8M /90 TwoStroke. Käyttö-, huoltoja. asennusohje. 2017, Mercury Marine

Transkriptio

1 2017, Mercury Marine Käyttö-, huoltoja asennusohje 75/90 TwoStroke 8M fin

2 fin

3 Tervetuloa Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolen- ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö- ja huolto-ohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että pidät tämän ohjekirjan tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilysi on miellyttävää! Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA Nimi/ asema: John Pfeifer, pääjohtaja, Mercury Marine Lue tämä opas perusteellisesti TÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Jälleenmyyjä voi myös antaa käynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesityksen. Huomautus Tässä julkaisussa sekä moottorissasi käytetään varoituksia, huomautuksia ja ilmoituksia yhdessä! kansainvälisen vaarasymbolin kanssa, kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista tai toimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti. Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei poista ilmoitetun vaaran mahdollisuutta kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai keskivaikeaan vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. TÄRKEÄÄ: Merkitsee tietoa, joka on tärkeää tehtävän onnistumiselle. HUOMAUTUS: Merkitsee tietoa, joka auttaa ymmärtämään tiettyä vaihetta tai toimintoa. TÄRKEÄÄ: Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän käyttöja huolto-ohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. fin i

4 ! VAARA Tämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita. Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Mercury Marine - moottoriasi. Kun otat yhteyttä Mercury Marine -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun se on hyväksytty painettavaksi. Mercury Marine, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrittelyjä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Takuuilmoitus Ostamasi tuote toimitetaan Mercury Marinen myöntämällä rajoitetulla takuulla. Takuuehdot esitetään tämän tuotteen takuuohjeessa. Takuuohje sisältää kuvauksen siitä, mitä takuuseen sisältyy, mitä takuu ei sisällä, kuinka kauan takuusuoja kestää, kuinka parhaiten saada takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksiasekä muita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Mercury Marinen tuotteet on suunniteltu ja valmistettu noudattaen omia korkean laadun vaatimuksiamme, soveltuvia alan normeja ja määräyksiä sekä tiettyjä päästömääräyksiä. Mercury Marinella jokainen moottori käynnistetään ja testataan ennen sen pakkaamista kuljetusta varten tuotteen käyttövalmiuden varmistamiseksi. Lisäksi tietyt Mercury Marinen tuotteet testataan säännellyssä ja valvotussa ympäristössä käyttäen moottoria jopa 10 tuntia, jotta soveltuvien normien ja määräysten noudattaminen voidaan todentaa ja kirjata. Kaikki uutena myydyt Mercury Marinen tuotteet saavat soveltuvan rajoitetun takuusuojan riippumatta siitä, onko moottori osallistunut johonkin edellä kuvailtuun testiohjelmaan. Tavaramerkkiä ja tekijänoikeutta koskevat tiedot MERCURY MARINE. Kaikki oikeudet pidätetään. Ohjekirjan tai sen osan kopiointi ilman lupaa on kielletty. Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, M ja aallot ympyrässä -logo, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury ja aallot -logo, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water ja We're Driven to Win ovat Brunswick Corporationin rekisteröityjä tavaramerkkejä. Pro XS on Brunswick Corporationin tavaramerkki. Mercury Product Protection on Brunswick Corporationin rekisteröity palvelumerkki. Tunnistetiedot Kirjaa muistiin seuraavat tiedot soveltuvin osin: Moottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Välityssuhde Perämoottori Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistusnumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero (vain Euroopassa) ii fin

5 Yleisiä tietoja Veneilijän velvollisuudet... 1 Ennen perämoottorin käyttöä... 1 Veneen sopiva moottoriteho... 1 Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo... 2 Kauko ohjauksella varustetut perämoottorit... 2 Huomautus kaukosäädöstä... 2 Narullinen hätäkatkaisin... 3 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen... 5 Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni ja kansiveneet... 5 Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen... 7 Vedenalaisiin esteisiin osuminen... 7 Pakokaasupäästöt... 9 Perämoottorin varusteiden valitseminen Suosituksia turvalliseen veneilyyn Sarjanumeron kirjaaminen /90:n tekniset tiedot Osien tunnistus Kuljetus Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Polttoaine ja öljy Polttoainevaatimukset Öljysuositus Polttoaineen ja öljyn suhde Tuoreöljyjärjestelmän täyttö Erillisen öljysäiliön täyttö (jos on) Polttoainesäiliön täyttäminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet Kaukosäätimen toiminnot Varoitusjärjestelmä Kierrosluvun rajoitin Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus (jos varusteena) Käsikäyttöinen kallistusjärjestelmä Kaasukahvan kitkansäätö ohjauskahvalliset mallit Ohjauskitkan säätö Ohjauskahvalliset mallit Säätöevän säädöt fin iii

6 Käyttö Tärkeä päivittäinen tarkastus ennen jokaista käyttöä Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Käyttö jäätymislämpötiloissa Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Maantieteellisen korkeuden ja sään vaikutukset suorituskykyyn Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla Moottorin totutusajomenettely Moottorin käynnistys Vaihteenvaihto Moottorin pysäytys Hätäkäynnistys Trimmikulman asettaminen moottorin käydessä joutokäynnillä Huolto Puhdistussuositukset Tarkastus ja huoltoaikataulu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu mallit, jotka on varustettu letkuhuuhtelulaitteella Ylkopan irrotus ja asennus Akun tarkastus Polttoainejärjestelmä Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet Sulakkeiden vaihto Korroosionsuoja anodi Potkurin vaihto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto Voitelukohdat Power Trim nesteen tarkistus Vaihteistokotelon voitelu Uponnut perämoottori Säilytys Säilytyksen valmistelu Perämoottorin ulko osien suojaus Moottorin sisäosien suojelu Vaihteistokotelo Tyhjennysletkun huuhteluliitin (jos varustettu) Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Akun säilytys Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria Moottori ei käynnisty Moottori käy epätasaisesti Suorituskyvyn heikkeneminen Akku ei pysy varautuneena iv fin

7 Omistajan huoltoapu Huoltoapu Oppaiden tilaus Moottorin asennus Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat Peräpeilikiinnikkeeseen asennetut lisävarusteet Perämoottorin kiinnittäminen peräpeiliin Perämoottorin asennus Perämoottorin enimmäisasennuskorkeus Huoltoloki Huoltolokikirja fin v

8 fin vi

9 Veneilijän velvollisuudet Käyttäjä (veneen kuljettaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta käytöstä sekä veneessä olijoiden ja muiden ihmisten turvallisuudesta. Suosittelemme ehdottomasti, että jokainen käyttäjä lukee ja ymmärtää tämän käyttöohjekirjan koko sisällön ennen perämoottorin käyttöä. Varmista, että kuljettajan lisäksi veneessä on ainakin yksi henkilö, joka on saanut perusopastusta perämoottorin käynnistyksessä ja käytössä sekä veneen käsittelyssä siltä varalta, että kuljettaja ei pysty käyttämään venettä. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Opettele käyttämään perämoottoriasi oikein. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys jälleenmyyjään. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. Veneen sopiva moottoriteho YLEISIÄ TIETOJA! VAARA Veneen suurimman nimellisteholukeman ylittäminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Veneen ylirasittaminen saattaa vaikuttaa veneen hallinta- ja kelluntaominaisuuksiin tai rikkoa peräpeilin. Älä asenna moottoria, joka ylittää veneen suurimman nimellisteholukeman. fin 1

10 Älä käytä liian tehokasta moottoria tai kuormita venettäsi liikaa. Useimmissa veneissä on kilpi, josta näkyy suurin hyväksytty teho ja kuormitus tiettyihin määräyksiin perustuvan valmistajan ilmoituksen mukaan. Jos jokin on epäselvää, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY YLEISIÄ TIETOJA XXX XXX Pikaveneen ja suuritehoisen veneen ajo Jos perämoottoriasi käytetään pikaveneessä tai suuritehoisessa veneessä, joka ei ole sinulle ennestään tuttu, suosittelemme, ettet aja sitä koskaan huippunopeudella pyytämättä ensin alustavaa opastusta ja tutustumisajoa jälleenmyyjältä tai toiselta kuljettajalta, jolla on kokemusta vene/perämoottoriyhdistelmästä. Lisätietoja on lehtisessä Suuritehoisen veneen ajo jonka saat jälleenmyyjältä, maahantuojalta tai Mercury Marinelta. Kauko-ohjauksella varustetut perämoottorit Perämoottoriin yhdistetyssä kauko-ohjaimessa on oltava "käynnistyy vain vapaalla" -suojalaite. Tämä estää moottorin käynnistymisen, kun vaihde kytketään päälle muusta kuin vapaa-asennosta.! VAARA Moottorin käynnistäminen vaihteen ollessa kytkettynä voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä, jossa ei ole vapaa-asennon suojalaitetta. N Huomautus kaukosäädöstä! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. 2 fin

11 YLEISIÄ TIETOJA Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, on kiinnitettävä itselukittuvilla muttereilla. Näitä itselukittuvia muttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (ei-lukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. a - Itselukittuvat mutterit a 3168 Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narullisen hätäkatkaisimen lähellä oleva tarra muistuttaa käyttäjää kiinnittämään narun henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Narun pituus on yleensä cm (4 5 feet.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on kiinnike, joka kiinnitetään kuljettajan henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. ATTACH LANYARD b RUN OFF a c a - b - c - Hätäkatkaisimen narun kiinnike Narun tarra Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. fin 3

12 Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneestä ulos paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi ohjautuvissa veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai -kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä ympyräkäännöstä. Vene voi vapaana kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen kulkiessa moottorin voimalla. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat käyttämään moottoria hätätilanteessa (jos kuljettaja heittyy vahingossa ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on sammutettava välittömästi veneen iskusta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuuden vähentämiseksi. Hätäkatkaisin on aina kiinnitettävä hyvin narulla kuljettajaan.! VAARA Vältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat sinkoutua eteenpäin eteenpäin-liikkeen odottamattoman menetyksen takia. Tämä koskee erityisesti veneen etuosassa olevia matkustajia, jotka saattavat sinkoutua keulan yli ja mahdollisesti iskeytyä vaihteiston koteloon tai potkuriin. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. YLEISIÄ TIETOJA PIDÄ NARULLINEN HÄTÄKATKAISIN JA KATKAISIMEN NARU HYVÄSSÄ TOIMINTAKUNNOSSA Tarkista ennen jokaista käyttöä, että narullinen hätäkatkaisin toimii kunnolla. Käynnistä moottori ja sammuta se vetämällä hätäkatkaisimen narusta. Jos moottori ei sammu, vie katkaisin korjattavaksi ennen veneen käyttöä. Tarkasta ennen jokaista käyttöä silmämääräisesti, että hätäkatkaisin on hyvässä toimintakunnossa eikä sen narussa ole repeämiä, viiltoja tai kulumia. Tarkasta, että narun päissä olevat kiinnikkeet ovat hyvässä kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai kuluneet hätäkatkaisimen narut. 4 fin

13 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen KUN RISTEILET YLEISIÄ TIETOJA Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on vaikea väistää häntä kohti tulevaa venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin Hidasta vauhtia ja ole äärimmäisen varovainen aina veneillessäsi vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) perämoottorin vaihdevivun ollessa vapaalla veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pyörivä potkuri, liikkuva vene tai mikä tahansa veneeseen kiinnitetty kova esine saattaa aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman uimareille. Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta se, ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä. Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni- ja kansiveneet Pidä veneen liikkuessa silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle. VENEET, JOISSA ON AVOIN ETUKANSI Kukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai -aitauksen takana. fin 5

14 YLEISIÄ TIETOJA Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti heittyä laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen ! VAARA Jos veneessä istutaan tai seisotaan muilla kuin matkustajille tarkoitetuilla alueilla veneen ajaessa tyhjäkäyntiä nopeammin, seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. Pysy loitolla kannen etupäästä tai koholla olevista tasoista ja istu, kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN ETUPÄÄHÄN ON ASENNETTU KORKEAJALUSTAISET KALASTUSTUOLIT Korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli fin

15 YLEISIÄ TIETOJA Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Mikäli tätä tehdään sellaisella nopeudella, että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaa veneen rajun suunnanmuutoksen. Tällainen äkkinäinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli.! VAARA Peräaaltojen tai vanavesien yli hyppiminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman, koska se voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä. Veneesi päästessä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on olemassa toinenkin harvinaisempi vaarallinen seuraus. Jos veneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutua vedenpinnan alle ja sukeltaa hetken ajaksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja heittää veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan. Vedenalaisiin esteisiin osuminen Perämoottorissa voi olla hydraulinen ajokulman säätö ja kallistusjärjestelmä, joihin kuuluu myös iskunvaimennusominaisuus. Tämä ominaisuus auttaa perämoottoria kestämään vedenalaisiin esineisiin osumisen vaurioitumatta alhaisilla ja keskinkertaisilla nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla iskun voima voi ylittää järjestelmän iskunvaimennuskyvyn ja aiheuttaa tuotteen vakavan vaurioitumisen. Peruutettaessa iskusuojaus ei toimi. Ole äärimmäisen varovainen peruutusvaihteella ajaessasi vedenalaisten esineiden välttämiseksi. fin 7

16 YLEISIÄ TIETOJA Vähennä nopeutta ja etene varovasti aina, kun ajat veneellä matalassa vedessä tai alueilla, joilla epäilet olevan vedenalaisia esteitä, joihin perämoottori tai veneen pohja voi osua. Tärkein kelluvien tai vedenalaisten esteiden aiheuttamien vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Tällaisissa olosuhteissa vene tulee pitää vähimmäisplaanausnopeudella, tavallisesti km/h (15 25 mph) ! VAARA Vältä vakava vamma tai kuolema, joka voi aiheutua perämoottorin tai vetolaitteen tai niiden osien paiskautumisesta veneeseen sen iskeydyttyä kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen. Vähennä nopeutta ja noudata tarkkaavaisuutta liikkuessasi vesillä, joissa veden pinnalla tai heti sen alapuolella saattaa olla vieraita esineitä. Moottorivaurioita aiheuttavia esineitä voivat olla esim. ruoppausputket, sillan kannattimet, siipipadot, puut, kannot ja kivet. Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen voi johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Jotkut näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavia: Osa perämoottorista tai koko perämoottori voi murtua irti ja lentää veneeseen. Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Äkillinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Perämoottoriin tai veneeseen voi kohdistua iskuvaurio. Vedenalaiseen esineeseen osumisen jälkeen moottori pitää sammuttaa mahdollisimman pian ja on tarkistettava, ettei osia ole rikkoutunut tai löystynyt. Jos vaurioita näkyy tai epäillään, perämoottori pitää viedä valtuutetulle jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Pitää myös tarkastaa, ettei veneessä ole runko- tai peräpeilimurtumia tai vuotoja. Jos iskun jälkeen havaitaan vesivuotoja, pilssipumppu tulee aktivoida välittömästi. Vaurioituneen perämoottorin käyttäminen voi aiheuttaa lisävaurioita perämoottorin muille osille tai vaikuttaa veneen hallintaan. Jos käyttöä on välttämätöntä jatkaa, tee niin huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.! VAARA Jos käytetään venettä tai moottoria, jossa on törmäyksen aiheuttamia vaurioita, seurauksena voi olla tuotevaurio, vakava vamma tai kuolema. Jos alus joutuu minkäänlaiseen törmäykseen, pyydä valtuutettua Mercury Marine -jälleenmyyjää tarkastamaan ja korjaamaan alus tai moottori. TURVAOHJEET KÄSIKAHVALLA OHJATTAVILLE PERÄMOOTTOREILLE Ihmisiä tai kuormaa ei saa olla suoraan perämoottorin edessä olevalla alueella veneen liikkuessa. Jos perämoottori osuu vedenalaiseen esteeseen, se kallistuu ylöspäin ja voi aiheuttaa henkilövamman tällä alueella olevalle henkilölle. 8 fin

17 Puristusruuveilla varustetut mallit: YLEISIÄ TIETOJA Eräiden perämoottorien mukana toimitetaan peräpeilikiinnikkeen puristusruuvit. Pelkkien kiinnikkeen puristusruuvien käyttö ei riitä kiinnittämään perämoottoria kunnollisesti ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottorin oikeaan asennukseen kuuluu moottorin kiinnittäminen pulteilla veneeseen peräpeilin läpi. Katso tarkemmat asennusohjeet kohdasta Moottorin asennus - perämoottorin asennus.! VAARA Jos perämoottoria ei kiinnitetä kunnolla, se voi irrota veneen peräpeilistä, mistä voi olla seurauksena venevaurio, vakava vamma tai kuolema. Perämoottori on asennettava oikein asianmukaisilla kiinnitysosilla ennen käyttöä. Tuote on kiinnitettävä peräpeiliin asianmukaisilla kiinnitysosilla. Jos perämoottori osuu vedenalaiseen esineeseen, kiinnitysosat estävät perämoottoria irtoamasta peräpeilistä. Kääntörungossa oleva tarra muistuttaa asentajaa mahdollisesta vaarasta. WARNING Avoid serious injury or death. Secure engine to transom with bolts Pakokaasupäästöt VARO HÄKÄMYRKYTYSTÄ Häkä (CO) on tappava kaasu, jota esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa, mukaan lukien moottorit, jotka liikuttavat veneitä, ja generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden lisävarusteille. Sellaisenaan CO on hajuton, väritön ja mauton kaasu, mutta jos voit haistaa tai maistaa moottorin pakokaasuja, hengität itse asiassa häkää (CO). Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, jotka ovat samankaltaisia merisairaus- tai humaltumisoireiden kanssa, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.! VAARA Moottorin pakokaasujen hengittäminen voi aiheuttaa häkämyrkytyksen, josta voi olla seurauksena tajuttomuus, aivovaurio tai kuolema. Vältä altistusta hä'älle. Pysyttele loitolla pakokaasualueista moottorin käydessä. Pidä vene hyvin tuuletettuna sekä sen seistessä paikoillaan että ajon aikana. fin 9

18 YLEISIÄ TIETOJA PYSYTTELE LOITOLLA PAKOKAASUALUEISTA co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Moottorin pakokaasut sisältävät haitallista häkää. Vältä alueita, joilla on konsentroituja moottorin pakokaasuja. Kun moottori käy, pidä uimarit loitolla veneestä, älä istu, makaa tai seiso uintialustalla tai sisääntulotikkailla. Kun olet matkalla, älä anna matkustajien olla välittömästi veneen takana (alustalta roikkuminen, lainelautailu/ bodysurffaus). Sen lisäksi, että tämä vaarallinen toiminta asettaa kyseisen henkilön alueelle, jossa on erittäin korkea moottorin pakokaasukonsentraatio, se myös altistaa hänet vaaralle loukkaantua veneen potkurista. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi: HUONO TUULETUS Tietyissä ajo- ja/tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen avoimella alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. 1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a b a - b - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy 10 fin

19 YLEISIÄ TIETOJA 2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa: a b a - b - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) Perämoottorin varusteiden valitseminen Tätä perämoottoria varten on suunniteltu ja testattu aidot Mercury Precision- ja Quicksilver-varusteet. Lisävarusteet ovat saatavissa Mercury Marine -jälleenmyyjiltä. TÄRKEÄÄ: Tarkista asia jälleenmyyjältä ennen lisävarusteiden asentamista. Hyväksyttyjen lisävarusteiden väärinkäyttö tai hyväksymättömien lisävarusteiden käyttö voi vaurioittaa tuotetta. Joitakin varusteita, jotka eivät ole Mercury Marinen myymiä tai suunnittelemia, ei voida turvallisesti käyttää tässä perämoottorissa tai perämoottorin käyttöjärjestelmässä. Hanki ja lue kunkin lisävarusteen erilliset asennus-, käyttö- ja huolto-oppaat. Suosituksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja rajoituksiin sekä harkitse seuraavia ehdotuksia. Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja tottele niitä vesistöillä. Suosittelemme, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneturvallisuuskurssin. USA:ssa U.S. Coast Guard Auxiliary, Power Squadron, Punainen Risti ja eri osavaltioiden veneilyä valvovat poliisiviranomaiset järjestävät kursseja. Lisätietoja USA:ssa järjestettävistä kursseista saat soittamalla Boat U.S. Foundationin numeroon BOAT (2628). Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tarkista veneessä olevat turvalaitteet. Seuraavassa on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä: Hyväksytyt palosammuttimet Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja vihellyspilli tai torvi Pikkukorjauksissa tarvittavat työkalut Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia Juomavettä Radio Mela tai airo Varapotkuri, painelevyjä ja sopiva avain fin 11

20 YLEISIÄ TIETOJA Ensiapupakkaus ja ohjeet Vedenpitävät säilytysastiat Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita Kompassi ja alueen kartta tai merikortti Henkilökohtainen kelluke (yksi kutakin veneessä olijaa varten) Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Matkustajien nousu veneeseen. Pysäytä moottori aina, kun matkustajia tulee veneeseen, astuu pois veneestä tai oleskelee veneen takaosan (perän) lähellä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä. Käytä henkilökohtaisia kellukkeita. Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla on oltava Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi (henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluke tai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan. Opeta veneen käyttöä myös muille. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan. Älä ylikuormita venettä. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorma (paino) kantokyvyn osalta (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi, jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Mercury Marine -myyntiliikkeeseen tai veneen valmistajaan. Varmista, että jokainen veneessä istuu asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit. Matkustajat eivät saa istua tai olla missään paikassa, josta äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön heittymisen yli laidan tai veneen sisälle. Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja että hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu. Älä koskaan käytä venettä ollessasi alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Laki vaatii näin. Alkoholin tai huumeiden käyttö voi heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä. Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja. Ole tarkkaavainen. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus tähystää ja kuunnella ympäristöä jatkuvasti. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja omaa vanavettäsi. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana. Jos veneesi nopeus on 40 km/h, saavutat 61 m:n päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän viidessä sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Jos käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hän saa peruuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo. Ilmoita onnettomuuksista. 12 fin

21 YLEISIÄ TIETOJA Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisilta lainvalvontaviranomaisilta. Sarjanumeron kirjaaminen On tärkeää kirjoittaa tämä numero muistiin tulevaa tarvetta varten. Sarjanumero sijaitsee kuvan osoittamassa kohdassa. a XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX b a - b - c - Mallivuosi Sarjanumero CE-merkki (soveltuvin osin) c /90:n tekniset tiedot Mallit Hevosvoimaa Kilowattia Täyskaasun kierroslukualue Eteenpäinvaihteen tyhjäkäyntinopeus /min Sylinterien lukumäärä 3 Iskutilavuus Sylinterin läpimitta Iskunpituus Suositeltava sytytystulppa Sytytystulpan kärkiväli 1385,8 cc (84,57 in³) 88,9 mm (3,500 in.) 74 mm (2,930 in.) NGK BUZHW-2 Pintaväli Välityssuhde 2.3:1 Suositeltava bensiini Suositeltava öljy Vaihteistokotelon voiteluainetilavuus Akun ohjearvo Katso tämän oppaan kohtaa Polttoaine ja öljy Katso tämän oppaan kohtaa Polttoaine ja öljy 666 ml (22,5 fl oz) 500 merikäynnistysampeeria (MCA) tai 450 kylmäkäynnistysampeeria (CCA) Ampeerituntia (Ah) fin 13

22 YLEISIÄ TIETOJA Osien tunnistus a b c j k l n m e d i o f h g 3125 a - b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - Yläkoppa Alakoppa Vesipumpun ilmaisinaukko Vetoakselin kotelo Ilmanoton estolevy Säätöevä Vaihteistokotelo Jäähdytysvedenotto Peräpeilikiinnike Kippauksen apukytkin Letkun huuhteluliitin (jos varusteena) Vaihdekahva Narullinen hätäkatkaisin Ohjauskitkan säätönuppi Kippilukon vipu 14 fin

23 KULJETUS Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Vedä venettäsi perävaunulla perämoottori kallistettuna alas pystysuoraan käyttöasentoon. Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottoria tulee kallistaa lisävarusteena saatavalla perämoottorin tukilaitteella. Kysy suosituksista paikalliselta jälleenmyyjältä. Lisämaavaraa saatetaan tarvita tasoristeyksissä, kujilla ja perävaunun poukkoillessa TÄRKEÄÄ: Älä luota siihen, että hydraulinen ajokulma-/kallistusjärjestelmä tai kippilukko pitää yllä riittävän maavaran perävaunukuljetuksessa. Perämoottorin kippilukkoa ei ole tarkoitettu kannattamaan moottoria perävaunukuljetuksessa. Vaihda eteenpäinvaihteelle. Tämä estää potkurin vapaan pyörimisen. fin 15

24 Polttoainevaatimukset TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata sitä. POLTTOAINELAADUT Mercury-perämoottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2 useimmille malleille. Premium-bensiini 91 (R+M)/2 oktaani on myös hyväksyttävää useimmille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91 RON useimmille malleille. Premium-bensiini (95 RON) on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Reformuloituja polttoaineita vaaditaan tietyillä alueilla USA:ssa, ja niitä voidaan käyttää Mercury Marine - moottorissa. Tällä hetkellä ainoa Yhdysvalloissa käytössä oleva hapetin on alkoholi (etanoli, metanoli tai butanoli). ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄ POLTTOAINE Bu16-butanolipolttoaineseokset Enintään 16,1 % butanolia (Bu16) sisältävät polttoaineseokset, jotka täyttävät Mercury Marinen julkaisemat polttoainevaatimukset, ovat hyväksyttävä korvike lyijyttömälle bensiinille. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Metanoli- ja etanolipolttoaineseokset TÄRKEÄÄ: Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia (metanolia tai etanolia) sisältävää polttoainetta. Veneesi polttoainejärjestelmä ei ehkä kestä yhtä suurta alkoholiprosenttia. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Ota huomioon, että metanolia tai etanolia sisältävä polttoaine voi lisätä: metalliosien syöpymistä kumi- tai muoviosien rappeutumista polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi POLTTOAINE JA ÖLJY faasien eroamisen todennäköisyyttä (veden ja alkoholin eroamista bensiinistä polttoainesäiliössä)! VAARA Polttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkasta säännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. TÄRKEÄÄ: Jos käytät polttoainetta, joka sisältää tai saattaa sisältää metanolia tai etanolia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään metanolia tai etanolia sisältävää bensiiniä, älä säilytä sitä polttoainesäiliössä pitkiä aikoja. Näitä sekoituksia sisältävät polttoaineet käytetään autoissa yleensä, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättöminä niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot. 16 fin

25 POLTTOAINE JA ÖLJY Öljysuositus Suositeltava öljy Premium TC-W3 kaksitahtiperämoottoriöljy TÄRKEÄÄ: Öljyn täytyy olla NMMA:n sertifioimaa TC-W3 kaksitahtiöljyä Tälle moottorille suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium TC-W3 kaksitahtiöljyä. Suojauksen ja voitelun lisäämiseksi suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium Plus TC-W3 2-tahtiöljyä. Mikäli Mercuryn tai Quicksilverin perämoottoriöljyä ei ole saatavissa, korvaa se muunmerkkisellä kaksitahtiperämoottorin öljyllä, jolla on NMMA:n vahvistus TC-W3. Vakava moottorivaurio voi aiheutua alaarvoisen öljyn käytöstä. Polttoaineen ja öljyn suhde MALLIT, JOISSA ON TUOREÖLJYVOITELU Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Noudata seuraavassa taulukossa ilmoitettuja sekoitussuhteita. Tämän polttoaineseoksen käyttö yhdessä tuoreöljyvoitelujärjestelmän öljyn kanssa antaa riittävän voitelun moottorin totutusajon aikana. Kun totutusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, bensiiniin ei tarvitse enää lisätä öljyä. HUOMAUTUS: Tarkista totutusajojakson lopussa silmämääräisesti, onko tuoreöljyvoitelujärjestelmän öljytaso laskenut. Öljynkulutus osoittaa, että tuoreöljyvoitelujärjestelmä toimii asianmukaisesti. BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO Bensiini/öljy-suhde 3,8 litraa (1 gal.) bensiiniä 11,5 litraa (3 gal.) bensiiniä 23 litraa (6 gal.) bensiiniä 50:1 (2 %) 89 ml (3 fl. oz.) öljyä 237 ml (8 fl. oz.) öljyä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä MALLIT ILMAN TUOREÖLJYVOITELUA Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 25:1 (4 %). Kun totusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, käytä bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Noudata seuraavassa taulukossa ilmoitettuja sekoitussuhteita. BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO Bensiini/öljy-suhde 3,8 litraa (1 gal.)bensiiniä 11,5 litraa (3 gal.) bensiiniä 23 litraa (6 gal.) bensiiniä 25:1 (4 %) 148 ml (5 fl. oz.) öljyä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä 946 ml (32 fl. oz.) öljyä 50:1 (2 %) 89 ml (3 fl. oz.) öljyä 237 ml (8 fl. oz.) öljyä 473 ml (16 fl. oz.) öljyä Tuoreöljyjärjestelmän täyttö 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. Poista yläkopan kansi fin 17

26 2. Poista öljyntäyttökorkki ja vedä mittatikku ulos. POLTTOAINE JA ÖLJY 3. Tarkista öljyn taso mittatikulla Ripusta mittatikku säiliöön täytön aikana Täytä öljysäiliö hitaasti määritetyllä öljyllä. Älä täytä liikaa. Lisää vain niin paljon öljyä, että öljytaso nousee täyttökaulan pohjalle fin

27 POLTTOAINE JA ÖLJY Malli Tilavuus Öljytyyppi 3-sylinterinen 3 litraa (3.2 qt.) Mercury tai Quicksilver Premium TC-W3 2-Cycle 4-sylinterinen 4,9 litraa (5.13 qt.) Mercury tai Quicksilver Premium TC-W3 2-Cycle 6. Asenna öljyntäyttökorkki ja kiristä paikalleen. Asenna kopan kansi uudelleen paikoilleen Erillisen öljysäiliön täyttö (jos on) 1. Poista täyttökorkki ja täytä ilmoitetulla öljyllä. Tilavuus Öljytyyppi Öljysäiliö 11,5 litraa (3 gal.) Mercury tai Quicksilver Premium TC-W3-kaksitahtiperämoottoriöljy 2. Pane täyttökorkki paikalleen ja kiristä se kunnolla. 3. Tarkista öljytaso moottorin voiteluöljysäiliössä. Öljytason on oltava puolitäyden ja täyden välillä. Täytä tarpeen mukaan. TÄRKEÄÄ: Muista aina varmistaa, että öljysäiliön korkit on kierretty tiukkaan. Ilmavuoto estää öljyn virtauksen moottoriin Polttoainesäiliön täyttäminen! VAARA Vältä bensiinipalosta tai -räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Täytä polttoainesäiliöt varovasti. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä alueelle, jossa täytät polttoainesäiliöitä. Täytä polttoainesäiliöt ulkona lämmönlähteistä, kipinöistä ja avotulesta loitolla. fin 19

28 POLTTOAINE JA ÖLJY Poista kannettavat polttoainesäiliöt veneestä, kun haluat täyttää ne. Pysäytä aina moottori ennen polttoainesäiliöiden tankkausta. Älä tankkaa polttoainesäiliöitä täyteen. Jätä noin 10 % säiliön tilavuudesta tyhjäksi. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on aivan täynnä. KANNETTAVAN POLTTOAINESÄILIÖN SIJOITUS VENEESEEN Aseta polttoainesäiliö veneeseen niin, että ilmareikä on normaaleissa veneen käyttöoloissa polttoaineen pintaa korkeammalla. 20 fin

29 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaukosäätimen toiminnot Veneessäsi voi olla varusteena jokin kuvan mukaisista Mercury Precision- tai Quicksilver-kaukosäätimistä. Jollei näin ole, pyydä myyjäliikkeeltä kaukosäätimen toimintojen ja käytön selostusta. c c c f a b a h g b i a i e d d e f g f a - b - c - d - e - f - g - h - i - Ohjauskahva eteenpäin, vapaa, peruutus Vapaa-asennon vapautusvipu Trimmi-/kippikytkin (jos varustettu) Katso kohtaa Ominaisuudet ja hallintalaitteet Sähköinen ajokulman säätö ja kippaus Narullinen hätäkatkaisin Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Naru Katso kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Kaasun kitkasäätö Konsolin säätimet edellyttävät suojuksen poistoa säätöä varten Virtalukko "OFF", "ON", START" Nopean tyhjäkäynnin vipu Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys Pelkän kaasun painike Katso kohtaa Käyttö Moottorin käynnistys fin 21

30 Varoitusjärjestelmä OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Perämoottorin varoitusjärjestelmä käsittää veneen sisällä olevan torven. Kaukosäädöllä varustetuissa malleissa varoitustorvi on kaukosäätimen sisällä tai yhdistettynä virtalukkoon. b a a - b - Kaukosäätimen sisällä oleva varoitustorvi Virtalukon sisällä oleva varoitustorvi Ohjauskahvalla varustetuissa malleissa varoitustorvi on ohjauskahvan alla VAROITUSJÄRJESTELMÄN TOIMINTA Varoitustorvi päästää jatkuvan äänen. Tämä hälyttää käyttäjän ja auttaa tunnistamaan seuraavassa luetellut tilanteet. Varoitusjärjestelmä Toiminto Ääni Kuvaus Moottorin ylilämpötila Jatkuva Moottorin ylikuumeneminen Alhainen öljytaso (tuoreöljyvoitelumallit) Jatkuva Alhainen öljytaso MOOTTORIN YLIKUUMENEMINEN Jos moottori ylikuumenee, alenna heti kaasunopeus joutokäynnille. Vaihda perämoottori vapaalle ja tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta fin

31 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Jollei vettä tule ulos vesipumpun ilmaisinaukosta tai jos virtaus on ajoittaista, pysäytä moottori ja varmista, ettei jäähdytysveden sisäänottoaukoissa ole esteitä. Jos tukkeumaa ei löydy, jäähdytysjärjestelmä on saattanut tukkeutua tai vesipumpussa voi olla vikaa. Tarkastuta perämoottori myyjäliikkeessä. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. HUOMAUTUS: Jos moottori kuumenee liikaa ja olet vesillä, sammuta moottori ja anna sen jäähtyä. Näin saat hieman lisää käyttöaikaa joutokäyntinopeudella, ennen kuin moottori alkaa kuumeta taas liikaa. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. Jos vesipumpun ilmaisinaukosta tulee tasainen vesivirta ja moottori kuumenee jatkuvasti liikaa, pyydä myyjäliikkeeltä neuvoa. Ylikuumentuneen moottorin käyttö aiheuttaa moottorivaurion. ALHAINEN ÖLJYTASO Varoitusjärjestelmä aktivoituu, jos öljytaso laskee mittatikun öljytasoa alemmaksi. Öljyä on tällöin tarpeeksi jäljellä 30 minuutin ajoon täydellä nopeudella. Katso Polttoaine ja öljyt Tuoreöljyvoitelun täyttö 2891 Kierrosluvun rajoitin Perämoottorissa on kierrosluvun rajoitin, joka rajoittaa moottorin enimmäiskäyntinopeutta. Tämä suojaa moottoria konevauriolta. Moottorin ylikierrokset voivat aiheutua mm. seuraavista syistä: Potkurin ilmansaanti. Potkurin virheellinen nousu tai halkaisija. Potkurin navan luisto. Perämoottorin kiinnitys liian korkealle peräpeiliin. Perämoottorin kallistaminen ulos pystysuoran asennon ohi. Potkurin kavitointi voimakkaan aallokon tai veneen rungossa olevan esteen takia. Kun kierrosluvun rajoitin aktivoituu, moottorin ajoitusta myöhennetään käyntinopeuden alentamiseksi. Liialliset ylikierrokset (yli /min) johtavat sylintereiden katkaisuun, mikä estää niiden toiminnan tämän rajan yläpuolella. fin 23

32 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Hydraulinen ajokulman säätö ja kallistus (jos varusteena) Perämoottorissasi on hydraulinen ajokulman / kallistuksen säätö nimeltä Power Trim. Tämän avulla käyttäjä voi helposti säätää perämoottorin asentoa painamalla trimmikatkaisinta. Perämoottorin siirtämistä lähemmäs peräpeiliä sanotaan sisään- tai alastrimmaamiseksi. Perämoottorin siirtämistä loitommas peräpeilistä sanotaan ulos- tai ylöstrimmaamiseksi. Trimmaus viittaa yleensä perämoottorin ajokulman säätöön liikealueen ensimmäisen 20 asteen sisällä. Tämä on liikealue, jota käytetään veneen plaanatessa. Kippaus viittaa yleensä siihen, kun perämoottoria kallistetaan korkeammalle pois vedestä. Kun moottori on sammutettu, perämoottorin voi kallistaa pois vedestä. Hitaalla tyhjäkäynnillä perämoottorin voi myös kallistaa trimmialuetta pidemmälle esimerkiksi matalassa vedessä ajoa varten. a c a b 3122 a - b - c - Trimmikatkaisin Trimmauksen liikealue Kippauksen liikealue POWER TRIM -SÄÄDÖN KÄYTTÖ Useimmissa veneissä käyttö trimmauksen keskialueella antaa riittävän hyviä tuloksia. Jotta saisit täyden hyödyn trimmaustoiminnosta, haluat ehkä joskus kuitenkin trimmata perämoottorin kokonaan sisään tai ulos. Koska tietyt suorituskykyarvot paranevat, käyttäjällä on suurempi vastuu, ja siksi hänen on oltava tietoinen mahdollisista veneen hallintaan liittyvistä vaaroista. Tärkein tällainen haitta voi olla ohjauspyörässä tai -kahvassa tuntuva veto tai kireys. Tämä ohjausvääntö johtuu perämoottorin sellaisesta ajokulmasta, jossa potkuriakseli ei ole veden pinnan suuntainen.! VAARA Perämoottorin trimmaus neutraalin ohjaustilan ohi saattaa aiheuttaa vetoa ohjauspyörässä tai -kahvassa ja veneen hallinnan menetyksen. Varmista veneen hallinta trimmattaessa ohi neutraalin ohjaustilan. Harkitse seuraavia luetteloja huolellisesti. 1. Trimmaus sisään tai alas voi: Laskea keulaa Aiheuttaa nopeamman plaanaukseen nousun, etenkin raskaalla kuormalla tai raskasperäisessä veneessä Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa. Lisätä ohjauksen vetämistä oikealle (normaalilla oikealle pyörivällä potkurilla) 24 fin

33 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Liiallisena laskea eräiden veneiden keulaa niin paljon, että ne alkavat kyntää vettä keulalla plaanatessaan. Tämä voi aiheuttaa odottamattomia käännöksiä jompaankumpaan suuntaan, ts. keulaohjausta, tai yliohjausta, jos yritetään kääntyä tai kohdataan huomattava aalto.! VAARA Veneen käyttäminen suurilla nopeuksilla perämoottorin ollessa trimmattuna liian pitkälle voi aiheuttaa liiallista keulaohjausta, minkä seurauksena käyttäjä menettää veneen hallinnan. Asenna trimmauksen rajoitintappi asentoon, joka estää liiallisen trimmauksen alas, ja käytä venettä turvallisesti. Joissakin harvoissa tapauksissa käyttäjä voi päättää rajoittaa alas trimmausta. Tämä voidaan saavuttaa ostamalla jälleenmyyjältä ruostumattomasta teräksestä tehty kallistuksen säätöpuikko ja työntämällä se yhteen peräpeilikiinnikkeiden rei'istä. Pakkauspultteja, jotka eivät ole ruostumattomasta teräksestä, ei saa käyttää tässä sovelluksessa muutoin kuin väliaikaisesti. 2. Trimmaus ulos tai ylös voi: Nostaa keulan vedestä Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. Lisätä ohjauksen vetämistä vasemmalle normaalissa asennuskorkeudessa (normaalilla oikealle pyörivällä potkurilla) Liiallisena aiheuttaa veneen poukkoilua tai potkurin ilmansaantia Aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, jos vedenottoaukot ovat veden pinnan yläpuolella KALLISTAMINEN (KIPPAUS) Kun haluat kallistaa perämoottoria, sammuta moottori ja paina trimmi-/kippikytkin tai kippauksen apukytkin ylös-asentoon. Perämoottori kallistuu ylöspäin, kunnes katkaisin vapautetaan tai se saavuttaa ääriasennon. 1. Kytke kippilukko kiertämällä nuppia saadaksesi tukivarren nousemaan. 2. Laske perämoottori lepäämään kippilukon tukivarren varaan. 3. Kytke kippilukko irti kohottamalla perämoottoria irti tukivarresta ja kääntämällä vartta alas. Laske perämoottori alas. a a - b - Kippilukko Nuppi b MANUAALIKIPPI Jollei perämoottoria voi kallistaa käyttämällä hydraulista trimmi-/kippikytkintä (power trim), perämoottoria voi kallistaa käsin. fin 25

34 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 1. Käännä manuaalikipin vapautusventtiiliä 3 kierrosta (vastapäivään). Tämä mahdollistaa perämoottorin käsinkallistuksen HUOMAUTUS: Manuaalikipin vapautusventtiili on kiristettävä, ennen kuin perämoottoria käytetään, jotta estetään perämoottorin kallistuminen ylös peruutettaessa. 2. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja kiristä manuaalikipin vapautusventtiili. KIPPAUKSEN APUKYTKIN Tätä apukytkintä voidaan käyttää perämoottorin kallistamiseen ylös tai alas käyttämällä hydraulista ajokulman säätöjärjestelmää (power trim). a - Kippauksen apukytkin a MATALASSA VEDESSÄ AJO Kun ajat matalassa vedessä, voit kallistaa perämoottoria sen enimmäistrimmiä pitemmälle pohjaan osumisen välttämiseksi. 1. Vähennä moottorin nopeus alle 2000:een 1/min. 2. Kallista perämoottori ylös. Varmista, että vedenottoaukot pysyvät aina veden alla. 3. Käytä moottoria vain hitailla kierroksilla. Jos moottorin nopeus on yli /min, perämoottori palautuu automaattisesti alas enimmäistrimmiin. Käsikäyttöinen kallistusjärjestelmä KÄSIKÄYTTÖINEN KIPPAUSJÄRJESTELMÄ Mallit, joissa ei ole power trim -säätöä, on varustettu kippausapujärjestelmällä, jonka avulla käyttäjä voi helposti kallistaa ja lukita perämoottorin mihin tahansa alhaisimmasta ylimpään asentoon. Tämä kippausjärjestelmä on suunniteltu säädettäväksi silloin, kun perämoottori on vapaalla tyhjäkäynnillä tai sammutettuna.! VAARA Moottorin käyttö niin, että kippilukko ei ole lukittuna, voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Perämoottori voi kallistua ylöspäin vauhdin hidastamisen aikana tai peruutettaessa, mikä aiheuttaa veneen hallinnan menetyksen. Lukitse perämoottori ajoasentoon ennen veneen käyttöä. Ennen käyttöä perämoottori on lukittava kallistusasentoonsa siirtämällä kippilukon vipu lukitus-/ajoasentoon. 26 fin

35 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET KALLISTAMINEN (KIPPAUS) Siirrä kippilukon vipu kallistusasentoon. Kallista perämoottori haluttuun asentoon ja lukitse paikoilleen siirtämällä kippilukon vipu takaisin lukitus-/ajoasentoon. a b a - Kallistusasento b - Lukitus-/ajoasento MATALAVESIAJO Kun venettä käytetään matalassa vedessä, perämoottori voidaan säätää ja lukita suurempaan kallistuskulmaan. Käytä perämoottoria hitaalla nopeudella sen ollessa ylös kallistettuna matalassa vedessä ajoa varten. Pidä jäähdytysveden sisäänottoaukot veden alla ja tarkista edelleen, että vesipumpun ilmaisinaukosta poistuu vettä. PERÄMOOTTORIN KALLISTUS Kallistus ylimpään asentoon 1. Pysäytä moottori. Siirrä kippilukon vipu kallistusasentoon. Pidä kiinni yläkopan kahvasta ja kohota perämoottori ylimpään kallistusasentoon. Lukitse perämoottori paikalleen siirtämällä kippilukon vipu lukitus-/ajoasentoon fin 27

36 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 2. Kytke kippilukko kiertämällä nuppia saadaksesi tukivarren nousemaan. a a - b - Kippilukko Nuppi b Laske perämoottori lepäämään kippilukon tukivarren varaan. Laskeminen ajoasentoon 1. Kytke kippilukko irti kohottamalla perämoottoria irti tukivarresta ja kääntämällä vartta alas. Laske perämoottori alas. 2. Siirrä kippilukon vipu lukitus-/ajoasentoon. PERÄMOOTTORIN AJOKULMAN ASETUS Perämoottorin pystysuora ajokulma säädetään muuttamalla kallistuksen säätöpuikon asentoa johonkin viidestä eri reiästä. Perämoottori pitäisi lukita tätä kallistuksen säätöpuikkoa vasten asettamalla kippilukon vipu lukitus-/ajoasentoon. Kunnollisen säädön avulla vene saavuttaa optimisuorituskyvyn ja -vakavuuden ja ohjaamiseen tarvittava voima on mahdollisimman pieni. HUOMAUTUS: Katso seuraavassa lueteltuja seikkoja säätäessäsi perämoottorin ajokulmaa. Kallistuksen säätöpuikko on säädettävä siten, että perämoottori on kohtisuorassa veteen nähden, kun vene kulkee täydellä nopeudella. Tällä tavoin venettä ajetaan yhdensuuntaisesti veden kanssa. 28 fin

37 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Järjestä matkustajat ja veneen kuorma siten, että paino jakautuu tasaisesti. a b c 3123 a - b - c - Liian suuri kulma (perä alhaalla keula ylhäällä) Liian pieni kulma (perä ylhäällä keula alhaalla) Kulma säädetty oikein (keula hieman koholla) Harkitse seuraavassa lueteltuja seikkoja huolellisesti säätäessäsi perämoottorin ajokulmaa. Perämoottorin säätäminen lähelle peräpeiliä voi: Laskea keulaa. Saavuttaa nopeammin plaanauksen, etenkin raskaalla kuormalla tai peräpainoisella veneellä. Parantaa yleensä ajo-ominaisuuksia aallokossa. Lisätä ohjauksen vääntöä tai vetoa oikealle (normaalilla oikealle pyörivällä potkurilla). Liiallisena laskea eräiden veneiden keulaa niin paljon, että ne alkavat kyntää vettä keulalla plaanatessaan. Tämä voi aiheuttaa odottamattomia käännöksiä jompaankumpaan suuntaan (keulaohjaus tai yliohjaus), jos yritetään kääntyä tai kohdataan huomattava aalto. Perämoottorin säätäminen loitolle peräpeilistä voi: Nostaa keulan ylös vedestä. Yleensä lisätä huippunopeutta. Lisätä maavaraa ajaessasi vedenalaisten esineiden yli tai matalikossa. Lisätä ohjauksen vääntöä tai vetoa vasemmalle normaalissa asennuskorkeudessa (normaalilla oikealle pyörivällä potkurilla). Liiaksi trimmattuna aiheuttaa veneen hyppimistä tai potkurin ilmansaantia. fin 29

38 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaasukahvan kitkansäätö ohjauskahvalliset mallit Käännä siipimutteria kaasun asettamiseksi ja pitämiseksi halutulla nopeudella Ohjauskitkan säätö Ohjauskahvalliset mallit! VAARA Vältä veneen hallinnan menetyksestä johtuva mahdollisesti vakava vamma tai kuolema. Ylläpidä riittävä ohjauskitka estääksesi perämoottoria ohjautumasta täyteen käännökseen, jos ohjauskahva tai ohjauspyörä päästetään vapaaksi. Säädä tätä vipua saavuttaaksesi halutun ohjauskitkan (vastuksen) ohjauskahvalle. a - b - Kitkan kiristys Kitkan löysäys a b Säätöevän säädöt Potkurin ohjausvääntö vetää venettä jompaankumpaan suuntaan. Tämä ohjausvääntö on normaalia ja johtuu siitä, ettei perämoottorin potkuriakseli ole vedenpinnan suuntainen. Säätöevä voi auttaa monissa tapauksissa kumoamaan tätä ohjausvääntöä, ja sitä voi säätää tietyissä rajoissa epäsuhtaisen ohjausvoiman vähentämiseksi HUOMAUTUS: Säätöevän säätäminen ei vähennä ohjausvääntöä juurikaan, jos perämoottori asennetaan niin, että ilmanoton estolevy on noin 50 mm (2 in.) tai enemmän veneen pohjaa korkeammalla. 30 fin

39 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET MALLIT, JOISSA EI OLE HYDRAULISTA AJOKULMAN SÄÄTÖÄ Aja venettäsi normaalilla matkanopeudella haluamaasi ajokulmaan trimmattuna asentamalla säätöpuikko haluamaasi reikään. Käännä venettä vasemmalle ja oikealle ja pane merkille, kumpaan suuntaan se kääntyy helpommin. Jos säätö on tarpeen, löysää säätöevän pulttia ja säädä sitä vähän kerrallaan. Jos vene kääntyy helpommin vasemmalle, siirrä säätöevän takareunaa vasemmalle. Jos vene kääntyy helpommin oikealle, siirrä säätöevän takareunaa oikealle. Kiristä pultti ja kokeile uudelleen. MALLIT, JOISSA ON HYDRAULINEN AJOKULMAN SÄÄTÖ Aja venettä normaalilla matkanopeudella haluamaasi ajokulmaan trimmattuna. Käännä venettä vasemmalle ja oikealle ja pane merkille, kumpaan suuntaan se kääntyy helpommin. Jos säätö on tarpeen, löysää säätöevän pulttia ja säädä sitä vähän kerrallaan. Jos vene kääntyy helpommin vasemmalle, siirrä säätöevän takareunaa vasemmalle. Jos vene kääntyy helpommin oikealle, siirrä säätöevän takareunaa oikealle. Kiristä pultti ja kokeile uudelleen. fin 31

40 KÄYTTÖ Tärkeä päivittäinen tarkastus ennen jokaista käyttöä Jokaisen veneeseen asennetun perämoottorin kiinnitysosat on tutkittava ja tarkistettava, jotta varmistetaan niiden pitävyys. Peräpeilikiinnikkeessä oleva tarra muistuttaa omistajaa siitä, että perämoottorin peräpeiliin kiinnittävät kiinnittimet on tarkistettava ennen jokaista käyttöä. Peräpeilikiinnikkeen tarra Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Ohjaaja tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on varattu hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla. Laki vaatii näin. Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneen enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Öljylähde (tuoreöljyvoitelu) OK. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Veneen käyttö päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena on lainvastaista. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassa Huolto tarkastus- ja huoltoaikataulu. Käyttö jäätymislämpötiloissa Kun käytät tai kiinnität perämoottoriasi lämpötilan ollessa nollan tuntumassa tai sen alapuolella, pidä moottori koko ajan kallistettuna alas, jotta vaihteistokotelo pysyy veden alla. Tämä estää vaihteistokoteloon jäänyttä vettä jäätymästä ja aiheuttamasta mahdollisia vaurioita vesipumpulle ja muille komponenteille. Mikäli on mahdollista, että veden pinnalle voi muodostua jäätä, perämoottori on irrotettava ja siihen jäänyt vesi valutettava pois. Jos jäätä muodostuu vesitasoon perämoottorin vetoakselin kotelon sisälle, se estää veden virtauksen moottoriin aiheuttaen mahdollisen vaurion. 32 fin

41 Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Suosittelemme perämoottorin sisäisten vesikanavien huuhtomista makealla vedellä joka kerran, kun olet ajanut suolaisessa tai saastuneessa vedessä. Tämä estää jätteiden kertymisen ja vesikanavien tukkeumat. Lisätietoja on kohdassa Huolto jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Jos pidät veneesi vedessä ankkuroituna laituriin, kallista aina perämoottoria siten, että vaihteistokotelo on täysin poissa vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa), kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopuoli ja huuhdo potkurin ja vaihteistokotelon pakoaukko puhtaalla makealla vedellä aina käytön jälkeen. Sumuta metalliset ulkopinnat kerran kuukaudessa Mercury Precision- tai Quicksilverkorroosionsuoja-aineella. Älä ruiskuta ainetta korroosionsuoja-anodeille, koska se huonontaisi anodien tehoa. Maantieteellisen korkeuden ja sään vaikutukset suorituskykyyn Seuraavat tilat laskevat moottorin suorituskykyä, eikä niitä voida kompensoida moottorin polttoaineen- tai elektronisilla hallintajärjestelmillä: Merenpinnan yläpuoliset korkeudet Korkea lämpötila Alhainen ilmakehän paine Suuri kosteus Edellä mainitut tilat alentavat moottorin ilman tiheyttä, mikä puolestaan alentaa seuraavia: Ahdinmoottoreiden tehostinpaine Hevosvoima ja vääntö koko kierroslukualueella Huippukierrosluku Käynnistyksenaikainen puristuspaine ESIMERKKI: Noin 2,4 kilometrin korkeudella käytettävässä moottorissa tapahtuu yli 30 %:n tehohäviö ja moottoritehon häviö kuumana ja kosteana päivänä voi olla jopa 14 %. Nämä häviöt koskevat normaali-imu- ja ahdinmoottoreita. Tehohäviöolosuhteiden kompensoiminen: Siirry alemman nousukulman potkuriin. Vaihda välityssuhdetta. Veneen suorituskykyä voidaan palauttaa osittain vaihtamalla alemman nousukulman potkuriin, mutta moottorin suorituskyky pysyy edelleen alempana. Joskus välityssuhteen laskeminen saattaa auttaa enemmän. Jotta moottorin suorituskyky voidaan optimoida, tue moottori niin, että se pystyy toimimaan suositellulla huippukierroslukualueella tai sen lähellä ajettaessa täyskaasulla ja normaalilla veneen kuormalla. Muita potkurin tai välityssuhteen vaihdon etuja: Vähentää nakutusilmiön mahdollisuutta Parantaa moottorin luotettavuutta ja yleistä kestävyyttä Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla TÄRKEÄÄ: Estääksesi laihan polttoaineseoksen aiheuttaman vakavan moottorivaurion älä käytä perämoottoria (jos suuttimet on vaihdettu suuria korkeuksia varten) alemmilla korkeuksilla, jollei suuttimia ole vaihdettu uudestaan vastaamaan uutta korkeutta. Perämoottorin käyttö korkeudessa, joka on yli 750 m (2500 ft) merenpinnan yläpuolella, voi vaatia kaasuttimen suuttimen vaihtoa ja/tai nousultaan erilaista potkuria. Kysy neuvoa myyntiliikkeestä. Tämä vähentää normaalia suorituskyvyn heikentymistä liian rikkaan polttoaineseoksen aiheuttaman vähähappisen ilman seurauksena. Moottorin totutusajomenettely KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Jos moottorin totutusajomenettelyä ei noudateta, seurauksena saattaa olla huono suorituskyky koko moottorin elinkaaren ajan sekä moottorivaurio. Noudata aina totutusajomenettelyä. fin 33

42 MALLIT, JOISSA ON TUOREÖLJYVOITELU Moottorin totutusajon polttoaineseos Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Tämän polttoaineseoksen käyttö yhdessä tuoreöljyvoitelujärjestelmän öljyn kanssa antaa riittävän voitelun moottorin totutusajon aikana. Moottorin totutusajomenettely Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. MALLIT ILMAN TUOREÖLJYVOITELUA Moottorin totutusajon polttoaineseos Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 25:1 (4%). Kun totusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, käytä bensiini-öljyseosta, jonka seossuhde on 50:1 (2 %). Moottorin totutusajomenettely Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. Moottorin käynnistys KÄYTTÖ Lue ennen käynnistystä Käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erityiset käyttöohjeet ja Moottorin totutusajomenettely kohdasta Käyttö olevilla ohjeilla. HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. 1. Laske perämoottori kohtisuoraan käyttöasentoon. Varmista, että kaikki jäähdytysveden ottoaukot ovat veden alla Jos polttoainesäiliö on käsin ilmattava, avaa säiliön ilmaruuvi (täyttökorkissa) fin

43 3. Yhdistä polttoaineletku perämoottoriin. KÄYTTÖ Purista polttoaineletkun rikastinpalloa useasti, kunnes se tuntuu kiinteältä HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei hätäkatkaisinta ole asetettu "RUN" (ajo) -asentoon. 5. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N fin 35

44 KÄYTTÖ 7. Mallit ilman power trim -säätöä Aseta kippilukon vipu lukitus-/ajoasentoon. a b a - Kallistusasento b - Lukitus-/ajoasento Ohjauskahvalliset mallit Kohdista kaasukahvan osoitin "START" (käynnistys) -asentoon Kylmän moottorin käynnistys: a. Kaukosäädinmallit Siirrä nopean tyhjäkäynnin vipua noin puoliväliin pelkän kaasun ollessa valittuna. Moottorin käynnistyttyä säädä heti nopean tyhjäkäynnin asetus vapaalla siten, että moottorin kierrosluku laskee alle /min. Palaa normaaliin tyhjäkäyntinopeuteen, kun moottori on lämmennyt. a - b - Nopean tyhjäkäynnin vipu Pelkkä kaasu a b 3030 b. Käsikäynnistysmallit Pumppaa rikastuspalloa nopeasti 4-6 kertaa. HUOMAUTUS: Uuden moottorin käynnistyksessä tai ensimmäisessä käynnistyksessä pitkän varastoinnin jälkeen rikastimessa voi olla ilmaa. Pumppaa tässä tapauksessa useita kertoja, kunnes neste alkaa tuntua, ja sitten normaalisti 4 6 kertaa Tulvivan moottorin käynnistys: a. Ohjauskahvalliset mallit Kierrä kaasukahva täyskaasulle. Rikastinta aktivoimatta käynnistä moottori noudattaen käynnistysmenettelyä. Ala vähentää moottorin nopeutta heti moottorin käynnistyttyä. b. Kaukosäädinmallit Siirrä nopean tyhjäkäynnin vipu tai pelkän kaasun painike täyteen enimmäisasentoon. Rikastinta aktivoimatta pyöritä moottoria 10 sekuntia. Odota 30 sekuntia ja toista, kunnes moottori käynnistyy. Ala vähentää moottorin nopeutta heti moottorin käynnistyttyä. 36 fin

45 KÄYTTÖ 11. Käännä virta-avain asentoon "START" (käynnistys) ja käynnistä moottori. Jos moottori on kylmä, paina avainta sisään rikastaaksesi moottoria sen käynnistyessä. Jollei moottori käynnisty 10 sekunnissa, odota 30 sekuntia ja yritä uudelleen. Jos moottori alkaa sammua, rikasta uudestaan, kunnes moottori käy tasaisesti ! VAARA Nopea kiihdytys voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman, koska se voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Hidasta moottorin vauhtia ennen vaihteelle siirtämistä. 12. Käsikäynnistysmallit Vedä käynnistysnarusta Kun moottori käynnistyy, tarkista, tuleeko vesipumpun ilmaisinaukosta tasainen vesivirta TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun tarkistusaukosta tule vettä, sammuta moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, vesipumppu ei mahdollisesti toimi tai jäähdytysjärjestelmässä voi olla tukos. Nämä tilat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumenneen moottorin käyttö voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. fin 37

46 START Vaihteenvaihto TÄRKEÄÄ: Huomioi seuraavaa: Älä kytke perämoottoria vaihteelle tai pois vaihteelta, ellei moottori käy tyhjäkäyntinopeudella. Jos vaihdetta vaihdetaan moottorin tyhjäkäyntiä nopeammilla kierrosluvuilla, vaihteistokotelo voi vaurioitua. Älä kytke perämoottoria peruutusvaihteelle, jos veneen eteenpäinliike on aaltoja muodostamatonta nopeutta suurempi. Peruutusvaihteelle kytkeminen suuremmilla nopeuksilla voi aiheuttaa veneen pysähtymisen ja joissakin tilanteissa veden joutumisen sylintereihin, mistä voi seurata vaikea moottorivaurio. Älä kytke perämoottoria peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. Vaihdevivusto voi vaurioitua. Perämoottorissa on kolme käytettävää vaihdetta: eteenpäin (F), vapaa (N) ja peruutus (R). Kauko-ohjattavat mallit pysäytä aina vapaa-asentoon, jotta moottori voi tasaantua tyhjäkäynnillä ennen vaihteen vaihtamista. Ohjauskahvalliset mallit alenna moottorin nopeutta tyhjäkäynnille ennen vaihteen vaihtamista. Vaihda perämoottorin vaihdetta aina nopealla liikkeellä. Kun perämoottori on vaihteella, siirrä kauko-ohjaimen kaasuvipua tai kierrä kaasukahvaa (ohjauskahvalliset mallit) moottorin nopeuden lisäämiseksi. Moottorin pysäytys 1. Kaukosäädinmallit - Hidasta perämoottorin nopeutta ja vaihda moottori vapaalle. Käännä virta-avain pois päältä (OFF). OFF KÄYTTÖ ON Ohjauskahvalliset mallit - Hidasta perämoottorin nopeutta ja vaihda moottori vapaalle. Paina moottorin pysäytyspainiketta tai käännä virta-avain asentoon "OFF" (pois) Hätäkäynnistys Jollei käynnistysjärjestelmä toimi, käytä varakäynnistysnarua (seuraa mukana) ja noudata menettelyä. 38 fin

47 KÄYTTÖ 1. Irrota vauhtipyörän kansi Sähkökäynnisteiset mallit Käsikäynnistysmallit! VAARA Vapaa-asennon suojalaite ei toimi, kun moottori käynnistetään varakäynnistysköydellä. Aseta moottori tyhjäkäynnille ja vaihde vapaalle, jotta moottori ei käynnisty vaihde kytkettynä. 2. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N Käännä virta-avain asentoon "ON" (päällä) fin 39

48 KÄYTTÖ 4. Aseta narullinen hätäkatkaisin asentoon "RUN" (ajo). Katso tämän oppaan kohtaa Yleistietoja Narullinen hätäkatkaisin ! VAARA Moottorissa on korkea jännite aina, kun virta-avain kytketään päälle, etenkin moottoria käynnistettäessä ja käytettäessä. Älä kosketa mitään sytytysjärjestelmän osaa tai metallisia testikoettimia, ja pysy loitolla sytytystulpan johdoista tehdessäsi jännitteisiä testejä.! VAARA Paljaana pyörivä vauhtipyörä voi aiheuttaa vakavan vamman. Pidä kädet, hiukset, vaatteet, työkalut ja muut esineet poissa moottorista, kun käynnistät tai käytät moottoria. Älä yritä asentaa vauhtipyörän kantta tai yläkoppaa paikoilleen moottorin ollessa käynnissä. 5. Aseta käynnistysnarun solmu vauhtipyörän loveen ja kääri naru myötäpäivään vauhtipyörän ympäri Jos moottori on kylmä, pidä polttoaineen rikastinpainiketta painettuna ja lisää polttoaineen painetta pumppaamalla Vedä käynnistysnarusta moottorin käynnistämiseksi. 40 fin

49 KÄYTTÖ Trimmikulman asettaminen moottorin käydessä joutokäynnillä Perämoottorin pakoputken aukko voi jäädä veden alle, jos perämoottori on trimmattu aivan alas ajettaessa joutokäyntinopeudella. Tämä aiheuttaa pakokaasujen rajoittumista, epätasaista käyntiä, liiallista savua ja sytytystulppien likaantumista. Jos tilanne on tällainen, trimmaa perämoottoria ylöspäin, kunnes pakoputken aukko nousee veden päälle. Perämoottori pitää laskea kiihdytystä varten seisovasta käynnistyksestä tai joutokäynnistä fin 41

50 HUOLTO Puhdistussuositukset PERÄMOOTTORIN HOITO Perämoottorisi säilyttämiseksi mahdollisimman hyvässä kunnossa on tärkeää, että perämoottorille tehdään säännölliset tarkastukset ja huollot, jotka on lueteltu kohdassa Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Kehotamme pitämään sen hyvin huollettuna, jotta varmistetaan kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ja säilytetään moottorin luotettavuus. Kirjaa tehty huolto tämän kirjan takasivulla olevaan kohtaan Huoltoloki.. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit. Perämoottorin varaosien valitseminen Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision- tai Quicksilver-varaosien ja voiteluaineiden käyttöä. ÄLÄ KÄYTÄ SYÖVYTTÄVIÄ PUHDISTUSKEMIKAALEJA. TÄRKEÄÄ: Älä käytä syövyttäviä puhdistuskemikaaleja perämoottoriin. Jotkut puhdistustuotteet sisältävät voimakkaasti syövyttäviä aineita; näitä ovat esim. suolahappoa sisältävät rungon puhdistusaineet. Nämä puhdistusaineet voivat haurastuttaa osia (esim. tärkeitä ohjauksen kiinnittimiä), joiden kanssa ne joutuvat kosketuksiin. Ohjauksen kiinnittimien vaurioita ei välttämättä havaita silmämääräisen tarkastelun yhteydessä, ja siksi ne voivat aiheuttaa vakavan vian. Jotkut syövyttävät puhdistuskemikaalit voivat aiheuttaa tai kiihdyttää korroosiota. Ole varovainen käyttäessäsi puhdistuskemikaaleja moottorin lähistöllä ja noudata tuotteen pakkauksessa olevia suosituksia. MITTARIEN PUHDISTUS TÄRKEÄÄ: Älä koskaan käytä korkeapainevettä mittarien puhdistukseen. Mittarien rutiinipuhdistus on suositeltavaa suolan ja muiden ympäristöhiukkasten kertymisen estämiseksi. Kiteytynyt suola voi naarmuttaa mittarin näyttöä käytettäessä kuivaa tai kosteaa liinaa. Varmista, että liinassa on riittävästi puhdasta vettä suola- tai mineraalikertymien liuottamiseksi ja poistamiseksi. Älä paina näyttöruutua voimakkaasti sitä puhdistettaessa. Jos vesijälkiä ei voida poistaa kostealla liinalla, puhdista näyttöruutu 50/50-liuoksella lämmintä vettä ja isopropanolia. Älä käytä asetonia, lakkabensiiniä, tärpättityyppisiä liuottimia tai ammoniakkia sisältäviä puhdistusaineita. Vahvojen liuottimien tai puhdistusaineiden käyttö voi vaurioittaa mittareiden pinnoitetta, muoviosia tai kumisia näppäimiä. Suojan asentaminen on suositeltavaa yksikön ollessa käyttämättömänä, jotta UV-valo ei pääse vaurioittamaan muovisia kehyksiä ja kumisia näppäimiä. KAUKOSÄÄTIMIEN PUHDISTUS TÄRKEÄÄ: Älä koskaan käytä korkeapainevettä kaukosäätimien puhdistukseen. Säännöllinen kaukosäätimen ulkopintojen puhdistus on suositeltavaa suolan ja muiden ympäristöhiukkasten kertymisen estämiseksi. Käytä liinaa, jossa on riittävästi puhdasta vettä suolan liuottamiseksi ja poistamiseksi. Jos vesijälkiä ei voida poistaa kostealla liinalla, puhdista kaukosäädin 50/50-liuoksella lämmintä vettä ja isopropanolia. Älä käytä asetonia, lakkabensiiniä, tärpättityyppisiä liuottimia tai ammoniakkia sisältäviä puhdistusaineita. Vahvojen liuottimien tai puhdistusaineiden käyttö voi vaurioittaa kaukosäätimen pinnoitetta, muoviosia tai kumiosia. YLÄ- JA ALAKOPAN PUHDISTUSOHJEET TÄRKEÄÄ: Muovipinnan pyyhkiminen kuivana aiheuttaa pieniä pintanaarmuja. Kostuta pinta aina ennen puhdistusta. Älä käytä suolahappoa sisältäviä pesuaineita. Noudata puhdistus- ja vahausmenettelyä. Puhdistus- ja vahausmenettely 1. Ennen pesua huuhdo kopista puhtaalla vedellä lika ja pöly, jotka voivat naarmuttaa pintaa. 2. Pese kopat puhtaalla vedellä ja miedolla hankaamattomalla saippualla. Pese pehmeällä, puhtaalla rievulla. 3. Kuivaa perusteellisesti pehmeällä, puhtaalla rievulla. 42 fin

51 HUOLTO 4. Vahaa pinta hankaamattomalla autokiillokkeella (kiiltäville pinnoille tarkoitetulla kiillokkeella). Poista vaha käsin puhtaalla, pehmeällä rievulla. 5. Poista pienet naarmut Mercury Marinen Cowl Finishing Compound -valmisteella ( K 1). MOOTTORIN PUHDISTUSOHJEET (KÄYTTÖ SUOLAISESSA VEDESSÄ) Jos moottoria käytetään suolaisessa vedessä, irrota yläkoppa ja vauhtipyörän kansi. Tarkista moottori ja moottorin komponentit suolakertymien varalta. Pese pois mahdolliset suolakertymät moottorista ja moottorin komponenteista makealla vedellä. Varo roiskuttamasta vettä ilmansuodattimeen tai -ottoon ja laturiin. Anna moottorin ja komponenttien kuivua pesun jälkeen. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta moottorin ja moottorin komponenttien metallipinnoille. Älä päästä Corrosion Guard -suihketta kosketuksiin laturin vetohihnan tai hihnapyörien kanssa. TÄRKEÄÄ: Älä päästä voiteluainetta tai Corrosion Guard -suihketta kosketuksiin laturin vetohihnan tai hihnapyörien kanssa. Vetohihna voi luistaa ja vahingoittua, jos sille sivellään voiteluainetta tai suihkutetaan Corrosion Guard -suihketta. Putkilon viitenro 120 Corrosion Guard Tarkastus- ja huoltoaikataulu PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET Tarkista moottorin öljytaso Tarkista hätäkatkaisin Kuvaus Käyttökohta Osanumero Tarkista, onko polttoainejärjestelmässä vuotoja Tarkista moottorin tiukkuus peräpeilissä Tarkista, onko ohjausjärjestelmässä hankaavia osia. Tarkista, onko potkurissa vaurioita Moottorin ja moottorin komponenttien ulkoiset metallipinnat Q55 Tarkista, etteivät hydrauliohjauksen liittimet ja letkut (jos varustettu) vuoda tai ole vaurioituneet. Tarkista hydraulisen ohjausnesteen taso, jos varustettu JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Pese moottorin ulkopinta puhtaalla vedellä Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä VUOSITTAIN TAI 100 TUNTIA Voitele moottori, jos asianmukaista Vaihda moottoriöljy ja suodatin, jos varustettu Tarkasta termostaatti, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä Lisää Quickleen-pesuainetta polttoainesäiliöön, kerran vuodessa moottoria kohden Sivele sytytystulppien kierteisiin juuttumisenestoainetta Vaihda vaihteistoöljy Tarkasta korroosionsuoja-anodit Voitele potkuriakselin rihlat Vaihda kaikki polttoainejärjestelmän imupuolen suodattimet jälleenmyyjän tehtävä Voitele vetoakselin rihlat jälleenmyyjän tehtävä Tarkista kaikkien kiinnittimien kireys jälleenmyyjän tehtävä fin 43

52 HUOLTO Tarkista perämoottorin kiinnitysosien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista akun kunto ja akkukaapelin liitäntöjen kireys jälleenmyyjän tehtävä KOLME VUOTTA TAI 300 TUNTIA Vaihda sytytystulpat Vaihda vesipumpun siipipyörä jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta hiilikuituläpät jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta johtosarjan liittimet jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta kaukosäätimen kaapelin säätö, jos asianmukaista jälleenmyyjän tehtävä Vaihda korkeapaineinen polttoaineensuodatin jälleenmyyjän tehtävä Vaihda apulaitehihna jälleenmyyjän tehtävä Tarkista ajokulman säätöyksikön nestetaso jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta moottorin kiinnitykset jälleenmyyjän tehtävä Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Huuhtele perämoottorin sisäiset vesikanavat makealla vedellä aina suolaisessa, saastuneessa tai mutaisessa vedessä ajon jälkeen. Tämä auttaa estämään jäämien kertymistä ja sisäisten vesikanavien tukkeutumista. Käytä lisävarusteena saatavaa Mercury Precision- tai Quicksilver-huuhtelulaitetta (tai vastaavaa).! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 1. Irrota potkuri. Katso tämän oppaan kohtaa Potkurin vaihto. Asenna huuhtelusovitin niin, että kumikupit tulevat tiiviisti jäähdytysveden sisäänoton päälle Kiinnitä vesiletku huuhtelulaitteeseen. Avaa vesihana ja säädä virtausta niin, että kumikuppien ympäriltä vuotaa vettä sen varmistamiseksi, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Käynnistä moottori ja käytä sitä tyhjäkäynnillä vaihteen ollessa vapaalla. TÄRKEÄÄ: Huuhtelun aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäyntiä nopeammin. 44 fin

53 HUOLTO 4. Säädä vedenvirtausta (jos tarpeellista), jotta ylimääräistä vettä tulee jatkuvasti ulos kumikuppien ympäriltä varmistaen, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Tarkista, että vesipumpun tarkistusaukosta tulee ulos tasainen vesivirta. Jatka perämoottorin huuhtelemista 3-5 minuuttia valvoen tarkasti koko ajan vedentuloa. 6. Pysäytä moottori, sulje vesi ja irrota huuhtelusovitin. Asenna potkuri takaisin. Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu mallit, jotka on varustettu letkuhuuhtelulaitteella Huuhtele perämoottorin sisäiset vesikanavat makealla vedellä aina suolaisessa, saastuneessa tai mutaisessa vedessä ajon jälkeen. Tämä auttaa estämään jätteiden kertymistä ja sisäisten vesitiehyiden tukkeutumista. 1. Kierrä vesiletku letkusovittimeen. 2. Poista pölykansi ja paina letkusovitin huuhteluliittimeen, kunnes se lukittuu napsahtaen paikalleen. a b c d a - b - c - d - Huuhteluliitin Nappi Letkusovitin Pölykansi HUOMAUTUS: Moottori voidaan pysäyttää tai jättää tyhjäkäynnille vapaalla jäähdytysjärjestelmää huuhdottaessa. Älä huuhdo moottoria vesijärjestelmällä, jonka paine on yli 6,5 kpa (45 psi). 3. Avaa vesihana ja huuhtele jäähdytysjärjestelmää vähintään 3 minuuttia. HUOMAUTUS: Letkusovitin sulkee veden virtauksen aina, kun se irrotetaan huuhteluliittimestä. 4. Paina nappi sisään letkusovittimen vapauttamiseksi. 5. Asenna pölykansi takaisin. PAKKANEN Vesi pitää tyhjentää moottorin huuhteluletkusta, jos pakkanen uhkaa. Tyhjennä vesi seuraavasti: fin 45

54 HUOLTO 1. Irrota vesiletku letkusovittimesta. 2. Työnnä pelkkä sovitin huuhteluliittimeen. 3. Kallista perämoottoria pystyyn, kunnes kaikki vesi on valunut letkusta. Ylkopan irrotus ja asennus IRROTUS 1. Vapauta takasalpa painamalla vipu alas Nosta kopan takaosaa ja vapauta etukoukku ASENNUS 1. Kiinnitä etukoukku ja paina koppa taakse kopan tiivisteen päälle. 2. Paina koppaa alas ja lukitse paikalleen siirtämällä takasalvan vipu ylös. Akun tarkastus Akku on tarkastettava säännöllisesti, jotta varmistetaan moottorin oikea käynnistymiskyky. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana toimitetut turva- ja huolto-ohjeet. 1. Sammuta moottori ennen akun huoltoa. 2. Varmista, ettei akku pääse liikkumaan. 3. Akkukaapelin navat on pidettävä puhtaina, kireinä ja oikein asennettuina. Positiivinen positiiviseen ja negatiivinen negatiiviseen. 4. Varmista, että akussa on sähköä johtamaton suojus, joka estää akun napojen vahingossa tapahtuvat oikosulut. 46 fin

55 HUOLTO Polttoainejärjestelmä! VAARA Polttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten, ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidä työskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä, onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi. Sammuta moottori ja kytke akku irti, ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa. Tyhjennä polttoainejärjestelmä kokonaan. Kerää ja säilytä polttoainetta hyväksytyssä astiassa. Pyyhi mahdolliset läiskeet heti pois. Vuotojen pyyhkimiseen käytetty materiaali täytyy hävittää hyväksyttyyn astiaan. Kaikki polttoainejärjestelmän huollot täytyy suorittaa hyvin tuuletetulla alueella. Tarkasta, ettei huoltotyön jäljiltä synny polttoainevuotoja. POLTTOAINELETKUN TARKASTUS Tarkasta silmämääräisesti, ettei ryypytyspallossa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia eikä muita rappeutumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos tällaisia vikoja havaitaan, polttoaineletku tai ryypytyspallo on vaihdettava uuteen. POLTTOAINEENSUODATIN Tarkasta polttoaineletkun suodatin. Jos suodatin vaikuttaa likaiselta, poista ja vaihda. TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, ettei suodattimien liitännöissä ole vuotoja, puristamalla ryypytyspalloa, kunnes se tuntuu lujalta ja pakottaa polttoainetta suodattimeen POLTTOAINELETKUN SUODATIN - MUUT KUIN TUOREÖLJYVOITELUMALLIT Tarkista, onko läpinäkyvään astiaan kertynyt vettä. Läpinäkyvässä astiassa on uimuri, joka kelluu vedessä. Tarkista myös, onko suodatinelementissä sakkaa. Puhdista suodatin seuraavasti: Irrotus 1. Sammuta moottori. 2. Kierrä kansi irti ja poista läpinäkyvä astia. fin 47

56 HUOLTO 3. Irrota suodatinelementti ja pese puhdistusliuotteella. a b c e d f 3128 a - b - c - d - e - f - Suodatinelementti Jousi Uimuri O-rengastiiviste Läpinäkyvä astia Kansi Asennus 1. Asenna suodatinelementti takaisin (avoin pää ylös). 2. Pane O-rengastiiviste läpinäkyvän astian päälle ja asenna astia kanteen. 3. Kiristä kansi kunnolla. TÄRKEÄÄ: Tarkasta silmämääräisesti, vuotaako suodatin puristamalla ryypytinpalloa, kunnes se tuntuu lujalta ja pakottaa polttoainetta suodattimeen. Ohjauksen yhdystangon kiinnittimet TÄRKEÄÄ: Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, täytyy kiinnittää erityisellä aluslevykantaisella pultilla ("a" osanumero ) ja itselukittuvilla nailonvuorisilla lukkomuttereilla ("c" ja "d" osanumero ). Näitä lukkomuttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (eilukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. 48 fin

57 HUOLTO! VAARA Väärät kiinnittimet tai väärä asennusmenettely voivat aiheuttaa ohjauksen yhdystangon löystymisen tai irtoamisen. Tämä voi aiheuttaa veneen hallinnan äkillisen menettämisen, mistä voi olla seurauksena vakava vamma tai kuolema, koska se voi heittää veneen matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Käytä aina vaadittuja osia ja noudata ohjeita ja kiristysmenettelyjä. a b a - b - Aluslevykantainen erikoispultti ( ) Sileät aluslevyt c - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) c d - Nailonvuorinen lukkomutteri ( ) d 2897 Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Aluslevykantainen erikoispultti Nailonvuorinen lukkomutteri "d" Nailonvuorinen lukkomutteri "c" Kiristä, kunnes mutteri asettuu paikalleen, kierrä sitten auki 1/4 kierros Kokoa ohjauksen yhdystanko ohjauskaapeliin kahdella litteällä aluslevyllä ja nailonvuorisella lukkomutterilla. Kiristä mutteri paikalleen, kierrä sitten auki 1/4 kierros. Kokoa ohjauksen yhdystanko moottoriin aluslevykantaisella erikoispultilla ja lukkomutterilla. Kiristä ensin aluslevykantainen erikoispultti ja kiristä sitten lukkomutteri määritettyyn momenttiin. Sulakkeiden vaihto TÄRKEÄÄ: ATC-sulakkeessa sulake-elementti on kotelossa tai tiiviinä muovikotelon sisällä. Tämäntyyppistä sulaketta on käytettävä veneilysovelluksissa. Veneilysovellukset altistuvat ympäristöille, jotka saattavat kerätä räjähtäviä höyryjä. ATO-sulakkeissa elementit ovat paljaina eikä niitä saa käyttää veneilysovelluksissa. TÄRKEÄÄ: Pidä aina varalla 20 A:n ATC-sulakkeita. Sähkökäynnistyspiiriä suojataan ylikuormitukselta 20 A:n ATC-sulakkeella. Jos sulake palaa, sähkökäynnistin ei toimi. Yritä paikantaa ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syytä ei löydy, sulake voi palaa uudestaan. Vaihda sulake samanarvoiseen uuteen. fin 49

58 HUOLTO Avaa sulakkeen pidin ja katso hopeanväristä nauhaa sulakkeen sisällä. Jos nauha on rikki, vaihda sulake uuteen, jolla on sama nimellisarvo. c a - Ehjä sulake b - Palanut sulake a b c - Sulakkeen pidin 2898 Korroosionsuoja-anodi Perämoottorissa on korroosionsuoja-anodeja eri kohdissa. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta antaen oman metallinsa syöpyä hitaasti perämoottorin metallien asemesta. Kukin anodi pitää tarkastaa ajoittain, etenkin suolaisessa vedessä, jossa syöpyminen on nopeampaa. Korroosiosuojan ylläpitämiseksi anodi pitää vaihtaa ennen kuin se on syöpynyt kokonaan. Älä maalaa tai pinnoita anodia suoja-aineilla, sillä tämä vähentää anodin tehokkuutta. Vaihteistokotelossa on kaksi korroosionsuoja-anodia, yksi kummallakin puolella. Kolmas anodi on asennettu peräpeilikiinnikeasennelman pohjaan. a a - b - Anodi (2) vaihteistokotelon kummallakin puolella Anodi peräpeilikiinnikeasennelmassa b Potkurin vaihto! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 50 fin

59 HUOLTO 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N). N N TÄRKEÄÄ: Katso kohdasta Sytytystulppien tarkastus ja vaihto, miten tulppien johdot irrotetaan. 2. Irrota sytytystulpan johdot estääksesi moottorin käynnistymisen Suorista potkurimutterin pidikkeen taivutetut liuskat fin 51

60 HUOLTO 4. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin potkurin pitämiseksi paikallaan ja irrota potkurin mutteri Vedä potkuri suoraan irti akselista. Jos potkuri on juuttunut akseliin eikä irtoa, anna potkuri valtuutetun jälleenmyyjän irrotettavaksi. 6. Levitä potkuriakseliin Quicksilverin tai Mercuryn Extreme Grease -voiteluainetta tai PTFE:tä sisältävää 2-4-C-voiteluainetta Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero Extreme Grease Potkuriakseli 8M PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q 1 TÄRKEÄÄ: Jotta potkurin napa ei ruostu ja juutu potkuriakseliin kiinni (etenkin suolaisessa vedessä), levitä koko potkuriakselille aina suositeltua voiteluainetta suositeltavin huoltovälein sekä aina, kun potkuri irrotetaan. 52 fin

61 HUOLTO 7. Flo-Torq I Drive Hub -potkurit Asenna painelevy, potkuri, maadoitusprikka, painenapa, potkurin mutterin pidike ja potkurin mutteri akselille. a b c d e f a - b - c - d - e - f - Potkurin mutteri Potkurin mutterin pidike Takapainenapa Maadoitusprikka Potkuri Etupainenapa 8. Flo-Torq II Drive Hub -potkurit Asenna etupainelevy, vaihdettava vetoyksikön kaulus, potkuri, painelevy, potkurin mutterin pidike ja potkurin mutteri akselille. a b c e f a - b - Potkurin mutteri Potkurin mutterin pidike c - Takapainelevy d - Potkuri e - Vaihdettava vetoholkki f - Etupainelevy d Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin ja kiristä potkurin mutteri ilmoitettuun tiukkuuteen. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Potkurin mutteri Kiinnitä potkurin mutteri taivuttamalla kolme liuskaa painelevyn uriin Sytytystulppien tarkastus ja vaihto! VAARA Viallisista sytytystulpan hatuista saattaa lähteä kipinöitä, jotka voivat sytyttää polttoainehöyryjä ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tulipalon tai räjähdyksen seurauksena. Vältä vaurioittamasta sytytystulpan hattuja. Älä käytä teräviä esineitä tai metallisia työkaluja sytytystulpan hattujen poistamiseen. fin 53

62 HUOLTO 1. Irrota sytytystulppien johdot. Kierrä kumihattuja hieman ja vedä ne irti Irrota sytytystulpat ja tarkasta ne. Vaihda sytytystulppa, jos elektrodi on kulunut tai eristin on karkea, haljennut, rikkinäinen, kuplinut tai likainen Aseta sytytystulpan kärkiväli määritysten mukaiseksi soveltuvin osin Sytytystulpan kärkiväli NGK BPZ8H-N-10 NGK BUZHW-2 1,0 mm (0,040 in.) Pintaväli 4. Puhdista lika sytytystulppien istukoista ennen sytytystulppien asentamista. Asenna tulpat sormikireydelle ja kiristä sitten 1/4 kierrosta tai määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb-in. lb. ft Sytytystulppa Voitelukohdat 1. Voitele seuraavat osat Quicksilverin tai Mercuryn Extreme-rasvalla tai PTFE:tä sisältävällä 2-4-Cvoiteluaineella. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero Extreme-voiteluaine Potkuriakseli 8M PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q 1 54 fin

63 HUOLTO Potkuriakseli katso kohdasta Potkurin vaihto potkurin irrotus- ja asennusohjeet. Peitä koko potkuriakseli voiteluaineella potkurinavan ruostumisen ja akseliin juuttumisen estämiseksi Voitele seuraavat kohteet Quicksilverin tai Mercury Precisionin PTFE:tä sisältävällä 2-4-Cvoiteluaineella. Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 95 PTFE:tä sisältävä 2-4-C Kääntörunko, kippilukko, kippiputki, ohjauskahva, ohjauskaapelin rasvanippa Q 1 Kääntörunko voitele nipan kautta. Kippilukko voitele nipan kautta. a - b - Kääntörunko Kippilukko a b Kippiputki voitele nipan kautta Ohjauskahva voitele nipan kautta fin 55

64 HUOLTO Ohjauskaapelin rasvanippa (jos varustettu) Pyöritä ohjauspyörää, jotta voit vetää ohjauskaapelin pään täysin perämoottorin kippiputken sisään. Voitele nipan kautta.! VAARA Väärä kaapelin voitelu saattaa aiheuttaa hydraulilukon, joka voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan, jos veneen hallinta menetetään. Vedä ohjauskaapelin pää kokonaan takaisin ennen voiteluaineen levittämistä. a b a - Nippa b - Ohjauskaapelin pää Voitele seuraavat ohuella öljyllä. Ohjauksen yhdystangon kääntöpisteet voitele kääntöpisteet Power Trim -nesteen tarkistus 1. Kallista perämoottori täysin ylös asentoon ja kiinnitä kippauksen tukivarsi fin

65 HUOLTO 2. Poista täyttökorkki ja tarkista nesteen taso. Nestetason pitäisi olla täyttöreiän alareunan tasolla. Lisää Quicksilver tai Mercuryn Precision Lubricants Power Trim & Steering Fluid -nestettä. Jollei sitä ole saatavissa, käytä auton automaattivaihteistoöljyä (ATF) Vaihteistokotelon voitelu Vaihteistokotelon voiteluainetta lisättäessä tai vaihdettaessa tarkasta silmämääräisesti, onko voiteluaineessa vettä. Jos vettä esiintyy, se on voinut laskeutua pohjalle ja valuu ulos ennen voiteluainetta, tai se on voinut sekoittua voiteluaineeseen antaen sille maitomaisen ulkonäön. Jos vettä huomataan, tarkastuta vaihteistokotelo myyntiliikkeessä. Jos voiteluaineessa esiintyy vettä, se voi aiheuttaa laakerien ennenaikaisen vian, tai jäätymislämpötilassa se jäätyy ja vahingoittaa vaihteistokoteloa. Tarkasta, ettei vaihteistokotelosta valutetussa voiteluaineessa ole metallihiukkasia. Vähäinen määrä metallihiukkasia osoittaa normaalia vaihteiston kulumista. Suhteettoman suuri määrä metallipölyä tai suurehkoja hiukkasia (lastuja) saattaa osoittaa epänormaalia kulumista, ja vaihteisto on syytä tarkastuttaa valtuutetussa myyntiliikkeessä. VAIHTEISTOKOTELON TYHJENNYS 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Aseta perämoottorin alle valutusastia. 3. Poista tuuletustulpat ja täyttö-/tyhjennystulppa ja tyhjennä voiteluaine. a - b - Tuuletustulpat Täyttö-/tyhjennystulppa a VAIHTEISTOKOTELON VOITELUAINETILAVUUS Vaihteistokotelon voiteluainetilavuus on noin 665 ml (22.5 fl oz). VAIHTEISTOKOTELON VOITELUAINESUOSITUS Mercury tai Quicksilver Premium- tai High Performance Gear Lubricant -voiteluaine. VOITELUAINETASON TARKISTUS JA VAIHTEISTOKOTELON TÄYTTÖ 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Poista etu- ja takatuuletustulppa. b fin 57

66 HUOLTO 3. Poista täyttö-/tyhjennystulppa. Pane voiteluputki täyttö-/tyhjennystulpan reikään ja lisää voiteluainetta, kunnes sitä näkyy etutuuletusreiästä. Asenna nyt etutuuletustulppa ja tiivistealuslevy paikoilleen. c b a d e a - b - c - d - e - Etutuuletustulppa Etutuuletusreikä Takatuuletusreikä Takatuuletustulppa Täyttö-/tyhjennystulppa 4. Jatka voiteluaineen lisäämistä, kunnes sitä näkyy tuuletusreiässä. 5. Lopeta voiteluaineen lisääminen. Asenna takatuuletustulppa ja tiivistealuslevy, ennen kuin poistat voiteluaineputken. 6. Poista voiteluaineletku ja asenna puhdistettu täyttö-/tyhjennystulppa ja tiivistealuslevy takaisin. Uponnut perämoottori Uponnut perämoottori on huollettava valtuutetussa huoltopisteessä muutaman tunnin sisällä perämoottorin vedestä nostamisesta. Tämä huoltapisteen suoritettee huolto on välttämätön heti, kun moottori on joutunut ilman vaikutuksen alaiseksi, jotta moottorin sisustan kärsimä syöpymisvaurio olisi mahdollisimman vähäinen. 58 fin

67 Säilytyksen valmistelu Päätarkoituksena perämoottorisi säilytysvalmistelussa on suojata sitä ruosteelta, korroosiolta ja sisälle jääneen veden jäätymisen aiheuttamilta vaurioilta. Seuraavia säilytystoimenpiteitä on noudatettava, kun perämoottorisi valmistellaan talvisäilytystä tai muuta pitempiaikaista (vähintään 2 kk:n) säilytystä varten. HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ SÄILYTYS TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensiini voi aiheuttaa hapon muodostumista säilytyksen aikana ja vahingoittaa polttoainejärjestelmää. Jos käytettävä bensiini sisältää alkoholia, polttoainesäiliö, polttoaineletku ja moottorin polttoainejärjestelmä on syytä tyhjentää mahdollisimman tarkkaan bensiinistä. Täytä polttoainesäiliö ja moottorin polttoainejärjestelmä lisäaineella käsitellyllä (stabiloidulla) polttoaineella, joka auttaa estämään lakan ja hartsin muodostumista. Noudata seuraavia ohjeita. Kannettava polttoainesäiliö - Kaada tarvittava määrä bensiinin stabilointiainetta (noudata astiassa olevia ohjeita) polttoainesäiliöön. Kallistele polttoainesäiliötä edestakaisin stabilointiaineen ja polttoaineen sekoittamiseksi. Kiinteät polttoainesäiliöt - kaada vaadittava määrä stabilointiainetta (noudata astioiden ohjeita) erilliseen astiaan ja sekoita noin 1 litra (1 U.S. qt) bensiiniä. Kaada seos polttoainesäiliöön. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käytä moottoria kymmenen minuuttia moottorin polttoainejärjestelmän täyttämiseksi. Huuhtelulaite Q 2 Kiinnittyy vedenottoaukkoihin ja muodostaa makean veden liitännän jäähdytysjärjestelmää huuhdeltaessa tai moottoria käytettäessä Perämoottorin ulko-osien suojaus Voitele kaikki perämoottorin osat, joista on luettelo kohdassa Huolto Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Paikkaa maalipinnan naarmut. Kysy jälleenmyyjältä korjausmaalia. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta metallipinnoille (paitsi korroosiosuoja-anodeille). Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 120 Corrosion Guard Ulkoiset metallipinnat Q55 fin 59

68 Moottorin sisäosien suojelu HUOMAUTUS: Varmista, että polttoainejärjestelmä on valmisteltu säilytystä varten. Katso edellä olevaa kohtaa Polttoainejärjestelmä. TÄRKEÄÄ: Katso kohtaa Huolto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto, jossa selostetaan asianmukainen menettely sytytystulpanhattujen irrottamiseksi. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käynnistä moottori ja lämmitä sitä antamalla sen käydä vapaalla. Moottorin käydessä nopealla tyhjäkäynnillä pysäytä polttoaineen virtaus taivuttamalla erillinen polttoaineletku. Kun moottori alkaa sammua, suihkuta nopeasti Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants Storage Seal -säilytysainetta kaasuttimeen, kunnes moottori pysähtyy polttoaineen loppumisen johdosta. Poista sytytystulpat ja suuntaa viiden sekunnin ruiskutus Storage Seal -ainetta sylinterien sisälle. Pyöritä vauhtipyörää käsin useita kertoja saadaksesi säilytysaineen leviämään sylinterien sisälle. Asenna sytytystulppa takaisin paikalleen. Vaihteistokotelo Tyhjennä vaihteistokotelo ja täytä uudella voiteluaineella (katso Vaihteistokotelon voiteluaine). Tyhjennysletkun huuhteluliitin (jos varustettu) Jos perämoottoria säilytetään pakkasasteissa, letku ja huuhteluliitin täytyy tyhjentää vedestä. Katso tämän oppaan kohtaa Huolto - Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu - Mallit, joissa on letkuhuuhtelulaite. Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Säilytä perämoottoria pystyasennossa, jotta vesi pääsee valumaan siitä pois. HUOMAUTUS Perämoottori voi vaurioitua, jos sitä säilytetään kallistettuna. Jäähdytyskanaviin jäänyt vesi tai potkurin pakokaasuaukkoon ja vaihteistoon keräytynyt vesi voivat jäätyä. Aseta perämoottori aivan alas. Akun säilytys Noudata akun valmistajan säilytys- ja latausohjeita. Poista akku veneestä ja tarkista nesteen taso. Lataa tarpeen mukaan. Säilytä akkua kuivassa ja viileässä paikassa. SÄILYTYS Tarkista määräajoin nesteen taso ja lataa akku säilytyksen aikana. 60 fin

69 Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria MAHDOLLISET SYYT Palanut 20 ampeerin sulake käynnistyspiirissä. Katso lisätietoja kohdasta Huolto. Perämoottorin vaihde ei ole vapaalla. Heikko akku tai akkuliitokset ovat löysällä tai syöpyneet. Virtalukko rikki. Johdotus tai sähköliitos viallinen. Käynnistysmoottorin solenoidin tai apusolenoidin vika. Moottori ei käynnisty MAHDOLLISIA SYITÄ Hätäkatkaisin ei ole "RUN" (ajo) -asennossa. Väärä käynnistysmenettely. Katso Käyttö -osaa. Vanhaa tai likaista bensiiniä. Liiallisesta polttoaineesta kastunut moottori. Katso Käyttö -osaa. Polttoainetta ei pääse moottoriin. a. Polttoainesäiliö on tyhjä. b. Polttoainesäiliön ilma-aukko ei ole auki tai sen edessä on este. c. Polttoaineletku on irronnut tai taittunut. d. Ryypytinpalloa ei ole puristettu. e. Ryypytinpallon takaiskuventtiili on viallinen. f. Polttoaineensuodatin on tukossa. Katso Huolto -osaa. g. Polttoainepumpun vika. h. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sytytysjärjestelmän osan vika. Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Moottori käy epätasaisesti MAHDOLLISIA SYITÄ Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Väärä asetus ja säädöt. Polttoaineen rajoitettu pääsy moottoriin. Moottorin polttoaineensuodattimessa on este. Katso Huolto -osaa. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sisäisen polttoainesäiliön takaiskuventtiili on juuttunut. Polttoaineletku on taittunut tai puristuksissa. Polttoainepumpun vika. Sytytysjärjestelmän osan vika. Suorituskyvyn heikkeneminen MAHDOLLISIA SYITÄ Kaasuläppä ei ole täysin auki. VIANETSINTÄ fin 61

70 VIANETSINTÄ Potkuri on vioittunut tai vääränkokoinen. Moottorin virheellinen ajoitus, säädöt tai kokoonpanoasetus. Vene on ylikuormitettu tai kuorma on väärin sijoitettu. Liikaa vettä pilssissä. Veneen pohja on likainen tai vaurioitunut. Akku ei pysy varautuneena MAHDOLLISET SYYT Akun liitännät höllentyneet tai syöpyneet. Akussa alhainen määrä happoa. Akku kulunut tai vajaatehoinen. Sähkölisälaitteita käytetty liikaa. Tasasuuntain, vaihtovirtalaturi tai jännitteensäädin viallinen. 62 fin

71 OMISTAJAN HUOLTOAPU Huoltoapu PAIKALLINEN KORJAUSPALVELU Jos Mercury-perämoottorin sisältävä veneesi tarvitsee huoltoa, vie se valtuutetulle jälleenmyyjälle. Vain valtuutetut jälleenmyyjät ovat erikoistuneet Mercuryn tuotteisiin, ja heillä on tehtaan kouluttamat mekaanikot, erikoistyökalut ja -välineet sekä aidot Quicksilver-osat ja -lisälaitteet moottorin huoltamiseksi asianmukaisesti. HUOMAUTUS: Quicksilver-osat ja -lisävarusteet ovat Mercury Marinen suunnittelemia ja valmistamia nimenomaan tätä moottoria varten. HUOLTO POISSA KOTOA Jos et ole paikallisen myyjäliikkeen lähellä ja tarvitset huoltoa, ota yhteys lähimpään valtuutettuun jälleenmyyjään. Jos jostain syystä et pysty saamaan huoltoa, ota yhteys lähimpään huoltokeskukseen. Ota Yhdysvaltain ja Kanadan ulkopuolella yhteys lähimpään Marine Powerin kansainväliseen huoltokeskukseen. VARASTETTU MOOTTORI Jos moottorisi varastetaan, ilmoita välittömästi poliisiviranomaisille ja Mercury Marinelle malli ja sarjanumerot sekä kenelle takaisin saadusta moottorista tulee ilmoittaa. Tämä tieto pidetään Mercury Marinen tietokannassa auttamaan poliisiviranomaisia ja myyntiliikkeitä löytämään varastetut moottorit. TARVITTAVAT TOIMET UPPOAMISEN JÄLKEEN 1. Ota ennen ylösnostoa yhteys valtuutettuun Mercury-jälleenmyyjään. 2. Ylösnoston jälkeen tarvitaan välitöntä valtuutetun Mercury-jälleenmyyjän antamaa huoltoa, jotta vähennetään vakavien moottorivaurioiden mahdollisuutta. HUOLTOVARAOSAT! VAARA Vältä tulipalo- tai räjähdysvaara. Mercury Marinen tuotteissa olevat sähkö-, sytytys- ja polttoainejärjestelmien osat on valmistettu niin, että ne täyttävät Yhdysvaltain ja kansainväliset määräykset tulipalo- ja räjähdysvaaran minimoimiseksi. Älä käytä sellaisia sähkö- tai polttoainejärjestelmän varaosia, jotka eivät täytä näitä standardeja. Kun huolletaan sähkö- ja polttoainejärjestelmiä, kaikki osat on asennettava ja kiristettävä asianmukaisesti. Venemoottorien odotetaan toimivan suurimman osan käyttöiästään täyskaasulla tai lähes täyskaasulla. Niiden odotetaan myös toimivan sekä makeissa että suolaisissa vesissä. Nämä olosuhteet vaativat lukuisia erikoisosia. OSIA JA LISÄVARUSTEITA KOSKEVAT KYSELYT Kaikki Mercury Precision Parts :in tai Quicksilver Marine Parts and Accessories :in alkuperäisiä tuotteita koskevat tiedustelut on osoitettava paikalliselle valtuutetulle jälleenmyyjälle. Jos osia ja lisävarusteita ei ole varastossa, jälleenmyyjillä on niiden oikeat tilausjärjestelmät. Moottorin malli ja sarjanumero tarvitaan oikeiden osien tilaamiseksi. ONGELMIEN RATKAISU Tyytyväisyytesi Mercury-tuotteeseen on jälleenmyyjälle ja meille tärkeää. Jos sinulla on moottoriasi koskeva ongelma, kysymys tai huoli, ota yhteys valtuutettuun Mercury-jälleenmyyjään. Mikäli tarvitset lisäapua: 1. Puhu myyntiliikkeen myyntipäällikön tai huoltopäällikön kanssa. 2. Jos kysymystäsi, huoltasi tai ongelmaasi ei pystytä ratkaisemaan jälleenmyyntiliikkeessä, ota yhteys Mercury Marinen huoltotoimistoon saadaksesi apua. Mercury Marine auttaa sinua ja myyjäliikettä ratkaisemaan kaikki ongelmat. Asiakaspalvelu tarvitsee seuraavat tiedot: Nimesi ja osoitteesi Päiväajan puhelinnumerosi fin 63

72 Moottorin malli- ja sarjanumerot Jälleenmyyjän nimen ja osoitteen Mitä ongelma koskee OMISTAJAN HUOLTOAPU MERCURY MARINEN ASIAKASPALVELUN YHTEYSTIEDOT Jos tarvitset apua, soita, faksaa tai kirjoita alueellasi sijaitsevaan toimistoomme. Ilmoita päiväpuhelinnumerosi, jos otat yhteyttä postitse tai faksitse. Yhdysvallat, Kanada Puhelin Faksi Verkkosivut English Français English Français Mercury Marine W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Australia, Tyynenmeren alue Puhelin Faksi Brunswick Asia Pacific Group Bessemer Drive Dandenong South, Victoria 3175 Australia Eurooppa, Lähi-Itä, Afrikka Puhelin Faksi Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers, Belgia Meksiko, Keski-Amerikka, Etelä-Amerikka, Karibianmeri Puhelin Faksi Mercury Marine Interchange Circle North Miramar, FL Yhdysvallat Japani Puhelin Kisaka Co., Ltd Kannabecho, Sakai-ku Faksi Sakai-shi, Osaka , Japani Aasia, Singapore Puhelin Faksi Brunswick Asia Pacific Group T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd 29 Loyang Drive Singapore, Oppaiden tilaus Ennen oppaiden tilaamista kirjoita muistiin seuraavat tiedot moottoristasi: Malli Hevosvoimaa Sarjanumero Vuosi 64 fin

73 YHDYSVALLAT JA KANADA Jos haluat lisäoppaita Mercury Marine -moottoristasi, ota yhteys lähimpään Mercury Marine -jälleenmyyjään tai seuraavaan osoitteeseen: Mercury Marine Puhelin Faksi Postiosoite (920) (vain USA) (920) (vain USA) YHDYSVALTOJEN JA KANADAN ULKOPUOLELLA Mercury Marine Attn: Publications Department P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Ota yhteys lähimpään Mercury Dieselin valtuutettuun huoltokeskukseen, kun haluat tilata lisäoppaita, joita on saatavissa omalle moottorillesi. Lähetä seuraava tilauslomake maksun kanssa osoitteeseen: Mercury Marine Attn: Publications Department W6250 West Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Toimitusosoite: (Kirjoita selvästi tai koneella - tämä on osoitelippusi) Nimi Osoite Postitoimipaikka Kaupunki Postinumero Maa OMISTAJAN HUOLTOAPU Määrä Osa Varastonumero Hinta Yhteensä Yhteensä. fin 65

74 MOOTTORIN ASENNUS Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat TÄRKEÄÄ: Mercury Marine toimittaa validoituja kiinnittimiä ja asennusohjeita, mukaan lukien kiristystiedot, kaikkien perämoottoriemme mukana, jotta ne voidaan kiinnittää oikein veneiden peräpeileihin. Perämoottorin väärä asennus voi aiheuttaa suorituskyky- ja luotettavuusongelmia, jotka puolestaan voivat kyseenalaistaa turvallisuuden. Noudata kaikkia perämoottorien asennukseen liittyviä ohjeita. ÄLÄ asenna veneeseen mitään muuta lisälaitetta perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Älä esimerkiksi asenna veneeseen hinausurheiluun tarkoitettuja tankoja tai sisääntulotikkaita perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Muiden tuotteiden asentaminen veneeseen näillä kiinnitysosilla heikentää kyseisten kiinnitysosien kykyä kiinnittää perämoottori oikein ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottoreissa, jotka edellyttävät validoituja kiinnitysosia, on seuraava tarra peräpeilin kiristimessä Peräpeilikiinnikkeeseen asennetut lisävarusteet Mercury Marinen tietoon on tullut, että tietyt myynnin jälkeiset veneen lisälaitteet, kuten hätäsisääntulotikkaat, matalan veden ankkurit, peräpeilin kiilasarjat ja hinausurheilukiinnityslaitteet, on kiinnitetty veneeseen samoilla kiinnikkeillä kuin ne, joilla perämoottori on kiinnitetty peräpeiliin (tai tasauslevyyn). Saman kiinnikkeen käyttäminen sekä lisälaitteen että moottorin kiinnittämisessä veneeseen heikentää kiinnikkeiden kykyä ylläpitää oikeaa kiinnitysruuvin kuormaa. Vene, jossa on löysiä moottorin kiinnikkeitä, aiheuttaa suorituskyky-, kestävyys- ja turvallisuusongelmien mahdollisuuden.! VAARA Estä veneen hallinnan menetyksestä johtuvat vakavat vammat tai kuolema. Moottorin löysät kiinnikkeet saattavat aiheuttaa peräpeilikiinnikkeen heikkenemisen, mikä aiheuttaa kuljettajan veneenhallintakyvyn vähenemisen. Varmista aina, että moottorin kiinnikkeet kiristetään määriteltyyn tiukkuuteen. HYVÄKSYTTÄVÄ LISÄVARUSTEIDEN ASENTAMINEN PERÄPEILIKIINNIKKEESEEN Kun moottori on kiinnitetty peräpeiliin tai tasauslevyyn moottorin asennusohjeiden mukaisesti, veneeseen voidaan liittää lisälaite peräpeilikiinnikkeessä oleviin käyttämättömiin pultinreikiin kuvan 1 mukaisesti. Seuraava luettelo antaa lisäohjeita lisävarusteiden asentamisesta peräpeilikiinnikkeeseen. Lisävarusteiden kiinnikkeiden on kuljettava veneen peräpeilin tai tasauslevyn läpi. 66 fin

75 MOOTTORIN ASENNUS Asennus ei saa aiheuttaa häiriöitä, kuten lisälaitteen kiinnityslevyn nojaamista peräpeilikiinnikkeeseen. Katso kuva 1. f a e c b d Kuva 1 a - Vähimmäisvälys 3,175 mm (0.125 in.) b - Lisälaitteen kiinnikkeen reuna c - Peräpeilikiinnikkeen seinä d - Säde e - Moottorin kiinnikkeet f - Lisälaitteen valmistajan toimittamat kiinnikkeet asennettu moottorin käyttämättömien kiinnikereikien läpi fin 67

76 MOOTTORIN ASENNUS EI HYVÄKSYTTÄVÄ LISÄVARUSTEIDEN ASENTAMINEN TÄRKEÄÄ: Älä käytä kiinnikkeitä, joilla moottori on kiinnitetty veneeseen (peräpeiliin tai tasauslevyyn), mihinkään muuhun tarkoitukseen kuin moottorin kiinnittämiseksi veneeseen. 1. Älä kiinnitä lisävarustetta peräpeilikiinnikkeeseen tukemattomana. Katso kuva 2. Kuva Älä kiinnitä lisälaitetta veneeseen moottorin kiinnitysosilla. Katso kuva 3. b c Kuva 3 a - Moottorin kiinnikkeet b - Peräpeilikiinnike c - Lisävaruste a fin

77 MOOTTORIN ASENNUS 3. Älä asenna kiiloja tai levyjä peräpeilikiinnikkeen ja peräpeilin (tai tasauslevyn) väliin. Katso kuva 4. a b Kuva 4 a - Veneen peräpeili tai tasauslevy b - Peräpeilikiinnike c - Kiila/levy c Perämoottorin kiinnittäminen peräpeiliin KIINNITYSPULTIT Perämoottorin peräpeilin asennusosat - toimitetaan perämoottorin mukana Osanumero Osan nimi Kuvaus 8M Perämoottorin asennuspultti pituus ½-20 x 5,00" (3,25" kierre) Nailonvuorinen lukkomutteri ½ Litteä aluslevy 1,50 tuuman halkaisija Litteä aluslevy 0,875 tuuman halkaisija Saatavilla olevat perämoottorin asennuspultit Osanumero Kuvaus pituus ½-20 x 2,50" (1,25" kierre) pituus ½-20 x 3,50" (1,25" kierre) pituus ½-20 x 4,00" (2,25" kierre) pituus ½-20 x 4,50" (2,25" kierre) 8M pituus ½-20 x 5,00" (3,25" kierre) pituus ½-20 x 5,50" (3,25" kierre) pituus ½-20 x 6,50" (2,75" kierre) 8M pituus ½-20 x 7,50" (2,75" kierre) 8M pituus ½-20 x 8,00" (2,75" kierre) fin 69

78 MOOTTORIN ASENNUS VENEEN PERÄPEILIN RAKENTEEN TARKISTAMINEN TÄRKEÄÄ: Määritä veneen peräpeilin vahvuus. Perämoottorin lukkomutterien ja kiinnityspulttien pitää yltää 75 Nm (55 lb-ft). kiristysmomenttiin veneen peräpeilin painumatta tai murtumatta. Jos veneen peräpeili painuu tai halkeilee tässä kireydessä, peräpeilirakennelma ei ehkä ole riittävä. Veneen peräpeiliä tulee vahvistaa tai kuormitettavaa aluetta laajentaa. b a a - b - Peräpeili painuu pultin kiristysmomentin takia Peräpeili murtuu pultin kiristysmomentin takia Käytä asteikollista momenttiavainta peräpeilin vahvuuden määrittämiseen. Jos pultti tai mutteri kiertyy edelleen mutta asteikon momenttilukema ei kasva, se merkitsee sitä, että peräpeili painuu kokoon. Kuormitusaluetta voi suurentaa käyttämällä suurempaa aluslevyä tai peräpeilin vahvikelevyä. a b a - b - Peräpeilin suuri aluslevy Peräpeilin vahvikelevy 70 fin

79 MOOTTORIN ASENNUS PERÄMOOTTORIN KIINNITTÄMINEN PERÄPEILIIN TÄRKEÄÄ: Peräpeilin kiinnityspinnan on oltava litteä pituudelta 3,17 mm (0.125 in.). Peräpeilin kiinnityspinnassa ei saa olla portaita. Peräpeilin kiinnityspultin sisäaluslevyn on oltava litteä pituudelta 3,17 mm (0.125 in.). a b a - b - Porras (ei sallita) Peräpeilin kiristimen ja veneen peräpeilin välinen rako (ei sallita) TÄRKEÄÄ: Veneen peräpeilin ja perämoottorin peräpeilikiinnikkeen irrotussäteen alueella on pidettävä välys. Jos välystä ei ylläpidetä, seurauksena voi olla peräpeilin kiinnikkeen vaurio ja pettäminen. Mercury Marinen peräpeilin porauskiinnikkeen asentoa voidaan joutua säätämään, jotta voidaan varmistaa peräpeilin kiinnikkeen irrotussäteen alueen oikea välys fin 71

80 Asennus MOOTTORIN ASENNUS 1. Pane veneilykäyttöön tarkoitettua tiivisteainetta pulttien varsiin, ei kierteisiin. 2. Kiinnitä perämoottori oikeanlaisilla asennusosilla. Kiristä lukkomutterit ilmoitettuun tiukkuuteen. TÄRKEÄÄ: Varmista, että vähintään kaksi asennuspulttien täyttä kierrettä näkyy lukkomutterin päästä kiristyksen jälkeen. Lukkomutteri täytyy vetää kireälle siten, että se on pultin kierteissä muttei kosketa pultin vartta. HUOMAUTUS: Jotta kiristysmomentin lukema olisi tarkka, kiristä asennuslukkomuttereita perämoottorin asennuspulttien sijaan. a d c e c b d a a - 0,500 tuuman läpimittaisen perämoottorin asennuspultti (4) b - 0,875 tuuman litteä aluslevy (4) c - Nailonvuorinen lukkomutteri (4) d - 1,500 tuuman litteä aluslevy (4) e - Veneilykäyttöön tarkoitettu tiivisteaine levitä pulttien varsiin, ei kierteisiin. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Perämoottorin asennuksessa käytettävät lukkomutterit ja pultit vakio veneen peräpeili Perämoottorin asennuksessa käytettävät lukkomutterit ja pultit metalliset nostolevyt ja kiinnityskannakkeet fin

81 MOOTTORIN ASENNUS Peräpeilikiinnikkeessä oleva tarra muistuttaa omistajaa siitä, että perämoottorin peräpeiliin kiinnittävät kiinnittimet on tarkistettava ennen jokaista käyttöä. Peräpeilikiinnikkeen tarra Perämoottorin asennus! VAARA Perämoottorin on oltava oikein asennettuna kuvassa näkyvillä kiinnitysosilla ennen käyttöä. Jollei perämoottoria ole kiinnitetty oikein, se voi irrota veneen peräpeilistä aiheuttaen vakavan henkilövamman, kuoleman tai omaisuusvahingon. Asianmukaisen asennuksen ja hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi suosittelemme ehdottomasti, että myyjäliike asentaa perämoottorin ja siihen liittyvät lisävarusteet. Jos asennat itse perämoottorin, noudata asennusohjeita, jotka tulevat perämoottorin mukana. Perämoottori on kiinnitettävä peräpeiliin neljällä12,7 mm (1/2 in.) läpimittaisella asennuspultilla ja lukkomutterilla, jotka sisältyvät toimitukseen. Asenna kaksi pulttia yläreikien läpi ja kaksi pulttia alareikien läpi fin 73