8M , 8, 9.8, 9.9 TwoStroke. Käyttö-, huoltoja. asennusohje. 2018, Mercury Marine

Transkriptio

1 2018, Mercury Marine Käyttö-, huoltoja asennusohje 6, 8, 9.8, 9.9 TwoStroke 8M fin

2 fin

3 Tervetuloa Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolen- ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö- ja huolto-ohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että pidät tämän ohjekirjan tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilysi on miellyttävää! Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA Nimi/ asema: John Pfeifer, pääjohtaja, Mercury Marine Lue tämä opas perusteellisesti TÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Jälleenmyyjä voi myös antaa käynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesityksen. Huomautus Tässä julkaisussa sekä moottorissasi käytetään varoituksia, huomautuksia ja ilmoituksia yhdessä! kansainvälisen vaarasymbolin kanssa, kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista tai toimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti. Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei poista ilmoitetun vaaran mahdollisuutta kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai keskivaikeaan vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. TÄRKEÄÄ: Merkitsee tietoa, joka on tärkeää tehtävän onnistumiselle. HUOMAUTUS: Merkitsee tietoa, joka auttaa ymmärtämään tiettyä vaihetta tai toimintoa. TÄRKEÄÄ: Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän käyttöja huolto-ohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. fin i

4 Kalifornian Proposition 65 VAROITUS: Tämä tuote saattaa altistaa sinut kemikaaleille, mukaan luettuna bensiinimoottorin pakokaasulle, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita. Katso lisätietoja osoitteesta Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Mercury Marine - moottoriasi. Kun otat yhteyttä Mercury Marine -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun se on hyväksytty painettavaksi. Mercury Marine, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrittelyjä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Takuuilmoitus Ostamasi tuote toimitetaan Mercury Marinen myöntämällä rajoitetulla takuulla. Takuuehdot esitetään tämän tuotteen takuuohjeessa. Takuuohje sisältää kuvauksen siitä, mitä takuuseen sisältyy, mitä takuu ei sisällä, kuinka kauan takuusuoja kestää, kuinka parhaiten saada takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksiasekä muita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Mercury Marinen tuotteet on suunniteltu ja valmistettu noudattaen omia korkean laadun vaatimuksiamme, soveltuvia alan normeja ja määräyksiä sekä tiettyjä päästömääräyksiä. Mercury Marinella jokainen moottori käynnistetään ja testataan ennen sen pakkaamista kuljetusta varten tuotteen käyttövalmiuden varmistamiseksi. Lisäksi tietyt Mercury Marinen tuotteet testataan säännellyssä ja valvotussa ympäristössä käyttäen moottoria jopa 10 tuntia, jotta soveltuvien normien ja määräysten noudattaminen voidaan todentaa ja kirjata. Kaikki uutena myydyt Mercury Marinen tuotteet saavat soveltuvan rajoitetun takuusuojan riippumatta siitä, onko moottori osallistunut johonkin edellä kuvailtuun testiohjelmaan. Tavaramerkkiä ja tekijänoikeutta koskevat tiedot MERCURY MARINE. Kaikki oikeudet pidätetään. Ohjekirjan tai sen osan kopiointi ilman lupaa on kielletty. Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, GO BOLDLY, Circle M ja Waves Logo, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury ja Waves Logo, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water ja We're Driven to Win ovat Brunswick Corporation -yhtiön rekisteröityjä tavaramerkkejä. Pro XS on Brunswick Corporation -yhtiön tavaramerkki. Mercury Product Protection on Brunswick Corporation -yhtiön rekisteröity palvelumerkki. Tunnistetiedot Kirjaa muistiin seuraavat tiedot soveltuvin osin: Moottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Välityssuhde Perämoottori Potkurin numero Nousu Läpimitta Aluksen tunnusnumero (WIN) tai rungon tunnistusnumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero (vain Euroopassa) ii fin

5 Yleisiä tietoja Veneilijän velvollisuudet... 1 Ennen perämoottorin käyttöä... 1 Veneen sopiva moottoriteho... 1 Kauko ohjauksella varustetut perämoottorit... 2 Huomautus kaukosäädöstä... 2 Narullinen hätäkatkaisin... 3 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen... 5 Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni ja kansiveneet... 5 Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen... 7 Vedenalaisiin esteisiin osuminen... 7 Pakokaasupäästöt... 9 Perämoottorin varusteiden valitseminen Suosituksia turvalliseen veneilyyn Sarjanumeron kirjaaminen Vuosimallin tuotantokoodi Tekniset tiedot Komponenttien yksilöinti Kuljetus Moottorin irrottaminen Moottorin kantaminen Moottorin varastoiminen Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Kannettavien polttoainesäiliöiden kuljetus Polttoaine ja öljy Polttoainevaatimukset Öljysuositus Polttoaineen ja öljyn sekoitus Moottorin totutusajo Polttoainesäiliön täyttäminen Ominaisuudet ja hallintalaitteet Kaukosäätimen toiminnot Kallistus ylös ja kallistus alas Matalassa vedessä ajo Ajokulman säätö Ohjauskitkan säätö Kaasukahvan käännön kitkasäätö Pakkilukko Säätöevän säädöt fin iii

6 Käyttö Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Käyttö jäätymislämpötiloissa Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla Perämoottorin käyttö lisämoottorina Käynnistystä edeltävät ohjeet Moottorin totutusajomenettely Moottorin lämmittäminen Moottorin käynnistys Vaihteenvaihto Moottorin pysäytys Hätäkäynnistys Huolto Puhdistussuositukset Tarkastus ja huoltoaikataulu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu Ylkopan irrotus ja asennus Akun tarkastus Polttoainejärjestelmä Ulkopinnan huolto Sulakkeen vaihto Sähkökäynnisteiset kaukosäätömallit Anodien vaihtaminen Potkurin vaihto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto Voitelukohdat Vaihteistoöljyn vaihto Uponnut perämoottori Säilytys Kauden esitarkistus Säilytyksen valmistelu Perämoottorin ulko osien suojaus Moottorin sisäosien suojelu Vaihteistokotelo Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Akun säilytys Vianetsintä Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria (sähkökäynnisteiset mallit) Moottori ei käynnisty Moottori käy epätasaisesti Suorituskyvyn heikkeneminen Akku ei pysy varautuneena iv fin

7 Moottorin asennus Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat Perämoottorin asennus Kaukosäädinlaitteiden asentaminen Akun asennus Lisävarusteet Lisävarusteet Varusteet Potkuritaulukossa Varusteet Johdotuskaaviot Johtojen värikoodien lyhenteet MH mallit EH mallit E mallit Yksittäinen kaukosäädinkotelo Omistajan huoltoapu Huoltoapu Oppaiden tilaus Huoltoloki Huoltolokikirja fin v

8 fin vi

9 Veneilijän velvollisuudet Käyttäjä (veneen kuljettaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta käytöstä sekä veneessä olijoiden ja muiden ihmisten turvallisuudesta. Suosittelemme ehdottomasti, että jokainen käyttäjä lukee ja ymmärtää tämän käyttöohjekirjan koko sisällön ennen perämoottorin käyttöä. Varmista, että kuljettajan lisäksi veneessä on ainakin yksi henkilö, joka on saanut perusopastusta perämoottorin käynnistyksessä ja käytössä sekä veneen käsittelyssä siltä varalta, että kuljettaja ei pysty käyttämään venettä. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Opettele käyttämään perämoottoriasi oikein. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys jälleenmyyjään. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. Veneen sopiva moottoriteho YLEISIÄ TIETOJA! VAARA Veneen suurimman nimellisteholukeman ylittäminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Veneen ylirasittaminen saattaa vaikuttaa veneen hallinta- ja kelluntaominaisuuksiin tai rikkoa peräpeilin. Älä asenna moottoria, joka ylittää veneen suurimman nimellisteholukeman. fin 1

10 Älä käytä liian tehokasta moottoria tai kuormita venettäsi liikaa. Useimmissa veneissä on kilpi, josta näkyy suurin hyväksytty teho ja kuormitus tiettyihin määräyksiin perustuvan valmistajan ilmoituksen mukaan. Jos jokin on epäselvää, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY YLEISIÄ TIETOJA XXX XXX Kauko-ohjauksella varustetut perämoottorit Perämoottoriin yhdistetyssä kauko-ohjaimessa on oltava "käynnistyy vain vapaalla" -suojalaite. Tämä estää moottorin käynnistymisen, kun vaihde kytketään päälle muusta kuin vapaa-asennosta.! VAARA Moottorin käynnistäminen vaihteen ollessa kytkettynä voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä, jossa ei ole vapaa-asennon suojalaitetta. N Huomautus kaukosäädöstä! VAARA Ohjauksen yhdystangon irtoaminen voi johtaa siihen, että vene tekee äkkinäisen, terävän käännöksen. Tämä mahdollisesti raju liike voi aiheuttaa sen, että veneessä olijat lentävät yli laidan, mistä voi seurata vakavia vammoja tai kuolema. 2 fin

11 YLEISIÄ TIETOJA Ohjauksen yhdystanko, joka liittää ohjauskaapelin moottoriin, on kiinnitettävä itselukittuvilla muttereilla. Näitä itselukittuvia muttereita ei saa koskaan korvata tavallisilla muttereilla (ei-lukittuvilla), koska ne löystyvät ja tärisevät irti vapauttaen yhdystangon. a - Itselukittuvat mutterit a 3018 Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narullisen hätäkatkaisimen lähellä oleva tarra muistuttaa käyttäjää kiinnittämään narun henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Narun pituus on yleensä cm (4 5 feet.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on kiinnike, joka kiinnitetään kuljettajan henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. ATTACH LANYARD b RUN OFF a c a - b - c - Hätäkatkaisimen narun kiinnike Narun tarra Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. fin 3

12 Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneestä ulos paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi ohjautuvissa veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai -kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä ympyräkäännöstä. Vene voi vapaana kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen kulkiessa moottorin voimalla. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat käyttämään moottoria hätätilanteessa (jos kuljettaja heittyy vahingossa ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on sammutettava välittömästi veneen iskusta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuuden vähentämiseksi. Hätäkatkaisin on aina kiinnitettävä hyvin narulla kuljettajaan.! VAARA Vältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat sinkoutua eteenpäin eteenpäin-liikkeen odottamattoman menetyksen takia. Tämä koskee erityisesti veneen etuosassa olevia matkustajia, jotka saattavat sinkoutua keulan yli ja mahdollisesti iskeytyä vaihteiston koteloon tai potkuriin. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. YLEISIÄ TIETOJA PIDÄ NARULLINEN HÄTÄKATKAISIN JA KATKAISIMEN NARU HYVÄSSÄ TOIMINTAKUNNOSSA Tarkista ennen jokaista käyttöä, että narullinen hätäkatkaisin toimii kunnolla. Käynnistä moottori ja sammuta se vetämällä hätäkatkaisimen narusta. Jos moottori ei sammu, vie katkaisin korjattavaksi ennen veneen käyttöä. Tarkasta ennen jokaista käyttöä silmämääräisesti, että hätäkatkaisin on hyvässä toimintakunnossa eikä sen narussa ole repeämiä, viiltoja tai kulumia. Tarkasta, että narun päissä olevat kiinnikkeet ovat hyvässä kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai kuluneet hätäkatkaisimen narut. 4 fin

13 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen KUN RISTEILET YLEISIÄ TIETOJA Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on vaikea väistää häntä kohti tulevaa venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin Hidasta vauhtia ja ole äärimmäisen varovainen aina veneillessäsi vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) perämoottorin vaihdevivun ollessa vapaalla veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pyörivä potkuri, liikkuva vene tai mikä tahansa veneeseen kiinnitetty kova esine saattaa aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman uimareille. Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta se, ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä. Matkustajien turvallisuusviesti ponttoni- ja kansiveneet Pidä veneen liikkuessa silmällä kaikkien matkustajien sijaintia. Älä anna yhdenkään matkustajan seistä tai käyttää sellaisia istuimia, joita ei ole tarkoitettu tyhjäkäyntiä suuremmalla nopeudella ajoon. Veneen nopeuden äkkinäinen hidastuminen, mikä seuraa esimerkiksi törmäyksestä suureen aaltoon tai vanaveteen, äkillisestä kaasun vähentymisestä tai jyrkästä veneen suunnan muutoksesta, voi heittää matkustajat veneen etuosan yli. Putoaminen veneen etuosan yli kahden ponttonin väliin saattaa heidät vaaraan joutua perämoottorin tielle. VENEET, JOISSA ON AVOIN ETUKANSI Kukaan ei saa koskaan oleskella kannella keulakaiteen edessä veneen liikkuessa. Pidä kaikki matkustajat keulakaiteen tai -aitauksen takana. fin 5

14 YLEISIÄ TIETOJA Etukannella oleskelevat henkilöt voivat helposti heittyä laidan yli, tai jos ihmiset riiputtavat jalkojaan etureunan yli, aallokko voi vetäistä heidät jaloista veteen ! VAARA Jos veneessä istutaan tai seisotaan muilla kuin matkustajille tarkoitetuilla alueilla veneen ajaessa tyhjäkäyntiä nopeammin, seurauksena voi olla vakava vamma tai kuolema. Pysy loitolla kannen etupäästä tai koholla olevista tasoista ja istu, kun vene on liikkeessä. VENEET, JOIDEN ETUPÄÄHÄN ON ASENNETTU KORKEAJALUSTAISET KALASTUSTUOLIT Korotettuja kalastustuoleja ei ole tarkoitettu käytettäviksi, kun vene kulkee tyhjäkäyntiä tai uistelua nopeammalla vauhdilla. Istu ainoastaan istuimilla, jotka on tarkoitettu suuremmilla nopeuksilla matkustamiseen. Odottamaton äkillinen veneen nopeuden hidastuminen voi pudottaa korkeammalla istuvan matkustajan veneen etuosan yli fin

15 YLEISIÄ TIETOJA Peräaaltojen ja vanavesien yli hyppiminen Huviveneiden ajaminen aaltojen ja vanavesien yli kuuluu veneilyyn. Mikäli tätä tehdään sellaisella nopeudella, että veneen runko nousee osittain tai kokonaan vedestä, syntyy tiettyjä vaaroja, etenkin veneen palatessa veteen Suurin vaara on se, että vene muuttaa suuntaa kesken hyppyä. Sellaisessa tapauksessa laskeutuminen voi aiheuttaa veneen rajun suunnanmuutoksen. Tällainen äkkinäinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli.! VAARA Peräaaltojen tai vanavesien yli hyppiminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman, koska se voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Vältä mahdollisuuksien mukaan aallon tai vanaveden aiheuttamia hyppyjä. Veneesi päästessä törmäämään aaltoon tai vanaveteen on olemassa toinenkin harvinaisempi vaarallinen seuraus. Jos veneen ilmassa ollessa keula koukkaa tarpeeksi syvään alaspäin, se saattaa veteen koskettaessaan tunkeutua vedenpinnan alle ja sukeltaa hetken ajaksi. Tämä pysäyttää heti veneen lähes täysin ja heittää veneessä olijat eteenpäin. Vene voi myös ohjautua jyrkästi sivusuuntaan. Vedenalaisiin esteisiin osuminen Perämoottorissa voi olla hydraulinen ajokulman säätö ja kallistusjärjestelmä, joihin kuuluu myös iskunvaimennusominaisuus. Tämä ominaisuus auttaa perämoottoria kestämään vedenalaisiin esineisiin osumisen vaurioitumatta alhaisilla ja keskinkertaisilla nopeuksilla. Suuremmilla nopeuksilla iskun voima voi ylittää järjestelmän iskunvaimennuskyvyn ja aiheuttaa tuotteen vakavan vaurioitumisen. Peruutettaessa iskusuojaus ei toimi. Ole äärimmäisen varovainen peruutusvaihteella ajaessasi vedenalaisten esineiden välttämiseksi. fin 7

16 YLEISIÄ TIETOJA Vähennä nopeutta ja etene varovasti aina, kun ajat veneellä matalassa vedessä tai alueilla, joilla epäilet olevan vedenalaisia esteitä, joihin perämoottori tai veneen pohja voi osua. Tärkein kelluvien tai vedenalaisten esteiden aiheuttamien vammojen tai törmäysvaurioiden vähentämiskeino on veneen nopeuden rajoittaminen. Tällaisissa olosuhteissa vene tulee pitää vähimmäisplaanausnopeudella, tavallisesti km/h (15 25 mph) ! VAARA Vältä vakava vamma tai kuolema, joka voi aiheutua perämoottorin tai vetolaitteen tai niiden osien paiskautumisesta veneeseen sen iskeydyttyä kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen. Vähennä nopeutta ja noudata tarkkaavaisuutta liikkuessasi vesillä, joissa veden pinnalla tai heti sen alapuolella saattaa olla vieraita esineitä. Moottorivaurioita aiheuttavia esineitä voivat olla esim. ruoppausputket, sillan kannattimet, siipipadot, puut, kannot ja kivet. Kelluvaan tai vedenalaiseen esineeseen osuminen voi johtaa lukemattomiin eri tilanteisiin. Jotkut näistä tilanteista voivat aiheuttaa seuraavia: Osa perämoottorista tai koko perämoottori voi murtua irti ja lentää veneeseen. Vene voi yhtäkkiä vaihtaa suuntaa. Äkillinen suunnanvaihdos voi heittää matkustajat istuimiltaan tai veneen laidan yli. Veneen nopeus voi hidastua äkillisesti. Tämä heittää matkustajat eteenpäin tai jopa veneen laidan yli. Perämoottoriin tai veneeseen voi kohdistua iskuvaurio. Vedenalaiseen esineeseen osumisen jälkeen moottori pitää sammuttaa mahdollisimman pian ja on tarkistettava, ettei osia ole rikkoutunut tai löystynyt. Jos vaurioita näkyy tai epäillään, perämoottori pitää viedä valtuutetulle jälleenmyyjälle perusteellista tarkastusta ja tarvittavia korjauksia varten. Pitää myös tarkastaa, ettei veneessä ole runko- tai peräpeilimurtumia tai vuotoja. Jos iskun jälkeen havaitaan vesivuotoja, pilssipumppu tulee aktivoida välittömästi. Vaurioituneen perämoottorin käyttäminen voi aiheuttaa lisävaurioita perämoottorin muille osille tai vaikuttaa veneen hallintaan. Jos käyttöä on välttämätöntä jatkaa, tee niin huomattavasti pienemmillä nopeuksilla.! VAARA Jos käytetään venettä tai moottoria, jossa on törmäyksen aiheuttamia vaurioita, seurauksena voi olla tuotevaurio, vakava vamma tai kuolema. Jos alus joutuu minkäänlaiseen törmäykseen, pyydä valtuutettua Mercury Marine -jälleenmyyjää tarkastamaan ja korjaamaan alus tai moottori. TURVAOHJEET KÄSIKAHVALLA OHJATTAVILLE PERÄMOOTTOREILLE Ihmisiä tai kuormaa ei saa olla suoraan perämoottorin edessä olevalla alueella veneen liikkuessa. Jos perämoottori osuu vedenalaiseen esteeseen, se kallistuu ylöspäin ja voi aiheuttaa henkilövamman tällä alueella olevalle henkilölle. 8 fin

17 Puristusruuveilla varustetut mallit: YLEISIÄ TIETOJA Eräiden perämoottorien mukana toimitetaan peräpeilikiinnikkeen puristusruuvit. Pelkkien kiinnikkeen puristusruuvien käyttö ei riitä kiinnittämään perämoottoria kunnollisesti ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottorin oikeaan asennukseen kuuluu moottorin kiinnittäminen pulteilla veneeseen peräpeilin läpi. Katso tarkemmat asennusohjeet kohdasta Moottorin asennus - perämoottorin asennus.! VAARA Jos perämoottoria ei kiinnitetä kunnolla, se voi irrota veneen peräpeilistä, mistä voi olla seurauksena venevaurio, vakava vamma tai kuolema. Perämoottori on asennettava oikein asianmukaisilla kiinnitysosilla ennen käyttöä. Tuote on kiinnitettävä peräpeiliin asianmukaisilla kiinnitysosilla. Jos perämoottori osuu vedenalaiseen esineeseen, kiinnitysosat estävät perämoottoria irtoamasta peräpeilistä. Kääntörungossa oleva tarra muistuttaa asentajaa mahdollisesta vaarasta. WARNING Avoid serious injury or death. Secure engine to transom with bolts Pakokaasupäästöt VARO HÄKÄMYRKYTYSTÄ Häkä (CO) on tappava kaasu, jota esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa, mukaan lukien moottorit, jotka liikuttavat veneitä, ja generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden lisävarusteille. Sellaisenaan CO on hajuton, väritön ja mauton kaasu, mutta jos voit haistaa tai maistaa moottorin pakokaasuja, hengität itse asiassa häkää (CO). Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, jotka ovat samankaltaisia merisairaus- tai humaltumisoireiden kanssa, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.! VAARA Moottorin pakokaasujen hengittäminen voi aiheuttaa häkämyrkytyksen, josta voi olla seurauksena tajuttomuus, aivovaurio tai kuolema. Vältä altistusta hä'älle. Pysyttele loitolla pakokaasualueista moottorin käydessä. Pidä vene hyvin tuuletettuna sekä sen seistessä paikoillaan että ajon aikana. fin 9

18 YLEISIÄ TIETOJA PYSYTTELE LOITOLLA PAKOKAASUALUEISTA co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Moottorin pakokaasut sisältävät haitallista häkää. Vältä alueita, joilla on konsentroituja moottorin pakokaasuja. Kun moottori käy, pidä uimarit loitolla veneestä, älä istu, makaa tai seiso uintialustalla tai sisääntulotikkailla. Kun olet matkalla, älä anna matkustajien olla välittömästi veneen takana (alustalta roikkuminen, lainelautailu/ bodysurffaus). Sen lisäksi, että tämä vaarallinen toiminta asettaa kyseisen henkilön alueelle, jossa on erittäin korkea moottorin pakokaasukonsentraatio, se myös altistaa hänet vaaralle loukkaantua veneen potkurista. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi: HUONO TUULETUS Tietyissä ajo- ja/tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen avoimella alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. 1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a b a - b - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy 10 fin

19 YLEISIÄ TIETOJA 2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa: a b a - b - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) Perämoottorin varusteiden valitseminen Tätä perämoottoria varten on suunniteltu ja testattu aidot Mercury Precision- ja Quicksilver-varusteet. Lisävarusteet ovat saatavissa Mercury Marine -jälleenmyyjiltä. TÄRKEÄÄ: Tarkista asia jälleenmyyjältä ennen lisävarusteiden asentamista. Hyväksyttyjen lisävarusteiden väärinkäyttö tai hyväksymättömien lisävarusteiden käyttö voi vaurioittaa tuotetta. Joitakin varusteita, jotka eivät ole Mercury Marinen myymiä tai suunnittelemia, ei voida turvallisesti käyttää tässä perämoottorissa tai perämoottorin käyttöjärjestelmässä. Hanki ja lue kunkin lisävarusteen erilliset asennus-, käyttö- ja huolto-oppaat. Suosituksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja rajoituksiin sekä harkitse seuraavia ehdotuksia. Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja tottele niitä vesistöillä. Suosittelemme, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneturvallisuuskurssin. USA:ssa U.S. Coast Guard Auxiliary, Power Squadron, Punainen Risti ja eri osavaltioiden veneilyä valvovat poliisiviranomaiset järjestävät kursseja. Lisätietoja USA:ssa järjestettävistä kursseista saat soittamalla Boat U.S. Foundationin numeroon BOAT (2628). Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tarkista veneessä olevat turvalaitteet. Seuraavassa on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä: Hyväksytyt palosammuttimet Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja vihellyspilli tai torvi Pikkukorjauksissa tarvittavat työkalut Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia Juomavettä Radio Mela tai airo Varapotkuri, painelevyjä ja sopiva avain fin 11

20 YLEISIÄ TIETOJA Ensiapupakkaus ja ohjeet Vedenpitävät säilytysastiat Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita Kompassi ja alueen kartta tai merikortti Henkilökohtainen kelluke (yksi kutakin veneessä olijaa varten) Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Matkustajien nousu veneeseen. Pysäytä moottori aina, kun matkustajia tulee veneeseen, astuu pois veneestä tai oleskelee veneen takaosan (perän) lähellä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä. Käytä henkilökohtaisia kellukkeita. Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla on oltava Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi (henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluke tai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan. Opeta veneen käyttöä myös muille. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan. Älä ylikuormita venettä. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorma (paino) kantokyvyn osalta (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi, jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Mercury Marine -myyntiliikkeeseen tai veneen valmistajaan. Varmista, että jokainen veneessä istuu asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit. Matkustajat eivät saa istua tai olla missään paikassa, josta äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön heittymisen yli laidan tai veneen sisälle. Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja että hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu. Älä koskaan käytä venettä ollessasi alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Laki vaatii näin. Alkoholin tai huumeiden käyttö voi heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä. Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja. Ole tarkkaavainen. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus tähystää ja kuunnella ympäristöä jatkuvasti. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja omaa vanavettäsi. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana. Jos veneesi nopeus on 40 km/h, saavutat 61 m:n päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän viidessä sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Jos käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hän saa peruuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo. Ilmoita onnettomuuksista. 12 fin

21 Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisilta lainvalvontaviranomaisilta. Sarjanumeron kirjaaminen On tärkeää kirjoittaa sarjanumero ja muut tärkeät tiedot muistiin vastaisen varalle. Kirjoita moottorin sarjanumero (moottorin alakannessa ja sylinterilohkossa) alla olevaa tilaan. Siitä on hyötyä esimerkiksi varkaustapauksessa ja sen avulla voit nopeasti tunnistaa tuotetyypin. Sarjanumero: Mallivuosi: Mallitunnus: Valmistusvuosi: CE-merkki (sikäli kuin soveltuu): Vuosimallin tuotantokoodi YLEISIÄ TIETOJA Sarjanumerotarrasta näkee valmistusvuoden aakkoskoodina. Tämän koodin voi muuntaa vastaavaksi numeroksi seuraavaa taulukkoa käyttäen. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX AG Sarjanumerotarran aakkoskoodi Vuosimallin valmistuskoodi Aakkostuotantokoodi H B C EM E F G H K X Vastaava numero Esimerkkejä: XX = 2000 HK = 2089 AG = 2017 fin 13

22 YLEISIÄ TIETOJA Tekniset tiedot MALLI 6, 8, 9.8, 9.9 MH 8, 9.8, 9.9 EH 8, 9.8, 9.9 E Kokonaispituus 793 mm (31,2 in) 505 mm (19,9 in) Kokonaisleveys 320 mm (12,6 in) 275 mm (10,8 in) Kokonaiskorkeus Peräpeilin korkeus Paino Teho Suurin käyttöalue Eteenpäinvaihteen tyhjäkäyntinopeus Vapaavaihteen tyhjäkäyntinopeus Moottorityyppi S = 996 mm (39,2 in), L = 1123 mm (44,2 in), UL = 1250 mm (49,2 in) S = 435 mm (17,1 in), L = 562 mm (22,1 in), UL = 689 mm (27,1 in) S 26,0 kg (57 lb) 29,0 kg (64 lb) 28,5 kg (63 lb) L 27,0 kg (60 lb) 30,0 kg (66 lb) 29,5 kg (65 lb) UL 28,0 kg (62 lb) 31,0 kg (68 lb) 30,5 kg (67 lb) 4,4 kw (6 hv), 5,9 kw (8 hv), 7,2 kw (9,8 hv), 7,3 kw (9,9 hv) 6, 8: , 9.9: /min 750 1/min 950 1/min Kaksitahtinen Sylinterien lukumäärä 2 Sylinterin läpimitta x iskunpituus Iskutilavuus Pakokaasujärjestelmä Voitelujärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Polttoaine Moottoriöljy 50 x 43 mm (1,97 x 1,69 in) 169 cm³ (10,3 in³) Pakokaasut potkurin keskiön läpi Valmiiksi sekoitettu bensiini Termostaatilla säädelty Lyijytöntä tavallista bensiiniä pumpusta, jonka oktaanilukema on 87 (91 RON) Mercuryn/Quicksilverin tai suositeltua 2-tahtimoottoriöljyä Käynnistysjärjestelmä Manuaalinen Sähköinen, lisänä manuaalinen varmistus Sytytysjärjestelmä Sytytystulpat Ajokulman asento Vauhtipyörän magneetto CDI NGK BPR7HS-10 Manuaalinen, 6-asentoinen Moottoriöljyn sekoitussuhde 50:1 Vaihteistoöljy Polttoainesäiliön tilavuus Mercuryn/Quicksilverin vaihteistoöljy API GL5, SAE 80 90, noin 320 ml (10,8 fl oz) 12 l (3,17 US gal) Välityssuhde 2,08 (13:27) 14 fin

23 Huomautuksia: YLEISIÄ TIETOJA fin 15

24 YLEISIÄ TIETOJA Komponenttien yksilöinti fin

25 YLEISIÄ TIETOJA 6, 8, 9.8 MH 1 - Kallistuskahva 2 - Yläkoppa 3 - Vaihdevipu 4 - Alakoppa 5 - Vesipumpun tarkistusaukko 6 - Kallistuksen rajoitin 7 - Vetoakselin kotelo 8 - Vesitulppa 9 - Kuplinnanestolevy 10 - Anodi/säätöevä 11 - Potkuri 12 - Käynnistyskahva 13 - Kaasukahva 14 - Hätäkatkaisin 15 - Rikastimen nuppi 16 - Polttoaineletkun liitin 17 - Kiinnitysruuvi 18 - Peräpeilikiinnike 19 - Painetanko 20 - Öljyntyhjennystulppa (ylä) 21 - Vesisihti 22 - Öljyntyhjennystulppa (ala) 23 - Polttoainesäiliön korkki 24 - Ilmausruuvi 25 - Polttoaineliitin 26 - Polttoainesäiliö 27 - Polttoaineen ottoputken kulma 28 - Rikastinpallo fin 17

26 YLEISIÄ TIETOJA fin

27 YLEISIÄ TIETOJA 8B EH, 9.8B EH 1 - Kallistuskahva 2 - Yläkoppa 3 - Vaihdevipu 4 - Alakoppa 5 - Vesipumpun tarkistusaukko 6 - Kallistuksen rajoitin 7 - Vetoakselin kotelo 8 - Vesitulppa 9 - Kuplinnanestolevy 10 - Anodi/säätöevä 11 - Potkuri 12 - Käynnistyskahva 13 - Kaasukahva 14 - Hätäkatkaisin 15 - Rikastimen nuppi 16 - Pääkytkin 17 - Polttoaineletkun liitin 18 - Akkukaapeli 19 - Kiinnitysruuvi 20 - Peräpeilikiinnike 21 - Painetanko 22 - Öljyntyhjennystulppa (ylä) 23 - Vesisihti 24 - Öljyntyhjennystulppa (ala) 25 - Polttoainesäiliön korkki 26 - Ilmausruuvi 27 - Polttoaineliitin 28 - Polttoainesäiliö 29 - Polttoaineen ottoputken kulma 30 - Rikastinpallo fin 19

28 YLEISIÄ TIETOJA fin

29 YLEISIÄ TIETOJA 8 E, 9.8 E 1 - Kallistuskahva 2 - Yläkoppa 3 - Vaihdevipu 4 - Alakoppa 5 - Vesipumpun tarkistusaukko 6 - Kallistuksen rajoitin 7 - Vetoakselin kotelo 8 - Vesitulppa 9 - Kuplinnanestolevy 10 - Anodi/säätöevä 11 - Potkuri 12 - Käynnistyskahva 13 - Rikastimen nuppi 14 - Polttoaineletkun liitin 15 - Akkukaapeli 16 - Kiinnitysruuvi 17 - Peräpeilikiinnike 18 - Painetanko 19 - Öljyntyhjennystulppa (ylä) 20 - Vesisihti 21 - Öljyntyhjennystulppa (ala) 22 - Kaukosäädinkotelo 23 - Pääkytkin 24 - Hätäkatkaisin 25 - Naruasennelma 26 - Polttoainesäiliön korkki 27 - Ilmausruuvi 28 - Polttoaineliitin 29 - Polttoainesäiliö 30 - Polttoaineen ottoputken kulma 31 - Rikastinpallo fin 21

30 Moottorin irrottaminen 1. Varmista, että moottorissa on jäähdytysvettä. 2. Irrota polttoaineenliitin ja käytä moottoria, kunnes polttoaine loppuu. Vedä rikastinnuppi ulos, kun moottori alkaa pysähtyä. Tällöin jäljellä oleva polttoaine pääsee tyhjenemään kaasuttimesta. 3. Kun moottori on pysähtynyt, irrota kaukosäätimen kaapeli, akkukaapelit ja kiinnikkeen asennuspultit ja -mutterit moottorista. 4. Irrota moottori rungosta ja valuta vesi täysin ulos vaihteistokotelosta. Varmista, että moottori on potkuria korkeammalla moottoria kantaessasi. Moottorin kantaminen KULJETUS Muista pitää moottoria pystyasennossa aina moottoria kantaessasi HUOMAUTUS: Jos kannat moottoria vaaka-asennossa, pidä voimansiirto potkuria korkeammalla. Moottorin varastoiminen Pidä moottori pystyasennossa aina varastoinnin aikana. HUOMAUTUS: Jos säilytät moottoria vaaka-asennossa, aseta se maahan kahvat ylöspäin Veneen/perämoottorin vetäminen perävaunulla Vedä venettä perävaunulla perämoottori pystyasennossa (normaalissa käyttöasennossa), täysin alas laskettuna. 22 fin

31 KULJETUS HUOMAUTUS: Perävaunulla vetäminen moottorin ollessa kallistettuna voi vaurioittaa moottoria, venettä jne. Jos perävaunulla vetäminen moottorin ollessa täysin alas laskettuna ei ole mahdollista (vaihteiston alaevä on liian lähellä tietä pystyasennossa), kiinnitä moottori tukevasti kallistettuun asentoon sopivalla laitteella, esim. peräpeilin suojapalkki Vaihda perämoottori eteenpäinvaihteelle. Tämä estää potkurin vapaan pyörimisen. Jos tarvitaan lisää maavaraa, perämoottoria tulee kallistaa lisävarusteena saatavalla perämoottorin tukilaitteella. Kysy suosituksista paikalliselta jälleenmyyjältä. Lisämaavaraa saatetaan tarvita tasoristeyksissä, kujilla ja perävaunun poukkoillessa. TÄRKEÄÄ: Kippilukkoa ja perämoottorin matalavesiajon toimintoa (ohjauskahvalla varustetut mallit) ei ole tarkoitettu tukemaan perämoottoria kallistetussa asennossa trailerilla vedettäessä. Kannettavien polttoainesäiliöiden kuljetus! VAARA Vältä bensiinipalosta tai -räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Noudata kannettavan polttoainesäiliön mukana toimitettuja kuljetusohjeita. Kuljeta polttoainesäiliö hyvin tuuletetussa tilassa loitolla avoliekeistä ja kipinöistä. MANUAALISEN ILMAUSTYYPIN POLTTOAINESÄILIÖ Sulje polttoainesäiliön ilma-aukko säiliön kuljetuksen ajaksi. Tämä estää polttoainetta tai sen höyryjä vapautumasta säiliöstä fin 23

32 KULJETUS AUTOMAATTISEN ILMAUSTYYPIN POLTTOAINESÄILIÖ 1. Irrota erillinen polttoaineletku säiliöstä. Tämä sulkee ilma-aukon ja estää polttoainetta tai sen höyryjä vapautumasta säiliöstä. 2. Asenna vetokorkki polttoaineletkun liitinvarren päälle. Tämä estää liitinvartta työntymästä vahingossa sisään, mikä vapauttaisi polttoainetta tai sen höyryjä. a a - b - Liitinvarsi Vetokorkki F b fin

33 Polttoainevaatimukset TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata sitä. POLTTOAINELAADUT Mercury-perämoottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2 useimmille malleille. Premium-bensiini 91 (R+M)/2 oktaani on myös hyväksyttävää useimmille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91 RON useimmille malleille. Premium-bensiini (95 RON) on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Reformuloituja polttoaineita vaaditaan tietyillä alueilla USA:ssa, ja niitä voidaan käyttää Mercury Marine - moottorissa. Tällä hetkellä ainoa Yhdysvalloissa käytössä oleva hapetin on alkoholi (etanoli, metanoli tai butanoli). ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄ POLTTOAINE Bu16-butanolipolttoaineseokset Enintään 16,1 % butanolia (Bu16) sisältävät polttoaineseokset, jotka täyttävät Mercury Marinen julkaisemat polttoainevaatimukset, ovat hyväksyttävä korvike lyijyttömälle bensiinille. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Metanoli- ja etanolipolttoaineseokset TÄRKEÄÄ: Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia (metanolia tai etanolia) sisältävää polttoainetta. Veneesi polttoainejärjestelmä ei ehkä kestä yhtä suurta alkoholiprosenttia. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Ota huomioon, että metanolia tai etanolia sisältävä polttoaine voi lisätä: metalliosien syöpymistä kumi- tai muoviosien rappeutumista polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi POLTTOAINE JA ÖLJY faasien eroamisen todennäköisyyttä (veden ja alkoholin eroamista bensiinistä polttoainesäiliössä)! VAARA Polttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkasta säännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. TÄRKEÄÄ: Jos käytät polttoainetta, joka sisältää tai saattaa sisältää metanolia tai etanolia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään metanolia tai etanolia sisältävää bensiiniä, älä säilytä sitä polttoainesäiliössä pitkiä aikoja. Näitä sekoituksia sisältävät polttoaineet käytetään autoissa yleensä, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättöminä niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot. fin 25

34 POLTTOAINE JA ÖLJY Öljysuositus Suositeltava öljy Premium TC-W3 kaksitahtiperämoottoriöljy TÄRKEÄÄ: Öljyn täytyy olla NMMA:n sertifioimaa TC-W3 kaksitahtiöljyä Tälle moottorille suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium TC-W3 kaksitahtiöljyä. Suojauksen ja voitelun lisäämiseksi suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium Plus TC-W3 2-tahtiöljyä. Mikäli Mercuryn tai Quicksilverin perämoottoriöljyä ei ole saatavissa, korvaa se muunmerkkisellä kaksitahtiperämoottorin öljyllä, jolla on NMMA:n vahvistus TC-W3. Vakava moottorivaurio voi aiheutua alaarvoisen öljyn käytöstä. Polttoaineen ja öljyn sekoitus Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy bensiiniseosta, jonka seossuhde on 1:25. Kun totutusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, käytä öljy-bensiiniseosta, jonka seossuhde on 1:50. Katso sekoitussuhteet (seuraavasta) taulukosta. ÖLJYN/BENSIININ SEKOITUSSUHDETAULUKKO Öljyn/bensiinin suhde BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO 3,8 litraa (1 US gal)bensiini 11,5 litraa (3 US gal) bensiini 23 litraa (6 US gal) bensiini 1: ml (5 fl oz) öljy 473 ml (16 fl oz) öljy 946 ml (32 fl oz) öljy 1:50 89 ml (3 fl oz) öljy 237 ml (8 fl oz) öljy 473 ml (16 fl oz) öljy SEKOITUSMENETTELY Kaada täysi määrä öljyä ja vajaat neljä litraa bensiiniä hyväksyttyyn astiaan. Ravistele näitä kahta ainetta, kunnes ne ovat sekoittuneet täysin. Lisää loput bensiinistä ja ravistele astiaa sekoittumisen varmistamiseksi. Moottorin totutusajo MOOTTORIN TOTUTUSAJON POLTTOAINESEOS Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy bensiiniseosta, jonka seossuhde on 1:25. MOOTTORIN TOTUTUSAJOMENETTELY Katso lisätietoja oikeasta totutusajomenettelystä kohdasta Käyttö Moottorin totutusajomenettely. Polttoainesäiliön täyttäminen! VAARA Vältä bensiinipalosta tai -räjähdyksestä aiheutuva vakava vamma tai kuolema. Täytä polttoainesäiliöt varovasti. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai päästä avotulta tai kipinöitä alueelle, jossa täytät polttoainesäiliöitä. Täytä polttoainesäiliöt ulkotiloissa kaukana lämmönlähteistä, kipinöistä ja avotulesta. Sammuta moottori aina ennen säiliöiden täyttämistä. Älä tankkaa polttoainesäiliöitä täyteen. Jätä noin 10 % säiliön tilavuudesta tyhjäksi. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on aivan täynnä. PYSYVÄSTI ASENNETTUJEN POLTTOAINESÄILIÖIDEN TÄYTTÖ Kaada hitaasti oikea määrä öljyä bensiinin ohella säiliötä täytettäessä. 26 fin

35 POLTTOAINE JA ÖLJY KANNETTAVIEN POLTTOAINESÄILIÖIDEN TÄYTTÖ Poista kannettavat polttoainesäiliöt veneestä, kun haluat täyttää ne. Kaada täysi määrä öljyä ja vajaat neljä litraa bensiiniä polttoainesäiliöön. Sekoita kunnolla ja kaada sitten loppu bensiinimäärä säiliöön. KANNETTAVAN POLTTOAINESÄILIÖN SIJOITUS VENEESEEN Aseta polttoainesäiliö veneeseen niin, että ilmareikä on normaaleissa veneen käyttöoloissa polttoaineen pintaa korkeammalla. fin 27

36 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaukosäätimen toiminnot Veneessäsi voi olla varusteena kuvan mukainen kaukosäädin. Jollei näin ole, pyydä myyjäliikkeeltä kaukosäätimen toimintojen ja käytön selostusta. a b c d e a - b - c - d - Kaukosäätimen kahva Pelkän kaasun painike Virtalukko Narullinen hätäkatkaisin Kallistus ylös ja kallistus alas KIPPAUKSEN PERUSKÄYTTÖ Kippauksen avulla kuljettaja voi kallistaa perämoottoria enemmän matalassa vedessä ajoa varten tai kallistaa perämoottorin ylimpään asentoonsa. Kun perämoottoria käytetään, pidä kippilukko vapautusasennossa. Tämä sallii perämoottorin palautua ajoasentoon, jos perämoottori sattuisi osumaan vedenalaiseen esteeseen ja kohoamaan. Kippilukon liikuttaminen kallistusasentoon sallii perämoottorin lukkiutumisen matalassa vedessä ajon asentoon tai ylimpään asentoon. TÄRKEÄÄ: Kun kallistat moottoria ylös tai alas, varo, ettet aseta kättäsi kääntörungon ja peräpeilin kiinnikkeen väliin. Kallista perämoottori hitaasti alas. HUOMAUTUS: Sammuta moottori ennen kallistamista ylös. 1. Pysäytä moottori. 2. Kun vaihdevipu on vapaa- (N) tai eteenpäinasennossa (F), kallista moottori täysin ylös pitelemällä moottorin yläkopan takaosassa olevasta kallistuskahvasta fin

37 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET 3. Ylöskallistus: Paina peruutuksen lukitusvipua alas, kunnes se pysähtyy. Tämä on ylöskallistusasento. 4. Kallista moottoria täysin ylös, kunnes se lukkiutuu paikalleen. 5. Alaskallistus: Vedä peruutusvipua ylös, kunnes se pysähtyy. Tämä on alaskallistusasento. 6. Nosta moottoria hiukan ylöspäin ja anna sen sitten laskeutua itsestään. a b c a - b - c - Kippilukko Ylöskallistusasento Matalassa vedessä ajoasento Matalassa vedessä ajo TÄRKEÄÄ: Kun moottoria ajetaan matalassa vedessä, varo, ettet aseta kättäsi kääntörungon ja peräpeilin kiinnikkeen väliin. Kallista perämoottori hitaasti alas. HUOMAUTUS: Hidasta uistelunopeudelle ja vaihda sitten vapaalle (N) ennen matalassa vedessä ajamista. 1. Matalassa vedessä ajoasento: Kun vaihdevipu on vapaa- (N) tai eteenpäinasennossa (F), kallista moottoria hitaasti ylöspäin 40 ja laske sitten kippilukko matalassa vedessä ajoasennon asetukseen. 2. Kallistus alas matalassa vedessä ajoasennosta: Kallista moottori täysin ylös ja palauta se sitten hitaasti alas normaaliin ajoasentoon. b a - b - Matalassa vedessä ajoasento Kippilukko a fin 29

38 HUOMAUTUS: Noudata seuraavia ohjeita. Varmista, että vedenottoaukko on aina upoksissa ja että vettä tulee jatkuvasti ulos vesipumpun ilmaisinreiästä. Muista ajaa moottoria hitaasti matalan veden ajoasennossa. Suuremmalla nopeudella ajaminen aiheuttaa hallinnan menetyksen ja saattaa vaurioittaa moottoria. Varmista, ettei moottori iske pohjaan, etenkin ajaessasi peruutusvaihteella. Jos moottori iskee pohjaan peruutusajon aikana, isku välittyy peräpeiliin ja voi aiheuttaa vaurioita sekä moottorille että veneelle. Ajokulman säätö OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Perämoottorisi pystysuoraa käyttökulmaa säädetään siirtämällä kallistuksen säätöpuikko eri säätöreikiin. Kunnollisen säädön avulla vene saavuttaa optimisuorituskyvyn ja -vakauden ja pienimmän mahdollisen ohjausponnistuksen. Seuraavista ohjeista ilmenee, miten vene asetetaan parhaaseen kulmaan. Kallistuksen säätöpuikko on säädettävä siten, että perämoottori on kohtisuorassa veteen nähden, kun vene kulkee täydellä nopeudella. Näin venettä voidaan ajaa vedenpinnan suuntaisesti. Järjestä matkustajat ja kuormaa vene niin, että paino jakautuu tasaisesti. Ajokulmaa säädetään asettamalla trimmiasennon tappi oikeaan trimmausasentoon. 30 fin

39 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET TRIMMIASENNON SÄÄDÖT Oikea trimmaus: Ajokulma on optimissaan, kun vene on vedenpinnan suuntainen ajon aikana. Alastrimmaus: Jos ajokulma on liian suuri, keula nousee ulos vedestä ja nopeus vähenee. Lisäksi keula voi kallistua tai pohja voi iskeytyä veteen risteilyn aikana. Tässä tapauksessa ajokulmaa tulee vähentää asettamalla trimmiasennon tappi alempaan reikään. Ylöstrimmaus: Jos ajokulma on liian pieni, keula laskee veteen, nopeus vähenee ja vettä voi päästä veneeseen. Tässä tapauksessa ajokulmaa tulee lisätä asettamalla trimmiasennon tappi ylempään reikään. a b c f d e a - b - c - d - e - f - Oikea trimmaus Alastrimmaus Ylöstrimmaus Siirrä tappia keulan nostamiseksi ylös Siirrä tappia keulan laskemiseksi alas Trimmausasennon tappi Ohjauskitkan säätö Ohjauskitkaa voidaan säätää halutuksi apuohjaimella.! VAARA Riittämätön kitkan säätö voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman veneen hallinnan menetyksen seurauksena. Ylläpidä kitkasäätöä asetettaessa riittävää ohjauskitkaa estääksesi perämoottoria ohjautumasta täyskäännökseen, jos ohjauskahva tai -pyörä päästetään vapaaksi. Säädä apuohjainta halutun kitkan saamiseksi. Myötäpäivään kääntäminen lisää kitkaa. fin 31

40 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Vastapäivään kääntäminen vähentää kitkaa. a - Apuohjain a HUOMAUTUS: Ohjauksen säätöpulttia käytetään ohjauksen liukukitkan säätämiseen, mutta ei ohjauksen korjaamiseen. Jos pulttia kiristetään liikaa, kääntörunko voi vaurioitua. Kaasukahvan käännön kitkasäätö Käännä kitkansäätöruuvia kaasun asettamiseksi ja pitämiseksi halutulla nopeudella. Kierrä ruuvia myötäpäivään kitkan lisäämiseksi tai vastapäivään kitkan vähentämiseksi. a - b - c - Kitkan kiristys Kitkan löysäys Kaasun säätöruuvi a b c Pakkilukko Vaihdevipu on normaalisti lukittuna peruutusasennossa (R). Pakkilukon yhde on (d)-asennossa. 32 fin

41 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Lukitessasi vaihdevivun peruutus- (R) ja vapaa-asentoon (N) vaihda pakkilukon yhde asennosta (d) asentoon (c). a a - b - c - d - Pakkilukko Pakkilukon yhde Pakkilukon yhde (c)-asennossa Pakkilukon yhde (d)-asennossa b c d Säätöevän säädöt Potkurin ohjausvääntö vetää venettä jompaankumpaan suuntaan. Tämä ohjausvääntö on normaalia ja johtuu siitä, ettei perämoottorin potkuriakseli ole vedenpinnan suuntainen. Säätöevä voi auttaa monissa tapauksissa kumoamaan tätä ohjausvääntöä, ja sitä voi säätää tietyissä rajoissa epäyhtäläisen ohjausvoiman vähentämiseksi. Aja venettä normaalilla risteilynopeudella perämoottorin ollessa halutussa käyttökulmassa. Käännä venettä vasemmalle ja oikealle ja pane merkille, kumpaan suuntaan se kääntyy helpommin. Jos säätö on tarpeen, löysää säätöevän pulttia ja säädä sitä vähän kerrallaan. Kiristä säädön jälkeen säätöevän pultti tiukasti. HUOMAUTUS: Tarkista säännöllisin väliajoin, etteivät pultti ja säätöevä ole löysällä. Korroosion tähden säätöevä kuluu aikaa myöten. Säätöevä sijaitsee kuplinnanestolevyn alapuolella. Jos vene ohjaa vasemmalle, säädä säätöevää B:n suuntaan. fin 33

42 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Jos vene ohjaa oikealle, säädä säätöevää C:n suuntaan. d e a b c a - b - c - d - e - Säätöevä Ohjaa vasemmalle, säädä säätöevää B:n suuntaan. Ohjaa oikealle, säädä säätöevää C:n suuntaan. Kääntö vasemmalle Kääntö oikealle TÄRKEÄÄ: Säätöevä toimii myös anodina galvaanisen korroosion estämiseksi. Älä levitä maalia, rasvaa tai muita aineita säätöevän pinnalle. HUOMAUTUS: Säätöevän säätäminen ei vähennä ohjausvääntöä paljon, jos perämoottori asennetaan niin, että kuplinnanestolevy on noin 50 mm (2 in.) tai enemmän veneen pohjaa korkeammalla. KAUKOSÄÄDINVIVUN KITKA (KAASUN KITKANSÄÄTÖRUUVI) Voit säätää kaukosäätimen vivun kitkaa kääntämällä kaukosäädinkotelon etupuolella olevaa kaasun kitkansäätöruuvia. Käännä sitä myötäpäivään kitkan lisäämiseksi ja vastapäivään kitkan vähentämiseksi. a - Kääntö vastapäivään kitkan vähentämiseksi a b b - c - Kääntö myötäpäivään kitkan lisäämiseksi Kaasun kitkansäätöruuvi c fin

43 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET fin 35

44 Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Ohjaaja tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneesi enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Veneen käyttö päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena on lainvastaista. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassa Huolto tarkastus- ja huoltoaikataulu. Käyttö jäätymislämpötiloissa Kun käytät tai kiinnität perämoottoriasi lämpötilan ollessa nollan tuntumassa tai sen alapuolella, pidä moottori koko ajan kallistettuna alas, jotta vaihteistokotelo pysyy veden alla. Tämä estää vaihteistokoteloon jäänyttä vettä jäätymästä ja aiheuttamasta mahdollisia vaurioita vesipumpulle ja muille komponenteille. Mikäli on mahdollista, että veden pinnalle voi muodostua jäätä, perämoottori on irrotettava ja siihen jäänyt vesi valutettava pois. Jos jäätä muodostuu vesitasoon perämoottorin vetoakselin kotelon sisälle, se estää veden virtauksen moottoriin aiheuttaen mahdollisen vaurion. Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Suosittelemme perämoottorin sisäisten vesikanavien huuhtomista makealla vedellä joka kerran, kun olet ajanut suolaisessa tai saastuneessa vedessä. Tämä estää jätteiden kertymisen ja vesikanavien tukkeumat. Lisätietoja on kohdassa Huolto jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Jos pidät veneesi vedessä ankkuroituna laituriin, kallista aina perämoottoria siten, että vaihteistokotelo on täysin poissa vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa), kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopuoli ja huuhdo potkurin ja vaihteistokotelon pakoaukko puhtaalla makealla vedellä aina käytön jälkeen. Sumuta metalliset ulkopinnat kerran kuukaudessa Mercury Precision- tai Quicksilverkorroosionsuoja-aineella. Älä ruiskuta ainetta korroosionsuoja-anodeille, koska se huonontaisi anodien tehoa. Käyttö merenpintaa huomattavasti korkeammilla alueilla TÄRKEÄÄ: Estääksesi laihan polttoaineseoksen aiheuttaman vakavan moottorivaurion älä käytä perämoottoria (jos suuttimet on vaihdettu suuria korkeuksia varten) alemmilla korkeuksilla, jollei suuttimia ole vaihdettu uudestaan vastaamaan uutta korkeutta. Perämoottorin käyttö korkeudessa, joka on yli 750 m (2500 ft) merenpinnan yläpuolella, voi vaatia kaasuttimen suuttimen vaihtoa ja/tai nousultaan erilaista potkuria. Kysy neuvoa myyntiliikkeestä. Tämä vähentää normaalia suorituskyvyn heikentymistä liian rikkaan polttoaineseoksen aiheuttaman vähähappisen ilman seurauksena. Perämoottorin käyttö lisämoottorina KÄYTTÖ Jos perämoottoria käytetään lisämoottorina, sammuta se ja kallista se ulos vedestä päävirtalähdettä käytettäessä. TÄRKEÄÄ: Perämoottoria on estettävä poukkoilemasta, kun venettä käytetään päävirtalähteellä. Poukkoilu voi vioittaa perämoottoria ja veneen peräpeiliä. 36 fin

45 Käynnistystä edeltävät ohjeet KÄYTTÖ 1. Liitä polttoaineenliitin moottoriliittimeen. Rikastinpallon nuolimerkin tulee olla moottoriin päin HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. 2. Löysää säiliön korkissa olevaa ilmausruuvia. a a - Ilmausruuvi Syötä polttoainetta kaasuttimeen puristamalla rikastinpalloa, kunnes se tuntuu jäykältä. a b a - b - c - Polttoainesäiliöön Moottoriin Nuolimerkki (polttoaineen virtaussuunta) c fin 37

46 KÄYTTÖ 4. Varmista, että jäähdytysveden sisäänotto on veden alla. a - b - Vedenottoaukko Vesisihti a b Moottorin totutusajomenettely TÄRKEÄÄ: Jos moottorin totutusajomenettelyä ei noudateta, seurauksena saattaa olla huono suorituskyky koko moottorin elinkaaren ajan sekä moottorivaurio. Noudata aina totutusajomenettelyä. MOOTTORIÖLJY Käytä Mercuryn tai Quicksilverin moottoriöljyä tai muuta suositeltua öljyä (TC-W3). HUOMAUTUS: Älä sekoita keskenään erimerkkisiä öljyjä. Eri merkkien tai jopa saman merkin eri tyyppien sekoittaminen saattaa aiheuttaa hyytymistä ja siten suodatinsihtien tukkeutumista. Seurauksena saattaa olla voitelun puutteen aiheuttama vakava moottorivaurio. Sekoitussuhde (1:50): Mercuryn tai Quicksilverin moottoriöljy tai suositeltu moottoriöljy (TC-W3), 1:lyijytön bensiini 50. MOOTTORIN TOTUTUSAJON POLTTOAINESEOS Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy bensiiniseosta, jonka seossuhde on 25:1. Käytä Mercuryn tai Quicksilverin moottoriöljyä tai suositeltua öljyä (TC-W3). TOTUTUSAJO Totutusajojakso on 10 tuntia Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. Aika 0 9 min min h h 10 h Käyttömenetelmä Tyhjäkäynti tai uistelu Kaasu auki alle ½ täyskaasusta (noin /min) Kaasu auki alle 3/4 täyskaasusta (noin /min) Kaasu auki 3/4 täyskaasusta (noin /min) Normaali käyttö Olosuhteet Risteily enintään pienimmällä nopeudella Täyskaasulla ajo on sallittua 1 minuutin jokaisen 10 minuutin aikana. Täyskaasulla ajo on sallittua 2 minuutin jokaisen 10 minuutin aikana. Moottorin lämmittäminen Lämmitä moottoria pienillä nopeuksilla noin kolme minuuttia. Tällöin voiteluöljy pääsee moottorin kaikkiin osiin. Moottorin käyttäminen lämmittämättä sitä ensin lyhentää moottorin kestoikää. Varmista, että jäähdytysvettä tulee ulos vesipumpun ilmaisinreiästä moottoria lämmitettäessä. 38 fin

47 KÄYTTÖ HUOMAUTUS: Jos moottoria käytetään jatkuvasti ilman, että vettä tulee ulos vesipumpun ilmaisinreiästä tai tyhjäkäyntiaukosta, moottori saattaa ylikuumentua. a - b - Vesipumpun tarkistusaukko Tyhjäkäyntiaukko a b Moottorin nopeudet: Tyhjäkäyntinopeus lämmityksen jälkeen. Vaihteella Vapaalla 750 1/min 950 1/min Moottorin käynnistys Lue ennen käynnistystä Käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erityiset käyttöohjeet ja Moottorin totutusajomenettely kohdasta Käyttö olevilla ohjeilla. Sähkökäynnisteisiä perämoottorimalleja ei saa käynnistää käynnistysnarulla eikä käyttää, jos akkujohtoja ei ole liitetty akkuun. Latausjärjestelmä voi vaurioitua. TÄRKEÄÄ: Jos vettä ei tule vesipumpun ilmaisinaukosta, sammuta moottori ja tarkasta, onko jäähdytysveden ottoaukko tukossa. Jos se ei ole tukossa, vesipumppu voi olla viallinen tai jäähdytysjärjestelmässä on tukos. Nämä tilat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Anna perämoottori jälleenmyyjän tarkastettavaksi. Ylikuumenneen moottorin käyttö aiheuttaa vakavan moottorivaurion. 1. MH- ja EH-mallit: Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon (N) HUOMAUTUS: Varmista, että vaihdevipu on vapaa-asennossa (N) moottoria käynnistettäessä. Tässä mallissa on toiminto, joka estää moottoria käynnistymästä vaihteella. TÄRKEÄÄ: Jos moottori jotenkin käynnistyy vaihteella, älä käytä sitä. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. fin 39

48 KÄYTTÖ 2. Käännä kaasukahvaa, kunnes sen pylväsmerkki on ohjauskahvan kolmiomerkin kohdalla Vedä rikastinnuppi täysin ulos. Rikastintoimintoa ei tarvitse käyttää, kun moottori on lämmin MH-mallit: Vedä käynnistyskahvaa hitaasti, kunnes tunnet vastusta. Vedä sitä sitten nopeasti. a b a - Vedä hitaasti b - Vedä nopeasti EH-mallit: Paina käynnistyskytkinpainiketta. a a - Käynnistyskytkinpainike Vapauta painike moottorin käynnistyttyä. 40 fin

49 KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Jos moottorin käynnistämiseen käytettiin rikastinnuppia, työnnä se takaisin moottorin käynnistyttyä. 7. E-mallit: Työnnä päävirta-avain paikalleen. 8. Aseta hallintavipu vapaa-asentoon (N). Nosta vapaa-asennon (N) lämmitysvipua. N a - Täysin avattu b - Täysin suljettu a c - d - Vapaa-asennon lämmitysvipu Virta-avain e - Narullinen hätäkatkaisin b c d e Käännä päävirta-avain käynnistysasentoon. Käytä sitten rikastinta painamalla avainta yhtäjaksoisesti. HUOMAUTUS: Rikastintoimintoa ei tarvitse käyttää, jos moottori on lämmin. a b a - b - c - Pois Päällä Paina rikastimen käyttämiseksi c Lopeta avaimen painaminen moottorin käynnistyttyä. Avain palaa alkuperäiseen asentoon automaattisesti. HUOMAUTUS: Vapaa-asennon lämmitysvipua ei voida nostaa, kun hallintavipuvaihde on eteenpäin- (F) tai peruutusasennossa (R). fin 41

50 KÄYTTÖ HUOMAUTUS: E- ja EH-mallit: Käynnistysmoottorin jatkuva käyttäminen voi lyhentää akun ja käynnistysmoottorin kestoikää. Käytä käynnistysmoottoria enintään kolme sekuntia. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia, ennen kuin kytket käynnistysmoottorin uudelleen. Älä kytke käynnistysmoottoria päälle veneen moottorin käynnistyttyä. Vaihteenvaihto TÄRKEÄÄ: Huomioi seuraavaa: Älä kytke perämoottoria vaihteelle, ellei moottori käy tyhjäkäyntinopeudella. Älä kytke perämoottoria peruutusvaihteelle, kun moottori ei ole käynnissä. MH- ja EH-mallit 1. Eteenpäinajo: Vähennä moottorin nopeutta kääntämällä kaasukahvaa. Kun moottori saavuttaa uistelunopeuden, vedä vaihdevipu nopeasti eteenpäinasentoon (F). 2. Peruutus: Kuten eteenpäinasentoon (F) vaihdettaessa, vähennä moottorin nopeutta, ja kun moottori saavuttaa uistelunopeuden, paina vaihdevipu nopeasti peruutusasentoon (R). a - Peruutus (R) a b b - Eteenpäin (F) E-mallit 1. Eteenpäinajo: Paina hallintavipu nopeasti eteenpäinajoasentoon (F) 32 :ssa, jossa vaihde kytkeytyy, ja nosta samalla lukituspainiketta, joka sijaitsee hallintavipukahvan pohjassa. Vaihteenvaihto pidemmälle avaa kaasun. 2. Peruutus: Vedä hallintavipu nopeasti peruutusasentoon (R) 32 :ssa, jossa vaihde kytkeytyy, ja nosta samalla lukituspainiketta, joka sijaitsee hallintavipukahvan pohjassa. Vaihteenvaihto pidemmälle avaa kaasun. HUOMAUTUS: Hallintavipu ei toimi, ellei vapaa-asennon lämmitysvipu ole täysin suljetussa asennossa. 42 fin

51 KÄYTTÖ HUOMAUTUS: Älä lisää moottorin nopeutta tarpeettomasti vapaa-asennon lämmitysvipua käyttäessäsi. e c d d f b g g a i h a a - Täysin avattu b - Kaasu c - Eteenpäin (F) d - Vaihde e - Vapaa (N) f - Peruutus (R) g - Täysin suljettu h - Vapaa-asennon lämmitysvipu i - Lukituspainike Moottorin pysäytys MH- ja EH-mallit 1. Käännä kaasukahva hitaalle nopeudelle. 2. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon (N). Käytä moottoria 2 3 minuuttia tyhjäkäynnillä, jos sitä on käytetty täydellä kaasulla. fin 43

52 3. Sammuta moottori painamalla pysäytyskatkaisinta. KÄYTTÖ E-mallit 1. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon (N) ja käytä moottoria 2 3 minuuttia tyhjäkäyntinopeudella. N fin

53 KÄYTTÖ 2. Käännä päävirta-avain Off-asentoon tai vedä narullisen hätäkatkaisimen lukko ulos. b c a - b - c - Koukku Pois Päällä d - Narullisen hätäkatkaisimen lukko a d TÄRKEÄÄ: Noudata seuraavia ohjeita: Kun moottori on pysähtynyt, sulje säiliön korkissa oleva ilmausruuvi. Irrota moottorin tai polttoainesäiliön polttoaineenliitin. Irrota EH- tai E-tyyppisen moottorin akkukaapeli, jos moottoria ei käytetä yli kolmeen päivään. Hätäkäynnistys Jollei käynnistysjärjestelmä toimi, käytä varakäynnistysnarua (seuraa mukana) ja noudata seuraavaa menettelyä. Irrota yläkoppa, käytä varakäynnistysnarua (seuraa mukana) ja noudata seuraavaa menettelyä. 1. Vedä käsin suoraan käynnistysnarusta. 2. Käytä 10 mm:n hylsyavainta narun kahvana fin 45

54 KÄYTTÖ! VAARA Moottorissa on korkea jännite aina, kun virta-avain kytketään päälle, etenkin moottoria käynnistettäessä ja käytettäessä. Älä kosketa mitään sytytysjärjestelmän osaa tai metallisia testikoettimia, ja pysy loitolla sytytystulpan johdoista tehdessäsi jännitteisiä testejä.! VAARA Paljaana pyörivä vauhtipyörä voi aiheuttaa vakavan vamman. Pidä kädet, hiukset, vaatteet, työkalut ja muut esineet poissa moottorista, kun käynnistät tai käytät moottoria. Älä yritä asentaa vauhtipyörän kantta tai yläkoppaa paikoilleen moottorin ollessa käynnissä. 46 fin

55 HUOLTO Puhdistussuositukset PERÄMOOTTORIN HOITO Perämoottorisi säilyttämiseksi mahdollisimman hyvässä kunnossa on tärkeää, että perämoottorille tehdään säännölliset tarkastukset ja huollot, jotka on lueteltu kohdassa Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Kehotamme pitämään sen hyvin huollettuna, jotta varmistetaan kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ja säilytetään moottorin luotettavuus. Kirjaa tehty huolto tämän kirjan takasivulla olevaan kohtaan Huoltoloki.. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit. Perämoottorin varaosien valitseminen Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision- tai Quicksilver-varaosien ja voiteluaineiden käyttöä. ÄLÄ KÄYTÄ SYÖVYTTÄVIÄ PUHDISTUSKEMIKAALEJA. TÄRKEÄÄ: Älä käytä syövyttäviä puhdistuskemikaaleja perämoottoriin. Jotkut puhdistustuotteet sisältävät voimakkaasti syövyttäviä aineita; näitä ovat esim. suolahappoa sisältävät rungon puhdistusaineet. Nämä puhdistusaineet voivat haurastuttaa osia (esim. tärkeitä ohjauksen kiinnittimiä), joiden kanssa ne joutuvat kosketuksiin. Ohjauksen kiinnittimien vaurioita ei välttämättä havaita silmämääräisen tarkastelun yhteydessä, ja siksi ne voivat aiheuttaa vakavan vian. Jotkut syövyttävät puhdistuskemikaalit voivat aiheuttaa tai kiihdyttää korroosiota. Ole varovainen käyttäessäsi puhdistuskemikaaleja moottorin lähistöllä ja noudata tuotteen pakkauksessa olevia suosituksia. MITTARIEN PUHDISTUS TÄRKEÄÄ: Älä koskaan käytä korkeapainevettä mittarien puhdistukseen. Mittarien rutiinipuhdistus on suositeltavaa suolan ja muiden ympäristöhiukkasten kertymisen estämiseksi. Kiteytynyt suola voi naarmuttaa mittarin näyttöä käytettäessä kuivaa tai kosteaa liinaa. Varmista, että liinassa on riittävästi puhdasta vettä suola- tai mineraalikertymien liuottamiseksi ja poistamiseksi. Älä paina näyttöruutua voimakkaasti sitä puhdistettaessa. Jos vesijälkiä ei voida poistaa kostealla liinalla, puhdista näyttöruutu 50/50-liuoksella lämmintä vettä ja isopropanolia. Älä käytä asetonia, lakkabensiiniä, tärpättityyppisiä liuottimia tai ammoniakkia sisältäviä puhdistusaineita. Vahvojen liuottimien tai puhdistusaineiden käyttö voi vaurioittaa mittareiden pinnoitetta, muoviosia tai kumisia näppäimiä. Suojan asentaminen on suositeltavaa yksikön ollessa käyttämättömänä, jotta UV-valo ei pääse vaurioittamaan muovisia kehyksiä ja kumisia näppäimiä. KAUKOSÄÄTIMIEN PUHDISTUS TÄRKEÄÄ: Älä koskaan käytä korkeapainevettä kaukosäätimien puhdistukseen. Säännöllinen kaukosäätimen ulkopintojen puhdistus on suositeltavaa suolan ja muiden ympäristöhiukkasten kertymisen estämiseksi. Käytä liinaa, jossa on riittävästi puhdasta vettä suolan liuottamiseksi ja poistamiseksi. Jos vesijälkiä ei voida poistaa kostealla liinalla, puhdista kaukosäädin 50/50-liuoksella lämmintä vettä ja isopropanolia. Älä käytä asetonia, lakkabensiiniä, tärpättityyppisiä liuottimia tai ammoniakkia sisältäviä puhdistusaineita. Vahvojen liuottimien tai puhdistusaineiden käyttö voi vaurioittaa kaukosäätimen pinnoitetta, muoviosia tai kumiosia. YLÄ- JA ALAKOPAN PUHDISTUSOHJEET TÄRKEÄÄ: Muovipinnan pyyhkiminen kuivana aiheuttaa pieniä pintanaarmuja. Kostuta pinta aina ennen puhdistusta. Älä käytä suolahappoa sisältäviä pesuaineita. Noudata puhdistus- ja vahausmenettelyä. Puhdistus- ja vahausmenettely 1. Ennen pesua huuhdo kopista puhtaalla vedellä lika ja pöly, jotka voivat naarmuttaa pintaa. 2. Pese kopat puhtaalla vedellä ja miedolla hankaamattomalla saippualla. Pese pehmeällä, puhtaalla rievulla. 3. Kuivaa perusteellisesti pehmeällä, puhtaalla rievulla. fin 47

56 HUOLTO 4. Vahaa pinta hankaamattomalla autokiillokkeella (kiiltäville pinnoille tarkoitetulla kiillokkeella). Poista vaha käsin puhtaalla, pehmeällä rievulla. 5. Poista pienet naarmut Mercury Marinen Cowl Finishing Compound -valmisteella ( K 1). Tarkastus- ja huoltoaikataulu PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET Tarkista moottorin öljytaso Tarkista hätäkatkaisin Tarkista, onko polttoainejärjestelmässä vuotoja Tarkista moottorin tiukkuus peräpeilissä Tarkista, onko ohjausjärjestelmässä hankaavia osia. Tarkista, onko potkurissa vaurioita Tarkista, etteivät hydrauliohjauksen liittimet ja letkut (jos varustettu) vuoda tai ole vaurioituneet. Tarkista hydraulisen ohjausnesteen taso, jos varustettu JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Pese moottorin ulkopinta puhtaalla vedellä Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä VUOSITTAIN TAI 100 TUNTIA Voitele moottori, jos asianmukaista Vaihda moottoriöljy ja suodatin, jos varustettu Tarkasta termostaatti, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä Lisää Quickleen-pesuainetta polttoainesäiliöön, kerran vuodessa moottoria kohden Sivele sytytystulppien kierteisiin juuttumisenestoainetta Vaihda vaihteistoöljy Tarkasta korroosionsuoja-anodit Voitele potkuriakselin rihlat Vaihda kaikki polttoainejärjestelmän imupuolen suodattimet jälleenmyyjän tehtävä Voitele vetoakselin rihlat jälleenmyyjän tehtävä Tarkista kaikkien kiinnittimien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista perämoottorin kiinnitysosien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista akun kunto ja akkukaapelin liitäntöjen kireys jälleenmyyjän tehtävä KOLME VUOTTA TAI 300 TUNTIA Vaihda sytytystulpat Vaihda vesipumpun siipipyörä jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta hiilikuituläpät jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta johtosarjan liittimet jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta kaukosäätimen kaapelin säätö, jos asianmukaista jälleenmyyjän tehtävä Vaihda korkeapaineinen polttoaineensuodatin jälleenmyyjän tehtävä Vaihda apulaitehihna jälleenmyyjän tehtävä Tarkista ajokulman säätöyksikön nestetaso jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta moottorin kiinnitykset jälleenmyyjän tehtävä 48 fin

57 Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu HUOLTO Huuhtele perämoottorin sisäiset vesikanavat makealla vedellä aina suolaisessa, saastuneessa tai mutaisessa vedessä ajon jälkeen. Tämä auttaa estämään jäämien kertymistä ja sisäisten vesikanavien tukkeutumista. Käytä lisävarusteena saatavaa Mercury Precision- tai Quicksilver-huuhtelulaitetta (tai vastaavaa). TÄRKEÄÄ: Moottorin täytyy käydä huuhtelun aikana, jotta termostaatti avautuu ja vesi kiertää vesikanavissa.! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 1. Irrota potkuri. Katso lisätietoja kohdasta Potkurin vaihto. Asenna huuhtelusovitin niin, että kumikupit tulevat tiiviisti jäähdytysveden sisäänoton päälle Huuhtelulaite Q 2 Kiinnittyy vedenottoaukkoihin ja muodostaa makean veden liitännän jäähdytysjärjestelmää huuhdeltaessa tai moottoria käytettäessä Kiinnitä vesiletku huuhtelulaitteeseen. Avaa vesihana ja säädä virtausta niin, että kumikuppien ympäriltä vuotaa vettä sen varmistamiseksi, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Käynnistä moottori ja käytä sitä tyhjäkäynnillä vaihteen ollessa vapaalla. fin 49

58 HUOLTO TÄRKEÄÄ: Huuhtelun aikana moottoria ei saa käyttää tyhjäkäyntiä nopeammin. 4. Säädä vedenvirtausta (jos tarpeellista), jotta ylimääräistä vettä tulee jatkuvasti ulos kumikuppien ympäriltä varmistaen, että moottori saa riittävästi jäähdytysvettä Tarkista, että vesipumpun tarkistusaukosta tulee ulos tasainen vesivirta. Jatka perämoottorin huuhtelemista 3-5 minuuttia valvoen tarkasti koko ajan vedentuloa. 6. Pysäytä moottori, sulje vesi ja irrota huuhtelusovitin. Asenna potkuri. Ylkopan irrotus ja asennus IRROTUS 1. Vapauta takasalpa painamalla vipu alas. 2. Nosta kopan takaosaa ja vapauta etukoukku ASENNUS 1. Kiinnitä etukoukku ja paina koppa taakse kopan tiivisteen päälle. 2. Paina koppaa alas ja lukitse paikalleen siirtämällä takasalvan vipu ylös. 50 fin

59 Akun tarkastus Akku on tarkastettava säännöllisesti, jotta varmistetaan moottorin oikea käynnistymiskyky. TÄRKEÄÄ: Lue akun mukana toimitetut turva- ja huolto-ohjeet. 1. Sammuta moottori ennen akun huoltoa. 2. Varmista, ettei akku pääse liikkumaan. 3. Akkukaapelin navat on pidettävä puhtaina, kireinä ja oikein asennettuina. Positiivinen positiiviseen ja negatiivinen negatiiviseen. 4. Varmista, että akussa on sähköä johtamaton suojus, joka estää akun napojen vahingossa tapahtuvat oikosulut. Polttoainejärjestelmä! VAARA Polttoaine on herkästi syttyvää ja räjähtävää. Varmista, että virtalukko on off-asennossa ja narullinen hätäkatkaisin siten, ettei moottori pääse käynnistymään. Älä tupakoi tai salli alueella kipinänlähdettä tai avotulta huollon aikana. Pidä työskentelyalue hyvin tuuletettuna ja vältä pitkällistä altistumista höyryille. Tarkista aina ennen moottorin käynnistämistä, onko järjestelmässä vuotoja, ja pyyhi mahdolliset roiskeet pois välittömästi. Sammuta moottori ja kytke akku irti, ennen kuin huollat mitään polttoainejärjestelmän osaa. Tyhjennä polttoainejärjestelmä kokonaan. Kerää ja säilytä polttoainetta hyväksytyssä astiassa. Pyyhi mahdolliset läiskeet heti pois. Vuotojen pyyhkimiseen käytetty materiaali täytyy hävittää hyväksyttyyn astiaan. Kaikki polttoainejärjestelmän huollot täytyy suorittaa hyvin tuuletetulla alueella. Tarkasta, ettei huoltotyön jäljiltä synny polttoainevuotoja. POLTTOAINELETKUN TARKASTUS HUOLTO Tarkasta silmämääräisesti, ettei ryypytyspallossa ole halkeamia, paisumia, vuotoja, kovettumia eikä muita rappeutumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos tällaisia vikoja havaitaan, polttoaineletku tai ryypytyspallo on vaihdettava uuteen. MOOTTORIN POLTTOAINEENSUODATIN Tarkasta, onko läpinäkyvään astiaan kertynyt vettä tai suodatinelementtiin sakkaa. Puhdista suodatin seuraavasti: Polttoaineensuodattimien ja polttoainesäiliön puhdistaminen Polttoaineensuodattimia on polttoainesäiliössä ja moottorissa. fin 51

60 HUOLTO 1. Polttoainesäiliön suodatin: Löysää kuvassa näkyvää polttoaineen ottoputken kulmaa. Irrota se ja puhdista polttoaineensuodatin. b a a - b - Suodatin Polttoaineen ottoputken kulma 2. Moottorin suodatin: Poista korkki ja puhdista sitten moottorissa oleva polttoaineensuodatin. a b c a - b - c - Polttoainepumppu Polttoaineensuodatin Polttoaineputki 3. Polttoainesäiliö: Polttoainesäiliössä oleva vesi tai lika voi aiheuttaa moottorivian. Puhdista säiliö määräaikoina tai moottorin pitkän säilytysajan jälkeen (yli kolme kuukautta). TÄRKEÄÄ: Katso, vuotaako suodatin puristamalla rikastinpalloa, kunnes se tuntuu kiinteältä ja pakottaa polttoainetta suodattimeen. Ulkopinnan huolto Perämoottoriasi suojaa kestävä emalilakkaus. Puhdista ja vahaa se usein veneenpuhdistusaineita ja -vahoja käyttäen. Sulakkeen vaihto Sähkökäynnisteiset kaukosäätömallit TÄRKEÄÄ: Pidä aina varalla 20 A:n SFE-sulakkeita. 52 fin

61 HUOLTO Sähkökäynnistyspiiriä suojataan ylikuormitukselta 20 A:n SFE-sulakkeella. Jos sulake palaa, sähkökäynnistin ei toimi. Yritä paikantaa ja korjata ylikuormituksen syy. Jos syytä ei löydy, sulake voi palaa uudestaan. Vaihda sulake samanarvoiseen uuteen Anodien vaihtaminen Perämoottorin vaihteistokoteloon on asennettu korroosionsuoja-anodi. Anodi auttaa suojaamaan perämoottoria galvaaniselta korroosiolta antaen oman metallinsa syöpyä hitaasti perämoottorin metallien asemesta. Kaksi anodia on asennettu vaihteistoon ja kiinnikkeeseen. Kun anodit ovat kuluneet yli 2/3, vaihda ne välittömästi. a - Anodi/säätöevä a TÄRKEÄÄ: Noudata seuraavia ohjeita: Älä koskaan rasvaa tai maalaa anodia. 2. Kiristä anodin kiinnityspultti jokaisen tarkistuksen yhteydessä, koska se on todennäköisesti elektrolyytin syövyttämä. fin 53

62 HUOLTO Potkurin vaihto! VAARA Pyörivät potkurit voivat aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Älä koskaan käytä venettä kuivalla maalla potkurin ollessa asennettuna. Ennen kuin asennat tai irrotat potkurin, aseta vetolaite vapaalle ja kytke narullinen hätäkatkaisin päälle, jotta moottori ei pääse käynnistymään. Aseta puupalikka potkurin lavan ja kuplinnanestolevyn väliin. 1. Vaihda perämoottori vapaalle (N) Estä moottorin käynnistyminen irrottamalla sytytystulppien johdot Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin, jotta potkuri pysyy paikallaan, ja irrota potkurin mutteri fin

63 HUOLTO 4. Vedä potkuri suoraan irti akselista. Jos potkuri on juuttunut akseliin eikä sitä saa irti, irrotuta potkuri valtuutetulla jälleenmyyjällä. a b c a - Sokkanaula b - Mutteri c - Aluslevy d - Potkuri e - Painelevy d e Levitä potkuriakseliin Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Extreme-rasvaa tai PTFE:tä sisältävää 2-4-C-voiteluainetta Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero Extreme-voiteluaine Potkuriakseli 8M PTFE:tä sisältävä 2-4-C Potkuriakseli Q 1 TÄRKEÄÄ: Jotta potkurin napa ei ruostuisi ja juuttuisi potkuriakseliin kiinni (etenkin suolaisessa vedessä), levitä aina suositeltua voiteluainetta koko potkuriakselille suositeltavin huoltovälein sekä aina, kun potkuri irrotetaan. fin 55

64 HUOLTO 6. Asenna etupainelevy, potkuri, aluslevy, mutteri ja sokkanaula potkurin akselille. a b c d e f a - b - c - d - e - f - Sokkanaula Mutteri Aluslevy Potkuri Etupainelevy Potkuriakseli 7. Aseta puupalikka vaihteistokotelon ja potkurin väliin ja kiristä potkurin mutteri Asenna sytytystulppien johdot. Sytytystulppien tarkastus ja vaihto! VAARA Viallisista sytytystulpan hatuista saattaa lähteä kipinöitä, jotka voivat sytyttää polttoainehöyryjä ja aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman tulipalon tai räjähdyksen seurauksena. Vältä vaurioittamasta sytytystulpan hattuja. Älä käytä teräviä esineitä tai metallisia työkaluja sytytystulpan hattujen poistamiseen. 56 fin

65 HUOLTO 1. Irrota sytytystulppien johdot. Kierrä kumihattuja hieman ja vedä ne irti Irrota sytytystulpat ja tarkasta ne. Vaihda sytytystulppa, jos elektrodi on kulunut tai eristin on karkea, haljennut, rikkinäinen, kuplinut tai likainen. 3. Säädä sytytystulpan kärkiväli (0,9 1,0 mm) Sytytystulppa NGK B7HS-10 tai BPR7HS-10 tai suositellut (Champion L82 tai RL 82C, jossa on 1,0 mm:n kärkiväli) 4. Puhdista ennen sytytystulppien asentamista lika sytytystulppien istukoista. Asenna tulpat sormikireydelle ja kiristä sitten 1/4 kierrosta tai määritysten mukaan. Kuvaus Nm lb-in. lb-ft Sytytystulppa Voitelukohdat Anna vain valtuutetun Mercury-jälleenmyyjän korjata tai huoltaa tämä tuote. Käytä hyväksyttyjä varaosia sekä suositeltuja tai muita hyväksyttyjä voiteluaineita. Vaihteistoöljyn vaihto 1. Aseta perämoottori pystysuoraan käyttöasentoon. 2. Aseta perämoottorin alle valutusastia. fin 57

66 HUOLTO 3. Irrota öljytulpat (ylä ja ala) ja valuta vaihteistoöljy kokonaan ulos. a - Öljyn ylätyhjennystulppa b c b - c - Öljyn alatyhjennystulppa Vesisihti a Työnnä öljyletkun suutin öljyn alatyhjennystulpan reikään ja lisää vaihteistoöljyä puristamalla öljyletkua, kunnes öljyä virtaa ulos ylätulpan reiästä. a - Öljyn ylätyhjennystulppa b c b - c - Öljyn alatyhjennystulppa Vesisihti a Asenna öljyn ylätyhjennystulppa, irrota sitten öljyletkun suutin ja asenna öljyn alatyhjennystulppa. TÄRKEÄÄ: Käytä Mercuryn/Quicksilverin vaihteistoöljyä tai suositeltua öljyä (APL GL-5: SAE #80 #90). Tarvittava määrä: 370 ml (0.10 US gal). Uponnut perämoottori Uponnut perämoottori on huollettava valtuutetussa huoltopisteessä muutaman tunnin sisällä perämoottorin vedestä nostamisesta. Tämä huoltapisteen suoritettee huolto on välttämätön heti, kun moottori on joutunut ilman vaikutuksen alaiseksi, jotta moottorin sisustan kärsimä syöpymisvaurio olisi mahdollisimman vähäinen. 58 fin

67 Kauden esitarkistus 1. Tarkista elektrolyyttitaso ja mittaa akun jännite ja ominaispaino. Ominaispaino 20 C:ssa Napajännite (V) Latauksen tila Täysin ladattu /4 ladattu /2 ladattu /4 ladattu Täyteen ladattu 2. Tarkista, että akku on tukevasti paikallaan ja akkukaapelit asennettu oikein. 3. Tarkista vaihteen ja kaasun oikea toiminta. Muista kääntää potkuriakselia, kun tarkistat vaihteen toiminnan, muuten vaihdevivusto voi vaurioitua. Säilytyksen valmistelu Päätarkoituksena perämoottorisi säilytysvalmistelussa on suojata sitä ruosteelta, korroosiolta ja sisälle jääneen veden jäätymisen aiheuttamilta vaurioilta. Seuraavia säilytystoimenpiteitä on noudatettava, kun perämoottorisi valmistellaan talvisäilytystä tai muuta pitempiaikaista (vähintään 2 kk:n) säilytystä varten. HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ SÄILYTYS TÄRKEÄÄ: Alkoholia (etanolia tai metanolia) sisältävä bensiini voi aiheuttaa hapon muodostumista säilytyksen aikana ja vahingoittaa polttoainejärjestelmää. Jos käytettävä bensiini sisältää alkoholia, polttoainesäiliö, polttoaineletku ja moottorin polttoainejärjestelmä on syytä tyhjentää mahdollisimman tarkkaan bensiinistä. Täytä polttoainesäiliö ja moottorin polttoainejärjestelmä lisäaineella käsitellyllä (stabiloidulla) polttoaineella, joka auttaa estämään lakan ja hartsin muodostumista. Noudata seuraavia ohjeita. Kannettava polttoainesäiliö kaada tarvittava määrä bensiinin stabilointiainetta (noudata astiassa olevia ohjeita) polttoainesäiliöön. Kallistele polttoainesäiliötä edestakaisin stabilointiaineen ja polttoaineen sekoittamiseksi. Kiinteät polttoainesäiliöt - kaada vaadittava määrä stabilointiainetta (noudata astioiden ohjeita) erilliseen astiaan ja sekoita noin 1 litra (1 US qt) bensiiniä. Kaada tämä seos polttoainesäiliöön. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käytä moottoria kymmenen minuuttia tyhjäkäynnillä moottorin polttoainejärjestelmän täyttämiseksi stabiloidulla polttoaineella. Perämoottorin ulko-osien suojaus Voitele kaikki perämoottorin osat, joista on luettelo kohdassa Huolto Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Paikkaa maalipinnan naarmut. Kysy jälleenmyyjältä korjausmaalia. Suihkuta Quicksilverin tai Mercury Precision Lubricantsin Corrosion Guard -korroosionestoainetta metallipinnoille (paitsi korroosiosuoja-anodeille). Putkilon viitenro Kuvaus Käyttökohta Osanumero 120 Corrosion Guard Ulkoiset metallipinnat Q55 fin 59

68 Moottorin sisäosien suojelu HUOMAUTUS: Varmista, että polttoainejärjestelmä on valmisteltu säilytystä varten. Katso lisätietoja kohdasta Polttoainejärjestelmä, edellä. TÄRKEÄÄ: Katso kohtaa Huolto Sytytystulppien tarkastus ja vaihto, jossa selostetaan asianmukainen menettely sytytystulpanhattujen irrottamiseksi. Aseta perämoottori veteen tai kytke huuhtelulaite jäähdytysveden kierrättämiseksi. Käynnistä moottori ja lämmitä sitä antamalla sen käydä vapaalla. Moottorin käydessä nopealla tyhjäkäynnillä pysäytä polttoainevirta kytkemällä polttoaineletku irti. Kun moottori alkaa sammua, suihkuta nopeasti Quicksilver tai Mercury Precision Lubricants Storage Seal - säilytysainetta kaasuttimeen, kunnes moottori pysähtyy polttoaineen loppumisen johdosta. Poista sytytystulpat ja suuntaa viiden sekunnin ruiskutus Storage Seal -ainetta sylinterien sisälle. Pyöritä vauhtipyörää käsin useita kertoja saadaksesi säilytysaineen leviämään sylinterien sisälle. Asenna sytytystulppa takaisin paikalleen. Vaihteistokotelo Tyhjennä vaihteistokotelon voiteluaine ja täytä se uudelleen. Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Säilytä perämoottoria pystyasennossa, jotta vesi pääsee valumaan siitä pois. HUOMAUTUS Perämoottori voi vaurioitua, jos sitä säilytetään kallistettuna. Jäähdytyskanaviin jäänyt vesi tai potkurin pakokaasuaukkoon ja vaihteistoon keräytynyt vesi voivat jäätyä. Aseta perämoottori aivan alas. Akun säilytys Noudata akun valmistajan säilytys- ja latausohjeita. Poista akku veneestä ja tarkista nesteen taso. Lataa tarpeen mukaan. Säilytä akkua kuivassa ja viileässä paikassa. SÄILYTYS Tarkista määräajoin nesteen taso ja lataa akku säilytyksen aikana. 60 fin

69 Käynnistysmoottori ei pyöritä moottoria (sähkökäynnisteiset mallit) MAHDOLLISIA SYITÄ Kaukosäädinmallit palanut 20 ampeerin sulake käynnistyspiirissä. Katso tämän oppaan kohtaa Huolto. Perämoottorin vaihde ei ole vapaalla. Heikko akku tai akkuliitokset ovat löysällä tai syöpyneet. Virtalukko rikki. Johdotus tai sähköliitos viallinen. Käynnistin tai käynnistimen solenoidi rikki. Moottori ei käynnisty MAHDOLLISIA SYITÄ Hätäkatkaisin ei ole "RUN" (ajo) -asennossa. Väärä käynnistysmenettely. Katso Käyttö -osaa. Vanhaa tai likaista bensiiniä. Liiallisesta polttoaineesta kastunut moottori. Katso Käyttö -osaa. Polttoainetta ei pääse moottoriin. a. Polttoainesäiliö on tyhjä. b. Polttoainesäiliön ilma-aukko ei ole auki tai sen edessä on este. c. Polttoaineletku on irronnut tai taittunut. d. Ryypytinpalloa ei ole puristettu. e. Ryypytinpallon takaiskuventtiili on viallinen. f. Polttoaineensuodatin on tukossa. Katso Huolto -osaa. g. Polttoainepumpun vika. h. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sytytysjärjestelmän osan vika. Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Moottori käy epätasaisesti MAHDOLLISIA SYITÄ Sytytystulpat ovat likaiset tai vialliset. Katso Huolto -osaa. Väärä asetus ja säädöt. Polttoaineen rajoitettu pääsy moottoriin. Moottorin polttoaineensuodattimessa on este. Katso Huolto -osaa. Polttoainesäiliön suodattimessa on este. Sisäisen polttoainesäiliön takaiskuventtiili on juuttunut. Polttoaineletku on taittunut tai puristuksissa. Polttoainepumpun vika. Sytytysjärjestelmän osan vika. VIANETSINTÄ fin 61

70 Suorituskyvyn heikkeneminen MAHDOLLISIA SYITÄ Kaasuläppä ei ole täysin auki. Potkuri on vioittunut tai vääränkokoinen. Moottorin virheellinen ajoitus, säädöt tai kokoonpanoasetus. Vene on ylikuormitettu tai kuorma on väärin sijoitettu. Liikaa vettä pilssissä. Veneen pohja on likainen tai vaurioitunut. Akku ei pysy varautuneena MAHDOLLISET SYYT VIANETSINTÄ Akun liitännät höllentyneet tai syöpyneet. Akussa alhainen määrä happoa. Akku kulunut tai vajaatehoinen. Sähkölisälaitteita käytetty liikaa. Tasasuuntain, vaihtovirtalaturi tai jännitteensäädin viallinen. 62 fin

71 MOOTTORIN ASENNUS Mercury Marinen validoimat moottorien kiinnitysosat TÄRKEÄÄ: Mercury Marine toimittaa validoituja kiinnittimiä ja asennusohjeita, mukaan lukien kiristystiedot, kaikkien perämoottoriemme mukana, jotta ne voidaan kiinnittää oikein veneiden peräpeileihin. Perämoottorin väärä asennus voi aiheuttaa suorituskyky- ja luotettavuusongelmia, jotka puolestaan voivat kyseenalaistaa turvallisuuden. Noudata kaikkia perämoottorien asennukseen liittyviä ohjeita. ÄLÄ asenna veneeseen mitään muuta lisälaitetta perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Älä esimerkiksi asenna veneeseen hinausurheiluun tarkoitettuja tankoja tai sisääntulotikkaita perämoottorin mukana toimitetuilla kiinnittimillä. Muiden tuotteiden asentaminen veneeseen näillä kiinnitysosilla heikentää kyseisten kiinnitysosien kykyä kiinnittää perämoottori oikein ja turvallisesti peräpeiliin. Perämoottoreissa, jotka edellyttävät validoituja kiinnitysosia, on seuraava tarra peräpeilin kiristimessä Perämoottorin asennus HUOMAUTUS: Jos perämoottorisi on kaukosäätimellä varustettu sähkökäynnistysmalli, noudata perämoottorin (mukana toimitetun) asennuskäsikirjan ohjeita kauko-ohjaus-, vaihde- ja kaasukaapelien sekä kaukosäätimen johtojen asentamiseksi. PERÄMOOTTORIN ASENTAMINEN PERÄPEILIIN TÄRKEÄÄ: Useimmille veneille ilmoitetaan ja serifioidaan niiden suurin teho, mikä näkyy veneen hyväksyntäkilvestä. Älä asenna veneeseen tämän rajan ylittävää perämoottoria. Jos jokin on epäselvää, ota yhteys jälleenmyyjään. Älä käytä moottoria, ennen kuin se on asennettu turvallisesti veneeseen seuraavien ohjeiden mukaisesti. fin 63