8M , 4.9, 5 TwoStroke. Käyttö-, huoltoja. asennusohje. 2017, Mercury Marine

Transkriptio

1 2017, Mercury Marine Käyttö-, huoltoja asennusohje 4, 4.9, 5 TwoStroke 8M fin

2 fin

3 Tervetuloa Olet valinnut yhden markkinoiden parhaista venemoottoreista. Siihen sisältyy lukuisia ominaisuuksia, joilla varmistetaan käytön helppous ja kestävyys. Hyvän huolen- ja kunnossapidon avulla voit nauttia tämän tuotteen käytöstä monta veneilykautta. Parhaan suorituskyvyn ja huolettoman käytön varmistamiseksi pyydämme sinua lukemaan tämän oppaan läpikotaisin. Käyttö- ja huolto-ohjekirja sisältää erityisiä tuotteesi käyttöä ja huoltoa koskevia ohjeita. Ehdotamme, että pidät tämän ohjekirjan tarpeen varalta tuotteen mukana, kun olet vesillä. Kiitos, että olet ostanut yhden tuotteistamme. Toivomme vilpittömästi, että veneilysi on miellyttävää! Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA Nimi/ asema: John Pfeifer, pääjohtaja, Mercury Marine Lue tämä opas perusteellisesti TÄRKEÄÄ: Jos et ymmärrä jotain tämän käsikirjan osaa, ota yhteyttä jälleenmyyjään. Jälleenmyyjä voi myös antaa käynnistys- ja käyttötoimenpiteiden havaintoesityksen. Huomautus Tässä julkaisussa sekä moottorissasi käytetään varoituksia, huomautuksia ja ilmoituksia yhdessä! kansainvälisen vaarasymbolin kanssa, kiinnitetään asentajan ja käyttäjän huomio erityisohjeisiin niistä huolloista tai toimenpiteistä, jotka voivat olla vaarallisia, jos ne suoritetaan väärin tai huolimattomasti. Noudata niitä huolellisesti. Näiden turvallisuusohjeiden noudattaminen ei poista ilmoitetun vaaran mahdollisuutta kokonaan. Näiden erikoisohjeiden tarkka noudattaminen ja terveen järjen käyttö ovat parhaita keinoja onnettomuuksien estämiseksi huoltoa suoritettaessa.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai keskivaikeaan vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. TÄRKEÄÄ: Merkitsee tietoa, joka on tärkeää tehtävän onnistumiselle. HUOMAUTUS: Merkitsee tietoa, joka auttaa ymmärtämään tiettyä vaihetta tai toimintoa. TÄRKEÄÄ: Käyttäjä (kuljettaja) on vastuussa oikeasta ja turvallisesta veneen käytöstä, veneessä olevasta laitteistosta ja kaikkien matkustajien turvallisuudesta. Suositamme vakavasti, että käyttäjä lukee tämän käyttöja huolto-ohjekirjan ja ymmärtää täysin moottorin ja kaikkien sen lisälaitteiden toimintaa koskevat ohjeet ennen veneen käyttöä. fin i

4 ! VAARA Tämän tuotteen moottorin pakokaasut sisältävät kemikaaleja, joiden Kalifornian osavaltiossa tiedetään aiheuttavan syöpää, syntymävikoja ja muita suvunjatkamiseen liittyviä vaurioita. Sarjanumerot ovat valmistajan koodeja moniin teknisiin yksityiskohtiin, jotka koskevat Mercury Marine - moottoriasi. Kun otat yhteyttä Mercury Marine -huoltoon, ilmoita aina malli- ja sarjanumerot. Tähän julkaisuun sisältyvät kuvaukset ja määritykset ovat olleet voimassa silloin, kun se on hyväksytty painettavaksi. Mercury Marine, jonka toimintaperiaatteet perustuvat jatkuvalle tuotekehitykselle, pidättää oikeuden keskeyttää mallien tuotannon milloin tahansa sekä muuttaa määrittelyjä tai ominaisuuksia ilman ennakkovaroitusta ja velvoituksetta. Takuuilmoitus Ostamasi tuote toimitetaan Mercury Marinen myöntämällä rajoitetulla takuulla. Takuuehdot esitetään tämän tuotteen takuuohjeessa. Takuuohje sisältää kuvauksen siitä, mitä takuuseen sisältyy, mitä takuu ei sisällä, kuinka kauan takuusuoja kestää, kuinka parhaiten saada takuusuoja, tärkeitä vastuuvapauslauseita ja korvausrajoituksiasekä muita asiaankuuluvia tietoja. Käy läpi nämä tärkeät tiedot. Mercury Marinen tuotteet on suunniteltu ja valmistettu noudattaen omia korkean laadun vaatimuksiamme, soveltuvia alan normeja ja määräyksiä sekä tiettyjä päästömääräyksiä. Mercury Marinella jokainen moottori käynnistetään ja testataan ennen sen pakkaamista kuljetusta varten tuotteen käyttövalmiuden varmistamiseksi. Lisäksi tietyt Mercury Marinen tuotteet testataan säännellyssä ja valvotussa ympäristössä käyttäen moottoria jopa 10 tuntia, jotta soveltuvien normien ja määräysten noudattaminen voidaan todentaa ja kirjata. Kaikki uutena myydyt Mercury Marinen tuotteet saavat soveltuvan rajoitetun takuusuojan riippumatta siitä, onko moottori osallistunut johonkin edellä kuvailtuun testiohjelmaan. Tavaramerkkiä ja tekijänoikeutta koskevat tiedot MERCURY MARINE. Kaikki oikeudet pidätetään. Ohjekirjan tai sen osan kopiointi ilman lupaa on kielletty. Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, M ja aallot ympyrässä -logo, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury ja aallot -logo, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water ja We're Driven to Win ovat Brunswick Corporationin rekisteröityjä tavaramerkkejä. Pro XS on Brunswick Corporationin tavaramerkki. Mercury Product Protection on Brunswick Corporationin rekisteröity palvelumerkki. Tunnistetiedot Kirjaa muistiin seuraavat tiedot soveltuvin osin: Moottorin malli ja teho Moottorin sarjanumero Välityssuhde Perämoottori Potkurin numero Nousu Läpimitta Rungon tunnistusnumero (HIN) Ostopäivä Veneen valmistaja Venemalli Pituus Pakokaasupäästöjen todistusnumero (vain Euroopassa) ii fin

5 Yleisiä tietoja Veneilijän velvollisuudet... 1 Ennen perämoottorin käyttöä... 1 Veneen sopiva moottoriteho... 1 Narullinen hätäkatkaisin... 2 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen... 4 Pakokaasupäästöt... 4 Perämoottorin varusteiden valitseminen... 6 Suosituksia turvalliseen veneilyyn... 6 Sarjanumeron kirjaaminen... 8 Vuosimallin tuotantokoodi... 8 Osien tunnistus 4C/4.9/5BD /4,9/5 tekniset tiedot Asennus Perämoottorin asennus Kuljetus Moottorin irrottaminen Moottorin kantaminen Moottorin varastoiminen Veneen perävaunukuljetus Polttoaine ja öljy Polttoainevaatimukset Öljysuositus Polttoaineen ja öljyn sekoitus Moottorin totutusajo Polttoainesäiliön täyttö Ominaisuudet ja hallintalaitteet Kaukosäätimen toiminnot Perämoottorin kallistus Matalassa vedessä ajo Ajokulman säätö fin iii

6 Käyttö Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Käyttö jäätymislämpötiloissa Käyttö merenpinnan yläpuolella Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Moottorin totutusajomenettely Moottorin lämmittäminen Moottorin käynnistys Vaihteenvaihto Moottorin pysäytys Huolto Perämoottorin hoito Tarkastus ja huoltoaikataulu Jäähdytysjärjestelmän huuhtelu YLÄKOPAN POISTO JA ASENNUS Korroosionsuoja anodi Ulkopinnan huolto Polttoainejärjestelmä Potkurin vaihto Potkurin valinta Sytytystulpan tarkastus ja vaihto Voitelukohdat Vaihteistokotelon voitelu Uponnut perämoottori Säilytys Säilytyksen valmistelu Perämoottorin ulko osien suojaus Moottorin sisäosien suojelu Vaihteistokotelo Perämoottorin sijoitus säilytystä varten Omistajan huoltoapu Paikallinen korjaushuolto Huolto poissa kotoa Osia ja lisävarusteita koskevat kyselyt Huoltoapu Mercury Marinen huoltotoimistot Huoltoloki Huoltolokikirja iv fin

7 Varusteet Valinnaisvarusteet Johdotuskaavio Johtojen värikoodien lyhenteet Työkalusarja ja varaosat Potkurisuositus fin v

8 fin vi

9 Veneilijän velvollisuudet Käyttäjä (veneen kuljettaja) on vastuussa veneen oikeasta ja turvallisesta käytöstä sekä veneessä olijoiden ja muiden ihmisten turvallisuudesta. Suosittelemme ehdottomasti, että jokainen käyttäjä lukee ja ymmärtää tämän käyttöohjekirjan koko sisällön ennen perämoottorin käyttöä. Varmista, että kuljettajan lisäksi veneessä on ainakin yksi henkilö, joka on saanut perusopastusta perämoottorin käynnistyksessä ja käytössä sekä veneen käsittelyssä siltä varalta, että kuljettaja ei pysty käyttämään venettä. Ennen perämoottorin käyttöä Lue tämä ohjekirja huolellisesti. Opettele käyttämään perämoottoriasi oikein. Jos sinulla on kysyttävää, ota yhteys jälleenmyyjään. Turvallisuus- ja käyttöohjeiden noudattaminen sekä niiden ohella terveen järjen käyttö voi auttaa estämään henkilövammoja ja tuotevaurioita. Tässä ohjekirjassa sekä moottorissa olevissa turvallisuusohjetarroissa käytetään seuraavia turvallisuusvaroituksia, jotta kiinnität huomiota erityisiin turvallisuusohjeisiin, joita on noudatettava.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAARA Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa kuolemaan tai vakavaan vammaan, jos sitä ei vältetä.! VAROITUS Osoittaa vaarallisen tilanteen, joka voi johtaa lievään tai kohtalaiseen vammaan, jos sitä ei vältetä. HUOMAUTUS Osoittaa tilanteen, joka voi johtaa moottorin tai muun tärkeän osan rikkoutumiseen, jos sitä ei vältetä. Veneen sopiva moottoriteho YLEISIÄ TIETOJA! VAARA Veneen suurimman nimellisteholukeman ylittäminen voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman. Veneen ylirasittaminen saattaa vaikuttaa veneen hallinta- ja kelluntaominaisuuksiin tai rikkoa peräpeilin. Älä asenna moottoria, joka ylittää veneen suurimman nimellisteholukeman. fin 1

10 YLEISIÄ TIETOJA Älä käytä liian tehokasta moottoria tai kuormita venettäsi liikaa. Useimmissa veneissä on kilpi, josta näkyy suurin hyväksytty teho ja kuormitus tiettyihin määräyksiin perustuvan valmistajan ilmoituksen mukaan. Jos jokin on epäselvää, ota yhteyttä jälleenmyyjääsi tai veneen valmistajaan. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Narullinen hätäkatkaisin Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta (esim. jos hän paiskautuu vahingossa pois paikaltaan), että katkaisin aktivoituu. Ohjauskahvalliset perämoottorit ja eräät kaukosäädinmallit on varustettu narullisella hätäkatkaisimella. Narullinen hätäkatkaisin voidaan asentaa lisävarusteeksi yleensä kojelautaan tai kuljettajan paikan viereiseen laitaan. Narullisen hätäkatkaisimen lähellä oleva tarra muistuttaa käyttäjää kiinnittämään narun henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Narun pituus on yleensä cm (4 5 feet.) kun se vedetään suoraksi, ja sen toisessa päässä on laatta, joka työnnetään katkaisimeen, ja toisessa päässä on kiinnike, joka kiinnitetään kuljettajan henkilökohtaiseen kellukkeeseen tai ranteeseen. Hätäkatkaisijan naru on kierteinen, jotta se on lepotilassa niin lyhyt kuin mahdollista eikä sotkeudu lähellä oleviin esineisiin. Se on venyvä, jotta minimoidaan todennäköisyys sen aktivointiin vahingossa, jos kuljettaja siirtyilee tarkoituksella kuljettajan normaalin paikan lähettyvillä. Jos halutaan lyhyempi hätäkatkaisinnaru, kierrä naru kuljettajan ranteen tai säären ympäri tai tee naruun solmu. ATTACH LANYARD b RUN OFF a c a - b - c - Hätäkatkaisimen narun kiinnike Narun tarra Narullinen hätäkatkaisin Lue seuraavat turvallisuustiedot ennen kuin jatkat. 2 fin

11 Tärkeitä turvallisuustietoja: Hätäkatkaisimen tarkoituksena on sammuttaa moottori, kun kuljettaja siirtyy niin kauas kuljettajan paikalta, että katkaisin aktivoituu. Näin tapahtuu, jos kuljettaja putoaa vahingossa laidan yli tai liikkuu riittävän kauas kuljettajan paikalta veneen sisällä. Laidan yli putoaminen ja vahingossa veneestä ulos paiskautuminen tapahtuu todennäköisemmin matalalaitaisissa kumiveneissä, kalastusveneissä, urheiluveneissä ja kevyissä, herkästi ohjautuvissa veneissä, joita ohjataan käsikahvalla. Laidan yli putoaminen ja vahingossa paiskautuminen johtuvat myös todennäköisemmin huonoista käyttötavoista, joihin kuuluvat istuimen selkänojan tai laidan päällä istuminen plaanausnopeuksilla, seisominen plaanausnopeuksilla, kalastusveneen kohotetuilla kansilla istuminen, plaanausnopeudella ajo matalassa tai esteitä sisältävässä vedessä, otteen irrottaminen ohjauspyörästä tai -kahvasta, joka vetää jompaankumpaan suuntaan, alkoholin tai huumeiden käyttö tai uskalias veneen käsittely suurilla nopeuksilla. Vaikka hätäkatkaisimen aktivointi pysäyttää moottorin välittömästi, veneen eteneminen jatkuu jonkin matkaa riippuen nopeudesta ja mahdollisesta kääntökulmasta sammutushetkellä. Vene ei kuitenkaan tee täyttä ympyräkäännöstä. Vene voi vapaana kulkiessaan aiheuttaa sen kulkureitillä oleville vammoja, jotka ovat yhtä vakavia, kuin veneen kulkiessa moottorin voimalla. Suositamme vakavasti, että muille veneessä oleville opetetaan asianmukaiset käynnistys- ja ajomenettelyt siltä varalta, että he joutuvat käyttämään moottoria hätätilanteessa (jos kuljettaja heittyy vahingossa ulos veneestä).! VAARA Jos kuljettaja putoaa veneestä, moottori on sammutettava välittömästi veneen iskusta aiheutuvan vakavan vamman tai kuoleman mahdollisuuden vähentämiseksi. Hätäkatkaisin on aina kiinnitettävä hyvin narulla kuljettajaan.! VAARA Vältä hidastusvoimien aiheuttama vakava vamma tai kuolema, joka johtuu hätäkatkaisimen vahingossa tai tahattomasti aktivoitumisesta. Veneen kuljettaja ei saa koskaan lähteä kuljettajan paikalta irrottamatta hätäkatkaisimen narua itsestään. Katkaisimen aktivoituminen vahingossa tai tahattomasti normaalin ajon aikana on myös mahdollista. Tämä voi aiheuttaa jonkin tai kaikki seuraavista, mahdollisesti vaarallisista tilanteista: Veneessä olevat saattavat sinkoutua eteenpäin eteenpäin-liikkeen odottamattoman menetyksen takia. Tämä koskee erityisesti veneen etuosassa olevia matkustajia, jotka saattavat sinkoutua keulan yli ja mahdollisesti iskeytyä vaihteiston koteloon tai potkuriin. Tehon ja ohjauksen hallinnan menetys kovan merenkäynnin, voimakkaan virran tai kovan tuulen vallitessa. Hallinnan menetys laituriin ajettaessa. YLEISIÄ TIETOJA PIDÄ NARULLINEN HÄTÄKATKAISIN JA KATKAISIMEN NARU HYVÄSSÄ TOIMINTAKUNNOSSA Tarkista ennen jokaista käyttöä, että narullinen hätäkatkaisin toimii kunnolla. Käynnistä moottori ja sammuta se vetämällä hätäkatkaisimen narusta. Jos moottori ei sammu, vie katkaisin korjattavaksi ennen veneen käyttöä. Tarkasta ennen jokaista käyttöä silmämääräisesti, että hätäkatkaisin on hyvässä toimintakunnossa eikä sen narussa ole repeämiä, viiltoja tai kulumia. Tarkasta, että narun päissä olevat kiinnikkeet ovat hyvässä kunnossa. Vaihda vaurioituneet tai kuluneet hätäkatkaisimen narut. fin 3

12 Vedessä olevien ihmisten suojaaminen KUN RISTEILET YLEISIÄ TIETOJA Vedessä seisovan tai kelluvan ihmisen on vaikea väistää häntä kohti tulevaa venettä, vaikka se liikkuisi hitaastikin Hidasta vauhtia ja ole äärimmäisen varovainen aina veneillessäsi vesillä, joilla saattaa olla ihmisiä. Veneen liikkuessa (itsestään) perämoottorin vaihdevivun ollessa vapaalla veden voima riittää pyörittämään potkuria. Tämä potkurin vapaa pyöriminen voi aiheuttaa vakavan vamman. VENEEN OLLESSA PAIKALLAAN! VAARA Pyörivä potkuri, liikkuva vene tai mikä tahansa veneeseen kiinnitetty kova esine saattaa aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman uimareille. Pysäytä moottori välittömästi, jos joku on vedessä veneesi läheisyydessä. Vaihda perämoottori vapaalle ja sammuta se, ennen kuin annat kenenkään uida tai oleskella vedessä veneesi lähellä. Pakokaasupäästöt VARO HÄKÄMYRKYTYSTÄ Häkä (CO) on tappava kaasu, jota esiintyy kaikkien polttomoottoreiden pakokaasuissa, mukaan lukien moottorit, jotka liikuttavat veneitä, ja generaattorit, jotka antavat tehoa veneiden lisävarusteille. Sellaisenaan CO on hajuton, väritön ja mauton kaasu, mutta jos voit haistaa tai maistaa moottorin pakokaasuja, hengität itse asiassa häkää (CO). Häkämyrkytyksen alkuoireisiin, jotka ovat samankaltaisia merisairaus- tai humaltumisoireiden kanssa, kuuluvat päänsärky, huimaus, uneliaisuus ja pahoinvointi.! VAARA Moottorin pakokaasujen hengittäminen voi aiheuttaa häkämyrkytyksen, josta voi olla seurauksena tajuttomuus, aivovaurio tai kuolema. Vältä altistusta hä'älle. Pysyttele loitolla pakokaasualueista moottorin käydessä. Pidä vene hyvin tuuletettuna sekä sen seistessä paikoillaan että ajon aikana. 4 fin

13 YLEISIÄ TIETOJA PYSYTTELE LOITOLLA PAKOKAASUALUEISTA co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co Moottorin pakokaasut sisältävät haitallista häkää. Vältä alueita, joilla on konsentroituja moottorin pakokaasuja. Kun moottori käy, pidä uimarit loitolla veneestä, älä istu, makaa tai seiso uintialustalla tai sisääntulotikkailla. Kun olet matkalla, älä anna matkustajien olla välittömästi veneen takana (alustalta roikkuminen, lainelautailu/ bodysurffaus). Sen lisäksi, että tämä vaarallinen toiminta asettaa kyseisen henkilön alueelle, jossa on erittäin korkea moottorin pakokaasukonsentraatio, se myös altistaa hänet vaaralle loukkaantua veneen potkurista. HYVÄ TUULETUS Tuuleta matkustajien paikka, avaa sivuverhot tai etupään luukut kaasujen poistamiseksi. Esimerkki hyvästä ilman virtauksesta veneen läpi: HUONO TUULETUS Tietyissä ajo- ja/tai tuuliolosuhteissa pysyvästi katetut tai purjekankaalla katetut hytit tai ohjaamot, joissa on riittämätön tuuletus, voivat vetää sisään häkää. Asenna veneeseen yksi tai useampi häkäilmaisin. Harvinaisissa tapauksissa, erittäin tyynellä säällä, uimarit ja matkustajat, jotka ovat paikallaan seisovan veneen avoimella alueella, jossa tai jonka lähellä käy moottori, saattavat altistua vaaralliselle häkätasolle. 1. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen seistessä paikallaan: a b a - b - Moottorin käyttö, kun vene on ahtaassa laituripaikassa Kiinnitettynä paikkaan, jossa on lähellä toinen vene, jonka moottori käy fin 5

14 YLEISIÄ TIETOJA 2. Esimerkkejä huonosta tuuletuksesta veneen liikkuessa: a b a - b - Veneen ajokulma, jossa keula on liian korkealla Veneen ajaminen etupään luukkuja avaamatta (farmariautoilmiö) Perämoottorin varusteiden valitseminen Tätä perämoottoria varten on suunniteltu ja testattu aidot Mercury Precision- ja Quicksilver-varusteet. Lisävarusteet ovat saatavissa Mercury Marine -jälleenmyyjiltä. TÄRKEÄÄ: Tarkista asia jälleenmyyjältä ennen lisävarusteiden asentamista. Hyväksyttyjen lisävarusteiden väärinkäyttö tai hyväksymättömien lisävarusteiden käyttö voi vaurioittaa tuotetta. Joitakin varusteita, jotka eivät ole Mercury Marinen myymiä tai suunnittelemia, ei voida turvallisesti käyttää tässä perämoottorissa tai perämoottorin käyttöjärjestelmässä. Hanki ja lue kunkin lisävarusteen erilliset asennus-, käyttö- ja huolto-oppaat. Suosituksia turvalliseen veneilyyn Jotta voit turvallisesti nauttia vesistöistä, tutustu paikallisiin ja muihin hallituksen veneilysäännöksiin ja rajoituksiin sekä harkitse seuraavia ehdotuksia. Tunne kaikki veneilysäännöt ja -lait ja tottele niitä vesistöillä. Suosittelemme, että kaikki moottoriveneen käyttäjät suorittavat veneturvallisuuskurssin. USA:ssa U.S. Coast Guard Auxiliary, Power Squadron, Punainen Risti ja eri osavaltioiden veneilyä valvovat poliisiviranomaiset järjestävät kursseja. Lisätietoja USA:ssa järjestettävistä kursseista saat soittamalla Boat U.S. Foundationin numeroon BOAT (2628). Suorita turvatarkastukset ja vaadittavat huollot. Noudata säännöllistä aikataulua ja varmista, että kaikki korjaukset tehdään kunnolla. Tarkista veneessä olevat turvalaitteet. Seuraavassa on ehdotuksia eri turvavälineistä, joita kannattaa pitää mukana veneiltäessä: Hyväksytyt palosammuttimet Merkinantovälineitä: taskulamppu, raketteja tai valoammuksia, lippu ja vihellyspilli tai torvi Pikkukorjauksissa tarvittavat työkalut Ankkuri ja ylimääräistä ankkuriköyttä Käsikäyttöinen pilssipumppu ja ylimääräisiä tyhjennystulppia Juomavettä Radio Mela tai airo Varapotkuri, painelevyjä ja sopiva avain 6 fin

15 Ensiapupakkaus ja ohjeet Vedenpitävät säilytysastiat Ylimääräisiä käyttölaitteita, akkuja, lamppuja ja sulakkeita Kompassi ja alueen kartta tai merikortti Henkilökohtainen kelluke (yksi kutakin veneessä olijaa varten) Pidä silmällä merkkejä sään muutoksesta ja vältä veneilyä huonon sään ja kovan merenkäynnin aikana. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Matkustajien nousu veneeseen. Pysäytä moottori aina, kun matkustajia tulee veneeseen, astuu pois veneestä tai oleskelee veneen takaosan (perän) lähellä. Vetolaitteen vaihtaminen vapaalle ei riitä. Käytä henkilökohtaisia kellukkeita. Liittovaltion laki vaatii, että kaikilla veneessä olijoilla on oltava Yhdysvaltain rannikkovartioston hyväksymä pelastusliivi (henkilökohtainen kelluke), joka on kooltaan sopiva ja johon pääsee nopeasti käsiksi, sekä heitettävä pelastuskelluke tai -rengas. Neuvomme vakavasti, että kaikki pitävät pelastusliiviä aina veneessä ollessaan. Opeta veneen käyttöä myös muille. Opeta ainakin yhdelle veneessä olevalle henkilölle moottorin käynnistyksen ja käytön sekä veneenkäsittelyn perusteet siltä varalta, että kuljettaja tulee ajokyvyttömäksi tai putoaa yli laidan. Älä ylikuormita venettä. Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella maksimikuorma (paino) kantokyvyn osalta (katso veneesi kantokykyä osoittavaa kilpeä). Tunne veneesi käyttöä ja kuormausta koskevat rajoitukset. Selvitä, kelluuko veneesi, jos se on täynnä vettä. Jos olet epävarma, ota yhteys valtuutettuun Mercury Marine -myyntiliikkeeseen tai veneen valmistajaan. Varmista, että jokainen veneessä istuu asianmukaisesti. Älä anna kenenkään istua tai oleskella missään veneen osassa, jota ei ole tarkoitettu tällaiseen käyttöön. Tähän kuuluvat istuimien selkänojat, laidat, peräpeili, keula, kannet, kohotetut kalastustuolit ja kaikki kääntyvät kalastustuolit. Matkustajat eivät saa istua tai olla missään paikassa, josta äkillinen odottamaton kiihdytys, äkkipysähdys, veneen hallinnan odottamaton menetys tai äkillinen veneen liike voi aiheuttaa henkilön heittymisen yli laidan tai veneen sisälle. Varmista, että jokaisella matkustajalla on asianmukainen istuin ja että hän istuu siinä, ennen kuin vene liikkuu. Älä koskaan käytä venettä ollessasi alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Laki vaatii näin. Alkoholin tai huumeiden käyttö voi heikentää harkintakykyä ja hidastaa huomattavasti reagointikykyä. Tunne veneilyvesistö ja vältä vaarallisia paikkoja. Ole tarkkaavainen. Veneen kuljettajalla on laissa määrätty velvollisuus tähystää ja kuunnella ympäristöä jatkuvasti. Kuljettajalla pitää olla esteetön näkyvyys varsinkin eteenpäin. Matkustajat, lasti tai kalastustuolit eivät saa estää kuljettajan näkyvyyttä, kun venettä ajetaan tyhjäkäyntiä nopeammin tai plaanaukseen siirtymisnopeudella. Pidä silmällä muita, vettä ja omaa vanavettäsi. Älä koskaan aja venettäsi suoraan vesihiihtäjän takana. Jos veneesi nopeus on 40 km/h, saavutat 61 m:n päähän eteesi kaatuneen hiihtäjän viidessä sekunnissa. Varo kaatuneita hiihtäjiä. Jos käytät venettä vesihiihtoon tai vastaaviin harrastuksiin, pidä kaatunut hiihtäjä aina veneen kuljettajan puolella, kun palaat auttamaan hiihtäjää. Kuljettajan pitää aina säilyttää näköyhteys kaatuneeseen hiihtäjään, eikä hän saa peruuttaa hiihtäjän tai kenenkään muun vedessä olijan luo. Ilmoita onnettomuuksista. YLEISIÄ TIETOJA fin 7

16 Veneen kuljettajaa vaaditaan lain mukaan lähettämään veneilyonnettomuusraportti osavaltionsa veneilylain valvontaviranomaisille, kun vene joutuu tietynlaisiin onnettomuuksiin. Veneilyonnettomuus on ilmoitettava, jos 1) joku kuolee tai on vaarassa kuolla, 2) sattunut henkilövahinko vaatii ensiapua vakavampaa lääkintähoitoa, 3) veneille tai muulle omaisuudelle on aiheutunut yli 500 dollarin vahinkoja tai 4) vene tuhoutuu täysin. Pyydä lisäapua paikallisilta lainvalvontaviranomaisilta. Sarjanumeron kirjaaminen On tärkeää kirjoittaa sarjanumero ja muut tärkeät tiedot muistiin vastaisen varalle. Kirjoita moottorin sarjanumero (moottorin alakannessa ja sylinterilohkossa) alla olevaa tilaan. Siitä on hyötyä esimerkiksi varkaustapauksessa ja sen avulla voit nopeasti tunnistaa tuotetyypin. Sarjanumero: Mallivuosi: Mallitunnus: Valmistusvuosi: CE-merkki (sikäli kuin soveltuu): YLEISIÄ TIETOJA Vuosimallin tuotantokoodi Sarjanumerotarrasta näkee valmistusvuoden aakkoskoodina. Tämän koodin voi muuntaa vastaavaksi numeroksi seuraavaa taulukkoa käyttäen. XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXX AG Sarjanumerotarran aakkoskoodi Vuosimallin valmistuskoodi Aakkostuotantokoodi H B C EM E F G H K X Vastaava numero Esimerkkejä: XX = 2000 HK = 2089 AG = fin

17 Osien tunnistus 4C/4.9/5BD YLEISIÄ TIETOJA fin 9

18 YLEISIÄ TIETOJA 1 - Ilmausruuvi 2 - Polttoainesäiliön korkki 3 - Kallistuskahva 4 - Moottorin yläsuojus 5 - Moottorin alasuojus 6 - Vesipumpun ilmaisinportti 7 - Kippilukko 8 - Ohjauskitkan säätöruuvi 9 - Anodi 10 - Kuplinnanestolevy 11 - Veden sisäänotto 12 - Potkuri 13 - Käynnistyskahva 14 - Vaihdevipu 15 - Kaasukahva 16 - Rikastimen nuppi 17 - Hätäkatkaisin 18 - Polttoaineliitin 19 - Kiinnitysruuvi 20 - Perälautakiinnike 21 - Trimmausasennon tappi 22 - Öljytulppa (ylä) 23 - Öljytulppa (ala) 24 - Polttoainesäiliö 25 - Polttoaineen ottoputken kulma 26 - Rikastinpallo 27 - Polttoainesäiliön korkki 28 - Ilmausruuvi 29 - Polttoaineliitin 30 - Ilmausruuvi 31 - Polttoainehana 32 - Rikastimen nuppi 33 - Hätäkatkaisin 34 - Polttoaineliitin 4/4,9/5 tekniset tiedot Kokonaispituus Mallit 4C 4,9 5B-D Kokonaisleveys Kokonaiskorkeus Peräpeilin korkeus Paino 700 mm (27,6 tuumaa) 310 mm (12,2 tuumaa) S=1 007 mm (39,6 tuumaa), L=1 134 mm (44,6 tuumaa) UL=1 261 mm (49,6 tuumaa) S=435 mm (17,1 tuumaa), L=562 mm (22,1 tuumaa), UL=689 mm (27,1 tuumaa) S=20,0 kg (44 paunaa), L=20,5 kg (45 paunaa) UL=21,0 kg (46 paunaa) 10 fin

19 YLEISIÄ TIETOJA Teho Mallit 4C 4,9 5B-D Suurin käyttöalue Eteenpäinvaihteen tyhjäkäyntinopeus Vapaavaihteen tyhjäkäyntinopeus Moottorityyppi Sylinterin läpimitta x iskunpituus Iskutilavuus Sylinterien lukumäärä Pakokaasujärjestelmä Jäähdytysjärjestelmä Voitelujärjestelmä Polttoaine Moottoriöljy Moottoriöljyn sekoitussuhde Käynnistysjärjestelmä Sytytysjärjestelmä Sytytystulppa 2,9 kw (4 hv) 3,6 kw (4,9 hv) /min 850 1/min /min Kaksitahtinen 1 55 x 43 mm (2,17 x 1,69 tuumaa) 102 ml (6.22 in.³) Pakokaasut potkurin keskiön läpi Termostaatilla säädelty Moottoriöljyyn sekoitettu bensiini 3,7 kw (5 hv) Lyijyttömän tavallisen bensiinin pumppu antoi oktaanilukemaksi 87 (tutkimuksessa saatu oktaanilukema 92) Mercuryn/Quicksilverin tai suositeltua kaksitahtimoottoriöljyä 1:50 (moottoriöljy:polttoaine ) Käsikäynnistin Vauhtipyörän magneetto CDI NGK BPR7HS-10 Ajokulman asento 6 Vaihteistoöljy Polttoainesäiliön tilavuus Mercuryn/Quicksilverin vaihteistoöljy tai API GLS, SAE #80 to #90, noin 195 ml (6,6 nesteunssia) 2,5 l (0,66 US-gallonaa) 2,5 l (0,66 US-gallonaa) Välityssuhde 2.15 (13:28) * Kaksoispolttoainesäiliöjärjestelmän tapauksessa käytä yhdessä 12 l erillissäiliön kanssa. 2,5 l (0,66 US-gallonaa), 12 l (3,17 US-gallonaa)* fin 11

20 ASENNUS Perämoottorin asennus PERÄMOOTTORIN ASENTAMINEN PERÄPEILIIN TÄRKEÄÄ: Useimmille veneille ilmoitetaan ja vahvistetaan todisteella niiden suurin teho, mikä näkyy veneen hyväksyntäkilvestä. Älä asenna veneeseen tämän rajan ylittävää perämoottoria. Jos jokin on epäselvää, ota yhteys jälleenmyyjään. Älä käytä moottoria, ennen kuin se on asennettu turvallisesti veneeseen seuraavien ohjeiden mukaisesti. 1. Asemoi perämoottori peräpeilin keskelle. Asenna se pehmustetyynyn tai -levyn avulla. a - Veneen peräpeili a VAADITTAVA VENEEN PERÄPEILIN KORKEUS 1. Mittaa veneesi peräpeilin korkeus. Kuplinnanestolevyn on oltava mm (1,2 2 tuumaa) veneen pohjan alapuolella. a a - b - Rungon pohja Kuplinnanestolevy mm (1.2 2 ) b fin

21 ASENNUS MOOTTORIN KIINNITTÄMINEN VENEESEEN 1. Kiristä ruuvit kiertämällä kahvoja. Kiinnitä vaijerilla, jottei se pääse putoamaan yli laidan. a - Kiinnitysruuvi a fin 13

22 Moottorin irrottaminen TÄRKEÄÄ: Varmista, että perämoottorin kuljetuksessa ja säilytyksessä noudatetaan oikeita menettelyjä öljyvuotojen estämiseksi. 1. Sammuta moottori ja sulje ilmausruuvi. 2. Sulje polttoaineventtiilin nuppi. Irrota polttoaineenliitin. 3. Irrota moottori rungosta ja valuta vesi täysin ulos vaihteistokotelosta. Moottorin kantaminen KULJETUS Muista pitää moottoria pystyasennossa aina moottoria kantaessasi HUOMAUTUS: Jos kannat moottoria vaaka-asennossa, pidä voimansiirto potkuria korkeammalla. TÄRKEÄÄ: Varo räjähdysvaaraa. Kaatunut ja höyryyntynyt bensiini syttyy ja räjähtää helposti. Muista tyhjentää bensiini kaasuttimista täysin ennen moottorin kuljettamista. Pyyhi kaatunut bensiini rievulla. Moottorin varastoiminen 1. Perämoottorin ollessa vielä vedessä sulje polttoaineen sulkuventtiili tai irrota erillinen polttoainesäiliön letku (jos varusteena) ja käytä moottoria, kunnes se pysähtyy. Tällöin kaasutin tyhjenee polttoaineesta. Poista perämoottori veneestä ja pidä sitä pystysuorassa, kunnes kaikki jäähdytysvesi on valunut ulos. 2. Aseta perämoottori alas selälleen niin, että ohjauskahva osoittaa ylöspäin kuvan mukaisesti. Aseta suojalevy perämoottorin alle. 3. Sulje polttoainesäiliön ilma-aukko fin

23 Veneen perävaunukuljetus KULJETUS TÄRKEÄÄ: Kallistuksen lukitusmekanismia ei ole tarkoitettu kannattamaan perämoottoria kippausasennossa trailerilla kuljetettaessa. Kippilukkomekanismin käyttö voi päästää perämoottorin pomppaamaan alas, jolloin se voi vaurioitua. Vedä venettä perävaunulla perämoottori alas kallistettuna (normaalissa käyttöasennossa). Jos perävaunulla vetäminen moottorin ollessa täysin alas laskettuna ei ole mahdollista (vaihteiston alaevä on liian lähellä tietä pystyasennossa), kallista moottori tukevasti kallistettuun asentoon sopivalla laitteella (esim. peräpeilin suojapalkilla). Jos maavaraa tarvitaan lisää, irrota perämoottori veneestä ja sijoita se turvalliseen paikkaan. Lisämaavaraa saatetaan tarvita tasoristeyksissä, kujilla ja perävaunun poukkoillessa. Aseta eteenpäinvaihde (F) päälle. Tämä estää potkurin vapaan pyörimisen HUOMAUTUS: Perämoottorissa olevaa kippilukkoa ei ole tarkoitettu hinaamiseen. Se on tarkoitettu kannattamaan moottoria veneen ollessa laiturissa, rannalla jne. fin 15

24 Polttoainevaatimukset TÄRKEÄÄ: Sopimattoman polttoaineen käyttö voi vioittaa moottoria. Sopimattoman polttoaineen käytön aiheuttama moottorivaurio katsotaan moottorin asiattomaksi käytöksi eikä rajoitettu takuu kata sitä. POLTTOAINELAADUT Mercury-perämoottorit toimivat tyydyttävästi, kun käytetään tunnetunmerkkistä lyijytöntä bensiiniä, joka täyttää seuraavat ohjearvot: Yhdysvallat ja Kanada - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 87 (R+M)/2 useimmille malleille. Premium-bensiini 91 (R+M)/2 oktaani on myös hyväksyttävää useimmille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. Yhdysvaltojen ja Kanadan ulkopuolella - pumpussa näkyvä polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91 RON useimmille malleille. Premium-bensiini (95 RON) on myös hyväksyttävää kaikille malleille. Älä käytä lyijyä sisältävää bensiiniä. REFORMULOITUJEN (HAPETETTUJEN) POLTTOAINEIDEN KÄYTTÖ (VAIN YHDYSVALLAT) Reformuloituja polttoaineita vaaditaan tietyillä alueilla USA:ssa, ja niitä voidaan käyttää Mercury Marine - moottorissa. Tällä hetkellä ainoa Yhdysvalloissa käytössä oleva hapetin on alkoholi (etanoli, metanoli tai butanoli). ALKOHOLIA SISÄLTÄVÄ POLTTOAINE Bu16-butanolipolttoaineseokset Enintään 16,1 % butanolia (Bu16) sisältävät polttoaineseokset, jotka täyttävät Mercury Marinen julkaisemat polttoainevaatimukset, ovat hyväksyttävä korvike lyijyttömälle bensiinille. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Metanoli- ja etanolipolttoaineseokset TÄRKEÄÄ: Mercury Marine -moottorin polttoainejärjestelmän osat kestävät korkeintaan 10 % alkoholia (metanolia tai etanolia) sisältävää polttoainetta. Veneesi polttoainejärjestelmä ei ehkä kestä yhtä suurta alkoholiprosenttia. Pyydä veneen valmistajalta täsmälliset suositukset veneesi polttoainejärjestelmän osista (polttoainesäiliöt, -letkut ja liittimet). Ota huomioon, että metanolia tai etanolia sisältävä polttoaine voi lisätä: metalliosien syöpymistä kumi- tai muoviosien rappeutumista polttoaineen tunkeutumista kumiletkujen läpi POLTTOAINE JA ÖLJY faasien eroamisen todennäköisyyttä (veden ja alkoholin eroamista bensiinistä polttoainesäiliössä)! VAARA Polttoainevuoto muodostaa tulipalo- tai räjähdysvaaran, joka voi aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Tarkasta säännöllisesti, ja etenkin varastoinnin jälkeen, kaikki polttoainejärjestelmän osat vuotojen, pehmenemisen, kovettumisen, paisumisen tai korroosion varalta. Jos vuodon tai haurastumisen merkkejä ilmenee, osa on vaihdettava ennen kuin moottoria käytetään enempää. TÄRKEÄÄ: Jos käytät polttoainetta, joka sisältää tai saattaa sisältää metanolia tai etanolia, vuotoja ja epänormaaleja tapahtumia pitää tarkkailla tavallista useammin. TÄRKEÄÄ: Kun Mercury Marine -moottorissa käytetään metanolia tai etanolia sisältävää bensiiniä, älä säilytä sitä polttoainesäiliössä pitkiä aikoja. Näitä sekoituksia sisältävät polttoaineet käytetään autoissa yleensä, ennen kuin niihin ehtii imeytyä niin paljon vettä, että syntyy ongelmia. Veneet sen sijaan seisovat usein käyttämättöminä niin pitkään, että nesteet ehtivät erottua. Säilytyksen aikana voi tapahtua sisäistä syöpymistä, jos alkoholi on liuottanut sisäosien suojaavat öljykalvot. 16 fin

25 POLTTOAINE JA ÖLJY Öljysuositus Suositeltava öljy Premium TC-W3 kaksitahtiperämoottoriöljy TÄRKEÄÄ: Öljyn täytyy olla NMMA:n sertifioimaa TC-W3 kaksitahtiöljyä Tälle moottorille suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium TC-W3 kaksitahtiöljyä. Suojauksen ja voitelun lisäämiseksi suositetaan Mercuryn tai Quicksilverin Premium Plus TC-W3 2-tahtiöljyä. Mikäli Mercuryn tai Quicksilverin perämoottoriöljyä ei ole saatavissa, korvaa se muunmerkkisellä kaksitahtiperämoottorin öljyllä, jolla on NMMA:n vahvistus TC-W3. Vakava moottorivaurio voi aiheutua alaarvoisen öljyn käytöstä. Polttoaineen ja öljyn sekoitus Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy/bensiiniseosta, jonka seossuhde on 25:1. Kun totutusajon polttoaineseos on käytetty loppuun, käytä öljy-bensiiniseosta, jonka seossuhde on 1:50. Katso sekoitussuhteet (seuraavasta) taulukosta. BENSIININ/ÖLJYN SEKOITUSSUHDETAULUKKO Öljyn/bensiinin suhde ÖLJYN/BENSIININ SEKOITUSSUHDETAULUKKO 3,8 litraa (1 gallona) bensiini 11,5 litraa (3 gallonaa) bensiini 23 litraa (6 gallonaa) bensiini 1: ml (5 nesteunssia) öljy 473 ml (16 nesteunssia) öljy 946 ml (32 nesteunssia) öljy 1:50 89 ml (3 nesteunssia) öljy 237 ml (8 nesteunssia) öljy 473 ml (16 nesteunssia) öljy SEKOITUSMENETTELY Kaada täysi määrä öljyä ja vajaat neljä litraa bensiiniä hyväksyttyyn astiaan. Ravistele näitä kahta ainetta, kunnes ne ovat sekoittuneet täysin. Lisää loput bensiinistä ja ravistele astiaa sekoittumisen varmistamiseksi. Moottorin totutusajo Moottorin totutusajon polttoaineseos Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy/bensiiniseosta, jonka seossuhde on 25:1. Moottorin totutusajomenettely Katso tarkemmat totutusajon ohjeet kohdasta Käyttö Moottorin totutusajomenettely. Polttoainesäiliön täyttö! VAARA Vältä bensiinipalon tai -räjähdyksen aiheuttama vakava henkilövamma tai kuolema. Pysäytä aina moottori äläkä tupakoi tai salli avotulta tai kipinöitä alueella, jolla polttoainesäiliöitä täytetään. Täytä polttoainesäiliöt ulkona kuumuudesta, kipinöistä ja avotulesta loitolla. Pysäytä aina moottori ennen säiliöiden täyttöä. Älä täytä polttoainesäiliötä liian täyteen. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja se voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on aivan täynnä. Öljyn ja polttoaineen seos pitää aina sekoittaa perusteellisesti hyväksytyssä säiliössä ennen moottorin polttoainesäiliöön kaatamista. Älä kaada niitä erikseen polttoainesäiliöön. Kaada polttoaine säiliöön tiheäverkkoisen siivilän läpi mahdollisten epäpuhtauksien poistamiseksi. fin 17

26 KANNETTAVA POLTTOAINESÄILIÖ Täytä polttoainesäiliöt ulkona kuumuudesta, kipinöistä ja avotulesta loitolla. Poista kannettavat polttoainesäiliöt veneestä ennen niiden täyttöä. Pysäytä aina moottori ennen säiliöiden täyttöä. POLTTOAINE JA ÖLJY Älä täytä polttoainesäiliöitä aivan täyteen. Jätä noin 10 % säiliön tilavuudesta täyttämättä. Polttoaine laajenee lämpötilan noustessa ja se voi vuotaa paineen alaisena, jos säiliö on aivan täynnä. 18 fin

27 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Kaukosäätimen toiminnot Veneessäsi voi olla varusteena kuvan mukainen kaukosäädin. Jollei näin ole, pyydä myyjäliikkeeltä kaukosäätimen toimintojen ja käytön selostusta. a b c d a - b - c - d - Kaukosäätimen kahva Pelkän kaasun painike Virtalukko Narullinen hätäkatkaisin Kaasukahvan kitkansäätönuppi: kaasun kitka voidaan säätää halutuksi kiertämällä säätöruuvia. a - b - c - Kitkan lisäyssuunta Kitkan löysäyssuunta Kaasun säätöruuvi a b c fin 19

28 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Rikastimen nuppi: Vedä täysin ulos kylmää moottoria käynnistettäessä. Työnnä puoliksi sisään moottorin lämmetessä. Työnnä kokonaan sisään moottorin lämmettyä Ohjauskitkan säätö: Ohjauskitka voidaan säätää halutuksi kiertämällä säätöruuvia. b c a - b - Ohjauksen säätöruuvi Kierrä vastapäivään ohjauskitkan löysäämiseksi c - Kierrä myötäpäivään ohjauskitkan lisäämiseksi a 41067! VAARA Riittämätön kitkan säätö voi aiheuttaa vakavan vamman tai kuoleman veneen hallinnan menetyksen seurauksena. Ylläpidä kitkasäätöä asetettaessa riittävää ohjauskitkaa estääksesi perämoottoria ohjautumasta täyskäännökseen, jos ohjauskahva tai -pyörä päästetään vapaaksi. Käynnistysnaru: Vedä käynnistyskahvaa hitaasti, kunnes tunnet sen kytkeytyvän. Vedä sitä sitten nopeasti. Toista tarpeen mukaan, kunnes moottori käynnistyy Kun moottori on käynnistynyt, paina rikastimen nuppi takaisin, palauta sitten kahva HITAALLE ja käytä moottoria useita minuutteja, jotta se lämpenee. 20 fin

29 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Perämoottorin kallistus KALLISTUS YLIMPÄÄN ASENTOON 1. Pysäytä moottori. Siirrä perämoottori eteenpäinvaihteelle (F). 2. Tartu yläkopan kahvaan ja kohota perämoottori ylimpään asentoon Laske moottoria sitten hiukan alemmas ja lukitse kallistettuun asentoon. b c a - b - c - Ylöskallistusasento Kallistuksen rajoitin Kippilukko a 4. Jousikuormitteinen kippilukon vipu kytkeytyy automaattisesti ja lukitsee perämoottorin ylimpään asentoon. LASKEMINEN AJOASENTOON Kohota perämoottoria ja vedä kallistuksen vapautusvipua. Laske perämoottori varovasti alas. a - b - Kippilukko Kallistuksen rajoitin a b fin 21

30 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Matalassa vedessä ajo Tässä perämoottorissa on matalassa vedessä ajon asento. Sen avulla voit kallistaa perämoottoria korkeammalle pohjaan osumisen välttämiseksi. MATALASSA VEDESSÄ AJON KYTKEMINEN 1. Hidasta moottorin vauhtia tyhjäkäynnille eteenpäinvaihteella. Tartu yläkopan kahvaan ja kohota perämoottori ylempään kallistusasentoon. Jousikuormitteinen kippilukon vipu kytkeytyy automaattisesti ja lukitsee perämoottorin matalassa vedessä ajon asentoon Varmista, että jäähdytysvedenottoaukko on veden alla TÄRKEÄÄ: Käytä moottoria hitaalla nopeudella matalikossa ja pidä jäähdytysveden ottoaukko pinnan alla. 3. Voit vapauttaa perämoottorin takaisin alas ajoasentoon kallistamalla sitä hieman (noin 15 ) ja vetämällä sitten kallistuksen vapautusvivusta. Laske perämoottori varovasti alas normaaliin ajoasentoon. a - b - Kippilukko Kallistuksen rajoitin a b Noudata seuraavia ohjeita. 22 fin

31 OMINAISUUDET JA HALLINTALAITTEET Varmista, että vedenottoaukko on aina upoksissa ja että vettä virtaa jatkuvasti jäähdytysvesipumpun ilmaisinreiästä. Muista ajaa moottoria hitaasti matalan veden ajoasennossa. Suuremmalla nopeudella ajaminen aiheuttaa hallinnan menetyksen ja saattaa vaurioittaa kiinnikettä. Tässä kallistusasennossa ajettaessa on varottava koskettamasta pohjaa tai vedenalaisia esineitä, etenkin peruutettaessa. Se voi vaurioittaa moottoria ja/tai venettä. Ajokulman säätö Perämoottorisi pystysuoraa käyttökulmaa säädetään siirtämällä kallistuksen säätöpuikko eri säätöreikiin. Kunnollisen säädön avulla saavutetaan veneen optimisuorituskyky ja -vakaus ja pienin mahdollinen ohjausponnistus. Seuraavista ohjeista ilmenee, miten vene asetetaan parhaaseen kulmaan. Kallistuksen säätöpuikko on säädettävä siten, että perämoottori on kohtisuorassa veteen nähden, kun vene kulkee täydellä nopeudella. Näin venettä voidaan ajaa vedenpinnan suuntaisesti. Järjestä matkustajat ja kuormaa vene niin, että paino jakautuu tasaisesti. Ajokulmaa säädetään asettamalla trimmiasennon tappi oikeaan trimmausasentoon. TRIMMIASENNON SÄÄDÖT Oikea trimmaus: Ajokulma on optimissaan, kun vene on vedenpinnan suuntainen ajon aikana. Alastrimmaus: Jos ajokulma on liian suuri, keula nousee ulos vedestä ja nopeus vähenee. Lisäksi keula voi kallistua tai pohja voi iskeytyä veteen risteilyn aikana. Tässä tapauksessa ajokulmaa tulee vähentää asettamalla trimmiasennon tappi alempaan reikään. Ylöstrimmaus: Jos ajokulma on liian pieni, keula laskee veteen, nopeus vähenee ja vettä voi päästä veneeseen. Tässä tapauksessa ajokulmaa tulee lisätä asettamalla trimmiasennon tappi ylempään reikään. a b c f d e a - b - c - d - e - f - Oikea trimmaus Alastrimmaus Ylöstrimmaus Siirrä tappia keulan nostamiseksi ylös Siirrä tappia keulan laskemiseksi alas Trimmausasennon tappi fin 23

32 Käynnistystä edeltävä tarkistuslista Ohjaaja tuntee turvallisen navigoinnin, veneilyn ja käytön toimenpiteet. Jokaiselle veneessä olijalle on hyväksytyn mallinen, sopivaa kokoa oleva kelluntavarustus, joka on myös helposti saatavilla (lain mukaisesti). Pelastusrengas tai kelluntatyyny, joka on suunniteltu heitettäväksi veden varaan joutuneelle. Tunne veneesi enimmäiskantokyky. Katso veneen kantokyky tyyppikilvestä. Polttoaineensyöttö toimii. Järjestä matkustajat ja kuorma siten, että paino jakautuu veneessä tasaisesti ja jokaisella on kunnollinen istumapaikka. Kerro jollekulle, mihin olet menossa ja milloin aiot palata. Veneen käyttö päihtyneenä tai huumeiden vaikutuksen alaisena on lainvastaista. Tunne vesistö ja ympäristö, jossa veneilet. Huomioi vuorovesi, virtaukset, hiekkasärkät, karit ja muut vaaratekijät. Tee tarkastukset, jotka on lueteltu kohdassa Huolto tarkastus- ja huoltoaikataulu. Käyttö jäätymislämpötiloissa Kun käytät tai kiinnität perämoottoriasi lämpötilan ollessa nollan tuntumassa tai sen alapuolella, pidä moottori koko ajan kallistettuna alas, jotta vaihteistokotelo pysyy veden alla. Tämä estää vaihteistokoteloon jäänyttä vettä jäätymästä ja aiheuttamasta mahdollisia vaurioita vesipumpulle ja muille komponenteille. Mikäli on mahdollista, että veden pinnalle voi muodostua jäätä, perämoottori on irrotettava ja siihen jäänyt vesi valutettava pois. Jos jäätä muodostuu vesitasoon perämoottorin vetoakselin kotelon sisälle, se estää veden virtauksen moottoriin aiheuttaen mahdollisen vaurion. Käyttö merenpinnan yläpuolella TÄRKEÄÄ: Voidaksesi estää laihan polttoaineseoksen aiheuttaman vakavan moottorivaurion, ÄLÄ käytä perämoottoria (jos suuttimet on vaihdettu suuria korkeuksia varten) alemmilla korkeuksilla, jollei suuttimia ole vaihdettu uudestaan vastaamaan uutta korkeutta. Perämoottorin käyttö korkeudessa, joka on yli 762 m (2500 ft.) merenpinnan yläpuolella, voi vaatia kaasuttimen suuttimen vaihdon. Kysy neuvoa myyjäliikkeestä. Tämä alentaa normaalia suorituskyvyn menetystä vähähappisen ilman seurauksena, joka aiheuttaa liian rikkaan polttoaineseoksen. Käyttö suolaisessa tai likaisessa vedessä Suosittelemme perämoottorin sisäisten vesikanavien huuhtomista makealla vedellä joka kerran, kun olet ajanut suolaisessa tai saastuneessa vedessä. Tämä estää jätteiden kertymisen ja vesikanavien tukkeumat. Lisätietoja on kohdassa Huolto jäähdytysjärjestelmän huuhtelu. Jos pidät veneesi vedessä ankkuroituna laituriin, kallista aina perämoottoria siten, että vaihteistokotelo on täysin poissa vedestä (paitsi jäätymislämpötiloissa), kun se ei ole käytössä. Pese perämoottorin ulkopuoli ja huuhdo potkurin ja vaihteistokotelon pakoaukko puhtaalla makealla vedellä aina käytön jälkeen. Sumuta metalliset ulkopinnat kerran kuukaudessa Mercury Precision- tai Quicksilverkorroosionsuoja-aineella. Älä ruiskuta ainetta korroosionsuoja-anodeille, koska se huonontaisi anodien tehoa. Moottorin totutusajomenettely KÄYTTÖ TÄRKEÄÄ: Jos moottorin totutusajomenettelyä ei noudateta, seurauksena saattaa olla huono suorituskyky koko moottorin elinkaaren ajan sekä moottorivaurio. Noudata aina totutusajomenettelyä. MOOTTORIN TOTUTUSAJON POLTTOAINESEOS Käytä säiliön ensimmäiseen polttoainetäyttöön öljy bensiiniseosta, jonka seossuhde on 25:1. 24 fin

33 TOTUTUSAJOMENETTELY Vaihtele kaasuasetusta ensimmäisen ajotunnin aikana. Vältä ajamasta samalla nopeudella yli kahden minuutin ajan ensimmäisenä ajotuntina ja vältä pitkäkestoista täyskaasulla ajoa. Moottorin lämmittäminen KÄYTTÖ On tärkeää lämmittää moottoria kolmen minuutin ajan. Tällöin voiteluainejärjestelmä pystyy kierrättämään öljyä kaikkiin moottorin liikkuviin osiin. Moottorin käyttäminen lämmittämättä heikentää moottorin suorituskykyä ja lyhentää sen kestoikää. Varmista, että jäähdytysvettä tulee ulos vesipumpun ilmaisinreiästä lämmittämisen aikana. a - Vesipumpun tarkistusaukko a HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. Moottorin nopeus: Tyhjäkäyntinopeus lämmityksen jälkeen. Vaihteella Moottorin käynnistys Vapaalla 850 1/min /min Lue ennen käynnistystä Käynnistystä edeltävä tarkistuslista, erityiset käyttöohjeet ja Moottorin totutusajomenettely tässä kappaleessa. TÄRKEÄÄ: Muista kiinnittää hätäkatkaisimen naru vyötäröösi tai vaatteisiisi. Moottori sammuu, jos naru irtoaa moottorista. HUOMAUTUS: Moottori ei käynnisty, ellei narua ole kiinnitetty kunnolla hätäkatkaisimeen. 1. Laske perämoottori käyntiasentoon. Varmista, että jäähdytysveden sisäänotto on veden alla. fin 25

34 KÄYTTÖ HUOMAUTUS Jos jäähdytysvettä ei ole riittävästi, moottori, vesipumppu ja muut osat ylikuumenevat ja vaurioituvat. Varmista, että veden imuaukkoihin saadaan riittävästi vettä käytön aikana. 2. Löysää säiliön korkissa olevaa ilmausruuvia a a - Ilmausruuvi Liitä polttoaineenliitin moottoriliittimeen. 4. Rikastinpallon nuolimerkin tulee olla moottoriin päin (erillinen polttoainesäiliö) fin

35 KÄYTTÖ 5. Avaa polttoaineventtiili (sisäinen polttoainesäiliö). a a - b - Ilmausruuvi Polttoainehana b Syötä polttoainetta kaasuttimeen puristamalla rikastinpalloa, kunnes se tuntuu jäykältä (erillinen polttoainesäiliö). a b a - b - c - Polttoainesäiliöön Moottoriin Polttoaineen virtaussuunta c Siirrä vaihdevipu vapaalle (N). Varmista, että vaihdevipu on vapaa-asennossa (N) moottoria käynnistettäessä. Tässä mallissa on toiminto, joka estää moottoria käynnistymästä vaihteella. N R F HUOMAUTUS: Jos moottori jotenkin käynnistyy vaihteella, älä käytä sitä. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään. fin 27

36 KÄYTTÖ 8. Siirrä kaasukahva käynnistysasentoon Jos moottori on kylmä, vedä rikastinnuppi kokonaan ulos. Työnnä rikastin puoliksi sisään moottorin lämmetessä. Työnnä kokonaan sisään moottorin lämmettyä Vedä käynnistysnarusta hitaasti, kunnes tunnet käynnistimen kytkeytyvän, nykäise sitten moottorin pyöräyttämiseksi. Anna narun palata hitaasti. Toista kunnes moottori käynnistyy HUOMAUTUS: Tulvivan moottorin käynnistys paina rikastimen nuppi sisään. Odota 30 sekuntia, jatka sitten moottorin pyöritystä. 11. Tarkista, että vesipumpun tarkistusaukosta tulee ulos tasainen vesivirta. TÄRKEÄÄ: Jollei vesipumpun ilmaisinaukosta tule vettä, pysäytä moottori ja tarkista, ovatko jäähdytysveden ottoaukot tukossa. Ellei niissä ole esteitä, vesipumppu ei mahdollisesti toimi tai jäähdytysjärjestelmässä voi olla tukos. Nämä tilat aiheuttavat moottorin ylikuumenemisen. Tarkastuta perämoottori jälleenmyyjällä. Ylikuumenneen moottorin käyttö voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. JOS KÄYNNISTIN EI TOIMI Poista moottorin yläsuojus ja käynnistin. Kääri naru käynnistimen vauhtipyörän ympärille ja yritä käynnistää vetämällä nopeasti. 28 fin

37 KÄYTTÖ Käytä 10 mm:n hylsyavainta narun kahvana ! VAARA Paljaana pyörivä vauhtipyörä voi aiheuttaa vakavan vamman. Pidä kädet, hiukset, vaatteet, työkalut ja muut esineet poissa moottorista, kun käynnistät tai käytät moottoria. Älä yritä asentaa käynnistimen asennelmaa tai yläkoppaa paikalleen moottorin ollessa käynnissä. Vaihteenvaihto Perämoottorissa on kolme käytettävää vaihdetta: Eteenpäin (F), Vapaa (N) ja Peruutus (R). Vähennä kaasu tyhjäkäynnille. HUOMAUTUS: Henkilövamma ja/tai laitevaurio voi olla seurauksena vaihteenvaihdosta suurella nopeudella ajettaessa. Moottorin on oltava hitaassa ajoasennossa ennen vaihteen vaihtamista. HUOMAUTUS: Älä lisää moottorin nopeutta enemmän kuin on tarpeen peruutuksen aikana. a b c d a - b - c - d - Peruutus Vapaa Eteenpäin Vaihdevipu Vaihda perämoottorin vaihdetta aina nopealla liikkeellä. Eteenpäinajo: Vähennä moottorin nopeutta kääntämällä kaasukahvaa. Kun moottori saavuttaa uistelunopeuden (tai tyhjäkäynnin), vedä vaihdevipu nopeasti eteenpäinasentoon (F). Peruutus: Vähennä moottorin nopeutta, ja kun moottori saavuttaa uistelunopeuden (tai tyhjäkäynnin), työnnä vaihdevipu nopeasti peruutusasentoon (R). Moottorin pysäytys 1. Käännä kaasukahva hitaaseen asentoon. 2. Aseta vaihdevipu vapaa-asentoon (N). Käytä moottoria 2 3 minuuttia tyhjäkäynnillä, jos sitä on käytetty täydellä kaasulla. fin 29

38 KÄYTTÖ 3. Sammuta moottori painamalla pysäytyskatkaisinta. b c a - b - c - Narukoukku Hätäkatkaisimen lukko Hätäkatkaisin a fin

39 Perämoottorin hoito Perämoottorisi säilyttämiseksi mahdollisimman hyvässä kunnossa on tärkeää, että perämoottorille tehdään säännölliset tarkastukset ja huollot, jotka on lueteltu kohdassa Tarkastus- ja huoltoaikataulu. Kehotamme pitämään sen hyvin huollettuna, jotta varmistetaan kuljettajan ja matkustajien turvallisuus ja säilytetään moottorin luotettavuus. Kirjaa tehty huolto tämän kirjan takasivulla olevaan kohtaan Huoltoloki.. Säilytä kaikki huoltotilaukset ja -kuitit. PERÄMOOTTORIN VARAOSIEN VALITSEMINEN Suosittelemme alkuperäisten Mercury Precision- tai Quicksilver-varaosien ja voiteluaineiden käyttöä. Tarkastus- ja huoltoaikataulu PÄIVITTÄISET TARKASTUKSET Tarkista moottorin öljytaso Tarkista hätäkatkaisin Tarkista, onko polttoainejärjestelmässä vuotoja Tarkista moottorin tiukkuus peräpeilissä Tarkista, onko ohjausjärjestelmässä hankaavia osia. Tarkista, onko potkurissa vaurioita Tarkista, etteivät hydrauliohjauksen liittimet ja letkut (jos varustettu) vuoda tai ole vaurioituneet. Tarkista hydraulisen ohjausnesteen taso, jos varustettu JOKAISEN KÄYTÖN JÄLKEEN Pese moottorin ulkopinta puhtaalla vedellä Huuhtele perämoottorin jäähdytysjärjestelmä, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä VUOSITTAIN TAI 100 TUNTIA Voitele moottori, jos asianmukaista Vaihda moottoriöljy ja suodatin, jos varustettu Tarkasta termostaatti, vain suolaisessa tai likaisessa vedessä Lisää Quickleen-pesuainetta polttoainesäiliöön, kerran vuodessa moottoria kohden Sivele sytytystulppien kierteisiin juuttumisenestoainetta Vaihda vaihteistoöljy Tarkasta korroosionsuoja-anodit Voitele potkuriakselin rihlat Vaihda kaikki polttoainejärjestelmän imupuolen suodattimet jälleenmyyjän tehtävä Voitele vetoakselin rihlat jälleenmyyjän tehtävä Tarkista kaikkien kiinnittimien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista perämoottorin kiinnitysosien kireys jälleenmyyjän tehtävä Tarkista akun kunto ja akkukaapelin liitäntöjen kireys jälleenmyyjän tehtävä KOLME VUOTTA TAI 300 TUNTIA Vaihda sytytystulpat HUOLTO Vaihda vesipumpun siipipyörä jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta hiilikuituläpät jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta johtosarjan liittimet jälleenmyyjän tehtävä Tarkasta kaukosäätimen kaapelin säätö, jos asianmukaista jälleenmyyjän tehtävä fin 31