Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit"

Pertti Mäkinen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit Petteri Nisula, Pyöräilykuntien verkosto Asukkaat ja ilmastonmuutoksen hillintä seminaari 6.11.

2 Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit

3 Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit arkea helpottava sosiaalinen innovaatio matka kouluun tai harrastukseen pyöräillään tai kävellään aikuisen johdolla ryhmässä yhteistä matkantekoa nimitetään koulubussiksi, koska matka tehdään ennalta sovitun reitin ja aikataulun mukaan bussit kulkevat tapaamispaikkoina toimivien pysäkkien kautta, joista voi liittyä joukkoon

4 Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit pyöritetään vanhempien, isovanhempien, opettajien, tai harrastuksen ohjaajien yhteistyönä toimineet monissa Euroopan maissa, PohjoisAmerikassa ja Australiassa vuosia

5 Cycling School Bus, Montreal, Quebec

6 Pyöräilevät ja kävelevät koulubussit -projekti suunnattu pääosin 1-3 -luokkalaisille projektin toteuttaa Pyöräilykuntien verkosto osana opetus- ja kulttuuriministeriön Liikkuva koulu hanketta sekä liikenne ja viestintäministeriön Liikkumisen ohjauksen ohjelmaa yhteistyökumppaneita projektissa ovat Liikenneturva, Nuori Suomi ry, Suomen Pyöräilyunioni ry, Suomen Latu ry sekä vanhempainyhdistykset ja paikalliset pyöräilyseurat

7 Mihin pyritään? lisätään lasten liikuntaa mitä parhainta liikennekasvatusta (toistuvaa toimintaa aidossa liikenneympäristössä) + parannetaan koulujen ja harrastuspaikkojen liikenneturvallisuutta vähentämällä autoliikennettä edistetään ympäristön kannalta kestäviä liikkumistapoja lisätään lasten ja vanhempien sekä muiden kasvattajien yhteisöllisyyttä

8 Pilottivuoden 2011 koulut Hakametsän koulu (Uusikaupunki) & Uudenkaupungin yhtenäiskoulu (Uusikaupunki) Jyrängön koulu (Heinola) Kuoppanummen koulu (Vihti) Käpylän peruskoulu (Helsinki) Nilonkankaan koulu (Kuusamo) Puolimatkan koulu (Hyvinkää) Rauhalan koulu (Kotka) Turengin koulu (Janakkala) Vääksyn koulu (Asikkala)

11 Vuoden 2011 tuloksia koulubussit saivat huomiota valtakunnallisissa ja paikallisissa tiedotusvälineissä kaikille suunnitelluille reiteille ei kuitenkaan saatu oppilaiden vanhempia kuljettajiksi, ja toiminta laantui pian monilla kouluilla vanhemmille suunnatun kyselyn perusteella tieto toiminnasta oli mennyt hyvin perille koteihin, ja toimintaan suhtauduttiin myönteisesti. toimintaan osallistumattomuuden syiksi nimettiin ajan puute sekä se, että lapset voivat tehdä koulumatkan riittävän turvallisesti yksin tai kavereidensa kanssa.

12 Vuoden 2012 koulut Alakylän koulu (Lappeenranta) Arppen koulu (Kitee) Kalevankankaan koulu (Mikkeli) Keski-Palokan koulu (Jyväskylä) Käppärän koulu (Mikkeli) Käpylän peruskoulu (Helsinki) Nepenmäen koulu (Joensuu) Savitaipaleen Kirkonkylän koulu Siilinlahden koulu (Siilinjärvi) Turengin koulu (Janakkala) Vääksyn koulu (Asikkala)

13 2012 myös harrastusmatkoille Sekä tarvetta että edellytyksiä: tutkimusten mukaan harrastusmatkat kuljetaan yleisimmin autolla vuotiaiden lapsiperheiden vanhempien arkivapaaajan matkoista suurin osa on kyyditsemismatkoja* harrastusmatkoilla on perinteisesti ollut käytössä vanhempien järjestämiä yhteiskyytejä autolla *Kalenoja, Kiiskilä & Heikkilä 2009; Liikkuminen vapaa-ajalla, Tiehallinnon selvityksiä 28/2009.

14 Tampereen Ilveksen treenibussi Yhdessä Jalkapalloilijoiden harrastusmatkat -hankkeen kanssa, jonka toteuttajana on suunnittelu- ja konsulttitoimisto Sito Tampere oy.

15 2012 myös harrastusmatkoille urheiluseurojen mukaan saaminen osoittautunut hyvin haasteelliseksi; urheiluseuroissa (valmennuspäälliköt, joukkueenjohtajat) ei olla halukkaita ottamaan lisää toimintamuotoja harrastematkojen osalta toimintamuodon markkinointi jatkossa myös suoraan aktiivisille vanhemmille

16 2012 liikenneratkaisu uusille alueille mahdollisuus käyttää sosiaalista innovaatiota joka on teknologisiin ratkaisuihin nähden hyvin edullinen jolla on monia myönteisiä vaikutuksia alueen viihtyvyyteen, ympäristöön ja turvallisuuteen kun koulubussit ovat mukana jo alueen suunniteluvaiheessa, reittejä voidaan suunnitella esimerkiksi osana alueen koulujen luonto- ja ympäristökasvatuksen kokonaisuutta

17 2012 liikenneratkaisu uusille alueille pilottialueena Vuoreksen alue Tampereella alueen läpäisee puisto- ja vihervyöhyke, joka tarjoaa turvallisen koulureitin projektin materiaalit jaossa asuntomessuilla + tiedotusta esitellään Vuores-foorumeissa ja -portaalissa yhteistyö Vuoreksen koulun kanssa rehtori valitaan kevättalvella 2013

18 Vuores

19 Vuonna 2013 toteutetaan nettisovellus, jonka avulla reittien suunnittelu ja muuntelu on helppoa + yhdistetään mahdollisuus välittää viestejä vanhempien kesken koulujen osallistumista tuetaan Koululaisten kilometrikisalla, johon voivat ottaa osaa kaikki Suomen peruskoululaiset (pilotoitiin jo 2012) uudistetaan Pyöräilykuntien verkoston pyöräilymerkki toimintamuodon markkinoinnin tueksi

20 Kiitos! Kysymyksiä & kommentteja

Samankaltaiset tiedostot

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin starttaaminen Opas kouluille ja harrastusjärjestöille

Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin starttaaminen Opas kouluille ja harrastusjärjestöille Pyöräilevän ja kävelevän koulubussin starttaaminen Opas kouluille ja harrastusjärjestöille Mikä on pyöräilevä