Valmisteluvaiheesta nähtävilläoloaikana saadut lausunnot (yhteensä 4 kpl)

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Valmisteluvaiheesta nähtävilläoloaikana saadut lausunnot (yhteensä 4 kpl)"

Kimmo Lehtilä
6 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 TAMPEREEN KAUPUNKI HAUKILUOMA II / KESKUSTA-ALUEEN TÄYDENNYSRAKENTAMINEN, ASEMAKAAVAMUUTOS Asemakaava nro 8360 Diaarinumero: TRE: 2774/ /2010 VALMISTELUAINEISTOSTA SAADUT LAUSUNNOT Valmisteluvaiheesta nähtävilläoloaikana saadut lausunnot (yhteensä 4 kpl)

2 Hei! Hyvin hoituu valmisteluvaiheen kuuleminen ja kokoustaminenkin näillä aineistoilla ja sähköpostitsekin. Lisäsin kitosta Ailan ja Helin sähköpostikiertoon. Kommenttejani: - VE 2 vaikuttaisi antavan paremmat edellytykset monipuolisemmalle asuntotuotannolle ja mielenkiintoisemmille asunto+piha yhteyksille. Oleellista kuitenkin, kuinka keskimmäisten tonttien pysäköinti ja huolto järjestetään. - Ehdotusvaiheen suunnittelun tulisi varmistaa, että asuinrakentaminen toteutuisi uudistavasti monenlaisin asuntotyypein. Varsinkin, jos olisi saatava rakenteellista pysäköintiä rahoitettua, tulee asuntotuotannon houkuttelevuus olla riittävä. Kaikki Myllypuron varteen tulevat kaavamuutokset yhdessä ja vielä Tesoman asemakaavamuutosten kanssa yhdessä luovat tosi hyvät edellytykset riittävän voimakkaalle uudistamiselle, ja Haukiluoman ja Tesoman kannalta ovat ehdottoman tarpeelliset. Ihmeitä emme kuitenkaan pysty tekemään, vaan Haukiluoman ja Tesoman erittäin edullinen olevien asuntojen hintataso tulee asettamaan rajoitteita uudistuotannon hintatasolle. - Vuokra-asuntotuotannolta tulisi edellyttää pienempää autopaikkamäärää, kuin omistusasuiselta (vrt. pysäköintipolitiikkaluonnos). - Pohjaveden korkeus ja maaperä sekä hulevesien imeyttäminen ja johtaminen ovat ensiarvoisen tärkeää ottaa lisää haltuun, jotta pystyy varmistamaan, voidaanko esitetyille sijainneille ottaa pysäköintiä osin maan alle. Maaperän pehmeys ja pohjaveden sijainti lähellä maanpintaa olisivat huono yhdistelmä sekä maanlaista pysäköinnille että hulevesien imeyttämiselle. - Olisikohan VE1:n Runkokadun linjaus turhan juoheva? Ajoneuvoliikenteen nopeuksien nousulle olisi painetta, ja tätä painetta sitten jouduttaisin taittamaan. - Yhteisöllisiä tiloja pitäisi varmaan voida rakentaa erillisinä pieninäkin rakennusmassoina? Auli A U L I H E I N Ä V Ä Asuntojohtaja Arkkitehti TAMPEREEN KAUPUNKI Kaupunkikehitysryhmä Asuntotoimi Frenckellinaukio 2 B PL 487, Tampere Puh etunimi.sukunimi@tampere.fi

3 Hei, myös me (Marjo Vesa ja minä) tutkailimme jo ennen lomia näitä vaihtoehtoja ja olemme samoilla linjoilla Jarmon kanssa. terv. Sisko Sisko Hiltunen Suunnittelupäällikkö Tampereen kaupunki Tilaajaryhmä, Kehittämis- ja suunnittelupalvelut PL 487, Tampere puh Lähettäjä: Viljakka Jarmo Lähetetty: 5. elokuuta :58 Vastaanottaja: Kiviluoto Minna; Salovaara Marjatta; Koski Timo Jaakko; Siukola Sanna; Vuorinen Hannu Tapio; Salonen Anssi; Heinävä Auli Anneli; Hiltunen Sisko; Seimelä Timo; Palmu Pasi; Heinonen Pekka Kopio: Hiltunen Sisko; Vesa Marjo Aihe: VS: 8360 Haukiluoma II, luonnos nähtävillä hei Luonnoksista VE2 on meidän näkökulmasta (päiväkoti) mielenkiintoisempi: ympäröivä korttelialue turvallisen oloinen (jalankulkualueet), luo myös monimuotoista tilaa päiväkodin ratkaisu 1.kerroksisena on käytön kannalta parempi. Mikä on leikkipihan mitoitus? liikenne ja autopaikat selkeästi erillään korttelin sisäinen kevyen liikenteen yhteys päiväkodille ratkaistu mielenkiintoisesti Muutoin ok. Jarmo Viljakka Hankearkkitehti Tampereen Tilakeskus Liikelaitos, Kiinteistökehitys PL 487 (Frenckellinaukio 2K), Tampere puh: fax:

4 MS /Ympäristönsuojeluyksikön kommentit kaavan 8360 Haukiluoma II valmisteluaineistoon, joka käsittää Arkkitehdit MY:n viitesuunnitelmat, kaavaselostuksen sekä selvitysaineistoa. Viitesuunnitelmien yhteydessä on alustavat maankäyttökaaviot kaavakartan esiasteena. Viitesuunnitelmat ja OAS poikkeavat aluerajausten osalta toisistaan. Melu Meluselvitys on laadittu molemmille viitesuunnitelmavaihtoehdoille. Melun ohjearvojen 45 db yöllä ja 55 db päivällä keskiäänitasona laskettuna on alituttava parvekkeilla ja ulko-oleskelualueilla. Vaihtoehdon 2 mukaisilla ratkaisuilla saadaan luotua enemmän melulta suojattua leikki- ja oleskelutilaa rakennusten muodostaman melusuojan ansiosta ja se on tältä osin parempi. Melumallinnuksen perusteella Myllypuronkadun aiheuttama melu päivällä eteläseinustalla on enimmillään >65 db ja vastaavasti yöllä >55 db. Tavanomaiset parvekelasit eivät ole riittävät etelään suuntautuvien parvekkeiden suojaukseen liikenteen aiheuttamalta melulta. Asuntosuunnittelussa on huolehdittava, että asunnot on mahdollista tuulettaa myös hiljaiselta puolelta, jossa päiväajan keskiäänitaso alittaa 55 db. Vaihtoehdon 1 osalta tavoitetta on mahdotonta saavuttaa. Sen sijaan vaihtoehto 2 tarjoaa selkeästi enemmän melulta suojattua seinäpintaa suljetuilla pohjoispuolisilla sisäpihoilla. Silloin kun rakennukset toimivat myös meluesteenä, on se otettava huomioon rakentamisen vaiheittaisuudessa tai korvattava melusuojaus erillisellä rakenteella. Rakennusta ei voi ottaa käyttöön ennen riittäviä melusuojauksia. Melua koskevat rajoitukset osoitettava riittävin kaavamääräyksin. Hulevedet ja Natura Huomioita kaavaselostukseen: 1. Vaikutus luontoon ja luonnonympäristöön - Suunnittelualueen kaikki hulevedet päätyvät Myllypuroon. Osa vesistä muodostuu Myllypuron lähivaluma-alueella, osa Pohjajärven laskuojan valuma-alueella. - Haukiluoman yleissuunnitelmasta ei ole tehty Natura-arvioinnin tarveharkintaa erikseen, vaan sekä tarveharkinta että varsinainen arvio tehtiin yhteisesti Tesoman ja Haukiluoman alueille. - merkittävästi heikentävät vaikutukset Myllypuron Natura-alueelle tulee ehkäistä riittävillä hulevesien hallintatoimenpiteillä, jotka perustuvat Natura-arviossa esitettyihin ratkaisuihin. Hulevesisuunnitelmissa ja -selvityksissä esitetyt ratkaisut on toteutettava. Asemakaavamääräysten lisäksi on toteutuksen valvonta oltava riittävää vaikutusten ehkäisemiskesi. Myös rakennusaikaiset hallintaratkaisut on suunniteltava ja niiden toteutus

5 valvottava, koska rakentamisen aikaiset vaikutukset ympäristöön ovat nopeita ja voimakkaita. - lisääntyvälle asukasmäärälle on tarjottava riittävät ja laadukkaat virkistys- ja viheralueet Natura-alueen ulkopuolella. 2. Hulevesiselvityksestä - Pohjajärven laskuojan osavaluma-alueen vedet laskevat Pohjajärven laskuojan kautta Myllypuroon. Täten suunnittelualueelta pohjoisen suuntaan laskevien hulevesien hallinnan osalta edellytetään vastaavia hallintatoimia kuin etelän suuntaan johdettavilta vesiltä jotta voidaan välttää hankkeen haitalliset vaikutukset Natura-alueelle. - hulevesisuunnitelman osalta on syytä tarkentaa, mihin Runkokadun nykyinen hulevesiviemäri purkaa ja että hulevesien hallintatoimet ovat riittävät sen osalta. - erikseen on arvioitava rakentamisesta ja täytöistä aiheutuva mahdollinen vedenjakajan sijainnin muutos pohjois-etelä -suunnassa ja sen vaikutus hulevesivirtaamiin. Muut luontoarvot - ympäristönsuojeluyksikkö pitää tärkeänä, että Myllypuronkadun varsi puustoineen säilyy liito-oravalle itä-länsisuuntaisena siirtymäreittinä Tesoma-Tohlopin alueelta Myllypuron luonnonsuojelualueen suuntaan ja osoitetaan kaavamerkinnöin. Lisäksi on huolehdittava, että yhteys on katkeamaton myös itäpuoleiselta kaava-alueelta. Valmisteluaineiston perusteella tämä ei käy selville.

Samankaltaiset tiedostot

Kaava 8497 Haukiluoma. OAS ja luonnos vaiheen palautteet

Kaava 8497 Haukiluoma. OAS ja luonnos vaiheen palautteet Kaava Haukiluoma OAS ja luonnos vaiheen palautteet PIRKANMAAN MAAKUNTAMUSEO.. DIAR: Tampereen kaupunki Kaupunkiympäristön kehittäminen Maankäytön suunnittelu PL TAMPERE Lausuntopyyntönne.. TAMPERE, HAUKILUOMA,