Käyttö ja turvallisuusohje

Transkriptio

1 CARRYSON Käyttö- ja turvallisuusohje versio Tämä käyttöohje sisältää kuvauksen joukosta kiellettyjä käyttötapauksia. Kaikkia käyttötilanteita ja niihin liittyviä vaaroja ei ole mahdollista tunnistaa edeltä käsin. Tämä johtuu mm. tuntemattomista käyttöoloista ja satunnaisista kuormista. Tämän vuoksi on tärkeää tutustua Carryson järjestelmään ja sen luonteeseen huolella lukemalla käyttöohjeet huolella että käytännön harjoittein. Tarvittaessa ota yhteyttä myyjään. Tämä käyttöohje sisältää kieltoja, joita tulee noudattaa. Käyttöohjeessa on myös mainittu joukko tarkistustoimenpiteitä ja turvaohjeita. Niiden laiminlyönti pienimmillään voi aiheuttaa materiaalivaurioita ja pahimmillaan henkilövahinkoja kuormaustilanteessa tai liikenteessä. Järjestelmää ei saa käyttää, jos tätä ohjetta ei ole luettu. Myyjän tulee toimittaa ohje ostajalle ja ostajan on kirjallisesti kuitattava vastaanottaneensa tämän ohjeen ja opastuksen järjestelmän käyttöön. SISÄLLYS: A Mitat ja sallitus kuormat B Vaihtolavan kuormaus C Vaihtolavan kuljetus D Vaihtolavan purkaminen E Tyhjän perävaunun kuljetus F Perävaunun varastointi G Perävaunun huolto H Vaihtolavan huolto I Turvallisuus A Mitat ja sallitut kuormat Vaunun sallittua maksimikuormaa ei saa ylittää. Mahdollinen ylikuorma aiheuttaa vaaratilanteen tieliikennekäytössä sekä kuormaa purettaessa ja lastattaessa. 1350e-power vaunun hyötykuorma on 1050 kg ilman lavaa. Alla olevaan taulukkoon on laskettu valmiiksi muutamia esimerkkejä sallitusta hyötykuormasta eripainoisten Carryson-lavojen kanssa. 1350e-power 2400 lava 956 kg hyötykuorma 3200 x 1800 karikkolava 812 kg hyötykuorma Vaunun pituus ja leveys vaihtelevat mallin mukaan jo löytyvät rekisteriotteesta. Tyypilliset mitat 1350emallille ovat: Vaunun kokonaispituus Vaunun kokonaisleveys 4590mm 2210mm

2 B - Kuormaus 1. Tarkistukset ennen kuormausta Vaihtolavan ja kuorman tarkistukset ennen kuormausta: 1. Tarkista kuormattavan sovelluksen leveys suhteessa perävaunun suurimpaan leveyteen 2. Tarkista, että etujalaksiin mahdollisesti asennetut korkeavarastoinnin mahdollistavat siivekkeet ovat käännetty ja lukittu lavan pituussuuntaan. 3. Tarkista kuorman sijainti ja kiinnitys vaihtolavassa ei etu/takaylitystä 4. Tarkista vaihtolavan sivujohteiden puhtaus ja eheys - kuormaliinakoukkujen sijainti 5. Tarkista vaihtolavan, sovelluksen ja kuorman yleinen kunto ja akun varaus. Perävaunun ja kuormaimen tarkistukset ennen kuormaustoimia: 1. Tarkista, että takavalot ovat sisäasennossa 2. Tarkista kuormapuomin puhtaus ulkoa ja sisältä 3. Tarkista perävaunun kiinnitys ajoneuvoon 4. Tarkista perävaunun ja kuormaimen yleinen kunto ja puhtaus. KIELTO. Carryson perävaunua ei saa milloinkaan käyttää muun kuin Carrysonin lisenssillä valmistetun vaihtolavan kuormaamiseen, purkamiseen tai kuljettamiseen. Carryson perävaunun kokonaismassa ei saa kuormattuna missään oloissa ylittää rekisteriotteessa mainittua kokonaismassaa. Carryson perävaunun takuu ei ole voimassa, jos vaurio on syntynyt lisensoimattoman vaihtolavan käytön tai ylikuorman seurauksena. 2. Perävaunun asemointi kuormausta varten Perävaunun kuormauksen kannalta sen paras paikka on n. 0,5 m vaihtolavan edessä, vaihtolavan kanssa samalla keskilinjalla ja samansuuntaisesti. Jos perävaunua ei ole mahdollista asemoida näin, on suositeltavaa pysäköidä perävaunu hieman etäämmälle. Vaihtolavan rullien edessä ja perävaunun pyörien edessä tai takana ei saa olla esteitä, kiviä tai kuoppia. Vaihtolavan rullausta voidaan tarvittaessa parantaa tasoittamalla alustaa esim. asettamalla vaihtolavan rullien eteen esimerkiksi laudat ennen kuormausta. KIELTO 1. Carryson perävaunua ei saa milloinkaan käyttää vaihtolavan kuormaamiseen tai purkamiseen eikä vaihtolavan lastaamiseen tai purkamiseen, jos perävaunu ei ole kytkettynä aisastaan ajoneuvoon. KIELTO 2. Carryson perävaunua ei saa milloinkaan käyttää vaihtolavan kuormaamiseen tai purkamiseen vetävän ajoneuvon käsijarrun ollessa poiskytkettynä.

3 KIELTO 3. Carryson perävaunun vinssijärjestelmää ei saa käyttää siten, että vinssimoottorin voima ei suorita taakan laahaamista. Tämä tarkoittaa järjestelyä, jossa vetoajoneuvo-perävaunuyhdistelmää liikuttamalla laahattaisiin vinssiin ja kuormaköyteen kytkettyä vaihtolavaa tai muuta taakkaa. 3. Kuormaköyden kiinnittäminen vaihtolavaan Tarkista, että kelkka on äärimmäisessä taka-asennossa vasten rajoitinta (kuva 1). Joissakin vaunumalleissa kelkan anturissa palaa valo merkkinä kelkan taka-asennosta. Kuva 1. Kelkka taka-asennossa ja vetokuula Kuormausköyden saattamiseksi ja kiinnittämiseksi vaihtolavaan vinssin köysirumpu voidaan asettaa vapaalle vinssin päästä (kuva 2) ja vetää kuormaköyttä ulos vinssirummulta. Rummulle tulee aina jäädä köyttä ennen sen kiristymistä. Kuva 2. Vinssi vapaalle myötäpäivään

4 Kuormaköyttä voidaan myös päästää ulos vinssimoottoria käyttäen. Löysä köysi ei tällöin saa kasautua vinssin sisään, jolloin vaarana on köyden kelautuminen väärin päin vinssikelalle tai ajautuminen hammasvaihteeseen. Kuormaköysi kiinnitetään vaihtolavan kuulapesään niin, että Carryson vetokuulasta lähtevä köysi lähtee eteenpäin kohden perävaunua (kuva 1). Vetokuulan tulee asettua vaihtolavan kuulapesän pohjaan ja lukittua kuulapesään. Tarkista, että köysi lepää perävaunun urarullan urassa. Kiristä lopuksi köysi käsin taaksepäin vetämällä niin, että köyden löysä osa tulee pois kuormapuomin sisältä. VAROITUS. Köyden ja vetokuulan liitoksen kunto tulee tarkastaa aina ennen kuormitusta. Köyteen ei saa syntyä solmuja. Vioittunut köysi tulee vaihtaa uuteen välittömästi. Tutustu vinssivalmistajan ohjeeseen. 4. Vaihtolavan laahaus Aloitettaessa kelaamista kuormapuomi ja sen turvalenkki tulee olla irrotettuna perävaunun vetoaisasta ja kuormain suunnattuna kohden vaihtolavan etupäätä. 1. Estä ulkopuolisten pääsy toiminta-alueelle. 2. Kiinnitä vaunu ajoneuvoon. 3. Käännä vinssin vapaakytkin vinssin päädyssä (vastapäivään). 4. Kytke päävirta akkulaatikossa olevasta päävirtakytkimestä. 5. Irrota kelkan turvapultti ja vapauta kelkka kiertämällä kelkan kampea vastapäivään, niin että kampi on selvästi irti (4-5 kierrosta). 6. Irrota kuormain vetoaisasta vapauttamalla aisakuula kuulapesästä ja vapauttamalla turvalenkki. 7. Valitse vinssin työsuunta vinssin päältä: IN / VERTICAL DOWN. 8. Suuntaa puomi vasten vaihtolavan päätyä ja käynnistä vinssi: IN. Seuraa löysän köyden käyttäytymistä vinssirummulla ja takatelan urarullalla. Seuraa mahdollista moottorin ylikuormitusta köyden kiristyessä. VAROITUS 1. Kuormainpuomin lukitus (aisakuula) ja turvavaijerin pitää olla AINA vapautettuna aisasta kuormauksen aikana. Pidä ajoneuvoa aina kiinni vaunussa kuormatessa ja purkaessa.

5 VAROITUS 2. Vaihtolavan raahausvaiheessa puomin kippikulman tulee olla hieman pienempi kuin vaihtolavalta kuormaimelle tulevan köyden, jotta köyden pysyminen keskirullan urassa varmistuisi. Vastaavasti kuormaimen sivuttainen suuntaaminen kohden vaihtolavan päätyä on edellytys köyden pysymiselle urassa. 5. Vaihtolavan nosto takatelalle Noston aikana kuormaimen tulee olla suunnattuna päittäin vaihtolavan kanssa. 1. Vaihtolavan saavuttaessa kuormaimen takatelan tarkista vaihtolavan suuntaus ja anna puomin kohota yläasentoon. Auta puomin kohoamista tarvittaessa käsin. 2. Vaihtolavan etupään kohdatessa vaunun takatelan voit pienellä edestakaisella sivuttaisliikkeellä varmistaa takatelan kaikkien rullien ja vaihtolavan törmäyssuojan tasaisen kohtaamisen. 3. On suositeltavaa keskeyttää kuormaaminen ja tarkistaa vaihtolavan ja kelkan virheetön kytkeytyminen hetkellä, jolloin kelkan kynnet ja vaihtolavan kynsikolot ovat kohtaamassa takatelalla. VAROITUS 1. Takatelan kuormaimen kelkka voi rikkoutua, jos puomi ei ole kallistettuna yläasentoon vaihtolavaa kuormattaessa. VAROITUS 2. Kelkka voi rikkoutua tai vaihtolava jäädä irralleen, jos kelkka ei ole äärimmäisessä takaasennossa vaihtolavan ylittäessä takatelaa. VAROITUS 3. Kelkka voi rikkoutua tai vaihtolava jäädä irralleen, jos kuormain ei ole suunnattu huolellisesti vaihtolavan kanssa yhdensuuntaiseksi. Tällöin kelkan kynnet eivät ylety vaihtolavan etupäässä oleviin kynsikoloihin.

6 6. Vaihtolavan veto kuormaimen päälle Vaihtolavan sivujohteiden tulee asettua vaunun sivukouriin. Pysäytä vaihtolavan kuormaus heti kuorman painopisteen ohittaessa tasapainokohdan ja puomin alkaessa laskeutua. Pysäytä kuormaus heti, jos lava törmää esteeseen. 1. Jatka kelaamista pitäen kuormain edelleen vaihtolavan suuntaisena. Vaihtolavan lähestyessä kuormaimen sivukouria ala painaa puomia alaspäin (Kuva 3.). Kuva 3. Vaunun sivukourat 2. Jatka kuormaamista ohi sivukourien ja puomin painamista alaspäin. 3. Kun tunnet, että vaihtolava saavuttaa kippauksen tasapainopisteen pysäytä kuormaaminen heti. 4. Tartu puomiin molemmilla käsillä. Vaihtolavan takapään kohotessa maasta suuntaa kuormapuomi vetoaisalle ja lukitse kuormapuomi vetoaisaan. Kuulakidan turvalenkki tulee ehdottomasti asettaa kulkemaan kuulan ympäri ja kuulakidan tulee osoittaa lukittu -tilaa Huomaa, että lyhyiden lavojen (240 cm) paikkaa rajoittaa vaihtolavan ja perävaunun takatelojen rullien törmääminen toisiinsa, vaikka kuormapuomilla olisi vielä vapaata matkaa käytettävissä. Pitkien lavojen (esim. 350 cm) kuormaus pitää pysäyttää ennen kuin kelkka törmää vinssiin. VAROITUS 1. Puomi ei saa olla jyrkemmässä kippikulmassa kuin vaihtolava hetkellä kun sivukourat tunkeutuvat vaihtolavan sivujohteisiin. Jos puomi on liian pystyssä, sivuohjaimet voivat takertua vaihtolavaan ja vinssijärjestelmä ylikuormittuu. Tarvittaessa paina kuormapuomia vaihtolavan etupään saavuttaessa sivukourat. VAROITUS 2. Puomin kuulakidan varmuusvaijerin tulee kulkea aina kuulan ympäri kuulakidan ollessa kuulan päällä. Laiminlyöty varmuusvaijerin käyttö vaarantaa sekä kuljetuksen, että henkilöturvallisuuden. VAROITUS 3. Käyttäjän tulee huolehtia kuormauksen pysäyttämisestä niin, että kelkka lavan rullat eivät törmää kuormaimen takatelaan eikä kelkka törmää vinssiin.

7 C VAIHTOLAVAN KULJETUS 1. Aseta vinssin työsuunta purkuasentoon: OUT. 2. Kiristä kelkka puomiin kiertämällä kelkan kampi tiukasti kiinni myötäpäivään 3. Kiinnitä kelkan turvapultti ja sen sokka. 4. Vedä tarvittaessa takavalot taka-asentoon tai varusta vaihtolava punaisella huomiolipulla tai valolla. 5. Katkaise päävirta akkulaatikosta: OFF. 6. Varmista taakan kiinnitys vaihtolavaan. KIELTO 1. Carryson perävaunun kuormaimen kuula ja turvalenkki pitää olla asianmukaisesti kiinnitetty kuljetuksen aikana. KIELTO 2. Carryson perävaunun vaihtolavaa sitova kelkka pitää aina olla varmistettu lukkopultilla kuljetuksen aikana ja kelkan lukituskammen hyvin kiristettynä. VAROITUS. Perävaunun ja yhdistelmän tieliikennekäytön lainmukaisuus, ml. kuorman asettelu, suojaaminen, sitominen, perävaunun rengastus ja kuljetus ovat aina kuljettajan vastuulla. D VAIHTOLAVAN PURKAMINEN 1. Perävaunun asemointi purkamista varten Vaihtolavan purkaminen perävaunulta edellyttää tasaista ja kiinteää alustaa, jossa vaihtolavan takarullat voivat esteettä toimia. Tarvittaessa aseta laudat tms. takarullien rullausalueelle. vaihtolava tarvitsee pituutensa verran tyhjää tilaa taakseen. Pysäköi perävaunu mahdollisuuksien mukaan niin, että vaihtolavan purkusuunta yhtyy vetoaisan suuntaan. Tarvittaessa voit kuitenkin suunnata purkamisen vetoaisasta poikkeavaan suuntaan perävaunun molemmille sivuille. 1. Tarkistukset ennen purkamista 1. Varmista ympäristön turvallisuus ja estä ulkopuolisten pääsy toiminta-alueelle. 2. Varmista, että takavalot ovat sisäasennossa. 3. Tarkista kuorman kiinnitys, ettei se ole liikkunut kuljetuksen aikana ja sijainti vaihtolavassa ei etueikä takaylitystä. 4. Tarkista vaihtolavan sivujohteiden puhtaus ja eheys (kuormaliinakoukut, kuorma jne). 5. Tarkista, että etujalaksiin mahdollisesti asennetut korkeavarastoinnin mahdollistavat siivekkeet ovat käännetty ja lukittu lavan pituussuuntaan. 6. Tarkista vaihtolavan, sovelluksen, kuorman ja perävaunun yleinen kunto. 7. Varmista, että vaihtolava pääsee rullaamaan esteettä tarvittavan matkan taaksepäin.

8 2. Purkaminen 1. Kiinnitä perävaunu ajoneuvoon. 2. Varmista vinssin vapaakytkimen lukitus vinssin päädyssä (käännä vastapäivään). 3. Kytke päävirta: ON. 9. Poista turvapultti ja vapauta kelkka kiertämällä kampea vastapäivään, niin että kampi on selvästi irti (4-5 kierrosta). 4. Valitse työsuunta vinssin päältä: OUT. 5. Irrota kuormainpuomi vetoaisasta. Jos puomin kuorma on liian suuri, pura kuormaa hieman oikeaa kättä käyttäen (vinssin käyttökytkin OUT) ja tunnustele samalla vasemmalla kädellä puomin irtoamista kuulalta. Puomin kohotessa sen tulee jäädä turvavaijerin varaan. Irrota turvalenkki samalla huolehtien, että puomi ei karkaa käsistäsi. 6. Pura kuormaa (vinssin työsuunta OUT) kohottaen samalla puomia kevyesti. Anna puomin nousta mahdollisimman aikaisin ylös. Jatka purkamista kunnes puomin taka-anturi pysäyttää vinssin. Vaihteistosta kuuluva ajoittainen naksahtelu on merkki kuorma- ja purkuköyden pituuksien synkronoitumisesta. 7. Vinssin pysähdyttyä alitse työsuunta VERTICAL DOWN. 8. Käynnistä vinssi uudelleen: (vinssin työsuunta OUT) ja laske vaihtolavan etuosa maahan. 9. Pura kuormaköyttä hieman löysää, niin että voit vapauttaa köyden ja vetokuulan vaihtolavasta. 10. Kiristä kelkan kampi VAROITUS. Kuormaimen lukituksen ja turvavaijerin pitää olla AINA vapautettuna vetoaisasta purkamisen aikana.. E TYHJÄN PERÄVAUNUN KULJETUS 1. Kiinnitä kuormaimen puomi vetoaisaan turvavaijerilla ja lukitsemalla kuula kuulakitaan. Jos purku on suoritettu vinoon, siirrä ajoneuvoa ensin hieman etäälle vaihtolavasta (0,5 m). 2. Kiristä kelkka kiinni puomin taka-asentoon kiertämällä kelkan kampi täysin kiinni. 3. Kelaa kuormaussuuntaan niin, että kuula asettuu kelkan taakse (älä ylikiristä!). 4. Aseta virran pääkytkin OFF asentoon. 5. Tarkista valojärjestelyt. VAROITUS. Kuormainpuomin pitää olla AINA kiinnitettynä vetoaisaan kuulalla ja turvavaijerilla kuljetuksen aikana. F PERÄVAUNUN VARASTOINTI 1. Varastoi perävaunu mieluiten katoksen tai peiton alle vaunun pitämiseksi puhtaana liasta, vedestä ja lumesta 2. Huolehdi akusta laittamalla se lataukseen käytön jälkeen. Akkulaatikkoon sijoitettu akkulaturi saa olla kytkettynä jatkuvasti pitäen ylläpitotoiminnon päällä.

9 3. Puhdista perävaunu heti käytön jälkeen ja ennen varastointia. Puhtaus antaa perävaunulle ja kuormaimelle mahdollisuuden moitteettomaan palveluun. 4. Perävaunun käsijarru on suotavaa pitää auki-asennossa pitkien varastointien yhteydessä jarrujen lukittumisen takia. Tällöin vaunun pyörien eteen ja taakse on asetettava kiilat. G PERÄVAUNUN HUOLTO Kunkin käyttökerran yhteydessä tulee tarkastaa seuraavat asiat: 1. Köysien ja liitosten eheys ja vapaa kulku puomissa 2. Vinssin, puomin, antureiden, kelkan ja sivukourien puhtaus ja eheys 3. Akun kunto ja lataustila 4. Perävaunun kuulakita, jarrujärjestelmä, akselisto renkaineen, valot Joka 3. kk tai 10 käyttökerran jälkeen: 1. Sivukourien kulutuspalojen kuluneisuuden tarkistus ja mahdollinen vaihto/kääntö 2. Sivukourien voitelu (vaseliini) 3. Vinssin hammaspyörien (vaseliini), laakereiden, taittopyörien ja jousien voitelu (CRC) 4. Kippilaakerin, pystylaakerin ja kaasujousen laakereiden voitelu (CRC) 5. Rengaspaineiden tarkistus 6. Kelkan ja purkuköyden taittoakselin laakerin voitelu (CRC) 7. Puomin ja liukupalojen voitelu (CRC) 8. Kuulakitojen ja kuula-alustan voitelu (CRC) Vuosittain: Rullalaakereiden voitelu (vaseliini) Iskunvaimentimien kiinnitysten voitelu (CRC) Jarrujärjestelmän tarkistus ja voitelu (CRC, vaseliini) Ulosvedettävien takavalojohtimien voitelu (CRC) Akun ja akkukotelon varusteiden kunnon tarkistus ja liittimien voitelu (CRC) Joka 3. vuosi: Köysien vaihto uusiin H VAIHTOLAVAN HUOLTO Vuosittain: vetokuulan vapautin ja kuulapesän voitelu (CRC) rullien laakerien voitelu (vaseliini) sivujohteiden voitelu (CRC)

10 I TURVALLISUUS Riskien eliminointi ennen käyttöä: 1. Lue käyttöohjeet ennen käyttöä. 2. Varmista ympäristön esteettömyys ja tasaisuus. 3. Estä ulkopuolisten pääsy toiminta-alueelle. 4. Varmista laitteiston ja köyden toimintakuntoisuus. 5. Varmista kuorman sidonta ja käyttöä haittaamaton sijoittelu vaihtolavalla. Kuormaukseen liittyviä riskejä ja niiden eliminointi: Riski: Kuormaus aloitetaan kuormain ala-asennossa. Riskin eliminointi: Varmista aina, että kuormain nousee yläasentoon ennen kuormausta vapauttamalla kuormaimen kuulakita ja turvalenkki vetoaisasta. Riski: Kuormaköysi ei asetu tiiviisti kuormakelalle köydessä olevan löysän vuoksi Riskin eliminointi: Vedettäessä kuormaköysi kiinni lavaan köysi jää löysälle. Varmista köyden kireys vetämällä köyden löysä pois perävaunun takaa. Älä vie sormiasi lähelle vinssin kitaa. Tarkkaile köyden asettumista kuormakelalle. Riski: Kuormaköysi kiertyy kuormakelalle väärinpäin purettaessa kuormaköyttä lavaan kiinnittämistä varten Riskin eliminointi: Älä pura kuormaköyttä liikaa käyttämällä moottoria. Vapaata kuormaköyttä on noin 2 m lavaan kiinnittämistä varten. Peruuta vaihtolavaperävaunu tarpeeksi lähelle poimittavaa vaihtolavaa (0,5-1 m). Riski: Lava ei kiinnity kuormaimen kelkkaan Riskin eliminointi: Suuntaa kuormain aina päin vaihtolavaa. Lavan ylittäessä takatelan varmista, että kelkan kynnet ovat lavan kynsikoloissa. Riski: Lava jumittuu kuormaimen sivukouriin Riskin eliminointi: Lavan etureunan saapuessa sivukourille paina kuormainta voimakkaasti alaspäin. Epätasaisella alustalla varmista, että molemmat sivukourat asettuvat lavan sivujohteisiin. Pidä kuormain ja vaihtolava samansuuntaisena. Varmista aina, että vetoelin on täysin vaihtolavan kuulapesän pohjassa. Riski: Kuormatessa kuormaimen etupään paino estää kuormaimen kuulakidan siirtämisen vetoaisan kuulalle Riskin eliminointi: Kuormauksen lopussa paina kuormainta alas ja pysäytä kuormain heti kun kuormain alkaa painua vaaka-asentoon. Riski: Kuormatessa käyttäjä jää puristuksiin kuormaimen alle / kuormain osuu käyttäjään Riskin eliminointi: Kuormauksen lopussa paina kuormainta alas ja pysäytä kuormain heti kun kuormain alkaa painua vaaka-asentoon. Pidä etäisyyttä kuormaimeen. Seiso tukevalla alustalla ja pidä suorin ja kaksin käsin kiinni kuormaimesta Riski: Kuormaimen kuulakita eri lukitu kuulaan

11 Riskin eliminointi: varmista huolellisesti kuulakidan meneminen kuulan pohjaan asti. Kiinnitä aina turvalenkki. Riski: Kuormaköysi katkeaa Riskin eliminointi: varmista ennen jokaista kuormausta kuormaköyden ja liitosten kunto. Vaihda viallinen osa tai kuormaköysi uuteen. Riski: Kuormatessa kuorma pysähtyy kesken kuormauksen Riskin eliminointi: Tarkista, että etujalaksiin mahdollisesti asennetut korkeavarastoinnin mahdollistavat siivekkeet ovat käännetty ja lukittu lavan pituussuuntaan. Riskin eliminointi: Varmista, että kelkan lukituksen varmistustappi on irrotettu sekä että kierrettävä lukituskampi on riittävän löysällä. Huomaa että kierrettävä lukituskammen pystytappi on oltava n. 10 mm irti kelkasta. Kuljetukseen liittyviä riskejä ja niiden eliminointi: Riski: Kelkan kynnet eivät ole lavan kynsionkaloissa Riskin eliminointi: Tarkistus ennen kuljetusta Riski: Kelkka on irti Riskin eliminointi: Kiristä kelkan kiristysruuvi ja varmista, että lukituspinna on asetettu ja lukittu. Aseta vinssin punainen käyttökahva purkuasentoon. Riski: Kuormaimen sivukourat eivät ole vaihtolavan sivujohteiden sisällä Riskin eliminointi: Tarkistus ennen kuljetusta Riski: Kuormaimen sivukourat eivät ole vaihtolavan sivujohteiden sisällä Riskin eliminointi: Tarkistus ennen kuljetusta Riski: Tyhjää Carryson vaihtolavaperävaunua kuljetettaessa kuormausköysi laahaa maassa Riskin eliminointi: Kiristä kuormaköysi aina kelaamalla kelkan takapäähän. Varo asettamasta köyttä siten, että se vioittuu esim. hankautumalla kiskon reunaan kuljetuksen aikana. Vaihda vioittunut köysi heti uuteen. Vioittunutta köyttä ei saa käyttää. Purkuun liittyviä riskejä ja niiden eliminointi: Riski: Vaihtolavan purku aloitetaan takavalot ulosvedettynä Riskin eliminointi: Varmista aina, että takavalot ovat sisäasennossa Riski: Vaihtolavan purku aloitetaan kuormain ala-asennossa. Riskin eliminointi: Vapauta kuormaimen kuulakita ja turvalenkki vetoaisasta aina ennen purkua. Riski: Purettaessa kuormain nousee ylös ja osuu käyttäjään Riskin eliminointi: Pidä etäisyyttä kuormaimeen. Seiso tukevalla alustalla ja pidä suorin ja kaksin käsin kiinni kuormaimesta. Varo erityisesti lavakuormia, joiden painojakautumaa et tunne. Riski: Purettaessa kuorma osuu maahan

12 Riskin eliminointi: varmista aina, että kuormassa ei ole etu- eikä takaylitystä Riski: Purettaessa kuorma pysähtyy kesken purun Riskin eliminointi: Tarkista, että etujalaksiin mahdollisesti asennetut korkeavarastoinnin mahdollistavat siivekkeet ovat käännetty ja lukittu lavan pituussuuntaan. Riskin eliminointi: Varmista, että kelkan lukituksen varmistustappi on irrotettu sekä että kierrettävä lukituskampi on riittävän löysällä. Huomaa että kierrettävä lukituskammen pystytappi on oltava n. 10 mm irti kelkasta. Varastointiin liittyviä riskejä ja niiden eliminointi: Riski: Kuormaimen kisko, köydet ja kelkka jäätyvät/likaantuvat Riskin eliminointi: Suojaa vaihtolavaperävaunu ja tarkista puhtaus ennen käyttöä Riski: Vaihtolavan vetoelin ei lukkiudu jäätymisen/likaantumisen vuoksi Riskin eliminointi: Suojaa/puhdista vaihtolavan etupää ja etupalkin sisällä oleva lukitusmekanismi Riski: Vaihtolavan vetoelin ei lukkiudu jäätymisen/likaantumisen vuoksi Riskin eliminointi: Suojaa/puhdista vaihtolavan etupää ja etupalkin sisällä oleva lukitusmekanismi Riski: Akku on toimintakyvytön varastoinnin jälkeen Riskin eliminointi: Kytke akku lataukseen aina käytön jälkeen. Käytä vinssiä aika-ajoin pitkän varastoinnin aikana. Kouluttajan allekirjoitus ja nimenselvennys (paikka ja päivämäärä) Koulutettava(t) allekirjoitus ja nimenselvennys