Ultra Max 695/795/1095 korkeapainemaaliruiskut Suurin käyttöpaine 227 bar (22,7 MPa)

Transkriptio

1 KORJAUS B D-versio KÄYTTÖOHJEET SÄILYTÄ VASTAISEN VARALLE. Lue tärkeät varoitukset ja ohjeet tästä ja muista vastaavista käsikirjoista. Ensivalinta kun laatu ratkaisee. Ultra Max695/795/1095 korkeapainemaaliruiskut Suurin käyttöpaine 227 bar (22,7 MPa) V Maaliruisku Sarja Lo-boy Hi-boy Osat 695 B A A V (Iso-Britannia, Japani, Taiwan) Maaliruisku Sarja Lo-boy Hi-boy Osat 695 B A A V (Pohjois-Amerikka) Maaliruisku Sarja Lo-boy Hi-boy Osat 695 B A A A Muita käyttöoppaita (695) (795/1095) Pohjois- Amerikka Yleinen (695) (795/1095) Käyttö Pumppu Osat Ruiskutuspistooli Ruiskutussuutin Sisällysluettelo Varoitukset Virtakytkimen vaihto Osat ja niiden toiminta Paineensäätimen korjaus Yleiset korjausohjeet Maadoitus Vaihdekotelon vaihto Moottorin vaihto Vianetsintä Mäntäpumpun vaihto Pyöritystesti Tekniset tiedot Moottorin hiilien vaihto GRACO N.V.; Industrieterrein Oude Bunders; Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium Tel.: Fax: COPYRIGHT 2000, GRACO INC.

2 WARNING VARNING Fire and explosion hazard: Solvent and paint fumes can ignite or explode. To help prevent a fire and explosion: Use only in an extremely well ventilated area. Eliminate all ignition sources; such as pilot lights, cigarettes and plastic drop cloths (static arc hazard). Do not plug or unplug power cords or turn lights on or off in spray area. Ground Sprayer, object being sprayed, paint and solvent pails. Hold gun firmly to side of grounded pail when triggering into pail. Use only conductive airless paint hose. Do not use 1,1,1-trichloroethane, methylene chloride, other halogenated hydrocarbon solvents or fluids containing such solvents in pressurized aluminum equipment. Such use could result in a chemical reaction, with the possibility of explosion. Brand- och explosionsrisk: Ångor från lösningsmedel och färg kan antändas eller explodera. Undvik risken för brand och explosion genom att: Spruta bara i ett välventilerat utrymme. Avlägsna gnistkällor, t. ex. sparlågor, cigarretter och plastdraperier (risk för gnistbildning av statisk elektricitet). Sätt inte i och dra inte ur nätsladdar och slå inte till eller från strömbrytare i sprutboxen. Jorda sprutan, arbetsstycket, färg- och lösningsmedelskärl. Hålla pistolen stadigt mot kanten när pistolen trycks av ner i det jordade kärlet. Använd endast ledande högtrycksfärgslang. Använd inte 1,1,1-trikloretan, metylenklorid, andra lösningsmedel eller vätskor som innehåller klorerade kolväten i turbinsprutningssystem som innehåller aluminium- och/eller galvaniserade komponenter. Detta kan resultera i kemisk reaktion och risk för explosion som kan leda till döden, allvarliga kroppsskador och/eller omfattande materiella skador. Fluid injection and high pressure hazard: High pressure spray or leaks can inject fluid into the body. To help prevent injection, always: Engage trigger safety latch when not spraying. Keep clear of nozzle and leaks. Never spray without a tip guard. Do PRESSURE RELIEF if you stop spraying or begin servicing sprayer. Do not use components rated less than sprayer Maximum Working Pressure. Never allow children to use this unit. If high pressure fluid pierces your skin, the injury might look like just a cut. But it is a serious wound! Get immediate medical attention. Risk för vätskeinträngning och höga tryck: Strålar med högt tryck kan tränga in i kroppen. Skydda mot vätskeinträngning genom att alltid: Låsa avtryckarspärren när du inte sprutar. Hålla er på avstånd från munstycke och läckor. Aldrig spruta utan munstycksskydd. AVLASTA TRYCKET om sprutningen avbryts och om service utförs på sprutan. Använd inte komponenter med lägre märktryck än sprutans maximala arbetstryck. Låt aldrig barn använda apparaten. Har vätska trängt in genom huden, kan skadan se ut som bara ett sår. Men det är en allvarlig skada! Sök omedelbart läkare. VAARA Tulipalon ja räjähdyksen vaara: Liuotin- ja maalihöyryt voivat syttyä tai räjähtää. Ehkäise tulipalo- ja räjähdysvaara seuraavasti: Käytä laitetta ainoastaan sellaisissa tiloissa, jossa on erittäin hyvä ilmanvaihto. Poista kaikki sytytyslähteet, kuten sytytysliekit, savukkeet ja muoviset suojaverhot (staattisen sähkön vaara). Älä kytke äläkä irrota virtajohtoja tai käytä valokatkaisimia ruiskutusalueella. Maadoita maaliruisku, ruiskutettava kohde, maali- ja liuotinastiat. Pidä pistoolia tukevasti maadoitettua astiaa vasten, kun vedät liipaisimesta. Käytä ainoastaan sähköä johtavaa korkeapainemaalausletkua. Älä käytä 1,1,1-trikloorietaania, metyylikloridia, muita halogenoituja hiilivetyliuottimia tai niitä sisältäviä nesteitä paineenalaisessa alumiinilaitteessa. Tällainen käyttö saattaa aiheuttaa kemiallisen reaktion ja mahdollisesti räjähdyksen. ADVARSEL Brann- og eksplosjonsfare: Gasser fra løsningsmidler og maling kan antennes og eksplodere. Unngå brann og eksplosjon ved å ta følgende forholdsregler: Det må alltid være god ventilasjon der sprøyten brukes. Fjern alt som kan antenne; slik som åpen ild, sigaretter og plastduker (kan danne statisk elektrisitet). Elektriske kabler må ikke kobles til eller fra og elektrisk lys i arbeidsområdet må ikke slås av eller på. Sprøyten, gjenstanden som skal sprøytes og alle spann med maling og løsningsmiddel må jordes. Hold pistolen godt mot siden av et jordet spann mens avtrekkeren trekkes inn og væsken sprøytes ned i spannet. Bruk kun elektrisk ledende høytrykksslanger. Ikke bruk 1,1,1-triklor-etan, metylenklorid, andre halogeniserte hydrokarbonløsningsmidler eller væsker som inneholder slike løsningsmidler i aluminiumsutstyr under trykk. Bruk av slike løsningsmidler/væsker kan resultere i en farlig kjemisk reaksjon med eksplosjon som følge. Nesteen tunkeutumisen ja korkean paineen aiheuttama vaara: Korkeapainesuihkusta tai vuodoista voi tunkeutua nestettä kehoon. Ehkäise tunkeutumisvammat seuraavasti: Lukitse liipaisimen varmistussalpa, kun lopetat ruiskutuksen. Pysy kaukana suuttimesta ja vuodoista. Älä koskaan ruiskuta ilman suuttimen suojusta. Suorita PAINEENPOISTO, jos lopetat ruiskutuksen tai alat huoltaa maaliruiskua. Älä käytä osia, joiden nimellinen paineenkesto on pienempi kuin maaliruiskun suurin käyttöpaine. Älä anna tätä laitetta koskaan lasten käyttöön. Jos korkeapaineinen neste lävistää ihon, vamma saattaa näyttää pelkältä haavalta. Kyseessä on kuitenkin vakava tapaturma! Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon. Fare for væskeinjeksjon forårsaket av høyt trykk: Sprut eller lekkasje under høyt trykk kan sprøyte væske inn i kroppen. Unngå væskeinjeksjon ved å alltid ta følgende forholdsregler: Sett på avtrekkersikringen når du ikke sprøyter. Hold kroppen unna dysen og lekkasjer. Bruk aldri sprøyten uten at dyseholderen sitter på. AVLAST TRYKKET når du stopper sprøytearbeidet eller før du utfører service på sprøyten. Bruk aldri komponenter med mindre trykkapasitet enn sprøytens maksimale arbeidstrykk. La aldri barn få lov til å bruke denne sprøyten. Hvis du skulle få høytrykksvæske under huden, kan skaden kanskje se ut som et vanlig sår. Dette er imidlertid en alvorlig skade! Søk legehjelp øyeblikkelig

3 Osat ja niiden toiminta T A B R P S 9643A G J* K L H F D V E W* U M Kuva 1 N ti0866a A Moottori Tasavirtamoottori, kestomagneetti, täysin koteloitu, tuuletinjäähdytteinen B Vaihteen kokoonpano Siirtää voiman tasavirtamoottorista mäntäpumppuun D Mäntäpumppu Siirtää ruiskutettavan nesteen astiasta ruiskutuspistoolin läpi E Nesteen ulostuloaukko Tähän kytketään ruiskutuspistooli F Kiertoventtiili Avattuna ollessaan käytetään maaliruiskun esitäyttöön, tyhjennykseen ja huuhteluun G Nestesuodatin Viimeinen nestesuodatin ennen ruiskutuspistoolia H Paineensäätönuppi Säätää nesteen ulostulopainetta J* Paineensäätö/näyttö Säätää moottorin nopeutta nesteen ulostulopaineen ylläpitämiseksi. Toimii yhdessä paineensäätönupin kanssa. Näyttää paineen, litrat/gallonat, huuhteluajan ja virhekoodit K Virtakytkin Tällä kytketään verkkovirta maaliruiskuun L 15/20 A tai 10/12 A kytkin Tällä alennetaan ampeerimäärää, jos automaattivaroke laukeaa ruiskutuksen aikana (ei kaikissa malleissa) M Korkeapaineletku maaliruiskuun Maadoitettu sähköä johtava nailonletku, jossa jousisuojukset molemmissa päissä N Ruiskutuspistooli Korkeapaineruiskutuspistooli ja liipaisimen varmistussalpa P RAC V -kääntösuutin Poistaa suuttimen tukkeumat korkealla paineella suuttimen ollessa kiinnitettynä ruiskutuspistooliin R Suuttimen HandTite-suojus Suuttimen suojus vähentää nesteen tunkeutumisvaaraa S Pistoolin varmistussalpa Varmistussalpa estää pistoolin liipaisemisen vahingossa T Virtajohdon ja letkun teline Tässä säilytetään virtajohto- ja maaliletkuvyyhteä U Imuputki Siirtää ruiskutettavan nesteen astiasta pumppuun V Tyhjennysputki Nesteen ulostuloaukko, josta maaliruisku tyhjennetään ja esitäytetään W* AutoClean-venttiili Ruiskutuspistoolin liitäntä ajastettua takaisinvirtaushuuhtelua varten automaattisella virrankatkaisulla * Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin

4 Yleiset korjausohjeet Paineenpoistotoimet VAARA NESTEEN TUNKEUTUMISVAARA Järjestelmän paine täytyy poistaa käsin, jottei järjestelmä käynnisty ja ala ruiskuttaa vahingossa. Korkeapaineinen neste voi tunkeutua ihoon ja aiheuttaa vakavan vamman. Vähennä nesteen tunkeutumisen, roiskumisen tai liikkuvien osien aiheuttamaa tapaturmavaaraa noudattamalla paineenpoistotoimia aina kun: paine kehotetaan poistamaan, lopetat ruiskutuksen, tarkastat tai huollat järjestelmän laitteita, tai asennat tai puhdistat ruiskutussuutinta. 1. Lukitse pistoolin varmistussalpa. 2. Katkaise virta virtakytkimestä ja kierrä paineensäätönuppi nollaan. 3. Irrota virtajohto pistorasiasta. 4. Avaa pistoolin varmistussalpa. Pidä pistoolin metalliosaa tukevasti maadoitettua metalliastiaa vasten. Liipaise pistooli astiaan paineen poistamiseksi. 5. Lukitse pistoolin varmistussalpa. 6. Avaa paineenpoistoventtiili. Jätä se auki, kunnes aloitat ruiskutuksen uudelleen. Jos epäilet, että suutin tai letku on aivan tukossa tai että paine ei ole täysin poistunut yllä esitettyjen toimien jälkeen, löysää HYVIN HITAASTI suuttimen suojuksen kiinnitysmutteria tai letkuliitintä paineen poistamiseksi vähitellen, ja löysää ne sitten kokonaan. Nyt suuttimen tai letkun tukos voidaan poistaa. VAARA SÄHKÖISKUN VAARA LIIKKUVIEN OSIEN AIHEUTTAMA VAARA Vähentääksesi vakavan tapaturman vaaraa, mukaan lukien sähköiskut, älä kosketa mitään liikkuvaa osaa tai sähköistä osaa sormella tai työkalulla korjauksen tarkistuksen aikana. Sammuta ruisku ja irrota se pistorasiasta korjauksen ajaksi. Asenna kaikki kannet, tiivisteet, ruuvit ja aluslaatat paikoilleen ennen ruiskun käyttöä. VAROITUS Vähennä painesäätimen toimintahäiriöitä seuraavasti: Irrota johtimet kärkipihdeillä. Älä koskaan vedä johtimesta, vedä liittimestä. Yhdistä johdinliittimet kunnolla. Keskitä eristetyn urosliittimen lattaliitin naarasliittimeen. Kierrätä johdot huolellisesti, etteivät ne aiheuta häiriöitä muihin paineensäätimen liitäntöihin. Älä jätä johtoja puristuksiin kannen ja ohjainkotelon väliin. 1. Säilytä kaikki korjauksen aikana irrotetut ruuvit, mutterit, aluslaatat, tiivisteet ja sähköliittimet. Näitä osia ei normaalisti toimiteta korjaussarjojen mukana. 2. Testaa korjaus ongelman korjaamisen jälkeen. 3. Jos maaliruisku ei toimi kunnolla, käy korjaustoimenpiteet läpi uudelleen varmistaaksesi, että kaikki on tehty oikein. Katso tarvittaessa muita mahdollisia ratkaisuja vianetsintäoppaasta sivuilta 5 8. VAARA KUUMIEN PINTOJEN AIHEUTTAMA VAARA RÄJÄHDYSVAARA Käytön aikana moottori saattaa tulla hyvin kuumaksi ja polttaa ihoa koskettaessaan. Kuuman, paljaan moottorin pinnalle roiskuneet herkästi syttyvät aineet saattavat aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen. Pidä moottorisuojus paikallaan käytön aikana vähentääksesi palamisvammojen, tulipalon tai räjähdyksen vaaraa. 4. Asenna moottorisuojus ennen maaliruiskun käyttöä ja vaihda vaurioitunut suojus. Moottorisuojus ohjaa jäähdytysilmaa moottoriin estäen sitä kuumenemasta liikaa. Se vähentää myös palovammojen, tulipalon tai räjähdyksen vaaraa; ks edeltävä VAARA

5 Maadoitus VAARA Sopimaton asennus tai suojapistotulpan muuttaminen johtaa sähköisku-, tulipalo- tai räjähdysvaaraan, josta voi olla seurauksena vakava tapaturma tai hengenvaara. Maadoitettu pistorasia 1. Kaikki mallit edellyttävät maadoitettua pistorasiaa. Virtapiirin täytyy olla 50/60 Hz ja ampeerimäärältään yhtä suuri tai suurempi kuin maaliruiskussa. Ks. kuva Älä muuta maadoitusta tai käytä adapteria. Kuva 2 Suojapistotulppa 120 V malli kuvassa Vianetsintä V: Voidaan käyttää 1,0 mm, 3-johtimista, maadoitusliittimellä varustettua 90 m:n jatkojohtoa V: Voidaan käyttää (vähint.) 1,0 mm, 3-johtimista 90 m:n jatkojohtoa. Liiallinen pituus heikentää maaliruiskun tehoa. ONGELMA Moottori ei toimi TARKASTUSKOHDE Jos kohta on OK, siirry seuraavaan 1. Tarkista digitaalinäyttö virhekoodien varalta, jos käytössäsi on maaliruisku, jossa on digitaalinäyttö. Tarkista SmartControliin asennettu moottorin ohjainkortti vilkkuvan LED-valon varalta, jos käytössäsi on maaliruisku, jossa ei ole digitaalinäyttöä. 2. Varmista, että digitaalinäyttö on kytkettynä. Jos mitään ei näy, tarkasta virtajohto, virtakytkin ja kaikki virtaliitännät, jotta niissä on sähköinen yhteys. Tarkasta tuleeko rakennukseen sähköä 3. Tarkasta paineensäätönupin asetus. Moottori ei käy, jos se on pienimmällä asetuksella 4. Kun tyhjennysventtiili on auki ja paineensäätönuppi on maksimissaan, tarkasta vilkkuuko valo joko bar in tai MPa:n vieressä a. Jos valo vilkkuu, ohjainkortti käskee moottoria käymään ja ongelma on todennäköisimmin moottorissa tai moottorin johdotuksessa b. Jos valo ei vilku, todennäköisimpänä syynä on ohjainkortti, ohjainkortin johdotus, potentiometri tai muunnin TOIMENPITEET Jos kohde ei ole OK, katso tästä sarakkeesta 1. Jos näytössä on virhekoodi (E=0X) tai LED-valo vilkkuu, siirry virhekoodien vianetsintään sivulla 18. Muussa tapauksessa jatka. 2. Kiristä löysät virtaliitännät. Vaihda virtakytkin, virtajohto tai jatkojohdot, jos ne ovat vaurioituneet. Nollaa lauennut automaattisulake. 3. Lisää painetta. 4. Tarkista tämän testin tulosten perusteella mahdolliset johdotus-, moottori-, säädin-, muunnin- tai potentiometriongelmat seuraavien kohtien mukaisesti

6 Vianetsintä ONGELMA TARKASTUSKOHDE Jos kohta on OK, siirry seuraavaan TOIMENPITEET Jos kohde ei ole OK, katso tästä sarakkeesta Moottori 1. Ohjainkortin ja hiilien liitännät 1. Korjaa löysät liitännät. 2. Hiilet ovat kuluneet. Pituuden täytyy olla vähintään 12,5 mm. Tarkasta molemmilta puolilta 3. Katkenneet tai väärässä asennossa olevat hiilien jouset 2. Vaihda hiilet. Sivu Kohdista uudelleen tai vaihda jouset. 4. Hiilet tai jouset ovat tarttuneet hiilien pitimiin 4. Puhdista hiilien pidin ja suuntaa hiilien johtimet siten, että ne liikkuvat vapaasti. 5. Tarkasta moottorin ankkuri oikosulkujen varalta ankkuritesterillä tai tekemällä pyöritystesti. Sivu 9 6. Tarkasta, onko moottorin ankkurin kommutaattorissa palamiskohtia tai muita vaurioita 5. Vaihda moottori. 6. Irrota moottori ja anna korjaamon pinnoittaa kommutaattori uudelleen. Sivu 22. Ohjainkortti tai johdotus 1. Ohjainkortin johdotus löysällä 1. Korjaa löysät liitännät. 2. Viallinen ohjainkortti 2. Vaihda ohjainkortti. Säädin/anturi 1. Potentiometri vioittunut 1. Vaihda potentiometri. 2. Paineenmuunnin vioittunut 2. Vaihda paineenmuunnin

7 Vianetsintä ONGELMA TARKASTUSKOHDE Jos kohta on OK, siirry seuraavaan TOIMENPITEET Jos kohde ei ole OK, katso tästä sarakkeesta Heikko tai vaihteleva tuotto 1. Suutin kulunut 1. Noudata paineenpoistotoimia ja vaihda suutin. Ks. ohjeita erillisestä pistoolin tai suuttimen käyttöoppaasta. 2. Varmista, että pumppu ei jatka toimintaansa liipaisimen vapauttamisen jälkeen 2. Huolla pumppu. Ks. sivu Suodatin tukossa 3. Poista paine. Tarkasta ja puhdista suodatin. 4. Kiertoventtiili vuotaa 4. Poista paine. Korjaa kiertoventtiili. 5. Imuletkun liitokset 5. Kiristä löysät liitokset. 6. Tarkasta jännitesyöttö volttimittarilla Mittarin tulee näyttää: V V:n malleissa V V:n malleissa. Pieni jännite heikentää maaliruiskun tehoa 7. Jatkojohdon koko ja pituus; sen täytyy olla vähintään 1,5 mm 2 :n [12 gauge] johtoa ja enintään 90 m pitkä. Pitemmät johdot heikentävät maaliruiskun tehoa 6. Nollaa rakennuksen automaattivaroke tai vaihda sulake. Korjaa pistorasia tai käytä toista pistorasiaa. 7. Vaihda oikeaan, maadoitettuun jatkojohtoon. 8. Pieni nollavirtauksen paine 8. Tee jompikumpi tai molemmat seuraavista: a. Käännä paineensäätönuppi kokonaan myötäpäivään. Varmista, että paineensäätönuppi on asennettu kunnolla, jotta se menee kokonaan ääriasentoonsa myötäpäivään. b. Kokeile uutta muunninta. 9. Tarkasta moottorin ankkuri oikosulkujen varalta ankkuritesterillä tai tekemällä pyöritystesti. Ks. sivu 9 9. Vaihda moottori. Ks. sivu Maalin syöttö 10. Lisää maalia ja esitäytä pumppu. 11. Imusiivilä tukossa 11. Irrota, puhdista ja asenna takaisin. 12. Imuputki tai liittimet löysällä 12. Kiristä; käytä kierretiivistysainetta tai tiivistysnauhaa kierteissä tarvittaessa. 13. Tarkista ovatko imuventtiilin kuula ja männän kuula kunnolla paikoillaan. Ks. sivu Vuotoa kaulatiivistemutterin ympäriltä, mikä voi olla merkkinä kuluneista tai vaurioituneista tiivisteistä. Ks. sivu Irrota ja puhdista imuventtiili. Tarkasta, onko kuulassa ja kuulapesässä koloja; vaihda tarvittaessa, sivu 23. Siivilöi maali ennen käyttöä poistaaksesi hiukkaset, jotka voivat tukkia pumpun. 14. Vaihda tiivisteet, sivu 23. Tarkasta myös, onko männän venttiilin istukassa kovettunutta maalia tai koloja ja vaihda tarvittaessa. Kiristä tiivistemutteri/ nestekuppi. 15. Pumpun kiertokangen vaurio 15. Korjaa pumppu, sivu 23. Moottori käy, mutta pumppu ei toimi 1. Mäntäpumpun tappi (114) (vaurioitunut tai puuttuu), sivu Tarkasta kiertokangen kokoonpano (9) vaurioiden varalta, sivu Asenna pumpun tappi, jos se puuttuu. Varmista, että pidätinjousi (27) on täysin urassaan joka puolella kiertokankea, sivu Vaihda kiertokangen kokoonpano, sivu Hammaspyörät tai vaihdekotelo, sivu Tarkista vaihdekotelon kokoonpano ja hammaspyörät vaurioiden varalta ja vaihda tarvittaessa, sivu

8 Vianetsintä ONGELMAN TYYPPI TARKASTUSKOHDE Jos kohta on OK, siirry seuraavaan TOIMENPITEET Jos kohde ei ole OK, katso tästä sarakkeesta Rakennuksen automaattivaroke laukeaa 1. Virtaraja ylittyi 1. Vaihda toiseen vähemmän kuormitettuun piiriin. Jos maaliruiskussa on 15/20 A tai 10/12 A kytkin, vaihda pienempään arvoon. VAROITUS Oikosulku missä tahansa moottorin virtapiirin osassa saa säätimen estämään maaliruiskun toiminnan. Etsi vika ja korjaa kaikki oikosulut ennen ohjainkortin tarkistusta ja vaihtoa. Näyttö on täynnä kahdeksikkoja 2. Tarkasta kaikki sähköjohdot eristevaurioiden varalta ja kaikki liittimet löysyyden tai vaurioiden varalta. Tarkasta myös paineensäätimen ja moottorin väliset johdot. Ks. sivu Puuttuva tarkistuslevyn tiiviste (ks. sivu 22), liittimiä taipunut tai metallisia kosketuskohtia, jotka voivat aiheuttaa oikosulun 4. Tarkasta moottorin ankkuri oikosulkujen varalta. Käytä ankkuritesteriä tai tee pyöritystesti. Ks. sivu 9. Tarkista, onko käämityksissä palamisjälkiä 5. Tarkasta moottorin ohjainkortti (35) suorittamalla kortin vianmääritys sivulta 16. Jos vianmääritys antaa aihetta, vaihda kortti uuteen VAROITUS: Älä tee tätä tarkastusta ennen kuin moottorin ankkuri on todettu hyväksi. Viallinen moottorin ankkuri voi polttaa ehjän kortin Näytön takana olevat kytkimet on asetettu väärin 2. Korjaa tai vaihda vaurioituneet johtimet tai liittimet. Kytke kaikki johtimet kunnolla. 3. Korjaa vialliset kohdat. 4. Vaihda moottori. Ks. sivu Vaihda paineensäätimen ohjainkortti (35) uuteen. Ks. sivu 16. Aseta neljä kytkintä bar, MPa ja litrat maaliruiskulle sopiviin asentoihin. Kuva 13, sivu 16. AutoClean-ongelma Käyttöopas

9 Valmistelut Pyöritystesti Ankkurin, hiilien ja moottorikäämityksen avoimen piirin testi (jatkuvuus) Sähköiskun vaara; sivu 4. Tarkasta ankkuri, moottorin käämitys ja hiilien sähköinen jatkuvuus seuraavasti: 1. Kuva 3. Kytke moottorin punainen ja musta johdin yhteen testijohtimella. Pyöritä moottorin tuuletinta käsin noin kaksi kierrosta sekunnissa. 2. Jos tuntuu epätasainen pyörimisvastus tai sitä ei tunnu lainkaan, tarkasta seuraavat: katkenneet hiilien jouset, hiilien johtimet, moottorin johtimet; löysät hiilien liitinruuvit, moottorin johtimien liittimet; kuluneet hiilet. Vaihda osat tarvittaessa; sivu Jos pyörintä on yhä epätasaista tai pyörintävastusta ei ole lainkaan, vaihda moottori; sivu Irrota vaihdekotelo; sivu Kuva 10. Irrota neljä ruuvia (60), paineensäätimen kansi (49), kaksi ruuvia (108), ohjauspaneeli (67). Kuva 3. Irrota moottorin liitin (F). 4. Kuva 4. Irrota moottorisuojus (90) ja tarkistusluukut (A). F Ankkurin oikosulkutesti Pyöritä moottorin tuuletinta nopeasti käsin. Jos oikosulkua ei ole, moottori rullaa kaksi tai kolme kierrosta ennen kuin pysähtyy. Jos moottori ei pyöri vapaasti, ankkurissa on oikosulku. Vaihda moottori; sivu Moottorin hiilien poistaminen Kuva 3 Moottorin hiilien vaihto ti0941 Vaihda hiilet, jotka ovat kuluneet alle 12,5 mm:iin. Hiilet kuluvat eri tavalla moottorin eri puolilla, tarkasta molemmat puolet. Saatavissa on hiilien korjaussarja Jousipidike, , on ostettava erikseen Lue Yleiset korjausohjeet; sivu B 3. Kuva 4. Irrota moottorisuojus (90) ja kaksi tarkistusluukkua (A). (jatkuu sivulla 10) Kuva 4 A

10 4. Kuva 5. Työnnä jousipidikettä (A) sisään koukun (B) irrottamiseksi hiilen pitimestä (C). Vedä jousipidike (A) ulos. 5. Kuva 5. Vedä hiilen johdin (D) ulos liittimestä (E). Irrota hiili (F). Moottorin hiilien vaihto 695 Moottorin hiilien asennus VAROITUS Noudata hiiliä asentaessasi kaikkia ohjeita huolellisesti, jottet vahingoita osia. 2 1 Moottorin johdin; älä irrota. 2 Minimi 12,5 mm. 3 Sisältyy hiilien korjaussarjaan. 1. Kuva 6. Asenna uusi hiili (F) ja laita sen johdin hiilen pitimeen (C). 2. Kuva 5. Työnnä hiilen johdin (D) liittimeen (E). 3. Kuva 6. Asenna jousipidike (A). Aseta alaspäin painamalla koukku (B) hiilen pitimeen (C). 3 A B F 1 F 1 B C E C Kuva 5 D E Kuva Tarkista kommutaattori liiallisen kuoppautumisen, palamisen tai kovertumisen varalta. Musta väri kommutaattorissa on normaalia. Pinnoituta kommutaattori moottorikorjaamossa, jos hiilet näyttävät kuluvan liian nopeasti. 4. Toista sama toiselle puolelle. 5. Testaa hiilet. a. Irrota pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu 23. b. Maaliruiskun virtakytkimen ollessa OFF asennossa käännä paineensäätimen nuppi täysin vastapäivään paineen minimoimiseksi. Kytke johto pistorasiaan. c. Laita maaliruiskun virtakytkin ON-asentoon. Lisää painetta hitaasti, kunnes moottori käy täydellä nopeudella. VAROITUS Älä käytä ruiskutuslaitetta kuivana hiiliä tarkistettaessa enempää kuin 30 sekuntia, jotta pumpun tiivisteet eivät vaurioituisi. 6. Asenna hiilien tarkistusluukut ja tiivisteet paikoilleen. 7. Suorita hiilien sisäänajo. a. Käytä maaliruiskua tunnin ajan ilman kuormaa. b. Asenna pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu

11 795/1095 Moottorin hiilien poistaminen Moottorin hiilien vaihto HUOM: Vaihda hiilet, jotka ovat kuluneet alle 12,5 mm:iin. Hiilet kuluvat eri tavalla moottorin eri puolilla, tarkasta molemmat puolet. Saatavissa on hiilien korjaussarja Jousipidike, , on ostettava erikseen. 1. Lue Yleiset korjausohjeet; sivu Kuva 8. Työnnä jousipidikettä (A) sisään koukkujen (B) irrottamiseksi hiilen pitimestä (C). Vedä jousipidike ulos. 5. Kuva 8. Löysää liitinruuvia (D). Vedä hiilen johdin (E) pois ja jätä moottorin johdin (F) paikalleen. Irrota hiili (G) ja jousi (H). 2. H A C B 3. Kuva 4. Irrota moottorisuojus (90). Irrota tarkistuskannet (B) ja tiivisteet moottorin kummaltakin puolelta. 54 G E D Kuva 8 F Kuva 7 B A 7703B 6. Tarkista kommutaattori liiallisen kuoppautumisen, palamisen tai kovertumisen varalta. Musta väri kommutaattorissa on normaalia. Pinnoituta kommutaattori valtuutetussa moottorikorjaamossa, jos hiilet näyttävät kuluvan liian nopeasti. (jatkuu sivulla 12)

12 795/1095 Moottorin hiilien asennus Moottorin hiilien vaihto VAROITUS Noudata hiiliä asentaessasi kaikkia ohjeita huolellisesti, jottet vahingoita osia. 7. Kuva 9. Asenna uusi hiili (G) siten, että johdin on hiilen pitimen (C) pitkässä lovessa (J). 8. Kuva 8. Työnnä hiilen johdin (E) liitinruuvin (D) aluslaatan alle ja kiristä ruuvi. Varmista, että moottorin johdin (F) on yhä kiinni ruuvin alla. 9. Kuva 9. Laita jousi (H) hiilen (G) päälle. 10. Kuva 9. Asenna jousipidike (A). Työnnä sitä eteenpäin, jotta koukut tarttuvat hiilen pitimen (C) lyhyisiin loviin (K). C K J G A E 11. Toista sama toiselle puolelle. 12. Testaa hiilet. a. Irrota pumpun kiertokangen tappi. b. Maaliruiskun virtakytkimen ollessa OFF asennossa käännä paineensäätimen nuppi täysin vastapäivään paineen minimoimiseksi. Kytke johto pistorasiaan. c. Laita maaliruiskun virtakytkin ON-asentoon. Lisääpainetta hitaasti, kunnes moottori käy täydellä nopeudella. VAROITUS Älä käytä ruiskutuslaitetta kuivana hiiliä tarkistettaessa enempää kuin 30 sekuntia, jotta pumpun tiivisteet eivät vaurioituisi. 13. Asenna hiilien tarkistusluukut ja tiivisteet paikoilleen. 14. Suorita hiilien sisäänajo. a. Käytä maaliruiskua tunnin ajan ilman kuormaa. Kuva H HUOMAA JOUSEN KIERTOSUUNTA b. Asenna kiertokangen tappi. 15. Kuva 4. Asenna tiivisteet ja tarkistusluukut (B) moottorin kummallekin puolelle. Asenna moottorisuojus (90)

13 Virtakytkimen vaihto 695/ V ( , , , , , , , , ) Poistaminen Asennus Kuva 10. Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B) (Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin). 3. Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota kaksi johtoa (A) virtakytkimestä (86). 5. Purista virtakytkimen (86) kielekkeitä sisään ja irrota kytkin ohjauspaneelista (67). Pohjois-Amerikka 695/ V 1. Työnnä virtakytkin (86) ohjauspaneeliin (67), kunnes kielekkeet napsahtavat paikalleen. 2. Liitä kaksi johtoa (A) virtakytkimeen (86). 3. Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 4. Kytke näytön liitin (B) (ei kaikissa maaliruiskuissa). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60) A Virtakytkin viite 86 Musta Musta Valkoinen Vihreä 108 D 70 B E C Kytkentäkaavio Virtajohto viite 66 Viite 38 LED-valo Näyttö Punainen (+) Musta ( ) Keltainen (PUNAINEN) (MUSTA) (KELTAINEN) (KELTAINEN) Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin Paineenmuunnin viite 68 Moottori Potentiometri viite 64 Kuva 10 ti0848a

14 Virtakytkimen ja 15/20 A ampeerikytkimen vaihto V ( , ) Poistaminen Kuva 11. Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B). 3. Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota kaksi johtoa (A1) virtakytkimestä (86). 5. Purista virtakytkimen (86) kielekkeitä sisään ja irrota kytkin ohjauspaneelista (67). 6. Irrota kaksi johtoa (A2) 15/20 A kytkimestä (86). 7. Purista 15/20 A kytkimen (60) kielekkeitä sisään ja irrota kytkin ohjauspaneelista (67). Pohjois-Amerikka 1095/120 V Asennus 1. Työnnä 15/20 A kytkin (60) ohjauspaneeliin (67), kunnes kielekkeet napsahtavat paikalleen. 2. Liitä kaksi johtoa (A2) 15/20 A kytkimeen (86). 3. Työnnä virtakytkin (86) ohjauspaneeliin (67), kunnes kielekkeet napsahtavat paikalleen. 4. Liitä kaksi johtoa (A1) virtakytkimeen (86). 5. Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 6. Kytke näytön liitin (B). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60) A A2 108 Virtakytkin viite 86 Musta D B E C 70 Musta Valkoinen Vihreä 15/20 A kytkin 60 Kytkentäkaavio Virtajohto viite 66 Viite 38 Violetti Punainen (+) Musta ( ) Keltainen (PUNAINEN) (MUSTA) (KELTAINEN) (KELTAINEN) LED-valo Näyttö Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin Paineenmuunnin viite 68 Moottori Potentiometri viite 64 Kuva 11 ti0902a

15 695/795/ V (245004, , ) Virtakytkimen vaihto Poistaminen 1. Asennus 1. Työnnä virtakytkin (86) ohjauspaneeliin (67), kunnes kielekkeet napsahtavat paikalleen. 2. Kuva 12. Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B). 3. Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota neljä johtoa (A) virtakytkimestä (86). 5. Purista virtakytkimen (86) kielekkeitä sisään ja irrota kytkin ohjauspaneelista (67). 2. Liitä neljä johtoa (A) virtakytkimeen. 3. Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 4. Kytke näytön liitin (B). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60). 695/795/ V A 108 B D E C Kytkentäkaavio VAROITUS Virtakytkin viite 86 Suodatinkortin kelan aiheuttama lämpö saattaa kosketuksessa tuhota johdon eristyksen. Paljastuneet johdot voivat aiheuttaa oikosulkuja ja vaurioittaa osia. Niputa ja sido kaikki irtonaiset johdot kiinni, jotteivät ne pääse koskettamaan suodatinkortin kelaa. Ruskea Sininen Sininen LED-valo Näyttö Ruskea Virtajohto viite 66 Moottori Punainen (+) Musta ( ) Keltainen (PUNAINEN) (MUSTA) (KELTAINEN) (KELTAINEN) Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin Paineenmuunnin viite 68 Potentiometri viite 64 ti0897a Kuva

16 Paineensäätimen korjaus Moottorin ohjainkortti Poistaminen Johto (D) potentiometriin. Ks. kuva 10, 11 tai 12 maaliruiskun ja jännitteen mukaisesti Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B). 3. Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota moottorin ohjainkortista (112): Moottorin liitin: kaksi keltaista, musta (+) ja punainen ( ). Johto (D) potentiometrista. Johto (E) muuntimesta. Johtimet virtajohdosta ja kytkimestä. 5. Irrota kuusi ruuvia (41) ja moottorin ohjainkortti (112). Asennus 1. Puhdista moottorin ohjainkortin takana oleva laatta. Laita vähän lämpötahnaa laatalle. Moottorin liitin: kaksi keltaista, musta (+) ja punainen ( ). Johtimet virtajohtoon ja kytkimeen 4. Reititä löysät johdot kiinni, jotteivät ne pääse koskettamaan suodatinkortin kelaa (ei 120 V:n maaliruiskuissa). Ks. kytkentäkaavion VAROITUS, kuva Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 6. Kytke näytön liitin (B). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60). Digitaalinäytön asetukset (Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin) Digitaalinäytön yksiköiksi voidaan asettaa bar, MPa ja litra. 1. Kuva 10. Irrota neljä ruuvia (60) ja kansi (49). Irrota näytön liitin (B). 2. Aseta kytkimet tarpeen mukaan, kuva 13. litraa YLÄOSA ASETUS 2. Kuva 10. Asenna moottorin ohjainkortti (112) kuudellä ruuvilla (41). 3. Liitä moottorin ohjainkorttiin (112): Johto (E) muuntimeen. Kuva 13 gallonaa MPa bar psi Kuvassa asetettu gallonat ja psi

17 Paineensäätimen korjaus Tallennetut tiedot (Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin) SmartControl sisältää tallennettuja tietoja, jotka auttavat vianetsinnässä ja huollossa. Saat tallennetut tiedot digitaalinäyttöön seuraavasti: Kytke maaliruisku pistorasiaan. 3. Pidä näyttöpainiketta alhaalla ja kytke virta maaliruiskuun. 4. Vapauta näyttöpainike noin 1 sekunnin kuluttua virran kytkemisestä. Maaliruiskun mallinumero on näkyvissä (U695, U795, jne.) muutaman sekunnin ajan, jonka jälkeen näkyviin tulee ensimmäinen tieto. 5. Näyttöpainiketta painamalla seuraava tieto tulee näkyviin. 6. Katkaise virta maaliruiskusta ja kytke uudelleen päälle, jotta pääset tallennettujen tietojen toimintatilasta pois. Tieto Määritys 1 Tuntimäärä, jonka virtakytkin on ollut päällä virta kytkettynä 2 Tuntimäärä, jonka moottori on ollut käynnissä 3 Tuntimäärä, jonka ajan maaliruiskussa on ollut painetta yli 34 bar ia virta kytkettynä 4 Ei käytössä 5 Viimeksi kirjattu virhekoodi E=XX. Katso virhekoodien ilmoitukset sivulta 18 6 Ohjainkortin ohjelmistoversion numero Huom: Gallona- ja litralaskuri nollautuu litran kohdalla

18 Paineensäätimen korjaus Digitaalisen näytön ilmoitukset (Ei ole saatavissa kaikkiin maaliruiskuihin) Tyhjä näyttö ei tarkoita etteikö maaliruisku olisi paineenalaisena. Poista paine ennen korjausta; sivu 4. NÄYTTÖ* RUISKUN TOIMINTA MERKITYS TOIMENPITEET Ei näyttöä Maaliruisku saattaa olla paineistettu. Sähkökatko tai näyttö ei ole kytkettynä psi bar MPa Maaliruisku on paineistettuna. Virta on päällä. (Paine vaihtelee suuttimen koon ja paineensäätimen asetuksen mukaan). 1. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. 2. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. 3. Maaliruisku jatkaa toimintaa. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Normaali toiminta baarin paineraja ylittyi. Maaliruisku on paineistettu 2. Maaliruiskua ei ole paineistettu 3. Paine nousee melkein 310 baariin Paineenmuunnin viallinen, liitos huono tai johto rikkoutunut Tarkasta virtalähde. Poista paine ennen korjausta tai purkamista. Varmista, että näyttö on kytkettynä. Ruiskuta. 1. Poista suodattimen tukokset tai virtausta haittaavat tekijät. Lukitse pistoolin liipaisin aukiasentoon AutoClean-venttiiliä käytettäessä. 2. Vaihda paineenmuunnin. 3. Vaihda ohjainkortti. Tarkasta muuntimen liitokset ja johto. Vaihda muunnin tai ohjainkortti tarvittaessa. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Verkkojännite on liian korkea Tarkasta jännitteen syöttöongelma. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Liian suuri moottorivirta Tarkasta onko roottori jumissa, pumppu tukossa, voimansiirto vaurioitunut, johdot tai moottori oikosulussa. Korjaa tai vaihda vialliset osat. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Ei toimintaa, moottori ylikuumentunut tai sen liitin irti Paine on yli 138 bar (14 MPa) ajastetussa huuhtelutilassa Anna maaliruiskun jäähtyä. Korjaa ylikuumenemisen syy. Varmista, että moottori on kytketty moottorin ohjauskorttiin. Varmista, että ruiskutuspistoolin liipaisin on alaspainettuna ja kiertoventtiili avoinna AutoCleania käytettäessä Maaliruisku pysähtyy. Virta on päällä. Matala verkkojännite Tarkasta jännitteen syöttöongelma. Virta on päällä. Maaliruisku saattaa olla paineistettu. Digitaalinäytön kytkimiä ei ole asetettu Painetta on alle 14 baria (1,4 MPa) Aseta digitaalinäytön takana olevat kytkimet oikeisiin asentoihinsa. Kuva 13, sivu 16. Lisää painetta tarpeen mukaan. *Virhekoodit näkyvät ohjainkortissa vilkkuvana punaisena LED-valona. LED-valo korvaa näytön Sähköiskun vaara; sivu Irrota neljä ruuvia (60) ja kansi (49). 2. Kytke maaliruiskuun virta. Laske LED-valon välähdysten määrä. Välähdysten määrä vastaa edeltävän Digitaalisen näytön viestit -taulukon virhekoodia (E=0X). 3. Noudata taulukon ohjeita. Käynnistä maaliruisku toimintahäiriön jälkeen uudelleen seuraavasti: 1. Korjaa viallinen tilanne. 2. Katkaise virta maaliruiskusta. 3. Kytke virta maaliruiskuun

19 Paineensäätimen muunnin Paineensäätimen korjaus Paineensäätöpotentiometri Poistaminen Ks. kuva 10, 11 tai 12 maaliruiskun jännitteen mukaisesti. Poistaminen Ks. kuva 10, 11tai 12 maaliruiskun jännitteen mukaisesti Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B) Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota kaksi ylintä ruuvia (108) ja säätimen kotelo (58). 5. Irrota johto (E) moottorin ohjainkortista (112). 6. Irrota mutteri, joka pitää muunninta (68) virtakiskon levyssä (56). 7. Irrota muunnin ja O-rengas (26). 8. Irrota läpivientikumi (42), joka pitää muuntimen johtoa kärryn rungossa (72). 9. Pujota muuntimen johdon muoviliitin alaspäin kärryn rungossa olevan reiän läpi. 10. Irrota läpivientikumi muuntimen johdosta. Asennus 1. Asenna läpivientikumi (42) muuntimen johtoon. 2. Pujota muuntimen johdon muoviliitin ylöspäin kärryn rungossa (72) olevan reiän läpi. 3. Asenna läpivientikumi, joka pitää muuntimen johtoa kärryn rungossa. 4. Asenna O-rengas (26) ja muunnin (68). 5. Kierrä paikalleen mutteri, joka pitää muunninta virtakiskon levyssä (56). Kiristä Nm:iin. 6. Liitä johto (E) moottorin ohjainkorttiin (112). 7. Kiinnitä säätimen kotelo (58) kahdella ruuvilla (108). 2. Irrota neljä ruuvia (60) ja paineensäätimen kansi (49). Irrota näytön liitin (B). 3. Irrota kaksi ruuvia (108) ja säätimen paneeli (67). 4. Irrota johto (D) moottorin ohjainkortista (112). 5. Irrota potentiometrin nuppi (36), tiivistävä akselimutteri (32), akselin välirengas (96) ja paineensäätöpotentiometri (64). Asennus 1. Asenna paineensäätöpotentiometri (64), akselin välirengas (96), tiivistävä akselimutteri (32) ja potentiometrin nuppi (36). 2. Kierrä potentiometri kokonaan myötäpäivään. 3. Asenna nuppi tässä asennossa. 4. Liitä johto (D) moottorin ohjainkorttiin (112). 5. Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 8. Asenna ohjauspaneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 9. Kytke näytön liitin (B). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60). 6. Kytke näytön liitin (B). Asenna paineensäätimen kansi (49) neljällä ruuvilla (60)

20 Vaihdekotelon vaihto VAROITUS Älä pudota hammaspyörästöä (7) vaihdekoteloa (10) poistettaessa. Hammaspyörästö saattaa jäädä kiinni moottorin päätylevyyn tai vaihdekoteloon. 695 Irrotus 7. Irrota kaksi ruuvia (105) ja aluslaattaa (17). 8. Vedä vaihdekotelo (78) irti moottorista (75). 9. Pujota kiertokanki (76) ulos vaihdekotelosta. 695 Asennus 1. Pujota kiertokanki (76) vaihdekoteloon Työnnä vaihdekotelo (78) moottoriin (75) 3. Asenna aluslaatat (17) ja kaksi ruuvia (105). 2. Irrota pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu Kuva 15. Irrota neljä ruuvia (39) ja poista moottorisuojus (90). 4. Irrota neljä ruuvia (104) ja aluslaattaa (17). 5. Irrota neljä ruuvia (40) ja etukansi (100). 6. Irrota kaksi mutteria (33), astian ripustin (54) ja jousipidike (95). 4. Asenna jousipidike (95), astian ripustin (54) ja kaksi mutteria (33). 5. Asenna etukansi (100) ja neljä ruuvia (40). 6. Asenna aluslaatat (17) ja neljä ruuvia (104). 7. Kuva 15. Asenna moottorisuojus (90) neljällä ruuvilla (39). 8. Asenna pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu Kuva ti0767a

21 Vaihdekotelon vaihto VAROITUS Älä pudota hammaspyörästöä (7) vaihdekoteloa (10) poistettaessa. Hammaspyörästö saattaa jäädä kiinni moottorin päätylevyyn tai vaihdekoteloon. 795/1095 Irrotus 8. Irrota kaksi ruuvia (20) ja aluslaattaa (15) ja vedä vaihdekotelo (78) irti moottorista (75). 9. Pujota kiertokanki (76) ulos laakeripesästä. 795/1095 Asennus 1. Pujota kiertokanki (76) laakeripesään Työnnä vaihdekotelo (78) moottorin (75) päälle ja asenna kaksi aluslaattaa (15) ja ruuvit (20). 2. Irrota pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu Kuva 15. Irrota neljä ruuvia (123) ja poista moottorisuojus (90). 4. Irrota neljä ruuvia (10) ja aluslaattaa (15). 5. Irrota neljä ruuvia (101) ja etukansi (104). 6. Irrota kaksi mutteria (33), astian ripustin (54) ja jousipidike (129). 7. Irrota neljä ruuvia (19) ja aluslaattaa (17) sekä laakeripesä (126) vaihdekotelosta (78). 3. Asenna laakeripesä (126) vaihdekoteloon (78) neljällä ruuvilla (19) ja aluslaatalla (17). 4. Asenna jousipidike (129), astian ripustin (54) ja kaksi mutteria (33). 5. Asenna etukansi (124) ja neljä ruuvia (101). 6. Asenna aluslaatat (10) ja neljä ruuvia (15). 7. Kuva 15. Asenna moottorisuojus (90) neljällä ruuvilla (123). 8. Asenna pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu K 795/ Kuva ti0767a

22 Moottorin vaihto Poistaminen Pujota moottorin johdin (J) ulos rungon aukosta. 11. Irrota neljä ruuvia (31), mutteria (127) ja moottori (75) rungosta (72). Asennus 2. Irrota pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu 23. VAROITUS Älä pudota hammaspyörästöä (A) vaihdekoteloa (78) poistettaessa. Hammaspyörästö saattaa jäädä kiinni moottorin päätylevyyn tai vaihdekoteloon. 3. Irrota vaihdekotelo (78); Vaihdekotelon vaihto, sivu Irrota neljä ruuvia (60) ja kansi (49). 5. Irrota johdin (B) kortista (112). 6. Irrota kaksi ruuvia (108) ja paneeli (67). 7. Irrota kaksi ylintä ruuvia (108) ja kotelo (58). 8. Irrota kaikki johdot kortista (112). 9. Irrota vedonpoistin (43, sivu 13, 14, 15). 1. Asenna uusi moottori (75) kärryn runkoon (72) neljällä ruuvilla (31) ja mutterilla (127). 2. Pujota moottorin johdin (J) sisään rungon aukosta. 3. Asenna vedonpoistin (43, sivu 12, 13, 14). 4. Liitä kaikki johtimet korttiin (112). 5. Asenna ohjainkotelo (58) kahdella ruuvilla (108). 6. Asenna paneeli (67) kahdella ruuvilla (108). 7. Liitä johdin (B) korttiin (112). 8. Asenna kansi (49) neljällä ruuvilla (60). 9. Asenna vaihdekotelo (78); Vaihdekotelon vaihto, sivu Asenna pumppu (79); Mäntäpumpun vaihto, sivu (A) 795, J (A) B J 1 Laita runsaasti rasvaa. Kuva ti0767a

23 Katso pumpun korjausohjeet käyttöoppaasta tai Katso maaliruiskun osanumeroviitteet osien käyttöoppaista. Pumpun irrotus Mäntäpumpun vaihto Pumpun asennus VAARA Jos tappi löystyy, osia saattaa irrota pumppauksen voimasta. Osat voivat sinkoutua ilmaan ja aiheuttaa vakavan tapaturman tai omaisuusvahinkoja. Varmista, että tappi on kunnolla paikoillaan. 1. Huuhtele pumppu. Poista paine. Kuva 17. Käytä pumppua siten, että männänvarsi (201) tulee alaasentoon. 2. Kuva 17. Irrota imuputki ja letku. VAROITUS Jos pumpun vastamutteri löystyy käytön aikana, laakeripesän kierteet ja voimansiirto vaurioituvat. Varmista, että vastamutteri on kiristetty 102 Nm:iin Kuva 20. Vedä männänvartta ulos n. 3,8 cm. Kierrä pumppua, kunnes laakerin ristilenkin ja männänvarren reiät ovat samansuuntaiset. 3,8 cm Kuva 17 ti Kuva 18. Työnnä ruuvitaltalla kiinnitysjousta ylöspäin ja työnnä tappi ulos. 114 Kuva Kuva 18. Työnnä tappi (21) reikään. Työnnä samaten kiinnitysjousi kokonaisuudessaan uraan kiertokangen ympärille. ti0918 Kuva 21. Kierrä vastamutteria alas pumppua kohti, kunnes se pysähtyy. Kierrä pumppua ylöspäin laakeripesään, kunnes se pysähtyy vastamutteriin. Kierrä pumppua ja vastamutteria takaisinpäin, jotta pumpun ulostuloaukko osoittaa taaksepäin. Kiristä vastamutteri käsin, ja naputa sitä 1/8 1/4 kierrosta muovivasaralla noin 102 N.m:iin. Kuva 18 ti Kuva 19. Löysää lukkomutteri lyömällä sitä muovinuijalla. Kierrä pumppu irti. Kuva 21 ti0917 Kuva 22. Täytä tiivistemutteri Gracon TSL-kaulatiivistenesteellä jonkin raon kautta, kunnes nestettä tulee tiivisteen päälle. Kuva 19 ti0917 Kuva B

24 Tekniset tiedot Malli V,, A, Hz 695 1, 15, 50/ , 15, 50/ , 15/20, 50/ V,, A, Hz 1, 10, 50/60 1, 10, 50/60 1, 10, 50/60 Generaattorin minimiteho (W) Moottori (W) Työjaksoa litraa kohti Suurin tuotto (l/min) Suurin suutinkoko 1 pistooli 2 pistoolia ,3 0,026 ei ole 1/4 in ,6 3,0 0,028 0,019 1/4 in ,8 0,032 0,021 1/4 in. Nesteen ulostuloaukko npsm Perusmaaliruiskun kastuvat osat: sinkitty hiiliteräs, polyuretaani, polyeteeni, ruostumaton teräs, PTFE, Delrin, kromaus, nahka, V-Max- UHMWPE, alumiini, ruostumaton teräs, volframikarbidi HUOM: Delrin on DuPont Co:n rekisteröimä tavaramerkki. Mitat Malli Malli Paino (kg) Korkeus (cm) Leveys (cm) Pituus (cm) 695 Hi-Boy Lo-Boy , Hi-Boy 48, ,1 71 Lo-Boy Hi-Boy Kaikki tämän asiakirjan kirjoitetut ja kuvalliset tiedot vastaavat julkaisuhetkellä tiedossa olevia viimeisimpiä tuotetietoja. Graco pidättää itselleen oikeuden muutoksiin USA:n myyntipisteet: Minneapolis, MN; Plymouth. Ulkomaiset toimistot: Belgia; Kiina; Japani; Korea GRACO N.V.; Industrieterrein Oude Bunders; Slakweidestraat 31, 3630 Maasmechelen, Belgium Tel.: Fax: PAINETTU BELGIASSA /02