Logistiikkayritysten Liitto ry

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Logistiikkayritysten Liitto ry"

Ida Hänninen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Logistiikkayritysten Liitto ry

2 Ammattilainen arvostaa turvallisuutta Osaava kuljettaja varautuu pahimmankin varalle käyttää mm. turvavyötä Lain mukaan turvavyötä on käytettävä kaikissa kuormaja linja-autoissa

3 Kuorma-autoissa loukkaantuneet Onnettomuustyypit Tieltä suistuminen 35% Kaatuminen tiellä 12% Raskaiden ajoneuvojen kohtaamisonnettomuus 10% Raskaiden ajoneuvojen peräänajo Henkilöauton ja raskaan ajoneuvon kohtaamisonnettomuus 20% 10% Lähde: Volvo Finland Ab

kestävä tauko pidä säännöllisesti taukoja, lyhyehkö tauko riittävän

4 Ajoaika ja tauot yhtämittainen ajoaika saa olla enintään 4,5 tuntia tämän jälkeen vähintään 45 min. kestävä tauko pidä säännöllisesti taukoja, lyhyehkö tauko riittävän usein on parempi kuin pitkä harvoin muutaman minuutin taukojumppa ja venyttely lisää virkeyttä ja estää lihaskipuja

5 Vuorokausilepo Jokaisen 24 tunnin jakson aikana kuljettajalla on pääsääntöisesti oltava vähintään 11 tunnin yhtäjaksoinen vuorokautinen lepoaika.

6 Ajo- ja lepoaika-asetus (561/2006) viikko ma klo su klo Yhtämittainen ajoaika 4 t 30 min Tauko 45 min; voidaan jakaa 2 osaan, joista 1. osa on väh. 15 min ja 2. osa on väh. 30 min Ajoaika vuorokaudessa viikossa kahdessa viikossa Vuorokautinen lepoaika yhdenjaksoisena / 24 t 9 t; kaksi kertaa viikossa 10 t 56 t 90 t 11 t; 3 kertaa viikossa 9 t (lyhennystä ei tarvitse antaa) jaettuna / 24 t 3 t + 9 t kaksoismiehityksessä / 30 t 9 t (lyhennystä ei tarvitse antaa) Viikkolepo 45 t; voidaan lyhentää 24 t:iin kerran 2 vkossa (lyhennys annettava) Poikkeukset kuljettaja voi poiketa tietyin edellytyksin Ajopiirturi käyttöpakko Valvonta poliisi, tulli, rajaviranomainen ja työsuojeluviranomainen

7 12:50. 0 km/h kortti! Digipiirturi

8 Digitaalinen ajopiirturi NYKYISET PIIRTURIMALLIT VDO Siemens Actia Stoneridge KULJETTAJAKORTTI PAKOLLINEN Kuljettajalla tulee olla kuljettajakortti 1) Kuljettajakortti voimassa 5 vuotta AKTIVOINTI JA KALIBROINTI Piirturi tulee aktivoida ja kalibroida ennen käyttöä korjaamokortilla 1) TULOSTINPAPERI Piirturi tulee varustaa tulostinpaperilla PIIRTURIN LUKITSEMINEN Piirturi tulee lukita ennen käyttöönottoa yrityskortilla 1) 1) Kortit haetaan Ajovarman toimipaikoista (108 )

9 Tietojen taltiointi Downloadkey Tachodrive D- Box TIEDOT TULEE TALTIOIDA Piirturin muistista 2 kk välein Kortista 3 viikon välein Ohjelmat: Tacho Store (Piirla Oy) Tis-Office (Kaha Oy)

peilit moottori kuorman varmistus paineilmasäiliöt, jäätymisenestolaite katso

10 Tarkastuskierros poista lumi ja jää kuormatilan katolta kytkinlaite ja liitännät lukot ja lukitus jarruvalot, heijastimet, takavalot valonheittimet, lasit, peilit moottori kuorman varmistus paineilmasäiliöt, jäätymisenestolaite katso alle kaikki renkaat, erityisesti paripyörien sisemmät renkaat, varmista pyörien kiinnitys

11 Kuormattavan yksikön tarkastus Kuormatila on käyttötarkoitukseen sopiva ja kunnossa Lattia on kunnossa Etupääty ja laidat ehjät Laitojen lukitukset ehjät Tukijalat (ppv) vauriottomat ja toimivat Kuormankiinnitysvarusteet ehjät ja käyttökelpoiset lastattavaan kuormaan Kapellien tuet ehjät Kapellilaudat paikoillaan ja ehjät Peitto ehjä ja sen kiinnitys kunnossa Ovet, saranat ja salvat kunnossa

12 Sidonta- ym. välineet Tarkasta jo ennen ajoon lähtöä, että sinulla on riittävä määrä sidontavöitä mukana sidontavyöt ja kuormatilan sidontapisteet ovat kunnossa ja ne soveltuvat ko. kuormalle kuorman vaatimat muut sidontavälineet ovat mukana (kiilat, kulmasuojat, erikoisvyöt, jne.)

13 Vastuu ajoneuvon kuormaamisesta Tavaran lähettäjä ja kuljetuksen toimeksiantaja vastaa, että kuormaajalla on tavaroista riittävät ja oikeat tiedot. Ajoneuvon kuormannut ja sitä ohjeistanut henkilö vastaavat kuorman sijoittamisesta ja kiinnittämisestä. Vastuuta ei synny avustajalle. Valmiiksi kuormatun perävaunun soveltuvuudesta vastaa se, joka on ottanut perävaunun käyttöön tai sopinut siitä. Kuormauksen ja kuljetuksen suorittajan on huolehdittava, että kuormaukseen ja kuljetukseen osallistuvat henkilöt tuntevat kuormausta sääntelevät säännökset. Kuljetuksen suorittaja vastaa siitä, että tavaran kuormaajalla on oikeat ja riittävät tiedot ajoneuvosta. Kuljetuksen suorittaja vastaa siitä, että ajoneuvossa on kuorman sitomiseen tarvittavat tavanomaiset välineet. Kuljettajan on varmistauduttava, että ajoneuvo on kuormattu säädösten mukaisesti, ellei siitä aiheudu kohtuutonta haittaa ja viivästystä kuljetustehtävälle. HUOM: VAK kuljetuksia koskevat omat säännökset

sivulle ja taaksepäin voima ( puolet kuorman painosta ) Myös sidosten

14 Kuorman varmistaminen Kuorma ei saa oleellisesti liikkua kuormakoriin nähden, kun kuormaan vaikuttavat seuraavat voimat: eteenpäin voima ( kuorman paino ) sivulle ja taaksepäin voima ( puolet kuorman painosta ) Myös sidosten nimellislujuuksien on yleensä oltava vähintään saman suuruiset kuin kuormaan vaikuttavat voimat.

15 Kuormaaminen Ole tarkkana, sillä: Kuormasta putoavat tavarat voivat vahingoittaa muita tiellä liikkuvia Kuorman liikkuminen vaarantaa ajoneuvon käsittelyä, kuljetettavia tavaroita ja saattaa vahingoittaa kuljettajaa

16 Takapainoinen kuorma ohjautuvuus kärsii

17 Etupainoinen kuorma kaatumisvaara

kokonaisuus painopiste mahdollisimman alas ja lähelle

18 Kuorman sijoittaminen painon jakauduttava tasaisesti akselipainot huomioiden mahdollisimman matala kokonaisuus painopiste mahdollisimman alas ja lähelle pituussuuntaista keskiviivaa tuettu kuormatilan etupäätyä ja laitoja vasten

Koetilanne hätäjarrutus nopeudesta 80 km/h pysähdyksiin 25 40 95 Henkilöauto, ABS jarrutusmatka 25 metriä

19 Koetilanne hätäjarrutus nopeudesta 80 km/h pysähdyksiin Henkilöauto, ABS jarrutusmatka 25 metriä Yhdistelmä, kuormaamaton, ABS jarrutusmatka 40 metriä Yhdistelmä, kuormattu, perinteiset rumpuj. jarrutusmatka 95 metriä

20 Nopeuden vaikutus ajoneuvoyhdistelmän pysähtymismatkaan Kuljettajan reaktioajan ( 1 s ) ja jarruviiveen ( 0,5 s ) aikana kuljettu matka Jarrutusmatka, hidastuvuus 5 m/s 2 90 km/h = 100 m 80 km/h = 83 m 70 km/h = 67 m 60 km/h = 53 m 50 km/h = 40 m 40 km/h = 29 m

21 Nopeuden ja kelin vaikutus ajoneuvoyhdistelmän pysähtymismatkaan Kuljettajan reaktioajan ( 1 s ) ja jarruviiveen ( 0,5 s ) aikana kuljettu matka Jarrutusmatka Pitävä keli hid. 5 m/s² 80 km/h = 83 m Luminen keli hid. 2,5 m/s² 80 km/h = 132 m Luminen keli hid. 2,5 m/s² 60 km/h = 81 m

22 Vartti pois vauhdista, jarrutusmatkasi lyhenee lähes puoleen Fysiikan lain mukaan jarrutusmatka nelinkertaistuu, kun nopeus kaksinkertaistuu. Sama toimii myös toisin päin: Nopeuden alentaminen neljänneksellä lyhentää jarrutusmatkan lähes puoleen.

23 Paljonko säästät tai menetät aikaa?

24 Ajonopeuden muutoksen vaikutus polttoaineen kulutukseen Muutos % 15,0 10,0 5,0 0,0-5,0-10,0-15,0-20,0-25,0 60 t +10,6 0,0-4,5-10,9-23,7-18, Ajonopeus km/h VOLVO FM, DH12C420

25 Ajonopeuden muutoksen vaikutus polttoaineen kulutukseen 26 t Muutos % VOLVO FM, DH12C Ajonopeus km/h

26 Nopeusrajoitukset Kuorma-auton ja yhdistelmän suurin sallittu ajoneuvokohtainen ajonopeus

Mitkä ovat kuljettajan mahdollisuudet välttää

Ennakoiva kuljettaja osaa ajaa ikään kuin

Tämä vaatii omasta ja ajoneuvon kunnosta

27 Mitkä ovat kuljettajan mahdollisuudet välttää vaaratilanne? Ennakoiva kuljettaja osaa ajaa ikään kuin useita sekunteja tapahtumien edellä. Tämä vaatii omasta ja ajoneuvon kunnosta huolehtimista nopeuden sovittamista tilanteiden ja olosuhteiden mukaan kokonaistilanteen aktiivista tarkkailua omista aikeista tiedottamista hyvissä ajoin ja selkeästi turvavälien pitämistä

28 Tarkkaile kokonaistilannetta Pysyt kaiken aikaa ajan tasalla, kun tarkkailet tien suuntaa ja sen pintaa, risteäviä teitä ja toisten tienkäyttäjien aikeita. Seuraa myös tilannetta takanasi.

29 Katvealueet lisäävät onnettomuusriskiä Kaistaa vaihdettaessa Käännyttäessä oikealle Liikkeelle lähdettäessä Peruutettaessa Lähde: Volvo Finland Ab

30 Muut tiekäyttäjät eivät välttämättä tunne ajoneuvoyhdistelmän tilantarvetta

31 Tietääkö henkilöauton kuljettaja kuinka pitkään ajoneuvoyhdistelmä tukkii tien? Henkilöauto etenee 80 km tuntinopeudella 22 metriä sekunnissa.

Riittävä turvaväli Kaksi nyrkkisääntöä: 1. Taajamissa etäisyyden on oltava metreinä vähintään puolet käytetystä ajonopeudesta (esim. 40 km/h 20

32 Riittävä turvaväli Kaksi nyrkkisääntöä: 1. Taajamissa etäisyyden on oltava metreinä vähintään puolet käytetystä ajonopeudesta (esim. 40 km/h 20 m) eli ajallisesti noin kaksi sekuntia. 2. Maantiellä hyvissä oloissa etäisyyden pitää olla metreinä vähintään sama kuin ajonopeus (esim. 80 km/h 80 m) eli ajallisesti noin neljä sekuntia. Riittävätkö nämä kuorma-auton tai yhdistelmän kuljettajille? Olisiko turvallisuusvälin, ainakin maantiellä, oltava jopa satoja metrejä ja ajallisesti kymmeniä sekunteja? Kun pidät järkevää väliä, mahdollinen väliintulija ei haittaa sinua!

33 Jos kuitenkin jotain sattuu: Yleinen hätänumero 112 Muista varoituskolmio! Ensiapu- ja sammutusvälineet

Samankaltaiset tiedostot

ENNAKOIVA AJAMINEN ELÄINKULJETUS- AJONEUVOLLA

ENNAKOIVA AJAMINEN ELÄINKULJETUS- AJONEUVOLLA Ennakoiva ajaminen mitä se on? Muut kuljettajat ajoneuvoineen Liikenneympäristö olosuhteet Kuljettaja Ajoneuvo Kevytliikenne - Järjestää itselle Pelivaraa