Lypsyn eläinliikennekokemuksia osa 2: Automaattilypsy

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Lypsyn eläinliikennekokemuksia osa 2: Automaattilypsy"

Sakari Karvonen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Lypsyn eläinliikennekokemuksia osa 2: Automaattilypsy Valion navettaseminaari Vantaa MTT Maitokoneet Esa Manninen ja Kaj Nyman Kuvat: Esa Manninen ja Kaj Nyman, jos ei muuta mainita AMS tilasto

2 Automaattilypsyn lupaukset Ihmiselle Työ fyysisesti helpompaa ja ajallisesti joustavampaa Tehokkaampaa = enemmän maitolitroja/työtunti Lehmälle Parempi terveys Parempi hyvinvointi Korkeampi tuotos Talous Kannattavaa 3 Ovatko lupaukset täyttyneet? Eivät ainakaan täysmääräisesti. Miksi ei? 1. Management Opimme koko ajan uusia ja parempia toimintatapoja 2. Navetan toiminnallisuus ja rakenteet rajoittavat sujuvaa käyttöä ja maitotuotosta 6 kk vanhan robottinavetan tuottajan kommentti: Erottelua ei juuri käytetä, koska eroteltu lehmä pitää käydä viemässä lypsylle 3. Tarve ryhmitellä lehmiä mm. ruokinnallisista ja terveydellisistä syistä on ollut käytännössä vaikeaa Umpeenmenevät, utaresairaat jne. 4 2

3 Keräsimme kokemuksia uusista AMS-navetoista ja eläinliikenteen toimivuudesta Yhdeksän tilan haastattelu Neljällä tilalla myös videokuvattiin lypsyrobotin ympäristön eläinliikennettä Yhtä tilaa haastateltiin puhelimitse Valtaosa navetoista oli varsin uusia 5 Eläinliikennemalleja ja pohjaratkaisuja on joka lähtöön Ohjattu (Milk First Feed First) Vapaa Kaksoiskierto Kokemuksen perusteella voidaan todeta, että automaattilypsy toimii erilaisissa navettaratkaisuissa Hyvä eläinten hyvinvointi, terveys ja tuotostaso + helppo työnteko kohtuullisella ajankäytöllä + taloudellisesti näiden toteuttaminen samassa rakennuksessa ei ole kovin helppoa 6 3

VMS Milk First Eläinliikenteen suunta kuvassa: Vastapäivään Lehmä menee: Makuuparsista älyportille Älyportti ohjaa lypsyluvan perusteella joko: VMS:lle lypsylle ruokintapöydälle Sopii hyvin

4 VMS Milk First Eläinliikenteen suunta kuvassa: Vastapäivään Lehmä menee: Makuuparsista älyportille Älyportti ohjaa lypsyluvan perusteella joko: VMS:lle lypsylle ruokintapöydälle Sopii hyvin seosrehulle Syötyään lehmä palaa makuuparsiin Lähde: DeLaval FeedFirst-eläinliikenne Eläinliikenteen suunta kuvassa: Myötäpäivään Vapaasti makuualueelta ruokintapöydälle Ruokintapöydältä älyportille Siitä joko lypsylle VMS:lle tai kioskialueelle riippuen lypsyluvasta Lähde: DeLaval 4

5 Ohjattu liikenne Feed First -periaatteella. Ruokintapöytä - makuualue haluttaessa vapaalla liikenteellä Kuva: DeLaval 9 Ohjattu eläinliikenne Feed First -periaatteella. Ruokintapöytä makuualue vapaalla liikenteellä Ruokintapöytä Erottelu, sairas ja poik. karsinat Ä l y p R o b o Odotusalue R o b o Sos. ja tekn. tilat Kioskialue 10 5

6 Tuottajien kommentteja ohjatusta eläinliikenteestä (1) Haettavia lehmiä on vain joitakin makuu-ruokintapöytä olivat vapaalla liikenteellä Erillisruokinta, erillinen kioskiosasto Yksilöllinen ruokinta mahdollista, voi säädellä ja vaikuttaa eläinliikenteeseen Robotin odotustilassa vahvemmat lehmät kiilaavat ohi Odotustilassa ei saa olla makuuparsia Lantaraappa ei saisi kulkea odotustilan läpi Kulkukäytäviä robotin sisääntulo- ja poistumispuolella joutuu kolaamaan käsin 11 Tuottajien kommentteja (2) Erottelu-, sairas- ja poikimakarsinassa olevat lehmät pitää viedä lypsylle. Kun odotustila oli täynnä, 3-tieportti ohjaa lehmät makuualueelle, hyvä! Tuottajat olivat tyytyväisiä ratkaisuun. 12 6

Havaintoja Feed First -ratkaisussa älyportin sisäänmeno ja robotilta poistuminen ovat vierekkäin syntyy tungosta ohjatussakin liikenteessä tarvitaan tilaa Robotin ympäristön käytävien puhdistus on

7 Havaintoja Feed First -ratkaisussa älyportin sisäänmeno ja robotilta poistuminen ovat vierekkäin syntyy tungosta ohjatussakin liikenteessä tarvitaan tilaa Robotin ympäristön käytävien puhdistus on hankalaa jää liian usein tekemättä Korkeuseroja lehmän kulkureitillä ei tulisi olla Helposti toimivaa eläinten ryhmittelymahdollisuutta ei näissä ollut. Älyportti perusratkaisuna antaisi tähän kuitenkin mahdollisuuden ( omat makuuparret). 13 Perinteinen vapaa eläinliikenne R o b o Tekn. ja sos. tilat Erottelu, sairas- poik.karsinat Ruokintapöytä 14 7

8 Vapaa liikenne nk. kaksoiskierrolla Kuva: Jack Rodenburg 15 Erilliset lehmäosastot kaksoiskierrolla Sos. ja tekn. tilat Ruokintapöytä Kaksoiskiertoalue Kaksoiskiertoalue 16 8

Yhdessä tai erikseen + kaksoiskierrot 17 Tuottajien kommentteja Kun ei ole kaksoiskiertoa: Erottelua ei juuri tule käytettyä, koska sinne ohjattu lehmä joudutaan viemään lypsylle Muuten eläinliikenne

9 Yhdessä tai erikseen + kaksoiskierrot 17 Tuottajien kommentteja Kun ei ole kaksoiskiertoa: Erottelua ei juuri tule käytettyä, koska sinne ohjattu lehmä joudutaan viemään lypsylle Muuten eläinliikenne toimii hyvin. Navetan suunnittelun lähtökohtana tulee olla eläimen hyvinvointi Porttijärjestelyllä ja split entry odotustilalla kaksoiskierrossa olevat lehmät voivat käydä itsenäisesti lypsyllä Erityiskohtelua vaativien lehmien hoitaminen on helppoa ja sujuvaa (sairaat, jalkaongelmaiset, umpeutettavat ym.) 7 metriä robotin lypsypaikan ja parren välillä ei ole liikaa - vapaata tilaa jää robotin porttien jälkeen n. 5,5 m. Haettavia lehmiä on vain muutamia, kunhan ruokinta on kunnossa Jousikuormitteinen ylös nouseva portti/puomi on kätevä. Leikkaava ritilä vaatii käsityötä. Metallinen ja tarpeeksi pitkä toimii jotenkuten. 18 9

Kaksi SAC RDS lypsypaikkaa - vapaa liikenne Kuva: Pellonpaja 19 Tuottajan kommentteja Navetan pohja mahdollistaa helpon jaon kahteen lypsyryhmään, jolloin mm.

10 Kaksi SAC RDS lypsypaikkaa - vapaa liikenne Kuva: Pellonpaja 19 Tuottajan kommentteja Navetan pohja mahdollistaa helpon jaon kahteen lypsyryhmään, jolloin mm. ruokinta voi olla erilainen Keskikäytävä on erittäin näppärä vasikoiden siirrossa nuorkarjaosastolle navetan päätyyn Korkealla oleva kulkutasanne on hyvä havainnointipaikka Robotin ympäristön liikennesuunnittelu antaa periaatteessa paljon mahdollisuuksia, mutta toteutus vaatii vielä kehittelyä Kaarirakenne estää poikimakarsinan tyhjentämisen traktorilla Alaslaskettavalla portilla robotin edusta voidaan sulkea. Hyvä ominaisuus esim. eläinten siirtojen yhteydessä. Portin toiminta vaan takkuaa. Toimiva kuivikevarasto oviaukossa: Täytetään etukuormaajalla nosto-oven kautta. Kottikärryt täytetään luukkujen alla. Tarvittaessa koko systeemi voidaan nostaa etukuormaajalla pois oviaukosta

11 Yleisiä havaintoja Vapaat ja ohjatut eläinliikennevaihtoehdot näyttävät lähestyneen toisiaan Selkeässä suoralinjaisessa navetassa puhtaanapito ja kuivitus on huomattavasti helpompaa kuin sokkeloisessa navetassa Lantaraappojen kulku ja parkkipaikat on suunniteltava huolella etteivät ne kerää lantakasoja lehmien kulkureiteille tai aiheuta häiriötä ja vaaratilanteita lehmille ja nuorkarjalle Useampia vaihtoehtoja kokeilleet tuottajat ovat päätyneet yhden robotin lypsyryhmiin vedoten helpompaan managementtiin. Ahtautta porteissa ja käytävillä esiintyi. Kapea poikkikäytävä, jossa juoma-allas: yksi lehmä valtasi koko juoma-altaan. Syvennys robotin puhtaalla puolella? Kaikkea löytyy ja myös perustelut. 21 Tuottajien terveisiä seminaariväelle Rakennusvaiheen mokia sattuu, jos vastuunjaot eivät ole selvät. Myös suunnittelijan kanssa tulisi keskustella taloudellisista lähtökohdista Suunnittelu eläinten ehdoilla, työntekijää kuitenkaan unohtamatta Yksinkertainen ja selkeä navetta on hyvä Luonnollisen ilmanvaihdon ja verhoseinien antama kuiva ja raikas navettailma on suurin yksittäinen lehmien terveyttä ja tuotosta parantava tekijä Ruokinta on hyvin ratkaiseva Uuden ja vanhan rakennuksen raja: kukaan ei suunnitellut etukäteen toivottavasti kestää 22 11

12 Tuottajien terveisiä (2) Maaperätutkimus: kallio yllätti 250 m reikää käsiporalla vuorokaudessa Eläinaines: Millä sitä maitoa sitten tuotetaan? Tästä kannattaa muistuttaa. Tuotantoeläinvakuutus kannattaa ottaa Lietepumppaamo oli suunniteltu turhan suureksi (20 m 3 ). 2,5 m 3 riittää. Kilpailuttaminen on raskas vaihe. Urakoitsija ja isäntä kilpailuttivat kumpikin samat kohteet. Kannatti kuitenkin. Kuivituksen huomioiminen suunnittelussa. Apevaunun koko = 1 ruokintakerta Piirustukset: jokin mitta on max mitta, toinen min-mitta, mutta se ei näy piirustuksessa! 23 Havaintoja ja kokemuksia Parsirakenteet ja parret varsin hyvät Eläimet olivat puhtaita Eläimet olivat rauhallisia ja uteliaita Käytävien mitoitus oli uusimmissa riittävä Lannanpoisto: kolan aiheuttamat vaaran paikat ja puhdistusrobotin rajoitteet/toiminta Kuivitus pienkuormaajalla: parsien eteen/väliin turvetta 3 vkon välein, n. 1 h työtä. Eläimet rajataan porteilla pois käytävältä. Kuivikkeen laatu? Visiiripöydän etureuna oli liian matala (53 cm). Pitäisi olla 10 cm korkeampi Kaarien vaikutukset: käytävän ja karsinoiden puhdistaminen, ruokintapöydän toiminta? 24 12

13 Tärkeimmät eläinliikennekokemukset Take home messages 1. Navetassa on tilaa ja joustava pohjaratkaisu, joka mahdollistaa erilaiset eläinryhmittelyt 2. Myös erillisryhmässä oleva lehmä voi käydä lypsyllä itse 3. Yhden ihmisen pitää pystyä hoitamaan eläinten siirrot sujuvasti ja turvallisesti 4. Navetan puhtaanapitoa ei saa tehdä hankalaksi (=huomioitava suunnittelussa) 5. Raikas, kuiva ja puhdas ympäristö on eduksi lehmän hyvinvoinnille ja tuotokselle 25 Ei kehitys tähän lopu Lehmien kulkureitti lypsypaikalle ja sieltä pois (Lely A4) Kolmoiskierto Lypsyrobotit + karuselli (AMR TM, Automatic Milking Rotary) Osaaminen kehittyy Eläinjalostus Muuta? 26 13

Samankaltaiset tiedostot

Automaattilypsyä tehokkaasti- tiedotushanke

Automaattilypsyä tehokkaasti- tiedotushanke - Automaattilypsytilan tuottavuutta pyritään edistämään tiedonvälityksen keinoin Toteuttajat: Työtehoseura TTS ProAgria Etelä-Pohjanmaa Toiminta-alue on Etelä-Pohjanmaa