Kunnallinen vesihuolto toimii laadukkaasti 9,0 9,15 9,09 9,01 9,34. Jätehuolto toimii laadukkaasti 9,1 9,2 9,19 9,21 9,25

Transkriptio

1 TEKNISET PALVELUT

2 1 TEKNISET PALVELUT Kaikki kuntalaiset Kuntalaisten tyytyväisyyttä on verrattu sekä siihen miten, tärkeinä kysymyksiä on pidetty että edellisissä barometreissa annettuihin tyytyväisyyspisteisiin. Valtion ja kunnan tiekysymyksiin, kävely-, pyörätiekysymykseen sekä jätehuoltokysymykseen vastasi yli 90% ja yksityistie-kysymykseen 68%. Vesihuoltokysymykseen vastasi 91% niistä, jotka kuuluvat vesihuollon piiriin ja 38% niistä, jotka eivät kuulu vesihuollon piiriin. Vastustusprosentti teknisiä lupa-asioita koskevaan kysymykseen on 43%. Tärkeys Miten aiheiden tärkeys on kehittynyt (kysymykset ovat v tärkeysjärjestyksessä) Kunnallinen vesihuolto toimii laadukkaasti 9,0 9,15 9,09 9,01 9,34 Jätehuolto toimii laadukkaasti 9,1 9,2 9,19 9,21 9,25 Kävely- ja pyörätiet ovat hyvässä kunnossa 9,0 8,9 9,02 9,0 9,06 9,05 Valtion tiet Kirkkonummella ovat hyvässä kunnossa 8,89 8,9 8,98 Kunnan kadut ja tiet ovat hyvässä kunnossa 8,88 8,93 8,95 Tekniset lupa-asiat hoituvat sujuvasti 8,5 8,73 8,55 8,54 8,77 Yksityiset tiet ovat hyvässä kunnossa 8,06 8,25 8,49 Tyytyväisyys Miten aiheiden tärkeys on kehittynyt (kysymykset ovat v tärkeysjärjestyksessä) Kunnallinen vesihuolto toimii laadukkaasti Jätehuolto toimii laadukkaasti Kävely- ja pyörätiet ovat hyvässä kunnossa Valtion tiet Kirkkonummella ovat hyvässä kunnossa Kunnan kadut ja tiet ovat hyvässä kunnossa Tekniset lupa-asiat hoituvat sujuvasti Yksityiset tiet ovat hyvässä kunnossa 4 7 9

3 Tyytyväisyys ja tärkeysvertailu Tyytyväisyys 1999 Tyytyväisyys 2001 Tyytyväisyys 2003 Tyytyväisyys 2005 Tyytyväisyys 2007 Tärkeys Kunnallinen vesihuolto toimii laadukkaasti Jätehuolto toimii laadukkaasti Kävely- ja pyörätiet ovat hyvässä kunnossa Valtion tiet Kirkkonummella ovat hyvässä kunnossa Kunnan kadut ja tiet ovat hyvässä kunnossa Tekniset lupa-asiat hoituvat sujuvasti Yksityiset tiet ovat hyvässä kunnossa Tyytyväisyys asuinalueen mukaan Kunnallinen vesihuolto toimii laadukkaasti Tyytyväisyys ka ,4 8,2 8,2 6,1 6,1 6,3 6,4 6,2 6,2 6,0 6,0 5,5 Jolkby, Jätehuolto toimii laadukkaasti Tyytyväisyys ka. 2 8,3 8,4 8,3 8,2 8,0 8,0 8,0 Jolkby,

4 Tekniset lupa-asiat hoituvat sujuvasti Tyytyväisyys ka. 6 6,6 6,6 6,3 6,6 6,5 6,4 6,1 5,8 Jolkby, Kävely- ja pyörätiet ovat hyvässä kunnossa Tyytyväisyys ka. 5 8,0 6,5 6,6 6,4 6,3 6,4 6,3 6,4 6,5 6,3 6,4 5,4 5,6 Jolkby, Yksityiset tiet ovat hyvässä kunnossa Tyytyväisyys ka Jolkby,

5 Kunnan kadut ja tiet ovat hyvässä kunnossa Tyytyväisyys ka Jolkby, Valtion tiet Kirkkonummella ovat hyvässä kunnossa Tyytyväisyys ka. 7 Jolkby,

6 Kuntalaisten kommentteja Kuntalaisia pyydettiin antamaan vapaamuotoisia kommentteja ja kehittämisehdotuksia liittyen teknisten palvelujen kysymyksiin. Kommentit on ryhmitelty aihealueittain. Kaikki annetut kommentit on lueteltu tämän osan lopussa. Kaikkiaan 181 (23%) kuntalaista kommentoi antamiaan arvosanoja. 89% kommenteista sisälsi negatiivisia mielipiteitä kunnasta ja sen palveluista. 8% kommenteista oli neutraaleja. 62% kommenteista sisälsi myös kehittämisehdotuksia. 3% kommenteista sisälsi myönteisiä mielipiteitä. Negatiiviset ja/tai kehittämistarpeita osoittavat kommentit aiheittain *) Kevyen liikenteen väylät 11 % 33 % 30 % 38 % Teiden kunto 19 % 22 % 21 % Kantatie % 20 % 21 % Teknisen osaston palvelutaso 14 % 4 % 9 % 13 % Jätehuolto 13 % 11 % 11 % Vesihuolto ja veden laatu 26 % 21 % 25 % 8 % Kunnallistekniikka puuttuu 7 % 5 % 3 % 2 % Muut aiheet 7 % 5 % 1 % *) Prosentteina kaikista annetuista kommenteista koskien osiota Tekniset palvelut. Osa kommenteista sisälsi useita teemoja. Siksi yhteenlasketut aihealueet saattavat ylittää prosenttiluvun sata. Positiiviset kommentit kpl % kpl % kpl % kpl % Kunta tai sen palvelut saavat kiitosta 7 3% 4 2% 5 2% 5

7 Tekniset palvelut Tärkeysjärjestys ja kehitys Kunnan ja valtion teiden kunnossapidolla on sama tärkeys kuin aikaisemmissa barometreissakin. Kysymykset sijoittuvat tärkeyslistan keskivaiheille. Hallintoalan tärkeimmäksi kysymykseksi on noussut laadukas kunnallinen vesihuolto. Tärkeyspisteet ovat nousseet kolmanneksi eniten barometrissa ja vesihuolto sijoittuu barometrin tärkeyslistan 10. tilalle. Jätehuollon tärkeys on hieman noussut. Kysymys on hallintoalan toiseksi tärkein ja sijoittuu barometrin tärkeyslistan 12. tilalle. Kävely- ja pyöräteiden kunto on yhtä tärkeä kuin kaikissa aikaisemmissa barometreissa. Kysymys sijoittuu tärkeyslistan keskivaiheille. Kysymys tekniset lupa-asiat on saanut hieman korkeammat tärkeyspisteet kuin aikaisemmissa barometreissa. Kysymys yltää tärkeyslistan keskivaiheille. Tyytyväisyystaso ja kehitys Tyytyväisyys kunnalliseen vesihuoltoon on noussut eniten koko barometrissa. Vesihuolto saa barometrin 12. korkeimmat tyytyväisyyspisteet, kun se edellisessä barometrissa ylti 30. sijalle. Tyytyväisyys jätehuoltoon on puolestaan noussut kolmanneksi eniten barometrissa ja on barometrin 11. korkein. Molempien em. kysymysten osalta tyytyväisyystaso on nyt korkeampi kuin yhdessäkään aikaisemmassa barometrissa. Tyytyväisyys kunnan tieverkoston kuntoon on noussut jonkin verran, mutta on vielä selvästi alle tyytyväisyystason vuoden 2003 barometrissa. Tyytyväisyyslistalla kysymykset sijoittuvat tilalle. Kävely- ja pyöräteiden osalta tyytyväisyys on pysynyt muuttumattomana, mutta on alle vuoden 2003 tyytyväisyystason. Tämä on aihe-alue, joka liikennejärjestelyjen ohella, on kerännyt eniten kuntalaisten kriittisiä kommentteja barometrissa. Tyytyväisyys teknisten lupa-asioiden hoitoon on samalla tasolla kuin v Barometrin seitsemänneksi alimmat tyytyväisyyspisteet. Segmenttikohtainen tarkastelu Tyytyväisyys kevyen liikenteen väylien kuntoon on noussut ssa ja Kantvikissa mutta laskenut Masalassa. Asuinalueilla Upinniemi tyytyväisyys on laskenut kolmena peräkkäisenä barometrikautena. Kunnan ja valtion katu- ja tieverkoston kunnon osalta on lähes kaikilla asuinalueilla tapahtunut tyytyväisyyden pientä kohentumista. Kunnalliseen vesihuoltoon tyytyväisyys on nousussa paitsi asuinalueilla Evitskog ja Lapinkylä. Kuntalaiset, jotka eivät kuulu vesihuollon piiriin (n=84), ovat antaneet vesihuollon toimivuudesta tyytyväsyysarvosanan 5. Tyytyväisyys jätehuoltoon on nousujohteinen kaikilla asuinalueilla paitsi ssa ja Lapinkylässä. Tyytyväisyys teknisten lupa-asioiden hoitumiseen on laskusuunnassa asuinalueilla Evitskog, Lapinkylä.

8 Kaikki annetut kommentit koskien teknisiä palveluja Kevyen liikenteen väylät 69 kpl Pyörä- ja kävelyteitä lisättävä. Var är gång/cykelvägen Smedsede - Kantvik. Jolkby-Tolsan seisake-maantiellä on hankala kävellä, reunoja ei paljon ole, liikenne vilkasta. Tolsan seisakkeen siirtämistä pitäisi kiirehtiä - ihmisten loikkimista junien ohitse on kauhea katsoa. Cykelvägsnätet utanför centrum borde utvecklas. Pohjois-Kirkkonummi kaipaisi kevyen liikenteen väyliä yleisiin ulkoilumaastoihin. Mera cykel- och gåvägar så kunde jag röra mig utan bil (Volsvägen) - modell Danmark. Cykel- och promenadväg finns inte längs Porkalavägen. Utbyggnad av gång- och cykelvägar. Kevytväylä välillä Lapinkylä - puuttuu edelleen. Mera cykelvägar till glesbyggden. Keskustan tiesuunnitteluun satsattava samalla kun keskustaa uudistetaan. Kävely- ja pyörätieverkostoon parannusta, jolloin autolla liikkuminen vähenee. Kävely- ja pyörätie Upinniemi - Kirkkonummi puuttuu. Se on välttämätön mutkaisella ja muutoin vaarallisella tiellä. Mera lätt trafikleder på vägarna (t.ex. Volsvägen, massor trafik till Kurkgolf). Kevyen liikenteen turvallisuuteen tulisi reagoida nopeasti niitä ajan tasaistamalla - erityisesti uusilla asuinalueilla esim. suojatiet, korokkeet ajotielle Pyöräteitä lisää. Mera lätta trafikleder; Volsvägen från centrum mot Lappböle. Pyörätiet ja kuntopolku kuntoon. Keskusta lähialueiden kävelytiet voisi pitää puhtaana roskista. Pyörätiet ovat epätasaiset. Onko kunnassa pyöräilykarttaa? Pyöräilyä Upinniemi - Keskusta välillä ei voi ajatellakaan ainakaan lasten kanssa. Pyörätiet saatava varuskunnan portille asti. Kävely- ja pyöräteitä taajamiin. Kevytliikenneväylää Lapinkylä- vaaditaan nopeasti. Masalan kävelyteistä monessa pahoja koloja. ssa kevyen liikenteen väylissä paljon parannettavaa. Kevyen liikenteen väyläverkosto on erittäin puutteellinen, Espoon ja tulevan Histan suuntaan ne puuttuvat täysin. Lisää kävelyja pyöräteitä. Kantvikin alueella pyörä/jalankulkutiet puuttuvat. Ehdottomasti kevyen liikenteen väyliä lisää mm Porkkalantielle, jossa liikkuu paljon polkupyöriä ja kävelijöitä. Kehitettävä jokin ratkaisu turvallisuuteen liikkua jalan tai polkupyörällä Masalantien ja ntien ja Masalantien ja Tinankujan risteykseen. Mera cykelvägar. Volsintie todella vaarallinen lapsille, ei ole piennarta eikä kevyen liikenteen väylää. Lisää pyöräilyteitä. Bron rinteellä ei ole vieläkään jalkakäytävää, on puuttunut yli 30 vuotta. Kirkkonummella on paljon teitä joiden päällystetty piennar on aivan liian kapea ulkoilijoille. Pientareita voisi leventää ja pinnoittaa. Vägen Kyrkslätt - Obbnäs är smal och krokig. > Den är livsfarlig att cykla på. Kevyen liikenteen väylä pitäisi saada Eerikinkartanontien etelänpuoliseen reunaan. Cykelvägar/promenadvägar till Norra Kyrkslättborde byggas. Lapinkyläntie tarvitsisi pyörätien. Kunnan täytyisi ehdottomasti ratkaista pikaisesti lasten turvallinen jalankulku Neidonkallion kouluun ja Vilhonkunnan tielle hidasteet. Gamla strandvägen från Överby mot Sjundeå är usel. Cykelväg saknas på samma avsnitt. Pyöräteitä liian vähän. Kevytväylä Upinniemeen. Porkkalantielle pyörä/kävelytie. Cykelväg till Överby. Gång- och cykelvägar fattas. Kirkkonummi kasvaa mutta kevyen liikenteen väylien rakennus ei pysy mukana. Lisää kevyen liikenteen väyliä, että voisi harrastaa mm sauvakävelyä. Kevyen liikenteen väyliä lisää.

9 Kevyen liikenteen väylät Hirsalantielle tarvitsee kevyen liikenteen väylän. Pyöräteitä pian lisää. Pyörätie Kantvikista - Pilvijärvelle erittäin kiireellinen koululaisten takia. Kevyen liikenteen väyliä lisää. Lisää pyöräteitä. Volsintien pyöräily/kävelytielle jatko, erittäin vaarallinen. Lisää kevyen liikenteen väyliä taajamien ulkopuolelle. Pyörätie Upinniemi- keskusta!! Pyörä/kävelytie Kantvik-Strömbsby. Pyöräteitä kunnassa liian vähän. Pyörätieverkostoa pitäisi laajentaa. Teiden reunoja pitäisi parantaa, jos pyöräteitä ei rakenneta. Kevyen liikenteen väyliä on liian vähän. ( ) Kantvikin alueen kehittäminen; liikenteen väylät, koulun kasvutarpeet. Kaikkia em suunnitellaan mutta toteutetaanko myös samaan tahtiin kuin asuinalueita rakennetaan. Kevyen liikenteen väylien kunto. (Masala) Kevyen liikenteen väyliä pitäisi olla myös keskustan ulkopuolella enemmän. Promenad och cykelvägar finns inte tillräckligt. Kevyen liikenteen väylät kunnossa jos vain katuvaloja olisi (Masala). Kevyen liikenteen väyliä enemmän taajaman ulkopuolelle esim vaarallinen Porkkalantie. Pyörätiet puuttuvat haja-asutusalueella. Lappbölevägen saknar cykel och promenadväg. Turvallisia pyöräreittejä on aivan liian vähän. Kantatie 51 kpl Kehä III käännyttäessä Masala+Sundsberg risteykseen siihen olisi liikenneturvallisuuden vuoksi saatava katuvalaistus. 51! Väg 51 urusel. 51:sen ylitys Porkkala-Heikkilä ruuhka-aikaan lähes mahdotonta. Kutsukaa kansanedustajat kahville Kirkkonummelle klo niin KT 51 realistinen tilanne aukeaa heillekin. Väg 51 fungerar inte. Hangontie 51 kuntoon. 51 kantatie jäi ilman rahaa joten pitäisi valtiota painostaa kuntien kanssa yhteistuumin, moottoritie on ykkösasia. 51 tie ja Upinniementie ovat ruuhkaisia. Varför gör man inget för att förbättra väg nr 51. Väg 51! Väg 51 borde skyndsamt förbättras. Tiet ruuhkaisia ja vaarallisia, esim Kantatie 51 - Upinniemi-risteys. Tie 51 tukkoinen. Ei vieläkään moottoritietä Kirkkonummelle! KT 51:lle pitäisi pikkuhiljaa alkaa tehdä jotakin. Tie 51 pitäisi ilman muuta saada pian työn alle. Toivottavasti moottoritie Kirkkonummelle asti valmistuu joskus flaskhals är en skamfläck för Kyrkslätt. Ilman Kivenlahti - Kirkkonummi moottoritietä kasvu alkaa tulla ongelmaksi ellei saada lisää yrityksiä/työpaikkoja omaan kuntaan. Kaos på 51 på morgonen. Motorväg snabbt. Väg 51 borde åtgärdas snarast möjligast med tanke på trafiksäkerhet. Hangontien ruuhkat. Kantatie 51 parannushanke lykkäytyi 2 vuotta. Uskon, että se lykkäytyy vielä siitäkin. Kunnan väkimäärän kasvu, venäläisten rekkaralli ja tien pysyminen samana aiheuttaa pahoja ongelmia, joita hoidellaan nopeusrajoituksilla koska muuta ei ole tehtävissä?? Kantatie 51 parannushanke lykkäytyi 2 vuotta. Uskon, että se lykkäytyy vielä siitäkin. Kunnan väkimäärän kasvu, venäläisten rekkaralli ja tien pysyminen samana aiheuttaa pahoja ongelmia, joita hoidellaan nopeusrajoituksilla koska muuta ei ole tehtävissä??

10 Kantatie 51 Bätter trafikförbindelser längs 51. KT 51 rakentamisen lykkääntyminen on toteutuessaan sietämätön. 51 valtava pettymys. Väg 51 behöver breddas. Planskild korsning behövs genast vid Sundsberg och Sarfvik vägskäl. KT 51 rakentaminen moottoritieksi kriittinen koko alueen liikenneturvallisuudelle. KT 51 moottoritieksi nopeasti Moottoritie Kivenlahdelle saatava aikaan. Uskomatonta ettei 51 saada vieläkään kuntoon /parannusta. Tie 51 pitää hoitaa periksi antamatta. 51 bör fås igång. Det skulle vara trevligt om 51:n skulle byggas ut till motorväg. KT 51 liikennemäärät ovat tolkuttomat. Moottoritie Kirkkonummi - hki nopeasti valmiiksi. Kantatie kuntoon, varsinkin liittymät. Teiden kunto 38 kpl Kunnan huolehtimat tieosuudet samoin kun kevyen liikenteen väylät luvattoman huonossa kunnossa. Katuvaloja on jo kauan kaivattu 51:n ja Masalan välille. n vanhatien kunto heikko, voisiko tien asfaltoida, tiellä liikkuu paljon koululaisia. Plogning av vägar på vintern sköts dåligt. Speciellt på morgonen efter snöfall har inte plogbilen varit ute (Bobäck-Masala- Kyrkslätt vägen). Teiden turvallisuusasiat otettava paremmin huomioon. Asiantunteva liikennesuunnittelu ja asukasyhteistyö avainasemassa. Kantvikin alueella ei valaistusta. Talvikunnossapidossa katujen osalta olisi aika ajoin parantamisen varaa. Katujen ja teiden kunnossapitoon voisi aktiivisemmin panostaa. Meni kauan ennen kuin Masalan monttuinen tie saatiin korjattua ajokelpoiseksi. On uskomatonta että Pohjois-Kirkkonummella sijaitseva Heparintie on yksityistie. Tiekunta ei selvästikään kykene siitä huolehtimaan riittävästi. Kävelyteiden liukkaus talvella harmittaa.. Rauhalantie on yksityistie huonosti hoidettu, kunta voisi ottaa sen hoidettavaksi. Då man kommer med Ring III och plötsligt gatubelysningen upphör då vet man till vilken kommun man kommer. Vi är för nära storstaden för att färdas i mörker. - Träskby sträckan borde rätas ut. Kabanontienasfalttionta olisi korkea aika uusia. Vägbelysning fattas. Lähitiet voisi asvaltoida ja laittaa valaistuksen. Läpiajattavat yksityistiet lunastettava kunnalle. Vanhantien alkupää pitäisi saada kuntoon. Siinä on aika paljon liikennetä ja tie on kuin eri planeetalta verrattuna n keskustaan. Talvella tiet ja kadut ovat huonossa kunnossa. Ge stöd till privata väglag. För belysning, asfaltering, etc. Här i periferin måste folk motionera i mörkret bland vilda djur,. Bidragen bör vara kännbara! Vägbelysning till glesbyggden. Vägbelysning på småvägarna. Autoilijan näkökulmasta tiet ovat aivan surkeassa kunnossa. Myös hidastetöyssyissä aletaan menemään liiallisuuksiin, joten en ihmettele citymaasturien kasvavaa suosiota. Yksityisteiden valaistukseen lisää määrärahoja, kunnan osuus tulisi olla 90% kustannuksista. Lumiauraaja tosi huono, auraa lumet tonteille. Auraus- ja hiekoitustoimintaa joutuu joskus odottamaan pitkäänkin. Jos pääkatu avataan sivukadulle jää tuntikausiksi puolen metrin valli ylitettäväksi, näin ei saa olla. Brontielle 30 km/h nopeusrajoitus. Privata vägar kunde lättare än nu förses med vägbelysning.

11 Teiden kunto Skötsel vid halka undermålig. Jorvaksen läpiajoon pitäisi kiinnittää huomiota, esim hidasteita tai vastaavaa. Yksityistiet paikoin tosi kuoppaisia. Jos KT 51 rakentaminen alkaa vasta 2010 on Tolsan ja Sundbergin risteyksiin saatav tilapäiset liikennevalot ja tien piennarta levennettävä niin että saadaan omat kääntymiskaistat. Kehä kolmoselle katuvalot. Masalan K-market risteys vaarallinen. Ympyrä olisi paikallaan. Planskild korsning behövs genast vid Sundsberg och Sarfvik vägskäl. Katuvalot saatava kiireesti Masala- KT 51 välille, saatava vaikka 50 m välein, valaisee samalla jonkin verran pyörätietä. Tievalot voisi sammuttaa yöksi. Talvella pyörätiet aurataan usein tukkoon. Pyrätieverkostoa pitäisi laajentaa. Kunnan tiet ovat käsittämättömän huonokuntoisia, vertaa mihin tahansa Uudenmaan kuntaan. Tolsan seisakkeelle katuvalot. Teknisen osaston palvelut 23 kpl Hinta/laatusuhde ei kohtaa; pitäisi olla hintojen laskeminen ja laadun säilyttäminen. Rakennuslupien saaminen kestää liian kauan - lisää henkilökuntaa palkattava, mutta asiantuntijoita eikä viherpiipertäjiä. Tärkeä kehittämisalue on rakentaminen/kaavoitus. Rakentajina jouduttu asioimaan rakennusvalvonnan hlöstön kanssa, koko hlöstö tulisi irtisanoa ja vaihtaa 2000-luvun asiakaspalvelun ymmärtäviin ihmisiin. Käsittämätöntä porukkaa, ei edes käytöstapoja. Teknisten henkilökunnan ammattitaitoa parannettava. Rakennusasiat kestävät kauan ja turhaa nipotusta. Rakennusvalvonta on surkea. Anoin rak.lupaa 3 ha:n tontilleni alle 5 km keskustasta. Ei myönnetty. Miksi ei kerrottu heti papereita noutaessani vaan otettiin täysi maksu ja juoksutettiin naapureiden kuulumiset ym. Rakennuslupa-asiat ovat todella huonossa jamassa, "kyykittäminen" jatkuu edelleen. Rakennusvalvontaosasto on todella syvältä. Mikään ei toimi, kyselyihin ei välttämättä saa vastauksia. Käsittelyajat törkeän pitkät. Asiat rakennuspuolella epäselviä. Rakennusosaston asiat ovat täysin oudot. Ei toimi ollenkaan. Kirkkonummi kaipaa uutta ammattitaitoa. På kansli som har hand om byggnadslov och rätter vet de ej vad kundbetjäning är! Kuntalaisten mielipiteitä pitäisi kuunnella enemmän ennen suuria päätöksiä esim kaavoitustyötä etenkin kun se koskee asukkaan omaa lähiympäristöä. Rakennusvalvonnan kyykyttämiset asukkaita kohtaan lopetettava. Området i Jungfruberget med parkeringsmöjligheter för visiterar är under all kritik. Många av oss boende har kontaktat ansvariga på kommunens tekniska avdelning, men vi har bemötts med kalla handen. Helt ofattbart. Lovbehandlingen dröjer oförskämt länge och det sker endast i Kyrkslätt enligt min erfarenhet. Bygglovärenden urtröga! Rakennuslupa ym asioissa on syytä muistaa, että byrokratia on kuntalaisia varten. Ensisijassa lupia pitäisi myöntää niitä tarvitseville ei viivyttelyä käsittelyssä. Bygglovsärendena sköts under all kritik. Alla stadgar och direktiv tolkas mot kunden trots att det inte gynnar någon annan part. Svårt att få information i förväg. All behandling mycket långsam. Rak.viraston ruuhkassa, ymmärrettävästi rakentamisbuumin vuoksi. Rakennusasioiden hoito alle kaiken arvostelun. De svenska servicen kunde förbättras på tekniska kansliet. Rakennuslupa-asiat kesällä heikosti hoidettu. Jätehuolto 20 kpl Jätteiden lajitteluun ja uusiokäyttöön panostettava enemmän. Keräyspisteitä lisää ja niiden tyhjennyksistä huolehdittava paremmin. Man borde se till att alla privatföretag skiljer på avfall. Tex på mitt jobb kastas allt i samma sopkorg. Sopor borde sorteras bättre. Enemmän kierrätyspisteitä. Kommunalt avlopp också till Bobäck så fort som möjligt. Roska-astiat tyhjennetään miten sattuu, saattaa olla 3 viikon väli (Kantvik).

12 Jätehuolto kpl Kierrätyspisteet hoidettu huonosti ja säiliöiden tyhjennykset liian harvoin (). Avfallshanteringen är dålig. Överfulla roskisar. Avfallshanteringen borde öppnas åt olika bolag inte bara åt SOL/SITA, när deras tjänster inte fungerar. Bio- ja energiakierrätys jokaiseen kotiin. Elektroniikan kierrätys kuntoon ja toimivaksi keskustassa. Pitkien pyhien aikaan roskikset ovat räjähtämispisteessä. Mer avfallshantering, även bio. Stoppa Kärringsmossens tillväxt. Jätehuoltoon lisää monipuolisempia kierrätyspisteitä. Koko kuntaa koskeva jätehuoltosopimus on viemyt terävyyden roskayhtiöltä. Miksei n alueelta kerätä energiajätettä? Toivoisin enemmän jätteen lajittelumahdollisuuksia. Jätehuollon laskutus ei aina toimi ja valittaminen monimutkaista. Jätepalvelujen tuottaja ei kovin asiakaslähtöinen. Bättre och fler roskisar. Jätehuolto uusitaan jatkuvasti ja aina kalliimpaa. Jäte- ja vesihuolto on tavattoman kallista. Kierrätysmahdollisuudet pitäisi olla vielä paremmat. Veden laatu ja vesihuolto 15 kpl Juomaveden maku vaihtelee ajoittain (Masala). Vesihuoltoon ystävällistä palvelua. Vesi maistuu mudalta. (Kantvik). Kommunalt vatten också till Bobäck så fort som möjligt. Enemmän kadunvarsille roskiksia. Ei kattavaa vesihuoltoa. Vesihuolto toimii hyvin. Vesihuolto ssa laahaa jäljessä. Vesimaksut ovat kalliit. Vattnet dålig kvalitet. Kantvikissa juomavesi on hyvää mutta keskustassa tosi pahan makuista. Veden laatu huono Lindal/Ravals. Kaatopaikkapalvelut ovat kaukana kirkolta. Veden laatu huono suurimman osan vuotta. Masalassa tulee aivan liian usein todella ruskeaa vettä hanasta. Kunnallistekniikka puuttuu tai ei toimi 3 kpl Kunnallistekniikka puuttuu pikku pläntillä keskellä kylää (Masala). Kommunalteknik fattas på många ställen. Kunnallistekniikan saa Kirkkonummella kun maksaa itse. Kiitosta 5 kpl Bygglovsbehandlingen tog acceptabelt länge - 3 månader. Rakennuslupa-asiat osaltamme sujuivat hyvin. Tarvittaessa tietoa on saanut nopeasti ja reilusti, siitä iso plussa. Vaikka teissä on parantamisen varaa niin akuutteihin vikailmoituksiin vastataan nopeasti ja ongelma korjataan nopeasti. Uuden vedenpuhdistamon käyttöönoton jälkeen hanavesikin muuttui juomakelpoiseksi.

13 Tekniset palvelut Tärkeysjärjestys ja kehitys Kunnan ja valtion teiden kunnossapidolla on sama tärkeys kuin aikaisemmissa barometreissakin. Kysymykset sijoittuvat tärkeyslistan keskivaiheille. Hallintoalan tärkeimmäksi kysymykseksi on noussut laadukas kunnallinen vesihuolto. Tärkeyspisteet ovat nousseet kolmanneksi eniten barometrissa ja vesihuolto sijoittuu barometrin tärkeyslistan 10. tilalle. Jätehuollon tärkeys on hieman noussut. Kysymys on hallintoalan toiseksi tärkein ja sijoittuu barometrin tärkeyslistan 12. tilalle. Kävely- ja pyöräteiden kunto on yhtä tärkeä kuin kaikissa aikaisemmissa barometreissa. Kysymys sijoittuu tärkeyslistan keskivaiheille. Kysymys tekniset lupa-asiat on saanut hieman korkeammat tärkeyspisteet kuin aikaisemmissa barometreissa. Kysymys yltää tärkeyslistan keskivaiheille. Tyytyväisyystaso ja kehitys Tyytyväisyys kunnalliseen vesihuoltoon on noussut eniten koko barometrissa. Vesihuolto saa barometrin 12. korkeimmat tyytyväisyyspisteet, kun se edellisessä barometrissa ylti 30. sijalle. Tyytyväisyys jätehuoltoon on puolestaan noussut kolmanneksi eniten barometrissa ja on barometrin 11. korkein. Molempien em. kysymysten osalta tyytyväisyystaso on nyt korkeampi kuin yhdessäkään aikaisemmassa barometrissa. Tyytyväisyys kunnan tieverkoston kuntoon on noussut jonkin verran, mutta on vielä selvästi alle tyytyväisyystason vuoden 2003 barometrissa. Tyytyväisyyslistalla kysymykset sijoittuvat tilalle. Kävely- ja pyöräteiden osalta tyytyväisyys on pysynyt muuttumattomana, mutta on alle vuoden 2003 tyytyväisyystason. Tämä on aihe-alue, joka liikennejärjestelyjen ohella, on kerännyt eniten kuntalaisten kriittisiä kommentteja barometrissa. Tyytyväisyys teknisten lupa-asioiden hoitoon on samalla tasolla kuin v Barometrin seitsemänneksi alimmat tyytyväisyyspisteet. Segmenttikohtainen tarkastelu Tyytyväisyys kevyen liikenteen väylien kuntoon on noussut ssa ja Kantvikissa mutta laskenut Masalassa. Asuinalueilla Upinniemi tyytyväisyys on laskenut kolmena peräkkäisenä barometrikautena. Kunnan ja valtion katu- ja tieverkoston kunnon osalta on lähes kaikilla asuinalueilla tapahtunut tyytyväisyyden pientä kohentumista. Kunnalliseen vesihuoltoon tyytyväisyys on nousussa paitsi asuinalueilla Evitskog ja Lapinkylä. Kuntalaiset, jotka eivät kuulu vesihuollon piiriin (n=84), ovat antaneet vesihuollon toimivuudesta tyytyväsyysarvosanan 5. Tyytyväisyys jätehuoltoon on nousujohteinen kaikilla asuinalueilla paitsi ssa ja Lapinkylässä. Tyytyväisyys teknisten lupa-asioiden hoitumiseen on laskusuunnassa asuinalueilla Evitskog, Lapinkylä.