SEUDULLINEN MALPE-STRATEGIA

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "SEUDULLINEN MALPE-STRATEGIA"

Transkriptio

1 SEUDULLINEN MALPE-STRATEGIA JA JATKUVA MALPE-TYÖ 1. Seudullisen MALPE-strategian työvaiheet 2. Organisoituminen, vuorovaikutus ja sitovuus 3. MALPE-yhteistyön jatkaminen 4. Esimerkkejä Itä-Suomen maankäytön ja liikennejärjestelmän seudullisesta suunnittelusta

2 SEUDULLISEN MALPE-STRATEGIAN TARVE JA TOTEUTTAMISEEN LIITTYVÄT HAASTEET MALPE-strategiaa tarvitaan Seudun yhteisen laaja-alaisen tavoitetilan määrittämiseksi siten, että liikenne kytkeytyy maankäytön kehittämisen eri osa-alueisiin Seudun kokonaisuuden kannalta parhaiden maankäytön kehittämisratkaisujen löytämiseksi Maankäytön ratkaisujen liikenteellisten vaikutusten ymmärryksen lisäämiseksi MALPE-strategian toteuttamiseen liittyviä haasteita Strategian laatimisen eri työvaiheiden ja eri osa-alueiden nivoutuminen saumattomasti toisiinsa Päättäjien sitouttaminen strategiaan Strategian jalkauttaminen yksityiskohtaiseen liikennesuunnitteluun, kaavoitukseen ja muuhun maankäytön kehittämiseen Muutoksen tuulia ilmassa Kuntarakenneuudistus saattaa tuoda suuremmat kunnat, joilla enemmän osaamista ja resursseja MALPE-strategian laatimiseen ja jatkuvaan MALPE-työhön Pienempien seutukuntien henkilöresurssit ovat niukat ja teknisen / liikennealan tehtäväkenttä laaja. Tarvitaan esimerkiksi ELY-keskuksilta tai Kuntaliitolta tukea ja toimintamalleja sovellettavaksi työhön seuduilla

3 SEUDULLISEN MALPE-STRATEGIAN TYÖVAIHEET

4 SEUDULLISEN MALPE-STRATEGIAN KESKEISET TYÖVAIHEET KOSKIEN ASUMISTA, LIIKENNETTÄ, PALVELUJA JA ELINKEINOELÄMÄÄ Lähtökohdat ja nykytila-analyysi Tavoitteiden asettaminen Rakennemallivaihtoehdot, niiden vaikutukset ja vaihtoehdon valinta MALPE-strategian laatiminen ja vaikutusten arviointi Strategiset päätökset kehitettävistä kasvualueista ja liikennejärjestelmän kärkitehtävistä Toteuttamisohjelma/ MALPE-aiesopimus

5 LÄHTÖKOHDAT JA NYKYTILA-ANALYYSI Keskustellaan ja analysoidaan kaupunkiseudun nykytilaa, sen vahvuuksia ja ongelmia sekä mahdollisuuksia yhteiseksi tulevaisuudeksi. Suunnittelualueen kuvaus kaavatilanne yhteistyömuodot asuminen, liikenne, palvelut, elinkeinoelämä käyttäjätarpeet, palvelutasoanalyysi reunaehtona mm. ympäristö Tulevaisuuden muutostekijät megatrendit ennakointiteemat

6 TAVOITTEIDEN ASETTAMINEN Tunnistetaan tavoitteissa seudullisesti merkittävät kysymykset ja kuntien yhteistoiminnan kannalta tärkeät lähtökohdat ja reunaehdot Valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet Kansalliset ilmasto- ja energiatavoitteet Hallitusohjelma Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma Liikennepoliittinen selonteko Kaupunkipolitiikan toimenpideohjelma Seudullinen suunnittelutilanne maakuntaohjelma maakunnalliset, seudulliset ja kuntakohtaiset strategiat Käytössä olevat resurssit (historiatieto ja arvio tulevasta) Asetetaan tavoitteet kaupunkiseudulle Kaupunkiseutua koskevien yleistavoitteiden asettaminen Aluetyyppikohtaiset tavoitteiden tarkennukset

7 RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT, NIIDEN VAIKUTUKSET JA VAIHTOEHDON VALINTA Haetaan vaihtoehtoisia ratkaisuja seudullisesti merkittävien toimintojen ja verkostojen periaatelinjauksiin Vaihtoehtoasetelman muodostaminen Vaihtoehtojen keskeisen sisällön kuvaus (MALPE) ja tavoitteiden konkretisointi kehittämisratkaisuiksi Vaihtoehtojen arviointi arvioidaan, miten eri vaihtoehdot toteuttavat kehitykselle asetettuja tavoitteita käytössä mittaristo, jonka avulla on mahdollista mitata kunkin asetetun tavoitteen toteutumista Rakennemallivaihtoehtojen vaikutusten arvioinnin johtopäätökset Tehdään johtopäätösten pohjalta tavoitteisiin pohjautuva linjapäätös keskeisestä ratkaisuista

8 MALPE-STRATEGIAN LAATIMINEN JA VAIKUTUSTEN ARVIOINTI Konkretisoidaan seudun kehitettävät kasvualueet ja sitä tukevan liikennejärjestelmän rakenteet Toimenpidesuunnitelman laatiminen keskiössä asuminen, liikenne, palvelut ja elinkeinoelämä liikenne kytkettynä vahvasti muihin MALPE-osa-alueisiin Vaikutusten arviointi arvioidaan, miten toimenpidesuunnitelma toteuttaa asetettuja tavoitteita erilaisten vaikutuskomponenttien arviointi onnistuu samassa prosessissa kehittämisen kokonaisvaikutuksia on mahdollista arvioida, mutta vaatii menetelmäkehittämistä

9 STRATEGISET PÄÄTÖKSET KEHITETTÄVISTÄ KASVUALUEISTA JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄN KÄRKITEHTÄVISTÄ Sovitaan lähivuosien konkreettiset toimenpiteet seudun kehittämiseksi Aluerakenteen ja seudullisen kehityksen kuvaus kasvualueet ja uudet maankäyttöalueet ja näihin liittyvät liikkumisratkaisut sekä näiden keskinäinen vaiheistus Toteuttamisohjelma/ MALPE-aiesopimus laaditaan seuraavalle nelivuotisjaksolle valtion ja kuntien välinen MALPE-aiesopimus maankäytön ja liikennejärjestelmän kehittämisen toimenpiteistä

10 ORGANISOITUMINEN, VUOROVAIKUTUS JA SITOVUUS

11 ORGANISOITUMINEN Työssäkäyntialueen keskuskaupunki/uusi suurkunta vastaa seudullisen MALPE-strategian valmistelusta ja jatkuvasta MALPE-työstä Valtion ja kuntien tiivis yhteistyö on keskeisessä asemassa, maakunnan liitto tuo valmisteluun mukaan maakunnallisen näkemyksen Valtio: ELY-keskuksen kaikki vastuualueet Kuntasektori: kaavoittajat, liikennesuunnittelijat, koulutoimi, sosiaalitoimi, elinkeinot Valtakunnalliset linjaukset tuodaan MALPE- strategiatyössä aluetasolle Strategiatyö käynnistetään työssäkäyntialueen MALPE-strategian valmistelulla ELYt vastaavat valtakunnallisten tavoitteiden tuomisesta työhön (M-, A-, L-, P-, ja E-alueilla) Osittain palveluihin ja elinkeinoihin liittyvät tavoitteet kuntien ja maakunnan liiton osallistumisen kautta Strategiaa toteutetaan jatkuvassa MALPE-työssä yhteistyössä yli kunta- ja hallintokuntarajojen Strategiaa päivitetään aika-ajoin tarpeen mukaan Esimerkiksi muiden selontekojen/strategioiden tahdissa Päivitysväli seutukohtaisesti päätettävä, määräytyy osin myös jatkuvan lj-työn aktiivisuuden mukaan

12 VUOROVAIKUTUS KÄYTTÄJÄT MUKAAN! yhteisöllinen suunnittelu strategiaprosessin ajan ja myös jatkuvassa työssä Vuorovaikutuksen designer mukaan työhön Varmistaa eri näkökulmien mukaanoton vuorovaikutukseen Tehtäväkenttänä vuorovaikutuksen suunnittelu ja toteutus Käyttäjätarpeiden kartoitus Lähtökohta: palvelutasoajattelu (alueella myös muu kartoitus) Metodit: keskustelut, kyselyt, joukkoistaminen. Mitä muuta? Tarvitaan kehittämistä! Elinkeinoelämä: seudun toimijat, kauppakamarit, ELY-E tiiviisti mukana Arjen liikkuminen: Miten tarpeet ja ongelmat esille? Tähän tarvitaan uutta näkökulmaa ja uutta ideointia! Toimenpiteiden valinta Käyttäjät mukana ideoimassa (joukkoistaminen, muut tavat?) Valtio/kuntaedustajat tuovat esille yhteiskuntapoliittiset tavoitteet ja reunaehdot (turvallisuus, ympäristö, oikeudenmukaisuus, resurssit) Perustelut päätöksentekijöille

13 SITOVUUS Keskinäinen luottamus on edellytys sitoutumiselle. Luottamus rakentuu yhteistyössä oppivassa MALPE-strategian prosessissa. Strategian valmistelu virkamiesvetoisesti. Keskeistä on saada kuntapäättäjät sitoutettua mukaan yhteisiin päätöksiin nykyisin kytkentä päätöksentekotasolle on puutteellista. Päätöksille tarvitaan riittävä tiedollinen pohja ja asioiden vuorovaikutteinen käsittely. Irtiotot päätöksentekovaiheessa romuttavat pohjan jatkuvalta MALPE-kehittämiseltä. MALPE-sopimuksilla saadaan sitovuutta MALPE rahan aikanaan laajentuessa muille alueille Liikennehallinnonalan tulee 100% sitoutua strategian linjauksiin ELYillä mahdollisuus rahoittaa ja aktiivisella osallistumisella edistää MALPE-strategian tekemistä ja jatkuvan MALPE-työn käynnistämistä

14 MALPE-YHTEISTYÖN JATKAMINEN

15 MALPE-YHTEISTYÖN NYKYISET ONGELMAT MALPE-yhteistyötä ei tehdä ei yli hallintokuntatai kuntarajojen. Kenellä on vastuu kokonaisuudesta? Kytkentä päätöksentekotasolle on puutteellista. Aluekohtaiset erot ovat suuria. Miten liikennesektori voi tukea MALPEkokonaisuuden parempaa haltuunottoa? Ja mikä kuuluu liikennesektorin vastuulle?

16 KEHITETÄÄN JATKUVAN MALPE-YHTEISTYÖN ORGANISOINTIA KESKISUURILLA JA SITÄ SUUREMMILLA KAUPUNKISEUDUILLA Perustetaan päätöksentekijöistä (kunnanjohtajista) koostuvat, mutta asiantuntijavalmistelua hyödyntävät seudulliset päätösvaltaiset MALPE-työryhmät keskisuurilla ja sitä suuremmilla kaupunkiseuduilla. Mukaan myös liikennehallinnon sekä laajemmin ELY:n muidenkin vastuualueiden edustus. Työryhmän toiminnalla varmistetaan hallinto- ja kuntarajat ylittävä kokonaisnäkemys ja koordinaatio, strategioiden ja päätösten toteutuminen sekä seuranta. MALPE-työryhmä voi olla myös nykyinen seutuhallinto/-valtuusto; kunhan asialistalle saadaan oikeasti MALPE-asiat. Kuntaliitokset voivat muuttaa toimintaympäristöä mutta eivät asioiden käsittelyn tarvetta. Alatyöryhminä toimivat valmistelevat virkamiesryhmät: Liikenne Maankäyttö Palvelut Elinkeinoelämä Alatyöryhmien välinen vuorovaikutus varmistetaan ristiinedustuksilla. Ryhmiä voidaan seutujen erityispiirteet huomioon ottaen myös yhdistää. Huom. pystyttävä samalla karsimaankin turhia työryhmiä, ei yliorganisointia. Porkkanaksi MALPE-raha käyttöön myös keskisuurille seuduille.

17 MALPE-työryhmä - Seudun kuntien poliittiset päättäjät, ELY-keskus (E, L ja Y), maakuntaliitto - MALPE-raha ohjaa Liikenneryhmä - Virkamiehet - M-P-Eedustus - LJ-työn seuranta Maankäyttöryhmä - Virkamiehet - L-P-Eedustus - Yleiskaavan seuranta Palveluryhmä - Virkamiehet - L-M-Eedustus - Palvelurakenteen seuranta Elinkeinoryhmä - Virkamiehet - L-M-Pedustus

18 MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUN KYTKEMINEN TIIVIIMMIN JATKUVAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖHÖN PIENEMMILLÄ SEUDUILLA Monilla alueilla jo toimivat lj-työryhmät, mutta ei halua maankäyttöryhmiin: Maankäyttöpainotteiset lj-työryhmäkokoukset (säännöllisesti, esimerkiksi kerran vuodessa). Lj-työryhmät mukana kommentoimassa jo seudullista merkitystä omaavien kaavojen kaavaprosesseissa kuntien sitoutuminen toimintatapaan -> jatkuvaksi prosessiksi. Maankäytön ratkaisujen vaikuttavuustiedon tuominen mukaan keskusteluihin (onnettomuudet, kustannukset esim. koulukyydit, kuntatalous jne.) Myös muiden hallinnonalojen päätösten liikenteellisten vaikutusten huomioiminen osaksi jatkuvaa lj-työtä. Vaikutukset yleensä kuntakohtaisia menettelytapojen kehittäminen myös kunnissa seudullisten käsittelyperiaatteiden ja niihin sitoutumisen pohjalta. Alueet, joilla ei lj-työryhmiä: Kuntakohtaisten toimintamallien kehittäminen, taustalla laajemmin esim. Kuntaliitossa määritettävät periaatteet. Seututasolla nykyisin toimiviin työryhmiin yhdistäminen; erot kuitenkin suuria. ELY voi tukea seudullisen lj-yhteistyön käynnistämistä osallistumalla esim. työryhmien perustamiseksi ja aktiiviseksi toimimiseksi tarvittavan valmisteluvoiman hankkimisesta aiheutuviin kustannuksiin. Lj-suunnitelmat/päivitykset toimivat välitsekkauksina. Pienillä seuduilla tulee lj-suunnittelun yhteydessä tarkastella riittävästi myös MALPE-kokonaisuutta, koska rakennemalleja ym. ei pienillä seuduilla yleensä tehdä.

19 MAANKÄYTÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄN SUUNNITTELUPROSESSIEN YHTEENKYTKEMINEN Malpesuunnitelmien (tai lj-suunnitelmien) laatiminen tulee kytkeä niin ajallisesti kuin sisällöllisesti rakennemalleihin ja seudullisiin yleiskaavoihin. Erikseen laatimiselle tulee olla selkeät perustelut. Voisiko ELY osallistua myös seudullisten rakennemallien laatimiskustannuksiin ja tukea siten niiden käynnistämistä? Suunnitelmien päivitysväli on kiinni jatkuvan (malpe-)työn aktiivisuudesta. Mikäli jatkuvassa työssä onnistutaan, voi päivitysväli olla pidempi ja päivitykset kevyempiä. Joukkoliikenteen palvelutason suunnittelu tulee kytkeä tiiviisti maankäytön ja liikennejärjestelmän suunnitteluprosessiin. Vaikutusarviointien systemaattisuus ja tietopohjan vahvistaminen -> perusteluviestinnän parantaminen erityyppisten ratkaisujen vaikutuksista. Vaikutustarkastelut MALPE-kokonaisuus huomioon ottaen. MALPE-kokonaisuuden hahmottaminen ei ole pelkästään liikennesektorin vastuulla kokonaiskuvan tulee tulla muista prosesseista (seudullinen MALPEstrategia, katso muut työryhmät). MALPE osa-alueiden yhteenkytkeminen varmistetaan jatkuvalla yhteistyöllä (esim. kaavoituksen liikenteellisten vaikutusarviointien edellyttäminen sekä ELY:n investointien kohdentaminen yhdyskuntarakennetta eheyttäviin toimenpiteisiin).

20 ESIMERKKEJÄ ITÄ-SUOMEN MAANKÄYTÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄN SEUDULLISESTA SUUNNITTELUSTA

21 ELÄMÄ ENNEN SEUDUN YHTEISTÄ MAANKÄYTÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄN SUUNNITTELUA Joensuu seutu Kuopion seutu Savonlinnan seutu Ei liikennejärjestelmäsuunnitelma a, eikä jatkuvaa liikennejärjestelmätyötä. Liikennejärjestelmäsuunnitelma oli tehty isolla rahalla v Jatkuva lj-työ alkoi suunnitelman valmistuttua. Aiesopimus allekirjoitettiin v ja sitä päivitettiin muutaman vuoden välein. Joka toinen päivitys on ajoittunut maakuntaohjelman tarkistuksen kanssa samaan aikaan. Ei liikennejärjestelmäsuunnitelma a, eikä jatkuvaa liikennejärjestelmätyötä.

22 MITEN SEUDUN YHTEINEN MAANKÄYTÖN SUUNNITTELU SAI ALKUNSA Joensuun seutu Kuopion seutu Savonlinnan seutu Seudun yhteinen yleiskaava käynnistyi kuntien omasta tahdosta. Liikennejärjestelmäsuunni telman laatiminen käynnistyi rinnakkain kaavatyön kanssa. Rakennemallin laatiminen keskeiselle kaupunkiseudulle käynnistyi v Kuopion kaupunkiseudun aloitteesta. Rahoitusta saatiin Kansallinen koheesio ja kilpailukykyohjelmasta. Kunnat eivät kokeneet valtion viranomaisia (ELY) tarpeellisiksi prosessissa, lopulta kuitenkin ELY mukana prosessissa ja allekirjoittamassa aiesopimusta. Maakunnan liitto ja ELYkeskukset painostivat Savonlinnaa (ja seutua) aloittamaan rakennemallin laadinnan. Samassa yhteydessä ELY-keskus käynnisti liikennejärjestelmäsuunnit elman tekemisen. ELYkeskus rahoitti LJS:stä puolet ja maakuntaliitto rahoitti osin kuntaosuutta. Rakennemallia rahoitti sekä maakuntaliitto että ELY-keskus (EAKR).

23 MAANKÄYTÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITTELUN VUOROVAIKUTUS PROSESSIN AIKANA Joensuun seutu Kuopion seutu Savonlinnan seutu Seudun yleiskaavaa laadittiin rinnan ljsuunnitelman kanssa. LJ-suunnitelma sisälsi useita rinnakkaisselvityksiä ja kuvasi yleiskaavan rakennemallivaiheen liikenteellisiä vaikutuksia. Rakennemallia käsiteltiin työn aikana liikennejärjestelmätyöryhmässä. Prosessit etenivät rinnakkain, seminaari ja osa kokouksista olivat yhteisiä. Rakennemallivaihtoehtojen liikenteellisiä vaikutuksia arvioitiin LJsuunnittelussa.

24 MITÄ SAATIIN AIKAAN JA MITEN TYÖ JATKUU? Joensuun seutu Kuopion seutu Savonlinnan seutu Seudun yhteinen yleiskaava ja seudullinen LJS valmistui v Liikennejärjestelmäsuunnitel man pohjalta laadittiin ja allekirjoitettiin aiesopimus. Yleiskaavaa seuraamaan perustettiin kuntien yhteinen maankäytön ja tekniikan työryhmä (ml. liikenne). Työryhmä koostuu kuntien edustajista. Seudulla toimii myös rinnasteinen pal-ryhmä. Kuntien ja ELYn kesken laadittiin aiesopimus ja kärkihankkeiden toteutusohjelma. Seurannasta vastaa seudun MALPEryhmä, joka koostuu virkamiehistä. Ryhmä raportoi kuntajohtajista koostuvalle ryhmälle. LJ-suunnitelman päivitys on käynnissä ja jatkuva liikennejärjestelmätyö jatkaa itsenäisenä. Ryhmät varmistavat keskinäisen vuorovaikutuksen toteutumisen. Seudun yhteinen rakennemalli ja LJS hyväksyttiin kunnissa. LJS:stä laadittiin aiesopimus joka on hyväksytty, mutta ei vielä allekirjoitettu. Aluerakennemallista ei tehty aiesopimusta. Rakennemallille ei ole nimetty seurantaelintä. Jatkuva liikennejärjestelmätyö alkaa alkuvuodesta 2014.

25 MIKÄ ONNISTUI, MISSÄ KEHITETTÄVÄÄ Joensuun seutu Kuopion seutu Savonlinnan seutu +/- Kuntien sitoutuminen yhteiseen yleiskaavaan vaihtelee, maakuntakaavan ohjaus mahdollistaa kuntien irtiotot yleiskaavoja laadittaessa. + jatkuvan lj-työn ja maankäytön vuoropuhelu on Itä-Suomen alueen edistynein. + Synnytti seudulla ensimmäistä kertaa aidon seudullisen vuoropuhelun. +/- Rakennemalli luonteeltaan periaatteellinen + Kärkihankkeet konkreettista tekemistä. - Hajarakentamisen ja maapolitiikan yhteiset pelisäännöt eivät ole edistyneet. - Rakennemallin ja LJS:n ennakko-ohjelmointi ei onnistunut, joka vaikutti koko prosessin ajan töiden yhteensovittamiseen. -Jatkuvan lj-työn käynnistyminen on viivästynyt + /- yhteinen vuoropuhelu oli tuoda (!) realismia seudun suunnitteluun Prosessien käynnistyminen seudun tahdosta antaa hyvän pohjan työlle Valtion rahoitus jatkuvaan LJ-työhön ja seudun maankäytönsuunnitteluun toimii kannustimena. Päättäjien sitouttaminen läpi koko prosessin ja organisaatiotasojen. Seudun yhteinen maankäytönsuunnitelma ei takaa yhdyskuntarakenteen kannalta parhaita ratkaisuja, suunnitelmien seurannalla sekä jatkuvan lj-työn ja seudun maankäytönsuunnittelun vuoropuhelulla on ratkaiseva rooli.

26 ASIOITA MUUALLA EDISTETTÄVÄKSI

27 Miten liikennesektori voi tukea MALPE-kokonaisuuden parempaa haltuunottoa? Ja mikä kuuluu liikennesektorin vastuulle? Tarvitaanko MALPE-strategiatyön käynnistämiseksi ja kehittämiseksi lainsäädännön muutoksia vai riittääkö MALPE-sopimuskäytännön laajentaminen? Sitouttaminen esimerkiksi valtion rahalla on nopeampi tie, mutta lainsäädännön muutos voi olla lopullinen tavoite. Ratkaisuna voi olla myös keinojen yhdistelmä: kehitetään sopimusmenettelyä ja taustalle luodaan lainsäädännön kautta puitteet ja pelisäännöt. Tuoko uusi valtionhallinnon ICT-palveluväylä apua siihen, että verkossa oleva liikenteen hallinnonalan tieto jatkossa löytyy asiakasnäkökulma?

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä 6.11.2012 Liikennejärjestelmäsuunnitelman käynnistäminen 1. Aiempi LJ-suunnitteluhistoria 2. Perusteet/tarve suunnittelun käynnistämiselle MAL-aiesopimus

Lisätiedot

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma

Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma 1 Keski-Suomen liikennejärjestelmäsuunnitelma Työohjelman esittely 3.8.2011 2 Suunnitelman tausta ja rooli Edellinen liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistui vuonna 2004 Toimintaympäristön muutokset (mm.

Lisätiedot

Näkemyksiä maankäytön ja liikenteen vuorovaikutuksen kehittämiseksi Oulun seudulla. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö

Näkemyksiä maankäytön ja liikenteen vuorovaikutuksen kehittämiseksi Oulun seudulla. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö Näkemyksiä maankäytön ja liikenteen vuorovaikutuksen kehittämiseksi Oulun seudulla Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 14.11.2012 + ELY-keskus mukana mm. seuturakennetiimissä + ELY-keskuksen hyvä sisäinen

Lisätiedot

Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto

Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto 24.10.2012 MAL-aiesopimusmenettelyn poliittinen viitekehys Hallitusohjelmassa mm.: Jatketaan valtion ja

Lisätiedot

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja

Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja Jatkuva liikennejärjestelmätyö Kymenlaaksossa - Vuoden 2011 toiminnan arviointi ja - Toimintasuunnitelma ja tavoitteet vuodelle 2012 Jatkuvan liikennejärjestelmätyön tavoitteet ja päätehtävät ät TARVE:

Lisätiedot

projektipäällikkö Tero Piippo

projektipäällikkö Tero Piippo SEUDULLISEN ASUNTOPOLITIIKAN MAHDOLLISUUDET? Asuntopoliittinen seminaari kunnille, kaupunkiseuduille ja valtiolle ke 21.10.2015 Ympäristöministeriö, Pankkisali, Aleksanterinkatu 7, Helsinki projektipäällikkö

Lisätiedot

MAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit. Kaisa Mäkelä

MAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit. Kaisa Mäkelä MAL - aiesopimusmenettely - valmisteluprosessit Kaisa Mäkelä 11.9.2012 MAL aiesopimusmenettelyn lähtökohdat PARAS lainsäädäntö ja Valtioneuvoston selonteon kaupunkiseutulinjaukset (2009) Pilottiaiesopimukset

Lisätiedot

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT Siuntio 9.10.2007 Johtaja Seija Vanhanen 2 MAL-SUUNNITTELU Maankäyttö- ja rakennuslaki Vapaaehtoinen suunnittelu Laki kunta- ja palvelurakenneuudistuksesta Valtioneuvoston asetus

Lisätiedot

Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016

Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016 Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta 2015-2016 o Kanta-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma, 4/2014 o Aiesopimus vuosille 2014-2019, 9/2014 o Liikennejärjestelmätyöryhmän

Lisätiedot

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ ohjausryhmä 9.4.2015 1. Avaus 2. Edellisen kokouksen pöytäkirja 3. Tilannekatsaus liikennejärjestelmäsuunnitteluun ja toimintatapaan 4. Turun seudun

Lisätiedot

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen Työpaja 1, 5.9.2013 Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Ennakkotehtävän koonti ja jatkotyöskentely Ennakkotehtävä Liikennejärjestelmäanalyysi ja toimintalogiikan

Lisätiedot

SELVITYS MAL-AIESOPIMUSTEN SITOUTTAMISEN TEKIJÖISTÄ PROJEKTISUUNNITELMA

SELVITYS MAL-AIESOPIMUSTEN SITOUTTAMISEN TEKIJÖISTÄ PROJEKTISUUNNITELMA KORKEAKOULUHARJOITTELIJA NIINA OJANIEMI, MAL-VERKOSTO SELVITYS MAL-AIESOPIMUSTEN SITOUTTAMISEN TEKIJÖISTÄ PROJEKTISUUNNITELMA 1. YHTEENVETO Tämän selvityksen tarkoitus on neljän suurimman kaupunkiseudun

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma HLJ 2011 22.4.2010 Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne Liikennejärjestelmäsuunnitelmat Neljä Pääkaupunkiseudun liikennejärjestelmäsuunnitelmaa (PLJ

Lisätiedot

MAL-aiesopimusmenettely Väliarviointi. Matti Vatilo Suurkaupunkijaosto

MAL-aiesopimusmenettely Väliarviointi. Matti Vatilo Suurkaupunkijaosto MAL-aiesopimusmenettely Väliarviointi Matti Vatilo Suurkaupunkijaosto 24.4.2014 Taustaa Paras-selonteon linjaukset lähtökohtana Valtio-osapuolen valmisteluryhmän (LVM, TEM, VM, YM, ARA, LiVi) tehtävänä

Lisätiedot

Miten muilla kaupunkiseuduilla? Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, MAL-verkosto. www.mal-verkosto.fi

Miten muilla kaupunkiseuduilla? Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, MAL-verkosto. www.mal-verkosto.fi Miten muilla kaupunkiseuduilla? Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, MAL-verkosto www.mal-verkosto.fi Vaasan kaupunkiseudun rakennemalli 2040 -seminaari 16.10.2012 Menossa rakennemallien aktiiviset vuodet

Lisätiedot

Liikennejärjestelmäsuunnittelu

Liikennejärjestelmäsuunnittelu Liikennejärjestelmäsuunnittelu 2013 5.12.2012 Varsinais-Suomen suunnittelu 2013 1. Maakuntasuunnitelman tarkistus 2. Maakuntaohjelman tarkistus 3. Varsinais-Suomen liikennestrategian päivitys 4. Turun

Lisätiedot

Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään?

Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään? Maankäyttö haltuun kaupunkiseuduilla missä mennään? Ilmastonmuutos, hyvinvointi ja kuntatalous Kuntaliitto 7.12.2011 Matti Vatilo, YM PARAS kaupunkiseuduilla mitä opittiin? Ydinkysymys on, onko seudun

Lisätiedot

Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla

Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla Maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimusmenettely (MAL) Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu Kempele Lumijoki Liminka Tyrnävä Muhos Tampere 30.11.2011 Jukka Weisell Oulun seudun

Lisätiedot

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu

Lisätiedot

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI KESKI-SUOMEN LIITON STRATEGIASEMINAARI JA KUNTALIITON MAAKUNTAKIERROS KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI 6.9.2013 Kimmo Vähäjylkkä Aluejohtaja, AIRIX Ympäristö Strategista maankäytön suunnittelua / KEHITTÄMISVYÖHYKKEET

Lisätiedot

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys

Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys Liikennepoliittinen selonteko ja esteettömyys Ylijohtaja Anne Herneoja 21.3.2013 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko

Lisätiedot

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö Liikkumispalveluiden työpaja 27.10.2016 Janna Räisänen, aluesuunnittelija KOPIKALIsta ja KAKEPOLIsta Pohjois-Suomen liikenne ja logistiikkastrategiaan Kokkolan,

Lisätiedot

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit

Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Liikennejärjestelmäsuunnittelun prosessit Varsinais-Suomen maakunnan liikennestrategia Liikennejärjestelmäsuunnittelun tehtävät ja kytkennät muuhun suunnitteluun ja päätöksentekoon Ryhmä Lounais-Suomi

Lisätiedot

Seminaari , Laitila. Janne Virtanen

Seminaari , Laitila. Janne Virtanen Seminaari 8.2.2006, Laitila Ohjelma 14.00 seminaarin avaus liikennestrategian ja aiesopimuksen esittely 15.10 Turku-Uusikaupunki -radan henkilöliikenne 15.30 kahvitauko 15.50 Lääninhallituksen kommentit

Lisätiedot

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2014

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2014 KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2014 12.8.2014 1 / 8 Maakuntakaavoitus Maakuntakaava on maankäyttö- ja rakennuslain (MRL 132/1999) mukainen pitkän aikavälin yleispiirteinen suunnitelma maakunnan yhdyskuntarakenteesta

Lisätiedot

MAL-verkosto ja kaupunkipolitiikka. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto 16.10.2012 Vaasa

MAL-verkosto ja kaupunkipolitiikka. Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto 16.10.2012 Vaasa MAL-verkosto ja kaupunkipolitiikka Erityisasiantuntija Olli T. Alho Työ- ja elinkeinoministeriö / Alueosasto 16.10.2012 Vaasa Jäsentelyä MAL osana kaupunkipolitiikkaa Sopimusperusteinen kaupunkipolitiikka

Lisätiedot

HELSINGIN SEUDUN YHTEINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA -MASU

HELSINGIN SEUDUN YHTEINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA -MASU 29.4.2013 HELSINGIN SEUDUN YHTEINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA -MASU Suunnittelualue 1,3 miljoonaa asukasta (2012) 0,7 miljoonaa työpaikkaa (2010) 0,7 miljoonaa asuntoa (2011) 29.4.2013 Yhteinen maankäyttösuunnitelma

Lisätiedot

Ennakkotehtävien jatkokehittelypohja. Suunnittelutasojen suhteet

Ennakkotehtävien jatkokehittelypohja. Suunnittelutasojen suhteet Ennakkotehtävien jatkokehittelypohja Suunnittelutasojen suhteet Suunnittelutasojen suhteet Pääpointit jatkokehittelystä A. Mitä ennakkotehtävässä oli saatu aikaan? Hyvä ja konkreettinen esitys, jonka pohjalta

Lisätiedot

MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 klo 8.45 (aamukahvit) 15.30 Sokos Hotel Vantaa, Tikkurila. www.mal-verkosto.fi

MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 klo 8.45 (aamukahvit) 15.30 Sokos Hotel Vantaa, Tikkurila. www.mal-verkosto.fi MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 klo 8.45 (aamukahvit) 15.30 Sokos Hotel Vantaa, Tikkurila www.mal-verkosto.fi Tavoite: Keskeiset tahot saman pöydän ääreen Kokemusten kartoittaminen ja levittäminen Aiesopimusmenettelyn

Lisätiedot

Olli Ristaniemi KOKONAISMAAKUNTAKAAVAN AJANTASAISTAMISTYÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖN KYTKENTÄ

Olli Ristaniemi KOKONAISMAAKUNTAKAAVAN AJANTASAISTAMISTYÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖN KYTKENTÄ 23.10.2014 Olli Ristaniemi KOKONAISMAAKUNTAKAAVAN AJANTASAISTAMISTYÖN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖN KYTKENTÄ 1 MAAKUNTAKAAVAN TARKISTUKSEN AIKATAULU Syksy 2014 Kunta- ja sidosryhmäkierros puhtaalta pöydältä

Lisätiedot

Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010

Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa. EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010 Ilmastopolitiikan tehostaminen väylänpidossa EKOTULI + LINTU seminaari 28.4.2010 ILMATIE-projekti Tiehallinnon EKOTULI -teeman projekti (Ekotehokas ja turvallinen liikennejärjestelmä); Tiehallinnon selvityksiä

Lisätiedot

tilaa, valoa ja pohjoista voimaa H A U K I P U D A S, K I I M I N K I, O U L U, O U L U N S A L O, Y L I - II

tilaa, valoa ja pohjoista voimaa H A U K I P U D A S, K I I M I N K I, O U L U, O U L U N S A L O, Y L I - II tilaa, valoa ja pohjoista voimaa H A U K I P U D A S, K I I M I N K I, O U L U, O U L U N S A L O, Y L I - II Pohjois- Pohjanmaan maakuntakaava - tarkistaminen aloitettu 2011 Uuden Oulun yleiskaava - laatiminen

Lisätiedot

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen 2012-2015 valmistelu

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen 2012-2015 valmistelu Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välisen MAL-aiesopimuksen 2012-2015 valmistelu MAL-aiesopimustyöpaja 11.9.2012 Tikkurila Yleiskaava-arkkitehti Christina Hovi 14.9.2012 Christina Hovi 1 MAL-kokonaisuus

Lisätiedot

Urban Growth Boundary

Urban Growth Boundary Urban Growth Boundary mallin kehittäminen hajarakentamisen hallintaan Suomessa Taustoja ja luonnostelua hankkeen toteutuksesta 16.3.2011 Kimmo Kurunmäki, MAL verkosto Kyse on palveluvyöhykkeistä ja yhdyskuntarakenteen

Lisätiedot

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat

MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat MAL 2019 puiteohjelman valmistelu, liikenneasiat HSYK 11.10.2016 Ennakkoaineisto Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lähtökohdat puiteohjelman laatimiseen Edellisen MAL-suunnittelukierroksen jälkiarviointi,

Lisätiedot

Kaupunkiseutusuunnitelmien arviointi

Kaupunkiseutusuunnitelmien arviointi Kaupunkiseutusuunnitelmien arviointi - terveiset Tampereen, Turun, Jyväskylän ja Porin seuduille Kaupunkiseutusuunnitelmien palautetilaisuus Tampereella 11.4.2008 Rakennusneuvos Matti Vatilo / Ympäristöministeriö

Lisätiedot

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9. SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.2015 MAL aiesopimusmenettely PARAS-hanke, pääministeri Kataisen hallitusohjelma

Lisätiedot

Kaavoituksen tulevaisuus Työnjako IHA:n ja kunnan välillä? Merja Vikman-Kanerva

Kaavoituksen tulevaisuus Työnjako IHA:n ja kunnan välillä? Merja Vikman-Kanerva Kaavoituksen tulevaisuus Työnjako IHA:n ja kunnan välillä? Merja Vikman-Kanerva 26.4.2016 Maakuntakaavan toimintaympäristö muutoksessa Kaavoituksen tulee vastata aluehallintouudistuksen tarpeisiin Kaavaprosessia

Lisätiedot

Kuka kylää kehittää? Salon seudun malli kyläsuunnitteluun

Kuka kylää kehittää? Salon seudun malli kyläsuunnitteluun Kuka kylää kehittää? Salon seudun malli kyläsuunnitteluun Salon seudun suunnittelumalli yhdistää toiminnallisen kyläsuunnittelun ja maankäytön suunnittelun Toiminnallinen kyläsuunnitelma edustaa kyläläisten

Lisätiedot

Kaupunkiseudun maankäytön ja liikennejärjestelmäsuunnittelun yhteistyöprosessien ja -menetelmien kehittäminen

Kaupunkiseudun maankäytön ja liikennejärjestelmäsuunnittelun yhteistyöprosessien ja -menetelmien kehittäminen Kaupunkiseudun maankäytön ja liikennejärjestelmäsuunnittelun yhteistyöprosessien ja -menetelmien kehittäminen Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen, 2. ennakkotehtävä Tiivistelmä Pohdinnan tuloksena

Lisätiedot

joukkokohtaus 4.5.2011 Suo, kuokka ja konsultti Pasi Rajala 4.5.2011

joukkokohtaus 4.5.2011 Suo, kuokka ja konsultti Pasi Rajala 4.5.2011 joukkokohtaus 4.5.2011 Suo, kuokka ja konsultti Pasi Rajala 4.5.2011 Rakennemallitöiden erityispiirteitä konsultin näkökulmasta Useita kuntia/alueita mukana Moniarvoisuus, vastakkainasettelut, paljon erilaisia

Lisätiedot

Uudenmaan liitto. Riitta Murto-Laitinen Aluesuunnittelusta vastaava johtaja. Uudenmaan liitto Nylands förbund

Uudenmaan liitto. Riitta Murto-Laitinen Aluesuunnittelusta vastaava johtaja. Uudenmaan liitto Nylands förbund 1 Uudenmaan liitto Riitta Murto-Laitinen Aluesuunnittelusta vastaava johtaja Ampumaradat ja kaavoitusprosessi CASE-metropolialue Ampumaratojen tulevaisuus seminaari, 5.3.2010 Johtaja Riitta Murto-Laitinen,

Lisätiedot

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma. 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 3.10.2013 Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä Mikä on liikennejärjestelmäsuunnitelma ja miksi sitä tehdään? Liikennejärjestelmä sisältää liikenteen kokonaisuuden,

Lisätiedot

AIESOPIMUS. Joensuun seudun liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteiden edistämisestä vuosina 2014-2017

AIESOPIMUS. Joensuun seudun liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteiden edistämisestä vuosina 2014-2017 1 AIESOPIMUS Joensuun seudun liikennejärjestelmän kehittämistoimenpiteiden edistämisestä vuosina 2014-2017 2 1. SOPIJAOSAPUOLET Tämä aiesopimus on tehty seuraavien osapuolien välille: Joensuun kaupunki

Lisätiedot

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta Seutujohtaja Päivi Nurminen Tampereen kaupunkiseudun alue 8 kuntaa 365 000 asukasta Tampereen kaupunkiseudun lähtökohdat Toinen sopimuskausi MAL1 sopimuksen

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman (HLJ 2015) lähtökohdat Luottamushenkilöiden seminaari, Aulanko 5.-6.9.2013 Suvi Rihtniemi, toimitusjohtaja Sini Puntanen, liikennejärjestelmäosaston johtaja seudun

Lisätiedot

Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään?

Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään? Millä keinoilla kestävään liikennejärjestelmään? Matti Räinä tiejohtaja Oulun tiepiiri Näkökulmia aluesuunnittelun ja liikenteen tavoiteasettelu LPS 2008 Liikenne 2030. Suuret haasteet, uudet linjat hallinnon

Lisätiedot

MAL-VERKOSTOPAJA Jyväskylä, Laukaa ja Muurame 30.9.2015

MAL-VERKOSTOPAJA Jyväskylä, Laukaa ja Muurame 30.9.2015 MAL-VERKOSTOPAJA Jyväskylä, Laukaa ja Muurame 30.9.2015 projektipäällikkö Tero Piippo www.mal-verkosto.fi MAL-VERKOSTON RAHOITTAJAT JA JÄSENSEUDUT Kansallinen kaupunkipolitiikka YM, LVM, VM, TEM ARA, Liikennevirasto

Lisätiedot

MASU , ASTRA ja HLJ jälkiarviointi

MASU , ASTRA ja HLJ jälkiarviointi MASU 2050 -, ASTRA 2025 - ja HLJ 2015 - jälkiarviointi Henrik Helenius, liikennesuunnittelija / KUUMA-seutu KUUMA-johtokunta 9.3.2016 Jälkiarvioinnin toteutus MASU 2050 -, ASTRA 2025 - ja HLJ 2015 -yhteisvalmistelua

Lisätiedot

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne

Tampereen kestävä kaupunkiliikenne Tampereen kestävän liikkumisen ideointikeskustelu 20.11.2014 Tampereen kestävä kaupunkiliikenne 20.11.2014 Suunnittelupäällikkö Tampere kasvaa voimakkaasti liikennejärjestelmän kehittäminen on välttämätöntä

Lisätiedot

Kymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö

Kymenlaakson Liitto. Maakuntavaltuustoseminaari Jatkuva liikennejärjestelmätyö Kymenlaakson Liitto Maakuntavaltuustoseminaari 24.10.2016 Jatkuva liikennejärjestelmätyö 24.10.2016 Esitys Liikennejärjestelmäryhmä ja sen tehtävät Seudulliset liikennejärjestelmäryhmät ja niiden tehtävät

Lisätiedot

12.12.2013 RAKENNEMALLI 2040

12.12.2013 RAKENNEMALLI 2040 12.12.2013 RAKENNEMALLI 2040 1 Maakuntavaltuustokauden alussa laaditaan maakuntasuunnitelma ja maakuntaohjelma Suunnittelutyön yhteensovittamiseksi maakuntasuunnitelman ja maakuntaohjelman valmistelu on

Lisätiedot

Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot

Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot Joukkoliikenne ja taloudelliset ohjauskeinot Älykäs ja oikeudenmukainen autoilu -seminaari 15.10.2013 Suvi Rihtniemi, toimitusjohtaja Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Lisätiedot

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE Helsingin seudun yhteistyökokous 5.11.2009 Pekka Normo, kaavoituspäällikkö Maakuntakaava Yleispiirteinen suunnitelma maakunnan yhdyskuntarakenteesta ja alueiden

Lisätiedot

Sopimuksista kestävää kasvua. Matti Vatilo, ympäristöministeriö Vaasan kaupunkiseudun rakennemalli 2040-seminaari 16.10.2012

Sopimuksista kestävää kasvua. Matti Vatilo, ympäristöministeriö Vaasan kaupunkiseudun rakennemalli 2040-seminaari 16.10.2012 Sopimuksista kestävää kasvua Matti Vatilo, ympäristöministeriö Vaasan kaupunkiseudun rakennemalli 2040-seminaari 16.10.2012 PARAS kaupunkiseuduilla mitä opittiin? Ydinkysymys on, onko kaupunkiseutukuntien

Lisätiedot

Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus

Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus Hankeidea: Liikenteen ja maankäytön yhteistyömenetelmien kehittäminen ja testaus Tulevaisuuden kaupunkiseudut, tulostyöpaja 14.6.2017 Hankeidean tausta ja tavoitteet Käynnissä tai valmistumassa projekteja,

Lisätiedot

Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014,

Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014, Ajankohtaista Liikennevirastosta mitä menossa ja mitä tulossa? Mervi Karhula 10.6.2014, Toiminta-ajatus: Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset Visio vuoteen

Lisätiedot

MAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa 25.3.2013

MAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa 25.3.2013 MAL-aiesopimuksen toimeenpano ja seuranta Turun kaupunkiseudulla MAL-aiesopimusten seurantatyöpaja Vantaa 25.3.2013 25.3.2013 Kehittämispäällikkö Christina Hovi 1 Turun kaupunkiseudun MAL-aiesopimus Valtion

Lisätiedot

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto

Ehdotus kestävän liikkumisen alatyöryhmän perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi. Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Ehdotus kestävän liikkumisen n perustamiseksi ja Turun seudun liikennejärjestelmätyön organisoimiseksi Mari Sinn Varsinais-Suomen liitto Taustat ja tavoitteet Nykyisessä Turvallisen ja kestävän liikkumisen

Lisätiedot

Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö. V-S ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Laura Leppänen, siht. Varsinais-Suomen liitto

Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö. V-S ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Laura Leppänen, siht. Varsinais-Suomen liitto PÖYTÄKIRJA TURUN KAUPUNKISEUDUN LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ OHJAUSRYHMÄ aika: torstai 7.11.2013 klo 9.15 11.00 paikka: Varsinais-Suomen liitto, Ratapihankatu 36, kokoushuone Tammi kutsutut: Jarkko Virtanen,

Lisätiedot

Uusi liikennepolitiikka

Uusi liikennepolitiikka Uusi liikennepolitiikka Ylijohtaja Anne Herneoja 28.11.2012 Liikenteen VISIO 2030+ Kilpailukykyä ja hyvinvointia vastuullisella liikenteellä Valtioneuvoston liikennepoliittinen selonteko eduskunnalle n

Lisätiedot

VARSINAIS-SUOMEN TAAJAMIEN MAANKÄYTÖN, PALVELUIDEN JA LIIKENTEEN VAIHEMAAKUNTAKAAVA. Kaavoituksen ajankohtaispäivä 5.6.2014 Heikki Saarento

VARSINAIS-SUOMEN TAAJAMIEN MAANKÄYTÖN, PALVELUIDEN JA LIIKENTEEN VAIHEMAAKUNTAKAAVA. Kaavoituksen ajankohtaispäivä 5.6.2014 Heikki Saarento VARSINAIS-SUOMEN TAAJAMIEN MAANKÄYTÖN, PALVELUIDEN JA LIIKENTEEN VAIHEMAAKUNTAKAAVA Kaavoituksen ajankohtaispäivä 5.6.2014 Heikki Saarento Maakuntakaavatilanne Varsinais-Suomessa on voimassa seutukunnittain

Lisätiedot

TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA

TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA TOIMENPIDEOHJELMA 2014 2016 PÄHKINÄN KUORESSA Tässä toimenpideohjelmassa paikallisella matkailulla tarkoitetaan Juvan, Rantasalmen ja Sulkavan alueiden matkailua. Alueellinen matkailu tarkoittaa Etelä-Savon

Lisätiedot

Palveluasumisen teemapäivä 20.11.2014 klo 11.30-16.00

Palveluasumisen teemapäivä 20.11.2014 klo 11.30-16.00 Palveluasumisen teemapäivä 20.11.2014 klo 11.30-16.00 Olvi Oluthalli, Luuniemenkatu 4, Iisalmi Tero Piippo projektipäällikkö MAL-verkosto Valtakunnan laajuinen maankäytön, asumisen ja liikenteen sekä palvelujen

Lisätiedot

Seutuhallituksen kokous

Seutuhallituksen kokous 112 TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄN LAUSUNTO HALLITUKSEN ESITYKSESTÄ LAIKSI MAANTIELAIN MUUTTAMISESTA (LVM/1770/03/2016) Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja hallituksen esitysluonnoksesta

Lisätiedot

MAL-verkosto, katsaus

MAL-verkosto, katsaus MAL-verkosto, katsaus 14.2.2012 Maksatuksen hakeminen ajalta 1.7.-31.12.2011 Haettava summa ajanjaksolta yhteensä 128 293 euroa. Kustannukset koko vuonna yhteensä 216 035 euroa, mikä on n. 60 000 euroa

Lisätiedot

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 19.11.2014 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 7.5.2014 3. Jatkuvan liikennejärjestelmätyön organisoituminen

Lisätiedot

SEUDULLISET YRITYSPALVELUT SOPIMUS ETELÄ-PÄIJÄNTEEN SEUTU

SEUDULLISET YRITYSPALVELUT SOPIMUS ETELÄ-PÄIJÄNTEEN SEUTU SEUDULLISET YRITYSPALVELUT SOPIMUS ETELÄ-PÄIJÄNTEEN SEUTU Sopimuksen tausta Päijät-Hämeen seudullisen kehittämisyhtiörakenteen muuttuminen 1.1.2013 aiheuttaa muutoksia myös Seudullisten yrityspalvelujen

Lisätiedot

MAL-verkoston koulutus 12.-13.10. Ryhmätyöt

MAL-verkoston koulutus 12.-13.10. Ryhmätyöt MAL-verkoston koulutus 12.-13.10. Ryhmätyöt Työpajatyöskentely MAL-suunnittelun ulottuvuuksien kriittinen arviointi MAL strategisena tavoitteenasetteluna Mikä on MAL-suunnittelun asema osana strategisen

Lisätiedot

Selvitykset ja vaikutusten arviointi kaavoituksessa

Selvitykset ja vaikutusten arviointi kaavoituksessa KAAVOITTAJIEN JA RAKENNUSTARKASTAJIEN NEUVOTTELUPÄIVÄT Selvitykset ja vaikutusten arviointi kaavoituksessa Mikkeli 21.11.2013 Pasi Rajala PÖYRY POWERPOINT 2010 TEMPLATE 1 ESITYKSEN NÄKÖKULMIA Alueidenkäytön

Lisätiedot

Olli Ristaniemi KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI JA MAAKUNTAKAAVAN TARKISTAMINEN

Olli Ristaniemi KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI JA MAAKUNTAKAAVAN TARKISTAMINEN 7.10.2014 Olli Ristaniemi KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI JA MAAKUNTAKAAVAN TARKISTAMINEN 1 Suunnittelutyön yhteensovittamiseksi maakuntasuunnitelman ja maakuntaohjelman valmistelu yhdistettiin Tuloksena Keski-Suomen

Lisätiedot

Seudullisen rakennemallin mahdollisuudet MAL-seminaari Vanhalla Pasi Rajala

Seudullisen rakennemallin mahdollisuudet MAL-seminaari Vanhalla Pasi Rajala Seudullisen rakennemallin mahdollisuudet MAL-seminaari Vanhalla 24.10.2012 Pasi Rajala MAL-seminaari 24.10.2012 Mihin rakennemalleja tarvitaan? Miten niitä tehdään? Mitä mahdollisuuksia ne tarjoavat? 18.4.2011

Lisätiedot

Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy

Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy Pirkanmaan ilmastostrategiatyö käynnistyy Ilmastostrategiatyön käynnistämisseminaari 14.11.2012, Tampere, Vapriikki Tom Frisk Pirkanmaan ELY-keskus 1. ILMASTOSTRATEGIATYÖN LÄHTÖKOHDAT Valtioneuvoston pitkän

Lisätiedot

LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS 2006 2010

LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS 2006 2010 KUOPION SEUDUN LIIKENNESTRATEGIA 2030 LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS 2006 2010 Päivitetty 15.5.2007 vuosille 2007-2011 Päivitetty 24.8.2008 vuosille 2008-2012 Päivitetty 19.8.2009 vuosille

Lisätiedot

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk 27.5.2015, työpajan yhteenveto Työpajan 27.5 teemat 1. Sopimusmenettelyn tavoitteet 2. Sopimuksen teemat ja

Lisätiedot

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ

TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ TURUN KAUPUNKISEUDUN JATKUVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄTYÖ työryhmä 14.10.2015 1. Kokouksen avaus, läsnäolijat ja järjestäytyminen 2. Edellisen kokouksen muistio 31.8.2015 ja ajankohtaiset asiat 3. MAL (aie)sopimusvalmistelu

Lisätiedot

Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen

Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen Joukkoliikennemyönteisellä suunnittelulla parempaan yhdyskuntarakenteeseen Mahdollisuudet Lappeenrannan ja Imatran seudulla Aloituskokous 3.12.2013 Lappeenranta Sonja Sahlsten & Anna Saarlo / YY-Optima

Lisätiedot

Ysitien kehittämisnäkymät Itä- Suomessa

Ysitien kehittämisnäkymät Itä- Suomessa Ysitien kehittämisnäkymät Itä- Suomessa Ysiväylän liikenneseminaari 6.5.2015 Kuopio Airi Muhonen, Pohjois-Savon ELY-keskus 7.5.2015 1 Lähde: Ruut Rissanen, Antti Rehunen, Hanna Kalenoja, Ossi Ahonen, Tommi

Lisätiedot

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2015

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2015 KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2015 2.6.2015 1 / 8 Maakuntakaavoitus Maakuntakaava on maankäyttö- ja rakennuslain (MRL 132/1999) mukainen pitkän aikavälin yleispiirteinen suunnitelma maakunnan yhdyskuntarakenteesta

Lisätiedot

OSALLISTUMINEN MAANKÄYTÖN

OSALLISTUMINEN MAANKÄYTÖN OSALLISTUMINEN MAANKÄYTÖN SUUNNITTELUUN KEURUU 18.4.2012 Ritva Schiestl Ympäristölakimies Ritva Schiestl 19.4.2012 Osallistuminen ja vaikuttaminen perustuslain mukaan Kansanvaltaisuus Kansanvaltaan sisältyy

Lisätiedot

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050 Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050 Visiosta strategisiin linjauksiin ja edelleen eteenpäin 1 Miten yhteinen visio syntyi Ideakilpailu 2007 Kansainvälinen

Lisätiedot

MAL verkostotapaaminen Uuden kauden käynnistys 14.3.2012. Kimmo Kurunmäki

MAL verkostotapaaminen Uuden kauden käynnistys 14.3.2012. Kimmo Kurunmäki MAL verkostotapaaminen Uuden kauden käynnistys 14.3.2012 Kimmo Kurunmäki Pilottikausi 2010 2011 paketissa Koordinointi www.mal verkosto.fi Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, kimmo.kurunmaki@tampereenseutu.fi,

Lisätiedot

Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen Työpaja 1, 5.9.2013. Ryhmätyön aineisto TAVOITTEIDEN ASETANTA Hyvät käytännöt, puutteet ja ongelmat

Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen Työpaja 1, 5.9.2013. Ryhmätyön aineisto TAVOITTEIDEN ASETANTA Hyvät käytännöt, puutteet ja ongelmat Liikennepolitiikan toimintatapojen uudistaminen Työpaja 1, 5.9.2013 Ryhmätyön aineisto TAVOITTEIDEN ASETANTA Hyvät käytännöt, puutteet ja ongelmat Liikennepolitiikan haasteita suunnittelulle Yhteiskuntanäkökulma:

Lisätiedot

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2016

KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2016 KANTA-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAKATSAUS 2016 23.11.2016 1 / 8 Maakuntakaavoitus Maakuntakaava on maankäyttö- ja rakennuslain (MRL 132/1999) mukainen pitkän aikavälin yleispiirteinen suunnitelma maakunnan yhdyskuntarakenteesta

Lisätiedot

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa 25.3.2013 Tähänastisia seurantakohteita: Tampereella seurattiin indikaattoreita ja pari hanketta Kaupunkiseudun aiesopimus 2011-2012 Kulkutapajakauman kehitys

Lisätiedot

Osallistuminen Kuopion seudun laajennettavan liikennestrategiatyöryhmän toimintaan

Osallistuminen Kuopion seudun laajennettavan liikennestrategiatyöryhmän toimintaan Kaupunginhallitus 12 10.01.2011 Tekninen lautakunta 54 11.11.2011 Kaupunginhallitus 267 05.12.2011 Tekninen lautakunta 43 02.12.2014 Kaupunginhallitus 219 15.12.2014 Osallistuminen Kuopion seudun laajennettavan

Lisätiedot

Helsingin seudun MAL suunnittelu. MAL kick off Finlandia-talo

Helsingin seudun MAL suunnittelu. MAL kick off Finlandia-talo Helsingin seudun MAL 2019 -suunnittelu MAL 2019 -kick off 15.2.2017 Finlandia-talo Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnittelu on kehittynyt vaiheittain Maankäytön ja asumisen seudullista suunnittelua

Lisätiedot

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI VALTAKUNNALLISTEN ALUEDENKÄYTTÖTAVOITTEIDEN OHJAAVUUS JOUNI LAITINEN 23.1.2012 VALTAKUNNALLISET ALUEIDENKÄYTTÖTAVOITTEET (VAT) Valtioneuvosto päätti

Lisätiedot

VAASAN KAUPUNKISEUDUN RAKENNEMALLI 2040

VAASAN KAUPUNKISEUDUN RAKENNEMALLI 2040 VAASAN KAUPUNKISEUDUN RAKENNEMALLI 2040 MAL-seminaari 16.10.2012 Kaavoitusjohtaja Saini Heikkuri-Alborzi Visio kestävästä, energiatehokkaasta alue- ja yhdyskuntarakenteesta - 8 kuntaa - ohjaa kuntien tulevaa

Lisätiedot

MRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa. Raportti julkistetaan 13.2.2014. Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä

MRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa. Raportti julkistetaan 13.2.2014. Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä MRL-arvioinnin raportti viimeistelyvaiheessa Raportti julkistetaan 13.2.2014 Eri luvuissa päätelmiä kyseisestä aihepiiristä Loppuun (luku 14) tiivistelmä, jossa keskeisimmät asiat Raporttiin tulossa n.

Lisätiedot

MAL- ja kasvusopimusmenettelyn kehittäminen

MAL- ja kasvusopimusmenettelyn kehittäminen MAL- ja kasvusopimusmenettelyn kehittäminen MAL-verkoston työpaja, Säätytalo 2.10.2014 Matti Vatilo MAL-aiesopimusmenettelyn tavoitteita Kaupunkiseudun kokonaisedun edistäminen pitkäjänteisesti ja käytettävissä

Lisätiedot

Oma Häme. Tehtävä: Aluekehitysviranomaisen tehtävät. Aluekehitys ja kasvupalvelut. Nykytilan kartoitus.

Oma Häme. Tehtävä: Aluekehitysviranomaisen tehtävät. Aluekehitys ja kasvupalvelut. Nykytilan kartoitus. Oma Häme Aluekehitys ja kasvupalvelut Nykytilan kartoitus Tehtävä: Aluekehitysviranomaisen tehtävät www.omahäme.fi Tehtävien nykytilan kartoitus Vastuu alueiden kehittämisestä on ALKE-lain perusteella

Lisätiedot

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto

Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista. Viisaan liikkumisen verkosto Miten liikennejärjestelmätyöllä voi edistää kestävää työmatkaliikkumista Viisaan liikkumisen verkosto 11.5.2017 8.5.2017 Esityksessä luvassa Liikennejärjestelmätyö Itä-Suomessa Kestävän työmatkaliikkumisen

Lisätiedot

Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017

Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017 Turun seudun jatkuva liikennejärjestelmätyö Toiminta 2016 ja toimintasuunnitelma 2017 19.1.2017 Liikennejärjestelmätyön organisointi Viisaan liikkumisen alatyöryhmä Työ- ja ohjausryhmät 2016 Ohjausryhmä

Lisätiedot

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA?

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? ETELÄ-KARJALAN LIITTO ALUESUUNNITTELU 2017 ARTO HÄMÄLÄINEN MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? Kaavoituksella ohjataan hyvin arkisia asioita, joita ei välttämättä edes tule ajatelleeksi. Kuten

Lisätiedot

VERKOSTOKYSELYN TULOKSIA

VERKOSTOKYSELYN TULOKSIA VERKOSTOKYSELYN TULOKSIA MAL-verkostossa mukana oleville alueille tehtiin kysely keväällä 2010. Kyselyn tuloksia on koottu alla olevaan taulukkoon. Siinä esitetään laajasti aiheet, joita alueet nostivat

Lisätiedot

STRASI Alueidenkäytön strateginen ohjaaminen: loppuraportin esittely

STRASI Alueidenkäytön strateginen ohjaaminen: loppuraportin esittely STRASI Alueidenkäytön strateginen ohjaaminen: loppuraportin esittely KOKO MAL verkoston Kuntayhteistyö teemaryhmä Tampere Olli Maijala Ympäristöministeriö 1 STRASI hankkeeseen liittyvä julkaisu ilmestyi

Lisätiedot

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/2011 11.5.2011

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/2011 11.5.2011 Aika: 11.5.2011 klo 14.00 Paikka: Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä, kokoushuone Satakunnankatu 18 A, 2. krs. Osallistujat: Liikennejärjestelmätyöryhmä: Laaksonen Risto tilaajapäällikkö Tampere, pj.

Lisätiedot

Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta

Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lapin ELYkeskus Lausunto 04.09.2017 Asia: LVM/1770/03/2016 Lausuntopyyntö hallituksen esityksestä laiksi maantielain muuttamisesta Lausunnonantajan lausunto Yleiset huomiot esityksestä Maakuntauudistuksessa

Lisätiedot

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma (HLJ 2011) Suoma Sihto 5.11.2009 HLJ 2011 -suunnitelma Laadintaprosessi ja aikataulu Syyskuu 2009 HLJ 2011:n puiteohjelma, YTV:n hallitus 13.6.2008 Liikennejärjestelmäsuunnitelmat

Lisätiedot