LOVIISAN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA LUONNOS Tienpitäjä. Kiir.- luokka. Kust.

Transkriptio

1 LOVIISAN KESKUSTA 28 Antinkyläntie ja Läntinen Harjutie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. Kaup. 200 Antinkyläntien nopeuksista ja erityisesti turvattomista liittymistä tullut paljon palautetta. Kohteet ovat ainoat 50 kmh rajoitusalueet keskustan katuverkolla ja nopeusrajoitushierarkia eikä katuympäristö tue nykyistä nopeusrajoitusta. 53 Helsingintie, Sarvilahdenkadun kohdan tienylityspaikka 43 Kuningattarenkatu Itäinen Tullikatu liittymä 49 ei kartalla 50 ei kartalla Loviisan ydinkeskustan alue Loviisan ydinkeskustan katuverkko (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut) - Uuden keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen (oikoreitin kohtaan) ja nykyisen suojatien poistaminen. Erillisenä toimenpiteenä nopeusrajoituksen alentaminen pidemmällä välillä. - Liittymäalueen kaventaminen ja korottaminen (vaihtoehtona kaventaminen ja suojateiden lyhyentäminen sekä suojateiden keskisaarekkeet). - Erillisen jalankulun ja pyöräilyn kokonaisvaltaisen verkkosuunnitelman laatiminen. - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. Kaup Olemassa olevaa erittäin turvatonta Helsingintien suojatietä ei käytetä vaan Sarvilahdenkadun pysäkin kohdalta oiotaan. Nykyinen katutila erittäin leveä, mikä nostaa ajonopeuksia. 2 Kaup Onn.kas. (0k,2h,2o), pp- ja jk-hevat. Kaup Kaup Mannerheiminkatu, Bellan ja kirkon kohdan suojatiet - Harkittava toisen suojatien poistamista. Kaup Mannerheiminkatu, Loviisanjoen kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh (nykyisen 40- aluerajoitusmerkin siirtäminen Loviisanjoen itäpuolelle). Erityisesti pyöräilyverkko on puutteellinen ydinkeskustan alueella ja vaatii kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman. Tavoitteena keskustan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 -> 30 kmh. Kaksi suojatietä todella lähekkäin ja ensimmäinen pahasti mutkan jälkeen kirkon kohdalla. Kaup. - Kohteessa nopeusnäyttötaulu. 57 Mariankatu Pitkäkuja liittymä - Kärkikolmion korvaaminen STOP-merkillä Mariankadulta etelästä tultaessa. Kaup. 200 STOP-merkki hillitsisi myös hieman Mariankadun turhaa läpiajoa. 53 Porvoonkatu, väli Lidl - Rekikatu - Yhteysvälin kaikkien suojateiden kokonaistarkastelu: turhien poistaminen ja tarpeellisten parantaminen. Kaup Kohteessa 6 maalauksin toteutettua, keskisaarekkeellinen ja korotettu suojatie. Osa suojatieohjeistuksen vastaisia (50 kmh ja vain maalaus). 84 Puistokatu, reitti urheilukentälle - Suojatien havaittavuuden parantaminen heijastinvarsin. Kaup Ratakatu, Länsiharjun ja Myllyharjun koulu 86 Sibeliuksenkatu Ratakatu liittymä - Varmistettava, että piha- ja katujärjestelyiden valmistuttua (loppuvuodesta 205) kultakin saattoalueelta on turvalliset yhteydet Ratatien yli koululle ja ajonopeuksien hillintä koulun kohdalla on toteutettu riittävällä tavalla. - Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (parantamissuunnitelma keskisaarekkeen rakentamisesta olemassa, toteutus alustavasti vuonna 205). Kaup. - Kaup Tarvittaessa voidaan harkita myös korotetun suojatien rakentamista. Uusi koulu valmistunut, mutta järjestelyt vielä kesken tämän työn aikana. Koulun kohdalla 40 kmh ja hidasteita. Osa järjestelyistä yhä toteutettu hieman puutteellisesti (tienylitykset saattoalueilta). Pääkatujen erittäin laaja liittymä, jossa 23 metriä pitkä suojatie

2 98 Ydinkeskustan pääkadut: Mannerheiminkatu ja Brandensteininkatu ja niiden liittymät sekä Helsingintie - Nopeusrajoituksen alentaminen Mannerheiminkadulla 40 - > 30 kmh välillä Sibeliuksenkatu - Stolpenkatu (kuten on jo Brandensteininkadulla). - Ennen kokonaisvaltaista parantamista nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, täristävät ajoratamerkinnät ja heijastinvarret suojateiden liikennemerkkitolppiin. - Kokonaisvaltaisen keskustan pääkadut ja -liittymät sisältävän "Keskustan rauhoittamissuunnitelman" laatiminen ja toteuttaminen sisältäen mm. ajonopeuksien hillintä korotetuin katujaksoin ja liittymäaluein, tienylitysten turvaaminen hidastein, katutilan kaventaminen Mannerheiminkadulla ja Brandensteininkadulla kaksikaistaisesta yksikaistaisiksi ja yksisuuntaisiksi, Helsingintien kaventaminen, uuden ajoyhteyden rakentaminen kirkon eteläpuolitse Brandensteininkadulle, linja-autoaseman järjestelyt jne. Kaup suunnitelman laatiminen (25 000) Yksittäisten toimenpiteiden, kuten korotusten, tekeminen ei ole mielekästä, koska alue vaatii kokonaisvaltaisen parantamisen. Mannerheiminkadulla sijaitsee koko Loviisan isoimmat onnettomuuskasaumat: Aleksanterinkadun (0k,2h,8o) ja Degerbynkadun (0k,0h,6o) liittymät. Ongelmana keskustan alueella leveät katutilat, ajonopeudet ja tienylitysten turvattomuus. Edellinen sisällöltään pääosin hyvä suunnitelma laadittu Mt 70 (Helsingintie), väli Porvoonkatu - keskusta (nykyinen 60 kmh tiejakso) - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh , Kohteessa turvaton 60 kmh osuus, jonka varrella mm. kaksi suojatieohjeistuksen vastaista suojatietä (60 kmh ja vain maalaus) sekä turvaton liittymä (Valkontie). Nykyinen katutila erittäin leveä, mikä nostaa ajonopeuksia. 73 Mt 583 (Saaristotie), Leppätien kohdan pysäkit Mt 70 (Loviisantie) suuntainen jkp-tie, väli Sarvilahti - Loviisan läntinen kiertoliittymä Mt 70 (Helsingintie) suuntainen jkp-tie, keskustaan saapuminen läntisen kiertoliittymän suunnalta - Taajama alkaa -merkin siirtäminen etelän suuntaan ( = nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh). - TUTKITTAVA ONKO MAHDOLLISTA SIIRTÄÄ MOPOT AJORADALLE, NYT ON 80 KMH - Mopojen siirtäminen jkp-tieltä ajoradalle (Mopoilu sallittu - lisäkilpien poistaminen jkp-tieltä) , Taajaman alkamispiste juuri liittymän kohdalla, joten ylitykset pysäkille vielä turvattomia nopeuksien takia. ELY - 0, Loviisantiellä nykyisin 80 kmh. ELY 600 0, Nykyiset merkit asetettu epäjohdonmukaisesti. 55 Mt 70 (Helsingintie) Porvoonkatu Insinöörintie liittymä (Lidl) - Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. Erillisenä toimenpiteenä nopeusrajoituksen alentaminen pidemmällä välillä. - Suojatien ennakkovaroitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista (merkit olleet joskus paikallaan). ELY , Lidl lisännyt suojatien käyttäjämääriä. Osa käyttäjistä oikoo yhä suoraan Lidlin pihaan Helsingintien yli vaikka yhteyttä on rajoitettu. Nykyinen katutila erittäin leveä, mikä nostaa ajonopeuksia. 57 Mt 70 (Mannerheiminkatu) mt 583 (Saaristotie) Ungernintie liittymä - Suojatieliikennemerkkien lisääminen myös suojatien keskisaarekkeelle (2 kpl). ELY 400 0, Suojatieliikennemerkkejä tulee lisätä, koska suojatie kulkee kohteessa kahden samaan suuntaan kulkevan kaistan yli. 56 Mt 70 (Mannerheiminkatu), Ulrikan kohta - Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen Tesjoen suunnasta saavuttaessa. - Suojatien havaittavuuden parantaminen lisäämällä heijastinvarret suojatieliikennemerkkitolppiin. ELY 700 0, Kohteessa ensimmäinen suojatie Tesjoen suunnasta keskustaan tultaessa ja nopeusrajoitus alenee 60 -> 50 kmh juuri ennen suojatietä. 2 Mt 78 (Valkontie), väli Petaksentie - Solvikintie ja Vanha Valkontie - Valko (. vaihe) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. ELY 0, ELYn TLS-hanke, josta tehty tiesuunnitelma. 2

3 3 Mt 78 (Valkontie), väli Peteksentie - Vanha Valkontie - Tarkasteltava nopeusrajoituksen alentamismahdollisuudet 80 -> 6070 kmh ennen jkp-tien valmistumista. ELY - 0, Nopeusrajoituksen alentaminen on tarpeen ennen jkp-tien rakentamista. 43 Mt 583 (Saaristotie) Lavansaarentie liittymä - Ohituskieltoalueen jatkaminen Lavansaarentien liittymän kohdalle pohjoisen suunnasta tultaessa. - Sivutien liittymän varoitusmerkin lisääminen. ELY 000 0, Ohituskieltoalue loppuu juuri liittymän kohdalla ja liittymän kohdalla lähdetään ohituksiin. 04 Mt 583 (Saaristotie), nykyinen 80 kmh osuus - Tarkasteltava yleisnopeusrajoituksen alentamitarpeet 80 -> 6070 kmh. ELY , Tavoitteena alentaa mutkaisimpien ja turvattomimpien alemman tieverkon teiden yleisnopeusrajoituksia. 79 Ratakatu Kirkkokatu liittymä ja rautatien tasoristeys - Varmistettava, että kouluremontin valmistuttua Kirkkokadulla on heti tästä liittymästä alkaen 30 kmh [KL ]. - Tasoristeyksen länsipuolella sijaitsevan tonttiliittymän poistaminen (yhteydet on jo muuta kautta) [KL 2.],2 Kaup. : 200 2: Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä Antinkyläntie Eteläharju liittymä - Kärkikolmion korvaaminen STOP-merkillä [KL ]. Erillisenä toimenpiteenä nopeusrajoituksen alentaminen pidemmällä välillä. - Liittymäalueen kaventaminen [KL 3].,3 Kaup. : 200 3: Liittymässä suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh ja vain maalaus). Laaja liittymäalue, mikä mahdollistaa suuret ajonopeudet. Pysäkki keskellä liittymäaluetta. Heikot näkemät harjun muodon takia. 87 Mt 78 (Valkontie) Antinkyläntie Solvikintie liittymä - Pysäytysviivojen merkitseminen nykyisten STOP-merkkien yhteyteen [KL, ]. - Liittymän parantaminen kiertoliittymäksi (toteutus Harmaakallion maankäytön laajenemisen yhteydessä) [KL 3, ELY+].,3 : 400 3: - 0, Liittyy Harmaakallion alueen rakentamiseen. Liittymän kohdalla 80 kmh. 52 Antinkyläntie Haravankyläntie Läntinen Harjutie liittymä - Liittymäalueen korottaminen (mikäli korottaminen ei mahdollista, harkittava kärkikolmioiden korvaamista STOPmerkeillä). 2 Kaup Antinkyläntien merkittävin liittymä, jossa erittäin heikot näkemät. Ajonopeudet suuria alamäen takia pohjoisesta ja idästä tultaessa. 76 Antinkyläntie Seppäläntie Tanskantie liittymä - Hidasteen rakentaminen Antinkyläntien suojatien kohdalle (toteutettavissa heikosta geometriasta huolimatta). 2 Kaup Liittymän kohdalla heikko geometria (mäki). Liittymän vieressä leikkikenttä. Liittymän kohdalla Seppäläntien vartta kulkee etelä-pohjoissuuntainen keskeinen jkp-reitti. 96 Antinkyläntie, rautatien tasoristeys - Torpparinkujan liitttymähaaran sulkeminen rakenteellisin estein (korvaavat yhteydet on olemassa). Erillisenä toimenpiteenä nopeusrajoituksen alentaminen pidemmällä välillä. 2 Kaup Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä Chiewitzinkatu Oltermanninkatu liittymä - Liittymäalueen kaventaminen ja korottaminen (vaihtoehtona kaventaminen ja suojateiden lyhyentäminen sekä suojateiden keskisaarekkeet). 2 Kaup Tasa-arvoinen liittymä. Erittäin leveä liittymäalue ja pitkiä suojateitä, suuret ajonopeudet. Liittymän poikki kulkee itälänsisuuntainen jkp-reitti. 02 Porvoonkatu, Lidlin kohta - Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen jkp-tieltä kaupan pihaan. - Pysäkin rakentaminen (toisen suunnan pysäkki on jo). 2 Kaup Luonteva reitti kaupan pihaan keskustasta päin saavuttaessa sijaitsee ajoneuvoliikenteen liittymän kohdalta. Pysäkin puute johtaa Helsingintien ylityksiin keskusta saavuttessa ja Lidlille kuljettaessa. 3

4 9 Porvoonkatu, Lidlin kohta (Teollisuuskujalta keskustan suuntaan) 9 Rantatie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Porvoonkadun eteläpuolella. - Katutilan kaventaminen ja hidasteiden rakentaminen (suunnitelma olemassa). 2 Kaup Kaup. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Jkp-tie poistaisi verkollisen puutteen ja vähentäisi tienylityksiä. Nopeusrajoitus 30 kmh. Katusuunnitelma olemassa. 75 Seppäläntie, koko tie (erityisesti jäähallin kohta ja rautakaupan kohta) 80 Mt 70 (Helsingintie) mt 78 (Valkontie) liittymä 83 Mt 583 (Saaristotie) Nordenskiöldintie liittymä - Hidasteen rakentaminen jäähallin kohdalle. - Yhteysvälin kaikkien suojateiden kokonaistarkastelu: turhien poistaminen ja tarpeellisten parantaminen. - Kääntymiskaistojen rakentaminen Valkontielle. Erillisenä toimenpiteenä nopeusrajoituksen alentaminen pidemmällä välillä. - Nykyisen suojatien lyhentäminen rakentamalla pysäkille olka (varmistettava, että pysäkkiä oikeasti käytetään). Vaihtoehtona rakenteellisille toimille nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. 52 Rantatie Laivasilta liittymä - Liittymäalueen jäsentely erilleen jkp-tiestä ja suojateistä vähintään reunakivilinjoilla [KL 2]. - Tarkasteltava koko liittymäalueen korottamismahdollisuudet tai elementtihidasteen lisääminen myös liittymän eteläpuolelle [KL 3]. - Kapeiden liittymäsaarekkeiden rakentaminen 47 Antinkyläntie Rantatie Laivurinkatu Kapteenintie liittymä Antinkyläntielle ja Rantatielle. 2 Kaup Nopeusrajoitus 40 kmh , ELY , ,3 Kaup. 2: : Kaup Jkp-yhteys väli Mannerheiminkatu - Hakalehdontie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 3 Kaup Kuningattarenkatu, Generalshagens koulu - Kuningattarenkadun puoleisen saattoalueen jäsentely. 3 Kaup Patunan uusi ylityskohta, jkp-yhteys Vanha Valkontie - Patunankuja 06 Porvoonkatu Porvoonkuja Teollisuuskuja liittymä - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 3 Kaup Olemassa olevan katusuunnitelman mukainen parantaminen. 3 Kaup. Nykyinen katutila erittäin leveä, mikä nostaa ajonopeuksia. Pahimmaan liittymän toimimattomuuden takia myös S-marketin liittymähaara tukkeutuu. Nykyinen suojatie suojatieohjeistuksen vastainen (50 kmh ja vain maalaus). Suojatie johtaa käytännössä kolmen kaistan yli, pelkästään pysäkille eikä suojatieltä ole kunnollista yhteyttä pysäkille. Laivasillan alue vilkas etenkin kesäisin ja tapahtumien aikaan. Kohteessa yksi elementtihidaste keskustan suunnasta. Onn.kas. (0k,2h,0o), yksittäisonnettomuuksia. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Koulun kohdalla 40 kmh. Puistokadun puolella on jo saattolenkki. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Ongelmana mm. vilkun käyttämättömyys Porvoonkadulla tultaessa. 95 Porvoonkatu, rautatien tasoristeys - Jkp-tien rakentaminen tasoristeyksen kohdalle tien pohjoispuolelle ja suojatien poistaminen Porvoonkadulta. - Harkittava Gislomintien haaran poistamista (yhteydet on muuta kautta). 3 Kaup Tasoristeyksessä puolipuomit ja varoitusvalot. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä Vanha Valkontie, rautatien tasoristeys (Bella) 56 ei kartalla - Puolipuomien rakentaminen rautatien tasoristeykseen. - Puolipuomien rakentamisen yhteydessä Pitkäsaarentien Y- muotoisen liittymän jäsentely. Ympyrälinjan pysäkit, keskusta - Pysäkkien lisääminen tarvittaviin kohteisiin. 3 Kaup. 3 Kaup Riippuu pysäkkien määrästä Nykyisin varoitusvalot, mutta ei puomeja. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 204. Toisen suunnan pysäkit puuttuvat. 4

5 4 Öhmaninkatu, terveyskeskuksen piha-alueet 3 KOSKENKYLÄ 33 Mt 78 (Valkontie), väli Solvikintie - Vanha Valkontie (2.vaihe) Mt 70 (Loviisantie), Kirkonkylän koulun saattoalueen liittymä 09 Mt 70 (Porvoontie) Israelintie liittymä 6 Mt 70 (Porvoontie) mt 865 (Riikentie) Suurpellontie liittymä - Olemassa olevan suunnitelman mukainen P-alueen laajennus (tulisi sisältää päällystyksen ja P-paikkojen merkitsemisen). - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 3 3 Kaup. P-alue laajenee nykyisen alueen taakse (sisältää mahdollisesti päällystyksen) , ELYn hankekorissa luokassa B. - STOP-merkin lisääminen saattoalueen haaraan. Kaup Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen (kaupunki käynnistänyt yhdessä ELYn kanssa suojatien suunnittelun). Edellyttänee myös nopeusrajoituksen alentamisen (nykyisin 60 kmh). - Suojatien poistaminen tai parantaminen tai nopeusrajoituksen alentaminen. - Info-kyltin siirto huoltoaseman pihaan ja huoltaseman liittymähaaran jäsentely kapeammaksi reunakivilinjan avulla. Riippuu valittavasta vaihtoehdosta 0, , Koululta tulevassa viereisessä haarassa on jo STOP-merkki. Muut koulun kohdan järjestelyt ok. Suunnitelmasta kuulutukset menossa keväällä 205. Liittyy Israelintien uuden asuinalueen rakentumiseen. Nykyinen suojatie suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja vain maalaus). Liittymässä K-Kauppa. 0 Mt 70 (Loviisantie) Sandbäckin puisto liittymä - Nykyisen suojatien poistaminen. ELY , Kullbyntie, Forsby skolan kohta - Saattolenkin rakentaminen koulun pihaan. 3 Kaup Suurpellontie ja Vanha Viipurintie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 3 Kaup LILJENDAL 48 Krogarintie, jkp-tie - Mopojen siirtäminen jkp-tieltä ajoradalle (Sallittu mopoille - lisäkilpien poistaminen. Huomioitava, että valtatien 6 alikulku tulee edelleen sallia mopoille). - Ajoratamaalausten maalaaminen kolmen hidasteen viisteisiin ("shakkilautamaalaus"). Kaup Sandmontie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 30 kmh. Kaup Vt 6, Krogarintien ja Kirkkotien liittymät - Väistämisviivan merkitseminen ennen suojatietä sivuteille. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilpien lisääminen väistämisvelvollisuusliikennemerkkien yhteyteen kummallekin sivutielle. Kaup. 400 Nykyinen suojatie ei johda edes pysäkille, se sijaitsee kääntymiskaistan alkamiskohdassa ja on suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja vain maalaus). Kaupungilla suunnitelmia suomalaisen koulun siirtämisestä (uuden koulurakennuksen rakentaminen) nykyisen ruotsinkielisen koulun läheisyyteen. Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. Katujaksolla lukuisia jyrkkiä hidasteita. Krogarintielle nopeusrajoitus 30 kmh ja kolme hidastetta, mopot kuuluvat ehdottomasti ajoradalle. Koko muu Liljendalin tonttikatuverkko on jo 30 kmh. 6 Liljendal, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen (0 kpl). 000 Tavoitteena korostaa merkittävimpien keskustan liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. 5

6 49 Mt 67 (Kartanontie), nykyinen 50 kmh tiejakso - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. ELY 400 0, Mt 67 (Kartanontie), urheilukentän suojatien kohta - Pensaiden raivaaminen suojatien odotustilasta. ELY 500 0, Liljendalin etl, valtatieltä 6 ja valtatielle 6 erkanevien ramppien kohdat (2 erillistä kohtaa) Mt 89 (Eskilomintie), väli Backgärdantie - Heikantbacken 99 Mt 67 (Kartanontie) Valtatie ramppi valtatie 6 liittymä - Kielletty ajosuunta -liikennemerkkien lisääminen molemmin puolin Kouvolan suunnasta nousevalle rampille (2 kpl per - Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh [KL, ELY]. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (turvattomin (kapein) kohta mutkassa) [KL 3, ELY+] - Puuttuvan kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen (sillalta saavuttaessa, pidemmällä tähtäimellä minikiertoliittymän rakentaminen). ELY 200,3 : 400 3: , ELY , Koulukuja - Tarkistettava onko valaistuksessa puutteita. 3 Kaup Mt 67 (Kartanontie), rampin lähistön pysäkki kylän suuntaan 2 Mt 89 (Eskilomintie), kaupan ja päiväkodin liittymä - Pysäkkilevennyksen leventäminenparantaminen. 3 ELY , Jkp-tien reunakivilinjan jatkaminen liittymään asti (ja samalla liittymähaaran kaventaminen reunakivilinjalla). 3 ELY , Tiejaksolla mm. yksi ohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh ja vain maalaus). Suojatie johtaa länsipuolelta keskelle nurmittunutta pensaikkoa. Tavoitteena estää väärään suuntaan kääntymiset rampin päädyssä. ELYn hankekorissa luokassa K2. Nykyinen väylä loppuu kaupan ja päiväkodin kohdalle. Väylän tarve korostuu Heikantbacken uusien tonttien rakentuessa. Kohteeseen toteutetaan valaistus vuonna 205. Nopeusrajoitus 50 kmh. Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuuksia ja läheltä piti - tapauksia. Koulun rehtori tuonut esille valaistuspuutteen. Toisen suunnan pysäkillä asiallinen pysäkkilevennys, toiselta puolelta puuttuu. Nykyinen jkp-tien päättymiskohta eroteltu puutteellisesti liittymästä ja pysäkistä. 60 Mt 67 (Kartanontie), Sävträskin koulun kohta - Nopeusrajoituksen alentaminen koulun kohdalla pistemäisesti 40 -> 30 kmh [KL, ELY]. - Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset koulun kohdalle [KL, ELY]. - Heräteraitojen merkitseminen koulun molemmin puolin [KL, ELY]. - Hidasteen rakentaminen koulun liittymän kohdalle maantielle [KL 2, ELY] - Saattolenkin rakentaminen koulun piha-alueelle [KL 3, ].,2,3 : 800 2: : , Lapsia-merkit on molemmista suunnista, nopreusrajoitus 40 kmh. Puutyötilat sijaitsevat maantien toisella puolella ja nykyiset ylitykset ovat turvattomia. PERNAJA 4 Mt 58 (Pernajantie), Purotien kohta - Nykyisen nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (40 -> 60 kmh) siirtäminen Loviisan suuntaan sillan jälkeen noin Svetmäentien liittymään. ELY 200 0, Mt 58 (Pernajantie), Kyrkobyn koulun kohta - Saattolenkin rakentaminen koulun piha-alueelle. 3 Kaup Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdassa alamäki, mikä nostaa ajonopeuksia. Lapsia-merkit on molemmista suunnista, nopreusrajoitus 40 kmh. Mt 58 (Pernajantie), kirkon kohdan suojatie - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. 3 ELY , Kohteessa Pernajan ainoa suojatie. 29 Mt 58 (Pernajantie) Veckasintie liittymä 30 Mt 58 (Pernajantie) Backsteninranta liittymä - Liittymän muuttaminen 90-asteen kulmaan yhdeksi liittymäksi nykyisen kahden haaran sijaan (vähintäänkin eteläisen haaran sulkeminen rakenteellisin estein ja liikennemerkein). - Liittymäsaarekkeen rakentaminen, liittymän kaventaminen ja jäsentäminen selkeämmin 90-asteiseksi , , Nykyinen liittymä "kolmion muotoinen isolla keskialueella" ja ajosuunnat epäselvät. Nykyinen liittymäalue on erittäin laaja ja mahdollistaa kovat nopeudet ja väärät ajolinjat. 6

7 RUOTSINPYHTÄÄ 25 Forsellesintie, väli (noin) Kisällintie - mt 792 (Elimäentie) - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. Kaup. 400 Muilla maantielle 792 saapuvilla teillä ja kaduilla on jo 40 kmh. Kyseisessä kohdassa tien välittömässä läheisyydessä kiviryökkiöitä. 28 ei kartalla Ruotsinpyhtää, katuverkon nopeusrajoituksien (3040) tarkistaminen - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset, toteutettavissa vaiheittain. Kaup. - Tavoitteena koko kunnan tonttikatuverkon nopeusrajoitusten alentaminen 40 => 30 kmh (pois lukien merkittävimmät kokoojakadut). 23 Ruukintie, ruukin alue 24 Sepäntien asuinalue 58 Mt 792 (Elimäentie), väli Ahvenkoski - Ruotsinpyhtää 2 Mt 792 (Elimäentie) mt 946 (Ruukintie) liittymä 44 Mt 946 (Puistokuja), koulun kohdan suojatie TESJOKI 67 Kirkonkylän koulun piha - Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 30 kmh (tarvittaessa rakenteellisia hidasteita, töyssyjä tai kavennuksia tukemaan nopeusrajoitusta). - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 30 kmh (alueellinen nopeusrajoitus) ja tarvittaessa nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset. - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh [KL, ELY]. - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen [KL 3, ELY+]. - Nopeusrajoituksen alentaminen suojatien takia liittymän kohdalla 60 -> 50 kmh (tarkasteltava myös mahdollisesti pidemmältä matkalta, erityisesti Teollisuustien kohdalla on oikoreitti koululle) [KL ]. - Nykyisen suojatien lyhentäminen bussipysäkin puolelta [KL 3]. - Hidasteen rakentaminen nykyisen kivetyn suojatien kohdalle (toteutus seuraavan päällystyskerran yhteydessä). - Saattolenkin rakentaminen koulun alapihalle Moottorikäyttöisellä ajoneuvolla ajo kielletty -liikennemerkin kohdalle. 23 Mt 946 (Ruukintie), koko tie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Mt 946 (Puistokuja), koko tie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen Mt 946, Ruukintie Puistokuja liittymä 29 Mt 946 (Puistokuja), urheilukentän ja OP:n kohta - Pienen ja kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen Puistokujalle (jäsentämään liittymän ajolinjoja). - Harkittava hidasteen rakentamista koulun lisäksi myös urheilukentän ja OP:n kohdalle. Kaup. 600 Kaup. 400,3,3 ELY : 000 3: : 400 3: , , ELY , Kaup Ruukin ympäristössä kapeat katutilat, turisteja ja kävelijöitä ajoneuvoliikenteen väylällä, joten 30 kmh soveltuu erinomaisesti. Kaikilla muilla Ruotsinpyhtään asuinalueilla on jo 40 kmh. Jkp-tie ELYn hankekorissa luokassa B. Turvetuotannon kuljetuksia. Poliisi esittänyt nopeusrajoituksen alentamista. Nykyinen 80 kmh osuus on 082m. Nykyinen suojatie suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja keskisaareke). Suojatie hyvin pitkä avaran liittymähaaran ja bussipysäkin puutteellisen olan takia. Puistokujan ongelmana ajonopeudet koulun kohdalla eikä nykyinen kivetty suojatie hillitse ajonopeuksia. Lapsia-merkit on molemmista suunnista maantiellä, nopreusrajoitus 40 kmh , Ongelmana tilanahtaus , ELY , ELY , Tavastilantie Montonkuja liittymä - Näkemien parantaminen (pensaidenpuuston raivaaminen) Kaup Ongelmana tilanahtaus. Tehdas ruukin lähettyvillä on lopettamassa, mikä vaikuttaa liikennemäärin ruukin alueella. Etuajooikeussuhteisiin ei ole tarvetta tehdä muutoksia Koulun kohdan hidaste tärkein. Kaupunki esittänyt näkemien parantamista. 7

8 47 Mt 70 (Pietarintie), väli Loviisan keskusta - Tesjoki 36 Mt 70 (Pietarintie) mt 95 (Skogbyntie) Tavastantie liittymä - Mopojen siirtäminen jkp-tieltä ajoradalle (mahdollisten Mopoilu sallittu -lisäkilpien poistaminen). - Nopeusrajoituksen alentaminen suojatien kohdalla 60 -> 50 kmh tai suojatiemaalauksien ja -merkkien poistaminen ja vain ylityspaikan jättäminen. - Tavastilantien liittymähaaran lammikoitumisen poistaminen asfalttipaikkauksella. ELY Mt 70 (Pietarintie), väli Tesjoki - Marinkyläntie - Nopeusrajoitusmerkkien määrän ja sijainnin tarkastaminen. ELY 200 0,047 3 Mt 70 (Pietarintie), joen kohdan jkp-ylitys - Pyöräilijöistä varoittavat ennakkomerkit molemmista suunnista ylityspaikan kohdalle. - Nopeusrajoituksen alentaminen tienylityspaikan kohdalla 60 -> 50 kmh ELY , ELY 800 0, Tesjoen kohdalla mopoilu osin sallittu jkp-tiellä ja osin ei. Tavoitteena mo-tien rakentamisen myötä siirtää mopot jkptieltä ajoradalle. Onn.kas. (0k,h,5o), risteämiset ongelma. Nykyinen suojatie suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja keskisaareke). Kohteessa liikaa nopeusrajoitusmerkkejä ja osa hieman väärin sijoitettu. Selkeä kevyen liikenteen ylityskohta. Koulureitti. Keskisaarekkeellisen suojatien rakentaminen edellyttäisi nopeusrajoitusmuutoksia, jotka eivät sovellu kohteeseen. 42 Mt 95 (Skogbyntie), Tesjoen pääty - Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 50 kmh. ELY 400 0, Nykyinen nopeusrajoitus ei tue Tesjoen muita nopeusrajoituksia, ja tie on kapea ja mutkainen soratie. 6 Tesjoki, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen (4 kpl). ELY 400 Tavoitteena korostaa merkittävimpien keskustan liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. 20 Mt 70 (Pietarintie) Kivikummuntie Viipurintie liittymä - Nopeusrajoituksen alentaminen suojatien kohdalla 60 -> 50 kmh tai suojatiemaalauksien ja -merkkien poistaminen ja vain ylityspaikan jättäminen [KL, ELY]. - Sivutien kapeiden liittymäsaarekkeiden rakentaminen molempaan sivutiehaaraan [KL 2, ].,2 : 600 2: , Onn.kas. (0k,3h,o), 2 mopoonnettomuutta. Nykyinen suojatie suojatieohjeistuksen vastainen (60 kmh ja keskisaareke). 38 Tesjoen koulun kohta - Harkittava maantien 70 koulun liittymän poistamista (koululle on pääyhteys Tavastantien kautta) [KL, ] - Saattoyhteyksien parantaminen koulun pihassa (saattolenkin rakentaminen) [KL 3, ]. - Jatkoselvitettävä onko pysäkkijärjestelyissä parantamistarvetta [KL 3, ].,3 : : Ruotsinkielisen koulun saattoliikennejärjestelyt ok, suomenkielisen ei. 7 Viipurintie ja Kivikummuntie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (toteutettavissa osissa). 3 Kaup Kaupunki esittänyt jkp-tien rakentamista. 8 Mt 70 (Pietarintie), Tesjoen alikulun kohta - Reunakiven maalaaminen keltaisella, heijastinnauhan asentaminen reunakiveen tai kevyen kaiteen rakentaminen erottelemaan ajoneuvo- ja kevyt liikenne toisistaan. 3 ELY Riippuu valittavasta vaihtoehdosta 0, Kohteessa jkp-tie linjattu alikulun kohdalla aivan kiinni maantiehen. laskenut merkittävästi. VALKO 27 Valkolammentie ja Vårdöntie - Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh. Kaup. 800 Tiejaksolla turvattomia suojateitä, ja liikenneympäristö ei tue nykyistä nopeusrajoitusta. 8

9 59 Mt 78 (Valkontie) Eestintie liittymä - Eestintien liittymähaaran katkaiseminen ja uuden jo liki valmiina (katu)liittymähaaran viimeistely (sis. kaiteen päädyn muuttamisen törmäysturvalliseksi) , Eestintie liittyy Valkontiehen poikkeuksellisen jyrkällä geometrialla välittömästi alikulun kaiteen loputtua. Katkaisu liittyy Valkontien jkp-tien rakentamiseen, mutta on poistettavissa jo nyt. 6 ei kartalla Valko, jkp-teiden ja merkittävimpien katuliittymien risteämiskohdat. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. - Tavoitteena korostaa merkittävimpien keskustan liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. 26 Fantsnäsintie Pitkäniityntie liittymä (koulun liittymän suojatie) - Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. 2 Kaup Nykyinen suojatie merkitty vain maalauksin (heikosti havaittavissa). 2 Vårdöntie, Ilmarisentien kohta (Lammenpolun yhteys) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (liittyy Ilmarisentien olemassa olevaan katusuunnitelmaan 204). 2 Kaup. Keskeisin puute Siwan pihan kohdalla, jossa kaikki kulkumuodot samassa tilassa sekaisin. 70 Pitkäniityntie, Valkon koulun kohta - Saattolenkin rakentaminen koulun pihaan nykyiselle hiekkaalueelle. 3 Kaup Valkolammentie Braskintie Saukkolahdentie liittymä - Liittymän jäsentely. 3 Kaup Valkolammentie, päiväkodin pysäkki MUUT HAJA-ASUTUSALUEET - Harkittava uuden suojatien merkitsemistä päiväkodin kohdalle. - Nykyisen pysäkin parantaminenpidentäminen. 3 Kaup Koulun kohdalla kaksi elementtihidastetta. Avoin ja epämääräinen liittymäalue, jossa sivusuunnalla samassa kohdassa kaksi katuhaaraa. Pysäkki vino, joten linja-auton perä jää tielle Vt 7, Kuninkaantien eritasoliittymä, väärään suuntaan johtavien ramppien päädyt Mt 70 (Loviisantie), Krouvintien liittymät (2 kpl) ja Sarvilahdentie liittymä - Väistämisviivojen maalaaminen kummankin nousevan rampin päätyyn väistämisvelvollisuusliikennemerkin yhteyteen. - 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen (3 kpl). - STOP-merkin lisääminen Krouvintien kumpaankin liittymään (Sarvilahdentien liittymässä on jo STOP-merkki). ELY ELY 00 0,03 92 Mt 70 (Pietarintie), väli Mannerheiminkatu - Lappomintie - Hirvivaroitusalueen merkitseminen. ELY 400 0, Mt 580 (Vanhankyläntie), väli Kuninkaantien ETL - Isnäs - Yleisnopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 6070 kmh. ELY 000 0, Tavoitteena estää väärään suuntaan kääntymiset rampin päädyissä. Kohteessa on jo kielletyn ajosuunnan merkit sekä 3D-ajoratamerkinnät estämään väärään suuntaan ajamiset. Onn.kas. (0k,2h,0o), mopo- ja pp-hevat Sarvilahdentien liittymässä. Sarvilahdentien kohdalla alamäki keskustan suuntaan, mikä nostaa nopeuksia jkp-tiellä Paljon hirvionnettomuuksia. Tavoitteena alentaa mutkaisimpien ja turvattomimpien alemman tieverkon teiden yleisnopeusrajoituksia. 9

10 5 Mt 792 (Elimäentie), mo-tien yhteydessä toteutetut uudet suojatiet - Tarkastettava, että uudet toteutetut suojatiet eivät ole suojatieohjeistuksen vastaisia (ainakin yksi sijaitsee 60 kmh alueella). - Tarkistettava, että mopot on sijoitettu oikeille väylille. ELY 000 0, Uuden mo-tien yhteydessä toteutettu esimerkilliset suojatiejärjestelyt, mutta osa suojateistä on suojatieohjeistuksen vastaisia. 94 Mt 9 (Paavalinkyläntie), Kuggomin rautatien tasoristeys 93 Vt 6, väli Koskenkylä - Kouvola (ulottuu KaS-ELYn puolelle) 62 Mt 76 (Lapinjärventie), Haddomin koulun kohta - Kuorma- ja linja-autojen sekä ajoneuvoyhdistelmien ajokiellon merkitseminen tasoristeykseen. - Leveä täristävä keskimerkintä [KL ]. - Automaattinen kameravalvonta (sijoitussuunnitelma olemassa) [KL 2]. - Suojatien ennakkovaroitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista ennen suojatietä [KL, ELY]. - Saattolenkin rakentaminen koulun pihan lähistölle [KL 3, ] ELY 400 0, ,2 ELY,3 : : Erillisen suunnitelman mukaan : : , , Tasoristeyksessä ei puomija, vain STOPmerkit. Toimenpiteet määritetty tasoristeysten erillisselvityksessä 204. Nopeusrajoitus koulun ja suojatien kohdalla 50 kmh. Nykyisen suojatien odotustilat ja yhteydet puutteelliset, mutta parantamiskeinot rajalliset. 63 Mt 580 (Frimansintie), Isnäsin kohta - Suojatien ennakkovaroitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista ennen suojatietä [KL ]. - Pysäkkijärjestelyt baarin kohdalla [KL 3].,3 ELY : : , Todettu, että nopeusrajoituksen alentamiseen ei ole vielä tarvetta. Koululaisilla monia eri reittejä tien yli, joten rakenteelliset parantamiskeinot haastavia. Kohteessa on jo täristävät merkinnät ja nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset. Mt 76 (Lapinjärventie), väli Gislom - Lurensintie - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen tarvittavien ylitysjärjestelyineen , Vt 7 (mo-tie), väli Porvoon raja - Kuninkaantien ETL - Moottoritien kaiteiden päätyjen kääntäminen ulkoluiskiinkeskikaistalle tai törmäysvaimentimien lisääminen kaiteiden päätyihin. 2 ELY , Edontie, Isnäsin koulun kohta - Saattolenkin rakentaminen koulun alapihalle. 3 Kaup Teutjärven koulu - Saattolenkin rakentaminen koulun pihalle. 3 Kaup Vt 7, Kuninkaantien eritasoliittymä - Liityntäpysäköintialueen rakentaminen , ELYn hankekorissa luokassa A3. Hankkeen käyttäjät laskettu 20: 65 matkaavrk. TPS vanhentunut (999). Hanke pv-alueella. Osa vanhemman mo-tieosuuden kaiteista puutteellisesti päätetty. Maantie on sorapintainen, nopeusrajoitus 50 kmh, Lapsia-merkit on. Eritasoliittymässä ABC-huoltamo. Toteutus haastavaa tilanpuutteen takia eikä ylikulkusillalla ole jkp-tietä. harvoja mo-tien eritasoliittymiä, jossa ei ole liityntämahdollisuutta. 5 Mt 70 (Pietarintie), väli Tesjoki - Myllykylä (puuttuva osuus välillä Loviisa-Ruotsinpyhtää) - Kevyen liikenteen väylän rakentaminen , Kaupunki esittänyt toiveen jkp-tien rakentamisesta. Vanhan valtatien 7 ohituskaistaosuudelle toteutettu n. 2km jkp-tie vuonna

11 26 Mt 79 (Ruotsinkyläntie) mt 792 (Elimäentie) mt 95 (Turkkilantie) liittymä - Liittymäalueen kaventaminen ja erotteleminen selvästi erilleen (vähintään reunakivilinjoin) kaupasta. 3 ELY , Erittäin laaja ja jäsentymätön liittymäalue, jossa sijaitsee kauppa. Pihaaluetta ei ole eroteltu mitenkään liittymäalueesta. 6 Mt 89 (Eskilomintie) mt 893 (Mickelspiltomintie) liittymä - Liittymähaaran kaventaminen ja jäsentäminen 90-asteen kulmaan. 3 ELY , Erittäin leveä ja avoin liittymähaara, joka mahdollistaa suuret ajonopeudet liittymässä.