LAUKAAN LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA, LIIKENNEYMPÄRISTÖN TOIMENPIDEOHJELMA LUONNOS ELY-KESKUKSEN VIIMEISILLE KOMMENTEILLE

Transkriptio

1 Kirkonkylä 15 Mt 67 (Suolahdentie) Yläniementie liittymä, St1 Nopeusrajoituksen yhtenäistäminen liittymän kohdalla siten, että molemmista suunnista on 50 kmh (nykyisin Rokkakankaan suunnasta on 60 kmh). Ongelmana erityisesti Yläniementieltä vasemmalle kääntymiset Suolahdentielle. edlitu, Kiertoliittymän rakentaminen (samassa yhteydessä harkitaan huoltoaseman liittymähaaran kaventamista). edlitu, 16 Vuojärven pohjoisreunan kävelyreitti Kävelyreitin saneeraus ympärivuotiseksi reitiksi (vähintään kesällä käytettävään kuntoon). 2 Kunta Tästä kuljetaan mm. uimarannalle ja reitin kunnostaminen vähentäisi Suolahdentien turvattn suojatien käyttöä. Osin yksityisten mailla. edlitu, 17 Mt 67 (Suolahdentie) Asematie liittymä Liittymähaaran kaventaminen jatai liittymäsaarekkeen rakentaminen. Kunta Huomioitava raskaan liikenteen kääntymiset. Asukaselyssä Kirkonkylästä 6. eniten kommentteja saanut kohde. Todettu, että suojatietä ei voida toteuttaa tähän kohtaan. edlitu, 19 Kataanmäki: suojatie Katajamäentien suuntaan Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin (järeämpänä vaihtoehtona kierrettävän puomin asentaminen). Suojatielle voi ajaa jkp-tieltä erittäin suurella vauhdilla ison alamäen takia. 25 Laajalahdentie Kuusisentie Järvisenmutka liittymä Liittymäalueen korottaminen ja kaventaminen (toteutus mahdollisesti noin -4 vuoden päästä). 2 Kunta Vähän laaja liittymäalue, jossa merkitsemätön suojatie Kuusisentien yli. Laajalahden rantaan rakentumassa paljon taloja, joten tämän liittymän liikenne kasvaa tulevaisuudessa. Laajalahdentiellä liittymän eteläpuolella hidaste ulkoilureitin kohdalle. 26 Kuusisentie, Kuusikkokujan korotetun suojatien kohta Näkemien parantaminen (pensasaidan madaltaminen ja rajaus). Kuusikkokujalta tultaessa heikot näkemät pensasaidan takia, vaikkakin jos tulee rauhassa ja pysähtyy näkee kyllä riittävästi. 27 Vanhansillantie Yläniementie liittymä Nykyisten kärkikolmioiden korvaaminen STOP-merkeillä ja pysäytysviivoilla. Ylipitkä suojatie, liian leveä liittymäalue ja heikot näkemät puuston takia. Pääsuunta osoitettu etuajo-oikeutettuna. Liittymähaaran kaventaminen ja jäsentely. 2 Kunta 28 Vanhansillantie, Kielokummuntien kohdan suojatie Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. Koululaisten käyttämä reitti Jokiniemen suunnasta. Todettu, että ei ole akuuttia tarvetta hidasteille. 29 Yläniementie Keihästie liittymä Keihästien liittymähaaran kaventaminen (sis. keskisaarekkeen rakentamisen Keihästien suojatielle tai liittyhaaran riittävän kaventamisen ja sorapintaisen jkp-tien pään linjaaminen pois keskeltä liittymää). Kunta Jäsentymätön ja laaja liittymäalue, johon liittyy viistosti jkp-tie. 1

2 0 Mt 67 (Suolahdentie), suojatie Paviljonginkaaren kohdalla Nopeusrajoituksen ajoratamerkinnät molemmista suunnista ennen suojatietä (1-2 merkintää kummastakin suunnasta). Erittäin suuri liikennemäärä, kovat ajonopeudet ja vaikea päästä tien yli. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja keskisaareke). Suojatien ennakkovaroitusmerkit on molemmista suunnista. Vuonna 2016 toteutettu pistemäinen kohdevalaistus suojatien kohdalle (myös Välkyt). Asukaselyssä Kirkonkylästä. eniten kommentteja saanut kohde. Todettu, että nopeusrajoitusta ei voi alentaa eikä hidasteita tai tärinäraitoja toteuttaa ja painonappivaloille ei ole tarvetta. Oman hämäräkytkimen lisääminen suojatievalon yhteyteen. Nykyisin valo kytkeytyy käytttön samaan aikaan tievalaistuksen kanssa ja tämä ei riitä. 1 Mt 67 (Suolahdentie) Katajamäentie Lemettilänmäentie liittymä Siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen Rokkakankaan suunnasta saavuttaessa ennen suojatietä (harkittava myös nopeusnäyttötaulun lisäämistä keskustan suunnasta). Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh (nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (taajamamerkin) siirtäminen liittymän eteläpuolelle), tekee ELYlle esityksen siirrosta. 1 Kunta, ELY ELY-keskuksella on Jyväskylän alueurakassa kaksi siirreltävää taulua, joita kierrätetään eri kohteissa 2 tai 4 viikkoa kerrallaan. Kunta voi luvan pyytämällä toteuttaa kiinteän taulun tai asentaa vaihtuvan taulun myös maantien varteen. Ongelmana turvaton tien ylitys Lemettilästä. STOP-merkit on jo molemmilla sivusuunnilla. Terveyskeskuksen piha Nykyisen jkp-tien jatkaminen 20 metriä pidemmälle ja suojatie terveyskeskuksen kohdalle (ja yhteys suojatieltä tk:n ovia kohti nykyisen nurmikaistaleen poikki). 2 Kunta 4 Kantolantie Laukaantie liittymä Liittymähaaran kaventaminen ja jäsentely. Kunta Korotetusta suojatiestä huolimatta suojatietä pidetään turvattna. Laukaantien haaraan ollaan heinäkuussa 2017 toteuttamassa keskisaarekkeellista suojatietä. 5 Laukaantie Saratie Sarakuja liittymä Laukaantien ylittävän suojatien korottaminen (järeämpi ratkaisu olisi korotetun liittymäalueen rakentaminen). Kunta Tavoitteena hillitä Laukaantien suoran osuuden ajonopeuksia. 6 Satamatie Rantatie liittymä ja sataman P-alue Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. 2 Kunta 7 Laukaantie Satamatie liittymä 8 Kantolantie Pelloskuja liittymä Sataman P-paikkojen jäsentely. Kunta Satamatien liittymähaaran kaventaminen jatai kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen. Viereisten Laukaantien varren kiinteistöjen piha-alueiden erotteleminen ajoradasta ja jkp-tiestä vähintään reunakivilinjoin. Hidasteen rakentaminen Kantolantien ylittävän suojatien kohdalle. Myös erillinen jkp-yhteys satamaan puuttuu, mutta Satamatien rinnakkaiskatua voi hyödyntää. Koko sataman alueesta olemassa ideasuunnitelma kokonaisvaltaisesta alueen parantamisesta. Kunta Kunta Kiinteistöjen (Vehniläinen) kohdalla pysäköidään jkp-tielle ja peruutellaan jkp-tielle. Kunta 2

3 9 Keskustie Kantolantie liittymä Kärkikolmion lisääminen myös Keskustien liittymäsaarekkeelle. Muuttuneet väistämisvelvollisuusjärjestelyt unohtuvat usein, vaikka niistä on varoitusmerkit. Asukaselyssä Kirkonkylästä 4. eniten kommentteja saanut kohde. Liittymähaaran kaventaminen. Kunta 40 Saravedentie Papintie liittymä Kärkikolmion lisääminen Papintielle. 41 Laukaantie Engelintie liittymä Engelintien kiinteistön P-paikkojen rajaaminen reunakivilinjoin erilleen liittymäalueesta ja suojatiestä. Ongelmana liian leveä liittymäkulma Keskustieltä oikealle kiertoliittymän suuntaan. Täysin vastaavassa toisessa Saravedentien liittymähaarassa Pellosniementiellä on jo kolmio. 2 Kunta 42 Jokiniementie, lammen kohdan suojatie 4 Laukaantie Jokiniementie Saratie liittymä Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. Laukaantien kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman laatiminen: Korotetun liittymäalueen rakentaminen (samassa yhteydessä Laukaantien toisen suojatien poistaminen). 2 Kunta Vilkas risteys ja turvattomia tienylityksiä. S- marketin kohta ja Arwidssonintien liittymän parantaminen tärkeämpiä kohteita kuin tämä. Asukaselyssä Kirkonkylästä Laukaantien suojatiet ja liittymät saivat 5. eniten kommentteja., reht 44 Laukaantie, R-kioskin ja K-kaupan kohdan suojatie Laukaantien kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman laatiminen: Suojatien poistaminen, ajoyhteyden katkaiseminen K-Marketin pihaan, R-kioskin piha-alueen muuttaminen 1-suuntaiseksi. Suojatie sijaitsee kapeassa liittymässä täsmälleen samassa kohdassa, josta ajetaan sekä R-kioskin että K-kaupan pihaan. K-kauppa ja apteekki siirtyy loppuvuodesta 2017 Jyväskyläntien varteen (tilalle kaavoitettu kerrostalo). aiheuttaa peruuttelua R-kioskin ahtaassa pihassa, mutta on silti parempi vaihtoehto kuin nykyinen liittymä keskellä suojatietä. Asukaselyssä Kirkonkylästä Laukaantien suojatiet ja liittymät saivat 5. eniten kommentteja., pela 45 Laukaantie Arwidssonintie liittymä Laukaantien kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman laatiminen: Korotetun liittymäalueen rakentaminen (samassa yhteydessä linja-autoaseman ulosajoliittymän siirtäminen pois liittymästä Arwidssonintielle ja linja-autoaseman kohdan suojatien poistaminen). 2 Kunta S-marketin kohdan jälkeen Laukaantien tärkein kohde. Linja-autoasemalta liitytään vinosti suoraan liittymään (matkakeskus siirtynee lähivuosina toiseen paikkaan). Linja-autoasema siirtynee toiseen paikkaan tulevaisuudessa. 46 Laukaantie Saralinnantie S-market liittymä Laukaantien kokonaisvaltaisen parantamissuunnitelman laatiminen: Korotetun liittymäalueen rakentaminen ulottuen kiertoliittymän nykyiselle suojatielle asti (vähintään S- Marketin liittymähaaran sulkeminen tai pihan liikenteen muuttaminen 1-suuntaiseksi, katkaiseminen olisi optimaalisin ratkaisu). Kirkonkylän haastavin liittymä. Paljon liikennettä, hankala liittymä, kaupan ahdas liittymähaara, heikot näkemät kaupalta tullessa, paljon koululaisia ja kiertoliittymän läheisyys. Asukaselyssä Kirkonkylästä eniten kommentteja saanut kohde., pela, reht

4 48 Vuojärventie, kirjaston liittymä ja suojatie 49 Saralinnantie, lukion kohta Näkemien parantaminen (puuston poisto alikululta nousevan jkp-tien ja suojatien kulmauksesta). Suojatien maalaaminen kirjaston liittymähaaraan. Hidasteen rakentaminen nykyisen koulun kohdan suojatien kohdalle (tai sen välittömään läheisyyteen). Kunta Puusto peittää näkemät suojatielle sekä Kirjasto-kyltin. Kirjaston liittymän poikki kulkee suojatie, mutta maalaukset puuttuvat. Koulun kohdalla ylinopeuksia, erityisesti alamäen suojatien kohdalla. Erittäin paljon koululaisia, mutta suuri osa ei ylitä tietä vaan kulkee metsikön poikki koululle. Ei läpiajoliikennettä eli ylinopeudet ovat koululaisten vanhempien aiheuttamia. Asukaselyssä Kirkonkylästä 7. eniten kommentteja saanut kohde., pela, pela, reht 11 Kuhaniementie, Kuhaniemen koulun kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh pistemäisesti koulun kohdalla. Soratie, saattolenkki koulun pihassa, 50 kmh. Koulussa vuonna 2016 noin 60 oppilasta., reht 124 Jokiniementie, Kirkonkylän koulun kohta 125 Mt 675 (Vehniäntie), saapuminen Suolahdentien liittymään 18 Mt 67 (Suolahdentie), Peurangantien kohta 144 Laukaantie Saravedentie liittymä 145 Yläniementie Jokiniityntie liittymä 15 ei Kirkonkylän merkittävimmät ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen tasoristeämiskohdat (lukuisia yksittäisiä kohteita) Näkemien parantaminen (puuston raivauspoisto koulun pihan vasemmasta näkemästä). Nykyisen saattolenkin muuttaminen 1-suuntaiseksi liikennemerkein. Saattoalueen rajaaminen kevytrakenteisella aidalla erilleen piha-alueesta., reht, reht 2 Kunta, reht Kartoitetaan opettajien P-paikkojen lisäämistarpeet. 2 Kunta, reht Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 0 kmh pistemäisesti koulun kohdalla. Kiinteän tai siirrettävän nopeusnäyttötaulun asentaminen koulun kohdalle (molemmat suunnat). Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh Vehniäntien päädyssä suojatielle saavuttaessa. Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen jkp-tien päätepisteeseen molemmista suunnista saavuttaessa. Liittymähaaran kaventaminen ja muotoilu (harkittava myös liittymäalueen korottamista). Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. Koulun laadukas saattoalue rakennettu muutama vuosi sitten. Koulun liittymässä hidaste. Koulussa vuonna 2016 noin 580 oppilasta. Kaavoitusta tulossa Jokiniementien itäpuolelle. 2 Kunta Käytetty suojatien Kuusaan suuntaan. Kunta Varoitetaan ajoneuvoliikennettä ajoradalle siirtyvistä polkupyöristä jkp-tien päätepisteessä. Ylipitkiä suojateitä ja liian leveä liittymäalue. Entisen rautakaupan kohdalle suunnitteilla kerrostalo. 1 Tavoitteena korostaa kevyen ja ajoneuvoliikenteen liittymien risteämiskohtia. 157 ei Kirkonkylän katuverkko (pois lukien kokoojakadut ja merkittävimmät kadut) Alueellisen 0 kmh rajoituksen laajentaminen keskustan alueen poikkikaduille (pääkatujen nopeustasot päätetään katujen tarkemman suunnittelun yhteydessä). 4

5 166 ei Leppävesi 12 Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteita katuja maantieverkolla Mt 67 (Jyväskyläntie) väli Hallaperäntie - mt 68 (Vaajakoskentie) 2 Eerolantie Tiituspohjantie Hiekkapohjantie liittymä Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. Suolahdentie, Laukaantie, Kuusisentie, Vanhansillantie ja Kantolantie. 1 Poliisi Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 2 ELY Kärkikolmion siirto oikeaan paikkaan (nykyisin vasta liittymän jälkeen). Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi (merkittävimmät ylinopeuskohteet). ELY-keskuksen näkökulmasta Laukaan tärkein jkp-hanke. Selkeä puute verkollisessa yhteydessä välillä Jyväskylä-Laukaa. Asukaselyssä Leppävedellä 2. eniten kommentteja saanut kohde. Laaja ja epäselvä liittymähaara. Suojatie maalaamatta. Liittymäalueen muotoilu, kaventaminen ja suojatiejärjestelyt. 2 Kunta edlitu edlitu,, pela edlitu 64 Mt 68 (Vaajakoskentie), Raikkolantien kohta Kevyen liikenteen väylän jatkaminen etelän suuntaan Raikkolantien liittymään asti. Jkp-tien toteutuminen edellyttää kunnan merkittävää osallistumista rahoitukseen. 66 Mt 68 (Kuukanpääntie) Eerolantie liittymä Nopeusrajoituken vaihtumiskohdan (80 -> 60 kmh) siirtäminen Tikkakoskelta päin saavuttaeesa noin 100 metriä Tikkakoskelle päin. 1 Erittäin heikot näkemät päätien pystygeometrian (mäki) takia Tikkakosken suuntaan. Liittymähaaran avaruus mahdollistaa oikaisemiset käännyttäessä. Asukaselyssä Leppävedellä. eniten kommentteja saanut kohde. 67 Mt 67 (Jyväskyläntie) mt 68 (Kuukanpääntie) liittymä 70 Tiituspohjantie, K-kaupan kohdan suojatie Liittymäsaarekkeen rakentaminen Eerolantielle. 2 Pidemmällä tähtäimellä optimaalisin ratkaisu on liittymän siirto parempaan paikkaan. STOP-merkin ja pysäytysviivan merkitseminen (STOP-merkki myös keskisaarekkeelle). Esisuunnitelman laatiminen liittymän parantamiseksi. 2 ELY Hidasteen rakentaminen suojatien kohdalle (jos hidaste ei ole toteutettavissa suojatien kohdalle, tulee hidaste toteuttaa suojatien välittömään läheisyyteen). 2 Kunta Vasemmalle kääntymiskaista etelästä, valaistus ja 60 kmh. Kapea levennys tehty Laukaan suunnasta oikealle kääntyviä tuulimyllykuljetuksia varten. Vastaavassa Vaajakoskentien liittymässä on jo STOP-merkki., pela Ongelmana erityisesti vasemmalle kääntymiset Kuukanpääntieltä. Asukaselyssä Leppävedellä 5. eniten kommentteja saanut kohde. Todettu, että liittymä on haastava nykytilanteessa ja parantamisratkaisuja tulisi suunnitella. Maantien 67 raskas liikenne ja suuri liikennemäärä asettavat haasteita eritsoliittymää kevyemmän hyvän toteuttamisratkaisun löytymiselle. Asukaselyssä Leppävedellä Tiituspohjantie sai eniten kommentteja., pela 5

6 71 Tiituspohjantie Karhujärventie liittymä Kapean liittymäsaarekkeen rakentaminen Karhujärventielle (ei toteutettavissa ennen pientaloalueen valmistumista). Kunta Karhujärventieltä tullaan vauhdilla alamäkeen ja liittymässä oikaistaan. Liittymäalueella on Tiituspohjantiellä korotus. 72 Karhujärventie väli Juholanmäki-Otsontie Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 2 Kunta 74 Eerolantie, Hiekkapohjantielle vievä suojatie Näkemien parantaminen (puuston raivaus jatai poisto). Hidasteen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle, sis. pysäkkien pienet siirrot (vähintään heijastinvarret ja suojatieliikennemerkkien siirto mahdollisimman lähelle ajorataa). 76 Eerolantie, rautatien tasoristeys Alikulun rakentaminen rautatien tasoristeyksen kohdalle. Jkp-tie loppuu ennen päiväkotia. Alueelle edelleen rakenteilla runsaasti taloja. Kohteessa hyvin tilaa jkp-tielle. Asukaselyssä Leppävedellä 7. eniten kommentteja saanut kohde. Suojatien kohdalla ylinopeuksia. Suojatie kulkee ylipitkänä kahden pysäkin läpi. Suojatie maalaamatta. 2 Kunta Kunta (Livi) Koululaisreitti Leppäveden vanhan koulun suuntaan (4.-6.-laisia). On varoitusvalot ja puolipuomit. Asukaselyssä Leppävedellä. eniten kommentteja saanut kohde. Alikulku olisi tullut toteuttaa radan parantamisen yhteydessä. 77 Mt 67 (Jyväskyläntie) mt 68 (Vaajakoskentie) liittymä 114 Tiituspohjantie, Leppäveden koulun kohta Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen jkp-tien päätepisteeseen molemmista suunnista saavuttaessa. Esisuunnitelman laatiminen liittymän parantamiseksi. 2 ELY Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 0 kmh pistemäisesti koulun kohdalla. Koulun kohdan pysäkin siirtäminen pohjoisen suuntaan parempaan paikkaan. Kierrettävän esteen rakentaminen koulun pihan saattolenkin kohdalle (osoittaen 1-suuntaisen kierron saattoalueella, toteutettavissa reunakivijärjestelyin). Kääntymiskaistat vasemmalle molemmista suunnista, alikulku, STOP-merkit, valaistus ja 60 kmh. Ongelmana erityisesti vasemmalle kääntymiset ja näkemät päätien pystygeometrian (mäki) takia. Asukaselyssä Leppävedellä 6. eniten kommentteja saanut kohde. Kuukanpääntien liittymä tätä liittymää kiireellisempi parantamiskohde. Todettu, että liittymä on haastava nykytilanteessa ja parantamisratkaisuja tulisi suunnitella. Maantien 67 raskas liikenne ja suuri liikennemäärä asettavat haasteita eritsoliittymää kevyemmän hyvän toteuttamisratkaisun löytymiselle. Koulun liittymässä hidaste, 40 kmh, uudet saattoliikennejärjestelyt päiväkodille ja koululle. Koulussa vuonna 2016 noin 85 oppilasta. 2 Kunta 2 Kunta Koulussa vuonna 2016 noin 85 oppilasta. 6

7 120 Eerolantie Maurinkuja liittymä Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh mutkan kohdalla (nykyisen vaihtumiskohdan siirtäminen ennen mutkaa Kuukanpääntien suunnasta katsottuna). Tiukka mutka, mutta silti jäsentymätön ja ja liian laaja liittymäalue. Mutkan merkit on molemmista suunnista. Mutkan kohdalla on 50 kmh rajoitus Kuukanpääntien suunnasta tultaessa. Liittymäalueen jäsentely ja kaventaminen. Kunta, reht, reht 127 Tiituspohjantie, kirjaston kohta Nykyisen hidasteen korvaaminen sinitöyssyllä. 17 Mt 67 (Jyväskyläntie), Hallaperäntien kohta 142 Tiituspohjantie, Johanneksentien kohta Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen jkp-tien päätepisteeseen molemmista suunnista saavuttaessa. Suojatien havaittavuuden parantaminen (suojatiemaalauksen uusiminen ja suojatieliikennemerkit aivan tien viereen). Hidaste madaltanut Tiituspohjantien päällystyksen myötä. Asukaselyssä Leppävedellä Tiituspohjantie sai eniten kommentteja. Varoitetaan ajoneuvoliikennettä ajoradalle siirtyvistä polkupyöristä jkp-tien päätepisteessä. Hidaste poistettu lähistöltä. 14 Mt (Seppäläntie), Leppäveden vanhan koulun kohta Näkemien parantaminen (puuston raivaus jatai poisto koulun pihasta poistuttaessa oikeasta näkemästä). Koulun kohdalle toteutettu viime vuosina laadukas saattoalue. 154 ei Leppäveden merkittävimmät ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen tasoristeämiskohdat (lukuisia yksittäisiä kohteita) 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. 1 Tavoitteena korostaa kevyen ja ajoneuvoliikenteen liittymien risteämiskohtia ei Lievestuore Leppäveden katuverkko (pois lukien kokoojakadut ja merkittävimmät kadut) Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteita katuja maantieverkolla Alueellisen 0 kmh rajoituksen laajentaminen. Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. Tiituspohjantie (erityisesti koulun kohta), Eerolantie, Pieleslehdontie ja koulujen kohdat. 1 Poliisi Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi (merkittävimmät ylinopeuskohteet). 6 Vt 9 vt 1 mt 640 (Liepeentie) liittymä Parantamissuunnitelman laatiminen: Tekeillä vuonna 2017 käynnistyvässä Lievestuoreen kohdan tiesuunnitelmassa (liikenneselvityksessä 2017 esitetty eritasoliittymän rakentamista). Onn.kasauma (0k,2h,10o). Erittäin turvaton liittymä, erityisesti vasemmalle kääntymiset ja tien ylitykset ongelmana. On jo STOP-merkit, 60 kmh, nopeusrajoituksen ajoratamerkinnät, valaistus, kääntymiskaista idän suunnasta vasemmalle ja kääntymiskaistat Jyväskylän suunnasta oikealle ja vasemmalle. Asukaselyssä Lievestuoreella eniten kommentteja saanut kohde. onn., suun., edlitu,, pela Nopeusrajoitusmerkin (60 kmh) siirtäminen kauemmaksi liittymästä idän suunnasta saavuttaessa (samassa yhteydessä nopeusrajoitusmerkin lisääminen myös tien vasemmalle puolelle ajosuuntaan nähden). Nopeusrajoitus vaihtuu aivan liian lähellä liittymää idän suunnasta saavuttaessa. onn., suun., edlitu,, pela Nopeusrajoitusmerkin (60 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle Vaajakosken suunnasta saavuttaessa. onn., suun., edlitu,, pela 7

8 9 Mt 640 (Liepeentie), rautatien tasoristeyksestä keskustan suuntaan 10 Kirkon piha 11 Vt 9 mt 1674 (Hohontie) mt 1676 (Hohontie) liittymä Kiinteän tai siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen keskustan suuntaan ajavien suuntaan (sijoitus ennen ensimmäisiä kiinteistöjä). Kirkon piha-alueen jäsentely (asfaltointi, P-paikkojen merkitseminen ja kiertosuunnan merkitseminen 1- suuntaiseksi). Parantamissuunnitelman laatiminen: Tekeillä vuonna 2017 käynnistyvässä Lievestuoreen kohdan tiesuunnitelmassa (liikenneselvityksessä 2017 esitetty eritasoliittymän rakentamista). Nopeusrajoitusmerkin (80 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle idän suunnasta saavuttaessa. STOP-merkkien lisääminen myös liittymäsaarekkeille (molemmat sivuhaarat). Maantien 1674 (Hohontie) nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh saavuttaessa valtatien liittymään. Kunta Suun. Ongelmana alikulun puute ja kääntymiset. STOP-merkit on, mutta ei kääntymiskaistoja. Asukaselyssä Lievestuoreella. eniten kommentteja saanut kohde. Todettu, että nopeusrajoituksen alentamiselle ei ole akuuttia tarvetta. Idän suunnasta saavuttaessa nopeusrajoitus alentuu juuri 100 -> 80 kmh ennen liittymää ja tuplamerkeillä korostetaan muuttuvaa rajoitusta ennen turvatonta 4-haaraliittymää. Suun., edlitu, aloite, edlitu,, pela 21 Ratatie Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 2 Kunta 90 Mt 640 (Liepeentie) väli Kelkkamäentie - vt 9 91 Mt 640 (Liepeentie), Kelkkamäentien liittymän kohdan suojatie 92 Mt 640 (Liepeentie) Karjalantie liittymä Kevyen liikenteen väylän rakentaminen (toteutus sidoksissa eritasoliittymän sijaintiin ja toteutukseen). Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. Keskustan kohdan 40-rajoituksen ulottaminen alkamaan jo ennen Karjalantien liittymää. Näkemien parantaminen (puuston raivaus Karjalantieltä saavuttaessa vasemman näkemän puuston poisto). Asukaselyssä Lievestuoreella 7. eniten kommentteja saanut kohde. Jkp-yhteyspuute Shellille. Jkp-tien toteutuminen edellyttää kunnan merkittävää osallistumista rahoitukseen. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh ja vain maalausmerkintä). edlitu,, reht, ELY, Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie, 2 kpl (50 kmh ja vain maalausmerkintä).,, Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle toiselle Liepeentien ylittävälle suojatielle ja toisen Liepeentien ylittävän suojatien poistaminen., Kapen liittymäsaarekkeen rakentaminen Karjalantien liittymähaaraan., 95 Mt 640 (Liepeentie) Laurinkyläntie liittymä Liittymäalueen korotttaminen (samassa yhteydessä liittymäalueen kaventaminen). 1 Liepeentien 2. tärkein hidastekohde koulun kohdan jälkeen. Jäsentymätön liittymäalue, jossa myös pihan pysäköinti erottelematta ajoradasta. Liepeentiellä on tässä kohdassa ajonopeuksien hillintätarve. Asukaselyssä Lievestuoreella 5. eniten kommentteja saanut kohde oli Liepeentien ylinopeudet. 8

9 96 Majasaarentie Nykyisen kevyen liikenteen väylän jatkaminen. Kunta Tiellä on jo kaksi shikaania. 97 Mt 640 (Liepeentie) mt 1676 (Hohontie) liittymä Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle (samassa yhteydessä suojatien lyhentäminen). 2 ELY Liittymäalueen kaventaminen ja muotoilu. ELY Ongelmana päätien pystygeometria (mäki lännen suunnasta). Asukaselyssä Lievestuoreella 6. eniten kommentteja saanut kohde. Hohontien liittymäsaareke kaukana liittymän keskipisteestä, minkä takia liittymäalue on liian laaja mahdollistaen väljät ajolinjat. 98 Mt 1676 (Hohontie), Kuusitien kohdan suojatie Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan (50 -> 40 kmh) siirtäminen hieman kauemmaksi suojatiestä valtatien suunnasta saavuttaessa. Nopeusrajoitus alentunut juuri etelän suunnasta eli tässä suojatien kohdalla on vielä suuret ajonopeudet. Todettu, että hidasteelle tai keskisaarekkeelle ei ole akuuttia tarvetta. 99 Mt 1676 (Hohontie), Puhakantien kohdan suojatie Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin. Ensimmäinen suojatie keskustan suuntaan saavuttaessa. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh ja vain maalausmerkintä). Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle. ELY 100 Mt 1676 (Hohontie) väli vt 9 - Puhakantie Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh. 101 Mt 640 (Liepeentie), Tervamäen koulun kohta Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 0 kmh pistemäisesti koulun kohdalla. Hidasteen rakentaminen koulun kohdalle. Koululaisreitti, ylinopeuksia. Turha ja lyhyt 80- osuus. Asukaselyssä Lievestuoreella 2. eniten kommentteja saanut kohde., reht Jkp-tien toteutuminen edellyttää kunnan, reht merkittävää osallistumista rahoitukseen. Heikot näkemät (mäki), ylinopeuksia, turvaton tienylitys. Saattoalue rakennettu koulun kohdalle. Tervamäen ja Laurinkylän kouluissa vuonna 2016 yhteensä noin 275 oppilasta (sis., reht yläkoulun oppilaat). Asukaselyssä Lievestuoreella 4. eniten kommentteja saanut kohde. Liepeentien tärkein hidastetarve. Hidaste ollut esille ennenkin, mutta evätty läheisen tehtaan kuljetusten takia. Tehtaan rekkaliikenne ei kuitenkaan missään nimessä ole peruste olla rakentamatta hidastetta., reht Ajosuuntanuolen lisääminen koulun saattolenkin sisäänajon kohtaan. Saattoalue suunniteltu 1-suuntaiseksi ja toisessa päässä on jo ajokieltomerkki, mutta suuntanuoli puuttuu toisesta suunnasta., reht Siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen koulun kohdalle (molemmat suunnat). 2 ELY-keskuksella on Jyväskylän alueurakassa kaksi siirreltävää taulua, joita kierrätetään eri kohteissa 2 tai 4 viikkoa kerrallaan. Kunta voi luvan pyytämällä toteuttaa kiinteän taulun tai asentaa vaihtuvan taulun myös maantien varteen., reht 9

10 102 Mt 640 (Liepeentie), torin kohta 10 Mt 640 (Liepeentie), Sirppikadun kohdan suojatie Hidasteen rakentaminen joko nykyisen suojatien kohdalle tai sen välittömään läheisyyteen. Nykyisen Sirppikadusta pohjoiseen sijaitsevan suojatien siirtäminen Sirppikadun katuliittymän kohdalle. ELY 129 Mt 640 (Liepeentie), Ketaramäen kohdan suojatiet Suojateiden poistaminen (2 kpl). Liepeentien. tärkein hidastekohde. Asukaselyssä Lievestuoreella 5. eniten kommentteja saanut kohde oli Liepeentien ylinopeudet. Nykyinen suojatie väärässä paikassa Sirppikadun rakentamisen myötä. Ensimmäiset suojatiet Lievestuoreelle saavuttaessa ja nopeusrajoitus juuri alentunut. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie, 2 kpl (50 kmh ja vain maalausmerkintä)., reht 147 ei Mt 640 (Liepeentie), keskustan kohdan suojatiet Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin jokaiselle suojatielle, kaikkien suojatieliikennemerkkien siirtäminen mahdollisimman lähelle ajorataa ja puuttuvien suojatieliikennemerkkien lisääminen suojateiden keskisaarekkeille ja keskisaarekkeillisien suojateiden päätyihin. Tavoitteena parantaa (yhdessä esitettyjen hidasteiden kanssa) keskustan kohdan suojateiden ylityksiä. 148 Mt 640 (Liepeentie), HögforsStekan kohdan suojatie 149 Mt 640 (Liepeentie), Raitakujan kohdan suojatie 150 S-Marketin piha Nykyisen suojatien poistaminen (merkinnät ja suojatieliikennemerkit pois). Nykyisen suojatien poistaminen (merkinnät ja suojatieliikennemerkit pois). Kaupan pääoven edustan hyvin kapean ajoyhteyden poistaminen ja invapaikkojen siirtäminen kaupan sivustalle pääovien viereen. Nykyinen suojatie ei johda mihinkään. Nykyinen suojatie johtaa vain ja ainoastaan pysäkille. Ongelmana erittäin ahdas ajoyhteys suoraan pääovien edestä kohdasta, jossa on suojatie ja invapaikat. 151 Mt 640 (Liepeentie), apteekin ja torin liittymähaarat Liittymähaaran kaventaminen (2 kpl). Kunta 152 ei Mt 640 (Liepeentie), jkp-tiet Kevyen liikenteen väylien erotteleminen kaikista liittymähaaroista ja piha-alueista reunakivilinjoin. 2 Kunta Tavoitteen erotella jkp-tie erilleen muista alueista ja samalla parantaa jalan ja pyörällä kulkevien erottelua ajoneuvoliikenteestä. 155 ei Lievestuoreen merkittävimmät ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen tasoristeämiskohdat (lukuisia yksittäisiä kohteita) 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. 1 Tavoitteena korostaa kevyen ja ajoneuvoliikenteen liittymien risteämiskohtia. 168 ei Vihtavuori Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteita katuja maantieverkolla 5 Haavistontie, K-kaupan kohta 54 Mt 640 (Vihtavuorentie), St1:n kohta ja suojatiet Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. valtatie 9 liittymät, Liepeentie (erityisesti koulun kohta), Kelkkamäentie ja Hohontie. Suojatien merkitseminen kaupan kohdalle (sisältää heijastinvarret). Heijastinvarsien lisääminen suojatieliikennemerkkien tolppiin (kaksi suojatietä lähekkäin Vihtavuorentiellä). Vihtavuorentien eteläpuolen jkp-tien jatkaminen huoltoaseman pihaan (noin 10 metriä). 1 Poliisi Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi (merkittävimmät ylinopeuskohteet). Kaupalle ei ole kulkuyhteyttä kylän suunnasta. Suojatiet ovat puuston takia heikosti havaittavissa. 10

11 55 Mt 67 (Jyväskyläntie) ramppi Vihtavuorentielle Nopeusrajoituksen vaihtumiskohdan siirtäminen etelän suuntaan noin 100 metriä etelän suunnasta saavuttaessa. Haastavat kääntymiset päätien suuren liikennemäärän takia. Nopeusrajoitus vaihtuu liian lähellä liittymää. Asukaselyssä Vihtavuoren eniten kommentteja saanut kohde. Haastava kohde parantaa pienin toimin. Vihtavuori Lahnala ja mt 67 -selvityksessä (v.2017) esitetty rombisten lisäramppien rakentamista. 57 Mt 67 (Jyväskyläntie) Haavistontie liittymä Nopeusrajoitusmerkin (60 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle etelän suunnasta saavuttaessa. Harkitaan nopeusrajoituksen alentamista 80 -> 60 kmh pistemäisesti liittymän kohdalla. Ohituskieltomerkintöjen tekeminen asfalttiin (harkittava myös ohituskiellosta varoittamista liikennemerkein). Väistötila ja valaistus on. Asukaselyssä Vihtavuorella 5. eniten kommentteja saanut kohde. Aluevaraussuunnitelma laadittu liittymän siirrosta Todettu, että nopeusrajoituksen alentamiselle ei ole akuuttia tarvetta. Pidemmällä tähtäimellä tarve siirtää liittymä parempaan paikkaan (Vihtavuori Lahnala ja mt 67 -selvityksessä (v.2017) esitetty liittymän siirtoa etelän suuntaan ja uuden Roninmäen ETL:n rakentamista). 58 Tsokkisenmäki Yhteyden muuttaminen 1-suuntaiseksi siten, että sallittu ajosuunta on koululta alas urheilukentän suuntaan. 59 Haavistontie, Vihtavuoren koulun kohta Nykyisen korotetun liittymäalueen korottaminen. 60 Haavistontie Kuhajärventie liittymä Nopeusrajoituksen alentaminen 40 -> 0 kmh pistemäisesti koulun kohdalla. Kiinteän tai siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen koulun kohdalle (molemmat suunnat). Nykyisen hidasteen korottaminen (toteutus mahdollisesti jo vuonna 2018). Hidaste madaltunut päällystyksen yhteydessä. Koulun kohdalla 40 kmh, 1-suuntainen saattolenkki ja korotettu liittymäalue. Koulussa vuonna 2016 noin 500 oppilasta (sis. yläkoulun oppilaat). Asukaselyssä Vihtavuorella 6. eniten kommentteja saanut kohde. 62 Kuhajärventie Jokelantie Marjarinne liittymä Liittymäalueen korottaminen Kunta Hidaste madaltunut erittäin merkittävästi päällystyksen yhteydessä. Asukaselyssä Vihtavuorella 4. eniten kommentteja saanut kohde. Kuhajärventiellä on jo Riipintien kohdalla hidaste ja hidasteen lähellä nopeusnäyttö. Asukaselyssä Vihtavuorella Kuhajärventie 2. eniten kommentteja saanut kohde. 11

12 10 Mt 640 (Vihtavuorentie), Kuhalan kohdan suojatie Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen idän suunnasta saavuttaessa ennen suojatietä. Jkp-tien vaihtaa suojatien kohdalla puolta. Ensimmäinen suojatie Vihtavuorelle saavuttaessa. 156 ei Vihtavuoren merkittävimmät ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen tasoristeämiskohdat (lukuisia yksittäisiä kohteita) 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin yhteyteen. 1 Tavoitteena korostaa kevyen ja ajoneuvoliikenteen liittymien risteämiskohtia. 169 ei Haja-asutusalue Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteita katuja maantieverkolla 1 Vt 4 väli Kirri-Äänekoski Hyviä valvontakohteita kamera-autolle mm. Vihtavuorentie, Haavistontie (erityisesti koulun kohta) ja Kuhajärventie. Tien kokonaisvaltaisen parantamisen edistäminen kaikin keinoin (suunnitelmat olemassa ja tekeillä). 1 Poliisi 4 Mt 67 (Suolahdentie) väli Rokkakoski-Kuusaa Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 70 kmh. 5 Mt (Kantolantie) väli Kantola-Puustelli Kevyen liikenteen väylän rakentaminen seututien länsipuolelle (suunnitelma olemassa). Kevyen liikenteen väylän rakentaminen seututien länsipuolelle (suunnitelma olemassa). Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi (merkittävimmät ylinopeuskohteet). Kirri Tikkakoski-väliltä olemassa tiesuunnitelma, Vehniän eritasoliittymästä käynnistynyt tiesuunnitelma, Vehniä Äänekoski-välistä yleissuunnitelma käynnistynyt. Alennetaan yleisnopeusrajoitusta, koska jkp-tie ei toteutune lähivuosina. ELY-keskuksen näkökulmasta Laukaan toiseksi tärkein jkp-hanke (mt 67 väli Hallaperäntie - Vaajakoskentie tärkein). Yleiskartta Jkptien toteutuminen edellyttää kunnan merkittävää osallistumista rahoitukseen. Yleiskartta Jkp-tien toteutuminen edellyttää kunnan merkittävää osallistumista rahoitukseen. TLS Suun., edlitu,, pela, reht Suun., edlitu,, pela, reht Suun., 50 Mt (Laukkavirrantie) Kuhankoskentie liittymä Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh (rajoitus ulotetaan sillan yli Kantolantien liittymään asti). Valaistuksen jatkaminen idän suuntaan 2- pylväällä koulun liittymän yli. 51 Mt (Kantolantie), Vihtavuoren kohta Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. 68 Mt 67 (Jyväskyläntie) Leppävedenkatu eritasoliittymä Kielletty ajosuunta -liikennemerkin lisääminen rampin päätyyn Jyväskylän suunnasta saavuttaessa. Leppävedenkadun nopeusrajoituksen muuttaminen 40 kmh:iin. Kunta Nykyinen valaistus loppuu juuri ennen koulun liittymää. Todettu, että toteutus on kunnan lla vaikka sijaitsee maantiellä. Mutkainen reitti, jolla virkistyskäyttäjiä. Asukaselyssä Vihtavuorella. eniten kommentteja saanut kohde. Jkp-tien toteutuminen edellyttää kunnan merkittävää osallistumista rahoitukseen. Tässä eritasoristeyksessä oiotaan vastaantulevien ramppeja pitkin väärään suuntaan ajaen. Merkki ollut paikallaan, mutta nykyisin hävinnyt (Laukaan suunnasta kieltomerkki on paikallaan). Kaukokiidon liittymän kohdalla suojatieohjeistuksen vastainen liittymä., pela,, pela 12

13 Leppävedenkadun suojatielle heijastinvarret. Heijastinvarsien lisääminen Leppävedenkadun ja Pieleslehdontien suojatien kohdalle. Ylipitkä suojatie kaarteessa. Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle Leppävedenkadun ja Pieleslehdontien liittymään. Kunta Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (50 kmh ja vain maalausmerkintä). 78 Vt 4 Pokelantie Valkamantie liittymä Liittymän ennakkovaroitusmerkkien (4-haaraliittymä) lisääminen molemmista suunnista. 4-haaraliittymä pahasti mäen päällä, ei kääntymiskaistoja. Erittäin turvattomia kääntymisiä. STOP-merkit on jo. 80 kmh. 79 Vt 4 Vehniän kylätie (eteläinen) liittymä Liittymähaaran poistaminen jo käynnistyneen Vehniän eritasoliittymän tiesuunnitelman laatimisen yhteydessä. Erittäin turvaton liittymä heikkojen näkemien ja väistötilan puutteen takia. Myös näkemät heikot päätien pystygeometrian (mäki) takia. Liittymä ennakkovaroitusmerkki etelän suunnasta ja STOP-merkki on jo, 80 kmh., pela 80 Vt 4 mt (Jokihaarantie) Hirvasmäentie liittymä STOP-merkin ja pysäytysviivan lisääminen myös Jokihaarantien haaraan. Erittäin turvaton liittymä heikkojen näkemien ja ylinopeuksien takia. Liittymässä pistemäinen 80 kmh rajoitus. Hirvasmäentien haarassa STOP-merkki. Liittymässä vasemmalle kääntymiskaista etelän suunnasta. Nopeusrajoitusmerkin (80 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle molemmista suunnasta saavuttaessa. Selvitetään etelän suunnasta kääntymiskaistan kohdalla olevan yksityistieliittymän poistamismahdollisuudet. 81 Vehniän kylätie, Vehniän koulun kohta Lapsia-merkin uusiminen pohjoisen suunnasta koululle saavuttaessa. Hyvä 1-suuntainen saattolenkki, valaistus, koulun piha eroteltu aidalla saattoalueesta, 0 kmh, soratie. Koulussa vuonna 2016 noin 115 oppilasta. 85 Vt 9 mt 640 (Saviontie) mt 6407 (Metsolahdentie) liittymä Nopeusrajoitusmerkin (80 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle Vaajakosken suunnasta saavuttaessa. Molemmilla sivusuunnilla on jo STOP-merkit, Jyväskylän suunnasta vasemmalle kääntymiskaista ja Lievestuoreen suunnasta kääntymiskaistat vasemmalle ja oikealle, 80 kmh, valaistus. Liittymässä haastava kääntyä erityisesti vasemmalle suuren liikennemäärän takia., reht 86 Mt 1670 (Kelkkamäentie), huoltoaseman kohdan suojatie 88 Vt 9 mt 1675 (Puhakantie) Tahkomäentie liittymä Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh Saviontiellä saavuttaessa valtatien liittymään. Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh Kelkkamäentien päähän saavuttaessa valtatien liittymään. Harkitaan nopeusrajoituksen alentamista pistemäisesti 100 -> 80 kmh. STOP-merkkien ja pysäytysviivojen merkitseminen molempiin sivutiehaaroihin. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja vain maalausmerkintä), joka tosin johtaa vain pysäkille. Suojatien ennakkovaroitusmerkki on. 4-haaraliittymä ilman kanavointia 100 kmh alueella, kaiteet rajoittavat tilaa väistää. Sivuhaaroilla vähän liikennettä. 1

14 104 Mt 67 (Suolahdentie), Vilppulantien kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh (vaihtumiskohdan siirtäminen noin 200 metriä etelän suuntaan). Nopeusrajoitus vaihtuu vasta juuri liittymän kohdalla, vaikka tulisi vaihtua jo ennen risteystä. Siirrolla rauhoitetaan myös sillan kohdan ajonopeuksia. 105 Mt 642 (Suolahdentie), Äijäläntien kohdan suojatie Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen etelästä sillan suunnasta. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja vain maalausmerkintä). Suojatie ylipitkä kulkien väistötilan läpi. Ennakkovaroitusmerkki on jo pohjoisen suunnasta. Suojatien käyttäjinä koululaisia.,, reht Keskisaarekkeen rakentaminen nykyisen suojatien kohdalle.,, reht 106 Mt 642 (Suolahdentie), Kuusan koulun kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh koulun kohdalla ja Kuusan kohdalla. Kuusan kohdalla 60 kmh, nopeusraojituksen ajoratamerkinnät, valaistus. Saattolenkki erottelematta opettajien P-paikoista ja leikkipihasta, osa pyörätelineistä keskellä saattolenkkiä. Koulussa vuonna 2016 noin 75 oppilasta.,, reht Siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen koulun kohdalle (molemmat ajosuunnat). ELY-keskuksella on Jyväskylän alueurakassa kaksi siirreltävää taulua, joita kierrätetään eri kohteissa 2 tai 4 viikkoa kerrallaan. Kunta voi luvan pyytämällä toteuttaa kiinteän taulun tai asentaa vaihtuvan taulun myös maantien varteen.,, reht Nykyisen saattolenkin rajaaminen aidalla piha-alueesta.,, reht 108 Mt 67 (Äijäläntie), Äijälän kohta Suojateiden poistaminen (5 kpl). 60 kmh, valaistus, jkp-tie ja nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie, 5 kpl (60 kmh ja vain maalausmerkintä). Koulussa vuonna 2016 noin 60 oppilasta. Suojateiden poistaminen mahdollistaa 60 kmh rajoituksen jättämisen kylän kohdalle., reht Nopeusrajoituksen alentaminen pistemäisesti koulun kohdalla 60 -> 50 kmh., reht Siirreltävän nopeusnäyttötaulun asentaminen koulun kohdalle (molemmat ajosuunnat). ELY-keskuksella on Jyväskylän alueurakassa kaksi siirreltävää taulua, joita kierrätetään eri kohteissa 2 tai 4 viikkoa kerrallaan. Kunta voi luvan pyytämällä toteuttaa kiinteän taulun tai asentaa vaihtuvan taulun myös maantien varteen., reht Nykyisen Lapsia-merkin siirtäminen ennen Nurmelantien päiväkodin liittymää (pohjoisesta saavuttaessa). Merkki nykyisin juuri päiväkodin liittymän jälkeen., reht 14

15 109 Mt 640 (Saviontie), Järvenpään kohta Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen jkp-tien päätepisteeseen molemmista suunnista saavuttaessa (kylän kohdan jkp-tien molemmat päät). Nykyisen opettajien parkkipaikan yläpuolella sijaitsevan ajokieltomerkin siirtäminen heti pihan ajon kohdalle (estämään vanhempien saatto opettajien P-paikkojen kohdalle). Nykyisen saattolenkin asfaltointi, viitoittaminen ja kiertosuunnan merkitseminen. Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh liittymän ja suojateiden kohdalla. Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen molemmista suunnista ennen Järvenpään kohdan suojateitä., reht, reht Kunta, reht Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie, 2 kpl (60 kmh ja keskisaareke). 110 Mt 640 (Saviontie), Vihtavuorentien liittymän kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh liittymäalueella ja suojatien kohdalla. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja keskisaareke). Suojatien ennakkovaroitusmerkit on molemmista suunnista. 112 Hietasyrjäntie, Haapalan koulun kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 50 -> 40 kmh koulun kohdalla. Soratie, 50 kmh, valaistus, lapsia-merkit, saattolenkki. Opettajien P-paikat erottelematta saattoalueesta. Koulussa vuonna 2016 noin 40 oppilasta. Moottoriajoneuvolla ajo kielletty -liikennemerkin lisääminen koulun pihaan ajon kohtaan (estetään ajo koulun yläpihalle). Ajosuuntakiellon lisääminen saattolenkille (muuttaminen selkeämmin yksisuuntaiseksi), samassa yhteydessä tekoisen kiertosuuntamerkin korvaaminen oikeaoppisella kiertosuuntamerkillä. 117 Puralanharjuntie, Valkolan koulun kohta Ajokieltomerkkien lisääminen siten, ettei pihan läpi voi ajaa ja siten, että saatto ohjataan alapihalle sähkötolppien ympärille 1-suuntaisena. Jäsentymätön saattoalue sähköpylväiden ympäri, ei kiertosuuntaa, koulun ympäri voi halutessaan ajaa (ei mitään kieltomerkkejä piha-alueella), 0 kmh, soratie. Koulussa vuonna 2016 noin 40 oppilasta. 121 Mt 67 (Äijäläntie) Ketsunmäentie Sahalantie liittymä Lapsia-merkkien lisääminen jokaisesta kolmesta saapuvasta suunnasta lähemmäksi koulua. Nykyiset Lapsia-merkit melko kaukana koulusta. Saattoalueen suunnittelu ja rakentaminen. Kunta Nopeusrajoituksen alentaminen 60 -> 50 kmh (rajoitus ulotetaan Suolahdentien liittymästä Vähäharjuntien liittymään asti). Koululaisten ylityspaikka., reht Ketsunmäentien liittymähaaran kaventaminen ja muotoilu. Kunta Liittymähaara poikkeuksellisen leveä ja avara., reht 122 Sahalantie, rautatien tasoristeys 128 Mt 1670 (Kelkkamäentie), jkp-tien puolenvaihtamiskohta Kulkuyhteyden poistaminen (estetään rakenteellisesti koululaisten jalan ja pyörällä kulkeminen radan yli). Suojatien ennakkovaroitusmerkin lisääminen molemmista suunnista. Koululaisten ylityspaikka, jossa on jo ajonestopuomit. Turvaton ylitys, joka tulisi poistaa. Alikulun tai puomien rakentaminen ei ole realismia. Suojatieohjeistuksen vastainen suojatie (60 kmh ja keskisaareke)., reht 15

16 Nopeusrajoituksen alentaminen pistemäisesti suojatien kohdalla 60 -> 50 kmh (vaihtoehtona alentaa nopeusrajoitus jo Liepeentien liittymästä alkaen). 11 Vt 9 mt (Ruuhimäentie) mt 1670 (Kelkkamäentie) liittymä 12 Vt 4 mt 62 (Lentoasemantie) liittymä Nopeusrajoitusmerkin (60 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle molemmista suunnista saavuttaessa. Nopeusrajoitusmerkin (80 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle etelän suunnasta saavuttaessa. Lievestuoreen suunnasta vasemmalle kääntymiskaista, Jyväskylän suunnasta kääntymiskaistat vasemmalle ja oikealle, 60 kmh, STOP-merkit, valaistus, alikulku. Liittymässä haastava kääntyä erityisesti vasemmalle suuren liikennemäärän takia. Lentoaseman liittymän kohdalla vaihtuu nopeusrajoitus ja kovat ajonopeudet Jyväskylän suunnasta 100 kmh alueelta. STOP-merkin lisääminen myös liittymäsaarekkeelle. Liittymässä Jyväskylän suuntaan vapaa oikea. 1 Vt 4 mt 675 (Vehniäntie) liittymä Nopeusrajoitusmerkin (80 kmh) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle pohjoisen suunnasta saavuttaessa (nykyinen 80-merkki sijaitsee Vehniän kylätien haaran pohjoispuolella). Etelän suunnasta kääntymiskaista oikealle ja pohjoisen suunnasta vasemmalle, 80 kmh. Todettu, että STOP-merkki ei sovellu raskaan liikenteen takia. 14 Mt (Kantolantie) mt (Laukkavirrantie) liittymä Liittymäalueen nopeusrajoituksen muuttaminen 60 -> 50 kmh. Keskustan suunnasta nykyisin taajaman loppumismerkki juuri ennen liittymää Mt (Haapasuontie), rautatien tasoristeyksen kohta Mt 640 (Liepeentie), Ketaramäen kohta, jossa jkp-tie päättyy Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh rautatien tasoristeyksen kohdalla. Pyöräilijöitä-varoitusmerkkien lisääminen jkp-tien päätepisteeseen molemmista suunnista saavuttaessa. Nykyinen tasoristeyksen kohdan nopeusrajoitus (80 kmh) on nopeusrajoitusohjeeen vastainen. Tasoristeyksessä puolipuomit. Varoitetaan ajoneuvoliikennettä ajoradalle siirtyvistä polkupyöristä jkp-tien päätepisteessä. 140 Mt 67 (Äijäläntie), Äijälän kylälle saapuminen etelän suunnasta Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 kmh (vaihtumiskohdan siirtäminen etelän suuntaan ennen mutkia). Tästä mahdollisesti on jo olemassa päätös, mutta muutos on toteuttamatta maastossa. 170 ei Vt 4 ja vt 9 yksityistieliittymät Kartoitetaan STOP-merkkien tarpeet. 2 ELY Vähintäänkin vilkkaimpiin yksityistieliittymiin tulee lisätä STOP-merkit. 16