Kiir.- vastuu. ELY, kunta. Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 km/h. PIKA ELY 400. ELY, kunta PIKA. ELY, kunta

Transkriptio

1 Mt 45 (Sulkavantie) / mt 45 (Kirkkotie) / mt 47 (Kuhakoskentie), Kesämäki Nopeusrajoitusmerkkien (60 km/h) lisääminen ajosuuntaan nähden myös tien vasemmalle puolelle (molemmista suunnista saavuttaessa). PIKA ELY , Liittymässä pistemäinen 60 km/h rajoitus ja tuplamerkeillä tavoite korostaa n alempaa pistemäistä rajoitusta. Liittymän porrastaminen (erillisrahoituksen vaativa hanke) /0-0, Liittymän porrastamisesta laadittu suunnitelma (valmistumisvaiheessa syksyllä 207). Kustannusarvio karkeasti vähintään euroa (toteutusajankohdasta ei ole tarkempaa tietoa). Erittäin turvaton, todella heikot näkemät, pistemäinen 60 km/h ja STOPmerkit. kohteita. Tärkein yksittäinen Sulkavan maanteiden parantamiskohde. 2 Mt 48 (Lohilahdentie), Lohilahden kohta Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset molemmista suunnista Lohilahden kohdalle (-2 kpl per suunta). PIKA ELY /400-0, Todettu, että tärinämerkinnät eivät sovellu kohteeseen vilkkaan puurekkaliikenteen takia. Todettu myös, että lle ei ole akuuttia tarvetta Lohilahdentien kohdalla. Mt 48 (Vekarantie) väli mt 45 (Sulkavantie) - mt 579 (Vilkaharjuntie) Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 km/h. PIKA ELY /550 - / , Vekarantien päässä turha 600 metrin 80 km/h rajoitus Sulkavantien ja Vilkaharjuntien stä alkavan 60 km/h rajoituksen välissä. 4 Mt 48 (Vekarantie) / mt 579 (Vilkaharjuntie) / Reetlammintie STOP-merkin ja pysäytysviivan lisääminen molempaan sivutiehaaraan (Reetlammintie on yksityistie). 5 Mt 45 (Kirkkotie), nykyinen 80 km/h tiejakso Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 km/h. PIKA ELY 400 PIKA /550-0, /0 - / , Heikot näkemät Vilkaharjuntieltä etelän suuntaan mäen takia. Kirkkotiellä paljon ylinopeuksia. Reitti toimii lenkkireittinä. 6 Mt 45 (Kirkkotie) väli hautausmaa - Vilkaharjuntie Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset (-2 kpl) hautausmaan suunnasta kirkolle päin saavuttaessa ennen kirkon kohtaa. PIKA ELY /875-0, Hidasteen rakentaminen ennen hautausmaata Kesämäen suunnasta tultaessa /650-0, kohteita. 7 Mt 45 (Kirkkotie), kirkon kohdan 8 Mt 578 (Saarentie), Paavontien kohdan Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. ELY /650 - / , PIKA ELY /255-0, PIKA ELY /80-0, Ongelmana tien kapeus. Toteutuksessa ongelmaksi nousee tilanpuute. Kirkkotien jkpväylä kiireellisempi kuin Alanteentien. Todettu, että hidasteelle ei ole tarvetta. Suojatien ennakkovaroitusmerkki on hautausmaan suunnasta.

2 9 Mt 578 (Saarentie), Vesitornintien kohdan 0 Mt 579 (Pieksänlahdentie), vankilan kohta Mt 579 (Uitonrinne), Paavontien kohdan 2 Mt 579 (Uitonrinne), päiväkoti Touhulan kohta Hidasteen rakentaminen nykyisen n kohdalle. ELY /80-0, Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 km/h (nykyisen 60 km/h rajoituksen jatkaminen vankilan kohdalle asti). Pohjoisen puoleisen liikennemerkin siirtäminen pois kiinteistön pensasaidasta Uitontien varteen. Saattoalueen pidentäminen ja leventäminen keskustan suuntaan (edellyttää n viereisen puun poistamisen ja n siirron keskustan suuntaan). PIKA ELY /400-0, PIKA ELY /875 - / , PIKA ELY /7000-0, PIKA ELY /7000-0, PIKA ELY /7400-0, /7400-0, Uitonrinteen ja kauppojen kohdan hidasteet ovat tätä Paavontien tä kiireellisempiä. Suojatie sijaitsee mäen laella. Venetien n kohdalla on jo heijastinvarret. Kyseessä lyhyt 60-alueen jatkaminen. Kohteessa peräkkäiset jyrkät mutkat. Vähän käytetty, heikko odotustila. Todettu, että ei ole rakenteellista parantamistarvetta. Liian lyhyt ja kapea saattoalue. Päiväkodin takana Kaarretiellä heikosti tilaa saatolle (pieni muutaman auton levike). Mt 579 (Uitonrinne) / mt 58 (Alanteentie) STOP-merkkien ja pysäytysviivojen merkitseminen kumpaankin Alanteentien sivuhaaraan. PIKA /7725-0,0 700 Uitonrinteen suunnassa ei voida tehdä hidasteita mäen ja raskaan liikenteen takia. Uitonrinne ylitetään jalan keskeltä ä saarekkeen poikki n sijaan. 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen soutustadionin suunnan haaraan väistämisvelvollisuusmerkin PIKA Kunta S-Marketin suunnasta on jo kyseinen lisäkilpi nykyisen kärkikolmion yhteydessä. Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen Soutustadionin suunnan haaraan, samassa yhteydessä liikennemerkkien lisääminen ja heijastinvarret. 2 Kunta Soutustadionin haaran järeämpi parantaminen esitetään tehtäväksi koko Alanteentien saneerauksen yhteydessä. 4 Mt 45 (Kirkkotie) / mt 579 (Vilkaharjuntie) yhteyteen Vilkaharjuntien ylittävälle lle. PIKA ELY /7925-0, Suojatien keskisaarekkeen rakentaminen Vilkaharjuntien ylittävälle lle. Kapean saarekkeen rakentaminen Kirkkotien haaraan. ELY /7925-0, ELY /275-0, Avoin haara, joka mahdollistaa väärät ajolinjat ja kovat nopeudet. 5 Mt 579 (Vilkaharjuntie), Teollisuustien kohdan Pyöräilijöitä-ennakkovaroitusmerkkien lisääminen molemmista suunnista jkp-tien päätepisteeseen. PIKA ELY /575-0,00 00 Tavoitteena varoittaa ajoneuvoliikennettä siitä, että jkp-tie loppuu ja jalankulkijat ja pyöräilijät siirtyvät ajoradalle. 6 Mt 579 (Vilkaharjuntie), nykyinen 80 km/h tiejakso Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 60 km/h. PIKA ELY /0-2/ , Perusteluna mm. Vilkaharjun ylinopeudet ja tien kapeus. 2

3 7 Mt 58 (Alanteentie), kioskin kohdan Nopeusrajoituksen ajoratamaalaukset (-2 kpl) keskustaan saavuttaessa ennen kioskin kohtaa. PIKA ELY /450-0, Hidasteen rakentaminen nykyisen n kohdalle. 2 ELY /575-0, Mt 582 (Kyrsyäntie), Kyrsyän kylän kohta Nopeusrajoituksen alentaminen 80 -> 50 km/h. PIKA ELY Mt 45 (Heikkurilantie) / mt 579 (Pieksänlahdentie) Metsäautoyhteyden poistaminen haarasta (ELY on yhteydessä sorankuljetusfirmaan) / /550 ELY /780-0,00 00 Uitonrinteen hidasteet ovat tätä kioskin kohdan hidastetta kiireellisempiä ,00 00 Paha mutka, silta ja maatila. Epämääräinen soratieyhteys liittyy erittäin heikossa kulmassa suoraan alueelle (kulkee jopa täysperävaunurekkoja). Metsäautotielle on yhteys myös Pulkkilantien kautta. Kyseessä on luvaton haara. Itse maanteiden haarassa ei ongelmia (heikoille näkemille ei ole tehtävissä mitään päätien mäen takia). 20 Mt 48 (Vekarantie) väli Vilkajärvi - Kukkapää 2 Mt 579 (Uitonrinne), Kainuunahontien kohdan 22 Mt 579 (Uitonrinne), Koulutien kohdan 2 Mt 579 (Vilkaharjuntie), Tiiterontien kohdan Esiselvityksen laatiminen: Kartoitetaan kevyen liikenteen olosuhteiden parantamismahdollisuudet harjuosuudella. Riippuu toteutusvaihto ehdosta 48 /0 - / , Suojatien poistaminen. ELY /6700-0, Hidasteen rakentaminen Uitontien ylittävälle nykyiselle lle (tai mikäli hidaste ei sovellu Uitonrinteen pystygeometrian takia tähän, sitten hidaste välittömästi Koulutien n länsipuolelle). ELY /7500-0, Suojatien poistaminen. ELY /00-0, Vilkaharjuntien jkp-tie välillä Alanteentie - Tiiterontie Kevyen liikenteen väylän päällysteen uusiminen. ELY Mt 578 (Saarentie), Venetien n Odotustilan rakentaminen nykyisen korotetun n Venetien puoleiseen päähän. 2 ELY /65-0, Harjualue, jossa erillisen jkp-yhteyden rakentaminen liki mahdotonta. Esiselvityksessä tulee innovatiivisesti kartoittaa kaikki parantamismahdollisuudet. Todettu, että nopeusrajoitusta ei ole tarpeen laskea. Bussipysäkillä erittäin vähän käyttäjiä ja maankäyttö hyvin väheistä Viittaharjussa. Sulkavan pääväylillä Uitonrinteellä ja Vilkaharjuntiellä on nykyisin vain yksi hidaste (kirkon kohta) ja ajonopeuksien hillintään on edelleen tarvetta. Uitonrinteelle esitetään kahta uutta hidastetta, joista Koulutien kohta on Saarentien kohtaa tärkeämpi. Suojatie liian pitkä, koska pysäkki väärällä puolella ä samalla kohdalla kuin vastapysäkki. Pysäkeillä erittäin vähän käyttäjiä. Päällyste heikossa kunnossa. Käyttäjinä palvelutalon asukkaita. Viime vuosina toteutettu korotettu, joka kuitenkin johtaa aivan suoraan ojaan. 26 Mt 45 (Heikkurilantie) / mt 46 (Pulkkilantie) Väistötilan rakentaminen (samassa yhteydessä harkittava valaistuksen rakentamista). ELY /0-0, km/h, ei STOP-merkkiä, ei valoja, ei väistötilaa. Todettu, että valaistuksen rakentamiselle tai STOP-merkille ei ole akuuttia tarvetta. Sivuhaaran liikennemäärä vain 00 ajon./vrk (tosin elementtitehtaan rekka- ja työmaaliikennettä).

4 27 Mt 579 (Uitonrinne), Saarentiestä länteen Hidasteen rakentaminen Saarentien haaran länsipuolelle (pysäkin ja lähimmän tonttin välille). ELY /700-0, Sulkavan pääväylillä Uitonrinteellä ja Vilkaharjuntiellä on nykyisin vain yksi hidaste (kirkon kohta) ja ajonopeuksien hillintään on edelleen tarvetta. Uitonrinteelle esitetään kahta uutta hidastetta, joista Koulutien kohta on Saarentien kohtaa tärkeämpi Sulkavan merkittävimmät ajoneuvoliikenteen ja kevyen liikenteen tasoristeämiskohdat (lukuisia yksittäisiä kohteita) Mt 579 (Vilkaharjuntie) / Kuumien kivien, 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen nykyisen väistämisvelvollisuusmerkin 2-suuntainen pyörätie -lisäkilven lisääminen väistämisvelvollisuusmerkin Suojatien merkitseminen nykyisen jkp-yhteyden kohdalle Kuumien kivien tien kohdalle PIKA Kunta PIKA Kunta Tavoitteena korostaa liittymien kevyen ja ajoneuvoliikenteen risteämiskohtia. Nykyisen Terveystien katkaiseminen ja kaiken liikenteen ohjaaminen Kuumien kivien n kautta. Kunta Tannilantie, Koppelomäentien kohta Puuttuvan 40-aluerajoitusmerkin lisääminen etelän suunnasta saavuttaessa. PIKA Kunta Taajama-merkin jälkeen etelän suunnasta saavuttaessa puuttuu kokonaan 40-merkki. Tannilantie / Rinnetie Ajosuuntien merkitseminen eri haaroihin liikennemerkein sekä kärkikolmion lisääminen Rinnetielle. PIKA Kunta Liittymäsaarekkeena toimii kaksi isoa puuta ja puiden kummaltakin puolelta voidaan ajaa. 2 Koulutie ja Sulkavan yhtenäiskoulun kohta Esisselvityksen laatiminen (KL ) ja toteuttaminen (KL 2): Koulun saatto- ja piha-alueen kokonaisvaltaisen suunnitelman laatiminen ja toteuttaminen (mm. vanhempien saattopaikan suunnittelu, ajoneuvoliikenteen erottelu jalankulkijoista ja pyöräilijöistä Koulutiellä, opettajien P- paikkojen siirtäminen parempaan paikkaan koulun päätyyn, isojen linja-autojen jättöpaikan suunnittelu, mopokatoksen rakentaminen sopivaan paikkaan, Koulutien ajonopeuksien hillintä, Etelätuvantien läpiajon estäminen). -2 Kunta Riippuu toteutusvaihto ehdosta Jäsentymätön saattoalue, jossa bussit, taksit, vanhemmat ja opettajat heikosti organisoituneina. Asukaskyselyssä eniten kommentoituja kohteita. Koulussa noin 200 oppilasta. Samassa kohteessa myös kirjasto ja liihalli. Aapintie, Talvikintie ja Kangasvuokontie Reunaviivojen maalaaminen. Kunta Turvatonta liikkua jalan ja pyörällä. Leveä ja jäsentymätön katutila, ei reunakiviä. kohteita. Hidasteen rakentaminen noin Haapakujan ja Aapintien haarojen kohdalle (toteutettavissa vaiheittain). 4 ei kartalla Ajonopeuksien hillintä Siirreltävän nopeusnäyttötaulun ostaminen kunnan käyttöön. 5 Alanteentie ja Tannilantie Katutilan kaventaminen ja jäsentäminen maalaamalla reunaviivat. Kunta Kunta Kunta Tavoitteena kohdistaa nopeusvalvonta oikeisiin kohteisiin ja tulosten perusteella tehdä vaadittavat parantamistoimenpiteet. Jkp-tie eroteltu aikaisemmin maalauksin, mutta maalauksen kuluneet pois. 4

5 OP:n kohdan - ja parkkialueiden jäsentely ja kodinkoneliikkeen edustan P-paikkojen jäsentely. 2 Kunta Ongelmana tilan puute ja kiinteistöjen sijainti lähellä. Jkp-tie ei mahdu kohteeseen eikä hidaste sovellu ympäristöön. Asukaskyselyssä eniten kommentoituja kohteita. 6 Koppelomäentie / Tannilantie Ajosuuntien merkitseminen eri haaroihin liikennemerkein sekä kärkikolmion lisääminen Koppelomäentielle. Kunta Kumputie / Koppelomäentie Kärkikolmion lisääminen. Kunta ei kartalla Poliisin kameravalvonta-auton valvontakohteita katuja maantieverkolla 9 Virastotalon ja Kauppatien Hyviä valvontakohteita mm. Uitonrinne, Kirkkotie, Vilkaharjuntie, Alanteentie ja Aapintie. Kärkikolmion lisääminen virastotalon kulmalle postilaatikon kohdalle ja P-alueen kulmalle (eli väistämisvelvollisuuden korostaminen virastotalon edestä Kauppatielle päin ajettaessa). Poliisi Kunta Oikopolku väli Saarentie-Koulutie Kevyen liikenteen väylän rakentaminen. Kunta Kunnan toiveesta lisätään puuttuva väistämisvelvollisuusmerkki (kärkikolmiot). Tavoitteena kirjata ehdotuksia poliisin siirreltävän kameravalvonta-auton valvontakohteiksi. Ongelmana se, että virastotalon editse ajavat eivät väistä oikealta Kauppatieltä alamäkeen ajavia. Väylälle olisi hyvin tilaa. Koulukuljetusbussien pysähdyspaikka nykyisin Oikopolulla (ajetaan yhteen suuntaan). 5