1ZSE fi, Rev. 4. Käämikytkimet, tyyppi UBB Käyttäjän käsikirja

Transkriptio

1 1ZSE fi, Rev. 4 Käämikytkimet, tyyppi UBB Käyttäjän käsikirja

2 Alkuperäinen ohje Tässä asiakirjassa annetut tiedot on tarkoitettu yleisluontoisiksi eivätkä ne kata kaikkia mahdollisia sovelluksia. Ellei sovellusta ole kuvattu, ota yhteyttä ABB:hen tai valtuutettuun edustajaan. ABB ei takaa asiakirjan tietojen oikeellisuutta eikä vastaa tietojen oikeellisuudesta tai kyseisten tietojen käytöstä. Pidätämme oikeudet muuttaa asiakirjan tietoja ilman ilmoitusta. Tätä asiakirjaa ei saa kopioida ilman kirjallista lupaamme, eikä sen sisältöä saa luovuttaa kolmannelle osapuolelle tai käyttää mihinkään luvattomaan tarkoitukseen. Kiellon rikkominen johtaa syytteeseen.

3 Valmistaja Vakuuttaa, että Tuotteet täyttävät seuraavat vaatimukset: Vaatimustenmukaisuusvakuutus ABB AB Components SE LUDVIKA Ruotsi Käämikytkimet, tyyppi UB varustettuna moottorikäytöllä, tyyppi BUE ja BUL Mineraaliöljytäytteisen tehomuuntajan osana laite täyttää seuraavien direktiivien vaatimukset: Konedirektiivi 89/392/ETY (muutettu direktiivillä 91/368/ETY ja 93/44/ETY) sekä 93/68/ETY (merkintä) edellyttäen, että muuntajan valmistaja on suorittanut asennuksen ja sähköliitännän oikein (esim. meidän asennusohjeidemme mukaisesti) ja EMC-direktiivi 89/336/ETY, joka koskee sähkömagneettista yhteensopivuutta ja Pienjännitedirektiivi 73/23/ETY (muutettu direktiivillä 93/68/ETY), joka koskee ohjainpiirin yhdysrakenteista moottoria ja kojeistoa. Liittämisvakuutus: Yllä mainittuja koneita ei saa ottaa käyttöön, ennen kuin koneistosta, johon ne sisältyvät, on annettu vaatimustenmukaisuusvakuutus konedirektiivin mukaisesti. Päiväys Allekirjoitus... Hans Linder Otsikko Käämikytkimet, Paikallinen tuoteryhmä Komponentit

4 Johdanto ABB valmistamia UB-sarjan käämikytkimiä on kehitetty monia vuosia maksimaalisen käyttövarmuuden saavuttamiseksi. Yksinkertainen ja kestävä rakenne antaa pitkän käyttöiän, joka vastaa muuntajan käyttöikää. Vähäinen huoltotarve takaa ongelmattoman toiminnan. Ainoita huoltoa tarvitsevia osia ovat koskettimet, jotka on ehkä vaihdettava käyttöiän aikana, eristysöljy ja moottorikäyttömekanismi. Rakenne sallii käsiksi pääsyn kaikkiin osiin, joten tarkastus ja huolto käyvät nopeasti ja helposti. UB-käämikytkimet sijoitetaan muuntajasäiliöön. Moottorikäyttö BUE tai BUL kiinnitetään muuntajasäiliöön ja yhdistetään käämikytkimeen käyttöakselien ja kartiohammasvaihteen välityksellä. Varoitukset Käsikirjassa on käytetty seuraavia varoituksia ja huomautuksia: ilmaisee välittömästi vaarallisen tilanteen, joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan tapaturman. Varoitussanaa käytetään vain äärimmäisissä tilanteissa. Turvallisuusohjeet Käämikytkimiä käyttävän ja tarkastavan henkilökunnan on oltava hyvin perillä laitteista ja tietoisia tässä käsikirjassa mainituista vaaroista. Sähköisiä kytkentöjä moottorikäyttöön tekevällä henkilökunnalla on oltava valtuutus tähän työhön. Pieniä määriä räjähtäviä kaasuja saattaa tulla ulos huohottimista (kuivaavat tai yksisuuntaiset huohottimet). Varmista, ettei hengityslaitteiden välittömässä läheisyydessä esiinny avotulta, kuumia pintoja tai kipinöintiä. VARO Jos valvontalaite laukaisee, asiantuntijan on tarkastettava laitteisto. Tehokytkinsäiliö täytyy tyhjentää, tehokytkin nostaa ja tutkia huolellisesti, ennen kuin muuntaja kytketään uudelleen verkkoon. ilmaisee potentiaalisesti vaarallisen tilanteen, joka voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan tapaturman. VARO VARO ilmaisee välittömästi vaarallisen tilanteen, joka voi aiheuttaa vähäisen tai kohtalaisen vakavan tapaturman. Se voi myös kiinnittää huomion vaaralliseen menettelyyn. VARO voi myös varoittaa vaarasta, josta on seurauksena omaisuusvahinko. 4 Käyttäjän 'käsikirja UBB 1ZSE fi, Rev. 4

5 Käyttö Käsikampea ei saa asentaa sähkökäytön aikana. Jos käämikytkin ei ole tarkassa asennossa ja käsikampi irrotetaan, moottorikäyttö käynnistyy ja siirtää kytkimen oikeaan asentoon, jos virransyöttö on kytketty. Jos virransyöttö katkeaa toiminnon aikana, toiminto suoritetaan loppuun virransyötön palatessa. Asennonosoitin ilmaisee senhetkisen säätöasennon. Laahausosoittimet osoittavat maksimi- ja minimisäätöasennon siltä jaksolta, jonka käämikytkin on ollut toiminnassa viimeisen uudelleenasettelun jälkeen. BUE: Toiminnanilmaisimessa on teksti ASENTO käämikytkimen ollessa paikallaan säätöasennossa, teksti NOUSEE, kun toiminta on käynnissä nousevaan suuntaan ja teksti LASKEE, kun toiminta on käynnissä laskevaan suuntaan. BUL: Käämikytkimen toiminnanilmaisin näyttää PUNAISTA toiminnan aikana ja VALKOISTA, kun käämikytkin on huoltoasennossa. Hätäpysäytys palautetaan kääntämällä nuppia myötäpäivään. LÄHI/KAUKO-kytkin. LÄHI-asennossa käämikytkintä voidaan ohjata NOUSEE/LASKEE-kytkimellä. Kauko-ohjaus ei ole mahdollinen LÄHI-asennossa. KAUKO-asennossa käämikytkintä ohjataan valvomosta tai jännitteensäätimellä. Lähiohjaus ei ole mahdollinen kaukoasennossa. Jos moottorikäytön virransyöttö katkeaa, käämikytkintä on mahdollista ohjata käsikammella. Aseta käsikampi akselille. Varmista, että se on kunnolla akselin hahlossa. Kierrä haluttuun suuntaan akselin yläpuolella olevan ohjekilven mukaisesti. Kilvessä on ilmoitettu myös yhden säätöaskeleen vaatima kammen kierrosmäärä. Kun käsikampi on asetettu paikalleen, mitkään sähköiset toiminnot eivät ole mahdollisia. Jatka veivaamista, kunnes toiminnanilmaisin osoittaa säätöasentoa: BUE:ssä teksti ASENTO ja BUL:ssä valkoinen väri. Lisälämmittimen termostaatti (lisävaruste). Suosittelemme sen asetukseksi +5 C. Lisälämmittimen hygrostaatti (lisävaruste). Suosittelemme sen asetukseksi noin 60 %. Pistorasia (lisävaruste) maasulkusuojalla. Normaalisti käämikytkintä ohjataan jännitteensäätimellä eikä käämikytkimen ja moottorikäytön käsiohjaus ole tarpeen. Huoltokaavio VARO Käämikytkimen luotettavan toiminnan ylläpitämiseksi on tärkeää, että tarkastukset ja kunnossapito suoritetaan arvokilvessä annetuin välein. VARO Jos toimintataajuus on hyvin alhainen ja käämikytkin on täytetty käyttöönoton tai kunnostuksen jälkeen öljyllä, josta kaasu on poistettu. Kaasutyynyn tulisi palautua kuukauden sisällä. Kaasutyynyn puuttuminen synnyttää painereleen virheellisen liipaisun riskin. Katso Kaasutyynyn palauttaminen. Käämikytkimen huolto koostuu kolmesta vaiheesta: Muuntoaseman henkilökunnan suorittamasta tarkastuksesta kerran vuodessa (katso alla) Asiantuntijan suorittamasta huollosta arvokilvessä ilmoitetuin välein. Asiantuntijan suorittamasta koskettimien vaihdosta. Vaihtotarve todetaan huollon yhteydessä. Asiantuntija on ABB-huoltoteknikko tai valtuutettu henkilö, jonka ABB on kouluttanut UB-käämikytkimien kunnossapitotöihin. 1ZSE fi, Rev. 4 Käyttäjän 'käsikirja UBB 5

6 Tarkastus VARO Hyväksynnän antaa tarkastuksesta ja käämikytkimen käytöstä vastaava laitosinsinööri. Arvokilvessä suositellaan tarkastusta kerran vuodessa. Tämä koskee ensi sijassa moottorikäyttöä ja BUE/BUL-kaapin silmämääräistä tarkastusta, ettei mikään ole löystynyt tai irrallaan sen sisällä ja että lämmitin toimii. Moottorikäytössä on laskuri, joka rekisteröi käämikytkimen jokaisen asennonvaihdon. Tarkastuksen yhteydessä laskurin lukema merkitään muistiin. Jos mahdollista, moottori ja laskuri testataan ajamalla kytkintä yksi askel ja takaisin. Jos käämikytkimellä on oma säiliö, sen huohotin ja öljytason ilmaisin pitää tarkistaa muuntajan valmistajan ohjeiden mukaan. Tarkastus suoritetaan muuntajan ollessa käytössä. Säiliöstä tarkastetaan: Öljytaso Huohotin Moottorikäytöstä tarkastetaan: Moottori ja laskuri Hätäpysäytys Lämmitin Pistorasian maasulkusuoja (lisävaruste) Jos käämikytkin on varustettu öljynsuodatinyksiköllä, on tarkastettava myös painehäviö suodattimen yli. Tarvittavat työkalut Tarkastuksessa tarvitaan seuraavat välineet: Ruuvitalttasarja Kynä ja muistilehtiö Työjärjestys Huohottimen ja öljytason tarkistus täytyy suorittaa perustasolta, koska muuntajaan on kytketty virta. 1. Huohottimen tarkastus Huohottimessa ja säiliöstä tulevassa putkessa saattaa olla räjähtäviä kaasuja. Kun huohotinta irrotetaan, lähistöllä ei saa olla avotulta, kuumia pintoja eikä kipinöintiä. Tarkasta huohotin muuntajan ohjeiden mukaisesti. Jos yli puolet kuivausaineesta on vaihtanut väriä, se on kuivattava tai vaihdettava. Kuivausaine alkaa yleensä vaihtaa väriä kuivaimen alaosasta lähtien. Jos se vaihtaa väriä kuivaimen yläosasta, säiliön liitännöissä on vuoto. Paikallista vuoto ja tuki se. 2. Paisuntasäiliön öljytason tarkastus Paisuntasäiliön öljytason tulee olla muuntajan dokumentaatiossa annettujen ohjeiden mukainen. 3. Moottorin ja laskurin tarkastus Avaa moottorikäyttökaapin ovi ja käännä valintakytkin LÄHIasentoon. Käännä valintakytkin sitten asentoon NOUSEE (LASKEE). Tarkasta, että moottori toimii kunnolla, että asennonosoitin nousee (laskee) yhden askeleen ja että laskurin lukema kasvaa yhdellä jokaista askelta kohti. Merkitse laskurin lukema muistiin. Laskuri näyttää käämikytkimen toimintakertojen kokonaismäärän (huolto-ohjelma voidaan määritellä tämän informaation avulla). Käännä valintakytkin asentoon LASKEE (NOUSEE). Tarkista, että moottori toimii kunnolla myös tähän suuntaan, että asennonosoitin laskee (nousee) yhden askeleen ja että laskurin lukema kasvaa taas yhdellä. Palauta laahausosoittimet. 6 Käyttäjän 'käsikirja UBB 1ZSE fi, Rev. 4

7 4. Hätäpysäytyksen tarkastus. Käännä valintakytkin NOUSEE tai LASKEE asentoon ja paina sitten hätäpysäytyspainiketta yhden sekunnin kuluttua. Liikkeen tulee pysähtyä. Palauta hätäpysäytys kääntämällä nuppia myötäpäivään ja kytkemällä moottorinsuojakytkin päälle (ON). Alkaneen liikkeen tulee jatkua loppuun saakka. Siirrä takaisin huoltoasentoon. 5. Maasulkusuojan (lisävaruste) tarkastus Jos moottorikäyttö on varustettu pistorasialla, maasulkusuoja pitää testata painamalla pistorasian testipainiketta (BUE) tai erillisen maasulkusuojan testipainiketta (BUL). 6. Lämmittimen tarkastus Aputehon syöttö on katkaistava ennen minkään työn aloittamista moottorikäytön sisäpuolella. HUOM. Moottori, kontaktorit ja lämmitysvastus voivat saada virransyötön eri lähteistä. Kytke irti tuleva aputehon syöttö. Avaa ohjauspaneeli (vain BUE). Tarkasta suojalevyn pintaa tunnustelemalla, että lämmitin on ollut toiminnassa. Sulje ohjauspaneeli (vain BUE). Kytke tuleva aputehon syöttö. Päätä tarkistus kääntämällä valintakytkin KAUKO-asentoon ja sulje kaapin ovi. 7. Öljynsuodatinyksikön tarkastus (lisävaruste) Jos käämikytkin on varustettu ABB:n toimittamalla öljynsuodatinyksiköllä: Tarkasta painemittarin lukema. Laita lukemat muistiin vuosittaisten muutoksien seurantaa varten. Jos paine on lähes 2.0 baaria tai suurempi, suodatinpanos pitää vaihtaa. Jos kosteutta epäillään päässeen käämikytkimen koteloon, suodatinpanos on vaihdettava. Jos suodatinpanoksen vaihto on tarpeen, kutsu asiantuntija tekemään se. Tarkasta myös vuodot. Kaikki vuodot pitää korjata! Kaasutyynyn palauttaminen. Jos käämikytkin on varustettu ABB-öljynsuodatinyksiköllä, joka on asennettu ohjeiden mukaan, muuntajan irrotus ei ole tarpeen. Katso öljynsuodatinyksikön käsikirja Ennen käämivaihtajalle suoritettavia töitä: Varmista, että muuntaja on irtikytketty ja se on maadoitettu oikein. Hanki laitosinsinööriltä allekirjoitettu sertifikaatti. Toimi seuraavasti: 1. Sulje säiliön venttiili. 2. Liitä käsipumppu öljyventtiiliin ja ime öljy pois. Avaa käämikytkimen ilmausventtiili ja päästä ilma sisään. Lopeta pumppaus, kun olet imenyt noin 2 litraa öljyä käämikytkimestä. 3. Sulje ilmausventtiili ja öljyventtiili ja mene kotiin. 4. Avaa säiliön venttiili. Asianmukainen kaasutyyny muodostuu. 1ZSE fi, Rev. 4 Käyttäjän 'käsikirja UBB 7

8 Käämikytkimen rakenne, tyyppi UBB. 1. Kartiohammasvaihde 2. Nostosilmukka 3. Laippa 4. Sylinteri 5. Valitsin liikkuvat koskettimet 6. Valitsin kiinteät koskettimet 7. Valintakytkin kiinteät koskettimet 8. Valintakytkin liikkuvat koskettimet 9. Valintakytkin akseli 10. Pohja tyhjennysruuvi 11. Pohja 12. Öljyn täyttö- ja tyhjennysventtiili R½ 13. Yläsuojus 14. Liitäntä säiliöön 15. Painerele 16. Ilmanpoistoventtiili muuntajan säiliölle 17. Ilmanpoistoventtiili käämikytkimelle 18. Asennon ilmaisuikkuna 19. Virrankeruuliitin 20. Siirtymisvastus 21. Suojarenkaat 8 Käyttäjän 'käsikirja UBB 1ZSE fi, Rev. 4

9 Käämikytkinjärjestelmän rakenne. 1. Kartiohammasvaihde 2. Vaaka-akseli ja suojus 3. Pystyakseli ja suojus 4. Arvokilpi 5. Käämikytkin 6. Moottorikäyttö 1ZSE fi, Rev. 4 Käyttäjän 'käsikirja UBB 9

10 Moottorikäytön kaapin rakenne, tyyppi BUE. 1. Lukituslaite riippulukkovalmiudella 2. Hätäpysäytys 3. Ilmanpoisto 4. LÄHI/KAUKO-kytkin 5. NOUSEE/LASKEE-kytkin 6. Lähtöakseli 7. Lamppu (40 W, kanta E27) 8. Nostosilmukka 9. Laskuri 10. Toiminnanilmaisin 11. Asennonosoitin maksimi- ja minimiasennon laahausosoittimilla 12. Käsikammen akseli 13. Moottorinsuojakytkin 14. Lampun ovikytkin 15. Käsikampi 16. Kuvaukset ja piirikaavio 10 Käyttäjän 'käsikirja UBB 1ZSE fi, Rev. 4

11 Moottorikäytön kaapin rakenne, tyyppi BUL2. 1. Asennonosoitin maksimi- ja minimiasennon laahausosoittimilla 2. Toiminnanilmaisin (Punainen = käynnissä, Valkoinen = paikallaan) 3. Laskuri 4. Lähtöakseli monireikäisellä kytkinpuolikkaalla 5. Käsikammen akseli 6. Lukituslaite riippulukkovalmiudella 7. (Lisävaruste) Pistorasia 8. Hätäpysäytys 9. NOUSEE/LASKEE-kytkin 10. LÄHI/KAUKO-kytkin 11. Moottorinsuojakytkin 12. Ilmanpoisto 13. Lampun ovikytkin 14. Lamppu 15. Kuvaukset ja piirikaavio 16. Käsikampi 1ZSE fi, Rev. 4 Käyttäjän 'käsikirja UBB 11

12 Yhteystiedot ABB AB Components SE Ludvika, Ruotsi Puhelin: Faksi: Sähköposti: Copyright 2013 ABB, Kaikki oikeudet pidätetään. 1ZSE fi, Rev. 4,