Romutuspalkkiokampanja

Transkriptio

1 Romutuspalkkiokampanja , Tero Kallio

2 Uusien henkilöautojen verollinen keskihinta vuonna 2012 Finland Denmark Sweden Luxembourg Germany Ireland Portugal Austria United Kingdom EU-27 Belgium France Netherlands Spain Italy EU-12 Greece

3 Henkilöautojen ensirekisteröintikehitys ja ennuste rekisteröintien kehityksestä (joulukuu 2014) uutena ensirekisteröidyt henkilöautot ennuste uutena ensirekisteröitävien henkilöautojen määrästä käytettynä maahantuodut henkilöautot ennuste käytettynä maahantuotujen kehityksestä

4 Henkilöautojen ensirekisteröinnit Suomessa vuonna 2012, jos rekisteröintikehitys olisi ollut asukasmäärään suhteutettuna sama kuin vertailumaissa vertailumaa Ensirekisteröitävien henkilöautojen laskennallinen määrä Belgia Itävalta Saksa Britannia Tanska Alankomaat Ranska Ruotsi EU-15 Islanti EU-28 Italia Suomi Irlanti Toteutunut ensirekisteröintien määrä vuonna 2012 Espanja Lähteet: EU Transport in Figures, Statistical Pocketbook & ACEA 4

5 Maakunta Henkilöautokannan keskimääräinen romutusikä Suomessa Keskimääräinen romutusikä Uusimaa 18,2 Varsinais-Suomi 20,6 Satakunta 21,2 Kanta-Häme 20,8 Pirkanmaa 20,1 Päijät-Häme 20,6 Kymenlaakso 20,8 Etelä-Karjala 21,2 Etelä-Savo 21,8 Pohjois-Savo 22,2 Pohjois-Karjala 21,9 Keski-Suomi 21,3 Etelä-Pohjanmaa 22,2 Pohjanmaa 20,8 Keski-Pohjanmaa 21,1 Pohjois-Pohjanmaa 21,2 Kainuu 22,3 Lappi 21,8 Koko Suomi 20,4

6 Keskimääräisiä romutusikiä eräissä muissa EU-maissa Iso-Britannia n. 14,4 vuotta Hollanti n. 16 vuotta Ruotsi n. 17 vuotta Saksa n. 15 vuotta EU-keskiarvo n. 15 vuotta 6

7 Miksi romutuspalkkiokampanja? Suomen autokanta on vanhaa ja autot romutetaan keskim. yli 20-vuotiaina. EU ka. on 15 vuotta. Suomi ei tule nykyisellä autokannan uudistumistahdilla saavuttamaan asettamiaan päästötavoitteita Liikenneturvallisuus ei parane niin nopeasti kuin tekniikan kehitys antaisi mahdollisuuden Romutuspalkkio on yksi tapa edistää henkilöautokannan uudistumista (tosin tarjoaa vain tilapäisen avun) Kampanjasta saatavia hyötyjä Liikenneturvallisuuden parantuminen Autokannan päästöjen nopeutettu aleneminen Verotulojen kasvu Tukee kasvua ja työllisyyttä, sekä lisää taloudellista toimeliaisuutta Vastaava kampanja toteutettu monessa muussa EUmaassa, myös ei-autoteollisuusmaissa.

8 Miksi romutuspalkkiokampanja? Yhteensä euron suuruinen hyvitys romutettavasta autosta uuden auton oston yhteydessä voi johtaa kuuden kk:n aikana ylimääräisen romuauton saamiseen kierrätykseen Normaalisti virallisen järjestelmän kautta kierrätykseen päätyy vuodessa n autoa Arvioidaan, että n. puolet näistä autonsa kampanjan vuoksi romuttaneista hankkisi tilalle uuden pienipäästöisen auton. Ts. autoala arvioi, että romutuspalkkion turvin hankitaan n uutta autoa Vastaava kampanja toteutettu monessa muussa EUmaassa, myös ei-autoteollisuusmaissa.

9 Taloudellinen arviointi Romutuspalkkio edistäisi erityisesti pienimpien automallien menekkiä, joten vaikutukset arvioitu käyttäen perusteena pienehköä asiakashinnaltaan noin euron automallia, jonka autovero on noin euroa ja alv (24%) noin euroa. Kampanjan aikana romutettavien autojen omistajille maksetaan romutuspalkkio autoliikkeissä romutustodistusta vastaan uuden auton oston yhteydessä. Kampanjan aiheuttama lisämyynti on valtiolle kannattavaa, sillä auto- ja arvonlisäverotuotot ovat joka tapauksessa aina suuremmat kuin mitä valtion maksuosuus romutuspalkkiosta.

10 Yleisemmät kysymykset romutuspalkkiosta Eikö romutuspalkkio syö markkinaa etukäteen eli sen käyttävät sellaiset henkilöt, jotka ovat aikeissa hankkia uuden auton muutoinkin? Suomessa on yli 15 vuotta vanhaa henkilöautoa liikennekäytössä. Näiden autojen omistajista harva ostaa normaalitilanteessa uutta autoa. Mikäli kampanjan turvin edes 0,4 % näistä henkilöistä hankkii uuden auton, on kampanja tavoitteessaan. Edun käyttävät pääosin sellaiset henkilöt, jotka normaalisti eivät ostaisi uutta autoa. Miksi romutuspalkkiota ei anneta käytettyyn autoon? Mikäli halutaan, että romutussetelin voisi käyttää myös käytetyn auton hankintaan, tulee muistaa, että käytetystä ei kerry verotuottoa ja niitä myytäisiin moninkertainen määrä uusiin nähden. Kampanjan fiskaalinen vaikutus kääntyisi ylijäämäisestä alijäämäiseksi.

11 Yleisimmät kysymykset romutuspalkkiosta Onko romutuspalkkiolla autoalan kannalta merkitystä, auton lisämyynti on vähän kokonaismarkkinaan nähden? Autokauppa on kärsinyt heikosta taloustilanteesta jo vuosia. Merkkejä paremmasta ei juuri vuoden 2008 jälkeen ole nähty. Romutuspalkkiokampanja onnistuu juuri niin hyvin tai huonosti, kuin autoala itse haluaa. Jos vähättelemme sen merkitystä, se jää torsoksi, mutta jos uskomme siihen ja annamme sille näkyvyyttä, voi sillä olla laajempiakin positiivisia vaikutuksia. Onnistuessaan romutuspalkkiokampanja saa aikaan laajempaa positiivista pöhinää autoalalle ja luo kysyntää myös sellaisten asiakkaiden piirissä, jotka eivät ole aikeissa hyödyntää romutuspalkkiota. Ei pidä aliarvioida ilmaisen valtiolta saadun rahan vetovoimaa kansalaisten keskuudessa Mikään muu kaupanala ei ole saanut valtiolta vastaavaa kädenojennusta viime vuosina. Jos vähättelemme romutuspalkkiokokeilua, saattaa se vaikuttaa valtion halukkuuteen jatkaa kampanjaa tulevaisuudessa

12 Lopuksi On tärkeää, että jokainen automyyjä tietää, miksi/miten romutuspalkkiokampanja järjestetään ja hän osaa siitä myös kertoa asiakkaalle. Myyjän on tiedettävä, miten toimia, kun asiakas saapuu autokaupoille: millaiseen autoon romutuspalkkion voi käyttää, milloin auton tulee olla romutettu aikaisintaan, milloin viimeistään. Mihin mennessä uusi auto tulee olla tilattu ja toimitettu, romutustodistuksen tarkastus ja merkinnät tietokantaan, velvollisuudet maahantuojan suuntaan, jne.)

13 Lopuksi Autotuojat, Autokierrätys ja Autoalan Keskusliitto teettävät kampanjasta koulutusmateriaalia (yksityiskohtaiset ohjeet sekä ns. huoneentaulu) jälleenmyyjille, maahantuojille, kuluttajille ja romuautojen vastaanottopisteille Lisäksi Liikennevakuutuskeskus, Motiva, Trafi, Kuusakoski Oy, Stena Oy, Romukeskus Oy, AT, AKL ja Autokierrätys tuottavat yhdenmukaisen kampanjailmeen, logon ja nettisivun osoitteessa Ilme ja logo julkaistaan 4.6. ja ne ovat teidän kaikkien käytössä maksutta! Käyttäkää niitä asiakaslehdissänne, mainoksissanne, liikkeissänne, jne.!