Kestävä kehitys kasvavassa Pohjois-Espoossa (P-E Af ) Yhteenveto kysymyksistä ja vastauksista. Kestävä kehitys

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Kestävä kehitys kasvavassa Pohjois-Espoossa (P-E Af 22.3.2012) Yhteenveto kysymyksistä ja vastauksista. Kestävä kehitys"

Transkriptio

1 Kestävä kehitys kasvavassa Pohjois-Espoossa (P-E Af ) Yhteenveto kysymyksistä ja vastauksista Kestävä kehitys Miten Fortum saadaan Espoossa kuriin? Espooseen voisi rakentaa puuta polttavia aluelämpökeskuksia, mutta Fortumia ei tunnu asia kiinnostavan lainkaan. Tuo on hyvä kysymys. Fortum on tosiaankin ryhtynyt käyttämään kivihiiltä, johtuen sen liian alhaisesta hinnasta päästökaupassa. Espoossa haasteena on se, että iso osa ilmastopäästöistä tulee Fortumin kivihiilellä tuotetusta kaukolämmöstä. Espoolla ei enää, valitettavasti, ole omaa sähköyhtiötä ja olemme päästöjemme suhteen hyvin riippuvaisia siitä, mitä päästöjä Fortumin kaukolämmöstä tulee. Tämä on haaste kaupungin johdolle ja luottamushenkilöille; meidän täytyy kumppanuuksien kautta pyrkiä ohjaamaan Fortumia. Tässä on kyllä tehtävää valtakunnankin tasolla pyrkiä kohti uusiutuvaa energiaa. Kivihiilen verotusta pitäisi nostaa tai pitäisi käyttää muita vastaavia poliittisia ohjauskeinoja, jotta vallitseva kehitys saataisiin muutettua. Lämmön ja energiansäätövaatimukset tuntuvat kohdistuvan näihin pieniin ihmisiin eli omakotirakentajiin, joilla kaikki nappulat on pelissä heti alkuun. Mikä painoarvo on kaupallisella ja teollisella rakentamisella, jossa suuremmat rahat pyörii, onko näille piireille jotakin vähän parempia kiristysvaatimuksia? Kyllä rakentamisen energiatehokkuusvaatimukset ovat kiristyneet hiljattain kautta linjan. Totta kai on selvää, että isot rakennusliikkeet pitää tavalla tai toisella saada mukaan talkoisiin. On esimerkiksi kestämätöntä, että on edullisempaa rakentaa suoralla sähkölämmityksellä lämmitettäviä taloja, vaikka lämmityskustannusten ja ilmastopäästöjen kannalta suora sähkölämmitys ei ole hyvä. Onko kestävä kehitys viety eteenpäin kummikouluihin maailmalla? Kestävä kehitys kouluilla on kummikouluja, mutta ei mennä merta edemmäs kalaan, kun saadaan ensin edes Kalajärven koulu lajittelemaan, niin katsotaan sitten. Onko otettu puheeksi tuo nykyinen hirmuinen määrä vaatteita, monia takkeja, erivärisiä puseroita, housuja, koko ajan uutta ja uutta. Rahaa ja materiaalia tuhlaantuu. Tarvitaanko niitä kaikkia? Olet oikeassa, eletään kulutushysterian aikaa. Ostetaan liikaa ihan kaikkea. Hyvin suuri vastuu on vanhemmilla, mutta tämä on myös yhteiskunnan ongelma. Mainokset 1

2 tyrkyttää ja luovat ostopaineita ja -tarpeita. Vanhemmat ovat kiireisiä ja ovat nuorina ehkä jääneet itse vähemmälle ja haluavat antaa lapsilleen enemmän. Mutta siinäkin mennään metsään. Kaikki liika ostaminen pitäisi jättää pois. Onko tässä projektissa kiinnitetty huomiota tähän ostamiseen ja muodin perässä kulkemiseen? Espoossa kaikki koulut ovat mukana, kestävä kehitys on laitettu opetussuunnitelmiin yhdessä kuluttajaviraston kanssa ja tämä viedään vanhempainyhdistyksien kautta kaikille vanhemmille. Mutta paineet ovat kovat esim. joulun aikaan mainoksia tulee kaikesta. Pitäisi löytää kohtuus ei niin että markkinavoimat hallitsee ihmistä vaan niin että joskus voi saada joskus ei. Onko kouluissa nuorten keskuudessa paineita sosiaalisia paineita ostaa uusia vaatteita? On ainakin tytöillä yläkoulussa. Pojat eivät välttämättä ajattele niin paljon vaatteita. Koulukiusaamisesta. Johtuuko pukeutumisesta? Vaikea sanoa. Ehkä se on niin päin, että ei uskalleta pukeutua eri tavalla, kun pelätään että kiusataan. Ei haluta poiketa massasta. Onko kestävä kehitys viety myös oppiaineiden oppimisen puolelle? Meillä on aihekokonaisuudet oppisuunnitelmissa. Meillä on varhaiskasvatuksen suunnitelma, valtakunnalliset opetussuunnitelmat perus- ja lukio-opetuksen suunnitelmissa. Tiedän, ettei niitä käsitellä vielä niin paljon kuin pitäisi, mutta paperilla on. Tiet Vihdintie on ruuhkainen. Koska alkaa Vihdintien parantamistyö? Erittäin hyvä kysymys. Muutama vuosi sitten tehtiin Vihdintien kehittämisselvitys. Nyt yhteen kohtaan on tehty selvitys, Juvanmalmintien ja Mariannentien liittymään tulee kiertoliittymä. Tämä toteutuu aikaisintaan 2-5 vuoden kuluttua. Muita parantamishankkeita ei ole tiedossani. Vihdintie on valtion tie. Kaupungilla olisi suurempi motivaatio parantaa sitä. Kommentti 1: Juvan teollisuuskatu on tehty valmiiksi Vihdintielle asti. Puuttuu vain liittymä. Toivottavasti aikataulu on tuota nopeampi. 2

3 Kommentti 2: Kalajärvi II:ssa on kaavailtu Vihdintien rinnakkaistie. Olen seurannut näitä kehittämissuunnitelmia ja vain Niipperintien kehittäminen on tapahtunut. Vain Espoon tiet toteutuvat. Tuntuu että Vihdintien kehitys ei tapahdu. Onko Kehä 2:lle tulossa jatkoa Turuntieltä itään päin? (ei vastausta). Onko tietoa leikkaako Kehä 4 jostakin kohtaa Pohjois-Espoota? Asia ei ole ollut esillä pitkään aikaan, mutta katsotaan sitten, kun se taas pulpahtaa pintaan. Joukkoliikenne Yhteydet ei pelaa. Vaihdot bussista toiseen eivät onnistu. Bussi 324 menee nenän edestä, kun 29 tulee? Vuoroväli ei ole riittävän tiheä. Ei, aikatauluja ei ole suunniteltu niin, että vaihtoja olisi. Voisiko aikatauluja suunnitella toisin? Aikataulujen suunnittelu on HSL:n asia. Kannattaa olla aktiivinen. Kalajärven ohi Vihdintietä menee kaksi bussia, joiden vuoroväli on puolituntia - tunti. Toinen tulee Rinnekodista toinen Klaukkalasta. Miksi ne menevät aina peräkanaa. Eikö niiden aikatauluja voisi muuttaa, niin että ne eivät olisi tässä peräkkäin? Eikö tämä pätkä kiinnosta Helsingin seudun liikennettä? Kysyn asiaa. Koska tänne Pohjois-Espooseen saadaan palvelulinja. Täällä on väestöpohja aika ikääntynyttä ja kaikki eivät jaksa kävellä tai pyöräillä? (ei vastausta) Bussilinjat on täällä hankalat ja niitä ei edes aina ole. Menee vain joku bussi harvoin ja vuoroja jää väliin. Ja nyt on esitetty mm., että bussilinja Martinlaaksoon ollaan lakkauttamassa. Se hankaloittaisi koululaisten kulkua kouluihin huomattavasti. Olen 3

4 ottanut asian esille nuorisovaltuustossa ja laatinut adressin bussilinjoista. Adressissa on jo 100 nimeä. On hyvä että olette aktiivisia. Kysymys 1: Lasten koulumatka voi olla 2 tuntia aamulla, kun yhteydet ei pelaa ja joutuu odottamaan seuraavaa bussia. Polkupyörällä olisi mukava kulkea, mutta ei ole pyöräteitä eikä edes pientareita vain oja. Vihdintien ylitys Lahnuksentien kohdalla on myös niin vaarallinen, että siinä oppilaat kulkevat kouluun koulubussilla. Voisiko bussilinjoja suunnitella koululaisille sopiviksi? Kysymys 2: Bussiliikenteen palvelutaso täällä Pohjois-Espoossa on niin riittämätöntä, että meidän asuminen täällä perustuu yksityisautoiluun. Espoossa on niin paljon henkilöautoja, että keskimäärin joka toisella espoolaisella on oma auto. Jos asuu alueella, jossa on hyvin toimiva joukkoliikenne niin on ehkä enemmin "velvoitettu" käyttämään sitä ja siellä on vähemmin autoja. Pohjois-Espooseenkin pitäisi saada parempi joukkoliikenne. Valitettavasti viime vuosina kautta koko Espoon joukkoliikenteen taso on heikentynyt ja vuorojen määrää on vähennetty. Tämä on kyllä todellinen haaste. Itse kannatan lisää resursseja joukkoliikenteelle, jotta saadaan lisää vuoroja. Bussi on nuorille ja koululaisille oikeastaan ainoa tapa liikkua täältä Pohjois-Espoossa, koska esimerkiksi mopolla ei voi liikkua kuin kesällä eikä kaikki halua sellaista hankkia. Kalajärvelle tulee bussivuoroja vielä ihan kohtuullisesti, mutta Espoon pohjoisimpiin osiin hyvin harvoin. Olen samaa mieltä, että bussiyhteyksiä voisi parantaa. On hieno asia, että Pohjois- Espoostakin on nuorisovaltuustossa edustaja, jotta ongelmat julkisessa liikenteessä saadaan laajempaankin tietoon. Palvelut Jos tai kun Espoo liitetään ympäristökuntiin tai muodostetaan metropolialue niin mitä Pohjois-Espoolle silloin käy? Nytkin jo me olemme jo Espoon reunalla Tapiolasta, Leppävaarasta tai Espoon keskuksesta katsoen. Vastaus 1: Kun mietitään peruspalveluja, kuten koulutus, päivähoito ja vanhustenhoito, niin Espoo on jo ihan maksimikoko lähipalveluiden turvaamiseen. Mutta jos katsotaan seudullisia palveluja kuten joukkoliikenne ja jätehuolto, niin näen kyllä, että voisi olla seutu- tai metropolivaltuusto, joka korvaisi kaikki irralliset kuntayhtymät kuten HSL, HSY, ja HUS, joiden toimintaan kuntapäättäjillä ei ole kovinkaan paljon vaikutusvaltaa. 4

5 Kun puhutaan esimerkiksi Pohjois-Espoon bussivuoroista niin espoolaiset päättäjät tuntevat varmasti paljon paremmin nämä ongelmat kuin HSL:n päättäjät. Vastaus 2: Espoo kaavoittaa tehokkaasti. Mielenkiintoinen kysymys. Espoo on vahva kaupunki palveluiltaan ja varallisuudeltaan. Mutta mehän olemme sidoksissa Helsinkiin menemme sinne esim. töihin. Mutta uskon, että tulee jonkinlainen sekajärjestelmä. Kaavoitus ja rakentaminen Onko ELY-keskuksen ja Espoon välisten kaavoitukseen liittyvien ongelmien takana henkilöiden persooniin liittyvä ongelma vai joku muu, kun keskusteluyhteys ei oikein toimi ja kaavoitukseen liittyvät erimielisyydet joudutaan ratkaisemaan lakituvassa? En lähde tarkemmin arvioimaan todellista syytä, mutta yksi kuvaava asia on, että ennen säännölliset kuukausikokoukset on lopetettu jo jonkun aikaa sitten. Jos verrataan Espoota naapurikaupunkeihimme, kuten Helsinki ja Vantaa, niin onko heillä parempi keskusteluyhteys ELY-keskukseen? En kyllä nyt tiedä miten muissa kaupungeissa on asiat. Mutta jos ajatellaan Pohjois- Espoo - Nuuksio aluetta, niin siinä ongelma on se, että ELY-keskus katsoo yleiskaavan olevan vanhentunut ja se että se pitäisi uusia. Tämä on se perusongelma. Kaupunkisuunnittelukeskus pitää yleiskaavaa edelleen kelvollisena eikä halua alkaa suunnittelemaan sitä uudestaan. Jos rakentaminen menee yleiskaavan viheralueen puolelle niin se on heti valituksen paikka. Antinmäen kohdalla on kaavoitettu hyvin voimakkaasti maaja metsätalousalueelle, joka on sinänsä melko räikeä yleiskaavan loukkaus. Kuinka moni nyt kaupungin hallituksessa olevista kaavoista hidastuu Helsingin hallintooikeuden tekemän päätöksen vuoksi (Antinmäen kaava yleiskaavan vastainen). Ehkä siellä Antimäen kaavassa oli maa- ja metsätalousalueilla asuinkortteleita hiukan enemmin kuin kaavoissa keskimäärin, mutta kyllä sekin on meidän suunnitteluperiaatteiden ja myös (meidän mielestä) yleiskaavan mukainen. Tähän asti hallinto-oikeudessa yleisesti, poikkeuslupiin liittyvät asiat on voittanut ELY-keskus ja kaavoihin liittyvät asiat Espoo. Nyt ensimmäistä kertaa kävi toisin ja nyt odotellaan KHO:n päätöstä. Jos tämä hallinto-oikeuden tekemä tulkinta pitää, niin sitten joudumme muuttelemaan kaavoja tai vaihtoehtoisesti tekemään osayleiskaavoja. Milloin KHO:n päätös Antinmäen kaavasta saadaan? 5

6 Tarkkaa tietoa ei ole, mutta se voi kestää puolisen vuotta. Siihen asti edetään kuten tähänkin asti, koska emme voi muuttaa suuntaa kesken kaiken ennen kuin on varmaa tietoa. Rakennetaanko Velskolan/Takkulan kaava-alueella pelloille, kun paikallinen maanviljelijä haluaisi mieluummin viljellä omia peltojaan? En tunne tätä hanketta kovinkaan tarkasti, mutta siitähän on vasta olemassa valmisteluaineisto. Tätä kaavaa tuntematta yleisesti voin sanoa, että me kyllä suuresti arvostamme niitä, jotka vielä jaksavat viljellä Suomessa maata. Yleensähän meille kerrotaan, että laittakaa sinne (pelloille) reilusti taloja, koska tämä viljeleminen ei enää kannata. Mikä on tilanne Kalajärvi-2 kaavan tilanne? Jossakin vaiheessa näytti, että siellä alkaa jo jotakin tapahtua (mm. puita kaadettiin), mutta nyt ei ole pitkää aikaan tapahtunut mitään. Kalajärvi-2 kaavan alueella on maankäyttösopimusten teko menossa. Espoon kiinteistöpalvelukeskus pystyy antamaan tästä tarkempia tietoja; yhteyshenkilö on Asta Aronen. Teknisessä keskuksessa annettiin ymmärtää, että Kalajärvi-2:n alueella on iso ongelma, joka liittyy vanhaan kaatopaikkaan; sieltä pitäisi siirtää pois valtavia maamassoja, ennen kuin voidaan alkaa rakentamaan. Kukahan tämän kaiken maksaa? Sellainen alue siellä tosiaan on ja se ongelma pitää ratkaista. Koko alue on kuitenkin projektina sitä kokoluokkaa, että tämä ongelma varmaankin ratkaistaan sen osana. Mitkä nyt tekeillä olevista (Pohjois-Espoon) kaavoista on vaarassa joutua valituskäsittelyyn ELY-keskuksen valituksen vuoksi? Sanotaan nyt niin, että periaatteessa kaikki kaavat ovat siinä asemassa, koska tilanne on nyt tavallaan ajautunut arvovaltakysymykseksi ja kaikki kaavat on tehty samoilla periaatteilla. Nyt vaan odotellaan, että asioita pystyttäisiin alkaa ratkomaan. Yleiskaavaihmiset ovat aina pitäneet maa- ja metsätalousalueita rakentamisen reservialueina. Viheralueet ovat siten ihan toinen asia: jos näille alueille mennään niin sitten kaavassa pitää varata vastaava määrä vastaavanlaatuisia alueita viheralueiksi. Eikö joku, ympäristöministeriö tai ELY-keskus, lausunut Kalajärvi-2 kaavasta, että sen tehokkuus on liian pieni kestävän kehityksen kannalta? 6

7 Ei kai asiat vielä niin ole. ELY-keskus pitää periaatteessa meidän kaavoja oikean suuntaisina, mutta se haluaisi yleiskaavan uudistamisen. Mikä tavoite on yleiskaavan uudistamisella? Mitä sille tehtäisiin? Meille (kaupunkisuunnittelukeskukselle) ei ole vielä selvinnyt mitä he (ELY-keskus) sillä ajavat takaa. Maakuntakaavassa on kakkosvaihe käynnistymässä ja siellä näytetään menevän voimakkaasti keskittämisen suuntaan: suuria kauppakeskuspaikkoja on vähennetty. Maakuntakaavassa määritellä myös mitä kyliä Uudenmaan alueella on ja Espoon alueelta ei löydy yhtään vaan ainoastaan aluekeskukset. Suunta näyttäisi olevan, että halutaan ohjata kaavoitusta keskitetympään suuntaan. Onko näin? Kyllähän tällainen suuntaus on ollut kunnallisten palvelujen suunnittelussa. Jossakin vaiheessa oli periaate, että tehdään paljon pieniä yksiköitä, joilla päästään lähelle palveluiden tarvitsijoita, mutta nyt pyritään kestävän kehityksen periaatteiden mukaisesti keskittämään palveluita suurempiin ja tehokkaampiin yksiköihin. Kaavoituksessa korostetaan luonnon ja viheryhteyksien säilyttämistä, mutta silti tämä ei tunnu käytännön kaavoitustyössä painavan, sillä esimerkiksi Kalajärvenkallion kaavaa ollaan hyväksymässä kaupunkisuunnittelulautakunnassa, vaikka alue on hyvin merkittävä luontokohde. Olisiko asialle vielä jotakin tehtävissä? Kaavaa suunniteltiin jo edellisen valtuustokauden aikana ja jo silloin se oli (mielestäni) liian tehokas ja raskas. Toivotaan parasta, että lautakunnan enemmistö päätyy luontoa säästävälle linjalle. Antinmäen kaavavalituksessa yhtenä perusteluna oli, että julkista liikennettä ei oltu selvitetty riittävästi. Mitä se tarkoittaa? (ei vastausta) Moni asuu täällä Pohjois-Espoossa, koska täällä saa asua luonnon läheisyydessä. Meidän lähimetsiä kuitenkin nakerretaan jatkuvasti: metsänhoidot näyttävät joskus jopa avohakkuilta ja esimerkiksi Antinmäen kallion kaavoitus toi itkun silmään. Jääkö meille pohjoisespoolaisille ainoaksi eduksi se, että täältä on hiukan lyhyempi matka "luontoon" kuin muualta Espoosta? Meiltä edellytetään sen verran tehokasta kaupunkirakennetta, että palvelut, sekä kaupalliset että joukkoliikenne, saadaan toimimaan. Rakennettavien alueiden lomaan 7

8 pyritään jättämään vihreitä virkistysalueita mahdollisimman lähelle asutusta. Kaupunkisuunnittelu on velvoitettu tekemään uusia asuntoja uusille asukkaille. Pohjois-Espoon yleiskaava on jo noin 15 vuotta vanha. Tuntuisi luontevalta, että yleiskaava uudistettaisiin ohjaamaan asemakaavoitusta; eikö ELY-keskus ole oikeassa tätä vaatiessaan? Yleiskaavan uusiminen voisi olla ihan hyvä juttu, mutta taitaa olla kovin työläs ja aikaa vievä prosessi. Ilmeisesti ajattelu on tässä sellainen, että yritetään nykyisellä yleiskaavalla saada aikaan niin paljon asekaavoja kuin mahdollista ja palataan yleiskaavaan sitten vasta kun on pakko. Kysymys 1: Voisiko Suopurontien ja Perusmäentien mutkalle ja siinä mutkassa olevalle mökille tehdä jotakin? Mökki haittaa liikenteen näkyvyyttä ja mutka on vaarallinen erityisesti kevyelle liikenteelle. Kysymys 2: Eikö Kalliomäen pohjoiskärjen kohdalla olevaa mutkaa voisi hiukan oikaista? Siihen on hankittu (muistaakseni) erikoislupa jatkaa kevyenliikenteenväylä Perusmäentielle asti ennen kaavan vahvistumista. Se mutka on kyllä todella hankala paikka mm. busseille. Asia on hyvin tiedossa ja oikea osoite yrityksille vaikuttaa asiaan on Espoon tekninen keskus. Miksi rakennetaan Kalajärvenkalliolle. Kun kallio rikotaan, sitä ei saa koskaan takaisin. Alueesta tulee myös liikennesumppu? Periaate on se, että ihmisille pitää järjestää asuntoja ja Kalajärven aluetta pitää tiivistää. Kommentti: Me olemme tulleet asumaan tänne luonnon keskelle, niin emme haluaisi tätä luontoa pilata. Silloin kun muutimme tänne täällä oli palveluita oli terveyskeskus oli lukio oli kauppa ja posti. Mutta nyt yhteiskuntarakenne on muuttunut, nyt keskitetään. Mikä merkitsee, että, jos emme kaavoita näitä metsiä, näitä kallioita, niin me emme saa niitä palveluja tänne takaisin. 8

ODILAMMEN OMAKOTIYHDISTYS 8. 3.2011 Espoon kaupunkisuunnittelukeskus- asemakaavoitus

ODILAMMEN OMAKOTIYHDISTYS 8. 3.2011 Espoon kaupunkisuunnittelukeskus- asemakaavoitus ODILAMMEN OMAKOTIYHDISTYS 8. 3.2011 Espoon kaupunkisuunnittelukeskus- asemakaavoitus Asemakaavoitus osana maankäytön ja rakentamisen ohjausjärjestelmää (MRL) Rakennuslupa Asemakaava Yleiskaava Maakuntakaava

Lisätiedot

Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä

Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä Suur-Espoonlahden Asukasfoorumin valmisteluryhmä Asukastilaisuuden Raportti Aihe: "Länsimetron liityntäliikenne Suur-Espoonlahden alueella Aika: 18 Maaliskuuta 2014 klo 18 20.30 Paikka: Soukan palvelutalo

Lisätiedot

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa

Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Tiedotus- ja keskustelutilaisuus Karperön Singsbyn alueen osayleiskaavasta torstaina 10.3.2016 klo 18 20 Norra Korsholms skolassa Kooste mielipiteistä: Virkistys Karperönjärvi on virkistyksen kannalta

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 127. Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 Tekninen lautakunta 19.09.2012 Sivu 1 / 1 2658/10.03.01/2012 127 Lausunnon antaminen kaupunginhallitukselle tiesuunnitelmasta Vihdintien (mt 120) parantaminen Mariannantien ja Juvanmalmintien kohdalla

Lisätiedot

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko.

SUBSTANTIIVIT 1/6. juttu. joukkue. vaali. kaupunki. syy. alku. kokous. asukas. tapaus. kysymys. lapsi. kauppa. pankki. miljoona. keskiviikko. SUBSTANTIIVIT 1/6 juttu joukkue vaali kaupunki syy alku kokous asukas tapaus kysymys lapsi kauppa pankki miljoona keskiviikko käsi loppu pelaaja voitto pääministeri päivä tutkimus äiti kirja SUBSTANTIIVIT

Lisätiedot

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040. Nettikyselyn tuloksia

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040. Nettikyselyn tuloksia Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva 2040 Nettikyselyn tuloksia Kysymykset 1. Miten ajattelet oman / lastesi elämän / Nurmijärven muuttuvan vuoteen 2040 mennessä? 2. Mitkä ovat mielestäsi Nurmijärven mahdollisuudet

Lisätiedot

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara

Asumisen näkymiä Helsingin seudulla. ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara Asumisen näkymiä Helsingin seudulla ARY-seminaari 9.12.2008 Osmo Soininvaara Oikeisiin paikkoihin vai haluttuihin Missä ihmiset halauvat asua? Missä heidän pitäisi haluta? Onko ristiriitaa suunnittelijoiden

Lisätiedot

KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS

KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS KY 2014 H3 ASEMAKAAVASELOSTUS Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo 1. Perus ja tunnistetiedot 1.1 Tunnistetiedot Ramsinniemi, Vuosaari Helsinki Ramsinkeskuksen asemakaava Olli Ojatalo, maisema-arkkitehtuurin

Lisätiedot

Kalajärvenkallion kaavan dokumentaatiossa mainitaan järviselvitys. Miten se etenee?

Kalajärvenkallion kaavan dokumentaatiossa mainitaan järviselvitys. Miten se etenee? Kaavoitus ja ympäristö Pohjois-Espoossa (Af 28.10.2010) Yleisökysymykset ja vastaukset Kalajärven kallio Miksi Kalajärvenkalliota nyt rakennetaan? Kalajärvenkallio on niin arvokas paikka, ettei sitä saa

Lisätiedot

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59)

IDEA. Manimiitti Järvenperän koulu. @Nuorisopalvelut1. Julkaistu 19.4.2016. Viety eteenpäin 2.5.2016. Espoon nuorisopalvelut LISÄTIETOA KOMMENTIT (59) Tämä idea on luotu Nuortenideat.fi-vaikuttamispalvelussa. https://www.nuortenideat.fi//fi/ideat/654/ Manimiitti Järvenperän koulu IDEA 19.4.2016 klo 12.22 @Nuorisopalvelut1 Tämä on Espoon nuorisopalveluiden

Lisätiedot

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä.

Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. 1 Lapsen nimi: Ikä: Haastattelija: PVM: ALKUNAUHOITUS Nimeni on. Tänään on (pvm). Kellonaika. Haastateltavana on. Haastattelu tapahtuu VSSHP:n lasten ja nuorten oikeuspsykiatrian tutkimusyksikössä. OSA

Lisätiedot

HENKISTÄ TASAPAINOILUA

HENKISTÄ TASAPAINOILUA HENKISTÄ TASAPAINOILUA www.tasapainoa.fi TASAPAINOA! Kaiken ei tarvitse olla täydellisesti, itse asiassa kaikki ei koskaan ole täydellisesti. Tässä diasarjassa käydään läpi asioita, jotka vaikuttavat siihen,

Lisätiedot

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt

Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012. Ryhmätyöt Yleisötilaisuus Haukiluoman yleissuunnitelmaluonnoksista 29.5.2012 Ryhmätyöt Ryhmä 1 Kulkusiltoja Ylöjärven puolelle Nykyinen kadunvarsipysäköinti on liian ahdas Runkokadun mutkassa Pysäköintilaitos parantaa

Lisätiedot

Katsaus pääkaupunkiseudun työmatkavirtoihin 2015

Katsaus pääkaupunkiseudun työmatkavirtoihin 2015 Katsaus pääkaupunkiseudun työmatkavirtoihin 2015 HSY seutu- ja ympäristötieto 6.6.2015 Katsauksen sisältö: 1. Työmatkasukkuloinnin karttasarjat 2. Työmatkasukkuloinnin kehitys 3. HSY:n työmatkasukkulointia

Lisätiedot

OPISKELIJAN KAUPUNKI

OPISKELIJAN KAUPUNKI OPISKELIJAN KAUPUNKI Ideoita, uhkia ja mahdollisuuksia kaupunkikehittämiseen Tutkimusraportti Maria Rytkönen & Juhani Saari Esityksen tulokset Juhani Saari Opiskelun ja koulutuksen tutkimussäätiö Otus

Lisätiedot

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PYHÄJOEN STRATEGINEN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA PARHALAHTI PYHÄJOEN KESKUSTA - hallinto ja palvelut (viheralueet ja väylät yhdistävät) - asuminen - ympäristöstä selkeästi erottuva kokonaisuus, joka osittain

Lisätiedot

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness Lähiympäristö ja siinä liikkuminen (pitkä kyselylomake) Tässä lomakkeessa kysytään käsityksiänne asuntonne lähiympäristöstä

Lisätiedot

Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto

Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto Kuurinniityn asukaskyselyn yhteenveto Kysely tehty 23.3-7.4.2016 Esityksen sisältö Lyhyt kertaus syksylle suunniteltuihin bussilinjojen muutoksiin. Kyselyn vastausten keskeisin palaute. Kartta kouluista,

Lisätiedot

Kohtuuhintaiseen metropoliasumiseen. Espoon kaupunkisuunnittelukeskus Torsti Hokkanen 12.2.2013

Kohtuuhintaiseen metropoliasumiseen. Espoon kaupunkisuunnittelukeskus Torsti Hokkanen 12.2.2013 Kohtuuhintaiseen metropoliasumiseen Espoon kaupunkisuunnittelukeskus Torsti Hokkanen Esityksen sisältö Hieman asuntotuotannon ja kaavoituksen volyymeistä Espoossa Asuntotuotannon kriittiset tekijät maankäytön

Lisätiedot

YLÖJÄRVI, KIRKONSEUTU ASEMAKAAVAN MUUTOS Kuruntie ja korttelit 8 sekä 282 (välillä Soppeenmäki Viljakkalantie)

YLÖJÄRVI, KIRKONSEUTU ASEMAKAAVAN MUUTOS Kuruntie ja korttelit 8 sekä 282 (välillä Soppeenmäki Viljakkalantie) SELOSTUS YLÖJÄRVI, KIRKONSEUTU ASEMAKAAVAN MUUTOS Kuruntie ja korttelit 8 sekä 282 (välillä Soppeenmäki Viljakkalantie) 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT 1.1 Tunnistetiedot Kaavaselostus koskee 10.6.2014 päivättyä

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Kaupunkisuunnittelulautakunta 26.04.2016 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 67. Kaupunkisuunnittelulautakunta 26.04.2016 Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 26.04.2016 Sivu 1 / 1 1665/2016 08.00.00 67 Espoon liikennekatsaus 2016 Valmistelijat / lisätiedot: Heini Peltonen, puh. 043 824 7212 etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus

Lisätiedot

Toimintakertomus 2012

Toimintakertomus 2012 Toimintakertomus 2012 Tiivistelmä Vuonna 2012 Pohjois-Espoon kahdessa asukasfoorumeissa nostettiin esiin huoli Pohjois-Espoon liikenneturvallisuudesta ja palvelujen riittämättömyydestä. Missä on pohjoisespoolainen

Lisätiedot

Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia

Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia Muhoksen Kirkonkylän koulu ja Honkalan koulu Koulujen yhdistyminen - lasten ajatuksia Vanhemmat 7 13-vuotiaiden lasten osallisuuden edistäjinä Kyselyn toteuttaminen Kysely tehtiin yhteistyössä rehtoreiden

Lisätiedot

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla Haukipudas Kiiminki Hailuoto Oulunsalo Oulu seutusuunnittelija Anne Leskinen, 8.12.2010 Kempele Lumijoki Muhos Liminka Tyrnävä Uusi Oulu

Lisätiedot

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia?

EKOLOGISUUS. Ovatko lukiolaiset ekologisia? EKOLOGISUUS Ovatko lukiolaiset ekologisia? Mitä on ekologisuus? Ekologisuus on yleisesti melko hankala määritellä, sillä se on niin laaja käsite Yksinkertaisimmillaan ekologisuudella kuitenkin tarkoitetaan

Lisätiedot

Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä

Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen. Case Jyväskylä Kylien maankäytön suunnittelu ja kylähelmien kehittäminen 3.9.2015 Iisalmi Case Jyväskylä Julia Virtanen Muuramen kunta Jyväskylä 2009 JYVÄSKYLÄ - Kaupunkikeskusta - 86 500 JKYLÄN MLK - Taajamia - 36 400

Lisätiedot

Muuton myötä uusille reiteille

Muuton myötä uusille reiteille Muuton myötä uusille reiteille Hei sinä, jonka kodin tai työpaikan osoite on vaihtumassa tai juuri muuttunut! Mitä, jos siirtyisit uusien reittien myötä joukkoliikenteen käyttäjäksi tai pyöräilijäksi osittain

Lisätiedot

Mitä on kestävä kehitys? 22.3.2012. Johanna Karimäki

Mitä on kestävä kehitys? 22.3.2012. Johanna Karimäki Mitä on kestävä kehitys? 22.3.2012 Johanna Karimäki Kestävä kehitys Sosiaalinen -tasa-arvo, oikeudenmukaisuus, terveys -yhteisö, kulttuuri Ekologinen -luonnonvarat, luonto, biologinen monimuotoisuus -ilmastonmuutos

Lisätiedot

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat?

Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kimppakyytikyselyn tulokset 1/6 Mynämäen kimppakyytipalvelu Mitä mieltä mynämäkeläiset ovat? Kuntalaisille kevään 2010 aikana tehtyyn kyselyyn saatiin 86 vastausta. Uskotko, että tulet joskus etsimään

Lisätiedot

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012

Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen. Pekka Peura 28.01.2012 Oppilaiden motivaation ja kiinnostuksen lisääminen matematiikan opiskeluun ja harrastamiseen Pekka Peura 28.01.2012 MOTIVAATIOTA JA AKTIIVISUUTTA LISÄÄVÄN OPPIMISYMPÄRISTÖN ESITTELY (lisätietoja maot.fi)

Lisätiedot

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK

NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA. Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS. Strateginen maankäytönsuunnittelu 3.2.2015 TK NEULANIEMEN OSAYLEISKAAVA Rakennemallivaihtoehtojen vertailu LUONNOS Neulaniemen rakennemallien kuvaus VE1 Vuoristotie Malli pohjautuu kahteen tieyhteyteen muuhun kaupunkirakenteeseen. Savilahdesta tieyhteys

Lisätiedot

Espoon kaupunki Pöytäkirja 134. Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 134. Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1 Kaupunkisuunnittelulautakunta 17.10.2012 Sivu 1 / 1 3919/10.02.03/2011 134 Röylä, asemakaavan lähtökohdat ja tavoitteet, Pakankylän kartano, aluenumero 710100 Valmistelijat / lisätiedot: Ollus Christian,

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 1:2009 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 90 2 Kohteen tulos diagrammina 3 Kohde 2: linja 8 4 Kohteen tulos

Lisätiedot

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!

Oulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio! Oulu Kaukovainio PerustietoaOulusta Oulussaasui1.1.2009yhteensä137061henkilöä asukastiheyson97,2asukastaperkm 2 henkilöautotiheyson457ajoneuvoa/tuhattaasukasta kohden Suunnittelualue:Kaukovainion kaupunginosa

Lisätiedot

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille. Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä siirtyy kunnille.? Arvoisa kuntapäättäjä Linja-autoliikenteen tulevaisuus ratkaistaan tänä syksynä valittavien valtuustojen

Lisätiedot

JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi

JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi JOKERI II Ehdotus uudeksi poikittaiseksi runkolinjaksi SUY C:1/2003 Seppo Vepsäläinen ISSN 0786-8480 JOUKKOLIIKENTEEN HAASTE Helsinki on joukkoliikennekaupunki. Junat, bussit ja raitiovaunut tarjoavat

Lisätiedot

Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus

Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III-Lahnus 1 Vihdintien kehittämisselvitys välillä Kehä III Lahnus Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Espoon kaupunki Vantaan kaupunki Destia Selvitysalue Vihdintien

Lisätiedot

! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.

! 9. p OTE PÖYTÄKIRJASTA. Anl Hallitus RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71. OTE PÖYTÄKIRJASTA 1 K a u n i a i n e n K v & K h G r a n k u l l a S t f & S t s Anl. p 12-06- 2014 Hallitus 81 15.04.2014 CNo! 9 RUNKOLINJAN 560 JATKOMAHDOLLISUUS MYYRMÄESTÄ MATINKYLÄÄN 439/07.71.710/2013

Lisätiedot

Saa mitä haluat -valmennus

Saa mitä haluat -valmennus Saa mitä haluat -valmennus Valmennuksen jälkeen Huom! Katso ensin harjoituksiin liittyvä video ja tee sitten vasta tämän materiaalin tehtävät. Varaa tähän aikaa itsellesi vähintään puoli tuntia. Suosittelen

Lisätiedot

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,

Lisätiedot

Yhteenveto Asukasfoorumissa 18.3.2010 esitetyistä suullisista kysymyksistä ja vastauksista

Yhteenveto Asukasfoorumissa 18.3.2010 esitetyistä suullisista kysymyksistä ja vastauksista Yhteenveto Asukasfoorumissa 18.3.2010 esitetyistä suullisista kysymyksistä ja vastauksista Markku Markkulan avoin kysymys alueen asukkaille Esitänkin avoimen kysymyksen teille alueen asukkaille, teiltä

Lisätiedot

Joukkoliikenne Kalasatamassa - Asukkaiden näkökulma. Lupaukset Tilanne nyt Vaatimukset Ratkaisut Lopuksi

Joukkoliikenne Kalasatamassa - Asukkaiden näkökulma. Lupaukset Tilanne nyt Vaatimukset Ratkaisut Lopuksi Joukkoliikenne Kalasatamassa - Asukkaiden näkökulma Lupaukset Tilanne nyt Vaatimukset Ratkaisut Lopuksi Lupaukset Kalasatamaa on myyty ja markkinoitu asukkaille erinomaisilla liikenneyhteyksillä ja näin

Lisätiedot

Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma

Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma 2 3 Suunnittelun lähtökohtia 4 Lahdenväylän pysäkit, esiselvitys 1998 Valtatie 4 ja sen rinnakkaistiet välillä Kehä III Koivukylänväylä,

Lisätiedot

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU

VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU VERBI + TOINEN VERBI = VERBIKETJU 1. Apuverbi vaatii seuraavan verbin määrämuotoon. Lisää verbi luettelosta ja taivuta se oikeaan muotoon. Voimme Me haluamme Uskallatteko te? Gurli-täti ei tahdo Et kai

Lisätiedot

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti 12.5 13.6.2014.

Otaniemen keskus. Nähtävillä MRA 30 :n mukaisesti 12.5 13.6.2014. 1 (5) Asianumero 3224/10.02.03/2013 Aluenumero 220506 Otaniemen keskus 10. kaupunginosa, Otaniemi Korttelit 10001 tontit 10 ja 11, 10016 tontti 3, 10017, 10018 tontit 3, 7 ja osa tonttia 4, 10019 tontti

Lisätiedot

HAMINAN KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelu 6.9.2014 ASEMAKAAVA E18 -TIEN LELUN ERITASOLIITTYMÄN ALUEELLE MAINOSLAITETTA VARTEN

HAMINAN KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelu 6.9.2014 ASEMAKAAVA E18 -TIEN LELUN ERITASOLIITTYMÄN ALUEELLE MAINOSLAITETTA VARTEN OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS) 1(6) ASEMAKAAVA E18 -TIEN LELUN ERITASOLIITTYMÄN ALUEELLE MAINOSLAITETTA VARTEN 1 SUUNNITTELUALUE Suunnittelualue sijaitsee tilalla 3:14 E18 -tien Lelun eritasoliittymän

Lisätiedot

Toivottavasti kysymys ei ole Nastolan kunnan välinpitämättömyydestä tai jopa asenteellisuudesta ko. selvityksen ratkaisuja kohtaan.

Toivottavasti kysymys ei ole Nastolan kunnan välinpitämättömyydestä tai jopa asenteellisuudesta ko. selvityksen ratkaisuja kohtaan. UUDENKYLÄNKADUN RAKENTAMINEN Tieokas Markku Sakari Meriluoto Onnenlaakso Puutarhatie 24 A 18 FI 16100 UUSIKYLÄ ASEMA m. 045 651 9808 markku.meriluoto@ti eokas.fi www.tieokas.fi Y tunnus 1516503 5 Alv.rek.

Lisätiedot

Nuorten käsityksiä palveluista ja niiden järjestämisestä, toimintatavoista ja tiedottamisesta

Nuorten käsityksiä palveluista ja niiden järjestämisestä, toimintatavoista ja tiedottamisesta Nuorten käsityksiä palveluista ja niiden järjestämisestä, toimintatavoista ja tiedottamisesta SUUNNITELMATYÖN TILANNEKATSAUS 03.05.07/ Mari Mikkola Lasten ja nuorten psykososiaalisten erityispalveluiden

Lisätiedot

Kysymyksiä ja vastauksia lukuvuoden 2011 2012 alusta toteutettavasta koulupiiriuudistuksesta

Kysymyksiä ja vastauksia lukuvuoden 2011 2012 alusta toteutettavasta koulupiiriuudistuksesta Kysymyksiä ja vastauksia lukuvuoden 2011 2012 alusta toteutettavasta koulupiiriuudistuksesta MUUTOKSEN TAUSTA 1. Miksi uudistus tehdään? 2. Millä perusteella koulupaikka 3. Mitkä ovat lähikoulun osoittamisen

Lisätiedot

Otteet Otteen liitteet

Otteet Otteen liitteet Helsingin kaupunki Pöytäkirja 22/2012 1 (5) 304 Viilarintie välillä Viikintie - Holkkitie, nro 29955/1-3 ja Viikintie Viilarintien kiertoliittymän kohdalla, nro 29956/1, katusuunnitelmien hyväksyminen,

Lisätiedot

Suurpeltokatsaus Maaliskuu 2014

Suurpeltokatsaus Maaliskuu 2014 Suurpeltokatsaus Maaliskuu 2014 Suurpellosta muodostuu seuraavan 10-15 vuoden aikana uusi innovatiivinen asuin-, koulutus- ja yritysympäristö Pekka Vikkula Suurpellon projektijohtaja Espoon kaupunki KESKEINEN

Lisätiedot

Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma

Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma Yhteiskäyttöautoilun edistämissuunnitelma Tarja Jääskeläinen, HSL Miksi yhteiskäyttöautoilua kannattaa tukea? Osa kestävää liikennejärjestelmää Ympäristöhyödyt: vähemmän ja uudempia autoja vähemmän hiilidioksipäästöjä

Lisätiedot

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009

Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:2009 Joukkoliikenteen asiakastyytyväisyystutkimus, mittausjakso 2:9 Sisällysluettelo Sivu Tulosten yhteenveto 1 Kohde 1: linjat 6, 61, 9, 9 2 Kohde 2: linja 8 3 Kohde 3: linjat 8, 88, 99 4 Kohde 4: linja 13

Lisätiedot

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä. Helsinki aikoo vähentää CO 2 -päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä. Jotta tavoitteet saavutetaan, tarvitaan uudenlaista yhteistyötä kaupungin, sen asukkaiden, kansalaisjärjestöjen sekä yritysten

Lisätiedot

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä

Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä Kuntien mahdollisuudet vähentää kustannustehokkaasti ilmastopäästöjä Kuntien ilmastokonferenssi 3.5.2012 Pauli Välimäki Pormestarin erityisavustaja ECO2-ohjelman johtaja Tampereen kaupunki YHDYSKUNTARAKENTEEN

Lisätiedot

Helsingin seudun MALaiesopimuksen. seurannan valmistelusta. Arja Salmi

Helsingin seudun MALaiesopimuksen. seurannan valmistelusta. Arja Salmi Helsingin seudun MALaiesopimuksen ja sen seurannan valmistelusta Arja Salmi Helsingin seudun MAL-valmistelu Kolme valmisteluryhmää: 1. Maankäyttö ja liikenne (Pekka Normo, YM) 2. Asuminen (Tommi Laanti,

Lisätiedot

LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013

LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN. Kiertokapula 2013 Nuukuusviikko 2013 LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ Nuukuusviikko vko 16 TEEMAVIIKKO, JOLLE ON TÄNÄ VUONNA VALITTU TEEMAKSI LUONNONVAROJEN SÄÄSTÄVÄINEN KÄYTTÖ NUUKUUSVIIKOLLA NOSTETAAN TÄRKEÄÄ KESTÄVÄN

Lisätiedot

VEIJOLLA ON LASTENREUMA

VEIJOLLA ON LASTENREUMA VEIJOLLA ON LASTENREUMA T ässä on Veijo ja hänen äitinsä. Veijo on 4-vuotias, tavallinen poika. Veijo sairastaa lastenreumaa. Lastenreuma tarkoittaa sitä, että nivelet ovat kipeät ja tulehtuneet. Nivelet

Lisätiedot

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA?

MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? MIKÄ ON MAAKUNTAKAAVA? 2 maakuntakaavoitus on suunnittelua, jolla päätetään maakunnan tai useamman kunnan suuret maankäytön linjaukset. Kaava on kartta tulevaisuuteen Kaavoituksella ohjataan jokaisen arkeen

Lisätiedot

Rakennesuunnitelma 2040

Rakennesuunnitelma 2040 Rakennesuunnitelma 2040 Seutuhallituksen työpaja 28.5.2014 TYÖ- SUUNNITELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LINJA- RATKAISU LUONNOS EHDOTUS Linjaratkaisu, sh. 23.4.2014 Linjaratkaisuehdotus perustuu tarkasteluun,

Lisätiedot

HÄMEENKYRÖN KUNTA 1 Kirkonseudun asemakaava-alue Korttelien 65, 66 ja 68 asemakaavoitus Osallistumis- ja arvioimissuunnitelma

HÄMEENKYRÖN KUNTA 1 Kirkonseudun asemakaava-alue Korttelien 65, 66 ja 68 asemakaavoitus Osallistumis- ja arvioimissuunnitelma HÄMEENKYRÖN KUNTA 1 HÄMEENKYRÖN KUNTA KORTTELIEN 65, 66 JA 68 ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA vireilletulo: 30.3.2009 versio: 15.8.2011 HÄMEENKYRÖN KUNTA 2 Suunnittelualueen

Lisätiedot

Ongelmanratkaisu. Kaupan suuryksiköt. 3.12.2008 Kestävä yhdyskunta -seminaari

Ongelmanratkaisu. Kaupan suuryksiköt. 3.12.2008 Kestävä yhdyskunta -seminaari Ongelmanratkaisu Kaupan suuryksiköt Ryhmä Oulun luonnonsuojeluyhdistys On koonnut taustamateriaalin On laatinut ongelmanratkaisun kysymykset Ryhmä Oulun seudun kunnallispoliitikkoja On laatinut vastaukset

Lisätiedot

Kaksiportaisen seutuhallinnon selvitys. Maankäyttö, asuminen, liikenne, (ympäristö)

Kaksiportaisen seutuhallinnon selvitys. Maankäyttö, asuminen, liikenne, (ympäristö) Työryhmä 5: Maankäyttö, asuminen, liikenne, (ympäristö) TYÖRYHMÄN KOKOONPANO pj: Kaupunginjohtaja Rolf Paqvalin (Kerava) vpj: Apulaiskaupunginjohtaja Hannu Penttilä (Helsinki) muut jäsenet: Helsinki Espoo

Lisätiedot

KaKe-pohdintaa 6.3.2013

KaKe-pohdintaa 6.3.2013 KaKe-pohdintaa 6.3.2013 Helsingin yleiskaavan lukemista: - Kasvu (-> 2050) - Maahanmuutto, vieraskielisten määrä, ennuste 2030 - Kaavoitettu maa loppuu n. 2020 - Mistä maata? -> luonto, moottoritiet, ylöspäin,

Lisätiedot

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys

Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)

Lisätiedot

Asemakaavaa muutetaan Timmermalminkujalla

Asemakaavaa muutetaan Timmermalminkujalla VANTAAN KAUPUNKI Länsi-Vantaan asemakaavayksikkö 11.2.2009 Ilmoitamme kaavoituksen vireille tulosta Teillä on mahdollisuus osallistua kaavoitukseen Asemakaavaa muutetaan Timmermalminkujalla Asemakaavamuutos

Lisätiedot

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin

Lisätiedot

Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän tiealueet

Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän tiealueet Ilmoitamme kaavan vireille tulosta Teillä on mahdollisuus osallistua kaavoitukseen Kaupunkisuunnittelu 1/5 Länsi-Vantaan asemakaavayksikkö 2.9.2011 Kehä III:n ja Hämeenlinnanväylän tiealueet Asemakaava

Lisätiedot

ESPOON KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö 14.10.2003 6034/503/2002. asemakaavan muutos, alue 132201

ESPOON KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö 14.10.2003 6034/503/2002. asemakaavan muutos, alue 132201 ESPOON KAUPUNKI Kaupunkisuunnittelukeskus Asemakaavayksikkö 14.10.2003 6034/503/2002 KILONPUISTO IA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. SUUNNITELMAN NIMI JA SUUNNITTELUALUE ASEMAKAAVA KILONPUISTO

Lisätiedot

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola

Vantaan yleiskaavan kehityskohteet. 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaan yleiskaavan kehityskohteet 4.8.2015 / Mari Siivola Vantaata on rakennettu yleiskaavoilla Helsingin maalaiskunnan yleiskaavaehdotus 1968: aluerakentaminen Yleiskaavallinen suunnitelma 1976: kasvun

Lisätiedot

Kehäradan liikennöinti 2015

Kehäradan liikennöinti 2015 Kehäradan liikennöinti 2015 Suvi Rihtniemi 14.4.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Kehäradan aikamatka 1975: Martinlaakson rata valmistuu. Aletaan puhua Marja-radasta Martinlaakson radan jatke:

Lisätiedot

Reittianalyysi Osakilpailu 8 Eurajoki, Kaharinmäki. RTM Riku Juhala ja Saku Asikainen

Reittianalyysi Osakilpailu 8 Eurajoki, Kaharinmäki. RTM Riku Juhala ja Saku Asikainen Reittianalyysi Osakilpailu 8 Eurajoki, Kaharinmäki 16.3.2014 RTM Riku Juhala ja Saku Asikainen K-1 Heti alussa tarkkavaisuutta! Punainen reitti on lyhin ja tässä tapauksessa myös nopein reitti. Selkeä

Lisätiedot

Bewe Sport Koululuistelu ja -kaukalopallo. Hyvän asian puolesta. Auta Meitä Auttamaan

Bewe Sport Koululuistelu ja -kaukalopallo. Hyvän asian puolesta. Auta Meitä Auttamaan Bewe Sport Koululuistelu ja -kaukalopallo Hyvän asian puolesta Auta Meitä Auttamaan Koululaisliikunta on tärkeää? Miksi me haluamme tehdä tätä: Yhteiskunnallinen vastuu koululaisten hyvinvoinnista Liikuntamahdollisuuksien

Lisätiedot

Televisiossa jaetaan torstaisin rahaa julkkiksille Speden

Televisiossa jaetaan torstaisin rahaa julkkiksille Speden Kymppitonni Televisiossa jaetaan torstaisin rahaa julkkiksille Speden ideoimassa ohjelmassa Kymppitonni. Vastaamalla oikein muutamaan tyhmään kysymykseen voi rikastua useita tuhansia markkoja. Kyllä rahantulo

Lisätiedot

ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006

ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006 Naantalin kaupunki sivu 1 (6) ASEMAKAAVA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 27.04.2006 NAANTALI, ITÄTAMMISTON ASEMAKAAVAN LAATIMINEN (AK-259) Aloite Aloitteen kaavan laatimisesta on tehnyt maanomistaja.

Lisätiedot

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA

12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12. kappale (kahdestoista kappale) FERESHTE MUUTTAA 12.1. Liian pieni asunto Fereshten perheessä on äiti ja neljä lasta. Heidän koti on Hervannassa. Koti on liian pieni. Asunnossa on vain kaksi huonetta,

Lisätiedot

Tervetuloa selkoryhmään!

Tervetuloa selkoryhmään! Tervetuloa selkoryhmään! SELKOESITE 1 Jutteletko mielelläsi erilaisista asioista? Haluatko saada tietoa maailman tapahtumista selkokielellä? Haluatko sanoa mielipiteesi, mutta et aina uskalla? Tuntuuko

Lisätiedot

Maapolitiikan linjat ja yleiskaava. KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto

Maapolitiikan linjat ja yleiskaava. KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto Maapolitiikan linjat ja yleiskaava KV:n seminaari 5.2.2013 Timo Koivisto maapolitiikka Käsitteitä kaupungin suorittamaa maanhankintaa, tonttien luovutusta, hinnoittelua sekä omistus- ja hallintasuhteiden

Lisätiedot

Lepuskin Bussiliikenne-ilta

Lepuskin Bussiliikenne-ilta Lepuskin Bussiliikenne-ilta 10.3.2015 Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Lepuskin Bussiliikenne-ilta Mihin me pyrimme ja miksi? Liikennöintisuunnitelma 2015 2016 Leppävaaran palvelulinjojen suunnittelu

Lisätiedot

Mitä on oikeudenmukaisuus? (Suomessa se on kaikkien samanvertainen kohtelu ja tasa-arvoisuus)

Mitä on oikeudenmukaisuus? (Suomessa se on kaikkien samanvertainen kohtelu ja tasa-arvoisuus) 14 E KYSYMYSPAKETTI Elokuvan katsomisen jälkeen on hyvä varata aikaa keskustelulle ja käydä keskeiset tapahtumat läpi. Erityisesti nuorempien lasten kanssa tulee käsitellä, mitä isälle tapahtui, sillä

Lisätiedot

Metro Pasilasta eteenpäin

Metro Pasilasta eteenpäin Metro Pasilasta eteenpäin SUY Seppo Vepsäläinen C: 1/2004 METRO PASILASTA ETEENPÄIN Metro on paras osa koko seudun joukkoliikenteen järjestelmää, mutta sen palvelualue on vielä suppea. Laajentaminen on

Lisätiedot

YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN. Sisällys

YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN. Sisällys YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN Sisällys YHTEYDET KANTA-HÄMEENLINNAAN... 0 Hauho... 1 Kalvola... 3 Renko... 4 Lammi ja Tuulos... 5 Palvelut Kanta-Hämeenlinnassa... 6 Joukkoliikenteen mahdollisuudet... 7 Pikavuorot...

Lisätiedot

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA Juankosken kaupunki 1/6 JUANKOSKEN KAUPUNKI ASEMAKAAVAN MUUTOS Tikanniemen ranta-alueet OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. HANKEKUVAUS Asemakaavan muutos koskee Juankosken asemakaava-aluetta Tikanniemessä.

Lisätiedot

Seminaarin tulokset 28.1.2015

Seminaarin tulokset 28.1.2015 Seminaarin tulokset 28.1.2015 E18 käytävän solmukohtien kehittäminen Lohjalla Ympäristösi parhaat tekijät Seminaari Lohjan pääkirjastossa 28.1.2015 järjestettiin seminaari Lohjan pääkirjastossa. Tilaisuuden

Lisätiedot

Kytäjä Golf ry Seniorikysely Helmikuu 2015

Kytäjä Golf ry Seniorikysely Helmikuu 2015 Kytäjä Golf ry Seniorikysely Helmikuu 2015 Kytäjä Golf Ry:n Seniorikysely Ajankohta: Helmikuu 2015 Sähköpostiosoitteet: Kytäjä Golf Ry:n jäsenrekisteri Jäsenrekisterissä 1.2.2015 273 senioria (miehet 55v,

Lisätiedot

Suomen Latu Radiokatu 20 00240 Helsinki Puh. 044 722 6300 www.suomenlatu.fi

Suomen Latu Radiokatu 20 00240 Helsinki Puh. 044 722 6300 www.suomenlatu.fi helsinki.kirjaamo@hel.fi Kaupunkisuunnittelulautakunta PL 10 00099 Helsingin kaupunki Viite: Ksv/HEL 2015-012598 HELSINGIN YLEISKAAVALUONNOS JA VIHERALUEIDEN MERKITYS Suomen Latu on valtakunnallinen ulkoilujärjestö.

Lisätiedot

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin.

Objektiharjoituksia. Harjoitus 2 Tässä on lyhyitä dialogeja. Pane objektit oikeaan muotoon. 1) - Vien... TÄMÄ KIRJE postiin. Objektiharjoituksia Harjoitus 1 Pane objekti oikeaan muotoon. 1. Ensin te kirjoitatte... TÄMÄ TESTI ja sitten annatte... PAPERI minulle. 2. Haluan... KUPPI - KAHVI. 3. Ostan... TUO MUSTA KENKÄ (mon.).

Lisätiedot

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, 6.3.2013 Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, 6.3.2013 Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen FINNOO ILMASTONMUUTOKSEN TORJUNNAN KAUPUNGINOSA Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, 6.3.2013 Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen Finnoo kartalla HKI 12 km Finnoo

Lisätiedot

Osaava henkilöstö kotouttaa kulttuurien välisen osaamisen arviointi. Työpaja 8.5.2014 Hämeenlinna

Osaava henkilöstö kotouttaa kulttuurien välisen osaamisen arviointi. Työpaja 8.5.2014 Hämeenlinna Osaava henkilöstö kotouttaa kulttuurien välisen osaamisen arviointi Työpaja 8.5.2014 Hämeenlinna Osaamisen arviointi Osaamisen arvioinnin tavoitteena oli LEVEL5:n avulla tunnistaa osaamisen taso, oppiminen

Lisätiedot

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä Ohessa ovat yksinkertaiset ohjeet julkisten kulkuvälineiden käyttöön ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä.

Lisätiedot

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH

Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH Kaavin koulukeskuksen liikennesuunnitelma OLLI MÄKELÄ PILVI LESCH 10.10.2013 Sisältö 1 Lähtökohdat... 7 2 Nykytila... 9 3 Suunnitelman sisältö... 14 3.1 Toimenpiteet... 14 3.2 Liikennejärjestelyt: nykyiset

Lisätiedot

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014

YHTEENVETO 1/3. Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma. Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 Vakka-Suomen seudun liikenneturvallisuussuunnitelma Koulukyselyn tulokset 29.9.2014 YHTEENVETO 1/3 Koulukysely suoritettiin 1. 19.9.2014 ja kysely onnistui erinomaisesti. Vastausmäärä oli 1299 kpl, mikä

Lisätiedot

Liikenneväylät kuluttavat

Liikenneväylät kuluttavat Liikenneväylät kuluttavat Suuri osa liikenteen aiheuttamasta luonnonvarojen kulutuksesta johtuu liikenneväylistä ja muusta infrastruktuurista. Tie- ja rautatieliikenteessä teiden ja ratojen rakentamisen

Lisätiedot

Uudenlaisen asumisen alue!

Uudenlaisen asumisen alue! Uudenlaisen asumisen alue! Sydän täynnä elämää Jyväskylän Kangas mullistaa käsityksesi siitä, mitä kaikkea tulevaisuuden kaupunginosa voi olla. Ja Kankaan tulevaisuus on ihan nurkan takana, raikkaana ja

Lisätiedot

KAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN

KAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN KAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN Kaakkois-Suomen Ely-keskus Haettu kaavamuutos on ristiriidassa rantojen säästämistä koskevan tavoitteen

Lisätiedot

TYÖPAIKAT JA TYÖMATKAT

TYÖPAIKAT JA TYÖMATKAT TYÖPAIKAT TYÖPAIKKA-ALUEIDEN SAAVUTETTAVUUS ESPOON ELINKEINOKUDELMA 2050 (LUONNOS) POKE:N ELINKEINOJEN VISIO 2050 TYÖMATKAT 61 Työpaikat Visioalueella oli noin 17 000 työpaikkaa vuonna 2011, eli noin 14

Lisätiedot

HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski

HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022. 23.8.2011 Ville Lehmuskoski HSL-alueen poikittaisliikenteen kehittämissuunnitelma 2012-2022 23.8.2011 Ville Lehmuskoski Projektin tavoitteet Vastata ennustettuun poikittaisliikenteen kysynnän merkittävään kasvuun Linjaston kehittäminen

Lisätiedot

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen

Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki 7.4.2015, Nousiainen Miksi täällä tänään? Mynämäki-Masku-Nousiainen-Raisio-Turku liikennettä koskevat liikennöintisopimukset (3kpl) ovat

Lisätiedot

Kaavoitusjärjestelmä, karttamerkinnät ja metsätalous

Kaavoitusjärjestelmä, karttamerkinnät ja metsätalous Kaavoitusjärjestelmä, karttamerkinnät ja metsätalous Kaavoitus ja metsätalous -infotilaisuus Turku 13.3.2014 Markus Nissinen Metsänomistajien liitto Länsi-Suomi Sisältö Kaavoitusjärjestelmä Maankäyttö-

Lisätiedot

TÄÄ OLIS TÄRKEE! Lapsivaikutusten arviointi

TÄÄ OLIS TÄRKEE! Lapsivaikutusten arviointi v TÄÄ OLIS TÄRKEE! Lapsivaikutusten arviointi Lapset ja nuoret näkyviksi Kangasalan seurakunnassa info työntekijöille ja luottamushenkilöille v Mikä ihmeen LAVA? Lapsivaikutusten arviointi eli LAVA on

Lisätiedot