FI B Vaihde. Käyttö- ja asennusohje

Transkriptio

1 FI B 1000 Vaihde Käyttö- ja asennusohje

2 Pos : 4 /Anl eitung en/getriebe/0. Prol og/0.1 Sic her hei ts- und Anwendungs hinweis e für Getri @ 1 Pos : 5 /Allgemei n/allgemei ngültige Modul e/ Seitenumbruch @ 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje Yleisiä turvallisuus- ja käyttöohjeita 1. Yleistä Toiminnassa olevassa laitteessa saattaa riippuen olla jännitteisiä, paljaita ja joskus myös liikkuvia tai pyöriviä osia sekä kuumia pintoja. Tarvittavien suojakansien luvaton poistaminen sekä käyttö-, asennus- ja käsittelyvirheet aiheuttavat vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaaran. Kuljetus-, asennus-, käyttöönotto- ja kunnossapitotöitä suorittavilla henkilöillä on oltava näihin tehtäviin asianmukainen pätevyys (kansallisia työsuojelumääräyksiä on noudatettava). Näissä perustavissa turvaohjeissa pätevillä ammattilaisilla tarkoitetaan henkilöitä, jotka tuntevat tuotteen asennuksen, käyttöönoton ja käytön ja joilla on mahdollisten vaarojen ja riskien tunnistamiseen tarvittava koulutus ja kokemus. 2. Käyttötarkoitus NORD-tuotteita saa käyttää ainoastaan ja tuotteeseen kuuluvan teknisen dokumentaation mukaisesti. Käyttö- ja asennusohjeen noudattaminen on häiriöttömän käytön ja mahdollisten takuuvaateiden oikeutuksen edellytys. Lue siksi käyttöja asennusohje ennen laitteen parissa työskentelyä! Käyttö- ja asennusohje sisältää tärkeitä tietoja huollosta. Siksi se on säilytettävä laitteen läheisyydessä. Kaikkia teknisissä tiedoissa annettuja ja käyttöpaikan sallittuja olosuhteita koskevia raja-arvoja on ehdottomasti noudatettava. 3. Kuljetus ja varastointi Kuljetusta, siirtämistä, varastointia ja asianmukaista käsittelyä koskevia ohjeita on noudatettava. 4. Asentaminen Laite on suojattava sallittua suuremmalta rasitukselta. Erityisen tärkeää on, etteivät komponentit pääse vääntymään tai muuttumaan kuljetuksen ja käsittelyn yhteydessä. Sähköosien ja liittimien koskettamista on vältettävä. 5. Sähköliitännät Jännitteisten vaihtovirtamoottorien parissa tehtävissä töissä on noudatettava voimassaolevia kansallisia työsuojelu- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä (esimerkiksi Saksan BGV A3, aiempi VBG 4). Sähköasennukset on tehtävä voimassa olevien määräysten mukaisesti (esim. johdinten poikkipinta-alat, varokkeet, suojamaadoitus). Vaihtovirtamoottorien tuotedokumentaatiossa on EMC-kelpoista asennustapaa koskevia ohjeita esim. suojauksesta, maadoituksesta ja johtojen vetämisestä. Koneen tai laitteiston valmistaja vastaa EMC-lainsäädännössä määriteltyjen rajaarvojen noudattamisesta. 6. Käyttö Sovelluksissa, joissa laitteen rikkoutuminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja, on toteutettava asianmukaiset turvatoimet. Laitteistot, joihin NORDin valmistamia laitteita asennetaan, on tarvittaessa varustettava kulloinkin voimassa olevien turvallisuusmääräysten (esim. teknisiä työvälineitä koskevan lainsäädännön tai työsuojelumääräysten) mukaisilla erillisillä valvonta- ja turvalaitteilla. Kaikki kannet ja suojukset on pidettävä paikallaan käytön aikana. 7. Huolto ja kunnossapito Kun laitteen syöttöjännite on katkaistu, sen jännitteisiä osia ja teholiittimiä ei kondensaattoreissa olevan jäännösvarauksen vuoksi saa koskettaa hetkeen. Lisätietoja on dokumentaatiossa. Nämä turvaohjeet on säilytettävä! 2 B 1000 FI-3816

3 Pos : 6 /Anl eitung en/getriebe/0. Prol og/0.3 D okumentati on - Versi onslis te [B @ 1 Pos: 10 /Allgemein/Allgemeing ültige M odul e/urheberrechts vermer @ 1 Pos : 11 /Allgemein/Allgemeing ültige M odul e/h @ 1 === Ende der Liste für Textmarke Copyright === Dokumentaatio Dokumentaatio Nimike: B 1000 Mat. nro Mallisarja: Vaihteet ja vaihdemoottorit Tyyppisarja: Vaihdetyypit: Unicase-hammasvaihdemoottorit NORDBLOC-hammasvaihdemoottori Perussarjan hammasvaihdemoottori Tappivaihdemoottorit Kartiovaihdemoottorit Lieriökierukkavaihdemoottori Minibloc-kierukkavaihde UNIVERSAL-kierukkavaihteet Versioluettelo Otsikko, päiväys Tilausnumero Huomautuksia B 1000, Helmikuu 2013 B 1000, Syyskuu 2014 B 1000, Huhtikuu 2015 B 1000, maaliskuu 2016 B 1000, Syyskuu / / / / / Yleisiä korjauksia Uudet vaihdetyypit SK SK Yleisiä korjauksia Uudet kartiovaihdemoottorit SK SK Yleisiä korjauksia Uudet hammasvaihdemoottorit SK 071.1, SK 171.1, SK 371.1, SK 571.1, SK Taulukko 1: Versioluettelo B 1000 Tekijänoikeushuomautus Asiakirja on osa siinä kuvattua laitetta, ja se on säilytettävä siten, että se on laitteen jokaisen käyttäjän saatavilla soveltuvassa muodossa. Asiakirjan kaikenlainen muokkaaminen, muuttaminen ja muu hyödyntäminen on kielletty. Julkaisija Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Getriebebau-Nord-Straße Bargteheide, Germany Puhelin +49 (0) / Faksi +49 (0) / B 1000 FI

4 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 4 B 1000 FI-3816

5 Pos : 13 /Allgemein/Steuermodul e/inhalts verz eic @ 1 === Ende der Liste für T extmar ke Inhalts verz eichnis === Sisällys Sisällys 1 Ohjeita Yleisiä ohjeita Turvallisuus- ja ohjemerkinnät Käytettävien merkintöjen selitys Käyttötarkoitus Turvallisuusohjeet Muut dokumentit Hävittäminen Vaihteen kuvaus Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Tyyppikilpi Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Vaihteen kuljetus Varastointi Pitkäaikaisvarastointi Asennusvalmistelut Vaihteen asentaminen Kytkimien asentaminen akseleille Holkkiakseliversion asentaminen Kutisteholkin asentaminen Suojakansien asentaminen Suojusten asentaminen Normimoottorin asentaminen Servomoottorin asennus (tyyppi SEP/SEK) Jäähdytyskierukan liittäminen jäähdytysjärjestelmään Öljyn paisuntasäiliön asennus, tyyppi OA Maalaaminen jälkikäteen Käyttöönotto Öljytason tarkistus Automaattisen voiteluainepatruunan aktivoiminen Käyttö voiteluaineen jäähdytyksen kanssa Kierukkavaihteiden sisäänajoaika Tarkistuslista Tarkistaminen ja huolto Tarkistus- ja huoltovälit Tarkistus- ja huoltotyöt Liitteet Asennusasennot ja huolto Voiteluaineet Voiteluainemäärät Unicase-hammasvaihdemoottorit Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit Toimintahäiriöt Vuodot ja tiiviys Korjaaminen Reparatur Tiedot internetissä Lyhenteet B 1000 FI

6 Pos : 15 /Allgemein/Steuermodul e/abbildungs verz @ 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje Kuvaluettelo === Ende der Liste für T extmar ke Abbildungs verzeic hnis === Kuva 1: Tyyppikilpi (esimerkki) ja tyyppikilven kenttien selitykset Kuva 2: Huohotinruuvin aktivointi Kuva 3: Huohotinruuvin aktivointi Kuva 4: Huohotinruuvin poistaminen ja jousikuormitteisen huohottimen asentaminen sen tilalle Kuva 5: Esimerkki yksinkertaisesta asennustyökalusta Kuva 6: Toisiopuolen elementtien oikea asennus Kuva 7: Akselin ja navan voiteleminen voiteluaineella Kuva 8: Tehtaalla asennetun sulkutulpan irrottaminen Kuva 9: Olakkeelliselle akselille kiinnityselementillä kiinnitetty vaihde Kuva 10: Olakkeettomalle akselille kiinnityselementillä kiinnitetty vaihde Kuva 11: Irrottaminen irrotustyökalulla Kuva 12: Momenttituen kumien asennus (tyyppi G tai VG) tappivaihteeseen Kuva 13: Momenttituen kiinnittäminen kartio- ja kierukkavaihteeseen Kuva 14: Kutisteholkillinen holkkiakseli Kuva 15: Suojakansityyppien SH, H ja H66 asentaminen Kuva 17: Erityyppisten kytkinten asentaminen moottorin akselille Kuva 18: Jäähdytyskansi Kuva 19: Öljyn paisuntasäiliön asennus Kuva 20: Normisovitteen automaattisen voiteluainepatruunan vaihtaminen Kuva 21: Tarra Kuva 22: Öljytason tarkistus öljytikulla Kuva 23: Automaattisen voiteluainepatruunan vaihtaminen normimoottorisovitteen yhteydessä Kuva 24: Öljytason tarkistus öljysäiliön yhteydessä B 1000 FI-3816

7 Pos : 17 /Allgemein/Steuermodul e/t abellenverzeic @ 1 Pos : 19 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1. Hi nweis 1 Taulukkoluettelo Taulukkoluettelo === Ende der Liste für T extmar ke Tabellenverz eic hnis === Taulukko 1: Versioluettelo B Taulukko 2: Materiaalien hävittäminen Taulukko 3: Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Kuva 16: Suojuksen poistaminen ja asentaminen Taulukko 4: sovite- ja kytkinkoon keskinäiset suhteet Taulukko 5: Kuulalaakerirasvat Taulukko 6: Voiteluainetaulukko Taulukko 7: Hammasvaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 8: NORDBLOC-vaihteiden voiteluainemäärä Taulukko 9: NORDBLOC-hammasvaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 10: Perussarjan hammasvaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 11: Tappivaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 12: Kartiovaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 13: Lieriökierukkavaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 14: Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit Taulukko 15: Käyttöhäiriöiden yleiskuva Taulukko 16: DIN standardin mukainen vuodon määrittely B 1000 FI

8 Pos : 20 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.1 Allgemeine Hi 1 Pos : 22 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.2 Sic herheits- und Hi nweiszeic hen [_Titel 1 Pos : 23 /Anl eitungen/elektroni k/fu und Starter/1. Allgemei nes/sicherheits- und Installati onshi nweis e/erläuterung der ver wendeten Kennzeic 1 Pos : 25 /Allgemein/Allgemeing ültige M odul e/ Seitenumbruc h @ 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 1 Ohjeita 1.1 Yleisiä ohjeita Lue tämä käyttöohje huolellisesti ennen kuin alat työskennellä vaihteen parissa ja otat vaihteen käyttöön. Tässä käyttöohjeessa annettuja ohjeita on ehdottomasti noudatettava. Tämä käyttöohje ja kaikki siihen liittyvä erityisdokumentaatio on säilytettävä vaihteen välittömässä läheisyydessä. NORD ei vastaa henkilö- tai materiaalivahingoista, jotka aiheutuvat käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä, käyttövirheestä tai epäasianmukaisesta käytöstä. Yleiset kulutusosat, kuten akselitiivisteet, eivät kuulu takuun piiriin. Jos vaihteeseen on liitetty muita komponentteja (moottori, jäähdytyslaitteisto, paine-anturi tms.) tai samaan toimeksiantoon sisältyy sellaisia (esim. jäähdytyslaitteisto), on lisäksi noudatettava kyseisten komponenttien käyttöohjeita. Vaihdemoottoreiden yhteydessä on noudatettava myös moottorin käyttöohjetta. Jos et ymmärrä tämän käyttöohjeen sisältöä tai kaipaat lisäkäyttöohjeita tai lisäopastusta laitteen käytössä, käänny NORDin puoleen. 1.2 Turvallisuus- ja ohjemerkinnät Käytettävien merkintöjen selitys VAARA VAROITUS VARO HUOMIO Hyvä tietää Merkitsee välitöntä vaaraa, joka aiheuttaa kuoleman tai erittäin vakavia vammoja. Merkitsee mahdollista vaaratilannetta, joka voi aiheuttaa kuoleman tai erittäin vakavia vammoja. Merkitsee mahdollista vaaratilannetta, joka voi aiheuttaa lieviä tai vähäisiä vammoja. Merkitsee mahdollista vauriotilannetta, joka voi aiheuttaa vaurioita laitteessa tai sen ympäristössä. Merkitsee käyttövinkkejä ja hyödyllisiä tietoja. 8 B 1000 FI-3816

9 Pos : 26 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.3 Besti mmungsg emäß e Ver wendung Ohjeita 1.3 Käyttötarkoitus Pos : 27 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.3 Besti mmungsg emäß e Ver wendung @ 1 Vaihteiden tehtävä on synnyttää pyörimisliike, ja ne on tarkoitettu käytettäviksi teollisissa laitteistoissa. Vaihteita saa käyttää ainoastaan NORDin teknisen dokumentaation tietojen mukaisesti. Käyttöönotto (käyttötarkoituksen mukaisen käytön aloittaminen) on kielletty siihen asti, kunnes on varmistettu, että kone on käyttöpaikassa noudatettavien lakien ja määräysten mukainen. Etenkin EMC-direktiiviä 2004/108/EY ja konedirektiiviä 2006/42/EY on noudatettava siellä, missä ne ovat voimassa. VAARA Räjähdysvaara Räjähdys voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Käyttö Ex-alueella on kielletty. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Sovelluksissa, joissa vaihteen tai vaihdemoottorin rikkoutuminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja, on toteutettava asianmukaiset turvatoimet. Rajaa vaara-alue riittävän suureksi. VAROITUS Omaisuus- ja henkilövahinkojen vaara Jos vaihdetta ei käytetä suunnitellulla tavalla, vaihteen tai sen osien käyttöikä voi lyhentyä. Henkilövahinkojen mahdollisuus on olemassa. Tyyppikilvessä ilmoitettuja teknisiä tietoja on ehdottomasti noudatettava. Noudata myös dokumentaatiota. B 1000 FI

10 Pos : 29 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.4 Sic herheits hinweise 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 1.4 Turvallisuusohjeet Pos: 30 /Anleitungen/Getriebe/1. Hinweise/1.4 Sicherheitshinweise @ 1 Noudata kaikkia turvallisuusohjeita, myös tämän käyttöohjeen yksittäisissä luvuissa annettuja ohjeita. Lisäksi on noudatettava kaikkia kansallisia määräyksiä sekä muita turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä. VAARA Vakavien henkilövahinkojen vaara Vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja saattavat aiheuttaa epäasianmukainen asennus, käyttötarkoituksen vastainen käyttö, käyttövirheet, turvallisuusohjeiden laiminlyönti, kotelon osien tai suojusten luvaton irrottaminen ja vaihteen rakennemuutokset. Kaikki työt, kuten kuljetus, varastointi, asennus, sähköliitäntöjen teko, käyttöönotto, huolto, kunnossapito ja korjaukset, ovat ainoastaan valtuutetun, ammattitaitoisen henkilöstön tehtäviä. Noudata käyttöohjetta. Noudata turvallisuusohjeita. Noudata turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä. Ennen käynnistämistä kiinnitä toisiopuolen voimansiirtoelementti tai varmista akselikiilat. Älä tee rakennemuutoksia. Älä poista turvalaitteita tai suojuksia. Käytä tarvittaessa kuulonsuojaimia vaihteen läheisyydessä työskennellessäsi. Kaikissa pyörivissä osissa on oltava kosketussuojaus. Tavallisesti käytetään NORDin suojakansia. Suojakansia on käytettävä, jos kosketussuojausta ei voida taata muulla tavoin. VAARA Henkilövahinkojen vaara Vaihteiden ja vaihdemoottorien pinnat voivat olla kuumia käytön aikana ja jonkin aikaa sen jälkeen. Ne aiheuttavat palovammojen vaaran. Tee asennus- ja huoltotöitä vain, kun vaihde on pysähtynyt ja jäähtynyt. Käytön on oltava jännitteetön ja tahattoman käynnistymisen estetty. Käytä suojakäsineitä. Suojaa kuumat pinnat kosketussuojauksen avulla. Älä säilytä vaihteen läheisyydessä helposti syttyviä aineita tai esineitä. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Laitteen epäasianmukainen kuljettaminen ja siirtäminen voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Laitteeseen ei saa kiinnittää mitään ylimääräisiä kuormia. Kuljetusvälineen ja nostolaitteen kantokyvyn on oltava riittävän suuri. Putkien ja letkujen vaurioituminen on estettävä. 10 B 1000 FI-3816

11 Pos : 32 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.5 Weiter e Unterl 1 Pos : 33 /Anl eitungen/getriebe/1. Hinweis e/1.6 Ents 1 Pos : 34 /Anl eitungen/getriebe/2. Getriebebesc hrei bung/2. Getriebebesc Ohjeita VARO Henkilövahinkojen vaara Asennussovitinten, laippojen ja suojakansien ulkoreunat aiheuttavat leikkautumisvaaran. Metalliosien koskettaminen kylmässä lämpötilassa aiheuttaa paleltumavammojen vaaran. Käytä asennus-, käyttöönotto- ja tarkastus-/huoltotöissä muiden henkilönsuojainten lisäksi sopivia suojakäsineitä ja suojalaseja vammojen välttämiseksi. On suositeltavaa, että NORDin tuotteita korjaa vain NORDin huoltopalvelu. 1.5 Muut dokumentit Lisätietoja on saatavana seuraavista dokumenteista: vaihdekatalogit (G1000, G1012, G1014, G1035, G1050, G2000) sähkömoottorin käyttö- ja huolto-ohje mahdollisten laitteeseen liitettyjen tai toimitukseen sisältyvien lisävarusteiden käyttöohjeet. 1.6 Hävittäminen Noudata paikallisia voimassa olevia määräyksiä. Erityisesti on huolehdittava voiteluaineiden keräämisestä ja hävittämisestä. Vaihteen osat Hammaspyörät, akselit, laakerit, akselikiilat, lukkorenkaat jne. Vaihteen kotelo, kotelon osat jne. Vaihteen kevytmetallikotelo, kevytmetalliset kotelon osat jne. Kierukkapyörät, holkit jne. Akselien tiivisterenkaat, kannet, kumiosat jne. Kytkimen osat Tasotiivisteet Vaihteistoöljy Synteettinen vaihteistoöljy (tarra: CLP PG) Jäähdytyskierukka, jäähdytyskierukan upotusmassa, liitin Materiaali Teräs Valurauta Alumiini Pronssi Elastomeeri ja teräs Muovi ja teräs Asbestiton tiivistemateriaali Lisäaineellinen mineraaliöljy Polyglykolipohjainen voiteluaine Kupari, epoksi, messinki Taulukko 2: Materiaalien hävittäminen B 1000 FI

12 Pos : 35 /Anl eitungen/getriebe/2. Getriebebesc hrei bung/2.1 T ypenbezeic hnungen und Getriebearten 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 2 Vaihteen kuvaus 2.1 Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Vaihdetyypit ja tyyppimerkinnät Hammasvaihdemoottorit SK 11E, SK 21E, SK 31E,SK 41E, SK 51E (1-portainen) SK 02, SK 12, SK 22, SK 32, SK 42, SK 52, SK 62N (2-portainen) SK 03, SK 13, SK 23, SK 33N, SK 43, SK 53 (3-portainen) SK 62, SK 72, SK 82, SK 92, SK 102 (2-portainen) SK 63, SK 73, SK 83, SK 93, SK 103 (3-portainen) NORDBLOC-hammasvaihdemoottorit SK 320, SK 172, SK 272, SK 372, SK 472, SK 572, SK 672, SK 772, SK 872, SK 972 (2-portainen) SK 273, SK 373, SK 473, SK 573, SK 673, SK 773, SK 873, SK 973 (3-portainen) SK 071.1, SK 371.1, SK 571.1, SK (1-portainen) SK 072.1, SK 172.1, SK 372.1, SK 572.1, SK 672.1, SK 772.1, SK 872.1, SK (2-portainen) SK 373.1, SK 573.1, SK 673.1, SK 773.1, SK 873.1, SK (3-portainen) Perussarjan hammasvaihdemoottorit SK 0, SK 01, SK 20, SK 25, SK 30, SK 33 (2-portainen) SK 10, SK 200, SK 250, SK 300, SK 330 (3-portainen) Tappivaihdemoottorit SK 0182NB, SK 0282NB, SK 1282, SK 2282, SK 3282, SK 4282, SK 5282, SK 6282, SK 7282, SK 8282, SK 9282, SK 10282, SK (2-portainen) SK 1382NB, SK 2382, SK 3382, SK 4382, SK 5382, SK 6382, SK 7382, SK 8382, SK 9382, SK 10382, SK , SK 11382, SK , SK (3-portainen) Kartiovaihdemoottorit SK 92072, SK 92172, SK 92372, SK 92672, SK 92772; SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK (2-portainen) SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK , SK (3-portainen) SK , SK , SK , SK , SK , SK (4-portainen) Lieriökierukkavaihdemoottorit SK 02040, SK 02050, SK 12063, SK 12080, SK 32100, SK (2-portainen) SK 13050, SK 13063, SK 13080, SK 33100, SK (3-portainen) Minibloc-kierukkavaihdemoottorit SK1 S32, SK1 S40, SK 1S50, SK 1S63, SK 1SU..., SK 1SM31, SK 1SM40, SK 1SM50, SK 1SM63 (1- portainen) SK 2S32NB, SK 2S40NB, SK 2S50NB, SK 2S63NB, SK 2SU, SK 2SM40, SK 2SM50, SK 2SM63 (2- portainen) 12 B 1000 FI-3816

13 2 Vaihteen kuvaus Vaihdetyypit ja tyyppimerkinnät UNIVERSAL-kierukkavaihdemoottorit SK 1SI31, SK 1SI40, SK 1SI50, SK 1SI63, SK 1SI75, SK 1SIS31,, SK 1SIS75, SK 1SID31,, SK 1SID63, SK 1SMI31,, SK 1SMI75, SK 1SMID31,, SK 1SMID63, SK 1SIS-D31,, SK 1SIS-D63 (1-portainen), SK 2SMID40, SK 2SMID50, SK 2SMID63, SK 2SID40,, SK 2SID63 (2-portainen) - A V L Z F X XZ XF AL 5 V Jalkakiinnitys ja tappiakseli Holkkiakseli Tappiakseli Kaksipuolinen tappiakseli Toisiolaippa B14 Toisiolaippa B5 Jalkakiinnitys Jalat ja toisiolaippa B14 Jalat ja toisiolaippa B5 Aksiaalisesti vahvistetut toisiolaakerit Vahvistettu toisioakseli (perussarjan hammasvaihdemoottorit) Vahvistettu ensiöakseli (perussarjan hammasvaihdemoottorit) D K S VS EA G VG R B H H66 VL VL2 VL3 Mallit/lisävarusteet Momenttituki Momenttituki Kutisteholkki Vahvistettu kutisteholkki Uritettu holkkiakseli Momenttituen kumit Vahvistetut momenttituen kumit Paluujarru Kiinnityselementti Suojakansi kosketussuojana Suojakansi IP 66 Vahvistettu laakerointi Sekoitinmalli Drywell-sekoitinmalli IEC NEMA W VI OA OT SO1 CC DR H10 /31 /40 IEC-normimoottorisovite NEMA-normimoottorisovite Vapaa ensiöakseli Viton-akselitiivisteet Öljyn paisuntasäiliö Öljysäiliö Synteettinen öljy ISO VG 220 Jäähdytyskierukka kotelon kannessa Jousikuormitteinen huohotin Hammasetuvaihdemoduuli Kierukkaetuvaihde Kierukkaetuvaihde Taulukko 3: Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Kaksoisvaihteet ovat kahdesta erillisestä vaihteesta koottuja vaihteita. Niitä käsitellään tämän käyttöohjeen mukaisesti, kahtena erillisenä vaihteena. Esimerkki kaksoisvaihteen tyyppimerkinnästä: SK 73/22 (koostuu erillisvaihteista SK 73 ja SK 22). B 1000 FI

14 Pos : 40 /Anl eitungen/getriebe/2. Getriebebesc hrei bung/2.2 T ypensc hild 1 Pos : 43 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3. Montageanleitung, Lager ung, Vorbereitung, 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 2.2 Tyyppikilpi 1 Selitys Matriisinumero (viivakoodi) 2 NORD-vaihdetyyppi 3 Käyttötapa 4 Valmistusvuosi 5 Valmistusnumero 6 Vaihteen toisiomomentti 7 Käyttöteho 8 Paino toimeksiannon mukaan 9 Vaihteen välityssuhde 10 Asennusasento Vaihteen toisiokierrosluku Voiteluaineen tyyppi, viskositeetti ja määrä 13 Asiakkaan materiaalinumero 14 Käyttökerroin Kuva 1: Tyyppikilpi (esimerkki) ja tyyppikilven kenttien selitykset 14 B 1000 FI-3816

15 Pos : 44 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.6 Transport des Getriebes Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Noudata luvun (ks. luku 1.4 "Turvallisuusohjeet") yleisiä turvallisuusohjeita, yksittäisten kappaleiden turvallisuus ohjeita sekä käyttötarkoitusta (ks. luku 1.3 "Käyttötarkoitus")bestimmungsgemäße Verwendung</dg_ref_source_inline>. 3.1 Vaihteen kuljetus VAROITUS Raskaan kuorman aiheuttama vaara Raskaan kuorman putoaminen ja kaatuminen aiheuttavat vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaaran. Oleskelu vaihteen alla kuljetuksen aikana on hengenvaarallista. Henkilövahinkojen välttämiseksi on rajattava riittävän suuri vaara-alue. Käytä kuljettamiseen aina vaihteeseen kierrettyjä silmukkaruuveja. Laitteeseen ei saa kiinnittää mitään ylimääräisiä kuormia. Jos vaihdemoottorein moottoriinkin on kiinnitetty silmukkaruuvi, sitäkin on käytettävä. Silmukkaruuvien on oltava kierretty kokonaan pohjaan. Silmukkaruuveihin ei saa kohdistaa vetoa vinottain. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Epäasianmukainen käsittely aiheuttaa vaihdevaurion vaaran. Vältä vaihdevauriot. Akselien vapaisiin päihin kohdistuvat iskut aiheuttavat vaurioita vaihteen sisällä. Käytä mitoitukseltaan riittäviä ja tehtävään soveltuvia kuljetusvälineitä. Kiinnitysvälineiden on vastattava vaihteen painoa. Vaihteen paino ilmenee lähetysasiakirjoista. B 1000 FI

16 Pos : 47 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung/ Pos : 48 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.2 Langz eitlag 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.2 Varastointi Lyhytaikaisessa varastoinnissa ennen käyttöönottoa on otettava huomioon seuraavaa: Säilytä vaihde asennusasennossa (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto") ja estä sen putoaminen ja kaatuminen. Öljyä paljaat pinnat ja akselit kevyesti. Säilytä vaihde kuivassa paikassa. Lämpötilan on pysyteltävä suhteellisen tasaisena alueella -5 C +50 C. Ilman suhteellinen kosteus saa olla enintään 60 %. Vaihdetta ei saa säilyttää suorassa auringonvalossa eikä UV-valossa. Vaihteen ympäristössä ei saa esiintyä aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita (saastunutta ilmaa, otsonia, kaasuja, liuottimia, happoja, emäksiä, suoloja, radioaktiivisia aineita tms.). Vaihde ei saa altistua tärinälle eikä värähtelylle. 3.3 Pitkäaikaisvarastointi VARO Henkilövahinkojen vaara Virheellinen tai liian pitkäkestoinen varastointi voi haitata vaihteen toimintaa. Jos sallittava varastointiaika ylittyy, tarkasta vaihde ennen sen ottamista käyttöön. Hyvä tietää Pitkäaikaisvarastointi Kun varastointi tai seisokki kestää yli yhdeksän kuukautta, NORD suosittelee erityisiä toimenpiteitä pitkäaikaisvarastointiin. Toimenpiteet toteuttamalla vaihteen voi varastoida noin kahdeksi vuodeksi. Koska paikalliset varastointiolosuhteet vaikuttavat asiaan erittäin paljon, annettavat aikatiedot ovat ainoastaan ohjeellisia. 16 B 1000 FI-3816

17 Pos : 49 /Allgemein/Allgemeing ültige M odul e/ Seitenumbruc h @ 1 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Vaihteen kunto ja varastointipaikan ominaisuudet käyttöönottoa edeltävässä pitkäaikaisvarastoinnissa: Säilytä vaihde asennusasennossa (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto") ja estä sen putoaminen ja kaatuminen. Korjaa pintamaalin kuljetusvauriot. Tarkista, onko laippojen vastinpinnoissa ja akselien päissä soveltuva ruostesuojakäsittely. Käsittele pinnat tarvittaessa sopivalla ruostesuoja-aineella. Pitkäaikaisvarastointia varten valmisteltuihin vaihteisiin on täytetty voiteluaineet tai niiden vaihteistoöljyyn on lisätty VCI-korroosiosuoja-ainetta (ks. vaihteen tarra), tai niihin ei ole täytetty öljyä mutta sen sijaan pieni määrä VCI-tiivistettä. Huohotinruuvin tiivistetappia ei saa poistaa varastoinnin aikana, koska vaihteen on oltava tiivis. Säilytä vaihde kuivassa paikassa. Trooppisilla alueilla ensiöakseli on suojattava hyönteisiltä. Lämpötilan on pysyteltävä suhteellisen tasaisena alueella -5 C +40 C. Ilman suhteellinen kosteus saa olla enintään 60 %. Vaihdetta ei saa säilyttää suorassa auringonvalossa eikä UV-valossa. Vaihteen ympäristössä ei saa esiintyä aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita (saastunutta ilmaa, otsonia, kaasuja, liuottimia, happoja, emäksiä, suoloja, radioaktiivisia aineita tms.). Vaihde ei saa altistua tärinälle eikä värähtelylle. Toimenpiteet varastoinnin tai seisokin aikana Jos ilman suhteellinen kosteus on < 50 %, vaihteen voi varastoida enintään kolmeksi vuodeksi. Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Jos varastointi tai seisokki kestää kauemmin kuin noin kaksi vuotta tai lämpötila poikkeaa tätä lyhyemmän varastoinnin aikana merkittävästi sallitusta alueesta, vaihteen voiteluaine on vaihdettava ennen käyttöönottoa. Täysin täytetyn vaihteen öljytaso on alennettava asennusasentoa vastaavaksi. Öljyllä täyttämättömän vaihteen öljytaso on täytettävä asennusasentoa vastaavaksi. VCI-tiivisteen voi jättää vaihteeseen. Täytä tyyppikilven tietojen mukainen määrä oikeanlaatuista voiteluainetta. B 1000 FI

18 Pos : 55 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.7 Vorbereitungen z um Aufstell en 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.4 Asennusvalmistelut VARO Henkilövahinkojen vaara Kuljetusvauriot voivat haitata vaihteen toimintaa ja aiheuttaa omaisuus- ja henkilövahinkoja. Tarkasta laitteen vastaanoton yhteydessä, ettei kuljetus- tai pakkausvaurioita ole. Ilmoita vaurioista välittömästi rahdinkuljettajalle. Jos vaihteessa on kuljetusvaurioita, sitä ei välttämättä voi ottaa käyttöön. Vaihde on tarkistettava, ja sen saa asentaa vain, jos vuotoja ei havaita. Erityisesti akselitiivisteet ja kannet on tarkistettava vaurioiden varalta. Varo purkautuvia voiteluaineita, sillä ne aiheuttavat liukastumisvaaran. Käyttöjen kaikki paljaat pinnat ja akselit on ennen kuljetusta suojattu korroosiolta öljyllä/rasvalla tai korroosiosuoja-aineella. Poista öljy/rasva tai korroosiosuoja-aine ja mahdollinen lika akseleista ja laippapinnoista huolellisesti ennen asennusta. Käyttökohteissa, joissa väärä pyörimissuunta voisi aiheuttaa vaurioita tai vaaratilanteita, toisioakselin oikea pyörimissuunta on varmistettava käytön testiajolla vaihteen ollessa kytkemätön ja lisäksi myöhemmin vaihdetta käytettäessä. Kiinteällä paluujarrulla varustetuissa vaihteissa ensiö- ja toisiopuolelle merkityt nuolet ilmaisevat pyörimissuunnan. Nuolten kärjet osoittavat vaihteen pyörimissuuntaan. Moottoria liitettäessä ja ohjattaessa on varmistettava esimerkiksi tarkistamalla kiertokenttä, että vaihde voi toimia vain oikeaan pyörimissuuntaan. (Lisätietoja on katalogissa G1000 ja tehdasnormissa WN ) HUOMIO Vaihdevaurion vaara Kiinteällä paluujarrulla varustetuissa vaihteissa käyttömoottorin kytkeminen estosuuntaan eli väärään pyörimissuuntaan saattaa vaurioittaa vaihdetta. Varmista oikea pyörimissuunta. Varmista, että aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita, jotka vahingoittavat metallia, voiteluainetta tai elastomeereja, ei esiinny vaihteen asennuspaikan läheisyydessä eikä niitä odoteta esiintyvän myöskään myöhemmin käytön aikana. Jos et ole täysin varma, ota yhteys NORDiin, sillä erityistoimet saattavat olla tarpeen. Öljyn paisuntasäiliöt (tyyppi OA) on asennettava tehdasnormin WN mukaisesti. Jos vaihteessa on M10 x 1 koon huohotinruuvi, asennuksessa on noudatettava tehdasnormia WN Öljysäiliöt (tyyppi OT) on asennettava tehdasnormin WN mukaisesti. Jos vaihteessa on huohotin, huohotin / jousikuormitteinen huohotin on aktivoitava ennen käyttöönottoa. Aktivoi huohotin poistamalla kuljetusvarmistin (tiivistenaru). Huohotinruuvin sijainti (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto"). 18 B 1000 FI-3816

19 Pos : 57 /Allgemein/Allgemeing ültige M odul e/ Seitenumbruc h @ 1 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Selitys 1 Huohotinruuvi 2 Kuljetusvarmistin Kuva 2: Huohotinruuvin aktivointi Selitys 1 Jousikuormitteinen huohotinruuvi 2 Kuljetusvarmistin Kuva 3: Huohotinruuvin aktivointi Erilliset jousikuormitteiset huohottimet sisältyvät toimitukseen irto-osina. Asenna jousikuormitteinen huohotinruuvi ennen käyttöönottoa. Tällöin huohotinruuvi poistetaan, ja sen tilalle kierretään jousikuormitteinen huohotin tiivisteineen. Kaksoisvaihteet muodostuvat kahdesta erillisestä vaihteesta, ja niissä on kaksi öljytilaa sekä mahdollisesti kaksi jousikuormitteista huohotinta. 1 Huohotinruuvi Selitys 2 Kuljetusvarmistin 3 Erillinen jousikuormitteinen huohotin Kuva 4: Huohotinruuvin poistaminen ja jousikuormitteisen huohottimen asentaminen sen tilalle (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit") B 1000 FI

20 Pos : 60 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.8 Aufstellen des Getriebes 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.5 Vaihteen asentaminen VAROITUS Palovammojen vaara Vaihteiden ja vaihdemoottorien pinnat voivat olla kuumia käytön aikana ja jonkin aikaa sen jälkeen. Suoraan esillä olevat kuumat pinnat on peitettävä kosketussuojauksella. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Jos vaihteen alusta tai kiinnitys ei ole riittävän vahva, vaihde voi irrota, pudota tai pyöriä hallitsemattomasti. Vaihteen alustan ja kiinnityksen on vastattava vaihteen painoa ja vääntömomenttia. Kaikkia vaihteen kiinnitysruuveja on käytettävä vaihteen kiinnittämiseen. HUOMIO Ylikuumenemisen aiheuttama vaihdevaurion vaara Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Varmista asentamisen yhteydessä, että moottorin tuulettimen jäähdytysilma pääsee virtaamaan vaihteeseen esteettömästi. Vaihteeseen ruuvatut silmukkaruuvit on tarkoitettu käytettäväksi vaihteen nostamiseen. Vaihteeseen ei nostettaessa saa kiinnittää mitään ylimääräisiä kuormia. Jos myös vaihdemoottorin moottoriin on kiinnitetty silmukkaruuvi, sitäkin on käytettävä. Silmukkaruuveihin ei saa kohdistaa vetoa vinottain. Turvallisuusohjeita on noudatettava (ks. luku 1.4 "Turvallisuusohjeet"). Alustan tai laipan, johon vaihde kiinnitetään, on oltava tärinätön, vääntöjäykkä ja tasainen. Alustan tai laipan tasaisuuden on oltava standardin DIN ISO toleranssiluokan K mukainen. Jos vaihteen, alustan tai laipan kiinnityspinnat ovat likaisia, ne on puhdistettava perusteellisesti. Vaihteen kotelon on aina oltava maadoitettu. Vaihdemoottorien maadoitus on varmistettava moottoriliitännän kautta. Vaihde on kohdistettava tarkasti käytettävään koneen akseliin, jotta vaihteeseen ei kohdistuisi jännitteitä. Vaihdetta ei saa hitsata. Vaihdetta ei saa käyttää hitsaustöissä maadoituspisteenä, koska tällöin laakerit ja hammastus voisivat vaurioitua. Vaihde on asennettava oikeaan asennusasentoon(ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto"). (UNIVERSAL-vaihdetyypeillä SI ja SMI ei ole erityistä asennusasentoa.) Asennusasennon muuttaminen vaihteen toimittamisen jälkeen edellyttää öljyn määrän korjaamista ja usein myös muita toimenpiteitä, kuten koteloitujen vierintälaakerien asentamista. Jos ilmoitettua asennusasentoa ei noudateta, vauriot ovat mahdollisia. Käytä kiinnityspuolella kaikkia jalkoja/laippapultteja. Käytettävien pulttien lujuusluokituksen on oltava vähintään 8.8. Kiristä pultit ilmoitetulla kiristysmomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Erityisesti jalka- ja laippakiinnitteisten vaihteiden asennuksessa on varmistettava, etteivät pultit aiheuta jännitteitä. Öljyntarkistus- ja öljynpoistotulppiin sekä huohottimiin on päästävä käsiksi. 20 B 1000 FI-3816

21 Pos : 64 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.9 M ontage von N aben auf Getriebewell en 1 Pos : 68 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.10 M ontag e von Aufs tec kg etrieben Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.6 Kytkimien asentaminen akseleille HUOMIO Vaihdevaurioiden vaara Aksiaalivoimat voivat vaurioittaa vaihdetta. Vaihteeseen ei saa kohdistua haitallisia aksiaalivoimia napoja asennettaessa. Etenkin napojen lyöminen paikalleen vasaralla on kielletty. Ensiö- ja toisioelementit, kuten kytkinnavat tai ketjupyörät, on asennettava vaihteen ensiö- ja toisioakseleille tarkoitukseen sopivilla asennustyökaluilla, jotka eivät kohdista vaihteeseen haitallisia aksiaalivoimia. Hyvä tietää Asennus Käytä vetämisessä apuna akselien keskiökierrettä. Asennuksen helpottamiseksi navat voi voidella ennen asennusta voiteluaineella tai lämmittää ne hetkeksi n. 100 C:seen. Kuva 5: Esimerkki yksinkertaisesta asennustyökalusta VAARA Vakavien henkilövahinkojen vaara Nopeasti pyörivät ensiö- ja toisioelementit aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Ensiö- ja toisioelementit, kuten hihna- ja ketjukäytöt, kutisteholkit, tuulettimet ja kytkimet, on varustettava kosketussuojalla. Toisioelementeistä saa kohdistua vaihteeseen ainoastaan suurimpia sallittuja säteisvoimia F R ja aksiaalivoimia F A. Mahdollisten hihnojen ja ketjujen oikea kireys on ehdottomasti varmistettava. Epätasapainoiset navat eivät saa aiheuttaa lisäkuormitusta. Säteisvoima on pyrittävä kohdistamaan mahdollisimman lähelle akselin olaketta. Kuva 6: Toisiopuolen elementtien oikea asennus B 1000 FI

22 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.7 Holkkiakseliversion asentaminen HUOMIO Vaihdevaurioiden vaara Virheellinen asennus voi vaurioittaa laakereita, hammaspyöriä, akseleita ja koteloa. Noudata asennusohjetta. Holkkiakseliversio asennetaan akselille sopivilla vetovälineillä, jotka eivät kohdista vaihteeseen haitallisia aksiaalivoimia. Etenkin vaihteen lyöminen paikoilleen vasaralla on kielletty. Asennuksen ja myöhemmän irrottamisen helpottamiseksi akselin ja navan voi voidella ennen asennusta korroosiolta suojaavalla voiteluaineella (esim. NORD Anti-Corrosion, tuotenro ). Ylimääräistä rasvaa tai korroosiosuoja-ainetta voi purkautua ja tippua vaihteesta asentamisen jälkeen. Puhdista kyseiset toisioakselin kohdan n. 24 tunnin sisäänajokäytön jälkeen perusteellisesti. Rasvan purkautuminen ei ole merkki vaihteen vuotamisesta. Kuva 7: Akselin ja navan voiteleminen voiteluaineella Hyvä tietää Kiinnityselementti Kiinnityselementillä (tyyppi B) vaihteen voi kiinnittää sekä olakkeellisille että olakkeettomille akseleille. Kiristä kiinnityselementin pultti vaadittavalla kiristysmomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Jos vaihteessa on H66-lisävaruste, tehtaalla asennettu sulkutulppa on poistettava ennen asennusta. Jos holkkiakseliversiossa on H66-lisävaruste ja kiinnityselementti (tyyppi B), sisään työnnetty sulkutulppa on puristettava ulos ennen vaihteen asentamista. Sisään työnnetty sulkutulppa saattaa vaurioitua poistamisen yhteydessä. Toimitukseen sisältyy aina varaosana toinen erillinen sulkutulppa. Asenna uusi sulkutulppa vaihteen asentamisen jälkeen luvussa 3.9 "Suojakansien asentaminen" kuvatulla tavalla. 22 B 1000 FI-3816

23 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Kuva 8: Tehtaalla asennetun sulkutulpan irrottaminen Kuva 9: Olakkeelliselle akselille kiinnityselementillä kiinnitetty vaihde Kuva 10: Olakkeettomalle akselille kiinnityselementillä kiinnitetty vaihde Vaihteen voi irrottaa olakkeelliselta akselilta esim. alla kuvatun irrotustyökalun avulla. Kuva 11: Irrottaminen irrotustyökalulla Momenttituella varustettua holkkiakseliversiota asennettaessa momenttitukea ei saa jännittää. Momenttituen kumit (tyyppi G tai VG) helpottavat jännityksetöntä asennusta. B 1000 FI

24 Vaihde Käyttö- ja asennusohje Kuva 12: Momenttituen kumien asennus (tyyppi G tai VG) tappivaihteeseen Momenttituen kumien asentamiseksi kiristä pultti niin tiukalle, että vastepintojen välys poistuu kuormittamattomassa tilassa. Esikiristä kumit sitten kiristämällä kiinnitysmutteria puoli kierrosta (koskee vain vakiokierteisiä liitoksia). Tätä suurempi esikiristäminen on kielletty. VAROITUS Loukkaantumisvaara Pulttia avattaessa vaihde voi pyörähtää toisioakselin ympäri. Estä liitoksen löystyminen esim. Loctite 242:lla tai toisella mutterilla. Selitys 1 Tue momenttituki aina molemmin puolin Kuva 13: Momenttituen kiinnittäminen kartio- ja kierukkavaihteeseen Kiristä momenttituen liitokset ilmoitetulla kiristysmomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit") ja estä niiden löystyminen (esim. Loctite 242, Loxeal 54-03). 24 B 1000 FI-3816

25 Pos : 74 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.12 M ontag e von Sc hrumpfs cheiben Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.8 Kutisteholkin asentaminen VARO Loukkaantumisvaara Kutisteholkkien epäasianmukainen asennus ja irrotus aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Noudata ohjeita. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Jos kiristyspultit kiristetään tappiakselin ollessa pois paikaltaan, holkkiakseli voi kutistua pysyvästi. Kiristä kiristyspultit vasta, kun vaihde on asennettu paikalleen! Selitys 1 Kutisteholkkityyppi, osanumero ja kiristyspulttien vääntömomentti 2 Kiristyslaippa 3 Koneen tappiakseli 4 Akselin pää ja holkkiakselin reikä, RASVATTOMAT 5 Vaihteen holkkiakseli 6 Puoliväliin halkaistu kaksoissisäkehä 7 Kiristyspultit DIN 931 (933), 10.9 Kuva 14: Kutisteholkillinen holkkiakseli Valmistaja toimittaa kutisteholkit asennusvalmiina. Niitä ei pidä irrottaa toisistaan ennen asennusta. Koneen tappiakseli on vaihteen holkkiakselissa ilman rasvaa. B 1000 FI

26 Vaihde Käyttö- ja asennusohje Asennusohjeet 1. Poista mahdolliset kuljetusvarmistimet tai suojakannet. 2. Löysää kiristyspultit, mutta älä kierrä niitä pois paikaltaan. Kiristä pultteja kevyesti käsin, kunnes laippojen ja sisäkehän välinen välys poistuu. 3. Työnnä kutisteholkkia holkkiakselille, kunnes ulompi kiristyslaippa vastaa tiiviisti holkkiakseliin. Sisäkehän aukon voiteleminen kevyesti helpottaa kutisteholkin työntämistä paikalleen. 4. Voitele tappiakseli ennen asennusta vain siltä alueelta, joka on myöhemmin kosketuksissa holkkiakselin pronssiholkkiin. Älä voitele pronssiholkkia, ettei kutisteholkin liitoskohta rasvoitu asennuksen aikana. 5. Vaihteen holkkiakselista on poistettava rasva kokonaan. 6. Koneen tappiakselista on poistettava rasva kutisteholkin liitoskohdan alueelta kokonaan. 7. Ohjaa koneen tappiakseli holkkiakseliin siten, että kutisteholkin liitoskohta tulee täysin hyödynnetyksi. 8. Kiristä kiristyspultteja kevyesti, jotta kiristyslaipat asettuvat paikalleen. 9. Kiristä kiristyspultteja vähitellen n. 1/4 kierrosta kerrallaan järjestyksessä ei ristikkäin myötäpäivään; kierrä laippa useaan kertaan. Kiristä kiristyspultit momenttiavaimella kutisteholkissa ilmoitettuun kiristysmomenttiin. 10. Kiristyspulttien kiristämisen jälkeen kutisteholkin kiristyslaippojen välillä on oltava tasainen rako. Jos näin ei ole, irrota vaihde ja tarkista kutisteholkkiliitoksen mittatarkkuus. Irrotusohjeet: 1. Löysää kiristyspultteja vähitellen n. 1/4 kierrosta kerrallaan järjestyksessä myötäpäivään; kierrä laippa useaan kertaan. Älä poista kiristyspultteja kierteistään. 2. Irrota kiristyslaippa sisäkehän kartiolta. 3. Vedä vaihde pois koneen tappiakselilta. Jos kutisteholkkia on käytetty jo pitkään tai se on likaantunut, se on purettava osiin ennen paikalleen asentamista ja puhdistettava. Kartiopinnat on rasvattava Molykote G-Rapid Plusilla tai vastaavalla voiteluaineella. Pulttien kierteet ja päät on rasvattava rasvalla, joka ei sisällä Molykotea. Vahingoittuneet ja korroosion vaurioittamat osat on vaihdettava. 26 B 1000 FI-3816

27 Pos: 79 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.13 M ontag e von Abdec khauben 1 Pos: 82 /Anleitungen/Getriebe/3. Montage, Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung/3.13_0 Montage von Abdeckkappen Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.9 Suojakansien asentaminen VAROITUS Loukkaantumisvaara Kutisteholkit ja vapaasti pyörivät akselin päät aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Käytä suojakantta (tyyppi H tai H66) kosketussuojana. Jos sen avulla ei saavuteta koteloinnin kannalta riittävää kosketussuojausta, kone- ja järjestelmätoimittajan on huolehdittava suojauksesta asentamalla erityisiä lisäosia. Kaikki kiinnitysruuvit on käytettävä asennuksessa ja kiristettävä vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Asenna uusi tai uudenveroinen suojatulppa H66-tyypin suojakansiin kevyesti vasaralla naputtaen. Kuva 15: Suojakansityyppien SH, H ja H66 asentaminen 3.10 Suojusten asentaminen VAROITUS Loukkaantumisvaara Vapaasti pyörivät akselin päät aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Käytä suojusta kosketussuojana. Jos sen avulla ei saavuteta koteloinnin kannalta riittävää kosketussuojausta, kone- ja järjestelmätoimittajan on huolehdittava suojauksesta asentamalla erityisiä lisäosia. Monissa Universal-kierukkavaihteissa on vakiovarusteena muoviset suojukset. Suojus suojaa akselitiivistettä pölyltä ja muulta likaantumiselta. Suojukset voi poistaa käsin, ilman työkaluja, ja siirtää A- tai B-puolelle. Suojus on poistettava ennen Universal-kierukkavaihteen asennusta. Asennuksen jälkeen suojus on laitettava toisiolaipan kyseisellä puolella oleviin kierereikiin. Suojus on poistettava paikaltaan ja laitettava kierrereikiin kohtisuorassa, jotta suojuksen tartuntaosat eivät vaurioidu. Kuva 16: Suojuksen poistaminen ja asentaminen B 1000 FI

28 Pos : 85 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.14 M ontag e eines N ormmotors 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.11 Normimoottorin asentaminen Seuraavassa taulukossa ilmoitettuja moottorin enimmäispainoja ei saa ylittää IEC-/NEMAsovitteeseen liitettäessä: IEC-moottorin runkokoko NEMA-moottorin runkokoko Moottorin enimmäispaino [kg] Moottorien enimmäispainot C 143T 145T 182T 184T 210T 250T 280T 324T 326T 365T VAROITUS Loukkaantumisvaara Kytkimen asennuksen ja vaihdon yhteydessä nopeasti pyörivät osat aiheuttavat vakavien vammojen vaaran. Estä käytön kytkeytyminen päälle vahingossa. Asennusohjeet normimoottorin kytkemiseksi IEC-sovitteeseen (tyyppi IEC) / NEMAsovitteeseen 1. Puhdista moottorin akseli ja moottorin sekä IEC-/NEMA-sovitteen laippapinnat, ja tarkista, ettei niissä ole vaurioita. Moottorin kiinnitysmitoitusten ja toleranssien on oltava standardien DIN EN / NEMA MG1 Part 4 mukaiset. 2. Aseta kytkin moottorin akselille siten, että akselin kiila menee vedettäessä kytkimen kiilauraan. 3. Vedä kytkin moottorin akselille akselin olakkeeseen saakka moottorivalmistajan ohjeiden mukaisesti. Rakennekokojen 90, 160, 180 ja 225 moottoreissa kytkimen ja olakkeen väliin on tarvittaessa asetettava toimitukseen sisältyvät väliholkit. Perussarjan hammasvaihteissa on otettava huomioon kytkimen navan ja olakkeen välinen mitta B (ks. Kuva 1). Joidenkin NEMAsovitteiden yhteydessä kytkimen aseman on oltava osaan kiinnitetyn tarrakilven mukainen. 4. Jos kytkinpuoliskossa on kytkimen pidätinruuvi, kytkin on kiinnitettävä akseliin aksiaalisesti. Käsittele pidätinruuvi kierrelukitteella (esim. Loctite 242 tai Loxeal 54-03) ennen paikalleen kiertämistä ja kiristä se sitten vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit").. 28 B 1000 FI-3816

29 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 5. Moottorin ja IEC-/NEMA-sovitteen laippapintojen tiivistämistä suositellaan asennettaessa vaihde ulos tai kosteaan ympäristöön. Käsittele laippapinnat ennen moottorin asentamista kauttaaltaan tiivisteaineella (esim. Loctite 574 tai Loxeal 58-14), jotta laippa tiivistyy asennuksen jälkeen. 6. Asenna moottori IEC-/NEMA-sovitteeseen, muista myös kytkimen joustoelementti tai hammasholkki (ks. kuva alla). 7. Kiristä IEC-/NEMA-sovitteen pultit vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.5 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Kuva 17: Erityyppisten kytkinten asentaminen moottorin akselille I Yksiosainen hammaskytkin II Kaksiosainen hammaskytkin III Kaksiosainen hammaskytkin ja väliholkki IV Kaksiosainen sakarakytkin V Kaksiosainen sakarakytkin, noudata mittaa B: Perussarjan hammasvaihteet: VI SK 0, SK 01, SK 20, SK 25, SK 30, SK 33 (2-portainen) SK 010, SK 200, SK 250, SK 300, SK 330 (3-portainen) IEC-rakennekoko 63 IEC-rakennekoko 71 Mitta B (kuva V) B = 4,5 mm B = 11,5 mm Kaksiosainen sakarakytkin ja väliholkki B 1000 FI

30 Pos : 90 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.12 M ontag e eines Ser vomotors (Option SEP / 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.12 Servomoottorin asennus (tyyppi SEP/SEK) SEP kiilaura SEK kutisteholkki E = laippalaitteiston kytkimen asennusmitta Sovitekoko Kytkinkoko* Asennusmitta E [mm] SE. 100 GS SE. 130 GS SE. 165 GS SE. 215 GS GS SE. 300 GS *) Kaikki kytkinkoot ovat saatavana SEP- ja SEK-tyyppeinä, joustoelementin kovuus (Shore) on yleensä 98 Sh-A-GS, väri punainen. Taulukko 4: sovite- ja kytkinkoon keskinäiset suhteet Kytkinten vaurioitumisen välttämiseksi taulukossa 12 ilmoitettua E-mittaa on noudatettava! Asennusohjeet servomoottorin liittämiseksi servosovitteeseen (tyyppi SEP/SEK) Kytkinpuoliskojen asennuksessa on noudatettava kytkinvalmistajan käyttö-/asennusohjetta. 30 B 1000 FI-3816

31 Pos : 92 /Anl eitungen/getriebe/3. Montage, Lager ung, Vorberei tung, Aufstellung/3.15 M ontag e der Kühlsc hlange an das Kühls ystem Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.13 Jäähdytyskierukan liittäminen jäähdytysjärjestelmään VAROITUS Loukkaantumisvaara Paineen purkautuminen aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Jäähdytysainekierron on oltava aina paineistamaton vaihdetta koskevia töitä suoritettaessa. Jäähdytyskierukka on kotelon kannessa. Kotelon kannessa on jäähdytysnesteen tuloa ja lähtöä varten DIN standardin mukaiset leikkuurengasliittimet ulkohalkaisijaltaan 10 mm paksun putken kiinnittämistä varten. Sulkutulpat on poistettava kierreyhteistä ennen asennusta ja jäähdytysletku huuhdeltava, jotta jäähdytysjärjestelmään ei pääse epäpuhtauksia. Liitosyhteet on liitettävä käyttäjän järjestämään jäähdytysainekiertoon. Jäähdytysnesteen virtaussuunnan voi valita vapaasti. Yhteet eivät saa vääntyä asennuksen aikana eivätkä sen jälkeen, sillä jäähdytyskierukka voi silloin vaurioitua. Estä ulkoisten voimien vaikutus jäähdytyskierukkaan. Selitys 1 Leikkuurengasliittimet 2 Jäähdytysletku 3 Kotelon kansi Kuva 18: Jäähdytyskansi B 1000 FI

32 Pos : 105 /Anleitungen/Getri ebe/3. M ontage, Lagerung, Vorbereitung, Aufs tell ung/3.16 Montage ei ns Ölausgleic hsbehäl ter Option 1 Pos : 106 /Anleitungen/Getri ebe/3. M ontage, Lagerung, Vorbereitung, Aufs tell ung/3.18 Nachträgliche Lac ki er 1 Pos : 107 /Anleitungen/Getri ebe/4. Inbetriebnahme/4. Inbetri 1 Vaihde Käyttö- ja asennusohje 3.14 Öljyn paisuntasäiliön asennus, tyyppi OA Paisuntasäiliö on asennettava letkuliitäntä alaspäin ja huohotinruuvi ylöspäin. Noudata asennuksessa dokumentaatioon sisältyvää työohjetta Kuva 19: Öljyn paisuntasäiliön asennus 3.15 Maalaaminen jälkikäteen HUOMIO Laitevaurion vaara Jos vaihde maalataan jälkikäteen, akselitiivisteet, kumiosat, jousikuormitettu huohotin, letkut, tyyppikilvet, tarrat ja moottorikytkimen osat eivät saa joutua kosketuksiin maalin, lakan tai liuotteiden kanssa, sillä tällöin osat voivat vahingoittua tai niiden merkinnät muuttua lukukelvottomiksi. 32 B 1000 FI-3816