FI B Teollisuusvaihteet. Käyttö- ja asennusohje

Transkriptio

1 FI B 1050 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje

2 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Yleisiä turvallisuus- ja käyttöohjeita 1. Yleistä Toiminnassa olevassa laitteessa saattaa riippuen olla jännitteisiä, paljaita ja joskus myös liikkuvia tai pyöriviä osia sekä kuumia pintoja. Tarvittavien suojakansien luvaton poistaminen sekä käyttö-, asennus- ja käsittelyvirheet aiheuttavat vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaaran. Kuljetus-, asennus-, käyttöönotto- ja kunnossapitotöitä suorittavilla henkilöillä on oltava näihin tehtäviin asianmukainen pätevyys (kansallisia työsuojelumääräyksiä on noudatettava). Näissä perustavissa turvaohjeissa pätevillä ammattilaisilla tarkoitetaan henkilöitä, jotka tuntevat tuotteen asennuksen, käyttöönoton ja käytön ja joilla on mahdollisten vaarojen ja riskien tunnistamiseen tarvittava koulutus ja kokemus. 2. Käyttötarkoitus NORD-tuotteita saa käyttää ainoastaan ja tuotteeseen kuuluvan teknisen dokumentaation mukaisesti. Käyttö- ja asennusohjeen noudattaminen on häiriöttömän käytön ja mahdollisten takuuvaateiden oikeutuksen edellytys. Lue siksi käyttöja asennusohje ennen laitteen parissa työskentelyä! Käyttö- ja asennusohje sisältää tärkeitä tietoja huollosta. Siksi se on säilytettävä laitteen läheisyydessä. Kaikkia teknisissä tiedoissa annettuja ja käyttöpaikan sallittuja olosuhteita koskevia raja-arvoja on ehdottomasti noudatettava. 3. Kuljetus ja varastointi Kuljetusta, siirtämistä, varastointia ja asianmukaista käsittelyä koskevia ohjeita on noudatettava. 4. Asentaminen Laite on suojattava sallittua suuremmalta rasitukselta. Erityisen tärkeää on, etteivät komponentit pääse vääntymään tai muuttumaan kuljetuksen ja käsittelyn yhteydessä. Sähköosien ja liittimien koskettamista on vältettävä. 5. Sähköliitännät Jännitteisten vaihtovirtamoottorien parissa tehtävissä töissä on noudatettava voimassaolevia kansallisia työsuojelu- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä (esimerkiksi Saksan BGV A3, aiempi VBG 4). Sähköasennukset on tehtävä voimassa olevien määräysten mukaisesti (esim. johdinten poikkipinta-alat, varokkeet, suojamaadoitus). Vaihtovirtamoottorien tuotedokumentaatiossa on EMC-kelpoista asennustapaa koskevia ohjeita esim. suojauksesta, maadoituksesta ja johtojen vetämisestä. Koneen tai laitteiston valmistaja vastaa EMC-lainsäädännössä määriteltyjen rajaarvojen noudattamisesta. 6. Käyttö Sovelluksissa, joissa laitteen rikkoutuminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja, on toteutettava asianmukaiset turvatoimet. Laitteistot, joihin NORDin valmistamia laitteita asennetaan, on tarvittaessa varustettava kulloinkin voimassa olevien turvallisuusmääräysten (esim. teknisiä työvälineitä koskevan lainsäädännön tai työsuojelumääräysten) mukaisilla erillisillä valvonta- ja turvalaitteilla. Kaikki kannet ja suojukset on pidettävä paikallaan käytön aikana. 7. Huolto ja kunnossapito Kun laitteen syöttöjännite on katkaistu, sen jännitteisiä osia ja teholiittimiä ei kondensaattoreissa olevan jäännösvarauksen vuoksi saa koskettaa hetkeen. Lisätietoja on dokumentaatiossa. Nämä turvaohjeet on säilytettävä! 2 B 1050 FI-1915

3 Dokumentaatio Dokumentaatio Nimike: B 1050 Mat. nro Mallisarja: Teollisuusvaihteet Tyyppisarja: SK 7207 SK Vaihdetyypit: Teollisuusvaihteet Versioluettelo Otsikko, päiväys B 1050,B 1050, Tammikuu 2013 B 1050, Syyskuu 2014 B 1050, Huhtikuu 2015 Tilausnumero / / 3814 Yleisiä korjauksia / 1915 Yleisiä korjauksia Huomautuksia Taulukko 1: Versioluettelo B 1050 Tekijänoikeushuomautus Asiakirja on osa siinä kuvattua laitetta, ja se on säilytettävä siten, että se on laitteen jokaisen käyttäjän saatavilla soveltuvassa muodossa. Asiakirjan kaikenlainen muokkaaminen, muuttaminen ja muu hyödyntäminen on kielletty. Julkaisija Getriebebau NORD GmbH & Co. KG Getriebebau-Nord-Straße Bargteheide, Germany Puhelin +49 (0) / Faksi +49 (0) / B 1050 FI

4 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 4 B 1050 FI-1915

5 Sisällys Sisällys 1 Ohjeita Yleisiä ohjeita Turvallisuus- ja ohjemerkinnät Käytettävien merkintöjen selitys Käyttötarkoitus Turvallisuusohjeet Muut dokumentit Hävittäminen Vaihteen kuvaus Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Tyyppikilpi Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Vaihteen kuljetus Varastointi Pitkäaikaisvarastointi Asennusvalmistelut Vaihteen asentaminen Napojen asentaminen vaihteen akseleille Holkkiakseliversion asentaminen Momenttituki Kutisteholkkien asentaminen Jarrujen asentaminen Suojakansien asentaminen Normimoottorin asentaminen Jäähdytyskierukan liittäminen jäähdytysjärjestelmään Ulkoisen öljy ilma-jäähdytysjärjestelmän (jäähdytyslaitteen) asentaminen Maalaaminen jälkikäteen Käyttöönotto Öljytason tarkistus Voiteluaineen jäähdytys sisäisellä vesijäähdyttimellä Voiteluaineen jäähdytys ulkoisella öljy vesi-jäähdyttimellä (jäähdytyslaitteella) Voiteluaineen jäähdytys ulkoisella öljy ilma-jäähdyttimellä (jäähdytyslaitteella) Vaihteen jäähdytys tuulettimella Taconite-tiivisteiden tarkistaminen Painevahti Tarkistuslista Tarkistaminen ja huolto Tarkistus- ja huoltovälit Tarkistus- ja huoltotyöt Liitteet Asennusasennot ja huolto Voiteluaineet Voiteluainemäärät Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit Toimintahäiriöt Vuodot ja tiiviys Korjaaminen Korjaaminen Lisätietoja Internetistä Lyhenteet B 1050 FI

6 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Kuvaluettelo Kuva 1: Tyyppikilpi (esimerkki) ja tyyppikilven kenttien selitykset Kuva 2: Vaihteen kiinnityskohdat Kuva 3: Moottorisovitteella varustetun vaihteen kuljetus Kuva 4: Kiilahihnakäytöllä varustetun vaihteen kuljetus Kuva 5: Moottorin aluspalkin tai pohjakehyksen päälle sijoitetun vaihteen kuljetus Kuva 6: Esimerkki yksinkertaisesta asennustyökalusta Kuva 7: Akselin ja navan voiteleminen voiteluaineella Kuva 8: Asennus Kuva 9: Kiinnitys Kuva 10: Irrotus Kuva 11: Momenttituen sallitut asennuspoikkeamat (tyypit D ja ED) Kuva 12: Kytkimen asennus moottorin akselille Kuva 13: Asennuskansi, kierreyhteet ja jäähdytyskierukka Kuva 14: Jäähdytysjärjestelmillä CS1 ja CS2 varustettu teollisuusvaihde Kuva 15: Hydraulikaavio jäähdytysjärjestelmillä CS1 ja CS2 varustettu teollisuusvaihde Kuva 16: Taconite-tiivisteen tarkistaminen Kuva 17: Öljytason tarkistus öljytikulla Kuva 18: Öljyruuvien sijainti vaihteessa Kuva 19: Lieriöhammasvaihteiden asennusasennot Kuva 20: Kartiovaihteiden asennusasennot B 1050 FI-1915

7 Taulukkoluettelo Taulukkoluettelo Taulukko 1: Versioluettelo B Taulukko 2: Materiaalien hävittäminen Taulukko 3: Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Taulukko 4: Moottorien painot Taulukko 5: Kuulalaakerirasvat Taulukko 6: Voiteluainetaulukko Taulukko 7: Hammasvaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 8: Kartiovaihdemoottorien voiteluainemäärät Taulukko 9: Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit Taulukko 10: Käyttöhäiriöiden yleiskuva Taulukko 11: DIN standardin mukainen vuodon määrittely B 1050 FI

8 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 1 Ohjeita 1.1 Yleisiä ohjeita Lue tämä käyttöohje huolellisesti ennen kuin alat työskennellä vaihteen parissa ja otat vaihteen käyttöön. Tässä käyttöohjeessa annettuja ohjeita on ehdottomasti noudatettava. Tämä käyttöohje ja kaikki siihen liittyvä erityisdokumentaatio on säilytettävä vaihteen välittömässä läheisyydessä. NORD ei vastaa henkilö- tai materiaalivahingoista, jotka aiheutuvat käyttöohjeen noudattamatta jättämisestä, käyttövirheestä tai epäasianmukaisesta käytöstä. Yleiset kulutusosat, kuten akselitiivisteet, eivät kuulu takuun piiriin. Jos vaihteeseen on liitetty muita komponentteja (moottori, jäähdytyslaitteisto, paine-anturi tms.) tai samaan toimeksiantoon sisältyy sellaisia (esim. jäähdytyslaitteisto), on lisäksi noudatettava kyseisten komponenttien käyttöohjeita. Vaihdemoottoreiden yhteydessä on noudatettava myös moottorin käyttöohjetta. Jos et ymmärrä tämän käyttöohjeen sisältöä tai kaipaat lisäkäyttöohjeita tai lisäopastusta laitteen käytössä, käänny NORDin puoleen. 1.2 Turvallisuus- ja ohjemerkinnät Käytettävien merkintöjen selitys VAARA VAROITUS VARO HUOMIO Hyvä tietää Merkitsee välitöntä vaaraa, joka aiheuttaa kuoleman tai erittäin vakavia vammoja. Merkitsee mahdollista vaaratilannetta, joka voi aiheuttaa kuoleman tai erittäin vakavia vammoja. Merkitsee mahdollista vaaratilannetta, joka voi aiheuttaa lieviä tai vähäisiä vammoja. Merkitsee mahdollista vauriotilannetta, joka voi aiheuttaa vaurioita laitteessa tai sen ympäristössä. Merkitsee käyttövinkkejä ja hyödyllisiä tietoja. 8 B 1050 FI-1915

9 1 Ohjeita 1.3 Käyttötarkoitus Vaihteiden tehtävä on synnyttää pyörimisliike, ja ne on tarkoitettu käytettäviksi teollisissa laitteistoissa. Vaihteita saa käyttää ainoastaan NORDin teknisen dokumentaation tietojen mukaisesti. Käyttöönotto (käyttötarkoituksen mukaisen käytön aloittaminen) on kielletty siihen asti, kunnes on varmistettu, että kone on käyttöpaikassa noudatettavien lakien ja määräysten mukainen. Etenkin EMC-direktiiviä 2004/108/EY ja konedirektiiviä 2006/42/EY on noudatettava siellä, missä ne ovat voimassa. VAARA Räjähdysvaara Räjähdys voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Käyttö Ex-alueella on kielletty. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Sovelluksissa, joissa vaihteen tai vaihdemoottorin rikkoutuminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja, on toteutettava asianmukaiset turvatoimet. Rajaa vaara-alue riittävän suureksi. VAROITUS Omaisuus- ja henkilövahinkojen vaara Jos vaihdetta ei käytetä suunnitellulla tavalla, vaihteen tai sen osien käyttöikä voi lyhentyä. Henkilövahinkojen mahdollisuus on olemassa. Tyyppikilvessä ilmoitettuja teknisiä tietoja on ehdottomasti noudatettava. Noudata myös dokumentaatiota. B 1050 FI

10 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 1.4 Turvallisuusohjeet Noudata kaikkia turvallisuusohjeita, myös tämän käyttöohjeen yksittäisissä luvuissa annettuja ohjeita. Lisäksi on noudatettava kaikkia kansallisia määräyksiä sekä muita turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä. VAARA Vakavien henkilövahinkojen vaara Vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja saattavat aiheuttaa epäasianmukainen asennus, käyttötarkoituksen vastainen käyttö, käyttövirheet, turvallisuusohjeiden laiminlyönti, kotelon osien tai suojusten luvaton irrottaminen ja vaihteen rakennemuutokset. Kaikki työt, kuten kuljetus, varastointi, asennus, sähköliitäntöjen teko, käyttöönotto, huolto, kunnossapito ja korjaukset, ovat ainoastaan valtuutetun, ammattitaitoisen henkilöstön tehtäviä. Noudata käyttöohjetta. Noudata turvallisuusohjeita. Noudata turvallisuus- ja tapaturmantorjuntamääräyksiä. Ennen käynnistämistä kiinnitä toisiopuolen voimansiirtoelementti tai varmista akselikiilat. Älä tee rakennemuutoksia. Älä poista turvalaitteita tai suojuksia. Käytä tarvittaessa kuulonsuojaimia vaihteen läheisyydessä työskennellessäsi. Kaikissa pyörivissä osissa on oltava kosketussuojaus. Tavallisesti käytetään NORDin suojakansia. Suojakansia on käytettävä, jos kosketussuojausta ei voida taata muulla tavoin. VAARA Henkilövahinkojen vaara Vaihteiden ja vaihdemoottorien pinnat voivat olla kuumia käytön aikana ja jonkin aikaa sen jälkeen. Ne aiheuttavat palovammojen vaaran. Tee asennus- ja huoltotöitä vain, kun vaihde on pysähtynyt ja jäähtynyt. Käytön on oltava jännitteetön ja tahattoman käynnistymisen estetty. Käytä suojakäsineitä. Suojaa kuumat pinnat kosketussuojauksen avulla. Älä säilytä vaihteen läheisyydessä helposti syttyviä aineita tai esineitä. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Laitteen epäasianmukainen kuljettaminen ja siirtäminen voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Laitteeseen ei saa kiinnittää mitään ylimääräisiä kuormia. Kuljetusvälineen ja nostolaitteen kantokyvyn on oltava riittävän suuri. Putkien ja letkujen vaurioituminen on estettävä. 10 B 1050 FI-1915

11 1 Ohjeita VARO Henkilövahinkojen vaara Asennussovitinten, laippojen ja suojakansien ulkoreunat aiheuttavat leikkautumisvaaran. Metalliosien koskettaminen kylmässä lämpötilassa aiheuttaa paleltumavammojen vaaran. Käytä asennus-, käyttöönotto- ja tarkastus-/huoltotöissä muiden henkilönsuojainten lisäksi sopivia suojakäsineitä ja suojalaseja vammojen välttämiseksi. On suositeltavaa, että NORDin tuotteita korjaa vain NORDin huoltopalvelu. 1.5 Muut dokumentit Lisätietoja on saatavana seuraavista dokumenteista: vaihdekatalogit (G1000, G1012, G1014, G1035, G1050, G2000) sähkömoottorin käyttö- ja huolto-ohje mahdollisten laitteeseen liitettyjen tai toimitukseen sisältyvien lisävarusteiden käyttöohjeet. 1.6 Hävittäminen Noudata paikallisia voimassa olevia määräyksiä. Erityisesti on huolehdittava voiteluaineiden keräämisestä ja hävittämisestä. Vaihteen osat Hammaspyörät, akselit, laakerit, akselikiilat, lukkorenkaat jne. Vaihteen kotelo, kotelon osat jne. Vaihteen kevytmetallikotelo, kevytmetalliset kotelon osat jne. Kierukkapyörät, holkit jne. Akselien tiivisterenkaat, kannet, kumiosat jne. Kytkimen osat Tasotiivisteet Vaihteistoöljy Synteettinen vaihteistoöljy (tarra: CLP PG) Jäähdytyskierukka, jäähdytyskierukan upotusmassa, liitin Materiaali Teräs Valurauta Alumiini Pronssi Elastomeeri ja teräs Muovi ja teräs Asbestiton tiivistemateriaali Lisäaineellinen mineraaliöljy Polyglykolipohjainen voiteluaine Kupari, epoksi, messinki Taulukko 2: Materiaalien hävittäminen B 1050 FI

12 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 2 Vaihteen kuvaus 2.1 Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Vaihdetyypit ja tyyppimerkinnät Hammasvaihdemoottori SK 7207, SK 8207, SK 9207, SK 10207, SK 11207, SK 12207, SK 13207, SK (2-portainen) SK 7307, SK 8307, SK 9307, SK 10307, SK 11307, SK 12307, SK 13307, SK (3-portainen) Kartiovaihdemoottori SK 7407, SK 8407, SK 9407, SK 10407, SK 11407, SK 12407, SK 13407, SK (3-portainen) SK 7507, SK 8507, SK 9507, SK 10507, SK 11507, SK 12507, SK 13507, SK (4-portainen) - A B CC CS1 CS2 D EA ED EV EW F FAN FK F1 H Jalkakiinnitys ja tappiakseli Holkkiakseli Kiinnityselementti Kiinteä jäähdytyskierukka Öljy vesi-jäähdytysjärjestelmä Öljy ilma-jäähdytysjärjestelmä Momenttituki Uritettu holkkiakseli Joustava momenttituki Uritettu tappiakseli Uritettu ensiöakseli Lohkolaippa Tuuletin Kauluslaippa Ensiölaippa Suojakansi kosketussuojana IEC L LC MC MF.. B K T MS.. B K T MT NEMA OA OH OT Taulukko 3: Tyyppimerkinnät ja vaihdetyypit Mallit/lisävarusteet IEC-normimoottorisovite Kaksipuolinen tappiakseli Kiertovoitelu Moottorikonsoli Moottorin peruskehikko Jarru Joustokytkin Hydrodynaaminen kytkin Moottorin aluspalkki Jarru Joustokytkin Hydrodynaaminen kytkin Moottorihylly NEMA-normimoottorisovite Öljyn paisuntasäiliö Öljylämmitys Öljysäiliö R S V VL VL2 VL3 W W2 W3 WX F G VI SO1 DR Paluujarru Kutisteholkki Tappiakseli Vahvistettu laakerointi Sekoitinmalli Drywell-sekoitinmalli Vapaa ensiöakseli Kaksi ensiöakselitappia Kolme ensiöakselitappia Apukäyttö Toisiolaippa B5 Momenttituen kumit Viton-akselitiivisteet Synteettinen öljy ISO VG 220 Jousikuormitteinen huohotin Kaksoisvaihteet ovat kahdesta erillisestä vaihteesta koottuja vaihteita. Niitä käsitellään tämän käyttöohjeen mukaisesti, kahtena erillisenä vaihteena. Esimerkki kaksoisvaihteen tyyppimerkinnästä: SK 13307/7282 (koostuu erillisvaihteista SK ja SK 7282). 12 B 1050 FI-1915

13 2 Vaihteen kuvaus 2.2 Tyyppikilpi Selitykset Matriisinumero 1 (viivakoodi) 2 NORD-vaihdetyyppi 3 Käyttötapa 4 Valmistusvuosi 5 Valmistusnumero 6 Vaihteen toisiomomentti 7 Käyttöteho Paino toimeksiannon 8 mukaan 9 Vaihteen välityssuhde 10 Asennusasento 11 Vaihteen toisiokierrosluku 12 Voiteluaineen tyyppi, viskositeetti ja määrä 13 Asiakkaan materiaalinumero 14 Käyttökerroin Kuva 1: Tyyppikilpi (esimerkki) ja tyyppikilven kenttien selitykset B 1050 FI

14 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Noudata luvun (ks. luku 1.4 "Turvallisuusohjeet") yleisiä turvallisuusohjeita, yksittäisten kappaleiden turvallisuus ohjeita sekä käyttötarkoitusta (ks. luku 1.3 "Käyttötarkoitus")bestimmungsgemäße Verwendung. 3.1 Vaihteen kuljetus VAROITUS Raskaan kuorman aiheuttama vaara Raskaan kuorman putoaminen, heiluminen ja kaatuminen aiheuttavat vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaaran. Henkilövahinkojen välttämiseksi on rajattava riittävän suuri vaara-alue. Oleskelu vaihteen alla kuljetuksen aikana on hengenvaarallista. Käytä mitoitukseltaan riittäviä ja tehtävään soveltuvia kuljetusvälineitä. Kiinnitysvälineiden on vastattava vaihteen painoa. Vaihteen paino ilmenee lähetysasiakirjoista. Jos vaihdemoottorin moottoriin on kiinnitetty ylimääräinen silmukkaruuvi, sitä ei saa käyttää. Kuljetusta varten vaihteen saa kiinnittää ainoastaan tähän tarkoitukseen suunnitelluista neljästä kuljetussilmukasta. VARO Liukastumisvaara Vaihteen tai sen osien vaurioituminen kuljetuksessa voi aiheuttaa voiteluainevuotoja. Purkautuva voiteluaine aiheuttaa liukastumisvaaran. Vaihde on tarkistettava, ja sen saa asentaa vain, jos kuljetusvaurioita tai vuotoja ei havaita. Erityisesti akselitiivisteet ja kannet on tarkistettava vaurioiden varalta. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Epäasianmukainen käsittely aiheuttaa vaihdevaurion vaaran. Vältä vaihdevauriot. Akselien vapaisiin päihin kohdistuvat iskut aiheuttavat vaurioita vaihteen sisällä. Akselien päitä ei saa hyödyntää kuljetuksessa, sillä se aiheuttaa merkittäviä vaurioita vaihteeseen. Jos laitteeseen on liitetty lisäkäyttöyksikköjä tai muita komponentteja, lisäkiinnityskohta voi olla tarpeen. 14 B 1050 FI-1915

15 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 1 Kuljetussilmukka Kuva 2: Vaihteen kiinnityskohdat Moottorisovitteella varustetut vaihteet Moottorisovitteella varustettuja vaihteita saa kuljettaa ainoastaan nostoköysien ja -ketjujen tai nostoliinojen avulla :n kulmassa vaakatasoon nähden. Moottorin silmukkaruuveja ei saa käyttää kuljetukseen. Selitykset 1 Nostoliina 2 Nostoköysi Kuva 3: Moottorisovitteella varustetun vaihteen kuljetus B 1050 FI

16 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Kiilahihnakäytöllä varustetut vaihteet Kiilahihnakäytöllä varustettuja vaihteita saa kuljettaa ainoastaan nostoliinojen ja -köysien avulla 90 :n kulmassa (pystysuorassa). Moottorin nostosilmukoita ei saa käyttää kuljetukseen. Selitykset 1 Nostoliina 2 Nostoköysi Kuva 4: Kiilahihnakäytöllä varustetun vaihteen kuljetus 16 B 1050 FI-1915

17 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Moottorin aluspalkin tai pohjakehyksen päälle sijoitetut vaihteet Moottorin aluspalkin tai pohjakehyksen päälle sijoitettuja vaihteita saa kuljettaa ainoastaan pystysuoraan kiristetyin nostoköysin tai -ketjuin. Käytä vain moottorin aluspalkissa tai pohjakehyksessä olevia kiinnityskohtia. 1 Nostoliina 1 Nostoliina Kuva 5: Moottorin aluspalkin tai pohjakehyksen päälle sijoitetun vaihteen kuljetus B 1050 FI

18 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3.2 Varastointi Lyhytaikaisessa varastoinnissa ennen käyttöönottoa on otettava huomioon seuraavaa: Säilytä vaihde asennusasennossa (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto") ja estä sen putoaminen ja kaatuminen. Öljyä paljaat pinnat ja akselit kevyesti. Säilytä vaihde kuivassa paikassa. Lämpötilan on pysyteltävä suhteellisen tasaisena alueella -5 C +50 C. Ilman suhteellinen kosteus saa olla enintään 60 %. Vaihdetta ei saa säilyttää suorassa auringonvalossa eikä UV-valossa. Vaihteen ympäristössä ei saa esiintyä aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita (saastunutta ilmaa, otsonia, kaasuja, liuottimia, happoja, emäksiä, suoloja, radioaktiivisia aineita tms.). Vaihde ei saa altistua tärinälle eikä värähtelylle. 3.3 Pitkäaikaisvarastointi VARO Henkilövahinkojen vaara Virheellinen tai liian pitkäkestoinen varastointi voi haitata vaihteen toimintaa. Jos sallittava varastointiaika ylittyy, tarkasta vaihde ennen sen ottamista käyttöön. Hyvä tietää Pitkäaikaisvarastointi Kun varastointi tai seisokki kestää yli yhdeksän kuukautta, NORD suosittelee erityisiä toimenpiteitä pitkäaikaisvarastointiin. Toimenpiteet toteuttamalla vaihteen voi varastoida noin kahdeksi vuodeksi. Koska paikalliset varastointiolosuhteet vaikuttavat asiaan erittäin paljon, annettavat aikatiedot ovat ainoastaan ohjeellisia. 18 B 1050 FI-1915

19 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Vaihteen kunto ja varastointipaikan ominaisuudet käyttöönottoa edeltävässä pitkäaikaisvarastoinnissa: Säilytä vaihde asennusasennossa (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto") ja estä sen putoaminen ja kaatuminen. Korjaa pintamaalin kuljetusvauriot. Tarkista, onko laippojen vastinpinnoissa ja akselien päissä soveltuva ruostesuojakäsittely. Käsittele pinnat tarvittaessa sopivalla ruostesuoja-aineella. Pitkäaikaisvarastointia varten valmisteltuihin vaihteisiin on täytetty voiteluaineet tai niiden vaihteistoöljyyn on lisätty VCI-korroosiosuoja-ainetta (ks. vaihteen tarra), tai niihin ei ole täytetty öljyä mutta sen sijaan pieni määrä VCI-tiivistettä. Huohotinruuvin tiivistetappia ei saa poistaa varastoinnin aikana, koska vaihteen on oltava tiivis. Säilytä vaihde kuivassa paikassa. Trooppisilla alueilla ensiöakseli on suojattava hyönteisiltä. Lämpötilan on pysyteltävä suhteellisen tasaisena alueella -5 C +40 C. Ilman suhteellinen kosteus saa olla enintään 60 %. Vaihdetta ei saa säilyttää suorassa auringonvalossa eikä UV-valossa. Vaihteen ympäristössä ei saa esiintyä aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita (saastunutta ilmaa, otsonia, kaasuja, liuottimia, happoja, emäksiä, suoloja, radioaktiivisia aineita tms.). Vaihde ei saa altistua tärinälle eikä värähtelylle. Toimenpiteet varastoinnin tai seisokin aikana Jos ilman suhteellinen kosteus on < 50 %, vaihteen voi varastoida enintään kolmeksi vuodeksi. Toimenpiteet ennen käyttöönottoa Jos varastointi tai seisokki kestää kauemmin kuin noin kaksi vuotta tai lämpötila poikkeaa tätä lyhyemmän varastoinnin aikana merkittävästi sallitusta alueesta, vaihteen voiteluaine on vaihdettava ennen käyttöönottoa. Täysin täytetyn vaihteen öljytaso on alennettava asennusasentoa vastaavaksi. Öljyllä täyttämättömän vaihteen öljytaso on täytettävä asennusasentoa vastaavaksi. VCI-tiivisteen voi jättää vaihteeseen. Täytä tyyppikilven tietojen mukainen määrä oikeanlaatuista voiteluainetta. B 1050 FI

20 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3.4 Asennusvalmistelut VARO Henkilövahinkojen vaara Kuljetusvauriot voivat haitata vaihteen toimintaa ja aiheuttaa omaisuus- ja henkilövahinkoja. Tarkasta laitteen vastaanoton yhteydessä, ettei kuljetus- tai pakkausvaurioita ole. Ilmoita vaurioista välittömästi rahdinkuljettajalle. Jos vaihteessa on kuljetusvaurioita, sitä ei välttämättä voi ottaa käyttöön. Vaihde on tarkistettava, ja sen saa asentaa vain, jos vuotoja ei havaita. Erityisesti akselitiivisteet ja kannet on tarkistettava vaurioiden varalta. Varo purkautuvia voiteluaineita, sillä ne aiheuttavat liukastumisvaaran. Käyttöjen kaikki paljaat pinnat ja akselit on ennen kuljetusta suojattu korroosiolta öljyllä/rasvalla tai korroosiosuoja-aineella. Poista öljy/rasva tai korroosiosuoja-aine ja mahdollinen lika akseleista ja laippapinnoista huolellisesti ennen asennusta. Käyttökohteissa, joissa väärä pyörimissuunta voisi aiheuttaa vaurioita tai vaaratilanteita, toisioakselin oikea pyörimissuunta on varmistettava käytön testiajolla vaihteen ollessa kytkemätön ja lisäksi myöhemmin vaihdetta käytettäessä. Kiinteällä paluujarrulla varustetuissa vaihteissa ensiö- ja toisiopuolelle merkityt nuolet ilmaisevat pyörimissuunnan. Nuolten kärjet osoittavat vaihteen pyörimissuuntaan. Moottoria liitettäessä ja ohjattaessa on varmistettava esimerkiksi tarkistamalla kiertokenttä, että vaihde voi toimia vain oikeaan pyörimissuuntaan. (Lisätietoja on katalogissa G1050 ja tehdasnormissa WN ) HUOMIO Vaihdevaurion vaara Kiinteällä paluujarrulla varustetuissa vaihteissa käyttömoottorin kytkeminen estosuuntaan eli väärään pyörimissuuntaan saattaa vaurioittaa vaihdetta. Varmista oikea pyörimissuunta. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Aggressiivinen ja korroosiolle altistava ympäristö voi vaurioittaa vaihdetta. Varmista, että aggressiivisia, korroosiota aiheuttavia aineita, jotka vahingoittavat metallia, voiteluainetta tai elastomeereja, ei esiinny vaihteen asennuspaikan läheisyydessä eikä niitä odoteta esiintyvän myöskään myöhemmin käytön aikana. Jos et ole täysin varma, ota yhteys NORDiin, sillä erityistoimet saattavat olla tarpeen. Öljyn paisuntasäiliöt (tyyppi OA) on asennettava tehdasnormin WN mukaisesti. Jos vaihteessa on M10 x 1 koon huohotinruuvi, asennuksessa on noudatettava tehdasnormia WN Öljysäiliöt (tyyppi OT) on asennettava toimitukseen sisältyvän tehdasnormin WN mukaisesti. 20 B 1050 FI-1915

21 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.5 Vaihteen asentaminen VAROITUS Palovammojen vaara Vaihteiden ja vaihdemoottorien pinnat voivat olla kuumia käytön aikana ja jonkin aikaa sen jälkeen. Suoraan esillä olevat kuumat pinnat on peitettävä kosketussuojauksella. VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Jos vaihteen alusta tai kiinnitys ei ole riittävän vahva, vaihde voi irrota, pudota tai pyöriä hallitsemattomasti. Vaihteen alustan ja kiinnityksen on vastattava vaihteen painoa ja vääntömomenttia. Kaikkia vaihteen kiinnitysruuveja on käytettävä vaihteen kiinnittämiseen. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Varmista asentamisen yhteydessä, että moottorin tuulettimen jäähdytysilma pääsee virtaamaan vaihteeseen esteettömästi. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Asennusvirheiden tai jännittymisen aiheuttamat voimat voivat vaurioittaa vaihdetta ennenaikaisesti. Vaihde ja alusta on kohdistettava tarkasti käytettävään koneen akseliin, jotta vaihteeseen ei kohdistuisi jännitteitä. Alustan tai laipan, johon vaihde kiinnitetään, on oltava tärinätön, vääntöjäykkä ja tasainen. Alustan tai laipan tasaisuuden on oltava standardin DIN ISO toleranssiluokan K mukainen. Jos vaihteen, alustan tai laipan kiinnityspinnat ovat likaisia, ne on puhdistettava perusteellisesti. Alustan on vastattava vaihteen painoa ja vääntömomenttia ottaen huomioon myös vaihteeseen vaikuttavat voimat. Liian heikko kiinnitysalusta voi aiheuttaa käytön aikana sivuttais- tai pystysuuntaista siirtymää, joka ei ole mitattavissa vaihteen ollessa pysähdyksissä. Jos vaihde kiinnitetään betonialustaan käyttämällä kiviruuveja tai aluspalikoita, alustaan on tehtävä niitä varten sopivat koverrukset. Kiinnityskiskot on valettava betonialustaan oikeassa asennossa. B 1050 FI

22 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Hyvä tietää Kohdistus Akselien keskinäisen kohdistamisen tarkkuus vaikuttaa olennaisesti akselien, laakerien ja kytkinten käyttöikään. Siksi kohdistuksessa on aina pyrittävä nollapoikkeamaan. Selvitä erilliskäyttöohjeista esim. kytkimiä koskevat vaatimukset. Akselien päiden toleranssit ja laippojen liitäntämitat ilmenevät mittapiirustuksista. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Hammastetut osat ja niiden laakerit voivat vaurioitua virran johtumisen vaikutuksesta. Vaihdetta ei saa hitsata. Vaihdetta ei saa käyttää maadoituskohtana hitsaustöissä. Vaihteen kotelon on aina oltava maadoitettu. Vaihdemoottorien maadoitus on varmistettava moottoriliitännän kautta. Vaihde on asennettava oikeaan asennusasentoon (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto"). Käytä kiinnityspuolella kaikkia jalkoja/laippapultteja. Käytettävien pulttien lujuusluokituksen on oltava vähintään 8.8. Kiristä pultit ilmoitetulla kiristysmomentilla (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Erityisesti jalka- ja laippakiinnitteisten vaihteiden asennuksessa on varmistettava, etteivät pultit aiheuta jännitteitä. Öljyntarkistus- ja öljynpoistotulppiin sekä huohottimiin on päästävä käsiksi. 22 B 1050 FI-1915

23 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.6 Napojen asentaminen vaihteen akseleille HUOMIO Vaihdevaurioiden vaara Aksiaalivoimat voivat vaurioittaa vaihdetta. Vaihteeseen ei saa kohdistua haitallisia aksiaalivoimia napoja asennettaessa. Etenkin napojen lyöminen paikalleen vasaralla on kielletty. Ensiö- ja toisioelementit, kuten kytkinnavat tai ketjupyörät, on asennettava vaihteen ensiö- ja toisioakseleille tarkoitukseen sopivilla asennustyökaluilla, jotka eivät kohdista vaihteeseen haitallisia aksiaalivoimia. Hyvä tietää Asennus Käytä vetämisessä apuna akselien keskiökierrettä. Asennuksen helpottamiseksi navat voi voidella ennen asennusta voiteluaineella tai lämmittää ne hetkeksi n. 100 C:seen. Kuva 6: Esimerkki yksinkertaisesta asennustyökalusta VAARA Vakavien henkilövahinkojen vaara Nopeasti pyörivät ensiö- ja toisioelementit aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Ensiö- ja toisioelementit, kuten hihna- ja ketjukäytöt, kutisteholkit, tuulettimet ja kytkimet, on varustettava kosketussuojalla. Toisioelementeistä saa kohdistua vaihteeseen ainoastaan suurimpia sallittuja säteisvoimia F R ja aksiaalivoimia F A. Mahdollisten hihnojen ja ketjujen oikea kireys on ehdottomasti varmistettava. Epätasapainoiset navat eivät saa aiheuttaa lisäkuormitusta. Säteisvoima on pyrittävä kohdistamaan mahdollisimman lähelle akselin olaketta. B 1050 FI

24 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3.7 Holkkiakseliversion asentaminen HUOMIO Vaihdevaurioiden vaara Virheellinen asennus voi vaurioittaa laakereita, hammaspyöriä, akseleita ja koteloa. Noudata asennusohjetta. Holkkiakseliversio asennetaan akselille sopivilla vetovälineillä, jotka eivät kohdista vaihteeseen haitallisia aksiaalivoimia. Etenkin vaihteen lyöminen paikoilleen vasaralla on kielletty. Asennuksen ja myöhemmän irrottamisen helpottamiseksi akselin ja navan voi voidella ennen asennusta korroosiolta suojaavalla voiteluaineella (esim. NORD Anti-Corrosion, tuotenro ). Ylimääräistä rasvaa tai korroosiosuoja-ainetta voi purkautua ja tippua vaihteesta asentamisen jälkeen. Puhdista kyseiset toisioakselin kohdan n. 24 tunnin sisäänajokäytön jälkeen perusteellisesti. Rasvan purkautuminen ei ole merkki vaihteen vuotamisesta. Kuva 7: Akselin ja navan voiteleminen voiteluaineella Hyvä tietää Kiinnityselementti Kiinnityselementillä (tyyppi B) vaihteen voi kiinnittää sekä olakkeellisille että olakkeettomille akseleille. Kiristä kiinnityselementin pultit vaadittavalla kiristysmomentilla <dg_ref_source_inline>schrauben- Anziehdrehmomente</dg_ref_source_inline>. 24 B 1050 FI-1915

25 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen Kuva 8: Asennus Selitykset 1 Kiinnityselem entti 2 Lukkorengas 3 Kierretanko (asennusta varten) 4 Mutteri (asennusta varten) 5 Lukkoruuvi 6 Suojus 7 Kierretanko (irrotusta varten) 8 Irrotuskappal e 9 Ulosvetomutt eri Kuva 9: Kiinnitys B 1050 FI

26 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Kuva 10: Irrotus Momenttituella varustettua holkkiakseliversiota asennettaessa momenttitukea ei saa jännittää. Joustoelementti (tyyppi DG) helpottaa jännityksetöntä asennusta. 26 B 1050 FI-1915

27 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.8 Momenttituki Asennus on suositeltavaa suorittaa työkoneen puolelta, jotta koneen akseliin kohdistuisi mahdollisimman pieni taivutusmomentti. Vedon ja paineen aiheuttama kuormitus sekä asentaminen ylä- tai alakautta on sallittu. Momenttituen jännittämistä asennuksen aikana ja käytössä on vältettävä, sillä se voi lyhentää toisioakselin laakeroinnin käyttöikää. Momenttituet eivät sovellu poikittaisvoimien siirtämiseen, joten niitä saa käyttää ainoastaan sellaisten moottorisovitteiden ja kytkinten yhteydessä, jotka eivät voi siirtää poikittaisvoimia. Moottorisovitteella varustetuissa hammasvaihteistoissa momenttituet sijaitsevat moottorisovitetta vastapäätä. Selitykset 1 Pultillinen haarukkapää 2 Vaarnaruuvi 3 Huoltoa kaipaamaton nivelpää 4 Pultillinen haarukkalevy Kuva 11: Momenttituen sallitut asennuspoikkeamat (tyypit D ja ED) Momenttituen pituutta (tyyppi D) voi säätää tietyllä vaihteluvälillä. Vaihde suunnataan momenttituen vaarnaruuvin ja mutterin avulla vaakasuoraan ja lukitaan paikalleen vastamutterein. Kiristä momenttituen liitokset ilmoitetulla kiristysmomentilla (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit") ja estä niiden löystyminen (esim. Loctite 242, Loxeal 54-03). Tyypin ED momenttituessa on joustoelementti, joten sen pituutta ei voi säätää. B 1050 FI

28 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3.9 Kutisteholkkien asentaminen VARO Puristumisvaara Kutisteholkin asennus- ja irrotustöissä on olemassa puristumisvaara. Noudata kutisteholkin käyttöohjetta Jarrujen asentaminen VAROITUS Henkilövahinkojen vaara Jarrua ei ole säädetty tehtaalla, joten sen asianmukaista toimintaa ei voida taata. Tämä voi aiheuttaa vakavia henkilö- ja omaisuusvahinkoja. Säädä jarru ennen käyttöönottoa jarrun käyttöohjeen mukaisesti. Jarru toimitetaan koottuna Suojakansien asentaminen VAROITUS Loukkaantumisvaara Kutisteholkit ja vapaasti pyörivät akselin päät aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Käytä suojakantta (tyyppi H) kosketussuojana. Jos sen avulla ei saavuteta koteloinnin kannalta riittävää kosketussuojausta, kone- ja järjestelmätoimittajan on huolehdittava suojauksesta asentamalla erityisiä lisäosia. Kaikki kiinnitysruuvit on käytettävä asennuksessa ja kiristettävä vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). 28 B 1050 FI-1915

29 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.12 Normimoottorin asentaminen Seuraavassa taulukossa ilmoitettuja moottorin enimmäispainoja ei saa ylittää IEC-/NEMAsovitteeseen liitettäessä: Moottorien enimmäispainot [kg] IEC-moottorin runkokoko NEMA-moottorin runkokoko Moottorin enimmäispaino IEC-moottorin runkokoko NEMA-moottorin runkokoko Moottorin enimmäispaino IEC-moottorin rakennekoko Moottorin enimmäispaino C 143T 145T 182T 184T 210T T 280T 324T 326T 365T Taulukko 4: Moottorien painot VAROITUS Loukkaantumisvaara Kytkimen asennuksen ja vaihdon yhteydessä nopeasti pyörivät osat aiheuttavat vakavien vammojen vaaran. Estä käytön kytkeytyminen päälle vahingossa. Noudata käytettävän kytkimen käyttö- ja asennusohjetta. IEC-sovitteella varustettujen vaihteiden yhteydessä on käytettävä IC 411 -standardin (TEFC) mukaisia moottoreilla tai ulkoisesti tuuletettuja, EN standardin mukaisia IC 416 -moottoreita (TEBC), jotka tuottavat jatkuvan vaihteeseen kohdistuvan ilmavirran. Käytettäessä tuulettamattomia IC moottoreita (TENV) ota yhteyttä NORDiin. B 1050 FI

30 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Asennusohjeet normimoottorin kytkemiseksi IEC-sovitteeseen (tyyppi IEC) / NEMAsovitteeseen 1. Puhdista moottorin ja sovitteen akseli ja laippapinnat, ja tarkista, ettei niissä ole vaurioita. Moottorin kiinnitysmitoitusten ja toleranssien on oltava standardien DIN EN / NEMA MG1 Part 4 mukaiset. 2. Aseta kytkin moottorin akselille siten, että akselin kiila menee vedettäessä kytkimen kiilauraan. 3. Vedä kytkin moottorin akselille moottorin valmistajan ohjeiden mukaisesti. Moottorin akselin pää on keskiön puolelta asetettava tasan kytkimeen nähden (ks. Kuva 12). 4. Varmista kytkinpuoliskojen lukitus pidätinruuvilla. Käsittele pidätinruuvi kierrelukitteella (esim. Loctite 242 tai Loxeal 54-03) ennen paikalleen kiertämistä ja kiristä se sitten vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). 5. Moottorin ja sovitteen laippapintojen tiivistämistä suositellaan asennettaessa vaihde ulos tai kosteaan ympäristöön. Käsittele laippapinnat ennen moottorin asentamista kauttaaltaan tiivisteaineella (esim. Loctite 574 tai Loxeal 58-14), jotta laippa tiivistyy asennuksen jälkeen. 6. Asenna moottori sovitteeseen, muista myös kytkimen joustoelementti tai hammasholkki. 7. Kiristä sovitteen pultit vaadittavalla vääntömomentilla (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Kuva 12: Kytkimen asennus moottorin akselille 30 B 1050 FI-1915

31 3 Asennusohje, varastointi, asennusvalmistelut ja asentaminen 3.13 Jäähdytyskierukan liittäminen jäähdytysjärjestelmään VAROITUS Loukkaantumisvaara Paineen purkautuminen aiheuttaa loukkaantumisvaaran. Jäähdytysainekierron on oltava aina paineistamaton vaihdetta koskevia töitä suoritettaessa. Kotelon kannessa on jäähdytysaineen tuloa ja poistoa varten G ½ -kierteellä varustetut kierreyhteet, joihin jäähdytysaineputket tai -letkut kiinnitetään. Sulkutulpat on poistettava kierreyhteistä ennen asennusta ja jäähdytysletku huuhdeltava, jotta jäähdytysjärjestelmään ei pääse epäpuhtauksia. Liitosyhteet on liitettävä käyttäjän järjestämään jäähdytysainekiertoon. Jäähdytysnesteen virtaussuunnan voi valita vapaasti. HUOMIO Laitevaurion vaara Yhteet eivät saa vääntyä asennuksen aikana eivätkä sen jälkeen, sillä jäähdytyskierukka voi silloin vaurioitua. Estä ulkoisten voimien vaikutus jäähdytyskierukkaan. Jos jäähdytyskierukan eteen on asennettu annostelulaite, liitäntää on pidennettävä vastaavasti. Tuleva jäähdytysvesi on johdettava annostelulaitteen kautta. Noudata annostelulaitteen käyttöohjetta. 1 Jäähdytysletku Kuva 13: Asennuskansi, kierreyhteet ja jäähdytyskierukka B 1050 FI

32 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3.14 Ulkoisen öljy ilma-jäähdytysjärjestelmän (jäähdytyslaitteen) asentaminen HUOMIO Ulkoinen jäähdytysjärjestelmä Noudata asennuksessa valmistajan erillisdokumentaatiota. Kiertovoitelun (LC) yhteydessä on käytettävä toimitukseen sisältyvää NORDin liitäntäkaaviota. Liitä jäähdytysjärjestelmä kuvan mukaisesti. Myös jonkin muun liitäntäkaavion käyttämisestä voidaan sopia erikseen NORDin kanssa. Selitykset 1 Vaihteen imuliitäntä 2 Pumpun/ jäähdytysjärjestelmän imuliitäntä 3 Jäähdytysjärjestelmän paineliitäntä 4 Vaihteen paineliitäntä 5 Lämpötilavalvonta (lisävaruste) 6 Jäähdytysvesiliitäntä Kuva 14: Jäähdytysjärjestelmillä CS1 ja CS2 varustettu teollisuusvaihde Kuva 15: Hydraulikaavio jäähdytysjärjestelmillä CS1 ja CS2 varustettu teollisuusvaihde 3.15 Maalaaminen jälkikäteen HUOMIO Laitevaurion vaara Jos vaihde maalataan jälkikäteen, akselitiivisteet, kumiosat, jousikuormitettu huohotin, letkut, tyyppikilvet, tarrat ja moottorikytkimen osat eivät saa joutua kosketuksiin maalin, lakan tai liuotteiden kanssa, sillä tällöin osat voivat vahingoittua tai niiden merkinnät muuttua lukukelvottomiksi. Ota jälkikäteen tapahtuvassa maalauksessa huomioon, että kategorian II 2G ryhmän IIC vaihteena käytettäessä maalikerros saa olla enintään 0,2 mm paksu. 32 B 1050 FI-1915

33 4 Käyttöönotto 4 Käyttöönotto 4.1 Öljytason tarkistus HUOMIO Vaihdevaurion vaara Öljytaso on tarkistettava ennen käyttöönottoa (ks. luku 5.2 "Tarkistus- ja huoltotyöt"). 4.2 Voiteluaineen jäähdytys sisäisellä vesijäähdyttimellä HUOMIO Vaihdevaurion vaara Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Käytön saa ottaa käyttöön vasta, kun jäähdytyskierukka on liitetty jäähdytysainekiertoon ja kierto on otettu käyttöön. Jäähdytysaineen lämpökapasiteetin on vastattava veden lämpökapasiteettia (ominaislämpökapasiteetti 20 C:ssa c = 4,18 kj/kgk). Jäähdytysaineeksi suositellaan käyttövettä, joka ei sisällä ilmakuplia eikä erotettavissa olevia yhdisteitä. Veden kovuuden on oltava 1 15 dh ja ph-arvon 7,4 9,5. Jäähdytysveteen ei saa sekoittaa mitään aggressiivisia nesteitä! Jäähdytysaineen paine saa olla enintään 8 baaria. Vaadittava jäähdytysainemäärä on 10 l/min, ja jäähdytysaineen tulolämpötila saa olla enintään 40 C (suosituslämpötila on 10 C). On suositeltavaa asentaa jäähdytysnesteen tuloon paineenalennusventtiili tai vastaava, jotta vältytään liian korkean paineen aiheuttamilta vaurioilta. Jäätymisvaaran uhatessa käyttäjä vastaa siitä, että jäähdytysveteen lisätään ajoissa sopivaa jäätymisenestoainetta. Käyttäjän on valvottava jäähdytysnesteen lämpötilaa ja virtausmäärää ja varmistettava, että ne säilyvät vaadittavalla tasolla. Hyvä tietää Lämpösäädin Jäähdytysveden tuloon asennettavalla lämpösäätimellä jäähdytysveden määrän voi mukauttaa todellisiin vaatimuksiin. B 1050 FI

34 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 4.3 Voiteluaineen jäähdytys ulkoisella öljy vesi-jäähdyttimellä (jäähdytyslaitteella) HUOMIO Käyttöohje Jäähdytyslaitteen käyttöohjetta on noudatettava. Laitteen osia ovat ainakin moottorikäyttöinen pumppu, suodatin ja lämmönsiirrin. Myös painekytkin on tavallinen pumpun toimintaa ja sitä kautta voitelua valvova osa. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Käytön saa ottaa käyttöön vasta, kun jäähdytyskierukka on liitetty jäähdytysainekiertoon ja kierto on otettu käyttöön. Hyvä tietää Lämpösäädin Jäähdytysveden tuloon asennettavalla lämpösäätimellä jäähdytysveden määrän voi mukauttaa todellisiin vaatimuksiin. Lämpötilaa säädellään termostaatilla (lisävaruste), joka sijaitsee vaihteen öljypohjassa. 4.4 Voiteluaineen jäähdytys ulkoisella öljy ilma-jäähdyttimellä (jäähdytyslaitteella) HUOMIO Käyttöohje Jäähdytyslaitteen käyttöohjetta on noudatettava. Laitteen osia ovat ainakin moottorikäyttöinen pumppu, suodatin ja lämmönsiirrin. Myös painekytkin on tavallinen pumpun toimintaa ja sitä kautta voitelua valvova osa. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Käytön saa ottaa käyttöön vasta, kun jäähdytyskierukka on liitetty jäähdytysainekiertoon ja kierto on otettu käyttöön. Tuloilman riittävyys on taattava. Tuuletusritilä ja tuulettimen lavat on pidettävä puhtaina. Lämpötilaa säädellään termostaatilla (lisävaruste), joka sijaitsee vaihteen öljypohjassa. 34 B 1050 FI-1915

35 4 Käyttöönotto 4.5 Vaihteen jäähdytys tuulettimella VAARA Vakavien henkilövahinkojen vaara Tuulettimen pyörivät siivet aiheuttavat loukkaantumisvaaran. Käytä suojakantta kosketussuojana. Jos sen avulla ei saavuteta koteloinnin kannalta riittävää kosketussuojausta, kone- ja järjestelmätoimittajan on huolehdittava suojauksesta asentamalla erityisiä lisäosia. Käytä kaikissa töissä soveltuvia suojalaseja ilmassa lentävän lian aiheuttamien vammojen välttämiseksi. HUOMIO Ylikuumeneminen Ylikuumeneminen voi vaurioittaa vaihdetta. Tuloilman riittävyys on taattava. Tuuletusritilä ja tuulettimen lavat on pidettävä puhtaina. HUOMIO Kosketussuoja Kosketussuojan ja tuulettimen kontakti voi vaurioittaa tuuletinta. Tarkista kosketussuoja (esim. epäasianmukaisen kuljetuksen tai asennuksen aiheuttamien) vaurioiden varalta. Korjaa mahdolliset vauriot ennen käyttöönottoa. 4.6 Taconite-tiivisteiden tarkistaminen Jos vaihteessa on Taconite-tiivisteitä, on tarkistettava, että laakerin kansien välissä on rasvan täyttämä rako. Voiteluainetta lisätään kartiovoitelunipan M10 x 1 DIN kautta. Selitykset 1 Laakerinkansi 1 2 Rasvan täyttämä rako 3 Kartiovoitelunippa 4 Laakerinkansi 2 Kuva 16: Taconite-tiivisteen tarkistaminen B 1050 FI

36 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 4.7 Painevahti Painevahti on kierto- ja kohdevoidelluissa vaihteissa käytettävä sähkötoiminen kytkin, joka valvoo voitelupainetta. Jos esiasetettu paine alittuu, painevahti katkaisee sähköisen signaalin. Analysoi signaali. HUOMIO Vaihdevaurion vaara Liian vähäinen voitelupaine voi vaurioittaa vaihdetta. Liitä painevahti järjestelmään ennen käyttöönottoa. Painevahtia voi käyttää vain valvontalaitteiston yhteydessä. Hyvä tietää Käyttöönotto Analysoi painevahdin signaali vasta pumpun käyttöönoton jälkeen, sillä järjestelmä on ensin paineistettava. 4.8 Tarkistuslista Tarkistuslista Tarkistuksen kohde Tarkistuspvm: Lisätietoja kohdassa Onko huohotinruuvi paikallaan? 3.1 Vastaako todellinen asennusasento vaadittua asennusasentoa? 6.1 Ovatko vaihteen ulkoiset akselivoimat sallituissa rajoissa (ketjun kireys)? 3.5 Onko momenttituki asennettu oikein? 3.8 Onko pyörivissä osissa kosketussuojaus? 3.11 Onko jäähdytyslaite liitetty? Onko Taconite-tiivisteet rasvattu (rasvan täyttämä rako)? 4.6 Onko painevahti liitetty niin, että se toimii? B 1050 FI-1915

37 5 Tarkistaminen ja huolto 5 Tarkistaminen ja huolto VAROITUS Palovammojen vaara Vaihteiden ja vaihdemoottorien pinnat voivat olla kuumia käytön aikana ja jonkin aikaa sen jälkeen. Tee asennus- ja huoltotöitä vain, kun vaihde on pysähtynyt ja jäähtynyt. Käytön on oltava jännitteetön ja tahattoman käynnistymisen estetty. Käytä suojakäsineitä. Suojaa kuumat pinnat kosketussuojauksen avulla. 5.1 Tarkistus- ja huoltovälit Tarkistus- ja huoltovälit Tarkistus- ja huoltotyöt Lisätietoja kohdassa Vähintään puolen vuoden välein Enintään 80 C:n käyttölämpötilassa käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään 2 vuoden välein Silmämääräinen tarkistus Käyntiäänten tarkistus Öljytason tarkistus Rasvan lisääminen / poista ylimääräinen rasva Öljynsuodattimen tarkistus Tuuletinten likaantuneisuuden tarkistus Taconite-tiivisteiden rasvaaminen (Jousikuormitteisen) huohotinruuvin tai tuuletussuodattimen puhdistaminen ja tarvittaessa vaihtaminen Öljynvaihto (vaihtoväli kaksinkertaistuu synteettisiä öljyjä käytettäessä) Öljynsuodattimen vaihtaminen Kuluneiden akselitiivisteiden vaihtaminen käyttötunnin välein, kuitenkin vähintään 4 vuoden välein Vähintään 10 vuoden välein Vaihteen laakerien rasvaaminen 5.2 Yleishuolto 5.2 B 1050 FI

38 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje Hyvä tietää Öljyjen vaihtoväli Ilmoitettu öljyjen vaihtoväli perustuu käyttöön normaaleissa käyttöolosuhteissa ja -lämpötiloissa (enintään 80 C). Äärimmäisissä käyttöolosuhteissa (yli 80 C:n käyttölämpötila, suuri ilmankosteus, aggressiivinen ympäristö tai usein toistuvat lämpötilan vaihtelut) öljyjen vaihtoväli on ilmoitettua lyhyempi. 5.2 Tarkistus- ja huoltotyöt VAROITUS Vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaara Tarkistus- ja huoltotöiden epäasianmukainen suorittaminen aiheuttaa vakavien henkilö- ja omaisuusvahinkojen vaaran. Huolto- ja kunnossapitotöitä saa tehdä vain valtuutettu, ammattitaitoinen henkilöstö. Käytä huolto- ja kunnossapitotöissä tarvittavia henkilönsuojaimia (suojavaatetus, turvajalkineet, suojakäsineet, suojalasit jne.). VAROITUS Vakavien henkilövahinkojen vaara Nopeasti pyörivät ja mahdollisesti kuumat koneen osat aiheuttavat henkilövahinkojen vaaran. Asennus- ja huoltotöitä saa tehdä vain, kun vaihde on pysähdyksissä ja jäähtynyt. Käytön on oltava jännitteetön ja tahattoman käynnistymisen estetty. VAROITUS Vakavien henkilövahinkojen vaara Huolto- ja puhdistustöiden yhteydessä ilmaan pääsevät hiukkaset tai nesteet aiheuttavat henkilövahinkojen vaaran. Noudata turvallisuusohjeita. Painepesurin ja paineilman käyttö puhdistamisessa on kielletty. VAROITUS Palovammojen vaara Kuuma öljy aiheuttaa palovammojen vaaran. Anna vaihteen jäähtyä ennen huolto- ja kunnossapitotöiden suorittamista. Käytä suojakäsineitä. 38 B 1050 FI-1915

39 5 Tarkistaminen ja huolto Silmämääräinen tarkistus Vaihde on tarkistettava vuotojen varalta. Lisäksi on tarkistettava, onko vaihteessa ulkoisia vaurioita tai letkuissa, letkuliitännöissä tai tukikumeissa halkeamia. Jos havaitaan vuotoja (kuten vaihteistoöljyn tai mahdollisen jäähdytysveden tippumista), vaurioita tai halkeamia, vaihde on korjautettava. Ota yhteys NORD-huoltoon. Hyvä tietää Akselitiivisteet Akselitiivisteet ovat hankaavia tiivisteitä, joiden huulet ovat elastomeeria. Huulet on voideltu tehtaalla erikoisrasvalla niiden käytössä kulumisen minimoimiseksi ja käyttöiän maksimoimiseksi. Siksi öljykalvo hankaavan tiivistehuulen alueella on normaali ilmiö, ei merkki öljyvuodosta. Luvussa 6.6 "Vuodot ja tiiviys" on lisätietoja vuodoista ja tiiviydestä. Käyntiäänten tarkistus Jos vaihteessa ilmenee epätavallisia käyntiääniä ja/tai tärinää, vaihde voi olla vaurioitunut. Vaihde on tällöin pysäytettävä, ja on suoritettava yleishuolto. Öljytason tarkistus Luvussa 6.1 "Asennusasennot ja huolto" on kuvattu eri asennusasennot ja niitä vastaavat öljytason tarkistustulpat. Kaksoisvaihteissa on tarkistettava molempien vaihteiden öljytaso. Huohottimen on oltava luvussa 6.1 "Asennusasennot ja huolto" kuvattavassa kohdassa. Öljytasoa ei tarvitse tarkistaa vaihteissa, joissa öljytason tarkistustulppaa ei ole (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto"). Vaihdetyypit, joita ei ole tehtaalla täytetty öljyllä, on täytettävä öljyllä ennen öljytason tarkistamista. Tarkista öljytaso öljyn lämpötilan ollessa C. 1. Öljytason tarkistustulpalla varustetut vaihteet: Kierrä asennusasennon mukainen öljytason tarkistustulppa auki (ks. luku 6.1 "Asennusasennot ja huolto"). Tarkista vaihteen öljytaso ja lisää tarvittaessa oikeanlaatuista öljyä. 2. Öljysilmällä tai tarkistuslasilla varustetut vaihteet: Vaihteen öljytaso näkyy suoraan öljysilmästä/tarkistuslasista; lisää tarvittaessa oikeanlaatuista öljyä. Öljytaso on oikea, kun se ulottuu öljysilmän keskelle. B 1050 FI

40 Teollisuusvaihteet Käyttö- ja asennusohje 3. Öljytikulla varustetut vaihteet: Vaihteen öljytason on oltava kokonaan sisään kierretyn mittatikun ala- ja ylämerkintöjen välissä (ks. Kuva 17). Korjaa öljytaso lisäämällä tarvittaessa oikeanlaatuista öljyä. 4. Öljysäiliöllä varustetut vaihteet: Öljytaso on tarkistettava öljytasosäiliön kierretulpan ja mittatikun (kierre G 1¼) avulla. Öljytason on oltava kokonaan sisään kierretyn mittatikun ala- ja ylämerkintöjen välissä (ks. Kuva 17). Korjaa öljytaso lisäämällä tarvittaessa oikeanlaatuista öljyä. Näitä vaihteita saa käyttää vain luvussa 6.1 "Asennusasennot ja huolto" ilmoitetussa asennusasennossa. 5. Öljytason tarkistustulppa / kierretulppa öljytikkuineen ja kaikki aiemmin avatut ruuvit on ruuvattava asianmukaisesti takaisin paikalleen (ks. luku 6.4 "Ruuvien ja pulttien kiristysmomentit"). Kuva 17: Öljytason tarkistus öljytikulla Rasvan lisääminen Joissakin vaihdetyypeissä (sekoitinmallit VL2 ja VL3) on rasvan lisäämistä elpottava osa. Lisää ulompaan kuulalaakeriin n g rasvaa erityisen voitelunipan kautta. Ylimääräinen rasva on poistettava sovitteesta. Suositeltava rasvalaatu: Petamo GHY 133N (ks. luku 6.2 "Voiteluaineet") (valmistaja Klüber Lubrication). Öljynsuodattimen tarkistus Öljynsuodattimissa on optinen tai sähkömekaaninen likaantumisen ilmaisin. Jos öljynsuodatin ilmoittaa likaantumisesta, se on vaihdettava kyseisen jäähdytyslaitteen käyttöohjeen mukaisesti. 40 B 1050 FI-1915