Lapin kaivosteollisuus ja Pori- Haapamäki- rata. Timo Rautajoki

Transkriptio

1 Lapin kaivosteollisuus ja Pori- Haapamäki- rata Timo Rautajoki

2 Lapin ja naapurialueiden kaivoshankkeet

3 Lapin kaivokset v Metallimalmikaivoksia 4 Outokummun Kemin kaivos, Elijärvi, Keminmaa Laajennuksen vihkiäiset Pahtavaaran kultakaivos Lappland Goldminers Oy - lomautuksia Kittilän kultakaivos Agnico Eagle Finland Oy, laajennus alkaa - 79m Kevitsan kaivos Teollisuusmineraalikaivoksia 1

4 Kaivosteollisuuden kehitykseen vaikuttavat tekijät Maailmanmarkkinoiden kehitys, raaka-aineiden kysyntä ja hintataso Aasian ja etenkin Kiinan kehitys ja bkt:n kasvu Eurokriisi on jo nyt vaikuttanut kaivosinvestointeihin rahoitusogelmat Northlandin ongelmat Pajalassa Kansallisten ongelmatilanteiden ratkaisu Talvivaara ja sen vaikutukset lupaprosesseihin Kaivokset ja muut elinkeinot, matkailu, poronhoito Liikenneyhteydet Kilpailu pohjoisessa lisääntyy eri alueiden välillä

5 Lapin kaivosinvestointien arvioitu kehitys Ennen vuotta miljardia Kittilän kultakaivoksen laajennus, vaiheet 1 ja 2 yht. 279 m Soklin fosfaattikaivos, Yara Suomi Oy, n. 1 miljardi Suhangon palladiumkaivos, Gold Fields Arctic Platinum, 1.5 mrd Mustavaaran uudelleen avaaminen 450 m Kevitsan laajennus, 300 m Hannukaisen rautakaivos, Northland Mines Oy, 300 m Vuoden 2020 jälkeen 3.3 miljardia Sakatin kaivos, Anglo American/AA Sakatti Oy, 3 miljardia Rompaksen kultakaivos, Mawson Resources, 300 m Yhteensä miljardia

6 Pohjois-Ruotsi arvioidut kaivosinvestoinnit Ennen vuotta miljardia LKAB:n laajennusinvestoinnit Kiiruna, Jällivaara ja Svappavaara 4.4 miljardia Boliden, Aitik, 450 m Fäboliden kultakaivos, Lappland Goldminers, 212 m Storuman liuskekaivos, Tertiary Minerals, 30 m Rönnbäckenin nikkelikaivos, IGE Nordic, 1.5 mrd Vuoden 2020 jälkeen miljardia Pajalan rautakaivoksen vaiheet 2-3, 700 m Kiirunan Rakkurijoki, Kirunairon AB, 500 m Jokkmokkin Routevaaran rautakaivos, Beowulf Mining, 700m Pohjois-Ruotsi yhteensä 8.6 miljardia

7 Pohjois-Norja Uusi mineraalistrategia 3/2013 Etsintää vasta aloitetaan laajassa mittakaavassa Suunnitellut investoinnit ennen v m Kirkenes- rautakaivos laajennus, Sydvaranger Gruve As 270 m Rana Gruber AS, logistiikka/teknologia, 27 m Vuoden 2020 jälkeen 190 m Bidjovagge, kulta/kupari, Arctic Gold AB, 55 m Kvalsundin kuparikaivos, Nussir ASA, 135 m Pohjois-Norja yhteensä 487 m

8 Murmanskin alueen arvioidut kaivosinvestoinnit Ennen vuotta miljardia Nykyisten kaivosten teknologian parantaminen 347 m Kovdorski GOK, Olkon, Kovdorsljuda, JSC Apatit Fedorova tundra, palladium, Barrick Gold/OAO Pana 1.1 mrd Akron/SZFK, Kirovsk, laajennus, 650 m Vuoden 2020 jälkeen 1.4 miljardia Gemyakha, titaanikaivos, Norilsk Nickel, 500 m Sopcheozerskoje, Norilsk Nickel/SKK, kromi, 200 m Vostostshni, OOO Apatit, Kirovsk, 500 m Afrikanda, Acromineral Service Mining Company, titaani, 200 m Yhteensä 3.5 mrd

9

10 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

11 Kaivosteollisuuden työvoimatarve ä k ilö n e4 000 H Rakennusaikainen henkilöstö Alihankkijat toimivat ja päätetyt Oma henkilöstö toimivat ja päätetyt Valmisteilla olevat projektit TEM toimialakatsaus

12 Suhanko Project Construction and Ramp Up Indicators Materials Earthworks m 3 Roads & Drainage m 3 Concrete m 3 Structural Steel t Plate work 500t Shop Fabricated Tanks 250t Field Erected Tanks 1,200t Mechanical Equipment 1,750 Pieces Labour 34 month implementation period Peak Construction 2,000 persons Total Installation Hours 1,200,000 Gold Fields Limited Arctic Business Forum March 2013 Page 12

13 Suhanko Project Labour Gold Fields Limited Arctic Business Forum March 2013 Page 13

14

15 Aitik Mine Gällivare Aitik Mine Gällivare Kittilä / Timo Rautajoki

16

17

18 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

19 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

20 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

21

22

23 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

24

25

26 Kaivosten edellyttämät liikenneinvestoinnit Pohjois-Kalotilla Ruotsin hallitus päätti Kiirunassa tukea kaivosteollisuuden toimintaedellytyksiä liikenneinvestoinneilla vuoteen 2025 yhteensä 12.5 miljardilla Norjan uudessa vuosille ulottuvassa liikennesuunnitelmassa pohjoisen korridorin liikenneinvestoinnit ovat n. 3.2 mrd Suomen tähänastiset päätökset yhteensä 85 m Kaukosen silta, Kittilä 10 m VT 4, Rovaniemen kohta 25 m Työryhmän esitys 50 m

27 Suomi ja kaivosteollisuus Lukuisista selvityksistä huolimatta Suomella ei ole todellista tahtotilaa/päätöstä/suuntaa kaivosteollisuuden suhteen Muuttuuko korkean teknologian Suomi raakaaineita tuottavaksi Kuolan niemimaaksi? Varsinkin liikenne- ja viestintäministeriön nihkeä suhtautuminen pitkän ajan suunnitteluun herättää huomiota erityisesti Norjassa Selvityksiä on edelleen tulossa, mutta onko vastauksia kysymyksiin ja odotuksiin???

28 Esityksen nimi / Timo Rautajoki

29 Kaivosteollisuuden vaatimat liikenneinvestoinnit VT 4, Kemi-Oulu, Kemi-Ivalo Seinäjoki Oulu- radan loppuun saattaminen Kaksoisraide Satamien kehittäminen Perämeren satamat tärkeitä rikkidirektiivi muut satamat? Varmistetaan yhteydet suomalaisiin teollisuuslaitoksiin, jotka voivat käyttää pohjoisen malmeja Kokkola, Harjavalta, jne Lappi on jo nyt osa kansainvälistä arktista logistiikkaa Norja/Venäjä/Ruotsi

30

31 Development before 2020

32 Timo Rautajoki