30 Teräksistä älykkyyttä työturvallisuuteen 32 Seppä takoo hyvinvointia Jyväskylässä 35 Tärkeintä hyvä ratkaisu asiakkaan tarpeisiin

Transkriptio

1 Teräsrakenne

2 Teräsrakenne Pääkirjoitus 2 Teräs ja mies palkittuina Foorumi 3 Laatumaine haastaa rakentamisen kaikki toimijat Artikkelit 4 Fazer rakennutti Suomen makeimman 8 Teräsrakenne-päivässä onnistumisen juhlaa ja teräksistä tietoa 13 Tampere aikoo pysyä vetovoimaykkösenä 16 Ratina päivittyy nykyaikaan 20 Myllysaaresta tulee Ranta-Tampella 22 Tuotantotilaa Tampereen keskustan kupeelle 26 Tutkija hillitsisi toimitilakiinteistöjen purkuintoa 28 Rakenteiden optimoinnista entistä helpompaa 30 Teräksistä älykkyyttä työturvallisuuteen 32 Seppä takoo hyvinvointia Jyväskylässä 35 Tärkeintä hyvä ratkaisu asiakkaan tarpeisiin Projektit 38 Burj Al Arab Terrace, Dubai 42 Finavian koekäyttöpaikka, Vantaa 46 Karhumäen ylikulkukäytävä, Vantaa 48 Laitilan monitoimihalli Ajankohtaista 50 Forssa-Hikiä voimalinja Viimeinen sana 51 Kustannussäästöjä kehitystyötä hyödyntämällä s. 16 s. 32 s. 38 Kansi: Fazer Experience -vierailu- ja kokouskeskus, Vantaa, kuva: Mika Huisman Julkaisija ja kustantaja Unioninkatu 14 PL 381, Helsinki puh (vaihde) fax Toimitus Päätoimittaja Janne Tähtikunnas Projektitoimitus, ulkoasu Pekka Vuola puh info@pekkavuoladesign.fi Artikkelitoimitus Arto Rautio Johanna Paasikangas-Tella LFC Group puh info@lfc.fi Toimitusaineisto info@terasrakenneyhdistys.fi Lehden tilaukset puh info@terasrakenneyhdistys.fi irtonumero 15,00 1/1 vsk 49 4 numeroa/vuosi Ilmoitukset puh info@terasrakenneyhdistys.fi Kirjapaino Forssa Print, Forssa 2016 Lehden painos kpl Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN vuosikerta Teräsrakenne

3 Projektit Finavian koekäyttöpaikka, Vantaa 1. Koekäyttöpaikka on teräsrunkoinen, teräsrakenteisin ääntävaimentavin elementein ja levyin verhoiltu erikoisrakenne, jonka suojassa tehdään lentokoneiden moottoreiden koekäyttöjä. 2. Finavia Oyj koekäyttöpaikan (Ground Runup Enclosure, GRE) rakentaminen liittyy Helsinki-Vantaan lentoaseman laajennus- ja muutostöihin. Näiden lähtökohtana on matkustajaterminaalin laajennus ja lentokonepaikkojen lisääntyminen. Koekäyttöpaikka on noin 70m x 100m kokoinen teräsrunkoinen, teräsrakenteisin ääntävaimentavin elementein ja levyin verhoiltu erikoisrakenne, jonka suojassa tehdään lentokoneiden moottoreiden koekäyttöjä. Rakenteen korkeus on 16 18m. Rakenne vaimentaa ja suuntaa moottorin käyttömelun ja suihkuvirtauksen. Seinämän runkona toimivat kuumasinkityt muototeräsrakenteiset ristikkopilarit, joiden syvyys on noin 2,0m ja keskinäinen etäisyys 4,0m. Pilarit liittyvät seinän pituussuunnassa toisiinsa vinojäykistein. Seinämärakenteen onteloon on sijoitettu ylläpitoa palvelevat huoltosillat ja -portaat. Rakenteen sijainnin, suuntauksen ja geometrian suunnittelu perustuu lentoaseman yleissuunnitelmaan ja ympäröivään maankäyttöön, vallitseviin sääolosuhteisiin sekä eri ilma-alustyypit huomioivaan vaativaan äänitekniseen laskentaan. Koekäyttöpaikan pohjukassa on seinämistä erillinen, muodoltaan teräksistä skeitti-ramppia muistuttava suihkuvirtausohjain (Jet Blast Deflector, JBD), joka suuntaa moottoreiden suihkuvirtauksen ylöspäin Teräsrakenne

4 Rakenteen kokoon liittyen hanke on sisältänyt tiivistä ja toimivaa viranomaistyötä, mukaan lukien rakennesuunnitelmien kolmannen osapuolen tarkastus. Helsinki-Vantaan lentoasemalla GRE korvaa vanhan maavallein rajatun koekäyttöpaikan. Rakennushanke liittyy Finavia Oyj:n lentomelun hallintaohjelmaan. Koekäyttöpaikka on valmistunut syksyllä Antero Polso, arkkitehti, projektipäällikkö KVA Arkkitehdit Oy Kuva 1: Ensimmäinen koekäyttö tehtiin lokakuussa Kuvat 2,3,5,8: m korkea rakenne vaimentaa ja suuntaa moottorin käyttömelun ja suihkuvirtauksen. Kuva 4: Julkisivut. Kuva 6: Pohjapiirros. Kuva 7: Koekäyttöpaikan pohjukan seinämistä erillään oleva suihkuvirtausohjain. 8. Teräsrakenne

5 Kolmannen osapuolen tarkastus Finavian koekäyttöpaikka oli tarkastajan näkökulmasta haastava projekti, sillä tarkastettavana olleet rakenteet osittain poikkesivat tavanomaisesta talonrakennuskohteesta. Kohde sisälsi perustuksien sekä meluseinien ja ilmanohjaimen teräsrunkojen suunnitelmien tarkastukset. Erityisen haastavana ja mielenkiintoisena osana projektissa oli ilmanohjain, jonka tarkoituksena on ohjata lentokoneen moottorin aiheuttama ilmavirtaus koekäyttöpaikan taaimmaisen meluseinän yli. Tässä, kuten muissakin tarkastusprojekteissa, piirustuksien tarkastamisen lisäksi teimme vertailulaskelmia, jotta kohteen suunnittelijan ilmoittamien voimasuureiden suuruusluokka voitiin tarkistaa. Omat tarkastuslaskelmat ovat merkittävä apu, jos suunnittelijan kanssa joudutaan keskustelemaan suunnitteluratkaisujen toimivuudesta. Lisäksi vertailulaskelmaa tehdessä perehtyminen suunnitelmiin on monesti syvällisempää kuin pelkästään piirustuksia ja laskelmia selaamalla. Tämän kohteen erikoisuutena oli, että ilmanohjaimen toiminnasta teetettiin vertaileva virtausanalyysi. Tarkastuksen alkaessa suunnitelmapaketti ei ollut siinä kunnossa, että se oltaisiin kerralla voitu hyväksyä kokonaisuudessaan. Tästä johtuen tässä projektissa päädyttiin jakamaan tarkastuspaketti useisiin pienempiin osakokonaisuuksiin, jotta työmaa pääsi jatkuvasti etenemään. Tarkastuspaketteja tehtiin seitsemän kappaletta. Kohteen suunnittelu ja teräsrakenteiden valmistus on tehty Portugalissa ja suunnitteluratkaisuihin jouduttiin puuttumaan joiltain osin. Esimerkiksi jäykistysjärjestelmää jouduttiin muuttamaan Suomen suurempiin lämpötilavaihteluihin sopivammaksi. Perustusliitosten osalta oltaisiin suunnittelijan alkuperäiseen ratkaisuun jouduttu hakemaan rakennuspaikkakohtainen hyväksyntä, mutta suunnitteluratkaisu muutettiin sellaiseksi, että kiinnitysosilla oli voimassa oleva hyväksyntä. Vaikka suunnitteluratkaisuja jouduttiin joiltain osin muuttamaan, niin projektin läpivienti sujui hyvässä yhteistyössä teräsrungon toimittajan, tilaajan ja rakennusvalvonnan rakennustarkastaja Jouko Lammisen kanssa. A-Insinöörien ydinryhmänä tässä projektissa toimivat projektin johtaja TkL Olli Saarinen sekä betonirakenteiden tarkastajana toiminut DI Jari-Tapio Aalto sekä vertailulaskelmia ja teräsrakenteita tarkastanut DI Markus Mikkola. Lisäksi teräsrungon ja virtausanalyysin osalta tarkastuksessa oli apuna DI Ville Laine sekä teräsrungon osalta RI Pertti Juhola. Tuotehyväksyntäasioissa asiantuntijana toimi TkL Jarmo Leskelä. Olli Saarinen, TkL A-insinöörit Suunnittelu Oy Asennusurakointi Teräsnyrkki Steel Oy toimi koekäyttöpaikan asennusurakoitsijana avaimet käteen -periaatteella. Urakkaan kuului portugalilaisen Valis Engineeringin toimittaman teräsrungon n. 400 tn ja akustisten paneeleiden n m 2 sekä portaiden, kulkuteiden ja kaiteiden asennus. Lisäksi Teräsnyrkki vastasi julkisivuverhouksen Ruukki peltien noin 5000 m 2 hankinnasta ja asennuksesta, pellityksistä sekä työmaapalveluista. Teräsnyrkin Ville Punnonen toimi kohteen vastaavana työnjohtajana. Yhteistyö Valis Engineeringin ja Finavian kanssa sujui hyvin ja työ saatiin valmiiksi yhteisesti sovitussa aikataulussa. Mittavasta kansainvälisestä yhteistyöprojektista jäi Teräsnyrkille hyvää kokemusta, jota voidaan hyödyntää tulevaisuudessa vastaavissa projekteissa. Ville Punnonen, toimitusjohtaja Teräsnyrkki Steel Oy Finavian koekäyttöpaikka, Vantaa Rakennuttaja Finavia Oyj Rakennuttamistehtävät Rakennuttajatoimisto HTJ Oy Arkkitehtisuunnittelu KVA Arkkitehdit Oy Pääurakoitsija, teräsrakenteiden urakoitsija Teräsnyrkki Steel Oy Kuva 9: Suihkuvirtausohjaimen teräsrakenteita. Kuva 10: Pituusleikkaus. Kuva 11: Koekäyttöpaikan asennusurakoitsijan avaimet käteen -toimitukseen kuului muun muassa teräsrungon, akustisten paneeleiden sekä portaiden, kulkuteiden ja kaiteiden asennus. Kuvat: 1 Työyhteenliittymä Valis-Opway; 2,3,5,7,8,9 Finavia Oyj; 4,6,10 ja 11 KVA Arkkitehdit Oy. Rakennesuunnittelun kokonaisuudesta vastaava rakennesuunnittelija WSP Finland Oy Perustusten rakennesuunnittelu WSP Finland Oy Teräsrakenteiden suunnittelu ja urakointi Työyhteenliittymä Valis Engineering Opway Rakennesuunnitelmien ulkopuolinen tarkastus A-Insinöörit Suunnittelu Oy 44 Teräsrakenne

6 11. Avaimet käteen -asennusurakka CE EN1090 EXC3 CE EN1090 EXC3 Teräsrakenne