TERÄSRAKENTAJAN TARPEISIIN TERÄKSET YHDELTÄ PYSÄKILTÄ. Yhteystiedot: Katso oma BE Group yhteyshenkilösi osoitteesta:

Transkriptio

1 Teräsrakenne

2 TERÄKSET YHDELTÄ PYSÄKILTÄ TERÄSRAKENTAJAN TARPEISIIN Suomen johtava teräsjakelija BE Group toimittaa materiaalit teräsrakentajien ja valmistavan teollisuuden tarpeisiin. Markkinoiden laajin materiaalivalikoima, tehokkain logistiikka ja paras palvelu (myös asiakas-/määrämitat), aina yhdestä paikasta Nyt IPE-, HEB-, ja HEA-palkit myös 15m pituisina Palvelut: Materiaalit: Pitkien tuotteiden katkaisu UNP, UPE, IPE, HEB, HEA-palkit Sinkous ja suojamaalaus Putkipalkit Ohutlevypalvelut Kankiteräkset Muotoleikkaus Kuumavalssatut levyt Särmäys Ohutlevyt Koneistus Alumiinit Toimitukset suoraan varastosta ja tehtailta Ruostumattomat teräkset Yhteystiedot: Katso oma BE Group yhteyshenkilösi osoitteesta: tai Tuotepäällikkö Jarkko Mantila GSM Teräsrakenne

3 Teräsrakenne Pääkirjoitus 2 Teräs ja mies palkittuina Foorumi 3 Laatumaine haastaa rakentamisen kaikki toimijat Artikkelit 4 Fazer rakennutti Suomen makeimman 8 Teräsrakenne-päivässä onnistumisen juhlaa ja teräksistä tietoa 13 Tampere aikoo pysyä vetovoimaykkösenä 16 Ratina päivittyy nykyaikaan 20 Myllysaaresta tulee Ranta-Tampella 22 Tuotantotilaa Tampereen keskustan kupeelle 26 Tutkija hillitsisi toimitilakiinteistöjen purkuintoa 28 Rakenteiden optimoinnista entistä helpompaa 30 Teräksistä älykkyyttä työturvallisuuteen 32 Seppä takoo hyvinvointia Jyväskylässä 35 Tärkeintä hyvä ratkaisu asiakkaan tarpeisiin Projektit 38 Burj Al Arab Terrace, Dubai 42 Finavian koekäyttöpaikka, Vantaa 46 Karhumäen ylikulkukäytävä, Vantaa 48 Laitilan monitoimihalli Ajankohtaista 50 Forssa-Hikiä voimalinja Viimeinen sana 51 Kustannussäästöjä kehitystyötä hyödyntämällä s. 16 s. 32 s. 38 Kansi: Fazer Experience -vierailu- ja kokouskeskus, Vantaa, kuva: Mika Huisman Julkaisija ja kustantaja Unioninkatu 14 PL 381, Helsinki puh (vaihde) fax Toimitus Päätoimittaja Janne Tähtikunnas Projektitoimitus, ulkoasu Pekka Vuola puh info@pekkavuoladesign.fi Artikkelitoimitus Arto Rautio Johanna Paasikangas-Tella LFC Group puh info@lfc.fi Toimitusaineisto info@terasrakenneyhdistys.fi Lehden tilaukset puh info@terasrakenneyhdistys.fi irtonumero 15,00 1/1 vsk 49 4 numeroa/vuosi Ilmoitukset puh info@terasrakenneyhdistys.fi Kirjapaino Forssa Print, Forssa 2016 Lehden painos kpl Aikakauslehtien liiton jäsen ISSN vuosikerta Teräsrakenne

4 Artikkelit 1. Tuotantotilaa Tampereen keskustan kupeelle Tampereen kaupungissa on tilaa myös tuotantotoiminnalle. Tästä hyvä esimerkki on Sarankulmaan muutaman minuutin ajomatkan päähän Ratinasta nouseva Koja-Yhtiöiden uusi puhallitehdas. Uusi noin 6000 hyötyneliön halli ja sen yhteydessä olevat 1700 neliön varastokatokset tehdään tietysti teräksestä Ilmanvaihto- ja jäähdytyslaitteita valmistaville Koja-Yhtiöille rakennetaan Tampereen Sarankulmaan uusi puhallintehdas ja varastokatoksia toiminnan tarpeista lähtien Arkera Oy Arkkitehtuuritoimiston toimiessa arkkitehti- ja Ismo Blomqvistin pääsuunnittelijana. Kohteen rakennesuunnittelusta vastaa Sweco Rakennetekniikka Oy:n projektipalveluiden osastopäällikkö Juha Kukkonen. Kukkonen kertoo tilaajan päättäneen jo ennen rakennesuunnittelun alkamista, että tuotantohalli ja katokset tehdään teräksestä. Kohteen kokonaisvaltaiseksi rakennesuunnittelijaksi Sweco tuli rakennuttajakonsultti A-Insinöörit Rakennuttaminen Oy:n järjestämän kilpailun voittajana aika lailla hankkeen alkumetreillä. - Meille tässä on ollut myönteistä, että teemme kokonaisuuden. Voimme talon sisällä käydä eri rakenteiden yhteensovitukset läpi ja siten luoda asiakkaalle heidän toiveitaan ja tarpeitaan ajatellen hyvät ratkaisut. Teräsrakenteiden osalta olemme siis tehneet koko rakenteen suunnittelun aina liitosdetaljiikkaa ja konepajakuvia myöten. Pääurakoitsijaksi valittu Rakennusliike V.Mättölä Oy on siis kilpailuttanut teräsrungon tekemillämme kuvilla, Kukkonen toteaa. - Kohteen rakennesuunnittelussa merkittävä huomioitava asia on ollut, että hallissa on viisi nosturirataa poikittain ja lisäksi yksi niiden kanssa risteävä pitkittäissuuntainen pukkinosturirata. Nosturit, joiden kapasiteetti vaihtelee viidestä 40 tonniin, toimittaa Konecranes, jolta on tietysti saatu tarvittavat tiedot rakenteen suunnittelua varten. Tuo suurin eli 40 tonnin kapasiteetti saadaan kahdella 20 tonnin nosturilla, Kukkonen kertoo. - Nosturit näkyvät rakenteessa siten, että niitä varten on asennettu lisäpilareita rakenteen keskelle ja rakenne on selvästi järeämpää kuin esimerkiksi vastaavankokoisessa varastohallissa tai monissa tuotantohalleissakin. Julkisivulinjassa pilarijako on täytynyt sovittaa toiminnan tarpeiden eikä pelti-villa-pelti elementtien optimaalisen asennuksen mukaan. Oviaukot on samaten sijoitettu toiminnan lähtökohdista, mikä on vaatinut jonkin verran lisätukirakenteita. Kun pilarit ovat 15 metriä korkeita, on myös tuulikuormien takia jouduttu laittamaan perushallia enemmän tukirakenteita julkisivulinjalle, Juha Kukkonen toteaa. Käytännössä käyttötarkoitus näkyy siinä, 22 Teräsrakenne

5 että kunkin poikittaisen pilarilinjan molemmissa reunoissa on aina ratapalkki nosturia varten. Pukkinosturia varten on keskellä pitkittäin yksi ratalinja ylhäällä ja toinen lattiatasossa. Nosturipalkkien suunnittelu kuului Swecon toimeksiantoon ja siten myös Teräselementti Oy:n voittamaan teräsrakenneurakkaan. Pilarit ja ristikot tekevät toimivan tilan Rakenne perustuu pilareihin, ristikoihin ja kantavaan profiilipeltiin. Seinät tehdään pelti-villa-pelti elementeistä ja kattoon tulee pellin päälle lämpöeriste ja vedeneriste. Rakenne on jaettu kahteen osaan. Sekundääriristikot ovat jänneväleiltään 32 metriä ja keskellä olevat primääriristikot 15 22,5 metriä. Katto, jonka reunassa on 15 metrin pilarien päässä oleviin 1,5 metrin jatkoksiin tukeutuvat julkisivuelementit, kaataa reunoihin ja keskelle. Suunnittelussa on pyritty ratkaisuun, jossa valmistuksessa ja asennuksessa olisi mahdollisimman vähän eri elementtejä ja katon muoto hallitaan hyvin. Sisällä tilaa rajaavat lähinnä pilarit ja kooltaan 20X20 metriä oleva pääosin betonista tehty kaksikerroksinen sosiaalitila-toimistorakenne, jonka päällä on vielä IV-konehuone. Rakennuksen tekniikka viedään ristikoiden sisällä. - Rakennuksen kehäjako vaihtelee viidestä 5,6 metriin. Ristikot ovat korkeimmalta kohdaltaan 2,8 metriä korkeita. Hallin vapaa korkeus on siis reilut 12 metriä. Nosturiratapalkit asennettiin noin 10 metriin. Korkea rakenne on jäykistetty vinositeillä kaikilta sivuilta. Jäykistys tehtiin molempiin suuntiin myös kattotasolla. Tämä kaikki vähentää pilareille tulevaa tuulikuormaa, Kukkonen sanoo. Kuva 1: Teräselementti toimittaa teräsrakenteet Koja-Yhtiöiden uuteen tuotantorakennukseen. Asennus oli lokakuun lopulla vielä sangen alkuvaiheessa. Nosturiratojen poikkisuuntaisesti kulkevat ratapalkit näkyvät jonkin verran ristikoiden alapuolella. Nosturiratojen takia on asennettu poikittaissuuntaisesti ylimääräisiä välipilareita, joita ei olisi tarvittu, jos olisi tehty vastaavankokoinen varastohalli. Kuva 2: Sarankulmaan nouseva Koja-Yhtiöiden halli näyttää rakennesuunnittelijan silmissä tällaiselta. Kuva 3: Osastopäällikkö Juha Kukkonen on vastannut Kojan tuotantohallin rakennesuunnittelusta. Kukkosen ei tarvinnut miettiä materiaalivaihtoehtoja, sillä tilaaja oli jo ennen hankkeen suunnittelua valinnut teräksen runkomateriaaliksi. Kuva 4: Tuotepäällikkö Jarkko Mantila terästukkuri BE Groupista toivoo, että teräsrakenteiden suunnittelussa perehdytään materiaalien saatavuuteen yleisesti, ja että projekteissa tehtäisiin ratkaisut riittävän ajoissa, ettei hankkeen aikataulu vaarannu materiaalien saatavuusongelmien takia. Kuva 5: Teräselementin Aki Tainio (vas.), BE Groupin Olli Alapiha (kesk.) ja Teräselementin Arto Ollikainen ovat tehneet yhteistyötä Rakennusliike V.Mättölän Teräselementiltä tilaaman Kojan tuotantorakennuksen teräsrungon tiimoilta. BE Group on ollut yksi terästoimittajista. Kuva 6: Tässä tehdään BE Groupin teräspalvelukeskuksessa levyn optimaalisen leikkaamisen suunnitelmaa yhdistämällä eri asiakkaiden tilauksia yhdelle levylle. Tämä vähentää hukkaa merkittävästi Katoksista suurin on pilari-ristikko -rakenne ja pienemmät pilari-palkki rakenteisia. Niissä on peltikatto ja peltiverhousta, hän täydentää. Rakennuksen anturat on voitu tehdä maanvaraisina. Kukkonen luonnehtii perustamisoloja tavanomaisiksi. Lattia on suunniteltu tehtäväksi kuituvahvistetusta betonista, mutta asiaa ei ollut lopullisesti päätetty haastattelua tehtäessä. Rakennus viitenä lohkona Teräselementti Oy vastaa siis Koja-Yhtiöiden tuotantohallin teräsrakenteiden valmistuksesta ja asennuksesta sekä kantavan profiilipellin toimituksesta ja asennuksesta. Kokonaisuuteen menee noin 750 tonnia erilaisia teräsrakenteita ja työ toteutetaan viiteen lohkoon jaettuna. Julkisivut ovat pääurakoitsijan eli Rakennusliike V.Mättölän vastuulla. Teräselementillä koko toimituksesta vastaavana projektipäällikkönä toimii Arto Ollikainen ja työmaasta vastaavana asennustyönjohtajana Aki Tainio. Asennustyössä on edetty kahden runkotyömiehen, kahden ratapalkkimiehen ja kahden kattopeltiasentajan voimin. Asennuksessa apuna on 80 tonnin autonosturi ja pienempää henkilönostinkalustoa Halli on siis kaksilaivainen ja sen koko on noin 65 X 100 metriä. Ristikot ovat harjamallisia eli niissä on kaato sekä keskelle että reunoihin. Näin rakennus on kaksiharjainen. Teräsmäärältään halli on noin kolme kertaa samankokoista varastohallia isompi. Ratapalkit tuovat oman lisänsä teräskiloihin, mutta ainevahvuuksia ja kokoja on kasvatettu myös kuormakestävyyden lisäämiseksi, tiivistää Arto Ollikainen. Pilarit on valmistettu ilman jatkoja. Asennus on tehty käytännössä asentamalla ensin primääriristikot kiinni pilareihin ja pulttaamalla sitten niihin kiinni kummatkin sekundaariristikot kaksiosaisina. Sekundääriristikon harjan kohdalla on siis pulttiliitos. Pilarilinjoja on pituussuunnassa kolme. Lisäksi on poikittaissuuntaan välipilareita nosturiratojen tukemiseksi, Arto Ollikainen kuvaa rungon etenemistä. - Kaikkiaan nostureita varten on kaksi pilarilinjaa kapeamman sivun päissä ja neljä sen keskellä. Ratakiskot ovat siis pilareiden molemmilla puolin, jolloin saadaan tehdyksi viisi eri nosturirataa poikittain, Aki Tainio lisää. - Kojan teräsrungon ja teräsrakenteiden valmistus nosturipalkkeineen, joita on noin 850 metriä, on hankkeena Teräselementin tuotantoon erittäin hyvin sopiva, muistuttaa Teräselementin tuotantopäällikkö Mikko Hautamäki. Hankinta tärkeä osa toimitusta - Pääsimme onneksi käymään kohtuullisessa ajassa teräshankintoja läpi tukkureiden kanssa. Hankinnat on jaettu tässä useammalle toimittajalle. Pääosa tuli suoraan tehdastoimituksina, Arto Ollikainen toteaa. - Projektin materiaalihankinnat tehtiin eri toimittajilta lopulta kuitenkin suhteellisen lyhyellä toimitusajalla. Materiaalit pyrittiin hankkimaan määrämittaisina ja Teräsrakenne

6 mahdollisimman esikäsiteltyinä. Palkkirainat esimerkiksi hankittiin muotoon leikattuina. Määrämittaisilla ja optimoiduilla materiaalivalinnoilla vähennetään hukkaa ja saadaan säästöjä hankkeeseen. BE Group toimitti palkkimateriaalia ja poikkileikattuja palkkirainoja konepajavalmistukseen. Ne saatiin konepajalle suunnitellusti aikataulupaineista huolimatta. Yhteistyö BE Groupin kanssa on toiminut hyvin. BE Groupin palvelu on ollut asiakaslähtöistä ja nopeaa, kiittää Mikko Hautamäki, joka on tilannut konepajalle varusteluosia. - On ehdottoman tärkeää projektille, että konepaja saa tarvitsemansa osat ajoissa. Tämän kokoluokan työssä esivalmistetut osat ovat myös elintärkeä osa. Ilman niitä tulisi monenlaista lisätyötä. Tässä koimme viisaaksi jakaa hankinnat useammalle toimittajalle, Ollikainen lisää. BE Groupin Tampereen alueen myyntipäällikkö Olli Alapiha on vastannut Kojaprojektin toimituksesta. BE Groupin toimitukset olivat tähän hankkeeseen yhteensä noin 270 tonnia. - Oma hankintamme on tietysti tukenut minua suoraan tehtaalta asiakkaalle toimitetuissa määrämittaisissa palkeissa. Meillä on teräspalvelukeskus ja esikäsittelyä Turussa, Lahdessa ja Lapualla. Projektista riippuen tuotteita tulee tilaajalle joko yhdeltä tai useammalta paikkakunnalta, Alapiha kertoo. - Pitkien tuotteiden varasto ja esikäsittelypalvelut meillä ovat Turussa ja ruostumattomat tuotteet tulevat aina Lahdesta. Levyjen esikäsittelyä tehdään kaikilla kolmella paikkakunnalla. Kun olemme hankkeessa mukana, voimme vähentää hukkaa merkittävästikin, kun työstövaiheessa voimme yhdistää usean tilaajan toimituksia samaan aihiolevyyn tai palkkiin. Esikäsittelypalveluilla pystymme auttamaan asiakkaita heidän oman tuotantokapasiteettinsä hallinnassa eli se työ on poissa konepajalta, mikä tehdään meillä jo ennen toimitusta, Olli Alapiha toteaa. - Esikäsittelypalvelu onkin merkittävä etu tämän kokoluokan työssä, Arto Ollikainen vahvistaa. BE Groupilta hankitut teräkset on käytetty pilareihin, ratapalkkeihin, varastokatoksiin sekä muutamaan IV-konehuoneeseen menneeseen WQ-palkkiin. Joukkueena voittoon Terästukkuri BE Groupissa alueelliset myyntikonttorit tukeutuvat yhtiön hankintahenkilöstöön ja tuotekohtaisiin vastuuhenkilöihin. Tuotepäällikkö Jarkko Mantila vastaa yhtiössä pitkistä teräksistä, putkista ja koneenrakennusteräksistä. - Haemme myyntikonttoreissa aktiivisesti tietoa käynnistyvistä hankkeista koko ajan, ja olemme yhteydessä valmistajiin. Toki meille tulee koko ajan myös tarjouskyselyitä, mutta mitä aiemmin saamme tietoa mahdollisesta hankkeesta sitä paremmin voimme tietysti palvella. Tehtailla saatetaan esimerkiksi valssata jotakin tuotetta vain tietyin välein, jolloin on hyvä päästä kiinni toimituksiin niin, että valmistus ei jumiudu materiaalin puutteeseen, Jarkko Mantila kuvaa tukkurin toimintaa Tietysti lähtökohtana ovat asiakkaan omat valmiudet tuotteiden esikäsittelyyn. Sen pohjalta katsomme, miten tarjoamme esimerkiksi esikäsittelyjä. Jos olemme riittävän ajoissa mukana, annamme myös tarvittaessa palautetta suunnitelluista rakenteista. Voimme esimerkiksi ehdottaa jonkin putken, jonka saatavuus on hyvin vaikeaa, vaihtamista. Vaikka tuote on tuoteluetteloissa, sen saatavuus ei silti ole välttämättä hyvä. Joskus tarvittavia tuotteita joudutaan jahtaamaan pitkin Eurooppaa, Mantila kuvaa palvelua. - Hankkeet, joissa suunnittelun valmistuminen menee hyvin lähelle ajateltua toimitusta, aikataulussa pysyminen voi olla vaikeaa esimerkiksi sen takia, ettei tarvittaville terästuotteille enää ehdi saada tehdastoimitusta valmistukseen vaatimaan aikaan mennessä. Tämä riski on olemassa myös, jos konepajakuviin tulee viime hetken muutoksia. Siksi olisi kaikille parasta, jos ennakkokyselyvaiheessa olisi niin paljon tietoa, että voisimme varata tuotantokapasiteettia tehtailta ja esikäsittelykapasiteettia omista teräspalvelukeskuksistamme riittävän ajoissa, Mantila suosittelee. - Suunnittelussa kannattaisi siis myös miettiä materiaalin hankittavuutta ja kysellä terästukkurilta asiasta. Jos rakenteessa on kovin paljon erilaisia osia tai harvoin käytettäviä tuotteita, voi materiaalin saatavuudessa olla ongelmia, Mantila muistuttaa. - Meidänkin mielestämme olisi hyvä, että rakennesuunnittelijat kiinnitettäisiin jo aikaisessa vaiheessa hanketta, ja että perusvalinnat lyötäisiin kiinni kohtuullisen aikaisin. Kun terästoimittajat ja tukkuri tekevät sitten vielä tiivistä yhteistyötä vuorovaikutuksessa suunnittelun kanssa, saadaan sekä merkittäviä kustannusetuja niin materiaalihankinnoissa, valmistuksessa kuin asennuksessakin että pysytään varmasti halutussa aikataulussa. Rakentaminen on joukkuelaji, jossa jokaisella on oma tärkeä roolinsa siinä viestissä, jolla edetään lähdöstä maaliin voittajina, Mantila summaa. - Olemme laskeneet, että me pystymme vähentämään teräshukkaa jopa pro- 24 Teräsrakenne

7 senttia. Tässä emme tarkoita pelkästään materiaalihukkaa, joka tietysti vähenee, kun yhdistämme vaikkapa levynleikkaukseen usean asiakkaan tilaukset optimoiden siten levyn käytön. Hukkaan pitää mielestämme laskea myös työajan hukka esimerkiksi siitä, että konepajalla haetaan varastosta tietty levy, josta sitten leikataan osa projektin tarpeisiin, ja loppupala viedään takaisin varastoon odottamaan seuraavaa sopivaa projektia. Ihmistyöhän tässä toiminnassa kuitenkin on kalleinta. Lisäksi sekin on hukkaa meistä, että konepajan rahaa seisoo omassa varastossa, Jarkko Mantila sanoo. - Kokonaisuuden optimointi on sekä suunnittelun, materiaalihankintojen, valmistuksen että asennuksen kannalta järkevämpää kuin detaljien optimointi. Tämä tuo lisää etuja, kun kapasiteetti niin konepajoilla kuin työmaillakin on täydessä käytössä koko ajan. Siinä optimointityössä meilläkin on paljon annettavaa, Mantila tähdentää vielä. Hyvä pohjatyö kannattaa - Kun pohjatyöt on tehty hyvin tarjousvaiheessa, lähtee iso pyörä pyörimään vauhdilla, kun kauppa syntyy. BE Groupilla on valmiina tiedot toimituksia varten ja tukkuri huolehtii materiaalinhallinnasta sovitussa aikataulussa. Konepajalle tulevat tarvittavat tuote-eräkuormat sovitussa aikataulussa ja niin valmistus kuin asennuskin rullaavat vauhdilla, Jarkko Mantila korostaa. - Esimerkiksi tuossa Koja-projektissa on toimitettu pääosin tehdaseriä. Etuna on, että hukkaa ei synny juuri ollenkaan, Mantila lisää. - Yksi osa palvelua on tietysti oman toiminnan kehittäminen. Tämän takia olemme lisänneet teräspalkkien varastovalikoimaamme 15 metrin palkit, jotka ovat hallirakenteissa yleisiä, tähän asti toimittamiemme kuuden ja 12 metrien palkkien rinnalle. Näin konepajalla tehtävien jatkojen tarve vähenee. Tämäkin tuo säästöä, kun EN1090 on tuonut hitsaukseen omat vaatimuksensa tarkastusten osalta, Jarkko Mantila mainostaa. - Ei projekteissa tarvitse pelätä erikoisempiakaan tuotteita, kunhan tukkurilla on riittävästi aikaa hankkia niitä. Kun saadaan erikoistuote-eriä tehdastoimituksina, ei hukkaa tule. Toki aina kannattaa kysyä, voisiko tämän rakenteen tehdä varastotavarasta, koska se on kuitenkin yleensä edullisinta. Erikoiskokoisen palkin tai vähemmän käytetyn levypaksuuden voi kuitenkin usein korvata vähän isommalla vakiokoolla ja siten sekä helpottaa aikataulupaineita että säästääkin kuluissa, Mantila korostaa. - Miettisin myös sitä, kannattaako materiaalitoimituksia jakaa usealle eri toimittajalle. Meillähän on One Stop Partner ajattelu omassa palvelussamme eli pystymme kyllä toimittamaan kaiken tarvittavan. Asiakkaan riski ei mielestäni vähene sillä, että toimituksia jaetaan, kun ne tehdaserät pitää kuitenkin hankkia tietyistä samoista tehtaista. Mutta siitä olisi mielestäni etua, että materiaalihallinta ja tukkuostot olisi keskitetty yhdelle tukkurille, Mantila vinkkaa konepajoille. - BE Groupilla on siis kolme teräspalvelukeskusta. Putkipalkit ja avopalkit tulevat aina Turusta ja alumiinituotteet ja ruostumaton teräs Lahdesta. Lahdessa työstetään myös paljon ohutlevytuotteita. Levyjen esikäsittelyä tehdään Lahdessa, Lapualla ja Turussa. Yleensä toimitukset jaetaan eri yksikköjemme kesken sen mukaan, mikä on BE Groupille optimaalisinta, Mantila kuvaa toimintaa. - Teräspalvelukeskuksissa on mahdollista esikäsitellä tuotteita monipuolisesti. Rakentamista palvelevat muun muassa putkitavaran sahaus, sinkous ja suojamaalaus sekä levytavaran laser-, vesi-, plasma- ja polttoleikkaus, koneistus ja särmäys. Näin toimitukset voidaan tehdä kuhunkin projektiin siihen räätälöidysti, Mantila kehaisee. ARa Kuvat 7 ja 8: Kuva on BE Groupin Lahden teräspalvelukeskuksen hallista, jossa tehdään levyjen leikkausta asiakkaille meneviin toimituksiin. Valokuvat: 1,4-8 Arto Rautio, 2 Sweco Rakennetekniikka Oy, 3 LFC Group/Sanna Liimatainen Rakennetekniikan, talotekniikan, rakennuttamisen, korjausrakentamisen ja akustiikan suunnittelu- ja konsultointipalvelut valtakunnallisesti koko Suomessa. Olemme yksi maan suurimmista rakennesuunnittelutoimistoista: Yli 170 rakennesuunnittelijaa 9 paikkakunnalla Yli toteutettua kohdetta 30 vuodessa Erityisaloja mm. korkeiden rakennusten suunnittelu ja rakennesuunnittelun ulkopuolinen tarkastus Teräsrakenne