Asennusopas Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä.

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Asennusopas Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä."

Transkriptio

1 Asennusopas Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä. Denna bil alarm är ämnad för att skydda din bil mot stöld och vandalism. Directed Electronics, Inc. vakuuttaa, että laite täyttää sitä koskevat oleelliset vaatimukset ja muut direktiivin 1999/5/EY (EU) ehdot TAKUU 24 KK Bitwriter, Clifford, Code-Hopping, Directed, Doubleguard, ESP, FailSafe, Ghost Switch, Learn Routine, Nite-Lite, Nuisance Prevention, NPC, Revenger, Silent Mode, Soft Chirp, Stealth Coding, Stinger, Valet, Vehicle Recovery System, VRS, ja Warn Away ovat kaikki Directed Electronics, Inc.:n tavaramerkkejä. HUOM: Kun suoritat alustan tai moottorin pesua, on sireeni ehdottomasti suojattava muovipussilla, eikä sitä kohti saa ruiskuttaa vettä. Laitetakuu ei korvaa kosteusvaurioita, eikä sireenin virheellisestä asennuksesta tai käytöstä aiheutuneita vahinkoja. Takuu ei koske kauko-ohjaimia tai niiden paristoja. Lue tämä asennusohje huolellisesti kokonaan läpi ennen asennuksen aloittamista.

2 HUOM: Kun suoritat alustan tai moottorin pesua, on sireeni ehdottomasti suojattava muovipussilla, eikä sitä kohti saa ruiskuttaa vettä. Laitetakuu ei korvaa kosteusvaurioita, eikä sireenin virheellisestä asennuksesta tai käytöstä aiheutuneita vahinkoja

3 Sisällys Sisällys...2 Myyntipakkauksen sisältö...3 Tärkeää!...3 Järjestelmän huolto...3 Järjestelmän takuu...3 FCC/ID ja CE -vaatimustenmukaisuus...3 Tarvittavat työkalut...4 Komponenttien asennus ja kytkentä...4 Pääliitäntä...5 Keskuslukitusliitäntä H2...5 Pääliitäntä H1 - johdotusopas...6 Pääliitännän johtojen selitykset...6 Asennus vaihe vaiheelta...8 vaihe LED ja Valet /ohjelmointipainike...8 vaihe Järjestelmän maadoitusjohto...8 vaihe Jatkuva +12V käyttöjännite (+12V) ja käynnistysvirtajohto (IGN)...9 vaihe Käynnistysmoottorin solenoidille menevä johto (STARTER)...9 vaihe Vilkkujen kytkentä...10 vaihe Keskuslukitus...11 tyyppi A: 3-johtoinen (+) pulssiohjattu järjestelmä...13 tyyppi B: 3-johtoinen (-) pulssiohjattu järjestelmä...13 tyyppi C: napaisuutta vaihtavat järjestelmät...14 tyyppi D: yhden tai useamman tarvikemoottorin lisäys...15 tyyppi E: sähkötoimiset alipainejärjestelmät...16 tyyppi F: yksijohtoinen järjestelmä (katkaisu lukitsee, maadoitus avaa)...16 tyyppi G: positiivinen (+) multiplex...17 tyyppi H: negatiivinen (+) multiplex...18 vaihe Ovikytkimet...19 vaihe Sisävalon ohjaus (H1/4)...19 vaihe Sireenin kytkentä...19 vaihe Lisäkytkennät (toinen avauspulssi, lisäkanavat 2, 3 ja 4 sekä äänitorven ohjauslähtö)...20 vaihe Konepellin ja tavaratilan luukkukytkimet...20 vaihe Iskuntunnistimen herkkyyden säätö...21 vaihe Järjestelmän koekäyttö...21 Järjestelmän tilaa ilmaisevat äänimerkit...22 Silmukkataulukko...22 Silmukkataulukon tulkinta...22 Kauko-ohjainten opetusrutiini painikkeisen kauko-ohjaimen normaalikonfiguraatio painikkeisen kauko-ohjaimen normaalikonfiguraatio...24 Ominaisuuksien ohjelmointi...25 Ominaisuustaulukko...26 Ominaisuuksien selitykset...26 Häirinnän/häiriöiden estopiiri (Nuisance Prevention Circuitry ) NPC...27 Vaihtuvan koodin (code hopping ) tahdistaminen uudelleen...27 Sanastoa...28 Vianhaku

4 Myyntipakkauksen sisältö Avital 2300 turvajärjestelmän keskusyksikkö kaksi 4-painikkeista kauko-ohjainta johtosarjat kaksitasoinen esivaroittava iskuntunnistin (keskusyksikön sisällä vakiona) LED Valet /ohjelmointipainike sireeni ajonestorele keskusyksikön sisällä (voidaan lisätä rajaton määrä) hälytintarrat ikkunoihin suomenkielinen asennusohje suomenkielinen omistajan opas Tärkeää! Avital järjestelmä on tarkoitettu ajoneuvoihin, joissa on negatiivisella maadoituksella varustettu 12V sähköjärjestelmä. Järjestelmän huolto Onnittelut Avital -turva/mukavuusjärjestelmän hankinnan johdosta! Tämä järjestelmä on suunniteltu toimimaan useita vuosia ilman teknisiä ongelmia. Lue tarkkaan tämä opas, jotta varmistat laitteen oikean käytön ja virheettömän toimivuuden. Kauko-ohjaimet toimivat 3V litiumparistoilla (CR2032), jotka kestävät normaalikäytössä n. vuoden. Pariston heiketessä lähettimen kantomatka lyhenee ja järjestelmä huomauttaa pariston vaihdosta äänimerkeillä. Paristo vaihdetaan avaamalla kauko-ohjain kuivassa ja lämpimässä paikassa. Älä koske pariston molempiin napoihin samanaikaisesti. Paristoja myydään lähes joka kaupassa. Tarvittaessa voit vaihdattaa pariston valtuutetulla Halytin.com -edustajalla. Järjestelmän takuu Suomesta ostetulla järjestelmällä on Suomessa kahden vuoden (24kk) takuu. Takuu korvaa valmisteviat. Takuu ei koske kauko-ohjaimia tai niiden paristoja, eikä sireeniä. Takuu ei korvaa käyttöohjeiden vastaisesta käytöstä tai virheellisestä asennuksesta tai asennuksen purkamisesta aiheutuneita vahinkoja tai välittömiä tai välillisiä kustannuksia. Takuu mitätöityy jos laitteen sinetit rikotaan tai laite avataan. Takuu mitätöityy, jos laitteella varustettu auto kolaroidaan. Suoritetun takuukorjauksen johdosta kahden vuoden takuuaikaa ei pidennetä, eikä uudisteta. Suomalainen ostopaikka ja valtuutettu asennuspaikka on kyettävä osoittamaan asianmukaisin tosittein. Varmista, että saat oikealla päivämäärällä varustetun kuitin ostaessasi tämän turvajärjestelmän. FCC/ID ja CE -vaatimustenmukaisuus Tämä laite on FCC:n osan 15 ja Euroopan yhteisön direktiivin 99/5 ja EMC -vaatimusten 95/54 ja ajoneuvojen varkaudenestolaitedirektiivin 95/56 mukainen. Laite ei saa lähettää häiriöitä ja sen on siedettävä myös ulkoisia häiriötekijöitä. Directed Electronics Inc. vakuuttaa, että laite täyttää sitä koskevat oleelliset vaatimukset ja muut direktiivin 1999/5/EY (EU) ehdot. VAROITUS: Kauko-ohjaimen rakenteeseen ei saa tehdä mitään muutoksia. Muutosten jälkeen sen käyttö on aina Euroopan yhteisön alueella ja Yhdysvalloissa kielletty. Pelkkä radio-osiin koskeminen saattaa vaikuttaa lähetinyksikön teknisiin ominaisuuksiin pienentäen kantomatkaa ja lisäten häiriötodennäköisyyttä

5 Tarvittavat työkalut digitaalinen yleismittari akkuporakone 7,1mm ja 7,9mm poranterät ruuvimeisseleitä (Phillips, Pozidrive ja talttakärkisiä) sivuleikkurit tai esim. Abikopihdit juotin tinalankaa sähköteippiä tai kutistemuovia HUOM: Tarvittavat asennustyökalut määräytyvät osittain myös asennuskohteen mukaan. Älä kytke akkukaapelia irti, jos autossa on suojakoodilla varustettu soitin. Mikäli autossa on turvatyyny, älä kytke akkukaapelia irti. Autohälytin voidaan asentaa mihin tahansa ajoneuvoon, jossa on 12 voltin järjestelmä ja negatiivinen maadoitus. Tee kaikki liitokset juottamalla ja suojaa ne pakkasen ja lämmön kestävällä kutistemuovilla. Asenna keskusyksikkö siten, että johdot lähtevät alaspäin, ettei kondenssivesi valu johtoja pitkin laitteen sisään ja riko sitä. Takuu ei korvaa kosteusvaurioita. Varmista, ettei mikään johto altistu teräville reunoille tai jää puristuksiin ja aiheuta vikaantumis- tai paloriskiä. Mikäli auton sähköissä on muita puutteita, korjaa ne ennen asennusta. Useat turvatyynyjärjestelmät näyttävät diagnostiikkatietoja tai varoitusvaloa, mikäli niiltä katkaistaan virta. Akun irti kytkeminen voi aiheuttaa korjauskäynnin merkkiliikkeen huollossa turvatyynyn virheilmoituksen nollaamiseksi. Suorita kaikki mittaukset käyttäen suurohmista digitaalista yleismittaria tasajännitealueella. Älä käytä hehkulampulla varustettua jännitekoestinta tai muita pienohmisia mittalaitteita. Ajoneuvojen herkät sähköjärjestelmät saattavat vioittua pienohmisten mittalaitteiden käytöstä. Ennen asennuksen aloittamista: Sovi asiakkaan kanssa LED -merkkivalon asennuspaikka. Käy asiakkaan kanssa läpi kojetaulussa mahdollisesti ilmenevät varoitusvalot ja muut viat. Poista sisävalon sulake. Tämä estää akun tyhjenemisen useiden tuntien työn aikana. Ruuvaa ikkuna alas asti varmistaaksesi, ettet jää lukitun auton ulkopuolelle. Asennuksen jälkeen: Kokeile kaikki toiminnot. Omistajan oppaan Järjestelmän käyttö -osio soveltuu tähän mainiosti. Testikäytössä on muistettava, että häiriöiden/häirinnänestopiiri NPC ohittaa kolme kertaa laukaistut silmukat määräajaksi, joten virta-avainta on aina välillä syytä käyttää ON -asennossa NPC :n nollaamiseksi. Komponenttien asennus ja kytkentä Keskusyksikkö on asennettava ajoneuvon sisätilaan, mieluiten mittaritaulun taakse tai alle tai keskikonsolin etuosaan. Näin asennettuna kytkentäjohtojen pituus riittää parhaiten. Asenna laite mahdollisimman ylös ja siten, että johdot lähtevät alaspäin, etteivät esimerkiksi kondenssivesipisarat pääse kulkeutumaan laitteeseen tippumalla tai laitteen omia sähköjohtimia pitkin. Takuu ei korvaa kosteusvaurioita. Iskuntunnistin on keskusyksikön sisällä, joten kosketus auton runkoon tai muoviosiin ja sekä korkea sijainti takaavat parhaimman herkkyyden. Parhaiten iskuntunnistin toimii, jos keskusyksikkö kiinnitetään nippusiteillä johonkin paksuun johtonippuun. Runkoon ruuveilla kiinnitettäessä voit käyttää jotain sopivaa pehmustetta välissä tai tehdä kiinnityksen Velcrolla. Kotelo voidaan asentaa mihin tahansa asentoon, mutta johdot alaspäin

6 Pääliitäntä nasta johdon väri selitys H1/1 ORANSSI (-) MAADOITETTU, KUN HÄLYTIN ON PÄÄLLÄ -LÄHTÖ (MAX -500mA) H1/2 VALKOINEN (+/-) VILKKUJEN TAI PARKKIEN OHJAUSLÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS H1/3 VALKOINEN/SININEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH3 (MAX -200mA) H1/4 MUSTA/VALKOINEN (+/-) SISÄVALON OHJAUSRELEEN LÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS (H2/A) H1/5 VIHREÄ (-) NEG. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE NEG. OVIKYTKIMILLE. H1/6 SININEN (-) LUUKKUKYTKINLIITÄNTÄ JA MUX LISÄTUNNISTIMILLE, SILMUKKA 1 H1/7 VIOLETTI (+) POS. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE MAHD. POS. OVIKYTKIMILLE. H1/8 MUSTA (-) JÄRJESTELMÄN MAADOITUS, KYTKE ALKUP. MAADOITUSPISTEESEEN. H1/9 KELTAINEN (+) KÄYNNISTYSVIRRAN TUNNISTUSLIITÅNTÄ, (SILMUKKA 5) H1/10 RUSKEA (+) SIREENIN OHJAUSLÄHTÖ, KYTKE SIREENIN PUNAISEEN JOHTOON. H1/11 PUNAINEN (+) PÄÄVIRTALIITÄNTÄ, KYTKE JATKUVAAN +12V, EI MUUTA TÄHÄN! H1/12 PUNAINEN/VALKOINEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH2 (MAX -200mA) Keskuslukitusliitäntä H2 nasta johdon väri selitys H2/A MUSTA/VALKOINEN SISÄVALON RELEEN TULOLIITÄNTÄ KYTKETÄÄN JOKO +12V TAI MAADOITETAAN H2/B VALKOINEN/MUSTA LUKITUS, RELEEN NASTA #87a (NORMAALISTI KIINNI, NC = NORMALLY CLOSED) H2/C VIHREÄ/MUSTA LUKITUS, RELEEN YHTEINEN NASTA #30 (NORMAALISTI KYTK. SIS. #87a=H2/1, COM ) H2/D VIOLETTI/MUSTA *) LUKITUS, RELEEN NASTA #87 (NORMAALISTI AUKI, NO = NORMALLY OPEN) H2/E RUSKEA/MUSTA AVAUS, RELEEN NASTA #87a (NORMAALISTI KIINNI, NC = NORMALLY CLOSED) H2/F SININEN/MUSTA AVAUS, RELEEN YHTEINEN NASTA #30 (NORMAALISTI KYTK. SIS. #87a=H2/2, COM ) H2/G VIOLETTI *) AVAUS, RELEEN NASTA #87 (NORMAALISTI AUKI, NO = NORMALLY OPEN) VAROITUS! Turvatyynyillä tai SRS -järjestelmällä varustetuissa autoissa on keltaisen putken sisälle asennettuja ohuita johtoja ohjauspyörälle tulevien johtonippujen yhteydessä. Älä koske näihin johtoihin! Älä irrota liittimiä missään vaiheessa. Johtojen peukalointi saattaa laukaista turvatyynyn tai aiheuttaa järjestelmälle vikatilan, josta seuraa kallis käynti valtuutetussa merkkikohtaisessa huollossa. VAROITUS! ÄLÄ KÄYTÄ mitään muuta mittalaitetta kuin suurohmista digitaaliyleismittaria sen jännitealueella. Näin varmistat, ettei auton herkkä sähköjärjestelmä vaurioidu. Hehkulampulla varustetun pienohmisen "koestuskynän" käyttö voi vaurioittaa auton sähköjärjestelmää ja aiheuttaa kalliin käynnin merkkihuollossa. VAROITUS! Varmista, että seisontajarru on päällä ja vaihde vapaalla tai P-asennossa ennen asennuksen aloitusta. Laske ainakin yksi ikkuna alas asti auki, ettet epähuomiossa jää lukitun auton ulkopuolelle. Poista sisävalon sulake asennuksen ajaksi, ettei sisävalot kuluta akkua tyhjäksi asennuksen aikana. Suojaa penkit muovilla. Älä tupakoi asennuspaikalla

7 Pääliitäntä H1 - johdotusopas nasta johdon väri selitys H1/1 ORANSSI (-) MAADOITETTU, KUN HÄLYTIN ON PÄÄLLÄ -LÄHTÖ (MAX -500mA) H1/2 VALKOINEN (+/-) VILKKUJEN TAI PARKKIEN OHJAUSLÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS H1/3 VALKOINEN/SININEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH3 (MAX -200mA) H1/4 MUSTA/VALKOINEN (+/-) SISÄVALON OHJAUSRELEEN LÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS (H2/A) H1/5 VIHREÄ (-) NEG. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE NEG. OVIKYTKIMILLE. H1/6 SININEN (-) LUUKKUKYTKINLIITÄNTÄ JA MUX LISÄTUNNISTIMILLE, SILMUKKA 1 H1/7 VIOLETTI (+) POS. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE MAHD. POS. OVIKYTKIMILLE. H1/8 MUSTA (-) JÄRJESTELMÄN MAADOITUS, KYTKE ALKUP. MAADOITUSPISTEESEEN. H1/9 KELTAINEN (+) KÄYNNISTYSVIRRAN TUNNISTUSLIITÅNTÄ, SILMUKKA 5 H1/10 RUSKEA (+) SIREENIN OHJAUSLÄHTÖ, KYTKE SIREENIN PUNAISEEN JOHTOON. H1/11 PUNAINEN (+) PÄÄVIRTALIITÄNTÄ, KYTKE JATKUVAAN +12V, EI MUUTA TÄHÄN! H1/12 PUNAINEN/VALKOINEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH2 (MAX -200mA) Pääliitännän johtojen selitykset Alla on kuvattu jokaisen pääliitännän johdon merkitys ja tehtävä ja kytkentäpaikka ajoneuvossa. Tässä järjestelmässä on paljon toimintoja, joista kaikkia ei välttämättä käytetä. Kaikkia johtoja ei välttämättä tarvitse kytkeä, jos ymmärtää johtojen merkityksen ja tehtävän. Kaikki kytkentäpisteet on ensin testattava suurohmisella digitaaliyleismittarilla tasajännitealueella mitaten. Älä tee mitään liitoksia ennen kuin olet varma kytkennästä. Virheellinen liitos voi rikkoa auton tai hälytinjärjestelmän. Takuu ei korvaa virheellisestä kytkennästä aiheutuneita vikaantumisia tai vahinkoja. Maahantuoja tai valmistaja ei ole vastuussa asennusohjeen vastaisista toimista aiheutuneista vahingoista. Tee kaikki liitokset aina juottamalla ja eristä ne kutistemuovilla. Varmista, että kaikki johdot lähtevät sähkölaitteista (keskusyksikkö, moduulit, releet, jne.) aina alaspäin, ettei kondenssivesi pääse valumaan laitteen sisään johtoja pitkin. Takuu ei korvaa asennuksesta johtuvia kosteusvauriota. H1/1 ORANSSI (-) MAADOITETTU, KUN HÄLYTIN ON PÄÄLLÄ -LÄHTÖ (MAX -500mA) Tämä johto maadoittuu aina hälyttimen kytkeytyessä päälle ja pysyy maadoittuneena niin kauan kuin hälytinjärjestelmä on päälle kytkettynä. Tällä liitännällä voidaan ohjata erinäisiä pieniä kuormia, kuten sähköistää erilaisia lisätunnistimia. HUOM: Älä missään tapauksessa kytke tähän johtoon mitään yli 500mA kuormia. Varmista, ettei johto pääse missään yhteydessä koskettamaan +12V jännitettä. Takuu ei korvaa tämän lähdön polttamista virheellisellä kytkennällä. Huomioithan myös, että akku tyhjenee, jos kytket tähän suuria sallittujakin kuormia. H1/2 VALKOINEN (+/-) VILKKUJEN TAI PARKKIEN OHJAUSLÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS Tämä johto haaroitetaan pakkauksessa olevilla diodeilla vilkuille. Johdolla voidaan ohjata sekä plusohjattuja, että harvinaisia miinusohjattuja eli maaohjattuja vilkkuja. Jos haluat ohjata maaohjattuja vilkkuja, ohjaa tällä johdolla relettä, jolla kytket maapulssin diodeille. HUOM: Diodit on käännettävä tällöin toisin päin kuin sivulla 10 olevassa kuvassa. H1/3 VALKOINEN/SININEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH3 (MAX -200mA) Tällä johdolla voidaan ohjata jotain mukavuustoimintoa tai lisälaitetta. Lisäkanavan kuormituksen kesto on vain 200mA, joten suurempia kuormia tulee ohjata aina releellä. H1/4 MUSTA/VALKOINEN (+/-) SISÄVALON OHJAUSRELEEN LÄHTÖ, VALITTAVA NAPAISUUS (H2/A) Tällä johdolla voidaan ohjata auton sisävaloa siten, että sisävalo syttyy, kun hälytin kytketään pois päältä. Sisävalo palaa 30 sekuntia, mutta sammuu aiemmin, jos hälytin kytketään uudelleen päälle tai käynnistysvirta kytketään päälle. Sisävalon ohjauksen napaisuus määritetään johdon MUSTA/VALKOINEN (H2/A) kytkennällä. Yleisin sisävalon ohjaustyyppi on maadoittava ovikytkin. Mikäli autossa on maadoittavat ovikytkimet, voidaan tämä johto kytkeä joissain tapauksissa suoraan ovikytkimen johtoon

8 H1/5 VIHREÄ (-) NEG. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE NEG. OVIKYTKIMILLE. Maadoittavien ovikytkinten tunnistusliitäntä, Yleensä liitäntä yhdelle ovikytkimen johdolle riittää, ellei autossa ole ovia yksilöivää ovidiagnostiikkaa. Maadoittavat ovikytkimet ovat yleisimmät autoissa. H1/6 SININEN (-) LUUKKUKYTKINLIITÄNTÄ JA MUX LISÄTUNNISTIMILLE, SILMUKKA 1 Liitäntä konepellin ja tavaratilan luukkujen valvontaan, tähän kytketään johdot tavaratilan ja konepellin luukkukytkimiltä. Lisäksi tähän voi kytkeä minkä tahansa DEI:n kaksitasoisen lisätunnistimen molemmat hälytyksen laukaisujohdot. Keskusyksikkö osaa erotella varoitustoiminnot ja täyshälytyksen. H1/7 VIOLETTI (+) POS. OVIKYTKINLIITÄNTÄ, SILM 3 - KYTKE MAHD. POS. OVIKYTKIMILLE. Plusohjaavien ovikytkinten tunnistusliitäntä, Jos autossa ei ole maadoittavia ovikytkimiä, käytetään tätä tunnistamaan ovien avaus. Yleensä liitäntä yhdelle ovelle riittää, ellei autossa ole ovidiagnostiikkaa. H1/8 MUSTA (-) JÄRJESTELMÄN MAADOITUS, KYTKE ALKUP. MAADOITUSPISTEESEEN. Tämä on järjestelmän maadoitusjohto, joka kytketään auton alkuperäiseen maadoituspisteeseen. H1/9 KELTAINEN (+) KÄYNNISTYSVIRRAN TUNNISTUSLIITÅNTÄ, SILMUKKA 5 Tämän johdon tarkoituksena on tunnistaa, milloin virta-avain on IGN (RUN) asennossa eli milloin autossa on virta päällä. Tämä kytketään johtoon, jossa on +12V, kun virta on päällä ja kun autoa käynnistetään. Tämä johto on välttämätön ohjelmoinnissa ja toimii samalla yhtenä hälytyssilmukkana. Johdossa on oltava +12V aina, kun virta on päällä ja myös käynnistettäessä eli silloin kun käynnistysmoottori pyörii tai sen pitäisi pyöriä eli, kun virta-avain on START - asennossa. Keltaisella johdolla on kolme tarkoitusta. 1) Se toimii yhtenä hälytyssilmukkana. 2) Sitä tarvitaan ohjelmoinnissa. 3) Se ohjaa keskusyksikön sisäistä ajonestorelettä. Kytke tämä johto oikein. Tämä johdon väärin kytkeminen aiheuttaa eniten usein kysyttyjä kysymyksiä. H1/10 RUSKEA (+) SIREENIN OHJAUSLÄHTÖ, KYTKE SIREENIN PUNAISEEN JOHTOON. Tämä johto tuottaa positiivisen ohjauksen mille tahansa plusohjatulle sireenille. Jos haluat lisätä useampia sireenejä järjestelmään, on suositeltavaa ohjata niitä lisäreleillä. H1/11 PUNAINEN (+) PÄÄVIRTALIITÄNTÄ, KYTKE JATKUVAAN +12V, EI MUUTA TÄHÄN! Tämä on järjestelmän päävirtaliitäntä ja tämä on kytkettävä yksinään johonkin katkeamattomaan +12V lähteeseen siten, että sulake tulee lähimmäksi kytkentäpistettä. Sulakkeen perässä ei saa olla muita laitteita tai kuormia, ettei pääsulaketta voida polttaa oikosulkemalla niitä. H1/12 PUNAINEN/VALKOINEN (-) LISÄKANAVA/MUKAVUUSTOIMINTOLÄHTÖ CH2 (MAX -200mA) Tällä johdolla voidaan ohjata jotain mukavuustoimintoa tai lisälaitetta. Lisäkanavan kuormituksen kesto on vain 200mA, joten suurempia kuormia tulee ohjata aina releellä

9 Asennus vaihe vaiheelta vaihe 1 LED ja Valet /ohjelmointipainike LED ja Valet /ohjelmointipainike kytketään keskusyksikköön suoraan liittimillä. LED kytketään valkoiseen kaksipiikkiseen liittimeen ja Valet -painike kytketään siniseen kaksipiikkiseen liittimeen. Molemmat sopivat 7,1mm reikään. Sovi LED:n ja Valet -painikkeen paikka auton omistajan kanssa. LED VALET -PAINIKE Valitessasi paikkaa LED -merkkivalolle, on syytä huomioida, että sen tulisi näkyä mahdollisimman hyvin joka suuntaan. LED -merkkivalon sijoituskohdan takana on oltava muutama sentti tyhjää tilaa, jotta LED mahtuu suunnitellulle paikalleen. Käytä alkuperäistä LED -suojuskiinnikettä. Se lukittuu sopivasti 7,1mm reikään. LED -merkkivalon johto pujotetaan reiän läpi ja vedetään siististi keskusyksikön valkoiseen kaksipiikkiseen LED -liittimeen. Varmista, ettei johto joudu tekemisiin minkään liikkuvan osan (tuulettimen säätimet jne.) kanssa tai ettei se ole kosketuksissa kuumiin osiin. Valet /ohjelmontipainike sijoitetaan useimmiten kojelaudan alle tai hansikaslokeroon. Noudata samoja ohjeita kuin LED -merkkivalonkin kiinnityksessä. Tarvittavan reiän halkaisija on 7,1mm ja painikkeen taakse on jäätävä riittävästi tyhjää tilaa. Johto pujotetaan reiän läpi ja vedetään siististi keskusyksikön siniseen kaksipiikkiseen Valet -painikeliittimeen. Varmista, ettei johto joudu tekemisiin minkään liikkuvan osan (tuulettimen säätimet jne.) kanssa tai ettei se ole kosketuksissa kuumiin osiin. vaihe 2 Järjestelmän maadoitusjohto Pääliittimen MUSTA (H1/8) johto kytketään auton runkoon. Johto on kytkettävä puhtaalle ja maalittomalle metallipinnalle rengasliittimellä ja poraruuvilla tai valmiiseen alkuperäiseen maadoituspisteeseen. Varmista kunnon maadoitus! Jos käytät puristusliitintä, vedä johdosta varmistaaksesi, että puristusliitos on tehty kunnolla. Älä käytä pihtien kärkiosia vaan tee puristusliitos siten että pihtien kahvaosassa oleva piikki painaa siistin pistemäisen kolon puristusliittimeen HUOM: Huono maadoitus on kaikkein yleisin syy teknisiin ongelmiin. Jos hälytinjärjestelmän kanssa ilmenee tuntemattomia teknisiä ongelmia, on maadoitus tarkistettava. Kunnon maadoitus on erityisen tärkeää, jotta laite toimii vuosikausia tarkoituksensa mukaisella tavalla

10 vaihe 3 Jatkuva +12V käyttöjännite (+12V) ja käynnistysvirtajohto (IGN) Kaikki tarvittavat virtajohdot löytyvät useimmiten virtalukolta lähtevältä johtosarjalta. Poista suojapaneeli käyttäen asianmukaisia työkaluja. Jos paneeli ei irtoa helposti, etsi kiinnitysruuveja, joita et ole vielä huomannut. Jatkuva +12V: Kun paneeli on irti, etsi johtonippu ohjaustangon ympäriltä. Johtonipussa on yleensä useita paksuja johtoja. Kun olet löytänyt johtonipun, käytä digitaaliyleismittaria oikeiden johtojen paikantamiseen. Varmista, että yleismittari on jännitealueella ja johdot oikeissa liittimissään. Kytke musta johto auton runkoon puhtaaseen metallipintaan ja varmista, että se pysyy maadoitettuna koko mittauksen ajan. Kytke punainen johto etsimääsi johtoon ja lue mittaustulos yleismittarin näytöltä. Jatkuva +12V pitäisi näkyä yleismittarin näytöllä ( V) riippumatta virta-avaimen asennoista. Se ei saisi kadota edes starttauksen aikana. Jos jännite katoaa kokonaan starttauksen ajaksi, olet löytänyt lisälaitejohdon. Et tarvitse lisälaitejohtoa tämän järjestelmän kytkennässä. Kun olet löytänyt jatkuvan +12V johdon, kytke hälyttimen 12-piikkisen pääliitännän PUNAINEN (H1/11) tähän johtoon. Kuori johtoa n. 1-2 cm matkalta ja kierrä parin sentin matkalta kuorittu hälytinjärjestelmän johto kuoritun alueen ympärille ja juota kiinni: lämmitys, tinalankaa, jälkilämmitys, juotin pois, anna jäähtyä itsestään. Eristä johtoliitos riittävällä määrällä sähköeristysteippiä. Käynnistysvirta (IGNITION, polttoainepumpulle, sytytysjärjestelmälle, jne.): Varmista, että yleismittarin musta johto on edelleen maadoitettuna. Kytke yleismittarin punainen johto epäilemääsi johtoon. Kun virta-avain on OFF -asennossa eli kun sitä ei ole käännetty, pitäisi yleismittarin näyttää 0 volttia. Kun virta-avainta käännetään siten, että mittaritaululle syttyy merkkivalot, pitäisi yleismittarin näyttää V. Katso tarkkaan yleismittarin näyttöä ja starttaa autoa. Jännite ei saisi kadota kokonaan näytöltä vaan sen tulisi pysyä pientä notkahdusta lukuun ottamatta lähellä 12V. Jos jännite katoaa starttauksen ajaksi, olet löytänyt lisälaitejohdon. Et tarvitse lisälaitejohtoa tämän järjestelmän kytkennässä. Jos jännite pysyy 12 voltissa, olet löytänyt käynnistysvirtajohdon. Kytke hälyttimen 12-piikkisen pääliitännän KELTAINEN (H1/9) johto tähän johtoon. (Voit kytkeä halutessasi myös ajoneston tähän johtoon, jos tämä ohjaa myös sähköistä polttoainepumppua tai ruiskutusjärjestelmää. Tällöin KELTAISEN johdon voi kytkeä suoraan ajonestojohdoista virtalukon puolelle jäävään johtoon. Jos kytket KELTAISEN johdon ajonestoreleen väärälle puolelle, kuuluu keskusyksikön sisältä vain surinaa, kun autoa yritetään käynnistää ja ajonestoreleen kärjet palavat. Näin kytketty ajonesto ei saisi mahdollistaa palamattoman polttoaineen kulkeutumista moottoriin. Jos et tunne auton polttoainejärjestelmän toimintaa, kytke ajonesto vaiheen 4 mukaisesti.) Kuori johtoa n. 1-2 cm matkalta ja kierrä parin sentin matkalta kuorittu hälytinjärjestelmän johto kuoritun alueen ympärille ja juota kiinni: lämmitys, tinalankaa, jälkilämmitys, juotin pois, anna jäähtyä itsestään. Eristä johtoliitos riittävällä määrällä sähköeristysteippiä. vaihe 4 Käynnistysmoottorin solenoidille menevä johto (STARTER) Starttausjohto löytyy samasta johtonipusta kuin kaksi edellä käsiteltyäkin johtoa. Varmista, että yleismittarin mustalla johdolla on edelleen hyvä maakosketus auton runkoon. Kytke yleismittarin punainen johto epäilemääsi starttimoottorin solenoidille menevään johtoon. Sen pitäisi näyttää 0 volttia virta-avaimen kaikissa muissa paitsi starttausasennossa. Kun moottoria käynnistetään eli kun starttimoottori pyörii, tulisi tässä johdossa olla n. +12V ( V)

11 Kun olet mielestäsi löytänyt oikean starttausjohdon, katkaise se sopivasta kohdasta, johon voit kytkeä ajoneston. Ajoneston kytkentäkohdan ei tarvitse välttämättä olla helposti löytyvässä paikassa. Yritä startata. Jos starttimoottori ei pyöri, olet katkaissut oikean johdon. Varmista aina autokohtaisista ohjeista tai auton valmistajalta, voiko starttijohdon katkaista. Joissakin automalleissa se voi aiheuttaa moottorin tarkistusvalon syttymisen ja käynnin merkkihuollossa. Kytke hälytinjärjestelmän KAKSI MUSTAA (H4/1 ja H4/2) paksua ajonestojohtoa tämän katkaistun johdon katkaistuihin päihin. Jos joudut jatkamaan johtoja, varmista, että käytät riittävän paksua johtoa. Poikkipinta-alan on oltava vähintään yhtä paljon tai enemmän kuin katkaistujen johtojen poikkipinta-ala. vaihe 5 Vilkkujen kytkentä Vilkkukytkentöjä on monenlaisia. Yleisin on positiivinen ohjaus. Toiseksi yleisin on negatiivinen ohjaus. Lisäksi on vilkkuja, jotka vilkuttavat takaparkkivaloja tai jarruvaloja. Tällaisissa autoissa vilkkujen ohjaus suositellaan kytkettäväksi ohjaamaan parkkivaloja, kuten Amerikassa on tapana tehdä. Positiivinen vilkkuohjaus: Vilkkujen ohjauksen voit kytkeä joko hätävilkkukatkaisijalta tai vilkkureleeltä lähteviin johtoihin. Irrota hätävilkkukatkaisija ja testaa siltä lähtevät johdot. Kytke yleismittarin musta johto auton runkoon ja punainen epäilemääsi johtoon. Jos johdossa on jatkuva +12V ( V), on se varmasti väärä johto (jos ohjaus on positiivinen). Valitse toinen johto. Kytke hätävilkut päälle. Jos digitaaliyleismittarin näyttö vilkkuu näyttäen epämääräisiä lukemia, olet löytänyt toisen vilkkujohdon. Testaa toinen epäilemäsi johto samalla tavalla, kunnes löydät toisen samalla tavalla käyttäytyvän johdon. Haaroita VALKOINEN (H1/2) johto pakkauksessa olevilla diodeilla molemmille johdoille. Älä missään tapauksessa kytke johtoa ilman diodeja. Jos löysit hätävilkkukytkimeltä vain yhden johdon, jossa jännite vaihtelee, kokeile kytkeä siihen 10A sulakkeella varustetulla testijohdolla +12V ( V). Tarkista, palavatko molempien puolien vilkut vai vain toisen puolen vilkut. Jos molempien puolten vilkut palavat, voit kytkeä VALKOISEN (H1/2) suoraan tähän johtoon. Jos et löytänyt hätävilkkukytkimeltä yhtään johtoa, jossa jännite vaihtelee vilkkujen tahdissa, löydät molemmat johdot releeltä. Kytke hätävilkut päälle ja kuuntele, missä rele naksuttaa. Jos releitä on useita vierekkäin, etsi tunnustelemalla oikea rele. vasen vilkku Testaa releeltä lähtevät johdot, kuten hätävilkkukytkimen johdot ja tee diodihaaroituskytkentä löytämiisi kahteen johtoon. Jos et vieläkään löytänyt vilkkujohtoja, haarota valkoinen johto diodeilla esimerkiksi helposti irrotettaville sivuvilkuille, jos autossa on sellaiset. Muussa tapauksessa vedä johdot suoraan etuvilkuille asti. Varmista, että vilkut ovat plusohjattavat. Sen voi varmistaa siten, että vilkulta usein lähtee vain yksi johto ja toinen johto kytkeytyy auton runkoon eli maihin lähellä vilkkua. Jos VALKOISEN (H1/2) johdon sulake palaa koekäytössä, olet kytkenyt johdon väärin. X Mikäli haluat kytkeä parkkivalolähdön vilkuille, on vilkut erotettava toisistaan pakkauksen mukana olevilla diodeilla. AUTOHÄLYTIN hälyttimen positiivinen +12V parkkivalojen ohjauslähtö oikea vilkku X

12 Negatiivinen vilkkuohjaus: Kytke maaohjatut vilkut samoin kuin plusohjatut, mutta haaroitusdiodit on molemmat käännettävä toisin päin eli diodien viivapuolet osittavat hälyttimen suuntaan ja viivattomat puolet vilkuille. Kytke yleismittarin musta johto auton runkoon ja testaa vilkulle menevät kaksi johtoa. Johdoissa pitäisi olla jatkuva +12V ( V) (vilkkujen lamppujen hehkulankojen läpi). HUOM: Englanninkielisestä ohjeesta poiketen laitetta EI SAA AVATA. Takuu EI OLE VOIMASSA, jos laitteen sinetit on rikottu tai laite on avattu. Jos aiot ohjata maaohjattuja vilkkuja, on VALKOISEN H1/2 -johdon napaisuus käännettävä aina lisäreleellä, jota ohjataan VALKOISELLA H1/2 -johdolla. Lisäreleellä voidaan kytkeä maita maaohjatuille vilkuille. Jos aiot plusohjata VALKOISELLA H1/2 -johdolla yli 10A kuormia, on syytä käyttää siihen lisärelettä. Jos aiot miinusohjata VALKOISELLA H1/2 -johdolla maaohjattuja vilkkuja, on sinun aina käytettävä siihen tarkoitukseen lisärelettä. Ohjaa releen käämiä VALKOISELLA H1/2 -johdolla ja kytke releellä maita diodiparille. DIODIT ON KÄÄNNETTÄVÄ TOISIN PÄIN KUIN SIVUN 10 KUVASSA. Jos haluat ohjata vilkkujen sijaan plusohjattuja parkkivaloja, toimi alla olevan ohjeen mukaan. Positiivinen parkkivalojen ohjaus: Tätä suositellaan tapauksissa, joissa takavilkut ovat takaparkkivalon tai jarruvalon yhteydessä. Etsi sulakerasialta parkkivalojen sulake. Kytke yleismittarin musta johto auton runkoon ja punainen johto epäilemääsi johtoon. Johdossa pitäisi olla +12V ( V), kun kytket parkit päälle ja jännitteen tulisi kadota, kun kytket parkit pois päältä. HUOM: Jännite ei saa muuttua himmentäessäsi kojelaudan valoja. Kytke VALKOINEN (H1/2) suoraan tähän johtoon, jos haluat vilkkujen sijaan kytkeä parkkivalot. Tätä suositellaan tapauksissa, joissa takavilkut ovat takaparkkivalon tai jarruvalon yhteydessä. Tee juotos aiemmin kuvatulla tavalla ja eristä se lopuksi sähköeristysteipillä. vaihe 6 Keskuslukitus nasta johdon väri selitys H2/A MUSTA/VALKOINEN SISÄVALON RELEEN TULOLIITÄNTÄ KYTKETÄÄN JOKO +12V TAI MAADOITETAAN H2/B VALKOINEN/MUSTA LUKITUS, RELEEN NASTA #87a (NORMAALISTI KIINNI, NC = NORMALLY CLOSED) H2/C VIHREÄ/MUSTA LUKITUS, RELEEN YHTEINEN NASTA #30 (NORMAALISTI KYTK. SIS. #87a=H2/1, COM ) H2/D VIOLETTI/MUSTA *) LUKITUS, RELEEN NASTA #87 (NORMAALISTI AUKI, NO = NORMALLY OPEN) H2/E RUSKEA/MUSTA AVAUS, RELEEN NASTA #87a (NORMAALISTI KIINNI, NC = NORMALLY CLOSED) H2/F SININEN/MUSTA AVAUS, RELEEN YHTEINEN NASTA #30 (NORMAALISTI KYTK. SIS. #87a=H2/2, COM ) H2/G VIOLETTI *) AVAUS, RELEEN NASTA #87 (NORMAALISTI AUKI, NO = NORMALLY OPEN) Keskuslukitus Järjestelmässä on keskuslukituksen ohjausreleet vakiona keskusyksikön piirilevyllä. Niiden liittäminen auton omaan keskuslukitukseen edellyttää keskuslukitusjärjestelmän ja -tyypin tuntemista. Autosi keskuslukitusjärjestelmän tyypin saatat löytää myös netistä käyttäen tunnustasi. Tulosta autokohtaiset ohjeet varmuuden vuoksi itsellesi myöhempää käyttöä varten. Yksi yleisimpiä keskuslukitustyyppejä on maapulssiohjattu järjestelmä, jossa on oma ohjainyksikkö. Jos tällaista erillistä yksikköä ei ole, voi kyseessä olla järjestelmä, jossa kuljettajan ovesta puuttuu moottori kokonaan. Kuljettajan oven tulee seurata apukuljettajan oven avausta ja lukitusta tai auton sisällä on oltava erillinen sähköinen painike, josta myös kuljettajan ovea voi ohjata muiden ohella. Jos keskuslukitus on kauko-ohjattava, on kuljettajan ovessa aina ovimoottori. Mikäli ovimoottoria ei ole, on kuljettajan oveen lisättävä 2-johtoinen ovimoottori, joka kytketään keskuslukitustyyppi D:n mukaisesti. Auton omaan keskuslukitusjärjestelmään ei puututa sähköisesti lainkaan vaan lisätty ovimoottori ohjaa kuljettajan ovea, joka ohjaa muita ovia. Tämä on yksinkertaisin ja nopein tapa kytkeä keskuslukituksen ohjaus

13 Keskuslukitusjärjestelmiä on kahdeksan päätyyppiä (joissakin autoissa on harvinaisempia järjestelmiä): Tyyppi A: 3-johtoinen, (+) pulssiohjattu: - GM, jotkut Ford ja Chrysler, 1995 Saturn, uudet VW, uudet BMW. Tyyppi B: 3-johtoinen, (-) pulssiohjattu: - aasialaiset, vanhempi Saturn, jotkut BMW:t ja Porschet. Tyyppi C: Suoraan johdotetut suunnanvaihtokytkimelliset: Kytkimet on johdotettu suoraan moottoreille. Tämän tyyppisissä järjestelmissä ei ole tehdasasennettuja releitä. Useimmat Fordit, monet GM kaksioviset kuorma-autot ja monet Chryslerit. Tyyppi D: Yhden tai useamman tarvikemoottorin lisäys: Tässä tyypissä on orjamoottorit kaikissa muissa, paitsi kuljettajan ovessa. Tyyppiin D kuuluu myös autot, joissa ei ole keskuslukitusta lainkaan, mutta niihin on tarkoitus sellainen lisät. Saabit ennen v.1994, kaikki vanhemmat Volvot paitsi 850i, kaikki Subarut, useimmat Isuzut ja monet Mazdat. Jotkut 80-luvun puolen välin Nissanit, -85 vanhemmat Mersut ja Audit. Tyyppi E: Sähkötoimiset alipainejärjestelmät: Ajoneuvossa on oltava alipaineservot jokaisessa ovessa. Varmista, että kaikki ovet seuraavat sekä kuljettajan että apukuljettajan ovien lukkoja. Tämä vaatii pienen muutoksen keskuslukon ohjauskeskukseen ( releboksiin ). Mercedes-Benz ja Audi 1985 ja uudemmat. Tyyppi F: 1-johtoinen järjestelmä - katkaisu lukitsee, maadoitus avaa. Tätä järjestelmää tavataan uudemmassa Nissan Sentrassa ja joissakin Nissan 240SX ja Nissan 300ZX 1992 ja uudemmissa malleissa. Sitä on myös vanhemmassa Mitsubishissä ja jossakin vanhemmassa Mazda MPV:ssä. Tyyppi G: Positiivinen (+) monitasojärjestelmä. Yleinen Ford, Mazda, Chrysler ja GM autoissa. Ohjainkytkimessä tai lukon sylinterissä saattaa olla sähkövastuksia. Tyyppi H: Negatiivinen (-) monitasojärjestelmä. Yleinen Ford, Mazda, Chrysler ja GM autoissa vastuksineen. Kytkinohjatut: 3-johtokytkimissä on joko jatkuva maa tai jatkuva +12V liitäntä ja pulssilähdöt tehdasasennetuille releille. Useissa BMW:ssä and VW:ssä ei ole erillistä kytkintä. Kytkimet ovat ovimoottoreiden sisällä ja erityisten pulssien sijaan kytkennät tapahtuvat ovimoottorin osien liikkuessa lukituksen ja avauksen yhteydessä. Suoraan ohjaavissa kytkimissä on jatkuva (+)12V jännite ja yksi tai kaksi maasisäänmenoa sekä kaksi lähtöä ovimoottoreille

14 tyyppi A: 3-johtoinen (+) pulssiohjattu järjestelmä tyyppi B: 3-johtoinen (-) pulssiohjattu järjestelmä Tämä järjestelmä on tyypillinen useissa Toyotan, Nissanin, Hondan ja Saturnin malleissa ja myös Fordeissa, joissa on kauko-ohjattu keskuslukitusjärjestelmä (Muissakin Fordeissa saattaa esiintyä tätä tyyppiä.) Kytkimessä on kolme johtoa, joista yksi antaa maapulssia koko ajan. Kun ovia lukitaan, antaa toinen johto maapulssia ja kun ovia avataan, antaa kolmas johto maapulssia. Tätä tyyppiä on vaikea sekoittaa mihinkään muuhun lukitusjärjestelmätyyppiin

15 tyyppi C: napaisuutta vaihtavat järjestelmät Napaisuutta vaihtavien järjestelmien testaus Toimi näiden ohjeiden mukaan, mikäli keskuslukon ohjauskytkimessä on viisi paksua virtajohtoa. Tällaisessa kytkimessä on kaksi lähtöä ja loput kolme ovat maissa (-). TÄRKEÄÄ! Liittyäksesi tällaiseen järjestelmään, joudut katkaisemaan kaksi johtoa. Hälyttimien omien releiden on kahdennettava tehdasasetettujen releiden kytkennät. Tehdasreleelle tulee yksi tai kaksi maaliitäntää, yksi (+)12V liitäntä ja kaksi liitäntää kytkeytyvät suoraan orjakytkimelle ja moottoreille. Nämä liitännät ovat tehdasreleen lepotilassa ollessaan kytkeytyneinä sen kautta maihin. Lukitus- tai avausjohdin vedetään ylös (+)12V kun ovimoottorin toinen pää on vielä maissa, joten moottori saa ohjauksensa. Kun ovimoottorin toinen pää saa jännitettä (avaus), on toinen puoli kytkeytyneenä maihin samaisen releen kautta. Kun toinen pää saa jännitettä (sulku), kytkeytyy moottorin toinen pää maihin ja tämä ensimmäinen pää kytkeytyy samalla irti maista. Asianmukaisten johtimien tunnistaminen ja pääkytkimen löytäminen on erityisen tärkeää. Etsi johdot, joissa ilmenee jännite, kun lukitusta avataan ja lukitaan. Katkaise epäilemäsi johto ja tarkista tehdasreleen kytkinten toiminta, kun avaat ja lukitset ovea nupista. Jos toinen lakkaa kytkemästä kummallakin suunnalla, olet katkaissut yhden oikeista johdoista ja kytkin, joka ei toimi lainkaan, on pääkytkin. Jos molemmat kytkimet toimivat kummallakin suunnalla, mutta yksi tai useampi moottori on lakannut seuraamasta, olet katkaissut moottorin johdon. Kytke se takaisin ja kokeile seuraavaa johtoa. Kun kumpikin johto on löydetty ja pääkytkin tunnistettu, katkaise johdot ja liity niihin seuraavissa kappaleissa kuvatulla tavalla: VAROITUS! Mikäli näitä johtoja ei kytketä oikein, kytket (+)12V suoraan maihin (-) ja rikot hälyttimen sisäiset releet. H2/A VALKOINEN/MUSTA: Kun molemmat katkaistavat johdot ovat löytyneet, katkaise ne ja kytke H2/A valkoinen/musta lukitusjohdon pääkytkimen puolelle. Se näyttää (+)12V kun pääkytkin lukitsee ja maita (-) kun se on keskiasennossa. H2/B VIHREÄ/MUSTA: Kytke H2/B vihreä/musta johto lukitusjohdon moottoripuolelle. Tämän puoleinen johto menee siis moottorille orjakytkimen kautta. H2/C VIOLETTI/MUSTA: Tämä johto tulee kytkeä jatkuvaan (+)12 voltin jännitteeseen. Paras kytkentäpiste on ovikytkinpaketin jatkuvan (+)12V:n syöttöpiste*, tai suoraan akulle sulakkeen kautta. *HUOM: GM -autoissa on automaattisesti katkeava päävirtasyöttö (RAP). Näissä autoissa jatkuva (+)12V katkeaa, kun ovet ovat suljettuina riittävän pitkään. Ota jännite akulta (sulake!). HUOM: Useimmat suoraan johdotetut järjestelmät vaativat ampeeria toimiakseen. Violettimustan johdon kytkeminen huonoon virtalähteeseen estää keskuslukituksen toiminnan. H2/D RUSKEA/MUSTA: Kytke ruskea/musta johto avausjohdon pääkytkimen puolelle. Se näyttää (+)12V kun pääkytkin lukitsee ja maita (-) kun se on keskiasennossa. H2/E SININEN/MUSTA: Kytke sinimusta johto katkaistun johdon toiseen päähän. H2/F VIOLETTI: Kytke tämä johto H2/C VIOLETTI/MUSTA:n johdon kanssa jatkuvaan (+)12 voltin jännitteeseen. Johdot yhdistyvät sulakepesässä

16 napaisuutta vaihtavan järjestelmän piirroskuva tyyppi D: yhden tai useamman tarvikemoottorin lisäys

17 tyyppi E: sähkötoimiset alipainejärjestelmät Tätä tavataan Mercedes-Benz ja Audi 1985 malleissa tai uudemmissa. Keskuslukitusta ohjataan sähköisesti avattavilla alipaineventtiileillä. Ohjaus näyttää (+)12V, kun ovia avataan ja (-) maita, kun ovia lukitaan. HUOM: Järjestelmä on ohjelmoitava 3,5 sekunnin kestoisille avaus- ja lukituspulsseille. Katkaise lukituspuolen VIOLETTI/MUSTA (H2/C) johto, joka yhdistyy avauspuolen VIOLETIN (H2/G) johdon kanssa sulakepesällä. tyyppi F: yksijohtoinen järjestelmä (katkaisu lukitsee, maadoitus avaa) Tämän tyyppinen keskuslukitusjärjestelmä yleensä vaatii negatiivisen pulssin avaukseen ja johdon katkaisun lukitukseen. (Joissakin ajoneuvoissa avaus ja lukitus toimivat päinvastoin.) Joissakin Nissan Sentra -malleissa ja joissakin Nissan 240SX ja Nissan 300ZX 1992 tai uudemmissa on tätä tyyppiä sekä joissakin Mazda MPV:ssä. HUOM: Katkaise lukituspuolen VIOLETTI/MUSTA (H2/C) johto, joka yhdistyy avauspuolen VIOLETIN (H2/G) johdon kanssa sulakepesällä

18 tyyppi G: positiivinen (+) multiplex Tätä tyyppiä tavataan yleisesti Fordissa, Mazdassa, Chryslerissa ja GM:n autoissa. Keskuslukituskytkin tai oven avainsylinteri saattaa sisältää joko yhden tai kaksi vastusta. YKSIVASTUKSINEN TYYPPI: Mikäli vain yhtä vastusta käytetään kytkimessä tai sylinterissä, johto antaa (+)12V pulssin toiseen suuntaan ja matalamman jännitepulssin toiseen suuntaan. KAKSIVASTUKSINEN Tyyppi: Mikäli käytetään kahta vastusta kytkimellä tai sylinterillä, kytkin/sylinteri antaa alle (+)12V molemmilla suunnilla. Oikeiden vastusarvojen määrittely: Selvittääksesi vastusten arvot, on avaus/lukituskytkin eristettävä tehdasasennetuista lukitusmoottoreista. Käytä testaukseen kalibroitua digitaalista yleismittaria ohmialueella. TÄRKEÄÄ: Älä kosketa johtoja tai vastuksen lankoja mittauksen aikana, ettei oma resistanssisi sotke mittaustulosta. 1. Katkaise kytkimen/sylinterin lähtöjohto puolesta välistä. 2. Mittaa kytkimen puoleisesta johdosta luotettava jatkuva (+)12V jännite. Hyvä vertailukohde (+)12V jännitteelle on keskuslukituksen jatkuvan (+)12V jännitteen liitäntä tai akun +napa. 3. Käytä kytkintä/sylinteriä molempiin suuntiin määrittääksesi vastusten arvot. Mikäli yleismittari näyttää nollaa toiseen suuntaan, ei tähän suuntaan tarvita minkäänlaisia vastuksia. 4. Kun vastusarvo(t) on määritelty, katso kaaviosta asianmukainen johdotus

19 tyyppi H: negatiivinen (+) multiplex Tätä tyyppiä tavataan yleisesti Fordissa, Mazdassa, Chryslerissa ja GM:n autoissa. Keskuslukituskytkin tai oven avainsylinteri saattaa sisältää joko yhden tai kaksi vastusta. YKSIVASTUKSINEN TYYPPI: Mikäli vain yhtä vastusta käytetään kytkimessä tai sylinterissä, johto antaa maita toiseen suuntaan ja resistanssia maihin nähden toiseen suuntaan. KAKSIVASTUKSINEN TYYPPI: Mikäli käytetään kahta vastusta kytkimellä tai sylinterillä, kytkin/sylinteri antaa resistanssia maihin nähden molempiin suuntiin. Oikeiden vastusarvojen määrittely: Selvittääksesi vastusten arvot, on avaus/lukituskytkin eristettävä tehdasasennetuista lukitusmoottoreista. Käytä testaukseen kalibroitua digitaalista yleismittaria ohmialueella. TÄRKEÄÄ: Älä kosketa johtoja tai vastuksen lankoja mittauksen aikana, ettei oma resistanssisi sotke mittaustulosta. 1. Katkaise kytkimen/sylinterin lähtöjohto puolesta välistä. 2. Mittaa kytkimen/sylinterin puoleisesta katkaistusta johdosta luotettavaa maapistettä vasten. Yksi hyvä vertailukohde on keskuslukituksen maadoituspiste tai akun (-) maanapa. 3. Käytä kytkintä/sylinteriä molempiin suuntiin määrittääksesi vastusten arvot. Mikäli yleismittari näyttää nollaa toiseen suuntaan, ei tähän suuntaan tarvita minkäänlaisia vastuksia. 4. Kun vastusarvo(t) on määritelty, katso kaaviosta asianmukainen johdotus. Paikanna epäilemäsi johto ja varmista, että yleismittari on edelleen tasajännitealueella ja punainen johto +12V jännitteessä. Testaa epäilemääsi johtoa yleismittarin mustalla johdolla ja paina keskuslukituksen lukituskytkintä. Oikea johto näyttää näin mitaten lukittaessa V jännitepulssin. HUOM: Näihin keskuslukitusjärjestelmiin kytkeytyminen saattaa edellyttää joidenkin lisäosien, esimerkiksi vastusten kytkemistä oikeisiin paikkoihin

20 vaihe 7 Ovikytkimet Ovikytkinten tehtävänä on sytyttää auton sisävalo(t), kun ovi avataan ja pitää valo(t) päällä, kunnes ovi suljetaan. Ovikytkimet voivat kytkeytyä joko auton runkoon (negatiiviset eli maadoittavat ovikytkimet) tai +12V jännitteeseen (positiiviset ovikytkimet). Ovikytkinsilmukka on jokaisen autohälyttimen vähimmäisvaatimus. Suurimmassa osassa autoista ovikytkin on negatiivinen eli maadoittava. Jos autokohtaisessa ohjeessa on ovikytkin merkitty negatiiviseksi, kytke yleismittarisi punainen plusjohto jatkuvaan +12V pisteeseen ja testaa epäilemäsi johto yleismittarin mustalla johdolla. Varmista, että yleismittari on tasajännitealueella. Yleismittari näyttää +11V +13V, kun yksikin ovi on auki ja 0V, kun kaikki ovet suljetaan. Kun olet varmistunut ovikytkinten negatiivisuudesta ja oikeasta johdosta, juota VIHREÄ (H1/5) johto kyseiseen johtoon ja eristä se hyvin. HUOM: Jos autossa on ovikohtainen diagnostiikka, joka yksilöi mittaristolla avoimet ovet, on mittaus tehtävä sisävalolta tai kytkettävä ovikytkimet diodeilla. Katso ohje jäljempänä. Joissakin autoissa (usein esim. FORD -merkkisissä) on positiiviset +12V kytkevät ovikytkimet. Jos epäilet, että autossasi on positiiviset ovikytkimet, kytke tasajännitealueella olevan yleismittarisi musta johto maihin ja varmista liitäntä. Kytke punainen johto epäilemääsi johtoon. Kun ovi on auki, pitäisi yleismittarin näyttää +11V +13V ja kun ovi on suljettu, pitäisi yleismittarin näyttää nollaa. Varmista, että kaikki ovet toteuttavat samat lukemat. Muutoin autossasi on todennäköisesti ovikohtainen diagnostiikka, joka yksilöi auki jääneen oven mittaristolla. Jos kaikki ovet aiheuttavat +11V +13V yleismittarin näytölle, kytke VIOLETTI (H1/7) johto löytämääsi johtoon. Näin kytkettynä ovikytkinsilmukka valvoo kaikkia ovia. Joissakin uusissa autoissa on ovikohtainen diagnostiikka, joka yksilöi auki tai raolleen jääneen oven mittaristolla. Tällaisissa autoissa on liitäntäpiste (joko positiivinen tai negatiivinen) etsittävä sisävalolta tai poimittava jokaiselta ovelta erikseen diodeilla (tarvitset neljä diodia, jotka eivät sisälly myyntipakkkaukseen). Jos kytket ovikytkinliitännän sisävalolle, varmista, että saat hälytystiedon kaikissa sisävalon kytkimen asennoissa. Hälytyksen tulee toimia, vaikka sisävalo olisi kytketty pois tai polttimo olisi rikki. vaihe 8 Sisävalon ohjaus (H1/4) Sisävalon ohjausjohto on ylimääräinen mukavuusominaisuus, jolla ei ole varkaudeneston ja hälyttimen suorituskyvyn kannalta merkitystä. Jos kuitenkin haluat hyödyntää tämän ominaisuuden, voit kytkeä sen sytyttämään sisävalon, kun hälytin kytketään pois päältä. Tällöin sisävalo syttyy aina 30 sekunnin ajaksi, kun hälytin kytketään pois päältä. Sisävalo kuitenkin sammuu heti, jos hälytin kytketään uudelleen päälle tai jos virta kytketään päälle. Jos autossa on maadoittavat ovikytkimet, jotka ohjaavat sisävaloa, voit kytkeä tämän johdon sisävalolle menevään johtoon. Jos haluat välttyä ylimääräisiltä äänimerkeiltä ja tilapäiseltä ovisilmukan ohitukselta päälle kytkennän aikana, voit lisätä diodin sisävalolle menevään johtoon sellaiseen paikkaan, että kaikkien ovien maadoittavat luukkukytkimet jäävät diodin viivapuolelle ja sisävalo toiselle puolelle. Kun kytket sisävalon ohjauksen diodin ja sisävalon väliin, ei sisävalon ohjaus vaikuta ovisilmukkaan, eikä hälytin luule missään vaiheessa, että ovet ovat auki. vaihe 9 Sireenin kytkentä Sireeni tulee sijoittaa moottoritilaan ja kauaksi liikkuvista ja kuumista osista. Sireeniin ei saa päästä helposti käsiksi auton alta. Etsi sireenille sellainen paikka, joka täyttää nämä vaatimukset. Varmista, ettei sireenin johto pääse kosketuksiin minkään terävän kanssa. Naamioi sireenin johto alkuperäisen näköiseksi eristysteipillä tai mustalla jääkiekkoteipillä. Vedä sireenin johto hälyttimelle ja juota sireenin PUNAINEN johto hälyttimen RUSKEAAN (H1/10) johtoon ja eristä juotoskohta. Maadoita musta johto hälyttimen mustan (H1/8) johdon kanssa samaan pisteeseen, johon muutkin maadoitukset on tehty

Omistajan opas. Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä.

Omistajan opas. Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä. Omistajan opas Avital 2300 on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta ja murto- ja varkausyrityksiltä. Denna bil alarm är ämnad för att skydda din bil mot stöld och vandalism. Directed Electronics

Lisätiedot

838E Hands Free Varashälytin

838E Hands Free Varashälytin 838E Hands Free Varashälytin Huom! - Järjestelmän saa asentaa vain ammattilainen. - Älä anna laitteen tai vastaanottimen kastua. - Lue käyttöohje kokonaan ennen laitteen asennusta. - Tämän laitteen tarkoitus

Lisätiedot

122-sarja Viper 200/Merlin 2000. Asennusopas. 2003 www.halytin.com

122-sarja Viper 200/Merlin 2000. Asennusopas. 2003 www.halytin.com 122-sarja Viper 200/Merlin 2000 Asennusopas 2003 www.halytin.com Sisältö Pakkauksen sisältö..................... 3 Asennuksessa huomioitavaa.............. 4 Komponenttien sijainnin päättäminen....... 5

Lisätiedot

1-Suuntainen Moottoripyörähälytin. Käyttö- ja asennusohje

1-Suuntainen Moottoripyörähälytin. Käyttö- ja asennusohje 1-Suuntainen Moottoripyörähälytin Käyttö- ja asennusohje Sisällysluettelo Käyttöohje 2. Huomattavaa 2. Tekniset tiedot 3. Tärkeimmät ominaisuudet 3. Pikaohje 4. Toiminnot Asennusohje 7. Asennusopas 9.

Lisätiedot

Merkkikohtainen asennusohje AP-550 GoldCruiselle joka on suunniteltu: Nissan Almera Tino 2003 > (vaijerikäyttöinen) Osa B

Merkkikohtainen asennusohje AP-550 GoldCruiselle joka on suunniteltu: Nissan Almera Tino 2003 > (vaijerikäyttöinen) Osa B AP-550 Servon asennusohje Merkkikohtainen asennusohje AP-550 GoldCruiselle joka on suunniteltu: Nissan Almera Tino 2003 > (vaijerikäyttöinen) Osa B B1 Johdanto GoldCruise on laatutuote jonka Gold Automotive

Lisätiedot

Hegetest Wire Detector Pulssitesteri

Hegetest Wire Detector Pulssitesteri Hegetest Wire Detector Pulssitesteri Toiminta- ja käyttöohje: Hegetest Wire Detector on uusi laite johtimien tutkimiseen. Tällä laitteella voit yhdellä kytkennällä todeta kaapelista kuusi sen eri tilaa:

Lisätiedot

Frigate 916-varashälytinjärjestelmän käyttö- sekä asennusohjeet

Frigate 916-varashälytinjärjestelmän käyttö- sekä asennusohjeet Frigate 916-varashälytinjärjestelmän käyttö- sekä asennusohjeet Onneksi olkoon hyvästä valinnasta! Frigate-hälytinjärjestelmä on edullinen ja tehokas tapa suojata autoasi murtautumiselta, sekä tietenkin

Lisätiedot

122-sarjan (Viper 200/Merlin 2000) Omistajan opas

122-sarjan (Viper 200/Merlin 2000) Omistajan opas 122-sarjan (Viper 200/Merlin 2000) Omistajan opas Denna motorcykel/båt alarm är ämnad för att skydda ditt fortskaffningsmedel för stöld och vandalism. Directed Electronics Inc. vakuuttaa, että laite täyttää

Lisätiedot

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote

Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Vehicle Security System VSS3 - Alarm system remote Hälytysjärjestelmän kauko-ohjain Asetusopas - Finnish Arvoisa asiakas Tässä oppaassa on tietoja ja ohjeita siitä, miten eräitä toimintoja otetaan käyttöön

Lisätiedot

Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote

Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote Vehicle Security System VSS3 - Vehicle original remote Ajoneuvon alkuperäinen kaukosäädinavain Asetusopas - Finnish Arvoisa asiakas Tässä oppaassa on tietoja ja ohjeita siitä, miten eräitä toimintoja otetaan

Lisätiedot

Telecrane F24 Käyttö-ohje

Telecrane F24 Käyttö-ohje 1 Telecrane F24 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F24 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käyttöönotto / paristot / vastaanottimen virtalähde 4 - Tunnistuskoodin vaihto 6 - Vastaanottimen virtalähteen jännitteen

Lisätiedot

Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje

Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje Aurinko-C20 laitetelineen asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan).

Lisätiedot

Asennusohje SH4KIT-UNI johtosarjalle

Asennusohje SH4KIT-UNI johtosarjalle Asennusohje SH4KIT-UNI johtosarjalle Käytä tätä sarjaa seuraavissa laitteissa: APRILIA RS125, RS250, RSV Mille, Dorsoduro, Shiver, Tuono, Falco, etc.. DUCATI ST3s ABS (2006-2007), ST4s ABS (2004-2005),

Lisätiedot

HF1 laitteen käyttöönotto ja asetukset

HF1 laitteen käyttöönotto ja asetukset HF1 laitteen käyttöönotto ja asetukset Laitteen kytkentä 1. Kytke laitteeseen käyttöjännite 12V. Sulakkeelle menevään punaiseen johtoon kytketään +12V. Normaalissa odotustilassa laitteen virrankulutus

Lisätiedot

MOOTTORIVENTTIILI. Käsikirja

MOOTTORIVENTTIILI. Käsikirja MOOTTORIVENTTIILI Käsikirja Tutustu käsikirjaan huolella ennen järjestelmän käyttöönottoa. Ainoastaan valtuutettu huoltohenkilökunta on oikeutettu suorittamaan säätöja korjaustoimenpiteitä. Korjauksessa

Lisätiedot

Näppäimistö CT 1000. Käyttäjäopas. Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi. CT1000v.5

Näppäimistö CT 1000. Käyttäjäopas. Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi. CT1000v.5 Näppäimistö CT 1000 Käyttäjäopas CT1000v.5 Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi Sivu 2 CT 1000 Rajoitukset Kaikki oikeudet tähän ohjekirjaan ovat Global Safety & Security

Lisätiedot

ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak

ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak 5040XXXXXX ASENNUSOHJE TVM110 MetaTrak SARJA SISÄLTÄÄ FI TVM110 KESKUSYKSIKKÖ JOHTOSARJA IRROTA AJONEUVON AKKU GPS ANTENNI GSM ANTENNI KIIHTYVYYSANTURI TARVIKEPUSSI TEKNISET TIEDOT Mitat...104 x 75 x 27

Lisätiedot

-Motorracing Electronics WB-NÄYTTÖ KÄYTTÖOHJE. WB-näyttö Käyttöohje v1.0 12/2011 1/7

-Motorracing Electronics WB-NÄYTTÖ KÄYTTÖOHJE. WB-näyttö Käyttöohje v1.0 12/2011 1/7 WB-NÄYTTÖ KÄYTTÖOHJE 1/7 SISÄLLYSLUETTELO 1. YLEISTÄ... 3 1.1. SPESIFIKAATIO...3 2. ASENNUS... 4 2.1. MEKAANINEN ASENNUS...4 2.2. SÄHKÖINEN ASENNUS...4 3. KÄYTTÖOHJE... 6 3.1. INNOVATE LC-1 OHJELMOINTI...6

Lisätiedot

X-TRE Power Box. 1. Asennus

X-TRE Power Box. 1. Asennus X-TRE Power Box Asennus ja käyttöohje Malli XT-S01 Tuote käy seuraaviin SUZUKIN moottoripyöriin: GSX-R600 (2006-2010), GSX-R750 (2006-2010), GSX-R1000 (2005-2010), GSX1300R Hayabusa (2008-2010), B-King

Lisätiedot

Etälukija PR 1000. Käyttäjäopas. Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi. PR1000v.2

Etälukija PR 1000. Käyttäjäopas. Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi. PR1000v.2 Etälukija PR 1000 Käyttäjäopas PR1000v.2 Global Safety & Security Solutions Oy E-mail: info@globalsafety.fi Sivu 2 PR 1000 Rajoitukset Kaikki oikeudet tähän ohjekirjaan ovat Global Safety & Security Solutions

Lisätiedot

SPST-tyyppisen virtakytkimen kytkentäkaavio (lisävaruste)

SPST-tyyppisen virtakytkimen kytkentäkaavio (lisävaruste) SPST-tyyppisen virtakytkimen kytkentäkaavio (Asenna kytkin, jos virtalukon ACC-asento ei ole käytettävissä) IVA-W520R ACC (punainen) Virtakaapeli akulta SPST-virtakytkin Sulake (5 A) Sulake (20 A) Akku

Lisätiedot

(keltainen) (punainen) (valkoinen) (keltainen) (punainen) (valkoinen) OPASTE (musta) KAMERATULO (keltainen)

(keltainen) (punainen) (valkoinen) (keltainen) (punainen) (valkoinen) OPASTE (musta) KAMERATULO (keltainen) Kytkennät KAUKO-OHJ.LÄHTÖ (valk./ruskea) KAUKO-OHJ.TULO (valk./ruskea) PERUUTUSVALO (oranssi/valk.) KAMERAKYTKIN (musta) OPASTEOHJAIN (valkoinen/vihreä) (musta) (punainen) (valkoinen) (punainen) (valkoinen)

Lisätiedot

C A N A L A R M. Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual. www.defa.com

C A N A L A R M. Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual. www.defa.com C A N A L A R M Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual www.defa.com FIN Sisältö Näin käytät DEFA autohälytintä: Hälyttimen PÄÄLLE KYTKENTÄ s. 17 Hälyttimen POIS KYTKENTÄ s. 18 Hätäpoiskytkentä

Lisätiedot

PALOVAROITINKESKUS ICAS. Käyttö- ja asennusohje ICAS. Zone 1. Zone 2. Relay/Siren. Mains. BL-Palontorjunta Oy. Snro: 71 231 40.

PALOVAROITINKESKUS ICAS. Käyttö- ja asennusohje ICAS. Zone 1. Zone 2. Relay/Siren. Mains. BL-Palontorjunta Oy. Snro: 71 231 40. ver.1/9.11.2001/ms PALOVAROITINKESKUS IMC-M Käyttö- ja asennusohje Snro: 71 231 40 BL-Palontorjunta Oy PALOVAROITINKESKUS IMC-M ovi ovi YLEISTÄ IMC-M palovaroitinkeskus on kaksisilmukkainen palovaroitinkeskus

Lisätiedot

Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel)

Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel) Asennusohje Auto: Toyota Land Cruiser, 3.0 D-4D (2003-) Automaatti-ilmastoinnilla (alusta no. KDJ120 ) Lämmitin: HYDRONIC D5W S, 12V (diesel) Asennuksessa tarvittavat varusteet: Tilausnumero Hydronic D5W

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE JA TUOTETIEDOT LUE KOKO KÄYTTÖOHJE ENNEN KÄYTTÖÄ -Säilytä ohje myöhempää käyttöä vartenv.1.0

KÄYTTÖOHJE JA TUOTETIEDOT LUE KOKO KÄYTTÖOHJE ENNEN KÄYTTÖÄ -Säilytä ohje myöhempää käyttöä vartenv.1.0 KÄYTTÖOHJE JA TUOTETIEDOT LUE KOKO KÄYTTÖOHJE ENNEN KÄYTTÖÄ -Säilytä ohje myöhempää käyttöä vartenv.1.0 Mitat P x L x K 480x289x100 DC / AC INVERTTERI 12V 2500W 230V AC 50Hz 1702-8571 Matkailuautot Husbilar

Lisätiedot

Dresden RCR 128 Boston RCR 128

Dresden RCR 128 Boston RCR 128 Radio / Cassette Dresden RCR 128 Boston RCR 128 Asennusohje Asennusohje Turvallisuusohjeita Ennen kuin aloitat autoradion asennuksen, lue asennus ja liitäntäohjeet. Asennus ja liitäntätöiden ajaksi on

Lisätiedot

SpeedoHealer. Kawasaki-III Harness Kit Sopii: ZX-10R ( 06-07) only

SpeedoHealer. Kawasaki-III Harness Kit Sopii: ZX-10R ( 06-07) only 1 / 5 25.3.2010 16:46 1. Yleistä 2. Ohjeet SpeedoHealer Kawasaki-III Harness Kit Sopii: ZX-10R ( 06-07) only Huomio: SpeedoHealer on tarkoitettu parantamaan nopeusmittarin tarkkuutta. Valmistaja / maahantuoja

Lisätiedot

GSRELE ohjeet. Yleistä

GSRELE ohjeet. Yleistä GSRELE ohjeet Yleistä GSM rele ohjaa Nokia 3310 puhelimen avulla releitä, mittaa lämpötilaa, tekee etähälytyksiä GSM-verkon avulla. Kauko-ohjauspuhelin voi olla mikä malli tahansa tai tavallinen lankapuhelin.

Lisätiedot

PROBYTE CONTROL GSM GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite

PROBYTE CONTROL GSM GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite PROBYTE CONTROL GSM GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite GSM Control 3/5/03 sivu 1/6 Yleistä l - PROBYTE CONTROL GSM on hälytys- ja kauko-ohjauslaite, joka käyttää GSM/SMStekniikkaa viestien välitykseen GSM

Lisätiedot

Verkkoliitäntäjohdot. Huomautuksia virtalähteestä FIN-2

Verkkoliitäntäjohdot. Huomautuksia virtalähteestä FIN-2 Järjestelmän suunnittelu Kunnollinen järjestelmän suunnittelu on paras tapa maksimoida vahvistimen suorituskykyä. Suunnittelemalla asennuksen huolellisesti voit välttää tilanteita, joissa järjestelmäsi

Lisätiedot

ASENNUSOHJE. SAFERA Siro IN-line -liesivahti. Virranhallintayksiköt PCU3 PCU5.1-U 20810 V4.5.0 FIN SIRO IN-LINE

ASENNUSOHJE. SAFERA Siro IN-line -liesivahti. Virranhallintayksiköt PCU3 PCU5.1-U 20810 V4.5.0 FIN SIRO IN-LINE ASENNUSOHJE SAFERA Siro IN-line -liesivahti Virranhallintayksiköt PCU PCU.-U 080 V..0 FIN SIRO IN-LINE SISÄLLYSLUETTELO VAROITUKSET. VALMISTELUT. Valmistelut. Asennus. Asennuksen vianmääritys. Lisävaruste:

Lisätiedot

teknisen tukkukaupan asiantuntija COBRA G196 ja G198 AUTOHÄLYTTIMIEN ASENNUSOHJE

teknisen tukkukaupan asiantuntija COBRA G196 ja G198 AUTOHÄLYTTIMIEN ASENNUSOHJE teknisen tukkukaupan asiantuntija COBRA G196 ja G198 AUTOHÄLYTTIMIEN ASENNUSOHJE 1. SARJAA SISÄLTÄÄ Hälytinmalli G196 G198 Keskusyksikkö X X Radioavaimet 2 kpl. X X Sireeni L Akkusireeni X Ultraääni liiketunnistimet

Lisätiedot

Käyttöoppaasi. VDO DAYTON CD 413 http://fi.yourpdfguides.com/dref/3701439

Käyttöoppaasi. VDO DAYTON CD 413 http://fi.yourpdfguides.com/dref/3701439 Voit lukea suosituksia käyttäjän oppaista, teknisistä ohjeista tai asennusohjeista tuotteelle. Löydät kysymyksiisi vastaukset käyttöoppaasta ( tiedot, ohjearvot, turvallisuusohjeet, koko, lisävarusteet

Lisätiedot

TURVAVALAISTUSKESKUKSET TK31 JA TK41 ASENNUS- JA TESTAUSOHJE

TURVAVALAISTUSKESKUKSET TK31 JA TK41 ASENNUS- JA TESTAUSOHJE 03.10.-94 VR TURVAVALAISTUSKESKUKSET TK31 JA TK41 ASENNUS- JA TESTAUSOHJE Kun keskus on asennettu paikalleen ja verkkojännite 230V 50Hz kytketty liittimiin L,N ja PE, voidaan akut kytkeä niille varattuihin

Lisätiedot

Aurinko-C20 V asennus ja käyttöohje

Aurinko-C20 V asennus ja käyttöohje Aurinko-C20 V asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan). 2. Akut. Kaksi

Lisätiedot

Versio 5 FIN 06-2015 ROHS. Sähkönumero 71 660 10. teknisen tukkukaupan asiantuntija

Versio 5 FIN 06-2015 ROHS. Sähkönumero 71 660 10. teknisen tukkukaupan asiantuntija Asennus- ja käyttöohje vuoto- ja kosteushälytin Vahinkovakuutusyhtiöiden hyväksymä 2 ROHS Vakuutusyhtiöt suosittavat sekä voivat antaa maksu- tai muita etuja. Sähkönumero 71 660 10 teknisen tukkukaupan

Lisätiedot

Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit

Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412 Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Sisältö Releet, releenkannat, häiriönilmaisimet, peruutussummerit Häiriönilmaisimet -vilkuille

Lisätiedot

Kauko-ohjauslähtö (valkoinen/ruskea) Kauko-ohj.tulo (valk./ruskea) Peruutusvalo (oranssi/valk.)

Kauko-ohjauslähtö (valkoinen/ruskea) Kauko-ohj.tulo (valk./ruskea) Peruutusvalo (oranssi/valk.) Kytkennät Antenni ISO-antenniliitin Kauko-ohjauslähtö (valkoinen/ruskea) Kauko-ohj.tulo (valk./ruskea) Peruutusvalo (oranssi/valk.) (punainen) (punainen) Rattikauko-ohjaimen kytkentäyksikköön Peruutuskameraan

Lisätiedot

Käyttöohje NEYCR-1500 + PET-910

Käyttöohje NEYCR-1500 + PET-910 Käyttöohje NEYCR-1500 + PET-910 Tekniset tiedot Kolme virtakytkimellä varustettua vastaanotinta + kaukosäädin Kaukosäätimen paristo: 1 x 3 V CR2032 (sisältyy pakkaukseen) Lähettimien enimmäismäärä: 3 kpl

Lisätiedot

GRIPO S331K Langaton näppäimistö

GRIPO S331K Langaton näppäimistö GRIPO S33K Langaton näppäimistö Asennus- ja käyttöohje Esittely Tämä langaton näppäimistö toimii usean GRIPO hälytysjärjestelmän kanssa (esim. HA5, HA52, H302Y ja H302W). 5 6 7 pois päältä (paitsi silloin

Lisätiedot

PROBYTE GSM ALARM 9. PROBYTE GSM ALARM#9 toimii SMS-hälyttimenä ja SMS-kauko-ohjaimena. Soitto- tai SMShälytysviestien

PROBYTE GSM ALARM 9. PROBYTE GSM ALARM#9 toimii SMS-hälyttimenä ja SMS-kauko-ohjaimena. Soitto- tai SMShälytysviestien PROBYTE GSM ALARM 9 PROBYTE GSM ALARM#9 toimii SMS-hälyttimenä ja SMS-kauko-ohjaimena. Soitto- tai SMShälytysviestien vastaanottajia voidaan hallita etäohjatusti. Laite toimii jatkohälyttimenä kahdelle

Lisätiedot

T8 Sanpek-LED PUTKET

T8 Sanpek-LED PUTKET 50000H Takuu CE RoHS T8 Sanpek-LED PUTKET 45026 T8 9W 950LM 450mm 60026 T8 10W 1100LM 600mm 90026 T8 15W 1650LM 900mm 120026 T8 20W 2200LM 1200mm 150026 T8 26W 2850LM 1500mm 150026 T8 35W 3900LM 1500mm

Lisätiedot

Code Handle. Koodipainikkeen asennus- ja käyttöohje

Code Handle. Koodipainikkeen asennus- ja käyttöohje Code Handle Koodipainikkeen asennus- ja käyttöohje YALE, with its unique global reach and range of products, is the world s favorite lock the preferred solution for securing your home, family and personal

Lisätiedot

Paikantavan turvapuhelimen käyttöohje

Paikantavan turvapuhelimen käyttöohje Paikantavan turvapuhelimen käyttöohje Stella Turvapuhelin ja Hoiva Oy Tämä ohje kertoo miten paikantavaa turvapuhelinta käytetään Stella Turvapuhelin ja Hoiva Oy Mannerheimintie 164 00300 Helsinki Sisällysluettelo

Lisätiedot

Aurinko-R10 asennus ja käyttöohje

Aurinko-R10 asennus ja käyttöohje EI NÄIN ESIM NÄIN Aurinko-R10 Aurinkopaneelin asennus ja kytkentä Asenna aurinkopaneeli avoimelle paikalle kohti etelää (välillä itä länsi) ja kallista kohti keskipäivän aurinkoa. Tuoton kannalta 25..

Lisätiedot

Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit

Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412. Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Ryhmä 3-06 Tuotekoodi: 1103-3-06-360-2 Helsinki 0412 Releet Releenkannat Häiriönilmaisimet Peruutussummerit Sisältö Releet, releenkannat, häiriönilmaisimet, peruutussummerit Aikaviivereleet 12V, 24V...

Lisätiedot

Lataussäädin 12/24V 10A. Käyttöohje

Lataussäädin 12/24V 10A. Käyttöohje Lataussäädin 12/24V 10A Käyttöohje 1 Yleistä Lataussäätimessä on näyttö ja sen latausmenetelmä on 3-vaiheinen PWM lataus. Siinä on myös kaksi USB liitintä pienten laitteiden lataamiseen. 2 Kytkentäkaavio

Lisätiedot

Ennen asennuksen aloittamista:

Ennen asennuksen aloittamista: Asennusopas Asennusopas Ennen asennuksen aloittamista: 1. Ennen asennuksen aloittamista varmistu että olet hankkinut oikean lukkopesän, joka sopii lukkoon. Yleisesti käytössä oleviin oviin oikeat lukkopesät

Lisätiedot

Yleishimmentimellä varustetun, uppoasennettavan WMR-252-vastaanottimen käyttöopas

Yleishimmentimellä varustetun, uppoasennettavan WMR-252-vastaanottimen käyttöopas Yleishimmentimellä varustetun, uppoasennettavan WMR-252-vastaanottimen käyttöopas Ainutlaatuinen, himmennystoiminnolla varustettu langaton yleisvastaanotin esimerkiksi himmennettävien 230 voltin LEDvalojen,

Lisätiedot

(keltainen) (valkoinen) (punainen) (keltainen) (valkoinen) (punainen)

(keltainen) (valkoinen) (punainen) (keltainen) (valkoinen) (punainen) Kytkennät Antenni ISO-antenniliitin (valkoinen) (punainen) (valkoinen) (punainen) Videotuloon Audiotuloon (O/V) Audiolähtöön (O/V) Vahvistin Vahvistin Takavasen Takaoikea Etuvasen Etuoikea Vahvistin Subwooferit

Lisätiedot

Telecrane F25 Käyttö-ohje

Telecrane F25 Käyttö-ohje 1 Telecrane F25 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F25 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käytössä huomioitavaa 4 - Käyttö 6 - Lähettimen paristot ja vastaanottimen virtalähde 7 - Tarkastus ja vianetsintä 8 -

Lisätiedot

50 meter wireless phone line. User Manual

50 meter wireless phone line. User Manual 50 meter wireless phone line User Manual 50 meter wireless phone line Käyttöopas kytke ja käytä -asennus HYVÄ ASIAKAS Kiitos, että olet hankkinut Wireless Phone Jack -puhelimen ja/tai lisälaajennusyksikön.

Lisätiedot

ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7/6)

ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7/6) ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7/6) MEV-7 on tarkoitettu suojaerotusmuuntajan jälkeisen ns. Kelluvan verkon eristystilan- ja muuntajan ylikuormituksen-valvontaan. KYTKENTÄOHJE APUJÄNNITE: Liitin N:

Lisätiedot

Sensor-Leuchten Typ 400 FIN Käyttöohje

Sensor-Leuchten Typ 400 FIN Käyttöohje 110010759 03/2011 Technische Änderungen vorbehalten. Sensor-Leuchten Typ 400 Käyttöohje normal/ not dimmable dimmable (all dimmers) Tipp! Halogen 15 sec. 30 min. Watt-o-matic 0 50% min. 5 min. Watt-o-matic

Lisätiedot

Laajennusyksiköiden asennus. Yleistä. Laajennusyksikkö. IP-luokitus PGRT

Laajennusyksiköiden asennus. Yleistä. Laajennusyksikkö. IP-luokitus PGRT 1 4 7 10 13 19 22 25 28 31 34 37 2 38 3 6 9 12 15 21 24 27 30 31 36 39 PGRT Yleistä Yleistä Tiedonsiirto alustan ja päällirakenteen välillä hoidetaan liittimen C259 konfiguroitavilla tuloilla ja lähdöillä.

Lisätiedot

ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7 ja Kosketusnäyttö)

ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7 ja Kosketusnäyttö) ERISTYSTASON VALVONTARELE MEV-7 (LC-7 ja Kosketusnäyttö) MEV-7 on tarkoitettu suojaerotusmuuntajan jälkeisen ns. Kelluvan verkon eristystilan- ja muuntajan ylikuormituksen-valvontaan. KYTKENTÄOHJE APUJÄNNITE:

Lisätiedot

Acapulco RDM 168 Biarritz RDM 169 Montana RDM 169 Sevilla RDM 168

Acapulco RDM 168 Biarritz RDM 169 Montana RDM 169 Sevilla RDM 168 Radio / CD Acapulco RDM 168 Biarritz RDM 169 Montana RDM 169 Sevilla RDM 168 Asennusohje 1 ESPAÑOL SVENSKA ITALIANO FRANÇAIS ENGLISCH DEUTSCH Asennusohje Turvallisuusohjeita Ennen kuin aloitat autoradion

Lisätiedot

PROBYTE CONTROL GSM. GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite. GSM Control 7/11/01 sivu 1/5

PROBYTE CONTROL GSM. GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite. GSM Control 7/11/01 sivu 1/5 PROBYTE CONTROL GSM GSM/SMS-hälytys- ja ohjauslaite GSM Control 7/11/01 sivu 1/5 Yleistä l - PROBYTE CONTROL GSM on hälytys- ja kauko-ohjauslaite, joka käyttää GSM/SMStekniikkaa viestien välitykseen GSM

Lisätiedot

Kannettava DVD soitin Daewoo DPC-7200PD

Kannettava DVD soitin Daewoo DPC-7200PD Kannettava DVD soitin Daewoo DPC-7200PD Laitteeseen tutustuminen: Yläkuva laitteesta 1. LCD panelin sammutus kytkin 2. Laajakuva 3. Pysäytys 4. Edellinen 5. Seuraava 6. Toista 7. Valikko painike Nuolinäppäimet:

Lisätiedot

Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual

Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual 8 0 0 A L A R M Bruksanvisning Käyttöohje Brugervejledning User Manual www.defa.com FIN Onnittelut uuden DEFA-autohälyttimen hankinnan johdosta DEFAlla on yli 50 vuoden kokemus auton sähkölaitteiden kehittelystä.

Lisätiedot

STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08

STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08 STIGA PARK PRO 20 PRO 16 ROYAL PRESIDENT COMFORT EXCELLENT 8211-0278-08 1 2 3 4 5 2 6 K 7 J G H J I 8 9 S R T Q 10 11 C D E, F A F J B K 3 FI SUOMI 1 YLEISTÄ Tämä kuvake tarkoittaa VAROITUS. Ohjeita on

Lisätiedot

HOME TRAINER MALLI B480

HOME TRAINER MALLI B480 HOME TRAINER MALLI B480 KUVA 1 ETUOSAN ALATUEN ASENNUSOHJE Kohta 1. Irrota esiasennetut mutterit (L3) ja prikat (L2) Kohta 2. Asenna etuosan tuki (B) paikalleen rungon (A) kanssa käyttäen pultteja (L1),

Lisätiedot

Siemens kuulokojeiden laturin käyttöohje. www.kuulotekniikka.com

Siemens kuulokojeiden laturin käyttöohje. www.kuulotekniikka.com Siemens kuulokojeiden laturin käyttöohje www.kuulotekniikka.com Sisällysluettelo Kuvaus laturista Sivu 3 Lataamisohjeet Sivu 4 Lataamisohjeet Sivu 5 Huolto ja hoito Sivu 6 Turvallisuutta koskevia huomautuksia

Lisätiedot

KOSPEL S.A. 75-136 KOSZALIN UL. OLCHOWA 1

KOSPEL S.A. 75-136 KOSZALIN UL. OLCHOWA 1 Lue käyttö- ja asennusohjeet huolellisesti. Niitä noudattamalla varmistat laitteellesi pitkän käyttöiän ja luotettavantoiminnan. Kospel Oy pidättää oikeuden tehdä pieniä muutoksia laitteen rakenteeseen

Lisätiedot

Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje

Aurinko-C20 asennus ja käyttöohje Aurinko-C20 laitetelineen asennus ja käyttö Laitetelineen osat ja laitteet:. Kääntyvillä pyörillä varustettu laiteteline. Laitteet on kiinnitetty ja johdotettu telineeseen (toimitetaan akut irrallaan).

Lisätiedot

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA

KULJETTAJAN KÄSIKIRJA KULJETTAJAN KÄSIKIRJA www.fogmaker.com Art. No. 8012-010 Edition 2.1 1 Yleinen kuvaus Tämä linja-auto on varustettu täysautomaattisella moottoritilan ja mahdollisen erillisen lisälämmitintilan sammutusjärjestelmällä.

Lisätiedot

Asennusohjeet Tärkeää Lukekaa tämä ohjekirja ennen laitteen asennusta.

Asennusohjeet Tärkeää Lukekaa tämä ohjekirja ennen laitteen asennusta. Asennusohjeet Tärkeää Lukekaa tämä ohjekirja ennen laitteen asennusta. Älä koskaan asenna defibrillaattorikaappia siten, että se altistuu suoralle auringonvalolle. Liian lämpimään paikkaan asennettu kaappi

Lisätiedot

TUTUSTU OHJEESEEN ENNEN VASTUKSEN ASENNUSTA! Jos uusi vastus palaa heti asennettaessa, koska ohjetta ei ole luettu, UUTTA EI SAA ILMAISEKSI.

TUTUSTU OHJEESEEN ENNEN VASTUKSEN ASENNUSTA! Jos uusi vastus palaa heti asennettaessa, koska ohjetta ei ole luettu, UUTTA EI SAA ILMAISEKSI. TUTUSTU OHJEESEEN ENNEN VASTUKSEN ASENNUSTA! Jos uusi vastus palaa heti asennettaessa, koska ohjetta ei ole luettu, UUTTA EI SAA ILMAISEKSI. Sytytysvastuksen ja jännitteen kontrollointi Sytytysvastus tarkistetaan

Lisätiedot

5-Painikkeinen. Autohälytin KÄYTTÖOHJE

5-Painikkeinen. Autohälytin KÄYTTÖOHJE 5-Painikkeinen Autohälytin KÄYTTÖOHJE Onnittelut hyvästä valinnasta! Olette tehneet viisaan päätöksen valitessanne Steelmate Autohälyttimen. Steelmate Co., Ltd. on yksi autoteollisuuden suurimmista alihankkijoista.

Lisätiedot

Lataussäädin 25A MPPT näytöllä

Lataussäädin 25A MPPT näytöllä Lataussäädin 25A MPPT näytöllä 12V 25A/300W 12V / 24V 25A/600W Käyttöohje 1 Yleistä Ohjeen kaksi MPPT lataussäädintä joissa on näyttö, on suunniteltu optimaalisen aurinkosähkön tuottamiseksi erilaisissa

Lisätiedot

Lumination LED-valaisimet

Lumination LED-valaisimet GE Lighting Solutions Asennusohje Lumination LED-valaisimet LED-riippuvalaisin (EP14-sarja) Ominaisuudet Pitkä käyttöikä (50 000 tuntia) 5 vuoden takuu IP30 Kuivien tilojen luokitus ENNEN KUIN ALOITAT

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE JÄNNITTEENKOESTIN BT-69. v 1.0

KÄYTTÖOHJE JÄNNITTEENKOESTIN BT-69. v 1.0 KÄYTTÖOHJE JÄNNITTEENKOESTIN BT-69 v 1.0 S&A MATINTUPA - WWW.MITTARIT.COM - 2009 1 1) 2/4mm testimittapäät (4mm mittapäät irroitettavissa) 2) Punainen mittapää, ( + / L ) kaikissa toiminnoissa 3) Musta

Lisätiedot

ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg

ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg ABT NOSTURIVAA AN KÄYTTÖOHJE 3000, 5000, 10000 ja 15000kg 1. Turvallisuusohjeet Lue tämä käyttöohje ennen käyttöä! 1.1 Vaakaa ei saa ylikuormittaa. 1.2 Älä roikota painavaa takkaa pitkää aikaa vaa assa,

Lisätiedot

GSMRELE PG-30 v 12.9.2010

GSMRELE PG-30 v 12.9.2010 GSMRELE PG-30 v 12.9.2010 GSMRELE PG-30 on ohjaus ka hälytyslaite, joka toimii Nokia 3310 GSM-puhelimen avulla 1 Ominaisuudet Neljän releen etäohjaus, esim. termostaatin valinta mökillä. 13.9.2010 Probyte

Lisätiedot

KÄYTTÖOPAS DIGIOHM 40

KÄYTTÖOPAS DIGIOHM 40 KÄYTTÖOPAS DIGIOHM 40 1. JOHDANTO 1.1. Turvallisuus Lue tämä käyttöopas huolellisesti läpi ja noudata sen sisältämiä ohjeita. Muuten mittarin käyttö voi olla vaarallista käyttäjälle ja mittari voi vahingoittua.

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani

KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi. PL 163 87101 Kajaani KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6 PL 163 87101 Kajaani puh. 08-6121 651 fax 08-6130 874 www.trippi.fi seppo.rasanen@trippi.fi SISÄLLYSLUETTELO 1. TEKNISIÄ TIETOJA 2. ELTRIP-R6:n ASENNUS 2.1. Mittarin asennus 2.2. Anturi-

Lisätiedot

Woodstock DJ I Woodstock DJ A

Woodstock DJ I Woodstock DJ A Radio / Cassette Woodstock DJ I Woodstock DJ A Asennusohje 8 6 40 096 Turvallisuusohjeita Ennen kuin aloitat autoradion asennuksen, lue asennus ja liitäntäohjeet. Autoradion kotelon sivu kuumenee käytössä

Lisätiedot

Electronisen nopeus ja matkamittarin kalibrointi laite huippunopeus muistilla.

Electronisen nopeus ja matkamittarin kalibrointi laite huippunopeus muistilla. Speedohealer V4 Electronisen nopeus ja matkamittarin kalibrointi laite huippunopeus muistilla. 1. Esipuhe Onnittelemme sinua Speedohealer laitteen oston johdosta. HealTech Electronics Ltd. on omistautunut

Lisätiedot

Modulaatio-ohjauksen käyttölaite AME 435 QM

Modulaatio-ohjauksen käyttölaite AME 435 QM Modulaatio-ohjauksen käyttölaite AME 435 QM Kuvaus Venttiilin virtauksen säätöominaisuus, jolla säätöasetusta voidaan muuttaa lineaarisesta logaritmiseksi tai päinvastoin. Uudenaikainen rakenne, jossa

Lisätiedot

TAC 2112. Asennusohje. 1. Asennus 0FL-3664-002

TAC 2112. Asennusohje. 1. Asennus 0FL-3664-002 TAC 2112 0FL-3664-002 Asennusohje 1. Asennus 1.1 Säädin Sijoita säädin sellaiseen paikkaan, että säätimen arvot on helppo lukea ja asetella ja että sen luukulle jää avautumistilaa. Sallittua ympäristönlämpötilaa

Lisätiedot

IBC control Made in Sweden VIANETSINTÄ MICROMAX- JA VVX-MOOTTORIT

IBC control Made in Sweden VIANETSINTÄ MICROMAX- JA VVX-MOOTTORIT IBC control Made in Sweden VIANETSINTÄ MICROMAX- JA VVX-MOOTTORIT Sisällysluettelo Sivu Vianetsintä MicroMax, MicroMax180, MicroMax370, MicroMax750 Ohjausyksikkö on lauennut kiertovahdin vuoksi Magneettianturin

Lisätiedot

A10 GSM vanhusvahti. Asennusohje. Ver 1.1 Päiväys: 2013 05 01 Viimeisin versio tästä ohjeesta löytyy:

A10 GSM vanhusvahti. Asennusohje. Ver 1.1 Päiväys: 2013 05 01 Viimeisin versio tästä ohjeesta löytyy: A10 GSM vanhusvahti Asennusohje Ver 1.1 Päiväys: 2013 05 01 Viimeisin versio tästä ohjeesta löytyy: http://www.microdata.fi/pdf/kingpigeon/kingpigeon_a10_asennusohje.pdf Laitteen maahantuoja: Microdata

Lisätiedot

Finnish. Osien nimet. Tarkistuslaiteyksikkö. Sähkökaapelin tarkistuslaite. Vaihtokytkimen tarkistuslaite SM-EC79 HAKEMISTO

Finnish. Osien nimet. Tarkistuslaiteyksikkö. Sähkökaapelin tarkistuslaite. Vaihtokytkimen tarkistuslaite SM-EC79 HAKEMISTO SM-EC79 HAKEMISTO Tarkistuslaitteen käyttö Ongelman sijainnin määritys tarkistuslaitteella 136 Ongelma etuvaihtajassa tai takavaihtajassa 137 Ongelma SM-EW79A + ST-7970:n toiminnassa 139 SM-EW79A tarkistus

Lisätiedot

ASENNUSOHJE ALLASPEITE GS 7

ASENNUSOHJE ALLASPEITE GS 7 ASENNUSOHJE ALLASPEITE GS 7 Maahantuoja Suomen Allaslaite Oy Tourukatu 24 40100 JYVÄSKYLÄ Tel 020 720 9292, Fax 020 720 9293 sal@suomenallaslaite.fi www.suomenallaslaite.fi 2 LUE NÄMÄ OHJEET HUOLELLISESTI

Lisätiedot

Käyttöohje Dynamic yksilölliset kuulokojeet

Käyttöohje Dynamic yksilölliset kuulokojeet Käyttöohje Dynamic yksilölliset kuulokojeet Sisältö: Kuulokoje sivu 2 Kuulokojeella kuuntelu sivu 3 Äänenvoimakkuuden säätö sivu 4 Pariston vaihto sivu 4 Kuulokojeen hoito sivu 6 Käyttöohje Dynamic, yksilölliset

Lisätiedot

KRU-1 PLL & UHF TRUE DIVERSITY langaton mikrofonijärjestelmä. Käyttöohje. ä ä ä ö ä ö

KRU-1 PLL & UHF TRUE DIVERSITY langaton mikrofonijärjestelmä. Käyttöohje. ä ä ä ö ä ö KU-1 PLL & UHF UE DVEY langaton mikrofonijärjestelmä Käyttöohje ä ä ä ö ä ö Vastaanottimen ominaisuudet a. Etupaneeli 1. Lähettimen audiotason indikointi 2. Vastaanottavan antennin indikointi. äyttää kummaltako

Lisätiedot

Kamstrup 162LxG -sähköenergiamittarin asennusohje

Kamstrup 162LxG -sähköenergiamittarin asennusohje 1(11) Kamstrup 162LxG -sähköenergiamittarin asennusohje Ohje koskee mittarimallia 162LxG (686-18B-L1-G3-084) 1. Merkinnät ja ulkopuoliset osat 1. LCD-näyttö 2. Optinen liitäntä 3. Mittarin numero 4. Mittarin

Lisätiedot

OUM6410C4037 3-pisteohjattu venttiilimoottori 24 VAC

OUM6410C4037 3-pisteohjattu venttiilimoottori 24 VAC OUM6410C4037 3-pisteohjattu venttiilimoottori 24 VAC TUOTETIEDOT YLEISTÄ OUM6410C venttiilimoottori soveltuu hitaiden säätöprosessien ohjaamiseen, esim. lämmityspiirien säätöön. Venttiilimoottori ei tarvitse

Lisätiedot

DL-LÄMPÖLAMPPU. Asennus- ja käyttöohjeet

DL-LÄMPÖLAMPPU. Asennus- ja käyttöohjeet DL-LÄMPÖLAMPPU Asennus- ja käyttöohjeet SISÄLLYSLUETTELO 1. Yleistä... 3 2. Turvaohjeet... 3 3. Rakenne ja mallit... 4 4. Asennus... 4 4.1 Lampun sijoitus...4 4.2 Asennustapoja...5 4.3 Lampun kokoaminen...6

Lisätiedot

Modulaatio-ohjauksen toimimoottori AME 85QM

Modulaatio-ohjauksen toimimoottori AME 85QM Modulaatio-ohjauksen toimimoottori AME 85QM Kuvaus AME 85QM -toimimoottoria käytetään AB-QM DN 200- ja DN 250 -automaattiisissa virtauksenrajoitin ja säätöventtiileissä. Ominaisuudet: asennon ilmaisu automaattinen

Lisätiedot

Käyttöohje EchoChime 300 Langaton järjestelmä

Käyttöohje EchoChime 300 Langaton järjestelmä Käyttöohje EchoChime 300 Langaton järjestelmä 1 Käyttötoimenpiteet Käytä aina hyvälaatuisia alkaliparistoja Vaihda säännöllisesti paristot Pidä ovikellon painonappi kuivana Älä käytä puhdistukseen puhdistusaineita

Lisätiedot

SÄHKÖSTATIIKKA JA MAGNETISMI. NTIETS12 Tasasähköpiirit Jussi Hurri syksy 2013

SÄHKÖSTATIIKKA JA MAGNETISMI. NTIETS12 Tasasähköpiirit Jussi Hurri syksy 2013 SÄHKÖSTATIIKKA JA MAGNETISMI NTIETS12 Tasasähköpiirit Jussi Hurri syksy 2013 1. RESISTANSSI Resistanssi kuvaa komponentin tms. kykyä vastustaa sähkövirran kulkua Johtimen tai komponentin jännite on verrannollinen

Lisätiedot