122-sarja Viper 200/Merlin Asennusopas

Transkriptio

1 122-sarja Viper 200/Merlin 2000 Asennusopas

2 Sisältö Pakkauksen sisältö Asennuksessa huomioitavaa Komponenttien sijainnin päättäminen Sireeni Keskusyksikkö Valet/ohjelmointipainike LED Tarvittavien johtojen löytäminen Jatkuva 12V virtalukolta saatava 12V jännite käynnistysjohto (+) vilkkujen johdot Johtoliitosten tekeminen Pääliitäntä (H1), 14-piikkinen liitin Pääliitännän johdotusopas LED -pistoke ja Valet/ohjelmointipistoke Kaksitasoinen iskuntunnistin Lähetin/Vastaanotin opetusrutiini Ominaisuuksien opetusrutiini Ominaisuustaulukko Ominaisuuksien selitykset Monitasoiset suojaustoiminnot Häiriöiden/häirinnän estopiiri (NPC) Diagnostiikka Päälle kytkennän diagnostiikka Pois päältä kytkennän diagnostiikka Silmukkataulukko Vianhaku Laite on tarkoitettu suojaamaan ajoneuvoa ilkivallalta, murto- ja varkausyrityksiltä. Lue tarkkaan tämä asennusopas ja noudata tässä oppaassa mainittuja asennusohjeita. Denna motorcykel/båt alarm är ämnad för att skydda ditt fortskaffningsmedel för stöld och vandalism. Directed Electronics Inc. vakuuttaa, että laite täyttää sitä koskevat oleelliset vaatimukset ja muut direktiivin 1999/5/EY (EU) ehdot. Bitwriter, Code Hopping, DEI, Doubleguard, ESP, FailSafe, Ghost Switch, Learn Routine, Nite-Lite, Nuisance Prevention Circuitry, NPC, Revenger, Silent Mode, Soft Chirp, Stinger, Valet, Vehicle Recovery System, VRS ja Warn Away ovat kaikki Directed Electronics, Inc:n tavaramerkkejä tai rekisteröityjä tavaramerkkejä

3 Pakkauksen sisältö Keskusyksikkö (kuvassa alla) Kaksi 470T vesitiivistä kauko-ohjainta Pääliitännän johtosarja LED + johto Valet -painike + johto Keskusyksikköön integroitu kaksitasoinen iskuntunnistin 514N Revenger Soft Chirp -akkuvarmennettu sireeni Elohopeakallistuskytkin (moottoripyöräasennukseen) Iskuntunnistimen herkkyyssäätö Antenni VALKOINEN LED -liitäntä (2-piikkinen) H1 Pääliitäntä (14-piikkinen) SININEN Valet-painikeliitäntä

4 Asennuksessa huomioitavaa Tässä järjestelmässä on lukuisia yksilöllisiä ominaisuuksia, joista jotkut vaativat yksilöllisen testaamismenetelmänsä. Lue huolellisesti Omistajan opas ja Asennusopas, ennen kuin ryhdyt asentamaan järjestelmää. Lue erityisen tarkkaan laitteen johdotusohjeet. Ennen asennusta: Keskusyksikön piirilevy on suojattu kosteutta ja korroosiota vastaan erityisellä lakalla. Järjestelmä EI KUITENKAAN OLE VESITIIVIS. Järjestelmää tai mitään sen osia EI SAA asentaa paikkaan, jossa ne voivat kastua tai upota veteen. Tee kaikki liitokset juottamalla ja suojaa ne liimautuvalla kutistemuovilla vesitiiviiksi. Liittimet tulee suojata liitoksen jälkeen silikonilla tai kumiliimalla vesitiiviiksi. Järjestelmän häiriöiden/häirinnän estopiiri ohittaa jatkuvasti laukaistut silmukat, mikä on syytä huomioida testausvaiheessa. Katso lisätiedot kohdasta Häiriöiden/häirinnän estopiiri (NPC). Sovi asiakkaan kanssa LED:in paikka ennen asennuksen aloittamista. Älä asenna osia paikkoihin, joista järjestelmä on helposti ohitettavissa tai paikkoihin, joissa ne voivat haitata ajoneuvon normaaleja huoltotoimenpiteitä. Käy asiakkaan kanssa läpi mahdolliset olemassa olevat sähköviat ja vikoja ilmaisevat merkkivalot. Asennuksen jälkeen: Ennen kuin sijoitat keskusyksikön paikkaan, jossa kosteutta tai kondenssivettä saattaa kertyä laitteen Molex-liittimille, suosittelemme levittämään valkoista litiumrasvaa tai muuta sähköä johtavaa rasvaa liittimen kontaktipinnoille estämään hapettumista. Varmista, että olet testannut kaikki toiminnot ja todennut niiden toimivan virheettömästi. Käytä Omistajan oppaan Järjestelmän käyttö -osiota lopputestauksessa, jotta kaikki ominaisuudet tulee koekäytettyä. Sijoita keskusyksikkö satulan alle suojaan kosteudelta. Sijoita sireeni alaviistoon ja siten, ettei vesi pääse sinne ja että avainkytkimelle on esteetön pääsy

5 Komponenttien sijainnin päättäminen sireenin sijoituspaikka Joitakin sireenin asentamisessa huomioitavia seikkoja: Kiinnitä sireeni ruuveilla varmistaen, etteivät ruuvit riko johdotuksia, polttoaineletkuja/putkia, jarruputkia, vesiletkuja/putkia tai muita nestesäiliöitä. Älä asenna sireeniä kuumien osien lähelle. Sellaisia ovat mm. jäähdyttimen ritilä ja putket, pakosarja, turboahdin ja lämpösuojat. Sijoita sireeni paikkaan, josta murtovarkaan on mahdotonta eliminoida sitä. Sekä sireenin, että sen johtojen tulisi olla vaikeasti paikannettavissa. Tämä saattaa edellyttää johtojen naamioimista näyttämään alkuperäisiltä tehdasasennetuilta johdoilta. Suuntaa sireeni alaviistoon, ettei vesi keräänny siihen. Vesialuksessa sireeni asennettava paikkaan, joka ei ole kosketuksissa veteen. keskusyksikön sijoituspaikka Joitakin keskusyksikön asentamisessa huomioitavia seikkoja: Kiinnitä keskusyksikkö ruuveilla tai laadukkailla nippusiteillä. Sijoita keskusyksikkö kauaksi kuumista osista ja vesivuotopaikoista. Sijoita kaikki komponentit ja johdotukset mahdollisimman kauaksi pakoputkesta. Mitä korkeammalla keskusyksikkö sijaitsee, sitä parempi kauko-ohjainten radiokantama saavutetaan. Kun järjestelmä asennetaan vesialukseen, on keskusyksikkö sijoitettava paikkaan, joka ei ole kosketuksissa veteen. Tämä painike on piilotettava hyvin. Se on asennettava siten, etteivät matkustajat tai matkatavarat voi aiheuttaa virhepainalluksia. Painike sopii 7,1mm reikään. TÄRKEÄÄ! Myytäessä ajoneuvoa on järjestelmän Omistajan opas ja Asennusopas luovutettava uudelle omistajalle ja Valet -painikkeen sijainti ja ohjelmoitujen painallusten määrä on muistettava kertoa. Joitakin LED:in asentamisessa huomioitavia seikkoja: Valet/ohjelmointipainikeen sijoituspaikka LED:in sijoituspaikka LED:in täytyy näkyä ajoneuvon molemmille sivuille ja takaviistoon. LED tarvitsee taakseen vähintään 13mm tyhjää tilaa. LED sopii 7,1mm reikään

6 Tarvittavien johtojoen löytäminen Kun olet päättänyt komponenttien sijoituspaikat, on sinun löydettävä tarvittavat liityntäkohdat. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan käytä 12V lampputesteriä johtojen etsimiseen! Se voi rikkoa ajoneuvon sähköjärjestelmän. Käytä aina suurohmista digitaaliyleismittaria! jatkuva 12V Suosittelemme kahta ensisijaista paikkaa 12V jatkuvan jännitteen kytkentäkohdiksi: Akun (+) -napa tai virtalukolle tuleva jatkuva 12V jännite. Muista aina kytkeä 12 tuuman lattasulake tähän jänniteliitäntään. Valitse sulake sen perään liitettävän kuormituksen mukaan. TÄRKEÄÄ! Älä poista punaisen johdon sulakepesää. Näin varmistat, että keskusyksiköllä on sille mitoitettu sulake riippumatta siitä, kuinka monta kuormaa varsinaisen pääsulakkeen perään tullaan kytkemään. virtalukolta saatava 12V jännite Käynnistysvirtajohtoon kytkeytyy jännite, kun virtalukko käännetään ON -asentoon. Virtalukko kytkee jännitteet sytytysjärjestelmälle ja ruiskutusjärjestelmälle ja polttoainepumpulle. Lisälaitejohtojen virrat saattavat kytkeytyä pois käynnistysasennossa, jotta käynnistysmoottorille saataisiin akulta suurin mahdollinen virta. Näin löydät virtalukolta saatavan (+)12V jännitteen digitaalisella yleismittarilla: 1. Valitse DCV tai DC (DC voltage) (esimerkiksi 20V alue on sopiva). 2. Kytke mittalaitteen musta (-) johto akun (-)-napaan tai kulkuneuvon runkoon. 3. Kytke punainen johto epäilemääsi johtoon. Sen löytää parhaiten virtalukolta lähtevältä johtonipulta. 4. Kytke käynnistysvirta päälle. Älä starttaa. Jos mittari näyttää (+)12V, siirry seuraavaan kohtaan. Jos mittari ei näytä (+)12V, valitse toinen johto, josta löydät jännitteen. 5. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (start). Jännite ei saisi pudota vaan mittarin tulisi näyttää edelleen (+)12V. Mikäli jännite putoaa nollaan tai lähelle nollaa, palaa kohtaan 3. Jos se pysyy (+)12V, olet löytänyt oikean johdon

7 käynnistysjohdon löytäminen Käynnistysjohto kytkee 12V suoraan käynnistysmoottorille tai sitä ohjaavalle solenoidille. Näin löydät käynnistysjohdon digitaalisella yleismittarilla: 1. Valitse DCV tai DC (DC voltage) (esimerkiksi 20V alue on sopiva). 2. Kytke mittalaitteen musta (-) johto akun (-)-napaan tai kulkuneuvon runkoon. 3. Kytke punainen johto epäilemääsi johtoon. Käynnistyssolenoidi tai käynnistysmoottori on sopiva paikka seurata etsittävää johtoa. Huomioi, että käynnistyksen estoa ei tarvitse kytkeä juuri siihen paikkaan, mistä käynnistysjohdon löytää ensimmäisenä. Ajonestokytkentä on syytä piilottaa hyvin. 4. Käännä virta-avain käynnistysasentoon (start). Varmista, ettei vaihde ole päällä! Mikäli mittari näyttää (+)12V, siirry seuraavaan kohtaan. Mikäli jännitettä ei ole, kokeile toista johtoa. 5. Katkaise epäilemäsi käynnistysjohto. 6. Kokeile käynnistää moottori (start). Mikäli moottori käynnistyy, olet katkaissut väärän johdon ja sinun on kytkettävä se takaisin ja suojattava ja eristettävä liitos hyvin. Mikäli moottori ei käynnisty, olet katkaissut oikean johdon. Vilkkujen (+) johtojen löytäminen Vilkkujen johdot löytyvät parhaiten vilkkukytkimeltä tai hätävilkkukytkimeltä lähtevästä johtonipusta tai suoraan vilkulta tai sinne meneviltä johdoilta. Näin löydät vilkkujen johdot digitaalisella yleismittarilla: 1. Valitse DCV tai DC (DC voltage) (esimerkiksi 20V alue on sopiva). 2. Kytke mittalaitteen musta (-) johto akun (-)-napaan tai suojattavan kulkuneuvon runkoon. 3. Kytke punainen johto epäilemääsi johtoon. 4. Kytke vilkku päälle. Mittalaitteen pitäisi näyttää (+)12V aina kun vilkku syttyy ja 0V, kun vilkku sammuu. Huomio digitaalisen yleismittarisi näytteenottotaajuus. Hidas mittari näyttää (+)12V satunnaisesti, mikä tarkoittaa myös, että olet löytänyt oikean johdon. Mikäli mittarin lukema pysyy muuttumattomana joko (+)12V tai 0V, valitse toinen johto. Johtoliitosten tekeminen Ennen kuin teet kytkennät, suunnittele johtojen reitit ja läpiviennit. Esimerkiksi PUNAINEN 12V johto ja KELTAINEN käynnistysvirran tunnistusjohto viedään usein yhdessä virtalukon johtonipulle. Estääksesi varasta löytämästä johtoja, voit paketoida ne mustalla eristysteipillä tai mieluiten samalla materiaalilla, jota alkuperäisessä tehdasasennuksessakin on käytetty. Kiinnitä johdot nippusiteillä, etteivät ne pääse kosketuksiin kuumien, liikkuvien tai terävien osien kanssa

8 Liitoksia voi tehdä kahdella tavalla: juottamalla (suositeltava) tai puristusliitoksella. Jos käytät puristusliittimiä, käytä oikeita työkaluja ja liittimiä. Purista liittimet kiinni oikeilla leuoilla ja vain yhden kerran. Älä käytä halpoja puristustyökaluja. Niistä puuttuu usein oikeat leuat kokonaan. Esim. Abiko -pihdeissä leuat ovat kahvojen puolella. Abiko -liittimeen jää vain pieni painauma hylsyn keskelle. Älä käytä pihtien kärkileukoja. Eristä kaikki liitokset hyvin ja suojaa ne vesitiiviiksi. Halpa eristysteippi EI OLE riittävä suoja. Se lähtee itsestään pois ajan myötä. Käytä mieluiten liimautuvaa kutistemuovia. Älä koskaan käytä ns. ryöstäjiä tai rosvoliittimiä. Älä koskaan kierrä johtoja vain yhteen ja teippaa niitä nippuun. Älä koskaan kytke johtoja suoraan sulakerasian liittimille sulakkeen alle. Vesialuksissa suosittelemme käytettäväksi ainoastaan juotosliitoksia ja eristämään ne liimautuvalla kutistemuovilla, joka suojaa liitoksia syöpymiseltä. Pääliitäntä (H1), 14-piikkinen

9 H1/1 H1/2 H1/3 H1/4 H1/5 H1/6 H1/7 H1/8 H1/9 H1/10 H1/11 H1/12 H1/13 H1/14 VIHREÄ (-) SULJETTU LENKKI MUSTA (-) AKUN MIINUSNAPA VAALEAN VIHREÄ/MUSTA (-) MONITASOISEN LISÄTUNNISTINLIITÄNTÄ ORANSSI (-) MAADOITETTU, KUN HÄLYTIN PÄÄLLÄ 500 ma LÄHTÖ SININEN(-) VIIVEETÖN SILMUKKA/ELOHOPEAKALLISTUSKYTKIMEN TULO VALKOINEN (+) VILKKULÄHTÖ #1 PUNAINEN (+) 12V JATKUVA JÄNNITE KELTAINEN KÄYNNISTYSVIRRAN TUNNISTUS RUSKEA (+) SIREENILÄHTÖ MUSTA/VALKOINEN AJONESTON SISÄÄNMENO/ULOSTULO VALKOINEN/SININEN (-) KANAVA 3 LÄHTÖ PUNAINEN/VALKOINEN (-) KANAVA 2 LÄHTÖ MUSTA/VALKOINEN AJONESTON SISÄÄNMENO/ULOSTULO VALKOINEN (+) VILKKULÄHTÖ #2 Pääliitännän johdotusopas H1/1 VIHREÄ (-) suljettu lenkki Tällä liitännällä voidaan suojata ajoneuvon osia siten, että katkaistu johto laukaisee hälytyksen toisin kuin yleensä kytkeytyvä johto laukaisee hälytyksen. Tällä suljetun lenkin silmukalla voidaan suojat irrallisia osia, kuten esimerkiksi kypärä. Pujota lenkki kypärän läpi ja kiinnitä toinen pää lukitun satulan tai satulalaukun sisään. Tällä voi myös lenkittää moottoripyörän tai vesiskootterin sopivaan kiinnityspisteeseen, jolloin laitteen siirtäminen on vaikeaa katkaisematta johtoa ja aiheuttamatta hälytystä. Voit tehdä haluamasi kaltaisen johtolenkin vaikka parikaapelista, jonka päät juotat yhteen. Toisen pään toinen johto kytketään maihin ja toinen pää tähän H1/1 -liitäntään. Pitkän johdon voi kiertää vaikka aidan läpi ja lukita toisen pään satulan tai satulalaukun alle. Johdon päähän voi tehdä sopivan kiinnityslenkin. HUOM: Kun järjestelmä kytketään päälle, se varmistaa että tässä johdossa on jatkuva maa. Mikäli maata ei ole, järjestelmä ohittaa tämän silmukan (katso Silmukkataulukko) eikä reagoi siihen ennen kuin järjestelmä on kytketty pois päältä ja uudelleen päälle

10 H1/2 MUSTA (-) akun miinusnapa Kytke tämä johto akun miinusnapaan oikeanlaisella rengasliittimellä tai runkoon alkuperäiseen maadoituspisteeseen. Kaikki maadoitukset suositellaan tehtäviksi samaan pisteeseen. H1/3 VAALEAN VIHREÄ/MUSTA (-) monitasoinen lisätunnistinliitäntä Alle 0,8 sekunnin pulssit laukaisevat varoitustoiminnot ja yli 0,8 sekunnin pulssit laukaisevat täyshälytyksen, joka raportoidaan aiheutuneeksi silmukasta 4. Mikäli asennetaan lisävarusteena saatava DEI -kaksitasoinen lisätunnistin, kytketään tunnistimen vihreä ja sininen johto yhteen ja tähän H1/3 -liitäntään. H1/4 ORANSSI (-) maadoitettu, kun hälytin päällä 500 ma lähtö Tämä liitäntä antaa maita (-) aina, kun hälytin on päälle kytkettynä. Lähtö nollautuu (aukeaa), kun hälytin kytketään pois päältä. Tätä liitäntää voidaan käyttää lisätunnistinten päälle kytkentään tai ohjaamaan muita lisälaitteita, kuten hakulaitetta tai mukavuustoimintoja. H1/5 SININEN (-)viiveetön silmukka/elohopeakallistuskytkimen tulo (moottoripyöräasennuksissa) Kytke tämä johto elohopeakallistuskytkimen johtoon. Kytke elohopeakytkimen toinen johto akun miinusnapaan tai siihen maadoituspisteeseen, johon olet tehnyt muutkin maadoitukset. Kytkimen johtojen napaisuudella ei ole väliä. Elohopea saisi muodostaa kytkennän vain silloin, kun moottoripyörä nostetaan tukijalkansa varasta. Jos satula nousee samalta puolelta, voidaan se kytkeä satulan alalaitaan, jolloin myös satulan nostaminen aiheuttaa hälytyksen. Tämän liitännän maadoitus (-) aiheuttaa välittömän hälytyksen silmukasta

11 H1/6 ja H1/14 VALKOINEN (+) vilkkulähdöt Voit kytkeä ainoastaan toisen näistä, jos kytket tämän pysäköintivalolle. Liitäntä on tarkoitettu (+)-ohjatulle valolle. Kun kytket nämä vilkuille, on molemmat johdot kytkettävä erikseen. Nämä lähdöt suojataan 7,5A sulakkeilla. Älä koskaan käytä suurempaa sulaketta. Jos kytket suurempaa virtaa, käytä lisärelettä. HUOM: Jos kytket vilkkulähdöt suuntavilkuille, kytke molemmat johdot erikseen alla olevan kuvan mukaisesti. (Jos ajoneuvossa on maaohjatut vilkut, joudut käyttämään lisärelettä.) H1/7 PUNAINEN (+) 12V jatkuva jännite TÄRKEÄÄ! Tämän pitäisi olla asennuksesi VIIMEINEN kytkentä. Suosittelemme tämän johdon kytkemistä suoraan akun plusnapaan (+), kuten on kerrottu kappaleessa Tarvittavien johtojen löytäminen. Tämä on järjestelmän ratkaiseva kytkentä, joten kytkennän on oltava kunnollinen ja hyvin suojattu. Johtosarjan liittimen on oltava irti keskusyksiköstä. Käytä pakkauksessa olevaa sulakkeen pidikettä. Ennen kuin kytket johdot, poista sulake. Muista viimeiseksi kytkeä 15A sulake paikalleen. H1/8 KELTAINEN käynnistysvirran tunnistus Kytke tämä johto oppaan Tarvittavien johtojen löytäminen ohjeiden mukaisesti. Tässä johdossa on oltava (+)12V Kun käynnistysvirta on päällä ja kun moottoria käynnistetään (start). Varmista, ettei johtoa voi oikosulkea runkoon mistään kohtaa. H1/9 RUSKEA (+) sireenilähtö Sireeni on sijoitettava kauaksi kuumista paikoista, kuten pakosarja tai pakoputki. Kytke tämä liitäntä sireenin ruskeaan johtoon. Kytke sireenin punainen johto jatkuvaan +12V jännitteeseen ja musta johto akun miinusnapaan (-) tai samaan paikkaan, johon olet tehnyt muutkin maadoitukset. Kytke sireenin keltainen johto virtalukolta saatavalle +12V jännitteelle, jotta sireenin akku latautuu vain ajon aikana. Näin kytkettynä sireenin akku ei kuormita ajoneuvon omaa akkua. Katso lisäohjeet sireenin pakkauksesta

12 H1/10 ja H1/13 MUSTA/VALKOINEN ajonestoreleen johdot Katkaise käynnistysmoottorille, ruiskutusjärjestelmälle, sytytysjärjestelmälle tai polttoainepumpulle menevät johdot tällä johdolla. Näiden johtojen napaisuudella ei ole väliä. Moottoripyörässä on kytkentäpaikka valittava siten, ettei käynnistys ole mahdollinen työntämälläkään. Pelkän käynnistysmoottorin johdon katkaisua ei suositella. H1/11 VALKOINEN/SININEN (-) kanava 3 lähtö Tämä liitäntä antaa maita (-) 200 ma aina, kun kanavan 3 ohjaussignaalia vastaanotetaan. Tämä liitäntä voidaan ohjelmoida myös toteuttamaan seuraavanlaisia toimintoja. (Katso Ominaisuuksien opetusrutiini) suora ohjaus aina kun kanavan 3 ohjauspainikkeita painetaan. Liitäntä antaa maita niin pitkään kuin painikkeita painetaan ja signaalia vastaanotetaan. pysyvä ohjaus kytkeytyy päälle yhdellä painalluksella ja pois päältä toisella painalluksella. pysyvä ohjaus/nollaus käynnistysvirralla sama kuin edellä, mutta kytkeytyy pois heti, kun käynnistysvirta kytketään päälle ja pois (Keltainen johto oltava kytkettynä). 30-, 60- ja 90 sekunnin ajastettu ohjaus antaa maita joko 30, 60, tai 90 sekunnin ajan yhdellä painikkeiden painalluksella riippuen siitä, miten lähtö on ohjelmoitu. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan kytke lisäkanavia millekään muulle kuormalle kuin releille tai muille alle 200mA kuormille! Lisäkanavien transistoriohjatut lähdöt kestävät kuormitusta vain (-)200 ma ja suora kytkentä moottorille, lampulle tai solenoidille rikkoo keskusyksikön. Takuu ei korvaa virheellisestä asennuksesta aiheutuvaa rikkoutumista. H1/12 PUNAINEN/VALKOINEN kanava 2, 200mA (-) lähtö Kun järjestelmä vastaanottaa kanavan 2 ohjaussignaalia yli 1,5 sekunnin ajan, antaa PUNAINEN/VALKOINEN johto maita niin pitkään kuin kanava 2 ohjauspainiketta painetaan. Tällä voidaan ohjata lisärelettä, joka ohjaa jotain mukavuustoimintoa, esimerkiksi tavaratilan luukun vapautinta. TÄRKEÄÄ! Älä koskaan kytke lisäkanavia millekään muulle kuormalle kuin releille tai muille alle 200mA kuormille! Lisäkanavien transistoriohjatut lähdöt kestävät kuormitusta vain (-)200 ma ja suora kytkentä moottorille, lampulle tai solenoidille rikkoo keskusyksikön. Takuu ei korvaa virheellisestä asennuksesta aiheutuvaa rikkoutumista

13 solenoidille: Lisäkanavan kytkentä esimerkiksi tavaratilan vapauttimen Tämä liitäntä voidaan ohjelmoida myös toteuttamaan seuraavanlaisia toimintoja. (Katso Ominaisuuksien opetusrutiini) suora ohjaus aina kun kanavan 2 ohjauspainikkeita painetaan yli 1,5 sekunnin ajan. Liitäntä antaa maita niin pitkään kuin painikkeita painetaan ja signaalia vastaanotetaan. pysyvä ohjaus kytkeytyy päälle yhdellä painalluksella ja pois päältä toisella painalluksella (yli 1,5 sek.). pysyvä ohjaus/nollaus käynnistysvirralla sama kuin edellä, mutta kytkeytyy pois heti, kun käynnistysvirta kytketään päälle ja pois (Keltainen johto oltava kytkettynä) (yli 1,5 sek.). 30-, 60- ja 90 sekunnin ajastettu ohjaus antaa maita joko 30, 60, tai 90 sekunnin ajan yhdellä painikkeiden painalluksella riippuen siitä, miten lähtö on ohjelmoitu (yli 1,5 sek.). H1/13 MUSTA/VALKOINEN ajonestoliitäntä Katso H1/10 MUSTA/VALKOINEN ajonesto:n johdotusohje. Näiden johtojen napaisuudella ei ole väliä. H1/14 VALKOINEN (+) vilkkulähtö Katso H1/6 VALKOINEN (+) vilkkulähtö. LED ja valet/ohjelmointipainike Kytke pistokkeet keskusyksikön liittimiin. LED kytketään valkoiseen ja Valet /ohjelmointipainike siniseen. LED (7,1mm reikä) Valet /ohjelmointipainike (7,1mm reikä)

14 Kaksitasoinen iskuntunnistin Keskusyksikön sisällä on kaksitasoinen iskuntunnistinjärjestelmä. Säädöt suoritetaan keskusyksikön kyljessä sijaitsevasta nupista (kuvassa) kiertämällä. Iskuntunnistin toimii parhaiten, kun keskusyksikkö on sijoitettu mahdollisimman ylös ja kiinni auton rakenteisiin. Täyshälytys raportoidaan silmukassa 2. (Silmukkataulukko) HUOM: Varmista, että keskusyksikön herkkyys säädetään sen lopullisessa sijoituspaikassa. Mikäli säädät ensin herkkyyttä ja sijoitat keskusyksikön vasta sitten, on todennäköistä, että joudut tekemään sen useita kertoja ennen tyydyttävää lopputulosta. HUOM: Vesialuksissa suosittelemme iskuntunnistimen kytkemistä kokonaan pois aina, kun alus on vedessä. Näin vältytään virhehälytyksiltä. (Katso Monitasoiset suojaustoiminnot.) Lähetin/vastaanotin -opetusrutiini Järjestelmän mukana tulee 2 kpl kauko-ohjaimia, jotka on valmiiksi opetettu järjestelmälle. Vastaanottimelle voidaan opettaa kaikkiaan neljä kauko-ohjainta. Toimi tämän opetusrutiinin mukaisesti, kun haluat opettaa uusia kauko-ohjaimia tai muuttaa opetettujen kauko-ohjainten asetuksia. TÄRKEÄÄ! Kaikki kauko-ohjaimet, joita aiotaan käyttää järjestelmän ohjaukseen, on opetettava samalla kertaa. Joka kerta, kun opetusrutiini on aloitettu ja ensimmäinen uusi kauko-ohjain on opetettu järjestelmälle, tuhoutuvat kaikki muistissa olleet aiemmin opetetut kauko-ohjaimet

15 1. Varmista, että järjestelmä ei ole päälle kytkettynä. 2. Kytke käynnistysvirta PÄÄLLE-POIS-PÄÄLLE-POIS-PÄÄLLE. Sireeni vahvistaa äänimerkillä, että uusi kaukoohjain voidaan opettaa. 3. Paina kauko-ohjaimen painiketta, joka vastaa jotain seuraavalla sivulla olevassa taulukossa kuvattua itseoppimistoimintoa (1, 2 tai 3). Itseoppimistoiminto 1 (erilliset päälle ja pois kytkentäpainikkeet) on tehtaan oletusasetus. ITSEOPPIMIS- PAINA TOIMINNON KAUKO-OHJAIMEN PAINIKKEEN I PAINIKKEEN II PAINIKKEIDEN I+II NUMERO PAINIKKEITA TOIMINNOT TOIMINNOT TOIMINNOT 1 I ja II Päälle, Paniikki Pois, kanava 2 Kanava 3 2 I Päälle, Pois, Paniikki Kanava 2 Kanava 3 3 II Kanava 2 Päälle, Pois, Panic Kanava 3 4. Sireeni vahvistaa äänimerkillä, että haluttu itseoppimistoiminto on suoritettu. 5. Toista kohdat 1-4, kunnes kaikki haluamasi kauko-ohjaimet on opetettu. Järjestelmä poistuu opetusrutiinista, kun käynnistysvirta kytketään pois tai kun 10 sekuntia ehtii kulua jonkin vaiheen välillä. Sireeni vahvistaa opetusrutiinista poistumisen yhdellä lyhyellä ja yhdellä pitkällä äänimerkillä. Ominaisuuksien opetusrutiini Järjestelmän ominaisuuksien opetusrutiini määrittelee laitteen perustoiminnot. Ominaisuuksia voidaan vaihtaa Valet /ohjelmointipainikkeella ja laitteen omalla kauko-ohjaimella seuraavasti:

16 1. Käynnistysvirta: Kytke käynnistysvirta päälle ja pois: H1/9 KELTAISEN on oltava kytkettynä virtalukolta saatavalle jännitteelle. DRW-35 DRW Ominaisuuden valinta: Paina ja vapauta Valet /ohjelmointipainike niin monta kertaa, että pääset valikossa haluamasi ominaisuuden kohdalle. Jos esimerkiksi haluat ohjelmoida ominaisuuden 3, paina Valet/ohjelmointipainiketta kolme kertaa. Sen jälkeen paina painiketta ja pidä se painettuna. Sireeni antaa ominaisuuden numeroa vastaavan määrän äänimerkkejä. Kuuntele ne tarkkaavaisesti. 3. Ohjelmoi ominaisuus: Pitäessäsi Valet /ohjelmointipainikkeen pohjassa, voit kierrättää ominaisuuksia kauko-ohjaimen painikkeilla. Mikäli kauko-ohjain on opetettu toiminnoille 1 (tehdasasetus) tai 2, paina valitaksesi yhden äänimerkin ominaisuuden (oletus) tai paina valitaksesi kahden äänimerkin ominaisuuden. Käyttäessäsi kauko-ohjainta, joka on opetettu itseoppimistoiminnolla 3, on näillä painikkeilla päinvastainen vaikutus, jolloin painamalla valitaan yhden äänimerkin ominaisuus (oletus) ja painamalla valitaan kahden äänimerkin ominaisuus. HUOM: Ominaisuuksilla 5, 6 ja 7 on useampi kuin kaksi vaihtoehtoa. Painelemalla useamman kerran voit kierrättää tavoittelemiasi vaihtoehtoja. 4. Vapauta Valet /ohjelmointipainike. Kun haluttu ominaisuus on ohjelmoitu: Voidaan ohjelmoida muita ominaisuuksia. Ominaisuuksien opetusrutiinista voidaan poistua. Seuraavaan ominaisuuteen siirtyminen valikossa: 1. Ominaisuuden ohjelmoinnin jälkeen (Kohta 3 yllä), paina ja vapauta Valet /ohjelmointipainiketta haluamasi lukumäärä siirtyäksesi seuraavaan ominaisuuteen, jonka haluat ohjelmoida. 2. Sen jälkeen paina ja pidä Valet /ohjelmointipainike painettuna. Esimerkki: Jos esimerkiksi kohdassa 3 yllä ohjelmoit ominaisuuden 3 ja haluat seuraavaksi ohjelmoida

17 ominaisuuden 7, on sinun paineltava Valet /ohjelmointipainiketta neljä kertaa ja sen jälkeen painettava ja pidettävä se painettuna. Sireeni vahvistaa oikean ominaisuuden seitsemällä äänimerkillä. Kuuntele ne hyvin tarkkaan, että tiedät varmasti ohjelmoivasi seuraavaksi ominaisuuden 7. Ominaisuuksien ohjelmointirutiinista poistuminen tapahtuu seuraavissa tapauksissa: Käynnistysvirran päälle kytkeminen. 15 sekunnin tauko, jolloin mitään painiketta ei paineta. Valet/ohjelmointipainikkeen painaminen liian monta kertaa. Ominaisuustaulukko OMINAISUUDEN YHDEN ÄÄNIMERKIN KAHDEN ÄÄNIMERKIN NUMERO OMINAISUUS ASETUS (OLETUS) ASETUS 1 Päälle kytkentä Automaattinen Päälle kytkentä kauko-ohjaimella 2 Kuittausäänet Päällä Pois 3 Hälytyksen kesto 30 sekuntia 60 sekuntia 4 Sireenin ääni Jatkuva Jaksottainen 5 Kanava 2 Viivästetty Päälle jäävä/päälle jäävä, nollaus jatkuva (1,5 sek. jälk.) käynnistysvirralla/30/60/90 sek. ajastettu 6 Kanava 3 Viiveetön jatkuva Päälle jäävä/päälle jäävä, nollaus käynnistysvirralla/30/60/90 sek. ajastettu 7 Pois päältä kytkennän 1 2/3/4/5 pulssien lukumäärä Ominaisuuksien selitykset 1 AUTOMAATTINEN PÄÄLLE KYTKENTÄ/PÄÄLLE KYTKENTÄ KAUKO-OHJAIMELLA Kun päälle kytkentä kaukoohjaimella on valittuna, kytkeytyy järjestelmä päälle ainoastaan kauko-ohjainta käyttäen. Mikäli automaattinen päälle kytkentä on valittuna, kytkeytyy järjestelmä itsestään päälle aina 30 sekunnin kuluttua virran katkaisusta. 30 sekunnin kohdalla sireeni antaa äänimerkin vahvistaen automaattisen päälle kytkeytymisen. 2 KUITTAUSÄÄNET: PÄÄLLÄ/POIS Tällä asetuksella voi poistaa sireenin äänimerkit, jolloin päälle ja pois kytkeminen vahvistetaan ainoastaan vilkuilla. 3 HÄLYTYKSEN KESTO: 30/60 SEKUNTIA Tällä asetuksella valitaan sireenin hälytysäänen kestoksi joko 30 tai

18 60 sekuntia. Suomessa suositellaan käytettäväksi 30 sekunnin hälytysjaksoa. 4 SIREENIN ÄÄNI: JATKUVA/JAKSOTTAINEN Tällä asetuksella voi valita jatkuvan hälytysäänen sijaan jaksoittain katkovan hälytysäänen. 5 KANAVA 2: VIIVÄSTETTY JATKUVA/PÄÄLLE JÄÄVÄ/PÄÄLLE JÄÄVÄ, KÄYNNISTYSVIRRALLA NOLLATTAVA/30 SEKUNNIN AJASTETTU/60 SEKUNNIN AJASTETTU/90 SEKUNNIN AJASTETTU: Kanava 2 voidaan ohjelmoida antamaan edellä mainittujen kaltaisia lähtöjä. Oletusarvona on viivästetty jatkuva lähtö, jolloin kanava 2 antaa ohjausta 1,5 sekunnin painalluksen jälkeen niin pitkään kuin painiketta painetaan. Vaihtaaksesi asetuksia, kierrätä niitä painelemalla tarvittava lukumäärä. 6 KANAVA 3 JATKUVA/PÄÄLLE JÄÄVÄ/PÄÄLLE JÄÄVÄ, KÄYNNISTYSVIRRALLA NOLLATTAVA/30 SEKUNNIN AJASTETTU/60 SEKUNNIN AJASTETTU/90 SEKUNNIN AJASTETTU: Kanava 2 voidaan ohjelmoida antamaan edellä mainittujen kaltaisia lähtöjä. Oletusarvona on viivästetty jatkuva lähtö, jolloin kanava 2 antaa ohjausta 1,5 sekunnin painalluksen jälkeen niin pitkään kuin painiketta painetaan. Vaihtaaksesi asetuksia, kierrätä niitä painelemalla tarvittava lukumäärä. 7 POIS PÄÄLTÄ KYTKENNÄN PULSSIEN LUKUMÄÄRÄ 1-5 PULSSIA: Tällä asetuksella voidaan ohjelmoida niiden Valet -painikkeen painallusten lukumäärä, jolla järjestelmä voidaan kytkeä pois päältä ilman kaukoohjainta. Tehtaan oletusasetus on yksi pulssi. Lukumäärät 2-5 voidaan asettaa kierrättämällä vaihtoehtoja -painikkeella. Monitasoiset suojaustoiminnot Monitasoiset suojaustoiminnot mahdollistavat järjestelmän päälle kytkennän erilaisiin tiloihin, joissa erillisiä silmukoita ja tunnistimia voidaan valita mukaan tai jättää pois kyseisellä päälle kytkentäkerralla. (Katso Silmukkataulukko) Painelemalla kytkentäpainiketta (normaalikonfiguroitu kauko-ohjain) uudelleen viiden (5) sekunnin kuluttua päälle kytkennästä, aktivoidaan monitasoiset suojaustoiminnot. Jokaisella uudella painalluksella aktivoidaan uusi suojaustaso kyseiselle päälle kytkentäkerralle. Vaihtoehtojen selitykset ao. listassa: Painamalla kerran: Sireeni antaa yhden äänimerkin ja järjestelmä kytkeytyy päälle. Painamalla toisen kerran viiden sekunnin kuluessa: Sireeni antaa kaksi lyhyttä ja yhden pitkän äänimerkin. Silmukka 2 ohitetaan. Painamalla kolmannen kerran viiden sekunnin kuluessa: Sireeni antaa kolme lyhyttä ja yhden pitkän äänimerkin. Silmukka 4 ohitetaan. Painamalla neljännen kerran viiden sekunnin kuluessa: Sireeni antaa neljä lyhyttä äänimerkkiä ja yhden pitkän äänimerkin. Silmukat 2 ja 4 ohitetaan. Painamalla viidennen kerran viiden sekunnin kuluessa: Sireeni antaa viisi lyhyttä äänimerkkiä ja yhden

19 pitkän äänimerkin. Kaikki silmukat, paitsi käynnistysvirran seurantasilmukka ohitetaan. HUOM: Vesialuksissa suositellaan iskuntunnistinsilmukan (silmukka 2) ohitusta aina, kun alus on vedessä, jotta virhehälytyksiltä vältyttäisiin. HUOM: Monitasoiset suojaustoiminnot ovat voimassa vain ja ainoastaan kyseisen päälle kytkentäkerran ajan. Kun järjestelmä kytketään pois päältä ja uudelleen päälle normaalisti, ovat kaikki silmukat taas mukana valvonnassa. Häiriöiden/häirinnän estopiiri (NPC TM ) NPC :stä johtuen sinun täytyy koekäyttää järjestelmä määrätyllä tavalla huomioiden, että NPC ohittaa liian monta kertaa laukaistut silmukat 60 minuutin ajaksi. Mikäli tietty silmukka laukaistaan kolme kertaa yhden tunnin aikana, tulkitsee NPC sen vialliseksi ovikytkimeksi, häirinnäksi, ukonilman tai lentokentän pysäköintialueen jne. aiheuttamaksi häiriöksi ja ohittaa kyseisen silmukan yhden tunnin ajaksi. Mikäli kyseiseen silmukkaan ei tule hälytystietoja tunnin aikana, palautuu se jälleen automaattisesti valvontaan. Mikäli kyseiseen silmukkaan tulee tunnin aikana yksikin hälytystieto, alkaa silmukan ohitusajan laskeminen alusta. Järjestelmän päälle ja pois kytkentä ei keskeytä tai nollaa NPC :n toimintaa. NPC nollautuu vain joko siten, että kyseiseen silmukkaan ei tule hälytystietoja tunnin aikana tai siten, että käynnistysvirta kytketään päälle virta-avainta käyttäen. Tämä on syytä huomioida, kun koekäyttää asennettua järjestelmää. Järjestelmää pois kytkettäessä, kuuluu viisi (5) äänimerkkiä, koska NPC on aktivoitunut ja ohittanut jonkin silmukoista. LED ilmoittaa ohitetun silmukan numeron vilkuttamalla vastaavan lukumäärän mukaista sarjaa. (Katso tämän oppaan Silmukkataulukko) Diagnostiikka Järjestelmä valvoo jatkuvasti kaikkia silmukoita. Päälle kytkettäessä sireeni ilmoittaa äänimerkeillä, mikäli jokin silmukka on epänormaalissa tilassa. Pois päältä kytkettäessä sireeni ilmoittaa myös, mikäli jokin silmukka on laukaissut hälytyksen poissa ollessasi. LED ilmoittaa välähdysten määrällä hälytyksen laukaisseen silmukan. Päälle kytkennän diagnostiikka Päälle kytkennän yhteydessä sireeni antaa yhden äänimerkin. Mikäli kuulet toisen äänimerkin viiden sekunnin kuluttua, on jokin silmukka epänormaalissa tilassa. Toinen äänimerkki tarkoittaa kyseisen silmukan ohitusta

20 Silmukka pysyy ohitettuna niin kauan, kunnes sen tila palautuu normaaliksi. Pois päältä kytkennän diagnostiikka Mikäli kuulet neljä äänimerkkiä, kun kytket järjestelmän pois päältä, on jokin laukaissut hälytyksen poissa ollessasi. Mikäli kuulet viisi äänimerkkiä, kyseinen silmukka on laukaissut hälytyksen niin monta kertaa, että häiriöiden/häirinnänestopiiri on ohittanut sen. Molemmissa tapauksissa LED ilmoittaa hälytyksen laukaisseen silmukan (katso Silmukkataulukko). Tiedot säilyvät muistissa niin kauan, kunnes käynnistysvirta kytketään päälle. Silmukkataulukko Käytä alla olevaa silmukkataulukkoa, kun haluat selvittää hälytyksen laukaisseen silmukan. LED -välähdysten lukumäärä kertoo silmukan numeron. SILMUKAN LAUKAISUTYYPPI LIITÄNTÄ JA SELITYS NUMERO 1 Viiveetön täyshälytys SININEN 1/5 elohopeakallistuskytkin 2 Monitasoinen tunnistin Iskuntunnistimen kovemman iskun tunnistus 3 Viiveetön täyshälytys VIHREÄ H1/1 suljettu lenkki 4 Monitasoinen tunnistin VAALEAN VIHREÄ/MUSTA H1/3 lisätunnistinliitäntä 5 Viiveetön täyshälytys KELTAINEN H1/8 käynnistysvirtasilmukka

21 Vianhaku Järjestelmä ei reagoi kauko-ohjaimiin: Tarkista virtajohdot, maadoitus ja niiden sulakkeet. Varmista, että käyttämäsi kauko-ohjain on opetettu järjestelmälle? Kun järjestelmä kytkeytyy päälle, kuulen toisen äänimerkin: Tarkista kaikki tunnistimet ja silmukat ja iskuntunnistimen herkkyyssäätö. Toinen äänimerkki tarkoittaa epänormaalissa tilassa olevan silmukan ohitusta. (Katso Diagnostiikka) Hälytystilanteessa sireenin äänimerkki on katkonainen: Järjestelmän ominaisuusasetuksissa voi valita joko jatkuvan tai jaksottaisen hälytysäänen. Valittuna on ilmeisesti jaksottainen hälytysääni. (Katso Ominaisuustaulukko) Sireeni kuuluu heikosti ja epämääräisesti: Tarkista sireenin ja keskusyksikön maadoitukset. Tarkista keskusyksikön H1/9 RUSKEA johto. Moottoripyörissä ja vesiharrastusvälineissä suositellaan maadoitusta aina suoraan akun miinusnapaan. Ajonesto ei toimi: Onko H1/8 KELTAINEN johto varmasti kytketty virtalukolle siten, että siinä on 12V jännite, kun moottoria yritetään käynnistää. Mikäli siinä ei ole 12V, on se kytketty väärään johtoon. Tarkista, että oikea johto on käynnistysjohto katkaistu ajoneston asennuksen yhteydessä. Tunnistin ei toimi: NPC on ehkä aktivoitunut ja ohittanut koko silmukan. Käytä käynnistysvirta päällä ja pois. Toimiiko tunnistin tämän jälkeen? Mittaa tunnistin digitaalisella yleismittarilla. Palaako hälytinjärjestelmän LED jatkuvasti? Järjestelmä saattaa olla Valet -tilassa. T (Katso Valet -tila Omistajan oppaasta.) Ohjelmointirutiiniin ei pääse Valet -painikkeella: Onko Valet -painike kytketty oikeaan liittimeen? (Katso LED ja Valet/ohjelmointipainike) Johtaako Valet -painike painettaessa? Voit irrottaa sen liittimestään ja mitata sen yleismittarilla. Onko keltaisella johdolla varmasti 12V, kun virta on päällä? Vilkut eivät vilku: Tarkista H1/6 ja H1/14 VALKOISTEN johtojen sulakkeet ja varmista mittaamalla, että niihin tulee 12V pulssia. Tarkista vilkkujen kytkentä. Vilkkujen tulee olla (+)-ohjatut. Vilkkulähtöjen kytkeminen maaohjatuille vilkuille edellyttää lisäreleiden käyttöä. Vilkkulähtöjä EI SAA kytkeä suoraan maaohjatuille vilkuille. Directed Electronics Inc. vakuuttaa, että laite täyttää sitä koskevat oleelliset vaatimukset ja muut direktiivin 1999/5/EY (EU) ehdot

22 ASENNUSTODISTUS VAT-hyväksytyn hälyttimen asennustodistus Ajoneuvoonne tai veneeseenne on asennettu seuraava VAT-hyväksytty turvajärjestelmä: järjestelmän merkki ja malli: sisätilan liiketunnistin: DEI 508D mikroaaltotutka: O DEI 509U ultraäänitunnistin: O muut lisälaitteet: VAT-hyväksyntä on voimassa vain, mikäli jompi kumpi sisätilan liiketunnistimista on asennettu. Hyväksyntä ei ole voimassa, jos järjestelmään tehdään muutoksia. Varmistakaa, että tämä järjestelmä löytyy VAT-hyväksyttyjen järjestelmien luettelosta. Asennetun turvajärjestelmän takuu on voimassa 24 kuukautta asennuspäivämäärästä. Takuu ei koske kauko-ohjainten paristoja. Turvajärjestelmän takuu ei koske asennusta. Takuutapauksessa järjestelmä tai ajoneuvo on toimitettava siihen asennusliikkeeseen, josta järjestelmä on ostettu. Asennuksella on 24 kuukauden takuu ja asennuksen takuusta vastaa asennuksen tekijäliike tai valtuutettu asentaja. Takuut eivät korvaa käyttöoppaan vastaisesta käytöstä johtuvia vikaantumisia. Suoritetun takuukorjauksen johdosta kahden vuoden takuuaikaa ei pidennetä, eikä uudisteta. Tämä järjestelmä on asennettu seuraavaan ajoneuvoon tai veneeseen: merkki ja malli: vuosimalli: rekisterinumero: asennuspäivämäärä:_ asentajan omakätinen allekirjoitus: asentajan nimenselvennys:_ ajoneuvon omistajan nimi:_ ajoneuvon omistajan osoite: ajoneuvon omistajan puhelinnumero tai sähköpostiosoite: