Estonian Logistics Cluster Viron logistinen läheisyys

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Estonian Logistics Cluster Viron logistinen läheisyys"

Ahti Siitonen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Estonian Logistics Cluster Viron logistinen läheisyys Ain Tulvi Viron osto- ja toimitusketjujen johtamisyhdistyksen hallituksen jäsen

2 Viron logistinen läheisyys A. Materiaali- ja komponenttitoimitukset Suomen ja Ruotsin tehtaille B. Kulutushyödykkeiden toimitukset jälleenmyyjille Suomessa ja Ruotsissa C. Investointihyödykkeiden toimitukset Pohjolaan ja maailmalle D. Valmistuotteet (OEMtehtaat) PKC Eesti, Harju Elekter, Cargotec Estonia, Konesko, Metalliset Bellus Furniture ABB Estonia, Ericsson Eesti Glamox, ENSTO, ABB, Draka Cables

3 Viron satama-alueet Bulkkituotteiden jalostus ja varastointi satama-alueilla ja niiden läheisyydessä Arcelor Mittalin galvanointilaitos Muugan satamassa Kemikaalien ja ympäristölle haitallisten aineiden käsittely niille tarkoitetuilla alueilla Sillamäen sataman kemikaaliterminaalit, harvinaisten maametallien valmistus Silmetissä

4 Mahdollisuudet teollisuudessa ja logistiikassa Muugan teollisuuspuistossa 50 ha vapaita tontteja (koot 0,3 21 ha) Paldiskin Eteläsataman vieressä kehitettävä terminaalialue (10 ha) ja teollisuuspuistoalue (21 ha) Sillamäen sataman vieressä vapaita tontteja 300 ha vapaaalueella ja lisää maata teollisuusalueella vapaa-alueen ulkopuolella Tallinnan lentokentällä vapaa lentotavaran kuljetus- ja käsittelykapasiteetti t vuodessa. Vapaat alueet lentoterminaalien rakentamista varten Tapan logistiikkapuistossa m²:n käyttövalmis varastopinta-ala. Rautatieyhteys, mahdollisuus lastata tai purkaa 76 vaunua samanaikaisesti

5 Mahdollisuudet teollisuudessa ja logistiikassa Maardun logistiikkapuistossa m² vapaita varastopintoja. Kehittämisvaiheessa m² varastotilaa rautatien vieressä odottamassa asiakkaita Paldiskin teollisuuspuistossa Etelä- ja Pohjoissataman vieressä m² nykyaikaisia tuotantotiloja ja 15 ha:n vapaa alue kehittämistä varten Paldiskin Pohjoissataman ja rautatieaseman vieressä m²:n alue odottamassa kehittämistä Allikan teollisuuspuistossa (Paldiski mnt, 5 km Tallinnasta Paldiskin suuntaan) 15 ha:n alueella 8 tonttia (teollisuus ja logistiikka) Keilan teollisuuspuistossa 21 ha:n vapaa alue, rautatieyhteys

6 Logistiikan strategiset vaihtoehtot Tuotanto ja varasto Virossa, markkinat ja jakelu Suomessa ja Baltiassa (Indoor ) Tuotanto Baltiassa, varasto Virossa, markkinat ja jakelu Suomessa Tuotanto Keski-Europassa, varasto Virossa, jakelu Suomessa ja Baltiassa (Goodyear) Tuotanto Suomessa, varasto Virossa, markkinat ja jakelu Baltiassa Kriittiset tekijät: Jakelukuljetusten täyttöaste, toimitusaika Jakelukuljetusten täyttöaste, toimitusaika Perus- ja jakelukuljetusten täyttöaste, toimitusaika tehdasja keskusvarastosta, toimitusaika jakelussa Perus- ja jakelukuljetusten täyttöaste, toimitusaika jakelussa

7 Viron mahdollisuuksia Logistiikkayrityksissä vapaata kapasiteettia (varastot) Matalat kuljetushinnat (vrt. Pohjoismaat) Kuljetusyrityksissä vapaa kapasiteettia Hyvät ja nopeat yhteydet Skandinaviaan ja Keski- Eurooppaan Matalat työvoimakustannukset (vrt. Pohjoismaat) Työntekijät oppivat nopeasti tarvittava ammattitaito Yrityskulttuurin samankaltaisuus Kriittiset tekijät: Partneriyrityksen riittävä vapaa kapasiteetti Taitava ja joustava partneriyritys Avainhenkilöiden ammattitaito ja luotettavuus Luottamukselliset suhteet osapuolten välillä

8 Viron mahdollisuuksia Lyhyet kuljetusetäisyydet Pohjolassa, lyhyt tilaustoimitussykli (vrt. Kiina) Edullinen palkkataso (vrt. Ruotsi ja Suomi) Valmista teollisuustilaa vuokrattavana Kokemuksen karttuessa parantunut laatu ja tuottavuus Rekkakuorma Keila/Viro Riihimäki/Suomi Matka: 100 km (tie) + 80 km (lautta) Kuljetusaika: Kustannukset: Keila Riihimäki 6 12 h puoliperävaunu 740 ldm 60 Riihimäki Keila puoliperävaunu 420 ldm 35

9 Case: Indoor Group Oy Schenker AS Peruskuljetusten, varastoinnin ja jakelun ulkoistaminen Suomesta Viron Pehmeiden huonekalujen jakelulogistiikka: jakeluvarasto ja päivittäiset jakelukuljetukset Suomeen, Latviaan ja Virossa Partneriyhteistoiminta Volyymit: m³/kk, m³/kk Pitkäaikanen yhteistyösopimus (3 vuotta kerralla) Open-book kustannusjärjestelmä ja palveluhinnat

10 Case: Indoor Group Oy Schenker AS Ulkoistamisen edut asiakkaalle: ei omia varastoja Virossa ei omaa henkilöstöä Virossa varaston kapasiteetin joustavuus kuljetusten joustavuus strategian joustavuus kiinteisistä kustannuksista muuttuvia kustannuksia varastointikustannukset 90 % Suomen kustannustasosta käsittelykustannukset 60 % Suomen kustannustasosta asiakkaan säästö logistiikkakustannuksissa 2005 ca

11 Case: Indoor Group Oy Schenker AS Työ- ja toimintakoulutus Suomen varastoissa Asiakaspalvelijoiden koulutus Suomessa, sama palvelumalli Toimitusaika Etelä-Suomeen 48h, Keski- ja Pohjois-Suomeen 72h Sovittu palvelutaso ja sen seuraaminen Raportointi varastoinnin ja käsittelyn volyymeistä, tuottavuudesta, tehokkuudesta, varaston ja kuljetusten täyttöasteista, kustannuksista jne. Varaston volyymien vaihteluväli: 6000 m³ m³ Kuljetusten volyymien vaihteluväli (päivässä): 3 14 FTL Oston, myynnin, asiakaspalvelun sekä varaston hallinnointi asiakkaan tietojärjestelmässä Kuljetusten hallinnointi palveluntarjoajan järjestelmässä Palveluhinnat perustuivat kustannuksiin (avoin järjestelmä)

12 Case: Goodyear Dunlop Tyres AS Schenker AS Peruskuljetusten, varastoinnin ja jakelun ulkoistaminen Ruotsista Norrköpingistä (Green Cargo) Viroon Peruskuljetukset Saksasta, jakelukuljetukset Suomeen, Latviaan, Liettuaan ja Virossa Partneriyhteistoiminta alkaen 2007 Volyymit: varastossa rengasta Suoralähetysten ja varastolähetysten cross-docking Kiinteät palveluhinnat, jotka perustuvat Itä-Euroopan keskikustannuksiin

13 Case: Goodyear Dunlop Tyres AS Schenker AS Toimitusaika Norrköpingistä Turun kautta (lajittelu terminaalissa) suomalaisille asiakkaille: Turku, Tampere 48 h Helsinki, Lahti 72 h Muu Suomi 96h Toimitusaika Tallinnasta suomalaisille asiakkaille: Turku, Tampere, Helsinki, Lahti, Etelä-Suomen alueet 48h Muu Suomi 72h Riittävän täyttöasteen varmistamiseksi kuljetuksissa käytetään erikoishäkkejä (rengaskori, rengasta) Hyödyt asiakkaalle: Lyhyempi toimitusaika Pienemmät käsittelykustannukset Pienemmät kuljetuskustannukset

14 Viron logistinen läheisyys Suomalaisten yritysten ja yrittäjien määrä Virossa jatkuvassa kasvussa Pääosa Virossa aloittaneista yrityksistä on kehittänyt toimintaansa Kiitos!

Samankaltaiset tiedostot

Logistiikkaselvitys 2009

Logistiikkafoorumi Logistiikkaselvitys 2009 Professori Lauri Ojala Tutkija Tomi Solakivi Turun kauppakorkeakoulu - Logistiikka Lauri.ojala@tse.fi Tomi.solakivi@tse.fi 1 Logistiikkaselvitys 2009 Liikenne-