Seuran edelliselle tilintarkastustoimistolle on jätetty korvausvaatimus vuosien tilintarkastusten mahdollisista puutteista.

Transkriptio

1 TOIMINTAKERTOMUS, HSS 2015, SUURSIIVOUKSEN VUOSI Kommodorin katsaus Vuosi 2015 alkoi dramaattisissa merkeissä. Edellinen kommodori Harri Tanhuanpää oli luopunut tehtävästään syksyllä 2014 ja vuoden 2014 hallitus oli erottanut Tanhuanpään HSS:n jäsenyydestä viimeisessä kokouksessaan vuonna Vuoden 2014 hallituksen jäsenistä ainoastaan intendentti Pia Grönblom jatkoi tehtävässään vuoden 2015 ja samalla myös mandaattikautensa loppuun, Sailing Centerin puheenjohtaja Juuso Leivonen erosi hallituksesta alkutalvesta ja myöhemmin myös seurasta. Vuoden 2015 hallituksessa työskenteli siis kahdeksan uutta jäsentä. Koskaan seuran perustamisen jälkeen emme ole olleet vastaavassa tilanteessa - vuoden 1960 Ungdomsrevoltiksi nimetyn prosessin jälkeenkin hallituksessa jatkoi kolme edellisen vuoden jäsentä. Vuoden 2015 hallituksella oli haastava työsarka. Erityistilintarkastuksessa osoittautui, että neljä mennyttä tilikautta olivat olleet kaikki tappiollisia, vuoden 2014 alijäämä 89 k ja vuodet yhteensä n. 300k. Vuoden 2015 alusta alkaen taloudesta ja hallinnosta vastannut Arto Seppovaara ja laki- ja sopimusasioista vastannut Ismo Hentula tekivät toimikuntineen valtavan urakan erityistilintarkastuksen loppuunsaattamisessa ja seuran hallinnon palauttamisessa asianmukaiselle tolalle. Kokonaisuudessaan erotettu kommodori Harri Tanhuanpää ja hänen puolisonsa kanssa omistamansa Transactor Oy ovat palauttaneet HSS rf:lle ja HSS Hamnservice Ab:lle tähän mennessä n. 178k, Viimeinen, Tanhuanpään kanssa tehdyn sopimuksen mukaan vaaliskuussa 2016 erääntyvä 6k summa on tätä kirjoitettaessa vielä maksamatta. Hallitus päätti asiantuntijoita kuultuaan olla jättämättä väärinkäytöksistä tutkintapyyntöä, jos Harri Tanhuanpää noudattaa varojen palauttamisesta sovittua maksuaikataulua. Suurin osa kateissa olleista varoista on palautunut ja mahdollinen oikeusprosessi olisi vienyt kohtuuttomasti hallituksen resursseja nyt on aika katsoa eteenpäin. Seuran edelliselle tilintarkastustoimistolle on jätetty korvausvaatimus vuosien tilintarkastusten mahdollisista puutteista. Suursiivous oli aloitettu jo syksyllä 2014 edellisen hallituksen toimesta heti kun epäselvyyksiin oli kiinnitetty huomiota ja hallitusta informoitu Visma Services Oy:n Markus Nybergin toimesta. Talouden kuukausiraportointijärjestelmiä ei ehditty saada vuoden 2015 aikanakaan vielä kuntoon, vaan järjestelmien kehittäminen jatkuu vuonna Taloudenpito sen sijaan saatiin jo tyydyttävälle tasolle ja seura teki (erillisyhteisöjen HSS rf:n ja sen 100%:sti omistaman HSS Hamnservice Ab:n yhteenlaskettu tulos) vaatimattoman, vajaan 6k :n positiivisen tuloksen tilikaudella Keväällä 2015 seuran sääntöjä muutettiin siten, että hallituksen jäsenmäärää nostettiin yhdeksästä viiteentoista. HSS on vapaaehtoistyöhön perustuva urheiluseura. Vapaaehtoistyö tapahtuu hallituksen jäsenten johtamien toimikuntien, niiden alaisten työryhmien, projektien ja talkoiden toimesta. Kuusi uutta hallituksen jäsentä mahdollistaa vuoden 2016 alusta lähtien entistä paremman panostuksen seuran toiminnan kehittämiseen ja vahvistamiseen. Toinen tärkeä lisäys sääntöihin on se, että HSS:lle valittiin keväällä 2015 tilintarkastajien rinnalle myös toiminnantarkastaja. Epäselvyydet ja väärinkäytökset taloushallinnossamme olivat jääneet tilintarkastajiltamme huomaamatta vuosina Tilintarkastajat vaihdettiin vuonna 2014 ja vuoden 2014 tilinpäätöksen tarkasti nykyinen tilintarkastajamme Hill Audit Oy. Toiminnantarkastajalla edellytetään olevan talousosaamisen ohella myös purjehdusseuratoiminnan tuntemus ja kyky nähdä myös numeroiden taakse. Ensimmäiseksi toiminnantarkastajaksi kevätkokous valitsi jäsenemme, ekonomi Maunu Idänpään Heikkilän, jonka raportti tilikaudesta 2015 on osana tilinpäätösmateriaalia. Varainhankinnassa ei ole vielä onnistuttu avaamaan uusia tulonlähteitä, varainhankinnan tuotot vähenivät 10% edellisvuoteen verrattuna. Mikael Aminoffin johtama varainhankintatoimikunta on tehnyt lujasti töitä toiminnan organisoimisen, palvelujemme tuotteistamisen ja markkinoinnin eteen. Olemme optimistisia uusien yhteistyökumppanien löytymisen suhteen vuonna 2016.Talous ja hallinto on pidettävä kunnossa, jotta HSS:llä on edellytykset toteuttaa sääntöjensä mukaista tehtävää, purjehdusurheilun

2 edistämistä, osaamisen levittämistä ja toimintaedellytysten ylläpitoa. Olemme kompuroineet viime vuosina jossain määrin myös päätehtävässämme, purjehdusurheilun edistämisessä. Varsinkin junioritoiminnassa on saatu negatiivista palautetta aiemmilta vuosilta ja osa edistyneistä junioripurjehtijoistamme sekä myös Sailing Center -jäsenkunnastamme on äänestänyt peräsimellään. Kun urheiluseuratoiminnan kvartaali purjehduksessa 6-vuotiaista aloittelijoista menestyviin olympiapurjehtijoihin on 25 vuotta, on kilpapurjehdustiimillemme tapahtunut demografiavahinko työläästi korjautuva. Seura panostaa voimakkaasti toiminnan laadun jatkuvaan parantamiseen, olemme palkanneet juniorikoordinaattorin, koulutamme valmentajiamme ja otamme opiksi tehdyistä virheistä. Vuoden 2015 suursiivous on näkynyt myös jäsenrekisterissämme. Jos hallituksessa ei ole koskaan tapahtunut yhtä suuri vaihtuvuus, kuin vuonna 2015, ei jäsenrekisteristämme ole myös koskaan seuran historian aikana poistunut yhtä paljon nimiä kuin vuonna Seurasta eronneiden kokonaismäärä on 314. Normaalin vuosittaisen poistuman ohella suurehko määrä rekisteristä poistuneita on ollut ns. kuolleita sieluja, joiden eroilmoituksia ei ole aiemmin huomioitu. Suuri määrä eronneista on myös sellaisia, joiden maksut ovat olleet rästissä ja jotka ovat perintätoimien yhdeydessä eronneet. Vuoden lopussa hallitus myös erotti 46 jäsentä, jotka eivät olleet perintätoimista huolimatta maksaneet seuralle erääntyneitä saamisiaan. Useiden jäsenten kanssa tehtiin myös sopimuksia maksuaikatauluista - ymmärrämme toki, että ajat ovat jäsenillemmekin vaikeita. Virta ei onneksi käynyt vain ulospäin, jäsenrekisteriimme merkittiin vuoden 2015 aikana 116 uutta jäsentä, jotka toivotamme lämpimästi tervetulleiksi. Purjehtijamme ovat iloksemme pitäneet HSS:n lippua korkealla myös vuonna HSS:n 29erohjelmassa harjoitelleet Sirre Kronlöf ja Veera Hokka voittivat vuodenvaihteessa Malesiassa World Sailingin nuorten maailmanmestaruuskilpailuissa tyttöjen 29er-luokassa näiden kisojen 45-vuotisen historian kolmannen suomalaiskullan. Kuten valistuneet jäsenemme muistavat, Suomen ensimmäisen ISAF YW kultamitalin haki HSS:n Tom Rindell vuonna 1982 E-jollalla Lago di Comolta. Juho Kotiranta & Akseli Keskinen johtivat avoimia 29er MM-kisoja kovatuulisten karsintapäivien ajan ja Alex Grönblom ja Martin Mikkola edustivat Suomea nuorten MM-kisoissa myös hyvällä menestyksellä. Elias Odrichinsky purjehti Zoom8-luokassa hienot sijoitukset EM4., PM2. ja SM1. Ronja Grönblom voitti tyttöjen ja Martin Mikkola poikien Laser Radial SM-kisat, Ronja myös Laser 4.7 SM 1 sekä Laser 4.7 MMkisojen 4. tytöt alle 16 v. Poikatriomme Jocke Svinhufvud, Mainio Ormio ja Jaakko Vauhkonen ovat dominoineet Laser 4.7 kisoja vuoden 2015 kisoissa. HSS on aktivoitunut myös avomerikilpapurjehduksessa. Ari Huusela valmistautuu yhä kovempiin koitoksiin IMOCA 60 -rintamalla, kotivesillä klassikkoswanimme Pepper ja Lintu voittivat luokkansa Suursaarikisassa. Klassikoissa kaksi kaseistamme, Luna ja Sphinx edustivat seuraa MM-kisoissa Geneve-järvellä. MMkulta jäi vielä saamatta, joten motivaatio säilyy ensi kesän kisoihin. Kilpailujärjestämisen puolella on uudella Sportkommodori Salla Itäaholla myös ollut haastava rekrytoinnin, resursoinnin ja koulutuksen vuosi. Kilpailujärjestämistiimi on vahvistunut merkittävästi, moottoriveneilijämme ovat osallistuneet kiitettävästi toimintaan ja suunniteltu kilpailuohjelma vietiin läpi kunnialla. Kestää kuitenkin muutaman vuoden ajan, ennen kuin kilpailupäällikkö- ja tuomariputkessa olevat uudet lautakunnan jäsenet pätevöityvät kansainväliselle tasolle. Kilpailujärjestämiskalustomme on paremmassa kunnossa ja järjestyksessä kuin aikoihin. Retkisaariemme Andön ja Getörenin käyttöaste on edelleen alhainen, mutta positiivista on se, että pitkästä aikaa niillä on uudet isännät ja talkoita on pidetty - seuran suursiivousvuoden saavutuksiin voidaan lisätä myös Getörenin ulkohuussin tyhjennys. Myös polttopuita on tehty molemmissa saarissa pariksi vuodeksi eteenpäin. Jälleen muutama matkaveneemme on hyväksytty Merikarhut ry:n rekisteriin, mikä on meille kunniaksi. Pidemmälle suuntautuneista matkapurjehduksista ei ole hallitukselle kantautunut tietoa - milloin taas nähdään HSS:n lippu maailman merillä? Hallitusta on työllistänyt myös toimintaympäristömme. Kaupunkisuunnitteluvirasto julkisti syksyllä 2015

3 Hernesaaren osayleiskaavaehdotuksen, joka sisältää n. 12 hehtaarin meritäytön kaakkoon HSS:n kilpailuihin ja päivittäiseen harjoitteluun käyttämän C-rata-alueen ja Suomen vilkkaimman veneilyväylän päälle. Satamasuunnitelma on tehty vastoin kaupunginhallituksen vuoden 2013 päätöstä olla rakentamatta merkittävästi nykyisen rantaviivan ulkopuolelle - olemme osallistuneet keskusteluun, jonka seurauksena kaupunkisuunnittelulautakunta teki vuodenvaihteen jälkeen päätöksen rakentaa satama huomattavasti pohjaesitystä pienempänä. HSS on aktivoitumassa myös lajimme liitoissa. Olemme olleet paitsiossa lajiliittomme päätöksenteossa ja rahanjaossa vuosikymmenten ajan, mutta syksyn 2015 liittokokouksessa HSS sai edustajansa kolmeen SPV:n toimikuntaan. Salla Itäaho on jäsenenä Kilpapurjehdustoimikunnassa, Nilla Möller Koulutustoimikunnassa ja Saara Söderberg Lapsi- ja nuorisopurjehdustoimikunnassa. Lisäksi seuralla on edustajat HSS:llä purjehdittavien kevytvene- ja klassikkoluokkien luokkaliitoissa, Ossi Paija johtaa 6mRliittoa, Mikael Stelander 8mR-liittoa ja Heikki Häyhä Saaristoristeilijäliittoa. Ismo Hentula on kansainvälisen 6mR-liiton hallituksessa Kaiken kaikkiaan voidaan todeta, että vuosi 2015 on ollut hallitukselle erittäin työntäyteinen. Hallitus uskoo, että kova pohja on saavutettu niin talouden kuin jäsenmäärän osalta ja seuralla on nyt edellytykset terveeseen kasvuun ja kehitykseen. Yritysyhteistyö Monivuotinen yhteistyö pääyhteistyökumppanimme Audin ja HSS:n välillä jatkui ja kehittyi myönteisesti vuonna Audi näkyi junioritapahtumissamme Downtown Sailing Weekillä, Linnanmäkiregatassa sekä vuoden tärkeimmässä klassikkotapahtumassamme Samppanjaregatassa. Jopa niinkin konkreettisesti, että junnutiimimme vetoautona koko kesän ympäri Suomena ja Eurooppaa toiminut HSS:n ja Audin väreihin teipattu AudiQ5 seisoi DTSW:n ajan kalliolla päärakennuksemme edessä ja Audi-malliston lippulaiva Q7 samalla paikalla Sampanjaregatan ajan. Näkyvyyttä Audille tarjosimme läpi sesongin niin Merisatamassa päivittäin liikkuvien veneidemme purjeissa ja kyljissä, saarella liehuvissa lipuissa kuin ennen kaikkea aktiivisen some-tiedotuksen kautta. Nordea Private Banking jatkoi junioriohjelmamme tukemista. Syksyllä jaettiin Audin ja Nordea Private Bankingin stipendit menestyneille junioripurjehtijoillemme syksyllä HSS:n paviljongissa järjestetyn Sibelius Merellä konsertin yhteydessä. Henri Lloyd / Sailtech Oy jatkoi myös monivuotista yhteistyötämme yhteistyön kautta olemme saaneet yrityspurjehdustapahtumia varten täyden sarjan aikuisten sadeasuja ison ryhmän viemiseksi tyylikkäästi ja asiallisesti puettuina merelle. Eiran Sairaala jatkoi junioritoimintamme tukemista. Piippo Oy liittyi yhteistyökumppaniemme joukkoon, olemme saaneet kilometrikaupalla laadukasta suomalaista köyttä, joka on purjehdusseuratoiminnassa katoava luonnonvara. Laitilan Wirvoitusjuomatehdas ja Perniön Liha ovat myös jatkaneet monivuotista tavarantoimitusperinnettään seuran ja erityisesti juniorien tapahtumiin. Oy Sähkö Wendelin Ab on jälleen ollut intendenttitoimikunnan sponsori sähkötöiden osalta. Seura on vastaanottanut myös lahjoituksia. Magnus Slotte lahjoitti seuralle hienon kokoelman isänsä Birger Slotten suunnittelemien veneiden puolimalleja, jotka ripustettiin klubihuoneeseen. Tommi Tikanoja lahjoitti seuralle uusia moottorisahoja, jotka helpottivat merkittävästi saaritalkoita.

4 Tommi Uksila lahjoitti klubihuoneen keittiöön uuden lieden. Lämpimät kiitokset kaikille tukijoillemme. Medelanskaffning Verksamhetsplanen för 2015 betonade följande: utveckla medelanskaffningen och produktiviteten samt verksamheten med företag, som samarbetar med HSS så, att de stöder föreningens egentliga verksamhet samtidigt som vi strävar att ge företagen goda förutsättningar att vara framgångsrika som våra partners. Efter flera år med ekonomiska motgångar, som föreningen har råkat ut för, är det av största vikt, att vi tar väl hand om alla våra partners, utvecklar samarbetet med dem samt tillför nya inkomstkällor. Det fanns ett starkt behov att strukturera HSS medelanskaffningen. Vi har skapat en ny konkret HSS partner plattform, en struktur, som sammanför och beskriver HSS medelanskaffning. Plattformen underlättar bearbetningen av våra nuvarande partners samt hjälper oss att inge en pålitlig bild och tillföra nya samarbetspartners. Det finns många sammandrag, presentationer och information om detta på våra hemsidor hss-segel.fi. Enbart synlighet är inte tillräckligt utan vi måste kunna ge en annorlunda, ny aktivitet i utbyte och utveckla innehållet för att nå ett djupare samarbete och olika gemensamma aktiviteter med våra partners. Detta betyder i praktiken ett fortgående underhåll och aktivt fördjupande av samarbetet under hela säsongen och året. Under säsongen har medelanskaffningen jobbat intensivt med att utveckla verksamheten med våra nuvarande samarbetspartners. Under året har uthyrning av HSS utrymmen organiserats och det finns nu t.ex. en detaljerad prislista med bilder, reserveringsblanketter och annat över alla HSS utrymmen. Medelanskaffningen har tagit del, givit sitt stöd och koordinerat verksamheten av Audi HSS Sailing Center vars mål är att uppnå mera företagsevent och företagssegling i allmänhet. De gemensamma målen har varit utveckling av Sailing Center verksamheten med föreningen, tyngdpunkt på resultat, bättre och lönsammare tjänster, budget och resultatmål. Det finns nu bl.a. beslut om konkret uthyrningsförfarande, prislistor på alla tjänster och båtar. Under säsongen arrangerades event, som var bra. Planeringen, utförandet och erfarenheterna är förhoppningsvis till nytta i år och framöver. Moët Chandon Champagne regattan i samarbete med Audi i augusti lyckades bra. HSS vill utveckla klassikerregattan till en festival med en vision, att förutom 500 seglare och 300 avec skall det till Skifferholmen komma med vänner av klassiska båtar, champagne och kanske bra jazz och fira en fin sommardag. Talous HSS-konsernin talous saatiin vakautettua vuoden 2015 aikana. Kun neljän edellisen vuoden yhteenlaskettu korjattu alijäämä oli ollut hieman yli 300 k ja vuoden 2014 alijäämä 89 k, vuonna 2015 päästiin positiiviseen tulokseen. Tulosta rasitti se, että tilikauden aikana kirjattiin alas kaikki pitkään rästissä olleet maksusaatavat, joita seura ei perintätoimenpiteistä huolimatta todennäköisesti tule saamaan. Näistä suuri osa on tilikautta 2015 vanhempia saatavia, kuten maksamattomia jäsenmaksuja. Vuonna 2016 seura pääsee kuitenkin jatkamaan ilman vanhoja rasitteita ja edellytykset taloudellisen tuloksen vahvistamiseen tulevina vuosina ovat hyvät. Seuran tase on nyt terve. Yhteisöjen yhteenlaskettu oma pääoma on (HSS rf , Hamnservice Ab ). Jälleenhankintavaraus ( ) on purettu ja kirjattu kirjanpitolain edellyttämällä tavalla pääomaan.

5 Vuoden 2015 lopussa seura oli velaton, koska noin 100 k :n pankkivelka maksettiin pois. Talouden vakauttamisen vuonna 2015 on tehnyt haasteelliseksi muutama eri syy. Tilikauden alkupuolella vanhojen epäselvyyksien ja väärinkäytösten selvittäminen vei paljon hallituksen jäsenten aikaa ja sitoi seuran varoja, joista iso osa on saatu takaisin. Seura on perinyt erotetulta kommodori Harri Tanhuanpäältä väärinkäytöksiin liittyviä varoja useassa erässä. HSS kaiken kaikkiaan saanut erotetulta kommodoriltaan takaisin yhteensä n. 180 k kateissa olleita lauttalippurahoja sekä seuran kustannuksella yksityiskäyttöön ostetuista veneistä ja maksetuista matkaym. kuluista. Vuonna 2015 Tanhuanpää on jo maksanut sovitusta noin 12k :sta 6k, ja loput 6k on sovittu maksettavaksi maaliskuussa. Seura on näin ollen onnistunut rajaamaan tuntuvasti epäselvyyksien ja väärinkäytösten aiheuttamia haittoja. Selvittelytyö on vaatinut kuitenkin seuralta merkittäviä ylimääräisiä kuluja mm. kohonneina tilintarkastus- ja taloushallintokuluina. Lisäksi seuralla on neuvottelut käynnissä näiden vahinkojen hyvittämiseksi vuoteen 2015 saakka käytetyn tilintarkastusyhtiön kanssa. Tilikauden alussa ilmeni lisäksi, että seuralla oli useita suuriakin maksuja suorittamatta edellisiltä tilikausilta, jotka kaikki on maksettu vuoden 2015 aikana. Toiminnan supistuminen joillakin alueilla vaikeutti talouden vakauttamista. Aiempien vuosien juniorikoulutuksen laatuun oli ilmennyt suurta tyytymättömyyttä, mikä supisti huomattavasti osallistujien määrää vuonna 2015 ja alensi tuloja merkittävästi siitä, mitä oli budjetoitu. Toinen merkittävä toiminnan supistuminen tapahtui Sailing centerin toiminnassa, jonka vuoksi sen budjetoidut jäsenmaksutulot alittuivat tuntuvasti. Menopuolella onnistuttiin kuitenkin kompensoimaan tulojen alentumista tiukalla menokurilla, kaluston myynneillä ja valmennussopimusten päättämisellä. Menojen alentuminen ei kuitenkaan täysin vastannut tulojen pienentymistä. Talouden puolella yksi iloinen yllätys oli, että Helsingin kaupunki palautti usealta vuodelta huomattavasti liikaa maksettua saarivuokraa. Toinen merkittävä positiivinen asia oli se, että seura onnistui neuvottelemaan vuodelta 2014 peräisin olleesta työsuhderiidasta tulleen kohtuuttoman noin 30 k :n asianajolaskun käytännössä kokonaan pois. Junioritoiminta HSS junioritoiminnan fokuksessa oli vahvasti purjehduskoulutoiminnan kehittäminen. Panostettiin mm. toiminnan koordinointiin, tiedonkulkuun, valmennuksen laatuun sekä purjehtijoiden ja perheiden rekrytointiin ja perehdytykseen. Kilpajoukkueiden perinteikäs Winter Tour -talvikiertue suuntasi Espanjaan, Hollantiin ja Ruotsiin. HSS:n optimistipurjehtijoiden kärki osallistui myös menestyksellisesti joukkuepurjehduskisaan Monacossa. Optimistiohjelman päävalmentajana toimi Sam McKenzie apunaan Pinja Harjunpää ja Niclas Borenius. HSS:n Laser-ryhmä purjehti erinomaisella menestyksellä ensimmäisen kokonaisen kautensa valmentajansa, Lontoon Laser-Olympiaedustajan, Mattias Lindforsin johdolla. Jatkoluokat HSS:n jatkoluokkaohjelma rakentuu juniorien alkeisluokkien Optimistijolla, Zoom8 ja Laser 4.7 jatkoksi. Osallistuvat juniorit tavoittelevat paikkaa nuorten maajoukkueessa ja purjehtivat World Sailingin nuorten maailmanmestaruuskilpailuissa käytettävissä 29er- Laser Radial luokissa ja tähtäävät olympialuokkiin. HSS:llä on vuonna 2015 ollut vahva edustus SPV:n nuorten maajoukkueessa ja enemmän purjehtijoita Helsingin seudun Urheiluakatemian urheilulukiossa Mäkelänrinteessä ja Brändössä kuin muilla seuroilla. Vuoden 2015 Suomen Nuorten MM-joukkueen kuudesta purjehtijasta neljä tuli HSS:n 29erharjoitusryhmästä. 29-er tiimiämme valmensi kaudella 2015 Esteban Gulias Argentiinasta, Gael le Maugen Ranskasta ja 49erFX-purjehtija Noora Ruskola. HSS Audi Sailing Center

6 We had again an active summer and autumn at the center. Following a hugely popular try-out day in May, two beginner sailing courses were held and many new members joined the center. Through the season we enjoyed coached trainings on a weekly basis and all of the classes enjoyed at least one coached training session. The Laser16s, 606s, Elliotts, and SM40s saw frequent use in both training and racing. Crews from the center participated in club-wide events and races, such as the Wednesday races, Champagne regatta and the Crayfish party race to the HSS Club Island Getören. In addition, the HSS Sailing Center was represented in various external fleet and match race competitions, including the 606 Nationals and ranking races, the Hanko Regatta, and match race events. A G4 match race competition hosted by the HSS Sailing center. Klassikkotoimikunta HSS klassikot kilpailivat ahkerasti kaudella Alkukesän RRegatassa 6mR luokan voitti Joy, elokuun Sinebrychoff challengen 6mR Astree III ja kuutosten kauden päätöskilpailun, Prosailor classic regatan May Be IV. Samppanjaregatassa luokkansa voittivat 8mR Luna, 6mR May Be IV ja LYS sarjan SK 40 Tosca. Viaporin tuopissa luokkansa voittivat 8mR Ilderim, Ö10 Albertina ja SK 40 Tosca. Airisto segelsällskapin järjestämään kansainväliseen juhlaregattaan osallistui 30 venettä. Lopputuloksissa SK 55 Mayflower oli viides ja SK 40 Tosca seitsemäs. 8mR rankingin voitti Luna, Ilderimin tullessa hienosti toiseksi. Yksi kesän 2015 kohokohtia oli kun Magnus Slotte lahjoitti kokoelman isänsä,venesuunnittelija Birger Slotten, puolimalleja, HSSlle. Puolimalli on venesuunnittelijan perinteinen työkalu, joka valmistettiin tarkasti mittakaavassa. Puolimallista skaalattiin veneen muodot luonnollisessa koossa. Malleja on yhteensä 18 kappaletta, joista 2 kokomallia. Mallit dokumentoitiin ja niille tehtiin pieniä konservointitoimenpiteitä ennen niiden sijoittamista klubihuoneeseen. Mallit on valmistanut veneveistäjä Allan Isaksson Kråköstä. Helsingfors Segelsällskaps Seniorer - Gråtrutarna Verksamheten under Gråtrutarnas sjätte verksamhetsår följde redan traditionella och livaktiga linjer. Deltagandet var stort. Totalt deltog 59 individuella personer i verksamheten under året, tre mer än föregående år. HSS-seniorernas årsmöte inledde årets verksamhet och i mötet deltog rekordmånga, 30 gråtrutar. Gråtrutsverksamheten fortsatte med lyckade evenemang bl.a. blinifest, besök på Forum Marinum i Åbo, minnesträff Mannen med pipan med bilder ur den avlidne hedersmedlemmen Callu Sandbergs arkiv, RCsegling med radiostyrda båtar samt utfärd till Rönnskär i trevligt sällskap med god mat, dryck och sjömansvisor. Kilpailujen järjestäminen HSS:n purjehduskausi 2015 vakiinnutti ja vahvisti seuran kilpailutoimintaa. Tuttuun tapaan kauden aloitti köliveneiden HSS Spring Cup. Kisaan osallistui 28 venettä neljässä luokassa. Kilpailussa päästiin ajamaan kaikki neljä lähtöä kahden päivän aikana. Luokkien voitot menivät: 606 / Tusse Tallberg, NJK, Louhi / Jouko Lindgren, Y.C.Cannes, First 31.7 / Perttu Rönkkö, HSK ja X99 / Sakari Kausto, SPS Kesän suuri juniorikilpailu Down Town Race purjehdittiin aikaisemmasta poiketen kesäkuun toisena viikonloppuna Kisaan oli kutsuttu aikaisempaa runsaampi joukko luokkia purjehtijoita. Optimistijollaluokan ranking- ja kadettisarjan kilpailujen lisäksi regatan yhteydessä järjestettiin jatkoluokkien regatta ja Lasereiden Europa Cup:n Suomen osakilpailu, jossa mukana oli yhteensä 29 Laser Radial ja Laser 4.7-purjehtijaa. Jatkoluokista mukana olivat Zoom8, E-jolla ja 29er, jotka kaikki kisasivat omista ranking-sarjan pisteistään. Kaiken kaikkiaan kisassa oli mukana 190 iloista nuorta purjehtijaa! Säät suosivat kisaa ja sen kaikkina päivinä päästiin purjehtimaan, pääosin aurinkoisessa säässä.

7 Optimist ranking luokan voitto meni LPS:n Ville Korhoselle. Toiseksi purjehti HSS:n Joakim Svinhufvud ja kolmanneksi HSK:n Aku Tapper. Kadettisarjan kolmen kärki oli: Lasse Lindell, ESF, Lina Eväsoja, NJK ja Rado Lindberg, NJK. E-jollien ykkönen oli TPS:n Aleksi Laakso, toinen EPS:n Niklas Toroi ja kolmas TP:n Roni Patterson. Zoom8-luokan voitti HSS:n Elias Odrichinsky, toiseksi tuli SPbSC:n Vladimir Loginov ja kolmanneksi LPS:n Pekka Eskola. 29er luokassa voittoa pääsivät juhlimaan HSS:n Juho Kotiranta ja Akseli Keskinen, toiseksi sijoittuivat Jacob von Koskull ja Lasse Tammela BS/HSS sekä kolmanneksi Sirre Kronlöf ja Veera Hokka HSS/EMK. Europa Cup-kisoissa Laser 4.7 luokassa ESF:n Emilia Winqvist otti voiton, toinen ja kolmas sija tulivat HSS:läisille, Patrik Schröderille ja Sara Ehrnroothille. Laser Radialissa voiton nappasi EPS:n Oskari Muhonen, toisen sijan NJK:n Nooa Laukkanen ja kolmannen Georgina Povall. Helsinki Regatta järjestettiin ensimmäisen kerran HSRM:n organisoimana. HSS oli mukana C-rata-alueen kilpailulautakunnassa ja Liuskasaari toimi köliveneluokkien kotisatamana. Elokuun suurtapahtuma Samppanjaregatta järjestettiin jo seitsemättä kertaa. Regattaan osallistui yhteensä yli 60 venettä. Tapahtuma houkutteli tuhatkunta vierailijaa Liuskasaarelle. Klubitalon terassi ja Liuskasaaren kalliot olivat koko sunnuntain täynnä tyytyväisiä katsojia, jotka pystyivät seuraamaan kisoja radan ollessa aivan klubitalon edessä. Samppanjaregatan pääpalkinto - samppanjaregattapokaali - jaettiin LYS-luokkaan. Palkinnon voitti Heikki Häyhän SK 55 Tosca (HSS). Samppanjaregatassa purjehdittiin Starien Suomen luokkamestaruus, jonka suvereenisti voitti Jesper Sundmanin Vamos (HSS) kuudella ensimmäisellä sijalla kahdeksasta startista. Muiden luokkien voittajat olivat: Drake: Sparwen Sami Salomaa (HSK), 6mR: May Be IV Tapio Lehtinen (HSS), 8mR: Luna Harri Rochier (HSS), A-Vene: Gysingen, Haj: Juha Harjula (TPS) Moet & Chandon Match Cup järjestettiin osana Samppanjaregattaa. Cup purjehdittiin Elliot 6m veneillä ja voittaja oli Georg "Tusse" Tallberg. Regatassa purjehdittiin lauantaina myös Suomen Sparkman & Stephensin "Eikan Kryssi", kilpailun voitti Esa Wessmanin Martha, Swan 37. Muuhun regattaohjelmaan kuului Birger Slotten puolimallien virallinen luovuttaminen HSS:lle Magnus Slottelta. Myös Tapio Saavalaisen hienon A-veneiden 80-vuotishistoriikin julkaisutilaisuus kuului regatan lauantaiohjelmaan. Lauantai-illan regattajuhliin osallistui melkein 180 purjehtijaa ystävineen. Elokuussa järjestettiin myös vuoden hauskin kilpailu Linnanmäkiregatta, jossa 56 kilpauraansa aloittavaa Optimistipurjehtijaa pääsi kokeilemaan kisatunnelmaa aurinkoisella Eläintarhanlahdella. Kilpailu keräsi paljon katsojia rannalle pikkujunnuja kannustamaan. Palkintojenjakotilaisuudessa Linnanmäen ulkoilmalava Estradilla palkittiin mitalein ja kunniakirjoin 10 nopeinta purjehtijaa. KK:n Amanda ja Vanessa Voutilainen veivät ykkös- ja kakkossijat, Linnea lahtinen EPS:stä oli kolmas. Nopein HSS:läinen oli Mikaela Söderberg neljäntenä. Kymmenen parhaan joukkoon mahtui kaikkiaan 5 HSS:n purjehtijaa, kaikkiaan kisaan osallistui 26 optaripurjehtijaa HSS:ltä, mikä lupaa hyvää junioritoiminnan tulevaisuutta ajatellen. Syyskuussa herätettiin henkiin vanha perinne, kun HSS järjesti Laser 16 veneillä koulumestaruuskilpailut pääkaupunkiseudun yläasteen kouluille. Tiimit muodostettiin kahdesta SPV:n junnuluokkien rankingpurjehtijasta, jotka olivat kutsuneet kolmannen sporttisen jäsenen koulustaan kilpapurjehdukseen tutustumaan. Mestaruus meni Albert Edelfeltin koululle Porvooseen. Kauden aikana järjestettiin säännöllisesti perinteisiä keskiviikkokilpailuja köliveneille ja torstaikilpailuja kevytveneiden junioriluokille. Kauden päätteeksi lokakuussa purjehdittiin juniorien seuran mestaruudesta ja sen jälkeen pienimmät juniorit haastoivat vanhempansa Optikilpailuun Uno Trophyssä ja kaikkein pienimmät purjehtijat pääsivät radalle apukuskien avustamina kilpailemaan pienimpien purjehtijoiden Kääpiöcupista. Kausi päättyi Tapaninpäivänä jo perinteiseen Laser 16 veneillä purjehdittuun Boxing Day Match Raceen, jonka yhteydessä jaettiin myös erittäin perinteinen Jallupokaali.

8 Vuoden 2015 aikana HSS:n kilpailunjärjestämisresurssi vahvistui merkittävästi. Kilpailujärjestäjäorganisaatiota vahvistettiin vuoden aikana kahdella Liuskasaaressa pidetyllä kilpailunjärjestäjäkurssilla, johon osallistui yhteensä 22 seuran jäsentä. Aluetuomaripätevyydet saimme kahdelle uudelle tuomarille, Jussi Seppälälle ja Salla Itäaholle. Lisäksi Jussi Seppälä ja Pia Grönblom saivat SPV:n kilpailunjärjestäjän pätevyyden HSS:n kilpailujärjestämiseen investoitiin ja kaluston ylläpitoa organisoitiin. RC kalusto on kauden aikana inventoitu, täydennetty, järjestetty ja kunnostettu. Lisäksi seuran jäsenille tarjottiin koulutusta laitteiden, mm VHF-puhelimien käytössä. HSS:lla on nyt erinomaiset valmiudet suurienkin kisojen järjestämiseen. HSS:n moottoriveneilijät osallistuivat myös kilpailulautakunnan toimintaan osallistumalla kilpailujärjestämiskursseille ja osallistumalla kilpailujärjestelyihin omien veneittensä kanssa. Kiitokset erityisesti Pekka Sivoselle ja Tapani Niemelle komeiden veneitten asettamisesta kilpailulautakunnan käyttöön. Intendentur De senaste åren har det reparerats, målats och byggts mycket på Skifferholmen och Andö. År 2015 var det Getören som fick mera uppmärksamhet. Wilhelm Schevelew åtog sig ansvaret för Getören och med hans talkoteam byggdes ett nytt vedlider bakom bastun. Hela holmen, båda byggnaderna och tuppen städades. Det höggs bastuved för hela nästa säsong. Bastun fick en ny ugn. Intendenturen använde en del av hamnteamets arbetsresurser. Det sattes stor vikt på städning och allmän trivsamhet på holmen. Gräsmattor, buskar och planteringar har varit snyggt kortklippta hela säsongen, soptunnor tömda och allt onödigt skräp som samlats på holmen har plockats bort genast. Responsen från medlemmarna har varit bra styrelsen hoppas, att hela medlemskåren tillsammans ser efter, att våra holmar hålls i trivsam skick. På Skifferholmen gjordes rutinmässiga reparationer i vatten och elsystem. Pumparna i kloaksystemet förnyades på våren före säsongen satte i gång. Vi hoppas på många problemfria år. Västraskjulet och Röda Stugan målades. Hamnen - fortsatt fokus på ordning och reda År 2015 hade hamnen till stor del ett nyanställt hamnteam samt förnyad arbetsfördelning. Hamnteamet tar i nuvarande uppsättning hand om turtrafiken mellan holmen och fastlandet, sköter hamnens och fastigheternas underhåll samt hjälper medlemmarna och andra besökare av holmen med olika uppgifter. Hamnteamets insatts uppskattades och under året fick de gott om positiv feedback. Under året gjordes en hel del reparationer av infrastrukturen, mindre reparationer och städande av holmen. Det enskilt största projektet var genomgång av A-kajens bojar, vilka alla är inspekterade och avståndet mellan bojarna och hamnen är justerade. Nästa i tur står D-bryggan vilket HSS själv ansvarar för och E-bryggans bojar vilka inspekteras av staden. Under 2015 hade vi ungefär 175 medlemmars båtar i hamnen, 14 sailing centers båtar och 10 motorbåtar ägda av sällskapet. A-kajen håller full beläggningsgrad, men annanstans i hamnen finns det lediga platser. Talkona under våren och hösten användes till städande samt att konvertera planerna från varv till aktivt segelsällskap. Här spelade aktiva medlemmar en stor roll i att samla all vinterutrustning på ett ställe, så planerna kan användas under säsongen för annan verksamhet. Antalet båtar som förvarades under vintern på holmen var ungefär lika många båtar som tidigare. Det finns fortfarande plats för intresserade, vänligen ta kontakt med kansliet om vinterförvar är av intresse.