Kehä I, Vallikallio STU1

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Kehä I, Vallikallio STU1"

Marjatta Hiltunen
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Kehä I Vallikallio

2 Kehä I, Vallikallio STU1 Tilaaja Rakennuttaja Pääurakoitsija Espoon kaupunki Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri YIT Rakennus Oy Infrapalvelut IMP (Maa-, vesi- ja pohjarakentaminen) IKR (Kalliorakennus) ISR (Siltarakennus) IRT (Rakennustekniset työt) YIT Kiinteistötekniikka Oy (Tunnelin LVIAS ja telematiikka) Pääsuunnittelija FCG Planeko Oy Urakkasumma 87,6 M Urakkamuoto Urakan sisältö ST-urakka - Kehä I:n parantaminen välillä Turuntie (Mt110) - Helsingin kaupungin raja - Vermonsolmun eritasoliittymän rakentaminen Turunväylän (Vt1) varrella

3 Suomen vilkkaimpia liikenneväyliä KVL2006

4 Kehä I:n parantaminen välillä Turuntie (Mt110) - Helsingin kaupungin raja Kehä I 1,7 km Mestarintunneli 0,5 km Mestarinsolmun eritasoliittymä (rampit 1,8 km) Läkkisolmun eritasoliittymän muutostyöt Kadut 1,0 km, kaksi kiertoliittymää Kevyen liikenteen väylät 2,8 km Yli-/alikulkukäytävät 2 kpl Meluesteet, 14 kpl (2,1 km) Tukimuurit 0,5 km Vh-linjat 5,0 km Muuttuva opastus noin 5 km matkalla

5 Mestarintunneli Sukeltava tunneli Pituuskaltevuus max 5,5% Kaistat 4+4 Molemmissa päissä eritasoliittymät Kalliotunneli 0,3 km Betonitunneli 0,2 km Kaaritunneli 130 m Siltakansitunneli 70 m

6 Tunnelin peruspoikkileikkaus

7 Betonitunnelin holvikaaripoikkileikkaus

8 Betonitunnelin siltaosuuden poikkileikkaus

9 Mestarintunnelin ilmanvaihto Ilmanvaihtopiippu asuinrakennuksen kyljessä Typpidioksidit

10 Suunnittelun erityispiirteitä Työvaiheiden suunnittelu hankkeen läpikulkevan liikenteen ehdoilla Tiiviissä tilassa pieninä palasina Vesihuollon vaiheistukset Pohjaveden hallinta Liikenteenohjaus Tunneliosuus lyhyellä eritasoliittymävälillä Telematiikka yms. laitteiden sijoittelu näkemävaatimusten mukaisiksi

11 Rakentamisen haasteita Betonitunnelin rakentamista

12 Ahtaat paikat Rakentamisen haasteita

13 Rakentamisen haasteita Muu samanaikainen rakentaminen Lähellä hyviä liikenneyhteyksiä

14 Rakentamisen haasteita Lähi(ö)rakentaminen jatkuu

15 Rakentamisen haasteita Työnaikaisen liikenteen hallinta Kehän kaistat (2+2 ja kääntyvät) käytössä koko hankkeen ajan Ruuhka-ajat klo 6:00-9:30 ja klo 14:30-18:00 Liikenteen pysäyttäminen kerrallaan enintään 2 minuuttia, räjäytystöissä 8 minuuttia (enintään 3 kertaa/pvä) Lukuisia kiertotievaiheita, kesto muutamasta kuukaudesta kolmeen vuoteen

16 Pohjaveden hallinta Pohjavesi ei saa laskea Työn aikana sallitaan 10 m etäisyydellä 1 m ja 50 m etäisyydellä 0,5 m Pohjaveden paine enimmillään 6-7 metriä Sallittu vuotovesimäärä kahvikupillinen tai kaksi 10 ajoratametriä kohti minuutissa Rakentamisen haasteita Ympäristöseuranta ja mittaukset: Pohjaveden seuranta Mahdollisesti painuvien rakenteiden seuraaminen Kalliomekaaninen seuranta Tärinöiden seuranta louhintatöissä Melumittaukset

17 Rakentamisen haasteita Pohjaveden hallinta Hallintarakenteiden rakentaminen pieninä palasina Injektoinnit Ponttiseinät Bentoniittimatot

18 Rakentamisen haasteita Nykyiset talot ohuen kalliokaton päällä

19 Rakentamisen haasteita Tunnelin päälle tulevan rakentamisen huomiointi Kuva rakennemallin kilpailun voittaneesta suunnitelmasta/pontek Oy

20 Maankäytön kaavailuja yleissuunnitteluvaiheessa Lisäys k-m2 Lisäys k-m2

21 Teknisiä ongelmia tunnelin päälle rakentamisessa Paloturvallisuus Tärinä/melu Ilman laatu tunnelin suuaukoilla Perustaminen alas ahtaisiin välitiloihin pohjavesipinnan alapuolelle Tasainen kuormitus betonitunneliosuudella Myöhemmin tapahtuvan talo ja katurakentamisen aikaiset haitat Räjäytystyöt Vesieristeiden rikkoontumisriskit Maanalaisten rakenteiden sijoitus tunnelin päällä ja läheisyydessä (esim. maanalaiset parkkihallit)

22 Kaavoituksen nykytilanne Toteutumasta kertoo seuraavana Espoon kaavoittaja Ossi Keränen

Samankaltaiset tiedostot

Mestarintunnelin rakentaminen. RATUKE - seminaari 12.11.2009 Antti Mitrunen

Mestarintunnelin rakentaminen. RATUKE - seminaari 12.11.2009 Antti Mitrunen 9 Mestarintunnelin rakentaminen RATUKE - seminaari 12.11.2009 Antti Mitrunen Yleistä rakennuskohteesta Tilaaja: Espoon kaupunki Rakennuttaja: Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri Turvallisuuskoordinaattori: