SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä"

Transkriptio

1 : Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä Kuljetusmäärät edelleen alenevalla käyrällä

2 Ennusteet tulevasta syksystä (syys-joulukuu) % 30 Kuljetusyrittäjien ennusteet tulevasta syksystä /2010 3/2011 3/2012 3/2013 3/2014 3/2015 3/2016 3/2017 3/2018 3/2019 Kuljetusmäärät (t) ennuste Ajosuoritteet (km/kk) ennuste Liikevaihto ennuste Kannattavuus ennuste Kuljetuskalusto ennuste Henkilöstö ennuste Kuljetusyrittäjien antamat ennusteet koskien tulevaa syksyä (syys-joulukuu) SKAL Kuljetusbarometrissa 3 vuodesta 2010 alkaen. 2

3 3

4 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (toukokuu-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 23% 49% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 21% 67% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 41% 40% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 21% 57% 22% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 24% 44% 32% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 14% 54% 32% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 33% 37% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 30% 40% 30% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 44% 37% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 23% 57% 20% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 5% 37% 58% N=43 SKAL-suoritealat ry 21% 37% 42% N=52 Lisääntynyt Pysynyt ennallaan Vähentynyt 4

5 Kuljetusmäärän kehitys kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 31% 49% 20% N=116 Elintarvikekuljetukset 29% 52% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 10% 32% 58% N=87 Kappaletavarakuljetukset 27% 42% 31% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 29% 51% 20% N=93 Maa-aineskuljetukset 31% 48% 21% N=124 Muut massatavarakuljetukset 29% 39% 32% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 59% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 46% N=43 Ympäristökuljetukset 38% 52% 10% N=29 Jokin muu, mikä? 22% 45% 33% N=67 Lisääntynyt Pysynyt ennallaan Vähentynyt 5

6 Kuljetusmäärien ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän seuraavan kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 57% 23% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 21% 67% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 50% 31% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 25% 55% 20% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 51% 29% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 14% 49% 37% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 40% 43% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 21% 49% 30% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 15% 61% 24% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 14% 65% 21% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 30% 23% 47% N=43 SKAL-suoritealat ry 54% 27% N=52 Lisääntyvän Pysyvän ennallaan Vähenevän 6

7 Kuljetusmäärien ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän seuraavan kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Jakelukuljetukset 61% 20% N=116 Elintarvikekuljetukset 59% 22% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 26% 46% N=87 Kappaletavarakuljetukset 22% 49% 29% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 54% 27% N=93 Maa-aineskuljetukset 16% 52% 32% N=124 Muut massatavarakuljetukset 26% 41% 33% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 10% 71% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 37% 37% N=43 Ympäristökuljetukset 24% 48% N=29 Jokin muu, mikä? 18% 61% 21% N=67 Lisääntyvän Pysyvän ennallaan Vähenevän 7

8 8

9 Ajosuoritteen kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite (km/kk) neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 52% 29% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 17% 71% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 37% 41% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 62% 21% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 23% 46% 31% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 17% 45% 38% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 30% 40% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 27% 41% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 25% 37% 38% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 18% 57% 25% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 7% 35% 58% N=43 SKAL-suoritealat ry 21% 39% 40% N=52 Kasvanut Pysynyt ennallaan Laskenut 9

10 Ajosuoritteen kehitys kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne ajosuorite (km/kk) neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 57% 15% N=116 Elintarvikekuljetukset 24% 55% 21% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 13% 29% 58% N=87 Kappaletavarakuljetukset 27% 45% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 25% 49% 26% N=93 Maa-aineskuljetukset 31% 47% 22% N=124 Muut massatavarakuljetukset 29% 32% 39% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 55% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 30% 44% N=43 Ympäristökuljetukset 41% 38% 21% N=29 Jokin muu, mikä? 18% 54% N=67 Kasvanut Pysynyt ennallaan Laskenut 10

11 Ajosuoritteen ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne ajosuoritteen (km/kk) seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuu 2019) aikana Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 61% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 12% 75% 13% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 47% 31% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 27% 50% 23% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 55% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 12% 49% 39% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 20% 43% 37% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 16% 52% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 16% 54% 30% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 8% 72% 20% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 33% 21% 46% N=43 SKAL-suoritealat ry 23% 56% 21% N=52 Kasvavan Pysyvän ennallaan Laskevan 11

12 Ajosuoritteen ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne ajosuoritteen (km/kk) seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuun 2019) aikana Jakelukuljetukset 17% 65% 18% N=116 Elintarvikekuljetukset 16% 62% 22% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 27% 25% 48% N=87 Kappaletavarakuljetukset 22% 51% 27% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 16% 58% 26% N=93 Maa-aineskuljetukset 14% 51% 35% N=124 Muut massatavarakuljetukset 23% 49% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 57% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 35% 37% N=43 Ympäristökuljetukset 21% 41% 38% N=29 Jokin muu, mikä? 60% 21% N=67 Kasvavan Pysyvän ennallaan Laskevan 12

13 13

14 Liikevaihto: jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 35% 32% 26% 6% N=61 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 8% 33% 42% 13% 4% N=23 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 31% 34% 13% N=33 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 4% 30% 38% 26% 2% N=75 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 2% 35% 18% 31% 14% N=85 SKAL Itä-Suomi ry 7% 20% 42% 23% 8% N=57 SKAL Keski-Suomi ry 0% 43% 27% 30% 0% N=33 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 4% 30% 30% 8% N=61 SKAL Pohjois-Suomi ry 5% 24% 31% 34% 6% N=84 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 2% 35% 37% 22% 4% N=47 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 2% 9% 26% 44% N=35 SKAL-suoritealat ry 4% 27% 29% 33% 7% N=53 Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 14

15 Liikevaihto kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 9% 34% 34% 4% N=116 Elintarvikekuljetukset 7% 33% 35% 20% 5% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 1% 15% 23% 44% 17% N=87 Kappaletavarakuljetukset 6% 29% 30% 29% 6% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 6% 36% 32% 24% 2% N=93 Maa-aineskuljetukset 5% 38% 30% 22% 5% N=124 Muut massatavarakuljetukset 4% 35% 24% 33% 4% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 3% 31% 38% 26% 2% N=42 Ulkomaanliikenne 0% 35% 32% 14% N=43 Ympäristökuljetukset 11% 48% 24% 17% 0% N=29 Jokin muu, mikä? 5% 34% 31% 27% 3% N=67 Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 15

16 Liikevaihdon ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 25% 51% 20% 3% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 0% 25% 58% 13% 4% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 31% 10% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 29% 43% 23% 2% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 22% 48% 23% 6% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 5% 16% 45% 30% 4% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 3% 17% 47% 33% 0% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 4% 18% 48% 23% 7% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 1% 26% 47% 24% 2% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 2% 14% 66% 14% 4% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 2% 30% 33% 7% N=43 SKAL-suoritealat ry 2% 29% 48% 15% 6% N=52 Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 16

17 Liikevaihdon ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Jakelukuljetukset 2% 20% 58% 14% 6% N=116 Elintarvikekuljetukset 4% 18% 56% 18% 4% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 5% 24% 32% 34% 5% N=87 Kappaletavarakuljetukset 3% 22% 45% 25% 5% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 1% 21% 51% 24% 3% N=93 Maa-aineskuljetukset 2% 18% 47% 5% N=124 Muut massatavarakuljetukset 1% 30% 39% 27% 3% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 2% 60% 14% 5% N=42 Ulkomaanliikenne 2% 35% 35% 21% 7% N=43 Ympäristökuljetukset 0% 38% 31% 24% 7% N=29 Jokin muu, mikä? 4% 27% 46% 21% 2% N=67 Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 17

18 18

19 Kannattavuus jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% 51% 33% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 29% 42% 29% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 44% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 14% 58% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 11% 49% 40% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 20% 51% 29% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 53% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 15% 53% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 17% 49% 34% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 14% 67% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 7% 42% 51% N=43 SKAL-suoritealat ry 11% 54% 35% N=52 Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 19

20 Kannattavuus kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 24% 51% 25% N=116 Elintarvikekuljetukset 22% 53% 25% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 8% 39% 53% N=87 Kappaletavarakuljetukset 48% 33% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 57% 24% N=93 Maa-aineskuljetukset 53% N=124 Muut massatavarakuljetukset 44% 37% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 50% 33% N=42 Ulkomaanliikenne 16% 42% 42% N=43 Ympäristökuljetukset 48% 24% N=29 Jokin muu, mikä? 21% 57% 22% N=67 Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 20

21 Kannattavuuden ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden (touko-elokuu 2019) aikana? Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% 64% 20% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 25% 58% 17% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 47% 34% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 61% 17% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 13% 63% 24% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 15% 59% 26% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 63% 20% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 11% 60% 29% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 59% 22% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 8% 84% 8% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 12% 53% 35% N=43 SKAL-suoritealat ry 60% 21% N=52 Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 21

22 Kannattavuuden ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuu 2019) aikana Jakelukuljetukset 18% 66% 16% N=116 Elintarvikekuljetukset 18% 69% 13% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 16% 46% 38% N=87 Kappaletavarakuljetukset 17% 62% 21% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 11% 62% 27% N=93 Maa-aineskuljetukset 16% 57% 27% N=124 Muut massatavarakuljetukset 20% 57% 23% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 59% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 51% 23% N=43 Ympäristökuljetukset 17% 55% N=29 Jokin muu, mikä? 16% 70% 14% N=67 Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 22

23 23

24 Kuljetuskaluston vaihtaminen % 20% 15% 10% 5% 0% Uuteen kalustoyksikköön ennuste Uuteen kalustoyksikköön toteuma Alle 3 vuotta vanhaan ennuste Alle 3 vuotta vanhaan toteuma Yli 3 vuotta vanhaan ennuste Yli 3 vuotta vanhaan toteuma 24

25 Kuljetuskaluston vaihtaminen Oletteko vaihtaneet touko-elokuun 2019 aikana kalustoa? Vaihdoimme uuteen kalustoyksikköön. 17% Vaihdoimme alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. Vaihdoimme yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. 2% 6% Emme ole vaihtaneet kalustoa. 76% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100% Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan syys-joulukuun 2019 aikana? Vaihdamme uuteen kalustoyksikköön. 13% Vaihdamme alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. Vaihdamme yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. 3% 3% Emme vaihda kalustoa. 81% 25

26 Kuljetuskaluston määrä Onko kuljetuskaluston määrä viimeksi kuluneen neljän kuukauden aikana (touko elokuu) Lisääntynyt Vähentynyt 10% 8% Pysynyt ennallaan 82% Arvioitteko kalustomäärän seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) Lisääntyvän 6% Vähenevän 11% Pysyvän ennallaan 83% 26

27 Aiotteko hankkia sähkökäyttöistä kuljetuskalustoa seuraavan vuoden aikana? 9% 0% (0.87 %) Kyllä Emme En osaa sanoa 91% 27

28 28

29 Onko yritykselläsi ollut vaikeuksia henkilökunnan palkkaamisessa viimeisen vuoden aikana? Vaikeuksia rekrytoinnissa Vaikeuksia rekrytoinnissa yrityksen kuljetuslajin mukaan Jakelukuljetukset 40% 41% N=116 Elintarvikekuljetukset 42% 12% 46% N=111 26% 32% Tukki-/kuitupuutavara Kappaletavarakuljetukset 25% 44% 31% 25% 44% 31% N=87 N=150 Kyllä Ei Ei rekrytointitarvetta Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset Maa-aineskuljetukset Muut massatavarakuljetukset 43% 35% 41% 23% 22% 34% 43% 40% N=93 N=124 N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 31% 14% 55% N=42 41% Ulkomaanliikenne Ympäristökuljetukset 35% 48% 26% 10% 39% 42% N=43 N=29 Jokin muu, mikä? 27% 45% N=67 0% 20% 40% 60% 80% 100% Kyllä Ei koske yritystäni/ei rekrytointitarvetta Ei 29

30 Raskaan liikenteen määrän kehitys Suomessa Lähde: Väylä 30

31 Ajankohtaiskysymykset Yrittämisen kannustavuus Asiakastarpeet ja markkinaympäristö, poliittinen ilmapiiri ja asenteet sekä yrittämisen tukirakenteet

32 Asenteet ja arvostus Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Suomessa vallitsee yrittäjyyttä arvostava ilmapiiri. N=574 1% 10% 39% 44% 6% Kuljetusalaa kuunnellaan yhteiskunnallisessa päätöksenteossa. N=572 0,2% 3% 57% 12% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 32

33 Asenteet ja arvostus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Kuljetusala nauttii yleistä arvostusta. N=574 1% 7% 30% 54% 8% Olen ylpeä työstäni kuljetusyrittäjänä. N=575 27% 50% 18% 4% 1% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 33

34 Poliittinen ilmapiiri Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Nykyinen kuljetusalan säädöspohja kannustaa yrittämiseen. N=573 1% 4% 30% 51% 14% Muutokset kuljetusalan säädöksissä vaikeuttavat toimintaani kuljetusyrittäjänä. N=572 14% 24% 50% 9% 3% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 34

35 Asiakastarpeet ja vuorovaikutus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Saan asiakkailtani palautetta ja kehitysehdotuksia. N=574 3% 15% 48% 21% 13% Asiakkaan kanssa on toimiva keskusteluyhteys. 21% 49% 23% 5% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 35

36 Asiakastarpeet ja vuorovaikutus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Tunnen hyvin asiakkaani tarpeet 23% 62% 14% 1% Koen, että pystyn vaikuttamaan aidosti asiakassuhteeseeni N=574 11% 40% 39% 8% 2% Asiakkaani odottaa meiltä jatkuvaa kehittämistä N=574 7% 32% 48% 9% 4% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 36

37 Sopeutuminen markkinaympäristöön. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Pystyn suunnittelemaan ajankäyttöäni N=574 6% 29% 38% 23% 4% Saan riittävän toimeentulon yritystoiminnastani 7% 34% 36% 21% 2% Koen, että sääntöjä noudattava pärjää kuljetusmarkkinoilla N=572 10% 35% 29% 22% 4% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 37

38 Sopeutuminen markkinaympäristöön. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Koen, että ulkomainen kilpailu vaikeuttaa pärjäämistä kuljetusmarkkinoilla N=572 18% 26% 33% 12% 11% Olen kehittänyt toimintaani pärjätäkseni paremmin markkinoilla N=575 14% 41% 38% 5% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 38

39 Avoimia kommentteja: Poliittinen ilmapiirii ja asenteet: Työehtosopimus vaatisi totaalisen uudistuksen. Kun saa hankittua uuden vaunun tai vastaavaa se on jo vanhanaikainen. Markkinatalouden heijaaminen. Paino muutokset pidemmällä aikavälillä. Ei ole vakautta. Valvonta on vitsi. Kaluston mittojen ja massojen jatkuva muutos aiheuttaa kannattavuuden heikentymistä. Työn kausiluontoisuus pitäisi pystyä huomioimaan lepoaikasäännöksissä. Tienkäyttömaksujen saaminen ulkomaiselle kuljetusliikenteelle tuntuu olevan mahdoton kynnys, vaikka kuulutaan Eu:hun. 39 Ulkolainen kilpailu väristää. Sekä kaiken huipuksi VEROTUS!!!!!!!!!!!!!!!! Tilaajavastuulakikin on vain iso vitsi. Harva politiikko tiedostaa alan tärkeyden koko maan toiminnan kannalta. Ei-pätevät ihmiset tekevät säädöksiä vaikka eivät TUNNE ALAA YHTÄÄN. Alan arvostus on pudonnut alakastiin. Tietyt kuljetusliikkeet "saneeraavat" säännöllisesti toimintaansa yhteiskunnan kustannuksella. Tiemaksut ulkomaisille. Posti Posti Posti. Ostin juuri viime vuonna uuden perävaunun joka on nyt liian lyhyt uuden siltasäännön mukaan. Luvataan lisää miljoonia mutta rahat perutaan kun tulee tekemisen aika.

40 Avoimia kommentteja: Asiakastarpeet ja markkinaympäristö Ainoa missä pärjää on palvelun laatu. Suora asiakassuhde on tervettä ja asiat kehittyy. Avoimin silmin ja valmis muuttumaan tarpeen mukaan niin pärjää kyllä. Epärehellisiä yrittäjiä suositaan ja se aiheuttaa hintojen huonon tason, joka ei innosta yrittämään. Kuljetusala on kannattavaa jos kaikki toimivat samojen sääntöjen mukaan. Tämä kun toteutuisi niin tälläkin alalla pärjäisi. Aliurakoitsijana ei ole minkäänlaista vaikutusvaltaa ylemmälle taholle. Samat säännöt ja niiden valvonta. Kuljetusmarkkinoilla lisääntynyt hektisyys: yrittäjän on joustettava omasta vapaa-ajasta. Tempoilevat kuljetusmäärät vaikeuttavat yrityksen sisäistä toimintaa (vapaa-aika, lomat yms.). Tilaajavastuulain valvonta on täysi nolla. Tiet kuntoon. Renkaat ja remontit lisääntyneet tiestön kunnon vuoksi. Ajo- ja lepoaika säännökset. [otos] Yrittämisen veropeikot. Kuljetusyritykset aiheuttavat itse ylikapasiteetin. Kilpailu on kiristynyt äärimmilleen. Pääsääntöisesti vain epärehellisin keinoin toimivilla yrittäjillä on mahdollisuus pärjätä markkinoilla, joilla suuret asiakasyritykset käyttävät häikäilemättömästi hyväksi kuljetusalaa vaivaavaa hintakilpailua. 40

41 Verkostojen tukirakenteet Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Minulla on saman alan kollegoita, joilta saan vertaistukea yrittämisessä. 10% 30% 45% 12% 3% Minulla on kumppaniverkosto, jolta saan apua esimerkiksi äkillisissä tuuraustarpeissa. N=573 7% 26% 34% 24% 9% Lähipiirini ymmärtää yrittäjän arkea. 44% 26% 9% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 41

42 Yhteiskunnan tukirakenteet Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Saan SKAL:ilta tukea yritystoimintaani. N=572 5% 24% 49% 18% 4% Viranomaisen tarjoamat palvelut auttavat kuljetusyrittämistäni. N=574 1% 6% 39% 43% 11% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 42

43 Tulevaisuudennäkymät Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Pystyn kehittämään osaamistani kuljetusyrittäjänä. N=573 6% 34% 52% 7% 1% Näen yritykselläni tulevaisuuden. N=571 9% 38% 36% 14% 3% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 43

44 Avoimia kommentteja: yrittämisen tukirakenteet Jatkajien puute on varmaan alalla yleinen ongelma. Sairastumisissa tukiverkostoja, vuokratyönantajilla tiivis yhteistyö. Tukirakenteita voi olla. Yrittäjän täytyy kuitenkin aina vastata teoistaa ja lopputuloksesta itse. Visio omasta yrittämisestä on oltava. Skallin pitäisi otta terävämmin kantaa kirjoitelussaan. Skal:in pitäisi tehdä järeämpi toimenpiteitä, että yrittäjien ääni saataisiin kuulumaan. Muut tuntuu kyllä uskaltavan lakkoilla, mutta miksi ei kuljetusyrittäjät? Kukaan ei ole oikeasti yrittäjästä kiinnostunut. Uskon, että kuljetusalalla on yleisesti tulevaisuutta. Kursseja taloushallintaan kilpailun kiristyessä/ kallistuessa Ei ole käytännössä mitään tukirakenteita, Skallin tuki hyvää sekä erikoisjärjestöjen. Ihmettelen, ettei valtiovalta saa kuriin tuota ulkomaalaisrekkojen invaasiota.tiellä vastaantulevista rekoista puolet on entisistä Varsovanliiton maista. Esim. tiemaksu. Laaja yrittäjistä muodostuva ystäväpiiri ja paikalliset suomen yritysjärjestöt. 44

45 Kiitos! #kuljetusbarometri #tietkuntoon

SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin

SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin 2 3 N=479 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen : Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019 SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 535 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018 SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 363 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018 SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018 www.skal.fi SKAL Kuljetusbarometri 3/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 493 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017 SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen : Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen 6.6.2019 Ennusteet tulevasta kesästä (touko-elokuu) % 35 30 25 20 15 10 5 0-5 2/2010 2/2011 2/2012 2/2013 2/2014 2/2015 2/2016 2/2017

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen : Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017 SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 546 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016 SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 479 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 481 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 497 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6. : Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.2018 2 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 690 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu : Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu 23.1.2019 Ennusteet tulevasta keväästä 10 Ennusteet kevätkaudelle 2010-2019 5 0 1/2010 1/2011 1/2012 1/2013 1/2014 1/2015

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla : Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015 SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2015 SKAL:n vuoden 2015 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 768 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014 SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2014 SKAL:n vuoden 2014 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 677 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2015 SKAL:n vuoden 2015 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 664 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013 SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2013 SKAL:n vuoden 2013 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 694 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n vuoden 2012 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 810 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä

Lisätiedot

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 Biotalouden investoinnit ruokkivat kuljetusten kysyntää; energiatehokkuutta kuljetuskaluston optimoinnilla, varovaista kiinnostusta yhdistelmäpituuden kasvattamiseen @SKALry

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011 Kuljetusbarometri 2/2011 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011 SKAL:n vuoden 2011 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue ja erikoisjärjestöjä sekä toimialoja.

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä

Lisätiedot

Kuljetusbarometri 1/2008

Kuljetusbarometri 1/2008 KULJETUSBAROMETRI 1/2008 Kuljetusbarometri 1/2008 Ensimmäiseen uudentyyppiseen SKAL Kuljetusbarometriin vastasi 448 SKAL:n jäsenyritystä. Vastaajat edustivat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä

Lisätiedot

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n vuoden 2012 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 684 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä

Lisätiedot

Kuljetusbarometri 2/2009

Kuljetusbarometri 2/2009 KULJETUSBAROMETRI 2/2009 Kuljetusbarometri 2/2009 SKAL:n vuoden 2009 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yli 550 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä sekä toimialoja.

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava

SKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava : Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4 5 6 Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan N=664

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä 2 3 4 5 Liikevaihto: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu)

Lisätiedot

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä 2 3 N=585 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet

SKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet : Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4 5 6 Alueellinen tarkastelu N=554 Onko yrityksenne liikevaihto edellisen

Lisätiedot

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.

SKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9. : Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.2018 2 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko elinkeinoelämään Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4

Lisätiedot

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä.

Lisätiedot

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä SKAL Kuljetusbarometri 3/2015: Asiakkaiden vaatimukset ja ratkaisut dominoivat kuljetusyritysten laatu- ja ympäristöjärjestelmiä Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä Barometrin viisarit

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: Kuljetusten kysyntä laahaa, kuormaautokauppa vilkastunut - Kolmannes yrityksistä tunnistaa kuljettajapulan, alalla työllistytään tuttujen välityksellä Tiedotustilaisuus 4.9.2013

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta

SKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta 2 3 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite neljän edellisen kuukauden

Lisätiedot

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Huomisen tiennäyttäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry 82-vuotias SKAL kuuluu Suomen vanhimpiin elinkeinopoliittisiin edunvalvojiin Helsinki - Bryssel Palvelemme jäseniämme ja valvomme maanteiden

Lisätiedot

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Taustaa Valtioneuvoston ministerityöryhmä on esittänyt kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien korkeuden

Lisätiedot

Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus

Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna 2012 Tiedotustilaisuus 13.1.2012 Vuosi 2011 kuljetus- ja logistiikka alalla Käänteet ja kohokohdat 2011 1.1. 2011 Helmikuu.

Lisätiedot

Linja-autoliiton Bussibarometri

Linja-autoliiton Bussibarometri Linja-autoliiton Bussibarometri 2017-2018 27.2.2018 Vastanneet yritykset osastoittain Osasto Helsingin osasto 17,0 % Itä-Suomen osasto 21,3 % Kaakkois-Suomen osasto 4,3 % Lapin osasto 8,5 % Lounais-Suomen

Lisätiedot

1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia

1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia SKAL:n kuljetusbarometri 2/6 Yleiset näkymät Kuljetusalan yleisissä näkymissä on tapahtunut viime ja kuluvan vuoden aikana huomattavaa parantumista. Kuljetusbarometrin kymmenvuotisen historian aikana näkymien

Lisätiedot

1. Kuljetusalan yleiset näkymät. Parantumista ja huonontumista vastanneiden osuudet ja saldoluvut, 1/03 2/03 1/04 2/04 1/05 2/05 1/06

1. Kuljetusalan yleiset näkymät. Parantumista ja huonontumista vastanneiden osuudet ja saldoluvut, 1/03 2/03 1/04 2/04 1/05 2/05 1/06 SKAL:n kuljetusbarometri 1/26 Yleiset näkymät Viime vuoden keväällä kuljetusalan näkymät huonotuivat selvästi. Kolmannes vastaajista odotti näkymien huonontuvan lähitulevaisuudessa ja vain kymmenen prosenttia

Lisätiedot

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012 SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012 Pro VT 13 -liikkeelle tuloksekkaasta työstä valtatie 13:n parantamiseksi. Suomen logistinen kilpailukyky Suomi vertailussa sijalla 3 logistisena toimijana (Logistics

Lisätiedot

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen, ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 28.1.2019 ry:n barometri ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Barometrejä tehdään neljännesvuosittain. Barometriin on

Lisätiedot

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen, ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 29.1.2017 ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen barometri on seitsemäs

Lisätiedot

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen, ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 3.2.2017 ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen barometri on kolmas

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri Grafiikka

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri Grafiikka Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri 2016 Grafiikka Liikevaihto Kohderyhmänä pohjoiskarjalaiset yritykset 7% Toteutettiin 10.10.-4.11.2016 9% Vastauksia 328 kpl 38% 34% alle 500 000 euroa 500 000

Lisätiedot

SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005. Etelä-Suomi

SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005. Etelä-Suomi SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005 Alueellisia tuloksia Liite lehdistötiedotteeseen Etelä-Suomi Kuljetusalan yleiset näkymät ovat jo keväästä 2004 alkaen olleet Etelä- Suomessa huonompia kuin koko maassa

Lisätiedot

Huomisen tiennäyttäjä

Huomisen tiennäyttäjä Huomisen tiennäyttäjä 75 huomisen tiennäyttäjä HUOMISEN TIENNÄYTTÄJÄ SKAL on jäsentensä näköinen ja arvostat niitä. Järjestömme valvoo kokoinen, maanteiden tavaraliikenteessä toimivien yritysten ja kuljetusyrittäminen

Lisätiedot

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja

logistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja SUOM EN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Tilastotietoa kuljetus- ja logistiikka-alalta SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Nuijamiestentie 7, 00400 Helsinki www.skal.fi, sähköposti

Lisätiedot

AKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander

AKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander AKL Suhdannebarometri kevät 23 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander Yleistä tutkimuksesta Tämänvuotinen AKL suhdannebarometri toteutettiin puhelinhaastatteluina 8-11.3 välisenä aikana.

Lisätiedot

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012 RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012 Anetjärvi Mikko Karvonen Kaija Ojala Satu Sisällysluettelo 1 TUTKIMUKSEN YLEISTIEDOT... 2 2 LIIKEVAIHTO... 5 3 TYÖVOIMA... 6 3.1 Henkilöstön määrä... 6 3.2 Rekrytoinnit...

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 2/2006. Alueellisia tuloksia. Liite lehdistötiedotteeseen. Etelä-Suomi

SKAL Kuljetusbarometri 2/2006. Alueellisia tuloksia. Liite lehdistötiedotteeseen. Etelä-Suomi 1 SKAL Kuljetusbarometri 2/2006 Alueellisia tuloksia Liite lehdistötiedotteeseen Etelä-Suomi Kuljetusalan yleiset näkymät ovat kuluvan vuoden aikana selvästi parantuneet. Viime vuoden syksyllä vain 17

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

AMIS-tutkimuksen tuloksia nivelvaiheiden näkökulmasta

AMIS-tutkimuksen tuloksia nivelvaiheiden näkökulmasta AMIS-tutkimuksen tuloksia nivelvaiheiden näkökulmasta M/S Mariella 4.5.2017 Suomen Opiskelija-Allianssi - OSKU ry Maiju Korhonen #AMIS2016 Mikä on AMIS-tutkimus? Miten aineistonkeruu toteutettiin? Mitkä

Lisätiedot

Isännöintiyritysten talousbarometri 2013

Isännöintiyritysten talousbarometri 2013 Isännöintiyritysten talousbarometri 2013 Tiedonkeruu toukokuu 2013 Vastaajia 184 - Isännöintiyritysten johtoa - Omistajia ja yrittäjiä Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Isännöintiyritysten liikevaihto,

Lisätiedot

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa

Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

SKAL 2015 Luotettavasti perille SKAL

SKAL 2015 Luotettavasti perille SKAL SKAL SKAL pähkinänkuoressa Edunvalvontaa vuodesta 1936 Kuljetus- ja logistiikka alan yrittäjien etujärjestö Edunvalvontaa Suomessa ja EU:ssa Noin 5 500 yritysjäsentä 9 alueyhdistystä ja 3 erikoisjärjestöä

Lisätiedot

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo TAMMIKUU 19 Uusimaa oli tammikuussa tavanomaista suotuisampi Tuotanto- ja myyntimäärät ovat nousussa Kannattavuus on vähän vuoden takaista parempi Suhdanteiden ennakoidaan hiipuvan aavistuksen verran lähikuukausina,

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri grafiikka

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri grafiikka Pohjois-Karjalan kauppakamarin grafiikka Teollisuus 97 kpl Rakentaminen 55 kpl 24.10.- 6.11.2012 430 vastausta Palvelu 221 kpl Muut 53 kpl (tyhjiä 7 kpl) 13% 12% 23% 9% 4% alle 50 työntekijää 50-249 työntekijää

Lisätiedot

Tunnistaako yrittäjä oman työhyvinvointinsa. Maarit Laine, Terveyskunto Oy Työterveyspäivät 27.10.2010

Tunnistaako yrittäjä oman työhyvinvointinsa. Maarit Laine, Terveyskunto Oy Työterveyspäivät 27.10.2010 Tunnistaako yrittäjä oman työhyvinvointinsa Työterveyspäivät Yrittäjyys mitä se merkitsee? Askel kammokujaan, josta ei ole takaisin paluuta normaalin turvaverkon piiriin. Kiire, vastuut, taloudelliset

Lisätiedot

Pohjois ois--karj Kar alan alan kaupp kau akamarin SYYSBAROMETRI 2011

Pohjois ois--karj Kar alan alan kaupp kau akamarin SYYSBAROMETRI 2011 j j k vk 41-43 333 vastausta: 86kpl l 151 kpl 42 kpl muut 51 kpl (tyhjiä 3kpl) Vastaajat / toimiala Vastaajat / henkilöstömäärä 13 % 15 % 26 % 9 % 6 % alle 50 työntekijää 50-249 työntekijää 46 % muu 85

Lisätiedot

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 kvartaali 3. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 kvartaali 3. Pekka Aaltonen, Logistiikkayritysten Liitto kvartaali 3 Pekka Aaltonen, 31.10.2018 Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen

Lisätiedot

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous ei saa estää lakeja ja sopimuksia noudattavan kuljetusyrityksen

Lisätiedot

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014 RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014 Sisällysluettelo 1. Selvityksen yleistiedot... 3 1.1. Toimialat... 3 1.2. Taustatiedot... 4 2. Liikevaihto ja talousodotukset... 4 2.1. Liikevaihtoindeksit... 4

Lisätiedot

Työnantajien suhtautuminen alle 30- ja yli 50-vuotiaisiin Toukokuu 2018

Työnantajien suhtautuminen alle 30- ja yli 50-vuotiaisiin Toukokuu 2018 Työnantajien suhtautuminen alle 30- ja yli 50-vuotiaisiin Toukokuu 2018 Tutkimuksen tiedot Tämän tutkimuksen on tehnyt IROResearch Oy toukokuussa 2018 työeläkeyhtiöiden toimeksiannosta. Tavoitteena oli

Lisätiedot

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko

Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen

Lisätiedot

ETL:n kannattavuuskyselyn tuloksia Heli Tammivuori

ETL:n kannattavuuskyselyn tuloksia Heli Tammivuori ETL:n kannattavuuskyselyn tuloksia 22.11.2017 Heli Tammivuori ETL:n kannattavuuskysely Selvitti kannattavuuden ja myynnin kehittymistä vuonna 2017 ja odotuksia vuodelle 2018. Suunnattiin ETL:n jäsenyritysten

Lisätiedot

Miten yrittäjä voi? Maarit Laine, Terveyskunto Oy. Työhyvinvointiseminaari 1.2.2011, Eduskuntatalo

Miten yrittäjä voi? Maarit Laine, Terveyskunto Oy. Työhyvinvointiseminaari 1.2.2011, Eduskuntatalo Miten yrittäjä voi? Työhyvinvointiseminaari, Eduskuntatalo Yrittäjyys mitä se merkitsee? Askel kammokujaan, josta ei ole takaisin paluuta normaalin turvaverkon piiriin. Kiire, vastuut, taloudelliset vaikeudet,

Lisätiedot

Pienyritykset taantumassa. Ville Koskinen

Pienyritykset taantumassa. Ville Koskinen Pienyritykset taantumassa Suomalaiset yritykset vuosiliikevaihdon mukaan Kumulatiivinen osuus 100,00 % 90,00 % 80,00 % 70,00 % 60,00 % 50,00 % 40,0000 % 30,00 % 20,00 % 10,00 % 0,00 % Noin 95:llä prosentilla

Lisätiedot

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet. -ORGANISAATIO Jäsenyritykset Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät Metsäalan Kuljetusyrittäjät Suomen Säiliöautoliitto Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL SKAL Kustannus

Lisätiedot

JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013

JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013 JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013 KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY Lähetettiin syyskuussa kaikille Jytyn jäsenille, joiden sähköpostiosoitteet olivat jäsenrekisterissä. Vastauksia yhteensä

Lisätiedot

Julkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen. Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia

Julkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen. Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia Julkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia 21.11.2016 Suhtautuminen julkisten palvelujen tuotannon yksityistämiseen Suomen hallitus on toteuttamassa monia

Lisätiedot

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016

Q1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016 Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu

Lisätiedot

Q1 Rautanet-ketjusta on ollut hyötyä omaan liiketoimintaani

Q1 Rautanet-ketjusta on ollut hyötyä omaan liiketoimintaani Q Rautanet-ketjusta on ollut hyötyä omaan liiketoimintaani Vastattuja: Ohitettuja: 0 0% 0% 0% 60% 80% 00% 9,% 0 9,0%,76% 6 0% 0 0% 0 Vastaajat yhteensä: / 9 Q Ketju tukee toimintaani Vastattuja: Ohitettuja:

Lisätiedot

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Yleisesitys 2012

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Yleisesitys 2012 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry SKAL 2012 SKAL 2012 Vastuullinen yrittäjä Sisällys SKAL pähkinänkuoressa Toiminta-ajatus ja arvot SKAL:n jäsenkunta Jäsenyritysten kuljetuskalusto SKAL:n organisaatio

Lisätiedot

Kaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista

Kaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista Kaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista Aukiololaki - taustaa 1.12.2009 astui voimaan uusi aukiololaki vähittäiskaupoille mahdollisuus sunnuntai-aukioloon

Lisätiedot

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Oy TransPeltola Ltd Kouvolalainen perheyritys Toiminta alkanut vuonna 1958 (Peltolan Kuljetus Oy) 23 omaa autoa + n. 20 vakituista alihankkija-autoa Työllistää

Lisätiedot

Osaavan henkilöstön saatavuus ja rekrytointivaikeuksien yleisyys

Osaavan henkilöstön saatavuus ja rekrytointivaikeuksien yleisyys EK:n yrityskyselyn tulokset: Osaavan henkilöstön saatavuus ja rekrytointivaikeuksien yleisyys 24..201 Yhteenveto yrityskyselyn tuloksista: Rekrytointivaikeudet koskettavat laajasti toimialasta tai yrityskoosta

Lisätiedot

Talousjohtajabarometri II/2010

Talousjohtajabarometri II/2010 Talousjohtajabarometri II/2010 28.9.2010 Copyright, Gutta Oy Sisällysluettelo 1. Barometrin tausta 2. Barometrin yhteenveto 3. Barometrikatsaus aihealueittain Barometrin taustatiedot Talousjohtajabarometri

Lisätiedot

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes

Tutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes Tutkimus Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien Työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2006 www.tek.fi Eero Siljander Diplomi-insinööri ja arkkitehtikunnan työllisyys on kasvanut ja työttömyys vähentynyt 0,2

Lisätiedot

Kainuun luonnontuotealan nykytila ja tulevaisuus: kartoituksen tulokset. FT Anni Koskela Arktiset Aromit ry

Kainuun luonnontuotealan nykytila ja tulevaisuus: kartoituksen tulokset. FT Anni Koskela Arktiset Aromit ry Kainuun luonnontuotealan nykytila ja tulevaisuus: kartoituksen tulokset FT Anni Koskela Arktiset Aromit ry Luonnontuotealan yhteistyöverkostot Kainuussa -esiselvityshanke 2016 Sisältö Lähtökohdat ja tausta

Lisätiedot

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Kevätbarometri grafiikka

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Kevätbarometri grafiikka Pohjois-Karjalan kauppakamarin Kevätbarometri 2014 grafiikka 64 kpl 147 kpl 13.3.- 2.4.2014 302 vastausta 42 kpl Muu 49 kpl 4 % 16 % 21 % 9 % 14 % teollisuustoimialaa palvelutoimialaa rakennustoimialaa

Lisätiedot

KAALIMATO TUTKII. Kansalaiskysely seksuaalisuudesta ja seksistä Committed to. Being More

KAALIMATO TUTKII. Kansalaiskysely seksuaalisuudesta ja seksistä Committed to. Being More KAALIMATO TUTKII Kansalaiskysely seksuaalisuudesta ja seksistä 201 Kyselyn taustat Kyselyn taustat Kysely toteutettiin M3 Research Oy:n internet-paneelissa kesäkuussa 201. Kyselyn tilasi Kaalimato.com.

Lisätiedot

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi

Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi? Perustettu 1962 Kotipaikka Lahti 21 Vetoautoa 24 Perävaunua 22 Jalkalavakonttia

Lisätiedot

OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja

OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja Q2 OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA 2007 20. heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja Q2-KATSAUS 2007 4-6/2007 4-6/2006 muutos 2006 Saadut tilaukset M 944,4 821,9 15 % 3 116,3 Tilauskanta M 3 318,0 2

Lisätiedot

YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON?

YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON? YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON? Kysely Etelä-Pohjanmaan kyläyhdistyksille Ruralia-instituutti 2018 1 OSA 4B: KYLÄYHDISTYS JA YRITTÄJYYS MIELIPIDEVÄITTÄMÄT Ruralia-instituutti

Lisätiedot

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa

Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa Lapin metsätalouspäivät, Levi, 7.2.2013, logistiikkapäällikkö, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin

Lisätiedot

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi KHT Antti Ollikainen 23.9.2010 Johdanto: miksi yrityksen pitäisi kasvaa? Suuremmalla yrityksellä on helpompaa esimerkiksi näistä

Lisätiedot

Tiedonkeruu 04-06 / 2010. Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski

Tiedonkeruu 04-06 / 2010. Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Tiedonkeruu 04-06 / Vastaajia 183 Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Isännöintiala Suomessa Noin 800 yritystä 2500 isännöitsijää - Kaikkiaan yrityksissä töissä noin 5000 henkilöä

Lisätiedot

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo

Suhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo TOUKOKUU 18 Uusimaa oli huhtikuussa 18 tavanomaista parempi Tuotanto lisääntyi lievästi alkuvuoden aikana kasvun ennakoidaan vauhdittuvan lähikuukausina Rekrytointivaikeuksia oli 27 %:lla yrityksistä Lähikuukausien

Lisätiedot

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet

Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet 1 Esityksen sisältö: 1. Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle 2. Tiestön kunto 3. Toimenpidetarpeet 4. Äänekosken biotuotetehtaan puulogistiikka

Lisätiedot

Osavuosikatsaus 1-9/

Osavuosikatsaus 1-9/ Digia Oyj Osavuosikatsaus 1-9/2011 28.10.2011 Juha Varelius Toimitusjohtaja Pääkohdat Katsauskauden pääkohdat Liikevaihto laski 3,2 prosenttia Liikevaihto 91,7 (94,8) miljoonaa euroa Liikevoitto kertaeristä

Lisätiedot

Näkökulmia Espooseen. Korkean vaikuttavuuden yritykset ja metropolialueen talouskasvu -seminaari, Vantaa Minna Joensuu,

Näkökulmia Espooseen. Korkean vaikuttavuuden yritykset ja metropolialueen talouskasvu -seminaari, Vantaa Minna Joensuu, Näkökulmia Espooseen Korkean vaikuttavuuden yritykset ja metropolialueen talouskasvu -seminaari, Vantaa Minna Joensuu, 20.3.2018 Osaavat ihmiset ja yritykset juurtuvat Espooseen Espoo on kansallisesti

Lisätiedot