SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä
|
|
- Eveliina Mikkola
- 4 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 : Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä Kuljetusmäärät edelleen alenevalla käyrällä
2 Ennusteet tulevasta syksystä (syys-joulukuu) % 30 Kuljetusyrittäjien ennusteet tulevasta syksystä /2010 3/2011 3/2012 3/2013 3/2014 3/2015 3/2016 3/2017 3/2018 3/2019 Kuljetusmäärät (t) ennuste Ajosuoritteet (km/kk) ennuste Liikevaihto ennuste Kannattavuus ennuste Kuljetuskalusto ennuste Henkilöstö ennuste Kuljetusyrittäjien antamat ennusteet koskien tulevaa syksyä (syys-joulukuu) SKAL Kuljetusbarometrissa 3 vuodesta 2010 alkaen. 2
3 3
4 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (toukokuu-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 23% 49% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 21% 67% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 41% 40% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 21% 57% 22% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 24% 44% 32% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 14% 54% 32% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 33% 37% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 30% 40% 30% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 44% 37% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 23% 57% 20% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 5% 37% 58% N=43 SKAL-suoritealat ry 21% 37% 42% N=52 Lisääntynyt Pysynyt ennallaan Vähentynyt 4
5 Kuljetusmäärän kehitys kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 31% 49% 20% N=116 Elintarvikekuljetukset 29% 52% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 10% 32% 58% N=87 Kappaletavarakuljetukset 27% 42% 31% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 29% 51% 20% N=93 Maa-aineskuljetukset 31% 48% 21% N=124 Muut massatavarakuljetukset 29% 39% 32% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 59% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 46% N=43 Ympäristökuljetukset 38% 52% 10% N=29 Jokin muu, mikä? 22% 45% 33% N=67 Lisääntynyt Pysynyt ennallaan Vähentynyt 5
6 Kuljetusmäärien ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän seuraavan kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 57% 23% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 21% 67% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 50% 31% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 25% 55% 20% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 51% 29% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 14% 49% 37% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 40% 43% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 21% 49% 30% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 15% 61% 24% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 14% 65% 21% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 30% 23% 47% N=43 SKAL-suoritealat ry 54% 27% N=52 Lisääntyvän Pysyvän ennallaan Vähenevän 6
7 Kuljetusmäärien ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän seuraavan kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Jakelukuljetukset 61% 20% N=116 Elintarvikekuljetukset 59% 22% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 26% 46% N=87 Kappaletavarakuljetukset 22% 49% 29% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 54% 27% N=93 Maa-aineskuljetukset 16% 52% 32% N=124 Muut massatavarakuljetukset 26% 41% 33% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 10% 71% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 37% 37% N=43 Ympäristökuljetukset 24% 48% N=29 Jokin muu, mikä? 18% 61% 21% N=67 Lisääntyvän Pysyvän ennallaan Vähenevän 7
8 8
9 Ajosuoritteen kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite (km/kk) neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 52% 29% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 17% 71% 12% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 37% 41% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 62% 21% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 23% 46% 31% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 17% 45% 38% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 30% 40% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 27% 41% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 25% 37% 38% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 18% 57% 25% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 7% 35% 58% N=43 SKAL-suoritealat ry 21% 39% 40% N=52 Kasvanut Pysynyt ennallaan Laskenut 9
10 Ajosuoritteen kehitys kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne ajosuorite (km/kk) neljän edellisen kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 57% 15% N=116 Elintarvikekuljetukset 24% 55% 21% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 13% 29% 58% N=87 Kappaletavarakuljetukset 27% 45% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 25% 49% 26% N=93 Maa-aineskuljetukset 31% 47% 22% N=124 Muut massatavarakuljetukset 29% 32% 39% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 55% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 30% 44% N=43 Ympäristökuljetukset 41% 38% 21% N=29 Jokin muu, mikä? 18% 54% N=67 Kasvanut Pysynyt ennallaan Laskenut 10
11 Ajosuoritteen ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne ajosuoritteen (km/kk) seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuu 2019) aikana Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 20% 61% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 12% 75% 13% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 47% 31% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 27% 50% 23% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 55% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 12% 49% 39% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 20% 43% 37% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 16% 52% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 16% 54% 30% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 8% 72% 20% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 33% 21% 46% N=43 SKAL-suoritealat ry 23% 56% 21% N=52 Kasvavan Pysyvän ennallaan Laskevan 11
12 Ajosuoritteen ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne ajosuoritteen (km/kk) seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuun 2019) aikana Jakelukuljetukset 17% 65% 18% N=116 Elintarvikekuljetukset 16% 62% 22% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 27% 25% 48% N=87 Kappaletavarakuljetukset 22% 51% 27% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 16% 58% 26% N=93 Maa-aineskuljetukset 14% 51% 35% N=124 Muut massatavarakuljetukset 23% 49% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 57% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 35% 37% N=43 Ympäristökuljetukset 21% 41% 38% N=29 Jokin muu, mikä? 60% 21% N=67 Kasvavan Pysyvän ennallaan Laskevan 12
13 13
14 Liikevaihto: jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 35% 32% 26% 6% N=61 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 8% 33% 42% 13% 4% N=23 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 31% 34% 13% N=33 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 4% 30% 38% 26% 2% N=75 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 2% 35% 18% 31% 14% N=85 SKAL Itä-Suomi ry 7% 20% 42% 23% 8% N=57 SKAL Keski-Suomi ry 0% 43% 27% 30% 0% N=33 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 4% 30% 30% 8% N=61 SKAL Pohjois-Suomi ry 5% 24% 31% 34% 6% N=84 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 2% 35% 37% 22% 4% N=47 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 2% 9% 26% 44% N=35 SKAL-suoritealat ry 4% 27% 29% 33% 7% N=53 Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 14
15 Liikevaihto kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 9% 34% 34% 4% N=116 Elintarvikekuljetukset 7% 33% 35% 20% 5% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 1% 15% 23% 44% 17% N=87 Kappaletavarakuljetukset 6% 29% 30% 29% 6% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 6% 36% 32% 24% 2% N=93 Maa-aineskuljetukset 5% 38% 30% 22% 5% N=124 Muut massatavarakuljetukset 4% 35% 24% 33% 4% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 3% 31% 38% 26% 2% N=42 Ulkomaanliikenne 0% 35% 32% 14% N=43 Ympäristökuljetukset 11% 48% 24% 17% 0% N=29 Jokin muu, mikä? 5% 34% 31% 27% 3% N=67 Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 15
16 Liikevaihdon ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 25% 51% 20% 3% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 0% 25% 58% 13% 4% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 31% 10% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3% 29% 43% 23% 2% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 22% 48% 23% 6% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 5% 16% 45% 30% 4% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 3% 17% 47% 33% 0% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 4% 18% 48% 23% 7% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 1% 26% 47% 24% 2% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 2% 14% 66% 14% 4% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 2% 30% 33% 7% N=43 SKAL-suoritealat ry 2% 29% 48% 15% 6% N=52 Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 16
17 Liikevaihdon ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne liikevaihdon seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu 2019) Jakelukuljetukset 2% 20% 58% 14% 6% N=116 Elintarvikekuljetukset 4% 18% 56% 18% 4% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 5% 24% 32% 34% 5% N=87 Kappaletavarakuljetukset 3% 22% 45% 25% 5% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 1% 21% 51% 24% 3% N=93 Maa-aineskuljetukset 2% 18% 47% 5% N=124 Muut massatavarakuljetukset 1% 30% 39% 27% 3% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 2% 60% 14% 5% N=42 Ulkomaanliikenne 2% 35% 35% 21% 7% N=43 Ympäristökuljetukset 0% 38% 31% 24% 7% N=29 Jokin muu, mikä? 4% 27% 46% 21% 2% N=67 Nousevan oleellisesti Nousevan jonkin verran Pysyvän ennallaan Laskevan jonkin verran Laskevan oleellisesti 17
18 18
19 Kannattavuus jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% 51% 33% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 29% 42% 29% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 44% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 14% 58% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 11% 49% 40% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 20% 51% 29% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 53% 30% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 15% 53% 32% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 17% 49% 34% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 14% 67% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 7% 42% 51% N=43 SKAL-suoritealat ry 11% 54% 35% N=52 Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 19
20 Kannattavuus kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (touko-elokuu 2019) Jakelukuljetukset 24% 51% 25% N=116 Elintarvikekuljetukset 22% 53% 25% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 8% 39% 53% N=87 Kappaletavarakuljetukset 48% 33% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 57% 24% N=93 Maa-aineskuljetukset 53% N=124 Muut massatavarakuljetukset 44% 37% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 50% 33% N=42 Ulkomaanliikenne 16% 42% 42% N=43 Ympäristökuljetukset 48% 24% N=29 Jokin muu, mikä? 21% 57% 22% N=67 Parantunut Pysynyt ennallaan Heikentynyt 20
21 Kannattavuuden ennuste jäsenyhdistyksen mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden (touko-elokuu 2019) aikana? Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% 64% 20% N=69 Helsingin Seudun Kuljetusyrittäjät ry 25% 58% 17% N=24 Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 47% 34% N=32 Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 22% 61% 17% N=86 Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 13% 63% 24% N=71 SKAL Itä-Suomi ry 15% 59% 26% N=80 SKAL Keski-Suomi ry 17% 63% 20% N=30 SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 11% 60% 29% N=86 SKAL Pohjois-Suomi ry 59% 22% N=86 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 8% 84% 8% N=51 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 12% 53% 35% N=43 SKAL-suoritealat ry 60% 21% N=52 Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 21
22 Kannattavuuden ennuste kuljetuslajin mukaan Arvioitteko yrityksenne kannattavuuden seuraavan neljän kuukauden (syys-joulukuu 2019) aikana Jakelukuljetukset 18% 66% 16% N=116 Elintarvikekuljetukset 18% 69% 13% N=111 Tukki-/kuitupuutavara 16% 46% 38% N=87 Kappaletavarakuljetukset 17% 62% 21% N=150 Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 11% 62% 27% N=93 Maa-aineskuljetukset 16% 57% 27% N=124 Muut massatavarakuljetukset 20% 57% 23% N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 17% 59% 24% N=42 Ulkomaanliikenne 26% 51% 23% N=43 Ympäristökuljetukset 17% 55% N=29 Jokin muu, mikä? 16% 70% 14% N=67 Parantuvan Pysyvän ennallaan Heikentyvän 22
23 23
24 Kuljetuskaluston vaihtaminen % 20% 15% 10% 5% 0% Uuteen kalustoyksikköön ennuste Uuteen kalustoyksikköön toteuma Alle 3 vuotta vanhaan ennuste Alle 3 vuotta vanhaan toteuma Yli 3 vuotta vanhaan ennuste Yli 3 vuotta vanhaan toteuma 24
25 Kuljetuskaluston vaihtaminen Oletteko vaihtaneet touko-elokuun 2019 aikana kalustoa? Vaihdoimme uuteen kalustoyksikköön. 17% Vaihdoimme alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. Vaihdoimme yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. 2% 6% Emme ole vaihtaneet kalustoa. 76% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%100% Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan syys-joulukuun 2019 aikana? Vaihdamme uuteen kalustoyksikköön. 13% Vaihdamme alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. Vaihdamme yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön. 3% 3% Emme vaihda kalustoa. 81% 25
26 Kuljetuskaluston määrä Onko kuljetuskaluston määrä viimeksi kuluneen neljän kuukauden aikana (touko elokuu) Lisääntynyt Vähentynyt 10% 8% Pysynyt ennallaan 82% Arvioitteko kalustomäärän seuraavan neljän kuukauden aikana (syys-joulukuu) Lisääntyvän 6% Vähenevän 11% Pysyvän ennallaan 83% 26
27 Aiotteko hankkia sähkökäyttöistä kuljetuskalustoa seuraavan vuoden aikana? 9% 0% (0.87 %) Kyllä Emme En osaa sanoa 91% 27
28 28
29 Onko yritykselläsi ollut vaikeuksia henkilökunnan palkkaamisessa viimeisen vuoden aikana? Vaikeuksia rekrytoinnissa Vaikeuksia rekrytoinnissa yrityksen kuljetuslajin mukaan Jakelukuljetukset 40% 41% N=116 Elintarvikekuljetukset 42% 12% 46% N=111 26% 32% Tukki-/kuitupuutavara Kappaletavarakuljetukset 25% 44% 31% 25% 44% 31% N=87 N=150 Kyllä Ei Ei rekrytointitarvetta Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset Maa-aineskuljetukset Muut massatavarakuljetukset 43% 35% 41% 23% 22% 34% 43% 40% N=93 N=124 N=75 Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 31% 14% 55% N=42 41% Ulkomaanliikenne Ympäristökuljetukset 35% 48% 26% 10% 39% 42% N=43 N=29 Jokin muu, mikä? 27% 45% N=67 0% 20% 40% 60% 80% 100% Kyllä Ei koske yritystäni/ei rekrytointitarvetta Ei 29
30 Raskaan liikenteen määrän kehitys Suomessa Lähde: Väylä 30
31 Ajankohtaiskysymykset Yrittämisen kannustavuus Asiakastarpeet ja markkinaympäristö, poliittinen ilmapiiri ja asenteet sekä yrittämisen tukirakenteet
32 Asenteet ja arvostus Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Suomessa vallitsee yrittäjyyttä arvostava ilmapiiri. N=574 1% 10% 39% 44% 6% Kuljetusalaa kuunnellaan yhteiskunnallisessa päätöksenteossa. N=572 0,2% 3% 57% 12% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 32
33 Asenteet ja arvostus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Kuljetusala nauttii yleistä arvostusta. N=574 1% 7% 30% 54% 8% Olen ylpeä työstäni kuljetusyrittäjänä. N=575 27% 50% 18% 4% 1% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 33
34 Poliittinen ilmapiiri Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Nykyinen kuljetusalan säädöspohja kannustaa yrittämiseen. N=573 1% 4% 30% 51% 14% Muutokset kuljetusalan säädöksissä vaikeuttavat toimintaani kuljetusyrittäjänä. N=572 14% 24% 50% 9% 3% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 34
35 Asiakastarpeet ja vuorovaikutus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Saan asiakkailtani palautetta ja kehitysehdotuksia. N=574 3% 15% 48% 21% 13% Asiakkaan kanssa on toimiva keskusteluyhteys. 21% 49% 23% 5% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 35
36 Asiakastarpeet ja vuorovaikutus. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Tunnen hyvin asiakkaani tarpeet 23% 62% 14% 1% Koen, että pystyn vaikuttamaan aidosti asiakassuhteeseeni N=574 11% 40% 39% 8% 2% Asiakkaani odottaa meiltä jatkuvaa kehittämistä N=574 7% 32% 48% 9% 4% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 36
37 Sopeutuminen markkinaympäristöön. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Pystyn suunnittelemaan ajankäyttöäni N=574 6% 29% 38% 23% 4% Saan riittävän toimeentulon yritystoiminnastani 7% 34% 36% 21% 2% Koen, että sääntöjä noudattava pärjää kuljetusmarkkinoilla N=572 10% 35% 29% 22% 4% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 37
38 Sopeutuminen markkinaympäristöön. Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Koen, että ulkomainen kilpailu vaikeuttaa pärjäämistä kuljetusmarkkinoilla N=572 18% 26% 33% 12% 11% Olen kehittänyt toimintaani pärjätäkseni paremmin markkinoilla N=575 14% 41% 38% 5% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 38
39 Avoimia kommentteja: Poliittinen ilmapiirii ja asenteet: Työehtosopimus vaatisi totaalisen uudistuksen. Kun saa hankittua uuden vaunun tai vastaavaa se on jo vanhanaikainen. Markkinatalouden heijaaminen. Paino muutokset pidemmällä aikavälillä. Ei ole vakautta. Valvonta on vitsi. Kaluston mittojen ja massojen jatkuva muutos aiheuttaa kannattavuuden heikentymistä. Työn kausiluontoisuus pitäisi pystyä huomioimaan lepoaikasäännöksissä. Tienkäyttömaksujen saaminen ulkomaiselle kuljetusliikenteelle tuntuu olevan mahdoton kynnys, vaikka kuulutaan Eu:hun. 39 Ulkolainen kilpailu väristää. Sekä kaiken huipuksi VEROTUS!!!!!!!!!!!!!!!! Tilaajavastuulakikin on vain iso vitsi. Harva politiikko tiedostaa alan tärkeyden koko maan toiminnan kannalta. Ei-pätevät ihmiset tekevät säädöksiä vaikka eivät TUNNE ALAA YHTÄÄN. Alan arvostus on pudonnut alakastiin. Tietyt kuljetusliikkeet "saneeraavat" säännöllisesti toimintaansa yhteiskunnan kustannuksella. Tiemaksut ulkomaisille. Posti Posti Posti. Ostin juuri viime vuonna uuden perävaunun joka on nyt liian lyhyt uuden siltasäännön mukaan. Luvataan lisää miljoonia mutta rahat perutaan kun tulee tekemisen aika.
40 Avoimia kommentteja: Asiakastarpeet ja markkinaympäristö Ainoa missä pärjää on palvelun laatu. Suora asiakassuhde on tervettä ja asiat kehittyy. Avoimin silmin ja valmis muuttumaan tarpeen mukaan niin pärjää kyllä. Epärehellisiä yrittäjiä suositaan ja se aiheuttaa hintojen huonon tason, joka ei innosta yrittämään. Kuljetusala on kannattavaa jos kaikki toimivat samojen sääntöjen mukaan. Tämä kun toteutuisi niin tälläkin alalla pärjäisi. Aliurakoitsijana ei ole minkäänlaista vaikutusvaltaa ylemmälle taholle. Samat säännöt ja niiden valvonta. Kuljetusmarkkinoilla lisääntynyt hektisyys: yrittäjän on joustettava omasta vapaa-ajasta. Tempoilevat kuljetusmäärät vaikeuttavat yrityksen sisäistä toimintaa (vapaa-aika, lomat yms.). Tilaajavastuulain valvonta on täysi nolla. Tiet kuntoon. Renkaat ja remontit lisääntyneet tiestön kunnon vuoksi. Ajo- ja lepoaika säännökset. [otos] Yrittämisen veropeikot. Kuljetusyritykset aiheuttavat itse ylikapasiteetin. Kilpailu on kiristynyt äärimmilleen. Pääsääntöisesti vain epärehellisin keinoin toimivilla yrittäjillä on mahdollisuus pärjätä markkinoilla, joilla suuret asiakasyritykset käyttävät häikäilemättömästi hyväksi kuljetusalaa vaivaavaa hintakilpailua. 40
41 Verkostojen tukirakenteet Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Minulla on saman alan kollegoita, joilta saan vertaistukea yrittämisessä. 10% 30% 45% 12% 3% Minulla on kumppaniverkosto, jolta saan apua esimerkiksi äkillisissä tuuraustarpeissa. N=573 7% 26% 34% 24% 9% Lähipiirini ymmärtää yrittäjän arkea. 44% 26% 9% 2% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 41
42 Yhteiskunnan tukirakenteet Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Saan SKAL:ilta tukea yritystoimintaani. N=572 5% 24% 49% 18% 4% Viranomaisen tarjoamat palvelut auttavat kuljetusyrittämistäni. N=574 1% 6% 39% 43% 11% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 42
43 Tulevaisuudennäkymät Väittämät sopivat tilanteeseesi yrittäjänä: Pystyn kehittämään osaamistani kuljetusyrittäjänä. N=573 6% 34% 52% 7% 1% Näen yritykselläni tulevaisuuden. N=571 9% 38% 36% 14% 3% Erittäin hyvin Hyvin Jonkin verran Huonosti Ei lainkaan 43
44 Avoimia kommentteja: yrittämisen tukirakenteet Jatkajien puute on varmaan alalla yleinen ongelma. Sairastumisissa tukiverkostoja, vuokratyönantajilla tiivis yhteistyö. Tukirakenteita voi olla. Yrittäjän täytyy kuitenkin aina vastata teoistaa ja lopputuloksesta itse. Visio omasta yrittämisestä on oltava. Skallin pitäisi otta terävämmin kantaa kirjoitelussaan. Skal:in pitäisi tehdä järeämpi toimenpiteitä, että yrittäjien ääni saataisiin kuulumaan. Muut tuntuu kyllä uskaltavan lakkoilla, mutta miksi ei kuljetusyrittäjät? Kukaan ei ole oikeasti yrittäjästä kiinnostunut. Uskon, että kuljetusalalla on yleisesti tulevaisuutta. Kursseja taloushallintaan kilpailun kiristyessä/ kallistuessa Ei ole käytännössä mitään tukirakenteita, Skallin tuki hyvää sekä erikoisjärjestöjen. Ihmettelen, ettei valtiovalta saa kuriin tuota ulkomaalaisrekkojen invaasiota.tiellä vastaantulevista rekoista puolet on entisistä Varsovanliiton maista. Esim. tiemaksu. Laaja yrittäjistä muodostuva ystäväpiiri ja paikalliset suomen yritysjärjestöt. 44
45 Kiitos! #kuljetusbarometri #tietkuntoon
SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin
Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin 2 3 N=479 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen
: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 535 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 363 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018 www.skal.fi SKAL Kuljetusbarometri 3/2018 SKAL ry:n vuoden 2018 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 493 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen
: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen 6.6.2019 Ennusteet tulevasta kesästä (touko-elokuu) % 35 30 25 20 15 10 5 0-5 2/2010 2/2011 2/2012 2/2013 2/2014 2/2015 2/2016 2/2017
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen
: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen kuukauden aikana (tammi-huhtikuu
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 546 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 479 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019 www.skal.fi SKAL SKAL ry:n vuoden 2019 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 481 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n erikoisjärjestöjä ja toimialoja.
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2017 SKAL ry:n vuoden 2017 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 497 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.
: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.2018 2 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2016 SKAL ry:n vuoden 2016 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi yhteensä 690 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL ry:n
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu
: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu 23.1.2019 Ennusteet tulevasta keväästä 10 Ennusteet kevätkaudelle 2010-2019 5 0 1/2010 1/2011 1/2012 1/2013 1/2014 1/2015
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla
: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla 2 3 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän edellisen
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015
SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2015 SKAL:n vuoden 2015 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 768 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2014 SKAL:n vuoden 2014 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 677 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2015 SKAL:n vuoden 2015 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 664 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013
SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2013 SKAL:n vuoden 2013 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 694 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012
Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012 SKAL:n vuoden 2012 kolmanteen kuljetusbarometriin vastasi 810 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä
LisätiedotSKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2017
SKAL Kuljetusbarometri 1/2017 Biotalouden investoinnit ruokkivat kuljetusten kysyntää; energiatehokkuutta kuljetuskaluston optimoinnilla, varovaista kiinnostusta yhdistelmäpituuden kasvattamiseen @SKALry
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011
Kuljetusbarometri 2/2011 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011 SKAL:n vuoden 2011 toiseen kuljetusbarometriin vastasi 582 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue ja erikoisjärjestöjä sekä toimialoja.
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009
KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009
KULJETUSBAROMETRI 1/2009 SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009 SKAL:n vuoden 2009 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 510 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä
LisätiedotKuljetusbarometri 1/2008
KULJETUSBAROMETRI 1/2008 Kuljetusbarometri 1/2008 Ensimmäiseen uudentyyppiseen SKAL Kuljetusbarometriin vastasi 448 SKAL:n jäsenyritystä. Vastaajat edustivat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä
LisätiedotSKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012
Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012 SKAL:n vuoden 2012 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 684 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja erikoisjärjestöjä sekä
LisätiedotKuljetusbarometri 2/2009
KULJETUSBAROMETRI 2/2009 Kuljetusbarometri 2/2009 SKAL:n vuoden 2009 toiseen kuljetusbarometriin vastasi yli 550 jäsenyritystä. Vastaajat edustavat kaikkia SKAL:n alue- ja suoritealayhdistyksiä sekä toimialoja.
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava
: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4 5 6 Tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan N=664
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä
vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä 2 3 4 5 Liikevaihto: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu)
LisätiedotToimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä
Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä 2 3 N=585 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet
: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4 5 6 Alueellinen tarkastelu N=554 Onko yrityksenne liikevaihto edellisen
LisätiedotLiikennekaari-vaikutusarviointikysely
Liikennekaari-vaikutusarviointikysely Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n jäsenille 18.5.2016 Liikennekaari-vaikutusarviointi Kysely lähetettiin noin 4 350 Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry:n
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.
: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.2018 2 Kuljetusmäärän kehitys jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne kuljettama tonnimäärä neljän
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko
SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko elinkeinoelämään Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4
LisätiedotKULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN
SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013 KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN www.skal.fi SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2013 SKAL:n vuoden 2013 ensimmäiseen kuljetusbarometriin vastasi 966 jäsenyritystä.
LisätiedotKuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä
SKAL Kuljetusbarometri 3/2015: Asiakkaiden vaatimukset ja ratkaisut dominoivat kuljetusyritysten laatu- ja ympäristöjärjestelmiä Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä Barometrin viisarit
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 3/2013:
SKAL Kuljetusbarometri 3/2013: Kuljetusten kysyntä laahaa, kuormaautokauppa vilkastunut - Kolmannes yrityksistä tunnistaa kuljettajapulan, alalla työllistytään tuttujen välityksellä Tiedotustilaisuus 4.9.2013
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta
vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta 2 3 Ajosuoritteen kehitys: tarkastelu jäsenyhdistyksen mukaan Onko yrityksenne ajosuorite neljän edellisen kuukauden
LisätiedotHuomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry
Huomisen tiennäyttäjä Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry 82-vuotias SKAL kuuluu Suomen vanhimpiin elinkeinopoliittisiin edunvalvojiin Helsinki - Bryssel Palvelemme jäseniämme ja valvomme maanteiden
LisätiedotMitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075
Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Taustaa Valtioneuvoston ministerityöryhmä on esittänyt kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien korkeuden
LisätiedotKuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus
Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna 2012 Tiedotustilaisuus 13.1.2012 Vuosi 2011 kuljetus- ja logistiikka alalla Käänteet ja kohokohdat 2011 1.1. 2011 Helmikuu.
LisätiedotLinja-autoliiton Bussibarometri
Linja-autoliiton Bussibarometri 2017-2018 27.2.2018 Vastanneet yritykset osastoittain Osasto Helsingin osasto 17,0 % Itä-Suomen osasto 21,3 % Kaakkois-Suomen osasto 4,3 % Lapin osasto 8,5 % Lounais-Suomen
Lisätiedot1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia
SKAL:n kuljetusbarometri 2/6 Yleiset näkymät Kuljetusalan yleisissä näkymissä on tapahtunut viime ja kuluvan vuoden aikana huomattavaa parantumista. Kuljetusbarometrin kymmenvuotisen historian aikana näkymien
Lisätiedot1. Kuljetusalan yleiset näkymät. Parantumista ja huonontumista vastanneiden osuudet ja saldoluvut, 1/03 2/03 1/04 2/04 1/05 2/05 1/06
SKAL:n kuljetusbarometri 1/26 Yleiset näkymät Viime vuoden keväällä kuljetusalan näkymät huonotuivat selvästi. Kolmannes vastaajista odotti näkymien huonontuvan lähitulevaisuudessa ja vain kymmenen prosenttia
LisätiedotSKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012
SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012 Pro VT 13 -liikkeelle tuloksekkaasta työstä valtatie 13:n parantamiseksi. Suomen logistinen kilpailukyky Suomi vertailussa sijalla 3 logistisena toimijana (Logistics
LisätiedotLogistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,
ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 28.1.2019 ry:n barometri ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Barometrejä tehdään neljännesvuosittain. Barometriin on
LisätiedotLogistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,
ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 29.1.2017 ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen barometri on seitsemäs
LisätiedotLogistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,
ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4 Pekka Aaltonen, 3.2.2017 ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen barometri on kolmas
LisätiedotPohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri Grafiikka
Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri 2016 Grafiikka Liikevaihto Kohderyhmänä pohjoiskarjalaiset yritykset 7% Toteutettiin 10.10.-4.11.2016 9% Vastauksia 328 kpl 38% 34% alle 500 000 euroa 500 000
LisätiedotSKAL:n kuljetusbarometri 2/2005. Etelä-Suomi
SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005 Alueellisia tuloksia Liite lehdistötiedotteeseen Etelä-Suomi Kuljetusalan yleiset näkymät ovat jo keväästä 2004 alkaen olleet Etelä- Suomessa huonompia kuin koko maassa
LisätiedotHuomisen tiennäyttäjä
Huomisen tiennäyttäjä 75 huomisen tiennäyttäjä HUOMISEN TIENNÄYTTÄJÄ SKAL on jäsentensä näköinen ja arvostat niitä. Järjestömme valvoo kokoinen, maanteiden tavaraliikenteessä toimivien yritysten ja kuljetusyrittäminen
Lisätiedotlogistiikka-alalta Tilastotietoa kuljetus- ja
SUOM EN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Tilastotietoa kuljetus- ja logistiikka-alalta SUOMEN KULJETUS JA LOGISTIIKKA Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Nuijamiestentie 7, 00400 Helsinki www.skal.fi, sähköposti
LisätiedotAKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander
AKL Suhdannebarometri kevät 23 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander Yleistä tutkimuksesta Tämänvuotinen AKL suhdannebarometri toteutettiin puhelinhaastatteluina 8-11.3 välisenä aikana.
LisätiedotRAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012
RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012 Anetjärvi Mikko Karvonen Kaija Ojala Satu Sisällysluettelo 1 TUTKIMUKSEN YLEISTIEDOT... 2 2 LIIKEVAIHTO... 5 3 TYÖVOIMA... 6 3.1 Henkilöstön määrä... 6 3.2 Rekrytoinnit...
LisätiedotSKAL Kuljetusbarometri 2/2006. Alueellisia tuloksia. Liite lehdistötiedotteeseen. Etelä-Suomi
1 SKAL Kuljetusbarometri 2/2006 Alueellisia tuloksia Liite lehdistötiedotteeseen Etelä-Suomi Kuljetusalan yleiset näkymät ovat kuluvan vuoden aikana selvästi parantuneet. Viime vuoden syksyllä vain 17
LisätiedotKuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko
Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen
LisätiedotAMIS-tutkimuksen tuloksia nivelvaiheiden näkökulmasta
AMIS-tutkimuksen tuloksia nivelvaiheiden näkökulmasta M/S Mariella 4.5.2017 Suomen Opiskelija-Allianssi - OSKU ry Maiju Korhonen #AMIS2016 Mikä on AMIS-tutkimus? Miten aineistonkeruu toteutettiin? Mitkä
LisätiedotIsännöintiyritysten talousbarometri 2013
Isännöintiyritysten talousbarometri 2013 Tiedonkeruu toukokuu 2013 Vastaajia 184 - Isännöintiyritysten johtoa - Omistajia ja yrittäjiä Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Isännöintiyritysten liikevaihto,
LisätiedotKuljetusalan vastuullisuus nyt ja tulevaisuudessa
Kuljetusalan vastuullisuus nyt ja Vastuulliset kuljetukset muuttuvilla markkinoilla 10.1.2017 Petri Murto Johtaja, asiantuntijapalvelut Kuorma-autoliikenne on Suomessa merkittävin kuljetusmuotomme Kotimaan
LisätiedotKuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko
Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen
LisätiedotSKAL 2015 Luotettavasti perille SKAL
SKAL SKAL pähkinänkuoressa Edunvalvontaa vuodesta 1936 Kuljetus- ja logistiikka alan yrittäjien etujärjestö Edunvalvontaa Suomessa ja EU:ssa Noin 5 500 yritysjäsentä 9 alueyhdistystä ja 3 erikoisjärjestöä
LisätiedotSuhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo
TAMMIKUU 19 Uusimaa oli tammikuussa tavanomaista suotuisampi Tuotanto- ja myyntimäärät ovat nousussa Kannattavuus on vähän vuoden takaista parempi Suhdanteiden ennakoidaan hiipuvan aavistuksen verran lähikuukausina,
LisätiedotKuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko
Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen
LisätiedotPohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri grafiikka
Pohjois-Karjalan kauppakamarin grafiikka Teollisuus 97 kpl Rakentaminen 55 kpl 24.10.- 6.11.2012 430 vastausta Palvelu 221 kpl Muut 53 kpl (tyhjiä 7 kpl) 13% 12% 23% 9% 4% alle 50 työntekijää 50-249 työntekijää
LisätiedotTunnistaako yrittäjä oman työhyvinvointinsa. Maarit Laine, Terveyskunto Oy Työterveyspäivät 27.10.2010
Tunnistaako yrittäjä oman työhyvinvointinsa Työterveyspäivät Yrittäjyys mitä se merkitsee? Askel kammokujaan, josta ei ole takaisin paluuta normaalin turvaverkon piiriin. Kiire, vastuut, taloudelliset
LisätiedotPohjois ois--karj Kar alan alan kaupp kau akamarin SYYSBAROMETRI 2011
j j k vk 41-43 333 vastausta: 86kpl l 151 kpl 42 kpl muut 51 kpl (tyhjiä 3kpl) Vastaajat / toimiala Vastaajat / henkilöstömäärä 13 % 15 % 26 % 9 % 6 % alle 50 työntekijää 50-249 työntekijää 46 % muu 85
LisätiedotLogistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 kvartaali 3. Pekka Aaltonen,
Logistiikkayritysten Liitto kvartaali 3 Pekka Aaltonen, 31.10.2018 Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri Logistiikkayritysten Liitto ry päätti aloittaa oman barometrin tekemisen keväällä 2016. Kyseinen
LisätiedotHarmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry
Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin Harmaa talous seminaari 9.8.2013 Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Harmaa talous ei saa estää lakeja ja sopimuksia noudattavan kuljetusyrityksen
LisätiedotRAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014
RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2014 Sisällysluettelo 1. Selvityksen yleistiedot... 3 1.1. Toimialat... 3 1.2. Taustatiedot... 4 2. Liikevaihto ja talousodotukset... 4 2.1. Liikevaihtoindeksit... 4
LisätiedotTyönantajien suhtautuminen alle 30- ja yli 50-vuotiaisiin Toukokuu 2018
Työnantajien suhtautuminen alle 30- ja yli 50-vuotiaisiin Toukokuu 2018 Tutkimuksen tiedot Tämän tutkimuksen on tehnyt IROResearch Oy toukokuussa 2018 työeläkeyhtiöiden toimeksiannosta. Tavoitteena oli
LisätiedotKuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko
Kuljetuselinkeino ja kunnallinen päätöksenteko Elokuu 2012 * Puolue, jota edustan: Kansallinen Kokoomus Suomen Sosialidemokraattinen Perussuomalaiset Suomen Keskusta Vasemmistoliitto Vihreä liitto Suomen
LisätiedotETL:n kannattavuuskyselyn tuloksia Heli Tammivuori
ETL:n kannattavuuskyselyn tuloksia 22.11.2017 Heli Tammivuori ETL:n kannattavuuskysely Selvitti kannattavuuden ja myynnin kehittymistä vuonna 2017 ja odotuksia vuodelle 2018. Suunnattiin ETL:n jäsenyritysten
LisätiedotMiten yrittäjä voi? Maarit Laine, Terveyskunto Oy. Työhyvinvointiseminaari 1.2.2011, Eduskuntatalo
Miten yrittäjä voi? Työhyvinvointiseminaari, Eduskuntatalo Yrittäjyys mitä se merkitsee? Askel kammokujaan, josta ei ole takaisin paluuta normaalin turvaverkon piiriin. Kiire, vastuut, taloudelliset vaikeudet,
LisätiedotPienyritykset taantumassa. Ville Koskinen
Pienyritykset taantumassa Suomalaiset yritykset vuosiliikevaihdon mukaan Kumulatiivinen osuus 100,00 % 90,00 % 80,00 % 70,00 % 60,00 % 50,00 % 40,0000 % 30,00 % 20,00 % 10,00 % 0,00 % Noin 95:llä prosentilla
Lisätiedot-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.
-ORGANISAATIO Jäsenyritykset Suoritealayhdistykset Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät Metsäalan Kuljetusyrittäjät Suomen Säiliöautoliitto Ulkomaan- ja Sopimusliikenteen Kuljetusyrittäjät USL SKAL Kustannus
LisätiedotJYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013
JYTYN KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY syksy 2013 KENEEN SINÄ LUOTAT- KAMPANJAKYSELY Lähetettiin syyskuussa kaikille Jytyn jäsenille, joiden sähköpostiosoitteet olivat jäsenrekisterissä. Vastauksia yhteensä
LisätiedotJulkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen. Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia
Julkisten palvelujen tuotannon yksityistäminen Kansalaisnäkemyksiä Palkansaajajärjestö Pardia 21.11.2016 Suhtautuminen julkisten palvelujen tuotannon yksityistämiseen Suomen hallitus on toteuttamassa monia
LisätiedotQ1-Q3/2016. Autoalan vuosi. Tammi-syyskuu 2016
Q1-Q3/216 Autoalan vuosi Tammi-syyskuu 216 Henkilöautojen ensirekisteröintien kehitys 14 12 1 8 6 4 2 12 1 8 6 4 2 213 214 215 216 Tammikuu Helmikuu Maaliskuu Huhtikuu Toukokuu Kesäkuu Heinäkuu Elokuu
LisätiedotQ1 Rautanet-ketjusta on ollut hyötyä omaan liiketoimintaani
Q Rautanet-ketjusta on ollut hyötyä omaan liiketoimintaani Vastattuja: Ohitettuja: 0 0% 0% 0% 60% 80% 00% 9,% 0 9,0%,76% 6 0% 0 0% 0 Vastaajat yhteensä: / 9 Q Ketju tukee toimintaani Vastattuja: Ohitettuja:
LisätiedotSuomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Yleisesitys 2012
Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry SKAL 2012 SKAL 2012 Vastuullinen yrittäjä Sisällys SKAL pähkinänkuoressa Toiminta-ajatus ja arvot SKAL:n jäsenkunta Jäsenyritysten kuljetuskalusto SKAL:n organisaatio
LisätiedotKaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista
Kaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista Aukiololaki - taustaa 1.12.2009 astui voimaan uusi aukiololaki vähittäiskaupoille mahdollisuus sunnuntai-aukioloon
LisätiedotKuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet
Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet Oy TransPeltola Ltd Kouvolalainen perheyritys Toiminta alkanut vuonna 1958 (Peltolan Kuljetus Oy) 23 omaa autoa + n. 20 vakituista alihankkija-autoa Työllistää
LisätiedotOsaavan henkilöstön saatavuus ja rekrytointivaikeuksien yleisyys
EK:n yrityskyselyn tulokset: Osaavan henkilöstön saatavuus ja rekrytointivaikeuksien yleisyys 24..201 Yhteenveto yrityskyselyn tuloksista: Rekrytointivaikeudet koskettavat laajasti toimialasta tai yrityskoosta
LisätiedotTalousjohtajabarometri II/2010
Talousjohtajabarometri II/2010 28.9.2010 Copyright, Gutta Oy Sisällysluettelo 1. Barometrin tausta 2. Barometrin yhteenveto 3. Barometrikatsaus aihealueittain Barometrin taustatiedot Talousjohtajabarometri
LisätiedotTutkimus. Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien. Työllisyyskatsaus. 1. vuosineljännes
Tutkimus Diplomi-insinöörien ja arkkitehtien Työllisyyskatsaus 1. vuosineljännes 2006 www.tek.fi Eero Siljander Diplomi-insinööri ja arkkitehtikunnan työllisyys on kasvanut ja työttömyys vähentynyt 0,2
LisätiedotKainuun luonnontuotealan nykytila ja tulevaisuus: kartoituksen tulokset. FT Anni Koskela Arktiset Aromit ry
Kainuun luonnontuotealan nykytila ja tulevaisuus: kartoituksen tulokset FT Anni Koskela Arktiset Aromit ry Luonnontuotealan yhteistyöverkostot Kainuussa -esiselvityshanke 2016 Sisältö Lähtökohdat ja tausta
LisätiedotPohjois-Karjalan kauppakamarin Kevätbarometri grafiikka
Pohjois-Karjalan kauppakamarin Kevätbarometri 2014 grafiikka 64 kpl 147 kpl 13.3.- 2.4.2014 302 vastausta 42 kpl Muu 49 kpl 4 % 16 % 21 % 9 % 14 % teollisuustoimialaa palvelutoimialaa rakennustoimialaa
LisätiedotKAALIMATO TUTKII. Kansalaiskysely seksuaalisuudesta ja seksistä Committed to. Being More
KAALIMATO TUTKII Kansalaiskysely seksuaalisuudesta ja seksistä 201 Kyselyn taustat Kyselyn taustat Kysely toteutettiin M3 Research Oy:n internet-paneelissa kesäkuussa 201. Kyselyn tilasi Kaalimato.com.
LisätiedotMiltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi
Miltä lainsäädäntö ja valvonta näyttävät kuljetusyrittäjän silmin? Kuljetusliike Helokivi Oy, toimitusjohtaja Kari Helokivi? Perustettu 1962 Kotipaikka Lahti 21 Vetoautoa 24 Perävaunua 22 Jalkalavakonttia
LisätiedotOSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja
Q2 OSAVUOSIKATSAUS TAMMI-KESÄKUULTA 2007 20. heinäkuuta 2007 Matti Alahuhta, pääjohtaja Q2-KATSAUS 2007 4-6/2007 4-6/2006 muutos 2006 Saadut tilaukset M 944,4 821,9 15 % 3 116,3 Tilauskanta M 3 318,0 2
LisätiedotYHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON?
YHTEISKUNNALLINEN YRITTÄJYYS MAASEUDULLA UUSIA TUULIA PALVELUTUOTANTOON? Kysely Etelä-Pohjanmaan kyläyhdistyksille Ruralia-instituutti 2018 1 OSA 4B: KYLÄYHDISTYS JA YRITTÄJYYS MIELIPIDEVÄITTÄMÄT Ruralia-instituutti
LisätiedotMetsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa
Metsäteollisuuden näkökulma raskaiden ajoneuvojen uudistukseen Suomessa Lapin metsätalouspäivät, Levi, 7.2.2013, logistiikkapäällikkö, Metsäteollisuus ry 2 Metsäteollisuus Suomessa Ala työllistää noin
LisätiedotKasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen
Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi KHT Antti Ollikainen 23.9.2010 Johdanto: miksi yrityksen pitäisi kasvaa? Suuremmalla yrityksellä on helpompaa esimerkiksi näistä
LisätiedotTiedonkeruu 04-06 / 2010. Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski
Tiedonkeruu 04-06 / Vastaajia 183 Tutkimuksen toteutus: Promenade Research Oy Pekka Harjunkoski Isännöintiala Suomessa Noin 800 yritystä 2500 isännöitsijää - Kaikkiaan yrityksissä töissä noin 5000 henkilöä
LisätiedotSuhdannebarometri. Suhdanteet. Saldo
TOUKOKUU 18 Uusimaa oli huhtikuussa 18 tavanomaista parempi Tuotanto lisääntyi lievästi alkuvuoden aikana kasvun ennakoidaan vauhdittuvan lähikuukausina Rekrytointivaikeuksia oli 27 %:lla yrityksistä Lähikuukausien
LisätiedotAlemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet
Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle ja toimenpidetarpeet 1 Esityksen sisältö: 1. Alemman tieverkon merkitys puuhuollolle 2. Tiestön kunto 3. Toimenpidetarpeet 4. Äänekosken biotuotetehtaan puulogistiikka
LisätiedotOsavuosikatsaus 1-9/
Digia Oyj Osavuosikatsaus 1-9/2011 28.10.2011 Juha Varelius Toimitusjohtaja Pääkohdat Katsauskauden pääkohdat Liikevaihto laski 3,2 prosenttia Liikevaihto 91,7 (94,8) miljoonaa euroa Liikevoitto kertaeristä
LisätiedotNäkökulmia Espooseen. Korkean vaikuttavuuden yritykset ja metropolialueen talouskasvu -seminaari, Vantaa Minna Joensuu,
Näkökulmia Espooseen Korkean vaikuttavuuden yritykset ja metropolialueen talouskasvu -seminaari, Vantaa Minna Joensuu, 20.3.2018 Osaavat ihmiset ja yritykset juurtuvat Espooseen Espoo on kansallisesti
Lisätiedot