OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 1(8)

Transkriptio

1 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 1(8) Täydennetty Muutokset: Lisätään uusi kohta Lisävaatimukset lentoasemaliikenteessä käytettävälle kalustolle Linjoilla 8 ja 9 autoissa tulee olla matkalaukkuteline, joka sijoitetaan joko etuoven tai keskioven läheisyyteen. Lisätään kohtaan 2.2. S seutuliikennelinja-auto Liikenteessä käytettävien linja-autojen tulee pakokaasupäästöjen osalta täyttää vähintään Euro 2 vaatimukset. LINJA-AUTOKALUSTOA KOSKEVAT VAATIMUKSET OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Tässä asiakirjassa on esitetty eri kalustotyyppien yleiset vaatimukset. Linja-autokalustoa koskevat vaatimukset liitetään osaksi erikseen tehtävää liikennöintisopimusta. Tilaajan järjestämässä liikenteessä käytettävä linja-autokalusto ryhmitellään seuraaviin tyyppeihin: M S T(8) Matalalattiainen kaupunkiliikennelinja-auto Seutuliikennelinja-auto Taksi, vähintään 8 matkustajapaikka Kohdetietojen (liite 1) autokiertotaulukoissa, sarakkeessa Kalustotyyppi, on määritelty käytettävien ajoneuvojen tyypit kirjaintunnuksella. Autokiertotaulukoissa numerotarkenne tyyppikirjaimen perässä tarkoittaa tästä asiakirjasta poikkeavaa paikkapaikkamäärää, jolloin numero ilmaisee vaaditun istumapaikkojen vähimmäismäärän, joka on sama kuin vaadittu kokonaispaikkamäärä. Autokiertotaulukoissa kalustotyyppimerkinnällä T(8) merkityt vuorot on joukkoliikennelain 49 :n mukaisesti mahdollista hoitaa alihankintana taksiluvan nojalla. Takseissa tulee olla alkolukko sekä liikenteeseen soveltuvat rahastuslaitteet ja matkakorttien lukulaitteet. Taksissa tulee olla myös linjatunnusta osittava kilpi edessä. Auton enimmäisikä on kuusi (6) vuotta. Muilta osin takseilta ei edellytetä tässä asiakirjassa esitettyjen kalustovaatimusten täyttämistä. Taksiluvan nojalla ajettavaa liikennettä ei lasketa mukaan määriteltäessä kaluston keski-ikää. Mikäli taksille merkityt vuorot ajetaan linja-autolla, tulee linja-autossa olla vähintään 12 istumapaikkaa ja sen tulee muilta osin täyttää seutuliikennelinja-autolle (S) asetetut vaatimukset. 1 Kaikkia linja-autoja koskevat vaatimukset: Kaikissa ajoneuvoissa tulee olla tilaajan järjestämään liikenteeseen soveltuvat rahastuslaitteet ja matkakorttien lukulaitteet. Rahastus- ja kortinrekisteröintitapahtumat pitää voida siirtää tilaajan tietojärjestelmään tarjouspyynnössä ja sen liitteissä edellytetyllä tavalla. Kaikissa ajoneuvoissa tulee olla alkolukko ajonestolaitteena. Linjatunnusta osoittava elektroninen, valaistu, selvästi erottuva kilpi tulee olla edessä, oikealla sivulla ja takana.

2 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 2(8) Autojen on sovittava kaikkien ominaisuuksiensa puolesta pohjoiseen ilmastoon. Autojen matkustamotilassa tulee olla lämmitysjärjestelmä. Uudet autot on lisäksi varustettava jäähdytysilmastoinnilla. Ilmastointilaitteen jäähdytystehon on oltava vähintään 20 kw. Moottori- ja lisälämmitintila on varustettava sammutinaukoilla. Uusissa autoissa on oltava automaattinen moottoritilan palonsammutusjärjestelmä. Istumapaikkojen läheisyyteen sijoitetaan painonappeja siten, että jokaiselta istuimelta ylettyy helposti antamaan pysähtymismerkin. Autoissa sisäpuolella tulee olla auton pysähtymistä ilmaiseva merkkivalo varustettuna äänimerkillä. Merkkivalo tulee sijoittaa siten, että se on matkustajille hyvin näkyvissä. Aikataulujen ja esitteiden jakelukori sijoitetaan auton etuosaan matkustajien kulkureitin varrelle ja kuljettajan ulottuville. Koreihin mahtuu A5-kokoinen materiaali. Tilaaja voi sopimuskauden aikana muuttaa tilaajaväriohjetta tai yksittäisen auton tilaajaväriä. Tällaiset käytössä olevia autoja koskevat väri- ja teippausmuutokset maksaa tilaaja. Tilaaja voi sopimuskauden aikana toteuttaa linja-autoissa, sisä- ja ulkotiloissa joukkoliikenteen tai joukkoliikenteen ja yhteistyötahojen yhteistä markkinointia ja mainontaa. Mahdolliset väri- ja teippauskustannukset maksaa tilaaja. 2 Tyyppikohtaiset vaatimukset 2.1 M matalalattiainen kaupunkiliikennelinja-auto Kaupunkiliikennelinja-autojen on täytettävä lisäksi alla luetellut tyyppikohtaiset vaatimukset Etulinjakilvessä tulee olla riittävästi tilaa päätepysäkkitekstille ja linjanumeroille, joiden tulee olla selvästi luettavissa. Liikuntaesteisille matkustajille varataan vähintään 4 kpl istumapaikkoja auton keskeltä tai etuosasta käytävän molemmin puolin. Opaskoiraa käyttäviä matkustajia varten osoitetaan paikat auton ensimmäiseltä vasemmalta penkkiriviltä. Nämä paikat on merkittävä. Uusissa autoissa keskiovella tulee olla invasilta. Poistumisovet on varustettava sellaisella turvalaitteella, että oven sulkeutuessa ei matkustaja jää oven väliin. Uudet autot on varustettava laitteella, joka estää auton liikkeellelähdön, jos käyttöovet eivät ole suljettuja. (ovijarru) Linja-auton sisällä katon ja seinän taitekohdassa tulee ikkunoiden yläpuolelle seisomasiltojen ja poistumisteiden läheisyyteen, tai muuhun helposti havaittavaan paikkaan, varata 300 mm:n korkuinen alue tariffi-, ohje- ja mahdollisesti informaatiomateriaalia varten vapaana pitkittäisistä listoista ja muista epätasaisuuksista. Liikenteessä käytettävien linja-autojen tulee pakokaasupäästöjen osalta täyttää vähintään Euro 3 vaatimukset.

3 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 3(8) M kaupunkiliikennelinja-auto Lattiatason korkeus Etu- ja keskiovien kohdalla korkeintaan 370 mm Lattiatason tasaisuus Etu- ja keskioven välillä ei saa olla porrasta Ovet Etuovi ja keskiovi sekä mahdollisesti takaovi. Kulkuaukkojen leveydet ovien kohdalla Etuovi Vähintään 650 mm, yläosa vähintään 550 mm Keskiovi Vähintään 1200 mm Takaovi Vähintään 650 mm Vähintään 34, joista korkeintaan 4 klaffi-istuinta; Istumapaikkamäärä matalalattiaosassa vähintään 10 istumapaikkaa Kokonaispaikkamäärä Vähintään 55 Vapaa pituussuuntainen istumatila Lastenvaunupaikkojen määrä Lastenvaunutilan vapaa pituus Linjakilven numeroiden korkeus Edessä Sivulla Takana Uusi auto: Vähintään 710 mm, kuitenkin neljällä paikalla sallitaan vähintään 650 mm Käytetty auto: Vähintään 680 mm, kuitenkin neljällä paikalla sallitaan vähintään 650 mm Uusi auto: Vähintään 3, joista 1 pyörätuolivarustuksella Käytetty auto: Vähintään 2 Uusi auto: Vähintään 1900 mm Käytetty auto: Vähintään 1300 mm Vähintään 245 mm Vähintään 155 mm Vähintään 155 mm Lisävaatimukset lentoasemaliikenteessä käytettävälle kalustolle: Linjoilla 8 ja 9 autoissa tulee olla matkalaukkuteline, joka sijoitetaan joko etuoven tai keskioven läheisyyteen. 2.2 S seutuliikennelinja-auto Seutuliikennelinja-autojen on täytettävä lisäksi alla luetellut tyyppikohtaiset vaatimukset Ovijärjestys vähintään tai (etu-, keski- ja takaovi) Kiinteitä istumapaikkoja vähintään 40 kpl (ei sis. ns. klaffi-istuimia) Kokonaispaikkamäärä vähintään 55 matkustajapaikkaa Vähintään yksi (1) lastenvaunupaikka keski- tai takaoven yhteydessä TAI mahdollisuus kuljettaa lastenvaunuja tavaratiloissa Uusissa autoissa: vapaa pituussuuntainen istumatila vähintään 710mm., kuitenkin sallitaan neljällä paikalla vähintään 650mm. Käytetyissä autoissa: vapaa pituussuuntainen istumatila vähintään 650 mm Pehmustetut istuimet Liikenteessä käytettävien linja-autojen tulee pakokaasupäästöjen osalta täyttää vähintään Euro 2 vaatimukset.

4 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 4(8) 3 Kaluston ikä Kaupunkiliikennelinja-autojen (M) linjakilometreillä painotettu keski-ikä ei sopimuskautena saa olla yli kahdeksan (8) vuotta. Yksittäinen kaupunkiliikennelinja-auto ei saa olla viittätoista (15) vuotta vanhempi. Seutuliikennelinja-autojen (S) linjakilometreillä painotettu keski-ikä ei sopimuskautena saa olla yli yhdeksän (9) vuotta. Yksittäinen seutuliikennelinja-auto ei saa olla kuuttatoista (16) vuotta vanhempi. Mikäli samassa kohteessa käytetään sekä kaupunkiliikenne- että seutuliikennelinja-autoja, lasketaan kaluston keski-ikä ajoneuvotyyppikohtaisesti. Liikenteenharjoittaja on velvollinen koko sopimuskauden uudistamaan linja-autokalustoa siten, että keski-ikävaatimus ei ylity. Kohteen kaluston keski-ikä lasketaan arkiviikon liikenteen mukaisesti. Arkiviikolla ajetaan neljänä päivänä maanantai - torstai aikataulujen mukaisesti, yhtenä päivänä perjantain aikataulujen mukaisesti, yhtenä päivänä lauantain aikataulujen mukaisesti ja yhtenä päivänä sunnuntain aikataulujen mukaisesti. Kaluston keski-ikä lasketaan eri autoilla ajettujen linjakilometrien suhteessa. Tyhjiä siirtymäsivuja ja varikkosiirtymiä ei keski-ikää laskettaessa lasketa linjakilometreiksi. Linja-auton ikä lasketaan vuosissa ja kuukausissa siten, että Auton ikä = Tarkastelupäivä Käyttöönottopäivä; uutena Suomessa rekisteröity auto rekisteröintipäivän mukaan Auton, jonka kori on peruskorjattu siten, että sen lattiapinnat, seinä- ja kattoverhoilu sekä istuinpäällysteet on kokonaan uusittu ja jonka kori on ulkopuolelta kokonaan uudelleen maalattu, ikä on peruskorjauksen valmistumiskuukauden lopussa kahdeksan (8,0) vuotta. Peruskorjauksen tulee sisältää myös auton runkoon liittyvien teknisten varusteiden (kuten jousitus, jarrut, voimansiirto ja moottori) ja tekniikan peruskunnostuksen sekä tarvittaessa katalysaattorin pakokaasujen jälkikäsittelyä varten. Peruskorjaus tulee voida todentaa katsastusviranomaisen antamalla todistuksella, jossa tehdyt korjaustoimenpiteet on yksilöity. Uudelleenkorittaminen tai korin peruskorjaus voi lyhentää auton laskennallista ikää vain yhden kerran. Uusi auto tarkoittaa v tai sen jälkeen käyttöön otettua bussia. Uuden auton tulee täyttää vähintään Euro 5 vaatimukset.

5 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 5(8) 4 TILAAJAVÄRI - LUONNOS 4.1 Yleistä Tässä ohjeessa on esitelty Oulun seudun joukkoliikenteen linja-autojen tilaajavärityksen luonnokset. Tilaajaväritys perustuu Oulun kaupungin graafiseen ilmeeseen ja sen elementteihin. Tarkennettu ulkoväriohje, jossa määritellään mm. käytettävät kirjasintyypit, maalikoodit ja graafisten elementtien koot, julkaistaan ennen liikennöintisopimusten laatimista. Liikennöitsijä vastaa tilaajavärityksestä ja -tunnuksista aiheutuvista kustannuksista. Tilaajaväri tulee ottaa käyttöön viimeistään talviaikataulukauden alkaessa elokuussa Tilaajavärityksestä on kaksi toteutustapaa: kokoteippausta tai -maalausta sovelletaan runkolinjojen autoihin ja lentoasemalle suuntautuvassa liikenteessä, osateippausta tai -maalausta muussa liikenteessä. Niissä autoissa, joita käytetään vain vähäisessä määrin Oulun seudun joukkoliikenteessä, tilaajaväritystä ei edellytetä. Kaikissa autoissa on kuitenkin oltava kiinnitettynä Oulun seudun joukkoliikenteen tunnus ajettaessa tähän tarjouspyyntöön perustuvaa liikennettä. Tässä ohjeessa tilaajaväritys on esitetty sovellettuna 2-akseliselle bussimallille. Ohjeessa esiteltyjä periaatteita voidaan soveltaa erilaisiin bussimalleihin. Lopullinen maalaus- tai teippauskartta on hyväksytettävä tilaajalla ennen maalausta tai teippausta. Maalaus tai teippaus toteutetaan tässä asiakirjassa esitettyjen periaatteiden mukaisesti kunkin automallin pellin saumakohdat, muodot ja luukut huomioiden. Visuaalisen ilmeen päävärit ovat uusissa autoissa pinkki ja tumma harmaa. Tarrojen/maalin värin tulee olla mahdollisimman lähellä määriteltäviä maalikoodeja. Tilaajavärityksellä totutetuissa autoissa ei saa käyttää muita kuin ulkoväriohjeessa esitettyjä graafisia elementtejä. Pinkki CMYK 5, 90, 0, 0 (RAL-sävy vahvistetaan myöhemmin) Tumma harmaa, RAL-järjestelmän väri nro 7016, Anthrazitgrau, antrasiitin harmaa, tai 7021, Schwartzgrau, mustanharmaa. (RAL-sävyt vahvistetaan myöhemmin) Käytetyissä autoissa runkolinjoilla 1-5 sekä lentoasemaliikenteessä (linjat 8 ja 9) käytetyissä autoissa pohjaväri voi olla myös valkoinen. Muilla linjoilla käytetyissä autoissa tilaajavärin graafiset elementit on mahdollista toteuttaa myös autossa olevalle muulle pohjavärille. Auton pohjavärin on oltava kuitenkin kaikissa tapauksissa yksivärinen. Tällöin pallokuviot ja toteutetaan pohjaväristä riippuen pinkkinä, harmaana tai valkoisena. 4.2 Kaikkia linja-autoja koskevat vaatimukset Linja-auton edestä varataan tila liikenteen tunnukselle. Tunnuksen paikka on ohjekuvissa esitetty sinisellä pallolla. Tunnuksen väri ja yksityiskohdat vahvistetaan myöhemmin. Tunnus voidaan toteuttaa irrotettavana alumiinikehykseen kiinnitettävänä PVC-levynä. Auton molemmille ulkosivuille sekä perään merkitään auton järjestysnumero ulkoväriohjeen mukaisesti. Auton järjestysnumero merkitään myös auton sisälle ovien yläpuolelle. Tätä numeroa tulee käyttää myös valvonta- ja kalustoluetteloissa. Bussin järjes-

6 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 6(8) tysnumeron määrittelee liikennöitsijä. Numero kirjoitetaan irrallisin tarrakirjaimin. Liikennöitsijän nimi ja/tai tunnistettavissa oleva liikemerkki tulee näkyä auton molemmilla ulkosivuilla ja takana ulkoväriohjeen mukaisesti, sekä sisällä selvästi havaittavassa paikassa. Liikennöitsijä voi myydä mainostilaa ohjekuvissa esitetyille alueille. Tarkennettuun ulkoväriohjeeseen tullaan sisällyttämään myös mainontaa koskevia ohjeita ja rajoituksia. Joukkoliikennejaosto voi sopimuskauden aikana antaa mainontaan liittyviä ohjeita. 4.3 Runkolinjojen maalaus/teippausohje, luonnos Tätä ohjetta sovelletaan linjoilla 1, 2, 3, 4 ja 5 (myös kirjaintunnuksella merkityt reittivariaatiot). Valkoisella katkoviivalla on osoitettu Oulun kaupunkiseudun joukkoliikenteen tulevan logon/tunnuksen paikka. Vihreällä katkoviivalla on osoitettu liikennöitsijän tunnuksen paikka. Keulakuvassa on nähtävissä irrotettava liikenteen tunnus ja sen kehys. Pinkissä osassa autojen ikkunoiden kohdalla käytetään rasteroitua tarraa, josta näkee läpi ulospäin. Kuva 1. Luonnos runkolinjan tilaajaväristä. Käytetyssä autossa pohjaväri voi olla myös valkoinen. Autokierroista johtuen yksittäisillä vuoroilla on mahdollista poiketa tilaajavärityksestä.

7 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 7(8) 4.4 Lentoasemaliikenteen maalaus/teippausohje, luonnos Tätä ohjetta sovelletaan linjoilla 8 ja 9 (myös kirjaintunnuksella merkityt reittivariaatiot). Vihreällä katkoviivalla on osoitettu Oulun kaupunkiseudun bussiliikenteen tulevan logon/tunnuksen paikka. Oranssilla katkoviivalla on osoitettu liikennöitsijän tunnuksen paikka. Autojen ikkunoiden kohdalla käytetään rasteroitua tarraa, josta näkee läpi ulospäin. Kuva 2. Luonnos lentoasemaliikenteen tilaajaväristä. Käytetyssä autossa pohjaväri voi olla myös valkoinen. Autokierroista johtuen yksittäisillä vuoroilla on mahdollista poiketa tilaajavärityksestä.

8 OULUN TOIMIVALTA-ALUEEN LINJA-AUTOLIIKENNE Liite 2. Kalustovaatimukset 8(8) 4.5 Maalaus/teippausohje peruslinjoille, luonnos Tätä ohjetta sovelletaan muussa kaupunki- ja seutuliikenteessä. Tilaajaväristystä ei edellytetä autoissa, joilla ajetaan vähemmän kuin 1600 linjatuntia kalenterivuoden aikana Oulun seudun joukkoliikenteessä. Uusien autojen pohjavärinä on tumma harmaa. Käytetyissä autoissa tilaajavärin graafiset elementit on mahdollista toteuttaa autossa olevalle pohjavärille. Auton pohjavärin on oltava kuitenkin kaikissa tapauksissa yksivärinen. Tällöin pallokuviot toteutetaan pohjaväristä riippuen pinkkinä, harmaana tai valkoisena. Punaisella katkoviivalla on osoitettu Oulun kaupunkiseudun bussiliikenteen tulevan logon/tunnuksen paikka. Vihreällä katkoviivalla on osoitettu liikennöitsijän tunnuksen paikka. Keulakuvassa on nähtävissä irrotettava liikenteen tunnus ja sen kehys. Kuva 3. Luonnos peruslinjoilla käytettävästä tilaajaväristä käytetyissä autoissa, kun auton pohjaväri on valkoinen. Uusissa autoissa pohjavärinä on tumma harmaa. Autokierroista johtuen yksittäisillä vuoroilla on mahdollista poiketa tilaajavärityksestä.