Riihimäen kaupungin pysäköintiohjelma Asukas- ja yrittäjäkyselyiden tulokset

Transkriptio

1 Riihimäen kaupungin pysäköintiohjelma Asukas- ja yrittäjäkyselyiden tulokset

2 ASUKAS- KYSELY

3 Asukaskyselyn perustiedot 3 Kyselyn tarkoitus oli selvittää Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla liikkuvien ja asioivien näkemyksiä keskustan ja asemanseudun auto- ja pyöräpysäköinnin nykytilanteesta ja kehittämistarpeista. Kyselyssä pystyi karttapohjaisesti ilmoittamaan auto- ja pyöräpysäköintiin liittyvistä kehittämistarpeista. Kysely oli auki ja siitä tiedotettiin Riihimäen kaupungin sivuilla sekä sosiaalisen median kanavissa. Kyselyyn vastasi yhteensä 406 henkilöä.

4 Vastaajien taustatiedot Vastaajista 64 % oli naisia ja 34 % miehiä. 2 % ei halunnut vastata kysymykseen. Vastaajien ikäjakauma oli melko tasainen, noin puolet vastaajista oli vuotiaita. Puolella vastaajista on kotitaloudessaan yksi auto käytössä. 38 %:lla on käytössään kaksi autoa, 9 %:lla 3 autoa tai enemmän. Vain 4 %:lla vastaajista ei ole autoa käytössään. 73 % vastaajista ajaa autolla joka päivä tai lähes joka päivä. Suurin osa vastaajista ajaa autoa vähintään viikoittain. 4 Vastaajan ikä (N=406) 0% 10% 1 20% 2 30% Kuinka usein ajat autoa? (N=404) 0% 20% 40% 60% 80% 100% alle 18-vuotias 1% Joka päivä tai lähes joka päivä vuotias vuotias vuotias vuotias vuotias 10% 14% 19% 20% 28% 3-5 kertaa viikossa 1-2 kertaa viikossa Muutaman kerran kuukaudessa Noin kerran kuukaudessa Muutaman kerran vuodessa Kerran vuodessa tai harvemmin 14% 2% 0% 0% 1% yli 65-vuotias 9% En koskaan

5 Tyytyväisyys asukaspysäköintiin Riihimäellä Asukaspysäköintiin ollaan pääosin tyytyväisiä. Asukaspysäköinnissä pysäköinnin järjestämistapaan ja pysäköintipaikkojen määrään ollaan harvemmin tyytyväisiä kuin muihin osatekijöihin. Kuinka tyytyväinen olet asukaspysäköinnissäsi... 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % pysäköintipaikkojen määrään (n=238) 29% 2 19% 18% 10% 5 pysäköintipaikkojen sijaintiin (n=233) 30% 3 17% 12% ajoneuvon säilyttämisen turvallisuuteen (n=230) 2 38% 24% 9% pysäköinnin järjestämistapaan (maantasoaluepysäköinti, kadunvarsipysäköinti, kellaripysäköinti, pysäköintihalli...) (n=227) 2 26% 2 17% 10% pysäköinnin hintaan (n=228) 47% 18% 24% 8% pysäköintipaikkojen kunnossapitoon (n=226) 29% 32% 2 12% 4% yleisesti pysäköintiolosuhteisiin (n=229) 24% 32% 24% 16% Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En tyytyväinen, enkä tyytymätön Melko tyytymätön Erittäin tyytymätön

6 Tyytyväisyys asiointipysäköintiin Riihimäellä Asiointipysäköintiin ollaan pääosin tyytyväisiä. Asiointipysäköinnissä pysäköintiajan riittävyys aiheuttaa selvästi enemmän tyytymättömyyttä kuin muut asiointipysäköinnin osatekijät. Kuinka tyytyväinen olet Riihimäellä asioidessasi... 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % pysäköintipaikan saatavuuteen arkena (n=287) 11% 52% 14% 16% 7% 6 pysäköintipaikan saatavuuteen viikonloppuna (n=281) 26% 48% 10% 1 2% pysäköintipaikkojen sijaintiin (n=280) 11% 51% 16% 18% pysäköintiajan riittävyyteen (n=277) 14% 26% % ajoneuvon säilyttämisen turvallisuuteen (n=275) 1 40% 28% 1 pysäköinnin opastuksen selkeyteen (liikennemerkit, tiemerkinnät) (n=273) 11% 49% 20% 1 yleisesti pysäköintiolosuhteisiin (n=271) 10% 38% 24% 21% 7% Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En tyytyväinen, enkä tyytymätön Melko tyytymätön Erittäin tyytymätön

7 Väittämät pysäköinnin aikarajoituksista, valvonnasta ja maksullisuudesta Suurin osa vastaajista on sitä mieltä, ettei pysäköinnin aikarajoituksia, maksullisuutta tai valvontaa tulisi lisätä Riihimäen keskustassa tai asemanseudulla. Erityisesti pysäköinnin maksullisuuden tarpeellisuudesta suurin osa vastaajista on täysin eri mieltä. Väittämät pysäköinnin aikarajoituksista, valvomisesta ja maksullisuudesta 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 7 Pysäköinnin aikarajoituksia tulisi lisätä Riihimäen keskustassa n=248) 48% 18% 12% 17% Pysäköinnin aikarajoituksia tulisi lisätä Riihimäen asemanseudulla (n=248) 54% 19% 2% 9% 16% Pysäköinnin valvontaa tulisi lisätä Riihimäen keskustassa (n=221) 6 21% Pysäköinnin valvontaa tulisi lisätä Riihimäen asemanseudulla (n=214) 61% 19% 8% 8% Pysäköinnin tulisi olla maksullista Riihimäen keskustassa (n=262) 8 8% 2% 2% Pysäköinnin tulisi olla maksullista Riihimäen asemanseudulla (n=255) 87% 7% 1% 2% Täysin eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin samaa mieltä Täysin samaa mieltä

8 Tärkeimmät autopysäköinnin kehittämistoimenpiteet Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla Yli puolet vastaajista (55 %) koki, että tärkein autopysäköintiin liittyvä kehittämistoimenpide Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla on pysäköintipaikkamäärän lisääminen. Muita yleisimpiä tärkeänä pidettyjä kehittämistoimenpiteitä olivat lyhytkestoisen asiakaspysäköinnin lisääminen palveluiden läheisyydessä kadunvarsilla (41 % vastaajista) sekä liityntäpysäköinnin kehittäminen (31 %). Valitse mielestäsi 3 tärkeintä autojen pysäköintiin liittyvää kehittämistoimenpidettä Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla. (N=266) Pysäköintipaikkamäärän lisääminen Lyhytkestoisen asiakaspysäköinnin lisääminen palveluiden läheisyydessä kadunvarsilla Liityntäpysäköinnin kehittäminen Pysäköintipaikkojen kunnossapidon ja talvihoidon parantaminen 69 Asuinalueiden pysäköintikieltojen vähentäminen kadunvarsilla 64 Pysäköintiin liittyvien informaatiopalveluiden kehittäminen (esim. opastuksen lisääminen kadunvarsilla, vapaiden paikkojen esittäminen matkapuhelimella ja netissä) Autopaikkojen vuorottaiskäyttö siten, että eri käyttäjäryhmät (asukkaat, työntekijät, asiakkaat) voisivat käyttää samoja autopaikkoja eri vuorokaudenaikoina Sähköautojen yleisten latauspisteiden rakentaminen ja/tai pysäköintipaikkojen osoittaminen yhteiskäyttöautoille Pysäköintipaikkamäärän vähentäminen ja tilan osoittaminen jalankululle, pyöräilylle tai oleskelulle Asuinalueiden pysäköintikieltojen lisääminen kadunvarsilla 20 Asukaspysäköinnin ohjaaminen pysäköintilaitoksiin tontilla sijaitsevien paikkojen sijaan Pysäköinnin valvonnan tehostaminen Asiointipysäköinnin ohjaaminen pysäköintilaitoksiin

9 9 Vastaajien pyöräilytottumukset sekä pyöräpysäköinnin merkitys Vastaajien (N=267) pyöräilyaktiivisuus oli vaihtelevaa. 38 % vastaajista pyöräilee viikoittain, 23 % muutamia kertoja kuukaudessa, 23 % muutaman kerran vuodessa tai harvemmin ja 15 % ei pyöräile koskaan. 50 % pyöräilevistä pyöräilee vain kesäisin. 16 % vastaajista pyöräilee noin puolet vuodesta, 6 % noin 9 kuukautta vuodesta ja 12 % ympäri vuoden tai lähes ympäri vuoden. 16 %:lla vastaajista ei ole selvää pyöräilykautta. Noin kaksi kolmasosaa vastaajista kokee, että pyöräpysäköinnin sijainnilla tai laadulla ei ole lainkaan tai vain vähän vaikutusta heidän valintaansa käyttää tai olla käyttämättä pyörää. Kuinka paljon pyöräpysäköinnin sijainti ja laatu vaikuttavat valintaansi käyttää tai olla käyttämättä pyörää? Pyöräpysäköinnin sijainti vaikuttaa valintaani (n=251) 11% 10% 12% 2 44% Pyöräpysäköinnin laatu vaikuttaa valintaani (n=252) 1 11% 1 19% 4 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Erittäin paljon Melko paljon Jonkin verran Vain vähän Ei lainkaan

10 Tärkeimmät pyöräpysäköinnin kehittämistoimenpiteet Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla Kaksi kolmasosaa vastaajista koki, että tärkein pyöräpysäköintiin liittyvä kehittämistoimenpide Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla on runkolukittavien pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen. Muita yleisimpiä tärkeänä pidettyjä kehittämistoimenpiteitä olivat katoksellisten pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen (44 % vastaajista) sekä lukituissa tiloissa sijaitsevien pyöräpysäköintipaikkojen toteuttaminen (39 %). Valitse mielestäsi 3 tärkeintä pyöräpysäköintiin liittyvää kehittämistoimenpidettä Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla. (N=197) Runkolukittavien pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen 135 Katoksellisten pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen 86 Lukituissa tiloissa sijaitsevien pyöräpysäköintipaikkojen toteuttaminen 77 Pyöräpysäköinnin lisääminen 68 Lisävarusteiden (pyöränpumput, pesupaikat, sähköpyörien lataus) lisääminen pyöräpysäköintipaikoille 29 Pyöräpysäköinnin kunnossapidon ja talvihoidon parantaminen 26 Pyöräpysäköinnin opastuksen parantaminen 22 Muu, mikä? 8

11 Asukaskyselyn avoimet kommentit Asukkaiden avoimissa kommenteissa korostuivat toiveet pidempiaikaisesta pysäköinnistä keskustassa, keskustan pysäköintipaikkojen kapeus sekä erityisesti pysäköinninvalvojien liian tarkka toiminta. Myös liityntäpysäköinnin toimivuus, maksuttomuus ja turvallisuus koettiin erittäin tärkeäksi. Pyöräpysäköinnin osalta eniten kommentteja tuli aseman pyöräpysäköinnin turvattomuudesta sekä yleisesti runkolukittavien pyöräpysäköintipaikkojen lisäämistarpeesta. Moni toivoi kameravalvontaa ainakin suurimmille pyöräpysäköintipaikoille. 11 Aikarajoitusta pysäköinnille saisi kaupungissa olla pitempi. Kaikkia palveluja ei voi aikarajan sisällä käyttää. Pysäköinninvalvonnan tulisi olla palveluammatti, jossa tavoitteena kaikille mahdollisimman sujuva pysäköinti ja ajaminen. Ei rahatulojen maksimointi sakkojen muodossa. Liityntäpysäköinti on ehdoton edellytys pendelöiville asukkaille, joita on varmasti todella iso määrä kaupunkilaisista. Tämä helppous oli myös yksi syy sille, miksi Riihimäki kiinnosti kohteena ja lopulta valikoitui asuinkunnaksi. Liityntäpysäköinnin käyttöä ja pyöräilyä työ- ja opiskelumatkoilla voitaisiin lisätä merkittävästi, jos asemanseudun pyöräpysäköinti saataisiin nykyistä paremmin riittäväksi, turvallisemmaksi ja toimivammaksi. Kauppojen ja julkisten palveluiden yhteyteen tarvitaan kipeästi toimivia, runkolukittavia pyöräpysäköintipaikkoja. 3 tunnin kiekkopaikat keskustaan, asemalle ei rajoitusta Toivon että liian aktiiviseen pysäköinninvalvontaa mietitään muuta ratkaisua, koska se tuo Riihimäelle huonoa mainetta ja ohjaa alueen pienyrittäjien tuloja esim. Hyvinkäälle tai Hämeenlinnaan

12 Asukaskyselyn karttavastaukset Eniten käytetyt autopysäköintipaikat Autopysäköinnin kehittämistarpeet Kaupallinen asiointi Liian vähän paikkoja Liian vähän paikkoja Liian lyhyt aikarajoitus 12 LIIPY / työ Liian vähän paikkoja Liian lyhyt aikarajoitus Kaupallinen asiointi Yhteensä 781 karttavastausta Yhteensä 492 karttavastausta Lisäksi melko paljon kommentteja pienistä pysäköintiruuduista ja liian tarkoista pysäköinninvalvojista

13 Asukaskyselyn karttavastaukset Eniten käytetyt pyöräpysäköintipaikat Pyöräpysäköinnin kehittämistarpeet Julkinen asiointi Vapaa-aika Kaupallinen asiointi LIIPY/työ Ei runkolukittavia / ei lukitussa tilassa 13 Liian vähän paikkoja Kaupallinen asiointi Yhteensä 215 karttavastausta Yhteensä 141 karttavastausta

14 YRITTÄJÄ- KYSELY

15 Yrittäjäkyselyn perustiedot 15 Kyselyn tarkoitus oli selvittää yrittäjien näkemyksiä Riihimäen keskustan ja asemanseudun auto- ja pyöräpysäköinnin nykytilanteesta ja kehittämistarpeista niin asiakas- kuin henkilökuntanäkökulmastakin. Kyselyssä pystyi karttapohjaisesti ilmoittamaan pysäköintiin liittyvistä kehittämistarpeista. Kysely oli auki ja siitä tiedotettiin kauppakamarin sekä yrittäjärekisterin yhteystietojen kautta. Kyselyyn vastasi yhteensä 56 yrittäjää.

16 Asiakas- ja henkilökuntapysäköinnin järjestämistapa Yli kahdessa kolmasosasta yrityksistä asiakaspysäköinti on osoitettu kadunvarsille. 20 %:lla yrityksistä on erillinen alue, joka on osoitettu asiakaspysäköintiin. Henkilökunnan pysäköinti on tyypillisesti osoitettu joko erilliselle, henkilökunnalle tarkoitetulle alueelle (37 %) tai kadunvarsille (39 %). 14 %:ssa yrityksistä henkilökunta voi pysäköidä asukaspysäköintiin tarkoitetuille paikoille päivisin. Miten yrityksenne asiakkaiden autopysäköinti on järjestetty kiinteistössä, jossa yrityksenne toimii? (N=51) 10% Alueella on erikseen osoitetut pysäköintipaikat asiakkaille 16 20% 2% Asiakkaat voivat käyttää asukaspysäköintiin tarkoitettuja paikkoja päivisin 69% Asiakkaiden pysäköinti tapahtuu kadunvarsipaikoilla Jotenkin muuten, miten? Miten yrityksenne henkilökunnan autopysäköinti on järjestetty kiinteistössä, jossa yrityksenne toimii? (N=51) 10% Alueella on erikseen osoitetut pysäköintipaikat henkilökunnalle 37% Henkilökunta voi käyttää asukaspysäköintiin tarkoitettuja paikkoja päivisin 39% Henkilökunnan pysäköinti tapahtuu kadunvarsipaikoilla 14% Jotenkin muuten, miten?

17 Tyytyväisyys pysäköintiolosuhteisiin asiakkaiden näkökulmasta Yrittäjät ovat pääosin melko tyytyväisiä pysäköinnin osa-alueisiin asiakkaan näkökulmasta. Pysäköintiajan riittävyys aiheuttaa selvästi enemmän tyytymättömyyttä kuin muut asiointipysäköinnin osatekijät. Tulokset ovat hyvin samansuuntaisia kuin asukaskyselyssä. 17 Kuinka tyytyväinen olet pysäköinnin eri osa-alueisiin yrityksesi toimitilojen läheisyydessä asiakkaan näkökulmasta? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % pysäköintipaikan saatavuuteen arkena (n=40) % 1 18% pysäköintipaikan saatavuuteen viikonloppuna (n=39) 3 41% 1 8% pysäköintipaikkojen sijaintiin (n=38) 39% 34% 11% 1 pysäköintiajan riittävyyteen (n=38) 21% 21% 8% 24% 26% ajoneuvon säilyttämisen turvallisuuteen (n=37) 24% 41% 27% 8% pysäköinnin opastuksen selkeyteen (liikennemerkit, tiemerkinnät) (n=39) 2 36% 21% 18% yleisesti pysäköintiolosuhteisiin (n=37) 11% 32% 16% 24% 16% Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En tyytyväinen, enkä tyytymätön Melko tyytymätön Erittäin tyytymätön

18 Tyytyväisyys pysäköintiolosuhteisiin henkilökunnan näkökulmasta Yrittäjät ovat pääosin melko tyytyväisiä pysäköinnin osa-alueisiin henkilökunnan näkökulmasta. Pysäköintipaikan saatavuus arkena aiheuttaa selvästi enemmän tyytymättömyyttä kuin muut henkilökunnan pysäköinnin osatekijät. Kuinka tyytyväinen olet pysäköinnin eri osa-alueisiin yrityksesi toimitilojen läheisyydessä henkilökunnan näkökulmasta? 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % 18 pysäköintipaikan saatavuuteen arkena (n=36) 19% 36% 2 17% pysäköintipaikan saatavuuteen viikonloppuna (n=35) 31% 34% 14% 14% 6% pysäköintipaikkojen sijaintiin (n=37) 38% 27% 14% 11% 11% ajoneuvon säilyttämisen turvallisuuteen (n=36) 31% 42% 14% 11% pysäköinnin opastuksen selkeyteen (liikennemerkit, tiemerkinnät) (n=37) 24% 4 27% yleisesti pysäköintiolosuhteisiin (n=36) 14% 36% 19% 22% 8% Erittäin tyytyväinen Melko tyytyväinen En tyytyväinen, enkä tyytymätön Melko tyytymätön Erittäin tyytymätön

19 Väittämät pysäköinnin aikarajoituksista, valvonnasta ja maksullisuudesta Suurin osa vastanneista yrittäjistä on sitä mieltä, ettei pysäköinnin aikarajoituksia, maksullisuutta tai valvontaa tulisi lisätä Riihimäen keskustassa tai asemanseudulla. Erityisesti pysäköinnin maksullisuuden tarpeellisuudesta suurin osa vastaajista on täysin eri mieltä. Vastaukset ovat samansuuntaisia kuin asukaskyselyssä pysäköinnin valvonnan tehostamista ja pysäköinnin maksullisuutta vastustetaan vielä useammin kuin asukkaiden keskuudessa. 19 Väittämät pysäköinnin aikarajoituksista, valvonnasta ja maksullisuudesta 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Pysäköinnin aikarajoituksia tulisi lisätä Riihimäen keskustassa (n=40) 48% 18% 10% 2 Pysäköinnin aikarajoituksia tulisi lisätä Riihimäen asemanseudulla (n=33) 4 18% 9% 24% Pysäköinnin valvontaa tulisi tehostaa Riihimäen keskustassa (n=38) 76% 24% Pysäköinnin valvontaa tulisi tehostaa Riihimäen asemanseudulla (n=31) 68% 19% 6% Pysäköinnin tulisi olla maksullista Riihimäen keskustassa (n=38) 92% Pysäköinnin tulisi olla maksullista Riihimäen asemanseudulla (n=36) 92% 6% Täysin eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin samaa mieltä Täysin samaa mieltä

20 Tärkeimmät autopysäköinnin kehittämistoimenpiteet Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla 71 % yrittäjistä koki, että tärkein autopysäköintiin liittyvä kehittämistoimenpide Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla on asiakkaiden pysäköintipaikkamäärän lisääminen. Muita yleisimpiä tärkeänä pidettyjä kehittämistoimenpiteitä olivat lyhytkestoisen asiakaspysäköinnin lisääminen palveluiden läheisyydessä kadunvarsilla (47 % vastaajista) sekä henkilökunnan pysäköintipaikkamäärän lisääminen (34 %). Valitse mielestäsi kolme tärkeintä autojen pysäköintiin liittyvää kehittämistoimenpidettä Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla. (N=38) Asiakkaiden pysäköintipaikkamäärän lisääminen Lyhytkestoisen asiakaspysäköinnin lisääminen palveluiden läheisyydessä kadunvarsilla 18 Henkilökunnan pysäköintipaikkamäärän lisääminen 13 Pysäköintipaikkojen kunnossapidon ja talvihoidon parantaminen 11 Liityntäpysäköinnin kehittäminen 9 muu, mikä? 8 Pysäköintiin liittyvien informaatiopalveluiden kehittäminen (esim. opastuksen Pysäköinnin opastuksen (liikennemerkit, tiemerkinnät) kehittäminen 6 6 Sähköautojen yleisten latauspisteiden rakentaminen ja/tai pysäköintipaikkojen 4 Pysäköintipaikkamäärän vähentäminen ja tilan osoittaminen jalankululle, pyöräilylle tai Pysäköinnin valvonnan tehostaminen Asiointipysäköinnin ohjaaminen pysäköintilaitoksiin 0 0 0

21 Tärkeimmät pyöräpysäköinnin kehittämistoimenpiteet Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla 68 % yrittäjistä koki, että tärkein pyöräpysäköintiin liittyvä kehittämistoimenpide Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla on runkolukittavien pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen. Muita yleisimpiä tärkeänä pidettyjä kehittämistoimenpiteitä olivat pyöräpysäköinnin lisääminen (55 % vastaajista) sekä katoksellisten pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen (36 %). Valitse mielestäsi kolme tärkeintä pyöräpysäköintiin liittyvää kehittämistoimenpidettä Riihimäen keskustassa ja asemanseudulla. (N=22) 21 Runkolukittavien pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen Pyöräpysäköinnin lisääminen Katoksellisten pyöräpysäköintipaikkojen lisääminen Lukituissa tiloissa sijaitsevien pyöräpysäköintipaikkojen toteuttaminen Pyöräpysäköinnin opastuksen parantaminen Pyöräpysäköinnin kunnossapidon ja talvihoidon parantaminen Lisävarusteiden (pyöränpumput, pesupaikat, sähköpyörien lataus) lisääminen pyöräpysäköintipaikoille Muu, mikä? 0 1 3

22 Yrittäjäkyselyn avoimet kommentit Yrittäjien avoimissa vastauksissa korostuivat toiveet pidempiaikaisesta pysäköinnistä keskustassa sekä erityisesti pysäköinninvalvojien liian tarkka toiminta Pyöräpysäköinnin osalta nousi muutama avoin kommentti liittyen pysäköinnin turvallisuuteen muutama yrittäjä toivoi kameravalvontaa Avoimet kommentit ovat samassa linjassa kuin asukkaiden vastaukset 22 Jos halutaan, että keskustassa on edelleen yrityksiä, niin asiakkaille pitää olla riittävästi ja helposti pysäköintipaikkoja Pidemmät pysäköintiajat ja isommat ruudut. Kohtuullisuus valvontaan. Jos asiakkaat eivät pääse pysäköimään liiketilan lähelle, he eivät asioi keskustassa ollenkaan. Kuinkahan paljon tyhjiä liiketiloja on keskustassa, pienten yritysten asiakasmäärät putosivat liikekeskusten tultua kaupungin laidoille, jolloin suuret asiakasvirrat ohjattiin ulos keskustasta? Vartiointia asemalle jätettäville polkupyörille, jotta liityntäpyöräily olisi järkevää. Riihimäki tarvitsee lisää ihmisiä, elävyyttä ja kaupankäyntiä keskustaan ja asiakaspysäköinnin helppous ja vaivattomuus ovat tässä avaintekijöitä!

23 Yrittäjäkyselyn karttavastaukset Asiakkaiden autopysäköinnin kehittämistarve Henkilökunnan autopysäköinnin kehittämistarve 23 Liian lyhyt aikarajoitus Pienet pysäköintiruudut Liian tiukka pysäköinninvalvonta Liian vähän paikkoja Liian lyhyt aikarajoitus Liian vähän paikkoja Liian vähän paikkoja Yhteensä 50 karttavastausta Yhteensä 24 karttavastausta

24 Yrittäjäkyselyn karttavastaukset Asiakkaiden ja henkilökunnan pyöräpysäköinnin kehittämistarpeet Liian vähän paikkoja tai ei paikkoja ollenkaan 24 Liian vähän paikkoja Runkolukittavuus Yhteensä 29 karttavastausta