Vapaaehtoinen meripelastus 2014

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Vapaaehtoinen meripelastus 2014"

Transkriptio

1 NAANTALIN SEUDUN M E RIP EL ASTAJ AT ry Vapaaehtoinen meripelastus 2014 Naantali, Tullikatu 10, puh

2 JÄRJESTÄ ONNISTUNEET TILAISUUDET HIENOISSA PUITTEISSA! Kultaranta Resort tarjoaa saariston sylissä ainutlaatuiset puitteet juhliin, kokouksiin ja yritystilaisuuksiin niin suurille kuin pienille seurueille. päiväkokous alk. 40 /hlö* Vanhan päärakennus henkilömäärä Kivinavetta henkilömäärä Klubirakennus henkilömäärä tutustu muihin tiloihin kotivuillamme *LISÄTIEDOT JA VARAUKSET }

3 Puheenjohtajan terveiset Ensimmäinen kausi uuden meripelastusaluksen kanssa on takana. Kausi sisälsi valtavan määrän uutta koulutusta kippareille ja miehistöjäsenille, ja aikaa sekä polttoainetta kului huolella. Ajotunteja uudelle alukselle tuli juhannuksen jälkeen alkaneella kaudella noin 300, mikä on todella paljon nopealla aluksella, vaikka olisimme saaneet aluksen käyttöön jo vappuna. Tämä kertoo yhdistyksemme aktiivien panostuksesta ja rakkaudesta lajiin. Näin puheenjohtajan penkiltä on hienoa katsella tällaista menoa ja halua. Kiitos siis kaikille aktiiveille! Sen lisäksi, että olimme erittäin aktiivisia uuden aluksen kanssa, teimme myös avustustehtävien määrässä uuden ennätyksen. Tehtäviä oli kauden aikana yli 50. Uudella aluksella apua saatiin paikalle varsin nopeasti. Viranomaisyhteistyö on myös tiivistynyt, ja vapaaehtoisten käyttö viranomaisia tukevana tahona on lisääntynyt. Osuus tulee kasvamaan edelleen. Loppukesästä jouduimme myös luopumaan meitä vuodesta 1987 asti palvelleesta viittavene PV Nunnalahdesta. Se oli aikansa erinomaisimpia työveneitä tarkoitukseen, johon se oli suunniteltu, ja on ollut varsinainen työjuhta kaikissa mahdollisissa toiminnoissa ja tehtävissä, joihin sen kanssa jouduttiin. Osalla aktiiveista taisi tulla tippa silmäkulmaan, kun olivat lastaamassa alusta sen matkalle kohti uusia meripelastustehtäviä Järvi-Suomeen. Edessä on ensimmäinen täysi kausi uuden meripelastusaluksen kanssa. Toivomme tietenkin, että veneilijöiden veneet pysyvät toimintakuntoisina ja että meripelastustehtäviin joudutaan mahdollisimman vähän. Mutta mikäli ongelmia tulee, me olemme valmiina auttamaan. Trossi-jäsenyydestä ei voi puhua liikaa. Se on valistuneen veneilijän paras ja edullisin tapa turvata vene, kun vika tai muu ongelma yllättää. Trossilla turvataan vapaaehtoisen meripelastuksen tulevaisuus ja pienellä vuosimaksulla apu veneelle aina, kun sitä tarvitaan. Ensi vuonna yhdistyksemme täyttää jo kunnioitettavat 50 vuotta, ja tulemme juhlistamaan sitä monin tavoin mm. historiikin muodossa. Aineiston kerääminen on jo aloitettu, ja sekä kuvia että muuta materiaalia otetaan mielihyvin vastaan. Hyvää ja onnistunutta veneilykesää! Kalle Hartikainen Puheenjohtaja 3

4 Toimitusjohtajan tervehdys Katse tulevaan Suomen Meripelastusseurassa on käynnissä tiivis pohdinta tulevaisuuden suhteen. Laadimme parasta aikaa uutta strategiaa, jonka avulla pyrimme luomaan katseen kohti vuotta Samalla tiukasti miettien, että miten voi vapaaehtoinen meripelastus tuolloin? Ja jotta se voisi hyvin, mitä tulee tehdä asiantilan varmistamiseksi? On paljon perusteita, miksi on lupa odottaa tulevaisuudelta ihan valoisiakin aikoja yhteisen vapaaehtoisen harrastuksemme näkökulmasta. Yhteiskunnan säästöt ohjaavat monien eri toimien toteutusvastuuta entistä enemmän kolmannelle sektorille eli meidän tapauksessamme vapaaehtoiselle meri- ja järvipelastukselle. Osittain tämä näkyy jo tällä hetkellä Perämerellä, jossa Rajavartiolaitos omien sisäisten järjestelyjensä ja säästötarpeiden vuoksi on karsinut jo jonkin verran päivystysvalmiuttaan avovesikauden hiljaisempina arkipäivinä. Tämä on tuonut tarpeen vapaaehtoisille tarvittaessa olla käytettävissä ainakin noina aikoina aiempaa tehostetummin. Kehitys saattaa kulkea samaan suuntaan myös muilla merialueilla. Sisävesillä pelastuslaitosuudistuksen myötä uskon myös käyvän niin, että aktiivisille miehistöille riittää jatkossa tehtäviä aiempaa enemmän. Strategiassamme olemme asettaneet aiempaa selkeämmin kaiken toiminnan ja päätösten keskiöön vapaaehtoisuuden, sekä yksittäisen henkilön että hänen pelastusasemansa. Jatkossa Seuran tulee kaikessa päätöksenteossaan huomioida tämä painotus. Tämä tarkoittaa myös sitä, että Seuran tulee kyetä vahvistamaan rahoitusasemaansa pystyäkseen varmistamaan nykytilaa paremmin miehistöjensä kalusto- ja turvavarustehankinnat sekä koulutuksen toteuttamisen. Jotta varainhankintaa voidaan tehostaa, tulee toimintaamme tehdä paljon nykyistä tunnetummaksi. Olemmekin päättäneet aloittaa useamman vuoden mittaisen kampanjoinnin yhdessä mainosalan ammattilaisten kanssa em. tavoitteiden saavuttamiseksi. Mutta pelkkä kampanjointi ei riitä vaan meidän kaikkien tehtävänä on toimintamme mainostaminen ja tunnetuksi tekeminen. Tätä työtä toivon myös Naantalin Seudun Meripelastajien jatkavan menestyksellä jatkossakin. Paljon on siis tekemistä, mutta selkeillä suunnitelmilla tavoitteet voidaan yksi kerrallaan myös saavuttaa. Kevätterveisin, Jari Piirainen Toimitusjohtaja Suomen Meripelastusseura ry 4

5 P/V Nunnalahti makeille vesille Naantalin Meripelastajien pitkään palvellut työkalu siirtyi syksyllä Ala-Keiteleen järvipelastajien käyttöön. PV 032 valmistui Uudenkaupungin Veneveistämöllä Alus nimettiin P/V Nunnalahdeksi Naantalin edustalla olevan merialueen mukaan. Alus on tyypiltään viittavene, jota valmistettiin sekä Merenkulkulaitoksen että Suomen Meripelastusseuran jäsenyhdistysten käyttöön. Se on erittäin merikelpoinen vene, jossa on tilat neljän hengen miehistölle sekä avara takakansi, jonka alle on sijoitettu meripelastus- ja palonsammutusvarusteet. Takakannella on nosturi, jonka avulla moni Naantalin lähivesiin uponnut huvivene on nostettu pintaan. Veneen moottorina on Perkinsin valmistama 128 hv meridiesel, joka yhdessä suuren potkurin kanssa antaa alukselle erittäin hyvän paaluvetokyvyn. Sillä tarkoitetaan voimaa, jolla alus pystyy liikuttamaan kuormaa, kuten hinattavaa alusta. Vene on tekniikaltaan nykymittapuun mukaan hyvin yksinkertainen, mutta juuri se teki P/V Nunnalahdesta luotettavan työjuhdan, jossa uusien miehistöjäsenten oli helppo opetella merenkulkua ja meripelastustekniikkaa. Vaikka alus olikin vanha ja siinä esiintyi loppuaikoina runsaasti vikoja, se pystyttiin huoltamaan itse ja jokainen huolto toimi hyvänä oppina tekijöilleen. Toiminta-alueemme on laaja ja P/V Nunnalahden pieni nopeus esti kiireellisen avun toimittamisen kauempana hädässä oleville. Valitettavan usein meripelastuskeskus joutui keskeyttämään alukselle jo antamansa tehtävän liian pitkän saapumisajan vuoksi. Nykyinen meripelastus edellyttää nopeita aluksia, jotka kykenevät alle tunnissa siirtymään mihin tahansa toiminta-alueen osaan. Pienemmillä sisävesillä viittaveneenkin nopeus yleensä riittää tavoittamaan haveristin riittävän nopeasti. Monet pitkään aktiivimiehistössä palvelleet jäävät kaipaamaan P/V Nunnalahtea. Sen lähes 8000 käyttötuntiin ja n. 650 tehtävään liittyy monia muistoja. 5

6 6

7 Wanha Salakuljettaja esittää kesällä 2014 Teersalon rannassa: Midsummer Jam: Remu & The Hurriganes, Laura Voutilainen After Sea Party: Dingo, Popeda Tribute 2.8. Salakuljettaja Goes 90 s: Ressu & Jussi, Aikakone Archipelago Music Festival: Mamba, Katri Ylander 7

8 P/V Lähitapiolan ensimmäinen purjehduskausi Lähes kymmenen vuoden mittaiseksi venynyt uudisalushanke on saatu vihdoin päätökseen. PV 416 numeron saanut pelastusalus luovutettiin Suomen Meripelastusseuralle syyskuussa Talven aikana alukseen tehtiin vielä muutostöitä ja alkukeväästä suoritettiin viimeiset merikoeajot. Toukokuun lopussa 2013 järjestettiin tyyppikoulutus, johon osallistui yhdistyksestämme neljä aluksen tulevaa päällikköä ja tyyppikouluttajaa. Koulutuksen jälkeen alus palasi vielä telakalle viimeisiä korjaus- ja muutostöitä varten. Aluksen juhlalliset kastajaiset pidettiin Naantalin venenäyttelyn yhteydessä sunnuntaina Alus sai nimekseen P/V LähiTapiola V-S. Kauniissa säässä vietetyssä juhlassa aluksen kummina toimi rouva Katri Aakula. Aluksen luovutti Naantalin Seudun Meripelastajien hallintaan Suomen Meripelastusseuran hallituksen jäsen Pekka Mölsä. Paikalla olivat kutsuvieraina aluksen hankintaan lahjoituksia tehneiden yhteisöjen, alueen meripelastusyhdistysten ja pelastusviranomaisten edustajat sekä joukko aluksen tulevia päälliköitä. Tilaisuuden juhlavuutta lisäsivät Kati Airo- Pulkkiselle ja Pekka Pulkkiselle luovutetut Suomen Meripalastusseuran ansioristit. Käyttöönotto ja koulutus Vielä kastetilaisuuden jälkeenkin aluksessa jouduttiin suorittamaan korjaus- ja muutostöitä. Lopulta kesäkuun alussa vene saatiin omalle paikalleen Naantalin vierassataman laituriin. Alkoi tiivis päälliköiden koulutus. Uuden aluksen moottorit, ohjausjärjestelmä, navigointilaitteet ja radiojärjestelmät sekä lukuisat meripelastusvälineet opiskeltiin arki-iltoina kahden kouluttajan opastaessa neljää tulevaa päällikköä kerrallaan. Viikonloppuna lähdettiin merelle käytännön ajo- ja hinausharjoituksiin. Yhden ryhmän koulutus pystyttiin järjestämään viikossa. Tiivis tahti oli raskasta sekä kouluttajille että uuteen tekniikkaan tutustuville päälliköillekin. Kesä- ja heinäkuu kuluivat tiiviisti koulutuksen merkeissä. Tehty työ antoi kuitenkin erinomaisen tuloksen. Kaikki koulutukseen osallistuneet saivat suoritettua kuljettajan ja päällikön pätevyyden antavan näyttökokeen. 8

9 Aluksi koulutuksessa oli mukana myös P/V Nunnalahti, jonka hinaamista harjoiteltiin ahkerasti. Varsin nopeasti meripelastuskeskus kuitenkin alkoi antaa P/V Lähitapiola V-S:lle tehtäviä, vaikka sen tiedettiin olevan koulutusajossa. P/V Nunnalahti voitiinkin jo juhannuksen jälkeen vapauttaa itsenäisesti toimivaksi yksiköksi. Tämä näkyi myös viime kesän tehtävätilastoissa. Molemmille aluksille kirjattiin ennätysmäärä tehtäviä. Oman lisänsä koulutuksiin antoivat aluksen vierailut toiminta-alueen kesätapahtumissa. Uusi alus kiinnosti saariston asukkaita ja lomalaisia. Käyttökokemuksia Aluksen tuloon varauduttiin etukäteen järjestämällä navigointijärjestelmän käyttökoulutuksia keväällä 2012 ja niiden kertauskoulutuksia keväällä Navigointilaitteet olivat tästä syystä kaikille tuttuja tutkaa ja AIS-laitteistoa lukuunottamatta. Laitteistojen käytössä ei juuri esiintynyt ongelmia. Navigaatio- ja radiolaitteiden kytkennöissä havaittiin joitakin ongelmia, mutta kahdennettujen navigointitietokoneiden ja VHF-puhelinten ansiosta ne eivät merkittävästi häirinneet operatiivista toimintaa. Myös muita sähkö- ja tiedonsiirtojärjestelmiin liittyviä vikoja esiintyi runsaasti, mutta kriittisimmät viat saatiin korjattua melko nopeasti. Viat jopa auttoivat omalta osaltaan koulutustavoitteiden saavuttamisessa. Yllättävä lämpötilahalytys konehuoneesta pakotti miehistön etsimään ja paikallistamaan vian, jolloin konehuoneen laitteistoihin jouduttiin tutustumaan paljon laajemmin kuin alunperin oli suunniteltu. Pääkoneiden kanssa ei ongelmia juurikaan esiintynyt joitakin jäähdytysnestevuotoja lukuunottamatta. Ne saatiin paikallistettua ja telakan henkilökunta korjasi viat aluksen ollessa syyskuussa pidempään satamassa. Näidenkin ongelmien myötä alustuntemus parani. Vuotoja haettaessa oli ryömittävä paikkoihin, joihin muutoin olisi kenties vain pikaisesti vilkaissut taskulampun valokeilassa. Alus tottelee täsmällisesti ohjausta ja pienellä harjoittelulla oppii nopeasti ohjausliikkeet, joita tarvitaan, kun ajetaan avustettavan aluksen kylkeen tai kiinnitytään laituriin. Tuulisessa kelissä voimaa tarvitaan huomattavasti enemmän laituriin kiinnittäydyttäessä. Sään osalta kesä oli ihanteellinen: tyyntä ja navakkaa tai kovaa tuulta vuoroin. Se mahdollisti rantautumisten harjoittelun erilaisissa olosuhteissa, jolloin tuntuma Vector Stick -ohjaimiin syntyi jo viikon mittaisen harjoittelun tai päivystyksen yhteydessä. Hinausten yhteydessä opittiin myös taloudellista ajoa. Aluksen aallonmuodostus on sellainen, että sillä voidaan ranta-asukkaita häiritsemättä ajaa joko pienellä, alle 10 solmun nopeudella, tai käyttämällä n. 75% tehoa, jolloin alus kulkee n. 30 solmun liukunopeudella. Vaikka veneen syväys on alle 1 m, sillä ei kannata tarpeettomasti mennä matalaan veteen. Vesisuihkulaitteisto aiheuttaa pyörteitä, jotka nostavat pohjasta savea, hiekkaa ja roskia. Tämä tukkii helposti pääkoneiden merivesisuodattimet. Pahinta on kuitenkin rantavesiin kerääntyvä myrskyn irrottama rakkolevä. Se tukkii nopeasti myös itse vesisuihkulaitteiston vedenoton. Näitä tilanteita oli joidenkin viime kesän tehtävien yhteydessä, mutta niiden myötä opittiin tehokkaat menettelytavat vedenottoaukkojen ja merivesisuodattimien puhdistukseen. Kaiken kaikkiaan uusi alus on täyttänyt sille asetetut odotukset. Laajan toiminta-alueemme äärirajoillekin päästään nopeasti ja mukana seuraavat kaikki olennaiset meripelastuksessa tarvittavat välineet. 9

10 . fi Laiturit ja tarvikkeet Myös kiinteät laiturit ja korjaukset Ulkoporealtaat Pansion Marina, Pansiontie 28, Turku Tapani Ari Aurinko/tuulienergia 12v kylmälaitteet Kaasulaitteet Lämmittimet 10

11 Muuntamonkatu NAANTALI Puh. (02) Fax (02) Kaipaavatko veneesi verhoilut uudistusta tai korjausta? Meiltä myös kankaat, vaahtomuovit, matot, vetoketjut ym. tarvikkeet. Myös kuomujen korjausta. Avoinna: ma-pe

12 AIS Automatic Identification System Merenkulun turvallisuutta parantamaan kehitetään jatkuvasti uusia järjestelmiä. Viimeiset sata vuotta ovat olleet huiman kehityksen aikaa: radiot, tutka, radiopaikkannus ja lopulta satelliittipuhelimet ja GPSpaikannus ovat merkittävästi parantaneet turvallisuutta maailman merillä. AIS on viimeisin tulokas näiden nerokkaiden keksintöjen sarjassa. Kaikissa matkustaja-aluksissa ja yli 300 bruttorekisteritonnin kansainvälisessä liikenteessä toimivissa rahtilaivoissa sekä yli 500 bruttorekisteritonnin kotimaan liikenteen aluksissa vaaditaan AIS -lähetin-vastaanotin. Sen tehtävänä on välittää aluksen liikkeistä ja lastista tietoja viranomaisille ja muille aluksille. Laitteisto voidaan myös asentaa muihin aluksiin ja huviveneisiin. PV 4-luokan alukset on varustettu AIS-laitteistolla, joka kertoo merellä liikkujille ja rannikkoradioasemille meripelastusyksikön liikkeistä. AIS-järjestelmä syntyi ruotsalaisten ja suomalaisten aloitteesta ja lähinnä Ruotsissa kehitettyyn teknologiaan perustuen. Järjestelmän käyttöönottamisessa USA:lla oli merkittävä rooli kansainvälisen merenkulkuorganisaation IMO:n AIS-säännösten syntymiseen. Tarve aluksen liikkeistä ja lastista lähes realiaikaisesti raportoivaan järjestelmään oli ilmeinen. Lukuisat onnettomuudet ja niiden tutkinnan yhteydessä tehdyt selvitykset osoittivat, että huolellisinkaan tähystys ja perinteinen merenkulkututka eivät pystyneet estämään alusten törmäyksiä. Tutkan antama informaatio kertoo sen, mitä toinen alus teki hetki sitten, mutta se ei kerro tarkasti toisen aluksen sen hetkistä tilaa, puhumattakaan sen tulevista liikkeistä. Tutkaan vuosien kuluessa kehitetyt tutkamaalien käyttäytymistä ennakoivat järjestelmät, kuten automaattinen tutkamerkintä ARPA (Automatic Radar Plotting Aid) eivät ole pystyneet antamaan luetettavaa tietoa toisen aluksen aikeista. Saksalaiset onnettomuustutkijat jopa julkaisivat tutkimuksen nimeltä Tutka-avusteiset törmäykset Itämerellä. Suomen ja Ruotsin rikkonaisessa saaristossa tutkakatveita on runsaasti, jolloin tutkasta ei edes nähdä saarten takana olevia toisia aluksia. AIS-järjestelmä pyrkii korjaamaan tutkateknologian puutteet ja antamaan luotettavaa ja tosiaikaista tietoa lähimerialueen liikenteestä. AIS-laitteistoon kuuluvat paikannuslaite, aluksen liiketilaa mittaavat anturit sekä meri- VHF -lähetin-vastaanotin. Paikkatiedot saadaan DGPS-, GPS-, Glonas-, Loran C- tai Chayka-vastaanottimesta. Aluksen liiketilaa puolestaan seurataan erityyppisten kompassien, lokien ja käännösnopeusanturin avulla. Aluksen matkaa, lastia ja matkustajamääriä koskevat tiedot syötetään erityiseltä AIS-päätteeltä kullekin matkalle. VHF-radio lähettää aluksen tiedot määrävälein tähän käyttöön varatuilla AIS1- ja AIS2- kanavilla. Kauppa-alusten A-luokan lähettimet pystyvät varaamaan itselleen lähetysvuoron, jolla turvataan riittävän tiheä lähetysväli ja aluksen liikkeiden tosiaikainen välittyminen toisille aluksille ja alusliikennepalvelulle (Vessel Traffic Service, VTS). Se ohjaa alusliikennettä vaarallisilla tai vilkkaasti liikennöidyillä merialueilla. Huviveneissä käytettävät B-luokan lähettimet eivät pysty varaamaan lähetysvuoroa, eivätkä ne lähetä kauppalaivojen tapaan tietoja määräsatamasta tai lastista. Huviveneeseen voidaan asentaa myös pelkkä AIS-vastaanotin. Se kertoo veneilijälle tiedot lähistöllä liikkuvista ammattiliikenteen aluksista. Vilkkaasti liikennöidyillä väyläosuuksilla 12

13 tämä on arvokas tieto veneilijälle, joka on yleensä ahtaita kulkuväyliä koskevien meriteiden sääntöjen mukaan väistämisvelvollinen. Joissakin meri-vhf -puhelimissa on valmiina AIS-vastaantotin, joka voidaan kytkeä karttaplotteriin tai merenkulkututkan näyttöön. AISlähettimellä varustetut alukset näkyvät kuvaruudulla kolmiosymboleina. Niiden kärjessä on ns. prediktori, viiva tai käyrä, joka kertoo aluksen suunnan ja nopeuden. Alussymboli voidaan valita näytöltä ja tarkastella sen tietoja. Aluksesta saadaan perustietoina aluksen staattiset tiedot, matkaa koskevat tiedot sekä liiketilaa kuvaavat tiedot. Staattisia tietoja ovat aluksen nimi, radiokutsu, meriradionumero (MMSI) sekä mittatiedot ja aluksen tyyppi. Tyyppitietoina voidaan myös ilmoittaa jokin tehtävä, kuten sukellus tai hinaus. Matkaa koskevia tietoja ovat määräsatama, arvioitu saapumisaika sekä lastia, syväystä ja matkustajamääriä koskevat tiedot. Liiketilatietoja ovat sijainti, sijaintitiedon tarkkuus, nopeus, keulasuunta, nopeus pohjan suhteen sekä kääntymisnopeus (RotAIS). AIS-järjestelmää voidaan käyttää myös merimerkkien lähettämiseen aluksen elektroniseen navigointijärjestelmään. Merenkulkuviranomainen voi luoda virtuaalisen merimerkin (Virtual Aids To Navigation, Virtual AtoN) ja lähettää sen AIS-lähettimellä aluksille, esimerkiksi todellisen merimerkin tuhouduttua tai siirryttyä pois oikealta paikaltaan. Kelluvat merimerkit voitaisiin myös tarvittaessa varustaa omilla AIS-lähettimillä, jolloin niiden todellinen sijainti näkysi ammattiliikenteen elektronisissa merikartoissa. Myös ennestään tuntematon matalikko tai hylky voidaan varustaa virtuaalisella merimerkillä, kunnes todellinen merkki saadaan asennettua paikalle. Lisäksi AIS-järjestelmän avulla voidaan lähettää meteorologisia ja hydrografisia tietoja, kuten paikallinen säätila, veden ja aallokon korkeus tai vuorovesitiedot. Nämä ominaisuudet eivät ole meidän vesialueillamme vielä käytössä, eivätkä huviveneiden laitteistot pääsääntöisesti osaa näitä tietoja lukeakaan. Liikkumaton alus Liikkuva alus, katkoviiva on suunta pohjan suhteen ja yhtenäinen viiva on keulasuunta Kääntyvä alus, käännösympyrän kaari näkyy katkoviivana ja kääntymissuunta prediktorissa viivana oikealle Kansainvälisen AIS-standardin mukaiset alussymbolit tutkan tai ECDIS-kartan näytöllä. Huviveneiden laitteissa symbolit saattavat olla erilaisia. Vaarallinen alus tarkoittaa alusta, joka on törmäyskurssilla oman aluksen kanssa. Huviveneiden laitteet eivät yleensä anna kuittausta vaativaa hälytystä AIS-signaalin katkeamisesta. Valittu alus Vaarallinen alus, paksu viiva ja punainen väri, vilkkuu kunnes hälytys on kuitattu AIS-signaali katkennut, vilkkuu kunnes hälytys on kuitattu 13

14 14

15 Oy Weldforce Ltd on suomalainen Henkilöstöpalveluyritys. Meiltä voitte vuokrata eri alojen ammattilaisia, työmaille ja projekteihin Suomeen ja muualle Eurooppaan. Pyydä tarjoustamme vuokratyövoimasta Erkki Komi P

16 Merikarttakuulumisia ja vähän muutakin Merikartoitukselle vuosi 2014 on uusien julkaisujen vuosi. Tänä vuonna julkaistaan 4 uutta merikarttasarjaa. Muun muassa Suomen vilkkainta veneilyaluetta koskeva merikarttasarja D (Turunmaan saaristo) julkaistaan huhtikuussa. Keväällä 2014 julkaistavat merikarttasarjat Vuoden 2014 aikana julkaistaan 4 uutta merikarttasarjaa. Julkaisulistalla ensimmäisenä oli laajennettu merikarttasarja J (Heinola-Lahti-Jyväskylä), joka julkaistiin helmikuussa. Sarjan peittoaluetta on nyt laajennettu Kalkkisten kanavalta Ruotsalaisen kautta Konnivedelle. Sisävesiltä julkaistaan huhtikuussa myös Kokemäenjoen vesistöön kuuluva karttasarja P (Valkeakoski- Längelmäki- Hauho). Julkaisu tapahtuu ensimmäistä kertaa kansainvälisellä symboliikalla ns. sinisenä karttana. 0 J 0 P J K L M N O P R S T V J K L M N O P R S T V Heinola - Lahti - Jyväskylä Heinola - Lahtis - Jyväskylä Merikarttasarja 2014 Sjökortsserie Valkeakoski - Längelmäki - Hauho Merikarttasarja 2014 Sjökortsserie Kevään odotettu uutuus: Merikarttasarja D Kevään odotetuin uutuus on kuitenkin Suomen vilkkaimmalta veneilyalueelta huhtikuussa julkaistava merikarttasarja D (Turunmaan saaristo). Edellisestä painoksesta on ehtinyt vierähtää nelisen vuotta, joten uudessa kartassa on useita merkittäviä muutoksia verrattuna edelliseen painokseen. Mukana on esimerkiksi uusia, merenmittauksessa monikeilaamalla saatuja tarkempia syvyystietoja, joita on päivitetty laajoille alueille. Syvyystietoja on päivitetty myös väylien ulkopuolelle (ks. kuva). Lisäksi mukana on uusia yksittäisiä syvyys- ja kivihavaintoja. Merikarttasarjaan D on tehty niin ikään useita väylänmuutoksia. Seuraavalla sivulla pientä listaa merikarttaan tehdyistä väylänmuutoksista: 16

17 Utö- Naantali (13->15,3 m) Iso Maisaaaren väylä (uusi 2,4m väylä) Airisto-Nötö (2,4m -> 4,3 m) KorpoStröm-Krabbholm Naantalin satama Hessundin väylä Kittuinen Galtby Isokari- Lövskär Airisto- Revgrund Rajasaari-Turku Iniö-Kekoluoto (6-> 3,5m) D734 D733 D732 D735 D723 D724 D725 D726 D727 D722 D-sarja Uusitut syvyystiedot D721 D720 D706 D719 D707 D704 D718 D708 D705 D731 D703_A Mainittakoon vielä, että merenkulun turvalaitteisiin on tehty yli 450 päivitystä ja navigointilinjoihin 300 muutosta. Lisäksi merikarttaan on päivitetty siltojen alikulkukorkeudet, johdot, nimistö, käyntisatamien muutokset (uudet, poistuneet yhteensä 20 kappaletta), rantaviivat ja laiturit. D730 D728 D729 D714 D713 D715 D717 D716 D712 D711 D709 D710 D701 D703 D702 Saaristomeren veneilijätkin on otettu huomioon Toukokuussa tulee myyntiin myös Saaristomeren veneilijöitä kiinnostava merikarttasarja E (Selkämeri). Kun edellisestä painoksesta on kulunut useampi vuosi, on päivityksiä tullut runsaasti. Porin kaupungin teettämän mittaustyön tuloksena on venereitteihin tullut isoja muutoksia Luvian ja Merikarvian välillä. Lisäksi karttasarjan alueella on satoja yksittäisiä karttakohteiden päivityksiä. 0 D E A B C D E F G A B C D E F G Turunmaan saaristo Åbolands skärgård Merikarttasarja 2014 Sjökortsserie Selkämeri Bottenhavet Merikarttasarja 2014 Sjökortsserie jatkuu sivulla 20 17

18 18

19 19

20 jatkoa sivulta 17 Merikarttojen karttakohtainen päivityspalvelu on käytössä Merikarttojen karttakohtainen päivityspalvelu ei ole vielä kaikille tuttu. Tähän ilmaiseen palveluun on koottu kaikki merikartan voimassaolevan painoksen ilmestymisen jälkeen julkaistut karttakorjaukset. Kyseessä on samat päivitykset, jotka löytyvät myös Tiedonantoja merenkulkijoille -lehdestä. Liikenneviraston verkkosivuilta löytyvässä palvelussa ovat mukana vuonna 2009 ja sen jälkeen ilmestyneet merikartat. Merikarttojen tarkemmista julkaisuajankohdista saat aina lisätietoa Liikenneviraston verkkosivujen kautta. Sivujen kautta voit myös antaa palautetta tai kertoa esimerkiksi omista kivihavainnoistasi havaintoilmoituksen kautta. Karttakohtaisen päivityspalvelun ja palautelaatikon löydät osoitteesta Sivuilta löytyy myös paljon muuta kiinnostavaa tietoa. Esimerkiksi juuri julkaistu Väylät ja kalastus kiinnostaa varmasti kalastuksen harrastajia. Julkaisun voi ladata ilmaiseksi osoitteesta Merikartat ovat turvallisen navigoinnin edellytys Loppuun vielä kerron tärkeää asiaa navigoinnista. Miksi näitä paperikarttoja edelleen pitää ostaa? Eikö plotteri riitä? Karttaplotteri on erinomainen apuväline veneilyyn, mutta se on silti vain apuväline. Plotteri ei korvaa paperista merikarttaa. Plotterien kartta-aineiston alkuperästä ja päivitysajankohdasta ei useinkaan ole tarkkaa tietoa. Ja jos plotteri sattuu pimenemään, on painettu merikartta edelleen tarpeen. Suomi on mukana kanasainvälisessä yhteistyössä yhä uudempien, veneilijöillekin sopivien elektronisten karttajärjestelmien luomisessa. Jarmo Mäkinen Merikartoituspalvelut Liikennevirasto 20

21 Liikenneviraston tehtävät Liikenneviraston vastuulla on vesiliikenteen sujuvuus, sisältäen seuraavat tehtävät. Meriliikenteen ohjaus tarjoaa kauppamerenkululle ja muulle vesiliikenteelle alusliikennepalveluita sekä ylläpitää turvallisuusradiotoimintaa. Vesiväylien kunnossapito huolehtii valtaosasta Suomen vesitieverkon ylläpidosta ja kehittämisestä. Liikenneviraston ylläpitämiä rannikkoväyliä on yhteensä noin km ja sisävesiväyliä km eli yhteensä noin km, joista kauppamerenkulun väyliä on noin km. Kanavat. Liikennevirasto ylläpitää 31 sulkukanavaa ja Saimaan kanavaa, jossa on kahdeksan sulkua. Kanavat sijaitsevat Vuoksen, Kymijoen ja Kokemäenjoen vesistöissä. Suurin osa sulkukanavista on automatisoitu itsepalvelukäytölle. Talvimerenkulku. Liikenneviraston tehtävänä on turvata talvimerenkulun edellytykset. Liikennevirasto vastaa avustamisen viranomais- ja tilaajatehtävistä sekä valtakunnallisesta koordinoinnista, kehittämisestä ja ohjauksesta. Merikartoitus. Liikennevirasto huolehtii merikartoituksen ylläpidosta ja kehittämisestä Suomessa. Liikennevirasto vastaa merenmittausten tilaamisesta ja julkaisee Suomen meri - ja järvialueelta painettuja ja elektronisia merikarttoja. Lisäksi Liikennevirasto vastaa karttoihin liittyvän jatkuvan päivityspalvelun toiminnasta. Merikartoitus ylläpitää merikartoitustietojen aineistopalvelua ja julkaisee merikarttoihin liittyviä muita julkaisuja. 21

22 Meillä on tyytyväisimmät vakuutusasiakkaat - jo kolmatta kertaa peräkkäin! * *EPSI Rating Asiakastyytyväisyys 2011, 2012, 2013 Ota yhteyttä, hoidetaan vakuutuksesi kerralla kuntoon. Vakuutusedustaja Pentti Lahikainen, Keskinäinen Vakuutusyhtiö Turva PIRKANMAA POHJANMAA UUSIMAA VARSINAIS-SUOMI 22

23 Päivystysvuorot vaihtuvat maanantaisin kello 18 Päivystysvuorot 2014 Viikko Päällikkö Erityistä 17 Linnela Kimmo Vesillelasku ja koeajo 18 Airola Kari 19 Muli Jani EA-välinekoulutus (7-8.5) 20 Hartikainen Kalle 21 Ketola / Laaksonen Naantalin venemessut 22 Lindgren Matti 23 Hällfors Vesa 24 Pulkkinen / Koskinen V. Kaarinan meripäivä 25 Lehmusto Harri Juhannus 26 Airo-Pulkkinen / Pulkkinen Offshore-venekilpailu 27 Ramela Aki Silakrysäys 28 Lehmusto Harri Velkuapäivät 29 Niemelä Jari Jaakon markkinat 30 Airola Kari Unikeonpäivä 31 Lindgren Heikki koeajo 32 Lindgren Esa 33 Niemelä Jari 34 Uusitalo Antti 35 Muli Jani 36 Lindgren Matti Meripelastusharjoitus Nauvon pohjoispuolella 37 Laaksonen / Ketola 38 Lahtonen / Vainio 39 Lindgren Heikki 40 Koskinen Mika 41 Lahtonen / Vainio 42 Tammelin Toni 43 Koskinen M. / Hartikainen Päivystysnumerot P/V LÄHITAPIOLA V-S VHF-kutsu OH 2760, MMSI Linnela Kimmo Telakointi, koeajo Katso ajantasainen päivystyslista Internet-sivuiltamme 23

24 Naantalin Seudun Meripelastajat ry Perustettu Naantalissa Yhdistysrekisterinumero Postiosoite: c/o Pekka Pulkkinen Presidentinkatu 17 B 4, Naantali YHTEYSTIEDOT 2014 Puheenjohtaja Kalle Hartikainen Varapuheenjohtaja Mika Vainio Sihteeri Kati Airo-Pulkkinen dnainternet.net Rahastonhoitaja Pekka Pulkkinen dnainternet.net Päivystysvuorot Toni Tammelin dnainternet.net Saaritukikohta Sakari Laine Koulutus Kimmo Linnela Pankkiyhteys OP Naantali FI Kotisivut Päivystyspuhelin MUITA YHTEYSTIETOJA Turun Meripelastusyhdistys ry Meripelastusyhdistys Sydväst ry Salon Meripelastajat ry Uudenkaupungin Meripelastajat ry Rauman Meripelastusyhdistys ry Reposaaren pelastusrengas ry Antti Kellosalo Jarmo Saarinen Jari Miettinen salonmeripelastajat.fi Jouni Arvonen uusikaupunki.fi Ilkka Saarikko pekkaniska.com Sami Stenfors Velkuan Vapaaehtoinen Pelastuspalvelu

25 Päälliköt 2014 Nimi GSM Sähköposti Airola Kari Airo-Pulkkinen Kati Hartikainen Kalle Hällfors Vesa Ketola Petri Koskinen Mika Koskinen Veijo Laaksonen Mika Lahtonen Lars Lehmusto Harri Lindgren Esa Lindgren Heikki Lindgren Matti Linnela Kimmo Muli Jani Niemelä Jari Pulkkinen Pekka Ramela Aki Tammelin Toni Uusitalo Antti Vainio Mika

Kotimaaliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä. MRCC Turku Ltn Jani Salokannel

Kotimaaliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä. MRCC Turku Ltn Jani Salokannel Kotimaaliikenteen matkustaja-alusyrittäjien turvallisuuspäivä MRCC Turku Ltn Jani Salokannel Meripelastus Rajavartiolaitos on johtava meripelastusviranomainen, joka vastaa meripelastustoimen järjestämisestä

Lisätiedot

Vastuutahot/laki Pelastuslaitos omalla alueellaan maalla ja merellä Syke tai heidän määräämänsä taho aavalla selällä tapahtuvissa onnettomuuksissa Elykeskus avustaa ja ohjaa Kunnat osallistuvat tarvittaessa

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 14.12.2012 Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 3,4 metriä.

Lisätiedot

ELEKTRONISET KARTAT TIEDÄTKÖ MILLÄ NAVIGOIT? Merikartoituspalvelut Juha Tiihonen 3.10.2015

ELEKTRONISET KARTAT TIEDÄTKÖ MILLÄ NAVIGOIT? Merikartoituspalvelut Juha Tiihonen 3.10.2015 ELEKTRONISET KARTAT TIEDÄTKÖ MILLÄ NAVIGOIT? Merikartoituspalvelut Juha Tiihonen 3.10.2015 TILANNE AMMATTIMERENKULUSSA TILANNE VENEILYSEKTORILLA Ei ole olemassa virallista elektronista merikarttaa veneilykäyttöön

Lisätiedot

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE

KOTKA VTS MASTER'S GUIDE 1 (5) KOTKA VTS MASTER'S GUIDE Alusliikennepalvelut Alusliikennepalveluista säädetään Alusliikennepalvelulaissa 623/2005 ja Valtioneuvoston asetuksella alusliikennepalvelusta 763/2005 ja 1798/2009. ALUSLIIKENNEPALVELUUN

Lisätiedot

VIISAS VUOKRAA VENEENSÄ

VIISAS VUOKRAA VENEENSÄ Vuokraa vene Sunny Boats jätä veneesi vuokrattavaksi avoveneiden vuokraus merellinen kokouspaketti VIISAS VUOKRAA VENEENSÄ VIISAS VUOKRAA VENEENSÄ? LAITA VENEESI TUOTTAMAAN? SunnyBoats (SB) on vuonna 2008

Lisätiedot

LIIKENNEVIRASTON. Merikarttaohjelma. elokuu 2011

LIIKENNEVIRASTON. Merikarttaohjelma. elokuu 2011 1 2011 LIIKENNEVIRASTON suunnitelmia Merikarttaohjelma elokuu 2011 Merikarttaohjelma Elokuu 2011 Liikenneviraston suunnitelmia 1/2011 Liikennevirasto Helsinki 2011 Kannen kuva: Liikennevirasto (Gustaf

Lisätiedot

PÄÄLIKKÖJAOS TOIMINTASÄÄNNÖT

PÄÄLIKKÖJAOS TOIMINTASÄÄNNÖT TURUNMAAN MERIPELASTUSYHDISTYS- ÅBOLANDS SJÖRÄDDNINGSFÖRENING RY. PÄÄLIKKÖJAOS TOIMINTASÄÄNNÖT 1. Päivystysalue ja radiopäivystys - Päivystysalueen muodostaa alue, jonka ulkorajan kulmapisteinä ovat Turku,

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 19.4.2013

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 19.4.2013 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinto 19.4.2013 Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 3,4 metriä.

Lisätiedot

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) 31.10.2011 Dnro 4955/1021/2011 1 YLEISTÄ... 3 2 VÄYLÄN KULKUSYVYYDEN TULKINTA KÄYTÄNNÖSSÄ...

Sisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) 31.10.2011 Dnro 4955/1021/2011 1 YLEISTÄ... 3 2 VÄYLÄN KULKUSYVYYDEN TULKINTA KÄYTÄNNÖSSÄ... LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 3 2 VÄYLÄN KULKUSYVYYDEN TULKINTA KÄYTÄNNÖSSÄ... 3 3 VARAVEDEN MÄÄRÄ JA VARAVESITARPEEN ARVIOINTI... 4 4 VESISYVYYDEN VERTAILUTASO... 5 5 VÄYLÄN

Lisätiedot

Vapaaehtoinen meripelastus 2013

Vapaaehtoinen meripelastus 2013 NAANTALIN SEUDUN M E RIP EL ASTAJ AT ry Vapaaehtoinen meripelastus 2013 OP-mobiili tuo pankki- ja vakuutuspalvelut sinne, missä liikut. OP-mobiili on nykyaikainen, turvallinen ja helppo tapa hoitaa pankki-

Lisätiedot

Merenkulku. Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia

Merenkulku. Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia Merenkulku Onnea matkaan aikaa 10 minuuttia Tehtävä 1 Minkälaisen äänimerkin konealus antaa, kun se liikkuu veden halki, näkyvyyden ollessa rajoittunut? A. Yksi lyhyt enintään 1min välein B. Yksi pitkä

Lisätiedot

MeriVHF. 2004 Veikko Mäkinen mail@veikkomakinen.com. MeriVHF. Kanavajako. Liikennöinti. Hätäliikenne. Hätäkutsu ja -sanoma.

MeriVHF. 2004 Veikko Mäkinen mail@veikkomakinen.com. MeriVHF. Kanavajako. Liikennöinti. Hätäliikenne. Hätäkutsu ja -sanoma. VHF-taajuusalueella (155-165 MHz) toimiva radiopuhelin. Kanavat (taajuudet) numeroitu ja kanavien käyttötarkoitukset on kansainvälisillä, kansallisilla ja alueellisilla sopimuksilla ennalta määrätty. Normaalia

Lisätiedot

Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin. Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus

Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin. Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus Meritilannekuva ja dynaaminen riskienhallinta paikkatiedoin Tommi Arola Meriliikenteen ohjaus Teemat Suomenlahden alusliikenne ja alusliikennepalvelu Missä tietoa tarvitaan ja mitä tietoa välitetään merenkulkijoille?

Lisätiedot

Vakuutuksilla turvaa pahan päivän varalle Henkilövakuutukset antavat tärkeää turvaa elämän eri tilanteissa. Vakuutusyhtiö Turvan henkilövakuutusten avulla voit varautua esimerkiksi sairauden tai tapaturman

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 15.4.2011 tehtävien ratkaisut YLEISTÄ Tutkinnossa käytetty vene on 13 metriä pitkä moottorivene. Veneen syväys

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla

ONNETTOMUUKSIEN UHKA-ARVIO SUOMENLAHDEN MERIPELASTUSLOHKOLLA LIITE 6 6.12.2013 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla 1 (2) Onnettomuuksien uhka-arvio Suomenlahden meripelastuslohkolla Yleisellä tasolla uhka-arviota on käsitelty Monialaisiin Merionnettomuuksiin Varautumisen yhteistoimintasuunnitelmassa. Suomenlahden meripelastuslohkolla

Lisätiedot

1 VÄYLÄ... 3 2 VÄYLÄN LINJAUS JA VÄYLÄLINJA... 3 3 VÄYLÄN SIJAINTI... 4 4 VÄYLÄN KULKUSYVYYS... 4 5 VARAVESI... 4 6 VÄYLÄN HARAUSSYVYYS...

1 VÄYLÄ... 3 2 VÄYLÄN LINJAUS JA VÄYLÄLINJA... 3 3 VÄYLÄN SIJAINTI... 4 4 VÄYLÄN KULKUSYVYYS... 4 5 VARAVESI... 4 6 VÄYLÄN HARAUSSYVYYS... LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (9) Sisällysluettelo 1 VÄYLÄ... 3 2 VÄYLÄN LINJAUS JA VÄYLÄLINJA... 3 3 VÄYLÄN SIJAINTI... 4 4 VÄYLÄN KULKUSYVYYS... 4 5 VARAVESI... 4 6 VÄYLÄN HARAUSSYVYYS... 5 7 VÄYLÄALUE... 5

Lisätiedot

SUOMEN MERIPELASTUSSEURA. Koulutuspäivät 2008 Viestintä Sadri Wirzenius

SUOMEN MERIPELASTUSSEURA. Koulutuspäivät 2008 Viestintä Sadri Wirzenius 1 SUOMEN MERIPELASTUSSEURA Koulutuspäivät 2008 Viestintä Sadri Wirzenius KALENTERI 2008 Tammikuu Vapaaehtoinen meripelastaja 1/2008 Helmikuu Vene 08 Båt messut Helsingissä Trossin markkinointi käyntiin

Lisätiedot

Jyväskylän pienten järvien melontareitit

Jyväskylän pienten järvien melontareitit Jyväskylän pienten järvien melontareitit Melonnan harrastus kasvaa Melonnan harrastajia on Suomessa noin 18 500 (2001) ja määrä kasvaa koko ajan. Aktiivimelojia kuitenkin vain noin 10 % tästä määrästä

Lisätiedot

M E RIP EL A S TAJAT r y. Vapaaehtoinen meripelastus

M E RIP EL A S TAJAT r y. Vapaaehtoinen meripelastus NAANTALIN SEUDUN M E RIP EL A S TAJAT r y Vapaaehtoinen meripelastus 2011 1 WWW.KULTARANTARESORT.FI puh 075 326 6000 2 Puheenjohtajan terveiset Euroopan Neuvosto on nimennyt vuoden 2011 virallisesti Aktiivista

Lisätiedot

EUREF UUDISTUS MERIKARTOITUKSESSA

EUREF UUDISTUS MERIKARTOITUKSESSA EUREF UUDISTUS MERIKARTOITUKSESSA Juha Tiihonen 04. syyskuuta 2012 MERIKARTOITUKSEN MISSIO: MERENKULUN JA MUUN VESILIIKENTEEN SUJUVUUS JA TURVALLISUUS SEKÄ MERIYMPÄ- RISTÖN SUOJAAMINEN 4.9.2012 2 MERIYMPÄRISTÖ

Lisätiedot

Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri. Kalajoki 15.11.2013

Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri. Kalajoki 15.11.2013 Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri Kalajoki 15.11.2013 Toteutuksessa olevat väylien kehittämishankkeet Perämerellä Pietarsaaren 11 metrin väylähanke Pietarsaaren

Lisätiedot

Visio: Varsinais-Suomen pelastuslaitos on valtakunnallinen suunnannäyttäjä ja positiivinen esimerkki laadukkaasta ja tehokkaasta pelastuslaitoksesta.

Visio: Varsinais-Suomen pelastuslaitos on valtakunnallinen suunnannäyttäjä ja positiivinen esimerkki laadukkaasta ja tehokkaasta pelastuslaitoksesta. Visio: Varsinais-Suomen pelastuslaitos on valtakunnallinen suunnannäyttäjä ja positiivinen esimerkki laadukkaasta ja tehokkaasta pelastuslaitoksesta. V-S aluepelastuslaitos lyhyesti Toimintavalmiudessa

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto jäsenseuroineen kouluttaa veneilijöitä:

Suomen Navigaatioliitto jäsenseuroineen kouluttaa veneilijöitä: Suomen Navigaatioliitto jäsenseuroineen kouluttaa veneilijöitä: Saaristomerenkulun koulutus, veneilijän peruskurssi keskittyy navigoinnin perusteisiin ja vesiliikennesäädöksiin. Näiden merenkulkijan perustietojen

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.04.2007 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina

Lisätiedot

2015 Loviisalainen sterstjernan Pa P kettijahti Österstjerna www.osterstjernan.fi Ö2STERSTJERNAN V00 UOTTA 18 ÅR 14 2014

2015 Loviisalainen sterstjernan Pa P kettijahti Österstjerna www.osterstjernan.fi Ö2STERSTJERNAN V00 UOTTA 18 ÅR 14 2014 Loviisalainen 2015 Österstjernan Pakettijahti www.osterstjernan.fi 200 ÖSTERSTJERNAN VUOTTA ÅR 1814 2014 Purjehdukset 2015 TILAUSPURJEHDUKSET Tilauspurjehduksilla alus miehistöineen on tilaajan käytössä

Lisätiedot

Suomen ja Viron meripelastusseurojen alushankintastrategia

Suomen ja Viron meripelastusseurojen alushankintastrategia Suomen ja Viron meripelastusseurojen alushankintastrategia Saara Hänninen 2.4.2003 Suomen Meripelastusseura ry Suomen Meripelastusseura ry suunnittelee, koordinoi ja johtaa vapaaehtoista meripelastustyötä.

Lisätiedot

0400 321 298 PV NUNNALAHTI 2010 0400 321 299 PV TEUVO

0400 321 298 PV NUNNALAHTI 2010 0400 321 299 PV TEUVO 0400 321 298 PV NUNNALAHTI 2010 0400 321 299 PV TEUVO 1 WWW.KULTARANTARESORT.FI puh 075 326 6000 2 Puheenjohtajan terveiset Yhdistyksemme täyttää tänä kesänä 45 vuotta. Tästä vuodesta on tulossa merkittävä

Lisätiedot

vauhtiveneet Poker Run keräsi POKER RUN 2012

vauhtiveneet Poker Run keräsi POKER RUN 2012 Poker Run keräsi vauhtiveneet Hankoon T e k s T i V e s a L e p p ä L k u V a T J u k k a p a k a r i n e n Yksi Suomen suurimmista moottorivenetapahtumista keräsi jälleen vauhtiveneet Hankoon elokuun

Lisätiedot

Saaristomerenkulun tutkinto 12.12.2014 Ratkaisuesimerkkejä

Saaristomerenkulun tutkinto 12.12.2014 Ratkaisuesimerkkejä Saaristomerenkulun tutkinto 12.12.2014 Ratkaisuesimerkkejä Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 3,4 metriä. Veneessä on sisämoottori. Veneen varustukseen

Lisätiedot

KUINKA ESTÄÄ VARKAUDET? SUOJAA VENEESI JA PERÄMOOTTORISI

KUINKA ESTÄÄ VARKAUDET? SUOJAA VENEESI JA PERÄMOOTTORISI KUINKA ESTÄÄ VARKAUDET? SUOJAA VENEESI JA PERÄMOOTTORISI VENEIDEN JA MOOTTOREIDEN TUNNISTETIEDOT 1 2 VENEIDEN JA MOOTTOREIDEN TUNNISTETIEDOT DRAMAATTINEN MUUTOS VENEVARKAUDET LISÄÄNTYNEET Kesällä ja telakointiaikana

Lisätiedot

Liikennehallinnon virastouudistus

Liikennehallinnon virastouudistus Menetelmäpäivä 28.1.2010 Liikennehallinnon virastouudistus - Katri Eskola, Liikennevirasto Liikennehallinnon virastouudistus 1.1.2010 toimintansa aloitti Liikennevirasto, johon yhdistyivät kaikki kuljetusmuodot:

Lisätiedot

(SLMV) Kalastuksenvalvojien valtakunnalliset jatkokoulutuspäivät 9.6.2015

(SLMV) Kalastuksenvalvojien valtakunnalliset jatkokoulutuspäivät 9.6.2015 Suomenlahden merivartiosto (SLMV) Kalastuksenvalvojien valtakunnalliset jatkokoulutuspäivät 9.6.2015 Kapteeniluutnantti Tuomas Luukkonen Sisällys Merivartiosto osana Rajavartiolaitosta Suomenlahden merivartiosto

Lisätiedot

Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan

Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan Purjehdus elämyksiä Merenkurkussa. Tervetuloa mukaan Ammattitaitoinen miehistö Matka toteutetaan miehistön mukaan (rauhallinen tai vauhdikas) Luotettava ja katsastettu vene varusteineen Useita lähtöpaikkoja

Lisätiedot

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset 1 (6) Antopäivä: 25.9.2015 Voimaantulopäivä: 1.10.2015 Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009), 83 Täytäntöönpantava EU-lainsäädäntö:

Lisätiedot

Valitse venevakuutus

Valitse venevakuutus Valitse venevakuutus huolella TIEDÄMME MITÄ SE VAATII Helsinki Maarianhamina Tukholma Göteborg Malmö Robert Rostedt Vanhan koiran on aika oppia uusia temppuja Aina kun saan tilaisuuden viettää hiukan ylimääräistä

Lisätiedot

SUOMEN MERIPELASTUSJÄRJESTELMÄ - Vapaaehtoiset osana meripelastustoimen valmiutta. Rajavartiolaitoksen esikunta Sisäministeriö

SUOMEN MERIPELASTUSJÄRJESTELMÄ - Vapaaehtoiset osana meripelastustoimen valmiutta. Rajavartiolaitoksen esikunta Sisäministeriö SUOMEN MERIPELASTUSJÄRJESTELMÄ - Vapaaehtoiset osana meripelastustoimen valmiutta Rajavartiolaitoksen esikunta Sisäministeriö Visio Visio (ote): Suomessa on Euroopan turvallisimmat merialueet Rajavartiolaitos

Lisätiedot

Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden

Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden ME RAKASTAMME MERTA Usein Kysytyt kysymykset Kuunari Linden Mistä alus lähtee? Lindenin kotisatama on Halkolaituri Pohjoisrannassa. Mikä on ryhmän maksimikoko Lindenillä? Lindenillä voimme ottaa kyytiin

Lisätiedot

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide

15.5.2015. Saimaa VTS Master s Guide 15.5.2015 Saimaa VTS Master s Guide 2 Sisällysluettelo 1 ALUSLIIKENNEPALVELUUN OSALLISTUMINEN... 3 2 VTS-ALUE... 3 3 LIIKENNEILMOITUKSET... 3 3.1 Vaadittavat ilmoitukset... 3 3.2 Avatattavat sillat...

Lisätiedot

TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010

TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010 TIEDOTE UUSIKAUPUNKI BOAT RACE 12.-13.6.2010 Järjestämme ratavenekilpailut Uudessakaupungissa Merefesti viikonloppuna 12.-13.6.2010. Ajettavat luokat ovat SJ15, T400, T400S, O250 ja OC Hydro Classic. Kilpailut

Lisätiedot

LIIKENNEVIRASTON. Merikarttaohjelma. HELMIkuu 2012

LIIKENNEVIRASTON. Merikarttaohjelma. HELMIkuu 2012 4 2012 LIIKENNEVIRASTON suunnitelmia Merikarttaohjelma HELMIkuu 2012 Merikarttaohjelma Helmikuu 2012 Liikenneviraston suunnitelmia 4/2012 Liikennevirasto Helsinki 2012 Kannen kuva: Liikennevirasto, Gustaf

Lisätiedot

OHJELMA 11.7.2015. JA TIETYSTI 17:00-23:00 Sauna lämpiää Sataman Loisteessa (alkaa Naisten vuorolla klo 18:00 asti)

OHJELMA 11.7.2015. JA TIETYSTI 17:00-23:00 Sauna lämpiää Sataman Loisteessa (alkaa Naisten vuorolla klo 18:00 asti) MSSA 11.7.2015 OHJELMA 11.7.2015 10:00 Ilmoittautuminen 11:30 Kuljettajapalaveri 13:00 Lähtö Lappeenrannasta Historic * 13:15 Lähtö Lappeenrannasta Hitaat * 13:30 Lähtö Lappeenrannasta Nopeat * 14:00 Historic-maanäyttely

Lisätiedot

CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle

CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle CEVNI Euroopan sisävesiliikenteen säännöt Ohjeita huviveneilijälle 2. painos CEVNI- sääntöjen Rev. 4 aiheuttamat muutokset oppikirjaan. Sivu 4; 5 kappale rivi 4. lisätään teksti:..mukainen mukaan lukien

Lisätiedot

Kyläyhdistyksen terveiset 3. Jäsenmaksu 3. Kyläyhdistys vuokraa 4. 100 -vuotias koulumme 5. 30 -vuotias kyläyhdistys 6. Nettisivut 7.

Kyläyhdistyksen terveiset 3. Jäsenmaksu 3. Kyläyhdistys vuokraa 4. 100 -vuotias koulumme 5. 30 -vuotias kyläyhdistys 6. Nettisivut 7. VUOSITIEDOTE 2009 Levikki 400 kpl 1 Sisältö: Kyläyhdistyksen terveiset 3 Jäsenmaksu 3 Kyläyhdistys vuokraa 4 100 -vuotias koulumme 5 30 -vuotias kyläyhdistys 6 Nettisivut 7 Tapahtumat 7-9 Hallituksen jäsenet

Lisätiedot

PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA

PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA PIENVENESATAMIEN JÄTEHUOLTOSUUNNITELMA 28.7.2011 Tampereen kaupunki Satamatoimisto PL 487 33101 TAMPERE 1 Sisällysluettelo 1) Lainsäädäntö ja valvonta... 3 1.1) Lait ja asetukset... 3 1.2) Valvontatoimenpiteet

Lisätiedot

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi

LIITTEET. asiakirjaan. Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi EUROOPAN KOMISSIO Bryssel 18.2.2016 COM(2016) 82 final ANNEXES 1 to 3 LIITTEET asiakirjaan Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi ammattipätevyyksien tunnustamisesta sisävesiliikenteen alalla sekä

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

Vuokraveneiden katsastukset

Vuokraveneiden katsastukset Vuokraveneiden katsastukset Jari Pietilä Tarkastaja, merenkulku Eteläinen valvontayksikkö Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Mikä on vuokravene? Alle 24 m pitkä huvivene, jota vuokrataan miehitettynä

Lisätiedot

Pohjanlahden meriliikenteen palvelutason kehittäminen 31.1.2012

Pohjanlahden meriliikenteen palvelutason kehittäminen 31.1.2012 Pohjanlahden meriliikenteen palvelutason kehittäminen 31.1.2012 Suomalaisen merenkulun erityispiirteitä Suomalainen saaristo maailmanmittakaavassa ainutlaatuinen ja laaja, lisäksi rannikko on erittäin

Lisätiedot

Verkkoalusta erityisopiskelijan työssäoppimisen ohjaamisessa

Verkkoalusta erityisopiskelijan työssäoppimisen ohjaamisessa Erityisopiskelijoiden työssäoppimisen kokeilu- ja kehittämishanke Verkkoalusta erityisopiskelijan työssäoppimisen ohjaamisessa Pirkko-Liisa Iivari Omnian ammattiopisto 9.11.2006 Työssäoppimisen ohjaus

Lisätiedot

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet

Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Markus Dernjatin/ WWF Öljykuljetukset ja öljyonnettomuudet Öljyntorjunnan peruskurssi, Helsinki Öljykuljetusten määrä Suomelahdella Lähde: ymparisto.fi Onnettomuuden riski ei kuitenkaan synny vain öljykulkjetuksista,

Lisätiedot

LIIKENNEVIRASTON SUUNNITELMIA. Merikarttaohjelma

LIIKENNEVIRASTON SUUNNITELMIA. Merikarttaohjelma 4 2015 LIIKENNEVIRASTON SUUNNITELMIA Merikarttaohjelma Merikarttaohjelma Liikenneviraston suunnitelmia 4/2015 Liikennevirasto Helsinki 2015 Kannen kuva: Liikenneviraston kuva-arkisto Verkkojulkaisu pdf

Lisätiedot

Laki laiva-apteekista

Laki laiva-apteekista Laki Eduskunnan päätöksen mukaisesti säädetään: laiva-apteekista Annettu Helsingissä 8 päivänä toukokuuta 2015 1 Lain tarkoitus Tämän lain tarkoituksena on varmistaa laivaväen mahdollisuus saada asianmukaista

Lisätiedot

VAPAAEHTOINEN PELASTUSPALVELU LAPPEENRANNAN PAIKALLISTOIMIKUNTA

VAPAAEHTOINEN PELASTUSPALVELU LAPPEENRANNAN PAIKALLISTOIMIKUNTA VAPAAEHTOINEN PELASTUSPALVELU LAPPEENRANNAN PAIKALLISTOIMIKUNTA TOIMINTAKERTOMUS 201 Paikallistoimikunta Paikallistoimikunnan kokouksia oli vuonna 201 kaksi: kevätkokous (11.2.) ja syyskokous (13.11.).

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 12.12.2008 tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 12.12.2008 tehtävien ratkaisu 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 12.12.2008 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina

Lisätiedot

Sija No Kippari Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Yht.

Sija No Kippari Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Cup kilpailu Os. sij. pist. Yht. OPM-Cup 2013 Lopullinen tulosluettelo OPM cupin lisenssejä lunastettu 169 kpl. Harri Nikula teki kovat pohjat heti alkukaudesta, ja voittaa cupin Tuurin hauki kisassa suurin hauki 10435 g, Sami Aittokallion

Lisätiedot

Pakettijahti Österstjernan purjehti vuosina 1815 1848 reitillä Loviisa - Tukholma kuljettaen sekä matkustajia että rahtia. Historiallisen esikuvansa

Pakettijahti Österstjernan purjehti vuosina 1815 1848 reitillä Loviisa - Tukholma kuljettaen sekä matkustajia että rahtia. Historiallisen esikuvansa 2016 Loviisalainen Pakettijahti Österstjernan www.osterstjernan.fi Pakettijahti Österstjernan purjehti vuosina 1815 1848 reitillä Loviisa - Tukholma kuljettaen sekä matkustajia että rahtia. Historiallisen

Lisätiedot

Ohjeet veneruutujen tietojen syöttöä varten Yhteyshenkilö: Kiti Westerback Puh. 09 1566 6232 kiti.westerback@otavamedia.fi

Ohjeet veneruutujen tietojen syöttöä varten Yhteyshenkilö: Kiti Westerback Puh. 09 1566 6232 kiti.westerback@otavamedia.fi Ohjeet veneruutujen tietojen syöttöä varten Yhteyshenkilö: Kiti Westerback Puh. 09 1566 6232 kiti.westerback@otavamedia.fi Uusien ruutujen tiedot syötetään ja vanhojen päivitys tehdään nettivene.comissa.

Lisätiedot

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto

Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto Älyä ja tietoa liikenteeseen Asta Tuominen Liikennevirasto 13.3.2014 Sisältö Liikennevirasto lyhyesti Lähivuosina meillä ja maailmalla Liikenneviraston strategia Mitä älyliikenne tarkoittaa? Esimerkkejä

Lisätiedot

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 10.12.2004 tehtävien ratkaisu

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 10.12.2004 tehtävien ratkaisu 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 10.12.2004 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina

Lisätiedot

Kajaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0

Kajaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0 Kaanin Planeetan jäsenlehti Nro 2/201 0 Tähtitieteellinen yhdistys Kaanin Planeetta ry Julkaisi: Kaanin Planeetta ry Päätoimitta: Jari J.S. Heikkinen Ilmestyminen: Kolme numeroa vuodessa (huhtikuu, elokuu,

Lisätiedot

JÄSENKIRJE 2/2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY 13.9.2013

JÄSENKIRJE 2/2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY 13.9.2013 JÄSENKIRJE 2/2013 13.9.2013 FORSSAN SEUDUN YRITTÄJÄNAISET RY Syksyn tuuli jo puissa puhaltelee ja on tullut aika ryhtyä hommiin. Syksyn toimintakalenteriin on koottu tuttuun tapaan yritysvierailuja ja

Lisätiedot

Kimolan vesiväylähanke

Kimolan vesiväylähanke Kimolan vesiväylähanke 1 Hankkeen kuvaus Kimolan vesiväylähanke on elinkeinojen kehittämishanke, jossa laaditaan suunnitelmat kanavan muuttamiseksi veneille ja aluksille soveltuvaksi sulkukanavaksi. Kimolan

Lisätiedot

Asiakkaat ilman sähköä, koko asiakasmäärä 17500

Asiakkaat ilman sähköä, koko asiakasmäärä 17500 Tapaninpäivän myrskytuhojen selvittämiseen liittyvät tiedotteet Tapaninpäivän poikkeuksellisen voimakas myrsky aiheutti ennen kokemattoman määrän vikoja yhtiömme jakeluverkolla. Kotisivuillamme julkaisimme

Lisätiedot

Merenkulkija 4/2014. Espoon Merenkulkijat ry www.espoonmerenkulkijat.net. Sisältö:

Merenkulkija 4/2014. Espoon Merenkulkijat ry www.espoonmerenkulkijat.net. Sisältö: Espoon Merenkulkijat ry www.espoonmerenkulkijat.net Merenkulkija 4/2014 Sisältö: Johtokunnan yhteystiedot Kommodorin palsta Tärkeät päivämäärät Talvisäilytysmaksut ja korjaus talvisäilytyshinnastoon Veneiden

Lisätiedot

Etelä-Pohjanmaan Partiolaiset ry PÖYTÄKIRJA 1/06 1 piirihallitus aika 6.-8.1.2006 paikka Ojutjärven leirikeskus, Kauhava

Etelä-Pohjanmaan Partiolaiset ry PÖYTÄKIRJA 1/06 1 piirihallitus aika 6.-8.1.2006 paikka Ojutjärven leirikeskus, Kauhava Etelä-Pohjanmaan Partiolaiset ry PÖYTÄKIRJA 1/06 1 aika 6.-8.1.2006 paikka Ojutjärven leirikeskus, Kauhava poissa: Valtteri Karhu piirinjohtaja/puheenjohtaja Jaana Mäki II-piirinjohtaja Jari Autio Terhi

Lisätiedot

KAUSI 2013 KURSSIKALENTERI

KAUSI 2013 KURSSIKALENTERI PÄIVITETTY 16.1.201 KAUSI 201 KURSSIKALENTERI Purjehduskoulu Kesäpurje KURSSIMME KAUDELLA 201 Auktorisoitua koulutusta vuodesta 1999 Auktorisoidut kouluttajat Katsastetut veneet Laajin kurssitarjonta Laadukas

Lisätiedot

ARKI SUJUVAKSI -TOIMINTA

ARKI SUJUVAKSI -TOIMINTA ARKI SUJUVAKSI -TOIMINTA Päivi Känsälä, koordinaattori Valtakunnalliset työpajapäivät Lappeenranta 27.4.2016 Jäsenet 46 600 Yhdistykset 1 151 Toimintaryhmät 68 Marttapiirit 15 Marttaliitto Paikallinen

Lisätiedot

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista

Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 20.08.2014 KJ Esimerkkejä Pohjanlahden öljyvahinkolaskelmista 1. Perusteet 1.1. Yleistä Pohjanlahdelle on vuosina 2010-2014 tehty Suomen ympäristökeskuksessa SpillModlaskentaohjelmistolla laskelmia ensiksi

Lisätiedot

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset

Alusten turvallisuuslaitteiden huoltoyritysten hyväksymisen edellytykset ja niiden toiminnalle asetettavat vaatimukset 1 (5) Asianumero Antopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimaantulopäivä: [pp.kk.vvvv] Voimassa: toistaiseksi Säädösperusta: Laki aluksen teknisestä turvallisuudesta ja turvallisesta käytöstä (1686/2009) 83 Muutostiedot:

Lisätiedot

KMO_011 Kaivuohje kaivajille 1(5) Laati: Pilvi Lötjönen Hyväksyi: Mika Huttu 27.4.2016 KAIVUOHJE KAAPELIVAURIOIDEN ESTÄMISEKSI

KMO_011 Kaivuohje kaivajille 1(5) Laati: Pilvi Lötjönen Hyväksyi: Mika Huttu 27.4.2016 KAIVUOHJE KAAPELIVAURIOIDEN ESTÄMISEKSI KMO_011 Kaivuohje kaivajille 1(5) KAIVUOHJE KAAPELIVAURIOIDEN ESTÄMISEKSI 1 Yleistä Järvi-Suomen Energian (jäljempänä JSE) toimialueella on JSE:n hallinnoimia maahan asennettuja 110 kv maakaapeleita, keskijännite-

Lisätiedot

18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ.

18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ. 18 JAN SEDERHOLMIN SIJOITTAMAA REIKÄÄ, JA SE ON VASTA ALKUA. KÄÄNNÄ SIVUA JA NÄE LISÄÄ. PARAS PALVELU 2007 GOLF DIGEST -LEHTI PAY & PLAY PREMIUM Minämäki Aura Masku Naantali Kultaranta Golf Turku Sauvo

Lisätiedot

Parhaat käytännöt työvälineasioissa

Parhaat käytännöt työvälineasioissa Jussi Aarnivuo, ABB Oy Turvallisuusmessut 9.9.2010, Tampere Parhaat käytännöt työvälineasioissa September 3, 2010 Slide 1 Parhaat käytännöt työvälineasioissa ABB Suomessa Työturvallisuuslaki taustalla

Lisätiedot

Saimaan Satamat Oy Satamatie 4 80220 Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT

Saimaan Satamat Oy Satamatie 4 80220 Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT Saimaan Satamat Oy Satamatie 4 80220 Joensuu VENESATAMASÄÄNNÖT Venesatamasäännöt koskevat kaikkia Saimaan Satamat Oy:n ylläpitämiä ja hallinnoimia venepaikkoja, niiden talvisäilytysalueita sekä kalastusvälinevajoja.

Lisätiedot

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä

1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Koulutusohjelmat vuodelle 2015 1. Matkustaja- ja matkustusturvallisuus päivittäisessä työssä Sisältää henkilöliikenteen kuljettajan lainsäädännölliset oikeudet ja velvollisuudet häiriö-, vaara ja onnettomuustilanteissa.

Lisätiedot

t i e d o t t a a! MÖKKIP MÖKKIPOSTI Toukokuu 2016 KIRJASTO TIEDOTTAA KUNNANVIRASTO SULJETTUNA LAITAKARIN KEHITTÄMISSUUNNITELMA Porissa 20.4.

t i e d o t t a a! MÖKKIP MÖKKIPOSTI Toukokuu 2016 KIRJASTO TIEDOTTAA KUNNANVIRASTO SULJETTUNA LAITAKARIN KEHITTÄMISSUUNNITELMA Porissa 20.4. MÖKKIP MÖKKIPOSTI Toukokuu 2016 t i e d o t t a a! Palstamillimetrin hinta 1.1.2013 alkaen 0,99 (sis.alv 24%) LAITAKARIN KEHITTÄMISSUUNNITELMA Laitakarin alue tullaan kaavoittamaan. Tämä tarkoittaa sitä

Lisätiedot

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ.

DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. DHL KULJETUSVAKUUTUS OTA RENNOSTI. OLET HYVISSÄ KÄSISSÄ. OLETKO SUOJAUTUNUT KATTAVASTI? Rahdinkuljettajilla on rajoitettu vastuu tuotteiden katoamisesta tai vahingoittumisesta kansainvälisiä kuljetuksia

Lisätiedot

YHTEISTYÖSTÄ LISÄVOIMAA YHDISTYKSILLE -MITEN PÄÄSTÄ ALKUUN?

YHTEISTYÖSTÄ LISÄVOIMAA YHDISTYKSILLE -MITEN PÄÄSTÄ ALKUUN? Kehittämistehtävä (AMK) Hoitotyö Terveydenhoitotyö 3.12.2012 Elina Kapilo ja Raija Savolainen YHTEISTYÖSTÄ LISÄVOIMAA YHDISTYKSILLE -MITEN PÄÄSTÄ ALKUUN? -Artikkeli julkaistavaksi Sytyn Sanomissa keväällä

Lisätiedot

KAUSIJULKAISU 2011-2012 Ylöjärven Pallo -00 Pojat salibandy

KAUSIJULKAISU 2011-2012 Ylöjärven Pallo -00 Pojat salibandy KAUSIJULKAISU 2011-2012 Ylöjärven Pallo -00 Pojat salibandy JOUKKUE 2011-2012 Ylöjärven Pallo -00Pojat salibandy YHTEISTYÖKUMPPANI Tutustu lisää klikkaamalla logoa! KAUSIKATSAUS 2011-2012 Uutta pelikautta

Lisätiedot

Viestintäsuunnitelma 2009

Viestintäsuunnitelma 2009 Viestintäsuunnitelma 2009 maaliskuu 2009 1 Itämerihaaste Turun ja Helsingin kaupungit sitoutuivat julkisesti kesäkuussa 2007 toteuttamaan sellaisia käytännön toimenpiteitä, joilla ne voivat vaikuttaa vesien

Lisätiedot

Onko tekniikasta apua?

Onko tekniikasta apua? Onko tekniikasta apua? Lentoturvallisuusseminaari 2013 Jari Lyytinen Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Katsaus törmäyksenestomenetelmiin Oma porrastus See and Avoid Törmäyskurssilla olevat koneet hankalimpia

Lisätiedot

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta

Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Väärinkäsityksiä ylinopeudesta Jaakko Klang Turun seudun liikenneturvallisuustyö 26.3.2015 Varsinais-Suomen ELY-keskus, liikenneturvallisuusinsinööri Jaakko Klang 1 Pahinta, mitä voi tapahtua, on se, että

Lisätiedot

Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma

Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma 15.1.2015 Annalan päiväkodin varhaiskasvatussuunnitelma Annalan päiväkoti on perustettu vuonna 1982 ja se sijaitsee omalla isolla tontillaan keskellä matalaa kerrostaloaluetta. Lähellä on avara luonto

Lisätiedot

JPH Fysio-tempo Mouhijärvellä 9.5.2015

JPH Fysio-tempo Mouhijärvellä 9.5.2015 JPH Fysio-tempo Mouhijärvellä 9.5.2015 Puheenjohtajan tervehdys Moro! Tervetuloa kaikki kilpailemaan 9.5. äitienpäivän aattona keväiselle Mouhijärvelle JPH Fysio-tempoon. Kausi on aluillaan ja nyt on hyvä

Lisätiedot

SR ry. Jäsentiedote 2/2011

SR ry. Jäsentiedote 2/2011 Jäsentiedote 2/2011 Tervehdys, Sipoon ressu! Syksy on alkanut, niin myös aktiivinen reserviläistoiminta yhdistyksessämme. Tiedossa onkin paljon erilaista reserviläistoimintaa hyvässä porukassa. Tässä tiedotteessa

Lisätiedot

NORRVIK Info 2015. Saari-isäntä (v. 2015) Veli-Matti Laakso +358 500 486 538

NORRVIK Info 2015. Saari-isäntä (v. 2015) Veli-Matti Laakso +358 500 486 538 NORRVIK Info 2015 Saari-isäntä (v. 2015) Veli-Matti Laakso +358 500 486 538 T E R V E T U L O A Lohjan Laivureiden Norrvikin saaritukikohtaan Ole ystävällinen ja merkitse yöpymisesi saunatuvassa olevaan

Lisätiedot

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA

JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Pidä pelivaraa JALAN JA PYÖRÄLLÄ LIIKENNETURVA Sisältö 3 Jalan ja pyörällä 4 Omilla teillä 5 Ajo pyöräkaistalla 6 Risteyksissä tarkkana 6 Opettele väistämissäännöt 7 Liikennemerkin mukaan 8 Kääntyvä väistää

Lisätiedot

Jaguars Spirit Athletes ry

Jaguars Spirit Athletes ry Jaguars Spirit Athletes ry JAGUARS!S!P!I!R!I!T!!!!A!T!H!L!E!T!E!S Jäsentiedote 1/2015 Kausi 2015 on startannut, Tervetuloa mukaan toimintaamme kaudelle 2015. Tulet jatkossa saamaan kaikille jäsenillemme

Lisätiedot

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö

Tapahtuma Aika Paikka Yhteyshenkilö Toimintasuunnitelma 2016 Päivitetty 25.3.2016 Keskiviikkomelonnat ovat 1-2 tunnin kestoisia porukalla tehtäviä kevyitä melontalenkkejä. Peruskurssien jälkeiset neljä ovat ohjattuja. Voi myös lähteä koskeen

Lisätiedot

KERTOMUS VUODEN 2005 TOIMINNASTA

KERTOMUS VUODEN 2005 TOIMINNASTA 1 (6) KERTOMUS VUODEN 2005 TOIMINNASTA 1 KERHON TOIMIHENKILÖT 1.1 Hallitus Kari Kotirinta Jukka Saarinen Tapio Hautaluoma Pentti Kaukoranta Antti Salmi Antti Virtanen Kristiina Lanki puheenjohtaja sihteeri

Lisätiedot

Kiipulan ammattiopisto. Liiketalous ja tietojenkäsittely. Erja Saarinen

Kiipulan ammattiopisto. Liiketalous ja tietojenkäsittely. Erja Saarinen Kiipulan ammattiopisto Liiketalous ja tietojenkäsittely Erja Saarinen 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto... 3 2. Hyvät internetsivut... 3 3. Kuvien koko... 4 4. Sivujen lataus... 4 5. Sivukartta... 5 6. Sisältö...

Lisätiedot

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT

TUMP RATAPÄIVÄN SÄÄNNÖT Näiden sääntöjen tarkoitus on poistaa tarpeettomat vaaratilanteet radalla. Sääntöjen rikkoja poistetaan välittömästi radalta. Moottoriradalla harjoitteleminen on hyvää harjoitusta jokaiselle motoristille

Lisätiedot

Operatiivinen liikenteenhallinta yhteistyötä yli rajojen

Operatiivinen liikenteenhallinta yhteistyötä yli rajojen Operatiivinen liikenteenhallinta yhteistyötä yli rajojen Liikenneviraston tieliikennekeskuksen rooli viranomaispalvelujen tuottajana 24.9.2015 Liikennevirasto Liikennevirasto on Liikenne- ja viestintäministeriön

Lisätiedot

VAPAAEHTOISTOIMINTA PANSION VASTAANOTTOKESKUKSESSA

VAPAAEHTOISTOIMINTA PANSION VASTAANOTTOKESKUKSESSA VASTAANOTTOKESKUKSESSA TOIMIVILLE VAPAAEHTOISILLE VAPAAEHTOISTOIMINTA PANSION VASTAANOTTOKESKUKSESSA Olemme Punaisen Ristin Ruissalon osaston vapaaehtoisia Punainen Risti ja Punainen Puolikuu tunnetaan

Lisätiedot

Telecrane F25 Käyttö-ohje

Telecrane F25 Käyttö-ohje 1 Telecrane F25 Käyttö-ohje Sisällysluettelo - F25 Takuu & turvallisuusohjeet 3 - Käytössä huomioitavaa 4 - Käyttö 6 - Lähettimen paristot ja vastaanottimen virtalähde 7 - Tarkastus ja vianetsintä 8 -

Lisätiedot

Gulf of Finland Race 2015

Gulf of Finland Race 2015 Gulf of Finland Race 2015 Purjehdusohje ORC1+ORC2 Osallistuvat veneet: ORC1-luokka omana luokkanaan ja ORC2-luokka johon on lisätty kilpailuun ilmoittautuneet ORC3-luokan veneet. 1. JÄRJESTÄVÄT SEURAT

Lisätiedot