TALOUSOSASTO - TUTKIMUSTOIMISTO TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS

Transkriptio

1 TALOUSOSASTO - TUTKIMUSTOIMISTO TIE- JA VESIRAKENNUSHALLITUS

2 8 L72 I Lj

3 TIEN PITOTOIMEN- PITEI DEN KUSTANNUKSIA 90 TIE - JA VESIRAKENNUSHALLITUS TALOUSOSASTO-TUTKIMUSTOP IISTO

4 II Ii] I Tähan kustannusj.uetteloon on koottu koko maan keskjmaarajsjksj katsottuja kustannustietoja joukosta tavallisia tienpitotoimenpiteitä. Kustannustjedot vaihtelevat moottoritien rakentamisen kilometrjhjnnasta liikennemerkin pystyttämiseen. Tietojen toivotaan antavan kä- sityksen kustannusten suuruusluokasta ja myös niiden suuresta vaihtelusta erilaisissa olosuhteissa etenkin uutta tietä rakennettaessa. Kustainusuette0 päivitetään noin joka toinen vuosi. Sen sisältöä voidaan täydentää ja tarkistaa käyttäjien toivomusten ja huomautus-. ten mukaan. Tiedot on tutkimustoimistossa koonnut tutkija N. Halla. Tutkjrnustojmjsto fl EI EI

5 TIENPITOTOIMENPJTEI[D[N KUSTANNUKSIA V. 98 SisaJ.tö sivu K Ä VTT Ä 3 Ä L L E - Kustannusarvojen tarkkuus - Kustannustiedot - Kustannusten jakautuminen kustannuslajeille 2 - Tarkemmat kustannustiedot KUSTANNLJSTAULUKOT TIESTÖN HOITO JA KUNNOSTUS. Eri päällystetyyppien vuotuisia kunnossapitokustannuksia 5 2. Liikenteen ohjauksen ja tievalaistuksen käytön ja kunnossapidon vuosikustannuksia 6 3. Lauttojen vuotuisia käyttö- ja kunnossapitokustannuksia 6 Eniten käytettyjen tiepäällysteiden yksikköninnat v Eri tietyyppien keskimääräisiä päällysteen uusimiskustanriuksia 7 TIESTÖN YLLÄPITUINVESTOINNIT 6. Tien rakenteen pardntaminen TIESIÖN KEHITTÄMINEN 7. Tienrakentamisen kustannuksia 9 8. Siltojen rakentaminen/ylläpito 0 9. Liikennevalot ja tievalaistus 0. Liikenteen ohjaus- ja palveluvarusteita 2. Erillisiä rakentamistoimenpiteitä 3 2. Tiealueiden maanlunastushintoja LÄHDELUETTELO TVH/Tt/

6 5tftus'ojen Taulukoissa l...]l ilmoitetut markkamäärät ovat toimenpiteen tai toimenpidejoukon kustannusten koko maan keskimääräisiksi katsottuja I I arvoja. Ne ovat tarkoitetut antamaan käsitys kustannusten suuruus- luokasta, sillä toteutumatietojen perusteella saman toimenpiteen alueelliset ja piireittäiset kustannusvaihtelut saattavat olla varsin suuria. Kustannuseroja saavat aikaan erilaiset ympäristöolosuhteet sekä erot työmäärissä ja töiden toteutustavassa. Maasto-, ilmasto- ja erityisesti maankäyttöolosuhteet vaihtelevat melkoisesti; tienrakennusaineiden, erityisesti soran yms. hankinta on joillakin ilueilla normaalia kalliimpaa. Mikäli sama rakennusorganisaatio toteuttaa useampaa hanketta samanaikaisesti, voivat toimenpidekustannukset olla pienemmät, kuin jos jokaista hanketta varten perustettaisiin oma organisaatio. Säästöjä koituu lähinnä yhteiskustannuksissa, joiden osuus kokonaiskustannuksista on tosin varsin suuri (n. 20 %). Osittain todetut kustannuserot ovat kuitenkin näennäistä ja seurausta epätarkkuuksista kustannusseurannassa. Kustarinustiedot Luettelossa on toi.menpideyhdistelmien ja yksittäisten toimenpiteiden keskimääräisiä kustannuksia vuoden 98 arvioidussa hintatasossa eli tjenrakennuskustannusjndeksin arvon 305 mukaisina. Eri lähteistä saadut kustannustiedot on korjattu v. 98 kustannustasoon tienrakennuskustannusindeksin avulla. Seuraavaa Indeksisarjaa voi tarvittaessa käyttää kustannustasomuutoksiin: (ennakkoarvio) Taulukoissa 4 ja 5 on kustannustaso ilmoitettu päällystystöiden urak- kahintaindeksin mukaisena. Päällysteindeksisarja on seuraava:

7 (ennakkoarvio) ') Indeksin heilahteluissa heijastuvat bitumituotteiden hintakehitys ja alan kilpailutilanne. Pääomakustannuksia ei. annetuissa kustannustiedoissa ole mukana, ei myöskään - ellei toisin mainita - hallinto- ja yhteiskustannuksia. Päällysteiden urakkahirinoissa on kuitenkin mukana urakoitsi,joiden pääomakustannukset. Kustannusten jakautuminen kustannuslajei lie Toimenpiteen kustannukset jakautuvat tienrakennustöissä eri kustannus.iajeille seuraavasti (TVL:n oma ja urakointityö yhteensä): Palkat 22 % Kuijetukset 26 Vuokrakoneet 8 Materiaalihank. 27 Muut kustannukset 7 Lähde: /7/, /6/ Lisäksi tulevat yhteiskustannukset, jotka pääosin muodostuvat palkoista Esitetty jako on keskimääräinen ja suuntaa antava. Vastaava j akautuma kunnossapitotöissä on 974 tehdyn selvi tyfr5en rnukaan seuraava (TVL ja urakoitsijat yhteensä): Paikat 43 % Kuljetukset 26 Vuokrakoneet Materiaalihank. 20 Lähde: /7/ Taulukkoon (s. 5) on otettu mukaan myös yhteiskustannukset, joita tässä jakautumassa ei ole otettu huomioon.

8 3 Tarkemma t kustannus tiedot Parhaat alueelliset tiedot eri toimenpiteiden toteutuneista kustannuksista on TVL:n toteuttavilla yksiköillä eli piireillä. Yleiskuva koko maan kustannustilanteesta on TVH:n ko. osatoiminnan vastuuyksikölla. Niistä tärkeimmät ovat: TVH: H a n t o -os a s to - Oikeustoimisto (lyhenne Ho): Maanlunastus- ja korvausasiat Talousosasto - Taloustoimisto (Ta): Kokoaa ja laatu piirien antamien tietojen perusteella toimenpideohjelman, josta voidaan laskea keskimääräisiä arvioi tuja kustannuksia. Suunnitteluosasto - Tietoimisto (Stie): Yksityisten teiden avustusasiat sekä kunnille myönnettävät helpotukset paikallisteiden rakentamis- ja kunnossap tokustannuksista. - Tiensuunnittelutoimisto (Sts): Suurten tiehankkeiden (moottori- ja moottoriliikennetiet), myös muiden tiehankkeiden, tievalaistuksen, liikennevalojen sekä maisemanhoidon kustannukset. - Sillansuunnittelutoimisto(Sss): Siltojen kustannukset Rakennu sosasto - Tienrakennustojmjsto (Rtr): Tienrakentamisen (ml. päällystäminen) kustannukset - Sillanrakennustoimisto (Rsr): Siltojen ja lauttojen kustannukset - Rakentamistalouden toimisto (Rrt): Määrittää ohjeluontoisia eri työvaiheiden ja toimenpiteiden yksikköhintoja ja työsaavutusmääriä piirien työnsuunnittelua varten. Kokoaa tietoja toteutuneista tienja sillanrakennustöiden kustannuksista. t t Ö OS S to - Kunnossapitotoimisto (Kp): Teiden kunnossapitotoimenpiteiden kustannukset - Ljjkennetoimjsto (K].): Liikenneturvallisuustoimenpiteiden sekä lii- kenteen ohjaus- ja palvelulaitteiden kustannukset Jonkin tietyn alueellisesti paikallistetun toimenpiteen kustannustietojen ensisijainen lähde on vastaava TVL:n piiri.

9 KUSTANNUSTAULUKOT...2 Toimenpiteiden kokonaiskustannukset muodostuvat ns. työkustarinuk - sista ja yhteiskustannuksista. Yhteiskustannuksia aiheuttavat mm. tukikohta ja työmaasuojat, muu sosiaalitoiminta ja koulutus, työnjohto, toirnistohenkilöstö, mittaustyöt, laadunvalvonta ja varastonhoito. Teiden ja siltojen rakennustöjssä (taulukot 6, 7 ja 8) on yhteiskustannusten OSUUS fl. 7 % kokonaiskustannuksista (vaihdellen eri piireissä 3 % a 9 % välillä). Taulukoiden 9...il toimenpiteiden ilmoitettu kustannus on lähinnä työkustannus, koska yhteiskustannusten osuutta eri toimenpiteissä ei ole voitu sevitää. Piiri- ja keskushalliunost.i (TVH) koituvia hdllintokustanjwksia ei ole otettu huomioon. Niiden jakarniseen oikeassa suhteessa eri toimenpiteille ei ole olemassa perusteita.

10 5 TIESTÖN HOITO JA KUNNOSTUS. ERI PÄLLYSTETYYPPIEN KESKIIIÄÄRÄISIÄ VUOTUISIA KUNNOSSAPITO- KUSTANNUKS JA Lisätietoja: Kp, Tt Tr-ind. 305.eräPhYste Kestopaail. mk/km, a Öljysora mk/km, a Sora mk/km, a Hoito paällysteen kesäholto päällysteen talviholto liikenteen ohjaus muu hoito ) Kunnostus päällysteen kunnostus muu kunnostus Yhteiskustannukset Yhteensä Lähde: /5/ (laskelmat: V. Viitanen, Tt) Kp Ös Sr - kesähoito Palkkaus Palkkaus Tasaus, pölynsidonta - talvihoito Lumenpoisto ja liukkaudentorjunta - liikenteen ohjaus Liikennemerkit, ajoratamaalaukset - muu hoito Maisemanhoito, puhtaanapito, tievalaistuksen sekä kaiteiden, reunapaalujen ja aitojen kunnossapito - päällysteen kiinnostus Pintaaminen Pintaaminen Sorastus - muu kunnostus Kuivatus (ojat, sillat, rummut) 3) Keskimääräiset hankkeen johtamisesta, työnsuunnittelusta, -johdosta ja valvonnasta sekä toimistotehtävistä, rakennuksista ja maa-alueista aiheutuvat menot (ei sisällä piiri- ja keskushal- innon kustannuksia) TVH/Tt/

11 2. LIIKENTEEN OHJAUKSEN JA TIEVALAISTUKSEN K?YTÖN JA KUNNOSSAPIDON VUOSIKUSTANNUKSIA LisitietoJa: Sts, Kp Tr-ind. 305 Kohde Kustannus mk/km/v Liikennevalot mk/liittymä/v Tievalaistus/km kaistaiset tiet kaistaiset tiet (vt, kt) kaistaiset tiet (muut mt, pt) kevyen liikenteen tiet kanavoitu liittymä mk/kohde lk 000 Lähde: Sts 3. LAUTTOJEN VUOTUISIA KFTÖ- JA KUNNOSSAPITOKUSTANNUKSIA Lisätietoja: Rsr Tr-ind. 305 Kohde Kustannus mk/v Lautta-.aus Lossi 2 2 L00 000/alus /paikka /paikka Lähde: Rsr ) Vapaasti kulkeva, yhteensä 4 paikkaa (3 erillistä, Joista yksi rinnakkaispaikka); niillä liikennöl 7 alusta. 2) Vaijeri-ohJattu, yht. 90 paikkaa TVH/Tt/

12 (TIESTÖN KUNNOSTUS) 4. ENITEN KÄYTETTYJEN TIEPÄALLYSTEIDEN YKSIKKÖHINNAT MK/M 2 (URAKAT, RAKENNUTTAJAN KIVIAINES) V: 980 (toteutuneet kustannukset, urakkahinnat ilman kivlaines-, valvonta ja tartukekustannuksia) Lisatietoja: Rtr Paall.ind. 37 (969=00) Päällyste Hinta Asfalttlbetonj 20 kg/m 2 3,7 mk/m 2 Asfalttibetoni 00 kg/m 2,4. mk/m 2 Keskimäärin kg/m 2 2,35 mk/m 2 Öjysora 00 kg/m 2 5,65 mk/m 2 Tasausmassa Lähde: /5/ 96 mk/tonni Vuonna 95]. voidaan arvioida asfalttibetonjn keskimääräisen neliömetrihinnan olevan n. 9 mk (20 kg/m 2 ) tai 6 mk (00 kg/m 2 ) ja öljysoran n. 9 mk (00 kg/m 2 ). Tällöin olisivat eri tietyyppien päällystämiskustannukset suuruusluoka],taan taulukon 5 mukaiset: (kiviaineksen hinta n. 20 mk/tonni). 5. ERI TETYYPPIEN KESKIMÄÄRÄISIÄ PÄÄLLYSTEEN UUSIMISKUSTANNUK5IA (URAKAT, RAKENNUTTAJAN KIVIAINES)' Lisätietoja: Rtr Pääll.indeksi 380 Tietyyppi (päällysteleveys) mk/km Asfalttibetoni: - moottoritie (2x0 m) valtatie, kantatie (7,8 m) muu maantie (7 m) paika].stje (6 m) Öljysora: - valtatie, kantatie (7,8 m) muu maantie (7 m) paikallistie (6 m) Kevyen liikerteen tie (asfalttipääl lyste) Lähteet: /4/, /5/, /6/ ) Kiviaines-, valvonta ja tartukekus- TVH/Tt/ annukset sisältyvät markkamääriin

13 TIESTÖN YLLXPIT0INVESTOJNNjT 6. TIEN RAKENTEEN PARANTAMINEN (MK/KM)' Lisätietoja: Piirit, Ta Tr-ind. 305 T avo - Öljysora Kestopäällyste Kestopäällystetie - päätieverkko - - muu tieverkko Öljysoratie - paätieverkko muu tieverkko oratie2) Lahteet: //, /2/ ) Yhteiskustannukset ovat mukana 2) Kunnossapidon varatyöt: Kunnossapidon varatyönä toteutettu soratien rakenteen parantaminen tulee keskimäärin maksamaan (trmd. 305) n mk/km. Kustannuksia syntyy lähinnä työstä ja materiaaj.eista sekä päällysteiden teettämisestä. Kustannuksia ei sen sijaan synny tukikohdan ylläpidosta eikä organisaatiosta, koska ne ovat valmiina olemassa: yhteiskustannuksia ei siten tarvitse ottaa huomioon. Kun soratien rakenteen parantaminen toteutetaan erillisenä investointiratkaisuna, asetetaan lopputuloksen laatutasolle yleensä korkearnpia vaatimuksia kuin kunnossapidon varatyöratkaisussa. Näin ollen investointiratkaisu on myös kustannuksiltaan kalliimp. /6/ SILLAT: ks. taulukko 8 TVH/Tt/

14 TIESTÖN KEHITTÄMINEN 7. TIENRAKENTAMISEN KUSTANNUKSIA Lisatietoja: Sts, Ja, piirit Tr-ind. 305 Toimenpide Kustannus Mmk/km Moottoritiet tiejär,jestelyineen Moottoriliikennetiet tiejarjestelyineen 2-kaistaisten teiden leventäminen 2+2-kaistaiseksi, tiejärjestelyineen 3...l5 Maantiet, paikallistiet (0/7, 8/7) 0,8...6 tie jär jestelyineen Pientiet Kevyen liikenteen tiet (kestopäällyste) O,3...,k 0,5...O,65 (jopa,2 Mmk) Lähde: Sts, Ta ) Soratien muuttaminen öljysoratieksi rakennetta ja suuntausta parantamalla (vastaa uusrakentamista); myös esimerkiksi polkut e t. Kustannusten muodostumiseen vaikuttavat eniten tiejärjestelyjen laajuus, siirrettävien ja/tai suojeltavien laitteiden ja rakenteiden maärä sekä lunastettavien alueiden ja rakennusten määrä ja hinta. Pienemmässä määrin vaikuttavat teiden tekninen standardi sekä maaston vaikeusaste ja perustamisolosuhteet. Yhtel skustannusten osuus rakennustöissä on kokonaiskustannuksista keskimäärin 7 %, joka sisältyy taulukon lukuihin. TVH/Tt/

15 0 8. SILTOJEN RAKENTAMINEN/YLI WITO Lisätieto,ja: Sss Tr-jnd. 305 Toimenpide mk/siltä Pienen sillan uusiminen - jännemitta m jännemitta n. 0 m jännemitta n. 5 m Rautatien alitus/ylitys Kevyen liikenteen alikulku Risteyssillan rakentaminen2) mk/m2 - suurin jännemitta m Vesistösillan rakentaminen?) - suurin jännemitta m suurin jännemitta m Lähde: Sss, /3/ ) Ylläpitoinvestointi; nämä ovat usein ns. painorajoitteisia siltoja. Tavallisimmat uudet sillat ovat tyypiltään betonielementtisiltoja, teräsbetonisla laatta- tai laattakehäsiltoja sekä puisia palkkisiltoja. 2) Lasketaan sillan kokonaispinta-alan ( kokonaispituus x hyöty- leveys neliömetriä kohden. HUOMAUTUS: Kustannusarvoihin sisältyvät kaikki itse siltaan liittyvät työt mutta eivät hankkeeseen mandollisesti kuuluvien tiejärjestelyiden kustannukset, jotka on arvioitava erikseen. Yhteiskustannukset (20 %) sisältyvät taulukon kustannuksi in. TVH/Tt/5.Li.. 98

16 9. LIIKENNEVALOT 3A TIEVALAISTUS Lisätietoja: Sts Tr-ind. 305 Toimenpide Kustannus mk Liikennevalot mk/liittymä Suojatievalot mk/kohde Tievalaistus mk/km Metallipylväät ja maakaapeli kaistaiset - 2-kaistaiset - kevyen tiet (mo, mt) tiet (mol, mt) liikenteen tiet lk0 000 Puupylväät ja ilmakaapeli - 2-kaistaiset - 2-kaistaiset - kevyen tiet (vt, kt) tiet (muut mt, pt) liikenteen tiet kanavoidun liittymän valaistus mk/kohde Lähde: Sts Työkustannus TVH/Tt/

17 2 0. LIIKENTEEN OHJAUS- JA PALVELUVARUSTEITA Listietoja: Ki, Rrt Tr-ind. 305 Toimenpide Kustannus mk Kaiteet ja aidat mk/km Hirviaita mk/km Liikennemerkki mk/kpl - valaistu valaisematon 500 Opastustaulu mk/kpl - valaistu - valaisematon Portaali (valaistu) mk/kpl Ajoratamerkinnt mk/km 500 Hätäpuhelin mk/kpl (kaapeleineen) Lahteet: /7/, /8/, //, /3/, /4/, /5/ Työkustannus T VH/T /

18 3. ERILLISIÄ RAKENTAMISTOIr[NPJTEITÄ Lisätietoja: Ki, Rrt, Sts Tr-ind. 305 Toimenpide Kustannus mk Liittymän rakentaminen (mk/kohde keskimäärin) - väistötila - kääntymiskaista - liittymän kanavointi (pääsuunta) 0,3...0,6 Mmk - eritasoliittymä 2,0...6,0 Mmk Rautatien tasoristeyksen varustaminen: - valo- - puolipuomein Ja ääniopastein Nousukajsta (ryömimiskaista) mk/km Levähdysalue mk/kohde Pysäkölmisalue mk/kohde LinJa-autopysakki (tien levennys, kestopäällyste) Melueste - maavalli mk/km seinämä mk/km (2 m korkea) Betoniputkirumpu (0 m) mk/m 700 Aaltolevyrumpu (0 3 m) mk/m Lähteet: /7/, /8/, /9/, /0/ Työ kustannus TVH/ Tt/

19 4 2. TIEALUEIDEIJ tiaatilunastushintoja (v. 980) Lisatietoja: Ho ja piirien maanlunastusinsinöörit Piiri Meta,aa Peltoaaa Tonttiaa k/ha cnk/ha -- Min Ka Max Min Fa Max _ Fa _ la Max u ,- 83,-,- 2,50 5,- T ,50 9,40 30,-,50 5,40 5,- H CCO ,- 0,- 20.-, ,- xy CCC ,- 6,50 65,-,- 4,50 9,- M ,- 5,60 6,-,- 2,50 7, ,50. 3,- 5,- 0, ,50 4C ,50 8,0 60,-,- 4,- 5, ,-,- 30,-,- 6,-,- V OCC ,- 4, ,- 4,- 5, C 3 CCC ,- 5,75 30,-,- 2,65 6, OOC ,- 0,- 22,- 3,- 6,50 8,- In C OCO OCC 4, 8,- 5,.. 2,- 6,- 3, L ,- 5,- 30,- 0,50 3,- 7,50 ko ,50 2,- 20,- 0,30 4,50 5,- Lande: v. 980 lopetetut tietoimitukset/ho Huom.: Maan hintoja ei suositella muunnettavaksi tienrakennuskustannusindeksilla. Jos indeksia käytetäan, siihen soveltuu parhaiten elinkustannusindeksi ja sekin enintään kolmen vuoden ajalle. Tämän jälkeen hinnat on tarkistettava kauppahintatilastoista. TVH/Tt/5.Li.. 98

20 5 LÄHDELUETTELO // Toimenpideohjelma /2/ Tieverkon hoito-, ylläpito- ja kehittämissuunnitelma, 980 /3/ Valmistuneet siltatyöt vuonna 977 /4/ Päällystysohjelma 979, TVH /5/ Tie- ja siltapäällysteiden urakkahinnat v. 980 TVH /6/ Soratien kulutuskerroksen kunnossapitotoimenpiteen valinta, TVH /7/ Kustannustiedote /80, TVH/Rrt /8/ Selvitys tie- ja liikenneteknililsistä l.ilkenneturvallisuutta parantavista toimenpiteistä, TVH 2358, 974 /9/ Meluesteet, selvitys meluesteiden rakenteista ja kustannuksista, TVH 2367, 974 /0/ Tienvarsipalvelut, selvitys levähdys- ja pysäköimisalueista sekä tieliikenteen käytössä olevista palveluista, TVH , 977 // Yleisten teiden hätäpuhelimet, Plh:n ja TVH:n yhteistyöryhmän mietintö, Helsinki 979, TVH /2/ Hautala, P.: Tievalaistuksen kannattavuus, Tie- ja liikenne 0: 978 /3/ Westermark, R.: Valaistujen ja valaisemattomien liikennemerkkien kustannukset, Tie- ja liikenne :978 /4/ Puttonen, T.: Hirvieläinonnettomuudet - ratkaistavissa oleva liikenneturvallisuusongelma, Tie- ja liikenne 7:979 /5/ Yleisten teiden kunnossapitotilasto 978, TVH , 979 /6/ Tie- ja siltatöiden vaikutus kohdekunnan talouteen, TVH 73 93, 980 /7/ Tienpidon alueelliset vaikutukset, TVH 262, 974

21 K - \J AP K