Tarva-koulutus, syksy 2014, Pasila MT = Maantiet LC = Level crossings Harri Peltola, VTT

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "Tarva-koulutus, syksy 2014, Pasila MT = Maantiet LC = Level crossings. 19.11.2014 Harri Peltola, VTT"

Transkriptio

1 Tarva-koulutus, syksy 2014, Pasila MT = Maantiet LC = Level crossings Harri Peltola, VTT

2 2 Ohjelma Kello Etäyhteydet, esittäytymiset, aikatauluasiat Kello (lyhyt tauko noin kello 10.15) - Tarvan tarkoitus ja periaatteet - Onnettomuusmallit ja niiden ennustavuus - Toimenpiteet - Ohjelman käyttöönotto - Käytön esittely - Tietolähteet - Kysymykset Kello Ruokailu (omakustanteinen) Kello max (lyhyt tauko noin kello 13.15) - Laskuharjoitukset (omilla tietokoneilla), erityisesti käytön aloitteluvaiheessa oleville HUOM: Koko päivän ajan MT- ja LC-versioita käsitellään rinnakkain, mutta osallistujilta ei edellytä kiinnostusta tai omia käyttäjätunnuksia kumpaankin versioon.

3 3 TARVA Turvallisuusvaikutusten ARviointi VAikutuskertoimilla tai Turvallisuuden ARviointi ja VAikutukset - Tarkoitus - Turvallisuuden nykytilan ja Parantamistoimenpiteiden vaikutusten mahdollisimman luotettava arviointi - Tavoitteena helppo ja luotettava ja ajan tasalla oleva arviointi -Vertailukelpoiset tulokset ymmärrettävillä laskentaperiaatteilla MT - Liikenneviraston toimeksiannosta ylläpidettävä arviointiohjelmisto - Tarkoitettu maanteiden turvallisuusarvioihin LC - Liikenneviraston ja Trafin toimeksiannosta - Tarkoitettu valtion rataverkon tasoristeysten turvallisuusarvioihin

4 4 TARVA Turvallisuuden ARviointi ja VAikutukset - Hyödyt -Nykytilan turvallisuuden luotettava arviointi ja turvallisuusvaikutusten arviointi samassa kokonaisuudessa - Helppo vertailla eri toimenpiteiden turvallisuushyötyjä ja turvallisuuden kustannushyötyjä - Ottaa huomioon olemassa olevan turvallisuustiedon ja satunnaisvaihtelun - Käyttää uusimpia turvallisuustutkimuksen tietoja ja tietokantoja

5 5 Tarva MT Vaikutusarvioinnin vaiheet Hvj-onnettomuudet, homogeeniset jaksot (5 vuotta) Yhdistetään Olosuhteiden keskimääräinen onnettomuusaste Tarkasteluajankohdan onnettomuusmäärä (1) Turvallisuustilanteen muutos (2) Nykytilan onnettomuusmäärän ennuste Toimenpide ja sen vaikutuskerroin Onnettomuusvähenemä Onnettomuuksien keskimääräinen vakavuus ja sen muutos (1) Luotettavin arvio turvallisuuden nykytilasta (2) Esimerkiksi liikennemäärä tai maankäyttö muuttuu Liikennekuolemien vähenemä

6 6 Onnettomuusmallin ja historian tietojen yhdistäminen empiirisellä Bayesin menetelmällä Muodostetaan ensin homogeeniset tiejaksot. Malli: Leveä päätie maaseudulla, 80 km/h nopeusrajoitus A= K / (K + Onnettomuudet malli ) Nykytilan turvallisuus = (A * Onnettomuudet malli ) + (1-A) * Onnettomuudet historia )

7 7 Esimerkki: 9 onnettomuutta/ 5v eli 1,8 auto-onnettomuutta/vuosi KVL 3200 ajon/vrk, pituus=8,4 km, k=5,9=> Mallin ennuste (5v)=5*3200*8,4*0,058*365/ = 2,8 A=(5,9/(5,9+2,8) =0,67 Nykytilan paras arvio= 0,67 * 2,8 + (1-0,67) * 9 = 4,8 Historia = 9 Malli=2,8 Yhdistetty=4,8

8 8 Tarva MT onnettomuusmallit Uusimma mallit aina Tarvassa ->Lisätietoja

9 9 Nykytilan ennuste hvj-onnettomuuksien aste Lähde: Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2013

10 10 Nykytilan ennuste kuolemantiheys Lähde: Liikenneonnettomuudet maanteillä vuonna 2013

11 11 Halutun tienkohdan turvallisuuden nykytilan laskenta, Tarva MT. 2) 3) 3) 3) 1) Määritetään toimenpide 0 Nykytilan laskenta halutulle osoitevälille 2) Varmistetaan, että kohta Toimenpiteiden summarivi on ruksattu 3) Tuloksena saadaan summariville ennustetut hvj-onnettomuuksien ja kuolemin määrät, tiepituudet ja suoritteet. Vastaava tiedot saadaan myös TOI- ja OSO raporteille.

12 12 Keskimääräiset riskit ja tiheydet Tarva MT 5.2 tietokannassa - voidaan käyttää turvallisuuden arvioiden vertailukohtana Riski/100 milj. ajoneuvokm Tiheys/100 tiekm, vuosi Tieryhmä Hvjo (1) Kuolema (1) Hvjo (1) Kuolema (1) Moottoritie 3,4 0,16 29,9 1,44 Muu 2-ajoratainen tie 7,3 0,13 55,4 1,01 Moottoriliikennetie 4,9 1,10 18,3 4,15 2-kaistainen päätie 7,1 0,79 8,0 0,89 2-kaistainen muu tie 12,1 0,72 2,0 0,12 Taajamamerkkitaajama 19,2 0,51 17,1 0,45 Maantiet keskimäärin 8,6 0,59 3,9 0,27 (1) Onnettomuudet ja kuolemat vuosina Keskiarvon laskennassa ovat mukana vain tienkohdat (linjat ja liittymät), joille ei ole tehty merkittäviä muutoksia em. aikana.

13 13 Tarva LC onnettomuusmallit Uusimmat Mallit aina Tarvassa ->Lisätietoja

14 14 Halutun tasoristeyksen turvallisuuden nykytilan laskenta, Tarva LC 1) 3) 2) 1) Haetaan haluttu rataosa Rataosat-tauluun. 2) Onnettomuusennuste ja onnettomuusmääräluokka ovat heti nähtävissä 3) Haluttaessa valitaan näytettävät sarakkkeet

15 15 Tasoristeysten jakautuminen onnettomuusmääräluokkiin - voidaan käyttää turvallisuuden arvioiden vertailukohtana Huomautuksia: - Kevyen liikenteen tasoristeyksille ei ole olemassa kunnollisia malleja, vaan ne on jaettu keksimääräisten tietojen perusteella kahteen luokkaan pelkkien varolaitetietojen perusteella! - Poistetulle tasoristeykselle toimenpiteen määrittäminen tuottaa virheilmoituksen.

16 16 Osaako Tarva LC ennustaa? Onko poistettu vaarallisimpia tasoristeyksiä? 40 Äskettäin poistetut tasorist. (N=214) V onnettomuudet (N=71) 30 Osuus (%) <- Pieni onnettomuusmäärän ennuste Suuri onnettomuusmäärän ennuste -> Vuosien perusteella ennuste onnettomuusmäärälle, jokaisessa luokassa noin 280 tasoristeystä

17 17 Laskenta Tarva-ohjelmalla Mitä toimenpiteitä tehdään Missä toimenpiteet toteutetaan (+Kustannustietojen tarkistus?) MT: Tie Alkupiste Loppupiste Toimenpide Tieosa Etäisyys Tieosa Etäisyys Numero LC: Valitaan ensin rataosa, josta valitaan halutut tasoristeykset

18 18 MT, Tien parantamisen turvallisuusvaikutus, kpl toimet Hvjo vähenemä, % Hinta Numero Toimenpide Auto Kevyt Eläin 1000 /kpl 131 Kevytliikenteen alikulku ,3 132 Kevytliikenteen ylikulku ,0 133 Henkilöauto & kevytliikenne alikulku ,9 261 Lisäkaistan rakentaminen ,0 281 Keskisaarekkeen rakentaminen ,0 282 Liittymän porrastaminen ,5 283 Liittymän siirto parempaan paikkaan ,5 284 Nelihaaraliittymän täyskanavointi ,6 285 Nelihaaraliittymän kanavoinnin täydentäminen ,6 286 Kolmihaaraliittymän kanavointi ,5 287 Liittymän kevyt parantaminen ,4 288 Kiertoliittymän rakentaminen ,5 289 Väistötilan rakentaminen ,0 290 Sivuteiden saarekkeen rakentaminen ,4 301 Kiihdytyskaista eritasoliittymään ,6 302 Eritasoliittymän täydentäminen ,8 303 Eritasoliittymän rakentaminen ,0

19 19 MT, Tien parantamisen turvallisuusvaikutus, km toimet Hvjo vähenemä, % Hinta Numero Toimenpide Auto Kevyt Eläin 1000 /km 101 Kevytliikenteen väylä ,0 102 Kevytliikenteen väylän parantaminen ,0 103 Kevytliikenne rinnakkaisväylälle ,3 152 Soratien päällystäminen ,9 172 Suuntauksen parantaminen, maaseutu ,5 173 Kapean tien leventäminen, maaseutu ,0 203 Moottoriliikennetie ->moottoritie ,9 204 Leveäkaistatie mol -tielle ,9 223 Yksityistiejärjestelyt ,4 262 Ohituskaista ,2 263 Leveäkaistatie sekaliikennetielle ,1 265 Ajosuuntien erottaminen rakenteellisesti ,5 361 Uusi tievalaistus jäykin pylväin ,7 362 Uusi tievalaistus myötäävin pylväin ,5 481 Riista-aita moottoriväylällä ,0 482 Riista-aita muilla teillä ,0

20 20 LC, Tasoristeyksen parantamisen turvallisuusvaikutus, kpl

21 21 ENITEN HEVOJA TUOTTANEET ELY-TOIMENPITEET 2005 Toimenpide Hevoja [hvjoväh/v.] Osuus [%] Kameravalvonta 13,736 38,5 Tievalaistuksen saneeraus 4,560 12,8 Täristävä reunaviiva 3,086 8,6 Uusi tievalaistus (myöt. pylv.) 2,481 7,0 Kaiteiden rakentaminen 1,826 5,1 Liittymämerk. tehostaminen 1,218 3,4 Talvikp:n selvä parannus 1,045 2,9 Reunapaalut (100 km/h) 0,879 2,5 Huomion kiinn. nopraan 0,876 2,5 Nopeuden hidastimet 0,416 1,2 Lähde: Pasi Pirtala /KeS

22 22 Toimenpiteiden päällekkäisyys Useita toimenpiteitä samalle tienkohdalle suunniteltaessa pitää aina ottaa huomioon toimenpiteiden päällekkäisyyden vaikutukset turvallisuusvaikutuksiin: Yhtä onnettomuutta ei voida säästää kuin kerran Esimerkki: Automaattivalvonta vähentää auto-onnettomuuksia 18 % ja tievalaistus 10 %, mutta ne yhdessä eivät 28 % vaan 26 % (0,90 * 0,82 = 0,74) Lisäksi tietty toimenpide saattaa tehostaa toisen toimenpiteen vaikutusta (tai päinvastoin), mutta valitettavasti tutkimustiedot tästä ovat hyvin puutteellisia.

23 23 Tarva MT käytön ja ominaisuuksien esittely: Linkki Tarva MT-ohjelmaan ja käyttäjätunnusten hallinnointi: Käyttäjänimi yleensä: Sähköpostiosoite Salasana: Järjestelmä luo, administraattorit eivät voi nähdä. Suositus: muuta salasanasi henkilökohtaiseksi: Tarvan valikosta Järjestelmä -> Vaihda salasana Uusin pikaohje ladattavissa aina Tarvassa-> Lisätietoja

24 24 Tarva LC käytön ja ominaisuuksien esittely: Linkki Tarva LC-ohjelmaan: MT-versiosta poiketen administraattorit luovat LC-tunnukset Käyttäjänimi: Esimerkiksi etunimi Salasana: Administraattorit luovat tunnukset, salasanat eivät ole henkilökohtaisia eikä niitä voi itse muuttaa. Uusin pikaohje ladattavissa aina Tarvassa-> Lisätietoja

25 25 Lisätietoja: Ajankohtaiset tiedotteet: MT: Peltola, H., Rajamäki, R., Luoma, J., (2013). A tool for safety evaluations of road improvements, Accident Analysis and Prevention 60, p Peltola, H., Salenius, S. (2013) Maanteiden turvallisuuden alueelliset tarkastelut. Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 16/ LC: Peltola, H., Seise, A., Leden, L., & Virkkunen, M. (2012) Rautateiden tasoristeysten turvallisuuden arviointi Tarva LC. Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 38/ Peltola, H., (2012). Safety evaluations of level crossings. 12 th Global Level Crossing and Trespass Symposium. London, 7-12 Oct. 2012

26 26 Lisätietoja myös: Tarvan ylläpidon tiedotteita: Lähde: Helsingin Sanomat Tarva-yhdyshenkilöt: Liikennevirasto:Jarmo Koistinen, VTT: Harri Peltola,

27 27 Tehtävä 1: - Kirjaudu sisään omilla käyttäjätunnuksillasi, joko Tarva LC tai MT -versioon (etsi linkit: Tarva-blogista). - Lataa itsellesi Pikaohje - Silmäile läpi pikaohje ja tarkista, jäikö joku kohta aiemmin esittelemättä? - Onko ohjeessa joku kohta, josta haluaisit vielä esittelyä/keskustelua? Linkit: MT: LC: Tunnus ja salasana testikäyttöön (jos ei ole omia tunnuksia): Tunnus: Testi Salsana: Käyttäjä

28 28 Tehtävä 2: MT: - Mitä vaikuttaisi turvallisuteen, jos tielle 25 tehtäisiin: - Näkemäraivaus koko tien matkalle - Kevyen liikenteen väylä tieosalle 2 ja - Kevyen liikenteen alikulku tieosan 2 etäisyydelle 800 m. - Laske tulokset myös Excel-raportiksi LC: - Mitä vaikuttaisi turvallisuteen, jos rataosalle 141 Hyvinkää- Karjaa tehtäisiin: - Kaikkiin autoliikenteen käytössä oleviin tasoristeyksiin valoja äänivaroituslaitokset (oletus, että aiemmin vain liikennemerkit) - Tasoristeykseen Korpi (83,071 km) lisäksi puolipuomit - Laske tulokset myös Excel-raportiksi

29 29 Tehtävä 3: MT: - Olet keksinyt toimenpiteen, joka vähentää kaikki hevaonnettomuuksia 30 % ja lieventää jäljelle jäävien onnettomuuksien vakavuutta 20 %. Määrittele laskentoja varten oma toimenpide. - Laske mikä olisi toimenpiteen vaikutus aiemmin määrittelemäsi kevyen liikenteen tasoristeyksen kohdalla (VT 25, tieosa 2, etäisyys 800 metriä) LC: - Olet keksinyt toimenpiteen, joka vähentää tasoristeysonnettomuuksia 30 % ja lieventää jäljelle jäävien onnettomuuksien vakavuutta 20 %. Määrittele laskentoja varten oma toimenpide. - Laske mikä olisi toimenpiteen vaikutus aiemmin tarkastelemaasi Korven tasoriteykseen (Rataosa 141, 83,071 km)

30 30 Tehtävä 4: MT: - Tarkastele, mikä on oman ELY-keskuksesi turvattomin maanteiden risteys ja kaksikaistaisen tien turvattomin linjaosuus. - Millaisia toimenpiteitä ko. tienkohdille voisi ajatella turvallisuuden kustannustehokkaan parantamisen näkökulmasta? LC: - Tarkastele, mikä on oman ELY-keskuksesi turvattomin tasoristeys ja turvattomin rataosa. - Millaisia toimenpiteitä ko. tasoristeykseen tai rataosalle voisi ajatella turvallisuuden kustannustehokkaan parantamisen näkökulmasta?

31 31 Tehtävä 5: MT ja LC: - Luo tiedosto, jonka voisit antaa kollegallesi, kun hän haluaa jatkaa sinun aloittamiasi Tarva-laskentoja. - Ota käyttöösi kollegaltasi em. tiedosto. MT lisäksi: - Määritä Excelissä yksi toimenpide ja lisää se em. tiedostoon

32 32 Tehtävä 6: MT ja LC: - Pohdi kuinka laskisit vaikutukset, jos edellä luomasi toimenpiteen toteutuskohdalla autoliikennemäärä kaksinkertaistuisi - Testaa laskennalla mitä liikennemäärä vaikuttaa tulokseen.

Nimi: Opiskelijanumero: HARJOITUS 4. Annettu maanantaina , palautus viimeistään ma klo 9.15 MyCoursesiin

Nimi: Opiskelijanumero: HARJOITUS 4. Annettu maanantaina , palautus viimeistään ma klo 9.15 MyCoursesiin Nimi: Opiskelijanumero: YYT-C2004 Kestävä liikennejärjestelmä HARJOITUS 4. Annettu maanantaina 15.5.2017, palautus viimeistään ma 22.5.2017 klo 9.15 MyCoursesiin Tehtävä 1a. Liukuva keskiarvo Seuraavassa

Lisätiedot

Tarva MT (Maantie) pikaohje. 25.10. 2012 Harri Peltola & Mikko Virkkunen

Tarva MT (Maantie) pikaohje. 25.10. 2012 Harri Peltola & Mikko Virkkunen Tarva MT (Maantie) pikaohje 25.10. 2012 Harri Peltola & Mikko Virkkunen 2 Kirjautuminen Tarva MT -ohjelmaan kirjaudutaan linkistä: http://tarvamt.myapp.info/tarvadb/tarva/tarva.html henkilökohtaisella

Lisätiedot

Tarva LC (Level Crossing) pikaohje Harri Peltola & Mikko Virkkunen

Tarva LC (Level Crossing) pikaohje Harri Peltola & Mikko Virkkunen Tarva LC (Level Crossing) pikaohje 17.1. 2014 Harri Peltola & Mikko Virkkunen 2 Kirjautuminen TarvaLC-ohjelmaan kirjaudutaan linkistä: http://tarvalc.myapp.info/tarvadb/tarva/tarva.html henkilökohtaisella

Lisätiedot

Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala

Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Sorkkalan kylän liikenneturvallisuustarkastelu, Pirkkala Maantie 13783 eli Sorkkalantie Ominaisuustiedot Pituus yhteensä 4,2 km (mt 3022 / Anian rantatie - mt 308 / Lentoasemantie) Kevyen liikenteen väylä

Lisätiedot

Turvallisuusvaikutusten arviointi vaikutuskertoimin

Turvallisuusvaikutusten arviointi vaikutuskertoimin Mikko Malmivuo ja Harri Peltola Turvallisuusvaikutusten arviointi vaikutuskertoimin Tarva-ohjelman vaikutuskertoimien määrittely Sisäisiä julkaisuja 1/2004 Mikko Malmivuo ja Harri Peltola Turvallisuusvaikutusten

Lisätiedot

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta

Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Yksityisteiden liikenneturvallisuudesta Elina Kasteenpohja Yksityisteiden turvallisuudesta Kuolemaan johtaneista moottoriajoneuvoonnettomuuksista (229) vuonna 2009 tapahtui Yksityisteillä ja alueilla 24

Lisätiedot

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi

Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A LIEKSAN KAUPUNKI Kevätniemen asemakaava-alueen laajennuksen liikenneselvitys ja liikenteellisten vaikutusten arviointi Selostus LUONNOS, joka päivitetään kaavan edistyessä

Lisätiedot

Harri Peltola & Mikko Virkkunen. Maanteiden turvallisuusarviot. Tarva MT Käyttöohje. LV_julkaisusarja XX/2012. Luonnos 24.9.2012

Harri Peltola & Mikko Virkkunen. Maanteiden turvallisuusarviot. Tarva MT Käyttöohje. LV_julkaisusarja XX/2012. Luonnos 24.9.2012 Harri Peltola & Mikko Virkkunen Maanteiden turvallisuusarviot Tarva MT Käyttöohje LV_julkaisusarja XX/2012 Luonnos 24.9.2012 Liikennevirasto Helsinki 2012 Verkkojulkaisu pdf (www.liikennevirasto.fi) ISSN-L

Lisätiedot

Seinäjoen, Nurmon ja Ylistaron liikenneturvallisuussuunnitelma 49 Kuva 6.8. Periaatekuva keskisaarekkeesta. Suojateiden havaittavuutta on voidaan parantaa suojatiemerkkeihin asennettavilla sini-valkoraidoitetuilla

Lisätiedot

Euroopan laajuisen tieverkon tarkastelu. Harri Peltola

Euroopan laajuisen tieverkon tarkastelu. Harri Peltola S VISIONS SCIENCE TECHNOLOGY RESEARCH HIGHLIGHT 138 Euroopan laajuisen tieverkon tarkastelu Suomen turvallisuusluokittelu 2013 Harri Peltola VTT TECHNOLOGY 138 Euroopan laajuisen tieverkon tarkastelu

Lisätiedot

Liikenneväylähankkeet

Liikenneväylähankkeet Liikenneväylähankkeet Nykyinen ohjeistus Käytäntö tiehankkeissa Yksikköarvoihin liittyviä ongelmia Kannattavuuslaskelma Vaikutusten analyysi Toteutettavuuden arviointi 1 Nykyinen ohjeistus ja käytäntö

Lisätiedot

Liikenneturvallisuus yleisillä teillä vuosina

Liikenneturvallisuus yleisillä teillä vuosina Harri Peltola & Riikka Rajamäki Liikenneturvallisuus yleisillä teillä vuosina 1997-2001 Tieryhmittäisiä tarkasteluja Tiehallinnon selvityksiä 7/2004 Harri Peltola & Riikka Rajamäki Liikenneturvallisuus

Lisätiedot

Rautateiden tasoristeysten turvallisuuden arviointi

Rautateiden tasoristeysten turvallisuuden arviointi 38 2012 LIIKENNEVIRASTON TUTKIMUKSIA JA SELVITYKSIÄ HARRI PELTOLA ANTTI SEISE LARS LEDEN MIKKO VIRKKUNEN Rautateiden tasoristeysten turvallisuuden arviointi TARVA LC Harri Peltola, Antti Seise, Lars Leden,

Lisätiedot

Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA

Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA Nopeudenhallinnan nykytila ja mahdollisuudet, NOPHA VTT Liikenne- ja logistiikkajärjestelmät Harri Peltola, Riikka Rajamäki & Juha Luoma Lähtökohdat nopeuksien hallinnalle Vaikutukset matka-aikaan, logistiikkaan,

Lisätiedot

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta

Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen teiden ja siltojen korjaamisesta Kaupunginhallitus 93 25.03.2013 Tekninen lautakunta 44 14.05.2013 Tekninen lautakunta 79 19.11.2013 Kaupunginhallitus 5 20.01.2014 Kaupunginvaltuusto 3 27.01.2014 Valtuustoaloite aloitteessa nimettyjen

Lisätiedot

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 19.12.2013 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto..3

Lisätiedot

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet.

Nurmijärven liikenneturvallisuuskysely. Maastokäyntikohteet. Maastokäynnin 8.4.2010 kohteet: de-ehdotuksen lyhenne: alautteen : K = kevyen liikenteen väylä Asukas- A = U-ELY:n liikenneturvallisuusaloitteet L = kyselyn K = asukaskysely N = nopeusrajoitus palaut-

Lisätiedot

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta

Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta 1 Ysiväylä kansallinen kehityskäytävä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Ysiväylä (valtatie 9, E63) Turun, Hämeen, Keski-Suomen ja Savo-Karjalan tiepiirien näkökulmasta Tiejohtaja Mauri Pukkila Tiehallinto

Lisätiedot

Tarva-ohjelman onnettomuusmallien kehittäminen

Tarva-ohjelman onnettomuusmallien kehittäminen Harri Peltola ja Riikka Rajamäki Tarva-ohjelman onnettomuusmallien kehittäminen Vuosien 2002 2006 onnettomuustarkastelu Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 52/2008 Harri Peltola ja Riikka Rajamäki Tarva-ohjelman

Lisätiedot

Valtatien 2 liikenneturvallisuustarkastus välillä Loimaa Pori

Valtatien 2 liikenneturvallisuustarkastus välillä Loimaa Pori RAPORTTEJA 33 2016 Valtatien 2 liikenneturvallisuustarkastus välillä Loimaa JAAKKO KLANG I MIKKO LAUTALA I ALEKSI KRANKKA 1 Valtatien 2 liikenneturvallisuustarkastus välillä Loimaa JAAKKO KLANG MIKKO LAUTALA

Lisätiedot

ONNETTOMUUKSIEN TARKASTELUTYÖKALU, ONHA hankkeen esittely. Harri Peltola, Riikka Rajamäki, Mikko Virkkunen

ONNETTOMUUKSIEN TARKASTELUTYÖKALU, ONHA hankkeen esittely. Harri Peltola, Riikka Rajamäki, Mikko Virkkunen ONNETTOMUUKSIEN TARKASTELUTYÖKALU, ONHA hankkeen esittely Harri Peltola, Riikka Rajamäki, Mikko Virkkunen Hanke on toteutettu Turvallinen liikenne 2025 tutkimusohjelmassa. Ohjelman nykyisiä jäseniä ovat:

Lisätiedot

YLIHÄRMÄN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVA LIIKENTEELLINEN ARVIOINTI

YLIHÄRMÄN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVA LIIKENTEELLINEN ARVIOINTI YLIHÄRMÄN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVA LIIKENTEELLINEN ARVIOINTI Projekti Ylihärmän taajaman osayleiskaava Asiakas Kauhavan kaupunki, Jari Leivo Päivämäärä 12.11.2015 Lähettäjä Mikko Uljas Tiedoksi Juha-Matti

Lisätiedot

Liikenneturvallisuus erilaisissa suunnitelmissa

Liikenneturvallisuus erilaisissa suunnitelmissa VTT TIEDOTTEITA RESEARCH NOTES 2469 Liikenneturvallisuus erilaisissa suunnitelmissa Esiselvitys Harri Peltola VTT Liikenne ja logistiikka Jukka Räsänen Ramboll Finland Oy ISBN 978-951-38-7271-7 (nid.)

Lisätiedot

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS

ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS ALOITE LIIKENNETURVALLISUUDEN PARANTAMISESTA TIELLÄ NRO 314 VÄLILLÄ KANAVATIEN RISTEYS- KOLAVANTIEN RISTEYS ASIKKALAN KUNTA KUNNAN VALTUUSTO Rusthollistie 2 17200 VÄÄKSY 28.9.2015 ALOITE: LIIKENNETURVALLISUUDEN

Lisätiedot

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS

SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS SATAKUNNAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA LÄHTÖKOHTIA: LIIKENNE, LIIKKUMINEN JA KULJETUKSET, LIIKENNEVERKOT SEUTUKUNTAKIERROS Satakunnan liikennejärjestelmäsuunnitelma LIIKENTEEN KYSYNTÄ LIIKKUMINEN Kulkutavat

Lisätiedot

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma Tampereen seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 1 R 100 R101 R303 R301 R 303 R1 00 R305 R304 R304 R302 R302 R 101 R301 R 305 Rakennesuunnitelma ja liikenne Liikennejärjestelmän kuvaus (palvelutaso) Maankäytön

Lisätiedot

Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1

Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Tampere Siuro Liite 1 /1 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Siuro Heinoo Liite 1 /2 Perinteisen kaluston nopeuskaavio, Heinoo Ahvenus Liite 1 /3 Perinteisen kaluston

Lisätiedot

Tiehallinnon liikenneturvallisuusmallien kehittäminen

Tiehallinnon liikenneturvallisuusmallien kehittäminen Jukka Ristikartano, Harri Peltola, Silja Savolainen Tiehallinnon liikenneturvallisuusmallien kehittäminen Esiselvitys Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 78/2008 gg Jukka Ristikartano, Harri Peltola, Silja

Lisätiedot

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2.

Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2. 23 Kuva 38. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 1. Kuva 39. Otaniementie Otakaari Luolamiehentie, vaihtoehto 2. 24 Kuva 40. Otaniementie Vuorimiehentie. 25 Kuva 41. Otaniementie Vuorimiehentie,

Lisätiedot

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA KÄVELY- JA PYÖRÄILYPAIKKAA. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA KÄVELY- JA PYÖRÄILYPAIKKAA. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA KÄVELY- JA PYÖRÄILYPAIKKAA - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 17.12.2014 2 Sisällysluettelo

Lisätiedot

TIEREKISTERIN INTRANET-KATSELUOHJELMAN KÄYTTÖOHJE (19.2.2004)

TIEREKISTERIN INTRANET-KATSELUOHJELMAN KÄYTTÖOHJE (19.2.2004) 1 (7) TIEREKISTERIN INTRANET-KATSELUOHJELMAN KÄYTTÖOHJE (19.2.2004) Huom! Tätä ohjetta ei ole täysin päivitetty vastamaan uutta ulkoasua, koska vielä uudempi extranet-versio on tulossa. Perusperiaatteet

Lisätiedot

Pääteiden kehittämistoimien kustannustehokkuus turvallisuuden näkökulmasta

Pääteiden kehittämistoimien kustannustehokkuus turvallisuuden näkökulmasta Harri Peltola, Saara Toivonen, Päivi Nuutinen ja Juha Sammallahti Pääteiden kehittämistoimien kustannustehokkuus turvallisuuden näkökulmasta Yhteysvälikohtaisen kehittämisselvitysaineiston analyysi Sisäisiä

Lisätiedot

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014

Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä. Petri Rönneikkö 15.10.2014 Liikennekeskukset turvallisuutta ja sujuvuutta edistämässä Petri Rönneikkö 15.10.2014 LIIKENNEKESKUKSET LIIKENNEVIRASTOSSA Liikenneviraston organisaatio Pääjohtaja Sisäinen tarkastus ELY-liikenne Viestintä

Lisätiedot

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen

Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen Päätösehdotus tiesuunnitelman hyväksymiseksi 1 Valtatien 13 parantaminen Myttiömäen kohdalla, Savitaipale, tiesuunnitelman laatiminen PÄÄTÖSEHDOTUS TIESUUNNITELMAN HYVÄKSYMISEKSI Maantiet: Tie ja paaluväli

Lisätiedot

Suojateiden parantaminen nauhamaisessa taajamassa

Suojateiden parantaminen nauhamaisessa taajamassa Suojateiden parantaminen nauhamaisessa taajamassa Case mt 130 eli Tampereentie, Lempäälä (2015) Suvi Vainio Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari 14.11.2017 Tervetuloa Tampereentielle!

Lisätiedot

23.2.2016 Matti Antikainen. Hoidon ja ylläpidon alueurakka Kuopio 2016-2021

23.2.2016 Matti Antikainen. Hoidon ja ylläpidon alueurakka Kuopio 2016-2021 Hoidon ja ylläpidon alueurakka Kuopio 2016-2021 1 Hoidon ja ylläpidon alueurakka Kuopio 2016-2021 Hoidon ja ylläpidon alueurakka Kuopio 2016-2021 Pääasiallinen alue: Kuopio Leppävirta Varkaus Siilinjärvi

Lisätiedot

Kulttuuriympäristön tietojärjestelmän käyttöohje Extranet - palvelu

Kulttuuriympäristön tietojärjestelmän käyttöohje Extranet - palvelu 1/6 Kulttuuriympäristön tietojärjestelmän käyttöohje Extranet - palvelu Järjestelmään kirjautuminen Kulttuuriympäristön tietojärjestelmä löytyy internetistä osoitteesta https://www.museoverkko.fi. Sivut

Lisätiedot

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät

VT 19 Hankearviointi. Alustavat tulokset. Sito Parhaan ympäristön tekijät Alustavat tulokset Sito Parhaan ympäristön tekijät Lähtökohdat ja tarkastellut vaihtoehdot Tässä hankearvioinnissa on tarkasteltu valtatien 19 parantamista välillä Seinäjoki- Lapua ja siihen liittyviä

Lisätiedot

Suomikäytävä 1.9.2015

Suomikäytävä 1.9.2015 Suomikäytävä 1.9.2015 Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen

Lisätiedot

Tiehallinnon näkökulma

Tiehallinnon näkökulma 1 Ysiväylä -seminaari Helsinki 23.3.2006 Tiehallinnon näkökulma Pääjohtaja Eero Karjaluoto Tiehallinto /ik 13.03.06 2 "PRO tie" -liikkeitä liikkeellä Monilla tiesuunnilla on eri tavoin järjestäytyneet

Lisätiedot

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma

LIITTEET. 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma 50 Valtatien 6 parantaminen välillä Taavetti - Lappeenranta, yleissuunnitelma LIITTEET LIITTEET LIITE 1: Yhteysviranomaisen lausunto YVA-selostuksesta (23.6.2008) LIITE 2: Hankekortti LIITE 3 MELUTARKASTELU:

Lisätiedot

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset

LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ. - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset LAPPEENRANNAN KAUPUNKI SEITSEMÄN VAARALLISINTA RISTEYSTÄ - Onnettomuusanalyysi ja toimenpide-esitykset Alexandru Simut Lappeenrannan kaupunki Kadut ja ympäristö 17.12.2014 2 Sisällysluettelo 1. Johdanto.3

Lisätiedot

Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys

Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Uudenmaan ELY-keskuksen tervehdys Yleisötilaisuus 23.10.2013 Mäntsälä Liikennejärjestelmäasiantuntija Päivi Ylipaavalniemi, Uudenmaan ELY-keskus 24.10.2013 Uudenmaan ELY-keskus Muodostettiin 1.1.2010 yhdistämällä

Lisätiedot

Automaattivalvonnan vaikutukset Väylät ja Liikenne 2010, Nopeudet -workshop Harri Peltola, VTT

Automaattivalvonnan vaikutukset Väylät ja Liikenne 2010, Nopeudet -workshop Harri Peltola, VTT Automaattivalvonnan vaikutukset Väylät ja Liikenne 2010, Nopeudet -workshop Harri Peltola, VTT - Pistenopeusvalvonta - Alennettu puuttumiskynnys - Keskinopeusvalvonta 2 Automaatti-valvonnalla olevat tiejaksot

Lisätiedot

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA

Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA Yhdystien 6304 kevyen liikenteen järjestelyt Lanneveden kohdalla, Saarijärvi ALUEVARAUSSUUNNITELMA ESIPUHE Työn tavoitteena oli laatia aluevaraussuunnitelma kevyen liikenteen väylän ja siihen liittyvien

Lisätiedot

Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015

Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015 Poliisin liikenneturvallisuusseminaari 2015 Rakenteelliset ratkaisut ja kevyen liikenteen turvallisuus 28.10.2015 Suunnittelupäällikkö Ari Vandell Liikenneturvallisuustilanne Tampereella Liikenneturvallisuustilanne

Lisätiedot

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2

TOIMENPITEET MÄNTSÄLÄ Liite 1 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2. Onn. Väh. (hvjo/v) Liikennevalojen kokonaistarkastelu SV 2 SV 3 SV 2 1 (5) MÄNTSÄLÄN KESKUSTA 1/2 1 Lahdentie, keskustaajaman 2 Lahdentie, keskustaajaman 3 Lahdentie, keskustaajaman 140/12/200 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1000 140/11/4500 140/13/1500 Liikennevaloliittymien

Lisätiedot

KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI

KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI KEMPELEEN LIIKENNE- TURVALLLISSUUNNITELMA ASUKASKYSELY JA ONNETTOMUUSANALYYSI ASUKAS- JA KOULULAISKYSELY TOTEUTUS Toteutettiin 19.4-24.5.2013 Asukaskyselyyn vastasi 456 henkilöä ja koululaiskyselyyn 116

Lisätiedot

Länsimetron. Hanke-esittely 14.10.2014. www.liikennevirasto.fi. <Toimialue>

Länsimetron. Hanke-esittely 14.10.2014. www.liikennevirasto.fi. <Toimialue> Länsimetron liityntäyhteydet Hanke-esittely Projektipäällikkö Janne Wikström 14.10.2014 1 Länsimetron liityntäyhteydet -hanke Parempi Länsiväylä Hankkeen tavoitteena on parempi Länsiväylä alueen

Lisätiedot

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN

CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN CBRTS-HANKKEEN LOPPUSEMINAARI 25.6.2014 LIIKENTEEN RAUHOITTAMINEN Anne Vehmas LIIKENNEVÄYLÄ KÄYTTÖTARKOITUKSEN MUKAISEKSI Liikenneväylän nopeustason, leveyden, ympäristön ja muiden ominaisuuksien tulisi

Lisätiedot

Valtion yhteisen viestintäratkaisun (Vyvi) Työtila- ja Ryhmä-palvelun kirjautumisohje

Valtion yhteisen viestintäratkaisun (Vyvi) Työtila- ja Ryhmä-palvelun kirjautumisohje Valtiokonttori Ohje 1 (5) Valtion IT-palvelukeskus Vyvi Työtila ja Ryhmä kirjautumisohje 11.10.2013 Valtion yhteisen viestintäratkaisun (Vyvi) Työtila- ja Ryhmä-palvelun kirjautumisohje Tässä ohjeessa

Lisätiedot

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Puumala. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Puumala Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen

Genimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta

Lisätiedot

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä

Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Kuolemanriski tavanomaisessa liikenteessä Marko Kelkka Uudenmaan ELY-keskus LINTU-seminaari 2.2.2011 Helsinki Lähtökohdat Liikennejärjestelmä on suunniteltava siten, että kenenkään ei tarvitse kuolla tai

Lisätiedot

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko.

Tehtävä 1. Ajankäyttö. Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Läksyjen teko. Venla Koskelainen Tehtävä 1. Ajankäyttö Seurasin viikon ajan vuorokauden ajankäyttöäni ja tein siitä taulukon ja sektoridiagrammin. Päivämäärä Nukkuminen Syöminen Koulussa olo Läksyjen teko Harrastukset

Lisätiedot

Kustannustehokkaat keskikaideratkaisut

Kustannustehokkaat keskikaideratkaisut Liikenneviraston tutkimuksia ja selvityksiä 2/2016 Klas Hytönen Harri Peltola Kustannustehokkaat keskikaideratkaisut Klas Hytönen, Harri Peltola Kustannustehokkaat keskikaideratkaisut Liikenneviraston

Lisätiedot

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue

Lisätiedot

Tasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät 6.5.2015

Tasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät 6.5.2015 Tasoliittymät ja perusverkon eritasoliittymät 6.5.2015 Ajankohtainen T&K Valmistuneet ja tekeillä olevat T&K -selvitykset Valmistunut selvitys Turvasaarekkeella varustetut liittymät Liikenneturvallisuus

Lisätiedot

LINTU tutkimusohjelman teesit

LINTU tutkimusohjelman teesit LINTU tutkimusohjelman teesit Tieliikenteen turvallisuuden pitkän aikavälin tutkimus- ja kehittämisohjelma LINTU on liikenne- ja viestintäministeriön, Liikenneviraston ja Liikenteen turvallisuusviraston

Lisätiedot

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi

Lisätiedot

Trafin julkaisuja 15-2016. TEN-tieverkon turvallisuustilanne Suomessa. Riikka Rajamäki

Trafin julkaisuja 15-2016. TEN-tieverkon turvallisuustilanne Suomessa. Riikka Rajamäki TEN-tieverkon turvallisuustilanne Suomessa Riikka Rajamäki Trafin julkaisuja Trafis publikationer Trafi Publications 15/2016 Sisällysluettelo 1 Johdanto... 1 1.1 Tausta ja tavoite... 1 1.2 Menetelmät ja

Lisätiedot

Suomikäytävä

Suomikäytävä Suomikäytävä 18.8.2015 Suomikäytävä Suomikäytävä on osa TEN-T ydinverkkoa ja sen muodostavat päärata Helsinki Kemi Tornio Rautatietä 810 km Neliraiteinen osuus 3 % Kaksiraiteinen osuus 30 % Yksiraiteinen

Lisätiedot

RATKI 1.0 Käyttäjän ohje

RATKI 1.0 Käyttäjän ohje RATKI RATKI 1.0 Käyttäjän ohje Ohje 0.5 Luottamuksellinen Vastuuhenkilö Petri Ahola Sisällysluettelo 1. Yleistä... 3 1.1. Kuvaus... 3 1.2. Esitiedot... 3 1.3. RATKIn käyttöoikeuksien hankinta... 3 1.4.

Lisätiedot

YLEISÖTILAISUUS

YLEISÖTILAISUUS MAANTIEN 16685 PALOKANORREN PARANTAMINEN VÄLILLÄ SAARIJÄRVENTIE - RITOPOHJANTIE, JYVÄSKYLÄ. TIESUUNNITELMA. SUUNNITTELUKOHTEEN SIJAINTI SUUNNITTELU KOHDE SIJAITSEE NOIN 7KM PÄÄSSÄ JYVÄSKYLÄN KESKUSTASTA

Lisätiedot

Vaikutusten ja vaikuttavuuden arviointi

Vaikutusten ja vaikuttavuuden arviointi VTT TECHNICAL RESEARCH CENTRE OF FINLAND LTD Kuinka tulkita onnettomuustilastoja? Tilastollisen tutkimuksen haasteet? Mitkä asiat vaikuttavat toimenpiteen kustannustehokkuuteen? Mihin kiinnittää huomiota

Lisätiedot

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma

Hirvensalmi. Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma Hirvensalmi Onnettomuustarkastelun ja kyselyn tulokset sekä liikenneympäristön parantamissuunnitelma 20.12.2013 Onnettomuusanalyysi Tarkastelussa käytettiin kunnan alueelta vuosina 2008-2012 poliisin tietoon

Lisätiedot

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011

HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle

Lisätiedot

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012

LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 LIIKENTEEN KEHITYS TAMPEREELLA VUONNA 2012 TAMPEREEN KAUPUNKI KAUPUNKIYMPÄRISTÖN KEHITTÄMINEN SISÄLLYSLUETTELO 1. ONNETTOMUUSMÄÄRÄT JA NIIDEN KEHITYS 2 1.1 Yleistä 2 1.2 Pahimmat liittymät onnettomuusindeksin

Lisätiedot

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21

SOKLI JA SAVUKOSKI -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA SAVUKOSKI 2013/08/21 SOKLI JA -HANKE SAVUKOSKEN KUNTAKESKUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYJEN TOIMENPIDESUUNNITELMA TYÖN TAVOITTEET JA TEHTÄVÄN KUVAUS Hankkeen tavoitteena on tuottaa Savukosken kirkonkylän liikennejärjestelyjen toimenpidesuunnitelma

Lisätiedot

Automaattisen nopeusvalvonnan kohdentaminen

Automaattisen nopeusvalvonnan kohdentaminen Mikko Räsänen & Harri Peltola Automaattisen nopeusvalvonnan kohdentaminen Ehdotus valvonnan piiriin tulevista uusista tiejaksoista Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 34/2001 Automaattisen nopeusvalvonnan

Lisätiedot

Varsinais-Suomen ja Satakunnan liikenneturvallisuussuunnitelma ja muuta ajankohtaista

Varsinais-Suomen ja Satakunnan liikenneturvallisuussuunnitelma ja muuta ajankohtaista Varsinais-Suomen ja Satakunnan liikenneturvallisuussuunnitelma ja muuta ajankohtaista Liikenneturvallisuusinsinööri Varsinais Suomen ELY keskus Toimialue Varsinais Suomen ja Satakunnan maakunnat, 690 000

Lisätiedot

Nopeusnäyttötaulujen liikenneturvallisuushyödyt

Nopeusnäyttötaulujen liikenneturvallisuushyödyt TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY Nopeusnäyttötaulujen liikenneturvallisuushyödyt Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari 14.11.2017 Fanny Malin, Harri Peltola, Anne Silla

Lisätiedot

Liikennejärjestelmän kolariväkivalta; moottoritiet sekä seutu- ja yhdystiet (VIOLA2) Marko Kelkka, Sito Oy

Liikennejärjestelmän kolariväkivalta; moottoritiet sekä seutu- ja yhdystiet (VIOLA2) Marko Kelkka, Sito Oy Liikennejärjestelmän kolariväkivalta; moottoritiet sekä seutu- ja yhdystiet (VIOLA2) Marko Kelkka, Sito Oy Marko Kelkka 28.4.2010 1 Tutkimuksen organisaatio Ohjausryhmä: Saara Toivonen, pj Leif Beilinson,

Lisätiedot

Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet. Kari Lehtonen 8.9.2011

Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet. Kari Lehtonen 8.9.2011 Liikenneviraston ohjejärjestelmä Tiensuunnittelun uudet ohjeet Kari Lehtonen 8.9.2011 LIIKENNEVIRASTON OHJELUETTELO Ohjeluetteloon on kaksi reittiä valitse urakoitsijat ja suunnittelijat valitse ohjeluettelo

Lisätiedot

KOHTI PAREMPAA INFRASTRUKTUURIA - KÄVELYN JA PYÖRÄILYN SUUNNITTELUOHJE 2014 PYÖRÄILYKUNTIEN VERKOSTON SEMINAARI 9.5.2014

KOHTI PAREMPAA INFRASTRUKTUURIA - KÄVELYN JA PYÖRÄILYN SUUNNITTELUOHJE 2014 PYÖRÄILYKUNTIEN VERKOSTON SEMINAARI 9.5.2014 KOHTI PAREMPAA INFRASTRUKTUURIA - KÄVELYN JA PYÖRÄILYN SUUNNITTELUOHJE 2014 PYÖRÄILYKUNTIEN VERKOSTON SEMINAARI 9.5.2014 TAUSTALLA VALTAKUNNALLISET TAVOITTEET JA AJATTELUTAVAN MUUTOS 2011 Kävelyn ja pyöräilyn

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet

Nopeudet ja niiden hallinta -workshop. Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Nopeudet ja niiden hallinta -workshop Miten nopeuksiin vaikutetaan? Nopeusrajoitusohjeet Ohjaavia säädöksiä Tieliikennelaki: (25, ote) Nopeusrajoitukset. Liikenneministeriö voi antaa määräyksiä yleisestä

Lisätiedot

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa

Oulun seutu kasvaa, liikenne kasvaa Liikenteen kasvu ja liikenneturvallisuus Kasvun hillinnän mahdollisuudet Oulun seudulla (OULULIIKA) Kati Kiiskilä Tiehallinto kati.kiiskila@tiehallinto.fi Tuomo Vesajoki Insinööritoimisto Liidea Oy tuomo.vesajoki@liidea.fi

Lisätiedot

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013

Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje 8.2.2013 Tiemerkintäpäivät 2013 Uusi Tiemerkinnät-ohje Uusia tiemerkintöjä Pyörätasku Liikennevalo-ohjatussa liittymässä Pyöräkaista edeltää aina Ajokaistanuolta voi käyttää yksisuuntaisella ajoradalla Sovellus

Lisätiedot

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet

Julkaistu helmikuussa Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet Julkaistu helmikuussa 2017 Jyväskylän onnettomuusraportti 2016 Jyväskylän kaupunki Liikenne- ja viheralueet 2 Sisällys Yhteenveto... 3 Henkilövahinkoon johtaneet liikenneonnettomuudet Jyväskylässä 2005-2016...

Lisätiedot

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla

KAS ELY L Seutukuntakierrokset Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla KAS ELY L Seutukuntakierrokset 2016 Kaakkois-Suomen ELY - keskuksen maanteiden hallinnollinen luokittelu ja kehittäminen asemakaava-alueilla Lähtökohdat Maankäyttö- ja rakennuslain mukaan liikennealue

Lisätiedot

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta

Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta Valtioneuvoston periaatepäätös liikenneturvallisuudesta ja sen seuranta Riikka Rajamäki 14.11.2017 Tampere Liikenneturvallisuustyön hyvät käytännöt kaikkien käyttöön -seminaari Vastuullinen liikenne. Rohkeasti

Lisätiedot

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa

Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa Finnish-Russian Road Traffic Safety Days, Helsinki Kevyen liikenteen turvallisuus taajamissa Kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien vähentäminen liikennejärjestelyjä kehittämällä S. Laapotti 14.2.2013,

Lisätiedot

Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys

Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus. Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys Lumijoentien (st 813) ja vt 8:n liittymän toimivuus Oikealle kääntymiskaistan tarveselvitys Tiehallinto Oulun Tiepiiri 2005 Lähtökohdat ja tavoitteet... 2 Lähtökohdat... 4 Tarkastelu... 10 Johtopäätökset...

Lisätiedot

Pedersören liikenneturvallisuussuunnitelma 2014 Toimenpideohjelma, Liite 3

Pedersören liikenneturvallisuussuunnitelma 2014 Toimenpideohjelma, Liite 3 PEDERSÖRE Toimenpiteet liittymissä 1 Vt 8/ Kt 68 Toimenpiteet Edsevön 1 A (3 kpl) E 8/325/0 liikenneselvityksen mukainen 2 Mt 749/Lodentie Ylityspaikka jalankulkijoille ja 20 000 1 0,002 A (2 kpl) E 749/5/5500

Lisätiedot

Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit

Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit Vt 8 ja Pyhäjoen ydinvoimalan edellyttämät tieinvestoinnit Risto Leppänen 30.10.2013 Pohjois-Pohjanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus Valtakunnalliset kärkihankkeet Pohjois-Pohjanmaalla ja Kainuussa

Lisätiedot

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset

Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella. Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneturvallisuustilanne Varsinais-Suomen ja Satakunnan alueella Onnettomuusanalyysi ja toimintaympäristön muutokset Liikenneonnettomuuksien kehitys tienpitäjän mukaan Varsinais-Suomen ELY-keskuksen

Lisätiedot

E18 Turun kehätien kehittäminen

E18 Turun kehätien kehittäminen E18 Turun kehätien kehittäminen 11.3.2014 Kehittämisselvityksen lähtökohdat Turun kehätie E18- ja TEN -ydinverkkoa. Kehätiellä VARELY:n suurimmat liikennemäärät ja erittäin epätasainen palvelutaso. Tien

Lisätiedot

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola

Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Valtatien 12 parantaminen välillä Tillola - Keltti, Iitti ja Kouvola Tiesuunnitelman tarkistaminen Yleisötilaisuus 5.11.2014 Kymen Paviljonki 5.11.2014 1 Hankkeen taustaa Valtatien 12 tieosuudelle on laadittu

Lisätiedot

Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti

Rataverkon haltijuus. Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuus Suomen Satamaliitto 2.2.2012 Taisto Tontti Rataverkon haltijuuden pääelementit Haltijuuden toteuttamisen vaihtoehdot Raiteiden kunnossapito Raidesopimukset Liikenteenohjaus Raiteen

Lisätiedot

Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016

Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019. Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 Perusväylänpidon lisärahoituksen kohdentaminen 2017-2019 Anne Berner Liikenne- ja viestintäministeri 9.6.2016 1 Vastataan elinkeinoelämän ja asiakkaiden tarpeisiin Elinkeinoelämän toimintaedellytysten

Lisätiedot

28.4.2010 SUUNNITTELUMENETELMÄT JA TIETOTARPEET MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA

28.4.2010 SUUNNITTELUMENETELMÄT JA TIETOTARPEET MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA EKOTULI+LINTU-SEMINAARI SUUNNITTELUMENETELMÄT JA TIETOTARPEET MAANKÄYTÖN JA LIIKENTEEN SUUNNITTELUSSA TAUSTAA Taustalla 2009 valmistunut selvitys Maankäyttö ja liikenneturvallisuus, ohjaajana Saara Toivonen

Lisätiedot

"MIELI, PÄIHTEET JA AJOKYKY"

MIELI, PÄIHTEET JA AJOKYKY "MIELI, PÄIHTEET JA AJOKYKY" Varsinais-Suomen tutkijalautakunnan terveisiä Mikä Mitä Miten Miksi VT Mika Peltola ORGANISAATIO Liikenne- ja viestintäministeriö Liikenneonnettomuuksien tutkinnan neuvottelukunta

Lisätiedot

LÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot

LÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot Valtatien 4 ja Sorosentien (pt 18756) liittymän toimivuustarkastelu Valo-ohjauksen tarveselvitys VALTATIEN 4 JA SOROSENTIEN (PT 18756) TARKASTELU 2 Tehtävä Tämän selvityksen tavoitteena on tarkastella

Lisätiedot

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi

Raideliikenteen näkymiä. Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi Raideliikenteen näkymiä Matkakeskus Turkuun - tulosseminaari 1.6.2016 Pekka Petäjäniemi Sitten aloitusseminaarin Liikenneverkon kehittäminen Liikenne- ja viestintäministeriö käynnistää valmistelun liikenneverkon

Lisätiedot

KÄYTTÖOHJE. Servia. S solutions

KÄYTTÖOHJE. Servia. S solutions KÄYTTÖOHJE Servia S solutions Versio 1.0 Servia S solutions Servia Finland Oy PL 1188 (Microkatu 1) 70211 KUOPIO puh. (017) 441 2780 info@servia.fi www.servia.fi 2001 2004 Servia Finland Oy. Kaikki oikeudet

Lisätiedot

Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja 29/2000. Pääteiden liittymätyyppien liikennetaloudelliset käyttöalueet. S 12 Pääteiden parantamisratkaisut

Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja 29/2000. Pääteiden liittymätyyppien liikennetaloudelliset käyttöalueet. S 12 Pääteiden parantamisratkaisut Tielaitoksen sisäisiä julkaisuja 29/ S 12 Pääteiden parantamisratkaisut Pääteiden liittymätyyppien liikennetaloudelliset käyttöalueet Tielaitos TIEHALLINTO Helsinki TIEL 4249 Helsinki Julkaisua myy: Tielaitos,

Lisätiedot

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012

SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012 SIPOON LIIKENNETURVALLISUUS- SUUNNITELMA 2/2012 Miksi liikenneturvallisuussuunnitelma? Selvitetään liikenneturvallisuuden ja liikennekäyttäytymisen nykytila Määritetään liikenneturvallisuustavoitteet Määritellään

Lisätiedot

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet. 1. Suunnittelualue. 2. Suunnittelu- ja kaavoitustilanne

MUISTIO. Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma. Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet. 1. Suunnittelualue. 2. Suunnittelu- ja kaavoitustilanne MUISTIO Projekti Lumijoen liikenneturvallisuussuunnitelma Nykytilan kuvaus ja onnettomuudet 1. Suunnittelualue Päivämäärä 06/06/2013 Suunnittelualueena oleva Lumijoen kunta sijaitsee Oulun seutukunnassa

Lisätiedot

Valolla miellyttävään tulevaisuuteen

Valolla miellyttävään tulevaisuuteen Valolla miellyttävään tulevaisuuteen Autojen liikenneturvallisuus paranee tarvitaanko tie- ja katuvalaistusta tulevaisuudessa? 2.3.2017 Aleksanteri Ekrias Suomen tieverkko käsittää maantiet, kunnalliset

Lisätiedot