MELUNTORJUNNAN TOIMENPIDEOHJELMA

Transkriptio

1 Tielaitos Lapin tiepliri MELUNTORJUNNAN TOIMENPIDEOHJELMA Rovaniemi 1994 Lapin tiepiiri

2 (2 T1 Kr1aStO Do1flrO

3 Lapin tiepiiri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Tielaitos Lapin tiepiiri Rovaniemi 1994

4 Alkusanat Lapin tiepiirin yleisten teiden liikennemelua on selvitetty osana koko maata koskevaa yleisten teiden ympäristön tilan selvitystä. Vuonna 1993 valmistunut selvitys tyleisten teiden ympäristön tilaselvitys, melu" on ollut pohjana laadittaessa meluntorjunnan toimenpideohjelmaa , Toimenpideohjelma on laadittu Lapin tiepiirin suunnittelu yksikössä ja siitä on pyydetty lausunnot lääninhallitukselta ja kunnilta. Toimenpideohjelmassa on esitetty ne toimenpiteet, joissa meluhaittoja torjutaan melues teitä rakentamalla. Meluesteinä on suunniteltu käytettäväksi meluaitoja, -valleja tai -kaiteitaja niiden rakentamisella saavutetaan n db:n melutason vähenemä. Meluesteiden rakentamisessa tulisi noudattaa seuraavaa kustannusjakoa: Uuden tien rakentamisen tai olemassa olevan tien välityskyvyn lisäämisen vuoksi syntyvien meluhaittojen vähentämiseksi rakennettavat meluesteet on katsottava tien tekemiseen kuuluviksi ja niiden rakentamiskustannuksista vastaa Lapin tiepiiri. Olemassa olevan tien parantamisen yhteydessä lisääntyvän meluhaitan tai klireelliseksi katsottavan, nykyisen huomattavan haitan poistamiseksi rakennettavien meluesteiden rakentamisen katsotaan kuuluvan tien tekemiseen ja niiden kustannuksista vastaa Lapin tiepiiri. Jos tiepiirin toimesta rakennettava melueste rakennetaan kunnan vaatimuksesta huomattavasti tavanomaista korkeatasoisemmaksi, maksaa kunta tästä aiheutuvat lisäkustannukset. Mikäli olemassa olevan tai suunnitellun yleisen tien melualueelle kaavoitetaan melulle altista maankäyttöä, on meluhaittojen estämiseksi tarvittavat meluesteet toteutettava kunnan kustannuksella. Meluhaittoja voidaan torjua meluesteiden rakentamisen sijasta myös muilla toimenpiteil. -lä. Liikennemelun haittavaikutuksia voidaan ennalta ehkäistä jo tien suunnitteluvaiheessa esim. linjaamalla tie sellaisille alueille, jossa sen aiheuttamat haitat ovat vähäisimmät ja käyttämällä hyväksi maaston muotoja meluesteinä. Etenkin taajama-alueilla meluntorjuntakeinona saatetaan käyttää myös nopeusrajoituksen alentamista. Lisäksi piiri pyrkii vaikuttamaan kuntien maankäytön suunnitelmiin siten, että meluntorjunta voitaisiin mandollisimman suuressa määrin hoitaa liikennemelun huomioivalla maankäytön suunnittelulla ja rakennusmassojen sijoittelulla.

5 Lapin tiepilri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Sisältö 1. Yleistä 2 2. Kiireellisyysluokkaan I kuu!uvat meluntorjuntakohteet 2 3. Kiireellisyysluokkaan Il kuuluvat meluntorjuntakohteet 3 4. Kiireellisyysluokan I toimenpiteiden ohjelmointi 4 5. Kiireellisyysluokan II toimenpiteiden ohjelmointi 5 6. Liitteet

6 Lapin tiepliri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Yleistä Toimenpide-ohjelma perustuu tiepiirissä v laadittuun selvitykseen Yleisten teiden ympäristön tila, melu. Selvityksessä on tutkittu kuntakohtaisesti Lapin tiepiirin alueella yleisten teiden aiheuttaman liikennemelun suuruus, laskettu melualueilla asuvien ihmisten määrät sekä esitetty arviot meluntorjunnan keinoista ja kustannuksista. Meluntorjuntatoimenpiteet on ryhmitelty kolmeen kiireellisyysluokkaari I - Ill. Kiireellisyysluokkaan I kuuluvat kohteet, joissa melulle herkkiä toimintoja sijaitsee yli 65 db:n melualueefla ja meluntorjunta on kohtuullisin kustannuksin toteutettavissa. Luokkaan Il kuuluvat kohteet, joissa meluntorjuntatoimenpiteet on todettu tarpeellisiksi ja ne ovat kohtuullisin kustannuksin toteutettavissa. Luokkaan lii kuuluvat kohteet, joissa meluntor juntatoimenpiteet on todettu tarpeellisiksi, mutta ne ovat tehoon nähden kalliita tai vaikeita toteuttaa. Seuraavissa taulukoissa on esitetty kuntakohtaisessa aakkosjärjestyksessä kureeuisyysluokkiin I ja II kuuluvat meluntorjuntakohteet. 2. Kiireellisyysluokkaan I kuuluvat meluntorjuntakohteet > 65 db:n SUOJAUKSESTA KUSTANNUK- KUST./HYÖTY- KUNTA/KOHDE SIJOJAUSTAPA MELUALUEEL- HYÖTYVIEN SET VAT IHMISET LA SUOJATUT MÄÄRÄ YHT MK KEMI Vt 4, Haukkari Meluaitaa 480 m Vt 4, Syväkan- Meluaitaa 100 m gas Meluvailia 150 m Vt 4, Kivikko Melualtaa 780 m Meluvallia 200 m Vt4, Ristikan- Meluaitaa 850 m gas SIMO VI 4, Maksniemi, Meivaitaa 1050 m Marostenmäki MeluvaIlia 600 m TORNIO Vt 21, Viidankatu - Meluaitaa 450 m Poikkikatu Vt 21, Tornionjoki- Meluaitaa 300 m Viidarikatu Kiireellisyysluokan I toimenpiteiden arvioidut kustannukset ovat yhteensä 7,1 mmk. Kohteet on esitetty liitteessä 1.

7 Lapin tiepilri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Kiireellisyysluokkaan Il kuuluvat meluntorjuntakohteet > 65 db:n SUOJAUKSESTA KUSTANNUK- Ki7YÖTY KUNTA/KOHDE SUOJAUSTAPA MELUALUEEL- HYÖTYVEN SET VAT IHMISET LA SUOJATUT MÄÄRÄ YHT, MK INARI Vt 4, Ivalo pohj. Melualtaa 290 m KEMI Vt 4, Peurasaari Meluaitaa 550 m Vt 4, Karjalahti Meluvallia 500 m Vt 4, Paattio Meluvallia 600 m KEMIJARVI Vt 5, Kallaanvaara Meluataa 360 m Meluvallia 670 m RANUA Kt 78, Kk keskusta Meluaitaa 220 m ROVANIEMI KPKI Vt 4, Harjulampi Meluaitaa 330 m Melukaidetta 80 m ROVANIEMI MLK Vt 4, Hirvas etelä Vt 4, Hirvas pohj. Vt 4, Häkinvaara Vt 4, Niskanperä Vt 4, Saarenkylä - Syväsenvaara Kt 81, Keskisaari Meluvallia 150 m Meluaitaa 170 m Meluaitaa 180 m Meluaitaa 350 m Meluvallia 120 m Meluaitaa 140 m Meluvallia 600 m Meluaitaa 80 m Meluvallia 180 m Kt 79, Ylikylä Meluvallia 760 m Kt 79, Nivankylä Meluaitaa 640 m MeluvaUia 220 m

8 Lapin tiepiiri Meluntorjunnan toimenpideohjelma ni > 65 d:n SUOJAUKSESTA KUSTANNUK- KUST./HY5. MELUALUEEL- HYÖTYVIEN SET F VAT IHMISET KUNTAIKOHDE SUOJAUSTAPA LA SUOJATUT MÄÄRÄ YHT, MK SODANKYLA Vt 4, Kyläjoki- Meluaitaa 400 m Korvenlampi Vt 4, Jeesiöjoen Meluaitaa 600 m pohjoispuoli Vt 4, Keskusta Meluaitaa 900 m TORNIO Mt 921 Luotomäki Meluaitaa 650 m Vt 21, Kiviranta Meluaitaa 950 m Vt 21, Karunki Meluaitaa 300 m YLITORNIO Vt 21, Taroniemi Meluaitaa loom Purasenvaara MeluvaHia 180 m Vt 21, Nuotioranta- Meluaitaa 350 m Kansanopisto Meluvallia 130 m Kiireellisyysluokan Il toimenpiteiden arvioidut kustannukset ovat yhteensä 19,3 mmk. 4. Kiireellisyysluokan I toimenpiteiden ohjelmointi Luokassa I esitetyt toimenpiteet toteutetaan seuraavasti: Vuonna 1996 rakennetaan meluesteet vt 4:n varrelle Maksniemeen, Simoon. Tau!ukos kohdalle esitetyistä suojaustoimenpiteistä toteutetaan -sa Maksniemen, Marostemäen osa. Rakennettava melueste sijaitsee vt 4:n varrella Maksniemessä tie- vain kiireellisin osalla 422 ( ) tien oikealla puolella. Meluesteen pituus on 460 metriä, josta n. 2/3 meluaitaaja 1/3 -vallia. Esteen korkeus on n. 2,5 m. Meluesteen rakentamiskustannusarvio on markkaa ja sillä saadaan suojattua 21 yli 65 db:n melualueella asuvaa ihmistä. Samalla suojautuu melulta 27 ihmistä, jotka asuvat melualueella db. Kustannukset melulta suojattua asukasta kohden ovat näin ollen mk. Meluesteen rakentaminen ajoittuu tehtäväksi samanaikaisesti alueen kevyenliikenteen väylä-ja liittymäjärjestelyjen kanssa. (LIITE 2)

9 Lapin tiepiiri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Tornioon esitetyt suojaustoirnenpiteet toteutetaan Kemi - Tornio moottoritien rakentamisen yhteydessä vuosina Kern in esitetyt suojaustoirnenpiteet määritellään tarkemmin yleissuunniteirnassa "Vt 4 Si mon kunnanraja - Jokisuu". Suojausten rakentaminen ajoittuu vuosille Luokan II toimenpiteiden ohjelmointi Luokan II kohteiden toteuttamisesta päätetään ao. kohtien tienparannushankkeiden yhtey - dessä.

10 Lapin tiepilri Meluntorjunnan toimenpideohjelma Liitteet 1. Kiireellisyysluokkaan I kuuluvat meluntorjuntakohteet 2. Meluesteen sijainti Maksniemessä ja alueelle suunnitellut tiejärjestelyt

11 -fl :KEM,NMA! Ki!dkä / I (iva!o I ) + rl7_f: UA A J Le jork / 13 - I N11c1 P 01 Kl clionoapa -- '1\ - is, aaa fp1 Pbrniö KirteiYret / ') \ TIE, KruLJnu,1_ re r To/seFurö Trosuo ( M / : -.. _ j ç ) /, I XEMI A km Ajo I I1 KIIREELLISYYSLUOKKAAN I KUULUVAT MELUNTORJUNTAKOHTEET 1. Vt 4 Haukkari, Kemi 3. Vt 4 Kivikko, Kemi 5. Vt 4 Maksniemi, Simo 7. Vt 21 Tornionjoki - Viidankatu, Tornio 2. Vt 4 Syväkangas, Kemi 4. Vt 4 Ristikangas, Kemi 6. Vt 21 Viidankatu - Poikkikatu, Tornio LUTE 1

12 / ' ' P.\ -L L! ) -. I Y / 1- \ \ /' \. Ozr -**(893 "... i \ \ NcJ \( / ' --- NykyLset tiet \ I (i(x' \ 5:2 I Sø 2:6 " '\%' Z/ \\ Parannettavat! rakennettavat tiet I " / ') \ ) i:7\ 1 " SUUNNITELTU 1'29 L_ \\\ ii\ I \ \ I L KEVYENLIIKENTEEN VÄYLÄ \. / 2 / ( - I ;1 / t ---? / / /,._\42: i4 / /,'\-11: / 5- j 1-- \»18 / - O:46 i:29, ' os (1 O:i5 \ 1:219 / - 1O: \. l\ - \ /7 \ 9 12: '7 :74\'S. \ \5122 \ \ c k MELUESTE _-_-_--\ V o:si\ \\S\ 1 iio.4 / \ \.\ 5,-.- SUUNNITELLUTTIEJARJESTELYT MELUESTEEN SIJAINTI MAKSNIEMESSA JA ALUEELLE SUUNNITELLUT TIEJARJESTELYT LuTE 2