AJONEUVON SUURIMPIA SALLITTUJA MITTOJA JA MASSOJA KOSKEVAT SELITYKSET 2009:

Koko: px
Aloita esitys sivulta:

Download "AJONEUVON SUURIMPIA SALLITTUJA MITTOJA JA MASSOJA KOSKEVAT SELITYKSET 2009:"

Transkriptio

1 AJONEUVON SUURIMPIA SALLITTUJA MITTOJA JA MASSOJA KOSKEVAT SELITYKSET 2009: AFGANISTAN Ajoneuvoyhdistelmän pituus voi olla 30 metriä, jos sen viimeinen akseli on ohjattava. ALANKOMAAT Jakamaton kuorma voi ulottua 3,5 metriä etuakselin etupuolelle ja 5 metriä takimmaisen akselin taakse ilman erikoislupaa. Ylitys täytyy merkitä asianmukaisesti. Mittoihin ei hyväksytä muita toleransseja. 5-akselisen kuorma-auton kokonaispaino voi olla 50 t. Henkilöautojen kuljetuksissa voi kokonaispituus olla kuorman kanssa 20,75 m. Etuylitys saa olla 0,5 m ja takaylitys enintään 2 m. 1,3-1,8 = 18 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,8 = 24, ilmajousitettu 27 t BELGIA Korkeuteen sallitaan 1 % toleranssi. Alle 10 t kokonaispainoiset autot leveys 2,5 m. Kuorma voi ulottua 1,5 metriä ajoneuvon taakse. Pituus henkilöautojen kuljetuksissa 20,75 m. Akselipaino ei saa 3-akselisessa telissä ylittää 10 tonnia. Auton telipaino: 2-akselinen 1,0-1,30 m =19 t 1,31 - =20 t Painotoleranssi 5 % /akseli. BULGARIA 18,75 metrin pituinen varsinainen perävaunuyhdistelmä sallitaan ilman lisämaksua. Akselipaino sivuteillä 8 t ja vain E-teillä 10t. 2,6 metrin levyiset ajoneuvot sallitaan ilman lisämaksua. Puoliperävaunuyhdistelmän pituus henkilöautojen kuljetuksissa 20,55 m. 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa yhdistetyissä kuljetuksissa on 5-akselisen ½-perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. 2-akselinen 1-1,3 m = 16 t 1,3-1,79 = 18 t ilmajousitettuna 19 T, max. 9,5 T / akseli ESPANJA 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa yhdistetyissä kuljetuksissa on 5-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. 2-akselisen peräkkäisten akselien väli enintään 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t

2 1,3 m = 21 t 1,3 1,4 m = 24 t IRAN Ajoneuvon suurin korkeus Chalusin ja Harazin teillä on rajoitettu 3,8/4 metriin. Kuorma saa ulottua puoli metriä ajoneuvon etu- ja 3 metriä takapuolelle. Ylitys täytyy merkitä punaisella lipulla, yöllä punaisella varoitusvalolla. Kokonaispaino riippuu renkaiden lukumäärästä. IRLANTI Termoajoneuvojen leveys voi olla 2,60 mikäli yksikön seinävahvuus on vähintään 45 mm. 2-akselinen teli autossa 1,3 - = 18/ ilmajousitettu 19 t 2-akselinen teli perävaunussa 1,3 -= 18 ilmajousitettu paripyörillä 20 t 3-akselinen teli -1,3 m = 21 t 1,31-1,4 = 22,5 t, ilmajousitettu 24 Vetoakselipaino voi olla 10,5 tonnia, jos teliväli on yli 1,2 m. 6-akselisten perävaunuyhdistelmien kokonaispaino voi olla 44 tonnia 40 jalan kombiliikenteessä (kisko/maantie). Edellyttää ilmajousitusta, paripyöriä ja lukkiutumattomia jarruja. ISO-BRITANNIA Tunnelit ja alikulut ovat yleensä rakennettu 5,03 m vapaakorkeudelle. Kontti katsotaan ajoneuvon osaksi. Ilmajousitetun 4-aks. puoli- tai täysperävaunuyhdistelmän kokonaispaino on 35 t. Ilmajousitetun 3-aks. kuorma-auton paino 26 t paripyörillä. 6-aks. yhdistelmän kokonaispaino T merikonttien yhdistetyissä kuljetuksissa. 2-akselinen teli 1,31 - = 18/19 t 2-akselinen teli perävaunussa - 1,3 m = 16 t 1,31-1,8 = 18 t 1,81- = 20 t 3-akselinen teli - 1,3 m = 21 t 1,31-1,8 = 24 t ITALIA Säännökset eivät tunne toleransseja. 5 tai 6-akselisten perävaunuyhdistelmien kokonaispaino voi olla 44 tonnia 40 jalan ISO kontti tai vaihtokuormatilojen kombiliikenteessä. ITÄVALTA Ajoneuvojen korkeuksissa ei sallita ylitystä. Itävallan lain mukaan voi lasti (jakamaton kappale)

3 ylittää auton tai perävaunun pituuden enintään 25 % ilman erikoislupaa. Kuljetuksen enimmäispituus voi olla 21,35 metriä. Yli metrin etu- tai takaylitys on merkittävä asianmukaisesti! Täysperävaunuyhdistelmän pituus henkilöautojen kuljetuksissa 19,75 m. 5 tai 6-akselisten perävaunuyhdistelmien kokonaispaino voi olla 41 tonnia kombiliikenteessä käytettävien perävaunujen kuljetuksissa ja 44 tonnia 40 jalan ISO -konttien kombiliikenteessä. 40 tonnin kokonaispainoa voivat käyttää vain EU-maissa rekisteröidyt autot ja painoon ei sallita ylitystä ellei muuta ole sovittu. Puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino voi olla kontti- ja vaihtokuormatilojen kuljetuksissa 42 tonnia silloin, kun kuljetukset liittyvät yhdistettyihin kuljetuksiin. 2-akselinen teli 1,31 1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t 2-akselinen teli perävaunussa - 1,3 m = 16 t 1,31-1,8 = 18 t 1,81- = 20 t 3-akselinen teli - 1,3 m = 21 t 1,31-1,4 = 24 t KASAKSTAN Kuorma-autoyhdistelmän pituus kahdella perävaunulla 24 m. Kelirikkoaikana voidaan akselipainoja rajoittaa 20 %:a. Telin akselipaino 8 t, mikäli teliväli on yli 2,5 metriä. KREIKKA 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,4 = jalan ISO -kontin kuljetuksessa kombiliikenteessä 5- tai 6-akselisen ½- perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. KROATIA 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,4 = jalan ISO -kontin kuljetuksessa kombiliikenteessä 5- tai 6-akselisen ½- perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t.

4 LATVIA 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,4 = jalan ISO -kontin kuljetuksessa kombiliikenteessä 5- tai 6-akselisen ½- perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. LIECHTENSTEIN Katso Sveitsi. LIETTUA 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu 19 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,4 = jalan ISO -kontin kuljetuksessa kombiliikenteessä 5- tai 6-akselisen ½- perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. LUXEMBURG Ilmajousitettu vetoakseli 12 t. 1,0-1,3 = 19 t 1,3-1,8 = 20 t - 1,3 m = 21 t 1,3-1,8 = 24 t, ilmajousitettuna 27 t MAROKKO 2-akselinen teli: - 1,4 m = 16 t 1,3 1,8 m= 18 t 1,8 m - =20 t 3-akselinen teli: - 1,3 m = 21 t 1,3 - = 24 t NORJA Pituus, leveys ja paino ovat tiekohtaisia. Tielaitos julkaisee vuosittain ao. kartat, joissa tiet on luokiteltu painoluokkiin BK10 50/42, BkT8 50/42 jne. ja pituusluokkiin 18,75 / 15 / 12,4. Raakapuutavaran kuljetuksissa pituus voi kuitenkin olla erikseen määrätyillä teillä 22 m. Paluukuormana voi kuljettaa muutakin tavaraa. Varsinaisen perävaunuyhdistelmän pituus voi olla 19,5 m. Kuormatilojen yhteenlaskettu pituus saa olla enintään 15,65 metriä ja tuolloin hytin takaa ajoneuvon perään mitattu pituus enintään 17,15 metriä. Katso tarkemmin: Statens vegvesenin julkaisu: Vegliste 2009 Riksveger sivu 1 9.

5 2-akselinen teli: 1,20-1,29 m = 16 t 1,30-1,80 m = 18 t 1,81 - = 20 t 3-akselinen teli: 1,20-1,29 m = 22 t 1,30 1,80 m = 24 t 1,81 - = 30 t Kokonaispaino määräytyy seuraavasti Norjassa: Puoliperävaunuyhdistelmä ja keskiakseliperävaunuyhdistelmä: Puoliperävaunuyhdistelmän ja keskiakseliperävaunuyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa määräytyy akseli-/telimassojen, akselien lukumäärän sekä vetoauton takimmaisen ja perävaunun etummaisen akselien välisen etäisyyden perusteella seuraavasti: Akselien lukumäärä ( kpl ) (telimassa 18t) (telimassa 20t) (telimassa 24t) Vetoauton ja perävaunun akselien etäisyys ( m ) vähintään 3,7 vähintään 3,7 vähintään 4,9 Suurin sallittu kokonaismassa ( t ) (telimassa 18t) (telimassa 20t) (telimassa 24t) vähintään 4,7 vähintään 4,5 vähintään 5,7 Varsinainen perävaunuyhdistelmä: Varsinaisen perävaunuyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa määräytyy akseli- /telimassojen, akselien lukumäärän sekä vetoauton takimmaisen akselin ja perävaunun etummaisen akselin välisen etäisyyden perusteella seuraavasti: Akselien lukumäärä (kpl) Vetoauton ja perävaunun akselien etäisyys (m) vähintään 3,0 vähintään 3,0 vähintään 3,7 vähintään 3,7 vähintään 3,0 vähintään 3,7 vähintään 3,0 Suurin sallittu kokonaismassa (t) Huomaa myös yhdistelmän äärimmäisten akselien etäisyyden vaikutus kokonaispainoon (taulukko). Katso: Vegliste Riksveger ,25 metrin moduulit sallitaan määrätyillä reiteillä Norja sallii koeluontoisesti välisenä aikana 25,25 metrin / 60 tonnin ns. moduuliyhdistelmät. Tuolloin ajoneuvon ääriakseleiden väli tulee olla vähintään 21 metriä. (vrt. 96/53/EU). Lisätietoa myös - Yrkestransport / modulvogntog. Reitit löytyvät osoitteessa: Tillatte vegstrekninger.

6 PORTUGAL Henkilöautojen kuljetuksissa voi pituus kuorman kanssa olla 20,55 metriä. Takaylitys voi olla enintään 1,80 m, etuylitystä ei sallita. Korkeus saa olla enintään 4,5 m. 1,0-1,3 = 17 t 1,3-1,79 = 19 t 3-akselisen telin äärimmäisten akselien väli enintään 2,6 m = 21 t 2,61 2,80 = 24 t 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa 5-akselisen ½-perävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 T ja korkeus 4,4 m. Perävaunun paino ei saa ylittää vetoauton painoa yli 50 %:lla. PUOLA 11,5 tonnin vetoakselipaino käytössä vain osalla tieverkkoa (tienumero 1-6, 8,18, , 65 ja 68), muilla teillä 10 t. Katso USL:n nettisivuilta tarkempi luettelo teistä. RANSKA Liikenteenharjoittaja on vastuussa vahingoista, jotka aiheutuvat yli 4 metrin ajoneuvokorkeudesta. Tunnelit ja alikulut mitoitettu yleensä 4 metrin tai 4,3 metrin korkeudelle2,6 metrin leveyden edellytyksenä on 45 mm seinävahvuus lämpötilasäädellyillä korirakenteilla. 1,3-1,8 = 18 t, ilmajousitettu vetoakseli 19 t - 1,3 m = 21 t 1,3 - = 24 t 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa 5- tai 6-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. Perävaunu saa olla enintään 1,5 kertaa vetoauton painoinen. Vetoakselipainon pitää olla vähintään 25 % ajoneuvon kokonaispainosta. Merikonttien kuljetuksessa voi ½- perävaunuyhdistelmän pituus ylittyä 40 cm ja 45 jalan konteilla 80 cm. Täysperävaunuyhdistelmän pituus saa olla henkilöautojen kuljetuksissa 20,35 m kuorma mukaan lukien. Kuorma ei saa ylittää auton etupäätä. Erikoiskuljetukset Jakamattomien esineiden kuljetukseen on mahdollisuus saada vuosilupa, mikäli mitat eivät ylitä seuraavia arvoja: pituus 18 m, leveys 3 m ja kokonaispaino 45 t. Luokka 1: pituus 20 m, leveys 3 m ja paino 45 t; luvan voi saada vuodeksi kerrallaan. Luokka 2: pituus m, leveys 3 4 m, kokonaispaino t; luvan voi saada kuudeksi kuukaudeksi samalle ajoneuvolle ja määritellylle reitille. Luokka 3: pituus yli 25 m, leveys yli 4 m, kokonaispaino yli 70 t; vain kertalupia määrätylle reitille. ROMANIA Taulukon massat ovat voimassa kansainvälisillä E-luokan teillä. Kokonaispainoja ja akselipainoja on rajoitettu sivuteillä. Ilmajousitettu vetoakseli voi olla E-luokan teillä 11,5 t.

7 RUOTSI Kokonaispaino riippuu äärimmäisten akselien välistä, vrt. taulukko. HUOM! Tieluokat BK1 ja BK2, molemmilla oma taulukko. Jos kuorman leveys ylittää ajoneuvon leveyden yli 20 cm, vaaditaan erikoislupa. HUOM! Ruotsin siltasääntöä ja painojen määrittelyä koskeva liite. Vain ns. aito moduuliyhdistelmä voi olla 25,25 metrin pituinen. Muut yhdistelmät 24 m. Myös henkilöautojen kuljetuksissa voi kokonaispituus olla 25,25 m. Erikoiskuljetukset Ruotsissa: Ylipitkät kuljetukset: 24 m 30 m merkintä 30 m 35 m merkintä, varoitusauto ja ohjattavat akselit yli 35 m merkintä, varoitusauto, poliisisaatto ja ohjattavat akselit Ylileveät kuljetukset: 261 cm 310 cm merkintä 311 cm 450 cm merkintä ja varoitusauto yli 450 cm merkintä, varoitusauto, ja poliisisaatto SAKSAN LIITTOTASAVALTA Yli 4-akselisten perävaunuyhdistelmien kokonaispaino voi olla 44 tonnia: yhdistetyssä rautatie- / maantiekuljetuksessa (RoLa) lastaus-/purkupaikan ja lähimmän rautatielastauspaikan välillä, enintään 150 kilometrin (linnuntietä) päässä sijaitsevalta rautatieasemalta tai rautatieasemalle. Sisävesitie- /maantiekuljetuksessa enintään 150 kilometrin (linnuntietä) päässä sijaitsevasta sisävesisatamasta tai satamaan. Meri- / tiekuljetuksessa merisatamasta enintään 150 kilometrin (linnuntietä) päähän sijaitsevaan purku- / lastauspaikkaan. Merimatkan vähimmäispituus on 100 km. 1,3-1,8 = 18 t 1,3 m = 21 t 1,3-1,4 = 24 Ajoneuvoyhdistelmän pituus voi olla henkilöautojen kuljetuksissa kuorman kanssa 20,75 m. Takaylitys enintään 1,5 m, etuylitys 0,5 m yli 2,5 m korkeudella. Korkeus on 4 m ja toleranssi 5 cm, mutta vasta 4,20 m ylityksestä sakotetaan. Ajoneuvon pituus saa kuitenkin olla vain 18,75 m. SLOVAKIA 1,3-1,8 = 18 t 3-akselisen telin teliväli - 2,3 m = 21 t 2,3 2,8 m = 24 5 tai 6-akselisten perävaunuyhdistelmien kokonaispaino voi olla 44 tonnia 40 jalan merikonttien kombiliikenteessä. Painotoleranssi on enintään 3 %.

8 SLOVENIA 2-akselisen peräkkäisten akselien väli enintään 1,3-1,8 = 18 t 1,3 m = 21 t 1,3 1,4 m = 24 t SUOMI Keskiakseliperävaunuyhdistelmän pituus on 18,75 metriä. Henkilöautojen kuljetuksissa käytettävälle keskiakseliperävaunuyhdistelmälle voidaan myöntää lupa enintään 20,75 metrin pituudelle ja enintään 4,40 metrin korkeudelle, jolloin ajoneuvoyhdistelmä ei ilman kuormaa saa ylittää 18,75 m mittaa ja 4,2 m korkeutta. Lupa myönnetään kahden vuoden määräajaksi kerrallaan Ajoneuvon suurin sallittu leveys on kuorma mukaan lukien 2,6 metriä. Kiinteältä rakenteeltaan yli 22,00 metrin pituisessa yhdistelmässä käytettävän muun kuin lämpöeristetyn ajoneuvon suurin sallittu leveys on alkaen 2,55 metriä. Vanhaa ajoneuvoa voidaan käyttää liikenteessä, jos sen sisäleveys on kavennettu 2,51 metriin Ajoneuvoon tulee kiinnittää kaventamisesta kertova tarra. Rakenteelliselta pituudeltaan yli 22 metrin yhdistelmässä (moduuliyhdistelmä) tulee olla lukkiutumattomat jarrut kaikilla akseleilla. Kokonaispaino ei saa 4-akselisten autojen ja kokonaispainoltaan yli 44 tonnin perävaunuyhdistelmien kohdalla ylittää määrää, joka saadaan lisäämällä 20,0 tonniin 0,27 tonnia jokaista 0,1 m kohden, jolla ajoneuvon/ yhdistelmän ääriakseliväli ylittää 1,8 m. 5-akselisten autojen osalta em. 0,27 tonnia korvataan 0,35 tonnilla. Kokonaispainoltaan yli 40 tonnin yhdistelmissä auton takimmaisen akselin ja perävaunun etummaisen akselin välin tulee olla vähintään 3 metriä. Telipaino perävaunun 2-akselisella telillä: 16 t teliväli < 1,3 metriä 18 t teliväli > 1,3 m < 1,8 metriä 20 t teliväli > 1,8 metriä Telipaino 3-akselisella telillä: 21 t pienin teliväli < 1,3 metriä 24 t pienin teliväli > 1,3 metriä 5-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän, jossa on 2-aks. vetoauto (18 t) + 3-aks. perävaunu (24 t) kokonaispaino on 42 tonnia ja 3-aks. vetoauto (26 T) + 2-aks. perävaunu on 46 tonnia. Puoliperävaunuyhdistelmän (6-akselinen) suurin sallittu kokonaispaino on 48 tonnia. Keskiakseliperävaunuyhdistelmän suurin kokonaispaino on 44 tonnia. Erikoiskuljetukset Suomessa: Tien käyttöä koskevan luvan myöntää yleensä tien ylläpitäjä. Tiehallinto voi myöntää luvan kuljetukselle yleisellä tiellä, sekä kaupunkien katuverkolla, kuntien kaavatiellä ja yksityistiellä. ERIKOISKULJETUKSET JOISSA EI VAADITA ERIKOISKULJETUSLUPAA: Ajoneuvotyyppi Suurin sallittu korkeus leveys pituus M M M Kuorma-auto ja puoliperävaunu tai hinattava laite 4,4 4 30

9 Kuorma-auto ja varsinainen perävaunu erikoiskuljetukseen rekisteröity (*mittojen perusteella) 4,4 4 27* Kuorma-auto ja varsinainen perävaunu tai moduuliyhdistelmä 4,4 4 25,25 Kuorma-auto tavallinen 4, Ulkomaille vietävää tai sieltä tuotavaa tyhjää tai lähtöpaikalla valmiiksi kuormattua yli 2,8 m korkeaa tai yli 12,3 m pitkää merikuljetukseen suunniteltua konttia saadaan kuljettaa erikoiskuljetuksena, jos ei ylitetä korkean kontin kuljetuksessa 4,3 m korkeutta tai pitkän kontin kuljetuksessa puoliperävaunuyhdistelmällä 17,0 m pituutta tai 48 t massaa. SVEITSI Ajoneuvoyhdistelmän pituus voi olla henkilöautojen kuljetuksissa kuorman kanssa 20,35 m. Takaylitys enintään 1,10 m, etuylitys 0,5 m. Korkeus on 4 m ja toleranssi 5 cm, mutta vasta 4,20 m ylityksestä sakotetaan. Ajoneuvon pituus saa kuitenkin olla vain 18,75 m. Henkilöautojen kuljetuksissa käytettävälle keskiakseliperävaunuyhdistelmälle voidaan myöntää lupa enintään 20,75 metrin pituudelle ja enintään 4,40 metrin korkeudelle, jolloin ajoneuvoyhdistelmä ei ilman kuormaa saa ylittää 18,75 m mittaa ja 4,2 m korkeutta. b) lupa voidaan myöntää enintään 4,40 metrin korkeudelle, jolloin ajoneuvo tai ajoneuvoyhdistelmä ei ilman kuormaa saa ylittää, mitä enimmäiskorkeudesta säädetään Rajavyöhykkeellä 10 km säteellä raja-asemasta (esim. Basel) voidaan ajaa 40 tonnin kokonaispainoilla. Erikoisluvan saa rajatullista. Yhdistetyissä kuljetuksissa voidaan ajaa 44 tonnin kokonaispainolla 30 km säteellä lastaus-/ purkupaikasta. EU ja Sveitsi ovat sopineet 40 tonnin kokonaispainoisille ajoneuvoille lupakiintiön. Suomessa Liikenne- ja viestintäministeriö jakaa Sveitsin läpiajoon ja kahdenkeskiseen liikenteeseen kahdenlaisia lupia: 28 (34) tonnin ja 40 tonnin enimmäispainoille. TANSKA Vetoauton ja perävaunun korien välinen etäisyys saa olla korkeintaan 2,0 m. Täysperävaunuyhdistelmän pituus saa olla henkilöautojen kuljetuksissa 20,75 m. Kuorma voi ulottua ajoneuvon taakse enintään 1,5 m ja eteen 0,5 m. 2-akselinen teli: 1,0 2,00 m = 18 t 2,0 20 t 3-akselinen teli: 1,0-1,3 m = 22 t 1,3 2,0 = 24 t. 4-akselinen kuorma-auto kolmiakselisella telillä 29,5 t ja kahdella etuakselilla 32 t. 40-jalan ISO -kontin yhdistetyissä kuljetuksissa 5- tai 6-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino on 44 t. 25,25 m moduuliyhdistelmät Osa Tanskan tieverkosta (pääasiassa moottoritiet) on avattu moduuleille alkaen. Kysymyksessä on kolmen vuoden kokeiluperiodi. Seuraavat kuljetuskeskukset ja satamat ovat moduuliliikenteen piirissä: Esbjerg Havn, Fredericia Havn, Frederikshavn Havn, Helsingør Havn, Hirtshals Godsregistreringscenter, Hirtshals Havn, Høje Tåstrup Transportcenter, Jyderup Omkoblingsplads, Kalund-

10 borg Havn, Kastrup Godsregistreringscenter, Skandinavisk Transportcenter (Køge), Nørre Alslev Godsregistreringscenter, Padborg Transportcenter, Rødby Havn, Slagelse Transportcenter, Taulov Transportcenter, Gateway E45-Danmarks Transportcenter (Vejle), Aalborg Havn and Århus Havn. - keskuksia lisätään tarpeen tullen kokeiluun. Moduulit voivat olla, kuten Suomessa ja Ruotsissakin 25,25 metrin pituisia ja painaa 60 tonnia. Kokeilu on nyt voimassa seuraavilla teillä: moottoritie E20 Ruotsin rajalta Esbjergiin, E47 Helsingøristä Rødbyhyn, E45 välillä Padborg - Frederikshavn, E39 Nørresundby - Hirtshals ja reitillä 21/23 Holbæk moottoritiellä Kalundborgiin. Moottoriteiltä on paikallisyhteys mainittuihin kuljetuskeskuksiin ja satamiin, joissa uudelleenlastaus tai yhdistelmän katkaisu voi tapahtua normaalireiteille. Tieviranomaiset ja tieturvallisuushenkilöstö seuraavat tarkoin nyt käynnistynyttä kokeilua ja pitkien yhdistelmien sopeutumista liikenteeseen ympäristön ja kustannusten osalta. TUNISIA 2-akselinen teli: 1,30 m = 16 t 1,31 1,8 m = 18 t, ilmajousitettu 19 t 3-akselinen teli: 1,3 m = 21 t 1,3 1,4 m = 24 t TURKKI 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa voi 5- tai 6-akselisen ½-perävaunuyhdistelmän kokonaispaino olla 48 t. Suurimpia sallittuja akselipainoja ei kuitenkaan saa ylittää. TSEKIN TASAVALTA 2-akselinen teli: 1,3-1,4 m = 16 t 1,4-2,0 m = 18 t. 3-akselinen teli: - 1,3 m = 21 t 1,3 1,4 m = 24 t 5 ja 6-akselinen puoliperävaunuyhdistelmän paino 48 t kuljetettaessa 40 jalan ISO kontteja yhdistetyissä kuljetuksissa. UNKARI 3-akselisen telin akseliväli alle 2,6 m = 22 t ja yli 2,6 m = 24 t. Painotarkastukset ovat tiukkoja ja sakot kovia. VALKO-VENÄJÄ 2-akselinen teli: 1,0 1,3 m = 14 t

11 1,3 1,8 m = 16 t 1,8 2,5 m = 18 t 3-akselinen teli: 1,0 1,3 m = 16,5 t 1,3 1,80 = 22,5 t *) 1,8 2,50 = 25,5 t Perävaunun teli 1,0 1,3 m = 6,5 t 1,3 1,8 m = 7,5 t 1,8 2,5 m = 8 t *)1/E30 Brest (Kozlovichi) - Brest - Minsk Venäjän raja (Redki) sallitaan 3-aks. telille 1.30m m, 24.0 t telimassa. M-1/E30, M-2 ja M-12 moottoriteillä ovat käytössä seuraavat enimmäispainot 5 aks. (2+3, 3+2) 42.0t 6 aks. (3+3) 44.0t 7 aks. (3+4) 44.0t VENÄJÄ Varsinaiset erikoiskuljetukset: Poikkeusluvat hankittava enintään 4,5 metrin korkuisille, 3,5 m leveille tai yli 38 t kokonaispainoisille ajoneuvoille hyvissä ajoin ennen kuljetusta. Yli 38 tonnin painoiset (enintään t, puutavara-autot 55 t), 2,55 metrin levyiset, korkuiset ja 20 25,25 metrin pituiset ajoneuvot voivat liikkua erikoisluvilla, joita välittää mm. ULH-palvelu Oy. Katso ylikuorma- ja mittamaksut eräissä maissa. Tilanne Venäjän sallimien mittojen ja massojen kohdalla vaihtelee. Kelirikko on voimassa yleensä aikavälillä , jolloin akselipaino on enintään 6 tonnia ja kokonaispaino enintään 36 tonnia ilman erikoislupia. Erikoisluvissa määritetään kulloinkin sallittavat massat. akselipainot: 2-akselinen ajoneuvo tai teli: ,35 m=7,0 t 1,35 1,65 = 8,0 t 1,65-2 = 9,0 t yli 2 m = 10,0 t 3-akselinen ajoneuvo tai teli: - 2,00 m = 5,5 t 2,00 2,60 = 6,5 m 2,60 3,20 = 7,5 t 3,20 5,00 = 8 t 5,00 - =10 t Akselipainot koskevat pääteitä, muilla teillä saattavat olla pienempiä. VIRO Kuorma-auton kokonaispaino voi olla 26 t tai 32 t, jos telissä on ilmajousitus ja paripyörät. Akselipaino voi olla telissä enintään 9,5 tonnia. 4-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino 38 t, jos on ilmajousitus ja teliväli yli 1,8 m. 1,3-1,8 = 18 t

12 3-akselisen telin akseliväli enintään - 1,3 = 21 t 1,3-1,4 = 24 t 40-jalan ISO -kontin kuljetuksessa 5- tai 6-akselisen puoliperävaunuyhdistelmän kokonaispaino 44 t. HUOM! EU-maissa on voimassa direktiivi, jonka mukaan varsinaisen perävaunuyhdistelmän maksimipituus saa olla enintään 18,75 metriä. Tuolloin kuormatilojen yhteenlaskettu pituus saa olla enintään 15,65 metriä ja tuolloin hytin takaa ajoneuvon perään mitattu pituus enintään 16,40 metriä. Puoliperävaunuyhdistelmän pituus saa olla enintään 16,5 metriä. Puoliperävaunun pituus vetotapista perään saa olla enintään 12 metriä ja vetotapin pystyakselista vaakatasossa mihin tahansa sen etupuolella olevaan kohtaan mitattuna enintään 2,04 metriä. MITTA- JA PAINOMÄÄRÄYKSET SAATTAVAT MUUTTUA VUODEN KULUESSA!

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Annettu Helsingissä 6 päivänä kesäkuuta 2013 Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä

Lisätiedot

Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot

Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot Uusien mittojen ja massojen puutavara-autot LVM:n 17.12.2012 julkistaman ajoneuvojen käyttöasetuksen muutosluonnoksen ajoneuvot 18.1.2013 Antti Korpilahti antti.korpilahti@metsateho.fi Olavi H. Koskinen

Lisätiedot

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille

Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille Ajankohtaispäivä aikuiskoulutuskeskuksille ja ammattioppilaitoksille kuljetusalan monet haasteet Uudistunut tavaraliikennelaki Yrittäjäkuljettajien työaikalaki Mitta- ja massauudistus Petri Murto Tavaraliikennelain

Lisätiedot

Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto

Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto Ajoneuvojen mitat ja massat Suomessa 1.10.2013 alkaen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Asiantuntijapalveluiden päällikkö Petri Murto Aineiston käyttöehdot Tämän opintomateriaalin on kehittänyt Suomen

Lisätiedot

Erikoiskuljetukset. Erikoiskuljetusluvan tarve, hakeminen ja käytännön toimenpiteet USL

Erikoiskuljetukset. Erikoiskuljetusluvan tarve, hakeminen ja käytännön toimenpiteet USL Erikoiskuljetukset Erikoiskuljetusluvan tarve, hakeminen ja käytännön toimenpiteet USL 1 Ajoneuvonosturit 2 Kuva: Havator Group Kuva: Havator Group Talopaketit, rakennukset Kaivinkoneet ja murskaimet Rautarakenteet

Lisätiedot

Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen. Antti Korpilahti

Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen. Antti Korpilahti Puutavara-autot mitta- ja massamuutoksen jälkeen 11/2013 Ajoneuvoasetuksen merkittävimmät muutokset 1.10.2013 Ajoneuvojen korkeutta lisättiin Auton teli- ja kokonaismassoihin muutoksia 8- ja 9-akseliset

Lisätiedot

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008

Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Automatkailututkimuksen tuloksia 2008 Matkustus kuukausi sekä matkan pituuden (km) jakautuma kuukausille kaikki alle 2000 2001-4000 4001-6000 6001-8000 yli 8000 toukokuu 16 17 29 28 20 6 kesäkuu 41 20

Lisätiedot

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko elinkeinoelämään Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste 3 4

Lisätiedot

15.6.2010. Ulkopaikkakuntalaisille ja ulkomaalaisille annettavasta hoidosta perittävät maksut 1.1.2010 alkaen

15.6.2010. Ulkopaikkakuntalaisille ja ulkomaalaisille annettavasta hoidosta perittävät maksut 1.1.2010 alkaen Keski-Karjalan sosiaali- ja terveyslautakunta 22.6.2010 98, liite Ulkopaikkakuntalaisille ja ulkomaalaisille annettavasta hoidosta perittävät maksut 1.1.2010 alkaen Kansanterveyslaki 22 127,63 Kiireellinen

Lisätiedot

Työaika Suomessa ja muissa maissa. Joulukuu 2010 Työmarkkinasektori EK

Työaika Suomessa ja muissa maissa. Joulukuu 2010 Työmarkkinasektori EK Työaika Suomessa ja muissa maissa Joulukuu 2010 EK Säännöllisen vuosityöajan pituus 1910-2010 Teollisuuden työntekijät päivätyössä 3000 2800 2600 2400 2200 Tuntia vuodessa Vuosityöajan pituus: vuonna 1920

Lisätiedot

JÄSENKIRJE 4/2008 10.12.2008. Arvoisa jäsenyrittäjä / -yritys

JÄSENKIRJE 4/2008 10.12.2008. Arvoisa jäsenyrittäjä / -yritys JÄSENKIRJE 4/2008 10.12.2008 Arvoisa jäsenyrittäjä / -yritys Sisältö: * A-vakuutus muuttaa * Kuljetusmäärät heinä- syyskuussa * Liiketoimintaosaamisen kehittäminen * Loppuvuoden työaikajärjestelyt * TYK

Lisätiedot

Lufthansa Private Jet

Lufthansa Private Jet Lufthansa 2006 enemmän vaihtoehtoja 1 Lufthansalta yksityiskoneet tarpeen mukaan 2 Lufthansan räätälöidyt liikelennot; Mobility a la Carte 3 tarjoaa enemmän vaihtoehtoja on Lufthansa huipputuote, joka

Lisätiedot

Ajoneuvoasetuksen muutos 2013

Ajoneuvoasetuksen muutos 2013 Ajoneuvoasetuksen muutos 2013 Kuntatekniikan päivät 21-22.5.2015 Turku Mikko Rauhanen SiltaExpert Oy 2.4.2015 MITÄ ON TAPAHTUNUT - 1.10.2013 raskaan liikenteen suurimmat sallitut mitat ja massat kasvoivat

Lisätiedot

KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA

KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA KOMMENTTIPUHEENVUORO MITTA- JA PAINOUUDISTUKSESTA Pohjoisen logistiikkafoorumi 16.1.2013 Oulu SKAL Heikki Huhanantti SKAL:n mitat ja massat työryhmän tavoitteet Tavoite: selkeä käsitys muutoksista Euroopassa

Lisätiedot

PISA 2012 MITEN PERUSKOULUN KEHITYSSUUNTA TAKAISIN NOUSUUN?

PISA 2012 MITEN PERUSKOULUN KEHITYSSUUNTA TAKAISIN NOUSUUN? PISA 2012 MITEN PERUSKOULUN KEHITYSSUUNTA TAKAISIN NOUSUUN? Jouni Välijärvi, professori Koulutuksen tutkimuslaitos Jyväskylän yliopisto EDUCA 2014 Helsinki 25.1.2014 30.1.2014 Suomalaisnuorten osaaminen

Lisätiedot

Töihin ulkomaille - lähetetyt työntekijät

Töihin ulkomaille - lähetetyt työntekijät Töihin ulkomaille - lähetetyt työntekijät Marika Peltoniemi 31.8.2010 Eläketurvakeskus KOULUTTAA EU/ETA-maat ja Sveitsi 2 EU:n sosiaaliturva-asetukset 883/2004 ja 987/2009: EU: Belgia, Bulgaria, Espanja,

Lisätiedot

Massamuutokset. Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia.

Massamuutokset. Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus. Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Massamuutokset Otto Lahti Yksikön päällikkö Liikennekelpoisuus Vastuullinen liikenne. Yhteinen asia. Muutoskatsastukset alkaa 6vrk kuluttua Tulossa on pitkä ja värikäs kausi muutoskatsastuksia, kun useampi

Lisätiedot

Ajankohtaista kunta- ja aluetiedoista

Ajankohtaista kunta- ja aluetiedoista Ajankohtaista kunta- ja aluetiedoista Ulkomaalaiset Suomessa Yliaktuaari, Tilastokeskus Esityksessäni Hieman historiallista näkökulmaa ulkomaalaisuuteen Ulkomaalaiset Suomessa Ulkomaalaisten hedelmällisyys

Lisätiedot

TALVIRENGASVAATIMUKSET RASKAILLE HYÖTYAJONEUVOILLE EUROOPASSA

TALVIRENGASVAATIMUKSET RASKAILLE HYÖTYAJONEUVOILLE EUROOPASSA TALVIRENGASVAATIMUKSET RASKAILLE HYÖTYAJONEUVOILLE EUROOPASSA Maat, joissa ei ole talvirekaita koskevia vaatimuksia Maat, joissa o talvirekaide/ketjuje käyttöä koskevia paikallisia vaatimuksia Maat, joissa

Lisätiedot

Työhön ja työnhakuun ulkomaille. Leena Ikonen, Kela 27.8.2013

Työhön ja työnhakuun ulkomaille. Leena Ikonen, Kela 27.8.2013 Työhön ja työnhakuun ulkomaille Leena Ikonen, Kela 27.8.2013 Vakuuttaminen Suomessa asuvat ovat vakuutettuja Kelan hoitaman sosiaaliturvan osalta, jos Henkilöllä on täällä varsinainen asunto ja koti ja

Lisätiedot

TYÖOLOJEN KEHITYS. Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA. Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi

TYÖOLOJEN KEHITYS. Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA. Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi TYÖOLOJEN KEHITYS Näin työmarkkinat toimivat 9.11.2015 EVA Hanna Sutela Erikoistutkija, YTT hanna.sutela@tilastokeskus.fi % Palkansaajien koulutusrakenne Työolotutkimukset 1977-2013 100 90 10 13 14 20

Lisätiedot

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin Jäsenkysely 16.-19.11.2012 Vastaajia (N) =1075 Taustaa Valtioneuvoston ministerityöryhmä on esittänyt kuorma-autojen ja ajoneuvoyhdistelmien korkeuden

Lisätiedot

Maapallon kehitystrendejä (1972=100)

Maapallon kehitystrendejä (1972=100) Maapallon kehitystrendejä (1972=1) Reaalinen BKT Materiaalien kulutus Väestön määrä Hiilidioksidipäästöt Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (195=1) Maailman väestön määrä

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2014. 27.2.2015 TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2014. 27.2.2015 TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 214 27.2.215 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-214 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 Kauppatase Tuonti

Lisätiedot

Eräät maat julkaisevat korttinsa eri kieliversioina, josta johtuen mallikortteja on useita.

Eräät maat julkaisevat korttinsa eri kieliversioina, josta johtuen mallikortteja on useita. Eurooppalaisen sairaanhoitokortin mallikortit maittain Tässä liitteessä on tietoa eurooppalaisesta sairaanhoitokortista. Mallikortit on kopioitu Internetistä osoitteesta http://ec.europa.eu/employment_social/healthcard/index_en.htm,

Lisätiedot

Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti?

Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti? MEMO/11/406 Bryssel 16. kesäkuuta 2011 Lomakausi lähestyy joko sinulla on eurooppalainen sairaanhoitokortti? Kun olet lomalla varaudu yllättäviin tilanteisiin! Oletko aikeissa matkustaa toiseen EU-maahan,

Lisätiedot

Maailman valutuotanto

Maailman valutuotanto Maailman valutuotanto Yhteenveto Modern Castings-lehden ja American Foundry Society (AFS) - yhdistyksen tilastoimista luvuista vuosilta 2004, 2006, 2008, 2010 ja 2012 Tuula Höök 9.9.2014 Tilastoinnissa

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) 1 8 % Työllisyysaste 198-24 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 75 7 Suomi 65 6 55 5 45 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 16.5.23/SAK /TL Lähde: European Commission 2 Työttömyysaste 1985-24 2 % 2 15 15

Lisätiedot

Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (1950=100)

Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (1950=100) Väestön kehitys maapallolla, EU-15-maissa ja EU:n uusissa jäsenmaissa (195=1) Maailman väestön määrä EU-15 Uudet EU-maat 195 196 197 198 199 2 21 22 23 24 25 Eräiden maiden ympäristön kestävyysindeksi

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2003 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2003 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) 1 Työllisyysaste 1980-2003 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) 80 % Suomi 75 70 65 60 EU-15 Suomi (kansallinen) 55 50 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 00 02 9.9.2002/SAK /TL Lähde: European Commission;

Lisätiedot

ERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2005

ERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2005 Voimassa 1.1.2005 alkaen 1(8) Ehdot sisältävät keskeisimmät osat erikoiskuljetuksia koskevista säädöksistä ja kuljetukselle asetetuista muista ehdoista. Luvassa voi olla myös erikoisehtoja kuten sillan

Lisätiedot

Talouden rakenteet 2011 VALTION TALOUDELLINEN TUTKIMUSKESKUS (VATT)

Talouden rakenteet 2011 VALTION TALOUDELLINEN TUTKIMUSKESKUS (VATT) Kansantalouden kehityskuva Talouden rakenteet 211 VALTION TALOUDELLINEN TUTKIMUSKESKUS (VATT) Suomen talous vuonna 21 euroalueen keskimääräiseen verrattuna Euroalue Suomi Työttömyys, % 12 1 8 6 4 Julkisen

Lisätiedot

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia) Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia) Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista ja ennuste vuoteen 22 (miljardia tonnia) 4 3 2 1 19 191 192 193 194 195 196 197 198 199 2 21 22 Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut 22.9.2

Lisätiedot

SÄÄDÖSKOKOELMA SISÄLLYS

SÄÄDÖSKOKOELMA SISÄLLYS SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA 1997 Julkaistu Helsingissä 17 päivänä heinäkuuta 1997 N:o 670 676 SISÄLLYS N:o Sivu 670 Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta... 2155 671 Asetus ajoneuvojen

Lisätiedot

Suosituimmat kohdemaat

Suosituimmat kohdemaat Suosituimmat kohdemaat Maakuntanro Maakunta Kohdemaa Maakoodi sum_lah_opisk 21 Ahvenanmaa - Kreikka GR 3 Åland Italia IT 3 Turkki TR 2 Saksa DE 1 09 Etelä-Karjala Venäjä RU 328 Britannia GB 65 Ranska FR

Lisätiedot

KULUTTAJAHINTAINDEKSI 2010=100

KULUTTAJAHINTAINDEKSI 2010=100 KULUTTAJAHINTAINDEKSI 2010=100 Tilaisuuden avaus ylijohtaja Jarmo Hyrkkö, Tilastokeskus Inflaatio tammikuussa 2011 uudistetun kuluttajahintaindeksin 2010=100 mukaan tilastopäällikkö Mari Ylä-Jarkko, Tilastokeskus

Lisätiedot

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista

Akselipainolaskelmat. Yleistä tietoa akselipainolaskelmista Kun kuorma-autoa halutaan käyttää mihin tahansa kuljetustyöhön, sen alustaa täytyy täydentää jonkinlaisella päällirakenteella. Akselipainolaskelmien tavoitteena on optimoida alustan ja päällirakenteen

Lisätiedot

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista 1900 1998 ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia)

Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista 1900 1998 ja ennuste vuoteen 2020 (miljardia tonnia) Maailman hiilidioksidipäästöt fossiilisista polttoaineista 19 1998 ja ennuste vuoteen 22 (miljardia tonnia) 4 3 2 1 19 191 192 193 194 195 196 197 198 199 2 21 22 Yhteensä Teollisuusmaat Kehitysmaat Muut

Lisätiedot

EUBIONET III -selvitys biopolttoainevaroista, käytöstä ja markkinoista Euroopassa? http://www.eubionet.net

EUBIONET III -selvitys biopolttoainevaroista, käytöstä ja markkinoista Euroopassa? http://www.eubionet.net EUBIONET III -selvitys biopolttoainevaroista, käytöstä ja markkinoista Euroopassa? Eija Alakangas, VTT EUBIONET III, koordinaattori http://www.eubionet.net Esityksen sisältö Bioenergian tavoitteet vuonna

Lisätiedot

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitetty 25.9.2013

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitetty 25.9.2013 Uusiutuvan energian trendit Suomessa Päivitetty 25.9.213 Ruotsi Latvia Suomi Itävalta Portugali Tanska Viro Slovenia Romania Liettua Ranska EU 27 Espanja Kreikka Saksa Italia Bulgaria Irlanti Puola Iso-Britannia

Lisätiedot

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli

Vetoautot. Yleisiä tietoja vetoautoista. Suositukset. Akseliväli Yleisiä tietoja vetoautoista Yleisiä tietoja vetoautoista Vetoautot on tarkoitettu puoliperävaunujen vetämiseen ja siksi ne varustettu vetopöydällä perävaunujen helppoa vaihtamista varten. Jotta vetoauto

Lisätiedot

Työhön ulkomaille - lähetetyt työntekijät. Marika Peltoniemi 25.8.2011

Työhön ulkomaille - lähetetyt työntekijät. Marika Peltoniemi 25.8.2011 Työhön ulkomaille - lähetetyt työntekijät Marika Peltoniemi 25.8.2011 Ulkomaantyöskentely lainvalintaa koskevat säännöt EI SOPIMUSTA EU/ETA -MAA SOPIMUSMAA Suomen kansallinen lainsäädäntö ja toisen maan

Lisätiedot

Julkaistu Helsingissä 18 päivänä joulukuuta 2012. 786/2012 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus

Julkaistu Helsingissä 18 päivänä joulukuuta 2012. 786/2012 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus SUOMEN SÄÄDÖSKOKOELMA Julkaistu Helsingissä 18 päivänä joulukuuta 2012 786/2012 Liikenne- ja viestintäministeriön asetus erikoiskuljetuksista ja erikoiskuljetusajoneuvoista Annettu Helsingissä 13 päivänä

Lisätiedot

Turvallisuus meillä ja muualla

Turvallisuus meillä ja muualla Hyvää matkaa ehjänä kotiin! Matkustamisen turvallisuusseminaari 13.11.2009 Rovaniemi, Hotel Santa Claus Turvallisuus meillä ja muualla Johtaja Erkki Yrjänheikki Sosiaali- ja terveysministeriö 1 13.11.2009

Lisätiedot

Opintovierailut. Euroopan unionin. poikittaisohjelma. opintovierailut koulutuksen asiantuntijoille

Opintovierailut. Euroopan unionin. poikittaisohjelma. opintovierailut koulutuksen asiantuntijoille Opintovierailut Euroopan unionin poikittaisohjelma opintovierailut koulutuksen asiantuntijoille Opintovierailut-ohjelma Opintovierailut on osa Elinikäisen oppimisen ohjelman poikittaisohjelmaa. Ohjelman

Lisätiedot

Venäläisten ulkomaanmatkailu 2013, maaliskuu 2014

Venäläisten ulkomaanmatkailu 2013, maaliskuu 2014 Venäläisten ulkomaanmatkailu 2013, maaliskuu 2014 Sisällysluettelo Venäläisten ulkomaanmatkailu kasvoi 13 % Kuva 1: Matkojen määrien muutokset kymmeneen suosituimpaan kohdemaahan 2012 2013 Taulukko 2:

Lisätiedot

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitetty 18.11.2014

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitetty 18.11.2014 Uusiutuvan energian trendit Suomessa Päivitetty 18.11.214 Ruotsi Latvia Suomi Itävalta Portugali Tanska Viro Slovenia Romania Liettua Ranska EU 27 Espanja Kreikka Saksa Italia Bulgaria Irlanti Puola Iso-Britannia

Lisätiedot

Seitsemän miljardia? Väestölaskenta 2010 Suomessa, Euroopassa ja maailmassa

Seitsemän miljardia? Väestölaskenta 2010 Suomessa, Euroopassa ja maailmassa Seitsemän miljardia? Väestölaskenta 2010 Suomessa, Euroopassa ja maailmassa Tilastokeskuksen asiakasaamu 1.12.2011 Tilastokeskus Väestölaskenta tehdään lähes kaikissa maailman maissa 2010/2011 (2005-2014

Lisätiedot

Resurssitehokas puutavaran autokuljetus

Resurssitehokas puutavaran autokuljetus Resurssitehokas puutavaran autokuljetus Metsätieteen päivä 2012 Sessio 4. Tulevaisuuden puunhankinnan olosuhteet Antti Korpilahti Erikoistutkija, MML, Metsäteho Oy Esityksen kohdat Puutavarakuljetukset

Lisätiedot

Valtioneuvoston asetus

Valtioneuvoston asetus Valtioneuvoston asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun asetuksen muuttamisesta Valtioneuvoston päätöksen mukaisesti muutetaan ajoneuvojen käytöstä tiellä annetun valtioneuvoston asetuksen (1257/1992)

Lisätiedot

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitys 26.6.2009

Uusiutuvan energian trendit Suomessa. Päivitys 26.6.2009 Uusiutuvan energian trendit Suomessa Päivitys 26.6.29 Uusiutuvien osuus energian loppukulutuksesta (EU-27) 25 ja tavoite 22 Ruotsi Latvia Suomi Itävalta Portugali Viro Romania Tanska Slovenia Liettua EU

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2004 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) Työllisyysaste 198-24 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 8 % 75 7 Suomi EU-15 65 6 55 5 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 3.11.23/SAK /TL Lähde: European Commission 1 Työttömyysaste 1985-24 2 % 2 15

Lisätiedot

Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko. Metsätehon tuloskalvosarja 9/2015 Olli-Pekka Näsärö Antti Korpilahti

Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko. Metsätehon tuloskalvosarja 9/2015 Olli-Pekka Näsärö Antti Korpilahti Puutavarayhdistelmien akselimassat ja kuormatilan koko Metsätehon tuloskalvosarja 9/2015 Olli-Pekka Näsärö Antti Korpilahti Sisällys 1. Tutkimuksen taustaa ja aiemmat tutkimukset 2. Tutkimuksen tavoite

Lisätiedot

Ulkomailla asuvan eläkkeensaajan sairaanhoito

Ulkomailla asuvan eläkkeensaajan sairaanhoito Ulkomailla asuvan eläkkeensaajan sairaanhoito Noora Heinonen 25.8.2009 EY-lainsäädäntöä soveltavat valtiot EU-maat: Alankomaat (NL), Belgia (BE), Bulgaria (BG), Espanja (ES), Irlanti (IE), Italia (IT),

Lisätiedot

Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen

Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen Miten lisää kilpailukykyä? Partneripäivät 12.9.2014 Leena Mörttinen Suomen talous yskii Bruttokansantuote 2014 BKT kasvu, % Latvia Vuosimuutos, % Liettua Puola Ruotsi Iso-Britannia Luxemburg Romania Unkari

Lisätiedot

ERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2013. Voimassa 15.1.2013 alkaen 1(7) Nämä lupaehdot on pidettävä kuljetuksen mukana.

ERIKOISKULJETUSLUVAN LUPAEHDOT 1/2013. Voimassa 15.1.2013 alkaen 1(7) Nämä lupaehdot on pidettävä kuljetuksen mukana. LUPAEHDOT 1/201 Voimassa 15.1.201 alkaen 1(7) Ehdot sisältävät keskeisimmät osat erikoiskuljetuksia koskevista säädöksistä ja erikoiskuljetukselle asetetuista muista ehdoista. Ennen 15.1.201 myönnetyssä

Lisätiedot

1 28.8.2014 Lapin TE-toimisto/EURES/P Tikkala

1 28.8.2014 Lapin TE-toimisto/EURES/P Tikkala 1 European Employment Services EUROOPPALAINEN TYÖNVÄLITYSPALVELU 2 neuvoo työnhakijoita, jotka haluavat työskennellä ulkomailla ja työnantajia, jotka haluavat rekrytoida ulkomaisen työntekijän 3 EU/ETA-maat

Lisätiedot

Pyydämme yritystänne täyttämään oheisen vuotta 2009 koskevan lomakkeen 15.3.2010 mennessä.

Pyydämme yritystänne täyttämään oheisen vuotta 2009 koskevan lomakkeen 15.3.2010 mennessä. VUOSIRAPORTIN KYSYMYKSET 1 (5) SE LAITTEIDEN VUOSIRAPORTTI 2009 SE laitteiden vuosiraportointi kuuluu kaikille sähkö ja elektroniikkalaitetuottajille Suomessa toimiva yritys, joka: valmistaa ja myy sähkö

Lisätiedot

Niin sanottu kestävyysvaje. Olli Savela, yliaktuaari 26.4.2014

Niin sanottu kestävyysvaje. Olli Savela, yliaktuaari 26.4.2014 Niin sanottu kestävyysvaje Olli Savela, yliaktuaari 26.4.214 1 Mikä kestävyysvaje on? Kestävyysvaje kertoo, paljonko julkista taloutta olisi tasapainotettava keskipitkällä aikavälillä, jotta velkaantuminen

Lisätiedot

Suhdannekatsaus. Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014

Suhdannekatsaus. Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014 Suhdannekatsaus Johtava ekonomisti Penna Urrila 8.8.2014 Maailmantalouden iso kuva ? 160 140 120 100 80 USA:n talouden kehitystä ennakoivia indikaattoreita Vasen ast. indeksi 1985=100 Kuluttajien luottamusindeksi,

Lisätiedot

Työaika Suomessa ja muissa maissa. Elinkeinoelämän keskusliitto EK Joulukuu 2012

Työaika Suomessa ja muissa maissa. Elinkeinoelämän keskusliitto EK Joulukuu 2012 Työaika Suomessa ja muissa maissa Elinkeinoelämän keskusliitto EK Joulukuu 2012 Suomessa työaika on lyhyt työtunteja tarvitaan lisää Lain ja sopimusten mukainen vuosityöaika on Suomessa maailman lyhimpiä

Lisätiedot

Eläkeläisen kuuluminen Suomen sosiaaliturvaan. Leena Ikonen, Kela 27.8.2013

Eläkeläisen kuuluminen Suomen sosiaaliturvaan. Leena Ikonen, Kela 27.8.2013 Eläkeläisen kuuluminen Suomen sosiaaliturvaan Leena Ikonen, Kela 27.8.2013 Lakiperusta Kansallinen lainsäädäntö Laki asumiseen perustuvan sosiaaliturvalainsäädännön soveltamisesta (1573/1993)= soveltamisalalaki

Lisätiedot

menestykseen Sakari Tamminen 31.3.2009

menestykseen Sakari Tamminen 31.3.2009 Rakennusaineet Lisää tähän otsikkonousuun ja yritysten menestykseen Sakari Tamminen 31.3.2009 Maailmantalouden kriisi leviää aaltoina Suomeen Suhdannekuva yhä synkkä Maailmantalouden kriisi jatkuu Raju

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2013. 29.8.2014 TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2013. 29.8.2014 TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 213 29.8.214 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-213 Mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 Kauppatase Tuonti

Lisätiedot

Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA

Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA 404 der Beilagen XXII. GP - Beschluss NR - Anhänge Finnisch (Normativer Teil) 1 von 89 LIITE A Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA 16 PÄIVÄNÄ HUHTIKUUTA 2003 HYVÄKSYTYLLÄ LIITTYMISASIAKIRJALLA

Lisätiedot

Suosituimmat liikuntalajit Suomessa vuosina 2009 2010 3 18-vuotiaiden harrastajien lukumäärät

Suosituimmat liikuntalajit Suomessa vuosina 2009 2010 3 18-vuotiaiden harrastajien lukumäärät Suosituimmat liikuntalajit Suomessa vuosina 9 1 3 18-vuotiaiden harrastajien lukumäärät Jalkapallo Pyöräily Uinti Juoksulenkkeily Hiihto 217 18 166 149 147 Muutoksia eri lajien harrastajien lukumäärissä

Lisätiedot

22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19

22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19 22.7.2010 Euroopan unionin virallinen lehti L 189/19 KOMISSION PÄÄTÖS, annettu 19 päivänä heinäkuuta 2010, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2004/49/EY 7 artiklassa tarkoitetuista yhteisistä

Lisätiedot

Energiateollisuus ry. Syysseminaari

Energiateollisuus ry. Syysseminaari Energiateollisuus ry Syysseminaari Juha Naukkarinen Kotitaloussähkön hinnan muodostus 30 snt/kwh 25 20 15 10 5 0 Bulgaria Viro Liettua Romania Kreikka Latvia Kroatia Turkki Ranska Suomi 2009 Puola Slovenia

Lisätiedot

Autoliiton Automatkailututkimuksen tulokset 2007

Autoliiton Automatkailututkimuksen tulokset 2007 Autoliiton Automatkailututkimuksen tulokset 2007 Tutkimukseen vastanneiden erittely ajoneuvon perusteella. Erittely ajoneuvon %-osuus mukaan Henkilöautot 64 Matkailuautot 15 Moottoripyörät 14 Ha ja matkailuv.

Lisätiedot

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2013. 7.2.2014 TULLI Tilastointi 1

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 2013. 7.2.2014 TULLI Tilastointi 1 Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta 213 7.2.214 TULLI Tilastointi 1 TUONTI, VIENTI JA KAUPPATASE 199-213 mrd e 7 6 5 4 3 2 1-1 9 91 92 93 94 95 96 97 98 99 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 Kauppatase Tuonti Vienti

Lisätiedot

Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla. Leena Mörttinen/EK 6.5.2014

Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla. Leena Mörttinen/EK 6.5.2014 Talouden kehitysnäkymiä meillä ja muualla Leena Mörttinen/EK 6.5.2014 Suomen rakennemuutoksessa kasvun eväät luotava yhdessä uudestaan 1. Suomen tehtävä oma rankka rakennemuutoksensa samalla kun globalisoitunutta

Lisätiedot

Itävallan ajokielto helposti pilaantuvien tuotteiden luetteloa tarkennettu

Itävallan ajokielto helposti pilaantuvien tuotteiden luetteloa tarkennettu HYVÄ USL-JÄSEN! Jäsentiedote nro 2 22.2.2011 OSA B ULKOMAANLIIKENTEEN ERITYISASIAT - Ajokiellot maaliskuussa - Ranska Mont Blanc-tunnelissa huoltotöitä - Itävalta helposti pilaantuvien tuotteiden luetteloa

Lisätiedot

Uusi tavaraliikennelaki parantaa kuljetusyritysten kilpailuedellytyksiä & Mitat ja massat -tilannekatsaus

Uusi tavaraliikennelaki parantaa kuljetusyritysten kilpailuedellytyksiä & Mitat ja massat -tilannekatsaus Uusi tavaraliikennelaki parantaa kuljetusyritysten kilpailuedellytyksiä & Mitat ja massat -tilannekatsaus Iiro Lehtonen, toimitusjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry Muutokset lyhyesti Heti!

Lisätiedot

Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto

Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto 1. Toyota Prius takuutiedot Ihmisen tarpeisiin suunniteltu Toyota Prius on ajonautinto Asiakkaat ovat aina olleet Toyotalle kaikkein tärkeimpiä. Toivottavasti Toyota Prius muodostuu tärkeäksi osaksi jokapäiväistä

Lisätiedot

Autolla ulkomaille. Voimassa 1.6.2015 alkaen

Autolla ulkomaille. Voimassa 1.6.2015 alkaen Autolla ulkomaille Voimassa 1.6.2015 alkaen Liikenteessä vahinko voi yllättää huolellisenkin matkalaisen Tästä oppaasta on apua, jos joudut ulkomailla liikenneonnettomuuteen. Opas sisältää toimintaohjeita

Lisätiedot

MIELESTÄNI VAPAUS ON TOISINAAN ASENNEKYSYMYS.

MIELESTÄNI VAPAUS ON TOISINAAN ASENNEKYSYMYS. SIESTA 2016 MIELESTÄNI VAPAUS ON TOISINAAN ASENNEKYSYMYS. Aung San Suu Kyi, poliitikko Vapaata arjesta. Urheilullinen surf-matka kavereiden kanssa. Tai aurinkoinen kesäloma perheen kesken. Elämänmyönteinen

Lisätiedot

Terveysosasto/nh. Sairaanhoito EU:ssa. Noora Heinonen 25.8.2009

Terveysosasto/nh. Sairaanhoito EU:ssa. Noora Heinonen 25.8.2009 Sairaanhoito EU:ssa Noora Heinonen 25.8.2009 EY-lainsäädäntöä soveltavat valtiot EU-maat maat: Alankomaat (NL), Belgia (BE), Bulgaria (BG), Espanja (ES), Irlanti (IE), Italia (IT), Itävalta (AT), Kreikka

Lisätiedot

Ulkomainen työvoima teknologiateollisuudessa. Teknologiateollisuus ry:n ja Metallityöväen Liitto ry:n opas yrityksille ja niiden työntekijöille

Ulkomainen työvoima teknologiateollisuudessa. Teknologiateollisuus ry:n ja Metallityöväen Liitto ry:n opas yrityksille ja niiden työntekijöille Ulkomainen työvoima teknologiateollisuudessa Teknologiateollisuus ry:n ja Metallityöväen Liitto ry:n opas yrityksille ja niiden työntekijöille 1 Teknologiateollisuus ry ja Metallityöväen Liitto ry ISBN

Lisätiedot

Erikoiskuljetusten huomiominen. Liikenteen, väylien ja maankäytön suunnittelussa USL

Erikoiskuljetusten huomiominen. Liikenteen, väylien ja maankäytön suunnittelussa USL Erikoiskuljetusten huomiominen Liikenteen, väylien ja maankäytön suunnittelussa USL 1 Talopaketit, rakennukset Kaivinkoneet ja murskaimet Kuva: Havator Group Kuva: Havator Group Kuva: Ajopalvelu A.Vuori

Lisätiedot

Lasten ja lapsiperheiden toimeentulo Suomessa ja Euroopassa. Lasten ja lapsiperheiden elinolot -seminaari 26.2.2014 Kaisa-Mari Okkonen

Lasten ja lapsiperheiden toimeentulo Suomessa ja Euroopassa. Lasten ja lapsiperheiden elinolot -seminaari 26.2.2014 Kaisa-Mari Okkonen Lasten ja lapsiperheiden toimeentulo Suomessa ja Euroopassa Lasten ja lapsiperheiden elinolot -seminaari 26.2.2014 Kaisa-Mari Okkonen Tarkastelussa Lasten ja lapsiperheiden tulot, pienituloisuus ja koettu

Lisätiedot

ALD Automotive PALAUTUSTARKASTUSOPAS

ALD Automotive PALAUTUSTARKASTUSOPAS ALD Automotive PALAUTUSTARKASTUSOPAS REILUA alusta loppuun Palautustarkastuksemme suorittaa riippumaton ulkopuolinen yritys. Kaikkien palautuvien leasingautojen palautustarkastukset suoritetaan saman prosessin

Lisätiedot

Voimassa: Toistaiseksi

Voimassa: Toistaiseksi 1 (7) Antopäivä: 17.06.2015 Voimaantulopäivä: 01.07.2015 Voimassa: Toistaiseksi Säädösperusta: Laki Liikenteen turvallisuusvirastosta 863/2009 Muutostiedot: Soveltamisala: O-luokan ajoneuvot Sisällysluettelo

Lisätiedot

Yhdenmiehen rajavastuu-/osakeyhtiöt

Yhdenmiehen rajavastuu-/osakeyhtiöt Yhdenmiehen rajavastuu-/osakeyhtiöt Euroopan komission sisämarkkinoiden ja palvelujen pääosaston järjestämä kuuleminen Alkuhuomautus: Sisämarkkinoiden ja palvelujen pääosasto on laatinut tämän kyselyn

Lisätiedot

Ferratum-ryhmän Euroopan ja Kansainyhteisön maiden Joulubarometri 2015

Ferratum-ryhmän Euroopan ja Kansainyhteisön maiden Joulubarometri 2015 Ferratum-ryhmän Euroopan ja Kansainyhteisön maiden Joulubarometri 2015 Sivu 2 Joulun rahankulutus suhteessa kotitalouden käytössä oleviin tuloihin Euroopan ja kansainyhteisön maiden kulutus jouluna 2015:

Lisätiedot

Talouskriisi sosiaaliindikaattoreiden

Talouskriisi sosiaaliindikaattoreiden Talouskriisi sosiaaliindikaattoreiden valossa Euroopan talouskriisi ja elinolot Tilastokeskus, 11.3.2012 Hannele Sauli Kaisa-Mari Okkonen Kotitalouksien reaalitulokehitys kriisimaissa ja Itä- Euroopassa

Lisätiedot

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish)

ZA6284. Flash Eurobarometer 413 (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) ZA8 Flash Eurobarometer (Companies Engaged in Online Activities) Country Questionnaire Finland (Finnish) FL - Companies engaged in online activities FIF A Myykö yrityksenne verkon kautta ja/tai käyttääkö

Lisätiedot

Työllisyysaste 1980-2005 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v)

Työllisyysaste 1980-2005 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v) Työllisyysaste 198-25 Työlliset/Työikäinen väestö (15-64 v 8 % 75 7 Suomi EU-15 EU-25 65 6 55 5 8 82 84 86 88 9 92 94 96 98 2 4** 21.9.24/SAK /TL Lähde: European Commission 1 Työllisyysaste EU-maissa 23

Lisätiedot

Energiavuosi 2009. Energiateollisuus ry 28.1.2010. Merja Tanner-Faarinen päivitetty: 28.1.2010 1

Energiavuosi 2009. Energiateollisuus ry 28.1.2010. Merja Tanner-Faarinen päivitetty: 28.1.2010 1 Energiavuosi 29 Energiateollisuus ry 28.1.21 1 Sähkön kokonaiskulutus, v. 29 8,8 TWh TWh 11 1 9 8 7 6 5 4 3 2 1 197 1975 198 1985 199 1995 2 25 21 2 Sähkön kulutuksen muutokset (muutos 28/29-6,5 TWh) TWh

Lisätiedot

RUOAN HINTA JA INFLAATIO. Ilkka Lehtinen 4.12.2008

RUOAN HINTA JA INFLAATIO. Ilkka Lehtinen 4.12.2008 RUOAN HINTA JA INFLAATIO Kehittämispäällikkö Ilkka Lehtinen 4.12.2008 ESITYKSEN SISÄLTÖ! HINTOJEN KEHITYS PÄÄRYHMITTÄIN! INFLAATION SYYT PÄÄRYHMITTÄIN! RUAN PAINO KULUTTAJAHINTA- INDEKSISSÄ 1914-2005!

Lisätiedot

Tulisijojen testaaminen

Tulisijojen testaaminen Tulisijojen testaaminen Tulisijojen testaaminen Voimassa olevat tulisijojen standardit ovat SFS-EN 13240 (kamiinat), SFS-EN 13229 (takkasydämet), SFS-EN 15250 (varaavat uunit), SFS-EN 15821 (saunan kiukaat),

Lisätiedot

Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta

Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta Oppivelvollisuuden pidentäminen - taustaa ja toteutusta Aleksi Kalenius 2.4.2014 Perusopetuksen varassa olevat ja perusopetuksen varaan jääminen 2 Vailla perusasteen jälkeistä koulutusta 1970-2012 3 Vailla

Lisätiedot

EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010

EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010 IP/07/584 Bryssel, 27 april 2007 EU:n liikenneturvallisuusohjelma tuottaa hyviä tuloksia tavoite 25 000 ihmishengen säästämisestä Euroopan teillä voidaan saavuttaa vuonna 2010 Euroopan komissio käynnisti

Lisätiedot

Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA

Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA LIITE A Sopimuksen 3 kohdassa tarkoitettu luettelo I OSA 16 PÄIVÄNÄ HUHTIKUUTA 2003 HYVÄKSYTYLLÄ LIITTYMISASIAKIRJALLA MUUTETUT ETA-SOPIMUKSESSA TARKOITETUT ASIAKIRJAT 3 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu

Lisätiedot

Yksittäishyväksynnän voimassaolo 21 :n 2 mom korotuksille

Yksittäishyväksynnän voimassaolo 21 :n 2 mom korotuksille Tiedote katsastajille 4/2013 17.9.2013 (päivitetty 20. ja 27.9.2013) Asetuksen 407/2013 mahdollistamat massamuutokset Tässä tiedotteessa käsitellään asetuksen 407/2013 voimaantulon mahdollistamia muutoskatsastuksia,

Lisätiedot

Eurokoodiseminaari 2012 31.10.2012. Hanasaari EUROKOODIT SILLANSUUNNITTELUSSA. Heikki Lilja Silta-asiantuntija Liikennevirasto, Taitorakentaminen

Eurokoodiseminaari 2012 31.10.2012. Hanasaari EUROKOODIT SILLANSUUNNITTELUSSA. Heikki Lilja Silta-asiantuntija Liikennevirasto, Taitorakentaminen Eurokoodiseminaari 2012 31.10.2012 Hanasaari Heikki Lilja Silta-asiantuntija Liikennevirasto, Taitorakentaminen EUROKOODIT SILLANSUUNNITTELUSSA SILLANSUUNNITTELUN ERITYISPIIRTEITÄ EUROKOODIT OVAT SILLOILLE

Lisätiedot

Talous tutuksi - Tampere 9.9.2014 Seppo Honkapohja Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki

Talous tutuksi - Tampere 9.9.2014 Seppo Honkapohja Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki Talous tutuksi - Tampere Johtokunnan jäsen / Suomen Pankki Maailmantalouden kehitys 2 Bruttokansantuotteen kasvussa suuria eroja maailmalla Yhdysvallat Euroalue Japani Suomi Kiina (oikea asteikko) 125

Lisätiedot

Ajankohtaista verotuksesta

Ajankohtaista verotuksesta Ajankohtaista verotuksesta Konsultit 2HPO 1 Reaaliset käytettävissä olevat tulot desiileissä ja ylimmässä prosentissa Lähde: VATT 2 Bruttotulojen koostumuksen kehitys Lähde: VATT 3 Bruttotulojen koostumus

Lisätiedot