MALPE OULUN SEUDUN LIIKENNE SEURANTAKOKOUS IIN KUNNANTALO OULUN SEUDUN LIIKENTEEN JOHTORYHMÄ SEUTURAKENNETIIMI

Transkriptio

1 MALPE SEURANTAKOKOUS IIN KUNNANTALO OULUN SEUDUN LIIKENTEEN JOHTORYHMÄ SEUTURAKENNETIIMI

2 SEURANNAN PERIAATTEET MALPE sopimuksen lähtökohtana ovat Oulun seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 2030 ja Oulun kaupunkiseudun rakennemalli 2040 Oulun seudun liikenteen johtoryhmä ja seuturakennetiimi seuraavat ja ohjaavat suunnitelmien etenemistä Seurantaa valmistelevat ohjausryhmän alaisuudessa toimivat työryhmät ja niiden asiantuntijakonsultit + seuturakennetiimi. Seuranta tehdään vuosittain MALPE sopimuskausi on Sopimuksen seurannan muoto ja mittarit määritellään yhteistyössä valtio osapuolen kanssa

3 SEURATTAVAT TEEMAT JA TYÖNJAKO Yhdyskuntarakenne, asuminen, palvelut, tuotanto ja työpaikat (rakennemalli) Seuturakennetiimi Kärkihankkeet (pääväylien kehittäminen) ja logistiikka OSL jory/työrukkanen Jalankulku ja pyöräily KÄPY ryhmä Joukko ja palveluliikenne Joukkoliikennejaosto ja työryhmät Pitkämatkainen (julkinen )liikenne ja saavutettavuus OSL jory/ työrukkanen Liikenteen hallinta, digitalisaatio LIHA ryhmä Liikenneturvallisuus Oulun seudun ympäryskuntien liikenneturvallisuusryhmän ja Oulun kaupungin liikenneturvallisuusryhmä Kärkihankkeet (pääväylien kehittäminen) ja logistiikka OSL jory/työrukkanen

4 LIIKENNEJÄRJESTELMÄN PITKÄN AIKAVÄLIN TAVOITTEET Rakennemallin liikenteen ja logistiikan tavoitteet (2040): TEN T ydinverkon kehittäminen (kärkihankkeena kaksoisraide ja vt4) Elinkeinoelämän tukeminen maankäytön suunnittelulla, liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Liikennejärjestelmäsuunnitelman tavoitteet (2030) Liikkuminen on sujuvaa ja turvallista Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn ja suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä + Maankäyttö osoitetaan ensisijaisesti tukeutumaan olemassa olevaan liikennejärjestelmään, jota täydennetään tarpeen mukaisesti.

5 PÄÄVÄYLIEN KEHITTÄMINEN Ten Tydinverkon kehittäminen Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma, MALPE): Tie ja katuverkko (+ kaavat): Valtatien 4 parantaminen välillä Oulu Kemi Valtatien 8 palvelutason säilyttäminen Limingan kohdalla Valtatie 22 Oulun ja Muhoksen kohdan toimenpiteet Lentokentäntien (maantie815) kehittämisselvitys nykypaikalla Poikkimaantien (maantie 8155) tiesuunnitelman laatiminen välillä Terminaalitie valtatie 22 Hailuodon liikenneyhteys Rataverkko, terminaalit ja asemat Oulusta etelään suuntautuvien ratayhteyksien jatkosuunnittelu Ylivieska Iisalmi Kontiomäki hankearvioinnin perusteella tehtävien päätösten pohjalta Henkilöratapihan jatkosuunnittelu Oulun asemakeskuksen arkkitehtikilpailujen tulosten pohjalta Oulun tavararatapihan raiteiston käyttö ja liikennöintiselvitys v Oulun sataman uuden syväväylän YVA ja jatkosuunnittelu Kansainvälisen lentoliikenteen kauttakulkuaseman ja lentoyhteyksien kehittäminen

6 LIIKENTEEN HANKELISTA (tilanne 10/2017) Liikenteen hallinta OULUN SEUDUN LIIKENTEENHALLINTAKESKUKSEN KEHITTÄMINEN Liikenteen tilannekuvan kehittäminen ja jakelu viranomaisverkostossa Oulu Liikennetiedon ja liikenteen tilannekuvan julkisen jakelun kehittäminen Oulu Oulun kohdan varareittien liikenteen ohjauksen toteuttaminen ja hallinta Oulu LIIKENNEVALOJÄRJESTELMÄN LIIKENNETEKNISEN HALLINNAN KEHITTÄMINEN Oulu Liikennetekninen seurantajärjestelmä Oulu Dynaaminen ohjelmanvaihto Oulu Liikenteen seurantajärjestelmän kalibrointiin testiliittymä Oulu Tietoliikenneyhteyksien parantaminen (kuitu) Oulu Mt 847 väli mt 815 mt 8155 (140LV 180LV 182 LV) (4 000 m) Oulu vt 22 Saaristokatu väli Teuvo Pakkalankatu Liikennevalokeskus (950 m) Oulu Sammakkotalon kuidutus Oulu 3. KÄVELYN JA PYÖRÄILYN LIIKENNEVALO OHJAUKSEN KEHITTÄMINEN Oulu UUDET LIIKENNEVALOT Mt 815 (Oulunlahdentie) Palokantaantien sekä Pirttilammentien liittymät Oulu Vt4 Sorosentien (mt 18756) ja Vt4 Leipojantien liittymät, II Ii Mt 847 (Eteläsuomentie) Uneliuksentie liittymä, Kempele Kempele Investoinnit Mt 8300 Päivärinne Laukka jk+pp Muhos Ketolanperäntie liittymät + pysäkit Kempele Mt 816 Hailuoto jk+pp Hailuoto Mt8115 Virkkulantien jk+pp Ii Kävely ja pyöräily Oulun seudun pyöräilyn pääreittien opastuksen ja viitoituksen parantamoulu Oulun seudun pyöräilyn pääreittien brändääminen ja liikennelaskurit Kunnat JKPP risteämisratkaisut Kunnat Pyöräilyn laatukäytävän toteuttaminen Oulu Alppila Linnanmaa, 1. vaih Oulu Oulun kaupunkipyörät Oulu Joukkoliikenne Bussien sisänäytöt Oulu Pääpysäkkien kehittäminen Kunnat Yhteensä

7 KÄVELY JA PYÖRÄILY Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Asenteisiin ja tottumuksiin vaikuttaminen (KÄPY koordinaattoritoiminta ja sen tuloksellisuus) Kuntien sisäisen pyöräverkon kehittyminen Kuntakeskuksia yhdistävät ja Ouluun johtavat seudulliset pääpyöräreitit Jalankulun ja pyöräilyn käyttöedellytykset (mm. pysäköinti, kunnossapito) Mittarit: Pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden määrä, turvalaitteiden käyttö (jatkuvat laskentapisteet, vuosittaiset käsinlaskennat) sekä kulkutapaosuus (HLT, n. 5 vuoden välein) Työmatkapyöräilyn määrä Hoitoa, olosuhteita ja infrastruktuuria kuvaavat mittarit (mm. pyöräilyreittien kehitys) Onnettomuudet

8 KÄVELY JA PYÖRÄILY MALPE sopimuksen hankkeet: Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa

9 KÄVELY JA PYÖRÄILY MALPE sopimuksen hankkeet: Kävelyn ja pyöräilyn olosuhteet kehittyvät Kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa

10 JOUKKO JA PALVELU LIIKENNE Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Joukkoliikenteen imagon parantaminen Tiedottamisen lisääminen Lippujärjestelmän kehittäminen Matkaketjujen sujuvoittaminen Joukkoliikenteen tarjonnan kehittäminen Joukkoliikenteen nopeuttaminen Tehokkuuden lisääminen Suunnittelun ja seurannan kehittäminen Varautuminen kaupunkiseudun sisäiseen raideliikenteeseen Mittarit: Joukkoliikenteen matkustajamäärät, kokonaistarjonta, kustannukset/asukas Joukkoliikenteen kulkutapaosuus Palveluliikennettä kuvaava mittarit Matkaketjuja kuvaava mittari

11 Oulun joukkoliikenteen matkustajamäärät alkaen tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi-elokuu + 9,7 % ,6 %

12 Oulun kaupungin paikallisliikenne Oulun seudullinen joukkoliikenne

13 JOUKKO JA PALVELU LIIKENNE MALPE sopimuksen hankkeet: Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Kahden valmistajan sisänäyttöratkaisuja pilotoidaan kahdella eri linjalla tammi maaliskuussa 2018 (+ ITS OULU). 1 3

14 PITKÄMATKAINEN (JULKINEN )LIIKENNE Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä Joukkoliikenteen olosuhteet kehittyvät Joukkoliikenteen suhteellinen osuus kasvaa Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Lentoliikenteen kysynnän ja tarjonnan edistäminen Lentoliikenteen liityntäyhteyksien kehittäminen Raideliikenteen kehittäminen Bussien kaukoliikenteen kehittäminen Matkakeskuksen ja joukkoliikenteen terminaaliverkon kehittäminen Mittarit: Lentomatkustajien määrä, lentoliikenteen tarjonta Pitkämatkaisten linja autoliikenteen ja raideliikenteen matkustajamäärä, pitkämatkaisen linja autoliikenteen ja raideliikenteen tarjonta Matkaketjuja kuvaava mittari MALPE sopimuksen hankkeet: Ei suoria hankkeita (mutta vaikutuksia kyllä)

15 LIIKENTEEN HALLINTA, DIGITALISAATIO Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Liikennejärjestelmän tilannekuvan ja verkon operoinnin työkalujen kehittäminen Viranomaisyhteistyön ja varautumisen kehittäminen Älykkäät palvelut liikkujille Mittarit: Matka ajat (sujuvuus) valituilla väleillä Häiriötilanteiden esiintyminen ja niiden käsittely Oulunliikenne.fi käyttäjämäärä Matkaketjuja kuvaava mittari (?) Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä

16 LIIKENTEEN HALLINTA, DIGITALISAATIO Elinkeinoelämän tukeminen liikenne ja logistiikkaratkaisuilla Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn olosuhteiden kehittäminen Joukkoliikenteen, kävelyn ja pyöräilyn suhteellinen osuus kasvaa Liikennejärjestelmä tukee Oulun seudun kilpailukykyä MALPE sopimuksen hankkeet: Yht. 2,0 M Liikenteenhallintakeskuksen kehittäminen 0,6 M Tilannekuvan kehittäminen ja jakelu viranomaisverkossa Liikuteltavia kameroita LO-yksiköihin + datan hallinta Kiinteitä kameroita + kameroiden yhteiskäytön kehittäminen Liikennetiedon ja liikenteen tilannekuvan julkisen jakelun kehittäminen Oulunliikenne.fi:n uudistaminen Digitransitin pohjalta 6/2019 mennessä Oulun kohdan varareittien liikenteen ohjaus ja hallinta Liikennevalojärjestelmän liikenneteknisen hallinnan kehittäminen 0,5 M Liikennetekninen seurantajärjestelmä Liikennevalojen dynaaminen ohjelmanvaihto Tietoliikenneyhteydet KäPy liikennevalo-ohjauksen kehittäminen 0,3 M Uudet liikennevalot 0,6 M

17 LIIKENNETURVALLISUUS Toimenpidekokonaisuudet (Liikennejärjestelmäsuunnitelma): Seudullinen liikenneturvallisuustoimijatyö Muiden teemojen alla olevat liikkumisen turvallisuutta edistävät infrahankkeet Mittarit: Toimijatyön aktiivisuus (mm. tapahtumat, tavoitetut henkilöt) Liikennekäyttäytymisen mittarit (turvalaitteiden käyttö, punaisia päin ajamisen seuranta, jne.) Liikenneonnettomuuksien, henkilövahinkojen ja liikennekuolemien määrä eri kulkutavoin ja eri ikäryhmissä.

18 LIIKENNETURVALLISUUS MALPE sopimuksen hankkeet: Ei suoria hankkeita (mutta kaikki vaikuttaa) Maakunnallinen, seudullinen ja kunnalliset liikenneturvallisuustoimijat ovat käytössä ja organisoinnit on tehty Oulun kaupungin liikenneturvallisuussuunnitelma on valmistunut 2017

19 KIITOS