Vastaanottaja Keuruun kaupunki. Asiakirjatyyppi Raportti. Päivämäärä KEURUUN KAUPUNKI. Varissaaren asemakaavan meluselvitys

Transkriptio

1 Vastaanottaja Keuruun kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä KEURUUN KAUPUNKI Varissaaren asemakaavan meluselvitys

2 KEURUUN KAUPUNKI Päivämäärä Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Timo Korkee Jari Hosiokangas Viite Ramboll Pakkahuoneenaukio 2 PL TAMPERE T F

3 SISÄLTÖ 1. JOHDANTO 1 2. YMPÄRISTÖMELUN OHJEARVOT 1 3. MELUN LEVIÄMISEN MALLINNUS Yleistä Tieliikenne Raideliikennemäärät Keuruun Lämpövoimalaitos ja OK-yhtiöt Oy Melupäästömittaukset ja äänitehotason määritys Puun murskaus Melulähteet: ominaisuudet, sijainti ja toiminta-ajat Melulaskennat 6 4. YMPÄRISTÖMELUMITTAUKSET 6 5. TULOKSET Ympäristömelumittaukset Melunleviämisen laskennat 7 6. JOHTOPÄÄTÖKSET 8 LÄHTEET 9 LIITTEET 9 MELUALUEKUVAT 9 Varissaaren asemakaavan meluselvitys

4 1 1. JOHDANTO Keuruun Varissaareen laaditaan asemakaavan muutos, jolla mahdollistetaan alueen länsipuolella asuinrakentamista sekä osoitetaan alueen teollisuuskortteliin lisärakentamismahdollisuutta. Tässä meluselvityksessä on tutkittu Varissaaren asemakaavamuutoksella syntyvien asuinkorttelialueiden ympäristömelutasoja. Selvityksessä melulähteinä on huomioitu aluetta halkova Kolhontie, pohjoisessa kulkeva junarata sekä kaavamuutosalueen ulkopuolelle jäävä Keuruun lämpövoimalaitos sekä OK-Yhtiöt Oy. Työn on tilannut Keuruun kaupunki. Ramboll Finland Oy:ssä meluselvityksen projektipäällikkönä on toiminut ins. (amk) Timo Korkee. 2. YMPÄRISTÖMELUN OHJEARVOT Melulle on annettu valtioneuvoston päätöksellä ohjearvot (VNp 993/1992), jotka on esitetty taulukossa 2.1. Ohjearvoja sovelletaan maankäytön, liikenteen ja rakentamisen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyssä. Ohjearvoja käytetään myös perusteluna ympäristölupia myönnettäessä. Taulukko 2.1. VNp 993/92 mukaiset yleiset melutason ohjearvot ULKONA Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet SISÄLLÄ Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä Yöllä klo 7-22 klo ) 2) 55 db 45-50dB 45 db 40 db 3) 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Mikäli melu on luonteeltaan impulssimaista tai kapeakaistaista, tulee mittaus- tai mallinnustulokseen lisätä 5 db ennen sen vertaamista ohjearvoon. Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

5 2 Ohjearvon määrittely tarkoittaa keskimelutasoa eli ekvivalenttimelutasoa koko ohjearvon aikavälillä. Siten lyhytaikaiset ohjearvon desibelirajan ylitykset eivät välttämättä aiheuta päätöksessä tarkoitetun ohjearvon ylittymistä, mikäli aikaväli sisältää myös hiljaisempia ajanjaksoja. Suunnittelualueella ei ole aikaisempaa asemakaavaa. Uusia asuinalueita kaavoitettaessa tulee yöajan ohjearvona käyttää uusien asuinalueiden yöajan ohjearvorajaa 45 db. Valtioneuvoston on antanut periaatepäätöksen meluntorjunnasta (Ympäristöministeriö 2007). Periaatepäätöksessä todetaan alueiden käytön ja liikenteen suunnittelun osalta mm. seuraavaa: "Uusia asuinalueita tai muita herkkiä kohteita ei sijoiteta melualueille varmistamatta riittävää meluntorjuntaa". "Melua aiheuttavien toimintojen ja meluille herkkien kohteiden väliin jätetään riittävä etäisyys tai huolehditaan muuten meluntorjunnasta." 3. MELUN LEVIÄMISEN MALLINNUS 3.1 Yleistä Melun leviämisen mallinnus on tehty SoundPLAN-ohjelmistolla käyttäen pohjoismaisia tie-, raideja teollisuusmelun laskentamalleja. Ohjelmisto laskee melun leviämisen todellisessa 3Dmaastomallissa huomioiden maastonmuodot, akustisesti kovat pinnat, rakennukset, esteet ym seikat. Tie- ja raideliikenne mallinnetaan liikennelähtötietojen perusteella. Teollisuusmelulähteet sijoitetaan malliin äänitehotaso-, suuntaavuus- ja käyttöaikatietoineen pistemäisiksi-, viivamaisiksi tai aluelähteiksi riippuen lähteen tyypistä. Malli laskee päivä- ja yöajan keskiäänitasot ympäristössä ottaen huomioon mm. etäisyysvaimentumisen, ilman ääniabsorption, esteet, heijastukset sekä maanpinnan absorptio-ominaisuudet. Laskentamallissa on oletuksena tietty standardin mukainen säätila, ns. vähän ääntä vaimentava olosuhde, eli lievä myötätuuli melulähteestä laskentapisteeseen päin. Laskentatulosteissa olevat melukäyrät eivät siis esiinny todellisuudessa yhtä laajoina samanaikaisesti kaikkialla, vaan laskentatulos kuvaa äänitasoa lievän myötätuulen vallitessa. Maastomalli on laadittu Maanmittauslaitoksen 2 metrin korkeusmalliaineistosta, jonka tarkkuudeksi on luvattu 0,3 m. Rakennukset on mallinnettu Maanmittauslaitoksen rakennustietokannan mukaisesti. Keuruun Lämpövoimalaitoksen osalta mallinnuksessa on käytetty mm. laitoskäynnillä tehtyjä havaintoja ja laseretäisyysmittauksilla määritettyjä rakennuskorkeuksia. Teollisuusalueen asfalttikenttä sekä vesialueet on mallinnettu akustisesti koviksi pinnoiksi. 3.2 Tieliikenne Tieliikennemelun leviäminen on laskettu vuoden 2030 ennusteliikennemäärillä. Liikenne-ennuste on laadittu Liikenneviraston liikennemääräkartan 2013 liikennemäärästä käyttäen liikenteen kasvukertoimena Tiehallinnon julkaisun tulevaisuuden näkymiä 3/2009 mukaista alueellista liikenteen kasvukerrointa. Taulukko Tieliikennelähtötiedot Tie Nykytila Ennuste v.2030 KVL 2013, Raskaanliikenteen osuus, % Nopeus, km/h KVL 2013, Raskaanliikenteen osuus, % Nopeus, km/h ajon/vrk ajon/vrk Tie 348, Kolhontie / /60 Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

6 3 Laskennassa on oletuksena, että 90 % liikennesuoritteesta tapahtuu päiväaikaan klo välisenä aikana. 3.3 Raideliikennemäärät Nykytilan raideliikennemäärät ja ennusteliikenne vuodelle 2040 on tilattu VR-Track Oy:ltä. Nykyinen raideliikenne koostuu päiväaikaan kulkevista kymmenestä paikallisjunasta (sm4-junista). Yöaikaista liikennettä radalla ei ole, eikä säännöllistä tavarajunaliikennettä. Tämän hetken raideliikenne-ennusteessa junaliikenteessä ei odoteta tapahtuvan muutosta. Junien ajonopeutena on käytetty rataosan Sn-nopeutta 80 km/h. 3.4 Keuruun Lämpövoimalaitos ja OK-yhtiöt Oy Keuruun Lämpövoimalaitos: Keuruun Lämpövoimalaitoksella on Keuruun kaupungin Keurusselän ympäristönsuojelujaoksen myöntävä ympäristölupa (Dnro 638/ /2010, sekä 283/54/542/2008), jossa on lupamääräyksiä mm. melusta. Ympäristöluvan mukaan puun murskausta voidaan suorittaa arkisin klo Murskain tulee sijoittaa siten, että melu ei pääse esteettömästi leviämään asutuksen suuntaa. Kiinteistön pohjoisosassa sijaitsevalla varastokentällä murskausta ei saa suorittaa. Keuruun Lämpövoimalaitos hankkii kiinteän puuperäisen polttoaineen pääosin valmiiksi murskattuna OK-Yhtiöt Oy:ltä, mutta jonkin verran murskausta suoritetaan myös omana toimintana. OK-Yhtiöt Oy: OK-Yhtiöt Oy:llä on Länsi- ja Sisä-Suomen aluehallintoviraston myöntämä ympäristölupa (Dnro LSSAVI/41/04.08/2012). OK-Yhtiöt Oy käsittelee luonnonpuuta ja jätepuuta hakkeeksi Varissaaren teollisuusalueella. Ympäristöluvan mukainen vuotuinen määrä on tonnia. Ympäristöluvan mukaan murskaustoimintaa saa harjoittaa arkisin maanantaista perjantaihin klo välisenä aikana. Ympäristöluvassa on lisäksi määräys " Ulkona tapahtuva murskaus ja haketus tulee sijoittaa niin, että meluhaittojen vähentämisessä voidaan käyttää hyväksi murske- ja varastokasoja sekä rakennuksia. Materiaalin murskaus ja haketus on kiellettyä toimintakiinteistön pohjoispuolisella kentällä ja muilla alueilla, joita melun on todettu leviävän ympäristöön siten, että lähimmillä asumiseen käytettävillä alueilla melutaso ylittää ulkona A-painotetun ekvivalenttimelutason päiväohjearvon (klo7-22) 55 db Melupäästömittaukset ja äänitehotason määritys Melun leviämisen mallintamiseksi Keuruun Lämpövoimalaitokselle suoritettiin melulähteiden melupäästömittaukset. Melupäästömittausten tarkoituksena on saada lähtötietoja laskentamallin lähtöarvoiksi. Melupäästöt mitattiin kaikista sellaisista merkittävistä äänilähteistä, joilla voi olla vaikutusta suunnitellun kaava-alueen äänitasoon. Melupäästömittaukset suoritettiin ja mittaajana toimi Timo Korkee. Mittausmenetelmänä käytettiin Nordtestin julkaisemaa mentelmää "sphere", jossa mittauspisteet sijaitsevat melulähdettä ympäröivällä kuvitellulla puolipallon pinnalla. Tulokset ilmoitetaan lähteen äänitehotasoina (db) oktaavikaistoittain, joka ilmoittaa lähteen äänitehon suhteellisena desibeliarvona. Esimerkiksi 20 metrin etäisyydeltä melulähteestä mitattu äänitaso 80 db antaa äänilähteelle äänitehoksi 114 db. Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

7 4 Kuva Hakekasoja siirtävä pyöräkuormaaja Mittalaitteena käytettiin Norsonic 118 luokan 1 tarkkuusvaatimukset täyttävää äänitasomittaria. Kaikkiaan mitattiin 10 melulähteen melupäästö, joista äänitehotason määrityskortit on esitetty liitteessä 1. Mittaajan havaintojen perusteella huomioimatta jätettiin lämpövoimalaitoksen kuljetin, sen hiljaisen äänen takia. Kuljettimen kääntöpään ääni huomioitiin kuitenkin mallinnuksessa. Kuljettimen käynnistymistä edeltää käynnistyshälytyksen varoitusääni. Varoitusääntä ei mallinnettu, koska se oli havaintojen mukaan melko hiljainen ja varoitusäänellä on selvä käyttötarkoitus Puun murskaus Varissaaren teollisuusalueella tapahtuvan puun murskauksen melupäästöä ei päästy mittaamaan, koska seuraava murskaus tapahtuu vasta kesäkuun puolivälissä. Mallinnuksessa puun murskauksen lähtöarvona on käytetty Ramboll Finland Oy:n vuonna 2009 mittaamaa kantojen ja jätepuun murskauksen melupäästöarvoa L WA =117 db. Mittaus on suoritettu UPM-Kymmene Oyj:n Tervasaaren tehtaalla ja mittaustulos kuvaa keskimääräistä melupäästöä seuraavanlaiselle murskauskalustolle: Esimurskain "Crambo 6000" Jälkimurskain "CBI Magnum Force 6400" Taulukko Mallinnuksessa käytetty murskauksen äänitehotaso Lähde 31,5Hz 63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1kHz 2kHz 4kHz 8kHz L WA, db Murskaus Luonteeltaan puun murskaustoiminnan ääni ei ole impulssimaista, joten impulssikorjausta äänitasolle ei tarvitse tehdä. Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

8 5 Kuva Mallinnuksessa käytetty esi- ja jälkimurskain Melulähteet: ominaisuudet, sijainti ja toiminta-ajat Suoritetun mittauskäynnin yhteydessä ei lämpölaitoksella havaittu olevan kapeakaistaisia äänilähteitä. Pölysuodatin pitää noin 60 sekunnin välein possahtavan äänen suodatinta puhdistettaessa. Ääni on lämpölaitoksen pihamaalla, lähellä äänilähdettä, impulssimainen. Äänilähteen melupäästön määritykseen on siksi lisätty impulssimaisuuskorjaus + 5dB. Lämpölaitoksen prosessimelulähteet mallinnettiin jatkuvatoimisiksi pölysuodatinta lukuun ottamatta. Lämpölaitoksen toimintaan liittyy myös hakekasoja siirtävä pyöräkone ja puun murskaustoiminta. Niille käytettiin seuraavia toiminta-aikoja: - Hakekasoja siirtävä pyöräkone: 3 h klo välisestä ajasta. Normaali toiminta, ei murskausta. - Puun murskaustoiminta: 11h klo välisestä ajasta - Puun murskauksen aikana pyöräkone: 11 h klo välisestä ajasta Puun murskausta alueella tehdään noin 2 kertaa kuukaudessa ja yhden murskaus jakson pituus vaihtelee päivästä viikkoon. Melulähteet on sijoitettu melumalliin niiden omille paikoilleen käyttäen äänilähteiden akustisten keskipisteiden korkeutta. Puumurskaimella äänilähteen korkeutena käytettiin mp +3 m tasoa. LIIKENNE: Keuruun Lämpövoimalaitoksen ja OK-Yhtiöt Oy:n raskasliikenne on mallinnuksessa huomioitu. Ok-Yhtiöt Oy:n osalta liikennemäärä perustuu toimijan ympäristöluvan mukaiseen tonnin tuotantomäärään suhteutettuun liikennemäärään: - Keuruun lämpövoima: 5 ajon/ klo OK-Yhtiöt Oy 72 ajon/ klo 7-22 Liikenne on mallinnettu jakaantuvan Kolhontielle tasan molempiin suuntiin. Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

9 6 3.5 Melulaskennat Melualuelaskennat on suoritettu siten, että tuloksia voidaan suoraan verrata annettuihin melun päivä- ja yöajan ohjearvoihin. Melulaskennat on suoritettu 10 x 10 m hilaverkkoon käyttäen vakiintuneen tavan mukaisesti laskentakorkeutena maanpinta +2 m tasoa. Laskennoissa melualueet on esitetty 5 db välein vaihtuvin värialuein ja 2,5 db välein kulkevin apukäyrin. Esimerkiksi db melualue on väriltään oranssi. Melut on laskettu erikseen tieliikenteelle, raideliikenteelle ja teollisuusmelulle sekä näiden yhdistelmille päiväajalle ja yöajalle. 4. YMPÄRISTÖMELUMITTAUKSET Varissaaren kaava-alueella suoritettiin ympäristömelumittauksia kahdesta pisteestä Pisteiden sijainti on esitetty kartalla 4.1. Mittaukset suoritettiin luokan 1 tarkkuusvaatimukset täyttävällä äänitasomittarilla ja mittauksissa noudatettiin ympäristöministeriön mittausohjetta 1/1995. Mittausjakson pituus oli 1 tunti /piste, jonka ajalta tallennettiin keskiäänitasoa 1 s resoluutiolla mittarin muistiin. Mittaukset suoritti Timo Korkee. Mittauspiste 2 Mittauspiste 1 Kartta 4.1. Ympäristömelumittauspisteiden sijainti Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

10 7 5. TULOKSET 5.1 Ympäristömelumittaukset Ympäristömelumittauspisteiden tulokset on esitetty taulukossa Tulosten epävarmuutena on käytetty ympäristöministeriön mittausohjeen 1/1995 mukaisesti ±10 db, jos mittaushetkellä vallitsi mittausohjeen vastainen säätila. Tarkemmat mittauspistekohtaisen melumittauspöytäkirjat ovat tämän raportin liitteessä 2. Taulukko Ympäristömelumittauspisteiden tulokset Mittauspiste Mittauspiste 1 Mittauspiste 2 Ajankohta klo klo Tulos, db Mittaus- Säätila epävarmuus, db 43 ±10 db Sivu- /vastatuuli Huomautukset Säätila ei täyttänyt mittausohjeen vaatimusta. Tieliikenteen ääni kuultavissa. 42 ±10 db Vastatuuli Säätila ei täyttänyt mittausohjeen vaatimusta. Tieliikenteen ääni kuultavissa. Mittaustulokset alittavat päiväajan ohjearvon 55 db kummassakin mittauspisteessä. 5.2 Melunleviämisen laskennat Melun leviämisen laskentatulokset on esitetty melualuekuvissa KESKIÄÄNITASO PÄIVÄLLÄ, KLO Kuva 1, tieliikenne: Kolhontie länsipuolella olevilla - ja -1 -alueilla alittuu tieliikenteen päiväajan ohjearvo 55 db. Kolhontie itäpuolella oleva -alueen reuna on 55 db ohjearvot ylittävässä melussa, mutta suuressa osassa -aluetta ohjearvot alittuvat selvästi. Kuva 2, raideliikenne: Junat liikennöi rataosalla vain päiväaikaan. Päiväajan 55 db melualue rajoittuu käytännössä vain rata-alueelle. Kuva 3, Keuruun lämpövoimalaitos: Lämpövoimalaitoksen päiväajan 55 db melualue rajoittuu teollisuusalueelle. Kuva 4, Päiväajan kokonaismelutaso Päiväaikaan kokonaismelutaso alittaa Kolhontien - ja -1 alueilla asuinalueiden päiväajan ohjearvon 55 db. Kolhontien itäpuoleisella -alueella kokonaismelutaso on tieliikenteestä johtuen alueen rajalla lievästi päiväajan ohjearvon 55 db yläpuolella. KESKIÄÄNITASO YÖLLÄ, KLO Kuva 5, tieliikenne: Tieliikenteen yöaikainen keskiäänitaso alittaa Kolhontien länsipuolella olevilla asuinalueilla yöajan uusien alueiden ohjearvon 45 db. Idänpuoleisella -alueella 45 db ohjearvo ylittyy alueen reunalla. Kuva 6, Keuruun lämpövoimalaitos Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

11 8 Lämpövoimalaitoksen aiheuttama yöajan keskiäänitaso jää asuinalueilla alle yöajan ohjearvorajan 45 db. Kuva 7, yöaikainen kokonaismelutaso: Lämpövoimalaitoksen keskiäänitaso on asutusalueilla alhainen, jonka johdosta kokonaismelutasoissa ei tapahdu merkittävää summautumista. Raideliikennettä ei tapahdu yöaikaan. Puun murskaus: Puun murskaus on mallinnettu tapahtuvan kahdessa eri sijaintipisteessä, kuvassa 8 eteläisessä pisteessä ja kuvassa 9 pohjoisemmassa pisteessä. Murskaustoiminnan suojana on mallinnuksessa huomioitu 4 metriä korkeat hake- ja puukasat. Kuvassa 8 Kolhontien länsipuoleinen -alue on päiväajan ohjearvon 55 db alapuolella. -1- alueella päiväajan ohjearvo ylittyy noin puolessa asutukseen tarkoitetulla alueella. Kolhontien itäpuolisella -alueella päiväajan ohjearvo alittuu teollisuusrakennuksen toimiessa melusuojana. Kuvassa 9 murskain sijaitsee teollisuusalueen pohjoispäässä. Esitetyllä sijainnilla ja suojaavien hake-/puukasojen käytöllä asutukseen tarkoitetuilla alueilla alitetaan päiväajan ohjearvot. Kuvissa 10 ja 11 on esitetty päiväajan kokonaismelutaso (tie-, raideja lämpövoimalaitoksen melu), kun murskaus on käynnissä pisteessä 1 tai 2. Meluntorjunta: Murskaimen sijaitessa eteläisemmässä pisteessä ylittyy -1-alueella päiväajan ohjearvo. Kuvassa 12 on esitetty päiväajan kokonaismelutaso, kun -1-alueen suojaksi on mitoitettu meluvalli, jonka harja on korossa + 115,5 m. Melusuojauksella -1-alueen päiväajan keskiäänitaso saadaan alittamaan ohjearvo 55 db. 6. JOHTOPÄÄTÖKSET Tehtyjen melulaskentojen perusteella Varissaaren asemakaava-alueen - -1 alueilla alittuu päivällä ja yöllä melun yleiset ohjearvot, kun murskaustoimintaa ei harjoiteta. Kolhontien itäpuoleinen -alueen reuna on lievästi ohjearvot ylittävässä melussa lähinnä tieliikenteestä johtuen, mutta alueelle on mm. rakennusten ja piha-alueiden sijoittelun keinoin saavutettavissa ohjearvot alittava melutaso. Suoritettujen ympäristömelumittausten tulokset alittavat päiväajan ohjearvon 55 db kummassakin mittauspisteessä. Murskaustoiminta nostaa alueen melutasoja. Mikäli murskain sijaitsee teollisuusalueen eteläpäässä, ylittyy -1 alueella päiväajan ohjearvo 55 db. -1 alueen reunalle sijoitettavalla meluvallilla, jonka harja on tasossa + 115,5 m, kaava-alue saadaan ohjearvot alittavaan melutasoon. On huomattava, että murskaustoimintaa saa ympäristöluvan mukaan harjoittaa klo 7-18 välisenä aikana ja ympäristöluvan mukaan toiminnan aiheuttama keskiäänitaso ei saa ylittää lähimmillä asumiseen käytettävillä alueilla A-painotettua ekvivalenttitason eli keskiäänitason päiväohjearvoa (klo 7-22) 55 db. Murskauksen aikainen melu saa siten ylittää murskaushetkellä 55 db, kunhan murskauksen jälkeinen päiväaika, klo välinen aika, on vastaavasti hiljaisempaa ajanjaksoa. Murskaustoiminnan klo 7-18 välisen ajan keskiäänitaso voi siten olla n. 1,3 db korkeampi, kuin mitä nyt esitetyissä päiväajan keskiäänitasolaskennat osoittavat. Lähtötietojen oleellisesti muuttuessa (tasaukset, rakennusmassat) on tämä meluselvitys harkinnan mukaan päivitettävä. Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

12 9 LÄHTEET Kragh J. ym. Environmental noise from industrial plants. General prediction method. Danish acoustical laboratory, report 32. Lyngby Road Traffic Noise, -Nordic prediction method. TemaNord 1996:525. Nordic Council of ministers Railway Traffic Noise. Nordic Prediction Method for Train Noise. Nordic council of ministers, TemaNord 1996:524. Ympäristömelun mittaaminen. Ohje 1/1995 Ympäristöministeriö LIITTEET Liite 1. Liite 2. Mallinnuksessa käytettyjen äänilähteiden melupäästöt Ympäristömelumittauspöytäkirjat MELUALUEKUVAT Kuva 1 Tieliikenteen päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22 v Kuva 2 Raideliikenteen päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22. v Kuva 3 Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy keskiäänitaso L Aeq7-22. Ei murskausta käynnissä, nykytila Kuva 4 Päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22. Sis. tie-, raide ja teollisuusmelun Kuva 5 Tieliikenteen yöaikainen keskiäänitaso, L Aeq22-7. v Kuva 6 Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy keskiäänitaso L Aeq22-7. Ei murskausta käynnissä, nykytila Kuva 7 Yöaikainen keskiäänitaso, L Aeq22-7. Sis tie ja teollisuusmelun Kuva 8 Puun murskauksen keskiäänitaso, L Aeq7-22, murskain pisteessä 1. Kuva 9 Puun murskauksen keskiäänitaso, L Aeq7-22, murskain pisteessä 2 Kuva 10 Päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22. Tie-, raideja teollisuusmeluhuomioitu. Murskaus käynnissä pisteessä 1 Kuva 11 Päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22. Tie-, raideja teollisuusmeluhuomioitu. Murskaus käynnissä pisteessä 2 Kuva 12 Päiväajan keskiäänitaso, L Aeq7-22. Tie-, raideja teollisuusmelu huomioitu. Murskaus käynnissä pisteessä 1. Kaava-alueella meluvalli, harjan korkeus h=115,5 m Varissaaren asemakaavan ympäristömeluselvitys

13 Liite 1 s. 1/10 MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Keuruun Lämpövoimalaitos Melulähde Lähde 1 Mittauspäivä Ajankohta 8.45 Mittaaja Timo Korkee Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 080) Mittalaite Norsonic 118 tarkkuusäänitasomittari Mittausetäisyys (a) 3,5 m Mittauskorkeus 3 m Mittauspisteitä 1 lkm ÄÄNITEHOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde Huomautukset: Sijainti 1

14 Liite 1 s. 2/10 MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Keuruun Lämpövoimalaitos Melulähde Lähde 2 Mittauspäivä Ajankohta 8.55 Mittaaja Timo Korkee Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 080) Mittalaite Norsonic 118 tarkkuusäänitasomittari Mittausetäisyys (a) 6,7 m Mittauskorkeus 7 m Mittauspisteitä 1 lkm ÄÄNITEHOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde Huomautukset: Sijainti 2

15 Liite 1 s. 3/10 MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Keuruun Lämpövoimalaitos Melulähde Lähde 3 Mittauspäivä Ajankohta 8:49-9:03 Mittaaja Timo Korkee Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 080) Mittalaite Norsonic 118 tarkkuusäänitasomittari Mittausetäisyys (a) 7,0 m Mittauskorkeus 3 m Mittauspisteitä 1 lkm ÄÄNITEHTOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde 3, Suunta Lähde 3, Suunta Huomautukset: Pölynpoistouksikön ääni toistuva possahtelu. Ääni impulssimainen, joten tulokseen tulee tehdä impulssikorjaus +5 db IMPULSSIKORJATTU ÄÄNITEHOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde 3 suunta Lähde 3 suunta Sijainti 3

16 Liite 1 s. 4/10 MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Keuruun Lämpövoimalaitos Melulähde Lähde 4 Mittauspäivä Ajankohta 8:56 Mittaaja Timo Korkee Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 080) Mittalaite Norsonic 118 tarkkuusäänitasomittari Mittausetäisyys (a) 3,0 m Mittauskorkeus 3 m Mittauspisteitä 1 lkm ÄÄNITEHTOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde Sijainti 4

19 Liite 1 s. 7/10 MELUPÄÄSTÖN MÄÄRITYS Mittauspaikka Keuruun Lämpövoimalaitos Melulähde Lähde 7 Mittauspäivä Ajankohta 9:15-9:20 Mittaaja Timo Korkee Mittausmenetelmä Nordtest sphere sovellettuna (NT ACOU 080) Mittalaite Norsonic 118 tarkkuusäänitasomittari Mittausetäisyys (a) 2,0 m Mittauskorkeus 2 m Mittauspisteitä 3 lkm ÄÄNITEHTOTASO, LWA: Mittauspiste 31.5 Hz 63 Hz 125 Hz 250 Hz 500 Hz 1 khz 2 khz 4 khz 8 khz LWA Lähde 7, ka Sijainti 7

23 Varissaaren asemakaavan laajennus Liite 2 s1/2 Ajankohta: Mitattava melu: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Ympäristömelu Mittauspiste m Kolhontielle Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Timo Korkee Norsonic 118, tuulisuoja & jalusta Omalla kalibraattorilla Hz/114dB mm. 1 s. LAeq mittarin muistiin Valokuva mittauspaikalta: Mittauspiste kartalla: Mittauspiste Tuuli Mittausolosuhteiden kuvaus: Mittausten aikan sivu/vastainen tuulen suunta. Linnunlaulu häiritsi mittausta. Kolhontiellä kulkevien autojen ääni kuultavissa. Voimalaitoksen ääni ei kuulu. Kuvaajassa näkyvä voimakas melupiikki n. klo oli moottoripyörä, jossa poikkeuksellisen voimakas ääni. Mittausjakson aikana rataosalla kulki juna. Klo Junan ääni kuultavissa, mutta ei merkittävä. Säätila: Ilmatieteenlaitos Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus Pilvisyys [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] n m/s 1/8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Mittaustulokset: Koko mittausjakson keskiäänitaso, LAeq: Mittausjakson häiriökorjattu äänitaso 44 db 43 db Mittauksen epävarmuustaso: ± 10 db Epävarmuustaso määriteltynä 1/1995 mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: LAeq1s (db) Mittauspiste moottoripyörä 20 10:10:05 10:11:40 10:13:15 10:14:50 10:16:25 10:18:00 10:19:35 10:21:10 10:22:45 10:24:20 10:25:55 10:27:30 10:29:05 10:30:40 10:32:15 10:33:50 10:35:25 10:37:00 10:38:35 10:40:10 10:41:45 10:43:20 10:44:55 10:46:30 10:48:05 10:49:40 10:51:15 10:52:50 10:54:25 10:56:00 10:57:35 10:59:10 11:00:45 11:02:20 11:03:55 11:05:30 11:07:05 11:08:40

24 Varissaaren asemakaavan laajennus Liite 2 s2/2 Ajankohta: Mitattava melu: Mittauspaikka: Etäisyys kohteeseen: Ympäristömelu Mittauspiste m Kolhontielle Mittaaja: Laitteisto: Kalibrointi: Menettely: Timo Korkee Norsonic 118, tuulisuoja & jalusta Omalla kalibraattorilla Hz/114dB mm. 1 s. LAeq mittarin muistiin Valokuva mittauspaikalta: Mittauspiste kartalla: Mittauspiste Tuuli Mittausolosuhteiden kuvaus: Mittausten aikana vastatuuli. Linnunlaulu häiritsi mittausta. Kolhontiellä kulkevien autojen ääni kuultavissa. Voimalaitoksen tasainen käyntiääni ei erotu, mutta kuljettimen käyntiinlähtöä edeltävän varoitussummerin ääni kuuluu hyvin hiljaisena mittauspisteeseen. Kuljettimien ääni ei erotu. Säätila: Ilmatieteenlaitos Ilma Tuuli Lämpötila Ilmanpaine Ilmankosteus Suunta Nopeus Pilvisyys [ C] [hpa] [%] [ ] [m/s] n m/s 1/8 Mittausohjeen mukaiset sääolot Mittaustulokset: Koko mittausjakson keskiäänitaso, LAeq: Mittausjakson häiriökorjattu äänitaso db Mittauksen epävarmuustaso: ± 10 db Epävarmuustaso määriteltynä 1/1995 mukaisesti Kuvaaja äänitason vaihtelusta mittausaikana: LAeq1s, db Mittauspiste 2 12:17:10 12:18:42 12:20:14 12:21:46 12:23:18 12:24:50 12:26:22 12:27:54 12:29:26 12:30:58 12:32:30 12:34:02 12:35:34 12:37:06 12:38:38 12:40:10 12:41:42 12:43:14 12:44:46 12:46:18 12:47:50 12:49:22 12:50:54 12:52:26 12:53:58 12:55:30 12:57:02 12:58:34 13:00:06 13:01:38 13:03:10 13:04:42 13:06:14 13:07:46 13:09:18 13:10:50 13:12:22 13:13:54 13:15:26 13:16:58

25 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 70,0 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Äänitaso db(a) Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Tieliikenne v Kuva 1 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40 T. Korkee

26 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Raideliikenne v Kuva 2 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

27 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy, normaalitoiminta (ei murskausta) Kuva 3 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

28 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 70,0 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Tie- ja raideliikenne sekä Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy, normaalitoiminta (ei murskausta) Kuva 4 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40 T. Korkee

29 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq Tieliikenne v Kuva 5 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40 T. Korkee

30 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy, normaalitoiminta (ei murskausta) Kuva 6 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

31 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Äänitaso db(a) Meluselvitys Yöaikainen keskiäänitaso L Aeq Tieliikenteen sekä Keuruun Lämpövoima Oy ja OK-Yhtiöt Oy, normaalitoiminta (ei murskausta) Kuva 7 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40 T. Korkee

32 LV KTY 70,0 ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Puun murskaus käynnissä pisteessä 1 Murskaimen suojana mp + 4m korkeat hake-/puukasat Selitteet Murskaimen sijainti Pyöräkoneen ajoreitti hake-/puukasat Kuva 8 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

33 LV 70,0 KTY ENT-1 VL -1 AO-1 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Puun murskaus käynnissä pisteessä 2 Murskaimen suojana mp + 4m korkeat hake-/puukasat Selitteet Murskaimen sijainti Pyöräkoneen ajoreitti hake-/puukasat Kuva 9 Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40 T. Korkee

34 70,0 LV KTY ENT-1 VL -1 AO-1 70,0 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Tie-, raide ja teollisuusmelu huomioitu. Puun murskaus käynnissä pisteessä 1 Murskaimen suojana mp + 4m korkeat hake-/puukasat Selitteet Murskaimen sijainti Pyöräkoneen ajoreitti hake-/puukasat Kuva 10 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

35 LV 70,0 KTY ENT-1 VL -1 AO-1 70,0 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Tie-, raide ja teollisuusmelu huomioitu. Puun murskaus käynnissä pisteessä 2 Murskaimen suojana mp + 4m korkeat hake-/puukasat Selitteet Murskaimen sijainti Pyöräkoneen ajoreitti hake-/puukasat Kuva 11 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40

36 70,0 LV KTY ENT-1 valli, Harja tasossa +115,5 m VL -1 AO-1 70,0 T-1 LW Varissaaren asemakaavan laajennus Meluselvitys Päiväaikainen keskiäänitaso L Aeq Tie-, raide ja teollisuusmelu huomioitu. Puun murskaus käynnissä pisteessä 1 Murskaimen suojana mp + 4m korkeat hake-/puukasat Kaava-alueella meluvalli, h= +115,5 m Selitteet Murskaimen sijainti Pyöräkoneen ajoreitti hake-/puukasat Kuva 12 T. Korkee Äänitaso db(a) 70 < 65 < <= < <= < <= < <= < <= < <= 45 <= 40