Lepola IV. Laatukäsikirja ( ) Perheen ja Musiikin kaupunki

Transkriptio

1 Lepola IV Laatukäsikirja ( ) Perheen ja Musiikin kaupunki 1

2 Sisällysluettelo 1. Yleiset periaatteet 2. Osa-alueet 3. Julkisivujen periaatteet 4. Arkkitehtuuri A. Julkisivut B. materiaalit C. Kattomuodot ja kerrosluku D. Asuminen E. Pientalot ja townhouse F. Puistojulkisivut G. Piharakennukset H. Parvekkeet I. Työpaikat, liiketilat J. Pysäköinti 5. Kaupunkitilat ja niiden teemat 6. Ympäristö A. Viheralueet B. Kadut C. Kevytväylät D. Pyöräpysäköinti E. Jätehuolto F. Hulevedet G. Valaistus H. Liikunta 7. Taide &musiikki 8. Jatkosuunnittelu 9. Lähteet ja kuvaluettelo 2

3 Yleiset periaatteet Tämä asiakirja on laadittu tietopaketiksi Lepola IV alueen suunnittelua ja rakentamista varten. Tarkoituksena on varmistaa toiminnallisesti mielenkiintoinen ja arkkitehtonisesti korkealaatuinen kaupunkikuva, joka on näkyvä osa Järvenpään eteläistä julkisivua. Alue tulee edistämään yhteisöllisyyttä asukkaiden välillä, ja sinne muodostetaan yhteisiä sisä- ja ulkotiloja asukkaiden ja kaupunkilaisten käyttöön. Alueen länsipuoli liittyy avoimeen maisemaan ja radanpuoleinen osa tiiviiseen kaupunkiympäristöön. Lepola IV alueen asemakaava laaditaan kumppanuussuunnitteluna kaupungin ja toteutuskumppanien kesken. Suunnitteluvaatimuksista saa poiketa vain Lepola IV:n laaturyhmän hyväksymällä tavalla, kun ratkaisu olisi laadultaan parempi kuin suunnitteluvaatimusten mukainen toteutus. Alueen brändi koko Ainolan ympäristössä on Perheen ja musiikin kaupunki! Alueelle on perheasuntoja ja turvallista liikkua. Yhteisillä alueilla on kohtaamispaikkoja, jotka innostavat liikkumaan ja musiikin esittämiseen. Digitaalisuus tukee innovatiivisesti alueen toimintoja. Lepola IV alue täydentää kaavoittamattoman nurkan Lepola I, II ja III asemakaava-alueiden keskellä radan varressa. Nämä alueet ovat kartanokulttuurin synnyttämää viljelymaisemaa, joka ulottuu lännessä Tuusulanjärveen saakka osana valtakunnallisesti merkittävää Tuusulanjärven Rantatien kulttuurimaisemaa. Kulttuuriympäristön ja maiseman erityisarvot ovat tärkeimpiä lähtökohtia uuden rakentamisen suunnittelussa koko Lepolan alueella. Maankäytön suunnittelussa on tavoitteena maiseman avoimuuden ja vanhojen Maatalousnormaalikoulun rakennusten hallitsevan aseman säilyttäminen. Lepola I (pohjoispuolella) alueella korkeammat kerrostalot on sijoitettu rautatien puoleiseen tontinosaan ja matalammat rakennukset niiden länsipuolelle. Kerrostalot muodostavat asuntopihoja suojaavan meluesteen myös Lepola IV-alueella. Lepola IV alueen kaakkoispuolelle, aseman itäpuolelle, suunnitellaan Ainolan keskuksen ja Pohjolanhovin aluetta. Ainolan asema tulee siirtymään lähivuosina Ainolanväylän eteläpuolelle. Tulevaisuudessa myös nykyisen Ainolan kentän aluetta tullaan kehittämään osana kaupunkiympäristöä. Alueen identiteetti muodostuu musiikista lähellä olevan säveltäjä Sibeliuksen kotimuseo Ainolan mukaisesti. Perheiden kaupungissa ympäristö palvelee kävellen ja pyörällä liikkujia. Kadut ja puistot muodostavat monikäyttöistä kaupunkitilaa. Alueelle tulee toteuttaa liiketiloja ja yhteistiloja tukemaan aktiivista kaupunkiympäristöä. Lähiympäristön suunnittelu suosii joukkoliikennettä, pyöräilyä ja jalankulkua ensisijaisina liikkumismuotoina. 3

4 Lepola I Osa-alueet Pientalopilotti alue on yhteisöllinen, kokeileva pientaloista muodostuva alue, joka reunoiltaan rajautuu yhtenäisesti peltomaisemaan. Hiilineutraalitavoite. Kaavamerkinnät AO, A. B A C Tiivis ja monipuolinen toimistotilojen, uudenlaisten työpaikojen, palveluiden ja korkeatasoisen asumisen kohtaamisen alue, joka liittyy metsäsaarekkeeseen. Keskitetty rakenteellinen pysäköinti. Kaavamerkinnät C, AK. Lepola IV B B A C A B Kerros- ja townhouse-rakentamisen alue. Kaavamerkinnät AK, A. Townhouse- tai rivitalorakentamisen alue. Julkiseen tilaan avautuvia rakennuksia. Pyöräilypainotteinen korttelisuunnittelu. Kaavamerkinnät AK, A, AP. A C Keskeinen puistoalue ja kulkureitti asemalta avoimeen maisemaan. Ympäröivät rakennukset avautuvat puiston ja kulkureitin suuntaan. Kaavamerkinnät VP. Ainolan asema Kevytliikenteen pääväylät Järvenpään keskustan ja Ainolan keskuksen välillä. Taideteoksen paikka. 4

5 Julkisivujen periaatteet Aktiivinen julkisivu porraskäytävät avautuvat kadulle liiketiloja/avoimia tiloja taidetta paikoin julkisivussa Toiminnallinen julkisivu liiketiloja/avoimia yhteistiloja Julkiseen tilaan avautuva julkisivu Puoliyksityinen pihatila pihakasvillisuus matalaa, näkymät puistoon Pihakatu julkisivu Lepola I alueen tapaan Alueen katujulkisivu osa porraskäytävistä avautuu kevyenliikenteen reitille Taideteos julkisivussa 5

6 Arkkitehtuuri Julkisivut C-kortteli on merkittävä Järvenpään eteläinen julkisivu, jossa on korkeita rakennuksia harkituissa kohdissa. Junalla etelästä saapuva näkee alueen kulman, jossa on Järvenpäätietoa tai vaihtuva muraali tai heijastepinta. LED-valolasien käyttöä tutkittava: x=3&list=plziyhnlxpwtglavmqpfoehdhv-onlg5_t Radan puoleisissa julkisivuissa on materiaaleilla, valaistuksella tai lasilla toteutettua taidetta. Taiteen ja valon sijoittelua ohjaa laaturyhmä. Kortteleiden maantasokerros on radan suuntaan yhtenäinen. Rakennusten korkeus vaihtelee. Korttelin sisällä on sisäkatumainen kulkuyhteys. C-kortteleiden välistä pääsee kulkemaan metsäpuistoon rakennuksen läpi. Näkymät ja mahdollinen aurinkoenergian käyttö otetaan huomioon rakennusten suuntauksissa. Alimpien kerrosten julkisivut ovat avoimia ja vaihtelevia. Maantasokerroksen julkisivut ovat osa elävää katutilaa. Niissä on ikkunallista liiketilaa tai yhteistilaa kadun suuntaan. Kilpailualueen pohjoisreunan kortteli liittyy Lepola I alueen arkkitehtuuriin. Rakennusten päämassat liitetään matalammalla osalla toisiinsa. Puistoon suuntautuvat ikkunat ovat vaihtelevia. Pohjoinen pihakatu on rakenteeltaan kuten Lepola I:n pihakatu. 6

7 Arkkitehtuuri Julkisivut Eteläinen katu (shared space) on kaupunkimainen erityisesti lähellä rataa, jossa maantasojulkisivut luovat elävää katutila. Kerrostalojen porraskäytävät avautuvat ensisijaisesti radan puolelle tai kadulle. Porraskäytävissä on runsaasti luonnonvaloa. Maisemaan avautuvissa rakennuksissa on nurkkaikkunoita. C-korttelin maantasokerroksessa on liiketiloja tai korttelin yhteisiä tiloja. Rakennuksen läpi metsään kulkeva reitti tulee toteuttaa mielenkiintoisesti. Myös sen yläpuolinen rakennus voidaan toteuttaa lasisena/ läpinäkyvänä toimistotilana, joka samalla muodostaa katoksen. Parveketilojen hallittu käyttö pääjulkisivuissa tuo rauhallisuutta ympäristöön. Materiaalit Rakennusmateriaalit ovat aikaa kestäviä ja kauniisti vanhenevia. Julkisivut ovat ilmeeltään rauhallisia. Tehosteväreinä voi käyttää toisiinsa sopivia lämpimiä sävyjä. Vaalea väritys alueen pohjoisreunassa soveltuu Lepola I alueeseen ja vaihtuu tummemmaksi etelään kohti asemaa. Osia rakennuksista esimerkiksi rakennusten välissä korostetaan värijulkisivuilla tai kokonaisilla puujulkisivuilla. Puu, tiili ja rappaus ja lasi ovat alueen julkisivujen päämateriaalit. Erisävyistä betonia eri tummuisena on tehostevärinä, muttei kaikissa julkisivuissa. Betonisaumat eivät näy. Liiketilojen ikkunapintoja ei peitetä tarramainoksilla. Valomainosten yhtenäistä toteutusta ohjataan jatkosuunnittelussa. 7

8 Arkkitehtuuri Kattomuodot ja kerrosluku Kattomuodot, kuten epäkeskeinen tai lyhyen sivun suuntainen harja, korostavat rakennuksen arkkitehtuuria. C-korttelissa kattomuotoja voidaan varioida arkkitehtuuriin sopivaksi. Rakennusten kerrosluku määritellään kilpailusuunnitelmien pohjalta. Kokonaisratkaisulla on merkitystä sen määräytymisessä. Katon väri on musta tai tummanharmaa. 8

9 Arkkitehtuuri Asuminen Alueelle rakennetaan kortteleittain erikokoisia ja erityyppisiä asuntoja. Asuntojakaumaa ohjataan jatkosuunnittelussa. Pientalokorttelit: Asuntojen koko: 90m2 160 m2, sivuasunnot n. 45 m2. Pientalot ovat omistusasuntoja. Yhtiömuotoisissa asunnoissa pysäköintipaikat ovat tontilla. Pysäköintipaikat jaetaan osiin istutuksilla. Autokatos voi liittyä asuntoon tai autopaikat ovat keskitettyjä. Alue profiloituu yhteisöllisen pientaloasumisen alueena. Piharakennukset toimivat myös yhteistiloina. townhouse-rakentamisen kortteleihin toteutetaan monimuotoista asumista ja uusia innovaatioita. Ne voidaan toteuttaa ryhmärakennuttamiskohteina. Kerrostalokorttelit: C-korttelit: Radanpuoleisten tonttien asunnot toteutetaan joko omistusasuntoina tai ARA-rahoitettuja vuokra-asuntoina. Kilpailutöissä tulee mainita asuntotyyppi ja asuntojakaumarakenne. Uudenlaiset asumisen ja työtilojen monipuoliset yhdistelmät luovat kiinnostavia kokonaisuuksia. 9

10 Arkkitehtuuri Pientalot ja townhouse Pientaloissa ja townhouse tai rivitaloissa julkisivumateriaaleina ovat puu, tiili tai rapattu pinta. Materiaaleja käytetään hallittuina isoina pintoina, jotka vaihtelevat isojen ikkunasommitelmien kanssa. Asuinkortteleiden yhteisiä tiloja (kerhohuoneet, talopesulat, askartelu- ja pyöränkorjaustilat) ja asuntojen varastotiloja on erillisissä piharakennuksissa. Yhteistiloista on näkymät alueen sydänpuistoon. Puistojulkisivut Kortteleiden länsisivut ovat yhtenäiset, mutta eivät välttämättä samanlaiset. Julkisivussa on suuria ikkunoita ja yhtenäisiä materiaalipintoja. Pihat on erotettu puistosta matalalla maastomuurilla ja pensasaidalla. Pihoilla on esimerkiksi hyötykasveja tai matalakasvuisia puita (omena- tai luumupuun tai mongolian vaahtera). Kukkivat puut ja puiden syysväritys tuovat vuodenaikojen vaihtelun maisemaan. Avointa maisemaa ei peitetä suureksi kasvavilla puilla. Pihat liittyvät avoimeen maisemaan. 10

11 Arkkitehtuuri Piharakennukset Asuinkortteleiden yhteisiä tiloja (kerhohuoneet, talopesulat, askartelu- ja pyöränkorjaustilat) ja asuntojen varastotiloja on erillisissä piharakennuksissa tai osana rakennuksen päämassaa. Yhteistiloista on näkymät puistoon, joka on alueen B sydän. Piharakennukset voivat myös rajata pysäköintipaikkoja. Autokatoksia voidaan rakentaa vain erityisistä syistä, jos ne parantavat alueen arkkitehtuuria. Townhouse-asuntojen piharakennukset ovat yhteisillä sisäpihoilla.. Parvekkeet Parvekkeet ovat sisennettyjä tai muodostavat rakennuksen julkisivun kokonaan. Jokaisella asunnolla on vähintään lasitettu parvekkeen osa. Koko parvekkeen ei tarvitse olla lasitettu, jos parvekkeet ovat isoja. Radanpuoleiset parvekkeet lasitetaan kokonaan raideliikennemelun takia. Työpaikat ja liiketilat C C-korttelissa on liiketilaa, toimistotilaa tai yhteisöllistä työpaikkatilaa. Liiketilat ensimmäisessä kerroksessa lisäävät katutilan viihtyisyyttä ja avautuvat julkisiin katutiloihin. Liiketilat ja toimistot avautuvat myös viereiseen metsäpuistoon. Korttelissa yhdistyvät asuminen, kauppa ja työpaikat monimuotoisesti. Tilojen avoimuus ja ihmisten läsnäolo luovat alueelle turvallisuutta. A 11

12 Arkkitehtuuri Pysäköinti C B A C-korttelissa on rakenteellinen pysäköinti, johon ajo on tonttikadun kautta. Asuntojen ja liiketilojen pysäköinti voi olla yhteinen liityntäpysäköinnin kanssa. Pysäköintiratkaisu tukee raideliikenteen käyttöä. Ajo pysäköintiin ei hallitse kaupunkikuvassa, vaan kevyen liikenteen helppous on liikenneratkaisuissa etusijalla. Pienkerrostalo- ja pientalokortteleissa pysäköintipaikat ovat maantasossa. Pysäköintipaikoille voidaan rakentaa autokatoksia tai talleja. Autotalli voi olla myös asuinrakennuksen osana. Kerrostalo- ja townhouse -kortteleissa rakennuksen pohjakerroksiin voi rakentaa pysäköintiä. Pysäköinti on pääasiassa maantasossa korkeintaan 16 autopaikan suuruisina alueina, joita reunustavat kasvillisuus, viherköynnöskasviaidat tai piharakennukset. Pihakadulle suunnitellaan joitakin pysäköintipaikkoja. SharedSpacekadulla on lyhytaikainen pysäköinti sallittu. Pysäköintimitoitus määräytyy kilpailusuunnitelmien perusteella. Mitoitukseen vaikuttavat aseman läheisyys, alueen laadulliset tekijät, yhteiskäyttöautot sekä asuntokokojakauma. Polkupyörien pysäköinti on koko alueella toteutettu laadukkaasti, mikä lisää yhteisöllisyyttä ja pienentää autopaikkanormia. 12

13 Kaupunkitilat ja niiden teemat Aktiivinen puistoalue kaupunkimaista tilaa osittain (itä) liikunnallisia ja musiikkiin liittyviä toimintoja Avointa puistomaista tilaa niittymäinen reitti Metsäpuisto kasvillisuutta säilyttävä puistoreitti näköalapaikka Puistomainen katutila kaupallista toimintaa tukeva puistokatutila Shared space-katutila (pihakatu) kevytliikenne ensisijainen Valaistu silta valaistu (musiikkiaiheinen) kevyenliikenteen yhteyssilta 13

14 Ympäristö Viheralueet Radanvarren rakennetusta ympäristöstä on näkymät metsäiseen puistoon. Viheralueet kortteleiden välissä ovat hoidettuja. Metsäsaareke säilytetään puistoalueena, joka liittyy ympäristön polku- ja leikkipaikkaverkostoon. Metsäisen alueen korkein kohta suunnitellaan yhteiseen oleskeluun. Keskustasta Ainolanväylän eteläpuolelle ulottuva puistoreitti alueen länsireunalla (runkoreitti) yhdistyy kadunvarren puistoon/lähiliikuntapaikkaan. Niittymäinen avoin puistoreitti tiivistyy rakennettuun aktiiviseen puistoalueeseen. Lähiliikuntapaikan välineitä ja pienpelikenttiä. Alueen sydän ja asukkaiden kohtaamispaikka kaikenikäisille Aktiivinen puistoalue innostaa musiikkiin ja liikuntaan. Esteettömiä oleskelupaikkoja on rakennettu maaston korkeuseroja hyödyntämällä. Maisemasuunnittelu sovitetaan rakennetun ympäristön suunnitteluun. Sydänalueella toimiva yhteistila on osa korttelia. Erillisenä puistorakennelmana se toimii osana esiintymisaluetta ja liittyy arkkitehtuuriltaan alueen ilmeeseen. Musiikki näkyy alueen muotoilussa. Maamassoilla voidaan muodostaa liukumäkiä ja hulevesien hallinnan vaatimia rakennettuja painanteita, joissa on matalaa kasvillisuutta. Radan puolella Lepolanväylän varressa on puistomaista kaupunkitilaa ja aukioita. Alueelta on yhteydet pohjoisempana sijaitseviin liikuntapaikkoihin (leikkipuistot, yleisurheilu, pesäpallo, tekojääkentät Lepola I- alueen pohjoispuolella). 14

15 Ympäristö Kadut Lepolanväylä on alueen kokoojakatu, joka tulee jatkumaan etelään Ristinummen suuntaan. Ainolanväylän ylittävä silta rakennetaan arviolta vuonna Katutilat muodostavat miellyttäviä kohtaamisen paikkoja. Alueen pohjoisosan katu suunnitellaan pihakatuna aikaisemmin toteutettujen katujen tapaan (Lepola I: Tähkä ja Vakka). Pihakadulle voidaan osoittaa katupysäköintipaikkoja. Yhteispysäköintipaikat ovat helposti saavutettavia. C-alueen sisäisellä kadulla viheralueen vieressä on jaetun katutilan osuuksia (SharedSpaces), joissa kevyen liikenteen toimivuus on etusijalla. Katukiveyksille tehdään värityssuunnitelma, joka soveltuu alueen muihin materiaaleihin. Saattoliikenne ja kääntymispaikat huomioidaan suunnittelussa. Kevytväylät Lepola IV alueella halutaan edistää pyöräilyä ja kävelyä. Hyvät kevyen liikenteen yhteydet toteutetaan Ainolan asemalaiturille, metsäiselle reitille C-korttelin läpi, Ainolanväylän pohjoispuolelle ja Ainolanväylän alittavan yhteyden kautta. Ratkaisut tukevat sekä pyöräilyn liityntäpysäköintiä että liikenneverkon toimivuutta. 15

16 Ympäristö Pyöräpysäköinti Kaikki pyöräpaikat ovat säältä suojattuja ja laadukkaita. Pyöräpysäköinti näkyy rakennusten julkisivussa ja se on kohtaamisen paikka korttelin asukkaille ja alueen käyttäjille. Jätehuolto Piha-/korttelipysäköinti on keskitetty. Kadunvarsipysäköinti runkolukittavia paikkoja osana katutaidetta Laadukkaat pysäköintipaikat joukkoliikenneyhteyksien läheisyydessä Palveluyrittäjälle mahdollisuus toteuttaa pyörähuolto/-myynti, sekä -säilytys. Suunnittelun aikana etsitään toteutuskumppania. Toteutetaan keskitetysti. Ihmisten kohtaamispaikkoja, jätehuoltoratkaisut ovat laadukkaita ja toimivia. 16

17 Ympäristö Hulevedet Alueen viheralueita hyödynnetään hulevesien keräämisessä, viivyttämisessä ja johtamisessa eteenpäin hulevesiverkostoon. Yhteisiä puistoalueita käytetään hulevesiaiheina ja alueiden muotoiluaiheina. Maamassojen muotoilulla toteutetaan mäkiä ja hulevesien hallinnan vaatimia rakennettuja painanteita, joissa on matalaa kasvillisuutta. Korttelialueiden hulevesiä tulee kerätä ja viivyttää tonteilla. Järvenpään hulevesien hallintasuunnitelman 2013: 17

18 Ympäristö Valaistus Yleisvalaistus toteutetaan kohdentavilla led-valoilla, jotka eivät päästä hajavaloa ympäristöönsä. Radan puoleisessa julkisivussa on korostusvalaistusta tai valotaideteoksia. Reittien ja aukioiden valaistus on turvallisuustekijä. Sillä ohjataan kevyttä liikennettä myös hämärän ja pimeän aikaan. Valaistusta tulee sijoittaa myös kalusteisiin. Heijastettavilla valokuvioilla toteutetaan kohtaamispaikkojen valaistus innovatiivisella tavalla. Valaistukseen yhdistetään musiikkiaiheista taidetta. Puistoihin ja yleisiin alueisiin rajautuvilla pihoilla ja julkisivuissa valaisimet ja pihakalusteet ovat saman tyyppiset kuin yleisillä alueilla. Valokivillä korostetaan kasvillisuutta kivetysten reunoilla. Ainolanväylän ylittävä kevytliikennesillan kaide on valaistu ja esim. pianoaiheinen, väritys voidaan tarvittaessa vaihtaa. Maisema ja valaistussuunnitelma tehdään alueen muun suunnittelun kanssa yhdessä. 18

19 Ympäristö Liikunta Kaiken ikäisiä innostetaan arkiliikuntaan Keskeisellä puistoalueella on lähiliikuntapaikan välineitä ja pienpelikenttiä. Se on alueen sydän ja asukkaiden kohtaamispaikka. Talviliikunta ja lumitilat otetaan huomioon suunnittelussa. Liikunnan alueita lähiympäristössä ovat Lepola I pohjoispuolelle tulevat pesä- ja jalkapallokentät, sekä nykyinen keskusurheilukenttä ja ratsastuskeskus Aino. Uuden Järvenpään yhteiskoulun (vanhan tilalle) suunnittelu on käynnissä. Järvenpään keskustaan on alueelta 1,4 km 19

20 Taide & musiikki Säveltäminen ja musiikki näkyvät alueen muotoilussa. Taiteen sijoittelua alueelle ja rakennuksiin ohjataan laajennetun laaturyhmän kautta. taiteen tulee sopia kokonaisvaltaisesti alueeseen, myös valaistus on paikoin taidetta. osia taiteen paikoista kilpailutetaan erikseen ympäristötaide huomioidaan tilavarauksissa musiikilliset taideteokset eivät saa aiheuttaa äänihäiriötä taide on ilahduttavaa ja kestävää taide on osa ympäristöä ja se ohjaa toimintaa Jatkosuunnittelu Laatukäsikirja on alustava alueen toteuttamista ohjaava dokumentti, joka täydentyy suunnittelu- ja tontinluovutuskilpailun ja sen pohjalta valittujen kumppaneiden kanssa. Suunnittelua ja laatukäsikirjan jatkotyöstöä ohjaa jatkossa kehitysallianssiryhmä. 20

21 Lähteet ja kuvaluettelo Lähteet: Jyväskylän Kankaan laatuaapinen Kuvaluettelo : Niittykuva;Turun sanomat NADAA_Architects_RockCreekHouse_ArchDaily_Photo John Horner Baufeld34_Hafencity_Behance render, ArchDaily SocialHousing_VousEtesIciArchitehtes_Photo_11H45, ArchDaily The Hegeman_Cook+Fox, ArchDaily NADAA_Architects_RockCreekApartment_ArchDaily_Photo John Horner OOPEEAA_PuukuokkaJyväskylä_photo_Dezeen Augustiniaum_architecten_en_en_Studio Leon Thier_BASEphoto Lepola I_asuinkerrostalo_kuva Järvenpään kaupunkikehitys_msj Lepola I_asuinkerrostalo_kuva Järvenpään kaupunkikehitys_msj KBNK_Architekten, photo ArchDaily Boucicaut-mg-au_06-mg-au_boucicaut_t-shimmaru_photo ArchDaily BauNetz_Architektur-Meldung_KleinesHaus_KölnerArchitehturPreis2014, photo ArhcDaily EICB_Moderni_domy_Modern houses, photo ArhcDaily Harmaantunut puujulkisivu(kuusi)_munchen_kuva MSJ Terracotta_UCLA Herb Alpert School of Music Evelyn & Mo Ostin Music Center Kevin Daly Architects_Color Natural RedFinish Groove_ALPHATON_Shildan puumateriaali_socialhousing_gergovie_dwellings_soa_architects Arabianranta_Lontoonkatu_betonielementti_Kuva Satoasunnot Tiilijulkisivu_Riba_Architecture_DujardinMews1535MarkHaddenWebImage7jpg Mittlerer Ring_Léon Wohlhage Wernik Architekten_Munchen Mittlerer Ring_Léon Wohlhage Wernik Architekten_Munchen Photo_Kim Barnsley, Pinterest Mittlerer Ring_Léon Wohlhage Wernik Architekten_Munchen puukerrostalo_honkasuo37_ Woodarchitecture.fi_kuva Kimmo Räisänen Lepola I_asuinkerrostalo_kuva Järvenpään kaupunkikehitys_msj Avenue_Pollard EdwardThomas_Pinterest StChads's_The HousingesignAwards_BellPhilipsArchitects LepolaIV_ Pientalopilotti_illustration_Järvenpään kaupunkikehitys MSJ Tha Glade_DLM Architects_Peteri Landers MaccreanorLavingtonArchitects 19-21_Nile Street London penkkivalaistus_keast park by Site Office Landscape Architecture_J.G., A.N., C.S Annedalsterrassen_Bromma Flerfamiljshus i tegel uppfört 2011_Arkitekt Kjellander+Sjöberg_FotografAdam Mörk Krøyers Plads07_Vilhelm_Lauritzen_Architects and COBE credit Rasmus Hjortshøj_COAST Blick_inden_Hof_steimle architekten_communitygrants.com Baufeld34_Hafencity_Behance render, ArchDaily Boucicaut-mg-au_06-mg-au_boucicaut_t-shimmaru_ArchDaily toimistotila_munchen_kuva_msj Openfabric.eu_Gridgrounds_Amsterdam_Leikkikentät Liikennepuisto_Oulu_kuva Tapio Mikkola_Kaleva Trampoliinipuisto_JAJA_Architects_Park'and play_rasmus_hjotrshoj Free form structures for wood projects_blumer Lehmann BenchWall_Denmark by AAgaardLandskab Sweco Architects+COBE_Israels Okads Square_Rasmus Hjotrshoj Niitty_WorldLandscapeArchitecture keskustori_augsburg_kuva MSJ TheGrandEnsembleParkAlfortville by EspaceLibreLandscapeArchitectureWorks_Landezine_bgelandscape Bgu-university-entrance_dzn Social Housing_Vous Êtes Ici Architectes_pyörätila LepolaI_pyörätia katujulkisivussa_kuva_järvenpään kaupunkikehitys_msj pyörä_laciclografica.wordpress.com rastrelliere-per-bici-creative Photo_Oliveira pyöräparkki_munchen_kuva MSJ vuoden ympäristörakenne_2014_betoni pihojen hulevesihallintaa_munchen_kuva MSJ puistojen hulevesihallintaa_augsburg_kuva_msj LepolaI_hulevesisuunnitelma_2013_Järvenpään kaupunkikehitys The lighting design for Ishoj Station_Copenhagen_Illumi_40_v_P3 LED_balloon and glowsticks_field of Light_by Bruce Munro_kuva NADAA_Architects_RockCreekApartment_ArchDaily_Photo John Horner The Deihmann Square in Beer Sheba, Israel_LandscapeGardenBlog Valokiviä_Khalifa University Extension by UMAYA Lighting_Illumi Lasikaidevalaistus_Turku_Kirjastosilta-YLE_kuva_JouniKoutonen_slu_JuhaHyvönen_Pontek Kiipeilyseinä_OpenFabric_Landzine.com Lille-Citadel-area-Piano-steps Lepola I_talvipuisto_kuva Järvenpään kaupunkikehitys_msj Lepola I_talvipuisto ja hevostila_kuva Järvenpään kaupunkikehitys_msj Keyboarb steps_kuva Pinterest Viulu_the-piano-house-a-building-in-the-shape-of-a-grand-piano-a-violin_kuva Pinterest f11affec281fca6f6ad225514f752185_pinterest Lepola I ja Lepola IV liitoskohta_talvimaisema kohti Järvenpään keskustaa_msj 21