Ammatillinen koulutus Venäjällä ja työssäoppimisjaksojen mahdollisuudet Pietarissa

Transkriptio

1 Matkaraportti 1 (17) Venäjä-verkoston tutustumismatka Pietariin Ammatillinen koulutus Venäjällä ja työssäoppimisjaksojen mahdollisuudet Pietarissa Matkapäivät ma 4. - to Osallistujat Sastamalan koulutuskuntayhtymä: Tiina Mätäsjärvi (liiketalous), Tarja-Leena Uuusitalo (kv-koordinaattori, hiusala), Aulikki Kuisma (maatalous), Maria Lanteri (ICT), Ari Joensalmi (metalli). Jokilaaksojen koulutuskuntayhtymä: Mauri Liekola (metalli), Helena Troger (matkailu). Etelä-Kymenlaakson ammattiopisto: Kai Hannunen (marata), Erja Pohju (marata). Kainuun ammattiopisto: Maija Vuorinen (matkailu), Ulla Koskenkorva (matkailu), Virpi Raatesalmi (liiketalous). Saimaan ammattiopisto Sampo Saimaan ammattiopisto Sampo: Kati Alho (marata), Sinikka Lemponen (marata). Matkanjohtaja, tulkki ja opas - Nikolai Karpov (Sasky) Tulkkina ja oppaana lisäksi - Riitta Mielonen (Ekami)

2 Matkaraportti 2 (17) Maanantai SASKY:ltä matkustajat lähtivät liikkeelle junalla Tampereelta klo Junavaihto tapahtui Tikkurilan rautatieasemalla, jossa pidetiin noin 30 minuutin tauon. Matka jatkettiin klo Allegro -junalla, joka oli lähtenyt Helsingistä klo Junassa kaikki joutuivat täyttämään maahantulokortti (täyttämisohjeet löytyy mm. Venäjä-verkosto Google Drive:lta). Matkan aikana ehditään tutustua Mauriin ja Helenaan Jokilaaksojen koulutuskuntayhtymästä. Juna saapui Pietariin Suomen rautatieasemalle (Finlandski vokzal) klo Koko ryhmä on kokoontunut ensiksi laiturille ja sen jälkeen jatkanut matkaa hotelliin tilavalla pikkubussilla, joka oli ollut tilattu etukäteen ja on odottanut ryhmää valmiiksi. Jonkun ajan päästä kaikki olivat Sokos Olympia Garden -hotellissa (per. Bataiski 3A) sisään kirjautumassa. Osan ryhmää on ottanut vastaan Mäntän seudun koulutuskeskuksen opiskelija, Akusti Kalliokoski, joka on ollut hotellissa oman työssäoppimisjakson loppusuoralla. Pienen tauon jälkeen lähdettiin syömään kahtena ryhmänä eri paikkoihin, ettei syntyisi ravintolassa ruuhka. Nikolai oli toisen ryhmän vetäjänä, ja Riitta toisen. Kävi niin, että Nikolain ryhmään joutuivat Sasky:n ja Kao:n edustajat, ja jo ensimmäisenä iltana oli mahdollisuus vaihtaa kokemuksia ja mielipiteitä yhteistyöstä venäläisten oppilaitosten ja yritysten kanssa. Mukavaa keskustelua on ylläpitänyt koko ajan Kaksi tikkua (Dve Palochki) - ravintolan laaja ruokalista, josta on ollut mahdollisuus valita japanilaista, italialaista tai amerikkalaista ruokaa. Ensimmäinen ilta oli sopivasti pitkä ja täynnä seuraavan pari päivän odotusta.

3 Matkaraportti 3 (17) Tiistai Ensimmäisenä koulujen tutustumiskohteenamme oli matkailu- ja palvelualan oppilaitos Petrovsky college, johon oli tarkoitus lähteä metrolla. Ryhmäläiset pääsivät jännittävällä matkalle Pietarin metrolla Lähin metroasema oli n. 600 m päässä hotellilta ja näin ollen kävelymatkan päässä. Ennen matkaa piti ostaa poletteja (35 ruplaa / 1 matka) metroaseman tiskiltä ja Nikolain kielitaitoisella avustuksella saimme niitä koko ryhmälle. Porteista läpipäästyämme, matkasimme metrolle johtavissa liukuportaissa loputtomiin syvyyksiin saakka. Pienoisen tiedonetsinnän jälkeen matkastamme maanuumeniin selvisi, että Pietarin metron 63 asemasta 55 on rakennettu syvälle Nevan suistoalueen takia. Osaltaan ne toimivat myös väestönsuojina. Metroasemat ovat n. 60-vuotta vanhoja, mutta niitä pidetään edelleen erittäin siistissä kunnossa. Matkojen varrella lisäksi huomasi, että eri asemat ovat ulkoasultaan kaiken lisäksi hyvinkin erinäköisiä. Katossa saattavat loistaa kauniit kyntteliköt tai jopa kristallilamput. Seinillä oli veistoksia ja poliittisia taideteoksia. Suurkaupunkiin vilinään on oma tottumisensa ja matkustavaa ihmismäärää on paljon. Usein se tapahtuikin ruuhkassa seisaallaan. Oma tottumisensa on nopeassa junaan hyppäämisessä ja poistumisessa. Seisahdus asemalla ei ole paria minuuttia enempää, jonka jälkeen juna armotta lähtee matkallaan eteenpäin. Junia kuitenkin kulkee muutaman minuutin väliajoin, joten ovien väliin ei kannata jäädä. Seuraavallakin varmasti perille ehtii.

4 Matkaraportti 4 (17) Noin kolmen vartin päästä ryhmäläiset saapuivat oppilaitokselle. Petrovsky College on toisen asteen oppilaitos, joka on isoin laatuaan läntisellä Pohjois-Venäjällä. Oppilaitos tarjoaa opintoja sekä nuorille, että aikuisille. Opiskelijoista n on kokopäiväisiä ja 1000 osa-aikaista. Näiden lisäksi oppilaitoksen kirjoilla on 170 opiskelijaa muista maista. Nuoret hakeutuvat opiskelemaan vuotiaana peruskoulun jälkeen ja opiskelupaikan saa keskiarvon ja pääsykokeen perusteella. Opinnot kestävät nelisen vuotta ja opiskelijat valmistuvat n. 19 vuotiaana. Opiskelijat saavat toisen asteen ylemmän tutkinnon valmistuttuaan (opistoaste suomessa?). Aikuisille on tarjolla ammatillisia tutkintoja, työvoimakoulutusta ja muita lyhytkursseja. Työmarkkinoille ja työntekijöille tarjotaan myös kielikursseja. Oppilaitos tarjoaa myös suomalaisille opiskelijoille venäjän kielen kursseja. Ammatillisia tutkintoja on seuraavilta aloilta: IT Ohjelmistotuki ja tietotekniikkaa Hitsausinsinööri Laivanrakennus Laadun arviointi Matkailu ja palveluala Matkailu Hotellipalvelut (hospitality) Markkinointi Suunnittelu Kampaamo ja kauneudenhoito-alat Valmentaja (Physical training) Koulun matkailu-, palvelu- ja kansainvälisten ohjelmien osaston päällikkö Olga Ljadova

5 Matkaraportti 5 (17) Taloustiede ja laki Laki ja yhteiskuntaoppi Talous ja kirjanpito Johtaminen Kauppa Ekologia Rahoitus Logistiikka Koulun opintotoimisto on auki ympärivuoden. Toimistoista sai opinto-ohjaajalta tietoa eri tutkinnoista ja koulutuksista Oppilaitos teki kansainvälistä yhteistyötä eri oppilaitosten kanssa, joista suomalaisia mainittiin Edupoli ja Omnia. Lisäksi opiskelijoille on tarjolla työharjoittelujaksoja ulkomailla ja opettajille vaihtoa. Venäjä-verkoston oppilaitos se on ollut jo 10 vuotta. Oppilaitoksella oli mm. vuosina Eu:n rahoittamassa projekti: Reforms of Vocational Education and Training in North-West Russia (Valo). Oppilaitoksessa oli Edupolin kanssa yhteistyössä suunniteltu luokkatila ja taukotila. Luokka oli pirteän värinen ja ikkunoissa riippuivat Marimekon Kaivo -verhot.

6 Matkaraportti 6 (17) Seuraavana päiväohjelman kohtana oli palaveri Pietarin Sokos -hotellien edustajien kanssa. Palaveri pidettiin Sokos Olympia Garden:n kokoushuoneessa. Isäntinä toimivat Pietarin Sokos -hotellien henkilöstön koulutuspäällikkö Larisa Zamuraeva ja Sokos Olympia Gardenin johtaja Dmitri Šubin. Kokouksen avasi Sasky:n opiskelijan, Akusti Kalliokosken, puheenvuoro, jossa hän on kertonut omasta melkein 6 viikkoa kestäneestä työssäoppimisjaksosta Sokos hotellissa sekä Venäjällä asumisen kokemuksestaan. Akusti totesi, että oma aktiivisuus ja asenne ratkaisevat paljon, kun olet vieraassa maassa ja erityisesti Venäjällä. Opiskelijan sanojen mukaan tämä matka on antanut hänelle toisenlaisen kuvan Venäjästä: paljon positiivisemman kuin hänellä oli ollut aikaisemmin.

7 Matkaraportti 7 (17) Kalliokosken puheenvuoron jälkeen pidettiin pieni esittelykierros. Kokous jatkui Pietarin Sokos -hotellien esittelyllä. Lisäksi Dmitri Šubin on kertonut muiden suomalaisten hotellissa työssäoppineiden opiskelijoiden kokemuksista. Kertomus on perustellut opiskelijoiden antamiin palautteisiin. Palaverin lopuksi Dmitri on toivottanut suomalaisten opiskelijoiden tervetulleeksi hotelleihin työssäoppimaan ja samalla tutustumaan Venäjään ja Pietariin ja on korostanut, että hotellit pystyvät ottamaan vastaan opiskelijoita ympäri vuoden.

8 Matkaraportti 8 (17) Omakustanteinen iltaohjelma Bolshoi Zal Filarmonii: St. Petersburg Philharmonic Orchestra Vaihtoehtoisena ohjelmana oli Pietarin filharmonian pieni Sali, joka sijaitsee Pietarin keskustassa Nevski Prospektin varrella. Illan aikana saimme nauttia loistavista muusikoista ja mestareiden sävellyksistä. Sellistinä oli Dmitrii Khrychov ja pianistina kansainvälisiäkin kilpailuja voittanut Oleg Weinstein. Musiikki koostui Schubertin, Debussyn, Ravelin ja tietenkin Tšaikovskin sävellyksistä. Konserttilippuja (150 ruplaa) myytiin metroasemilla, joka teki musiikkinautinnon hinnaksi loisteliaassa ympäristössä muutamia euroja.

9 Matkaraportti 9 (17) Seurue vieraili vielä konsertin jälkeen viereisessä Singerin talossa. Talo on 1900 alussa rakennettu liike- ja toimistorakennus, jossa nykyisin toimii kirjakauppa. Talo on alun perin rakennettu nimestä tutulle ompelukoneyhtiölle. Rakennus on tunnettu kauniista kulmatornistaan, joka on näyttävästi iltaisin valaistu.

10 Matkaraportti 10 (17) Toisena illan vieton vaihtoehtona oli käynti Grand Maket Rossija -museossa (grandmaket.ru; ul. Tsvetotšnaja 16), jossa oli esitetty pienoismalleina Venäjän isompien kaupunkien osia tai kuuluisampia nähtävyyksiä. Ettei ryhmä eksyisi kaupungissa museoon matkalla, saattajaksi oli pyydetty Sasky:n yhteistyöoppilaitoksen (Krasnoderevets -oppilaitoksen) varajohtaja Marina Školnik. Museo avattiin vuonna 2012, ja sen pinta-ala on n. 800 m2. Kaikki mallit on tehty suhteessa 1:87, ja niitä täydennetään koko ajan. Pienoismallit liikkuvat, vilkkuvat, savuttavat, ännähtävät. Yö museossa Museosta löytyi mm. Karjalan Kiži -saari Museossa oltiin klo saakka, ja paluumatkalla oli mukavaa nähdä kaupungin iltaelämää.

11 Matkaraportti 11 (17) Keskiviikko Ohjelman mukaisesti jakauduttiin kahteen ryhmään. Nikolai on vetänyt ns. Ryhmää 1 ja Riitta Ryhmää 2. Ryhmään 1 ovat ilmoittautuneet kaikki Sasky:n edustajat, 2 Jedu:n edustajaa ja 1 Kao:n edustaja, eli yhteensä 9 henkilöä. Ryhmä 1 aloitti päivänsä Kirovin tehtaalla käynnillä. Tehtaalle lähdettiin aamulla klo 8 metrolla. Jo ennen matkaa kaikilta tehtaalle ilmoittautuneilta oli ollut pyydetty henkilö- ja passitietoja. Nämä tiedot tarvittiin Kirovin tehtaan alueelle pääsylupien tilaamista varten. Kirovin tehtaalla aikoinaan tehtiin panssarivaunuja, nykyään ns. siviilikoneet, mutta edelleen alue on vartioitu hyvin. Pääsyluvat on tilattava aina etukäteen. Aika nopeasti päästiin perille. Tehtaan virallinen osoite on prospekt Statšek 47. Tehtaan portailla ryhmää olivat tapaamassa Teollisuus- ja teknologinen oppilaitoksen (metalliala) rehtori Gennadi Šornikov ja vastaava työnjohtaja Sergei Bahtov. Kirovin tehdas oli perustettu vuonna luvuilla tehtaalla työskenteli n. 36 tuhatta työntekijää. Tällä hetkellä tehtaalla on n työntekijää. Teollisuus- ja teknologisella oppilaitoksella on tiivis yhteistyö tehtaan kanssa. Esimerkiksi kaikki oppilaitoksen verstaat ovat tehtaan alueella.

12 Matkaraportti 12 (17) Ensiksi ryhmä pääsi tutustumaan hitsaajien työpajaan. Sen jälkeen koneosastoon. Monet koneet olivat aika vanhoja, mutta toimivia. Niillä harjoittelevat pääasiassa 1. ja 2. vuosikurssien opiskelijat.

13 Matkaraportti 13 (17) 3. vuosikurssin opiskelijalla on mahdollisuus opiskella CNC-koneiden käyttöä. Oppilaitokseen verstaiden jälkeen ryhmää jatkoi matkaa tehtaan alueella. Päästiin tutustumaan kahteen yritykseenkin: toisessa valmistetaan erilaisia osia suuria mekanismia varten ja toisessa on Kirovets suurtraktoreiden tuotantolinja. Molemmissa ei saatu ottaa valokuvia. Ensimmäiseksi mainitussa yrityksessä, Parsek Ltd. ( Sasky:n opiskelija, Kirill Sotnikov, on ollut keväällä viikkoa työssäoppimisjaksolla. On mainittava, että Kirillilla on täydellinen venäjän kielen osaaminen. Tehtaan alueella on omia muistopatsaitakin.

14 Matkaraportti 14 (17) Tehtaan käynnin jälkeen siirryttiin metallialan oppilaitokseen (ul. Marshala Govorova 18-а). Tehtaalta oppilaitokseen oli n. 15 minuutin kävelymatka. Oppilaitoksen rehtori on esittänyt koulua ja sen erilaisia oppihuoneita sekä koulumuseota. Ohjelmointiluokka Oppilaitoksen 3D-tulostin Toiselle maailmansodalle omistettu museo Vierailun lopuksi pidettiin pienen palaverin rehtorin huoneessa. Yhteenvedoksi tuli se, että opiskelija- ja opettajavaihdot ovat hyvin mahdollisia metallialassa, mutta mahdolliselle työssäoppimisjaksolle lähteminen melkein vaatii tyydyttävää venäjän kielen osaamista, koska Šornikovin sanojen mukaan Pietarin metallialan yrityksissä työkieli on pääasiassa venäjä, eivätkä välttämättä työläiset osaa sanaakaan englanniksi.

15 Matkaraportti 15 (17) Seuraavaan ohjelmanmukaiseen oppilaitokseen siirryttiin tilausajolla, koska pelkästään pikkubussilla ajamiseen meni minuuttia, eikä kyseisen oppilaitoksen läheisyydessä ollut metroasemia. Oppilaitoksen nimi oli Venäjän perinteisen kulttuurin oppilaitos, ja se oli tosiaan monialainen koulu, jossa oli edustettuna käsi- ja taideteollisuus (erilaisten materiaalien käsittely), vastaanottovirkailijoiden linja, matkailu- ja metalliala (hitsaajat). Ryhmämme tapasi kv-vastaava Koroleva Anastasia, rehtori, Gatalski Vladimir, ei ollut valitettavasti silloin paikalla. Ja kun rähmässämme oli metallimiehiä, niin päästiin ensiksi tutustumaan koulun metalliosastoon. Hitsausluokka Valmis aitaelementti Sepänkin työtä nykyään helpottavat jättikoneet

16 Matkaraportti 16 (17) Metalliosaston jälkeen ryhmälle järjestettiin työpaja. Eli jokaisella oli mahdollisuus valmistaa muistoksi itselle pienen kolikon/kaulakorun. Aihioksi oli annettu pieni pyöreämuotoinen kuparilevy, jonka yhden puolen pinnalle oli mahdollisuus piirtää jonkinlaisen kuvan. Maalit olivat lasipohjaisia ja niitä laimennettiin vedellä. Kun kuvat olivat valmiit, kaikki esineet siirrettiin erikoisuuniin, jossa niitä poltettiin 30 minuutin ajan. Seuraavaksi ryhmäläisille esitettiin koulun museota, joka oli täynnä opiskelijoiden parhaita vuosikurssi- ja diplomitöitä.

17 Matkaraportti 17 (17) Oppilaitoksessa opetetaan mm. posliinimaalausta, joka on aika harvinainen ala. Oppilaitoksen yhteydessä toimii 12-kerroksinen motelli, jossa oppilaitoksen opiskelijoilla on mahdollisuus suorittaa työssäoppimisjaksoja, kun koulussa on vastaanottovirkailijan linja. Kaksi alimmaista kerrosta oli tarkoitettu orpolapsille, joita oppilaitos on ollut hoitamassa: eli lapset asuvat motellissa ja käyvät koulua sekä syövät oppilaitoksessa. Takaisin hotelliimme päästiin vasta klo Omakustanteinen iltaohjelma Iltaohjelmaksi oli valittu vapaa-muotoinen oleskelu keskustassa, jonka aikana oli mahdollisuus kävellä Nevski - pääkadulla, käydä ostoksissa, maistella paikallisten ravintoloiden ja kahviloiden tarjoamaa ruokaa, vaihtaa mielipiteitä matkasta. Torstai Lähtö hotellista oli klo Ryhmää on odottanut pikkubussi valmiiksi. Junan lähtö oli klo 10.31, ja kun saavuimme Suomen (Finljandski) rautatieasemalle hieman etuajassa, kaikilla oli mahdollisuus tuhlata viimeiset ruplat aseman läheisyydessä olleissa kaupoissa. Tampereelle juna saapui klo Matka meni hyvin, ja Suomesta lähteneiden ja Suomeen saapuneiden määrät täsmäsivät!