Tiet ennen

Transkriptio

1 Infra-alan ympäristöpäivä, , Fennia, Helsinki Lars Forstén, Tutkimusjohtaja Lemminkäinen Infra Oy, Päällystysliiketoiminta Asfaltti monikäyttöinen ja uudistuva Tiet ennen 2 1

2 Tänä päivänä 3 Ennen Pölyävät soratiet Kelirikkoa Tiet käyttökelvottomat keväällä 4 2

3 Nyt 5 Ennen 6 3

4 Nyt moderni teollisuus 7 Nykyaikainen työ tehokkaat koneet 8 4

5 Asfaltti - monikäyttöinen Ympäristöasiat ja kestävä kehitys ovat olleet asfalttipäällysteiden ja toiminnan kehityksen tärkeänä driverina jo yli 20 vuotta. Tärkeimmät kehitystrendit * Ympäristöä ja rakenteita suojaavat tuotteet * Kestävät päällysteet (elinikä) * Kierrätys * Tuotannon ja kaluston kehittäminen / päästöjen vähentäminen - työolosuhteet * IT, Automaatio * HSQE 9 Black is beautiful

6 Asfaltti monikäyttöinen Ympäristösovellutukset On kehitetty tuotteita ja menetelmiä ympäristön ja rakenteiden suojauskseen. Pohjavesien ja rakenteiden suojaus * Pohjavesien suojaus tiiviillä rakenteilla * Tiiviit asfaltit ja rakenteet - Lemproof, kumibitumivaluasfaltti - Lemdense, tiivis asfalttibetoni - Lemmastix, kumibituminen eristysmastiksi - Lemground, asfalttikalustolla levitettävä maabentoniitti Pilaantuneiden maiden kiinteytys ja immobilisointi asfalttitekniikalla. - Ekostab, kylmä asfalttitekniikka - Ekofalt, kuuma asfalttitekniikka Hulevesien hallinta vettäläpäisevillä asfalttipäällysteillä - Lempore, avoin asfaltti Melua vaimentavat päällysteet - Whisperfalt 11 Pohjavesien suojaus Kohteet Esimerkiksi: - Kaatopaikat - Kompostointikentät - Teollisuuskentät, joilla käsitellään haitallisia aineita - Liikennealueet - Altaat - Suoja-altaat 12 6

7 Ympäristönsuojausrakenteet Lemproof (KBVA) ja Lemdense (ABT) Vakiintuneet käyttökohteet. (15 vuoden kokemukset) Hyvät kokemukset. Isot kentät eivät halkeile. Kylmäominaisuudet ovat hyviä ja säilyvät pitkään v Lemproof v.2013 (ehjä ja tiivis) 14 [Date] [Presentation name/author] 7

8 Pilaantuneiden maiden kiinteytys asfalttitekniikan avulla Lemminkäinen on kehittänyt kaksi menetelmää: - kylmätekniikka, Ekostab Stabilointitekniikka (bitumilla tai sementilla) Asemasekoitus tai paikallasekoitus öljyllä tai metalleilla pilaantuneet maat Tuote muistuttaa stabilointia - Kuumatekniikka, Ekofalt Asfalttiasemilla tehtävää Edellyttää lupaa. Vain öljyillä pilaantuneet maat Tuote varsin asfalttimainen Ekostab-kohteita on runsaasti! 15 Pilaantuneiden maiden kiinteytys asfalttitekniikan avulla 16 8

9 Hulevesien hallinta Vettäläpäisevät asfalttipäällysteet Lemminkäinen oli mukana CLASS-projektissa (VTT:n johtama) Projektin yhteydessä kehitettiin Lempore - päällysteet, eli vettäläpäiseviä asfalttipäällysteitä hulevesien hallintaan. Vettäläpäisevät päällysteet ovat kuuluneet tuotesortimenttiin jo vuosikymmeniä. Niitä on pääsääntöisesti käytetty urheilukentillä Ennustetaan että sademäärät kasvavat useita kymmeniä % tällä vuosisadalla. Tulvat lisääntyvät. Siksi pitää varautua hulevesien hallintaan ja rakentaa vettäläpäiseviä rakenteita. Kohteet voisivat olla: paikoitusalueet, pelastautumistiet, pihakadut ja vähäliikenteiset kentät ja alueet. 17 Vettäläpäisevät päällysteet 18 9

10 Meluavaimentavat päällysteet Olleet markkinoilla jo yli 10 vuotta Kehitettiin mittavien kehityshankkeiden yhteydessä. Ovat mainettaan parempia! Kestävät taajamissa, kohteissa jossa - liikennemäärät ovat keskinkertaiset - ajonopeus on max km/h Yli 1 miljoonaa ihmistä asuvat tai tekevät työtä liian korkeassa melussa. Liikennemelu /rengasmelu ovat merkittävässä roolissa tässä. Voi ihmetellä, että kunnat eivät ole olleet kiinnostuneita satsaamaan liikennemelun vähentämiseen! Melua vaimentavat päällysteet (Whisperfalt) vaimentavat melua noin 3 db(a):n verran! 19 VEDENLÄPÄISEVYYS: AA 6 WHISPERPHALT SMA Melua vaimentavat päällysteet Jarkko Valtonen 10

11 Melua vaimentavat päällysteet 21 Asfaltti monikäyttöinen Kestävät päällysteet - elinikä Päällysteiden kestävyys ja elinikä ovat tärkeä ominaisuus taloudellisesti ja ympäristömielessä. Asfalttipäällysteiden elinikää tunnetaan hyvin. Tunnetaan ehkä paremmin kuin moni muun rakennusmateriaalin. - Vilkkaasti liikennöidyillä pääväylillä päällysteet uusitaan noin 5 vuoden välein. - Vähäliikenteisillä teillä uusimisväli saattaa olla vuotta. - Kaupunkien vähäliikenteisillä kaduilla löytyy jopa 40 vuotta vanhoja päällysteitä Asfalttialalla on hyvät kokemukseen ja tutkimukseen perustuvat kestoiän laskentakaavat. - asfalttityyppi, kiviaines, asfaltin ominaisuudet, liikenteen nopeus, määrä ja jakautuma, vaikuttavat kestoikään

12 Kestävät päällysteet Optimoitu kestävyys! Resepti / suhteitus / raaka-ainevalinnat / hyvä työ Heavy Duty Pavements erikoispäällysteet esim. Confalt PMB-päällysteet kumibitumi 23 Asfaltti uudistuva Kierrätys, Energian säästö, Päästöt, Kestävä kehitys Asfaltti on 100 %:sti kierrätettävissä Asfaltin valmistus vaatii paljon energia. Asfaltin lämpötila on normaalisti C (usein C) Asfalttituotannon päästöt tunnetaan. Asfalttitehtaille on asetettu vaatimukset, varsinkin pölypäästöille. Energiankäyttö ilmoitetaan! Sustainability (Kestävä kehitys) Taloudelliset Ympäristölliset Sosiaaliset vaikutukset 24 12

13 Kierrätys engl. Reuse / (Recycling) Asfaltin suuri etu on se, että asfaltti voidaan kierrättää 100 %:sti. Asfaltin kierrätystoiminta alkoi jo 1970-luvulla pienessä mittakaavassa luvulla asfaltin kierrätys lähti vahvaan nousuun. Tänä päivänä Suomi on maailman kärkimaita asfaltin kierrätyksessä! Ylivoimainen ykkönen Pohjoismaissa! Kierrätystoimintaan on kehitetty useita eri tekniikoita: - kierrätys asfalttitehtailla (RAP) - tiellä tapahtuva kierrätys (Remixing)(in-situ) 25 Kierrätys Vanhan asfaltin jalostaminen raaka-aineeksi 26 13

14 RAP / (Reclaimed Asphalt Pavement) Asfalttirouhe Murskaus (Crushing)/ Jyrsintä (Milling) Reuse on the factory Asfalttitehtaalla tapahtuva kierrätys Nykyaikaisessa asfalttitehtaalla on laitteisto RAP:n kuumentamiseen Eri tekniikat käytössä: Rinnakkaisrumpu, RAP:lle oma kuumennus. Keskisyöttö Syöttö suoraan sekoittajaan 28 [ ] [Lars Forstén] 14

15 Tien päällä tapahtuva kierrätystoiminta In-situ reuse / Remixing Remixer ura-remixer 30 15

16 Kierrätys Suomi on maailman kärkimaita! Suomessa asfaltin kierrätyksen laajuus on noin RC % noin 25 % (koskee vain tehtailla tehtävää kierrätystoimintaa) (noin 1 Mtonnia vuodessa) Mikäli lasketaan mukaan tiellä tapahtuvaa kierrätystä, niin laskennallisesti voidaan arvioida että asfalttialan RC % on noin % Tämä tarkoittaa merkittävää säästöä - raaka-aineissa, - kuljetuksissa ja - kokonaispäästöissä Tutkimukset osoittavat että noin 40 %:n RAP lisäys vähentää valmistusprosessin kokonaispäästöjä noin 10 %. Kierrätysasfaltille on täysin samat laatuvaatimukset kuin neitseelliselle asfaltille! 31 Energian kulutus asfalttituotannossa Polttoaine ja raaka-aineet aiheuttavat 90 % asfaltin hiilijalanjäljestä Lähde: Amomatic Oy Copyright AMOMATIC

17 Asfaltti uudistuva LTA, Energian säästö, Päästöt Asfaltin valmistus vaatii paljon energia. Asfaltin lämpötila on normaalisti C (usein C) Asfalttiala on kehittänyt menetelmiä energian kulutuksen ja päästöjen vähentämiseksi! Low temperature Asphalt (LTA)! Matalalämpöasfaltti Tai WAM (warm asphalt mix) Pyritään alentamaan asfalttimassan lämpötilaa noin 5-30 C. LTA:ta varten kehitetty uusia valmistustekniikoita ja/tai lisäaineita! Kun valmistuslämpötila alennetaan noin 11 C:lla, niin päästöt puolittuvat. Energiaa säästyy! Lämpötilan alentaminen on helpompaa kesällä kuin syksyllä! Hyvän laadun saavuttamiseksi tarvitaan kuitenkin lämmin asfalttimassa! 33 LTA-menetelmät (WAM) On olemassa eri LTAmenetelmiä: - Lisäaineiden käyttö. Lisäaineet helpottavat massan sekoittuvuutta ja työstettävyyttä. (vahat!) - Bitumin vaahdottamista - Muutama muu menetelmä. Lemminkäinen on valinnut vaahdotustekniikan! 17

18 LTA, Low Temperature Asphalt LTA:n avulla (alempien lämpötilojen avulla) saavutetaan: - paremmat työolosuhteet - alemmat emissiot / päästöt - asfaltin sideaineen vähäisempi koveneminen (kestoikä?) - Hiukan alempi energian kulutus LTA-tuotanto lisää haasteellisuutta: - laatuasioissa - Työstettävyydessä ja työajassa. - Tekniset ongelmat tehtaalla - lisää investointeja Noin vajaa 5 % tuotannosta tehdään LTA-tekniikalla (Lemminkäinen Suomessa ja Norjassa!) 35 [ ] [Lars Forstén] Asfaltti uudistuva Päästöt Asfalttituotannon päästöt tunnetaan. Päästöt ovat vähentyneet huikeasti viime vuosikymmenien aikana. Kts. Kuvat esitelmän alussa!) Asfalttitehtaille on asetettu vaatimukset, varsinkin pölypäästöille. Energiankäyttö ilmoitetaan! Vaatimukset asetettu laissa, säädöksissä ja asfalttiasemien luvissa. Uudet kehitystrendit, kuten kierrätys ja LTA, vähentävät tuotannon kokonaispäästöjä! On satsattu kovasti - Käytettävien kiviainesten ja RAP:n kosteuden hallintaan - Tehtaiden ja liikkuvan kaluston energiakulutukseen - Uudet asfalttitehtaat ovat nykyään eristettyjä ja kapseloituja - Paremmat ja puhtaammat polttoaineet - Polttotekniikat - Päästöjen, pöly, CO 2, muut kaasut, bitumihuurut, vähentämiseen Lisäksi on parannettu tuotannon suunnittelua ja ohjausta 36 18

19 Asfaltti uudistuva Sustainability Kestävä kehitys Tänä päivänä puhutaan paljon toiminnan sustainability :stä. Kestävästä kehityksestä. Yritykset ja alan järjestöt miettivät/selvittävät näitä asioita! Sustainabilityyn kuuluu mielestäni seuraavat vaikutukset: - taloudelliset - ympäristölliset sekä - sosiaaliset * Näistä talous on melko selkeä! (Life cycle costs, käyttöikä etc) * Vaikutukset ympäristölle voidaan arvioida ja laskea eri menetelmillä, kuten LCA ja hiilijalanjälki (carbon-footprint / CO 2 -e) * Sosiaaliset vaikutukset ovat ehkä vaikeimmat arvioida! 37 Sustainability / Kestävä kehitys Mikä on ympäristöystävällinen päällysteratkaisu? Moni tilaaja on sitoutunut hankkimaan ympäristöystävällistä, vähäpäästöistä tai vihreätä ratkaisua. Varsinkin suuret kunnat kysyvät jo tällaisista päällysteratkaisuista. Tarkempien selvityksien puuttuessa, vastaan että heille että suosikaa: Kierrätystä / Uusioasfalttia LTA / matalalämpötila-asfalttia Näillä hankinnoilla varmistetaan että kokonaispäästöt ovat alhaiset Ympäristökriteereiden asettaminen hankintakriteeriksi on vaikeata! 38 19

20 Sustainability Sosiaaliset vaikutukset Liikkuminen - Kuljetukset 39 Sustainability Sosiaaliset vaikutukset Esteettisyys 40 20

21 Sustainability Sosiaaliset vaikutukset Liikunta 41 Sustainability Sosiaaliset vaikutukset Eri käyttäjille ei vain autoille 42 21

22 Sustainability Sosiaaliset vaikutukset Työtä - Työllistäminen 43 Yhteenveto Asfalttialalla kierrätys on Paras tapa vähentää ympäristön kuormitusta! Asfaltin kierrätys antaa myös taloudellisia etuja! Let s RAP! 44 22

23 Politiikka Tiestön kunto Politikot! Älkää päästäkö tiet tähän kuntoon! Se vasta maksaa! 45 Kiitos! 46 23

24 Lars Forstén Tutkimusjohtaja Lemminkäinen Infra Oy Puh