MELUA VAIMENTAVIEN PÄÄLLYSTEIDEN HANKINTA (Ehdotus) Lars Forstén Lemminkäinen Oyj
|
|
- Jorma Koskinen
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 MELUA VAIMENTAVIEN PÄÄLLYSTEIDEN HANKINTA (Ehdotus) Lars Forstén Lemminkäinen Oyj
2 NYKYINEN HANKINTAKÄYTÄNTÖ? Nykyinen hankintakäytäntö on saanut paljon kritiikkiä. Se esitettiin HILJA -projektin yhteydessä esimerkkinä Vaatimukset melulle ja kulutuskestävyydelle.
3 MELUN ARVONMUUTOSKAAVIO (esimerkki)
4 VAATIMUKSET KULUTUSKESTÄVYYDESTÄ ERI TAPOJA ON KÄYTETTY: TIEH Päällysteelle esitetty kulumiskestävyys vaatimus: Kulumisluokka II (Prall kulutus 30 [cm³]) KUNTAPUOLI * Ilmoitetaan kestoikä 20 mm:n uraan saakka (Mittaus 3 vuoden jälkeen) * Ura < 4 mm 1 vuoden jälkeen (Espoo: seuraava kesä max 4 mm)
5 NYKYISEN HANKINTATAVAN ONGELMAT Ongelmana ovat olleet: - meluvaatimus (1 vuoden jälkeen) on ollut liian kova! - melumittaus on liian epätarkkaa vaatimuksiin nähden - sakotusperuste liian kova! %:n arvonalennus tulee helposti! - kulumisvaatimus on myös usein ollut utopistinen - CPX -mittaus pienissä kohteissa ei ole käytännöllistä. Vaatimusongelmien takia urakoitsijat eivät ole kaikkia kohteita tarjonneet! Riskit ovat olleet liian suuret! Myös tilaajat ovat kokeneet nykyisen käytännön hankalaksi! On kaivattu yksinkertaisempaa hankintatapaa varsinkin pieniä kohteita varten.
6 MELUA VAIMENTAVAN PÄÄLLYSTEEN OMINAISUUDET Päällysteiden melua vaimentava ominaisuus paranee pääsääntöisesti kun - päällysteen maksimiraekoko pienenee - päällysteen huokoisuus kasvaa (tyhjätila nousee) ja osittain kun - päällysteen joustavuus kasvaa (päällyste pehmenee). Hyvä kulumiskestävyys saadaan - kovalla, lujalla kivellä - isolla raekoolla - hyvällä tiiviillä suhteituksella - hyvällä sideaineella. Vaatimukset melu- ja kulumisominaisuuksille ovat pääsääntöisesti ristiriitaiset!
7 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /1 KEEP IT SIMPLE! HANKINTATAVAN PITÄÄ OLLA KÄYTÄNNÖLLINEN JA KANNUSTAVA!
8 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /2 YKSINKERTAISUUDEN VUOKSI HILJAISET PÄÄLLYSTEET VOITAISIIN LUOKITELLA 2:een RYHMÄÄN: - HILJAISIKSI PÄÄLLYSTEIKSI NIMETYT STANDARDITUOTTEET - ERIKOISTUOTTEET, JOIDEN MELUA VAIMENTAVA OMINAISUUS * ON TODETTU (HYVÄKSYTTY) TAI * MÄÄRITETÄÄN KOHTEESSA
9 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /3 LUOKKA 2: NIMETÄÄN PIENIRAKEISET JA/TAI HUOKOISET PÄÄLLYSTETYYPIT HILJAISIKSI! NÄIN OLLEN HILJAISIA PÄÄLLYSTEITÄ OLISIVAT: -SMA 5 JA SMA 8 -AA 5 JA AA 8 -AB 5 TÄMÄ JULISTUS NORMEIHIN JA/TAI ASIAKIRJOIHIN! TÄHÄN LÖYTYY RIITTÄVÄSTI TUTKIMUSTULOKSIA JA KOKEMUKSIA!
10 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /4 LUOKKA 1: Eli Erikoistuotteet NÄIDEN MELUA VAIMENTAVIEN ERIKOISPÄÄLLYSTEIDEN OMINAISUUDET ON OSOITETTU ERÄÄNLAISELLA TYYPPIHYVÄKSYNTÄKÄYTÄNNÖLLÄ, JOHON KUULUISI ESIM.: A) - MELUMITTAUKSET TEHDYISSÄ REFERENSSIKOHTEISSA (KOETIET) - (KULUMISOMINAISUUDET MÄÄRITETÄÄN MYÖS REFERENSSI- KOHTEISSA (KOETIET) B) - NYKYINEN MELUMITTAUSKÄYTÄNTÖ, JOSSA MELUVAATIMUS JA/TAI SALLITTU HAJONTA ON JÄRKIPERÄISTETTY
11 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /5 MELUVAATIMUSEHDOTUS MELUVAATIMUS: 89,0 db ± 2 db (1 vuoden jälkeen)
12 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /6 KULUMISKESTÄVYYSVAATIMUSEHDOTUS PRALL-VAATIMUKSET VOISIVAT OLLA: - erittäin vilkas liikenne Abr A30 - normaali liikenne Abr A38 Urautumisvaatimukset päällysteelle pitäisi esittää vain kohteissa, joissa on varsin vilkas liikenne. Kohteiden tulee soveltua uramittauksille ja liikennetietojen tulee olla ajan tasalla. Uravaatimuksissa pitäisi ottaa huomioon ns. alku-ura. Melua vaimentaville päällysteille ei (vielä) voida esittää kiviainesvaatimuksia! (Kuulamyllyarvo määritetään fraktiolle 11/16)
13 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /7 KEHITETTÄVÄÄ Miten varmistetaan, että hyväksytty erikoistuote on samanlainen joka paikassa? Melun suhteen: - maksimiraekoko - tyhjätila Kulumiskestävyyden suhteen: + Prall tai kehitettävä kiviainestesti? Tähän on kehitettävä säännöstö.
14 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /8 YHTEENVETO Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteet ovat pääsääntöisesti kunnissa, teillä ja kaduilla, joissa liikennenopeus ei ole järin suuri (< 70 km/h). Kohteet ovat usein pieniä! Siksi yksinkertainen luokitus ja hankintatapa on suositeltavaa! Isoissa kohteissa voidaan myös käyttää hankintaa toiminnallisten ominaisuuksien perusteella.
15 VÄHENTÄVILLE PÄÄLLYSTEILLE /8 YHTEENVETO Tämä uusi luokitussysteemi tekisi hiljaisten päällysteiden hankinnan helpommaksi! Luokka 2 antaisi monelle kunnalle hyvän ja yksinkertaisen tavan hankkia hiljaisia päällysteitä. Nämä päällysteet sopivat hyvin kuntien normaaleihin hankintoihin. Parempi luokka (1) antaa mahdollisuuden hankkia hyväksi havaittuja erikoistuotteita ja/tai tehdä hankintoja toiminnallisilla vaatimuksilla lähinnä isoissa kohteissa! KIITOS!
Tarvetta hankintaoppaalle?
28.9.2011 Tarvetta hankintaoppaalle? Melua vaimentavia päällysteitä on tutkittu jo kohta 10 vuotta. HILJAprojekti valmistui 01/2004. Tällä hetkellä kehitystyössä lähinnä mukana olleilla tilaajilla on verkollaan
LisätiedotKOKEMUKSIA HILJAISISTA PÄÄLLYSTEISTÄ POHJOISMAISSA JA SUUNNITTELUPERIAATTEIDEN EROT SUOMEEN
KOKEMUKSIA HILJAISISTA PÄÄLLYSTEISTÄ POHJOISMAISSA JA SUUNNITTELUPERIAATTEIDEN EROT SUOMEEN PTL 33 seminaari 25. 10. 2007 NCC Roads Oy Pertti Peltomaa HILJAISET PÄÄLLYSTEET NORJASSA NCC Roads As MELU Norjan
LisätiedotKOKEMUKSET MELUA VAIMENTAVISTA PÄÄLLYSTEISTÄ
MELUA VAIMENTAVAT PÄÄLLYSTEET -SEMINAARI 28.9.2011 KOKEMUKSET MELUA VAIMENTAVISTA PÄÄLLYSTEISTÄ Ilmo Hyyppä, Destia Oy 1/9 päällysteiden historiaa Suomessa Rengasmelu, päällysteiden kulutuskestävyys Rengasmelu
LisätiedotMikä on MELUA VAIMENTAVA PÄÄLLYSTE ja missä niitä voidaan käyttää?
Mikä on MELUA VAIMENTAVA PÄÄLLYSTE ja missä niitä voidaan käyttää? Lars Forstén PANK ry:n seminaari Melua vaimentavat päällysteet 28.09.2011, Helsinki 30.9.2011 2 Black is beautiful 30.9.2011 3 Päällysteet
LisätiedotSivu 1 / 6. Konalantie välillä Pitäjänmäentie Kehä1 Pirjontie/Pirkkolantie välillä Metsäpurontie Pakilantie Tapaninvainiontie
Sivu 1 / 6 Hiljaisen päällysteen kokemukset Helsingissä. Hiljaista asfalttia on tehty viime vuosina koeluontoisina projekteina. Koeosuuksilla on haluttu testata hiljaisen päällysteen laadun nykytilaa ja
LisätiedotMelua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä
Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteiden valintaperusteet Uudenmaan tiepiirissä PTL33 Seminaari Melua vaimentavat päällysteet 25.10.2007 Harri Spoof, Pöyry Infra Oy Selvitystyö vuonna 2006 Hiljaisten
LisätiedotHIENORAKEISEN ASFALTTIMASSAN KIVIAINEKSEN KULUTUSKESTÄVYYS. Kandidaatintyö Matti Kauppi
HIENORAKEISEN ASFALTTIMASSAN KIVIAINEKSEN KULUTUSKESTÄVYYS Kandidaatintyö Matti Kauppi Johdanto Hiljaiset päällysteet vähentävät liikenteen melua Normaalin asfalttipäällysteen kiviaineksen nastarengaskulutuskestävyyttä
LisätiedotValmiin päällysteen laatuvaatimukset
Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011 PANK -menetelmäpäivä 27.1.2011 Katri Eskola Valmiin päällysteen laatuvaatimukset Massamäärä Tasalaatuisuus Koostumus
LisätiedotMELUA VAIMENTAVIEN PÄÄLLYSTEIDEN (MVP) HANKINTAMENETTELYT ESIMERKKI TANSKASTA. Lars Forstén
MELUA VAIMENTAVIEN PÄÄLLYSTEIDEN (MVP) HANKINTAMENETTELYT ESIMERKKI TANSKASTA Lars Forstén Esitelmä perustuu tanskalaisiin esitelmiin, joita esiteltiin NVF:n seminaarissa STØJ PÅ VEJ 9.-10.11.2006 Kööpenhaminassa
LisätiedotMelua vaimentavien päällysteiden hankintaopas
Melua vaimentavien päällysteiden hankintaopas Esipuhe Tämän rengasmelua vaimentavien päällysteiden hankintaoppaan tarkoituksena on antaa lukijalle tietoa melua vaimentavien päällysteiden ominaisuuksista,
LisätiedotTiemerkintöjen ohjausvaikutukset ja kestoikä
Tiemerkintöjen ohjausvaikutukset ja kestoikä Ville Reihe 7.2.2010 Työn rakenne Tutkimukset ja tavoitteet Tiemerkintöjen paluuheijastavuuden kenttätutkimukset Paluuheijastavuuden käytös kesän aikana Paluuheijastavuuden
LisätiedotHiljaisten päällysteiden kestävyys ja käyttöikä
Hiljaisten päällysteiden kestävyys ja käyttöikä Marko Kelkka Teknillinen korkeakoulu / tielaboratorio 25.10.2007 Melua vaimentavat päällysteet - seminaari Mitkä asiat vaikuttavat käyttöikään? Päällysteen
LisätiedotPrall testauslaitteen kehittäminen ja uusittavuusarvon parantaminen. Opinnäytetyö Tilaaja: Liikennevirasto, PANK ry; laboratoriotoimikunta
Prall testauslaitteen kehittäminen ja uusittavuusarvon parantaminen Opinnäytetyö Tilaaja: Liikennevirasto, PANK ry; laboratoriotoimikunta Elmer Bäckström Hämeen ammattikorkeakoulu Sisällys: Taustaa Menetelmäkuvaus
LisätiedotElinkaaritehokas päällyste - Tyhjätila Tulosseminaari Ari Hartikainen
Elinkaaritehokas päällyste - Tyhjätila Tulosseminaari Sisältö Tutkimuskysymykset Aikaisemmat tutkimukset Raportti 1 Raportti 2 2016 2017 Raportti 3 Johtopäätökset Tulevaisuus 2 Tutkimuskysymykset Onko
LisätiedotTIIVEYS-Projekti. Prof. Terhi Pellinen, Ph.D., Eur. Ing. Rakennustekniikan laitos
TIIVEYS-Projekti Prof. Terhi Pellinen, Ph.D., Eur. Ing. Rakennustekniikan laitos LiVi, Elinkaaritehokas tiepäällyste, Loppuseminaari, Pasila, Helsinki Sisältö Tyhjätilan merkitys asfaltissa Perinteiset
LisätiedotPäällysteiden laadun tutkimusmenetelmien laadun parantamiseksi. Tutkimushankkeet, joissa PANK ry on mukana
Tutkimushankkeet Päällysteiden laadun tutkimusmenetelmien laadun parantamiseksi PANK -menetelmäpäivä 2 Tutkimushankkeet, joissa PANK ry on mukana MARA - Rakennetta rikkomattomat mittausmenetelmät maanrakentamisessa
LisätiedotBetonikivien soveltuvuus ajoneuvoliikennealueille
Betonikivien soveltuvuus ajoneuvoliikennealueille Betonikiviä on käytetty Suomessa päällystämiseen jo 1970-luvulta lähtien. Niiden käyttöä perusteltiin muun muassa asfalttia paremmalla kulutuskestävyydellä,
LisätiedotAsfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus
Asfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus Tyyppihyväksyntä ja CE-merkintä EU:n rakennustuotedirektiivi -> rakennustuoteasetukseksi 7/2013 Sellaisenaan
LisätiedotEnsimmäiseen 2017 vuonna julkaistuun painokseen että 2018 julkaistuun toiseen painokseen tehdyt korjaukset
Asfalttinormit 2017 korjaukset 1 (9) Ensimmäiseen 2017 vuonna julkaistuun painokseen että 2018 julkaistuun toiseen painokseen tehdyt korjaukset Korjaukset 4.3.2019 Sivu 18 kaavan alapuolella oleva teksti
LisätiedotMelua vaimentavien päällysteiden vaikutukset taajamassa Projektinumero:
Melua vaimentavien päällysteiden vaikutukset taajamassa 2016 15.6.2016 Projektinumero: 307852 Sisällysluettelo 1 Johdanto... 3 2 Lähtötiedot ja menetelmät... 3 2.1 Mittausmenetelmä... 3 2.2 Mittauskalusto...
LisätiedotTIEMERKINTÖJEN TEETTÄMINEN
TIEMERKINTÖJEN TEETTÄMINEN Hyvinkää 6-7.2.2014 Harri Spoof, Pöyry CM Oy MISTÄ ON KYSE? Tiemerkintöjen toimintalinjat (Tiehallinto, 2007) asiakirjan päivitys Asiakirjan nimi muutettu, koska toimintalinja
LisätiedotBitumikate Asfalttimassassa käytettävä uusiomateriaali
Bitumikate Asfalttimassassa käytettävä uusiomateriaali Aiju Heinonen luominen, demo-kohteena kattohuopaa sisältävä Työn tavoitteet ja tutkimusmenetelmät Tutkimustulokset Laaditut dokumentit Johtopäätökset
Lisätiedot14. kerta PANK MENETELMÄPÄIVÄ. PANK Laboratoriotoimikunta
PANK Laboratoriotoimikunta PANK MENETELMÄPÄIVÄ 22.01. 14. kerta Laitinen Vesa, Lemminkäinen Oyj, puh.joht. Alve Riitta, HKR Eskola Katri, Tiehallinto Lustig Richard, Rudus Oy Laaksonen Rainer, VTT Kuula-Väisänen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 8/ (5) Ympäristölautakunta Ysp/ Ympäristölautakunta päättää merkitä tiedoksi kohdat
Helsingin kaupunki Esityslista 8/2015 1 (5) 1 Ilmoitusasiat Päätösehdotus Esittelijän perustelut päättää merkitä tiedoksi kohdat 1. - 3. 1. Ympäristönsuojelupäällikön pöytäkirjat 28.4.2015 (65 68 ) ja
LisätiedotKorkealujuusbetonin suhteitus, suhteituksen erikoistapauksia. Harjoitus 6
Korkealujuusbetonin suhteitus, suhteituksen erikoistapauksia Harjoitus 6 Korkealujuusbetonin lujuus on K70 K100 (By50). Ultralujan betonin (RPC eli Reactive Powder Concrete) pölymäiseksi jauhettu kiviaines
LisätiedotMelua vaimentavien päällysteiden käyttökohteet Turun tiepiirissä
Lauri Suikki & Harri Spoof Melua vaimentavien päällysteiden käyttökohteet Turun tiepiirissä Kohteiden valinta ja priorisointi Tiehallinnon sisäisiä julkaisuja 4/2009 Lauri Suikki & Harri Spoof Melua vaimentavien
LisätiedotAsfalttinormit 2017 julkaistiin marraskuussa Ensimmäisen painoksen paperiversio myytiin loppuun ja kesäkuussa 2018 julkaistiin toinen painos
Asfalttinormit 2017 julkaistiin marraskuussa 2017. Ensimmäisen painoksen paperiversio myytiin loppuun ja kesäkuussa 2018 julkaistiin toinen painos sekä sähköisenä että paperiversiona. Seuraavilla sivuilla
LisätiedotPoissa: Erkki Greggilä, NCC Industry Oy Mikko Mäkelä, Asfalttikallio Oy Jussi Tuominen, NCC Industry Oy Vesa Laitinen, Lemminkäinen Infra Oy
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 5/2017 1 (3) - kokous 5/2017 Aika Torstai 24.10.2017 kello 14:00 16:00 Paikka Osallistujat Liikennevirasto, Pasila Pirjo Kuula, TTY, puheenjohtaja
LisätiedotBETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA
BETONIMURSKEEN HYÖTYKÄYTTÖ MAARAKENTAMISESSA SUUNNITTELUN JA RAKENNUTTAMISEN NÄKÖKULMASTA SISÄLTÖ 1. Historia 2. Soveltuvuus ja käyttökohteet 3. Ohjeet 4. Parametrit 5. Työselostus Betonituoteteollisuusta
LisätiedotPANK-4006 PANK. PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: 11.09.1995 Korvaa menetelmän: TIE 402
Asfalttimassat ja -päällysteet, perusmenetelmät PANK-4006 PANK PÄÄLLYSTEEN SUHTEITUS PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA Hyväksytty: 11.09.1995 Korvaa menetelmän: TIE 402 1. MENETELMÄN TARKOITUS Suhteitusmenetelmän
LisätiedotLiikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta. Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö
Liikennemelun torjunnan tavoitteet ja nykytila pari sanaa myös VIEME hankkeesta Risto Saari Liikenne- ja viestintäministeriö VIEME-ohjausryhmä, 1.11.2007 Ohjelmallinen viitekehys liikennemelun torjuntaan
LisätiedotAsfalttinormitoimikunta - kokous 4/2009
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 4/2009 1 (5) - kokous 4/2009 Aika Keskiviikko 11.11.2009 kello 9:00-12:00 Paikka Scandic Grand Marina, Katajanokanlaituri 7 00160 Helsinki Osallistujat
LisätiedotAsfalttimassojen tyyppitestaus ja CE-merkintä
Asfalttimassojen tyyppitestaus ja CE-merkintä Tyyppitestaus ja CE-merkintä EU:n rakennustuotedirektiivi -> rakennustuoteasetukseksi 7/2012 Sellaisenaan kansalliseen lainsäädäntöön Vaatimustenmukaisuuden
LisätiedotTIELIIKENNEMELUSELVITYS
Ympäristömelu RaporttiPR3032Y01 Sivu1(16) Hämeenlinnankaupunki LeenaRoppola Raatihuoneenkatu9 13100Hämeenlinna Turku TELKENNEMELUSELVTYS Hämeenlinnankorkeakoulukeskus,asemakaavajaasemakaavanmuutos Raportinvakuudeksi
Lisätiedot1 JOHDANTO 3 2 LÄHTÖTIEDOT JA MENETELMÄT 4
Karri Kauppila KOTKAN JA HAMINAN TUULIVOIMALOIDEN MELUMITTAUKSET 21.08.2013 Melumittausraportti 2013 SISÄLLYS 1 JOHDANTO 3 2 LÄHTÖTIEDOT JA MENETELMÄT 4 2.1 Summan mittauspisteet 4 2.2 Mäkelänkankaan mittauspisteet
LisätiedotAsfalttinormitoimikunta - kokous 1/2009
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 1/2009 1 (7) - kokous 1/2009 Aika Torstai 12.3.2009 kello 9:00-12:00 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A 00520 Helsinki Osallistujat Rauno Turunen,
LisätiedotPurkubetonin hyödyntäminen Helsingin infrarakentamisessa
Purkubetonin hyödyntäminen Helsingin infrarakentamisessa Tieinfran kestävyys ja kiertotalous päivä 15.5.2019 Jyväskylä Katja Lehtonen Ytekki Oy Sisältö Betonimurskeen työmaavalvonta Materiaalin laatuasiat
LisätiedotPÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 8/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 8/2007 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 8/2007 Aika Keskiviikko 19.9.2007 kello 9:00 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A 00521 Helsinki Osallistujat
LisätiedotPANK Menetelmäpäivä 2018 Sami Similä / Mitta Oy 2017/2018. Päällysteen kulumiskestävyyden määrittäminen Prall testi, SFS-EN A
PANK Menetelmäpäivä 2018 Sami Similä / Mitta Oy 2017/2018 Päällysteen kulumiskestävyyden määrittäminen Prall testi, SFS-EN 12697-16 A Taustaa: - Valmiin asfalttipäällysteen nastarengaskulumiskestävyyttä
LisätiedotKäytöstä poistettu asfaltti on lakien ja määräysten (EU-direktiivit ja Suomen lainsäädäntö) mukaan jäte!
6.2.2013 Helsinki ASFALTIN UUSIOKÄYTTÖ Vanha asfaltti Tuote vai jäte? Kierrätysmenetelmät Lars Forstén Vanha Asfaltti Vanhaa asfalttia syntyy rakennuskohteissa kun esimerkiksi: - katu-, tie- ja piharakenteita
LisätiedotKiviainekset ja niiden CE-merkintä
1 Kiviainekset ja niiden CE-merkintä Pirjo Kuula-Väisänen TTY/Maa- ja pohjarakenteet PANK/Asfalttinormikoulutus 31.3.2011 2 Sisältö Rakennustuoteasetus ja harmonisoidut standardit Kiviaineksen CE-merkintä
LisätiedotVertailukoe Massa-analyysi, maksimitiheys, kappaletiheys, asfalttipäällysteen paksuus
Vertailukoe Massa-analyysi, maksimitiheys, kappaletiheys, asfalttipäällysteen paksuus Näytteet Maksimitiheys (1 näyte/laboratorio) N. 900 g yksittäisannokset Massa-analyysi (2 näytettä/laboratorio) N.
LisätiedotAsfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus
Asfalttinormit 2011: Asfalttimassojen tyyppitestaus, CE-merkintä ja tuotannon laadunvarmistus Tyyppihyväksyntä ja CE-merkintä EU:n rakennustuotedirektiivi -> rakennustuoteasetukseksi 7/2013 Sellaisenaan
LisätiedotVETTÄ LÄPÄISEVÄT ASFALTTIPÄÄLLYSTEET HULEVESIEN HALLINTAAN. Maarakennuspäivä 24.9.2015
VETTÄ LÄPÄISEVÄT ASFALTTIPÄÄLLYSTEET HULEVESIEN HALLINTAAN CLASS-PROJEKTI Maarakennuspäivä CLASS-projekti Lemminkäinen Infra oli mukaan CLASS-projektissa (2012-2014), joka oli VTT:n vetämä TEKES-projekti
LisätiedotSAUMA- RAKENTEET 3.731 SAUMAUSMASSAT 1. KÄYTTÖKOHTEET JA KÄYTTÖRAJOITUKSET
Silko_ohje_3.731 21.6.2004 12:34 Sivu 1 SAUMA- RAKENTEET SAUMAUSMASSAT TIEHALLINTO, SILTATEKNIIKKA 4 / 04 (korvaa ohjeen 3 / 90) 3.731 1. KÄYTTÖKOHTEET JA KÄYTTÖRAJOITUKSET Tässä ohjeessa esitetään siltojen
LisätiedotNostureita on monenlaisia, akseleista puhumattakaan. Uddeholmin teräkset akseleihin
Nostureita on monenlaisia, akseleista puhumattakaan. Uddeholmin teräkset akseleihin Uddeholmin teräkset kestävät kaikenlaista kuormaa Akselit ovat tärkeitä koneenosia varsinkin nostureissa. Akseleiden
LisätiedotPANK ry Asfalttinormit 2011 Asfalttinormitoimikunta Lisäykset ja korjaukset 1.1.2013
Yleistä Rakennustuoteasetus astuu voimaan 1.7.2013 ja on Suomessa voimassa olevaa lainsäädäntöä. Rakennustuoteasetuksen myötä CE-merkintä on pakollinen kaikille niille markkinoilla oleville tuotteille,
LisätiedotHILJAISET PÄÄLLYSTEET TUOTEVAATIMUKSET JA MITTARIT
Helsinki University of Technology Publications in Highway Engineering Teknillisen korkeakoulun tielaboratorion julkaisuja Espoo 2003 TKK-TIE-A55 HILJAISET PÄÄLLYSTEET TUOTEVAATIMUKSET JA MITTARIT Marko
LisätiedotPohjanmaan UUMA2. Tienrakentamisen mahdollisuuksia. Ari Perttu
Pohjanmaan UUMA2 Tienrakentamisen mahdollisuuksia 24.4.2013 Perustienpito E-P ELYssä 47 M 50 45 40 35 30 25 Ylläpito Hoito 20 15 10 5 0 2012 2013 2014 2015 Kuva kaavio: Anders Östergård 2 Päällystysohjelman
LisätiedotPOIKKITIEN PARANTAMINEN, VAIHE 3
1 (10) POIKKITIEN PARANTAMINEN, VAIHE 3 Liittyen 26.2.2015 päivättyyn tarjouspyyntöön koskien Poikkitien parantaminen välillä Poikkitie pl. 1680 - Pohjoisväylä ja Pohjoisväylä 0-480, vaihe 3, sekä pohjanvahvistustyöt
LisätiedotEnkolit Peltiliima Kaikille rakennusten suojapellityksille
Peltiliima Kaikille rakennusten suojapellityksille Peltiliima Pitkäaikaisille kestäville kiinnityksille! Enkolit peltiliimaa on käytetty yli 50 vuotta rakennusten suojapellitysten liimaukseen. Taloudellisesti
LisätiedotMiten kaupunki torjuu melua
Miten kaupunki torjuu melua Hiljan päivän seminaari pe 7.10.2016 Tieteiden talo Esa Nikunen Ympäristöjohtaja, Helsingin ympäristökeskus Pääkaupunkiseudun liikennemeluselvitys tekeillä Viiden vuoden välein
LisätiedotVÄYLÄRAKENTEIDEN VALTAKUNNALLINEN KIVIAINES- JA GEOSYNTEETTITUTKIMUS
VÄYLÄRAKENTEIDEN VALTAKUNNALLINEN KIVIAINES- JA GEOSYNTEETTITUTKIMUS PROJEKTI Liikenneviraston organisoima valtakunnallinen hanke, toteuttajina Ramboll Finland Oy ja Tampereen teknillinen yliopisto Selvitetään
LisätiedotBetonirakenteiden suunnittelussa käytettävää betonin lujuutta kutsutaan suunnittelu- eli nimellislujuudeksi f ck (aiemmin K-lujuus).
Betonirakenteiden suunnittelussa käytettävää betonin lujuutta kutsutaan suunnittelu- eli nimellislujuudeksi f ck (aiemmin K-lujuus). Betonirakenteiden suunnittelussa käytettävä betonin nimellislujuus perustuu
LisätiedotASFALTTIPÄÄLLYSTESUUNNITTELU KATUHANKKEESSA. Ohje suunnitteluun ja hankintaan
ASFALTTIPÄÄLLYSTESUUNNITTELU KATUHANKKEESSA Ohje suunnitteluun ja hankintaan Paula Halkola Opinnäytetyö Toukokuu 2016 Rakennustekniikan koulutusohjelma Infrarakentaminen TIIVISTELMÄ Tampereen ammattikorkeakoulu
LisätiedotPerustelu melusuojaukselle Lähimpänä tietä sijaitsevat asuinrakennukset ovat päivällä db meluvyöhykkeellä (L Aeq7-22).
LIITE 1, SIVU 11/58 KOHDEKORTTI 6.4.2018 Niiralankatu Ilmakuva Kuopion kaupunki 2018 NYKYTILANNE Asukkaita kohdealueella 1 431 Melulähde alueella: Niiralankadun tieliikenne - Keskim. vuorokausiliikenne
LisätiedotRääkkylä. vanha murskelouhos. kiilleliuske
61 Rääkkylä Suurin osa Rääkkylän kallioperästä on kiilleliusketta. Kiilleliuskeiden seassa on välikerroksina lisäksi mustaliusketta (grafiittia, kiisuja) monin paikoin. Osa kiilleliuskeesta on kiviaineksena
LisätiedotVALTAKUNNALLINEN KIVIAINESTEN JA GEOSYNTEETTIEN PISTOKOETARKASTUS
VALTAKUNNALLINEN KIVIAINESTEN JA GEOSYNTEETTIEN PISTOKOETARKASTUS PROJEKTI Liikenneviraston organisoima valtakunnallinen hanke, toteuttajina Ramboll Finland Oy ja Tampereen teknillinen yliopisto Selvitetään
LisätiedotPohjaveden suojaus tien kohdalla
Pohjaveden suojaus tien kohdalla Laura Pennanen, Liikennevirasto YGOFORUM-seminaari 21.11.2017 Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikennejärjestelmästä Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä
LisätiedotKnauf Danoline 06/2012 KODIN AKUSTIIKKA AKUSTIIKKAMATERIAALIT
Knauf Danoline 06/2012 KODIN KUSTIIKK KUSTIIKKMTERILIT KOTIEN KUSTIIKKTUOTTEET J -SUUNNITTELU 2 Designpanel Globe Keittiöt, oleskelutilat ja olohuoneet ovat hyvin usein korkeita tiloja, mikä tekee niistä
LisätiedotTiiveyden mittauksen ja arvioinnin kehittäminen
Tiiveyden mittauksen ja arvioinnin kehittäminen Liikennevirasto: Tulosseminaari, Eeva Huuskonen-Snicker, Terhi Pellinen, Pekka Eskelinen, Jussi Eskelinen Sisältö Tutkimuksen tavoite Uudet tulokset: Hamina
LisätiedotIkkunan ja oven tärkeimmät teknilliset ominaisuudet
Ikkunan ja oven tärkeimmät teknilliset ominaisuudet 12.2.2015 Jorma S. Tiiri Tuotekehityspäällikkö Domus Yhtiöt Oy LOIMAA CE-merkintä Rakennustuoteasetuksen N:o 305/2011 ja tuotestandardin SFS-EN 14351-1
LisätiedotPÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/ (6) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/2007 1 (6) Asfalttinormitoimikunnan kokous 6/2007 Aika Perjantai 15.6.2007 kello 9:15 Paikka Nynas Oy, Äyritie 12 B, 01510 Vantaa Osallistujat Rauno
LisätiedotPÄÄLLYSTYSTÖIDEN TYÖSELOSTUS 2013
31.1.2013 ESPOON KAUPUNKI Päällysteet ja merkinnät PL 6400 00270 ESPOON KAUPUNKI PÄÄLLYSTYSTÖIDEN 2013 Päällysteet ja merkinnät 31.1.2013 2(9) SISÄLLYSLUETTELO 1. PÄÄLLYSTEMASSOJEN OHJEARVOT 3 2. MURSKEET
LisätiedotPaadenmäen kalliokiviainesselvitykset Paavo Härmä ja Heikki Nurmi
Etelä-Suomen yksikkö C/KA 33/09/01 3.7.2009 Espoo Paadenmäen kalliokiviainesselvitykset Paavo Härmä ja Heikki Nurmi Geologian tutkimuskeskus Etelä-Suomen yksikkö Sisällysluettelo Kuvailulehti 1 JOHDANTO
LisätiedotTIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU
TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET MITTALAITTEIDEN VALIDOINTI JAAKKO DIETRICH TIEMERKINTÄPÄIVÄT TURKU 22.1.2016 TIEMERKINTÖJEN LAATUVAATIMUKSET Edellinen julkaisu vuodelta 2008 Uudet laatuvaatimukset voimassa
LisätiedotTiiveyden mittauksen ja arvioinnin kehittäminen Tyhjätilan merkitys ja mittaaminen
Tiiveyden mittauksen ja arvioinnin kehittäminen Tyhjätilan merkitys ja mittaaminen Terhi Pellinen, Pekka Eskelinen, Ari Hartikainen 22.11.2016 Tulosseminaari, 22.11.2016 Liikennevirasto Sisältö Tyhjätila
LisätiedotLattiabetonin valinta eri käyttökohteisiin. Vesa Anttila
Lattiabetonin valinta eri käyttökohteisiin Vesa Anttila 29.10.2015 Lattioiden teko haastava betonityö! Laajat avoimet pinnat Olosuhteet rajaavat usein valintoja Paljon käsityötä työmiehillä suuri vaikutus
LisätiedotPÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 3/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 3/2007 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 3/2007 Aika Keskiviikko 11.4.2007 kello 12:15 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A, 00521 Helsinki Osallistujat
LisätiedotKUIVATUSOSA www.vaahtogroup.fi
KUIVATUSOSA VRS-GUIDE Paksuus: 0 3 P&J 5-10 mm Tummanharmaa Maksimi lämmönkesto: 85 Metalli- tai hiilikuitukomposiittiterä paperin- ja kuivatushuovanjohtotelat VRS-GUIDE on taloudellinen pinnoitevaihtoehto
LisätiedotMeluselvityksen täydennys Lepolan alue, Järvenpää
Lausunto 3809-5 1(2) 28.7.2008 Tilaaja: Järvenpään kaupunki Tekninen toimi Kaavoitus ja mittaus Yhteyshenkilö: Ilkka Holmila kaupunginarkkitehti PL 41 04401 Järvenpää 040-315 2455 ilkka.holmila@jarvenpaa.fi
LisätiedotTAIMENEN KUTUPESÄINVENTOINTI
Vesi-Visio Visio osk Opettajantie 7-9 B15 40900 SÄYNÄTSALO www.vesi-visio.netvisio.net +35840-7030098 TAIMENEN KUTUPESÄINVENTOINTI Mitä, miksi, miten, milloin? Tietoa ja ohjeistusta toiminnasta ja käytännön
LisätiedotKANNEN PINTARAKENTEET
Silko_ohje 3.811 6_sivu 21.6.2004 10:54 Sivu 1 KANNEN PINTARAKENTEET KERMIERISTYSRAKENTEET TIEHALLINTO, SILTATEKNIIKKA 4 / 04 (korvaa ohjeen 3 / 97) 3.811 1 KÄYTTÖKOHTEET JA KÄYTTÖRAJOITUKSET Tässä ohjeessa
LisätiedotKorjauslehti sisältää vuosien 2013, 2015 ja 2017 alusta voimaan tulleet korjaukset ja lisäykset Asfalttinormiin
Korjauslehti sisältää vuosien 2013, 2015 ja 2017 alusta voimaan tulleet korjaukset ja lisäykset Asfalttinormiin 2011 1.1.2017 voimaan tulleet korjaukset Tarkennetaan vuoden 2011 normien vaatimuksia kuulamyllyarvon
LisätiedotPERINTEISELLÄ SAVILAASTILLA LUOT NÄYTTÄVIÄ, TERVEELLISTÄ ASUMISTA EDISTÄVIÄ SISÄPINTOJA. NYT MYÖS SÄVYTETTYNÄ.
PERINTEISELLÄ SAVILAASTILLA LUOT NÄYTTÄVIÄ, TERVEELLISTÄ ASUMISTA EDISTÄVIÄ SISÄPINTOJA. NYT MYÖS SÄVYTETTYNÄ. Juvan teollisuuskatu 21 B Puh. 09-774 2720 www.kivira.fi 02920 Espoo Fax. 09-774 27211 info@kivira.fi
LisätiedotTekniset tiedot Mallivuosi 2014. Transporter
Tekniset tiedot Mallivuosi 2014 Transporter Näissä teknisissä tiedoissa kerrotaan polttoaineenkulutuksesta ja CO 2 -päästöistä. Erilaiset moottori-, vaihteisto- ja korivaihtoehdot ovat mahdollisia. Lisätietoja
LisätiedotEpäorgaaniset kuidut
Epäorgaaniset kuidut Katja Borre, Sami Kivi 10.10.2015 1 Epäorgaaniset kuidut 1-ulotteinen rakenne Luonnon- ja synteettisiä kuituja Esim. asbesti, lasikuitu Eri valmistustapoja: Vetäminen, sähkökehräys,
LisätiedotAsemakaava nro 8570 ID 1 427 936. Tammelan stadion. Rakennettavuusselvitys
Asemakaava nro 8570 ID 1 427 936 Työnro 150056 Tammelan stadion Rakennettavuusselvitys 24.6.2015 2 (6) Tammelan stadion Työnro 150056 SISÄLLYSLUETTELO Yleistä... 3 Tutkimuskohde... 3 Tehdyt tutkimukset...
LisätiedotKeinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, INFRA ry
Keinot tiskiin! Miten kiviainekset pannaan riittämään kestävästi? Jukka Annevirta, TARVITAANKO KIVIAINEKSIA VIELÄ 2020- LUVUN SUOMESSA? JA MISTÄ LÄHTEISTÄ KIVIAINEKSET OTETAAN? Maa- ja vesirakennus-, asfaltti-
LisätiedotPÄÄLLYSTYSURAKKA 2013 ARVONMUUTOSPERUSTEET
31.1.2013 ESPOON KAUPUNKI Espoo Kaupunkitekniikka- PL 6400 02070 ESPOON KAUPUNKI PÄÄLLYSTYSURAKKA 2013 ARVONMUUTOSPERUSTEET 31.1.2013 2(8) SISÄLLYSLUETTELO 1. LAADUN ARVOSTELU 3 1.1. Laatuvaatimukset 3
LisätiedotOhje Valmiiseen emulsioon ei saa lisätä tartuketta.
1 21421 Sirotepintaus (SIP) 21421.1 Sirotepintauksen materiaalit Laatuvaatimuksina esitetyistä materiaaliominaisuuksista toimitetaan tilaajalle joko käytetyn materiaalierän CE-merkintä tai tuoteseloste
LisätiedotBetonirakenteiden suunnittelussa käytettävää betonin lujuutta kutsutaan suunnittelu- eli nimellislujuudeksi f ck (aiemmin ns. K-lujuus).
1 Betonirakenteiden suunnittelussa käytettävää betonin lujuutta kutsutaan suunnittelu- eli nimellislujuudeksi f ck (aiemmin ns. K-lujuus). Betonirakenteiden suunnittelussa käytettävä betonin nimellislujuus
LisätiedotRAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO
Vastaanottaja Rauman kaupunki Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä 15.1.2016 Viite 1510024178 RAUMAN KAUPUNKI SUOMEN TÄRPÄTTI OY, TISLAAMOHANKE, RAUMA MELUARVIO RAUMAN KAUPUNKI MELUARVIO Päivämäärä 15.1.2016
LisätiedotBetoroc- murskeet. Tuomo Joutsenoja 18.10.2012
Betoroc- murskeet Tuomo Joutsenoja 18.10.2012 Rudus Oy lyhyesti Emoyhtiö irlantilainen CRH plc CRH plc liikevaihto 2010: 17,2 mrd henkilöstö2010: noin 80 000 toimipaikkoja 2010: yli 3700, 35 maassa Rudus
LisätiedotMartinlaakson kaupunginosan korttelin 17544 suojaus raide-, tieliikenne- ja lentomelulta sekä kauppakeskuksen tavaraliikenteen melulta
1(3) Tilaaja: SRV Westerlund Oy Sami Somero PL 515 02201 Espoo sami.somero@srv.fi Martinlaakson kaupunginosan korttelin 17544 suojaus raide-, tieliikenne- ja lentomelulta sekä kauppakeskuksen tavaraliikenteen
LisätiedotJulkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä. Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, 28.8.2013 Ville Valovirta
Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, 28.8.2013 Ville Valovirta 2 Milloin julkisilla hankinnoilla kannattaa tavoitella innovaatioita?
LisätiedotMistä uudet osaajat infra-alalle. alalle?
Mistä uudet osaajat infra-alalle alalle? Panu Tuominen projektipäällikkö MANK ry Tausta MANK:n pitkäaikainen huoli Ala ikääntyy Heikko vetovoima Mistä uudet osaajat? Projektin kesto 2014 2015 1 Ongelma
LisätiedotPÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 6/2006 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 6/2006 Aika Torstai 12.10.2006 kello 9:15 Paikka Tiehallinto, Opastinsilta 12 A 00521 Helsinki Osallistujat
LisätiedotVt 13 pilotti: mallipohjaisen päällysteenkorjauksen suunnittelu ja toteutus
Vt 13 pilotti: mallipohjaisen päällysteenkorjauksen suunnittelu ja toteutus Lähtökohdat Perinteinen päällysteen korjaus Lähtökohtana karkea maastomalli ja korjauksen suunnittelu sen pohjalta Lähtötietopoikkeamien
LisätiedotAsfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011
Asfalttinormit 2011: Päällysteet ELY keskusten tienpäällystysurakoiden laatuvaatimukset 2011 Asfalttinormiseminaari 31.3.2011 Katri Eskola Valmiin päällysteen laatuvaatimukset Massamäärä Tasalaatuisuus
LisätiedotPÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 1/ (5) Asfalttinormitoimikunta. Ilmo Hyyppä
PÄÄLLYSTEALAN NEUVOTTELUKUNTA PANK ry KOKOUSPÖYTÄKIRJA 1/2007 1 (5) Asfalttinormitoimikunnan kokous 1/2007 Aika Maanantai 29.1.2007 kello 12:15 Paikka Lemminkäinen Oyj, Sammonmäki Tuusula Osallistujat
Lisätiedot14. HIEKAT. Tulostettu / 23
Tulostettu 25.1.2019 1 / 23 14. HIEKAT Saumaus- ja puhallushiekka SPH 2 Puhallushiekka PH 4 Hiekoitussepeli HSS 6 Leikkihiekka LH 8 Asennus- ja Tasaushiekka TH 10 Kivituhka KVT 12 Sepeli SEP 8-16 mm 14
LisätiedotSilent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit. Uusi moottorisukupolvi
Silent Gliss 9020/21, 9040/41 ja 5091 moottorit Uusi moottorisukupolvi Elämää helpottavia innovaatioita Silent Glissillä on yli 40 vuoden kokemus sähkötoimisista verhokiskoista. Toimme ensimmäisenä markkinoille
LisätiedotLaakerit tyypeittäin ryhmiteltynä
Liikennevirasto Liite 1 Laakerit tyypeittäin ryhmiteltynä Laakeritoimittajien yhteystiedot Yritys osoite puh. / fax Teknikum Nokiankatu 1, Pl 13, 38211 Sastamala (03) 51911, fax (03) 514 3137 Melkonkatu
LisätiedotHydropanel. Nykyaikainen kuitusementtilevy Testatut ja monipuoliset ominaisuudet
Hydropanel Nykyaikainen kuitusementtilevy Testatut ja monipuoliset ominaisuudet 1 Yksi levy monta käyttökohdetta Hydropanel on nykyaikainen kuitusementistä valmistettu rakennuslevy. Monipuolisten testattujen
LisätiedotKesärenkaat. 1 Nokian Renkaat Kesärenkaat
1 Nokian Renkaat Kesärenkaat Kesärenkaat Hinnasto 1.12.2017 KESÄRENKAAT HINNASTO 1.12.2017 SISÄLLYS HENKILÖAUTON RENKAAT Uutuus! 3 Nokian Hakka Black 2 4 Nokian Hakka Blue 2 5 Nokian Hakka Green 2 6 Nokian
LisätiedotKuva: Destia Oy:n kuva-arkisto, Palojoensuun sillan pulverointi, Enontekiö Uusiomateriaaleja koskeva päätöksenteko hankkeilla
Kuva: Destia Oy:n kuva-arkisto, Palojoensuun sillan pulverointi, Enontekiö Uusiomateriaaleja koskeva päätöksenteko hankkeilla Marja-Terttu Sikiö, Destia Oy 28.3.2019 Uusiomateriaalien käyttö hankkeilla
LisätiedotMikko Malmivuo LEVEÄN KESKIMERKINNÄN TIET TALVIOLOSUHTEISSA
Mikko Malmivuo LEVEÄN KESKIMERKINNÄN TIET TALVIOLOSUHTEISSA TUTKIMUKSEN TAUSTA - Leveän keskimerkinnän vaikutuksia liikenneturvallisuuteen sekä kuljettajien käyttäytymiseen ja mielipiteisiin on selvitetty
LisätiedotKiviaineksen tekniset laatuominaisuudet. Pirjo Kuula TTY/Maa- ja pohjarakenteet
Kiviaineksen tekniset laatuominaisuudet Pirjo Kuula TTY/Maa- ja pohjarakenteet Sisältö Kysymyksiä Mitä varten kiviainestuotteita valmistetaan? Mitä kiviaineksen laatu tarkoittaa? Miten ja miksi kiviaineksen
Lisätiedot