Paloturvallisuusseminaari 5.2.2015 Tampereen Tornihotelli SRV Rakennus Matti Julin Rakenteellinen paloturvallisuus rakennus /pääurakoitsijan näkökulmasta
Tampereen Tornihotelli n.20 000 brm2 25 maanpäällistä kerrosta ja 2 kellarikerrosta Korkeus n. 90 m 305 hotellihuonetta,joista 3 sviittiä Torniosassa mm. hotellihuoneet, tekniset tilat, väestösuojat, kuntosali, Sky Lounge, sekä näköalaterassi Vanha veturitalli kunnostettu ravintola keittiö, reception ja kokoustiloiksi Hotellin pääsisäänkäynti vanhan vesitornirakennuksen läpi Neljä hissiä, joista yksi palomieshissistandardin EN81 72 mukainen 2
Tornihotellin rakenteet Paloluokka P1 Pystyrakenteet 2. 25. krs.,portaat sekä tasot betonielementteinä, holvit paikallavaluna, mitoitettuna paloluokkaan R120 (kantavat rakenteet) 1.krs :n aulatilojen liittopilarit ja WQ palkit mitoitettu ja suojattu paloluokkaan R60 Julkisivun Sandwich elementit mustaa pestyä betonipintaa HSTtehostein. Paloluokka R120 Muuntamon paloluokka R120 (luokkavaatimus R240) automaattiseen sammutus laitteistoon perustuen 3
Palo osastoinnit 4 Noudattaa käyttötapaosastoinnin sekä majoitustilojen osalta kerrososastoinnin periaatetta Rakennus suojattu palo osastoinnilla naapurirakennusta vasten, paloteknisen suunnitelman mukaisesti Huoneet erotettu toisistaan ja käytävätiloista EI30 osastoivin rakentein Hissikuilut osastoitu EI60 luokan rakentein Palomieshissin aulatila osastoitu kerroksissa 2 25 EI60 luokan rakentein Sähköpääkeskus EI60 luokan rakentein 17. kerroksen IV konehuone osastoitu omaksi palo osastoksi Huoneet varustettu huonekohtaisesti EI30 luokan mikrokytkimillä varustetuin palopellein
Runko ja sisävalmistus vaiheen paloturvallisuus 5 Poistumistienä toiminut pääporras asennettu rinnan muun rungon kanssa 2 korista työmaahissiä korotettiin myös rungon etenemisen mukaisesti Poistumisportaan valaistus hoidettiin akkuvarmennetuilla led valaisimilla Vaahtosammuttimia 2kpl/krs. Pystykuiluun asennettiin työmaa aikainen paineenkorotuspumpuin varustettu käyttö /sammutusvesilinja Palokatkot ja osastoinnit tehtiin välittömästi asennuksien jälkeen Kerroksien palokuormat pyrittiin pitämään mahdollisimman pieninä Käytetyt sisustusmateriaalit paloluokiteltuja
Palotekniset järjestelmät Automaattinen sprsammutusjärjestelmä: spr putket nostettiin kerroksiin rungon etenemisen mukaan runkolinjojen asennus eteni muutaman krs:n bet.rungon perässä hotellihuoneiden käytävissä piilosuuttimet ja taipusat putket huipun terassin lasikatoksessa sekä lastaustilassa kuivasuuttimet palokunnan märkänousu DN160 1. 25 krs. palovesipumppuja kaksi kpl (toinen varalla) sammutusveden syöttö rakennukseen kahdelta suunnalta 6
Palotekniset järjestelmät Merkki ja turvavalojärjestelmä: osoitteellinen ledejä kokoustiloissa merkkivaloille himmennysmahdollisuus järjestelmän toimivuus varmistettu akustolla Automaattinen hätäkuulutusjärjestelmä: käsikäyttömahdollisuus paloilmoitinkeskuksesta sekä respasta mahdollisuus mykistää pelastuslaitoksen toimesta 7
Palotekniset järjestelmät Automaattinen osoitteellinen paloilmoitinjärjestelmä Ilmaisimet: asennettu kaikkiin tiloihin kantaäänihälytteisiä monikriteerisiä säädettäviä 8
Palotekniset järjestelmät Savunpoistojärjestelmä: painovoimaisesti ja osin koneellisesti kerroksien 2 24 käytävien päissä etäavattavat karamoottorilla avautuvat savunpoistoikkunat korvausilma poistumisportaan oven kautta ala ja yläkellarissa vss:n poistumiskuilujen kautta 1. ja 25.krs avattavien ulko ovien kautta veturitallin kokoustilat etäohjattavien savunpoistoluukkujen kautta pääportaassa kaksisuuntainen paineistussavunpoistopuhallin sekä automaattisesti avautuva savunpoistoluukku 9
Palotekniset järjestelmät Alkusammutusjärjestelmä vaahtonestesammuttimilla varustetut pikapalopostit 2 kpl/krs. lisäksi kerroksissa vaahtonestesammuttimia 1 kpl/ 200m2 respan tiskillä 1 sammutin Kaikkien järjestelmien toimivuus varmistettu automaattisesti käynnistyvällä varavoimakoneella Varavoimakone sijaitsee n. 40m päästä rakennuksesta ja kaapelointi on tehty palonkestäväksi 10
11 Palotarkastukset ja vaiheittaiset luovutukset rakennuttajalle Hotellihuonekerrosten ns. tavaroittamispalotarkastukset suoritettiin neljässä eri vaiheessa Rakennusvalvonnan tarkastaja oli läsnä jokaisessa tarkastuksessa Kulloinkin tarkastettavat kerrokset olivat kaikilta osin valmiit, ja järjestelmien muut viranomaistarkastukset oli pidetty ennen tavaroittamispalotarkastusta Järjestelmien toimivuus varavoiman kautta varmistettiin samassa yhteydessä Lopullinen/ erityinen palotarkastus piti sisällään kaikki muut loput tilat ja tarkastettavat asiat Väestösuojat (3kpl) tarkastettiin myös palotarkastajan toimesta Hotellihuonekerrokset luovutettiin rakennuttajalle/hotellioperaattorille tavaroittamispalotarkastuksen yhteydessä Hotellihuoneiden vaiheittainen kalustaminen ja tavaroittaminen nopeutti hotellin lopullista käyttöönottoa
Erityistä Palokunnan työmaa aikainen hyökkäysreitti ja paloilmoitinkeskus sijaitsivat neljän tavaroittamispalotarkastuksen ajan väliaikaisessa paikassa, kunnes lopullinen reitti ja tila olivat valmiina (paloilmoitinkeskuksia oli siirtymävaiheessa tilapäisesti kaksi yhtäaikaa toiminnassa) Yksi rakennuksen neljästä hissistä rakennettu palomieshissistandardin EN81 72 vaatimusten mukaisesti Hotellihuonekrs:ien yhdelle käytäväseinälle asennettu paloluokiteltu matto Rakennuksen korkeudesta johtuen vss:n hätäpoistumistunnelin pituus ja suuaukko n. 40m etäisyydellä rakennuksesta (sortumaetäisyys) Sammutus sekä käyttövesinousuja varten asennettu erilliset paineenkorotuspumput rakenuksen korkeudesta johtuen Palokatkosuunnitelman laati palokonsultin suunnittelija,ei urakoitsija Hätäpoistumisportaikko Suomen korkein, n.85m 12
13 Palokunnan puomikaluston käyttöä mahdollisessa palotilanteessa rajoittavat kulkutiet rakennuksen viereen ja tietysti rakennuksen korkeus. Siksi operatiivisissä suunnitelmissa sammutus ja pelastustoiminta on suunniteltu suoritettavan ilman puomikalustoa. Rakentamisen aikana ei aiheutettu yhtään (turhaa) palohälytystä, mutta hotellin avauspäivänä sviitin löylyhuoneesta huoneeseen levinnyt lämpö aiheutti hälytyksen, koska paloilmaisin oli säädetty liian herkäksi. Pystysuunnassa rakentaminen (varsinkin korkearakentaminen) haasteellisempaa kuin vaakasuunnassa. Palotarkastuksia oli normaalia enemmän,hankkeen osaluovuksista johtuen Palomiehiä, ihan Helsingistä asti, kävivät tutustumassa kohteeseen neljänä eri päivänä useamman paloauton voimalla.
Kiitos