Keskustan kehittyminen on Jämsän menestymisen avainkysymys. Maankäytön kehittämiskohteet ja yhteystarpeet tulee tunnistaa



Samankaltaiset tiedostot
TARKENNETUT RAKENNEMALLIVAIHTOEHDOT

Jämsän kaupunki/kuvapankki. Mallin kuvaus Vaikutusten arvioinnin tiivistelmä Kärkitoimenpiteet

Mänttä-Vilppulan kehityskuva. Rakennemallivaihtoehdot ja vertailu

RAKENNEMALLIN SISÄLTÖ TEEMOITTAIN

Arvomme ovat. Yhteistyökykyisyys Palveluhenkisyys Avoimuus

JÄMSÄN RAKENNEMALLI Loppuraportti

Merkinnällä osoitetaan sekoittuneen vakituisen asumisen, vapaa-ajan asumisen sekä matkailun ja virkistyksen kehittämisvyöhyke.

ALUEIDEN KÄYTTÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ

Kuva: Riitta Yrjänheikki. Ylitornion maankäyttöstrategia Yhdistelmämalli

Ylitornion maankäyttöstrategia MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLIT

JÄMSÄN TAAJAMAOSAYLEISKAAVA 2030 KOHTI YHTEISKEHITTÄMISTÄ

Honkakoski. Puoli tuntia Porista. Valkjärvi. Inhottujärvi. Harjakangas. Palusjärvi. Joutsijärvi. Palus. Koski. Kullaan kirkonkylä.

MITÄ RAKENNEMALLI 20X0:N JA JYSELIN JÄLKEEN? JYVÄSKYLÄN SEUDUN MAL- VERKOSTOTYÖPAJA

KAUHAVAN KAUPUNGIN STRATEGINEN ALUEIDENKÄYTTÖSUUNNITELMA. Tulevaisuusmallin kartat

Ylitornion maankäyttöstrategia MAANKÄYTÖN RAKENNEMALLIT JA NIIDEN VERTAILU. Kuva: Riitta Yrjänheikki

RAKENNEMALLI 2040

Kauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää

TARKASTELUALUEET KUNNITTAIN

Pieksämäen strateginen OYK. Kehityssuuntia

ALAVIESKAN KUNTA Keskusta-alueen osayleiskaava

Keski-Karjalan rakennemuutoksen kasvupaketti TIIVISTELMÄ

SIIKAJOEN KUNTA Ruukin asemanseudun osayleiskaavan uudistaminen

Mäntsälän maankäytön visio Rakennemallien kuvaukset

Kauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

OULUN SEUTU - YHDYSKUNTARAKENTEEN TIIVISTÄMINEN HYVÄLLÄ YHTEISTYÖLLÄ POHJOISKALOTIN YKKÖSEKSI

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

Kajaani-Sotkamo rakennemalli

PÄIJÄT-HÄMEEN MAAKUNTAKAAVAEHDOTUS Yleisötilaisuus Fellmannia

PYHÄJOEN MAANKÄYTTÖSTRATEGIA JA MAANKÄYTÖN TOTEUTTAMISOHJELMA, päivitys

Vaasan keskustastrategia Kysely kaupunkilaisille rakennemallivaihtoehtoihin liittyen Vaihtoehtojen esittely kyselyn taustaksi

MERKKIEN SELITYKSET. Aikataulun voimassaolosta poikkeava linjan ajokausi mainitaan linjan yhteydessä.

ITÄ SUOMEN LIIKENNEJÄRJESTELMÄPÄIVÄT 2014 MIKKELI

Miten maakuntakaavoituksella vastataan kasvukäytävän haasteisiin

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA- ASEMAKAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, valmisteluvaihe

KIVIJÄRVEN KUNTA PENTTILÄN YHTEISMETSÄN RANTA-ASEMA- KAAVAN OSITTAINEN KUMOAMINEN. Kaavaselostus, ehdotusvaihe

Nurmijärven Maankäytön Kehityskuva Nettikyselyn tuloksia

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLIYHDISTELMÄ

Kauppa. Yleisötilaisuus Karviassa Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti

RDSP-projektin. karttojen ja analyysien koostaminen

Kalataloushallinnon istutusrekisteri Tulostuspäivä:

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Alue- ja yhdyskuntarakenne

Keskustavisio 2035 Työpaja 1 Tavoiteasettelu Raatihuoneen juhlasali Ke klo 18:30-21

JÄMSÄN TAAJA- MAOSAYLEISKAAVA 2030 OSALLISTUMIS- JA ARVI- OINTISUUNNITELMA

Seutukierros klo 9-11 Ruotsulan hovi

VISIO 2020 Uusiutuva Etelä-Savo on elinvoimainen ja muuttovoittoinen Saimaan maakunta, jossa

KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Seutufoorumi Kehittämismallit ja linjaratkaisun pohjustus

SAVITAIPALEENTIEN JA LÄHIALUEIDEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUNNITELMA

Pirkanmaan maakuntakaava Maakuntakaavaluonnos Tampereen läntiset väylähankkeet

ROVANIEMEN KESKUSTAN OIKEUSVAIKUTTEINEN OSAYLEISKAAVA

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Jyväskylän seudun rakennemalli 20X0. Käyttäjän käsikirja

Laukaan kunnan Rakennemalli

MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B

JYVÄSKYLÄN LIIKENNE SEUTULIIKENNE

JÄMSÄN KAUPUNKI JÄMSÄN STRATEGINEN OSAYLEISKAAVA 2030

SASI-MAHNALA-LAITILA-METSÄKULMA OSAYLEISKAAVA SUUNNITTELUTYÖPAJAT KYLILLÄ

Leena Rossi Kommentteja & Muistiinpanoja Tampereella

Kainuun kaupan palveluverkkoselvitys Page 1

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN

HOLLOLAN STRATEGINEN YLEISKAAVA 2040

ÄÄNEKOSKI RAKENNEYLEISKAAVAN SELOSTUS. Rakenneyleiskaava 2016

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

HELSINGIN YLEISKAAVA

ASUMINEN. Asumisen kasvavat vyöhykkeet. Tiiviimmän asutuksen taajamat hyvien liikenneyhteyksien varrella

Sipoon Jokilaakso. Sipooseen! Sijoita kasvavaan. Uusi asuinalue Nikkilän keskustassa.

Asemakaavamuutos koskien Kurikan kaupungin kaupunginosaa 19 Jalasjärvi. Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen Osallistumis- ja Arviointisuunnitelma.

Kemien koulun ja hoivakodin asemakaavamuutos

Rakenna Turkua -asukaskyselyn tuloksia. Yleiskaava 2029 Kevät 2014

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö

Olli Ristaniemi KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI JA MAAKUNTAKAAVAN TARKISTAMINEN

ALUE- JA YHDYSKUNTARAKENNERYHMÄ

Asemakaavamuutos koskien Kurikan kaupungin kaupunginosaa 19 Jalasjärvi. Maankäyttö- ja rakennuslain 63 mukainen Osallistumis- ja Arviointisuunnitelma.

JÄMSÄN TAAJA- MAOSAYLEISKAAVA 2030 OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

KONNEVEDEN KIRKONKYLÄN ASEMAKAAVAN MUUTOS, KUHMONTIE

Suomen logistinen kilpailukyky ja sen parantamisen mahdollisuudet. Finnmobile Vaikuttajafoorumi Ylijohtaja Minna Kivimäki

Kehittyvä yhdyskuntarakenne kasvun mahdollistajana. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

Hartolan kuntastrategia

KAAVOITUS. Kaavaprosessi kuvaa sekä yleiskaava- että asemakaavatasoisen kaavan laadinnan.

Ratapihakorttelit Suunnitteluperiaatteet. KSV Pasila-projekti

JÄMSÄN SEUTUKIERROS KESKI-SUOMEN ELYN STRATEGINEN TULOSSOPIMUS JA KESKI-SUOMEN LII- TON MAAKUNTAOHJELMAN TOTEUTTAMISSUUNNITELMA

Valtatien 5 liikennekäytävä osana Kuopion seudun kehittämistä

2017 Kiinteistö Oy Jämsänmäki - Asukastyytyväisyyskysely

Varareittisuunnitelma Keski-Suomen tieverkolle 2019

VALTATIEN 9 ITÄISEN KEHÄTIEN ERITASOLIITTYMÄTARKASTELU, TAMPERE

Penttilänrannan suunnittelupolku Juha-Pekka Vartiainen

KESKI-SUOMEN LIITON TULEVA TOIMINTA JA TALOUS

Nurmijärven kuntastrategia Asukastyöpaja III: Nurmijärven vetovoima ja kilpailukyky. Rajamäen yläaste ja lukio 13.2.

Maankäytön ohjausryhmä Riitta Väänänen. #phliitto

SEUTUKIERROS: KESKI-SUOMEN ELYN STRATEGINEN TULOSSOPIMUS JA MAAKUNTAOHJELMAN TOTEUTTAMISSUUNNITELMA

STRATEGIAKARTTA. Multian kunnan ARVOT - VISIO - MISSIO MENESTYSTEKIJÄT - TAVOITTEET MITTARIT

Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Asemakaava 8489 liikennevaikutukset

Jämsän Perhepalvelukeskukseen!

Nahkurintorin alueen kehittämisen kumppanuushaku

Valovoimainen Oulu Kaupunkistrategia 2026

EK:n viestit. EK:n toimitusjohtaja Jyri Häkämies

Transkriptio:

1 Jämsän kaupunki/kuvapankki

Jämsän kaupunki/kuvapankki Keskustan kehittyminen on Jämsän menestymisen avainkysymys 2 Kaupunkimainen, vetovoimainen, elävä keskusta Jämsän vetovoimatekijöitä tulee korostaa Päijänne ja Jämsänjoki Pohjoisen järvet Maankäytön kehittämiskohteet ja yhteystarpeet tulee tunnistaa Keskustan vetovoimaisuus Keskusta Jämsänkoski Keskusta Vt 9 Jämsän julkisivu ja liittymäalueet Matkailun kehittyminen kakkosasumiseksi ykkösasumiseksi Kyläverkko ja maaseutuasuminen

Jämsän kaupunki/kuvapankki Mitoituksen lähtökohdat Kasvun yläraja + 500 asukasta vuoteen 2020 0-kasvukin tavoitteellinen Kasvun alaraja - 1000 asukasta vuoteen 2020 Rakennemuutosriski olemassa 3 Korvaavien työpaikkojen löytyminen? Matkailun kehitys suuri mahdollisuus, mutta kilpailu kovenee ja uhkat huomioitava Sijaintietu on ja säilyy Keskittymiskehitystä vastaan voi syntyä vasta-aalto ja kyläasumisen uusi tuleminen Lähiruoantuotanto Paikalliset energiaratkaisut Teknologisen kehityksen myötä liikkuminen ei enää ongelma?

Jämsän kaupunki/kuvapankki 4 Alustavat rakennemallivaihtoehdot LAAKSO Jämsänjoki: Jämsänkoski Seppola Kaipola RINNE Säyrylä Seppola VÄYLÄ Vt 9: Alhojärvi Viiskulma Keskinen (Patalahti) KORTTELI Seppola, keskustan tiivistäminen Kaikissa vaihtoehdoissa mukana kyläverkko: Alhojärvi, Halli, Juokslahti, Kaipola, Koskenpää, Länkipohja, Olkkola Keskustan kehittäminen mukana kaikissa vaihtoehdoissa Päijänteen rantojen kehittäminen: Kaipola Vaheri mukana selkeimmin vaihtoehdossa LAAKSO Vaihtoehtoja vertaillaan valtuustoseminaarista ja niiden vaikutuksia arvioidaan mm. asumisen, elinkeinoelämän, palvelujen, liikenteen, virkistyksen ja vapaa-ajan sekä Jämsän kilpailukyvyn ja imagon näkökulmasta

Alustavat vaihtoehdot Vaihtoehto 1: LAAKSO Koskenpää Jämsänkoski Juokslahti Halli Seppola Alhojärvi Olkkola Länkipohja 5 Kaipola Vahvin kehittämisvyöhyke Jämsänjokilaakso Seppolan ja Jämsänkosken yhteenkasvaminen Viiskulman liittymäalue tärkeässä roolissa Jokilaakson rantojen: asuminen, virkistys, matkailu kehittäminen Teollisuustaajamien uudistaminen Kaipola Vaheri Patalahti -rantavyöhyke: uusi asuminen ja matkailu

Alustavat vaihtoehdot Vaihtoehto 2: RINNE Koskenpää Jämsänkoski Halli Juokslahti Seppola Alhojärvi Olkkola Länkipohja 6 Kaipola Vahvin kehittämisvyöhyke Säyrylä Seppola Jämsän menestys kytkeytyy vahvasti Himoksen kehittymiseen Matkailuinfra palvelee myös kuntalaisia Liikenneinvestoinnit kytketään Himokseen Keskustan palveluvarustus myös matkailijoiden käyttöön Uutta kakkos- ja pysyvää asumista Himoksen ja Seppolan välille Matkailukylien verkko

Alustavat vaihtoehdot Vaihtoehto 3: VÄYLÄ Koskenpää Jämsänkoski Halli Juokslahti Seppola Alhojärvi Olkkola Länkipohja 7 Kaipola Vahvin kehittämisvyöhyke Vt 9 suunnassa: Alhojärvi Viiskulma Patalahti Liittymäalueiden maankäytöllä keskeinen merkitys: kauppaa, työpaikkoja Jämsän uuden julkisivun rakentaminen Vt 9 rakentaminen moottoritietasoisena Jyväskylään Asumisnauha Seppola Himoksen liittymä Yhteyksistä hyötyvät kylät: Länkipohja, Alhojärvi, Juokslahti

Alustavat vaihtoehdot Vaihtoehto 4: KORTTELI Koskenpää Jämsänkoski Halli Juokslahti Seppola Alhojärvi Olkkola Länkipohja 8 Kaipola Maankäytön ja resurssien vahva panostus Seppolaan Keskustasta tiivis, korkea, palveluvarustukseltaan monipuolinen ja imagoltaan kaupunkimainen Kevyen liikenteen verkon kehittyminen Aseman seutua kehitetään voimakkaasti: kaksoisraide välillä Tampere Jyväskylä kehittyy keskustasta erillisenä matkailualueena