MITTAUSPÖYTÄKIRJA Pyynikin testijuoksu 23.6.2015, v 1.0 (Uusin versio tästä dokumentista löytyy tästä linkistä) Tämä dokumentti sisältää selvityksen IAAF:n maantiereittien mittaussääntöjen (http://www.aimsassociation.org/measurement/measurementofroadracecourses.pdf) mukaisesta mittauksesta Tampereella juostavalle Pyynikin testijuoksulle. Mittaustulos: Mittaaja: 7562 metriä Petri Haavisto Rintamäenkuja 4 33820 Tampere Puh: 0500 830838 Email: petri.j.haavisto@gmail.com Mittauspäivämäärä: 21.-22.6.2015 Sisältö 1. Reittikartta ja -selostus 2. Yhteenveto mittauksista 3. Kuvaus mittaustapahtumasta 4. Kalibrointireitin määrittely 5. Kalibrointireitin mittaus 6. Pyörän kalibrointi 7. Reitin mittaus 8. Välikilometrit Versiohistoria V1.0 (23.6.2015): Ensimmäinen versio. Mittaus valmis ellei jotain uutta ilmene. 1
1. REITTIKARTTA JA SELOSTUS Pyynikin testijuoksun lähtö ja maali ovat samassa pisteessä Eteläpuiston ja Koulukadun kulmassa. Reitti tekee kierroksen Pyynikillä kuvan mukaisesti (myötäpäivään). Kuvan reittiviiva on suoraan GPS-mittarista ja ei yksityiskohdissa, kuten käännöksissä, kuvaa reittiä tarkasti. Tarkempi kuvaus on alla reittiselostuksessa ja siihen liittyvissä kuvissa. Reitin karttakuva on zoomattavissa ja tarkemmin tutkittavissa tässä linkissä. Reittikuvaus 1.1 Kuvaus reitistä Mittauksen lähtö ja maali ovat samassa pisteessä Koulukadun ja Eteläpuiston kulmassa Pyynikille vievän hiekkapintaisen kävelytien alussa. Koska reitti on suljettu lenkki, niin tarkalla lähtöpaikalla ei ole mittaan vaikutusta, kunhan maali on samassa kohdassa. Mittauksessa käytin lähtö- ja maaliviivana kävelytien alussa olevan liikennemerkin määrittämää linjaa. 2
Juoksu lähtee ulkoilureittiä länteen kohti Pyynikin kesäteatteria ulkoilureitin hiekkatien reunojen rajoittamaa väylää. Kesäteatterin kohdalla noustaan Pyynikintietä kohti vievälle asfalttitielle ja juostaan koko tien leveyttä käyttäen Jalkasaarentien yli (noin 1km lähdöstä) ja Rosendahlin ohitse yli Pyynikintien. Pyynikintien ylitys tehdään luonnollista juoksurettiä viistosti siten, että juostaan tien pohjoispuolella kulkevalle polulle isojen mäntyjen oikealta puolelta kiertäen. Suojatien kohdalla oleva valaisinpylväs jää oikealle (katso seuraava kuva, jossa juoksureitti on merkitty valkoisella viivalla). Polkua jatketaan Varalan mäen allle ja mäki juostaan ylös ajoväylää ja tien oikean puolen jalkakäytävää käyttäen. Mäen päällä oikealle vievän kaarroksen jälkeen käännytään Varalankadulle vasemmalle ajoväylää käyttäen (noin 2km lähdöstä, ei saa oikaista Varalankadulle tarjolla olevaa rinteen oikopolkua pitkin). Varalankatu juostaan ajoväylää ja jalkakäytäviä käyttäen. 3
Varalankadulta käännytään vasemmalle Tahmelankadulle, jossa juostaan yhden korttelin verran ajoväylää ja jalkakäytäviä käyttäen. Hirvikatua juostaan pohjoiseen yksi kortteli käyttäen koko tien leveyttä ja jalkakäytäviä. Seuraavaksi heti yhden korttelin jälkeen käännytään vasemmalle Tahmelan Viertotielle ja tuossa käännöksessä oikaistaan katujen kulmassa maksimaalisesti pienen tien levennyksen ylitse. Tahmelan Viertotietä jatketaan luoteeseen (kolmas kilometri täyttyy Tahmelan Viertotiellä) ja reitti haarautuu loivasti oikealle Kannaksenkadulle, jota edelleen juostaan koko ajoväylää ja jalkakäytäviä käyttäen. Kannaksenkadulta käännytään oikealle Päivölänkadun jatkeena oleviin reitin ensimmäisiin portaisiin. Portaiden yläpäässä reitti jatkuu ylämäkeen ja kääntyy oikealle Portaanpäätä pitkin koko ajoväylää käyttäen kohti Pispalan koulua. Ennen koulua reitti tulee vielä uusiin portaisiin ja näiden toisten portaiden yläpäästä reitti jatkuu viistosti vasemmalle Pispalan koulun aukion läpi kohti koulun vasenta kulmaa ja Pispalanharjua. Reitin puolivälin väliaikapiste on portaiden yläpäässä kuvan kaiteen määrittämällä linjalla. Reitti kulkee suorinta tietä kaiteen ohi pienen kiveyksen yli. Pispalanharjua juostaan koko ajoväylää ja jalkakäytäviä käyttäen ja neljäs kilometri täyttyy noin harjun puolivälissä. Pispalanharjun asfalttiselta ajoväylältä siirrytään tien oikealla puolella kulkevalle Pyynikin näkötornille vievälle hiekkapohjaiselle ulkoilureitille. Ulkoilureitille on kolme luonnollista siirtymäpaikkaa ja mittasin reitin kutakin kolmea eri vaihtoehtoa käyttäen. Ensimmäinen tilaisuus siirtyä ulkoilureitille on heti ulkoilureitin alussa Rinnekadun risteyksen kohdalla (reitti 1, kuvassa sininen). Seuraava vaihtoehto on siirtyä ulkoilureitille heti Pispankadun ylityksen jälkeen (reitti 2, kuvassa keltainen). Ja viimeinen vaihtoehto on siirtyä ulkoilureitille heti Tahmelantien ylityksen jälkeen (reitti 3, kuvassa punainen). Periaatteessa olisi mahdollista määritellä vielä neljäs reitti, jossa siirrytään ulkoilureitille heti Rinnekadun kohdalla ja sitten takaisin ajoväylälle Pispankadun kohdalla ja jälleen takaisin ulkoilureitille Tahmelantien kohdalla, mutta en mitannut tätä vaihtoehtoa ja en pidä sitä luontevana reittinä. Kolmessa varsinaisessa vaihtoehdossa siis tehdään siirtymä ajoväylältä ulkoilureitille vain kerran. Näistä vaihtoehdoista punainen reitti 3 on lyhin ja olen sen perusteella myös laskenut reitin pituuden. 4
Tahmelantien jälkeen ulkoilureitti haarautuu kolmeen suuntaan. Vasen haara vie harjun pohjoisrinnettä alas, kun taas keskimmäinen ja oikea haara vievät Pyynikin näkötornille. Reitti kulkee oikeaa haaraa pitkin (kuvassa edelleen punainen reitti). Keskimmäinen haara olisi vaihtoehtoinen reitti, mutta siinä on juuri ennen näkötornia lyhyt jyrkkä rinne ylitettävänä ja se ei ole luonteva valinta. Pyynikin näkötorni ohitetaan vasemmalta puolelta (pohjoispuolelta) noin 5km kohdalla lähtöpisteestä. Näkötornintietä juostaan alas koko ajoväylää ja tien vasemman puolen leveää pientaretta käyttäen. Pyynikintielle käännytään oikealle lyhintä mahdollista reittiä käännöksessä käyttäen (kiveyksen yli). Pyynikintien jyrkässä käännöksessä oikealle juostaan noin 100 metrin matka oikopolkua tien pohjoispuolella. Tämän jälkeen jatketaan Pyynikintietä edelleen ajoväylää ja jalkakäytävää käyttäen aina Rosendahlin risteykseen (Jalkasaarentie) saakka. Noin puolivälissä Pyynikintietä tulee 6km täyteen. Vasemmalle kohti kesäteatteria käännytään ajoväylää pitkin eikä oikaista käytettävissä olevaa polkua pitkin. Kesäteatterin ohi juostaan samaa ulkoilureittiä kuin alkumatkasta ja sitten mäki ylös kohti lähtöpaikkaa. Mäen alaosassa tulee 7km täyteen. Viimeisen mäen päältä juostaan minigolf-kentän vasemmalta puolelta Koulukadulle (eri reittiä kuin lähdössä). Koulukadun jalkakäytävää juostaan vielä lyhyt matka oikealle maaliin. 1.2 Erityistä huomiota vaativat kohdat reitin merkinnässä ja juoksijoiden ohjaamisessa Reitti on määritelty ja mitattu mahdollisimman lyhyeksi siten, että mitään erityisiä merkintöjä tai rajoituksia ei tarvittaisi. Koko juoksuväylä on käytettävissä siten, että juoksija voi juosta lyhintä luonnollista reittiä. On vain varmistettava ettei selkeitä oikaisuja tai vääriä reittivalintoja tehdä. Alla on kuvattu kohdat, joissa oikaisu matkaa lyhentävästi on jotenkin mahdollinen. 1. Pyynikintien ylityksessä on kierrettävä männyt oikealta puolelta (ks. reittikuvaus). Oikaisu mäntyjen vasemmalta puolelta on kielletty. 5
2. Käännyttäessä Pyynikintieltä Varalankadulle on juostava ajoväylää. Oikaisu Varalankadulle käännöstä ennen olevaa teknistä rinnepolkua pitkin on kielletty. 3. Pispalanharjulla on juostava ajoväylää pitkin Tahmelantien ylitykseen saakka ja sen jälkeen siirryttävä ulkoilureitille (reitti 3). Siirtyminen useammin ajoväylän ja ulkoilureitin välillä on kielletty. 4. Käännyttäessä Pyynikintieltä Jalkasaarenkadulle Rosendahlin risteyksessä on juostava ajoväylää pitkin. Oikaisu ennen risteystä olevaa ulkoilureittiä pitkin on kielletty. 6
2. YHTEENVETO MITTAUKSISTA Mittauspäivä ja -aika: Sunnuntai 21.6.2015 klo 09.55-12.05. Maanantai 22.6.2015 klo 18.05-20.25. Kuinka monta mittausta tehtiin: Reitin alkuosa mitattiin kaksi (2) kertaa ja loppuosan kolme eri vaihtoehtoa kukin yhden (1) kerran. Mittaaja(t): Petri Haavisto, Tampere Mikä osa tiestä on juoksijoiden käytettävissä reitin eri osissa: Mitattu reitti kulkee osin kevyen liikenteen hiekkapäällysteisillä ulkoilureiteillä ja osin ajoväylillä ja jalkakäytävillä. Kaikilla osuuksilla koko avoin väylä on juoksijoiden käytettävissä. Jos reittiä ei käännöksissä voi kulkea lyhintä mahdollista reittiä, niin selitä mitä rajoituksia käännöksiin liittyy ja kuinka niitä valvotaan: Mitään rajoituksia käännöksissä ei ole. Katso kuitenkin kiellot selkeille oikaisuille kappaleesta 1.2. Reitin pituus mahdollisten korjausten jälkeen: Reitin pituus mittauksen tuloksena on 7562,57 metriä. Tämä on lyhimmän reittivaihtoehdon (reitti 3) mitta. Lyhimmän ja pisimmän mittauksen erotus: Kaksi eri mittausta reitin noin 3,5km mittaiselle alkuosalle tuottivat vain 9 cm eron. Muut osat reitistä mitattiin vain kerran. Mitä mittausta käytettiin lopullisen mitan määrittämiseen ja miksi: Käytin lyhyempää mittausta mitan määrittämiseen, koska oleellista eroa ei ollut ja lyhyempi mittaus on yleensä paremmin onnistunut ajo. 7
3. KUVAUS MITTAUSTAPAHTUMASTA 3.1 Päämittaus (reitit 1 ja 2) Ajoin kotoa pyörällä Nekalan kalibrointireitille ja tein alkukalibroinnin aamulla noin klo 10. Keli oli pilvipoutainen ja lämpötila oli noin 15 astetta. Kalibrointi onnistui normaalisti. Kalibroinnin jälkeen ajoin pyöräni Eteläpuistoon Pyynikin testijuoksun lähtöpaikalle. Aloitin mittauksen lähtöviivalta ja ajoin määriteltyä reittiä pitkin kohti Pyynikin kesäteatteria ja edelleen Varalaan. Varalan mäen ajoin ylös koko ajoväylää käyttäen. Varalankadulla ajoin tarkasti koko väylää ja jalkakäytäviä käyttäen. Varalankadun lopussa oli tien varteen pysäköity roskalava ja auto siten, että jouduin hieman väistymään lyhimmältä reitiltä. Pystyin kuitenkin ennakoimaan väistön hyvin ja vaikutus mittaukseen oli vain senttimetriluokkaa. Sama tilanne oli molemmilla mittaajoilla. Ajoin Tahmelankadun, Hirvikadun ja Tahmelan Viertotien osuudet ilman ongelmia koko väylää käyttäen. Ensimmäisissä portaissa oli oikeassa reunassa pyörää varten liuska ja mittasin portaat tuota liuskaa pitkin. Portaitahan ei virallisella reitillä voi normaalisti olla ja mitään oikeaa tapaa mitat niitä ei ole, mutta tuo liuska on varmasti paras mahdollinen approksimaatio, varsinkin kun se oli lyhimmällä reitillä. Portaiden yläpäässä talutin pyörää edelleen ylämäkeen Portaanpäätä pitkin kohti Pispalan koulua koko ajoväylää käyttäen. Reitin toisissa portaissa ei ollut pyöräliuskaa, mutta portaiden oikealla puolella oli rinne, jota pitkin pystyin taluttamaan pyörän ja mittaamaan portaita vastaavan rinteen. Tämäkin oli varsin hyvä tapa mitata portaiden mitta vaikka rinteen pohja ei ollut hyvälaatuinen. Porras oli täysin suora ja pystyin taluttamaan myös rinteen aivan suoraan ylös. Toisten portaiden yläpäästä talutin edelleen pyörää ylämäen päällä olevan linja-autopysäkin kaiteen päässä olevan väliaikapisteen kohdalle ja merkitsin mittarin lukeman muistiin. Jatkoin ajoa Pispalanharjua pitkin Rinnekadun kohdalle, josta siirryin suorinta reittiä tien oikean puolen ulkoilureitille (reitti 1). Jatkoin ulkoilureitillä aina Pyynikin näkötornille saakka ja kiersin tornin vasemmalta puolelta. Näkötornintietä ajoin alas koko ajoväylää ja myös tien vasemman puolen pientaretta käyttäen. Jatkoin tiukasti kääntäen oikealle Pyynikintielle lyhintä mahdollista reittiä käännöksessä käyttäen (kiveyksen yli). Pian käännöksen jälkeen oikaisin nurmen yli kulkevaa polkua pitkin ja jatkoin Pyynikintientä aina Rosendahlin risteykseen (Jalkasaarentie) saakka. Käännyin sitten vasemmalle kohti kesäteatteria ajoväylää pitkin. Ajoin loppumatkan ulkoilureittiä pitkin kesäteatterin ohi ja sitten mäki ylös kohti lähtöpaikkaa. Merkitsin loppulukeman ylös yhdistetyn lähtö- ja maaliviivan kohdalla. Ajoin siis koko reitin yhtäjaksoisesti läpi. Jatkoin heti perään toisen mittauskierroksen. Ensimmäinen puolikas reitistä oli identtinen ja merkitsin toisen mittalukeman talteen väliaikapisteen kohdalla. Toisella puolikkaalla ajoin nyt reittivaihtoehtoa 2 pitkin, eli siirryin Pispalanharjulta tien oikean puolen ulkoilureitille vasta Pispankadun kohdalta. Muuten ajo oli identtinen ensimmäisen ajon kanssa. Toisen mittauksen päätyttyä ajoin takaisin Nekalaan kalibrointireitille ja tein loppukalibroinnin noin 2 tuntia alkukalibroinnin jälkeen. Kalibrointi onnistui normaalisti. Muutos kalibrointikertoimessa mittauksen aikana oli alle 0,05%. 8
3.2 Lisämittaus (reitin 3 loppuosa) Käin seuraavana päivänä mittaamassa vielä kolmannen reittivaihtoehdon juoksulle. Tämä kolmas vaihtoehto oli itse asiassa se kaikkein lyhin ja myös se, jonka perusteella määrittelin juoksun mitan. Tein kalibroinnin Nekalassa kuten edellisenäkin päivänä ja se onnistui hyvin. Pyöräilin tämän jälkeen ensin tekemään muita mittauksia Hervannassa ja sieltä sitten jatkoin pyörällä Pispalan koululle ja Pyynikin testijuoksun väliaikapisteelle, missä merkitsin muistiin alkulukeman mittaukselle. Ajoin reitin kuten edellisenäkin päivänä, mutta Pispalanharjulla siirryin ulkoilureitille vasta Tahmelantien ylityksen jälkeen. Pyynikintie näkötornilta alas oli eilisen jälkeen saanut uuden asfaltin, mutta tien linjaus oli toki sama. Illalla oli kohtalaisen hyvä ilma ja Pyynikintien varressa oli jonkin verran autoja pysäköitynä ja en pystynyt täysin optimoimaan reittiä vasemmalle kaartuvalla osuudella. Ero lyhimpään reittiin jäi kuitenkin senttimetritasolle. Ajoin loppumatkan ilman ongelmia identtisesti edellisen päivän ajoihin verrattuna ja kirjasin loppulukeman maalissa ylös. Jatkoin mittauksen jälkeen taas Nekalaan tekemään loppukalibroinnin, joka onnistui normaalisti. Muutos kalibrointikertoimessa mittauksen aikana oli 0,07%. 9
4. KALIBROINTIREITIN MÄÄRITTELY Tapahtuman nimi: Pyynikin testijuoksu Kaupunki: Tampere Kalibrointireitin sijainti: Vihiojantie, Nekala, Tampere Kalibrointireitin pituus: 393,24 metriä Mittauspäivämäärä: 20.7.2008 Mittausmenetelmä: Mitattu 50 metrin teräsmitalla useana peräkkäisenä mittauksena. Välimerkkeinä asfaltissa mittasiirtymien välillä käytettiin maalarinteippiä, johon tehtiin terävällä kynällä merkki. Mittausten lukumäärä: Mittaus teräsmitalla tehtiin kaksi kertaa ja tulokseksi määriteltiin näiden mittausten keskiarvo. Mittauksen johtaja: Petri Haavisto Mittauksen avustaja(t): Ella Haavisto (tyttäreni). Ella vastasi mitan alkupäästä. Kalibrointireitistä: Kalibrointireitti on suora ja tasainen ja se kulkee kokonaan asfaltilla. Reitin merkintä: Kalibrointireitin alku- ja loppupisteet on merkitty asfalttiin lyödyillä nauloilla. Molemmat päätepisteet ovat reitillä siten, että pyörällä voi ajaa niiden yli tarkasti. Mittauksen tarkistus: Mittaukselle ei tehty karkeaa pyörätarkistusta peräkkäisten 50 metrin mittojen lukumäärän tarkistamiseksi. Tein karkean tarkistuksen askelmitalla. Kun lisäksi mittaus tehtiin kaksi toisistaan riippumatonta kertaa, niin tällaiselle virheelle ei juurikaan jää mahdollisuutta. Kalibrointireitin kartta: Ohessa karttakuva kalibrointireitistä jäljennettynä linkistä: http://www.kotikone.fi/pjh/running/course_measurement/calibration/nekala_asfaltti.pdf 10
5. KALIBROINTIREITIN MITTAUS Kalibrointireitin nimi: Kaupunki: Nekala, asfaltti Tampere Päiväys: 20.7.2008 Aika: 13.00-14.00 Lämpötila: 22 astetta Mittatulokset: Mittausten keskiarvo 393,235 metriä Mittaus 1 Mittaus 2 49.70 49.55 48.99 49.40 49.75 49.40 49.93 49.68 49.70 49.53 49.70 49.40 49.40 49.48 46.06 46.80 393.23 393.24 Lämpötilan korjauskerroin 1+(0,0000116 * (22-20)) = 1,0000232 Lämpötilakorjattu lopullinen mitta on 393,24 metriä. Linkki alkuperäiseen kalibrointireitin mittaukseen ja määrittelyyn: http://www.kotikone.fi/pjh/running/course_measurement/calibration/nekala_asfaltti.xls 11
6. PYÖRÄN KALIBROINTI 6.1 Kalibrointi 1 Tapahtuman nimi: Pyynikin testijuoksu Mittauspäivämäärä: 21.6.2015 Mittaaja: Petri Haavisto Kalibrointireitin pituus: 393,24 metriä Kalibrointilukemat ennen mittausta: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 8838 13180 4342 Paluu 1 13245 17589 4344 Meno 2 17632 21975 4343 Paluu 2 22030 26374 4344 Kellonaika: 09.55 Lämpötila: 15 astetta Sykäyskeskiarvo: 4343,25 Sykäyksiä/km: 11044,66 Työkerroin: 11055,71 Kalibrointilukemat mittauksen jälkeen: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 90375 94720 4345 Paluu 1 94795 99141 4346 Meno 2 99205 103550 4345 Paluu 2 3609 7954 4345 Kellonaika: 12.05 Lämpötila: 17 astetta Sykäyskeskiarvo: 4345,25 Sykäyksiä/km: 11049,75 Loppukerroin: 10060,80 Päivän kerroin: 11058,26 12
6.2 Kalibrointi 2 Tapahtuman nimi: Pyynikin testijuoksu Mittauspäivämäärä: 22.6.2015 Mittaaja: Petri Haavisto Kalibrointireitin pituus: 393,24 metriä Kalibrointilukemat ennen mittausta: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 32195 36539 4344 Paluu 1 36597 40941 4344 Meno 2 40985 45329 4344 Paluu 2 45372 49717 4345 Kellonaika: 18.05 Lämpötila: 16 astetta Sykäyskeskiarvo: 4344,25 Sykäyksiä/km: 11047,21 Työkerroin: 11058,26 Kalibrointilukemat mittauksen jälkeen: Alkulukema Loppulukema Sykäyksiä Meno 1 79435 83781 4346 Paluu 1 83822 88170 4348 Meno 2 88224 92571 4347 Paluu 2 92617 96965 4348 Kellonaika: 20.25 Lämpötila: 16 astetta Sykäyskeskiarvo: 4347,25 Sykäyksiä/km: 11054,84 Loppukerroin: 11065,89 Päivän kerroin: 11062,07 13
7. REITIN MITTAUS Tapahtuman nimi: Mittaaja: Pyynikin testijuoksu Petri Haavisto Mittaus 1: Mittauspäivämäärä: 21.6.2015 Aloitusaika: 09.55 Lämpötila: 15 astetta Lopetusaika: 12.05 Lämpötila: 17 astetta Päivän kerroin: 11058,26 sykäystä / km Mittadata: Täydelliset mittalukemat löytyvät oheisesta excel-taulukosta. Mittaus 2: Mittauspäivämäärä: 22.6.2015 Aloitusaika: 18.05 Lämpötila: 16 astetta Lopetusaika: 20.25 Lämpötila: 16 astetta Päivän kerroin: 11062,07 sykäystä / km Mittadata: Täydelliset mittalukemat löytyvät oheisesta excel-taulukosta. Reitillä ei ollut mitään tavoitemittaa, johon pituus olisi pitänyt tasata. Ensimmäisen mittauksen tulokset olivat: Alkulukema Loppulukema Sykäykset Matka Lähtö- ja maaliviiva Väliaikapiste kaiteen päässä 74085 113835 39750 3.59460 Väliaikapiste kaiteen päässä Lähtö- ja maaliviiva (reitti 1) 13835 57782 43947 3.97413 Väliaikapiste kaiteen päässä Lähtö- ja maaliviiva (reitti 2) 98111 142112 44001 3.97902 Toisen mittauksen tulos oli: Alkulukema Loppulukema Sykäykset Matka Väliaikapiste kaiteen päässä Lähtö- ja maaliviiva (reitti 3) 87631 131525 43894 3.96797 Lopputuloksena kolmen eri reitin pituudet ovat: Reitti 1 7.56873 Reitti 2 7.57362 Reitti 3 7.56257 14
8. VÄLIKILOMETRIT En mitannut reitille välikilometrejä. Mittasin yhden välipisteen Pispalan koulun edustalle kuten reittiselostuksessa on esitetty. Välipisteen etäisyys lähtöviivalta on 3594 metriä. 15