Rural Transport Solutions Maaseudun liikenneratkaisut Ohjausryhmä IX 20.9.2011 Pohjois-Karjalan maakuntaliitto
Rakenne 1. Läsnäolijoiden toteaminen ja kokouksen järjestäytyminen 2. Edellinen kokous 3. RTS-hankkeen katsaus Kansainvälinen toiminta ja tilaisuudet Kesäkuu-Syyskuu 2011 toimenpiteet 4. Pilottien edistämisen ja juurruttaminen syksyllä 2011 Keskustelu 5. Muut asiat / Seuraava kokous Hankeen henkilöstötilanne ja resurssit 2
3. RTS-hankkeen katsaus Kansainvälinen verkosto Partnerit käynnistäneet pilotit Piloteista lisätietoa nettisivuilta / RTS pilots / Pilot Progress reports Palvelujen yhdistelyä, kyläbussia, hakupalveluja, pysäkki-infraa, uusiutuvia Hankeverkostossa virinnyt idea uudesta hankkeesta, jonka valmistelu on aloitettu Hakuaika päättyy kuukauden kuluttua 3
IICS-Hankeidea Integrated Internet Transport Services Tavoitteena yhdistää julkisen sektorin joukkoliikennetieto kolmannen sektorin tuottamaan lisäsisältöön Hakupalvelu, johon kyläyhdistykset voivat luoda omia kimppakyytejään, lisätä liityntäparkkeja, tiedottaa vakiomatkoista Luoda uusia tuotteita, arjen innovaatiota ja luovia tapoja tuottaa kyytipalveluita maaseudulla 4
IICS-hankeidea RTS kartoittanut kymmeniä joukkoliikenteen hakuportaaleja maailmanlaajuisesti Parhaat keskittyneet suuriin kaupunkeihin tai kokonaan kansallisia ratkaisuja Resursseja huomattavan paljon käytössä Kolmas sektori ja kansalaisyhteiskunta puuttuu tuottajien joukosta Tilaa uudelle idealle, jossa kyytitieto on avointa ja kokoavaa! 5
Work Plan and schedules for 2011 Q3 2011 Q4 2011 Q1 2012 Q2 2012 M Open Days 4.1 Test products and services 4.3 Promote the services created 4.4 Develop sustainable modes of transport 4.5 Design draft Action Model (revision: New Transport Solutions action model) Management, Communication and Coordination 6
7
Open Days: Local Events LIEKSA 30.09.2011 HÄMÄRÄN KAUPAN ILTA / LIEKSAN KAUPUNGIN KESKUSTA KLO 15-21 Klo 15-20 Euroopan unioni alueellamme - infokioski Esittelyssä Pielisen Karjalan meneillään olevat EU-hankkeet RTS maaseudun liikennepalvelut, PAWT työikien jatkaminen koulutuksen keinoin ja N8URjob ekomatkailu liiketoiminnaksi Ideakilpailu Hyödyllinen EU-hanke Kysely Miten joukkoliikennepalveluita pitäisi kehittää Lieksassa? Mukana seudullinen joukkoliikennekoordinaattori Matleena Kujala Maakuntaliitosta, Heidi Tanskanen ja Veli- Matti Hurskainen PIKES Oy:stä KAHVITARJOILU JUUKA 5.10.2011 HYVINVOINTIMESSUT LIIKUNTA- JA KULTTUURITALO KLO 12-18 Klo 12-17 Euroopan unioni alueellamme - infokioski Esittelyssä EU-hankkeet RTS maaseudun liikennepalvelut, PAWT työikien jatkaminen koulutuksen keinoin ja N8URjob ekomatkailu liiketoiminnaksi Ideakilpailu Hyödyllinen EU-hanke Kysely Miten joukkoliikennepalveluita pitäisi kehittää Juuassa? Mukana seudullinen joukkoliikennekoordinaattori Matleena Kujala ja Jaakko Rintamäki Maakuntaliitosta, Heidi Tanskanen PIKES Oy:stä ja Ari Tarkiainen Pohjois-Karjalan Ammattikorkeakoulusta KAHVITARJOILU 8
2. Katsaus: Pohjois-Karjala Jkl-koordinaattori otettu hyvin vastaan pilotikunnissa Toiveita, ideoita, tärkeysjärjestystä ja konkretiaa saatu käyntiin Lieksan Kimppakyydin kokonaiskilpailutus syksyllä 2011, Nurmeksen keskustan Kyytipoika, Nurmeksen sosiaalitoimen kuljetuksia 9
Pohjois-Karjala Koli-Juuka (Lieksa) avataan virallisesti juukalaisille käyttäjille Tiedotukset Nunnalahdessa ja Ahmovaarassa Lieksan keskustan kaksi asiointialuetta yhdistetään Säännöllistä palautejärjestelmää viedään sisälle sopimuksiin Liikennöitsijät ja asiakkaat 10
Joukkoliikenteen palvelutaso Osallistuminen joukkoliikenteen seudullisen palvelutason määrittelytyöhön Palveluiden yhteismitallistamminen tavoitteena eheä kokonaisuus, joissa taajamien ja hajaasutusalueiden palvelut mukana Millä periaatteella alueilla operoidaan Päättäjille lähiviikkoina 11
2. Aikataulu- ja matkahaut Hankkeen mallintama kutsujoukkoliikenneaineisto kansallisesti haettavaksi Matkaketjut näkyviin! Tekninen toteuttaja Logica on rakentanut mallin, jonka kautta järjestelmä vastaanottaa Pohjois- Karjalan kuntien liikenteen Toinen versio tiedoista haettavissa Kolmannen version päivitys automatisoidaan ftp-palvelimelle Kustannukset toteutuneelle pilotille 6000 12
Palveluportaali / informaatio Joukkoliikenteen palveluportaalin konsepti valmis Tavoitteena luoda malli Suomelle, jossa kaikkien kuntien avoimet kuljetuspalvelut tulisivat haettavaksi helpolla nettikäyttöliittymällä Esteettömyys-, hinta-, tilaustiedot näkyviin Jatkossa avoin ja helppo päivitettävyys mm. kyläyhdistyksille 13
Mitä kuntien ostoliikenteen oheistiedoiksi halutaan näkyviin? Hinta, tilausnumero, tilaustapa, esteettömyys, operointiajat, avustajamahdollisuus, liikennöitsijä Nämä tiedot viedään samassa tiedossa matkahakujärjestelmään varsinaisten kyytitietojen kanssa Päivitystarve jatkossa yksi excel, joka siirtyy päivittäin kansalliseen koontitietokantaan Pohjois-Karjala ja RTS määrittävät palvelun pohjastandardin, jota tarjotaan myöhemmin kansallisesti HSL seuraa vasta Pielisen Karjalan jälkeen Markkinointia mm. Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivillä 14
3. Kolin Kimppataksi Yhteys käynnistyi 5.6.2011 Toimenpiteitä Markkinointi (materiaalit, pysäkki-informaatio, päivitetty look ) Sähköinen varausjärjestelmä käyttöön (www.visitkarelia.fi) Uusi ulkoasu heinäkuussa kahteen taksiin 15
16
3. Kolin Kimppataksi online varaus www.visitkarelia.fi 17
RTS:n sähköiset aikaansaannokset Matka.fi (esimerkkihaku) Laajenee karttaliittymällä ja tarpeellisella oheistiedolla Jatkohanke valmisteilla joulukuussa tiedetään kohtalo (mahdollisuus myös kansalliseen rahoitukseen) Kolin Kimppataksi (varauspalvelu) Kolin yhteyteen matkailun mobiilisovellus ja laitteet (marraskuu 2011) TG4NP (Pohjoinen Periferia) http://www.tg4np.eu/ 18
4. Pilottien edistämisen ja juurruttaminen syksyllä 2011 Koordinaattorin pilottivaihe jatkuu 2013 loppuun ja muuttuu pysyväksi toiminnaksi 2014 alusta Kuntakäsittelyt syksyllä 2011 ja 2012 Pohjois-Karjalan kuntien ostoliikenne on kokonaisuudessaan kansallisesti haettavissa Kolin Kimppataksi tarjoaa edullisen ja vaihtoehtoisen tavan matkustaa Kolille Lähellä itsekannattavuutta vuosikymmenen puolivälissä 19
Pilottien jatko Joukkoliikennekoordinaattorin tehtävä ankkurina kaikelle muulle Päivityskysymykset, markkinointi, uudet palvelut alisteisia onnistumiselle Matka.fi jatkuu ja laajenemisvaraa on uuteen projektiin Kolin Kimppataksi vaatii enemmän tekemistä kestävän rahoituksen saamiseksi Joensuun kaupunki ja PKO tärkeitä! 20
4. Pilottien juurruttaminen Mihin kuntayhteistyössä keskitytään? Mihin Ely-yhteistyössä keskitytään? Kansallinen / kansainvälinen verkosto? 21
Muut asiat Hankkeella resursseja Henkilöstö: Pikes ½ + liitto 2 ½ Budjetti 8/2011: 40 % käytetty Ostopalveluissa resursseja 80 000 (Matka.fi oli halpa, kun tehtiin itse seuraava kustannusarvio saadaan tällä viikolla) Markkinointiin 15 000 (pilotit ja alueelliset kyläillat ) Välinehankintoihin 10 000 (TG4NP tekee sovellukset) Henkilöstöasiat Heikki resurssina ainakin vuoden 2011 loppuun Jaakko siirtymässä muihin tehtäviin vuoden vaihteessa Maakuntaliitto turvaa toiminnan jatkon myös 2012 osalta 22
Seuraava kokous Marraskuun loppupuolelle kokous numero 10 Ehdotukset: 22.11 tai 29.11 Kehryn kokouksista tiedottaa Matleena Kolin kokouksille tarvetta Vuosi 2012 2013 mennään lähtökohtaisesti samalla konseptilla uudet kansalliset rahoitusmuodot eivät vielä ehdi optiovuoteen (erityispalvelutasoinen liikenne) 23
Etenemistä voi seurata lähes reaaliajassa Hankkeen pääsivut www.rtsnpp.eu Kiinnostunut erityisesti KV-toiminnasta Hankkeen Facebook - ryhmä Viikkotasolla päivittyvä ja vuorovaikutteinen Helppo keino saada RTS 200 ihmisen ruudulle Blogi http://rts-hanke.blogspot.com/ Keskittyy erityisesti Pohjois-Karjalan pilottien ympärille Maakuntaliiton nettisivut / julkaisut / 135 24
Kiitoksia! Kehitysryhmiä, tiedotustilaisuuksia, kyläiltoja, liikennöitsijätapaamisia