Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Kaavan 8159 meluselvitys Hanke: 4010025 Pvm: 29.5.2008 Laatinut: Petri Jokinen SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ Frenckellinaukio 2 E, PL 487, 33101 - Puh (03) 565 611 Fax (03) 5656 6549
Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Tausta Tampereen kaupunki kaavoittaa tonttia osoitteessa Tesoman valtatie 38 asuinkäyttöön. Tätä tarkoitusta varten Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö on valmistanut melumallin Tesoman valtatien aiheuttamasta tieliikennemelusta kyseiselle tontille. Melulaskennat Melulaskennat on suoritettu Novapoint Noise -ohjelmistolla, mikä perustuu yhteispohjoismaiseen tiemelun laskentamalliin. Mallissa on yksi melulähde, Tesoman valtatie, jolle on oletettu liikennemääräksi 7700 ajoneuvoa vuorokaudessa, joista 3 % on raskasta liikennettä. Liikennemäärä on oletettu nykyinen liikennemäärä, mikä perustuu vanhaan (v.2000) liikennemäärämittaukseen, mihin on lisätty vuosittaista kasvua yleisen liikennemäärän kehittymisen suhteen Tampereella. Kadun nopeusrajoitus on tarkastellulla alueella 50 km/h. Yömelun mallintamista varten on yöaikaisen (22.00-7.00) liikenteen arvioimiseksi käytetty oletusarvoa 8 % vuorokautisesta liikenteestä. Mallinnuksessa käytetyt laskentapisteet sijaitsevat +2,0 m korkeudella maanpinnasta, ellei toisin mainita. Laskentapisteitä käytettiin mallinnuksessa yhteensä 645. Melun oletetaan heijastuvan maksimissaan kolme kertaa rakennusten pinnoista. Kauppakeskuksen piha-alueet sekä katualueet otettiin huomioon kovana pintamateriaalina mallinnuksessa. Mallinnukseen sisältyy päivä- ja yömelun mallinnukset, sekä tontille rakennettavan rakennuksen ulkoseinän melutarkastelua eri korkeuksilla. Mallia varten on laadittu maastomalli käyttäen Tampereen kaupungin karttarekisteriä, mitä on täydennetty uusilla maastomallimittauksilla. Ohjearvot Valtioneuvosto on antanut päätöksen melutason ohjearvoista (993/1992). Ohjearvoja sovelletaan maankäytön ja rakentamisen suunnittelussa, eri liikennemuotoja koskevassa liikenteen suunnittelussa sekä rakentamisen lupamenettelyissä. [1] SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ Frenckellinaukio 2 E, PL 487, 33101 - Puh (03) 565 611 Fax (03) 5656 6549
Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö Yleiset melutason ohjearvot ovat seuraavat: [1] Melun A-painotettu keskiäänitaso (ekvivalenttitaso), L Aeq, enintään Päivällä klo 7-22 Yöllä klo 22-7 Ulkona Asumiseen käytettävät alueet, virkistysalueet taajamissa ja niiden välittömässä läheisyydessä sekä hoito- tai oppilaitoksia palvelevat alueet Loma-asumiseen käytettävät alueet, leirintäalueet, virkistysalueet taajamien ulkopuolella ja luonnonsuojelualueet 1) 2) 55 db 45-50 db 45 db 40 db 3) Sisällä Asuin-, potilas- ja majoitushuoneet 35 db 30 db Opetus- ja kokoontumistilat 35 db - Liike- ja toimistohuoneet 45 db - 1) Uusilla alueilla melutason yöohjearvo on 45 db. 2) Oppilaitoksia palvelevilla alueilla ei sovelleta yöohjearvoa. 3) Yöohjearvoa ei sovelleta sellaisilla luonnonsuojelualueilla, joita ei yleisesti käytetä oleskeluun tai luonnon havainnointiin yöllä. Johtopäätökset Rakennuksen tien puoleisella osalla sekä rakennuksen sivuilla melutaso on korkeampi sekä päivä- että yömelun osalta kuin ko. ohjearvo, 55 ja 45 db. Rakennuksen metsän puoleisella sivulla ohjearvot alittuvat selvästi Kaavaehdotuksessa oleva, talon takana sijaitseva leikkikenttä on kokonaisuudessaan alle 55 db päivämelun ja alle 45 db yömelun alueella. Alittaakseen sisätiloja koskevat melun ohjearvot, asuinrakennuksen rakenteellinen kokonaisäänieristävyys liikennemelua vastaan on oltava 30 db, pois lukien rakennuksen metsän puoleisella sivulla. SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ Frenckellinaukio 2 E, PL 487, 33101 - Puh (03) 565 611 Fax (03) 5656 6549
Tampereen kaupunki Suunnittelupalvelut Mittaus- ja Geotekniikkayksikkö On otettava huomioon, että laskennassa ajoneuvojen nopeudeksi on määritelty 50 km/h nopeusrajoitusten mukaisesti; mikäli tosiasialliset nopeudet ovatkin 60 [2, sivu 23] km/h, melu lisääntyy 2,1 db, eli yli puolitoistakertaistuu. Toisaalta, jos ajoneuvojen nopeudet ovatkin 50 km/h sijasta 40 km/h, melu vähenee 1,4 db. [2, sivu 23] Tämä on mahdollista alueen (Tesoman keskusta-alue) suunnitellun kehityksen puitteissa; Tesoman valtatien nopeusrajoitusta ollaan pudottamassa tämän kaavan vaikutusalueella 50:stä 40:en km/h. Mallinnuksessa käytetty liikennemäärä 7700 on arvio nykyisestä liikennemäärästä. Mikäli liikennemäärä poikkeaa tuosta, vaikutus on sen puolittuessa tai kaksinkertaistuessa noin -3 db tai +3dB, vastaavasti. 1 db lisääntyminen mallinnuksessa ilmaistuihin arvoihin edellyttäisi n. 9700 auton vuorokautista liikennemäärää, ja vastaavasti yhden desibelin väheneminen edellyttäisi n. 6100 auton vuorokautista liikennemäärää. Lähteet [1] Melutason ohjearvot, Ympäristöministeriö, 26.2.2008, http://www.ymparisto.fi/default.asp?contentid=8899&lan=fi [2] Liikennemelun huomioon ottaminen kaavoituksessa, LIMEtyöryhmän mietintö, Ympäristöministeriö, 15.6.2001, 48 sivua, ISSN 1238-7312 ja ISBN 951-37-3526-5. Saatavilla sähköisessä muodossa (pdf): http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=8771&lan=fi SUUNNITTELUPALVELUT MITTAUS- JA GEOTEKNIIKKAYKSIKKÖ Frenckellinaukio 2 E, PL 487, 33101 - Puh (03) 565 611 Fax (03) 5656 6549