Quadri esimerkkipalvelu Tie- ja ratarekisteriaineistojen tuotemallipohjainen hyödyntäminen Heikki Halttula Vianova Systems Finland Oy
Vianova Systems verkosto Vianova Systems Norway Vianova Systems Finland Vianova Systems Denmark Vianova Systems Sweden Vianova Systems Spain Vianova Systems Vietnam Vianova Systems Thailand Vianova Systems India Vianova Systems Latvia Vianova Systems France Vianova Systems UK Vianova Systems GeoSuite AB Arutec ÖU Partnerit: Malesia Belgia Venäjä.
Missio Toimitamme Novapoint -sovelluksia sekä ensiluokkaisia ICT palveluja infra-alan suunnittelu- ja toteuttajaorganisaatioille yhteistyössä Vianova -verkoston kanssa. Turvallisia ja hyvin ympäristöön sopivia rakenteita Suunnittelu on tehokasta, luovaa ja mukavaa. Infran elinkaaren hallinta: Suunnittelu, rakentaminen ja ylläpito Alan yleinen arvostus paranee. Pitkäjänteinen yhteistyökumppani
Tuotemalli Tuotemalli palvelee kaikkia infra-johtamisen, suunnittelun, toteutuksen ja ylläpidon tarpeita Sama tuotemalli kehittyy eri vaiheissa, malliin on myös eri katsantokanta Tuotemalli kehittyy alun hankeosista rakennus- ja tuotanto-osiin, sekä ylläpidon hanke- ja tuotanto-osiin.
Quadri-konseptin historia 1980 NMA, NPRA, NSRA, NCA + kunnat sopivat ensimmäisestä koodiluokitusstandardista SOSI Vuodesta 1980 alkaen NMA on julkaissut uuden version SOSI-luokituksesta 1980-luvulla standardi otettiin käyttöön johtavien ohjelmistotoimittajien ohjelmistoissa 1980-luvulla Quadri-konseptiin perustuva tietomalli määriteltiin ja integroitiin: CAD, GIS, DTM & META yhteen malliin Vuodesta 1992 alkaen NMA:n edustaja SOSI-komiteasta on toiminut EU ISO TC211 komitean puheenjohtajana Vuonna 1996 tehtiin tien ominaisuusluokittelukirjasto DAKAT yksityiskohtainen kuvaus ja standardointi tieolioista ja niiden suhteet toisiinsa 2005 Quadri-konsepti on osoittautunut elinvoimaiseksi niin pienissä kuin suurissakin projekteissa. 1) NGIS National Distributed Mapping Information System Norwegian Mapping Authority 1997-2002 2) NRDB New National Road Data Bank Norwegian Public Roads Administration 1999-2004 Over 300 applications 3) SNB National Railway Data Bank Norwegian State Railway Administration 2001-2004 Over 200 applications 4) SYMPRO New System Model Project Road Further development of advanced road data model Norwegian Public Roads Administration and ViaNova 2003 2007
Quadri 3 tasoinen tiedonhallintaratkaisu 1. Applications CAD applications GIS applications Autodesk MapGuide Novapoint Road Mapinfo Web - Explorer... Custom expert clients Web-browsers... 2. Model CAD Feature code standard Object code standard GIS Quadri DTM Data Relation standard Open API Info Open database interface Geodata management 3. Database Files Oracle...... Standard databases Distributed datastorage Local datastrorage
Tietoa jaetaan ei kopioida tai konvertoida Windows sovellukset Cad sovellukset Esittely Malli Tietokanta Ulkoiset järjestelmät: NRDB NGIS SNB Dynaamiset käyttöliittymä
Standardization integration Geographic Information/Geomatics ISO 19100 standards SOSI standards CEN standards ISO/TC 211 K 176 CEN/TC 287 WG WG WG ISO/TC 204 K 175 CEN/TC 278 Intelligent Transportation Systems
Sovellukset
Quadri demo Tekninen arviointiprojekti
Sisältö Tavoite Hyödyt Kustannukset Demon aihealueet Esimerkkejä
Demon tavoite ISO/TC211 standardien tekninen soveltaminen infra-alalla Quadrin tekninen arviointi ja auttaa konseptuaalisten mallien ymmärtämisessä Lokalisoimattoman Quadri sovelluspalvelimen ja sovelluskehitysrajapinnan (Quadri Client-API) käyttöönotto Testata Quadri sovelluspalvelin ja sovelluskehitysrajapinta suomalaisten väylävirastojen keskilinja-aineistoilla Mahdollistaa Quadri konseptin käyttöönoton kustannusten arviointi: Ensimmäinen käyttöönotto Projektikohtainen käyttöönotto Keskitetyn tuotemallirekisterin käyttöönotto
Demo projektin tuloksia Norjassa tehtyä määrittelytyötä voi hyödyntää suomalaisten luokkien määrittelyssä Standardin mukainen mallinnustyökalu tuotetietomallin luokkien määrittelyyn; Feature Catalogue Editor Quadri sovelluskehitysrajapinta (Quadri Client-API) tarjoaa mahdollisuuden: Käyttää standardin mukaisesti määriteltyjä tuotetietomallin luokkia Käyttää paikallista tietokantaa sovelluksen tietovarastona Kytkeytyä Infra2010 projekteille keskitettyyn tietovarastoon Käyttöönotettu Quadri sovelluspalvelin voi sisältää: Luokkakirjastot (Feature catalogue); Infra2010, NRDB, SYMPRO, NGIS Perusaineistot; tierekisteriaineistoja, ratarekisteriaineistoja, Digiroad-aineistoja
Demon kustannukset 110 000 EUR Työvaihe Projektin hallinta ym. Palvelin ja tietomalli Rekisteriaineisto Käyttöliittymä ja sovellukset Testaus Raportointi Koulutus, workshopit ym.
Demon aihealueet Tiedonhallinta 1. Tuotetietomallin luokkakirjaston hallinta (Feature Catalogue editor) 2. Tiedonhallinta NVDB Quadri sovelluksilla - NVDB Studio, sovelluspalvelimen hallinta - NVDB 123, loppukäyttäjän tiedonhakusovellus - VegReg, tiedon keruu tieverkolta Infra2010 Demo sovellus 1. Tiedonsiirto (suomalainen aineisto Quadri tietokantaan) Tierekisterin keskilinja-aineisto Rautateiden keskilinja-aineisto Katujen keskilinja-aineisto Digiroad-aineiston perusteella 2. Verkkotiedon editointi Topologian testaus Osoitteistuksen testaus 3. Attribuuttidatan editointi 4. Raportointi 5. Suomalaiset WMS kartat taustakarttana (Maanmittauslaitos)
Tieosoite (Vegreferanse, pid: 532) NRDB road reference In English Brkode1 Defect code 1 ( Can you add a date for each attribute type ) Brkode2 Defect code 2 Envegsregulering One-way regulation Fellesvegkode Public road code FraMeter Start measure TilMeter End measure Fylkesnummer County Geometri, linje Geometry line/curve representing the object??? Hovedparsell Main parcel Kommunenummer Municipality Liste av lokasjonsattributt Connection to network by list of locational attributes Måledato Measurment date Sektype2 Road type 2 Vegkategori Road Class Vegnummer Road number Vegstatus Road status VegstatusOver Angir Vegtype Road type FRR ESRI shp-file eq. tp (+ tl133_pvm) 0 0 euronro aet let piiri - aosa, (losa) kunta tilannepvm kplk toiml tie 0 0 tiety
Tienristeys (Vegkryss, pid: 37) NVDB road crossing Aktuelt i Trafinfosystemet Antall armer Assosierte Dokumentasjon Assosierte Kommentar Assosierte Trafikkøy Beredskapsknute Geometri, punkt Hovedkryss i postdistrikt Inngår i avstandstabeller NAF Kanalisering primærveg Kanalisering sekundærveger Kjøremåte Kjøretøytype Kryssnummer Kryssref-retning inn-ut Lengde kanal. prim.veg Med i offisiell avstandstabell Med i utskrift til Vis-Veg Merknad Navn Navn, overordna PunktTilknytning Rundkjøring, indre diameter Rundkjøring, ytre diameter Tripsanvendelse TRIPS-sonetilknytning Type VDB_id In English Actual in traffic information system Number of arms Associated documents Associated comments Classified traffic key speed bump (sleeping policeman ) - Maincrossing in post district Goes to distance tables NAF Chanelling primary road Chanelling secondary road Driving manner VEHICLE TYPE Crossing number INTERSECTION REFERENCE-DIRECTION IN-OUT Longitudinal channel of primary road Is included in official distance table Is included in Vis-Veg export Note Name Name, superior NVDB:Locational attribute Roundabout, innner diameter Roundabout, outer diameter "Trips" Usage. What is Trips? TRIPS-zonenode Type VDB_id ESRI shp-file eq. - SOLMUNRO SOLMUNRO L_LUOKKA
Rataosoite (Vegreferanse, pid: 532) NRDB road reference In English ESRI shp-file eq. Brkode1 Defect code 1 ( Can you add a date for each attribute type ) 0 Brkode2 Defect code 2 0 Envegsregulering One-way regulation 0 Fellesvegkode Public road code 0 FraMeter Start measure alku_m TilMeter End measure loppu_m Fylkesnummer County 0 Geometri, linje Geometry line/curve representing the object - Hovedparsell Main parcel start_km Kommunenummer Municipality 0 Liste av lokasjonsattributt Connection to network by list of locational attributes Måledato Measurment date 0 Sektype2 Road type 2 0 Vegkategori Road Class omaisuus Vegnummer Road number raide_num Vegstatus Road status 0 VegstatusOver Angir 0 Vegtype Road type 0
NRDB luokat (Feature classes) for E-Veg (ISO/TC204, GDF) ~ Digiroad DIGIROAD Väylätyyppi Toiminnallinen luokka Tie-elementin tyyppi Ajoneuvo sallittu Ajoneuvo kielletty Avattava puomi Suljettu yhteys Ajoneuvon suurin sallittu leveys Ajoneuvon suurin sallittu korkeus Ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu pituus Ajoneuvon suurin sallittu massa Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa Ajoneuvon suurin sallittu akselille kohdistuva massa Ajoneuvon suurin sallittu telille kohdistuva massa Kääntymismääräys Nopeusrajoitus Kaistojen lukumäärä Leveys Päällystetty tie Valoohjattu liittymä/liikennevalo Rautatien tasoristeys Opastustaulu Taajama Pysäkki Silta, alikulku, tunneli Omistaja Palvelu IN ENGLISH Class Functional class Segment type Vehicle allowed Vehicle not allowed Gate Closed connection Maximum width Maximum height Maximum length Maximum weight Maximum weight Maximum axel load Maximum Turning restriction Speed limit Number of lanes Width Pavement Traffic lights Railroad crossing Sign (directions) Urban area Bus stop Bridge, tunnel or underpass Owner Service PÅNORSKE Type Standardklasse,Vegfunksjon Vegtype Innkjøring forbudt Innkjøring forbudt Vegbom Vegbom Bruksklasse Bruksklasse Bruksklasse Bruksklasse Bruksklasse Bruksklasse Bruksklasse Svingerestriksjon Fartsgrense Feltstrekning Vegbredde Vegdekke Signalanlegg Jernbanekryssing Skiltplate Skiltplate Holdeplass Bru, Undergang, Tunnelløp NA Service PID 606 606 23 23 104 104 104 104 104 104 104 573 105 616 583 241 89 100 96 96 751 60,452,67 110
Muutamia luokkavastaavuuksia (tierekisteri ~ NRDB) In Finnish Road Registry Tieluokat Hoitoluokka Pohjavesialue Valaistus Nopeusrajoitus Rautatietasoristeys Liikennemäärät Silta In English Road class Maintenance class Groundwater area Lighting Speed limit Railroad crossing Traffic volume Bridge NVDB Feature Class Standardklasse Snø-/isrydding? Lysmast/Lysstolpe Fartsgrense Jernbanekryssing Trafikkdata i tellepunkt Bru PID 576 318 181 105 100 708 60
Tuotetietomalliluokkien hallinta (Feature Catalogue Editor)
NVBD Studio (sovelluspalvelimen hallinta)
NVDB 123 sovellus
Rautatieverkko Keskilinja Topologia (taso 1) Osoitteistus (Vegreferanceluokka)
Tieverkko Keskilinja Topologia (tasot 1 ja 2) Osoitteistus (Vegreferanceluokka) Risteykset (Vegkryssluokka)
Katuverkko Keskilinja Topologia (taso 1) Osoitteistus (Vegreferanceluokka)
Kokemuksia Tuotemallinnus on helppoa Uusien tai muokattujen luokkien käyttöönotto nopeaa Topologia ja verkkomalli ovat toimivia Peruskonsepti on yksinkertainen ja helppo omaksua Sovelluskehitysrajapinnan käyttöönotto Quadri Client-API:n käyttöönotto on helppoa Paikallinen tietokanta on suorituskykyinen ja vakaa Sovelluspalvelimen käyttöönotto Valmiiden katalogien käyttö on mahdollista Palvelin on vakaa ja suorituskykyinen Sovelluspalvelin oli Linux käyttöjärjestelmässä myös Solaris ja Windows käyttöjärjestelmät ovat mahdollisia
Quadri Model evolution DISGIS DaKat model Design model Quadri NGIS model NVDB model SYMPRO model SOSI VägMod model Common Integrated Feature Catalogue? NGIS Feature Catalogue NVDB Feature Catalogue SYMPRO Feature Catalogue Banedata Feature Catalogue SOSI Feature Catalogue
Hankesuunnittelu Esisuunnittelu Tiesuunnittelu Radan yleissuunnittelu Rakennussuunnittelu Rakentaminen Hoito ja ylläpito nykytilanne historia esisuunnitelma hankeosat tiesuunnitelma radan yleissuunnitelma rakennusosalaskenta rekisteritieto rakennussuunnitelma kuntotieto urakan dokumentaatio toteutumatieto toiminnalliset vaatimukset API Liikenneväylärekisteri (Maintenance database) Verkkomalli Network Model Luokkakirjasto Feature Catalogue Suunnitelmarekisteri (Plan & design database)
Tuotemallin hyödyt ( ) 4.000 M /v investoinnit infran rakentamiseen Suomessa Josta 150-200 M suunnitteluun Mikäli tehonlisäys 2,5 % on kustannussäästö 100 M / vuosi NRDB arviot Tiedon keruu ja jakelu (12 M ) säästö 10% Suunnittelu (30 M ) säästö 3,5% Teiden kunnossapito (430 M ) säästö 0,5% NRDB:n kehityskustannukset yhteensä 18 M. Vuotuiset säästöt vähintään 4 M.
Ehdotus jatkotoimenpiteiksi Käynnistetään yhteistyö norjalaisten kanssa Tavoitteena pohjoismainen / Baltia tuotetietomalli perustuen ISO TC/211 Jo tehty työ voidaan hyödyntää tavoitteena koko infran elinkaaren hallintaa kykenevä tuotemalli Perusedellytykset (VTT:n selvitys) tuotemallille voidaan täyttää Suomispesifikaatio tuotemallista loisi suljetun markkinan ilman kansainvälistä kilpailua Päätös tehtävä koko toimialalle tulevien hyötyjen perusteella Tuotetietomalli tarvitaan joka tapauksessa, miksi ei hyödynnetä jo tehtyä työtä ja luoda laajaa avointa infra-alan markkina-aluetta
Kiitos Heikki Halttula Vianova Systems Finland Oy