Hämeensillan uudelleen rakentaminen Info 1
Keskeisimmät osapuolet Tilaaja: Tampereen kaupunki, edustajana petri.kantola@tampere.fi, puh. 050 364 6095 Urakoitsija: Lemminkäinen Infra Oy, edustajat jari.humalajoki@lemminkainen.com, puh. 0400 437 884 perttu.vaha-pietila@lemminkainen.com, puh. 040 831 2021 Rakennuttajakonsultti / valvoja: mikko.vellamo@ramboll.fi, puh. 050 410 5082 2 Taloinfo tammi 2018
Taustaa: Korjaus- tai uusimispäätös Vuonna 2015 tehty erikoistarkastus (vaurioinventointi) Erittäin vakavia rapautumisvaurioita 5 m2 Lieviä rapautumisalueita noin 8 m2 Yksittäisiä pieniä vesivuotokohtia Verhouskiven saumaussa pahoja vesivuotoja 3
Halkeamat Paljon holvin keskiosassa Leveitä ja syviä 28 191 mm
Vauriokuvia sillan holvin alapuolelta Erittäin vakavia teräskorroosiota Vesivuotoja holvin reunassa
Uusimispäätös Sillan alapuolisten vaurioiden korjaus käyttöikää lisää n. 20 vuotta samat vauriot / ongelmat taas => uusiminen kantavuutta ei oltaisi saatu parannettua (60 tn painorajoitus) kustannusarvio noin 1,0 M Ratikkapäätös sillan uusiminen (20 v) vielä hankalampaa kuin nyt, koska ratikka linjat sillalla (työnajaksi ratikkalinjan keskeytys sillan kohdalla) silta 88 vuotta vanha = käyttöiän lopussa uuden sillan käyttöikä 100 vuotta (suunnitteluperuste) 6
Sillan uusiminen 2 vaiheessa SUUNNITELMA PÄHKINÄNKUORESSA Vanha silta puretaan ja tilalle rakennetaan uusi Projektin kesto 20 kk, työ alkaa helmi-maaliskuussa 2018 ja silta on valmis lokakuussa 2019 Työ tehdään siltapuolikas kerrallaan aloittaen eteläpuolelta Lisänä rakennetaan uusi alikulku kosken länsipuolelle 7
Työmaa-alue 1. vaiheessa Työnaikainen klv-silta 8
Työsilta / -taso Hämeensillan alla 9
Tilapäinen kevyen liikenteen silta 10
Tilapäinen silta vuonna 1928-1929 11
Ensimmäisen vaiheen liikennejärjestelyt Helmikuu 2018 marraskuu 2018 Kulkuyhteys Hämeenkadun eteläpuolen kiinteistöihin säilyy työmaa-alueen reunalla 12
Urakkaan liittyvät keskeisimmät osapuolet Teleyhtiöt: Elisa, Telia-Sonera, DNA, Tampereen puhelin, Tampereen kaupungin tietohallintoyksikkö Sähkölaitos Tampereen vesi Tampereen raitiotie Katu- ja tapahtumavalaistus Metsä Board Tako: prosessissa käytettävä vesi Kokemäenjoen vesistö: tulvasäännöstely ja alapuoliset voimalaitokset Lähikiinteistöjen huolto ja infra Yleinen liikenne Tapahtumat 13
Keskeisimmät työvaiheet Työmaanperustaminen vko 3-5 Pääsääntöinen kulkutyömaalle Hatanpään valtaväylältä heti bussipysäkkien Koskikeskuksen puolelta puun ja patsaan välistä Joudutaan ajamaan vilkkaan kevyenliikenteen väylän yli, joka asettaa omat haasteensa kevyttäliikennettä tullaan ohjaamaan liikenteenohjauslaitteilla bussipysäkin kohdalla, jotta kulku-ura olisi selkeämpi ja turvallisempi Lähikiinteistöjen katselmukset vko 3 Katselmuksista tulee erikseen yhteydenottopyyntö Kalliotekniikalta, joka suorittaa katselmukset Loppukatselmukset urakan päätyttyä Liikennejärjestelyt Hämeensillalla tehdään vko 6 eteenpäin kaistat sillan pohjoisreunalle Tällöin yksityisautoilu kielletään Hämeenkadulla ja kevyenliikenteen väylät kapenevat Teatterin puolella oleva kevyenliikenteenväylä kaventuu työmaan kohdalla, mutta työmaa jälkeen palaa nykyiseen leveyteensä Tempon talon edustalla kevyenliikenteenväylä pyritään pitämään nykyisen levyisenä aina Ryby and fell s:n terassinportaille asti. Jotkut työvaiheet vaativat kevyenliikenteen kaventamista, mutta kulku pyritään pitämään kokoajan auki Johtosiirrot, ponttiseinien rakentaminan ja kaivutyö liikennejärjestelyjen jälkeen, kesto n. 4kk Meluavaa työtä tehdään arkisin klo 7-18 välisenä aikana, pois lukien vesikatko KLV-varasilta vko 6-10 (meluavaa ponttivasaratyötä n. 3vko, teräspaalujen asentaminen) 14
Työtason teko nykyisen sillan alle n. vko 8-14 Koskityhjänä alustavasti vko 9, jolloin tehdään töitä kolme vuorokautta 24h/vrk Meluavanatyönä on työsillan teräspaalujen asentaminen ponttivasralla. Meluavaa työtä ei tehdä Tampereen teatterin esitysten aikana Vesikatkolla tehdään myös sillan alle työnaikainen pato, joka mahdollistaa sillan anturoiden rakentamisen kuivatyönä Vanhojen kiven poisto kesto n. 1kk, Vanhan sillan purku puolikas kerrallaan, kesto n. 1kk Meluava työvaihe, esim rammerin ääntä Uuden sillan puolikaan rakentaminen kesto n. 5 kk Meluavana työvaiheena sillan porapaalujen poraus, kesto n. 2 vko Kaaren täyttötyöt yms loppuvuodesta -18 Vaihe II, eteläisen puoliskon rakentaminen alkaa vuodenvaihteessa 18/19 Samat työvaiheet kuin vaiheessa I 15