TILT& engcon asiakaslehti 2006 Tilaa engconilta netistä entistä parempi kotisivusto Pieni suuri maailmanuutuus tarjoaa suuria mahdollisuuksia Senttimetrin tarkkuudella itsestäänselvyys Vaasassa Oikeilla urilla Turkissa kun aika, raha ja turvallisuus ratkaisevat
TILT& engcon Nordic ab Box 111 SE-833 22 Strömsund. Puh +46 670 17800 fax +46 670 17828 info@engcon.com www.engcon.com Vastaava julkaisija: Sten Strömgren. Tuotanto: Syre Reklambyrå. Valokuvat: Sten Strömgren, Tomas Jonsson, Bengt Forssén, Johanna Asplund, Rosenqvist Rail, Susanna Kulmala, TV-Åre. Paino: PA Group 2005. 2 engcon
NYT VARAUDUMME UUSIIN HAASTEISIIN Aluksi haluan kiittää kaikkia asiakkaitamme mahtavasta vuodesta. Vuonna 2005 myimme kaikkiaan noin 3000 rototilttiä, siis 900 eli 43 % enemmän kuin vuotta aiemmin! Kehitys on ollut erittäin positiivista ja johtuu suurelta osin siitä, että nyt rakennetaan enemmän kuin koskaan ennen ja maarakennusala uskoo edelleen vahvasti tulevaisuuteen, mutta myös oman arvioni mukaan siitä, että te asiakkaat luotatte entistä enemmän engconiin rototilttitoimittajaa valitessanne. Olemme nyt saaneet valmiiksi tuotantolaitoksemme laajennustyön, joten meistä on tullut entistä varmempi, luotettavampi ja samalla myös joustavampi toimittaja. Varmistaaksemme, että olette tyytyväisiä engconin tuotteisiin olemme tehneet tuotteisiimme vuoden aikana useita parannuksia. Mielipiteenne ovat erittäin tärkeitä tuotteidemme jatkuvalle kehitystyölle. Siksi toivoisin teidän ottavan yhteyttä allekirjoittaneeseen tai johonkin erittäin pätevistä ja palveluhenkisistä työntekijöistämme aivan riippumatta siitä, haluatteko antaa meille risuja tai ruusuja. Olette kaikki sydämellisesti tervetulleita vuoden aikana järjestettäville messuille, joilla engcon tulee mm. esittelemään pienen suuren maailmanuutuuden. Siihen asti, tapaamisiin! Örjan Westerlund, toimitusjohtaja SISÄLTÖ: 4 PIENI SUURI MAAILMANUUTUUS EC02 markkinoille keväällä 6 OIKEILLA RAITEILLA TURKISSA kun aika, raha ja turvallisuus ratkaisevat 8 VAHVAT ALIHANKKIJAT pitkäjänteistä yhteistyötä Drivexin ja Alfta Kvalitetslegon kanssa 9 KOURA laajentaa rototiltin käyttöaluetta! 10 SENTTIMETRIN TARKKUUDELLA itsestäänselvyys Vaasassa 11 OIKEAT VARUSTEET asuinrakennustyömaalla Riihimäellä 12 TIE HUIPULLE katsaus engconin historiaan 15 ENGCONIN UUSI KOTISIVUSTO MIELLYTTÄÄ paljon uusia toimintoja 15 PROPORTIONAALIOHJAUS KYSYTTY NORJASSA Torbjørn Helland on tyytyväinen 16 TANSKALAINEN GOLFKENTTIEN TAITAJA perustaa ja viimeistelee viheriöt 17 RAKENNUSBUUMI JATKUU ÅRESSA engconin tärylevy tiivistää 18 KAHVITAUOLLA GNARPISSA rototiltti, pakko olla! 19 ENGCONIN VALIKOIMA useita päivityksiä vuodelle 2006 19 MESSUOHJELMA täällä tapaat engconin vuoden aikana 14 KORKEALLA TASOLLA SKOTLANNISSA rautateillä kaivetaan öisin engcon 3
TILT& EC02 pieni suuri maailmanuutuus! Menetelmä, jolla kaivukoneen kauhaa voi kallistaa ja pyörittää, esiteltiin jo 80-luvun alussa, mutta kesti pitkälle 90-luvulle, ennen kuin markkinat todella ymmärsivät sen edut. Jo muutamaan vuoteen ei Pohjoismaiden markkinoilla ole juurikaan nähty rototiltitöntä 3 32 tonnin kaivukonetta, ja nyt kehitys on ottamassa seuraavaa askelta. Vuosien kyselyjen ja painostuksen jälkeen engcon esittelee pikkuveljen rototilttiperheeseensä, joka aiemmin on kattanut 3 32 tonnin konepainoluokat. Uusi EC02 on suunnattu 1,5 3 tonnin minikonemarkkinoille, jotka viime vuosina ovat kasvaneet lähes räjähdyksenomaisesti. Olemme seuranneet kehitystä mielenkiinnolla ja arvioineet, että nyt on tullut aika lanseerata pienempi rototiltti, sanoo engcon Nordicin toimitusjohtaja Örjan Westerlund. Hän muistuttaa myös valtavasta potentiaalista vuokrakonemarkkinoilla, joilla on tuhansia minikaivureita juuri tässä painoluokassa. Meillä on jo suuri joukko asiakkaita, jotka ovat varanneet EC02-rototilttejä itselleen. He joutuvat kuitenkin odottamaan lomiin asti, jolloin tehtaamme siirtyy täysimittaiseen sarjatuotantoon. Se, miksi tuotanto ei ole jo nyt käynnissä täydellä tehollaan, johtuu Westerlundin mukaan siitä, että engcon haluaa saada lopulliset tulokset prototyypeistään, joilla on tehty kenttäkokeita kevään aikana. Nämä prototyypit ovat sisältyneet niin kutsuttuun 0-sarjaan ja testeihin osallistuneet asiakkaat ovat käyttäneet niitä erimerkkisissä koneissaan päivittäin. Haluamme olla täysin varmoja siitä, että komponentit ja kokoonpanohihnat toimivat niin kuin pitää, ennen kuin painamme nappia, sanoo Örjan Westerlund. Kenttäkokeista tähän mennessä saamamme palautteen mukaan EC02:n painoa tuskin huomaa koneessa, eivätkä testeihin osallistuneet urakoitsijat millään haluaisi luopua siitä, toteaa Örjan Westerlund. Hän lupaa lisää tietoa kevään aikana ja kertoo, että varsinainen maailman ensi-ilta on Tukholman Maskin Expossa toukokuussa. 4 engcon
EC02 myönteinen yllätys! Bertil Anderssonin yrityksellä Degeberga Grus & Schaktilla on paljon kokemusta engconin rototilteistä, sillä Andersson on uskonut engconiin heti alusta alkaen. Hän oli aivan ensimmäisiä asiakkaita 90- luvun alussa ja yksi niistä urakoitsijoista, jotka ovat saaneet olla mukana engconin kehityksessä sen alkutaipaleesta asti. Kaikki ei ehkä ole toiminut kellon tarkasti alussa, mutta hyvällä tuella kaikki on aina järjestynyt, toteaa Bertil. Hän kertoo, miten engconin perustaja Stig Engström ja myyjä Håkan Wiik kävivät omin käsin asentamassa ensimmäisen rototiltin Degebergaan. Nyt Bertil on saanut testata yhtä kenttäkokeisiin osallistunutta EC02-rototilttiä ja hän on täysin vakuuttunut siitä, että engcon on jälleen kerran osunut oikeaan. Paino haaste. EC02:n rakenteen isä on engconin kehityspäällikkö Johan Johansson, joka sai viime keväänä tehtäväkseen kehittää rototiltti 1,5 3 Teknordicin Kjell Högbergin kanssa. Painolla oli projektissa ratkaisevan tärkeä osa. Olen viettänyt lukemattomia tunteja piirustuspöydän ääressä saadakseni puristettua EC02:n perusmallin painon 65 kiloon, kertoo Johan Johansson. Samalla hän on joutunut miettimään useita uusia ratkaisuja saadakseen tilaa kaikille tarvittaville komponenteille. Myyntiin tulevaan EC02:n perusmalliin tulee yksinkertainen ohjausjärjestelmä ja puoliautomaattinen mekaaninen kiinnike, mutta tulevaisuudessa se voidaan tarpeen mukaan varustaa myös useilla erilaisilla ohjausjärjestelmillä ja hydraulisella työkalukiinnikkeellä. Ajatuksena on tarjota urakoitsijoille mahdollisimman kevyt ja pelkistetty tuote ja antaa niille, jotka haluavat proportionaaliohjausta ja hydraulista pikakiinnikettä, mahdollisuus valita ne erikseen, kertoo Johan Johansson. EC02 oli myönteinen yllätys ja tuntui erittäin kätevältä siinä pienessä 1,5 tonnin kaivurissa, jota testasin, hän sanoo. Bertil painottaa, että EC02 käyttäytyy aivan yhtä hienosti kuin suuremmat sisaruksensa. Kun muistaa, että hänen 24 kaivurin konekannassaan kaikki yli 5-tonniset on varustettu engconin rototiltillä, voi olla varma, että tämä mies tietää, mistä puhuu. Kun EC02 tulee myyntiin, hankin sen ehdottomasti yhteen uusista 1,5-tonnisistani, jotka olen juuri äsken tilannut, toteaa Bertil Andersson talvisesta Skoonesta. Se vaikuttaa yhtä kevyeltä kuin kallistuskiinnike! Yksi ensimmäisistä, jotka saivat mahdollisuuden kokeilla engconin uutta EC02:ta, on Thagessons Gräv & Schakt AB:n Mattias Thagesson Vinslövistä, Ruotsista. Perstuntumalta se vaikuttaa yhtä kevyeltä kuin kallistuskiinnike, sanoo Mattias käytettyään EC02:sta muutaman tunnin IHI18-koneessaan. Mattiasta ihmetyttää, miten hyvältä EC02 vaikuttaa, vaikka sen on niin pieni. Pienestä koostaan huolimatta sen käyttö tuntuu aivan samalta kuin ne engconin rototiltit, joita olen aikaisemmin käyttänyt, vakuuttaa Mattias, joka vuosien mittaan on käyttänyt paljon engconin EC10- ja EC20-rototilttejä. Minulla ei ole juuri mitään huomautettavaa siitä prototyypistä, jota olen testannut, eikä engconin mukaan niitä puutteita ole tulevissa koneissa, kertoo Mattias. Hän on ehdottomasti sitä mieltä, että tästä engconin pienestä uutuudesta tulee jotakin suurta. engcon 5
TILT& Oikeilla raiteilla Turkissa Kiinnostus engconin rototilttejä kohtaan kasvaa räjähdysmäisesti kaikkialla Euroopassa. Nyt myös turkkilaiset koneurakoitsijat ovat löytäneet tuotteen, jota monissa muissa maissa pidetään jo itsestäänselvyytenä. Kyse on ajasta, rahasta ja turvallisuudesta. Turkkilainen Yapiray Railway Construction Systems Industry & Comm. Inc. aloitti toimintansa 1998 rautateiden kuljetusjärjestelmiin keskittyvänä asiantuntijayrityksenä Turkissa ja sen ulkopuolella. Yapiray on Turkin suurimpiin kuuluvan rakennuskonsernin Yapi Merkezin tytäryhtiö. Yapiraylla on tänä päivänä 59 työntekijää ja se on johtava rautatiejärjestelmiin erikoistunut yritys Turkissa. Yritys on nyt ostanut engconin EC20-rototiltin yhteen kaivukoneistaan tehostaakseen toimintaansa ratatöissä. Se ja ratapölkkyjen asennuskoneemme olivat juuri ne laitteet, joita turkkilainen yritys kaipasi, kertoo tuotteet toimittaneen Rosenqvist Rail AB:n toimitusjohtaja ja omistaja Anders Rosenqvist. Yapiray otti meihin jokin aika sitten yhteyttä ja pyysi meitä kehittämään muutamia erikoissovelluksia, joita he tarvitsevat työssään. Nyt meillä on tyytyväinen rautatieasiakas Turkissa, joka on jo näyttänyt vihreää valoa yhteistyön jatkolle. Andersin mielestä engconin rototiltin käyttö yhdessä heidän omien rautatielaitteidensa kanssa on täydellinen ratkaisu, sillä se tehostaa olennaisesti rautatieurakoitsijoiden työtä. Rototiltti on jo vakiona useilla tahoilla Euroopassa. Edut puhuvat selvää kieltään, ja kun on kerran kunnolla päässyt kokeilemaan rototilttiä, ei siitä enää halua luopua. Kyse ei ole vain ajasta ja rahasta, vaan rototiltti parantaa selvästi myös turvallisuutta, sillä monet käsityövaiheet jäävät pois, sanoo Anders lopuksi. 6 engcon
engcon 7
TILT& Vahvat alihankkijat Laatu on tuotteen runko Keski-Ruotsin Alftassa ja Edsbynissä on kaksi engconin alihankkijaa: Drivex ja Alfta Kvalitetslego. Yhteistyö on kestänyt jo kaksitoista vuotta ja yritykset ovat kasvaneet koko ajan. Valmistamme tänä päivänä viittä erikokoista rototilttirunkoa ja kysyntä on vain kasvanut vuosien mittaan. Ensimmäisenä vuotena teimme 30 runkoa, vuonna 2005 jo 3000 ja ennuste vuodelle 2006 on 4100 runkoa. Kaiken lisäksi tiedämme, että engconin ennusteet ylittyvät aina reippaasti, kertoo Håkan Gunnarsson Drivexiltä. Tuntuu mahtavalta, kun saa olla mukana tässä kehityksessä ja luottaa tulevaisuuteen, lisää Alfta Kvalitetslegon Åke Näslund. Alfta Kvalitetslegossa työstetään runkoihin sisältyvät osat. Meillä on ollut paljon etua yhteistyöstä engconin kanssa, jatkaa Åke. Konekantamme on kasvanut tuotannon kasvun tahdissa, mikä tarjoaa parempia mahdollisuuksia ja edellytyksiä koneistustyölle. Teemme myös kääntyviä letkuliittimiä ja hydrauliryhmiä. Neljä 37 työntekijästämme paiskii töitä pelkästään engconille menevien rototilttien tuotannossa. Drivexillä Edsbynissä hitsaukset tehdään roboteilla, joihin yritys pystyi investoimaan engcon-yhteistyön ansiosta. Yritys on toiminut jo 35 vuotta, sillä on nelisenkymmentä työntekijää ja se on yksi Ruotsin johtavista maarakennuskoneiden työvälineiden valmistajista. engconin rototilttien tuotanto työllistää noin kuusi täysipäiväistä työntekijää ja on 30 prosenttia tuotannostamme, sanoo Håkan. Sekä Håkan että Åke ovat yhtä mieltä siitä, että yhteistyö engconin kanssa on ollut myönteistä ja antoisaa. Olemme löytäneet parhaan mahdollisen ratkaisun, jolla voimme tarjota engconille laatukomponentin. Huolellisuus ja tekniikan pitäminen jatkuvasti ajan tasalla ovat kaiken a ja o, toteavat molemmat. Kasvava alihankkija engcon ei kasva yksin. Myös engconin suurimpiin kuuluvalla toimittajalla, Dala-Järnassa toimivalla E. Larssons Mekaniskalla menee hyvin. Vuodesta 2002 lähtien yritys on tuplannut työntekijämääränsä yhdeksästä kahdeksaantoista, laajentanut viisi kertaa toimitilojaan ja tehnyt noin kymmenen miljoonan kruunun investoinnit. Dala-yrityksellä on tänä päivänä asiakkaita Ruotsissa, muualla Euroopassa ja Japanissa. Päätuote on hydraulisylinterit, joita valmistetaan maarakennuskoneisiin ja metsäteollisuudelle sekä omiin metsänosturikouriin. Kaikki tiivisteitä ja nivellaakereita lukuun ottamatta valmistetaan yrityksessä, raaka-aineesta maalaukseen ja toimitukseen asti. Sylintereitä valmistetaan noin 22 000 ja kouria noin 800 puolet sylinterituotannosta, eli 11 000, menee engconille. engcon on ollut nopeimmin kasvava asiakkaamme, kertoo E. Larssons Mekaniskan toimitusjohtaja Jan Bertils. Sylintereitä on kehitetty jatkuvasti yhteistyössä engconin kanssa, ja erinomainen suunnittelu ja ennakointi ovat taanneet vakaan tuotannon ja varmat toimitukset. Täydellinen asiakas, vakuuttaa Jan. Olemme tehneet uusimmat rakennus- ja koneinvestoinnit pystyäksemme vastaamaan kolmelle seuraavalle vuodelle ennakoituun 20 prosentin vuosittaiseen kysynnän kasvuun. Olemme laajentaneet myös teollisuustonttiamme, joten meillä on tilaa kasvaa enemmänkin, hän lisää. Jan Bertils lisää yrityksen menestystekijöihin ammattitaidon, hitsauslisenssit ja CE-merkinnän. Yrittäjäperheen sitoutumisesta ja yrittäjähenkisyydestä kertoo paljon sekin, että yrityksen perusti 60 vuotta sitten Janin isoisä ja että nyt Janin pojat ovat valmiina tarttumaan sen vetovastuuseen. 8 engcon
Vejstrup Maskinstation laajentaa Tanskalainen Vejstrup Maskinstation eli VM on pienehkö yritys, joka aiemmin teki töitä vain maanviljelijöille. Täydennettyään varustustaan se pystyy nyt tekemään myös maarakennustöitä. Yritys on vuokrannut New Holland E215:n suurelta alueelliselta koneurakoitsijalta Hansson & Knudsen A/S:ltä, ja tekee töitä Odensesta Svendborgiin vievällä moottoritietyömaalla Fynissä. Koneenkuljettaja Claus Jensen on ollut VM:n palveluksessa useita vuosia ja on itse ollut mukana valitsemassa konetta ja sen varusteita, joihin kuuluu muun muassa suoraan kiinnikkeillä asennettava proportionaaliohjattu EC20. Jo kuudes vuosi Gasellina! engcon Nordic AB on täyttänyt jo kuudentena peräkkäisenä vuotena Dagens Industrin ja Deloitten vuosittain valitseman "Vuoden Gasellin" kriteerit. Se on uroteko, johon kautta aikojen vain kolme muuta yritystä on pystynyt. Todella mahtavaa, sanoo toimitusjohtaja Örjan Westerlund. Yrityksemme menestys perustuu päteviin työntekijöihin ja laatutuotteeseen, jolla on kysyntää markkinoilla. engcon on tätä nykyä maailman suurin rototilttien valmistaja. Vuonna 2005 se valmisti ja myi lähes 3000 yksikköä. Tulosta paransivat myös tuoteohjelmaan kuuluvat pikakiinnikkeet, tärylevyt ja kourat. Tilikauden 2004/05 liikevaihto oli 215,3 MSEK, jossa on kasvua runsaat 47 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Tämä kunniamaininta ei ehkä suoranaisesti lisää myyntiämme, mutta se kannustaa henkilöstöämme ja vahvistaa yhdessä tulevien panostusten kanssa meitä ja tavaramerkkiämme, kertoo Örjan Westerlund, joka on jo asettanut seitsemännen gasellin ensi vuoden tavoitteeksi. Alaviite: Gaselli Yritys, joka täyttää seuraavat ehdot: vähintään neljä julkaistua vuosikertomusta, liikevaihto yli 10 MSEK ja vähintään tuplaantunut edellisten kolmen vuoden aikana, vähintään kymmenen työntekijää, voittoa neljältä edelliseltä tilikaudelta sekä huomattava kasvu orgaanisesti, ei yritysostoilla eikä fuusioilla. Koura laajentaa rototiltin käyttöaluetta! Joustavuutta työpäivään. Työt ja työkalunvaihdot hoituvat kätevästi ja aikaa säästyy joka käänteessä. engconin rototiltit saavat parhaan arvosanan kaivukoneenkuljettaja Christian Cricke Norénilta. Rototiltti helpottaa suunnattomasti tätä hommaa. Minulla on siitä vain hyvää sanottavaa. Christian Norén on juuri päättänyt päivän työt ja on palaamassa kotiin työmaaltaan Tukholman Södermalmin kaupunginosassa sijaitsevasta Skanstullista, jossa hän on työkavereineen muun muassa siistimässä kaivantoja ja asentamassa katukiviä. Olen nyt ollut puoli vuotta töissä Bäckströms Kew-AB:llä. Meillä on engconin rototiltit kaikissa kaivukoneissa ja kuten sanoin, homma toimii. Olen kokeillut monia erilaisia koneita ja tämä on paras ratkaisu. Christian ajaa nyt Mecalac 714MW:tä, jossa on proportionaaliohjauksella ja yhdysrakenteisella kouralla varustettu engcon EC15, jota Christian pitää uskomattoman hyvänä yhdistelmänä. Kouralla on paljon käyttöä ja sille löytyy koko ajan uusia käyttökohteita, sanoo Christian. Hän on huomannut kaipaavansa kouraa ajaessaan sellaisia yrityksen koneita, joissa sitä ei ole. Pystyn kaivamaan kaikissa mahdollisissa ja mahdottomissa kulmissa, ja joka suuntaan samalta paikalta. Ja jos minun täytyy vaihtaa työkalua voin tehdä senkin kallistuskulmasta riippumatta. Ymmärrät varmasti, että aikaa säästyy paljon, kun konetta ei tarvitse siirtää koko ajan. Yhdistelmä on ylivoimaisen ketterä, sanoo Christian. Hän kaivaa paljon ahtailla kujilla, joissa rototiltistä on paljon apua. Kun kaivan jostakin ahtaasta paikasta, esimerkiksi kaivon vierustalta, minun ei tarvitse vaihtaa tilalle kapeampaa kauhaa, vaan voin kallistaa kauhaa rototiltin avulla ja jatkaa työtä. Se säästää paljon aikaa ja helpottaa työtä, toteaa Christian Norén tyytyväisenä. engcon 9
TILT& Senttimetrin tarkkuudella ITSESTÄÄNSELVYYS VAASASSA Cristian Saarela pystyy nykyisin tekemään Vaasassa myös kaikkein eniten tarkkuutta vaativat työt. Hän kaivaa seinänvierustoilla, ahtailla kujilla ja aivan "mahdottomissa" kulmissa EW 160B:llään, jossa on yhdysrakenteisella kouralla ja 20-kiinnikkeellä varustettu engcon EC20. Juttua tehdessämme Cristian on juuri kaivanut, parannellut ja täyttänyt kaivon ja vesisulun vierustaa ahtaalla kujalla Vaasan keskustassa. Ilman rototilttiä hän olisi tuskin pystynyt täyttämään kaivannon yhtä tarkasti ja yhtä mitättömällä materiaalihukalla kuin nyt engconin kameran edessä. Koneurakoitsija Cristian Saarela on ajanut kaivukonetta kaksitoista vuotta ja käyttänyt neljän viime vuoden aikana rototilttiä. Enää en voisi kuvitellakaan kaivavani ilman rototilttiä, eivätkä toimeksiantajamme missään nimessä hyväksyisi sitä, että tulisin työmaalle ilman sitä. Aarno Pälvimaa ostaa maarakennuspalveluja Vaasan kaupungille ja vahvistaa, että he pitävät nykyään rototilttejä vakiovarusteena. Koneiden vuokraaminen ilman sitä olisi harppaus ajassa taaksepäin. Ennen tarvittiin paljon lapiomiehiä kaivukoneen perään korjaamaan jälkiä. Työ oli kallista ja oikeastaan täysin turhaa, sillä meidän piti maksaa myös kaivukoneen tyhjäkäynnistä, kun ukot lapioivat soraa kauhan ympäriltä, sanoo Aarno Pälvimaa. Vaasan kaupunki on havainnut eduksi myös sen, että rototilttien käyttö on parantanut liikenneturvallisuutta. Kaivukoneet pystyvät nyt tekemään työtään samasta paikasta tien varrelta, kun niitä aikaisemmin piti siirtää työvaiheen mukaan, joten siinä mielessä turvallisuus on todellakin parantunut, toteaa Aarno Pälvimaa. 10 engcon
Oikealla kalustolla työ sujuu Koneurakoitsija Jari Pirjola rakentaa Korttionmäen uudella asuinalueella Riihimäellä pyörätietä. Hänen uudessa Lännen 8600C-koneessaan on suoraan kiinnikkeillä asennettava engcon EC10, joka tehostaa työtä ja tekee jäljestä näyttävää. Jari on käyttänyt uutta kalustoaan vasta muutaman viikon. Hän aloitti koneurakoitsijana noin viisitoista vuotta sitten ja on koko ajan työskennellyt Riihimäellä ja läheisellä Hausjärvellä. Hänen edellisessä kaivukoneessaankin oli engconin rototiltti, ja kun Jari päätti hankkia uuden kaivurikuormaajan, oli selvä, että koneessa piti olla tehdasasenteinen engcon-rototiltti. Lännen 8600C:n lisäksi Jarilla on telakaivuri. Kun on kerran hankkinut rototiltin, ei sitä ilman enää pärjää. Se kuuluu nykyaikaiseen varustukseen, se on monipuolinen ja käytännöllinen, sanoo Jari. Työstä tulee mukavampaa koneenkuljettajalle, viimeistely sujuu nopeammin ja sillä on helppo päästä ahtaisiinkin paikkoihin. Rototiltti tehostaa kaikkia työvaiheita ja proportionaaliohjauksen ansiosta sitä on vaivaton hallita. Lisäksi voin ajaa konetta, kaivaa ja käyttää rototilttiä samanaikaisesti. Kallistusta ja pyöritystä voi käyttää täysin toisistaan riippumatta, kertoo Jari. Jarin yrityksen suurin työnantaja on Riihimäen kaupunki. Urakat ovat lähinnä kunnallistekniikkaa kuten vesi- ja viemäriverkostojen kaivutöitä sekä erilaisia katutöitä ja viimeistelyä. Jarin asiakaspiirissä on myös rakennusliikkeitä, omakotirakentajia ja maanviljelijöitä, joten toimeksiannot ovat monipuolisia. Kesällä kaivukonetta tarvittaisiin monessa paikassa yhtä aikaa. Kaikkiaan Jari ajaa kaivukonetta pari tuhatta tuntia vuodessa. Yrittäjälle kätevintä on hankkia kaivukone ja rototiltti valmiina pakettina. Lännen Tractorsin toimittamista koneista jo noin puolet myydään engconin rototiltillä varustettuna. Jari Pirjolalla on kymmenkunta kauhaa ja rototiltti sopii niihin kaikkiin myös kouriin. Seuraavana hankintalistalla on engconin kivi- ja lajittelukoura. Jari arvostaa myös sitä, ettei hänen tarvitse vaivata päätään huoltoasioilla. Koneen keskusvoitelujärjestelmään kytketty automaattivoitelu hoitaa voitelun, eikä rototiltti juuri muuta huoltoa tarvitsekaan. engcon 11
TILT& ROTATE Autotallista maailmantuotteeksi engconin perustamisesta ja jännittävän matkan alusta on kulunut 16 vuotta. Tie on ollut mutkainen ja takaiskujen, menestyksen ja kovan työn sävyttämä. Vähän kerrallaan yritys on kasvanut ja valloittanut uusia markkinoita. Määrätietoisen ja jatkuvan kehitystyön ansiosta engcon on tänä päivänä maailman suurin rototilttien valmistaja! Näin kaikki tapahtui. 1997 engcon ab allekirjoittaa edustussopimukset Norjaan ja Tanskaan. Ensimmäinen EC15-rototiltti toimitetaan. engcon alkaa kasvaa. Siirry 2 askelta eteenpäin. Palaa 2 askelta taaksepäin. Kaiva uusi reikä. 1996 Ensimmäinen EC30-rototiltti toimitetaan. Stig Engström valitaan Vuoden yrittäjäksi 96 Strömsundin kunnassa. 1996 Tärylevy PULSE lisätään tuotevalikoimaan. engcon kasvaa.työntekijöitä on nyt 8 ja liikevaihtoa 10,5 miljoonaa kruunua. Lähtö 1992 Tuotekehitys kestää kaksi vuotta ja tulos alkaa muistuttaa toimivaa tuotetta. Kukaan ei ymmärrä meitä. Aloita alusta. 1993 Ensimmäinen EC10-rototiltti toimitetaan. 12 engcon 1990 Stig ja Ulf Engström perustavat yrityksen. Yrityksen nimeksi rekisteröidään engcon ab. Osakepääoma on 50 000 SEK. 1993 Tukholman EMEX-messuilla esittäytyy uusi engcon ab ja täysin uusi rototiltti EC20.Tilinpäätös näyttää liikevaihdoksi 605 000 ja voitoksi 3000 kruunua.
Ruotsin nopeimmin kasvaviin yrityksiin lukeutuva engcon on kulkenut voitosta voittoon. Yritys on saanut kunniamainintoja ja palkintoja vuodesta toiseen. Vuoden yritys, Vuoden yrittäjä, Vuoden kasvuyritys, Vuoden Gaselli... Lista on yhtä vakuuttava kuin yrityksen into ylittää itsensä ja asiakkaiden toivomukset. 2002 Stig Engström voittaa ensimmäisen aluefinaalin ja valitaan sen jälkeen Vuoden gnosjöläiseksi. Hänestä tulee myös Vuoden yrittäjä. engcon valitaan Vuoden Gaselliksi Jämtlannissa. 2003 Veckans Affärer nimittää yrityksen Vuoden kansainväliseksi pienyritykseksi, joka on kasvattanut liikevaihtoaan 248 % kolmen edellisen vuoden aikana. 2005 engcon täyttää Vuoden Gasellin ehdot kuudentena peräkkäisenä vuotena. Saavutus, johon vain kolme muuta ruotsalaista yritystä on yltänyt. Veckans Affärer valitsee engconin Vuoden Superyritykseksi. 1998 Ensimmäinen EC05-rototiltti esitellään Täbyn messuilla Tukholmassa.Vuoden 1998 tilinpäätös osoittaa 27 miljoonan kruunun liikevaihtoa. Työntekijöitä on 15. Vuoden yrittäjä 2002 Palkintosadetta Vuoden 2001 tilinpäätös osoittaa 92 miljoonan kruunun liikevaihtoa.työntekijöitä on 57. Markussons mekaniska ostetaan. Tervetuloa Stigin juhliin. 1999 Uusia markkinoita 2000 20 rototilttiä sekä parikymmentä työkalukiinnikettä toimitetaan Pohjolan ulkopuolelle. Panostus Pohjoismaiden ulkopuolisin markkinoihin alkaa. engcon ab valitaan vuoden markkinoijaksi.yritys saa kunniamaininnan vuoden kasvuyritys Jämtlannissa. engcon numero yksi maailmassa. Siirry 2 askelta eteenpäin. 2004 2003 Yritys organisoidaan konserniksi, johon kuuluu emoyhtiö engcon Holding AB ja kolme tytäryhtiötä; engcon Nordic AB, engcon UK Ltd ja engcon Poland Spzoo. Myyntikonttorit avataan Suomeen ja Tanskaan. Örjan Westerlundista tulee Stig Engströmin seuraaja toimitusjohtajana.tilinpäätös osoittaa 146,4 miljoonan kruunun liikevaihtoa. engcon laatusertifioidaan ISO 9001:n mukaisesti. 2005 Vuonna 2005 Strömsundista toimitetaan lähes 3000 rototilttiä ja noin 1000 muuta tuotetta. engcon on nyt ehdottomasti suurin rototilttivalmistaja maailmassa.tilinpäätös 30/4 osoittaa liikevaihdoksi 215,3 miljoonaa kruunua. Tulevaisuus 2006 Volyymin kasvu nostaa konsernin henkilöstömäärän 100 työntekijään. Kenttäkokeet EC02-minirototiltin ensimmäisillä prototyypeillä aloitetaan. Kokeiden tulokset arvioidaan ennen tuotannon käynnistämistä. engcon 13
TILT& ROTATE Ratatöissä korkealla tasolla Skotlannissa West Highlandsin ylängöllä Skotlannissa on käynnissä suuri rautatieprojekti, joka vaatii suurta tarkkuutta ja tehokkuutta, nopeita työkaluvaihtoja ja mahdottomia työskentelykulmia. Käytössä on kuitenkin ratkaisu, joka tekee työstä kymmenen kertaa helpompaa. Gary Coutts siirtyi Mowlem Plantiin vuonna 2004 Hewden Plant Hirestä. Hän osallistuu nyt yrityksen kaikkiin maarakennustöihin. Gary toimii pomona viidellä rautatiekoneella ja keväästä 2005 lähtien myös kolmella uudella Komatsu PW150:llä, jotka tilattiin Philmore Raililta ratatyömaille. Kaikissa kolmessa uudessa koneessa on engconin RF16- pikakiinnike ja EC15-rototiltti. Gary täydensi myös molempia CASE 988-rautatiekoneita samalla engcon-varustuksella voidakseen olla varma, että kaikissa viidessä koneessa voitaisiin käyttää samoja lisävarusteita. Kun engcon jututtaa Garya, hän kehuu kehumasta päästyään rototilttiä mahtavaksi tuotteeksi. Tämä työ olisi 10 kertaa vaikeampaa, jos meillä ei olisi rototilttiä. Meillä pitää olla oikeat apuvälineet kuhunkin työhön. Olemme parhaillaan mukana suuressa rautatieprojektissa, jota tehdään West Highlandsissa Kyle of Lochalshin ja Inverness Linen sekä Mallaigin ja Fort Williamin välillä. Hanke tunnetaan nimellä West Highland Line Extension. Raivaamme siellä muun muassa rata-alueen ja tierumpujen ympäristöä. Mowlem Rail on saanut urakan Network Raililta ja se kestää 1 5 vuotta. Tällä hetkellä käytössä on kaksi Komatsu PW150:tä, joissa on engcon-kiinnike ja rototiltti sekä niihin sopivat puutavarakourat, kourakauhat mutta myös kapeampia kauhoja. Kuljettajat ajavat vain yöllä ja työvuoro kestää yhteen menoon 10 tuntia. Gary soittaa yhdelle kuljettajista, joka hänkin on nimeltään Gary, kysyäkseen tämän mielipidettä engconista. Ilman näitä mahtavia työkaluja tämä työ olisi vielä vaikeampaa, tämä sanoo. Teemme nyt kahdessa päivässä työn, johon ennen meni kymmenen päivää, hän jatkaa. Tämä osoittaa, mitä engconin varusteet merkitsevät. Gary vilkaisee minua ja kysyy: Oliko muuta kysyttävää?
engconin uusi kotisivusto miellyttää! NORJALAINEN URAKOITSIJA PANOSTAA PROPORTIONAALI- OHJAUKSELLA VARUSTETTUUN EC20:EEN Torbjørn Helland AB on Stavangerin lähistöllä Egersundissa toimiva yritys. Se aloitti toimintansa 1979 yhdellä Åkerman H9B:llä ja on vuosien saatossa kasvanut yhden miehen yrityksestä niin, että työllistää nyt seitsemän työntekijää, kolme kuorma-autoa ja viisi kaivukonetta. Tänä päivänä konekannassa on vanha Åkerman, yksi Komatsu, kaksi Kobelcoa ja uusi New Holland E200 SR. Viime vuoden joulukuussa avattiin engconin uusi kotisivusto. Uusituilla sivuilla on asiakkaillemme ja jälleenmyyjillemme paljon uusia toimintoja. Sivustossa on jälleenmyyjien saatavilla kaikki räjäytyskuvat, varaosakäsikirjat ja muuta mahdollisesti tarvittavaa tärkeää tietoa. Nyt voit tehdä suoraan kotisivulta varaosatilauksia vuorokauden ympäri, selittää engconin verkkovastaava Tomas Jonsson. Tilaukset menevät tavalliseen tapaan suoraan jälkimarkkinaosastolle, joka pakkaa ja lähettää tuotteet ja ottaa teihin yhteyttä, jos sillä on kysyttävää. Näette kaikki tilauksenne kotisivun tilaushistoriasta. Sivustossa on myös uusi verkkokauppa työvaatteille, profiilivaatteille ja mainosmateriaaleille, josta käyttäjäksi rekisteröitynyt voi ostaa vaatteita erittäin edullisesti. Lisäksi sivustosta voi seurata tilauksen tilaa ja nähdä, milloin se on käsitelty, toimitettu ja laskutettu. Sieltä näkee myös mahdollisesti toimittamatta olevat tuotteet. Uutta on myös kielituki, jatkaa Tomas. Sen ansiosta meidän on helppo kääntää ja avata kotisivusto uusiin maihin. Olemme nyt kehittämässä kielitukeen muun muassa käännösmoottoria, jonka pitäisi pystyä kääntämään ainakin räjäytyskuvat ja varaosakirjat käyttäjän omalle kielelle. Sen ansiosta voi esimerkiksi koota omia huoltokäsikirjoja nopeasti ja kätevästi, ja pitää ne sen jälkeen ajan tasalla. engconin kotisivustossa on paljon uutta ja lisää on tulossa. Uusi sivusto on tehty niin, että engcon pystyy jatkossa lisäämään siihen uusia toimintoja vaivattomasti ja tehokkaasti, asiakkaiden tarpeiden mukaan. Käy katsomassa jo tänään! Työ käsittää useimmiten tonttien/ rakennuspaikkojen sekä omakotitonttien/omakotialueiden perustustöitä. Olemme käyttäneet Indexatorin rototilttiä useamman vuoden ja kokeilemme nyt ensimmäistä kertaa engconin rototilttiä, kertoo Torbjørn. Päädyimme engconiin arvioituamme eri tekijöitä, etenkin käyttöturvallisuutta, huoltoa ja kapasiteettia. Yhteistyömme Rishaug Anleggsmaskinerin ja Uddeholmin kanssa on myös osaltaan vaikuttanut valintaan, jatkaa Torbjørn. Toimeksiantajakin tuntuu vaativan, että koneet varustetaan tämäntyyppisellä apuvälineellä, jotta työ sujuisi nopeasti ja joustavasti. Tuottavuus paranee selvästi, kun käyttää engconin rototilttiä, toteaa Torbjørn. Torbjørn Helland, kuvassa vasemmalla, valitsi tällä kertaa engconin kuultuaan, että se on markkinoiden varmatoimisin rototiltti. Kuljettaja Kjell-Jone on samaa mieltä ja on tyytyväinen työnantajansa valintaan. Lisätiedot, ks. www.engcon.com engcon 15
TILT& ROTATE Steen Madsen on tehnyt golfkenttien perustuksia useita vuosia. Tanskalainen golfkenttien taitaja Tanskassa rakennetaan nyt golfkenttiä enemmän kuin koskaan. MJ Eriksson A/S on Tanskan ehdottomasti suurin maarakennusurakoitsija, jolla on yli 200 konetta erilaisiin maarakennustehtäviin. Yritykselle on tiedossa paljon kenttäurakoita eri puolilla maata, joten tulevaisuus näyttää valoisalta. Mutta yritys ei ole markkinoilla yksin. Siellä on myös muita urakoitsijoita, esim. englantilainen Mike Smith. Molemmat pitävät rototilttiä hyvän tuloksen edellytyksenä! Steen Madsen on työskennellyt jo useita vuosia koneenkuljettajana MJ Erikssonilla. Juuri nyt hän työskentelee Royal Copenhagen Golf Center A/S:n golfkentällä Kööpenhaminassa. Lisäksi yrityksellä on yli 15 vastaavaa golfprojektia eri puolilla Tanskaa. Ja lähes 50 uutta on tulossa. Yrityksellä lienee siis alan erikoisosaamista! Steenin koneessa on MikroFyn-koneohjaus ja kouralla varustettu, suoraan kiinnikkeillä asennettava proportionaaliohjattu EC20-rototiltti. Selviytyäkseen golfkenttäurakoistaan MJ Eriksson on hankkinut vielä yhden samalla tavalla varustetun koneen lisää ja viisi konetta otetaan vuokralle. Rototiltti toimii toisin sanoin erinomaisesti golfkentällä. Vahvistusta Englannista Eräällä toisella golfkentällä Tanskassa tekee työtään englantilainen Mike Smith. Hän viimeistelee 20 tonnin kaivukoneellaan ja EC20-rototiltillään uuden golfkentän perustusta. Miken itsensä mukaan työ sujuu rototiltillä paljon nopeammin. Pystyn paljon tarkempaan viimeistelyyn, mikä antaa kentän suunnittelijalle paljon vapaammat kädet. Pystyn myös työskentelemään nopeammin. Sillä on merkitystä sekä minulle että toimeksiantajalleni, sillä polttoaine- ja henkilöstökulut ovat nykyisin korkeita. Mikellä on yhteensä neljä konetta. Yksi on engconin pikakiinnikkeellä ja rototiltillä varustettu Volvo EC140. Hänellä on myös kaksi Volvo EC210:tä, joista toisessa on yhdysrakenteisella kouralla varustettu EC20. Lisäksi käytössä on Hitachi EX220, joka vaihdetaan ensi vuonna ja jonka tilalle hankittava uusi kone varustetaan rototiltillä. MJ Smith, joka on yrityksen nimi, on runsaan kahdeksan vuoden ajan erikoistunut juuri golf- ja urheilukenttiin. Vaikka yrityksen kotipaikka on Englannissa, se toimii kansainvälisesti. Tämän 3 kuukauden Tanskan vierailun ajan hänellä on paikalla kaksi kaivuria, joista toisessa on engconin rototiltti. Mike on tyytyväinen työhönsä. Kerrotaankin, että tämä oli paras golfkenttä, jonka he ovat rakentaneet Tanskassa 16 engcon
engconin tärylevy tiivistää Åressa Tapaamme Gunnar Hellbergin hissiaseman vierellä maailmankuulun Åren lasketteluparatiisin rinteillä, jossa hän on Hitachi 130 EW:llään parasta aikaa tekemässä niin kutsuttua norjalaista muuria. Se on muoviverkolla kiinnitettävistä neliönmuotoisista kivistä rakennettava muuri, joka muodostaa lujan suojan tämäntyyppisessä maastossa jatkuvasti tapahtuvaa maaperän eroosiota vastaan. Gunnarin Hitachissa on yhdysrakenteisella kouralla varustettu engconin proportionaaliohjattu EC15-rototiltti ja käytössä on tavallisten kauhojen lisäksi myös engconin tärylevy. Rototiltti ja tärylevy ovat Gunnarin mielestä lyömätön yhdistelmä. Hän kertoo myös, kuinka tärkeää on tiivistää maa kunnolla ennen tukimuurin pystyttämistä. Rototiltin alle kytketyllä tärylevyllä pääsen tiivistämään rototiltin kaikissa kallistuskulmissa, eikä rinteen kaltevuuskaan tuota ongelmia, toteaa Gunnar. Tämä mahdollistaa perinteisen maaperän tiivistyksen lisäksi myös tiivistyksen teiden ja siltojen luiskista sekä tierumpujen suulta. Kaivukoneeseen asennetulla rototiltillä ja tärylevyllä voi nykyään tiivistää käytännöllisesti katsoen kaikki alustat aina 40 asteen kaltevuuksiin asti. Gunnar omistaa yhdessä veljensä Jonny Hellbergin kanssa Jämtlannin Krokomissa toimivan perinteikkään Hellbergs Entreprenad AB:n. Poikien isä Birger perusti yrityksen jo 40-luvulla kaivojen poraukseen. Kaivukoneet tulivat kuvaan mukaan 50-luvulla ja siitä lähtien ne ovat olleet osa toimintaamme. Olemme vuosien mittaan käyttäneet niin pyöräkuormaajia, nosturiautoa, telakaivureita kuin dumppereitakin. Gunnar on käyttänyt rototilttiä lähes 10 vuotta eikä mielestään pärjäisi ilman sitä. Tänä päivänä Hellbergin konekanta koostuu kolmesta kaivukoneesta, kahdesta dumpperista, yhdestä pyöräkuormaajasta ja yhdestä nosturiautosta, ja sen suurimpiin toimeksiantajiin kuuluvat Ruotsin tielaitos, Frölanders entreprenad ja Skanska. Maailman suurin valmistaja! Vuodesta 2005 tuli engconille uusi ennätysvuosi kahdessakin mielessä. Strömsundin tehtaalta toimitettiin lähes 3000 rototilttiä ja lähes tuhat muuta tuotetta, kuten kivikouria, työkalukiinnikkeitä ja tärylevyjä. Lisäksi vuoden aikana solmittiin useita suuria kauppoja, ja monet engconin jälleenmyyjistä löivät aiemmat myyntiennätyksensä. Muun muassa eräs saksalainen asiakas osti heti 25 rototilttiä ja myöhemmin vielä 15 lisää. Vuoden 2004 lopussa myytiin kuusitoista PP950-tärylevyä engconin suurinta mallia joita tänä päivänä käytetään suuressa tiehankkeessa Etiopiassa. Nämä ja useat muut suuret tilaukset tekivät vuodesta ennätyksellisen, ja vuoden aikana kirjattiin useita korkeita viikkomyyntejä. Eräällä viikolla myytiin peräti 164 rototilttiä ja useina muinakin tilauksia saatiin reilusti yli 100. Tuotannon kasvu vaatii lisää tilaa Tulevan volyymin kasvun vuoksi tuotantolinjoja laajennetaan, uutta henkilökuntaa palkataan ja yhteistyötä alihankkijoiden kanssa lisätään jatkuvasti. Olemme nyt saaneet valmiiksi kaksi uutta kokoonpanolinjaa kysytyimmälle tuotteellemme, EC20:lle, jota voidaan nyt valmistaa täysin muista malleista riippumatta, sanoo tuotantopäällikkö Jon Annerstedt. Hän kertoo, että tähän asti kaikki mallit on rakenteesta riippumatta koottu samoilla linjoilla. Sen vuoksi muulla kuin vakiokiinnikkeellä varustetut erikoistuotteet, joiden kokoonpanoon kuluu enemmän aikaa, ovat seisoneet linjalla hidastamassa vakiotuotantoa. engconin ennusteen mukaan vuonna 2006 valmistetaan noin 4000 rototilttiä. Jos Euroopassa odotettavissa oleva räjähdysmäinen menekin lisäys toteutuu, ennustetta jouduttaneen kuitenkin parsimaan reippaasti ylöspäin tulevina vuosina. Jatkuva kasvumme on haaste Strömsundin tehtaallemme, sanoo Jon Annerstedt. Hän ei kuitenkaan ole asiasta kovinkaan huolissaan. Meillä on vielä paljon tilaa laajentaa täällä Strömsundissa ja saatavilla on vielä pätevää työvoimaakin, hän toteaa. engconin tuotantopäällikkö Jon Annerstedt esittelee EC20:n uutta kokoonpanolinjaa, joka tulee lyhentämään myös muiden tuotteiden läpimenoaikoja. engcon 17
TILT& ROTATE Jos kaivurissa ei ole rototilttiä, voi palata saman tien takaisin kotiin Taukotuvassa kuulee ruokatunnilla painavaa asiaa. engconin toimittaja on tällä kertaa poikennut Gnarpin pohjoispuolelle, jossa juuri nyt vahvistetaan E4:n tierumpua betonikannella Dyrånin kohdalla. Ilman yhdysrakenteista kouraa tuntuu, että jää aina toiseksi, toteaa koneenkuljettaja Niklas Nilsson, joka on täysin tyytyväinen proportionaaliohjattuun EC20-rototilttiinsä. Työ tehdään Skanskan johdolla ja Niklas Nilssonilla, joka on sundsvallilaisen Vallens Entreprenad AB:n koneenkuljettaja, on Daewoo 225:ssään engconin proportionaaliohjattu EC20 ja koura. Tänä päivänä yksikään toimeksiantaja ei hyväksy rototiltitöntä kaivuria, sanoo sillanrakentaja Ingemar Wiklander, joka yhdessä kirvesmies Hans Westinin kanssa paiskii töitä rumputyömaalla. Ei niin, työstä on tullut helppoa, kun koneet varustettiin rototiltillä, säestää Hans ruokatunnilla lämpimässä ja mukavassa taukotuvassa, jossa siltaporukka viettää taukonsa. Tunnelma on korkealla, ja vaikka muut heittävät huulta Niklaksen työtavoista, porukasta paistaa selvästi, että hän puhuu asiaa. Ei vaiskaan, Niklas hoitaa hommansa tosi hyvin, vakuuttaa Ingemar. Hän korostaa myös rototiltillä varustetun kaivurin etuja. Erityisesti Niklaksen konetta, jonka rototiltissä on yhdysrakenteinen koura, jolle löytyy jatkuvasti käyttöä. Palattuaan tauolta takaisin töihin Niklas näyttää, mitä Ingemar tarkoittaa, poimimalla, tottuneesti puretut muottilaudat ja muun jätetavaran kuopasta, jota nyt valmistellaan täyttöä varten. Lopuksi hän pyyhkäisee kauhalla vastavaletun rummun seiniä ja valmistaa näin pohjan, jonka Ingemar voi tiivistää. Olen käyttänyt rototilttiä viisi vuotta ja tällä koneella nyt kahdeksan kuukautta, ja se tuntuu aina vain paremmalta, sanoo Niklas. Hän korostaa erityisesti proportionaaliohjauksen merkitystä rototiltin käytettävyydelle. Vallens Entreprenad AB:n omistaa Ove Bergman, joka perusti yrityksen 1967 yhden takakuormaajan voimin. Vähitellen yritys on kasvanut nykyiseen kokoonsa. Konekanta koostuu kuudesta tela- ja pyöräkaivurista, kolmesta traktorikaivurista, viidestä pyöräkuormaajasta, kymmenestä kuormaautosta ja viidestä dumpperista. Suurimmat tilaajat ovat Skanska, Elextre ja Stena Metall. Useimmat kaivureistani on varustettu engconin rototilteillä. Olen täysin tyytyväinen niihin. Silloin harvoin kun niihin on tullut jotakin korjattavaa, ovat Gnarpin LGL-maskin sekä engcon hoitaneet asian kuntoon, sanoo Ove Bergman. Kun engcon lähtee Dyrånin työmaalta, alkaa sakea lumipyry ja Daewoo keltaisine rototiltteineen häviää tuota pikaa peruutuspeilistä. Jälleen on yksi juttutuokio tuhansien engconin varustamien kaivukoneiden työmailla päättynyt. 18 engcon
Perusvalikoima Päävalikoimaan kuuluvat EC02 EC30 rototiltit 1,5 32 tonnin peruskoneisiin, EC02R EC30R pyörittimet sekä yhdysrakenteiset kourat sekä rototiltille että pyörittimelle. Erilaisille työkaluille tarkoitettujen useiden erikokoisten ja - mallisten kiinnikkeiden lisäksi valikoimassa on myös mm. kallistuskiinnikkeitä, kivikoura, lajittelukoura sekä sovituslevyjä ja tärylevyjä. Kaikki ovat sovitettavissa asiakkaan tarpeiden mukaan. Rototiltti EC02 1,5 3 Pyöritin EC R 1,5 32 Kiinnikkeet Kallistuskiinnike TF10 32 2 32 Sovituslevy G10 32 2 32 EC05 3 6 Pyörittimet/Tartuntakoura Pyöritin EC20 RI 16 32 Kallistuskiinnike TF20 27 18 32 Sovituslevy G20 27 18 32 EC10 6 12 Tartuntakoura 05 malliin EC05 EC15 12 16 EC20 16 22 Tartuntakoura 10 malleihin EC10, EC15 Työkalukiinnike RF10 32 2 32 Lisävarusteet Tärylevy Pulse 6 32 PP350, PP600, P950 EC30 22 32 Tartuntakoura 20 malleihin EC15, EC20, EC30 Työkalukiinnike RF20 27 18 32 Kivi/lajittelukoura SK05ST, SK10ST, SK15ST, SK20ST, SK30ST Näillä messuilla tapaat engconin! engcon tulee osallistumaan useille messuille vuoden aikana. Tule juttusille ja tutustumaan laajaan tuotevalikoimaamme ja vuoden uutuuksiin. Lue uusimmat tiedot osoitteesta engcon.com. Messujen lisäksi tapaat meidät useissa jälleenmyyjiemme järjestämissä tilaisuuksissa. SCOTPLANT. Edinburgh, Skotlanti 2006-04-07 2006-04-08. http://www.scotplant.co.uk/ INTERMAT. Pariisi, Ranska 2006-04-24 2006-04-29. http://www.intermat.fr/ VEI & ANLEGG. Hellerudsletta, Oslo, Norja 2006-05-10 2006-05-14. http://www.mgf.no/ SED. Milton keynes, Englanti 2006-05-16 2006-05-18. http://www.sed.co.uk/ TKD. Amsterdam, Hollanti 2006-05-18 2006-05-20. http://www.tkd.nl/ MASKIN-EXPO. Barkarby, Tukholma 2006-05-18 2006-05-20. http://www.maskinexpo.se/ VDEI-RAUTATIEMESSUT, Münster, Saksa 2006-05-30 2006-06-01. http://www.vdei.de/ METKO. Jämsä, Suomi 2006-08-31 2006-09-02. http://www.metko.fi/ NORDBAU. Neumünster, Saksa 2006-09-07 2006-09-12. http://www.nordbau.de/ GALABAU. Nürnberg, Saksa 2006-09-13 2006-09-16. http://www.galabau.info-web.de/ Päivitykset 2006 Tuotekehitys on tärkeä osa engconin toimintaa. Kehitämme jatkuvasti valikoimaamme voidaksemme aina tarjota asiakkaidemme tarpeisiin sovitettuja tuotteita. Tälle vuodelle olemme tehneet seuraavat päivitykset: EC02 Täysin uusi rototiltti 1,5 3 tonnin minikaivureille. EC05 Karkaistut kallistusakselin tapit Uusi kallistusakselin suoja/ lukitus Uusi suojattu sähköliitäntä Parempi letkuasennus Taipuisampi letku/parempi laatu Säädetty aksiaalisesti ja radiaalisesti Siistimpi moottorisuoja EC10 Karkaistut kallistusakselin tapit Uusi kallistusakselin suoja/ lukitus Säädetty aksiaalisesti ja radiaalisesti Taipuisampi letku/parempi laatu Lisäliitäntään saatavana tehovirtaussarja EC15 Karkaistut kallistusakselin tapit Uusi kallistusakselin suoja/ lukitus Säädetty aksiaalisesti ja radiaalisesti Taipuisampi letku/parempi laatu Lisäliitäntään saatavana tehovirtaussarja EC20 Karkaistut kallistusakselin tapit Uusi kallistusakselin suoja/ lukitus 5-venttilinen lohko vakiona Vakiona 6-kanavainen hydrauliliitäntä Vahvistettu runko Sovitettu proportionaaliohjaukseen Säädetty aksiaalisesti ja radiaalisesti Uusi Geroller-tyyppinen moottorimalli Taipuisampi letku/parempi laatu Lisäliitäntään saatavana tehovirtaussarja EC30 Karkaistut kallistusakselin tapit Uusi kallistusakselin suoja/ lukitus Vakiona 5-venttilinen lohko Säädetty aksiaalisesti ja radiaalisesti Uusi Geroller-tyyppinen moottorimalli Vakiona 6-kanavainen hydrauliliitäntä Taipuisampi letku/parempi laatu Lisäliitäntään saatavana tehovirtaussarja PP 350-950 Uusi generaattori Tandemkytketyt painot SK 05-30 Parannettu geometria Paremmin sovellettavissa erilaisiin käyttökohteisiin Pultattu sovituslevy engcon vahvistaa henkilökuntaansa! engcon vahvistaa kasvunsa myötä tiimiään pystyäkseen säilyttämään maineensa yhtenä toimialan joustavimpana ja asiakaslähtöisimpinä yrityksenä. Viime vuonna on tapahtunut seuraavaa: Thore Jonsson, entinen kenttämyyjämme, toimii jälkimarkkinaosaston lisäksi myös tilausten vastaanotossa. Mats Axelsson, joka on aiemmin toiminut VAG:n palveluksessa varaosamyyjänä, asiakaspalvelijana ja reklamaatiovastaavana, tulee myyntitiimin vahvistukseksi Peter Högberg in ja edellä mainitun Thore Jonssonin lisäksi. Tätä kirjoitettaessa on engconilla aloittamassa Ruotsin markkinoilla uusi kenttämyyjä, jonka esittelemme lähemmin myöhemmin. Kaikkiaan engcon on palkannut parikymmentä uutta työntekijää viime vuonna ja siten koko konsernin henkilöstömäärä kohoaa runsaaseen 100 henkilöön. Uskomattoman volyymin kasvun vuoksi vahvistuksia on tehty ennen kaikkea tuotantoon. engcon 19
engcon Euroopassa engcon Nordic AB, puh: +46 (670) 178 00, fax: +46 (670) 178 28 engcon Suomi, puh: 050 553 09 82, 040 554 8735 fax: 063 222 905 engcon Tanska, puh: +45 (20) 20 35 84, fax: +45 (64) 79 21 10 engcon Saksa, puh: +49 (33) 75 218 833, +49 (176) 212 589 06, fax: +49 (33) 75 218 835 engcon UK, puh: +44 2476 456 401, +44 (797) 191 2546, fax: +44 2476 651 461 engcon takaa koneittesi laadun. Tarkemmat tiedot myyntipisteistämme löytyvät osoitteesta www.engcon.com. Lisäksi engconin tuotteita on useimmissa kaivukoneiden merkkiliikkeissä sekä monilla lisätarvikemyyjillä kaikkialla Euroopassa. engcon Ruotsi engcon Suomi engcon Tanska engcon UK engcon Saksa engcon Nordic ab Box 111, SE-833 22 Strömsund Puh: +46 670-178 00 Fax: +46 670-178 28 info@engcon.com www.engcon.com