YHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA

YHTEENVETO MVR SUHDANTEISTA Tilanne lokakuussa 2017 INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

SISÄLTÖ Kuvioissa 3 6: Käsitteet ja markkinat, Yhteenveto Kuvioissa 7 21: Rakennusteollisuus RT ry:n suhdannekatsaus Kuvioissa 22 34: MANK suhdannekatsaus Kuvioissa 35 43: VM:n RAKSU ryhmän yhteenveto suhdanteista Kuvioissa 44 48 Liikenneviraston väylänpidon rahoitusnäkymät INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

KÄSITTEET JA MARKKINAT Maa ja vesirakentaminen: Ei sisällä talonrakentamisen pohjatöitä eikä kaivosten avauksia Tilastokeskuksen käyttämä luokittelu INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

KÄSITTEET JA MARKKINAT Infrarakentaminen: Sisältää kaikki infrarakentamiseen liittyvät työt INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

Markkinat INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

YHTEENVETO INFRA ALAN SUHDANTEISTA RAKENNUSTEOLLISUUS RT ry: Vuodelle 2017 ennustetaan maa ja vesirakentamisen määrän kasvavan 3,0 % ja vuodelle 2018 1,0 % Luvut eivät sisällä talonrakennuksen pohjatöitä MANK: Vuonna 2017 koko infrarakentaminen kasvaa noin 1 2 prosenttia. Vuonna 2018 infrarakentamisen kasvu taittuu uudistalonrakentamisen aluetöiden supistuessa. Luvut sisältävät talonrakennuksen pohjatyöt VM (RAKSU ryhmä): Maa ja vesirakentamisen tuotannon arvioidaan kasvavan vuonna 2017 1 2 %. Vuonna 2018 kasvun ennakoidaan jäävän nollaan. Luvut eivät sisällä talonrakennuksen pohjatöitä INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

RAKENTAMISEN SUHDANTEET: Suhdannekatsaus lokakuu 2017 Rakennusteollisuus RT ry (Ekonomisti Sami Pakarinen) INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

https://www.rakennusteollisuus.fi/tietoa alasta/talous tilastot jasuhdanteet/suhdannekatsaukset/ INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

RT:n rakentamisen ennuste HUOM: Maa ja vesirakentaminen ei sisällä talonrakentamisen pohjatöitä 9.10.2017 Heikki Jämsä

RT:N LOKAKUUN SUHDANNEKATSAUS Rakentamisen kasvu jatkuu tänä vuonna arviolta 4 prosentin vauhtia, joka on suunnilleen viime vuoden luokkaa. Infrarakentamisessa pysytään hyvällä kasvuuralla. Infrarakentaminen kasvussa korjausvelkapaketin ja pohjatöiden myötä Infrassa tarve myös uusinvestoinneille ja pitkäjänteiselle kehittämiselle Ammattimaisen työvoiman saatavuus on noussut rakentamisen keskeisimmäksi tuotantoa rajoittavaksi tekijäksi. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

Maa ja vesirakentaminen Maa ja vesirakentaminen kasvaa tänä vuonna kolmen prosentin vauhtia. Rakennusteollisuus RT:n ja INFRA ry:n elosyyskuussa tekemän Infrabarometrin mukaan enemmistö vastaajista ennakoi töiden määrän lisääntyvän seuraavan kolmen kuukauden aikana. Sen sijaan talveen mentäessä enemmistö vastaajista odotti infratöiden vähenevän. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

Kapasiteetin käyttöaste oli jotakuinkin viime vuoden vastaavan ajan tasolla. Infrabarometrin mukaan työt keskittyvät yhä hyvin paljon Helsingin, Turun ja Tampereen talousalueille, joissa rakentamisen muukin aktiviteetti on maa ja vesirakentamisen lisäksi voimakasta. Kansantalouden tilinpidon mukaan investoinnit maa ja vesirakennuksiin kasvoivat viime vuonna yhteensä 10 prosenttia. Suhteellisesti eniten kasvoivat valtion tekemät investoinnit, lähes 20 prosenttia vuodesta 2015. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

Valtion väylänpidossa painopiste on ollut väylästön korjausvelan kasvun taittaminen. Perusväylänpitoon kohdistetuilla lisämäärärahoilla on saatu pysäytettyä korjausvelan kasvu. Vuonna 2018 käytetään 300 miljoonaa erillisestä kolmen vuoden 600 miljoonan rahoituksesta. Samaan aikaan kehittämisinvestoinneista säästetään. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

TEN T EU:n TEN asetus on jäsenmaita velvoittava ja sisältää laatukriteerit. TEN T ydinverkko tulee saada valmiiksi vuoteen 2030 mennessä. Liikennevirasto on arvioinut Suomen TEN T ydinverkon parantamiskustannusten olevan kaikkiaan noin 5 mrd. euroa (tiet noin 1,4 mrd. ja radat noin 3,3 mrd. ) https://www.eduskunta.fi/fi/vas ki/julkaisumetatieto/document s/edk 2016 AK 79926.pdf

Suhdannetiedot: MANK Infrasuhdanteet 2017 2018 Eero Nippala (TAMK), Terttu Vainio (VTT) INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

https://asiakas.kotisivukone.com/files/mank.kotisivuk one.com/infrasuhdanteet_2017 2018.pdf HUOM: Luvut sisältävät talonrakentamisen pohjatyöt INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Kuluvana vuonna 2017 infrarakentamisen määrä kasvaa 1..2 prosenttia Rakentaminen on ollut odotettua vilkkaampaa hyvän talouskehityksen ansiosta. Infrarakentamisen kasvun arvioidaan taittuvan vuonna 2018. Monet infrarakentamisen sektorit säilyvät vilkkaina mutta eivät enää kasva. Infrarakentamisen suurin yksittäinen sektori on ollut talonrakentamiseen liittyvä aluerakentaminen ja talojen pohjatyöt. Nämä hankkeet keskittyvät kasvukeskuksiin, erityisesti pääkaupunkiseudulle. Kaupungin sisäiset liikenteen järjestelyt tulevat vauhdittamaan talonrakennushankkeita Tampereella. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

VALTION BUDJETTI Vuoden 2017 aikana käynnistyivät: Vt4 Oulu Kemin, Luumäki Imatra radan, Vt12 Lahden eteläisen kehätien sekä Vt5 Mikkeli Juvan rakentaminen. Vuonna 2017 liikenneväylien korjausvelkahankkeisiin käytetään 200 miljoonaa euroa ja lisäksi liikenneväylien kehittämisrahoista siirretään rahoitusta perusväylänpitoon. INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

Vuonna 2018 korjausvelan lyhentämiseen käytetään 300 miljoonaa euroa eli puolet koko rahoitusmäärästä. Vuonna 2018 käynnistyvät: Kehä I Laajalahden, Länsimetron jatkeen liityntäliikennejärjestelyt, Vuosaaren ja Kokkolan meriväylien sekä Hailuodon sillan rakentaminen. Elinkaarihankkeita rahoitetaan 2018 noin 120 miljoonalla eurolla. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

KUNTIEN INVESTOINNIT Suuret kunnat investoivat kunnallistekniikkaan vuonna 2018 hieman enemmän kuin 2017. Erityisesti Turussa ja Espoossa investoinnit kasvavat merkittävästi. Myös Tampereella infrainvestoinnit säilyvät korkealla. Tampereella raitiotie toteutetaan yhtiömallilla ja investointi ei näy kaupungin investoinneissa. Helsingissä ja Oulussa kasvu on maltillista. Vantaalla investointien kasvu osuu vuodelle 2019. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

MAARAKENTAMISEN KUSTANNUSKEHITYS Maarakentamisen kustannukset ovat kokonaisindeksillä mitattuna 1,9 prosenttia korkeammat kuin vuonna 2016. Merkittävin yksittäinen tekijä on öljyn hinta. Kesällä 2014 alkanut öljyn halpeneminen kääntyi lieväksi hinnan nousuksi kesällä 2016. Öljyn hinnan nousu välittyy maarakentamiseen bitumituotteiden (vuodessa + 17,7 %), polttoaineiden (+ 11,8 %) ja muovituotteiden (+ 5,6 %) välityksellä. Globaalista talouskasvusta aiheutuu metallituotteiden (+ 7,4 %) kustannusten nousu. Muiden maarakentamisessa käytettävien materiaalien ja työn kustannusnousut ovat jääneet 0 2 prosenttiin tai jopa laskeneet, kuten korot ja vakuutukset ( 10,9 %). INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

URAKOINTI Urakoitsijoiden toiminnan kannattavuus ja kapasiteetti suhteessa kysyntään on pysynyt vuonna 2017 samalla tasolla kuin vuonna 2016. Kesällä 2017 resurssien käyttöaste oli 86 prosenttia, joka on viimeisen kymmenen vuoden keskiarvoa muutaman prosentin korkeampi lukema. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Urakoitsijoiden suhdannetilanne on ollut kesällä 2017 hyvä. Tilanteeseen on vaikuttanut infrahankkeiden lisäksi vilkas asuntorakentaminen. Hyvän suhdannetilanteen ennakoidaan jatkuvan vuonna 2018. Rakennuttajien mukaan (kuvat seuraavalla sivulla) urakoitsijoiden tarjoushalukkuus pysyy samantasoisena vuonna 2018, mitä se on ollut vuosina 2016 2017. Rakennuttajat pitivät vielä vuoden 2017 hintatasoa normaalina, mutta ennakoivat hintatason nousevan vuonna 2018. Hintojen nousupaineet kohdistuvat kuitenkin vain alueille, missä rakentaminen on vilkasta. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

SUHDANNETIEDOT: RAKENNUSALAN SUHDANNERYHMÄ/ VALTIONVARAINMINISTERIÖ (RAKSU) INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä

VALTIOVARANMINISTERIÖ Raportti löytyy osoitteesta: http://vm.fi/rakennusalan suhdanteet INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

SUHDANNETILANNE Suomen taloudessa ja rakentamisessa on hyvä suhdannetilanne. Rakennusalan suhdanneryhmän (Raksun) ennusteen mukaan asuntorakentaminen nostaa edelleen uudistalonrakentamisen määrää ja pitää sitä yllä ensi vuoden jälkipuoliskolle. Muu kuin asuinrakentaminen hidastuu vähitellen, kunnes teollisuusrakentaminen voimistuu uudelleen ja nostaa loppuvuonna 2018 aloituksia ja volyymia. Raksu arvioi koko rakentamisen tuotannon kasvavan v. 2017 3 6 prosentin ja v. 2018 0 3 prosentin välillä. Maa ja vesirakentaminen on kasvanut voimakkaasti kahden vuoden ajan, mutta nyt kasvu vaikuttaisi hidastuvan 1 2 prosenttiin. Vuonna 2018 kasvun ennakoidaan jäävän nollaan. Rakentaminen on vilkasta Suomen kasvuseuduilla. Koko maassa tilanne ei ole yhtä hyvä. Uutena tulokkaana pääkaupunkiseudun ja Tampereen lisänä on Lounais Suomi, jossa talouskasvu on viriämässä varsin voimakkaana. Työvoiman saatavuus tietyille seuduille on haaste. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Maa ja vesirakentaminen Maa ja vesirakentamisen investoinnit kasvoivat uusimpien tilinpidon tietojen mukaan vuoden 2017 ensimmäisellä puoliskolla 3,5 prosenttia. Maa ja vesirakentamisen liikevaihtoa ja myyntiä kuvaavat indikaattorit ovat laskeneet viime vuodesta selvästi. Myynti oli huhti kesäkuussa lähes neljä prosenttia laskussa. Suuret aluerakennuskohteet sekä voimakas uudistalonrakentaminen lisäävät aluetöiden rakentamista (esimerkiksi Kalasatama ja Pasilan aseman seutu Helsingissä). Vuonna 2017 alkanut Tampereen raitiotie sekä pääkaupunkiseudulla 2018 aloitettava Raide Jokeri ovat suuria kasvukeskusten infrahankkeita. Myös infrarakentamisessa markkinat keskittyvät kaupunkiseuduille. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Vuonna 2018 käynnistyy tai on esitetty käynnistyväksi seuraavat hankkeet: Oulun meriväylä, Uudenkaupungin radan sähköistys, Vt 12 Tillola Keltti, Hailuodon kiinteä yhteys, Kokkolan meriväylä, Kehä I Laajalahden kohta, Länsimetron jatkon liityntäliikennejärjestelyt ja Vuosaaren meriväylä. Hankkeita on lisäksi käynnistymässä mm. energiahuoltoverkossa ja vesihuollossa. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Aiemmin käynnistyneistä hankkeista merkittävimpiä ovat: Savonlinnan syväväylän siirtäminen, Pasila Riihimäki radan kapasiteetin nosto, Pohjanmaan rata, Lahden eteläinen kehätie sekä Vt 7 Hamina Vaalimaa moottoritiehanke. Lisäksi pääkaupunkiseudulla jatkuu Länsimetron jatkeen rakentaminen ja käynnistyy Raide Jokeri. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Korjausvelka Korjausvelkarahoista sekä kehittämisrahoituksesta kohdennetaan perusväylänpitoon vuonna 2018 yhteensä noin 453 milj. euroa. Tämä pitää valtion infrapanostukset kokonaisuudessaan suhteellisen ennallaan, mutta toteutuskohteiden lukumärän lisääntyminen ja keskikoon pieneneminen lisää suunnittelu ja tarjouslaskentakapasiteetin tarvetta. Ainakaan toistaiseksi lisärahoitus ei ole vähentänyt tarjoushalukkuutta eikä nostanut tarjoushintoja. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

Pohjois Pohjanmaan infrarakentamisen suhdannetta nostaa Fennovoiman voimalaitostyömaa siihen liittyvine rakennushankkeineen. Muista suurista käynnissä olevista hankkeista voidaan mainita Espoon jäteveden puhdistamo ja Tampereen seudun keskuspuhdistamo. Vireillä on myös muita vesihuollon isoja hankkeita. Julkisen sektorin talouden tila on edelleen erittäin huono ja maakuntauudistuksen vaikutukset saattavat näkyä tulevina vuosina infrarakentamisessa. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

RAKSU: SUOSITUKSIA KOULUTUKSESTA Rakennusalan aloituspaikkoihin tarvitaan maltillista lisäystä, opetuksen laadun on vastattava tulevaisuuden osaamistarpeita ja erityisesti infra alan osaamistarpeet tulee huomioida paremmin korkea asteella. Koulutuksen alueellista sijoittumista on tarkasteltava nykyistä tarkemmin, jotta koulutus tapahtuu enenevässä määrin siellä missä rakentaminenkin tapahtuu. Näin helpotetaan myös työvoiman liikkuvuutta tulevaisuudessa. INFRA ry 13.10.2016 Heikki Jämsä

LIIKENNEVIRASTO: VÄYLÄNPIDON RAHOITUSNÄKYMÄT LIVI tilaisuus 13.9.2017 INFRA ry 9.10.2017 Heikki Jämsä